开挖施工申请书

2024-04-07

开挖施工申请书（精选8篇）

篇1：开挖施工申请书

施工申请书

至华能苏州热电有限责任公司：

根据苏州高新区有轨电车公司要求，我单位申请7月11日至7月30日在苏州高新区太湖大道青山大桥与绕城高速交叉区域，对贵单位所属燃气管线部分线段进行静力触探，以确认其具体位置及高程。

在开挖施工期间，我单位将服从贵单位监督管理，保证安全文明施工。

特此申请。望批准为盼。

江苏苏州地质工程勘察院 2018年7月11日

篇2：开挖施工申请书

昆山市开发区规建局：

我公司的隆丽景国际工程，在昆山开发区规建局大力支持和指导下，工程施工进展顺利。由于该工程体量大，施工图设计、审图时间较长，影响了施工许可证的及时办理，我们将尽力尽快将其办理完。但昆山市政府、开发区管委会要求工期紧，现阶段基坑第一层土方已基本挖完，可以开挖第二层土方。特申请在施工许可证办理好之前，批准基坑第二层土方开挖。详细情况如下：

1、基坑围护方案能够保证边坡稳定和安全，（止水帷幕设计深度为32米，围护桩深度为22米，三道水平支撑系统，开挖深度为-10.2米，局部为13.1米）第一层土方开挖后经检查、检测，基坑围护施工符合设计和规范要求。

2、深井降水运行一个月来，深井水位都一直控制在-10米左右，且抽水时间及降水深度做到了合理把握，岩土检测实行24小时不间断测量，检测结果基坑外累计最大沉降量为4.68毫米，对周边环境影响甚微。

3、根据勘探报告，粉砂土层在-10米以下，-10米以上为粉质粘土（渗透系数低），根据深井降水打井取土情况同勘探报告相符。

4、基坑第二层土方底标高为-8.500米，在粉砂土层以上一米多，降水只需降到-10米。能保持基坑第二层土方开挖后同第一层土方时一样，对基坑周边环境影响甚微。

综上所述，我司的意见可以基坑第二层土方开挖，对基坑周边环境影响不大。为了实现昆山市政府、开发区管委会既定的工期目标，特恳请开发区规建局领导批准该工程第二层土方开挖。施工方案及保证措施如下：

一、第二道支撑土方开挖方案及工期

第二道支撑土方开挖自标高-3.000米挖土至-8.500米，挖土深度5.500米，挖方量约94320m3，分二层开挖，土方开挖亦分为六块。如图：

挖土顺序为：

①A部位(D6-E23轴线)，挖方量约：13676m3，采用三台1m3挖机停置在栈桥上挖装土方，五台0.4m3挖机在坑内挖翻土方，土方开挖和支撑梁垫层、模、扎、砼需7天完成。

② D部位(B5-C5轴线)，挖方量约：18000m3，采用三台1m3挖机坑上开挖、五台0.4m3挖机在坑内挖翻土方，土方开挖和支撑梁垫层、模、扎、砼需10天完成。③ B部位(D2-D6轴线)，挖方量约：17200m3，采用三台1m3挖机停置在栈桥上挖装土方，五台0.4m3挖机在坑内挖翻土方，土方开挖和支撑梁垫层、模、扎、砼需10天完成。

④ E部位(A3-B5轴线)，挖方量约：18300m3，采用三台1m3挖机停置在栈桥上开挖，五台0.4m3挖机在坑内挖翻土方，土方开挖和支撑梁垫层、模、扎、砼需10天完成。

⑤ C部位(C5-D2轴线)，挖土量约：18200m3，采用三台1m3挖机停置在栈桥上开挖，五台0.4m3挖机在坑内挖翻土方，土方开挖和支撑梁垫层、模、扎、砼需10天完成。

⑥ F部位(G1-A3轴线)，挖方量约：13000 m3，采用三台1m3挖机停置在栈桥上开挖，五台0.4m3挖机在坑内挖翻土方，土方开挖和支撑梁垫层、模、扎、砼需8天完成。

注：第二层土方完成后支撑结构必须保证7天内完成。

二、工程降水及基坑监测保证措施：

1、降水工程：

⑴、电源及降水保证

必须专设一路工业用电保证在基坑开挖过程中降水不得中断，否则造成的后果无法估量。第二层土方开挖至－8.500米，降水标高必须控制在－10米～－10.5米位置，超过时必须立即停止降水。

⑵、排水保证

排水是否正常将直接影响降水运行，本工程将在基坑周边合理布置排水沟，能够迅速将大量地下水排入城市管道中。

⑶、井管保护

基坑开挖时注意保护抽水井管，经不起一些机械设备的碰撞和冲击，坑内挖土时，挖机等不要直接碰撞坑内井管，井周边的土不得用挖机操作，可以人工扦土，并要有专人指挥。

⑷、监测措施

因基坑开挖深度比较深，监测单位对基坑围护结构和周边环境管线进行监测，加强信息化施工。加快基坑开挖进度，让基坑暴露的时间缩短，减少因开挖产生的沉降变形量。同时当基坑开挖时发现疏干深井的单井出水量没有显著的减少时应考虑围护体是否渗漏，发现围护体渗水的地方，及时阻漏，减少上层粘土层的固结变形，而引起基坑外水位的变化。

