招飞简章

2024-05-03

招飞简章（精选12篇）

篇1：招飞简章

中国民用航空飞行学院

在大学毕业生和在校生中招收民航飞行员简章

中国民用航空飞行学院创建于一九五六年，是中国民用航空总局直属的一所培养民航飞行人员和其他专业技术人才的全日制普通高等学校。为满足民用航空事业的迅猛发展，为中国民航培养更多更好的飞行员，受各航空公司委托，由我校在全国招收一批大学毕业生和在校大

二、大三学生改学飞行技术专业，具体实施办法如下：

一、招收对象

1、全日制普通高校一般本科二、三年级男性学生，年龄不超过23周岁（1989年8月31日以后出生）。

2、全日制普通高校应往届大学本科及以上男性毕业生，年龄不超过24周岁（1988年8月31日以后出生）。

3、预科生、国防生、定向生、专升本、艺术体育类在校二、三年级学生不能报考，该五类考生大四毕业可报考。

二、招飞条件

1、政治条件：拥护党的路线、方针、政策，热爱祖国，热爱社会主义，品德优良，志愿献身民航飞行事业，符合民航飞行人员政治审查标准。

2、身体条件：按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》(MH/T7013-2006)执行。志愿报名者可按照《民航招收飞行技术专业学生自荐标准》进行自我检测。

3、心理品质条件：参加民航飞行学院组织的飞行员心理选拔，其心理品质应满足飞行职业需求。

4、文化条件：在校学习成绩优良，英语具有良好的文字和口头表达能力。大四毕业生必须达到英语四级水平,四级考试分数达到总分60%以上（有雅思、托福成绩和海外经历者优先）。

三、学籍管理和执照培训管理

1、大

二、大三学生按教学[1993]1号文件规定，转学至中国民航飞行学院飞行技术专业学习，学制两年。毕业时取得商用驾驶执照附加多发仪表等级证书，由我院负责颁发飞行技术专业本科毕业证书，并按有关规定授予学士学位，服从我院分配。学习期间被鉴定为不适合学习飞行者，可改学我院其他地面专业，毕业时实行双向选择，自主择业。

2、选拔合格的大学毕业生，在我院参加飞行理论学习和飞行训练，结业时取得商用驾驶执照附加多发仪表等级证书。

3、所有大改驾学生必须服从学院安排，同航空公司签定培养协议，大四学生还要与公司签定大学生就业协议。

四、培训费用

用人单位（签约航空公司或飞行学院）承担学生所需培训费用。学生培训结束，必须服从用人单位的工作安排，否则赔偿用人单位所支付的全部培训费用的两倍。

五、就业及待遇

1、凡顺利完成飞行学业者，将成为各航空公司的飞行员或学院的飞行教师。

2、飞行员作为民航运输、教学的重要生产力，将享受其所在单位规定的福利待遇。

六、报考安排

1、即日起，学生持本人身份证复印件，英语四、六级证书原件及复印件，近期免冠一寸彩照报名。

报名方式：从我院招生网上下载报名表（下载地址：http://zsc.cafuc.edu.cn/other/bmdj.doc），持报名表就近到各报名初检地点报名（详见2012年招生安排http://218.6.160.210/file/11_9/177.htm）。

报名时间：10月27日13点

报名地点：湖北师范学院招生就业处（若水轩三楼）大学生就业服务中心招聘一室

2、其他事宜网上通知http://218.6.160.210。

民用航空招收飞行技术专业学生自荐标准

具有下列情况之一者，不能报考：

1、男生身高不足170厘米或超过187厘米;

