交通劝导站工作职责

2024-05-24

交通劝导站工作职责（共14篇）

篇1：交通劝导站工作职责

农村道路交通劝导员工作职责

1、认真学习交通法律法规，熟练掌握交通安全自我保护和防范知识，配梧协助交通管理员进行交通安全宣传教育，积极开展经常化文明交通宣传教育活动；

2、负责对辖区内的机动车车主和驾驶人员进行安全教育和提醒，制止超员超速超载等行为；

3、定期开展交通安全隐患排查，逐级上报并配合相关部门整改落实；

4、警示、劝导和举报车辆交通违法行为，完成日常交通劝导任务，教育和纠正群众不良交通行为方式；

5、积极参加文明交通服务活动，积极配合辖区交警中队定期开展交通秩序检查和整顿；

6、做好各种交通劝导登记和记录工作。

农村道路交通劝导员工作职责》、《全安镇农村道路交通劝导员工作要求》、《全安镇农村道路交通劝导管理制度》等相关制度，农村道路交通劝导员工作要求

劝导站配备道路交通安全劝导员1-2人。劝导员实行聘用制，聘用合同存档备查。劝导员要针对乡镇逢场天和节假日人流、车流量大的情况，重点突出农村客运超员，面包车非法营运，三轮车非法载人，电动车、摩托车无牌无证、不戴安全头盔、超载，运输型拖拉机超载、人货混装等违法违规行为，及时予以劝导、纠正，并做好工作记录。

劝导员在道路上设点劝导、纠正道路交通违法行为时，应坚持合法、公正、文明、规范、理性原则，着统一服装和反光背心，佩戴规定的执勤装备和统一制作的工作证，并选择安全可靠、道路宽阔、视线良好且不妨碍交通的合适地点，摆放必要的锥形筒和劝导标牌。

辖区出现交通堵塞或发生道路交通事故，劝导员要及时妥善处置，第一时间报告辖区公安交警部门，并协助交通民警勘查交通事故现场，协助公安交警部门处理善后赔偿调解工作。

劝导员要加强业务指导和法律法规培训学习，不断增强法律意识和劝导、纠正交通违法行为能力，严格规范执勤行为。

劝导员要严守法律法规要求，严禁收取罚没款。一经发现，从严惩处，构成违法犯罪的，坚决移交司法机关处理。

篇2：交通劝导站工作职责

1、科学确定上岗时间，严格落实“七个必上”时段：在重要节假日出行高峰时段必上；学生上放学高峰时段必上；赶集日高峰时段必上；群众早晚出行高峰时段必上；红白喜事出行时段必上；开展民俗活动时段必上；冰雪、暴雨、泥石流、道路塌方等恶劣天气时段必上。

2、掌握辖区机动车、驾驶人员基本信息及变化情况，建立完善档案，实行信息化管理，及时上报辖区交通安全通行状况。

3、维护辖区内道路交通秩序，协助指挥和疏导交通。及时报告辖区内道路交通安全状况，发现具有较大安全隐患的情况立即向相关部门报告。

4、对五类严重违法行为进行劝导，即客车、校车、面包车超员；货车、拖拉机违法载人；摩托车未悬挂牌照、未戴头盔、超员；机动车未悬挂牌照；机动车驾驶人酒后驾驶。

5、发现或纠正、制止轻微交通违法行为后，及时消除安全隐患，由违法行为人填好《农村道路交通安导单》和《安全文明行车承诺书》并签名确认。

6、发现道路交通事故及时报警、保护现场、组织救援，积极协助公安交警部门做好事故调解和善后处理工作。

篇3：红外传感智能交通劝导系统设计

文中介绍的智能交通劝导系统能自动检测交通信号灯及行人运动的状态,通过交通灯及行人状态综合判定行人是否违规,并采用声音信息辅助行人过马路,若发现有人闯红灯,系统可自动给予语音警示及教育,人性化的提醒违章行人遵守交通规则,同时也能为交通事故的取证提供重要依据,从而减少行人乱闯红灯现象。

1 系统组成及硬件设计

智能交通劝导系统的组成如图1所示,主要由交通灯状态检测模块、行人状态检测模块及语音提示模块三部分组成。

其中,交通灯状态检测模块采用光频转换颜色传感器TCS3200设计,用来检测交通灯的状态,自动识别当前红绿灯所亮的颜色;行人状态检测模块采用红外热释电传感器设计,用来检测是否有行人通过人行横道;微控制器P89LPC917根据当前交通灯及行人的状态来综合判定是否有行人违规;语音提示模块采用ISD1700语音录放芯片设计,用来储存并播放语音,完成对行人的语音提示。