2、基坑监测保证措施：

⑴、应急措施：

当监测项目超过其警戒值时，必须迅速停止开挖，查明原因，采取合适的工程措施，待加固处理稳定后方能进行下一步开挖，一般应急措施有：

①、观测值变化速率加快（到达5%控制值/天），且没有收敛趋势时，应先分析原因，电话通知施工单位、监理、设计和业主，采取相应的措施；同时增加监测频率，必要时加密测点，并迅速上报监测日报。

②、施工过程中，如果监测测点被施工人为破坏，能迅速恢复的，必须在2小时以内恢复；对于不能恢复的测点在上报监理、业主之后，考虑重新埋设补救的办法。

③、对于重点监测项目，保证至少2套仪器以备用，本工程基坑北临前进路，西临黄浦江路两条主干线，对道路及地下管线每天加大频率进行沉降变形监测，保证其在受控状态。

④、监测过程中若遇恶劣气候条件和异常情况下，如水准仪和全站仪无法进行工作时，应及时加强施工影响范围内围护结构及周边环境的巡视，同时依靠监测经验、结合现场工况分析不利于基坑安全的因素，通过其它受气候条件影响较小的监测方式如水位、支撑轴力、围护结构等项目监测结果判断基坑的安全性，并有针对性地对最不利环节进行重点监测。因水准仪和全站仪是对沉降及建筑物位移进行监测的仪器，通过以上方式，在对基坑结构及地层稳定性进行了重点监测，基坑安全得以控制后，一般情况下，对地表及周边环境就不会有较大的影响，故暂时对其它各项进行及时监测后，能够保证基坑及环境安全。

⑤、若监测成果显示测量值超过报警值后，应在第一时间口头通过驻地监理及土建施工单位，及时采取应对措施（土方还原等）控制变形发展，同时尽快形成书面资料上报业主、设计、监理及施工各方，必要时建议停工并召集相关部门邀请有关专家召开专题会议商讨对策。书面资料包括超限对象的监测数据及其变化曲线，并预测其发展趋势，同时提出合理化控制措施及施工建议。

2、监测质量的保证措施：

施工前应对现场进行调查，并作详细记录，必要时可拍照、摄像作为施工前档案资料。在施工前应进行初始观测，初始观测不少于三次。各种传感器在埋设安装之前都应进行重新标定。水准仪、经纬仪、全站仪、测斜仪除精度满足要求外，应每年由国家法定计量单位进行检验、校正，并出具合格证。在安装工程中，应对仪器、传感器、材料、传输导线进行检验，以保证仪器质量的稳定性，并做好仪器安装过程的原始记录。监测工作应固定观测人员和仪器，采用相同的观测方法和观测路线，在基本相同的情况下施测。监测期间应定期对基准点进行联测以检验其稳定性；在整个施工期内，采取有效保护措施，确保其在整个施工期间正常使用。在测点周围设置明显标志并进行编号。注意保护测点，严防施工时损坏，必要时在测点处砌筑窖井，测读时打开，平时遮盖。

观测时，应按仪器使用程序和仪器生产厂家说明书的要求进行观测，根据观测设计对仪器进行基准测读和定期测读，确保与观测仪器相应的最高精度和观测资料的可靠性。每开始观测一组新读数前，应对观测仪表进行检验，以确保其良好的工作性能。观测数据应记录在专用的表格中，并随时和上次的观测数据进行对比。当出现读数异常或可疑现象时，应进行重读，并和上次的观测数据同时记录下来。当监测值达到报警指标时，及时签发报警通知。对所有的不正常影响因素都应作文字记录。观测数据应认真计算整理、仔细校核，及时提交当期报表及阶段性报告。在报表和报告中，应结合施工工况、天气情况、周围环境变化进行综合分析和判断，及时提出工程建议。

3、人员保证

第二层土方开始开挖时，必须保证2人以上监测人员，每天24小时不断进行基坑监测，监测数据记录每天必须上报施工单位和监理及建设单位。

4、监测资料

①．监测资料应记录在专用原始记录表格内，并存档以备查用。数据须计算整理、仔细校核、及时提交报表；结合施工工况、天气情况、周围环境变化综合分析和判断，提出建议；如监测值达到报警指标时，应及时签发报警通知。

②．监测工作结束时及时提供完整的监测报告，对最终监测结果进行评述，并提交正式监测总结报告。

三、监理措施：

实施监理过程中，严格坚持先审核后实施，先验收后施工下道工序的基本原则，严格按工程监理规范要求执行各项监理工作制度和监理程序，认真履行监理职责。

在基坑开挖过程中，监理人员每天必须上现场进行安全巡视、旁站监督检查，经监理检查指出属较大的安全隐患，施工单位必须立即整改，经监理复查施工单位拒不整改或多次整改仍未消除安全隐患的，监理报告业主或签发工程局部暂停令，并汇报上级主管部门。

四、目前第一层土方开挖后监测结果、第二层土方开挖时的报警值及应采取的措施

⑴、第一层土方开挖后监测结果：

最大沉降量-0.77mm，沉降速率为-0.11mm/d；塔吊沉降点最大沉降量为-0.89mm，沉降速率为-0.13mm/d；东侧建筑物沉降点最大沉降量为1.92mm，沉降速率为0.32mm/d，位移无变化。综合分析，各项监测数据均无较大变化。