2、体重不足50公斤，或体重明显超重或超轻者；

3、骨与关节疾病或畸形；

4、明显的“O”型或“X”型腿；

5、久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

6、慢性肠胃道疾病；

7、肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性；

8、肾炎或血尿，蛋白尿；

9、精神病家族史，癫痫病史；

10、颜面五官明显不对称；

11、晕车、晕船；

12、口吃；

13、耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣；

14、裸眼视力低于0.5（C字表）；做过近视屈光矫正手术者；

15、色盲、色弱；

16、肺结核；

17、较重的砂眼或倒睫；

18、本人及直系亲属有违法犯罪记录或参加非法组织者。

中国民用航空飞行学院招飞办公室（四川省广汉市）

学院网址：

招飞信息网http://218.6.160.210/ 招飞安排：http://218.6.160.210/file/11_9/177.htm

联系人：何老师

手机：*** 电话：0838-5182181

篇2：招飞简章

为适应公司的发展需要，上海吉祥航空有限公司委托上海工程技术大学在2011年应届大学毕业生中招收飞行学员，并在上海接受报名。

一、招飞对象及报名条件

1.普通高等学校（全日制统招）理工类专业本科应届毕业男性学生，英语四级425分(含)以上，年龄不超过25周岁。

2.政治条件：热爱祖国，热爱人民，拥护党的路线、方针、政策，志愿从事祖国民航事业，符合民用航空背景调查要求；认同民航企业文化、价值观及发展方向，有志于飞行事业。

3.身体条件：按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》（MH/T7013-2006）执行。有以下情况者不适合学习飞行：

3.1身高不足170厘米；未达到标准体重：（身高-110）±10%；

3.2骨与关节疾病或畸形；明显的“O”型或“X”型腿；

3.3久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

3.4慢性肠胃道疾病（胃炎、溃疡病）；肝炎或肝脾肿大；HBsAg阳性；

3.5肾炎或血尿、蛋白尿；精神病家族史；癫痫病史；耳道流过脓，听力差，经常耳鸣；颜面五官明显不对称；较重的晕车、晕船史；口吃；

3.6每眼裸视力“C”字表低于0.5，矫正后视力达不到1.0；弱视、斜视、色盲、色弱；双眼做过激光手术；较重的砂眼或倒睫；肺结核。

4.心理品质条件：参加飞行员心理选拔及综合素质测试，其心理品质应满足飞行职业需求。

5.文化条件:学习成绩良好，英语具有良好的文字和口头表达能力或符合航空公司规定的要求。

二、培养与就业

1.实行定向培养，被录取的学生入校后须与航空公司签订飞行员培养协议。在上海工程技术大学进行6－10个月的航空理论学习和英语强化，达到赴国外航校学习的英语水平后(以航校所在国要求的英语水平为准)送到国外航校进行为期一年左右的飞行训练，取得中国

民航局认可的国外商用驾驶员执照附加仪表等级的知识和技能标准，回国后主要从事民航航线运输机驾驶工作。

2.培训费用：所有培训费用，包括学费、住宿费、伙食费、被装费及飞行驾驶训练期间的相关费用按签约航空公司的具体规定执行。

3.就业及待遇：学生在校培训，享受（非学籍）学生的一切待遇。学生回国后在航空公司从事飞行工作，将按照改装阶段(观察员、全程右)---副驾驶(四级标准)---机长---飞行教员这样的技术发展通道执行相应的待遇。

三、报名及录取程序

1、报名和初检时间：2010年12月10、11日9:00-15:00，地点：长宁区仙霞路350号上海工程技术大学演讲厅。

2、报名、初检所需材料：本人身份证;学生证;英语等级证书;两张一寸近期免冠彩色照片（背面注明学校、姓名）。

3、联系方式

上海工程技术大学网站：；学校咨询电话：021-62750183、67791228 学校地址：松江区龙腾路333号邮编：201620长宁区仙霞路350号邮编：200336声明:报名的学生在招生和选拔过程中，出现任何虚假或舞弊行为，一切责任和后果自负，同时学生须向学校赔偿损失，学校还将保留进一步追究的权利！上海工程技术大学招飞面试过程中除学生本人自理食宿、交通费用以及个别学生须加做体检项目的费用外不收取任何费用，请勿向任何中介或个人交纳推荐费用！

篇3：招飞简章

1 对象与方法

1.1 对象

来自陕西, 甘肃, 宁夏, 青海, 新疆五省区部分普通中学在校学生4602例, 男性3347例, 女性1255例, 年龄17～20岁, 平均年龄19岁, 复检前尿常规检查合格率为100%。