1.1 交通灯状态检测电路设计

交通灯状态检测电路用于识别当前交通灯信号的指示状态,如红灯、黄灯、绿灯等,文中采用TCS3200作为交通灯状态检测传感器。TCS3200是TAOS公司2009年推出的可编程彩色光到频率的转换器,它将硅光电二极管、电流频率转换器和红绿蓝(RGB)三种滤波器集成在单一的CMOS电路上,在单一传感芯片上包含了64只光电二极管,其中,带有红色、绿色、蓝色及不带任何滤波器的光电二极管各16只。光电二极管在芯片内交叉排列,能最大限度地减少入射光辐射的不均匀性,增加颜色识别的精确度;同类型的16只光电二极管并联连接且均匀分布在二极管阵列中,可以消除颜色的位置误差。基于TCS3200的交通灯状态检测电路如图2所示。

采用微控制器P89LPC917作为CPU,通过LPC917的计数器端口0对颜色传感器TCS3200输出的频率信号计数,采用定时器1产生定时时基,通过计数器0和定时器1完成颜色传感器输出信号的频率测量。TCS3200的典型输出频率范围从2 Hz~500 kHz,通过引脚S0、S1可选择不同的输出频率比例因子(100%、20%、2%),对输出频率的范围进行调整,使TCS3200的输出频率范围和微控制器LPC917的测频电路相匹配。通过引脚S2、S3选择滤波器,根据三原色感应原理,颜色是由不同比例的三原色(红色、绿色、蓝色)混合而成,在测量时,依次选通红、绿、蓝三种颜色滤波器,然后对TCS3200的输出频率进行测量,可得到相应的RGB值,进而得出投射到TCS3200传感器上的光的颜色,完成交通灯状态的检测和识别。

1.2 行人状态检测电路设计

行人状态检测电路基于人体红外辐射及热释电传感器设计,用来检测是否有行人通过人行横道。红外辐射是一种波长介于可见光与微波之间的电磁波,在绝对零度以上的任何物体都能辐射红外能量,人体辐射红外线的本领很强,其中心波长在8~10μm。热释电红外传感器基于热释电效应,它将吸收的红外辐射能量转化为电压信号,当所吸收的红外辐射的强度发生变化时才有信号输出,它由探测单元、干涉滤光片和场效应管匹配电路等组成。干涉滤光片只通过特定波段的红外辐射,以消除其余波段红外线的干扰。基于热释电红外传感器的行人状态检测电路如图3所示。

采用响应波长在5.5~14μm的热释电红外传感器D205B作为行人状态检测模块的探测传感器,人体辐射的红外线经过菲涅尔透镜聚焦后,产生交替变化的红外辐射高灵敏区和盲区照射到热释电红外传感器D205B上。运算放大器U6A对D205B输出的微弱电压信号进行第一级放大,然后由C22耦合至运算放大器U6B进行第二级放大,同时将电位抬高至0.5 VCC,再经由电压比较器U7A、U7B组成的双向鉴幅器处理后,检出有效的触发信号VSA并送至微控制器LPC917。

文中所述的智能交通劝导系统通过两只热释电红外传感器构成的两个探测平面来判别行人的行走方向,微控制器根据当前路口的红绿灯状态及行人行走方向来综合判断是否有闯红灯现象发生。

1.3 语音提示电路设计

微处理器根据当前红绿灯的状态及行人是否违规来播放相应的语音段,以对行人进行语音提示。采用单片优质语音录放芯片ISD1700设计语音提示电路,如图4所示。

采用编程拷贝机将设定的语音段内容存储在ISD1700芯片内部,微控制器LPC917与ISD1700之间采用SPI总线进行通信,系统工作时,CPU通过对当前交通灯及行人状态的检测来判断并确定应播放的语音段,如行人止步提示,行人前行提示,行人快速前行提示,行人闯红灯警示等。

2 系统安装及工作过程

系统安装方法如图5所示。交通灯状态检测模块安装在行人侧红绿灯的前端,使颜色识别传感器TCS3200接收红绿灯发出的光线。行人状态检测模块安装在支架上,在热释电红外传感器外罩的菲涅尔透镜前端安装宽约1 cm的平面狭缝,形成一个探测面,使人体辐射的红外线通过平面探测狭缝到达热释电传感器。行人状态检测模块由两组行人状态检测电路组成,用来构成两个相互平行的探测面A和探测面B,实现行人过马路的状态检测及行走方向判断。

系统的工作过程如下:

(1)当检测到当前交通灯为绿灯信号时,系统播放当前绿灯,行人前行提示语音段。

(2)当检测到当前交通灯为红灯信号时,播放当前红灯,行人止步提示语音段。此时,若A、B探测面检测到有行人时,表明有人闯红灯,可通过语音进行警示。

(3)在红灯状态下,根据行人到达A、B探测面的先后顺序及时间间隔,可判定行人闯红灯违规的各个阶段。若探测到行人先后经过A、B探测面,则表明当前有行人即将走完人行横道,可进行快速前行语音提示;若探测到行人先后经过B、A探测面,则表明有行人正在横穿马路,可进行语音劝告并警示。

文中介绍的智能交通劝导系统能够自动检测交通灯的信号状态及行人的运动状态,判定行人是否闯红灯并采用语音辅助行人过马路,人性化地提醒人们遵守交通规则。该系统能做到全天候值守,代替交通劝导员可降低城市交通管理费用,对减少行人乱闯红灯现象、提高人们的文明交通意识具有积极意义。

参考文献

[1]TCS3200 programmable color light-to-frequency converteruser manual[Z].Texas Advanced Optoelectronic SolutionsInc.,2009.

