自动灌装机操作规程与维护保养

2024-05-12

自动灌装机操作规程与维护保养（精选7篇）

篇1：自动灌装机操作规程与维护保养

自动灌装机安全生产操作规程

一、操作方法

1、使用前检查：机器设备是否完整；电源是否连接正确；空压机是否正常工作；检查各电机、轴承等是否需要加润滑油，严禁无油运转；同时观察各部位紧固件有无松动；检查链板有无卡死，传送带上是否有杂物，电源、气源是否接通；液位到达安全位置，使用开关全部打开,看是否正漏液。

2、开机：在条件合格下合上主电源，电源指示灯亮，故障指示灯、急停指示灯不亮，其他环节人员和条件都具备下，按控制箱上的启动按键和灌装处启动开关，在蜂鸣三声预警后，整机启动运行。进入灌装全自动工作方式；如出现紧急故障时，先按下紧急停车按键，并及时关掉电源中开关；停机可在灌装处和控制箱处按停止按钮，然后停机后关掉主电源。

二、灌装机的维修保养

1、定期检查与维护：应每月对启动元件如气缸、电磁阀、调速及电气部分等进行检查。检查方法可通过手动调整来检查好坏和动作可靠性，气缸主要检查是否漏气和卡滞现象，电磁阀可手动强制动作以IP安段是否电磁线圈烧毁及阀门堵塞，电气部分可能过对照输入输出信号指示灯来检验，如检查开关元件是否损坏，线路是否断线，个输出元件是否工作正常。

2、日常维护：马达是否正常运行，安全环境是否正常、。是否存在异常震动、异常声音；是否出现异常过热、变色。

三、注意事项

1、必须把电机、机壳接地，且零线、底线分开；

2、本机电源进线须经漏电开关引入；

3、气动三元件要求加气动专用润滑油，以延长气缸的使用寿命

山东新潮家化洗涤用品有限公司

2017年7月27日

篇2：自动灌装机操作规程与维护保养

一、非本工程人员严禁操作。

二、严禁不戴手套、口罩，机器运转时，严禁人身接触各运转部位。防止人身伤害和自动机损坏。

三、开机前检查总电源是否输入220V交流电；开关是否位于“停”位置。

四、严禁非维修人员变动设备输入电源或触碰输入输出电路，防止发生触电危险和电路损坏。检查机器输入气压是否正常。

五、检查完毕，打开总电源。

1、按下操作面板上“电源开关”。

2、按工艺要求组装压力。

3、按下原点恢复开关，看机械臂运作是否正常。

五、机器在运行过程中严禁放置或取下产品，严禁工作人员接触或靠近运行中的机器及部件。

六、机械臂上不准有杂物，发现应及时停机清除，防止造成不良影响。

七、下班时要先停机，把机台产品及杂物清理干净后，清理时严禁开机以防止夹伤手或损坏机台。机台清洗完后，下个班次如果没有无生产安排（两班倒），关闭电源后才能下班。

八、平台清洁用到甲醇，纯水，用完后及时分别处理到废液筒，禁止保留。

九、注意事项

1、工作时应注意机器运行是否有异响。

2、出现故障或意外时应按急停开关，并及时通知维修人员，待故障排除后方可继续工作。

3、切勿用尖硬锐利物体碰触自动机机部位，防止人员伤害和意外机器损坏。

组装机操作维护保养

一、保养能使机器能正常运作并延长使用寿命。

二、使用前先清洁机台和工作场地，并检查各滑动部位等是否缺油，无油时需先加注定量润滑油脂，以保持良好的润滑。

三、如停机不用时，必须用水把各有胶部位清洗干净。

四、坚持每班次清洁工作台一次，保持机器常用常新。

五、清洁机身、机座及传动机构。

篇3：岩土施工中耙装机的操作和维护

关键词：耙斗装载机,硬岩固定楔,操作

耙斗装载机也叫耙装机, 主要由耙斗、尾轮、固定楔、绞车、台车、料槽、导向轮、托轮、操纵机构和电气部分组成。耙斗以自重落在物料堆的上表面, 钢丝绳牵引使耙齿插入料堆扒取物料, 然后沿巷道底板进入料槽, 岩石通过卸料口卸至下面的运输设备。为了使耙斗能往复运行, 采用双滚筒绞车牵引, 工作滚筒的钢丝绳牵引耙斗前进, 空程滚筒的钢丝绳绕过固定在工作上面的尾轮牵引耙斗后退。两个操纵手柄分别控制刹车闸带的开合, 实现扒装物料的动作。耙斗装载机是我国目前岩土掘进所使用的装载设备。耙斗装载机具有结构简单, 操作容易的优点, 适用范围较广, 可用在高度2m左右, 宽度在2m以上的水平巷道并倾角小于35°的倾斜巷道中工作, 也能用于弯道处装载。耙岩机能装大块岩石, 岩石块度为300-400mm时装载效率最高。