1.2 方法

常规收集受检学生晨尿, 对初检尿常规合格者全部进行复查并进行镜检。

如表1, 表2所示。

2 结果分析

许多疾病可导致尿检异常, 中学生最常见原因为: (1) 近期上呼吸道感染, 未控制慢性扁体炎; (2) 尿路感染; (3) 生殖器局部感染; (4) 女性经期; (5) 剧烈运动。因此, 尿常规复查异常时, 了解是否有上述情况, 作相应的处理。

3 讨论

3.1 检查的时间可以影响检验结果

正常情况下检验应该安排在早晨空腹状态下第1次中段尿。这时人体经过一夜的休息, 尿液储存在膀胱的时间较长, 一些病理性的沉渣聚积的时间较多, 可以增加疾病的检出率。

3.2 大量运动, 出汗, 疲劳, 饮食不当等非病理因素, 在化验时可影响尿常规检验结果

招飞体检学生多从外地来, 普遍存在着疲劳、饮食不规律等非病理因素。化验体检应安排在各科检查完了的次日早晨为宜, 并告之学生头一天的晚饭忌酒、素食, 搞好个人卫生, 早休息, 同时嘱咐体检学生正常饮水。由于饮水过多可以使尿液过度稀释, 可增加假阴性率的发生, 以掩盖病情, 干扰检验结果。

3.3 尿常规检查技术水平的差异, 县级医院或学校卫生室设备简陋、条件差、专业技术水平参差一齐, 也影响化验结果

摘要：目的为了保证招飞学员的身体素质, 以便对一些泌尿系统疾病及其他代谢性疾病的早发现, 早治疗。方法招飞中学生尿液监测资料。结果尿常规异常者156例, 占3.39%, 其中蛋白尿59例, 占1.28%, 血尿白细胞尿47例, 占1.02%, 血红蛋白尿38例, 占0.83%, 血尿12例, 占0.26%。

篇4：民航招飞指南

每年9月开始

有意报取飞行技术专业的考生携带基本证件在指定地点报名，并接受初检、目测以及对谈。参与面试的招飞人员包括飞行技术管理人员，航空公司招飞官员，招生院校相关老师，航医等人。

每年11月前后

预选初检合格后，体检鉴定实行单科单项淘汰制，经预选合格的学生按指定的时间、地点和要求接受体检鉴定。各航空公司的标准一般不低于中国民航局《民用航空招收飞行学生体检鉴定管理办法》的要求。

每年12月前后

体检鉴定合格后，对招飞考生的身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。包括航空公司自行审查与委托地方户籍管理机关代为审查两种方式，标准参照《民用航空背景调查规定》。

第二年6月

背景调查合格，要报考飞行技术专业的高中应届毕业生必须参加普通高等学校招生全国统一考试，外语语种限考英语。在考生志愿表提前批志愿中填报相关航空公司指定院校的飞行技术专业，或招飞院校的飞行技术专业。