[2]Pyroelectric Infrared Radial Sensor User Manual of D205B.PIR SENSOR CO.,LTD,2006.

[3]ISD1700 SERIES user manual[Z].Winbond ElectronicsCorporation,2005.

篇4：交通劝导站工作职责

【关键词】轨道交通；信号设备布置；改建

1、背景

苏州轨道交通二号线分为主线与延伸线两部分，主线全长26.455公里，设车站22座（地下站17座，高架站5座）；延伸线全长15.64公里（东延线13.811公里，北延线1.829公里），共设地下车站13座（东延线11座，北延线2座）。

主线部分已于2009年12月25日开工建设，将于2014年6月开通试运营。延伸线部分已获发改委批复，即将开工建设。迎春南路站为2号线主线的末端站，车站中心里程为DK26+385.400，车站末端里程为DK26+454.600。

2、目前现状

2.1 目前迎春南站现状

苏州轨道交通二号线因主线比延伸线早开工，故主线将比延伸线早开通试运营。目前在迎春南站站设站前拆返单渡线一条，站后区间设19米的安全线。具体设备配置如图1：

2.2 开通试运营存在的问题

目前设计方案中，迎春南路站后区间只有19米的安全线路。19米的线路的不能满足行车安全的需要，也不能满足存放备用车或故障车的需要。

3、改建方案

因迎春南路站的土建施工已完成，该站主体不具备大规模变更条件，从“信号系统方案应该保证足够的安全性和可靠性，并考虑成本”和满足“运营时需在站后停放备用车或故障车需要”的角度出发，在区间中部实施盾构吊出井，将该站的站台实施东延线的340米長双线区间方案，并就信号系统设置提出以下两个改建方案。

3.1 改建方案一

在迎春南路站站后区间左线增加1架信号机（X1）、相应的LEU以及对应的可变应答器和固定应答器、1套计轴设备；在右线不增设相关的信号设备。具体设备配置如图2：

3.1 改建方案二

在迎春南路站左右线均增加1架信号机（X1、X2）、相应的LEU以及对应的可变应答器和固定应答器、2套计轴设备；具体设备配置如图3：

4、结论

以上两种方案，站后左线做为存放备用车辆的线路，列车进出停车线均由信号系统保证安全，司机根据信号机显示行车，且备用列车需投入运营时，只要通过信号机X1后即可完成模式转换，升级至CTC模式投入运营。

因迎春南站站站前仅只有单渡线作为折返线，站后右线若做为备用车的停放线也不法满足正常使用，故站后右线仅做为故障车辆的存车线。从压缩成本的角度考虑，站后右线无需再设置相关的信号设备。

第一种方案既能保证行车的安全、满足了开通运营的需要，又节约了成本。故推荐第一种方案。

参考文献

[1]地铁设计规划GB50157-2003，北京:中国计划出版设，2003

篇5：交通劝导工作简报（通用）

在充满活力，日益开放的今天，简报使用的情况越来越多，简报的写作必须注意做到简短、明快，用尽可能少的文字说清楚必须说明的问题。那么什么样的简报才是好的简报呢？下面是小编为大家整理的交通劝导工作简报（通用12篇），希望对大家有所帮助。

交通劝导工作简报1

为确保冬季辖区道路交通安全，我村有针对性地开展交通安全宣传教育，掀起冬季预防道路交通事故交通安全宣传热潮。主要做好三个方面：

一是强化源头管理。岁末年尾，村内交通流量增大，局部地区雨雾等恶劣天气增多;农村群众婚嫁、探亲访友出行率增多。我村强化管理力度，严防出行群众搭乘拖拉机、农用车等低速载货汽车和超员车，切实做到严防发生群死群伤的重特大交通事故。对车辆驾驶人驾驶资质逐人审查。重点查处客车、货车超员超载，农用车辆、三轮摩托车非法载人等严重交通违法行为，全面整治路面行车秩序。

二是严查交通违法行为。结合我村实际，严厉查处超员、超载、涉牌涉证、无牌无证、酒后驾驶等七种严重交通违法行为,全面净化辖区道路交通秩序。工作中，坚持“以人为本”，在查纠每一起交通违法行为的同时，针对具体违法行为，向违法人、乘车人讲清危害，让违法驾驶人充分认识到违反道路交通法规的危险性和严重性，时时提醒安全行车。

