付吉中交通安全宣传教育应注意的环节

2024-04-19

付吉中交通安全宣传教育应注意的环节（精选9篇）

篇1：付吉中交通安全宣传教育应注意的环节

交通安全宣传工作是交通管理工作的先导和基础，也是一项具有前瞻性的预防工作，它是交通安全硬性管理手段的有效补充。通过强有力的宣传教育工作，可以缓解一定的交通压力，使广大民警从繁琐的事务中解脱出来，集中时间、精力做好各项基础性工作，让有限的警力发挥出更大的作用，从而更有力的预防交通事故，维护交通秩序，做好整体交通管理工作。那么，如何做好此项工作，促进道路交通管理工作走上社会化、规范化、科学化、法制化轨道，笔者认为在开展交通安全宣传教育活动中应注意把握好以下几个环节：

一、注重发挥新闻媒介作用，广泛深入宣传交通法规。

交通安全工作是一项全社会的系统工程，宣传工作是交通安全管理各项工作的先导，借助媒介的社会宣传作用，充分发动社会各界的共同参与，营造一个良好的交通法规宣传的舆论氛围。要始终坚持不懈地开展多种形式的宣传活动，充分利用电视、电台、广播、报刊、杂志、宣传栏、宣传车、宣传单、信息简报、事故图片巡展等宣传阵地，广泛深入地开展交通安全宣传教育，在社会上营造一种“人人关心交通安全、人人注意交通安全”的氛围。

二、抓住交通管理出现的新情况、新问题，开展有针对性的宣传。

要根据不同时期、气候、不同地段等特点，开展专项宣传教育活动，提高广大交通参与者的交通安全意识，提高自我防范的能力。要掌握事故多发路段、人流密集路段的交通动态，及时制作有针对性的交通宣传标语、告示牌、标志、标线等，为过往驾驶员、行人敲起警钟，使广大交通参与者对不同情况下的交通安全有较强的理性认识。应根据交通秩序专项整治的内容、重点目标等，采取形式各异、丰富多彩的交通安全宣传措施，充分发挥舆论的先导作用，把宣传工作做在整治工作的前头，确保交通安全宣传达到立竿见影的效果。

三、建立广泛深入的社会化宣传网络，把交通安全宣传工作建成一项社会系统工程。宣传工作应在完善内容的基础上，全面延伸其宣传触角，发挥其社会性作用，建立最广泛的宣传网络。公安交警要结合实际，开展许许多多寓教于乐、丰富多彩的宣传活动，建立固定宣传阵地，通过举办知识竞赛、签名仪式、知识讲座、事故图片展等一系列活动，并积极倡导交通安全从娃娃抓起，大力开展“小手拉大手”、“行车走路讲安全”、“交通法规走村入户”等宣传教育，普及交规常识，通过教会一个人，带好一个家庭，促进一个村庄、一个工厂、一个学校，提高他们的交通法规知识，再通过他们把交通法规和安全常识带向千家万户，从而辐射整个社会，营造一个浓厚的交通安全氛围。通过开辟交通安全宣传栏，评选交通安全文明村等形式，加大对广大干部群众的交规宣传力度，促进对交通法规的了解和认识，以点带面，并在社区里开展宣传、教育、管理、服务等活动，推动全社会积极参与和支持交通管理工作。同时，交警部门要提供宣传材料、传单、图片、VCD片等，以丰富宣传内容，从而构筑一个健全的交通安全宣传网络，这样才能让宣传达到最佳的效果。

四、坚持“四个”结合，创造性开展交通安全宣传教育。

一要做好思想性和启发性的结合。不仅要传授道路交通的科学知识，而且要结合法律知识、思想道德和世界观教育，启发和加强广大群众对交通安全知识的认识，从而从根本上规范人们的交通行为。二要做好灵活性和创新性的结合。要从实际出发，依据不同的群体、对象、不同的时期、区域等差异，采取灵活多样，有的放矢的宣传教育，不能只停留在发发宣传单、挂挂标语等陈旧的手法上，不要因手法单调、内容乏味、形式凝固而降低宣传教育效果。三要做好广泛性和针对性的结合。既要对广大群众进行普遍教育，又要对一些特殊的交通群体进行有针对性的专项教育，有机地把普遍性和个性结合起来，节省一些不必要的人力，物力和财力的损耗。四要做好预见性和长期性的结合。交通安全宣传教育是一项长期的、系统的社会工程，教育工作涉及的部门多，影响面广，敏感性强，要加强对未来工作的设想和分析，牢固树立超前意识，把预见性有效地与长期性结合起来，保障宣传工作事事走在前头。

篇2：付吉中交通安全宣传教育应注意的环节

1、实习期驾驶员驾车上路需要注意什么?