第二年7月

民航总局人教司召开民航院校招生工作会，确定各院校飞行专业的录取标准。同月开展录取工作。通过这一关的学员中，80%以上的人将最终成为一名民航飞行员。

作为一名准飞行学员的家长，你应该知道：

面试前一个月，不要让孩子进行对抗性的剧烈运动，例如足球、冰球、篮球、橄榄球等活动。

体检前一天，给孩子预备清淡、适量、营养丰富的食品，避免肠胃胀气、腹泻等情况发生。

面试前一天，督促孩子做好形象管理：剪头发，洗澡，换干净鞋袜与衣服。

面试前，督促孩子准备好面试所需相关证件，如身份证及其复印件、户口本及其复印件、一寸照片，黑色水笔等。

如果招飞前佩戴有近视矫正仪器，在面试前应该卸下，并如实反映裸眼视力。

政审结束后至高考期间，督促孩子保护好眼睛，准备应对入校后再一次的体检。

建议不要向孩子传授所谓“面试技巧”，面试时考生性格表现过于成熟可能会引起面试官的怀疑。根据培养经验，表现过于成熟的孩子会有较大概率出现反权威，难塑造的情形。

帮助孩子维持自信、温和、稳定的心理状态，平复孩子因招飞迫近而引起的紧张感，这有助于孩子通过面试。

了解招飞体检是排他性体检，招飞体检标准不但比日常体验更为严格，而且注重发现潜伏的健康问题，如果招飞体检没有通过，请平和心态。

了解孩子招飞通过，进入飞行专业就读后，工作分配要遵循学校与航空公司安排，并尊重相关方的分配。

篇5：招飞简章

北京航空航天大学飞行学院(以下简称北航飞行学院)创建于一九九三年十月。

为适应我国国民经济和民航事业迅速发展的需要，经国家教委批准，北京航空航天大学（以下简称北航）和中国南方航空股份有限公司（以下简称南航）实行联合办学，共同组建北航飞行学院。

北航飞行学院主要培养民用运输飞机驾驶员，设飞行技术专业，学制四年。两年理论学习在北航进行；一年左右的飞行训练分别在澳大利亚南航西澳飞行学院、加拿大蒙顿飞行学院或其他国外飞行学院进行；实习在珠海翔翼航空技术有限公司(模拟机训练)和南航下属各飞行单位进行。学员毕业后，由北航颁发大学本科毕业证，并可根据国家教育部和北航的有关规定授予学士学位。学员完成在国外飞行学院的理论学习和飞行训练后，将取得国际认证的商用飞机驾驶执照和多发仪表等级等符合航空公司飞行员进入标准的飞行驾驶技术资格。北航飞行学院院址在北京航空航天大学内，学院依托学校现代化的综合教学环境，配备计算机多媒体教学、电化教学、语音实验室等多种现代化教学设备。在教学上，依托北航在航空航天技术领域的雄厚师资力量，聘请北航的教授、副教授等担任飞行学院的基础课、专业课、外语及体育等公共课程的教学工作，在英语和部分专业课程还特别聘请外籍专家或教员授课。开设了飞行员素质、高等数学、工程力学、计算机基础、英语（基础英语、专业英语、外教英语等共8门）、飞行原理、飞机构造、发动机、自动飞行控制、航空气象学、领航学等20余门课程，内容涵盖航空领域的各个方面，以保证学员能全面深入掌握适应未来飞行和工作所必需的专业基础知识和技能。学员教学、生活上采用半封闭式、准军事化管理，教学、食宿与北航其他院系的学生相对独立。飞行学院的上述办学条件都是为适应培养民航事业所需高级飞行技术人才而建立的，可以保证学员在思想品德、知识结构、作风纪律、心理素质、外语能力和身体条件等方面都达到较高水平，做到“思想好、作风硬、纪律强、技术精”。

西澳飞行学院是南航全资的国外机构，总部位于澳大利亚西澳州首府珀斯市。学院有两个主训练机场，拥有单发初级教练机42架，双发高级教练机8架，喷气机2架。学院全部聘请澳洲优秀的理论教员、飞行教员授课和实施飞行技术训练，实行全英语教学。学员完成在西澳飞行学院的学习训练后，将完全达到中国民用航空总局规定的航空公司商业运输驾驶员的进入标准，并在国际运行中具有优势。

加拿大蒙顿飞行学院位于加拿大新布伦瑞克省，在飞行员培训方面具有悠久的历史。从1929年开始，蒙顿飞行学院就为全世界不同的国家提供飞行员培训服务，到目前为止，一共培训了大约15000多名飞行员。蒙顿飞行学院是加拿大商业飞行员培训领域的顶尖学院，学员完成在蒙顿飞行学院的学习训练后，将完全达到中国民用航空总局规定的航空公司商业运输驾驶员的进入标准，并在国际运行中具有优势。

凡报考北航飞行学院飞行技术专业的考生必须是男性应届高中毕业生，年龄为16至20周岁（按招生当年的公历8月31日计算），考生必须符合民航招收飞行学生的身体和政治条件。凡自愿报考飞行技术专业的学生，在所在学校报名，学校按照招飞条件推荐，经身体初检、复检和政审合格者，通过文化考试（高中毕业生需参加全国普通高校统一招生考试），按“德、智、体”全面考核的原则，择优录取。