⑵、第二层土方开挖时的监测报警值：

1、地表及立柱最大沉降量30mm，速率≥3mm/24h且连续两天以上。

2、桩顶位移最大位移量30mm，速率≥3mm/24h且连续两天以上。

3、围护结构最大水平位移30mm，速率在3mm/24h之内，深层土体水平位移最大水平位移50mm，速率在4mm/24h之内；如绘制的位移曲线上出现明显的折点变化或斜率较大，也要作报警处理。

4、管线位移最大位移量20mm，速率≥3mm/24h。

5、建筑物最大沉降量30mm，速率≥2mm/24h。

6、实测轴力大于设计轴力的80％时为警戒值。

7、天气正常情况下,水位日变化下降值达到0.5米为警戒值。此外如基坑西侧临近管线段日变形速率接近报警值需加密监测频率。⑶、第二层土方开挖时采取的监测措施：

1、第二层土方开始开挖时，必须保证2人以上监测人员值班，每天24小时不断进行基坑监测，监测数据记录每天必须上报施工单位和监理及建设单位。

2、第二层土方开挖观测频率，如观测值变化速率加快（到达5%控制值/天），且没有收敛趋势时，应先分析原因，电话通知施工单位、监理、设计和业主，采取相应的措施；同时增加监测频率，必要时加密测点，并迅速上报监测日报。

3、当监测项目超过其警戒值时，必须迅速停止开挖，查明原因，采取合适的工程措施，待加固处理稳定后方能进行下一步开挖。

五、应急措施

第二阶段土方开挖时，除了监测方案规定的监测项目外，还应注意围护桩接缝的严密性，若有渗水，及时采取封堵措施，防止出现坑外土体塌陷情况。

在第二层土方开挖期间，是基坑安全的关键时期，增加对坑内土体回弹和隆起的监测频率，加强减压降水井运行管理，控制好降水深度及运行时间，使降水深度保持在-10.5米。密切监测承压水水位变化和坑内土体变形情况，认真组织协调土方开挖顺序，确保基坑安全和坑外环境安全。

监测数据若有异常，立即采取应急预案措施并及时通知业主、设计、监理、监测、质监站等单位到现场商洽补救措施，现场应及时果断的采取：调整开挖顺序，增设临时支撑、反压坡脚、压密注浆等措施，迅速控制事态发展，并会同上述单位，对引起异常情况的原因进行分析，确定和采取有关补救措施后方可继续开挖。每阶段土方开挖期间，应注意基坑内排水，基坑内排水用￠100多级离心泵抽水到坑外市政排水网。

六、承诺

1、第二层土方开挖时，我们在现场建立领导小组（甲方、监理、监测、施工单位），加强管理保证按相关措施进行实施，如果出现对周边环境影响较大或出现基坑塌方等异常情况，立即停止开挖，并立即采取相应措施，保证对周边环境影响减少到最小程度。经规建局、质监站等部门同意后才能开挖。

2、我们将在2008年12月20号之前将许可证办理好届时如仍没办理好，将自动停工。

篇3：土方开挖施工工艺研究

对于多种多样的建筑而言, 通常离不开土方开挖, 土方开挖是建筑基础施工的一个主要组成部分, 土方开挖工序完成的好坏, 决定了建筑后续工程的成败与施工工期[1,2,3,4], 为此, 本文结合工程实际对土方开挖施工技术进行研究, 该技术可以为相关工程提供参考。

1 工程土方开挖施工基本要求

1) 土方须分层均匀开挖, 待支护达到要求后方可开挖, 在大雨、台风等天气不得开挖。开挖过程中, 应采取措施防止碰撞支护结构工程和工程桩, 不得扰动基底原状土。开挖时出现工程桩应离桩周边300 mm距离多角度开挖, 对桩体不产生侧压力, 双桩以上 (含双桩) 桩与桩之间的土方人工挖土 (见图1) 。

2) 土方施工时, 严格分阶段、分层开挖, 随挖随运, 土方开挖出来及时运到场内临时指定的卸土场地。

施工准备:

地上、地下障碍物清理:场地土方开挖前应根据地质报告提供的地质情况制定处理方案, 并应征得设计、监理部门的书面同意。

测量放线及测量桩点的保护:土方开挖前, 项目技术质量组应根据地下室施工开挖的范围, 测出场地的自然标高及定出控制基底的标高, 并做好建筑物定位桩的保护工作后方可动工。

在开挖前召集土方班组, 由项目技术负责人对土方开挖的注意事项和施工顺序以及施工的重点、难点等进行交底。

2 施工方法

1) 土方开挖顺序。本工程地下室开挖土方量达300 000 m3, 其中-1层地下室约80 000 m3, -2层地下室约220 000 m3。土方开挖由北 (地下1层) 往南 (地下2层) , 以地下室的后浇带为分界线, 地下1层从Ⅰ区至Ⅱ区, 地下2层Ⅲ区至Ⅳ区、Ⅳ区至Ⅴ区 (土方开挖大致顺序见图2) 。

