2009年市交通局第一季度工作总结

2009年市交通局第一季度工作总结（精选12篇）

篇1：2009年市交通局第一季度工作总结

**市交通局第一季度工作总结及四月工作打算

我局交通工作在**市委、市政府的坚强领导和广安市交通主管部门的大力支持下，局党委团结和带领**交通系统全体干部职工抢抓发展机遇，加大交通项目争取及建设力度，不断提高行业管理水平，初步实现了2009年一季度“开门红”，为全年交通建设新跨越打下了坚实基础。

一、一季度

工作总结

（一）工程建设

1、邻遂路东关桥整治工程：已完成桥面铺装和钢筋混凝土栏杆制作安装，完成投资30余万元，整个工程已实现通车并达到交工验收条件。

2、天石路烂路维修工程：完成天池至石林（除红岩乡段）15公里路面和防撞护栏修补，完成投资170万元，整个工程已实现通车并达到交工验收条件。

3、完成双老路、环城路等安保工程（钢板波型防护栏杆）建设6000延米，完成投资150万元（1月26日前）；完成石溪路、邻遂路（部分）安保工程5000延米，完成了投资150万元（2月10日至今）。

4、开工建设永兴河心桥（清风桥）渡改桥项目，完成施工道路5公里建设与维修，完成桥梁临时设施搭建和办公场所设置，完成桩基础开挖40延米及永兴岸桥台基础砼浇筑，完成桥梁下部结构钢筋制作等，完成投资150万元。

5、开工建设石溪路党校-阳和镇段烂路整治续建工程7公里，完成了旧砼路面拆除10000平方米，完成新浇筑砼2000平方米，完成投资100万元。

6、组织启动了天石路红岩乡段1.3公里公路路面改造工程，并完成烂路整治基层处理及铺筑4000平方米，完成投资25万元。

7、启动阳和新农村3座桥涵及祝家坝村3.9公里公路硬化工程。

8、分解下达2009年通村水泥路（48.3公里）任务到各乡镇（街道），并开始启动建设。

9、积极储备交通建设项目，继续加大项目争取力度。已衔接省道仪华路改造工程（二改一）工可研究。

（二）行业管理

1、圆满完成了“春运”任务。陆上日均投放客运班车131辆，开行总班次32480班次，疏运旅客72万人次，进出川民工达11万人次；水上共投入春运客渡船舶9艘，运送旅客1.553万人次，确保了水陆交通安全、稳定运输。

2、“打非”工作取得新的进展。出动宣传车辆深入各乡镇（街道）宣传打击非法客运工作，在**电视台办专栏三期，共出动执法人员450人次，查处非法营运车辆32辆，其中长安面包车12辆。客货两用车3辆，摩托车15辆，农用车1辆，三轮车1辆。

3、油炸沟线路到期投放工作全面完成。由于油炸沟线路到期重新投放工作的滞后，为确保春运期间老百姓的顺利出行，及时组织调配城市公交2路车2辆到油炸沟运行，并随时关注其运行情况。通过2月18日再次召开协调会进行反复沟通和磋商，油炸沟客运线路车辆到期重新投放涉及的利益各方基本达成一致意见，投放方案最终敲定，目前6辆客运车辆顺利投入营运。

4、城区环境综合整治力度加大，对红星路、星星路、蓥光路的车辆乱停、乱放、乱摆摊设点的行为予以了严厉打击，目前取得了一定的效果。

二、四月工作打算

（一）工程建设

1、完成永兴河心桥基础、桥台改良及桥面板砼浇筑300立方米，计划投资50万元。

2、完成广溪路烂路新浇筑砼3000平方米，计划投资100万元。

3、完成天石路红岩街道段烂路整治基层及面层砼浇筑4000平方米，计划投资30万元。

4、完成石溪路波形防撞护栏2000米，计划投资50万元。

5、继续做好省道仪华路改造工程（二改一）工可研究，积极储备交通建设项目。

6、督促各乡镇（街道）按进度完成通村水泥路任务，并做好质量监督及技术指导。

7、做好断头路联网、危病桥改造、安保工程及公路大中修项目规划上报准备工作，利用扩权强县政策，争取项目及资金支持，并继续加大项目跟踪落实力度。

8、继续做好2008年工程建设项目扫尾工作，为项目资金的尽快到位做好充分准备。

（二）行业管理

1、广发征求社会各界意见，做好明月线路拟投放公交车的原车主思想工作，并初步草拟投放方案。

2、牵头并督促运管所做好明月、永兴两个片区客运经营方案。

3、配合广安市交通局做好收费公路属性复位的账务核对工作。

4、根据交通行业发展变化了的情况，对内设机构及其职能职责进行重新调整，并及时报批设置方案。同时根据编制情况，引进专业技术人才充实交通建设队伍。

5、协调市委、市政府督查办加大督查力度，定期通报交通项目建设进度，促进全市交通事业健康发展。

6、继续加

大城区环境综合整治力度，并及时上报好的做法、取得的效果、存在的问题及老百姓的建议等。

7、继续搞好水陆交通安全工作，做好隐患排查和整治，巩固安全成果，杜绝大小安全责任事故的发生。

8、结合全国打击道路非法运输工作，继续牵头打击非法营运行为，巩固前阶段成果。

9、做好议案提案办理工作。

二

〇〇九年三月二十四日

篇2：2009年市交通局第一季度工作总结

一、交通建设稳步推进

截止3月份，我市共投入资金1600多万元，采取

有力措施，推动了全市交通建设。

(一)量化目标促进度

临鸭公路、铁桃公路、京珠高速羊楼司连接线、鸭栏码头等项目，迅速制订工作方案，将建设目标进行分解，量化到月到周。为了确保工作成效，全面推行目标管理绩效考核，逐级签订责任状，做到层层有压力，个个有指标，人人有职责，形成了“各负其责、齐抓共管”的工作格局，有力的推动了交通建设。元至3月份，临鸭公路共建成水泥路面3公里，路面建设基本完成；完成绿化3公里、边沟2公里，培路肩10公里。铁桃公路***段建成水泥路面2.5公里，路面建设基本完工；s301段完成路基建设7.5公里、水稳层2公里。京珠高速羊楼司连接线路基建设和收费站建设征地拆迁全线开工。鸭栏码头建设各项前期准备工作全部就绪，5月底将正式动工。

(二)广辟渠道筹资金

为确保交通建设顺利推进，我们创新举措，多渠道、多方式筹集资金。鸭栏码头巧打“项目牌”，开展项目招商，经多方努力，与中国发展银行初步达成了投资金额高达5000万元的建设合作意向。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速羊楼司连接线等项目认真做好工作汇报，努力争取上级支持。同时多方发动，广泛动员，通过社会借、职工集、施工单位带等多种方式，筹集交通建设资金，为加快交通建设提供了坚实的资金保障。

二、行业管理不断加强

(一)安全管理成绩突出

我们以确保春运生产安全为重点，切实加强领导，强化职责，严格落实安全管理措施，大力开展安全生产隐患排查，圆满完成了春运等安全生产工作目标。一季度共安全运送旅客73万多人次，未发生一起交通安全事故。

