行车车间2010年设备管理工作总结

行车车间2010年设备管理工作总结（精选11篇）

篇1：行车车间2010年设备管理工作总结

行车车间2010设备工作总结

紧张而忙碌的2010年过去了。回顾一年来的工作，感受颇深。过去的一年，在公司和分厂的正确领导以及各级同事的共同努力下，我们行车车间作为稳定炼钢生产工作中不可或缺的重要环节，圆满的完成了各级领导交给我们的工作任务，为炼钢生产以及和公司的全面发展做出了我们一定的贡献。现就车间一年来的设备工作做以总结：

一．加强设备的基础管理，更好的为生产服务：

行车在炼钢生产过程中担负着衔接各工序的重要作用。冶炼种类多、负荷重、高温高空、立体交叉作业。怎样将生产的各个环节有效的组织到位，来保障生产的高效顺行，特别是下半年以后随着公司钢铁产能的提高，对行车的设备管理以及车辆的运行保障提出了一个新的考验以及更高的要求。根据炼钢生产节奏的加快，我们及时调整工作思路，制定了相关的措施和目标。首先，就要强化设备服务于生产的工作理念。加强设备以及人员的现场监督和管理协调，充分发挥车辆的使用效率，提高设备作业率，有效的调动维修人员的工作积极性以及工作潜能，更好的促进公司的产能和效益的最大化：其次，推行设备的目标管理机制。针对行车维修方面存在诸多不利于生产的一些问题和弊端，我们建立了班组岗位责任制，推行设备目标管理。实行包车到班组，进行车辆专责管理。目的就是要突出侧重点，提高维修人员的 1

工作责任心，有目标性的强化设备的点巡检工作。同时，加强班组建设，鼓励每位维修人员都能自主的参与班组管理，变被动服从为主动工作，明确各自的包车责任和义务。第三，加强设备的点巡检工作。完善班组的点巡检制度，制定班组考核标准同时与经济效益挂钩，奖勤罚懒，督促维修人员认真细致的做好点巡检工作，充分的调动员工的工作积极性，及时发现问题，查找设备隐患，果断的处理设备故障，目的就是要提高每位员工的工作责任心，使设备维修工作步入自觉话、目标化、规范化的管理体系。第四，完善设备管理制度，建立、健全设备台帐，以及技术档案的归类整理。使设备管理步入正规化、技术化、专业化的系统管理。针对以前行车设备管理杂乱无章的现状，我们完善了相关的技术资料，健全了行车的设备台帐以及各类报表的制定，使行车的设备管理上了一个新台阶。第五，加强了设备备品备件的定置管理。积极贯彻炼钢厂的内部管理考核办法，为生产创造一个良好的工作环境，使每位员工都能养成一个良好的工作习惯。要求维修人员在维修中本着厉行节约的原则，按需领料杜绝浪费;各类备品配件要标示清晰、码放规整、按类归位、定置摆放。维修人员在维修完后要及时清理工作现场，零件回收入库，杂物及时清理，保证维修区域的干净整洁。第六，圆满完成了特种设备的年检工作。根据质监部门的规定，每两年对我公司的行车进行安全年检。按照工作要求，我们积极主动的行动起来，建立健全了车辆的技术台帐以及各项规章制度，完善车辆的安全保障环节。逐一对每台车辆

进行安全和技术筛查，保证各类电气限位保护、制动闸安全性能、钢丝绳使用期限等等都做了大量而细致的工作。在2010年特种设备年检中所检车辆都一次性通过检查。保证了所有车辆都能安全可靠的运行。第七。加强设备的技术改造，保证设备安全顺行。一年中我们针对很多车辆在使用中制约生产以及车辆自身存在的一些问题，及时制定解决方案，改造那些不利于车辆运行和浪费大量元器件的落后技术。诸如:1.3#行车作为炼钢生产环节中至关重要一部车辆，在生产过程中如果吸盘控制柜电气出现问题，维修人员又不能在短时间内排除故障那将直接影响炼钢的正常生产。针对这一问题我们利用车间原有吸盘控制柜的一些旧的电器元件制作了一套备用吸盘控制柜安装于3#行车，有效的解决了因吸盘控制柜出问题而影响正常的炼钢生产。为生产的顺行起到了有力的保障。2.大家都知道连铸跨63T和转炉跨50T行车是整个炼钢系统中起着重要作用两部行车。使用的好坏直接影响着公司的整个生产环节，6月份由于天气温度高这两部行车经常出现电气故障，问题大多都出现在接触器的辅助接点上。由于高温氧化使触点频繁出现接触不良，导致行车不能正常使用，炼钢生产非常被动。为了从根本上解决这一问题，经车间研究在两部行车的主，付钩的上升和下降以及切电阻用的接触器原有辅助触点数的基础上各增加一套辅助触点，以提高接触点的可靠性。这一改进效果明显，在没有出现类似的问题。3.行车车间所属的很多车辆都在高温区域工作，象9#、15#以及轧机3#、7#车都是处在高温区，经常出现电缆受热老化短路，制动包闸受热失灵等问题。针对这些情况我们及时要求采购部门购买耐高温高等级的电缆，制动闸瓦也更换耐热的产品。9#、15#以及轧机几部高温区域的车辆经过更换耐热电缆后在没有出现因电缆故障影响生产的问题。4.63T和50T当时的主副钩设计的都是反接制动控制。此控制最大的缺点就是接触器的触点频繁切换损坏严重。我们初步统计了一下：最严重的时候光两个车的付钩一星期就要更换8付触点，给维修和生产带来了很大的不便。根据这种现状，在安全可靠的前提下经过机动部的许可，将63T、50T行车付钩的反接制动予以拆除。经使用后效果明显，故障率大大降低。同时，也为公司节约了大量的维修成本。5.在“挖潜降耗、修旧利废”这一块我们做了大量的工作:(1)充分利用车间旧的吸盘电气元件为二分厂加工制作吸盘控制柜和电缆卷筒；（2）利用淘汰的配电柜元件加以维修，制作炼钢1#车的主钩控制柜及高炉水渣吊主副钩控制柜；（3）对轧机新1#行车以及四台龙门吊进行技术改造，使这些设备能尽快适应生产的需要；(4)从废钢堆里捡回大量的设备备件：减速机、钩头、滑轮片、车轮等等。经过我们的检查维修，很多已经利用在了在线设备上，为公司节约了大量的采购成本；(5)考虑到3台高炉炉前电葫芦处在高温、湿气和粉尘大的恶裂环境，控制配电箱正处在上方，给维修和使用带来很大不便。经过我们的技术改造，将几部电葫芦的控制配电箱移至下方，这样就便于维修和保养，改造一年来效果明显。

二．加强行车的动态管理，操维合一促生产顺行：

一直以来行车的操作与维护之间没有一个有机合一的理念。都是“事不关己，各自为战”，彼此都缺乏有效的沟通协调配合。“开车的不顾修车的，修车的不管开车的 ”。这种工作关系已经司空见惯。如何利用设备将生产的各个环节有效的组织到位，就对行车的设备管理以及规范化操作提出了一个更高的要求。因此，九月份我们行车车间制定了个工作主题：“操维合一，动态管理”。因不熟悉设备状况而损坏设备的事故屡见不鲜。因此，要求操作人员必须做到‘四懂四会’。即：懂设备原理、懂结构、懂性能、懂用途、会使用、会保养、会检查、会排除故障。同时教育员工要爱惜设备精心操作，严格遵守各项规章制度，杜绝野蛮、违章及不规范操作。及时发现设备缺陷和存在的问题，掌握好设备运行的第一手资料，真正做到‘人机合一’。

三．在一年工作取得一定成绩的同时，也存在着许多的不足和欠缺之处，诸如：很多车辆车况及线缆老化，长期疲劳作业、过度操作致使车辆小故障频繁出现；外围车辆的监管保养力度欠缺，有待于加强；点巡检工作重视不够，没有真正落到实处；在保证车辆正常维护的同时，怎样做好备品备件的管理和使用，杜绝浪费现象；以稳定生产为前提，理顺紧急抢修和维护保养之间的关系；做好大型设备和重点车辆、重点道轨的维护保养工作，加大监管力度，做到防患于未然，减少设备突发事故的发生；新进员工的技术培养，做