2) 土石方开挖方法。

a.在土方开挖前, 认真核对打桩施工记录, 现场实际勘察, 检查是否有送桩深度距自然地面小于500 mm的工程桩。如果有这种桩体, 应在土方开挖前先挖开将桩体砍至地面以下500 mm, 完成后将土方回填至自然地面高度 (见图3) 。

b.施工中分层分段开挖, 第一次开挖沿基坑四周挖3 m深、5 m宽作为喷锚或预应力锚索施工工作面, 往中间堆土, 同时对先开挖出来的工作面进行喷锚或预应力锚索施工;第二次分段开挖, 按20 m~30 m为一段, 如是预应力锚索支护段的上层预应力锚索张拉完成2 d后, 可进行下一层面的开挖。为保持挖土的连续性和尽量降低机械费, 拟采用预留5 m宽土台作为预应力锚索的工作面, 其他的土方可分两次开挖到设计标高, 土台土方只留2台挖机和少量运土车进行挖土和运土, 主要是配合预应力锚索施工。

c.基坑土方主要为杂填土、淤泥质土及粉砂;每一区的开挖顺序均为由东向西, 随挖随运;并在西侧设两个土方出口并留设1∶6坡度的车坡道。在开挖时支护边坡结构应进行保护, 保证其位置在土方开挖过程中不受影响, 同时应保护好变形监测点。机械开挖过程中, 施工员跟踪指挥, 对高于设计标高的桩根据土方开挖深度分类归纳, 挖到超高的桩部位, 应先剥离该开挖桩四周的土, 然后进行割桩;以免土压力过大造成断桩或工程桩倾斜事故。

d.为防止在土方开挖过程中对设计混凝土垫层以下标高的土体造成扰动, 导致地基承载力下降, 挖土机开挖至距基底设计标高200 mm (或根据设计要求) 时, 改用人工挖至设计标高。为避免坑内积水浸泡土从而降低土的承载力, 故在施工混凝土垫层前, 应视实际情况在基底先铺一层碎石或凿桩头护壁的废料, 然后在其上浇混凝土垫层。

e.土方开挖与预应力锚索施工的配合。预应力锚索段施工、土方开挖采取流水作业, 分段进行开挖, 每段长度约20 m~30 m, 在软弱土层处分段长度应适当减小, 以尽量缩短土层的裸露时间。土方开挖方向沿基坑由北向南进行, 并及时辅以人工清边修坡。第一次土方开挖深度约为3 m。

f.承台、积水坑等土方采用人工开挖, 并用斗车或小型勾机转至挖掘机服务范围及时清出。承台、基础梁、积水坑等部位的土方开挖的定位及标高要准确, 开挖至设计标高后, 马上进行垫层的施工。

3 结语

本文结合实际工程, 对土方开挖顺序, 土石方开挖方法等关键技术进行了总结, 并提出了质量控制措施, 可以保证施工安全, 并节省工期。

摘要：结合实际工程项目, 对土方开挖施工技术进行了研究, 总结了工程土方开挖施工基本要求, 得到了土方开挖施工的工序及技术关键, 该技术可以为相关工程提供参考。

关键词：土方,开挖,施工

参考文献

[1]熊孝波, 孙钧, 徐伟.润扬大桥南汊北锚碇深基坑开挖工程实践[J].岩土工程学报, 2003, 25 (2) :157-162.

[2]范厚春, 卓世华, 黄超.某超深基坑逆作法土方开挖技术[J].施工技术, 2012, 41 (7) :60-62.

[3]王龙, 李师尧, 刘卫未.软土地区城市中心区深基坑土方开挖施工技术[J].施工技术, 2014 (19) :36-38.

篇4：大型基坑土方开挖施工方法

关键词：土方开挖方法要求质量安全

0 引言

土方开挖根据施工情况，满足开挖条件后分段分层开挖，针对本工程工期紧土方量大，结合现有实际情况及施工要求，为保证土方开挖顺利完成，决定采用机械与人工相结合的流水作业方法，土方开挖在现场实际施工过程中也会遇到很多问题，必须进行现场调查并根据现有施工条件制定出切实可行、经济合理的施工方案。土方施工往往具有工程量大、劳动繁重和施工条件复杂等特点，受气候、水文、地质、地下障碍等因素影响较大，不可确定的因素也较多，有时施工条件极为复杂。

1 工程概况

1.1 基坑概况

本工程基坑开挖面积约33990m2，±0.00相对黄海高程4.50m，场地标高-0.5～-0.70m，地下室基础底板板面标高为-5.20m，板厚为400mm，垫层片石厚度为25cm，底板底标高-5.85m，基坑周边承台底标高均为-6.55m，主楼范围内筏板底标高为-6.95m，电梯井坑

底标高为-8.85和-9.45m，基坑开挖深度为-5.2m～

-5.40m，电梯井坑与底板间为3.6m、2.5m、1.9m，挖土方量约20万m3。

1.2 基坑周边环境

基坑东侧为本项目部临时彩钢房，离基坑边5.5m处有条电力管线；基坑东南角为一座110kv变电站，变电站围墙与本工程红线大致重合，基坑距离该侧用地红线2.3m～4.6m；基坑南侧为开发区D河道；基坑西侧为上东路，已建成通车，道路下分布通信管线、污水管、雨水管、给水管；北侧为临时水泥路。