(二)行业管理不断创新

运管部门以作风建设为抓手，不断创新工作方式，深入企业、站场、车队和园区，实行上门送服务、送承诺，着力打造绿色通道，为服务对象排忧解难，得到了社会好评。

(三)农村公路建设管理得到加强

确保农村公路建设质量，局党委书记带领工作人员分赴全市20多个乡镇，对农村公路建设质量进行现场检查。同时深入乡镇村组进行座谈，开展农村公路管理养护调研，为推进和完善农村公路管理养护改革打下了坚实基础。

篇3：2009年市交通局第一季度工作总结

则，全市经济呈现较好发展态势。

经初步测算，一季度，全市实现生产总值（gdp）40.1亿元，同比增长13.6%，增幅比上年同期下降0.4个百分点，其中一产业增加值7.53亿元，同比增长3.3%，二产业增加值17.79亿元，同比增长20.7%，三产业增加值14.79亿元，同比增长11.8%。三次产业结构由去年同期的21:40.9:38.1调整为18.8：44.4：36.8，三次产业对经济增长的贡献率分别为8.4%、60.4%、31.2%,。

一、经济运行基本态势

（一）发展速度加快。

1、农业生产增长平稳。一季度，实现农业增加值7.53亿元，同比增长3.3%。春耕生产正常开展，备耕物资准备充足。调查显示，全市农资货源充足，共入库早稻杂交种子25万公斤，常规稻种子3万公斤，晚稻杂交种子30万公斤；农户化肥入户率81.5%，农膜和抛秧盘入户率90%。畜牧业保持平稳发展。一季度，全市出栏肉猪53.59万头，同比增长5.8%；期末肉猪存栏88.63万头，与去年持平；能繁母猪8.19万头，同比增长3.7%。

2、工业生产保持良好发展势头。一季度，全市完成工业总产值50.52亿元，同比增长41.0%，增幅比上年同期提高4.6个百分点，实现工业增加值14.77亿元，同比增长27.0%；占生产总值的比重达到36.6%，比上年同期提高6.6个百分点。其中规模以上工业总产值43.69亿元，同比增长45.2%，增幅比上年同期提高4.7个百分点，实现增加值12.43亿元，同比增长32.5%。

工业园区发展强劲。一季度，工业园区完成工业总产值9.27亿元，同比增长72.6%，入园企业达到62家，投产47家，新签约企业3家，上交工业税金1504万元。

大厂矿来势看好。一季度，五大厂矿完成产值7.49亿元，同比增长21.6%，其中增速最快的是氟化学公司，增速达到105%，其次是韶峰南方公司，增长51%。

3、消费市场旺盛。一季度，全市实现社会消费品零售总额12.64亿元，同比增长13.9%。按地域分，城镇消费品零售额11.5亿元，同比增长12.9%，乡村消费品零售额1.14亿元，同比增长25.3%。按行业分，批发业零售额1.87亿元，同比增长18.3%；零售业零售额9.34亿元，同比增长12.6%；餐饮业零售额1.22亿元，同比增长17.1%。

外贸出口升温。一季度，全市实现外贸进出口总额2092万美元，同比增长64.8%，其中出口创汇1933万美元，同比增长55.9%。怀琪集团出口414万美元，同比增长288.7%，氟化学公司出口1019.7万美元，同比增长75.6%，化工冶金公司出口104万美元，同比增长203.2%。金子箱包出口额为159.8万美元，同比下降25.8%。

（二）发展质量提高。

1、财政收入快速增长。一季度，全市实现财政总收入2.58亿元，同比增长53.4%。其中一般预算收入完成1.96亿元，同比增长65.5%。税收收入中，营业税增长37.2%，企业所得税增长81.1%，资源税增长198%，城镇土地使用税增长66.4%，土地增值税增长57.9%。总收入中，国税征收0.48亿元，同比增长23%，地税征收0.83亿元，同比增长32.8%，财政征收1.26亿元，同比增长90.9%。

2、金融市场运行平稳。3月末，全市金融机构各项存款余额137.94亿元，比年初增加15.84亿元，增长13%。增长的主要原因是由于储蓄存款利率上调和居民收入提高，居民储蓄存款大幅上涨。

全市金融机构加大了对春耕生产的投放力度和对新农村建设的扶持，贷款总量增加。3月末，全市金融机构人民币各项贷款余额64.36亿元，比年初增加8.73亿元，增长15.7%，同比多增4.09亿元，增量创历史新高。本季末人民币存贷比例为46.7%，比去年同期高出3.9个百分点。

3、居民收入稳步增长。一季度，全市城镇居民人均可支配收入5689元，同比增长11.6%。其中，其他劳动收入增长176.1%，经营性收入增长37.4%，财产性收入增长14.1%，转移性收入14.1%。农民人均现金收入2503元，同比增长15.4%。其中，工资性收入增长37.7%，转移性收入增长56.6%。

篇4：2009年市交通局第一季度工作总结

2012年上半年养管工作检查整改措施

7月11日市公路管理处检查组对我县管辖的…线、…线、..线、..线等160余公里公路外业、及内业全面进行了检查。检查内容包括公路日常养护及标准化养护段，桥梁日常检查，路况评定情况，预防性养护工作情况，检查本小修挖补、站班维修、水毁恢复、绿化新补植、安全生产、质量认证、规范化管理等工作。检查小组根据检查情况客观地评价了我单位的养护管理工作，对我单位各项准备工作不足之处进行了批评和指导。我站存在的主要问题是：

1、..线高草遮挡三桩，三桩埋设、喷涂不规范，高度不符合要求，三桩有缺损情况。

2、..线K190+300、K191+000两处有坑槽现象。

3、..线部分平交路口污染严重。

4、..线部分老紫穗槐侵占路面、遮挡标志。

5、..线上段采石场有侵占路面现象。

6、..中心2月25日干线巡查记录发现问题未填写处理意见。

7、..中心机械数量上墙图表与档案不符。

针对这些问题，我站及时进行了整改，现将整改情况汇报如下：

1、关于..线高草遮挡三桩，三桩埋设、喷涂不规范，高度不2-

次发生。

总之，在今后的工作中我们要把养护工作做到加规范化、标准化，在今年省检以前全面做好备检工作，以良好的路容路貌、饱满的精神状态迎接省检养护与管理工作大检查。

篇5：2009年市交通局第一季度工作总结

2009年第一季度，丰泽工作站坚持以“倾听你的声音；关注你的烦恼；维护你的权益；陪伴你的成长”为目标，按照“构筑网络、搭建平台、强化服务、促进成长”的总体思路，努力工作，不断创新，进一步推动青少年事务和“和谐丰泽”的建设。