1 耙装机的操作

放炮后先在掘进工作面打好上部眼, 在眼内或在利用的剩余炮眼内插入固定楔, 悬挂好尾轮, 便可开始耙岩。如果耙斗已在工作面, 司机拉紧工作滚筒的操作手柄, 工作滚筒转动, 钢丝绳牵引耙斗装满岩石, 经簸箕口、连接槽、中间槽、卸料槽从卸料口把岩石卸入矿车或箕斗内, 然后司机再拉紧空程滚筒的操作手柄, 空程滚筒开始转动;钢丝绳牵引空耙斗回到工作面, 再重复耙岩动作, 连续耙取几次后, 即可装满矿车。调车过程中司机可利用调车空隙时间, 连续耙岩至簸箕口前, 也可容许使少量岩石耙至各节槽子上, 待矿车到时司机连续操作, 先耙簸箕口前岩石, 这样可以充分发挥耙装机工作能力。如矿车一时供应不上, 司机也可以集中力量先把工作面矸石耙至簸箕槽前以便为下一循环打眼放炮创造条件。

设备用于斜井时, 除耙装机上已有卡轨器外, 必须另置一套阻车装置, 防止机器下滑。如后面配用箕斗, 应在中间槽和卸料槽之间另加一节中间接槽, 以增加长度, 改变卸料口位置使箕斗装满。耙取巷道两侧岩石时, 司机只需移动尾轮左右位置即可进行耙取。当耙取工作面剩余少量岩石时, 为了加快掘进速度, 可以配上少量人工辅助, 这样可以大大提高耙装效率。簸箕口前面挡板两侧岩石平时不必清理, 待移动耙装机时一次清理, 这样可以减少辅助工作量。

耙装机在90°弯道中使用时, 一般采用分段耙取岩石的方法。第一步先将工作面岩石耙至转弯处, 然后再移动尾轮位置, 把转弯处岩石耙至矿车内。

1.1 尾轮的悬挂

尾轮挂在楔体端部圆环上。悬挂高度及左右位置应根据巷道大小而定。一般应高出工作面岩石堆800-1000毫米以上。使耙斗容易耙取工作面矸石。如巷道较宽, 尾轮需随时调换悬挂位置, 以耙清巷道中央和两侧岩石。

固定楔的固定和拆卸方法:

(1) 硬岩固定楔。固定时先将带圆环的楔体放入钻好的眼内, 再将紧楔插入并用铁锤敲紧。尾轮挂在楔体的圆环内。拆卸时先取下尾轮, 再用铁锤横向敲打紧楔的端部, 使楔子松动, 先抽出紧楔, 随后将整幅固定楔抽去。

(2) 软岩固定楔。固定时先将带楔头的钢丝绳放入钻好的眼内, 再将紧楔插入, 并用铁锤敲紧, 尾轮则挂在钢丝绳的圆环内。拆卸时先取下尾轮, 再用铁锤横向敲打紧楔的端部, 使楔子松动, 先抽出紧楔后再将钢丝绳抽出。当悬挂和卸下尾轮时, 先将绞车滚筒边缘的辅助刹车弹簧松开, 这样拉钢丝绳比较轻便省力。待尾轮悬挂好后, 再将刹车弹簧拧紧, 并调节到合适位置以免乱绳。

1.2 耙装机的位置及移动

为了达到较高的生产率, 以及便于铺设轨道, 耙装机工作时离工作面最不宜超过20米, 同时为了避免放炮时机器受到损伤, 耙装机离工作面不得小于6米。耙装机工作时不必移动, 每当工作面进展到一定距离时移动一次。移动可用人工推移, 也可利用绞车自重前行。

