期租合同

期租合同（精选4篇）

篇1：期租合同

船只期租合同

合同号：

兹由以下公司就xx轮期租事宜，于xxxx年xx月xx日经双方友好协商，达成如下合作协议：

船东：xxxxx公司

租家：xxxx公司

1。 船名：xxx轮(详见规范)。

2。 租期：x个月+—x个月(船东/租家选择)。

3。 交船时间及地点：xxxx年xx月xx日左右在大连港交船，从船离大连港引水员下船起算租金，具体时间以船长及代理的离港报告为准。

4。 还船时间及地点：船卸完货后，抵引水站时还船，还船地点限于xx港口

5。 租金率：USDxxxx/天。

6。 租金支付：每xx天预付到船东指定的银行账号

7。 交船时由租家申请量油，费用由租家支付，还船时由船东申请量油，费用由船东支付。如有油差，按租家最后一次加油价格计算或者另外协商。

8。 航行区域：

9。 租家必须保证所运之货物为合法货物，且船舶所停泊之港口及泊位为安全港口泊位

10。 由于现在船舶航行区域中有些国家对船舶提出了特殊要求，如果根据这些特殊要求给该轮配备相应的和相关的设备，则该设备费用及由此引起的相关费用由船东支付

11。 租家有权安排船员装卸货，但须支付每吨xx美元作为装或卸货费(此费用包括装货，理货及开吊费用等整个作业)，安排工人装货除外;如租家特别指示需要单独理货，租家支付USDxx/吨;如租家特别指示需要单独操作吊杆，租家支付USDxx/吨。如果将已装船货物再转装到另外船上，则租家一共支付USDxx/吨，如果是倒舱，则租家支付USDxx/吨。

12。 租家必须保证合法运输，办理有关许可证。船东有权检查所有办理之许可证。

13。 船东保证该轮已加入船东互保协会。

14。 租期内租家负责支付燃料费，港口使费，引航费，各种许可证费用及与货物相关之费用，但是由船东原因引起的费用除外。船东支付船舶润滑油，船舶备件，淡水，船员工资，船舶保险及航行所需之海图费用。船东在租期内要恪尽职责，使船舶适航。(关于引航问题，在国内和国外港口如强制引水，由租家安排;如非强制引水，租家在征得船长同意下由船长自引进出港，租家每港支付USDxxx作为船长进出港自引奖金，国内港口船长自引)。

15。 租家支付船东xx美元作为船舶通信费，船上必须保证与船东及租家之间的通信畅通。如果由于船舶与租家的通信联络的原因影响船舶的航次任务的执行，船东必须承担由此引起的责任。

16。 租家每航次支付xx美元作为船员的劳务费，用于开关舱、扫舱、洗舱等的奖励。避免由于开关舱不及时的原因影响及时装货或可能影响货物质量。船员必须按照租家的要求保证货舱在装货之前干净、干燥，确保装船货物的质量。否则，船东应对由此引起的船舶滞留和索赔负责。

17。 为使船舶顺利操作，租家答应每航次支付xx美元作为招待费。

18。 租家在可能的情况下，可以替船东垫付海裕轮在国外发生的应由船东支付的费用，租家则有权在该轮的租金中扣除垫付的款项。

19。 租期内，船长要服从租家正当合理的.要求及指示，船东应督促船员密切配合租家顺利完成任务。如由于船员或船东原因造成船舶延迟或费用，应由船东承担责任。

20。 船东应配合租家及时了解掌握船舶动态，租家有权安排一名监督人上船工作。如使用传播的卫通设备，费用由租家承担。伙食费用xx美元/人/天，由租家支付。

21。 如因不是本船的因素所引起的货损或货物短少，船东不予负责。

22。 如由于租家操作不当，造成该轮被扣或滞留等，一切责任与费用均由租家负责。但如果是由于船长/船东造成的除外。

23。 如遇风力达PF7级以上时，船长有权采取合理措施以保护船舶及货物的安全，但是船长有义务在避风之前向租家汇报，并在租家的要求下提供当时的气象资料。

24。 如合同中遇分歧，由双方友好协商解决，如协商不成，在北京仲裁，适合中国海商法。

25。 其他按BALTIME标准格式。

篇2：期租合同

地址：

乙方：

地址：

甲乙双方经友好协商，就甲方租用乙方“ ”轮（下称船舶）达成以下协议：

一、船舶资料

在交船之日及整个租期内，船舶规范须保持与附表所列相符；如有不符，租金应予扣减以补偿甲方由此遭受的损失；若上述不符严重影响甲方正常营运或造成较大经济损失，甲方有权解除本合同并就遭受的损失向乙方进行索赔。

二、船舶状况

在交船之日及整个租期内，乙方须保证船舶水密、坚固、处于良好的适航状态，在各方面适于集装箱运输；船壳、机器、设备、海图等维持在充分有效状态；船舶持有有效的所有营运所需证书，按规定配齐和维持合格的船长及船员。