一、通过集中服务的方式，进一步发挥青少年事务社会工作者的作用，推进青少年事务，服务青少年发展。2月27日，团市委、丰泽团区委、市青少年事务中心联合在丰泽新村举办首场青少年事务社会工作者进社区活动，吸引了上百民居民前来咨询。工作站分别派出拥有社会工作、社会学、教育学、心理学、法学等方面经验及专业知识的30多名社会工作者为现场咨询者达疑解惑，大家纷纷就如何正确关注青少年健康发展和如何培育青少年成长成才向专家团咨询。3月22日，团市委联合泉州电视台《新闻广角》栏目携手进丰泽社区，当天活动主要由青少年兴趣爱好和素质培养专家咨询、青少年健康成长专家咨询、青少年心理健康专家咨询、社区少年儿童才艺展示、社区小卫士在行动、希望工程〃青少年应急救助、志愿泉州共建和谐社区行动等7大子活动组成。帮助青少年认识自己了解自己，释疑解难、引导和帮助青少年养成科学的生活方式，通过心理健康宣传、心理测试游戏、心理咨询等方式帮助困惑家长及青少年解决心理问题，走出心理困惑，让孩子从“心”步入健康、快乐、智慧、和谐之路。

二、完善机制，定期召开专题工作会议。为了明确思路，总结工作，提高工作质量，提升专业水平，规范管理制度。第一季度共召开工作会议3个：1月，共青团泉州市委宣传部召集事务中心专职社工以及社工站工作人员在工作站召开工作专题会议，总结去年工作，部署09年工作任务，分配每人的工作职责，为社工工作开展提供专题辅导，为工作站的建设提供决策参考；2月和3月都由团委宣传部陈涌副部长召开会议，了解工作站开展活动的准备情况，提出指导意见。

第二季度工作安排

一、成立“篮球协会”：工作站前的社区篮球场是爱好运动的青年聚集所，他们因为爱好自发组成固定或自由小队进行篮球比赛，工作站社区文化活动团准备组建“篮球协会”，通过定期或不定期地开展篮球友谊赛、组织观看“NBA季赛”等活动有效凝聚更多篮球青年；

二、在社区发放12355青少年事务热线宣传材料，宣传介绍社工站的工作。

篇6：2009第二季度工作监理小结

上海轨道交通11号线北段一期23标

车站装饰安装工程

二零零九年

第二季度监理工作小结

上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 轨道交通11号线北段一期23标现场监理部

2009年6月22日

上海斯美科汇建设工程咨询有限公司轨道交通11号线北段一期23标车站装饰安装工程

各位领导、同志们：

我们上海斯美科汇建设工程咨询有限公司，承担11号线北段一期工程23标车站装饰安装工程监理，现在就二季度的工作向各位领导作汇报

一、11号线23标段工程概况及现状

本标段为3座高架车站（安亭站、上海汽车城站、嘉定北站），1座地面车站（上海汽车城东站），1座地下一层下沉敞开式侧式站台车站（赛车场站）。本工程还包括出入口通道等附属建筑工程。

安亭站：位于嘉定安亭站镇，车站呈东西走向，为地上二层、单侧侧式站台车站。车站全长140m及附加20m长设备用房，宽度为9.8米，总建筑面为：4385.1平米。

上海汽车城站：站址位于嘉定区的安亭新镇，位于曹安公路的南侧。车站全长140.8m，宽度为17.15m，总建筑面积为6160.4平方米。

上海汽车城东站：为轨道交通11号线中的地面车站。车站外包总长147.7m,标准段外包宽度25.2m，东部设备区外包宽度34.7m，车站高度为17.08m。总建筑面积为6224.6 m²。

上海赛车场站：车站地处赛车站北部区域和南部旅游、渡假开发区之间的中心，为直径150M环形广场，车站为地下一层下沉敞开式侧式站台车站，其中部敞开，两端区间浅埋，车站呈东西走向车站全长179米，站台宽7米，总建筑面积9030平方米。

嘉定北站：位于嘉定城区城中路。为地上二层，侧式站台车站。车站全长：140.8米，标准段宽15.2米。车站总面积9724平米。

各单位工程完成工程量状况：

经过半年左右时间的施工，目前各车站石材敷贴、吊顶龙骨、玻璃幕墙、VRV空调机、水泵、风机、水箱等装饰安装均全面施工。

城北路站合同外增加转换层，设备房增加结构屋顶已施工完成。钢结构加固已处于收尾阶段，合同内水、电、风安装工程已完成80％，装饰工程完成70％。

赛车场站水电风安装工程已完成80％，装饰工程完成75％。汽车城站水电风安装工程已完成85％，装饰工程完成80％。汽车城东站水电风安装工程已完成78％，装饰工程完成70％。

上海斯美科汇建设工程咨询有限公司轨道交通11号线北段一期23标车站装饰安装工程

安亭站水电风安装工程已完成85％，装饰工程完成80％。

赛车场站～汽车城东站区间机电安装工程（修复段除外）完成90％，整个标段在施工周期近半年的时间里，实现了无质量、安全、人身、设备等事故。

应该说上述成绩的取得和申通地铁集团、申嘉线发展有限公司以及各级领导的关心和所有参建单位支持是分不开的。

二、加强安全管理工作，确保安全达标、平安工地建设，积极开展立功竞赛活动

09年是我们标段的通车之年、关键之年，二季度根据项目公司安排，我们现场监理部与施工单位本着构造和谐社会、建设平安工程、节约型、环保、便民工地、为民造福、为重点工程多出一份力的精神，和施工单位共同喊出了“迎世博、讲文明、重安全、促和谐、保通车”的口号，狠抓安全，确保质量，制定了年底顺利通车为主导思想的工作目标，在保证施工现场安全生产的同时，加强对劳务人员安全生产思想的教育，加强职业技能行为规范学习，确保工程施工顺利进行，创建安全标化工地。

1、宣传教育

为了使各项工作卓有成效地开展，监理部专门成立了由总监为组长的各项工作的领导小组与工作小组。针对每项活动组织了专项教育，汇同施工方一起继续利用黑板报和宣传横幅标语加大宣传氛围。至今已出黑板报5期。

根据沪建安质监【2009】第051号《关于迎接建设部轨道交通工程督查工作的通知》，现场监理部立即汇同业主代表曾经理共同召开了《关于迎接建设部轨道交通工程督查工作的通知》专题会议，并对文件要求的内容对总包单位和施工现场进行了大检查。业主针对本标段列车上线、触网试电召开了专题安全会议，万无一失的保证这二节点的安全。

在安全月活动中，我们针对沪建建管（2009）34号《市建管办关于开展建设工程安全生产集中整治行动的通知》与沪申嘉〔2009〕40号《关于开展“安全生产集中整治行动”和“安全生产月”活动的通知》和申嘉线项目公司安全月动员大会的会议精神，和施工单位一起开展了安全月活动，协助总包单位邀请职 上海斯美科汇建设工程咨询有限公司轨道交通11号线北段一期23标车站装饰安装工程