答：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十二条规定：机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。

《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第三十四条第三项规定：实习期内的驾驶人驾驶机动车，不得在快速车道(两条车道以上的最左侧车道)行驶。

2、机动车驾驶证记分周期是如何计算的？

篇3：牛病防治应注意的环节

1 搞好环境建设

环境建设是牛病防治的一个重要环节, 只有好的环境, 才能避免牛病的传入, 才能有利于牛的代谢产物的处理, 防止病原对周围环境的污染, 场址要选择离交通要道、村庄、水源、各种动物饲养场及畜产品加工厂1000m以上。

2 饲养管理

养防结合是控制牛病的基础, 饲养管理搞好了, 牛的营养状况好, 机体抗病力增强, 疾病发生的概率就少。因此制定并执行一套切实可行的生产管理技术是十分必要的。

3 做好牛病的预防工作

牛病的防治要严格执行“预防为主, 防治结合”的原则, 首先要做好疾病的预防工作, 既要做好普通病的预防工作, 也要做好重大疫病的预防工作, 要把预防工作做到自始至终、贯穿全场, 必须把建立健全防疫制度纳入正常的管理, 建设成为由兽医人员监督执行的全体人员共同参加的全防体系。把防疫原则、制度贯穿于每一个环节, 严格规程操作, 才可避免疫病的发生, 防疫制度才能得到确实的落实。生产中一是要按科学的消毒程序, 这是切断传播途径的重要措施, 目的在于杀灭外界环境中存在的各种病原体。切实搞好消毒工作, 以杀灭环境中细菌和病毒, 减少寄生虫, 预防疾病的发生。要建立定期消毒的制度, 首先大门口要设立消毒池, 消毒池要与门同宽, 长度约4m, 池内消毒液应达0.3m深, 消毒池中消毒液应选择耐有机物、耐日晒、不易挥发、杀菌谱广、消毒力强的消毒剂, 并应经常更换, 时刻保持有效, 确保消毒效果, 同时搞好其它环节的消毒工作。

4 做好驱虫工作

肝片吸虫、绦虫、疥癣等寄生虫, 是危害养牛业的重要因素之一, 每年要选择高效、低毒的驱虫药进行定期驱虫。

5 定期进行检疫监测

篇4：初中作文应注意的三个环节

一、精彩的开头是作文成功的关键

常言道：“良好的开端是事情成功的一半。”同样，精彩的开头是一篇作文成功的关键。作文要做到先声夺人，即“凡起句当如爆竹，骤响易彻”，（明谢榛《四溟诗话》），“开卷之初，当以奇句夺目，使人一见而惊，不敢弃去”。（清李渔《闲情偶记》）。作文开头的写法概括起来说有两大类，一类是“开门见山”的写法，一类是“形象生动”的写法。

“开门见山”的写法很多，教材中有下面这些典型例子：

1.“落笔入题”，说明写作缘由。如胡适的《我的母亲》、朱自清的《背影》、范仲淹的《岳阳楼记》、莫泊桑的《我的叔叔于勒》。

2.“开宗明义”，揭示全文主旨。如臧克家的《闻一多先生的说和做》、马南邨的《不求甚解》、培根的《谈读书》。

3.“言归正传”，立即开讲故事。如鲁迅的《故乡》、余秋雨的《信客》、李森祥的《台阶》、《左传》中的《曹刿论战》。

4.“问题领先”，引人思考。如梁启超的《敬业与乐业》、丁肇中的《应有格物致知精神》、罗迦·费·因格的《事物的正确答案不止一个》。

5.“娓娓谈心”，呼告开头，亲切可信。如鲁迅的《社戏》、汪曾祺的《端午的鸭蛋》、牛汉的《我的第一本书》。

“形象生动”开头的写法，多用于记叙文。或描写环境，以引出人物；或抒发感情，以渲染气氛；或讲述故事，以展开情节。这样的例子很常见，不再列举。议论文和说明文也有“形象生动”开头法的，如冰心的《谈生命》、竺可桢的《大自然的语言》、根据有关资料改写的《看云识天气》等。