三、航行范围

甲方租用乙方提供的上述自航船舶，按船舶证书规定在香港、广东、广西、海南各港口间从事集装箱货物运输。甲方如超出以上范围使用船舶，须事先经得乙方同意。

四、租期

乙方提供船舶出租，甲方承租本船24个月，租期从本船交付之日起算。在24个月期满时甲方有权优先选择续租船舶12个月。

五、交还船时间和地点

交船时间和地点：从xx日至xx日，具体时间和地点以船舶交接确认书为准。

还船时间和地点：合同期满后双方根据实际情况约定具体时间和地点。

六、交还船检验

双方协商决定是否需要进行船舶检验。交船检验时间视为甲方时间，甲方支付租金；还船检验时间视为乙方时间，甲方不支付租金。所产生检验费用由甲乙双方平均分担。检验人员由甲乙双发共同指定。

七、交还船量油

甲乙双方在交还船时必须测量燃油，双方应尽可能使船舶在交还船时的`存油基本相同，并按交还船时日的香港油价全部接受船上尚存的燃油。油款差额在船舶退租时一并结清。

八、船东供应

乙方支付船员工资、膳食费、福利费、船舶润物料费、船员生活用品费、淡水费、船舶保险费、船舶维修保养费、船舶备案费用、船舶吨位税、运管费或航道费及其他应由乙方负担的费用。

乙方根据船舶证书所列载箱量配备足够的绑扎索具；保证船舶能够提供与冷箱插头数相适应的充足电力，并具有发生故障的合理维修应急措施；保证提供充分的照明，使各货舱可同时安全作业。

甲方的各港代理应协助安排船舶在港口的日常业务，如办理船员上下船签证手续、船员遣返、住院治疗、船舶修理等事项时，乙方必须书面委托甲方，并按甲方代理的收费标准支付相关费用。

船长借支须由乙方书面通知甲方安排。

九、承租人供应

甲方安排船舶按其指令营运期间的燃油供应并支付燃油费，支付船舶在香港发生的离/到港证费、停留许可证费、代理费、货物装卸费、业务用电话费以及国内的船舶卫检费、靠泊费、港务费、代理费、货物装卸费、GPS使用服务费。

十、租金

船舶租金及船员劳务费等费用标准见附件。不足一月的租期，按日历天数按比例计算，不足一天按比例计算。春节、国庆七天长假中，如甲方原因使船舶不营运，期间船舶租金及业务电话费减半，如乙方原因使船舶暂停租，期间租金及业务电话费全部扣除。

乙方于每月5日前将上月应收租金、应补/扣燃油费等费用报给甲方核对，甲方在双方确认金额后15个工作日内支付应付款项（以甲方银行汇出日为准）。该款项须扣除本合同规定的乙方应支付甲方的费用以及因乙方违约给甲方造成的损失等。因乙方未及时确认上述抵扣费用而导致租金延缓支付的，甲方将不承担任何责任。

篇3：期租合同

该案中船东接受了承租人的提前还船 (毁约) 后不久将船舶出售。出售的价格远远高于约定还船日期的船价。船东以未履行完的约定的剩余租期的净利润为基础提起损害赔偿。争议的焦点是毁约时和约定还船时船价的差额是否应当被考虑。Longmore大法官援引British Westinghouse一案的判决, 认为法院只需要决定出售船舶是否源于承运人的违约行为。从公平正义的角度看, 合同法损失赔偿的首要原则是补偿原则 (the“Golden Victory”案) 。从因果关系角度看, 承租人的违约行为是船东获得利益的一个有效原因。最后的判决结果是:在计算损害赔偿时, 应当将减损行为的获益考虑在内。

二、英美合同法和《合同法》对违约的原则

英美合同法对违约损害赔偿的基本原则:非违约方应当在经济上得到合同正常履行时所应当得到的利益 (Robinson v Harman案) 。这和我国《合同法》第113条的规定相似。确定损害赔偿的范围时, 损失额的计算是否具有合理的确定性是法官考虑的一个重要的因素。缺乏合理的确定性的、具有主观一些性质的损失是不被法院所接受的。

三、定期租船合同提前还船时船东减损行为对计算损害赔偿的影响

笔者认为在这种情况下应当将减损行为的获益考虑在内:

(一) 从因果关系角度看, 如果承租人没有提前还船, 那么船东也就不可能从减损行为中获益。

那么我们当然有理由确定提前还船行为和船东减损行为的获益存在直接的因果关系。

(二) 虽然美国返还法 (the law of restitution) 的原则是某人不能从自己的错误行为中获益。

但英美法院更倾向于认为违约不是错误。笔者认为, 承租人为了避免进一步的损失选择提前还船的行为, 不具有期待可能性, 即不能期待此种情况下承租人继续履行合同, 所以不能认为是一种错误行为。