好新老交替工作，培养后续人才等等。这些问题都有待于我们在日后的工作中及时的加强和改进。以便更好的促进我们行车的设备管理工作更上一个台阶。

总结过去，面向未来。新的一年，我们要以崭新的面貌来迎接新的工作的开始。要本着务实敬业的工作热情，更好的完成各项工作，为新西北特钢的发展壮大作出我们的努力。

李伟

2010年元月2日

篇2：行车车间2010年设备管理工作总结

一、工作思路

以危险源辨识和控制为核心，大力开展“三标准一检查强化执行年”、“活动，落实五大安全理念，提升安全意识和技能，强化相关方安全管理，注重基础管理优化，抓好安全本质化的实施，做好职业健康监护，落实安全基础支撑战略。

二、工作目标

实现“七为零”目标，即：无工亡、无轻伤重伤、无较大人身险肇事故、无职业病伤害和中毒事故、无较大及较大以上操作事故、无火灾事故、无负主要责任的交通事故。

三、工作措施

（一）突出重点危险源的管理，做到“责任明确、检查深入、辨识到位、管控有效”。

1、重点危险源管控。使起重设备安全、行车相关作业的检查管理常态化，提高管理的细致性，发现深层次的问题，及时制定对应的管理措施。

2、完善控制管理措施。进一步修订完善重点危险源控制方案，使重点危险源始终处于可控状态。

3、危险源关键点分类控制。对各危险源点分级量化，建立班组、车间危险源关键点，明确各级危险源控制责任人，对于控制中出现的异常情况，追究控制责任人责任。

4、做好日常危险源辨识。教育职工在进行作业前，做

到“事前不辨识不作业、措施不到位不作业”，使危险源的辨识控制成为职工的习惯和日常工作的内容。

（二）开展“标准化深入落实年活动”，做到“设臵科学、标准适宜、执行严格、检验有力”

1、抓好操作标准化的强力执行。执行“个人、班组长、车间领导”三级检查验证，确保操作标准化在岗位上得到深入贯彻执行。

2、建立操作标准化优化和完善管理程序。结合4#脱磷炉投产，建立优化和完善管理程序，使三标准一检查工作能够不断得到深化和细化。

3、强化现场清扫清洁和区域改造，做到“示范重引导、定臵重规范、规划重实施、监管重检查”。

4、危险源量化检查和专项检查。不断优化三级量化检查的方式和方法，注重检查问题的整改和防止问题的重复出现；在专项检查上实施“周一班组基础管理综合检查、周二设备隐患专项检查、周三操作标准化检查、每周一项专题检查、周四班组工作总结评价”管理机制。

（三）落实“善待员工；违规就是事故；任何事故都是可以避免的；对待安全问题要小题大做斤斤计较；领导者是安全绩效的关键”安全理念，突出责任发挥和制度落实，做到“理念体现充分、安全氛围浓厚、责任观念强化”。

（四）提升安全意识和技能，突出教育效果和教育创新，做到“形式新颖、内容完善、及时有效”。

1、管理能力培训教育。以参加厂统一培训和车间自主培训的形式，使班组长了解和掌握安全管理基本知识、安全管理方式、应急组织和急救知识等。

2、常规化培训教育。结合《生命第一—员工安全意识手册》，每月制定安全意识学习计划，充分利用周五安全活动日，进行安全必知必会和需知需会内容的学习.扎实开展“事故惊醒-安全意识宣讲”、“讲一句我的安全愿望”、“我的危险一刻”等活动，提升安全意识。

3、课堂化培训教育。根据厂培训规划，组织职工进行每季度不少于10课时、全年不少于40课时的安全培训教育，每季度进行一次考试检验。

4、形象化事故案例培训教育。搜集行车相关事故案例，提炼事故发生的主要原因以及对事故应接受的教训等，编制成规范化教材，进行事故警示教育，做到警钟长鸣。

5、基地化技能培训教育。制定“行车工/钳工技能比武活动方案”，每季度通过理论考试和实践操作结合考评的形式，比理论赛技能，互学互助，树立和发挥先进引导作用，提高全员岗位技能水平。

6、应急技能培训教育。结合岗位需求和季节特点，制定应急演练方案，组织职工进行煤气中毒、高温中暑等应急演练活动，提高职工自我防护和规避风险的能力。

7、非常态生产时期培训教育。针对钢铁市场形势和我厂新上项目陆续投产给员工带来的思想变化，及时组织各班

组进行风险分析、制定措施，有针对性的开展专项安全教育和培训。

（五）注重安全基础管理优化，突出规范和文化，做到“基础再夯实、管理再优化”。

1、编制安全文化手册，发挥先进文化引导作用。总结提炼本车间、本班组在安全管理中的经验、做法、思想、理念，形成独具特色的安全文化，以文化来引导人，促进安全管理的提升。

2、开展车间安全管理调研。针对2013年新出现的问题，以车间领导、班组长为主成立安全管理调研课题组，针对车间和班组安全管理的重点、难点确定调研课题，开展调研活动。

3、进一步强化班组安全管理。在11234+x模式的基础上，对班组安全管理情况进行系统的梳理，优化现有的安全管理模式。

（六）抓好安全本质化的实施，做到“日常有研究、实施有激励、项目有落实、控制有保障”。

突出车间自主和关键环节，做到“持续改进、重点把握、效果明显”。

1、及时了解和掌握先进的安全技术。对重点危险源和易发危险项目，由车间根据现有控制措施的可靠性，组织研究分析，着力研究危险性大、涉及人员多、事故易发等方面的问题，立项和推进实施本质化改造项目。

2、提高安全技术改造的积极性。坚持每季度进行一次广泛的建议征集，对各班组提出的问题，车间及时进行研究和整改。车间根据实际，积极进行安全技术的应用和改造，积极参加厂安全技术改造项目成果评定。

3、上下行车路线及应急通道的改进。随着我厂4#脱磷炉建设项目的完成，各班组要随时针对变化了的现场环境做出辨识，制定可行措施，确保上下行车路线安全和应急通道的畅通。

（七）强化相关方安全管理，突出源头管理和过程控制，做到“程序严格、确认到位、监管有力”。

1、加强特殊状况下的行车操作。4#脱磷炉的施工建设至投产，对行车运行安全构成极大威胁，各班组要进一步强化责任心，教育职工不折不扣的执行“不指挥不动车、不安全不动车、不确认不动车”。

2、加强与相关方的沟通交流。对区域相关方全程做好监督、监护工作，对相关方威胁到行车安全运行的作业行为，要及时制止。

（八）做好职业健康监护，突出“意识教育、源头治理”，做到“防护落实、意识提升、管理规范”。

1、组织进行职业健康知识培训，使职工提升自我防护的意识。

2、强化个体防护监督，及时领取发放职业健康防护用品，满足职工岗位需求。

3、组织进行健康查体，对不适宜职业需要的及时上报调整工作，维护职工职业健康。

炼钢厂行车二车间

篇3：行车车间2010年设备管理工作总结

关键词：化妆品,生产车间,卫生,合格率

自国务院1989年发布《化妆品卫生监督条例》以来, 笔者单位对辖区内的生产企业场所和产品进行了定期检测, 以保证产品的卫生质量。2002年卫生部又发布实施了《化妆品卫生规范》, 对化妆品从一般卫生要求、禁限用原料、检验评价方法等方面做了详细的规定。2008年卫生部发布了《化妆品生产企业卫生规范》。为贯彻落实此规范, 掌握全市化妆品生产企业车间卫生状况, 笔者按照规范的要求, 对11家化妆品生产企业车间卫生状况进行了全面检测。

1 对象与方法

1.1 检测对象

对11家生产企业的半成品间、灌装间、清洁容器间、男女更衣室、称量间、包装间和检验室每年进行1次检测。

1.2 检测项目

检测项目有工作台面细菌总数、照度、紫外线强度、空气细菌总数和工作人员手部微生物。

1.3 检测采样方法

按照GB 15979-2002《一次性使用卫生用品卫生标准》执行。

1.3.1 台面细菌总数测定

用无菌生理盐水试管和棉棒采样, 操作人员戴上一次性塑料手套, 先用棉棒蘸取盐水在25 cm2无菌规格纸内均匀涂抹2次, 放回试管内密封待检。

1.3.2 照度和紫外线强度测定

照度测定采用TES-1330A (台湾泰任) 照度计检测, 每个车间按梅花状布点检测5个点取平均值。紫外线强度测定采用北师大产UV-B紫外线强度测定仪检测, 在距灯管1米处的下方检测, 戴好防护面具并现场记录数据。