校老师来工地，对新进民工进行了上岗培训。同时，坚持了每月二次的三方检查，对检查需整改的问题及时闭合。

2、平安、便民工地建设

自开工以来，我们根据不同场合，采取多种形式不断地向全体参建人员宣传创建文明工地与施工生产地相互关系，创建活动的重要意义和现实意义，以激发全体参建工人的创新热情、增强众人的创新意识。安全方面我们更加重视，除了每日循规蹈矩地要求施工方班前上岗交底外，特别加强今年五一假期的节前节后教育。并和施工单位共同参与每日施工现场的安全现场巡查，做到了一周一小查，一月一大查，每月由业主代表、总监理工程师、项目经理参加的三方检查，发现问题立刻整改，杜绝事故隐患的产生。到目前为止未发生过一起安全、质量事故。

3、综合治理

针对我们轨道交通11号线23.1标工程五个车站施工面广、路线长、外来民工多的特点，要求现场项目部专门建立了以项目经理为组长的综合治理、消防治安领导小组，组成了由项目部、施工分队及施工班组三级管理网络。

针对项目公司质安部召开的安全月动员大会精神，我们现场监理部汇同业主代表和施工单位一起对施工现场消防设施、办公区域、卫生防疫、宿舍等进行了大检查。

根据上海市轨道交通申通地铁集团公司编制的《上海轨道交通建设工地突发事故应急预案》修改原有应急预案，以上海轨道交通建设工地突发事故应急预案作为总预案，结合本工地的实际情况和重大风险点、危险源的防范措施，制定本标段的分预案。

4、立功竞赛

为了使创建文明工地工作做得更扎实、更具体化。把“立功竞赛”活动贯穿于整个文明工地建设中去，要求全体参建人员坚持做好各自的本职工作。在已参与施工项目的施工分队中掀起竞赛热潮。

5、安全管理

按照市安全质量监督总站及申通集团建设事业部要求，施工现场使用的电箱必须符合JGJ-46-2005标准。我们现场监理部还在春节前后对施工现场和民工宿 上海斯美科汇建设工程咨询有限公司轨道交通11号线北段一期23标车站装饰安装工程

舍的所有临电进行了全面的检查，进一步保障了安全工作的开展。

我现场监理部成立的安全生产领导小组，严抓安全工作，从编制相关的安全监理规划及细则、专项的工作计划、制定安全岗位责任制、安全管理制度及进行交底，到每日现场巡视旁站、发现问题及时解决问题、建立完善的安全监理台帐等从各方面有效控制安全生产，对发现的问题开具相关的安全监理工作联系单或通知书，二季度共有：安全监理工程师通知单3张，安全联系单1张。并要求施工单位及时整改并书面回复消项。至今本工程未发生过一起安全事故。

监理部和施工单位分别针对本标段现场的风险点及危险源，制定了重大危险源的监控措施，并对每项重大危险源都进行了防范对策，并具体落实到了责任人。实现了责任到人，力争为轨道交通建设再添一道安全网。二季度我标段重大风险点是严禁未经清点进入轨行区施工。为此，现场监理部加大了管理力度，制定了相应的防范措施及责任人。我们针对装饰工程中临时脚手架及活动工作平台较多，同时搭设高度不高容易产生麻痹思想的特点，重点督促施工单位在外脚手架的搭设与拆除必须按安全专项方案规范化进行，严格执行验收制度。

三、质量管理

目前国家对工程质量给予了高度重视，对监理寄予了很大希望，自然也带来了很大的压力。

工程质量控制对监理部来说，始终将其放在了首要位置。“质量第一”这一观念已经灌输到每个监理人员的思想深处。我们一直强调：从工程开工到结束的整个过程中，都充分发挥“主动控制”的能动性，切实加强质量的“过程控制”。通过重视事前预控、明确事中控制为主、加强事后控制，掌握质量控制的主动权，确保工程在整个过程中的工程质量。

二季度共计：装饰：嘉定北站：隐蔽工程检查记录5份，旁站记录12份；

赛车场站：隐蔽工程检查记录13份，旁站记录42份；

上海汽车城东站：隐蔽工程检查记录6份，旁站记录37份；

上海汽车城站：隐蔽工程检查记录7份，旁站记录36份；

安亭站：隐蔽工程检查记录5份，旁站记录24份； 要求施工单位进场材料复试9份，监理工程师通知单8份，联系单3份。

上海斯美科汇建设工程咨询有限公司轨道交通11号线北段一期23标车站装饰安装工程

安装：嘉定北站：隐蔽工程检查记录：风2份；旁站记录：电3份，风4份，给排水4份；要求施工单位进场材料复试：电2份，电线、电缆各一份；监理工程师通知单1份，联系单2份。

赛车场站：隐蔽工程检查记录：电6份；旁站记录：电5份，风11份，给排水3份；要求施工单位进场材料复试：电2份，电线、电缆各一份；监理工程师通知单3份，联系单6份。

上海汽车城东站：隐蔽工程检查记录：电3份，风1份，给排水3份；旁站记录：电4份，风4份，给排水1份；要求施工单位进场材料复试：电2份，电线、电缆各一份；联系单3份。

上海汽车城站：隐蔽工程检查记录：电2份，风1份；旁站记录：电4份，风2份，给排水3份；要求施工单位进场材料复试：电2份，电线、电缆各一份；联系单2份。

安亭站：隐蔽工程检查记录：电2份；旁站记录：电4份，风4份，给排水2份；要求施工单位进场材料复试：电2份，电线、电缆各一份；联系单3份。

上述工作是我们现场监理部所做的一小部分事情，我们监理方深感责任重大。09年是我们通车之年，现场监理部对本标段的管理会更加严格。我们将认真学习和熟悉图纸、规范、强制性标准等，继续加强施工过程中质量、安全及内业资料等各方面的控制，加强对施工单位质量、安全保证体系的检查。加强监理自身的管理，明确职责、责任到人。我们相信，在上级部门和申通集团的统一部署下，在11号项目公司的领导下，以科学管理为指导，和施工单位团结一致地抓好安全、质量，为11.23标车站装饰安装工程划上一个圆满的句号。

上海斯美科汇建设工作咨询有限公司

轨道11号线北段一期23标车站装饰安装工程现场监理部

2009年6月22日

篇7：2009年市交通局第一季度工作总结

女山湖镇2009统计年度第一季度计划生育工作考核方案

各村党支部、村民委员会：

根据女发[2008]62号等相关文件规定，结合现阶段工作重点，经镇计生领导小组研究决定，特制定女山湖2009统计年度第一季度计划生育工作考核方案，具体内容如下：

一、考核内容及评分标准

1、出生和节育统计准确情况（15分）

考核内容：主要考核2008年1月至12月末出生和节育信息统计准确情况，通过入户调查获取。

评分标准：每查出一例出生错漏报扣10分，每查出一例手术误差（虚报和错报）扣5分，扣完为止。

2、政策外生育控制情况（10分）

考核内容：考核09统计年度第一季度各村政策外一、二、多孩生育控制情况，通过报告单和报表数据获取。

评分标准：09统计年度第一季度每出现一例政策外一、二、多生育分别扣2分、4分和6分，扣完为止，查出政策外生育未上报的纳入误差扣分同时也纳入此项加倍扣分。

3、长效节育措施落实到位情况（20分）

考核内容：考核各村上环和结扎手术落实到位情况，通过WIS系统和报告单获取。

评分标准：2008年1月至12月末，每有一例上环欠帐扣3分，每有一例结扎欠帐扣5分，其中属两女户结扎加扣5分。

4、今年以来孕检工作开展情况（25分）

考核内容：①截止08年12月末连续两次漏检情况，对连续两次漏检人员实行消号制管理，通过孕检登记簿获取连续漏检人员名单，按个案扣分；②流出孕检对象返乡孕检真实情况，每个样本点从孕检登记簿摘抄6名2008年第四次返乡参检的流出孕检对象，入户调查复核返乡参检真实性；③各村2009年第一季度三个月内发现孕情及政策内出生早孕发现情况。④流出孕检对象孕情反馈情况，考核各村2008年第四次孕检流出孕检对象寄回正规孕检证明情况。