二、巧妙的结尾能够起到画龙点睛的作用

作文的结尾是文章的重要组成部分，结尾要能够做到耐人寻味，让人流连忘返。林纾在《春觉斋论文·用笔八则》里说：“为人重晚节，行文看结穴。”一个巧妙的结尾，不仅能使文章结构完整，而且还能够起到画龙点睛的作用，从而升华文章的主题。文章结尾的写法很多。如我们教材中有下面这些典型例子：

l.对全文进行总结，深化文章主旨。如臧克家的《闻一多先生的说和做》、玛丽·居里的《我的信念》。

2.向读者发出号召，鼓舞读者斗志。如梁启超的《敬业与乐业》、丁肇中的《应有格物致知精神》。

3.表明作者观点，画龙点睛，卒章显志。如鲁迅的《中国人失掉自信力了吗》、都德的《最后一课》。

4.水到渠成，自然结束，事终言止。如鲁迅的《从百草园到三味书屋》、沈从文的《云南的歌会》。

5.巧妙收尾，余味无穷，发人深思。如鲁迅的《故乡》、鲁迅的《藤野先生》、杨绛的《老王》、莫泊桑的《我的叔叔于勒》。

三、恰当的过渡和照应能够使文章天衣无缝

明代评论家李渔形象地把写文章比做缝衣服，指出“凑成之功，全在针线紧密”。议论文中，论述的问题转换时要过渡；记叙文中，记叙的时间、地点或事情转换时要过渡；说明文中，说明的方面转换时要过渡。其次，文章的表现方法发生变动时要过渡。由议论、抒情到叙述、描写时要过渡；记叙中倒叙、插叙与顺叙的转接处要过渡；议论中，由总到分到总时要过渡。关于过渡不再举例。

“照应就是前面提到的问题，后面要有着落；后面说到的内容，前面要有交代和暗示。”以下几种情况都需要照应：

1.开头和题目照应，即开篇点题。如梁启超的《敬业与乐业》、冰心的《谈生命》等。开篇点题，至关重要，否则，就容易造成通篇离题，而离题的作文考场上就是零分。

2.首尾照应，即结尾扣题。如鲁迅的《中国人失掉自信力了吗》、罗迦·费·因格的《事物的正确答案不止一个》等。只有首尾呼应，才能使文章浑然一体，结构严谨完整。

3.情节照应，要前后吻合。如《左传》中的《曹刿论战》、莫泊桑的《我的叔叔于勒》等。《左传》中《崤之战》也是如此，文章开头写蹇叔预测秦军必败于崤，后边原轸果然在崤大败秦军，做到天衣无缝。

4.细节照应，要符合逻辑。如吴敬梓的《范进中举》、契诃夫的《变色龙》等。莫泊桑的《项链》是细节照应的典范，丢项链、得知假项链前面都有伏笔，都是偶然中的必然。细节照应也可以称为伏笔照应。

5.因果照应。因果照应是写作材料之间的内在逻辑照应。如严春友的《敬畏自然》、施耐庵的《智取生辰纲》、罗贯中的《失街亭》等。因果照应一般用于议论文、复杂的记叙文和抒情散文，但在文字上看不出标志。

作文的写法各种各样，中考作文的要求也各不相同。但在写作中，如果真正掌握了以上三个环节的规律，那么，不管什么作文，都能收到比较良好的效果，从而写出一篇比较优秀的作文来。

篇5：交通事故赔偿原则 -辉县付吉中

1、财产损失全部赔偿的原则。就车、物损失而言，这是指事故直接损失的全部内容而不包括事故的间接损失。

2、对人身损害，赔偿由此引起的经济损失的原则。对于精神上的损害，视具体情况也应赔偿一定的抚恤金。

3、按交通事故责任承担损害赔偿的原则。即几方当事人均负有交通事故责任时，要按照各自应负的交通事故责任分担相应的损害赔偿

4、机动车方负无过错赔偿责任的原则。即机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成对方人员死亡或者重伤，机动车一方无过错的，应当分担对方10%的经济损失，但总额最高不超过交通事故发生地10个月的平均生活费。

篇6：付吉中交通安全宣传教育应注意的环节

1、“自报案”处理程序以及相关手续：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人双方对事实及成因无争议的，按照以下步骤处理：

(1)撤出事故现场，迅速恢复交通;

(2)由责任方通知保险公司进行定损;

(3)双方写明事故经过;

(4)事故双方带上驾驶证、行驶证、保险公司定损单及其复印件，共同前往交警分局事故大队处理;

(5)交警部门对事故进行核实后，由事故责任方赔偿损失。

2、交警快速处理交通事故的程序以及相关手续：在道路上发生交通事故，当事人对交通事故事实及成因有争议的，按照以下步骤处理：

(1)迅速报警，交警进行现场勘查后，当场做出事故认定，撤出事故现场，恢复交通;