1.3.3 空气中微生物监测

空气细菌采用琼脂平皿沉降法, 在车间中央距地面高度1.2~1.5 m处放置5 min, 密闭存放备检。

1.3.4 工作人员手部检测

每个企业选择2~3名正在生产的工人手部, 用无菌棉拭子蘸取生理盐水均匀涂抹手部两遍, 放回试管中待检。

1.4 结果判定

按照《化妆品生产企业卫生规范》中规定的标准评价合格情况。

2 结果

2.1 化妆品生产车间基本情况

本次共检测化妆品生产企业11家, 灌装间和半成品间等生产场所7类77处, 连续监测3年, 共检测台面细菌总数和空气细菌总数样品各231份, 车间照度样品252份, 车间紫外线强度样品246份。台面细菌总数合格率为75.32%, 照度总合格率最高为85.31%, 紫外线强度合格率最低为45.12%。见表1。

2.2 工作人员手部微生物检测

共检测工作人员69人, 采样69份, 合格65份, 合格率为94.21%。

2.3 车间空气微生物合格情况

以空气细菌总数合格情况为例, 各生产区域间比较, 以灌装间合格率最高为88.23%, 更衣室最低63.64%, 其他区域为75%~80%。紫外线强度合格率均低于60%。

3 讨论

3.1 化妆品生产企业卫生状况

目前, 化妆品工业迅猛发展, 品种多数量大, 已成为美化生活的一种消费品被广泛使用, 其卫生质量与健康密切相关[1]。生产车间卫生状况好坏, 直接影响着化妆品卫生质量, 特别是空气微生物指标的合格情况, 与产品卫生质量关系较大, 有资料报道在化妆品中污染的微生物可能对常用防腐剂产生耐受性[2]。本次调查化妆品生产车间台面和空气细菌总数合格率相对较高, 但与国家卫生标准比较相差较大, 与日常卫生保洁和紫外线消毒效果差有关, 个别企业厂房设备简陋, 密封不严, 也是导致空气细菌超标的原因之一。笔者在检测中虽然随机抽查了部分工作人员, 但他们大多进行了全面的手部消毒, 是手部微生物合格率较高的主要原因。

3.2 车间紫外线消毒合格情况

紫外线强度合格率普遍较低, 调查中发现紫外线灯管使用时间较长, 大多数是只发光而无消毒作用。有的已经3年未更换, 紫外线强度多在30μW/cm2左右, 是造成合格率较低的主要原因。

3.3 建议

生产企业要加强内部管理, 应定期检查设备运转情况, 严格把好生产质量关。调查显示, 近年来全国由于化妆品导致的各种皮肤病病例日益增多[3], 卫生行政执法部门要加强对化妆品生产企业车间卫生状况的监督检查, 加大卫生执法力度。按照《化妆品卫生监督条例》要求, 将化妆品卫生管理工作纳入日常工作范围;各级疾控机构要加强监测, 逐年掌握各生产企业环境卫生状况, 及时发现卫生问题, 督促其尽快改进。同时对化妆品产品卫生质量也要进行检测, 以保证化妆品符合国家卫生标准, 最大限度地保护消费者身体健康。

参考文献

[1]孙灿, 董海燕, 杨萍, 等.云南省化妆品卫生质量及卫生安全性对策[J].环境与健康杂志, 2008, 25 (6) :531-533.

[2]郑萍, 陈西平.化妆品中污染微生物对常用防腐剂的抵抗性[J].环境与健康杂志, 2009, 26 (8) :694-695.

篇4：行车车间2010年设备管理工作总结

一、加大宣传培训力度

各级农业行政主管部门和农药管理机构,要继续加大对《农药标签和说明书管理办法》、国家禁用限用农药和安全合理使用农药知识的宣传培训力度,对辖区内农药经营人员要普遍开展一次培训,提高经营人员业务素质,增强经营人员法律意识和社会责任意识;采取多种方式面向农民搞好宣传培训,提高农民识别假劣农药、标签不合格农药的能力和安全用药水平。

二、加强农药登记管理和广告审查工作

省农药检定所要按照《农药登记资料规定》要求,加强对全省农药生产企业农药登记工作的指导,切实做好农药登记资料初审和田间药效试验资料初审工作,完成农业部下达的农药登记田间药效试验、残留试验、农药安全性监测与评价项目等工作任务。

各级农业行政主管部门要按照《吉林省人民政府关于第二批向县(市)下放经济社会管理权限的决定》(吉政发[2005]33号)和《农药广告审查办法》,切实做好辖区内刊播的农药广告审查工作,配合工商部门做好农药广告监督管理工作,防止虚假广告坑农害农。

三、强化农药市场监管工作

按照农业部部署,2010年继续深入开展“农药市场监管年”活动。各地要在“農药市场监管年”活动中,按照省农委《吉林省农药市场监管年活动实施方案》(详见附件)的要求,切实做好辖区内农药市场监管工作,落实农药市场监管责任。对当地较大的农药批发市场、县际间和城乡结合部农药市场、乡镇、村屯农药经营商店要进行重点监管,配合工商部门依法取缔无照经营农药和流动商贩销售农药的违法行为。加强高毒农药监管,凡经营高毒农药的,一律要建立营销台帐,实行高毒农药经营使用可追溯管理。建立农药产品质量例行监测制度,强化农药标签监管,严厉打击制售假劣农药和标签严重不合格农药的违法行为,确保农业生产安全和农产品质量安全。

四、加强对农药生产企业监管工作

各级农业行政主管部门要加强对辖区内农药生产企业产品质量和标签的监管工作,强化源头管理,落实监管责任,开展定期监督抽查,指导和督促农药生产企业做好产品质量和标签自律工作,抽查中发现问题要及时警告和依法处理,确保企业不合格产品不出厂。

五、加强农药使用管理工作

各级农业行政主管部门要在搞好农药安全合理使用宣传、培训和指导的基础上,加强农业生产用药使用管理,强化对种子加工企业种子包衣用药监管。各地要及时掌握农药使用事故发生情况,会同有关部门做好农药使用事故调查和协调处理工作,切实保护农民利益,维护社会稳定。

六、做好中德合作废弃农药管理项目年度工作

由农业部牵头我省参加的“中德合作废弃农药管理项目”一期工作已经结束,经两国政府批准,项目延期三年零八个月。榆树、桦甸、公主岭、梅河口、前郭等五个项目实施县(市)要按照项目年度实施计划,积极争取地方政府的经费支持,在省中德项目办的指导下,做好一期项目中已收缴的废弃农药销毁工作,完成项目年度工作任务。

七、加强领导,落实属地监管责任

篇5：行车车间2010年设备管理工作总结

炼钢厂行车二车间

三季度主题系列活动工作总结

（主题系列活动先进单位申报材料）

2013年9月26日

沉着应对重大变革，持续推进管理升级

——行车二车间三季度主题系列活动工作总结

三季度，行车二车间在“转观念、保效益，做精品、谋幸福”主题系列活动中，充分发挥思想政治工作优势，调动广大干部员工积极性和创造性，推进了车间管理的持续升级保证了各项任务目标的圆满完成。

一、持续深化大讨论活动，强化管理提绩效

（一）开展安全意识教育“一对一”培训。7月中下旬，厂安全意识教育小组王奉勇老师对车间全体人员进行了一对一培训，促进了全员“主动安全”行为的养成。按照“谁主管谁联系谁排查统计”的原则，组织对30余名泰东相关方人员进行强化教育培训考试，对取证情况进行了全面排查，加强了相关方的日常监督巡查频次，保证相关方人员的作业安全。

（二）深入落实大安全观管理体系。根据厂《关于优化落实〈大安全观管理体系〉的通知》的要求，研讨制定了《行车二车间大安全观管理体系实施方案》。进一步明确了大安全观的指导思想、内涵、基本理念。组织成立了管理机构, 制定了“11124”保障机制，并严格抓好了落实实施。

（三）做好大修期间安全管理工作。一是做好了大修安全管理措施的制定、危险源辨识和大修前培训考试等工作；二是对参入加料跨、钢水接受跨大车道轨更换和2#225T行车拆除的相关方进行了安全培训和风险告知；三是安排专人做好和相关方的监