评分标准：①截止08年12月末连续两次漏检每有一人扣0.5分；每查出一例虚假返乡孕检扣3分，2009年第一季度新上报的政策内孕情和新上报的政策内出生超过三个月发现的每有一例扣1分，扣完为止。②流出孕检对象反馈情况实行加分考核，2008年第四次每寄回一份规范的孕检单得0.2分，此小项最高加分不超过10分。

5、流出已婚育龄妇女管理情况（10分）

考核内容：考核流出已婚育龄妇女建档和手术到位情况，每个样本点共入户调查出6名流出已婚育龄妇女，与WIS系统等相关帐簿核对建档和手术到位情况。

评分标准：每查出一例流出已婚育龄妇女漏档的扣2分，每查出一例手术落实不到位的扣3分，扣完为止。

6、村室管理及业务资料规范情况（12分）

考核内容：①村室卫生状况及布置情况，通过现场查看获取；②孕情图表使用情况，通过现场查看，核对台帐和报告单获取；③例会记录情况；④手术证明和剖腹产证明收集情况。

评分标准：村室卫生状况较差的扣3分，一般的扣1.5分，村室未

按要求布置整改到位的扣2分；孕情图表登记人数与报告单、台帐每相差一人扣1分，每有一处逻辑错误的扣0.5分，例会记录每少记录一次扣1分，内容不规范扣1分，各村2008年10月、11月、12月份手术证明和剖腹产每缺少一份扣0.5分，扣完为止。

7、优质服务工作开展情况（8分）

考核内容：①孕情跟踪开展情况，通过入户调查询问政策内生育和大月份在孕对象获取，每个样本点走访4名育妇；②术后随访开展情况，通过入户调查询问期内手术对象获取，每个样本点走访4名育妇。

评分标准：孕情跟踪服务到位指育妇怀孕4个月至出生前村专干到家或服务所医生到家或到服务所约访次数不少于3次；每有一例孕情跟踪不到位的扣1分，每有一例术后随访不到位的扣1分，扣完为止。

二、样本点规模

各村由调查组抽取几个完整的村民组作为样本点调查小区，人口规模控制在800－1000人左右。

三、考核时间安排及人员组成1、考核时间：初步安排在1月15号前进行，具体时间另行通知。

2、考核人员组成：本次考核组建9个调查组，每组4人，由计生办和服务所工作人员、镇干部和部分村干部组成。

3、考核办法：此次考核以村为单位进行考核评比，上午进村入户调查（入户调查时间不得低于3个小时），现场查看村室环境及相关工作开展情况，下午返乡计生办核对生育、节育、流出已婚育龄妇女建档及手术到位情况，表格项目填写签字齐全，密封后交计生办统一保管。

附：

1、女山湖镇2009统计年度第一季度计划生育工作考核人员编组及日程安排表；

2、女山湖镇2009统计年度第一季度计划生育工作考核调查表格。

中共女山湖镇委员会

女山湖镇人民政府

篇8：2009年市交通局第一季度工作总结

安全生产大检查工作总结

根据xx安全生产委员会《关于印发xx安全生产大检查工作方案的通知》（xx字„2010‟2号）的要求，我局积极开展安全生产大检查工作，现将工作开展情况总结如下：

一、机构组织、任务落实情况

成立了安全生产大检查工作领导小组，落实“一岗双职”责任制和各部门岗位职责，及时把工作任务细化到部门、个人，落到实处。

1、在建的通乡、通村公路安全生产大检查及隐患整改工作由公路所负责。

2、桥梁、在养县乡道安全生产大检查工作由公路所负责。

3、路政管理（路权路产保护、维护道路畅通）工作由路政大队负责。

4、水上交通安全生产大检查工作由港航所负责。

5、客运（车站）安全生产检查工作由运管协调办协助市运管处做好安全运输工作。

二、安全隐患排查及整改情况

我局高度重视此次安全生产大检查工作，制定并下发了《安全生产大检查工作方案》，明确工作任务，落实责任人。此次检 查共派出xx余人xx次车次执行安全生产大检查，排查出安全隐患xx处，已落实整改措施，消除隐患的x处，其他隐患正在整改中。截至目前为止无一起安全责任事故发生。

（一）对所管养的主要县道公路、桥梁进行了全面检查，检查情况如下：

1、xx处4月21日发生严重塌方，塌方量约400m³，导致交通受阻中断，已完成现场清理工作。5月16日受暴雨天气影响再次发生塌方，但由于该路段处于高边坡，塌方面积较大，整改费用较高，难以立即完全消除隐患。目前通过局部整改该路段已正常通行，隐患正在继续整改中。

2、xx通乡油路由于该路段多处上边坡坡面较陡，且均为风化石地质，受暴雨天气影响极易滑塌。截至目前共检查出10处塌方，塌方量总共约1780m³。其中K14+680处、K14+810处、K14+620处、K18+100处塌方较为严重，导致交通完全受阻中断；K5+650～K5+750处由于微量塌方滑落入水沟导致堵塞，使流出的黄泥水渗入路基并将其软化，迫使整个路基下沉，路面左右半幅分离，从而造成260m³的严重塌方，交通也已完全受阻中断；K11+810处、K5+640处、K14+200处发生小面积塌方，交通能正常运行。目前有7处塌方已清理完毕，其他3处正在施工清理。如无降雨，预计今日之内能够将该路段的所有塌方全 －2－ 部清理完毕。

3、xx四级公路K3+20处发生塌方，大树倒伏，砼路面底填土塌陷，砼面板底掏空。我局已做好安全防护标志，目前仍在整改中。

其他公路路面整体平整，没有大坑槽；路基、边坡稳定、没有塌方，且在该设安全标志的地方已设臵了限速限载、急弯等安全标志；

4、对危旧桥梁、危涵、危险路段进行认真检查，及时消除事故隐患。

检查中发现xx大桥一个限制通行的水泥砼墩再次被人用机械挪开。我局马上派人赶到现场查看情况并向当地派出所报案，并再次组织人员对限载墩进行重建。由于该桥是四类危桥，已向上级请示要求立项对该桥进行危桥改造（新建），一时无法彻底消除安全隐患，现已设立警示、警告标志，以引导车辆和提醒行人注意，确保道路安全畅通。下一步，我局将继续加强对该桥的安全隐患监控。但鉴于我局行政执法队伍不健全，对于该桥限载墩多次被损害的行为难以制止，已建议xx牵头进行联合执法，以遏制此类违法行为再次发生。