2 土方开挖的施工准备

2.1 机械准备

由于土方开挖量大、工期紧，开挖机械和运输车辆的投入数量是确保工期如期完成的硬件设施，因此项目部决定配备4台0.8m3反铲挖土机挖土，10T自卸车25辆。

2.2 人员准备

施工管理人员：4名施工员轮流跟班，安全员2名轮流跟班，电工2名轮流跟班，修边清底普工40名（20名一班轮流施工），凿桩头石工20名（10名一班轮流施工）。

2.3 材料准备

①准备16mm路基钢板若干，铺设施工道路，确保运土车辆行驶。

②采购φ12（小头直径）松木桩长4～6m若干备用和编织袋3000只，1000只装满黄砂备用。

③袋装水泥10T，黄砂、石子各20m3备用。

2.4 现场准备

①由于机械挖土容易碰压测量点，因此在开挖范围内先将各轴线和水准点引测到施工区域外，并加以保护。

②在现场大门口设洗车台，汽车出场时用高压水枪清洗轮胎及车身，以维护城市清洁。

③配备足够的夜间照明灯具。

3 土方开挖的施工方法和施工顺序

3.1 土方开挖的施工方法

3.1.1 人力开挖。土方量小而不便于机械化施工的地方，用人工开挖比较普遍。

3.1.2 机械开挖。建筑场地和基坑开挖，当面积和土方量较大时，为节约劳力，降低劳动强度，加快工程建设速度，一般采用机械化开挖方式，并采用先进的作业方法。

3.1.3 爆破开挖。爆破是开挖石方最有效的手段，也常用于土石方的松动和抛掷。定向爆破可用来撤除旧的建筑物，在水利工程施工中，通常采用爆破来开挖基坑，开挖地下建筑物所需要的空间，如隧洞开挖，也可用定向爆破建筑大坝。

3.1.4 水力开挖。水力开挖是利用水枪的高速射流交水上土方冲成泥浆或挖泥船的绞刀将水下土方绞成泥浆而后运走或筑坝的土方开挖方法。

3.2 本工程的施工方法

①本工程地下室土方开挖量约20万m3，根据设计要求，项目部决定采取以机械为主、人工为辅的方法开挖。②根据施工情况，满足开挖条件后分段分层开挖，针对本工程工期紧土方量大，结合现有实际情况及施工要求，为保证土方开挖顺利完成，决定采用机械与人工相结合的流水作业方法，同时根据设计、规范要求分三层进行土方开挖。③土方开挖工程需要采用退挖分层进行分段施工，根据土方开挖的走向，向出土口退挖。在施工时，每段端部基坑又将被分为两个作业面进行挖土，每作业面上均配置一台反铲下挖机，一台推土机配合堆土，按流向直接挖至分层面标高，即挖即装车即转运。④相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度和轴线，不够时及时修整，每1m左右修边一次，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑底凹凸不超过15mm。⑤机械开挖至最后一步时，测量人员随即放出基础承台线，由人工挖除300mm预留土层，并清理整平，及时进行垫层的浇筑，防止基底土水份蒸发损失，导致土体积膨胀。⑥在土方开挖的过程中，应派人对挡土支护结构进行配合监测，如发现挡土支护结构有偏移过大的现象，立即采取回填加固等有效措施进行处理，待加固措施完成后，基坑偏移趋于稳定时才能继续进行开挖。机械挖土过程中，配有经验丰富的施工人员现场指挥，切实保护好桩身、超前钢管及锚杆支护系统不受碰撞，及配以一定的人工挖土。⑦基坑挖至基底标高，应报请监理公司由其会同设计、勘察、建设单位、质量监督等部门，检查基底土质是否符合设计要求；对不符合要求的松软土层、坟坑、孔洞等，应作出地基处理记录，认真进行处理，完全符合设计要求后，参加各方应签证隐蔽工程记录，作为竣工资料保存。

3.3 土方开挖的施工顺序

施工顺序遵循：开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖。

第一层卸土开挖从自然地面-0.6m挖至-2.45m，即冠梁底处，此层开挖深度为1.85m→第二层开挖待支撑梁砼强度等级达到80%以上开始开挖至-5.45m，此层开挖深度为3.0m→第三层人工挖除最后400厚的余土及承台、地梁土方。

另留置三角土、支撑梁下电梯基坑土方采取人工挖除塔吊配合吊运至挖土机边装车运出。

根据设计后浇带划分3个施工段，共用沉降后浇带和伸缩后浇带将地下室分为30个施工区（见施工段划分平面示意图）。

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施工段划分平面示意图

根据后浇带划分施工顺序：

第一层开挖顺序第一施工段、第二施工段由7区开始，由西向东退挖；第三施工段由16区开始，由东向西退挖。此层开挖主要是便于支撑梁施工，所以优先沿基坑边缘和内支撑梁先施工（见第一层土方开挖线路示意图，附后）。

第二层开挖顺序：第一施工段：11区→12区（预留三角土）→19区；第二施工段：7区→8区→14区→9区→6区→5区→10区→4区→3区→15区（预留三角土）→2区→1区；第三施工段：16区→22区→23区→25区→24区→21区→17区→18区→20区→26区→27区→28区（预留三角土）→29区→30区。（见第二、三层土方开挖线路示意图，附后）。