(三) 我国《合同法》119条规定守约方在违约方违约后, 应当采取适当措施减少损失的扩大。因此违约行为发生后, 船东应当采取适当措施防止或减少损失的进一步扩大。否则, 船东应当对扩大部分的损失负责。但是, 笔者认为这里的“应当”二字并不能做严格的解释。“应当”应当解释为船东尽了合理努力做出了减损行为。如果船东已经尽了合理的努力但却找不到可以合理减损的措施, 那么承租人应当对他的违约行为造成的船东的损失负全部赔偿责任。而且根据赔偿原则, 赔偿船东在假设期租合同正常履行时所能期待获得的利益。如果在承租人毁约时, 船东如果尽了合理努力能够采取减损行为却没有采取任何措施, 那么应当在合理的范围内减轻承租人的赔偿。如果船东尽了合理的努力且采取了合理的措施, 那么在计算船东的损害赔偿请求时, 应当将他的减损行为的获益考虑在内。这样也完全符合公平正义理念。

摘要：在定期租船中, 尤其金融危机引发的航运市场的持续低迷使承租人提前还船的事件屡见不鲜。此时, 船东必然采取减损行为 (如寻找下一个租家即替代租约, 或者将船直接出售) 来避免或者减少自己进一步的损失。那么如果船东接受还船并因此而签订了一个租金更高的期租合同或直接将船出售而获得更高的租金或者船价款, 在计算损害赔偿时, 是否应当考虑这种获益?

关键词：定期租船合同,提前还船,减损行为,损害赔偿

参考文献

[1][1843-60]All ER Rep383第385页 (the rule of the common law is that where a party sustains a loss by reason of a breach of contract, he is, so far as money can do it, to be placed in the same situation with respect to damages, as if the contract had been performed.

[2]The New Flamenco[2015]EWCA Civ.1299案是2015.12.21日英国上诉法院做出的判决.

[3]The“Golden Victory”[2007]2 Lloyd’s Rep.164案是2007年英国最高法院做出的判决.

[4]返还法重述 (RESTATEMENT OF RESTITUTION) §3 (1937) :A person is not permitted to.

[5]郑睿.提前还船下船东减损行为之后果与损害赔偿计算的关系[J].航运界, 2016.01.

[6]张辰舟.定期租约下提前还船损害赔偿计算问题研究---以中英法律对比的角度[J].中国海商法年刊, 2010, 09:21 (3) .

[7]初北平, 李垒.期租合约下船东针对租家提前还船的救济权利[J].世界海运·海商法评论, 2012:08 (206) .

[8]李晓枫, 张建生.论英国法下提前还船法律争议的发展-A quafaith案件的影响及对策[J].世界海运·海商法评论, 2013, 06:36 (6) .

篇4：合同诈骗罪与合同法之合同解析

摘 要：自刑法典将合同诈骗从诈骗罪中分离出来后，合同诈骗罪的相关问题一直成为理论界和实务界探讨的热点，尤其是有关合同诈骗罪之合同与合同法之合同的界分在实践中也是困扰不已。

关键词：合同诈骗罪；合同法；合同

根据中华人民共和国刑法第二百二十四条规定，合同诈骗罪是指以非法占有为目的，在签订、履行合同过程中，采取虚构事实或者隐瞒真相等欺骗手段，骗取对方当事人的财物，数额较大的行为。据此规定，我们无从得知此罪状中的合同究竟是与《合同法》中的合同进行全面衔接，还是具有其独特内涵。而学界对合同诈骗罪中的合同应以何种标准进行界定，合同诈骗罪中的合同当具有怎样的性质，具体包括哪些形式的合同，也存在较大争议。

一、合同诈骗罪之“合同”

合同诈骗罪是刑法分则第三章破坏社会主义市场经济秩序罪第八节扰乱市场秩序罪中的罪名，利用合同骗取对方当事人财物的行为不仅侵犯了对方当事人的财产所有权，更重要的是利用合同诈骗的行为使人们对合同这种手段失去了信赖，扰乱了动态的财产流转市场秩序，妨害了国家对合同的管理秩序。因此，在认定行为人是否利用的是合同诈骗罪之合同手段这个问题时，必须考虑合同诈骗罪复杂的客体性质，即合同诈骗罪中之合同，必须存在于合同诈骗罪复杂客体的领域内，其合同必须是能够体现动态的财产流转市场秩序之合同。凡与这种社会关系无关的婚姻、收养、监护等有关身份关系的协议，不在合同诈骗罪的合同之列，而应适用其他法律的规定，因为严格地讲，此类合同不具有动态的市场经济特征，并非真正意义上的市场交易合同，而更类似于一般民事合同。