由于受近期连续降雨影响，xx小桥路基变软，再加上一辆载满红砖的农用车从桥面驶过，导致该桥上侧墙坍塌。我局已 派出工程技术人员和安全办的工作人员赶赴现场勘查情况，当即限制交通，并安排xx镇交通站的人员在桥头两端设臵警示标志牌和安全标志标线，以防交通安全事故再次发生。根据现场情况，经我局研究提出以下两种处理意见：

一、马上组织人力、物力进行维修。

二、因该公路已列入2010年的通达工程建设项目，可以重新修建矩形板桥。目前该隐患正在跟踪整改。

（二）在建工程排查整改情况

Xx通村公路道路施工存在临时用电安全隐患，易引发漏电事故。发现隐患后我局安全检查小组立即要求施工单位整改，目前该隐患已整改完毕。同时，教育施工人员要注意施工用电安全和机械使用安全。

其他在建工程均严格按照施工要求执行，未检查出安全隐患。

（三）水上交通及渡口码头检查整改情况 检查中，各渡船都按渡船管理的有关规定办理好了船检、渡工证书，各渡船的船检证书、渡工证书都合格有效。各渡船的救生、消防设备也都按船检证书的要求配备齐全，未发现安全隐患。

（四）积极配合管理区集中统一打击非法生产烟花爆竹行为

我局抽调两名工作人员积极配合安监局、工商分局、公安 －4－ 分局、消防大队和纪委等部门开展打击非法生产烟花爆竹行为，有效遏制危险易爆物品的非法生产。

三、存在问题

一是由于执法队伍不健全，又缺乏交通工具，而辖区路段分布较广而分散，在工作人员不足的情况下难以对辖区内所有路段进行安全隐患排查，因此造成排查存在漏洞。二是个别工作人员对安全重要性的认识不足，重视不够，在检查中敷衍塞责，责任落实不到位。三是个别工作人员情况报告不及时，对安全隐患情况未能按规定及时反馈。四是群众安全意识不强，为了通行便利多次强行挪动存在重大安全隐患的桥梁限载墩。五是受暴雨天气影响，难以及时开展隐患清理工作。

四、下一步工作措施

一是切实加强组织领导。认真贯彻落实继续深入开展xx活动要求，把安全生产工作作为当前中心工作任务来抓，精心组织，周密安排，明确责任。严格执行主要领导亲自抓，分管领导具体抓，按照“四不放过”的原则，对因责任不落实，工作措施不到位，信息报送不及时造成安全事故的，要依法依规追究责任。

二是抓好安全生产宣传工作。结合开展“安全生产月”活动的契机，要加大对安全生产的宣传力度，开展安全生产知识竞赛，加强工作人员的安全意识。到群众中宣传安全法律法规，制作安全生产宣传栏或出版安全生产板报，加大宣传力度，提高群众安全生产意识，确保道路桥梁的安全，预防各类安全事故发生。

三是加强与相关部门、单位和上级主管部门的协调沟通。我局路政执法队伍不健全，缺乏执法工具，做好与相关部门、单位的作横向协调和与上级主管部门的垂直沟通，才能充分发挥我局的职能，更好地完成各项安全生产任务，营造良好的工作环境。

在下一步工作中，我们将继续按照各项安全生产工作的要求，进一步加强领导，落实责任，强化措施，坚持不懈地把我局的安全生产工作抓紧、抓实、抓好。一是强化道路安全监管。对危旧桥梁、危涵、危险路段进行认真排查，及时消除事故隐患，对一时无法彻底消除安全隐患的危旧桥梁、危险路段设立限行、警示、警告标志，以引导车辆和提醒行人注意，确保道路安全畅通；二是建立健全安全生产各种安全隐患台帐。对重大安全隐患建立台账，实行动态监管。对各项安全检查进行详细汇总，做到严格监控，将安全隐患控制在萌芽之内。三是强化水上交通安全。重大节假日期间对水口渡口渡船实行每天安排工作人员现场监管，维持交通秩序，杜绝各类事故发生。

Xx年xx月xx日

篇9：2009年市交通局第一季度工作总结

今年以来我局认真落实市委、市政府会议精神，紧紧围绕加快发展年这个中心，加大项目投资力度，改善道路通行质量，强化内部管理，提高人员素质，公路建养征管各项工作呈现良好的发展势头。

公路建设步伐加快。在建项目进度快。温邵路改建工程，前期工作基本就绪，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9万立方米，挖树根7831棵，拆除砖石、砼结构1.4万平方米，开挖桥涵基坑55米/4道，填筑砂砾路基2.1万立方米，完成投资215.2万元。施工单位抓住春季施工有利时机，加大机械设备的投入力度，抢时间、赶进度。为进一步加快施工进度，我局抽调一名班子成员和一名协调能力强、工作经验丰富的同志专门负责该路的协调工作，做通群众思想工作，使工程顺利进行。工程可望在6月底前竣工。拟建项目立项快。今年我市公路拟建项目有新x河桥及连接线公路、常付路改建工程，为使项目尽快立项，我局成立了以局长黄春芳为组长的项目立项小组。小组两上北京，三下武汉，多次走省会，无节假日星期天，过年在除夕之前才赶到家，不辞劳苦。积极向上级领导汇报有关情况，向专家请教有关问题。经小组的努力，目前常付路改建工程已进入施工图设计阶段，可望于今年下半年开工。新x河桥及连接线公路已进入项目审批阶段。

公路品味不断提高。对xx、xx、xx入市口进行美化、绿化整治，栽植雪松、桧柏、刺柏、木槿、黄洋、大叶女贞等苗木10万余株。对xx路13公里的百日红树木进行修剪，对xx大街进行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3万余棵，路容路貌焕然一新；对我市重要的旅游通道xx路沿路两侧缺少的树木进行补植，影响美观的树木进行了清理。共补植大叶女贞、柏树、柳树1680余棵，对xx至xx路段的三百多个花池，我局利用星期天组织机关人员一百多人参加义务劳动，进行整修，栽植花木3.5万棵。为保证绿化效果，专门从园林处请园林技师来现场作指导，同时对沿线绿化平台、桥栏杆、行道树、标志牌、百米桩等公路设施进行美化、净化，使公路整体服务效能得到充分发挥，为“三月三”古庙会及五一旅游黄金周的到来，营造畅洁绿美的通行环境。