督监护工作，保证了相关方人身安全和作业的安全。针对出坯跨41#行车主梁下挠、小车啃轨严重的重大隐患，研讨制定施工方案，对主梁下挠进行了矫正，保证了设备的安全稳定运行。

（四）加强现场的规划整改。结合厂文明委检查，车间一是强化定置管理工作，按照“物必有位、合理美观”的要求做好了物品物料的定置管理；二是组织开展清扫清洁活动，车间每日进行检查通报，对卫生死角进行考核，消除了现场的管理死角和“脏、乱、差”现象。

二、多措并举抓改进，全面维护车间和谐稳定局面

（一）开展员工健康状况排查。本着对员工健康安全负责的态度，由职工自我鉴定报名、班组排查、车间排查的形式，对全体员工的健康状况进行了排查。对班组排查出的七名职工，车间逐一进行了甄别谈话，消除了其中两名职工的顾虑，对五名重点人员认真做好了监护检查，避免因职工自身健康引起的意外事故的发生。

（二）做好相关方进行排查。按照“谁主管谁联系谁排查统计”的原则，对车间内45名服务、承包、用工的所有类型相关方进行了排查统计。排查出的问题如下：一是渣跨4部行车，现配备相关方16人，四班三运转，一人一部行车，一个班工作八小时，易产生疲劳情况；二是废钢跨5部行车，现在使用三部（71#、72#、81#车），配备相关方10人，四班三运转，一人一部行车都达不到，对行车安全操作非常不利，是事故发生的最大隐患；三是点检班新进7名人员尚未取得操作证。对以上问题，车间一方面向生产科和厂督导小组做出了补充人员的汇报，另一

方面认真做好了日常管理工作。

（三）做好岗位防暑降温工作。严格落实高温中暑工作措施，及时为各班组配备了绿豆及暖水瓶，保证岗位人员及时喝道绿豆汤；按照西瓜、饮料配送要求，按需求发放到各班组；要求各班组每班对制冷设备运行情况进行自查，保证了制冷设备的正常运行，为岗位人员提供了一个良好的工作环境和条件。

（四）缓解心理压力保安全。针对“天气炎热，人的情绪容易烦燥和在一定条件下易发生情绪失控”的现象，车间一是以“抓好关键点、做好关键事、管好关键人”为出发点，每周一排查，严防因争强好胜、上下工序发生争执、矛盾激化而影响安全操作；二是通过开展《幸福的方法》培训，引导职工真正理解“意义+快乐=幸福”，习得幸福的方法，缓解压力带来的心理伤害，保证身心健康，以平和的心态做好操作标准化执行。

三、持续深入开展对标创标活动，全面提升工作绩效

（一）持续深入开展“战高温提绩效、立足岗位当先锋”劳动竞赛。高温季节，加料跨、钢水接受跨、出坯一二跨等区域温度更达50℃以上，大车舱温度最高超过70℃，点检检修过程中更易发生高温中暑事故，给人身安全带来较大的风险。为进一步改变被动局面，全面提升职工工作积极性，车间通过持续开展“战高温提绩效、立足岗位当先锋”劳动竞赛，提高了广大职工工作积极性。每月评选先进个人表彰奖励，发挥标杆引导作用。

（二）深入开展“岗位争星、班组创优”劳动竞赛。以竞赛为平台，开展优胜班组、骨干之星、岗位之星等先进评选，每月一考评、一表彰、一张榜，以“我争先锋我上榜，我带鲜花我光

荣”的荣誉感，全面提升全员争先创优积极性，保证了各项工作任务目标的完成。

（三）开展技术大比武活动。于9月底举办了一届“展风采、赛技能、品牌服务当标兵”岗位技能对抗赛，来自各班组的16名职工参加了比赛，达到了技艺切磋、交流经验、共同提高的目。

四、开展党的群众路线实践教育，实现“职工群众满意、服务工序满意、区域相关方满意”

（一）抓好“三个学习”，坚定理想信念。党课学习：制作“党的群众路线教育实践活动课件”，组织全体党员学习，统一思想，巩固认识；书籍学习：制定学习计划，组织对《论党的群众路线--重要论述摘编》、《选择卓越》等四部书籍进行学习，目前党员个人学习笔记已达10000字以上；视频教育：9月10日组织党员集中观看了沂蒙党的群众路线教育基地教学片《力量》；9月12日组织党员和班组长骨干在车间会议室观看了教育实践活动系列教育片——“四风之害”。

（二）做好“四个征求”，听真言办实事按照服务工序、职工、班组、相关方等四个层次，重点围绕工作、学习、生活中遇到的热点和难点问题，降本增效等影响车间持续健康发展的问题等方面征求意见建议25项，目前已整改11项，其余问题正按照推进计划逐步实施。

（三）立足“四个查找”，摆问题揭短丑要求车间27名党员干部围绕思想、行为、作风、观念等四个方面，对照享乐主义、官僚主义、形式主义、奢靡之风，对照“八强”干部和“六好”党员建设要求，结合个人工作、学习、生活实际进行了对照查找，查找整改各类问题10项。

（四）完善机制，规范管理。主要从改进党员干部工作作风、联系群众、管理民主、监督检查等方面，建立了党员学习培训及考核管理制度、党员联系群众制度、党员创新创效管理制度等五项管理制度，完善了支部重大问题决策管理制度、党员业绩考核管理细则等四项管理制度。编辑形成了党支部工作制度汇编。

（五）加强沟通，实现共赢。车间内现有泰东燃气公司、泰东资源公司相关方30余人，主要从事渣跨、废钢跨、新维修跨等区域14部行车的操作与点检维护，已成为行车二车间不可或缺的重要力量。为做好相关方安全管理，车间创新落实“四个平等对待”，迅速提高了相关方的岗位综合素质，得到了相关方的一致好评。

（六）党性实践，服务群众。强化党员大局意识，带头立足当前，干好当下；强化党员安全意识，带头参加学习，提升素养；提升党员操作水平，立足本职岗位，勤练技能；提升党员执行能力，执行不找借口，不打折扣；确保党员岗无隐患，做到操检合一，严细检查；确保党员身边无事故，做到敢于担当，敢于负责。

行车二车间

篇6：行车车间2010年设备管理工作总结

炼钢厂行车二车间

三季度党支部工作总结

（暨学习型党支部申报材料）

2013年9月30日

三季度，行车二车间党支部将推进学习型时代政工建设与开展党的群众路线教育实践活动相结合，以实现“职工群众满意、服务工序满意、区域相关方满意”为目标，进一步强化“八强”干部、“六好”党员队伍建设，推进了整体工作绩效的稳步提升。主要工作总结如下：

一、践行文化政工，抓好“三个学习”，坚定群众路线 在学习教育方面，进一步丰富学习内容，明确学习目的，着重开展了三个方面的学习教育，明确了开展党的群众路线教育实践活动的重大意义。

党课学习：结合季度党课培训，制作“党的群众路线教育实践活动课件”，于8月份组织全体党员学习总书记重要讲话精神，全面了解群众路线的提出、中国共产党群众观的发展历史等知识，统一思想，巩固认识，同时辅以板报的形式，营造出了浓厚活动氛围。

书籍学习：制定学习计划，组织对《论党的群众路线--重要论述摘编》、《选择卓越》等四部必学书籍进行了系统的学习，对《共产党员的12个幸福观》等进行了自选学习。目前党员个人学习笔记已达10000字以上。

二、践行廉洁政工，巩固思想防线，做到警钟长鸣 于9月10日组织党员集中观看了沂蒙党的群众路线教育基地教学片《力量》，使党员真正在思想上受到触动、精神上得到洗礼、心灵上得到净化、境界上得到提升；于9月12日组织党员和班组长骨干在车间会议室观看了教育实践

活动系列教育片——“四风之害”，要求党员干部要在反腐倡廉建设中做到“四要”。一要落实八项规定，二要根治“四风”顽疾，三要进行个人廉洁风险自查，四要做到自警自省。

三、践行中心政工，做好“四个征求”，听真言办实事 按照服务工序、职工、班组、相关方等四个层次，征集到各方面提出的操作标准化不符合现场实际、人员较少清理卫生难度大等19项意见建议。车间按照“群众不满意不放过、问题不根本解决不放过”的要求，从五个方面抓好了整改落实。