随着我国民航事业的飞速发展，民航对飞行技术人才在质量和数量上的需求也将日益提高。为此，北航飞行学院的教学改革和设施更新也将得到日新月异的发展。我们热诚希望有志于飞行事业的同学们踊跃报考北航飞行学院，为祖国的民航飞行事业贡献自己的聪明才智。

答考生问

问：你院对报飞行技术专业考生有何要求？

答：

一、高中应届毕业生(文、理兼收)，男性，年龄16至20周岁（按招生当年的公历8月31日计算）；

二、飞行技术专业要求考生必须符合民航飞行学生的身体、文化和政治条件。

问：如何报考你院飞行技术专业？

答：凡自愿报考飞行技术专业的高中毕业生在所在学校报名。学校按照招飞条件推荐并经南航体检中心体检，体检合格者，填写空勤学生

政治审查表，高中毕业生需参加全国统考（英语单科原始分85分以上），按德、智、体全面考核的原则，择优录取。

问：你院飞行技术专业学生待遇如何？

答：飞行技术专业学生，按民航现行制度供应空勤膳食。在理论学习阶段，服装费500元，每生每月伙食标准510元（其中学生自付210元）；在西澳飞行学院、蒙顿飞行学院训练阶段，按该院伙食标准（其中学生自付210元）；在飞行实习阶段，按在职飞行员伙食标准。问：你院飞行技术专业的学费如何？

答：目前飞行技术专业学生的学费绝大部分由南航支付，学生在整个学习期间需按北航当年学费标准缴纳学费。

问：取得学籍的飞行技术专业学生学习期间因身体等原因不适合继续学习飞行者如何处理？

答：因身体、技术原因停飞者，可转入北航“民航机务维修”本科专业继续就读；因学习、违反纪律等原因停飞，按高校学籍管理规定办理。

问：你院飞行技术专业学生毕业后待遇如何？

答：飞行技术专业学生毕业后，工资待遇按在职飞行员待遇，高于普通高校本科毕业生，享受空勤人员膳食及飞行特装的待遇。问：你院飞行技术专业学生毕业分配情况如何？

答：飞行技术专业学生毕业后，分配到南航所属各飞行单位(含分、子公司)工作，参加国际、国内和地区航线飞行。

问：你院对录用的飞行学员有何特殊要求？

篇6：招飞简章

提前批空乘民航招飞高考体检高考政策高考院校库出国留学高考网为大家提供9月高考：高职补录、空军招飞、海军招飞、民航招飞，9月高考：高职补录、空军招飞、海军招飞、民航招飞

9月开学季，大一新生陆续到高校报到，新一届考生也升入高三。

1、高职补录

高职补录是2017届考生进入计划内统招高校的最后机会，还没被录取的考生要及时关注。

篇7：招飞计划

各有关省（自治区）教育厅：

根据教育部、公安部和总政治部通知精神,为做好2011年空军在普通高校选拔军队飞行学员工作，现将有关事项明确如下：

一、选拔范围

在教育部注册的所有公办普通本科院校。

二、选拔对象及条件

（一）自然条件

2011年应届本科毕业生选拔对象年龄不超过24周岁（1987年7月1日后出生）；本科二年级学生选拔对象年龄不超过22周岁（1989年7月1日后出生）,专业不限（音乐、体育、美术类等特长生除外）。招收对象均为男性，未婚。

（二）身体基本条件

身高在165—185cm之间。体重50公斤以上。无纹身、刺字。平静血压不超过138/88毫米汞柱。按空军招飞“C”紫星视力表双眼裸视均在0.8以上（“E”字表在4.9以上）。无色盲、色弱。

（三）心理条件

1．对飞行有较强的兴趣和愿望。

2．性格开朗，情绪稳定。

3．思维敏捷、反应灵活、模仿能力强。

（四）政治条件

拥护党的路线、方针、政策，终于祖国，热爱军队，志愿从事飞行职业；历史清白，思想进步，品德优良，遵纪守法，符合军队招收飞行员的政治条件。本人自愿，家长支持。

（五）文化条件

经过全国普通高等学校招生统一考试（外语限考英语或俄语）考入大学者，入学成绩达本省（自治区）二本控制线。本科毕业生须为一本毕业生，毕业时取得本科毕业文凭并获得学士学位；本科二年级学生须为二本以上院校学生，完成相应学时，各科成绩合格。