严格内部管理取得实效。对道班经费实行定额管理。针对道班管理混乱，效率不高，资源浪费严重，道班工人工作缺乏积极性的现状，我局成立道班工作组，对道班进行详细摸底调查，找准问题症结，根据人员分布、路段状况，对道班经费进行定额管理。定额管理后经费大大降低，每年节约3万余元；明确养护职责。路面队负责路面及小修保养工作，实行计量工资。各道班负责路面保洁和绿化平台的整理，同时从各道班挤调16名养护人员接养xx公路，对xx公路原临时养护工全部予以辞退，每年节约经费6万余元。严格车辆管理。打破科室界限，进行统一调度。将养护车辆纳入管理，严格核定养护车辆用油，对部分车辆进行封存，大幅度降低了燃油、维修等费用。推行目标责任保证金制度。为确保市政府下达的XX目标责任保质保量完成，我局对照市委、市政府和xx市公路局下达的目标责任，层层分解，落实到人，并推行目标责任保证金制度，班子成员、科室负责人，按照责任分解，缴500—5000元的目标责任保证金。年终对各项目标责任进行考核，完不成任务的，不再退还保证金，完成任务的，退还保证金并按同等金额奖励。通过目标责任保证金制度的推行，全局干部职工完成目标的责任意识被充分调动起来，工作热情高涨，进度加快。

在宣传报道工作中，对信息员推行保证金制度。先后在《xx日报》等市级以上报刊杂志发表宣传10余篇，上报信息50余条，选登10余条。

按照市委、市政府的安排，做好中心工作。创新载体，促进保持共产党员先进性教育活动的深入开展。开展“谈心、交心、知心、同心”活动。我局全体党员，与23名下岗职工、117个特困户、26名老党员、特困生结成对子进行帮扶，通过开展“四心”活动，宣传党的政策，送去党的温暖，以真心实意的行动赢得群众的理解和支持，进一步密切党群关系。建立班子成员联系道班制度。每位班子成员确定一个道班作为自己的工作点，经常深入道班，深入到道班工人中间，开展谈心活动，解决道班工人工作和生活中的实际困难，充分体现对养护工作的重视，对道班工人的关心，干群关系更密切了、融洽了。开展创建和谐机关活动。通过活动使上下级、职工间、科室间更加和谐，全局上下形成在团结一致中促发展，在安全稳定中谋事业的创业氛围，凝聚广大干部职工投身于公路建设中。

我局抽调征收科、路政科等20余人，开展“双创”工作。为加快施工进度，调来一台挖掘机、两台装载机和八台工程自卸车服务施工，经过20多天奋战，为太行路沿线的绿化平台运送、平整土方1.5万立方米。

我局积极响应市委、市政府号召，组织全体广大干部职工参与社会公益事业，向贫困地区献爱心活动，共捐献绿化费、我爱xz捐款1.2万元。

两费征收实现开门红。征收汽车养路费1229.9万元，占年计划的44％，与去年同期相比增长137％，征收路桥通行费807万元，占年计划26％，与去年同期相比增长70％。在工作中我局提出了“征收强管理，素质抓提高，环境抓治理，窗口抓服务”的工作思路，大张旗鼓宣传征收政策，实行分片管理、包干到人，严把车辆启封关，严打绕行车辆，杜绝跑冒滴漏现象。

路政管理走机制创新之路。推行管养结合，大大提高了路政管理人员的责任心，制止违章建筑7处、清理非公路标志牌7处，障碍物188处，清理在公路上摆摊设点105处。集中全体路政人员对紫黄公路、西水公路两侧绿化平台垃圾进行清理。超限监控室检测车辆2.8万车次，其中超限车辆8810车次、卸货7.2万吨，收回各项超限费用68万元，有力地遏制了超限运输车辆的上路行驶。

篇10：学校文明交通第三季度活动总结

------荥阳市豫龙镇第三小学

交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，是我校安全教育的重点，本季度，我校通过开展形式多样的学习教育活动，增强了全体学生的安全观念，强化学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我校本季度交通安全教育工作情况总结如下：

一、加强领导，落实责任。

为保证活动有序地开展，我校成立了戴文雅校长任组长的交通安全教育领导小组，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。

二、加强宣传，增强意识。

组织开展各种交通安全知识的宣传教育活动。

1、充分利用安全平台、校信通等向家长宣传交通安全知识，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的。

2、通过新学期家长会，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和乘车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，己成为学生们的自觉行动。

3、学校领导协同各班志愿家长，在上学、放心时间在校门口帮助维持秩序，保障学生安全来校离校。

4、学校利用升旗仪式对全体学生进行交通安全主题教育。

通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

2018年9月7日

交通安全主题班会

利用升旗仪式进行交通安全集体教育

上放学时段，校门口执勤

篇11：2009年市交通局第一季度工作总结

各位领导、同志们：

市交通局作为一个地方政府交通主管部门，根据上级的有关安全生产部署，依据交通行业安全生产的有关规定，扎实地开展我市交通领域的预防特大安全事故，认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规，坚持“以人为本”，“预防为主，安全第一”的方针，加强组织领导，扎扎实实开展各项预防重特大安全生产事故。现将情况汇报如下：

一、第一季度情况

（一）领导重视，组织到位

在2008年初以来，为了有计划、有组织地开展好我局第一季度特别是春节期间的各项安全生产，我局领导高度重视，专门成立了春运领导小组，下属各单位也相应成立了有关春运领导机构，切实加强春节期间各项的组织领导，同时制订方案，落实组织人员，对地方公路、码头、公路运输、水路运输等进行了全面的安全排查和整改。真正做到组织到位，人员到位，措施到位，确保了春节期间地方道路畅通，客货水陆运输安全有序。

（二）措施

1、地方公路方面。春运开始前，我局组织人员对全市地方公路进行全面的排查，对现存在安全隐患的路段如：路基狭窄路段有..至..路K3 120~K4 100段、K4 600~K4 700段、K4 850~K4 950段，..至..公路K16 120处，..至..路K8 100处路上有1电杆等，设置了安全的交通标志；同时要求所有在建的农村公路工程施工单位都必须设置安全施工标志，确保了春节期间地方公路的安全畅通。

2、公路运输方面。着重落实春运车辆资格的审查，落实车辆的二级维护；督促参与长途运输的客车安装GpS卫星定位系统和汽车行驶记录仪；加强对车辆驾驶人的教育，落实驾驶人的休息制度；组织人员到各车站、旅客集散点进行督查，严防超载、疲劳驾驶等情况发生。还对存在违法违章经营客车进行取缔，如对一些超载或站外揽客，未按规定安装和使用GpS卫星定位系统和汽车行驶记录仪，未按规定标准购买承运人责任险等车辆进行扣押取缔。同时还抽调10名执法人员参与市政府组织的整治交通秩序、打击非法营运活动。第一季度里，共查扣非法、违规营运客车51台，查处站外揽客客车23台；检查了运输、维修厂等企业47户次，对存在重大安全事故隐患的企业下发了限期整改通知书，并指定专人负责跟踪落实。