(2)由责任方通知保险公司做出车辆损失鉴定;

(3)双方共同前往交警分局事故大队，并提供驾驶证、行驶证、定损单的原件及其复印件，写出事故经过;

(4)无责方离去，交警部门依据《道路交通安全法》对责任方造成事故的违法事实做出处罚;

(5)交警部门对责任方出具有效凭证，责任方依据该凭证找保险公司理赔。

二、机动车辆保险索赔应当具备的材料

(一)办理车损、物损案件须提供的索赔材料

1、机动车辆保险索赔申请书;

2、保险单正本;

3、赔款收据;

4、行驶证、驾驶证复印件(出租车和特种车还要求准驾证或操作证复印件);

5、事故处理部门出具的：(不同的事故要求不同的证明)□交通事故责任认定书及调解书 □简易事故处理书 □公安部门证明 □消防部门证明 □气象部门证明 □自行协议书 □其他证明;

6、估损单;

7、修理清单;

8、车辆修理发票;

篇7：付吉中交通安全宣传教育应注意的环节

医疗费赔偿的计算标准，按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算，凭据支付(凭据支付是指凭县级以上医院的医疗收费单据支付)。在没有县以上医院的地方，需要紧急抢救或治疗轻微的事故创伤，可以凭其医疗单位的单据，经过公安机关事故办案人员对单据进行审核后赔偿。

原治疗医院无法满足医疗需要，确实需要转院治疗的，应当出具原治疗医院的转院证明。治疗与交通事故伤害无关的疾病，不应当赔偿。对于小伤大养，扩大检查和治疗范围的，均不应赔偿。

结案时，如当事人身体尚未康复，确需继续治疗的，应按治疗必需的费用结付。这部分费用一般参照结案前已用费用和医生建议，确定结案后继续治疗大体费用，这部分费用结案时一并计算在损害赔偿费中。

篇8：付吉中交通安全宣传教育应注意的环节

第二条凡拥有机动车辆的本市机关、部队、学校、社会团体、企事业单位等(以下简称“车辆单位”)应当遵守本办法。

第三条本市车辆单位落实交通安全责任制，应当遵循“单位负责，逐级履行，奖优罚劣”的原则。?

第四条本办法所指的车辆单位包括专业运输单位、机动车辆较多的非专业运输单位和其他拥有机动车辆的单位。?

专业运输单位，是指从事道路旅客运输和货物运输经营的单位。? 机动车辆较多的非专业运输单位，是指非从事道路旅客运输和货物运输经营但拥有机动车数量在3辆以上的单位。? 其他拥有机动车辆的单位，是指除专业运输单位和机动车辆较多的非专业运输单位外拥有机动车数量在3辆以下的单位。

第五条车辆单位应当遵循“谁主管、谁负责”的原则，落实交通安全责任制。车辆单位的法定代表人或者主要负责人为交通安全责任制的第一责任人，全面负责交通安全责任制的组织实施，将交通安全防范工作与本单位的生产经营和安全工作同步计划、布置、落实、检查和评比。?

车辆单位主管交通安全或者交通安全机构的负责人为本单位交通安全的直接责任人，具体负责本单位的交通安全管理和宣传教育工作。?

车辆单位应当配备专职或者兼职的交通安全管理人员，具体负责交通安全日常管理工作。

第六条专业运输单位、拥有机动车辆数量在30辆以上的非专业运输单位，应当设置交通安全工作机构，并按本单位机动车辆拥有数2%的比例配备专职交通安全管理人员(按比例不到1名的，必须配备1名)。?

拥有机动车数量在30辆以下的专业运输单位，应当配备1名专职交通管理人员。?

拥有机动车辆数量在30辆以下的非专业运输单位，应当配备1名兼职交通安全管理人员。

第七条车辆单位应当履行的社会交通安全宣传职责：?

(一)制定本单位交通安全责任目标，分解下达到各基层部门和驾驶员，围绕交通安全责任目标开展交通安全管理工作。?(二)定期召开交通安全工作例会，及时收集、上报和反馈交通安全信息，对本单位发生的重、特大交通事故及时通报主管部门。?

(三)组织本单位开展“5.25”交通安全宣传日和其他交通安全宣传教育活动。

第八条车辆单位对本单位驾驶员应当履行下列交通安全管理职责：

(一)组织驾驶员安全学习，定期开展安全驾驶检查、评比活动。?