移动前, 先清理簸箕口及车轮两旁的岩石。同时调整升降装置, 使簸箕口抬起到200毫米左右, 并将簸箕口前面两侧挡板收回到内侧, 放松卡轨器便可移动。移动到合适位置后, 下放簸箕口。新铺设轨道不得伸出簸箕口外, 卡好卡轨器, 恢复到原来工作状况, 即可进行耙岩工作。

1.3 注意事项

(1) 耙装机专用工件应由司机负责保管。 (2) 司机应先发出信号, 使工作面人员注意后再开车, 以免发生安全事故。 (3) 司机操作时应避免两个操作手柄同时拉紧, 以防止耙斗飞起伤人或损坏设备。 (4) 开车时严禁用手或工具触摸钢丝绳。 (5) 耙岩过程中, 如耙斗受阻或负载太大时, 不应使耙斗强行牵引, 应将耙斗稍稍后退然后再前进。 (6) 工作时, 绞车滚筒上钢丝绳的余量不得少于3圈, 钢丝绳长度一般主绳为40米, 尾声为60米。 (7) 装岩完毕, 应将两个操作手柄放在松闸位置, 然后卸下手柄, 并置于台车上, 以防止放炮时损坏。 (8) 放炮前, 照明灯应移至距工作面30米以外的地方或放在耙装机槽子下, 以免放炮损坏照明灯。 (9) 平行作业时, 应密切注意钢丝绳跳动和耙斗伤人问题。人与耙斗要保持移动距离, 或采取必要安全措施。司机更应集中注意力, 防止发生意外事故。

2 耙装机的维护和检修

为了保证耙装机正常运转, 防止在生产中突然发生故障, 司机应做到:

(1) 经常检查钢丝绳的磨损情况, 钢丝绳拉断后允许做接头使用, 如发现整条钢丝绳严重断裂, 应在装岩开始前预先调换, 这样可以不影响下一循环装岩工作。 (2) 经常检查耙装机各连接螺栓有无松动, 钢丝绳街头是否牢固可靠, 各部件有无损坏及不灵活。发现后应及时予以修理或更新。 (3) 每月需对绞车滚筒加住润滑油一次, 用油枪压入。定时检查减速箱内存油数量, 存油不足时, 应予补充。但也不宜过多, 否则润滑油易进入电机。 (4) 电工接线后, 应检查电动机的转向是否正确。 (5) 经常检查电缆有无破损, 电气设备接地是否良好。 (6) 电器应经常注意下列几点:

a.接触器在工作时如发出较大的噪音, 或在使用中发现在切断电源后有显著延时释放现象, 可将磁铁极面上所积聚的尘垢或油污消除, 即能恢复正常。b.接触器的触头由于电弧而产生烧黑或不严重的烧毛现象, 并不影响其性能, 不必消除。否则反会促使触头提前损坏。c.必须将完整的灭弧罩装好, 否则控制箱不允许使用。d.热继电器上凡是有红漆涂封的螺钉均不得拧动, 否则其保护特性可能改变。e.必须保持隔爆面的清洁, 并防止碰伤, 应时常用浸过煤油的布拭擦, 为防止生锈, 在保存时期内需涂上一层中性凡士林, 但在使用时必须擦掉, 涂上薄薄一层防锈油脂。f.125瓦汞灯灯泡损坏后应立即切断电源, 更换新灯泡, 以免因空载、电压较高影响安全。g.电气部分可能发生故障的原因及排除方法。

耙装机如连续使用6个月以上, 需上井全面检修。检修包括下列内容:

(1) 对槽子需整形, 根据磨损情况进行加固或更换槽底板。如磨损严重, 必要时应全部调换。 (2) 拆洗导向轮, 台车车轮。更换磨损的轴承及润滑油脂, 整平侧板。 (3) 清洗升降装置, 整形, 并加少量润滑油。 (4) 检修耙斗更换新耙齿或补修磨损部分。 (5) 清洗操纵系统, 弹簧碰头。整形与更换损坏的零件。 (6) 更换绞车闸带和辅助刹车上闸皮。 (7) 对绞车进行前面解体检查

行星轮, 中心轮和减速器的小齿轮的齿厚磨损量超过1mm, 就必须换掉。调换磨损的轴承, 密封圈和其他零件。修复组装时应注意轻重滚筒位置不能搞错。

参考文献

[1]上海煤矿机械研究所装载机组编.耙斗装岩机[M].北京:煤炭工业出版社, 1976 (10) .[1]上海煤矿机械研究所装载机组编.耙斗装岩机[M].北京:煤炭工业出版社, 1976 (10) .