三是加大宣传力度。广泛宣传道路交通安全法律法规和出行安全常识，营造浓厚的交通安全宣传氛围，使广大群众的交通安全意识和自我保护意识得到切实提高。

交通劝导工作简报2

为了更好的落实交通安全宣传教育活动，使居民进一步认识到交通安全的重要性，为最大限度地预防和减少道路交通安全事故的发生，加强人民群众安全防范意识，20xx年1月30日星期五上午，石华社区利用辖区的宣传阵地加强了对交通安全的宣传工作，此次分别在两处公共宣传栏处张贴了交通安全相关海报。海报以漫画的形式表露出交通安全的重要性。

通过我辖区交通安阵地的宣传，如宣传栏等相对固定的形式，引起社区居民的关注，让社区居民对交通安全意识牢记于心。

交通劝导工作简报3

为了加强幼儿的交通安全意识，10月26日上午，铁清镇中心幼儿园大班开展了“安全过马路”主题活动。

活动开始，教师引导幼儿认识了红绿灯、斑马线、人行道和一些交通标志，并讲解怎么安全过马路。之后幼儿进行“交通标志我知道”抢答，活动结束前师生共同演示了怎么安全过马路。

通过此次活动，幼儿了解了一些基本的交通安全知识，过马路时知道要注意自己的安全“红灯停，绿灯行”，并认识到了不走斑马线的危险性。

交通劝导工作简报4

市地方海事局多措并举确保冬季水上交通安全一是认真落实各项防范措施和应急预案，督促水运企业、港口、渡口、施工单位切实做好防雾、防风、防冻等各项准备工作。二是深入开展打击水上交通非法违法行为专项行动、淮河沿线船舶超载运输等专项整治活动，组织进行水上交通安全大检查。三是组织辖区渡口乡管员培训，进一步强化渡口渡船的安全管理，加大对隐患的排查和跟踪整改力度，确保辖区安全稳定。

20xx年元旦期间我市公路客运平稳有序 1月1日至3日，全市共投入客车3240辆次，加班、包车35辆次，共运送旅客17.7万人次，较去年同期增长15%，无行车责任事故，全市道路运输安全平稳有序。其中市区投入运力1230辆次，运送旅客9.2万人次，客流方向主要是周边县市短途旅客。

市公路局采取五项措施应对冰雪天气一是要求各公路分局“一把手”必须亲自布置，高度重视冬季冰雪天气的道路安全问题，做好“无雪防范，有雪抢险”的思想准备。二是要建立健全组织队伍，按照冰雪天气应急预案要求，提前做好抢险队伍的安排布置工作。三是要储备好物资，充分考虑应急物资的存储数量，并预留一定的资金做准备。四是要安排好值班，做到24小时有人员在岗，并要保持通讯畅通。

大庆路桥组织开展冬季施工安全教育培训主要针对冬季施工的特点，向一线工人详细讲解了防冻、防滑、防大风、防火、防煤气中毒等安全注意事项。同时，将进一步要完善冬季施工应急预案，建立冬季施工安全生产值班制度，定期检查各项冬季施工安全措施的落实情况，确保安全、顺利的完成施工任务。

交通劝导工作简报5

随着人们生活水平的提高，家庭轿车的拥有量逐年递增，交通工具给我们的生活带来便利的同时，也给我们人身安全造成严重威胁，因此，对幼儿进行交通安全教育，成了一种必要的活动。交通安全从娃娃抓起，从小抓起，确保幼儿园交通安全规范化、科学化，形成“教育一个孩子，带动一个家庭，影响整个社会”的良好局面，为了让幼儿懂得遵守交通规则的重要性，增强自我保护意识，结合公安部今年首次确定的“12月2日全国交通安全日”，实验幼儿园开展了交通安全月一系列活动，通过交通安全主题谈话、学习交通安全知识、学认交通安全标志、学唱交通安全歌谣、交通安全知识竞赛、“小手牵大手，安全文明行”家长签名活动等教育形式，教育幼儿从小养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，树立道路安全意识，切实保护幼儿的交通安全。

12月12日上午，中四班家长明洁警官为孩子们上了一节生动的交通安全课，徐警官以通俗易懂的语言,结合宣传资料、图片，深入浅出地讲述了有关交通安全方面的知识,引导孩子感知日常生活中行走、过马路、乘车时如何注意安全，还带领孩子们学习了指挥交通的手势，孩子们热情很高，学得形象生动，表达了他们从小立志，做一个遵守交通规则的好娃娃。