(二)督促驾驶员参加公安交通管理部门组织的安全教育专题培训，教育驾驶员服从执勤民警执法管理。?

(三)掌握本单位驾驶员及其安全行车情况，建立新驾驶员跟踪教育制度，详细记录驾驶员违章、事故、出市境等情况。?

(四)对违章、事故多发的驾驶员应当确定为重点驾驶员，建立重点驾驶员帮教制度。?

第九条车辆单位对本单位机动车辆应当履行下列交通安全管理职责：?

(一)定期开展车辆安全检查，确保车辆安全性能良好，制止不符合安全技术条件的车辆上道路行驶，消除事故隐患。?

(二)记录车辆安全行车里程，严格车辆检修和交付使用手续，落实车辆检修责任制度。?(三)建立并健全车辆管理、使用、维修、保养和车辆安全运行技术档案。?

第十条专业运输单位、拥有机动车辆较多的非专业运输单位除履行上述规定的交通安全管理职责外，还应当履行下列职责：?

(一)制定生产经营指标或者签订承包、租赁、转包、挂靠、资产抵押经营等合同时，必须同时签订相应的交通安全责任书。?

(二)建立安全行车管理台帐，主要包括：道路交通事故记录、道路交通违章记录、车辆安全行车里程记录、驾驶员出市境记录、车辆各级保养和检修记录、单位安全行车状况分析等。?(三)做好车辆运输过程中的现场监督管理，维护营运场所的交通秩序。?

(四)承运危险品等特殊物品运输的，应当制订相应的防范措施，确保运输安全。?

(五)及时了解、掌握驾驶员工作强度及遵守规章情况，采取切实措施，防止疲劳驾车、违章超载等违章的发生。?

(六)对当月违章记分累计满6分以上、记分周期内记分累计满12分以上或者发生重、特大交通事故的驾驶员实施离岗培训。

第十一条本市各级公安交通管理部门应当履行下列交通安全责任制管理职责：?(一)指导和监督所属车辆单位开展交通安全宣传教育和管理工作。?(二)执行交通安全责任目标考核制度。?

(三)追究重、特大交通事故责任单位及其负责人的责任。?

(四)分析驾驶员交通违章、事故记录，掌握驾驶员安全学习和车辆单位安全行车情况，对事故多发单位加强监管。?

(五)召开车辆单位交通安全工作会议，通报交通安全信息，部署阶段性安全管理工作。?(六)对交通安全管理制度不健全、不落实，导致交通违章严重、交通事故多发的单位，发出限期整改通知书并监督整改。?

(七)组织开展“5.25”交通安全宣传日活动和日常交通安全宣传教育活动。?(八)对从事危险品等运输行业的驾驶员进行资质认定。

第十二条凡发生重大、特大交通事故，公安交通管理部门除对肇事驾驶员依照有关规定进行处罚外，还应当对未履行交通安全管理职责的专业运输单位、拥有机动车辆较多的非专业运输单位，依据《上海市道路交通管理条例》第六十五条第(十一)项的规定，责令限期整改，并给予相应的处罚。具体处罚尺度按照下列标准执行：?

(一)每死亡1人，机动车驾驶员负事故全部责任的，处车辆单位8000元罚款；机动车驾驶员负事故主要责任的，处车辆单位5000元罚款；机动车驾驶员负事故同等责任的，处车辆单位3000元罚款。?

(二)每重伤1人，机动车驾驶员负事故全部责任的，处车辆单位5000元罚款；机动车驾驶员负事故主要责任的，处车辆单位3000元罚款；机动车辆驾驶员负事故同等责任的，处车辆单位1000元罚款。?(三)每物损1万元，机动车驾驶员负事故全部责任的，处车辆单位2000元罚款；机动车驾驶员负事故主要责任的，处车辆单位1000元罚款；机动车驾驶员负事故同等责任的，处车辆单位800元罚款。? 一起事故造成多种后果的，可以对车辆单位合并处罚；但重大事故的累计罚款数额不得超过1万元，特大事故的累计罚款数额不得超过10万元。? 特大交通事故中，驾驶员负事故主要责任以上的，公安交通管理部门可以责令车辆单位停业整顿3至7天，并可对交通安全第一责任人、直接责任人和交通安全专职人员，处警告、200元至1000元罚款。?

被处罚的车辆单位不得将罚款转嫁至肇事驾驶员。

第十三条对车辆单位及其责任人的处罚，由事故发生地的公安交通管理部门实施。?

第十四条本办法所称的“以上”包括本数。

第十五条本办法自发布之日起实施。?

上海市公安局