篇4：法兰与轴承自动组装机的设计

【关键词】自动组装；可编程控制器；传感器；振动盘

在电机的组装中，法兰与轴承的组装是其中的一个重要工序。用手工安装方式，效率低下，成品不良率高，人工成本高。本文设计了一种法兰与轴承自动组装的装置，用于提升产品生产效率和质量。

一、法兰与轴承自动组装的方案设计

（一）系统的控制要求。在本设计中为了实现法兰与轴承自动组装能够顺利完成自动组装的任务，主要应用了传感器和可编程控制器来进行系统控制。法兰与轴承自动组装机动作过程是上电后，检查法兰部分气缸、轴承部分气缸与组装部分气缸是否在原点，工装是否正确，总气源压力正常，门开关正常。轴承与法兰搬运机构将法兰与轴承搬送到组装工位，然后由组装机构进行压入组装，最后将成品排出。

（二）控制方案的确定。基于PLC控制的自动组装机应符合系统的动作要求和实际应用性。在自动组装机装置中，需要的控制元件很少，采用可编程控制器结合传感器作为开关元件的控制系统，这种系统控制简单、廉价、可靠性好，而且接线固定，编程方便，适用范围广。

二、法兰与轴承自动组装结构设计

（一）机架本体与组装工件。法兰与轴承自动组装机上部的机架是铝型材构成以及由压克力构成的面板，台面是铁制面板，表面镀镍处理，底座是铁制底座，表面刷漆。组装工件是法兰与轴承零件，法兰的长度约为50mm，宽约为40mm，轴承的内径约为7mm。

（二）法兰输送以及移载结构。法兰输送机构主要组件有法兰零件、圆盘式振动盘、直线式振动盘、法兰振盘压紧缸、检测传感器。法兰搬送机构的基本动作是振动盘启动→法兰输送到搬送振盘出口→出口接近感应（同时法兰振盘压紧缸下压）→法兰移载平移气缸前伸→前伸到位→法兰移载升降气缸下降→下降到位→底部吸盘带有的接近感应→真空电磁阀动作→吸盘吸气（动作保持）→下降保持2s并一直保持吸气→法兰移载升降缸上升→上升到位→法兰移载平移缸后退→后退到位→法兰移载升降缸下降→下降到位→真空电磁阀断电→吸盘无气→法兰移载升降缸上升→旋转缸旋转同时法兰移载机构前伸搬运法兰。

（三）轴承输送以及移载结构。轴承输送机构主要组件有轴承零件、圆盘式与直线式振动盘、轴承切料气缸、轴承顶升气缸、检测传感器。轴承移载机构主要组件有轴承移载升降气缸、轴承移载平移气缸、轴承移载夹爪气缸。轴承搬送机构的基本动作是轴承送到切料治具→取料光纤感应→轴承切料气缸前伸→轴承升降缸下降→轴承顶升气缸上顶→轴承升降缸上升→轴承移载平移气缸前伸→轴承升降缸下降→轴承移载夹爪气缸松开→回复到原点。

（四）法兰轴承组装结构。法兰轴承组装机构主要组件有组装下压气缸、压力传感器、组装工位的旋转气缸、脱料气缸、检测接近开关、槽型光电、轴承振盘出口光纤（装载在旋转气缸的两个工位上，用来检测法兰的有无，槽型光电的作用是作为压力测试点）。

三、硬件选型

（一）可编程控制器PLC的选型。本设计采用了基恩士PLC在此设计中所采用的是KV-NANO系列的，根据本设计的要求及输入、输出点的分配合理性，本设计将选用KV Nano系列小型可编程控制器：KV-N60AT。

（二）传感器的选型

1.光电传感器。在此设计中选用了对射型光电和扩散反射型光电。在轴承振盘满料光电和不良检出光电两个部位选用了对射型光电传感器。在法兰与轴承振动盘空料光电两个部分选用了扩散型光电传感器。