交通劝导工作简报6

交通安全教育从小抓起，让幼儿从小懂交通，从小就把安全意识、生存意识放心中。20xx年12月14日上午，xx第二幼儿园开展了交通安全教育活动，活动中将一些生硬的交通规则，通过孩子们喜闻乐见的形式融入其中，帮助孩子们切实地了解一些基本的交通安全注意事项，增强了幼儿的交通安全的意识，同时请幼儿园老师扮演交警叔叔的角色融入到孩子们中间，和孩子们进行了有趣的交流。

通过本次活动，幼儿认识了常见的交通标志，了解了交通标志的作用和特征，并通过游戏了解交通手势所代表的意义，加强了幼儿的安全意识，提高了幼儿自我保护的能力。

交通劝导工作简报7

12月2日上午，聊城市交巡警支队举行122“全国交通安全日”主题活动启动仪式。会上，聊城市精神文明建设委员会办公室授予齐鲁交通发展集团有限公司聊城分公司等20个单位“文明交通示范单位”称号，授予王建博等113人“文明交通之星”称号。

聊城市副市长、市公安局局长任奎军，市委宣传部常务副部长、市文明办主任杜泽华，市公安局党委委员、交巡警支队长刘占军等领导出席活动。

针对本次“全国交通安全日”主题宣传活动，任奎军表示，公安、安监、交通等部门要加强运输企业的源头监管，对主体责任不落实、内部管理漏洞多、违法违规突出的运输企业，要集中约谈企业负责人，责令加强内部管理；要结合道路交通事故调查工作，联合曝光、公布一批涉及公路客运企业、旅游客运企业、校车企业、危化品运输企业主体责任不落实的典型案例，加强警示教育。对问题严重的，要依法追究企业负责人、安全管理人员责任。

任奎军强调，教育、公安部门要针对未成年人和农村地区两个薄弱环节，开展交通安全精准教育。要充分发挥儿童交通安全示范活动的引导作用，在城乡结合部、公路沿线和农村地区小学、幼儿园开展交通安全送教活动；针对冬季天气转冷，农村、城乡结合部地区面包车、电动三轮车非法接送学生问题曝光典型案例，开展有针对性的警示教育、防护意识教育、防护技能教育，提升安全自护能力，最大限度减少未成年人交通安全隐患。

启动仪式结束后，参会领导来到金鼎购物中心路口，与交通志愿者一起进行主题宣传和文明劝导活动。向广大市民发放宣传资料，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯；针对行人闯红灯、非机动车随意停放等交通违法行为进行宣传劝导。同时，民警针对超速、酒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等突出违法行为开展集中整治。

交通劝导工作简报8

12月2日是第五个全国交通安全日。按照市道交委的统一安排部署，当天，安仁县道交委组织公安交警、司法、教育、安监、运管等部门在县湘运公司举办以“社会协同治理，安全文明出行”主题宣传活动。

上午8时，县交警、司法、教育、安监、运管等部门在湘运公司设立宣传阵地，通过摆放交通安全日宣传展板、悬挂横幅、发放交通安全宣传资料等方式，集中对过往市民以及司乘人员进行交通安全宣传教育和法律法规咨询活动。同时，县电视台对宣传活动进行了跟踪报道，最大限度地发挥新闻媒体的优势宣传作用。此外，县道交委各成员单位还将活动的宣传标语通过LED显示屏滚动播出，进一步营造浓厚的氛围。

截至上午11时，活动共出动宣教人员8人，摆放宣传展板8块，发放宣传资料1500余份。

交通劝导工作简报9

近段时间以来，分宜辖区强阵雨、雷雨天气频发，路面湿滑极易引发交通事故。为确保汛期辖区道路交通秩序的安全、有序、畅通，有效预防重特大道路交通事故的发生，分宜大队采取五个进一步举措，不断完善恶劣天气条件下的事故预防工作，全力保障辖区道路交通安全、畅通。

一、进一步强化应急组织领导。进一步提高汛期道路交通事故预防工作认识，针对道路可能因恶劣天气造成的堵塞或中断等情况，制定完善了相应的交通疏导和绕行分流预案，避免因准备不充分和处置不当造成大量车辆和人员长时间滞留；同时，加强与气象部门、交通等部门联系，建立汛期信息预警通报机制，及时掌握气象变化信息。

二、进一步强化路面巡逻管控。坚持以雨为令、降雨到岗，最大限度的组织警力上路执勤，全面加强城区各拥堵路段的指挥疏导，特别是加强对桥梁、高架路、涵洞以及易积水路段等重点路段的管控，及时发现排除各类隐患、险情，并全力配合相关部门做好排水工作，必要时采取交通管制等措施，全力保障交通安全顺畅。