一是对现有安全管理制度重新进行梳理，对重点危险源管理制度、现场管理规定、员工培训教育管理规定等10余项制度做出了进一步完善。

二是创新“检查有机制、奖惩有标准、交流有共享、绩效有提升”四有管理模式，坚持“周一班组管理综合检查、周二设备隐患专项检查、周三操作违章违规检查、周四现场整理整洁检查、周五整改落实复查验证”五大检查机制，深入推进“四个标准化”落实。

三是针对点检力量薄弱等因素，树立“人人都是点检员”的理念，推行电工、钳工、行车工“三位一体”设备点检模式，对设备施行全天候、全班次、全员管理。

四是针对行车工点检技术技能不高的问题，创新实施“六必检，六必查”设备点检模式，使行车工能够在短时间内完成对各关键控制点的点检检查。

五是加强沟通，实现共赢。对相关方安全管理，持续深入落实“四个平等对待”，迅速提高了相关方的岗位综合素质。“四个平等对待”即：将泰东相关方接受培训教育的权利与车间职工同等对待；在操作标准化检查、验证、考核上与车间职工同等对待；在厂文件、会议精神传达及形势教育上与车间职工同等对待；将相关方职工人身安全与车间职工安全同等对待。

四、践行心灵政工，立足“四个查找”，摆问题揭短丑 要求车间27名党员干部围绕思想、行为、作风、观念等四个方面，对照“四风之害”和“八强”干部和“六好”党员建设要求，查找出各类问题10项，并通过以下措施进行了整改。

（一）完善机制，规范管理。主要从改进党员干部工作作风、联系群众、管理民主、监督检查等方面，建立了党支部“四会一课一学习”管理制度、党员学习培训及考核管理制度、党员联系群众制度、党支部民主监督制度、党员创新创效管理制度等五项管理制度，进一步完善了支部重大问题决策管理制度、党员业绩考核管理细则等四项管理制度。对各项管理制度编辑形成了党支部工作制度汇编，规范化、标准化管理。

（二）党性实践，服务群众。主要以深入开展“两强、两提、两确保”活动为跳板，进一步提高了党员带头服务群众、带头学习提高、带头遵规守纪的积极性。强化党员大局

意识，要求党员履行党员“宣传员”责任，引导职工认清形势，转变观念；强化党员安全意识，要求党员每月组织一次典型事故案例分析，进一步提高职工安全意识；提升党员操作水平，要求党员积极参加“党员技术技能大比武”活动，提升个人技能；提升党员执行能力，做到执行不找任何借口，学习好、执行好操作标准化；确保党员岗无隐患，做到操检合一，严细检查；确保党员身边无事故，要求党员严格做到 “四不伤害”，身边无事故。

行车二车间党支部

篇7：XX车间2010年管理评审资料

一、质量方针和质量目标执行和完成情况：

XX车间按照本厂发布的质量方针和质量目标，并且按照以顾客为关注焦点的理念，明确了车间开展质量管理的指导思想和基本要求。按照公司技术质量管理处年初下发的《公司公司2010年度质量考核管理规定》，制定了各工序的质量控制点，做好质量跟踪、质量追溯、质量考核管理工作。我们通过日常管理，对质量方针和质量目标的实施完成情况进行跟踪，及时地纠正偏离质量目标的现象。对各工段质量目标完成情况按月进行考核，通过车间仲裁在当月工资总额兑现，通过考核加强了管理人员的质量管理意识，对各种质量问题落实相关责任人。具体完成情况如下：

无重大质量事故，1-11月UT合格率 92%，RT合格率 90%，分段外检合格率98%。焊考443人，合格359人，合格率 81%，JJ92500-1精度无余量合拢成功。新招正式职工焊工36人，经过2个月的培训，35人取得CCS认可的焊工证。其中4人取得CCS二类焊工证。为了确保完成质量目标，提高产品质量。车间针对2010年的质量目标，重点加强以下几个方面的工作:

1、为做好焊接管理工作，确保质量。车间派专人负责焊工管理，外用工在未取得船级社焊工证书之前不得登记为焊工，不得施焊；车间十分重视焊工考试工作，焊工考前对工人进行理论辅导、培训,对实践进行指导,焊工考试合格率达到了目标要求。车间派专职QC进行现场巡回检查，若发现无证施焊按公司新管理规定处罚施工队10000元/人次，发现越级施焊处罚施工队1000元/人次。施工现场焊工的持证率和不越级施焊率达到了要求。

2、为了保证质量体系在车间内得到有效的运行，车间质量体系内审员在平时的工作中，对车间质量体系的运行情况进行督促和检查，不定期的对影响产品质量的工具、量具、仪表、仪器的帐卡物、图纸及文件收发登记等管理工作进行抽查,并对存在的问题要求限期纠正，以确保质量体系在车间内得到有效的运行。

3、针对车间制定的质量控制点,质量工艺管理员、区域长，QC负责对施工质量实行监控。对不符合标准要求的，采取措施，达到标准。

加强施工现场的工艺纪律巡查。各区域工段长、质量工艺管理员、QC对违反工艺纪律的行为必须进行纠正、处罚，并在车间内公示。施工中发生质量事故要查明原因,追究责任人责任,区域长写出整改措施,并在车间质量例会上通报教育所有的人。

二、职业健康安全目标执行和完成情况: 无重大人员伤亡事故，无重大设备机损事故，车间发生轻伤事故 8 起（职工5起，外协工3起），按照三不放过的要求进行了教训总结；车间的安全网络施行正常，体系建设不断完善，三级安全1109人次，特除工种培训428人次，坚持安全日检查，消除隐患107条，安全处罚28390元，确保了安全生产。

三、生产计划的编制及完成情况：

1-11月XX车间承担了3个品种8条船舶的合拢和分段建造任务，其中合拢船舶五条：ZT92500-

3、JJ92500-

1、CH92500-

1、JJ92500-

2、CH92500-2，分段建造四条：30000T-2（HB01-HB09）、CH92500-1(HS15-

17、HS25)、JJ92500-2(ED41、ED42、FG11、FG21、FG31、CD24、CS24)和YD57000-8(FG01、FG11、FG21、FG31)，出坞5条：ZT92500-

3、JJ92500-

1、JJ92500-

2、CH92500-

1、CH92500-2，另外配合总厂完成了3条57000共计四次进坞返修任务。目前两个坞内：2#坞CH92500-3已经按期交机，计划12月出坞；1#坞ZT92500-4坞内已经具备出坞条件11月16日出坞。MD92500-

1、FH92500-4已经在装焊平台重组。1-11月，完成厂部大节点13个，完成率100%，小节点（1月-11月）743 个，完成率92%；1月-11月完成合拢吨位68212.1吨，全年预计完成吨位10万吨左右，建造分段37个3038吨。

四、PSPC的实施细则在模拟船建造过程中控制实施效果 首次合拢了引进韩国亚进模式的转模船JJ92500-1，该船设计结构更加合理，坞内搭载相对均衡，车间做出了PSPC规范要求所必须的一些工艺指导书，并且组织各工段，各施工队进行培训。此船在5月份重工PSPC检查中只有1.87%的破损率得到了各方面的好评。

五、质量过程中人力资源、设备资源等配备的评价

提高工人的技能和水平是我们的工作重点。车间每周六召开周质量例会,各班组长、队长参加例会.学习船舶建造工艺、学习船舶建造标准、学习船级社规范,并总结一周以来出现的工艺质量问题,提出下周的工作重点和注意事项,要求将会议精神传达到每一位工人。严格按照体系文件所要求的人均每月2小时培训，车间施工人员业务技术水平普遍得到提高，为保证工程质量、为确保分段向船东船检交验合格、为完成全年生产总吨位提供了有效的保障。

1、目前车间设备及分布情况情况： 500T吊车4台（1#坞500-1/-4,2#坞500T-2/-3）、30T吊车4台（1#坞30T-1/-4,2#坞30T-2/-3）、塔吊6台（1#坞：1#/2#4#，2#坞：2#/3#6#）、焊机（CO2机291台、多头焊机82台）、埋弧自动焊机4台、垂直自动焊机4台。

整个公司大的吊机和设备，基本上都集中在我们车间，责任重大，容不得半点疏忽大意。虽然设备都有操作规章，但动态的因素太多。为此车间要求，有关人员必须按操作规程办事，坚持做好“一保”、“二保”工作。填好运行日志，有问题要及时汇报。并特别要求两位区域长，不得同时休息，无论何种情况，要确保有一位区域长在现场指挥，为了确保安全，人不离车。