2.光纤传感器，由于在轴承振盘出口与轴承取料检测的精度要求较高，所以在这两部分选用了光纤传感器。

3.压力传感器，设计中所选用的压力传感器也称为称重传感器，其类型有许多种，在此设计中选用了电阻应变式的压力传感器。

（三）气动部分元器件的选型。在本设计中气动部分元器件的选型包括、气缸的选型、电磁阀的选型、真空吸盘的选型，

1.气缸的选型。在本设计中一共使用了11个气缸，在法兰部分有振动盘压紧缸、法兰移载升降缸、法兰移载平移缸，由于振动盘压紧缸没有什么特殊要求，因此选用了SMC薄型CQ2系列的气缸，法兰移载升降缸的选用要求轻巧，所以选择了SMC MG系列带导杆薄型气缸，法兰移载平移缸根据其运动的要求选用了SMC气动滑台气缸MXS系列；在轴承部分有上顶气缸、轴承移载平移缸、轴承移载升降缸、夹爪气缸、轴承切料缸，上顶气缸的作用是将切料缸中的轴承顶入夹爪中，所以要求不高，可以选用SMC型CQ2系列薄型气缸，轴承移载平移缸和轴承移载升降缸均选用了SMC带导杆薄型气缸，切料缸所要求的行程较短所以选用了SMC薄型气缸CQ2系列；在组装部分使用了脱料气缸、下壓缸、旋转缸，脱料缸的作用是保证法兰搬运到位后不跑位，所以要求也不高，选用了双作用气缸，下压缸的要求与其他气缸不一样，要求下压时带缓冲，所以选用SMC带缓冲的薄型气缸。旋转气缸根据机械要求选用SMC带导杆MGP系列的气缸。

2.电磁阀的选型。根据选型原则和参照设计要求，设计选择了三通袖珍电磁阀，电磁阀体积小，流通能力大，节省空间，低成本；响应时间短；功率仅为0.5W，可靠性高，安装方便，电压选择DC24较为方便。

3.真空吸盘的选型。在此设计中运用真空吸盘主要实现两个功能。一是实现法兰的搬运和推动法兰在振动盘上前进。二是吸取法兰，将法兰零件搬送到组装工位和将已组装好的成品搬送到良品盒中。

（四）振动盘和直线振动器的选型。振动盘是一种自动组装机械的辅助设备，本设计的主要动作要求是通过两个振动盘的振动分别将无序的法兰和轴承有序定向排列整齐、准确的输送到直线料道。由于需要定向整理，且法兰和轴承有一定的形状和尺寸，所以选择圆盘式振动盘。