第三层人工挖土与第二层相同顺序进行。

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4 土方开挖情况的处理

4.1 施工时注意的问题

①做好护坡桩的位移观测：在护坡桩顶上弹出位移观测线，并在基坑外稳固处设置观测点，按开挖进度做好位移观测。②注意检查护坡桩的渗漏水情况，发现渗漏水现象，应立即进行堵塞。③及时做好坑顶的防水堤和防护栏杆。④及时做好坑底的集水、排水工作。

4.2 异常下注意的问题

开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况，出现异常情况，立即报告。

①场内如有暗浜或软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高。②开挖过程中如遇滑坡迹象，应立即暂停施工，报告业主并主动采取应急措施，在转移工人的同时，将滑坡现场进行封锁；测量人员根据滑坡迹象设置观测点，以便观测坡体平面及竖向位移，为应急措施提供重要的原始资料。

5 土方开挖的施工要求及质量保证措施

5.1 土方开挖的施工要求

①按以上施工段的施工顺序进行第一层土方开挖，按围护设计方案进行冠梁、内支撑梁施工。机械开挖时将废土及时外运，严禁堆放置施工现场。其余施工段按上述相同方法施工。②第一施工段：东南西面，以后浇带过一跨起坡，做1：2梯形自然放坡处理（见下图）。

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③第二施工段：7区土方按土方开挖示意图分层挖至坑底，组织施工、承台、地梁砖模、垫层、钢筋绑扎，7区底板浇捣换撑带，待7区换撑带砼强度达到80%以后开挖8区土方，按7区施工方法，待8区换撑带砼强度达到80%以后开挖剩余施工区。④在开挖至坑底50cm时，测量人员抄出50cm水平标高用红油漆标记在每根工程桩上，用以控制机械挖土和人工挖土的厚度控制，严禁超挖。⑤机械挖至坑底-5.45m处，留足45cm人工挖除，施工人员随时校核基底标高，并按轴线用石灰放出每个承台的土方开挖边线和每条地梁的土方开挖边线，此时安排足够的清土人员与挖机配合作业，人工将土抛至挖机作业半径内一并挖出，这样有利于工期，能够保证和减少工人劳动强度。⑥待地梁、承台土方开挖完成后，立即进行下道工序施工，即砌筑砖模、浇筑垫层，尽量减少地基土的暴露时间。

5.2 土方开挖的质量保证措施

①开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工员、测量工要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。②施工中要配备专职测量工程师进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到坑底，及时控制开挖标高。③认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，由操作技术较好的工人开挖一段后，经测量工程师或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。操作者换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。④开挖边坡时，尽量采用沟端刀开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。⑤机械挖土过程中，土建要配备足够的人工，随时配合清坑修坡，将土送至挖土机开挖半径内。这种方法既可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。⑥底层开挖后即为设计场地面标高，要注意成品保护。

6 总结

本论文根据本工程的情况，为了满足开挖条件后分段分层开挖，针对本工程工期紧土方量大，结合现有实际情况及施工要求，为保证土方开挖顺利完成，决定采用机械与人工相结合的流水作业方法，同时根据设计、规范要求分三层进行土方开挖，能够更加顺利安全的进行土方开挖工作，加速工程进度。

参考文献：

[1]《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）.

[2]《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）.

[3]《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）.

[4]《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）.

[5]《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）.

[6]《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）.

[7]《建筑基坑工程检测技术规范》（GB 50497-2009）.

[8]国家、地方现行使用的其他有关规范或规程.

篇5：开挖申请

珙县城管局：

因燃气管道泄漏需要抢险作业，需在文鑫路雪城A区开挖长9米宽0.15米的管沟进行管段更换作业，特向贵局申请办理有关挖掘道路施工手续，望批准！

篇6：基坑土方开挖按施工方案施工

七、甲方责任

１、甲方提供施工图及施工变更文件。

２、甲方负责施工技术监督，质量检查工作。

３、甲方负责协调不同施工班组之间的事务。

４、甲方负责制定并下发施工中的各种管理制度。

八、乙方责任

１、乙方必须按甲方提供的施工图纸及技术变更文件施工。变更项目与原图纸出入较大时，经双方另行议价后施工。

２、乙方必须按现行施工规范施工。

３、乙方所使用的机具：全部自备。

４、乙方必须按甲方所要求的工程进度合理安排施工人员及车辆，确保工程进度及工程质量，否则甲方将根据情况处罚。

九、本协议一式两份，自双方签订之日生效吗，其它未尽事宜，后经协商解决。

发包人（签章）：承包人（签章）：

法定代表人或委托人（签字）：法定代表人或委托人（签字）：

篇7：土方开挖施工方案

一、适用范围

适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程，但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。

二、施工准备

2．1 技术准备

1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。2．2 主要机具

推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁

锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。2．3 作业条件

1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。

2.根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。

3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。

5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。

6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。

7．选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。8.在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1：6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。

9．根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施，同时敷设现场供水、供电、供压缩空气(爆破石方用)管线路，并进行试水、试电、试气。10．基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1．5m。重物距边坡距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m。