2、人力资源状况，用工及人才培养情况：

a、外用工本年度至今共注册外用工队伍

个，注册外用工

人，离厂

人，现有

人。原因：各阶段劳动量不均衡；部分人员素质不高；船坞合拢工作艰苦；车间疏于教育管理。b、车间现有职工

人，其中有定额合同工

人，无定额职工

人。现已成为合拢车间的主力军，但也流失了部分人员，原因是劳动环境艰苦，劳动时间过长，星期天加班过多，这方面车间需加强管理。

六、工作中存在的问题及措施：

1、管理方法和手段上有所欠缺：

A、生产管理：计划编排针对坞内合拢的特殊性，不够紧密。虽然能够满足大节点，但平时小节点完成情况有待加强，尤其扫尾工程总有拖期现象。

B、安全管理：车间的各种安全管理制度还有待健全，平时安全问题的梳理整改力度还需加强，问题的跟踪落实不能够及时关门。

2、劳动力的控制没有有效地措施：

主要问题是生产任务物量供给及冷焊磨的比例不能够协调。

3、培训的计划和力度有待加强。措施：

1、制定船舶周期表，通过各条船舶的数据积累经验，找出问题。制定固定版本，自动生成计划。

2、发挥主观能动性，从车间这一层向上反馈计划无量要求，从下道工序向上道工序提出无量要求。

3、制定专门考核栏（安全、卫生、成本、设备、工艺检查等），每天更新。

4、进厂登记时就进行控制，按照各队的劳动力比例进行注册。对于问题施工队，外管员及时下单整改。

篇8：行车车间2010年设备管理工作总结

会议由省农委科教处副处长秦吉主持。

省农委副主任吴晓光到会并讲话。吴晓光主任对2009年阳光工程工作所取得的成績给予了肯定,2009年全省共有50个市州和县市区实施阳光工程项目,先后分两批认定培训基地330个,重点围绕农机手、沼气工以及地方特色产业等八大类专业(岗位)开展了阳光工程培训,圆满完成了国家下达给我省的14万人的阳光工程培训任务。会议强调2010年阳光工程工作要以科学发展观为指导,围绕统筹城乡和推进县域经济发展、加快发展现代农业和新农村建设、支撑农业农村重大工程项目实施、促进农民增收致富等全省“三农”工作中心任务,以实施农村劳动力就地就近就业能力、创业能力和辐射带动能力为目的,以强化政府推动、搞好部门配合、确保培训质量为根本要求,引导农民转变就业观念,促进农业劳动力向农业产业延长链转移,为实现农村经济又好又快发展提供人才支撑。为确保完成2010年14万人的阳光工程培训任务,今年要从五个方面入手:一是要进一步强化组织领导,不断完善阳光工程管理工作体系。二是要进一步加强规范化和制度化建设,不断完善和创新阳光工程运行机制。三是要切实抓好项目监管,确保阳光工程培训质量。四是要大力培树典型,引导阳光工程健康发展。五是要认真履行职责,全面做好农村劳动者就地就近就业情况统计调查。

篇9：机电车间2010年工作总结

2010年，在各级领导的大力支持和帮助下，我机电车

间认真贯彻落实上级一系列安全指示精神，坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，牢固树立“从零开始、向零奋斗”的安全理念，突出“安全压倒一切、事故否定一切”，紧紧围绕全年“71280”安全目标和“012345”安全工作总体安排，深入开展“安全管理提升月”、“安全生产月”、“安全竞赛月”等活动，强化人本管理，加大职工教育培训力度，提高全员素质，以员工素质保安全（以素保安）；突出防失爆、保运行等安全重点，狠抓现场管理，落实安全生产责任制，以责任落实保安全（以责保安）；以科技保安全（以技保安）；大搞质量标准化，深化“双基”建设，以质量标准化动态达标保安全（以质保安）；加强安全文化建设，营造了浓厚的安全氛围，促进了矿井安全形势的持续稳定发展。今年全车间消灭了重伤以上人身事故和等级非人身事故，实现了安全生产双丰收。

一、全面贯彻落实上级安全工作指示精神，强化安全

管理

我机电车间始终把安全工作摆在“重于一切、高于一切、压倒一切”的重要位置，作为实践“三个代表”重要思想和构建和谐社会的具体行动，把党和国家的安全生产方针及上

级的指示要求，不折不扣、及时全面地贯彻落实到全车间每名员工和每项工作中。

今年，全国各地接连陆续发生了几起特别重大瓦斯爆炸事故，使得全国煤炭行业安全形势非常严峻。从中央到地方，都高度重视安全工作，国家安全生产监督管理局升格为总局，相继召开了一系列安全工作会议，颁布了一系列安全生产的决定，处理了几起重大事故，实行了安全生产问责制。集团公司和矿级也相继召开了一系列安全工作会议，制定了一系列安全工作措施，使我们清醒的看到了党和国家抓安全工作的力度和决心。因此，我车间在组织学习贯彻上级精神，采取了多种形式，逐级层层进行。

一是车间召开班子会和专题安全办公会，全面学习贯彻各级主管部门的一系列安全工作决定及安全工作会议精神。

二是严按照按矿级安全工作部署，召开车间班子会和员工大会，全面学习贯彻上级和我矿安全工作决定及一系列安全工作会议精神。同时，按车间的工作特点和实际情况，制定了车间的安全工作规划和具体措施。

二、以职工培训工作为平台，强化安全教育培训，全面提高员工素质。

人的因素是保障安全生产的最基本因素，提高员工安全生产意识和自我保护能力，是搞好安全生产基础的基础，提出了“安全第一、以人为本”的安全管理理念，人的因素是

保障安全生产的最基本因素，提高安全生产意识和自我保护能力，是搞好安全生产基础的基础。这充分说明了安全教育培训的重要性，要保持安全形势的长期稳定，就要以加强教育培训、提高员工素质为切入点，实现“以素保安”。加强对特殊工种和新工人的教育。特别是独立性很强的工种，做到持证上岗。对新工人和转岗工实行强制培训，做到“六个不准”，即：不经培训不准上岗、考试不合格不准上岗、不写安全保证书不准上岗、不签定师徒合同不准上岗、师徒不在一起工作不准上岗、身体不适者不准上岗。尤其是进入10月份以来，我们针对新工人增加、岗位工不足、员工素质不高的情况，加大员工素质教育，以“手指口述、岗位描述”为依托，以“两个规范”为标准，采取各种形式的安全培训活动，强化员工素质教育，逐步实现“以素保安”，收到了很好的效果。

针对平禹四矿瓦斯爆炸事故教训，开展了员工自救、互救、自救器的使用等安全常识培训工作，提高了广大员工的安全生产意识，增强员工现场自救护救知识的能力，车间组织员工，进行深入剖析，找出事故发生的深层次原因，算好“政治帐、经济帐、家庭帐、社会帐”四笔帐，从中接受教训。

三、认真开展每月四次的安全检查活动，对查出隐患做到及时整改，把问题处理在萌芽状态，杜绝零打碎

敲事故的发生。

做到超前预防，强化重大事故安全检查工作，严格执行重大事故急救援预案和事故责任追究制度。加强对大型设备的安全检查、巡回检查及预防性检修工作，通过开展每月四次的安全检查活动，确保重大事故隐患及时得到发现和处

理，检查中坚持“小题大做”抓安全，凡不符合作业规程的，坚决予以制止，坚决做到不安全不生产。2010年车间组织安全检查活动近50次，初步形成“按月排查，按季汇总”的长效管理机制，自查隐患近500条，都已按照标准整改。二是突出对重点环节和薄弱环节的安全检查，做到全面细致，不留盲区和死角，做到有问题及早发现、及早治理。三是加强对安全检查工作的考核和监督检查，加大隐患治理的跟踪督查力度，严格按照五定原则进行整改。

四、严格跟班带班制度，做好对各岗位的巡回检查，提高现场安全管理水平。

为认真贯彻落实《煤矿领导带班下井及安全监督检查规定》，机电车间进一步完善了领导干部带班下井制度，确保实情在一线掌握，办法在一线产生，问题在一线解决，进一步夯实企业安全生产根基。机电车间从领导干部下井跟班制度入手，不断提高领导干部安全意识，转变领导干部作风，树立起“解决问题在井下，工作重点在现场”的安全观念,自觉做到与工人同时下井、同时升井，不得空班、漏班。