三、进一步强化道路隐患排查。大队针对汛期交通特点，并结合辖区道路交通实际情况，立即对辖区道路进行一次全面、细致地摸底排查工作，准确掌握易发生积水的桥梁、坡路、弯路等交通安全隐患点段，按照交通安全隐患排查整改制度，在最短的时间内落实整改措施。对短时间内无法整改的`，采取必要管控措施，确保安全。同时，做好道路施工现场的防汛工作，落实防汛责任和安全措施。特别是安排专门警力加强辖区道路施工现场的监督管理，注意发现因雨水浸泡、冲刷等原因而引发的路面塌陷等影响道路通行和安全的问题，及时采取应急措施，保证施工现场及沿线的道路通行安全。

交通劝导工作简报10

为全面加强我校学生的交通安全教育，了解交通事故给人们带来的危害，提高学生的自我保护意识和遵守交通法规意识。12月2日上午，在第三个全国交通安全宣传日来临之际，霍童中心小学与霍童派出所交警支队联合开展了以“文明出行，从我做起” 为主题的道路交通安全宣传活动。

上午九点，我校二十几名学生在老师的带领下前往霍童镇郑厝村交通安全宣传教育基地参加第三个全国交通安全宣传活动的启动仪式和教育基地的揭牌仪式。仪式结束后学生们在民警叔叔们的引领下有序地参观了教育基地的各个宣传栏和图展，通过学习道路交通安全法，观看发生在我们身边的一起起惨烈的交通事故，告诫小学生不乘坐无牌无证非正规营运车辆，从小养成自觉遵守交通法规的好习惯。随后，同学们当场进行了活动的签名仪式。最后，由霍童派出所副所长我校的综治校长吴校长为学生播放了相关视频录像，用生动的案例让小学生懂得交通安全的重要性，做到平安出行。

交通安全知识宣传活动的开展，使学生们更好地掌握了交通安全常识，增强了自我保护意识，与此同时，我校大队部科学部署，责任到班，做好学生日常自我保护意识的工作，使我校学生上下学道路交通，安全、有序、畅通。

交通劝导工作简报11

今日上午，株洲石峰交警大队在辖区内两个广场开展主题为“社会协同治理安全文明出行”的交通安全日集中宣传活动，民警和志愿者们通过丰富多彩的活动，给来往的市民上了一堂既生动又深刻的交通安全教育课。

上午9点30分，石峰交警在辖区清石广场、响石广场人流车流密集场所，发动50余名准驾驶员和志愿者上路进行文明交通劝导行动。在此基础上，石峰交警大队法宣中队民警深入客运企业、长途汽车站开展交通安全咨询活动，进行交通安全知识宣传。通过宣传让广大交通参与者进一步重视交通安全工作，树立人人做文明交通使者的理念。各中队在辖区加强专项整治行动，并将这些非法行为予以公开曝光，扩大“122”宣传日活动的影响。

从11月20日起，石峰交警大队积极开展“交通安全面对面”宣教活动，制定宣传方案，对辖区大型企业、运输公司、客运站、学校等进行交通安全宣传，杜绝超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、不礼让斑马线、违规运载危险品等严重违法行为，进一步深化宣传的成果。同时，通过报纸、电视台、电台、网络等新闻媒体曝光一些重点交通违法和典型事故案例，大力营造“安全行车，文明守法”的浓厚氛围。石峰交警呼吁交通参与者，在日常出行中自觉遵守交通法规，文明出行，珍爱生命。

交通劝导工作简报12

20xx年12月2日是我国首个全国交通安全日，今年的活动主题是“遵守交通信号，安全文明出行”。

按照XX区教委《关于开展“全国交通安全日”宣传活动的通知》要求，我园积极行动起来，努力营造良好的宣传氛围，利用周一升旗仪式和班级安全教育活动的时机，选择了一些适合3——6岁儿童认知特点的交通安全知识，向全园教师、幼儿宣传交通安全法律法规和常见知识，本次交通安全宣传活动讲解的内容主要有：横穿马路行走安全;集体外出安全;乘车安全?怎样认识交通信号灯?怎样辨别各种常见的交通安全标志等等与幼儿生命安全息息相关、又浅显易懂的安全知识。

篇6：重庆交通劝导员“七项职责

一、宣传、引导行人文明行路，劝阻不文明行路行为；

二、宣传、引导非机动车安全文明骑行，劝阻不文明行驶行为；

三、宣传、引导机动车行经斑马线应减速避让，劝阻不文明驾驶行为；

四、使用照相机、摄像机对以上违法行为人或车辆进行录拍，记录违法行为；

五、扶助老、幼、残疾人安全文明行路，热情为外地驾驶人、游客提供咨询服务；

篇7：文明交通劝导

26日下午，****参加了文明交通劝导志愿服务活动，这既是对我县文明县城工作要求的积极响应，同时也是我国社会主义核心价值观的外在体现。

在两个小时的文明交通劝导志愿服务活动过程中，我们发现，在没有红绿灯的交通路口，很多人都能够自觉礼让车辆，并从斑马线有序通行。很多汽车也能够自觉减速、停车礼让行人，在遇到腿脚不便的老年人过马路时，也没有喧嚣的鸣笛催促。体现出了较高的文明交通素质。