《合同法》的起草几乎与现行《刑法》的修订同期进行，刑事立法者不会不关注我国合同制度的调整。虽然《合同法》修改在后，但它是一个基本法，况且随着市场经济的迅速发展，利用合同进行诈骗的范围已经不仅仅限于经济合同，更多的存在于市场活动主体间的以民事合同为手段的诈骗犯罪开始涌现。并且，将合同诈骗罪中的合同局限于经济合同将合同诈骗罪很难发挥刑法打击此种犯罪的威力，不符合刑法的保护目的。虽然合同诈骗罪的合同在立法渊源上以两个司法解释为基础，但立法渊源不应影响刑法的目解释，也就是当行为人利用除了经济合同之外的其他合同进行诈骗，只要是能够体现市场秩序的合同类型，符合合同诈骗罪的构成要件，就可以认定构成合同诈骗罪。

二、合同法之“合同”

关于合同法之合同的概念，民法学上有广义和狭义之分。广义的理解合同是指确立权利、义务内容的协议，包含经济合同、行政合同、劳动合同等；狭义的合同是指确立、变更、终止民事权利、义务的合同，包括物权合同、身份合同等。从《合同法》第10条的规定，我们可以看出合同的形式包括：①书面形式，即指以文字等有形的表现形式订立合同的形式。依《合同法》第11条规定，书面形式也包括合同书、信件、数据电文等三种形式。②口头形式，即当事人之间运用语言对话的方式订立的合同。③其他形式，即指当事人采用书面形式、口头形式以外的其他方法订立的合同，如推定形式。上述三种合同形式都可以成为合同诈骗罪的合同形式，但应当强调的是采用口头形式和其他形式进行合同诈骗的行为需要有证据证明合同本身的存在，否则会因证据不足而无法认定为合同诈骗罪。

因此，从内容上看，《合同法》之合同与合同诈骗罪之合同并不完全相同，《合同法》之合同范围要广于合同诈骗罪之合同， 合同诈骗罪之合同只占《合同法》之合同的一部分，只有那些能体现合同诈骗罪客体特征的合同才能成为合同诈骗罪所指的合同。对于不属于合同诈骗罪之合同诈骗内容的行为，虽然行为人利用的是《合同法》之内容的合同，看似采用了合同的手段，却不能以合同诈骗罪定罪量刑。如果符合普通诈骗罪的犯罪构成， 只能以普通诈骗罪论处，即应当将口头合同排除出合同诈骗罪的合同范围之外。

三、司法解释确认可成立合同诈骗罪之合同种类

考虑到经济合同与其他民事合同的区别不明显，同时技术合同、涉外合同等没有包括在《经济合同法》规定的“经济合同”中，以及制定统一合同法立法的趋势，最高人民法院与最高人民检察院的司法解释均采用了合同诈骗罪这一罪名，表明刑法第 224 条合同诈骗罪之合同不限于《经济合同法》之合同，还应包括《技术合同法》及《涉外经济合同法》之合同。根据最高人民法院《关于适用<涉外经济合同法>若干问题的解答》的规定，涉外合同有 17 种。这些涉外经济合同除利用涉外信贷合同进行诈骗构成贷款诈骗罪、利用涉外保险合同进行诈骗构成保险诈骗罪之外，其他 15 种涉外经济合同均可成为合同诈骗罪的合同种类。在涉外经济领域已经随着我国社会主义市场经济的逐步完善和与国际接轨的大趋势的要求，《涉外经济合同法》已失去了独立存在的客观基础。所以合同法中已取消了“涉外经济合同”的提法。但是涉外合同毕竟是客观存在的合同，并且也确实有着与国内合同不同的特殊性，即主体、客体、内容等法律关系的涉外性，以及由此决定的纠纷解决、法律适用等方面的独特性。值得注意的是，民事合同中除了上述《合同法》、《担保法》和司法解釋确认的合同之外，实践中还有联营合同、旅游合同、合伙合同、土地使用权出让和转让合同、商标转让和许可使用合同、演出合同、出版合同等，这些合同也完全符合合同诈骗罪中“合同”的内涵要件，因此都可以成为合同诈骗罪中的合同。

就本文所阐述的问题而言，我们在理解合同诈骗罪中有关“合同”的相关问题时，不可能不基于民事法律特别是合同法中对合同相关法律规定及基本理论来理解，否则，对合同诈骗罪中“合同”的理解或阐述就失去了其理论基点。总之，我们认为对于合同诈骗罪中“合同”的理解应建立在民事法律尤其是合同法相关理论基础之上的，只有如此我们才能更好地对之进行理解，进而有助于在司法实践中准确处理相关问题。

参考文献：

[1]蔡刚毅.析合同诈骗之合同[J].刑法问题与争鸣，2001.

[2]赵秉志.合同诈骗罪专题整理[M].北京：中国人民公安大学出版社，2008.

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