五、以质量标准化标准为准则，全面搞好质量标准化建

设工作。

在工作中，实施了精细化管理，大到一台设备的安装摆放，一根电缆的悬挂；小到一只灯具的安装，一副电缆勾的吊挂，一个固定孔的定位，每一根水管进行编号管理，都要求专人负责，力求做到精、细、准，不允许有丝毫的马虎。要求三班员工精心操作，认真维护，保证设备正常运转，保持硐室环境卫生清洁。在质量标准化工作中，我们注重培养员工的“四一精神”，即一团棉纱、一只刷子、一把铲子、一把扫帚，以便随时随地，擦去设备上的灰尘，扫净地面上的脏污。让每位员工随时随地地都能认真工作，把质量标准化工作融入到日常管理的每个环节，使该项工作做到持之以恒，长抓不懈，在“不变”中求“变”,在细微之处见精神。同时教育员工爱岗敬业，积极开展优秀班组、优秀员工等活动，在本职岗位上做出应有的贡献。

积极推广应用新技术、新设备、新工艺。先后推广使用了隔膜泵、PVC管等先进的技术和设备，提高了劳动效率，降低了工人的劳动强度，提高了安全系数。积极开展小改小革活动，一大批既简单、又实用的技术革新项目在安全生产中得到应用。

六、存在的问题和不足。

今年以来，全车间在安全工作上，虽然做了大量的工作，取得了一定的成绩，但仍存在一定的问题和不足。具体表现

在以下两个方面：

1、“三违”现象时有发生，全年共有三违现象近20起,分部分班组对隐患排查思想认识不到位、排查重点不突出，主要安全生产管理制度不能真正落实；设备维修质量跟不上，有返工现象；井下睡岗现象多，累计全年15人次

2、矿井质量标准化和“双基”建设工作，与其他兄弟单位相比，差距还很大，仍需下大力气向深层次发展。

七、2011年安全工作打算。

1、始终把安全工作放在各项工作第一位，进一步树立“安全第一、生产第二”的思想观念，防止骄傲自满和松懈麻痹的现象，以零起点的精神，把过去的作为镜子、作为动力，抓好今后每一天、每一时和每一分钟的安全工作，确保安全生产。

2、认真贯彻落实各级“双基”工作要求，深入开展“双基” 建设工作。进一步完善四个网络体系和运行机制，从务实的角度出发，健全管理、考核制度。进一步理顺和落实“双基”工作责任，把安全评估、安全质量标准化与“三化”工作有机结合，不断夯实矿井安全基础，全面建立安全质量标准化一流单位。

3、坚持以人为本，强化安全第一责任和员工的教育培

训，做到员工安全教育不断线，不断提高员工安全技术素质。

通过对职工强化安全教育培训，使职工的自主保安意识和正规操作能力不断提高，进一步夯实了安全基础。

4、进一步完善安全管理体系和管理制度，严格落实各项规章制度，全面落实各级安全责任，认真实施安全规划和措施，使安全工作不断向更高层次发展，争创“本质安全型单位”。

5、强化重大事故隐患排查治理工作，严格执行重大事故急救援预案和事故责任追究制度。一是防止工作流于形式，二是避免工作不负责任和失职，确保重大事故隐患及时得到发现和处理，保证安全生产。

6、继续坚持安全检查不断线。把日常专项检查和每班巡回检查相结合。坚持“小题大做”抓安全，凡不符合作业规程的，坚决予以制止，凡现场存在事故隐患的，坚决停下来整改，坚决做到不安全不生产。

篇10：行车车间2010年设备管理工作总结

2011年，运行车间深入学习、贯彻落实党的十七届六中全会精

神，坚持以科学发展观统领全局，按照局(厂)年初工作计划的统一部署，车间进一步强化内部管理，狠抓安全生产，科学调度，以发好电、多发电为中心，确保生产安全、稳定、高效运行，努力实现了人员伤亡和重大设备事故为零的安全生产管理目标，无非正常弃水，无违法违纪违规事件的发生，为电厂创先争优、建设和谐电厂发挥了重要的作用。

一、加强安全生产管理

贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，认真组织有针对性较强的安全学习、培训、考核工作，加强现场安全管理规定，贯彻落实《安全生产法》和《电业安全工作规程》，扎实开展一系列的安全教育工作，层层落实安全生产责任制，从源头上杜绝事故的发生，从本质上确保安全生产。

二、生产完成情况

m3/s，虽然气象条件十分严峻，降雨量比多年考核偏少，但运行车间能克服各种困难，认真组织、分析、科学论证。按多发电，发好电为宗旨，在确保安全的前提下，科学调度，合理安排机组的运行方式，保证机组在高效低耗工况下运行，全年累计发电万Kw〃h，占考核任务的%。在如此天气的情况下取得这一成绩确实来之不

易。单位耗水量完成m3/Kw〃h，比计划的45 m3/Kw〃h节约m3/Kw〃h，提高%的发电效率，多发电万Kw〃h；厂用电率为了%，比计划的1.2%减少了%,实现了低碳节能的生产方针,即节约电万Kw〃h。

2、由于去年上游没有特大的降雨，而今年5月份韶关连续普降1、2011年韶关降雨量为mm，平均入库流量为

大雨到暴雨，致使上游垃圾比往年严重偏多，严重威胁到机组的安全运行和影响发电的水头损失，局（厂）领导高度重视，果断决策，B厂采用挖掘机人工配合下进行清污，得到了立竿见影的效果；而A厂发扬了不怕苦，不怕累，不怕脏的精神，采用三班倒形式进行清污，使栅前垃圾及时清完，从原来的1.5m～1.8m降为30cm～50cm的水头损失，提高了水能利用率，累计一天多发电约50万Kw〃h，为发电挖潜增效发挥了重要的作用。

3、加强缺陷单的管理：

全年共发现个缺陷，其中A级张，B级张，C级张，D级张。通过加强业务技能培训，实操演练，提高了运行人员的综合素质，使员工对设备的管理有了质的提高，缺陷单的质量提高了，把各种事故消灭在萌芽状态中。

4、加强宣传教育：

通过车间园地宣传党的方针政策，安全生产法规，运行技术交流，生产管理等知识，充分发挥运行人员的聪明才智，增加了员工爱岗敬业、忠于职守的良好氛围。

5、强化劳动纪律和卫生管理工作：

劳动纪律直接影响生产发电，车间通过量化考核，不定期检查等来严格执行劳动纪律，为安全生产提供一个强有力的保障。同时，督促搞好厂房环境、设备卫生，为生产和工作提供一个良好的环境。

三、存在的不足：

1、政治理论学习不够强，思想上仍存在麻痹大意，经济效益观念为主导，服务全局意识不够强烈。

2、部分员工工作责任心和责任感有待提高，个别员工工作热情不高、业务水平低，缺乏政治和业务技能的学习。

3、劳动纪律不够严格,少数员工安全意识不强。

2012年的主要工作设想：

1、切实抓好安全生产发电工作，科学调度，合理安排，发好电、多发电，力争超额完成2012年的各项发电任务和考核指标。

2、加强管理，全面提高车间员工的综合素质。

3、加强政治学习和安全意识、业务技能的培训，严格劳动纪律，打造一支纪律严明、技术过关、服务意识强的一流运行队伍。

运行车间

篇11：供电车间2010 年全年工作结

在凛冽的寒风中，2010年跟我们挥手告别。看着渐渐远去的2010年，眼前浮现出了一幕幕生动的画面。

画面一：

1、一、二月份也是一个寒冷的季节，供电职工不畏严寒，充分利用春节前后水泥拉运淡季，对水泥系统的电器设备进行了详细排查，对存在的隐患做了全面处理。对水泥磨及包装的电机进行了解体检查，前后共解体大、小各种电机92台，有效地保证了电器设备的连续运转。同时，对窑系统电器利用节前节后的时间进行了详细的排查，对存在的隐患做了全面处理。付出了艰苦的劳动，得到了丰厚的回报。一至六月份水泥磨及回转窑系统的电器实现了零故障停机。