但是，我们也仍然看到一些不文明的交通行为，比如：有些行人为图近便横穿绿化带或者抱着一种“车不敢撞我”的心态抢着过马路，另外，有些汽车和摩托车也和行人争抢着通行，这些都极易引起交通事故。

在社会经济高度发达的今天，我们每一个人都必须要具有文明交通意识，这不仅能够体现个人文明素质，同时也能够有效避免交通事故，确保交通顺畅。文明交通劝导服务活动的意义也正在于此，它在潜移默化中提高了人们的交通文明素质，也在一定程度上推动了我国文明社会、和谐社会的构建。

篇8：交通劝导员心得

我们负责的路段是校区内至善楼前的“丁”字路口，中午时分是下班车流高峰期，同时也是我们学校在至善楼上课的学生下课人流高峰期，两股洪流汇集在这小小的丁字路口，这时的红绿灯就几乎起不了什么大作用了，车不让人、人不让车。学生总想赶着红灯之前能跟上人流末端穿过马路，这时十分危险的，因此我们的职责就是指挥大家绿灯行红灯停，在红灯亮起的一瞬间会下红旗，阻挡人流。当我们衣着整齐、面带微笑、站姿标准的在所负责的路口执勤时，当看着一辆辆各式车辆快速通畅的从我们身边通过时，当一队队行人规距的行走在斑马线上时，我们每一个劝导员的心情是那样的喜悦、轻松和自豪。

青协委员在班级宣传活动、招募志愿者时，我毫不犹豫地举起了手，因为一提起“交通”，脑海中便呈现出新闻当中因交通事故而呈现的一幕幕悲惨的状景，近15年来，我国“伤害”死亡谱变化显著。自杀死亡率呈现明显下降趋势，道路交通“伤害”死亡构成比已超过自杀死亡，跃升为我国首位伤害死因。交通事故发生的原因大多数是由于驾驶者和路人所造成的，而非车子，在撞死了人之后还拼死抵赖地说：“杀你的不是我，是车！”的人该是多么可笑可耻！交通劝导员的主要还是负责劝阻行人不要强行在车流通过时过马路，以免发生意外。有的人就是忍不住，一定要在闪烁着即将熄灭的绿灯熄灭之前踏出第一步，也往往是这个时候遇上了一辆一定要在闪烁着即将熄灭的红灯熄灭之时冲过去的车，于是悲剧发生了，车啊！明明就快是绿灯了，停一停又何妨呢？人啊！就算是红灯了，等一等又怎样呢？通过这次经历，我觉得我们交通劝导员劝导的不仅仅是交通，更是劝导大家保持一种一种心境——忍耐，更是劝导大家不要丢失一种美德——礼让。

篇9：社区交通文明劝导简报

为规范辖区内居民的不文明行为，改善社区居民的生活环境，为周围的居民营造干净、整洁、舒适的环境卫生，20xx年12月13日，龙峰社区党员志愿者身穿红马甲，佩戴着“志愿者”的标志在路上开展了文明劝导工作。

此次活动的开展旨在引导辖区居民摒除陋习、树立新风，增强道德意识和文明修养，自觉遵守社会公德，龙峰社区党员志愿们都觉得很自豪，能通过他们的努力为文明社区出一分力量，使文明和爱心在龙峰社区得到真正的`延续和扩展。

篇10：交通安全劝导简报

为全面推动第xx个“122全国交通安全日”宣传活动的开展，在全社会营造共同关注交通安全、携手创建文明交通的良好氛围，靖安县公安局交警大队结合今年“社会协同治理安全文明出行”主题深入中小学校开展形式多样的宣传活动，取得较好成效。

11月24日上午10时许，靖安县公安局交警大队法制科民警携带第xx个“122全国交通安全日”宣传展板、课件、杂志等资料，联同靖安县电视台《法治靖安》节目记者一行深入靖安县第二小学，开展“122全国交通安全日”宣教活动。民警通过丰富多彩的LED显示屏公布主题、摆放宣传展板、课堂讲座、发放宣传杂志等形式，与学生们亲切互动，达到了良好的宣教效果。

篇11：交通安全劝导员制度

一、宣传、引导行人文明行路，劝阻不文明行路行为;

二、宣传、引导非机动车安全文明骑行，劝阻不文明行驶行为;

三、宣传、引导机动车行经斑马线应减速避让，劝阻不文明驾驶行为;

四、使用照相机、摄像机对以上违法行为人或车辆进行录拍，记录违法行为;

五、扶助老、幼、残疾人安全文明行路，热情为外地驾驶人、游客提供咨询服务;