电气控制系统设计

本设计中最主要的程序就是组装平台的控制程序，由于篇幅所限，在此只给出程序的流程图。

本文设计的法兰与轴承自动组装机，具有结构简单，安装方便，工作稳定，工作效率高等优点。在实际的使用中提高了产品的良品率，节约了人力成本，就有较好的实用价值。

参考文献：

[1]吴丽，电气控制与PLC实用教程[M].河南：黄河水利出版社，2005：41-64

篇5：自动监控系统操作维护规程

为了加强污染源监管，预防污染事故，提高环境管理科学化、信息化水平，确保在线自动监控设备的正常运行，保证监测数据的准确有效性，特制定自动监控设备现场操作维护规程。

1、检查站房内供电电源是否正常，2、检查空气压缩机工作是否正常，管气路连接密封性是否良好。

3、检查室内外排风扇、空调等通风设备是否正常。

4、检查仪器主控电路电子器件有无过热现象。

5、检查仪器显示数据与数据采集仪记录数据是否一致，检查网络传输是否正常，数据传输是否真实准确。

6、检查视频服务器、硬盘录像机、室内外摄像头是否正常。

7、检查仪器过滤单元是否需要更换（严格按照仪器说明书要求操作）

8、检查校准钢瓶气阀门是否拧紧，管路确定连接正常；

9、检查零气发生器工作是否正常，稀释控制器的真空度指示是否在-0.06MPA以上，应及时处理并做好记录。

10、对仪器不定期进行保洁，应用软布清理仪器内部、面板、玻璃上污渍、机壳尘土等。

11、每周对自动监控系统校正校验一次，排放浓度发生较大变化时应做标准曲线，检查仪器是否需要更换备件并做好记录。

12、若因特殊原因停机超过48小时的，需做好仪器停机准备工作并认真做好记录。

13、对监测房进行通风透气，打扫监测房卫生。

篇6：自动灌装机操作规程与维护保养

一，注射成型机的安全操作规程

（一）、开机前安全要求

1、进入工作岗位必须穿工作服，禁止穿拖鞋进入车间。

2、检查所用原材料、配件是否合格，加料前检查原料中有无杂质及异物。

3、检查模具及其固定螺栓和各行程开关、控制杆有无松动，是否可靠，检查所用的工具是否齐全。

4、节假日后第一班开机时，检查冷却水系统是否堵塞和滴漏，是否打开。

1、机筒加热升温时，要同时开机筒冷却水。冬季寒冷时，车间温度较低，应先点动开启油泵，未发现异常现象时再开车空转10-15min后正常生产。

2、检查设备、模具各导轨、导栓是否清洁，并用干净棉纱擦拭，并给各润滑点加油。

（二）开机生产的安全要求

1、机筒温度达到工艺要求以后，要恒温30-60min再开机。

2、操作必须使用安全门，如安全门行程开关失灵时不准开机，严禁不使用安全门（罩）操作。并检查保险杠和安全档板是否失灵。

3、非当班操作者，未经允许任何人都不得按动各手柄、按钮。

4、安放模具、嵌件时要稳准可靠，小心嵌件掉在地上损坏，合模过程中发现异常应立即停机找领班排除故障。

5、机器修理或较长时间清理模具时，必须切断电源。清理模具中残料或制品时要用铜质等软金属材料。

6、运转设备的电器、液压及转动部份的各种盖板、防护罩等盖好、安装好，固定螺栓旋紧。

7、身体进到模具开档内，一定要停电机。维修人员修机时，操作者不准脱岗。

8、避免在模具打开时，用注射座撞击定模，以免定模脱落。

9、对空注射一般每次不超过5g，连续两次注不动时，注意通知邻近人员避开危险区。

10、发现设备、模具异常，及时通知维修人员检修。

（三）停机注意事项

1、停机时必须将大小油泵及电机电源切断，节假日最后一班停机时要将总电源切断，模具型腔要涂油防锈，关闭料斗闸板。

2、关闭机筒、模具冷却水、防止模具生锈。

3、停机时，将注射座与固定模板脱离，模具处于开启位置。

4、清理机台、地面卫生，工具放好。

（四）安装模具应注意事项

1、模具安装前先检查定位套与定位孔是否配合不合适，在吊装模具前要检查纲缆、吊环有无隐患，确认无误后方可使用，做到设备周围无障碍物。

2、安装模具时严防撞击设备。吊装时，指挥天车要有专人负责，相互配合确保安全。入定位孔后，用点动缓慢闭模，调整其他部位直至合适为止。

3、行程的调节要事先量好，行程尺寸要准。同时进行了合模力的调整与操作。

4、新设备、新模具试机试模，要有专人负责，5、检查打码的螺丝牙与机板的螺孔牙是否一样。

二、注射机的维护与保养

1、每班操作之前或者接班后，应对注射机各润滑点进行润滑，要求先将原脏油擦净再注入新油。

2、经常保持机器的清洁，定期进行了检验。对已磨损的零件应视其损坏程度进行修复或更换，保

持设备的完好程度。

3、液压系统的工作油液压力一般不超过技术参数中要求的数值。

4、应严格注意不得有水或杂物等混入液压油中。同一机台不得注入不同牌号的工作油。

5、油箱中应保持一定量的工作油，机器初用时一个月后应将油箱及滤油器清洗一次，注入新的或

经过过滤的干净油，以后每半年清洗一次。

6、齿轮箱要保持润滑油管通畅，润滑油经过运转会被铁屑污染，初用时一个月后要清理油槽，将

润滑油过滤。

7、充分保证供给油路冷却水，保持工作油温不超过50℃。

篇7：塔机操作规程及保养维护规程

1.1司机与起重工

1.1.1 必须严格执行ZBJ80012—89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。

1.1.2 司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功能及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。1.1.3 严格按本说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行。

1.1.4 起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止（或低速）猛地向中速或高速位置推进。1.1.5 不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。1.1.6 有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。1.1.7 指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定。

1.1.8 司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。1.1.9 严禁司机酒后上机操作。

1.2 机械部分及其它

1.2.1起重机的工作环境温度为-20℃+40℃了，最高处于工作风力应小于20m/s。

1.2.2 塔机上的所有安全保护装置，必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。1.2.3夜间作业，施工现场必须具有充分的照明设施。1.2.4塔机经过大修或转移工地重新安装前注意事项：

a.严格认真检查各联接处各铰接头，销轴有无裂纹、锈蚀、损伤。

b.检查刚性拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率装置等重要零件是否符合使用条件。c.检查金属件变形，焊缝等情况应符合使用条件。d.对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常。