3、水上运输方面。春节前根据要求对全市的渡口渡船安全管理进行了排查，发现了..镇..渡、..渡、..渡，..等6个渡口存在审批手续不全、无证非法营运、渡口和渡船无明显安全标志或安全设施配套不全等情况。要求这些未经审批的渡口、渡船，进行强制性停业，做好改建、报批、配全安全设施后才能进行渡运经营。同时做好正月16日怒滩金煌庙会期间水路运输调渡，确保了参与庙会的数万群众的安全去回。

（三）存在问题

1、对路基狭窄和连续急弯的存在安全隐患路段有待整改；有些通达工程在建项目的路基上的电杆，还应动员电业公司做好迁移。

2、仍有一些营运客车没有按规定安装和使用GpS卫星定位系统和汽车行驶记录仪。

3、..镇的..渡、..等6个渡口还需市人民政府联合有关部门依法进行取缔或审批改造。

二、第二季度的要求

（一）制订好开展方案。由于第二季度正值“五一”黄金周和上级组织的安全生产活动月，港航、公路运输等部门应做好黄金周和活动月的方案，确保黄金周和安全生产活动月的各项安全落到实处，（二）“五一”黄金周的要求。黄金周前要做好重特大事故隐患排查，比如对公路存在山洪、滑坡、危桥等安全隐患情况，对港口、码头、船舶存在无证照手续不全经营情况，要及时做好调查汇报，并应在黄金周前做好整改。加强对公路客运站的管理，落实岗位责任制，做好出站记录，严防出站车辆出现超载现象。同时各有关单位要落实值班制度，加强督查，杜绝黄金周期间发生重特大安全事故。

（三）活动月的要求。各有关单位在安全生产活动月前应召开动员会议，大造声势，做好6月份安全生产活动月“综合治理，保持平安”的主题宣传。要求各有关单位活动月里至少进行一次集中咨询宣传活动，开展一次专项整治行动，每个干部职工熟读一本以上关于安全生产方面的书本，进行一次安全生产知识培训，组织一次安全生产知识竞赛。使每位干部职工的安全生产意识得到切实提高。

（四）第二季度港航方面要做好非法参与经营活动的港口、码头和船舶等的调查汇报，协调市人民政府做好非法参与经营活动的港口、码头和船舶等的整治，实现依法依规管理。

（五）做好危险物品的运输管理，检查、监督、落实有关危险物品的运输管理规

定。

（六）抓好单位内部的安全生产，如在建的公路工程施工安全，单位车辆的使用安全等。

总之，在年初以来，特别是春节期间，我局切实加强各项安全生产，有效遏制了安全责任事故的发生。在第二季度里，我们将继续抓好各项安全生产，严防重特大事故的发生。

谢谢。

篇12：2009年市财税征管工作总结

一、致力体制创新，推行了四大改革

按照建立公共财政体系要求，积极稳妥地实施了以下四项改革。一是进行了财政预算改革。进一步细化了预算编制，实行了财政综合预算，把预算内外资金捆起来安排，在安排单位预算支出时，先安排预算外资金，不足部分再由预算内安排，从而极大缓解了全市财政支出压力。二是推行了“非转经”改革。把国有资产统起来管理。2004年初，我们组建了“国有资产营运有限责任公司”，出台了深化国有资产管理体制改革意见，目前此项改革进展顺利，成为我市财政增收一条新途径，既确保了全市国有资产保值、增值，又增强了政府可用财力。三是抓好了村帐乡代理改革。在总结改革试点成功经验的基础上，2005年在全市各乡镇（街道、管委会）全面推行。进一步规范了村级财务管理，促进了村务公开，巩固了农村税费改革成果，改善了基层干群关系。四是调整了乡镇（街道、管委会）财政管理体制，按照“谁发展，谁受益，快发展，多受益”的原则，对乡镇财政管理体制实行“划分税种，核定收支，收支挂钩，定额上缴，补助逐年递减，欠收抵支，超收全留”的管理模式，理顺了市乡两级政府事权与财权的关系，极大调动了乡镇加快发展的积极性。

二、立足应收尽收，狠抓了三大环节

一是夯实了征管基础。积极开展宣传造势，营造纳税氛围。大张旗鼓开展了“依法诚信纳税，共建小康××”主题活动，通过电视、广播、标语等宣传媒体，广泛宣传国家税收法律和政策，今年，我们还将全市规模以上企业纳税情况在电视台公开播放，加大社会舆论监督力度，在全市形成了依法纳税光荣，偷税漏税可耻良好氛围。同时推进税源普查，强化税源监控。税务部门集中时间、集中力量、按照统一内容、统一口径、统一标准、统一进度要求，在全市进行了一次彻底的税源普查工作，比较准确的掌握了全市主要税源和重点税源情况，在税源普查的基础上，税务部门进一步完善了税源监控体系，对全市纳税人进行了分级管理，按月反映，按时申报，全程监控，建立完善了规范的税源控管台帐。二是强化了征管手段。2004年以来，在加强财税征管方面先后出台了26条硬举措。第一，加强了重点行业税收征管。2006年在陶瓷、水泥、碳酸钙行业推行了最低税控线管理方式，仅1—10月份陶瓷行业税收达到1239万元，同比增长36.45%，水泥行业税收达到1930万元，同比增长214.85%；在车辆税方面，针对新增车辆保有量有所下降的问题，进一步完善了鼓励发展汽车运输业优惠办法，理顺汽车税费管理，全市汽运产业得到蓬勃发展，车辆税收节节攀升。截止今年10月份，全市车辆税已征收入库4425万元，全年有望突破5000万元；在房地产税收方面，实施了由税务、房管、国土部门联合控管，代扣代缴作法，2006年1—10月份全市房地产行业税收达到3521万元，增长89.41%，在矿产资源税方面，推行了以使用炸药量为计税依据源头控管办法，2006年1—10月份全市资源税达到1516万元，增长246.31%。第二，加强了部分重点税种征管。契税方面，制订了《××市契税征收管理办法》，今年全市契税文秘杂烩网1—10月份达到1400万，是03年10多倍；企业所得税方面，通过采取带征方式，今年 1—10月份达到3800万，增幅达到92%。第三，加强了新世纪工业城税收征管工作。针对新世纪工业城纳税方面存在的一些问题，我们一方面召集新世纪工业城企业法人代表专门召开座谈会，对其动之以情，晓之以理，明之以法，增强了客商诚信纳税意识，同时进一步优化了园区服务体系，密切了税企关系，完善了园区企业税收台帐，切实加强了征管力度，有力地扭转和规范了工业城纳税秩序。三是加大了稽查力度。从严、从重、从快处理了一批恶意偷税、逃税案件。2006年1—10月份，税务部门共汇算清缴企业300余户，重点核查企业30余户，查补入库税款，滞纳金罚款810.69万元，真正达到了以查促管，以查促收目的，在全市营造了良好的税收环境和经济发展环境。

三、立足开源节流，强化了三大举措

在强化征管，广开财源的同时，立足我市当前财力并不宽裕的现实，千方百计做好节支文章。一是突出抓好了非税收入管理。政府非税收入是政府财政收入重要组成部分。加强政府非税收入管理是市场经济条件下理顺政府