六、劝导员必须做到举止文明、礼貌待人，自觉遵守各项法律法规，听从指挥、坚守岗位、尽职尽责，不得有越权行为。

3、劝导员职责

(1)认真学习交通法律法规，熟练掌握交通安全自我保护和防范知识;

(2)配合协助交通法制辅导员进行交通安全宣传教育，积极开展经常化文明交通宣传教育活动;

(3)定期开展学校周边交通安全隐患排查，逐级上报并配合相关部门整改落实;

(4)警示、劝导和举报社会接送学生车辆交通违法行为，完成每周日常交通劝导任务，教育和纠正学校师生不良交通行为方式;

(5)积极参加文明交通志愿服务活动，积极配合辖区交警大队定期开展学校门前及周边交通秩序检查和整顿;

(6)协助学校对学校门前及周边交通环境规划管理，大力营造交通法规进校园宣传氛围;

篇12：文明交通劝导“八项注意”

一、在交叉路口重点对行人、非机动车闯红灯、走机动车道进行劝导，遇红灯举旗吹哨，示意车辆在停止线内停车，对进入机动车道的行人和车辆进行劝离。

二、在各路段重点对机动车乱停乱放、摊贩占道经营进行劝导，引导驾驶员将车辆停放在停车泊位内，对占用机动车道和人行通道的车辆或摊贩进行劝离。

三、在公交站台重点引导群众文明排队和有序乘车，引导乘客在公交站台上候车，待公交车靠边停稳后，按照“前门上后门下”的要求依次、有序上下车，避免发生拥挤、踩踏。

四、及时劝阻、制止行人随意横穿马路和翻越护栏，积极引导群众走斑马线、过街天桥或地下通道，热情帮扶老幼病残群众安全过马路。

五、规范着装，头戴小红帽，手拿小红旗，穿着红色反光背心，保持正直的站立姿势，站位与车辆停止线平齐。模范遵守道路交通法规，不闯红灯，规范停放好自带车辆。

六、文明用语，礼貌待人，多用“请注意安全”、“请不要闯红灯”、“谢谢配合”等文明用语，始终保持语气平缓、表情和善，避免因言辞不当而引发的矛盾冲突。

七、劝导违法时以宣传教育为主，对不服从劝导、强行冲撞的行人和车辆，积极做好宣传、解说，必要时，可向附近执勤交巡警报告，请交巡警出面处理，避免发生对立事件从而引发群众围观。

篇13：交通安全劝导倡议书

今年，正式批复将每年12月2日作为“全国交通安全日”，目的在于充分发挥社会各界的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。

今年“全国交通安全日”的主题是“遵守交通，安全文明出行”。在全国交通安全日到来之际，为积极营造全社会共同关注交通安全、倡导文明驾驶的浓厚氛围，我居特发出如下倡议：

一、从我做起，认真学习、宣传并严格遵守交通安全法，增强交通安全意识和交通法制观念。

二、从我做起，自觉遵守交通x、交通标志，遵从交巡民警指挥，做到“红灯停、绿灯行”。

三、从我做起，不酒后驾驶车辆及疲劳驾驶、不超速行驶，不闯红灯，不在禁鸣区域鸣喇叭，不超载人员，不超速飚车。

四、从我做起，步行时应在人行道内行走，没有人行道的要挨路边右边行走。不贪图方便，不跨越交通隔离护栏。

五、从我做起，集中思想驾驶车辆;行车中不拨打、接听手机，确保行车安全。

六、从我做起，不驾驶超载车辆，做到乘客从机动车右侧上下车。

七、从我做起，行人通过路口或横过道路应当走斑马线或者过街设施，通过时要“右看、左看，向前行”，确认安全。不勾肩搭背，不追逐打闹，不逗留聚集。

八、从我做起，骑车时注意车速，不要“飞车”，双手离把，并注意行人及机动车，不要快速在行人中间穿行。

倡议人：

篇14：交通劝导疏导志愿服务方案

一、活动背景：

我县濂江路刚刚整修一新，并划分了机动车道和非机动车道，但在出行中，很多市民没有按照机动车和非机动车的划分来出行，乱停乱放、不按道路行驶的现象时常发生。同时我县大学生志愿者队伍刚刚成立，为做好大学生志愿者的宣传，发挥志愿者队伍的作用，深入推进我县“四城同创”工作，营造文明和谐畅通的交通环境，特举办此次活动。

二、活动目的

1、对机动车和非机动车不按道路划分行驶行为进行纠正，宣传文明的出行方式。

2、做好大学生志愿者的宣传，营造人人参与文明城市建设，共建和谐社会的氛围。

3、深入推进“四城同创”工作，推动我县文明和谐城市建设步伐。

三、活动主题

四城同创，大学生志愿者在行动

四、活动时间

1月18日上午

五、参与对象

县四城同创办、团县委、交警大队、县直机关工委、大学生志愿者

六、活动地点

濂江路