2、一月份余热发电系统运转率达到100﹪，二月份运转率达到99.74﹪，一、二月份共完成发电量4060380KWh。

画面二：

1、在三月份我们对包装机的灌装系统进行了改造，原来的包装机灌装系统存在着袋重不稳、回车率高、故障率高、维修工作量大等缺点，通过改造以上缺点基本克服，还有效的节约了电器维修材料费用，每月电器维修材料费比改造前节省2000元，充分证明了改革出效益。

在改造包装机的同时，我们还对包机料位进行了改造，同时还增加了相关连锁，改造前包机灌装电机随时会自动开机，即不安全也污染环境，通过改造增加了与接包皮带机等的连锁，只有插袋人员到位，具备了正常开机条件后，电机才能开停，这一举措确保了职工安全，也改善了现场环境卫生。

2、在三月份还对发电冷却水池按装了水位自动测量装置，对生产冷却水补水23米管道进行了更换，其中20多米的地沟全部由发电员工自己挖掘。还对中控楼、生活楼、澡堂和仓库用水管道进行了改造，彻底解决了以前水压低、经常断水的现象。完成了发电备用冷凝水泵的技改，在改造此项目中，从挖地沟、底座基础、防雨棚的搭建全部由车间自己完成。

以上的技改没有动用公司的外协费用，我们既节省了外协费用，同时也锻炼了职工队伍，尤其是锻炼了余热发电的年轻员工。

3、四月份重点对电器设备及余热发电设备进行了隐患排查，解决了电气隐患30多起为以后的安全生产打下了坚实的基础。

画面三：

1、五月份根据公司的安排对熟料线的设备进行了检修，检修过程中，供电车间全体员工发扬山水职工敢打硬仗的优良传统，对熟料线电机进行了解体检查，共检修大小电机260余台。余热发电汽轮机进行了全面解体检修。更换了过热器上部翅片管12根。

五月份供电维修班三人在确保发电正常运转的同时，利用业余时间为制成车间改装制作了部分爬梯和平台过桥，极大的方便了操作工的巡检和维修人员的检修。

2、六月份根据季节的变化对原有的空调进行了隐患排查和清灰处理，对公司的避雷设施进行了细致的检查，确保了雷雨季节没有发生设备和人身伤害事故。

画面四：

1、七月底对水泥磨系统进行了为期两天的检修，在检修过程中做到了全面细致无漏项确保了八、九月份水泥系统电器无故障停机。

2、由于6月30号晚窑头窜料，导致余热发电窑头锅炉及过热器严重堵塞，供电车间全体职工在机修车间的配合下，在公司领导正确的指挥下，充分开动脑筋想办法，群策群力。采用高压风吹、高压水枪冲、礼花弹炸等方法，发扬不怕吃苦，连续作战的山水精神，前后共用时454小时，解决了堵塞问题。余热发电系统在7月8号，顺利开机。

画面五：

1、九月份根据公司安排对回转窑系统进行了为期两天的电器设备检修和余热发电的检修，通过此次检修对电器设备存在的问题进行了全面细致的检查处理，并对一些需在年底大修时处理的问题进行了详细的记录，为年底的大修工作打好了基础。

2、在12月中旬根据公司安排对回转窑系统和余热发电系统惊醒了大修。对熟料线电机进行了解体检查，共检修大小电机260余台。余热发电系统在大修期间对窑头锅炉36个集气罐进行了密封垫更换，并进行了锅炉内检工作，对锅炉的安全运行打下了基础。对发电系统的在开机时不能处理的问题进行了全面维修和维护，为发电系统的安全有效运转打下基础。

画面六： 2010年是全面预算的第一年，在这一年里，我们每个月都对各项生产指标和各种费用指标进行全面预算，严格按照生产预算和费用预算指导生产。当月生产结束后，把实际生产指标和费用指标和月初的预算指标进行对比，查找不足。为下个月的生产预算做指导。通过一年的生产预算，我们体会到了预算带来的好处。在2011年我们继续坚定不移的落实集团及公司的全面预算管理办法。

画面七：

在公司领导的正确领导下，在供电车间全体职工的共同努力下，2010年我们供电车间共完成的生产指标如下：

1、电气设备运转率：

今年1-12月份回转窑水泥磨电气设备达到了1-6月份6个月连续运转；今年1-12月份电气故障停机时间回转窑共 9.73小时，（包括7月份9月份因外网故障造成停机6.8小时，8月份高温风机跳停一次，0.27小时，9月份因误操作造成停机2.37小时，10月份停机0.07小时，11月份停机0.22小时，12月份误碰高温风机高压变频急停开关造成停机0.13小时，），与2009年的故障停机13.88小时相比较降低了4.15小时；今年1-12月份水泥磨故障停机0.93小时（包括外网故障停机0.25小时；9月9日13：34-13：40大收尘风机轴承温度假信号跳停0.1小时；9月9日17：33-17：40因余热发电并网未找到同期造成水泥磨主电机差动保护动作跳停0.12小时，10月份循环风机跳停停机0.46小时），与去年同期4.99小时相比较降低了4.06小时。

2、发电量：1-12月份计划发电量2400万KWh，实际完成发电量23496120KWh，比计划减少了503880KWh。减少的主要原因是六月三十日因回转窑窜料导致余热发电窑头锅炉过热器堵塞，造成发电停机九天。

3、发电负荷：1-12月份平均发电负荷是3016.33KW，其中1-3月份由于窑温低，平均负荷只有2882.23KW，是造成发电负荷低的主要原因。

4、发电运转率：1-12月份发电平均运转率是88.93﹪，其中5月份因为停窑检修运转率为74.60﹪，七月份由于过热器堵塞造成停机，运转率为69.79﹪。11月份回转窑大修运转率为64.12﹪.5、预算费用：1-12月份电器预算费用为716250元，实际完成719873.57元，比计划提高了3623.57元，余热发电1-12月份预算费用为2657170.68元，实际完成2549407.32元，比计划降低了107763.36元。

四、现场管理工作：

2010年车间根据公司提出的现场管理标准和要求，组织相关人员定期和不定期进行检查，对存在的问题和不符合标准要求的地点进行了整改，并且积极配合公司组织的区域检查，对排查出的隐患进行了整改，经过努力使车间现场管理又上了一个新水平，多次受到公司表扬和奖励。

五、政治思想工作：

加强职工的政治思想教育。充分利用班前班后会的时间对职工进行思想教育，让每一名职工认识到企业的发展前景非常美好。企业的发展关系到每个人的切身利益，激发他们的工作积极性。2010年车间领导针对在岗人员少、劳动强度、工作量都非常大的实际情况，抽出时间深入到职工当中，了解他们的思想动态，对存在的问题及时了解帮助解决，激发职工的工作积极性，使供电车间全体人员全力投入到生产当中去。

六、职工培训工作：

培养一支德才兼备的职工队伍一直是供电车间的工作重点之一。2010年年初车间就制定了详细的培训计划，对车间员工定期进行技能培训，同时对分配到车间的新员工，进行了系统的安全、操作培训，使他们在走上工作岗位后能够胜任自己的工作，为企业的发展储备了人才。

七、存在的问题：

1.还有个别职工存在因业务不熟练出现误操作的现象，例如：一是因新员工对现场设备不熟悉，在给生料磨主电机办理停电时，误操作了生料电力室变压器，导致回转窑系统停机。二是有个别职工在工作中疏忽，将高温风机高压变频柜急停开关误碰导致高温风机跳停。对以上现象应针对性的加强业务培训，加大规章制度的执行力度，全面杜绝类似现象的发生。2还存在因温度假信号波动导致主机调停的现象，例如：8月4日高温风机主电机因前轴承温度瞬间波动而跳停.，针对这一现象应进一步强调设备巡检的重要性，各部门加强对中控等主要岗位的技能培训。3.电工的技术能力和余热发电人员的操作水平还有点欠缺，2011年应继续对员工进行深入细致的培训，要求职工在工作中严细求实，养成良好的工作习惯。

在2010年的工作中，供电车间较好的完成了公司下达的各项指标取得了一定的成绩，同时也得到了很多宝贵的经验和教训，认真的分析和总结经验教训，会让我们获得更宝贵的知识。面对已经来临的2011年，供电车间全体干部职工决心严格按照公司要求和全面预算管理标准开展各项工作，工作中我们将努力克服各种困难，更加扎实的工作，使供电车间各项工作再上一个新台阶。

供电车间