三、施工工艺

3．1 工艺流程 3．2 操作工艺 1．开挖坡度的确定

基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块(段)分层挖土

根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。

(1)在天然湿度的土中，开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。

1)密实、中密的砂土和碎石类土(填充物为砂土)：1．0m。2)硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1．25m。

3)硬塑、可塑的粘土和碎石类土(填充物为粘性土)：1．5m。4)坚硬的粘土：2．0m。

(2)当土质为天然湿度、构造均匀，水文地质条件良好(即不会发生坍塌、移动、松散或不均匀下沉)，且无地下水时，开挖基坑亦可不必放坡，采取直立开挖不加支护，但挖方深度应按表3-1规定；基坑宽应稍大于基础宽。如超过表3-1规定的深度，但不大于5m时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方，其最大容许坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定，坑底宽度每边应比基础宽出30cm~ 50cm，以便于施工操作。

2．在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。基坑(槽)和管沟开挖，上部应有排水措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。3．开挖基坑(槽)或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。

4．采用挖土机开挖大型基坑(槽)时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。

5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。

6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑(槽)或管沟时，其施工方法有下列两种：(1)端头挖土法：挖土机从坑(槽)或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。

(2)侧向挖土法：挖土机沿着坑(槽)边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。7．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1／2，如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。

8．机械开挖基坑(槽)和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留 300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。

9．机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。

10．修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

11．开挖基坑(槽)的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填的好土；多余土方应一次运走，避免二次搬运。

12．季节性施工

(1)土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬期施工方案进行。

采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于300mm。

开挖基坑(槽)或管沟时，必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，如遇开挖土方引起临近建筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结。(2)土方开挖一般不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时，开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。

雨期施工在开挖的基坑(槽)或管沟，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑(槽)外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流人。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。

四、质量标准

1．土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。

2．施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。

3．临时性挖方的边坡值应符合表3-3的规定。4．土方开挖工程的质量检验标准应符合表3-4的规定。

1.挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。

2．土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

3．施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

4．挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。

六、应注意的质量问题

1．防止基底超挖：开挖基坑(槽)、管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。

2．基底保护：基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。

3．合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。

4．防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需要在地下水位0．5m以上推铲土；挖土机一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防机械自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1．2倍。

5．控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑(槽)或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。

6．在地下水位以下挖土，必须有相应的施工方案：对于地质资料反映有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。

7.防止地下设施受损：使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施(管线、电缆等)的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段，由工人挖掘来完成。

8．挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身离边口应不少于3m，并用坚木垫实机身，方可进行作业。堆土离边口不得少于1m，但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也可用薄板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起，以防进入邻区。冬天要防止冻土融化造成的塌方。挖掘机在挖掘大的石块等物件时，会使机身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘机在遇到较大的石块、混凝土块、钢渣或其他障碍物时，应采用正确措施处理后，方可继续作业。

9．施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。

10．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。

11．雨期施工时，基槽、坑底应预留0．3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

七、环境、职业健康安全管理措施 7．1 环境管理措施

1．土方运输必须使用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒。

2．施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。

3．施工现场土方应集中堆放，用密目网满覆盖或采取固化等措施，避免大风天气造成扬尘。

4．施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。

5．施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

6．临时食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排人市政污水管线。

7．在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施后，才可继续施工。

7．2 职业健康安全管理措施

1.基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面不应小于6m?。挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

2．基坑开挖深度超过1．5m时，应按土质和深度放坡，当采取不放坡开挖，应设临时支护，各种支护应根据地质、水文条件及基坑深度经计算确定；当不设支护，其允许直立壁高度或人工边坡可按计算确定。

3．基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。

4．基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施处理。

5．深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。

6．人工吊运土方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆应离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。

7．用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用翻斗车运土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时，两车间距不得小于1m。

8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。

9．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。

10．在建筑工程施工区域内，公用管线(水管、燃气管、电缆等)和下水管道等地下设施是主要危险因素，如果挖到、掘断或破坏了这些设施，不仅使供应中断、生产停止、污染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。因此，在开挖之前，要调查这些地下设施的位置和大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。

11．大型土方工程施工前，应编制土方开挖方案、制定土方开挖图，确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线，堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。

12．挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。13．在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。14．开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。有时，还得设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工，在工作区还应设信号灯以保证作业安全。

15．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。

16．向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

17．机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级确定)。

18．挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号，后卸土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。挖掘机停止作业，应放在稳固地点，铲斗应落地，放尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。

19．推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。作业时，应将工作范围内的障碍物先予清除，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°，下坡不得脱挡滑行，坡度不应超过35°。在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1．5m。停车作业，推土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土机转移时，应使用平板拖车。

20．铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置。铲运机的开行道路应平坦，其宽度应大于机身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超过25°，一横坡不得超过6°。铲斗与机身不正时，不得铲土。多台机在一个作业区作业时，前后距离不得小于10m，左右距离不得小于2m。铲运机卜下坡道时，应低速行驶，不得中途换挡，下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束，应将铲运机停在平坦稳固地点，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。

21．在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。22．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站犬或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装上时任何人都不得停留在装土车上。

23.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。

24．挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，在110～220kV电压时，垂直安全距离为2．5m；水平安全距离为4m～6m。