1.2.5 检查电气控制系统应符合要求，维护保养时，必须切断电源，不许带电作业。地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的信号或手势，旗号等，最好采用步话机联络。

1.2.6应保证塔机的使用电压在380±10%的范围内，否则塔机的电气设备容易损坏。1.2.7 在遇大雷雨，暴雨，浓雾或塔机最高处风速超过20 m/s时，一律停止起重作业。1.2.8 在多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间不得在空间交错和发生干涉。

1.2.9司机在接面电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按钮操作手机等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。

1.2.10 司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载或强行作业。

1.2.11 紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修使用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务，吊篮额定承载重量为100公斤。当起吊重物时，吊篮内严禁站人，在立塔施工中，地面安装起重臂时，要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠。

1.2.12 各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之也一样。1.2.13 发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。1.2.14 塔机在每班作业后，吊钩必须升到最高（即超过周围最高障碍物），载重小车收放在最小幅度处，回转制动器处于松开状态，切断总电源方可离去。

1.2.15 每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆，平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓，刹车制动器及换倍率装置等主要关键部位的销轴，螺栓等进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业。

1.2.16 司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率等处要按规定日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理。

1.2.17司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置失灵的情况下勉强作业。

1.2.18 司机操作起升机构时，对于不同档位速度，有最大起重量的限制，对此请参见塔机出厂性能标牌。

1.2.19操作时应避免起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而造成损坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况，必要时重新将钢丝绳排列整齐。

1.2.20 每月检查高强度螺栓时，须对安装高强螺栓的连接套及附近的母材进行检查，未安装附着架的塔机特别需要对基础以上的三节标准节B进行检查，安装了附着架的塔机特别需对最上一道附着架附近的上两节下一节标准节进行检查。每月须对塔顶与回转塔身进行检查，特别需对其连接耳板及附近的母材进行检查。

1.2.21 每三个月须对起重臂上弦的连接耳板及附近的母材和下弦杆的接头及附近的母材进行检查。

1.3 高强度螺栓的使用和检查

1.3.1 高强度螺栓安装前的准备

塔身和回转总成的高强度连接螺栓使用前必须检查，检查时须用煤油等清洗剂对螺栓、螺母和垫圈清洗干净。破损和任何可疑的原破损（包括螺杆和螺纹部分锈蚀）都不能使用。

每次安装前螺栓、螺母和垫圈必须用MoS2润滑脂涂裹，特别是结合面，以达到均衡摩擦。

1.3.2高强度螺栓的拧紧

高强度螺栓的双螺母须达到预紧力矩，其中防松螺母矩应稍大于预紧力矩。1.3.3安装后的检查

塔机立塔后应按下列规定对螺栓进行检查，先一周二次，再一周一次，两周一次然后一月一次，每年内拆下2~3组螺栓检查其变形、腐蚀等情况。

1.4钢丝绳的常规检查

1.4.1起重机械中的钢丝绳是易损件。缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一。1.4.2对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂。

1.4.3每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便发现损坏与变形情况。特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化时，应予报告并由主管人员按照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972-86）中的第2.4.2款进行检验。每日工作前和塔机工作时司机和地面工作人员应注意载重小车和吊钩的钢丝绳是否有跳绳现象，发现跳绳现象应立即停止工作，穿好钢丝绳再工作。1.4.4保证每周至少检验一次。

塔式起重机的保养规程

为了确保安全经济地使用塔机，延长其使用寿命，必须做好塔机的保养与维修及润滑工作。

一、塔机的保养

1、经常保持整机清洁，及时清扫。

2、检查各减速器的油量，及时加油。

3、注意检查各部位钢丝绳有无松动、断丝、磨损等现象，如超过有关规定必须及时更换。

4、检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。

5、检查各安全装置的灵敏可靠性。

6、检查各螺栓连接处，尤其塔身标准节连接螺栓，当每使用一段时间后，必须重新进行紧固。

7、检查各钢丝绳压板、卡子等是否松动，应及时紧固。

8、钢丝绳、卷筒、滑轮、吊钩等的报废，应严格执行GB5144-94和GB5972-86的规定。

9、检查各金属构件的杆件，腹杆及焊缝有无裂纹，特别应注意油漆剥落的地方和部位，尤以油漆呈45。的斜条纹剥离最危险，必须迅速查明原因并及时处理。