25．夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

篇8：开挖施工申请书

1.1 施工方法

路基土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖, 边开挖边防护。开挖中如发现土层性质有变化时, 及时修改施工方案及挖方边坡, 并报监理工程师批准。在本桩100m以内的利用方采用推土机推送, 运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装, 自卸车运输。

1.2 施工工艺

路基挖方施工工艺流程如下:

施工放样→地表清理→分层开挖→装车→运输→人工从上至下刷坡防护。

1.2.1 路线施工准备工作

恢复中桩, 放出路堑开挖边线的具体位置, 并将施工中所有标桩做固定性保护。

1.2.2 清理场地及拆除

人工配合机械清除施工范围内的表土、杂物有机质和腐殖土, 清除妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。

1.2.3 土方开挖

(1) 用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地进行取土, 施工用推土机和挖掘机及自卸汽车配合, 将合适的材料直接调运到填方地段。用于路基填筑。对于高边坡施工地段, 清表后至土石开挖前, 要通知监理工程师及设计部门, 共同排查是否有大中型滑坡的可能, 待施工方案确定后再行施工。

(2) 高边坡施工地段, 在开挖至边坡线前, 要预留一定的宽度, 确保刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。每下挖2-3m要对新开挖的边坡刷坡, 同时清除危石、松动石块, 稳定的孤石应保留。对于大于30米的高边坡施工采取分级开挖, 随即支挡, 挖一级, 支挡一级, 把开挖工程与边坡防护工程有机结合。严禁采用一挖到底再进行边坡加固防护的施工方法。

(3) 开挖过程中如果遇到地下水时, 不得随意堵塞泉眼, 要采取临时排导措施, 确保施工作业面不积水。

(4) 经常检查路基的中线位置和标高, 保证开挖边坡不陡于设计。当挖方区路床0.8m范围内为土质时, 应采用渗水性好的材料进行超挖回填碾压。雨季开挖路堑时, 采取分层开挖, 每层底面有大于2~4%的横坡, 以利排水。挖方边坡面与路槽顶面预留30cm厚, 待雨季过后, 再修整到设计要求。

(5) 对高液限土挖方路段路面结构下设备20cm碎石垫层, 并向下超挖60cm换填粗粒土或其他合格土。对高液限土挖方路段, 在换填粗粒土底部铺设一层不透水复合土工布隔阻地下水。

1.3 石方开挖

路基石方开挖采用自上而下分层开挖的施工方法, 选用2台液压潜孔钻机和二部潜孔钻机。浅挖路堑选用YT-28手风钻造孔。深挖路堑边坡采用预裂爆破, 浅挖路堑边坡采用光面爆破。炸药选用2#岩石销铵炸药, 雨季选用1/3乳化油炸药, 非电塑料导爆管传爆, 梯段微差爆破网络起爆。

针对具体的施爆方案确定爆破设计参数, 一般情况下, 单位岩石的硝铵炸药量 (kg/m3) , 软石为0.26-0.28, 次坚石为0.28-0.34, 坚石为0.34-0.35。炮眼深度和爆破岩石的厚度之间的系数, 坚石为1.0-1.15, 次坚石为0.85-0.95, 软石为0.7-0.9。炮眼间距参照a=b*W确定, 其中a-炮眼间距, W-最小抵抗线, b-系数, 采用电雷管起爆为0.8-2.3。

每开挖一层即清坡处理一层。施工过程中注意岩性变化及开挖边坡坡比的调整。

远运利用方用EX300液压挖掘机或ZL50装载机装15T自卸汽车运输, 多余土石方运往弃土场。

1.3.1 爆破开挖石方, 本合同段按以下程序进行:

爆破影响调查与评估→爆破施工组织设计→培训考核、技术交底→主管部门批准→清理爆破区施工现场的危石等→炮眼钻孔作业→爆破器材检查测试→炮孔检查合格→装炸药及安装引爆器材→布设安全警戒岗→堵塞炮孔→撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等→爆破作业信号发布及作业→清除盲炮→解除警戒→测定、检查爆破效果 (包括飞石、地震波及对施爆区内构造物的损伤、损失等) 。

1.3.2 石方开挖严禁使用洞室爆破, 施爆前, 首先调查空中缆

线、地下管线的位置, 以及开挖边界线外可能受爆破影响的结构物结构类型、居民居住情况等, 然后制定详细的爆破技术安全方案及爆破施工组织设计, 报监理工程师及相关单位审批, 而且爆破作业必须符合《爆破安全规程》 (GB6722) 的规定。

1.3.3 石方开挖的爆破作业和爆破器材的工地管理, 按规范规定执行。

对爆破的运输、存放、收发、警卫、安全等措施, 遵守地方管理部门的有关规定, 制订相应的安全措施。

1.3.4 边沟、截水沟及排水沟的开挖

开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合设计要求。

开炸石质边沟、排水沟用潜孔钻打眼, 少量炸药爆破, 达到设计图纸的要求。

所有排水沟渠的开挖, 应从下游出口向上游开挖。

2 路基整修

各段路基工程完工后, 本合同段组织人员自验, 按设计文件要求检查路基中线、高度、宽度、边坡坡度和截、排水系统。并根据检查结果编制整修计划, 进行路基整修。

2.1 路基表面整修

土质路基表面的整修, 用机械配合人工切土、补土, 并配合压路机械碾压, 不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。