三、时间安排和实施方法

选拔军队飞行学员工作，在教育部、公安部和总政治部统一部署下进行，空军招飞局广州选拔中心协调有关省（自治区）教育厅、公安厅及高校共同组织实施，从2010年11月份开始至2011年7月份结束。

第一阶段，初选。

从2010年11月开始至12月结束，主要包括宣传发动、组织推荐。

宣传动员，由各有关高校学生处协调宣传部门，利用校园电视、广播、网络等媒体和各种会议，宣传招飞工作的重大意义及有关政策规定，发动综合素质好的学生报名参加招飞。

组织推荐，由有关院校对报名学生进行招飞身体“五查”（查身高、体重、视力、血压、色觉），通过者经院校审查同意后推荐为复选对象，填写《空军选拔大学生飞行学员报名推荐表》（见附件）。请各高校有关部门于12月20日前将推荐学生名单报广州选拔中心计划科，联系电话（传真）：020-38809202。

第二阶段，复选。

从2011年2月份开始至5月份结束。复选工作在招飞选拔中心设置的检测站进行，主要包括体格检查、心理选拔和政治考核。复选具体时间、地点另行通知。

体格检查，进行外科、内科、神经精神科、眼科、耳鼻喉科、超声诊断科、检验科等全面检查。

心理选拔，进行飞行基本能力、特殊能力的检测和面试。

政治考核，按空军招飞政治考核标准条件，对学生本人及家庭成员、主要社会成员进行调查了解。

第三阶段，定选。

从2011年月上旬开始至7月中旬结束。定选工作在空军招飞局进行，主要包括集中选拔和审批录取。

集中选拔，空军招飞局对取得参选资格的学生进行政治、身体、心理复查。

审批录取，对通过集中选拔的学生，由空军招飞局统一下发《录

取通知书》。被录取的学生按规定时间到空军航空大学报到。

四、要求

在普通高校选拔军队飞行学员工作是贯彻“质量建军、科技强军”的重大举措，完成好国家赋予的招飞任务是我们的共同责任。各有关高校高度重视，指定专人负责，主动与招飞部门联系，密切配合，通力合作。请有关院校做好宣传发动和组织推荐工作，动员和鼓励优秀学生报考空军航空大学。如有咨询，请联系空军招飞局广州选拔中心计划科或查询空军招飞网站：http：//zhaofei.cgw.cn。

附件：空军选拔大学生飞行学员报名推荐统计表、体检预选表

空军招飞工作局广州选拔中心

二○一○年十月二十五日

篇8：2014招飞院校推荐1

中国人民解放军空军航空大学，是培养空军飞行人员的摇篮。坐落在吉林长春市，建院五十多年来，学院为空军航空兵部队输送了大批飞行军宫，他们中许多成长为空军各级指挥员，有的已成为我军的高级将领，还有的成为闻名中外的英雄、模范，为保卫祖国领空和发展我国的航空事业做出了重要贡献。

一、学校简介

1.学校概述

空军航空大学校部坐落在北国春城吉林省长春市。大学共由7个校区组成，占地1900万平方米，分布在黑、吉、辽三省四个城市，似一串璀璨的明珠镶嵌在辽阔的东北大地上。大学的前身是1946年我军创办的第一所航空学校--东北民主联军航空学校（即东北老航校）。2004年，经中央军委批准，由与东北老航校血脉相连的原空军第二航空学院、空军长春飞行学院和空军第七飞行学院合并组建空军航空大学。历经60多年的风雨洗礼，航大人创造了中国空军历史上“最先培训新中国第一批女航空员”、“最先承训双学士飞行员”、“最先培养空中技术保障本科人才”等10多个空军之最，共培养各类人才14万余名，涌现出中国工程院院士李明，战斗英雄王海、张积慧、刘玉堤、杜凤瑞，空军机务标兵李光男，航天英雄杨利伟、翟志刚和英雄航天员费俊龙、聂海胜、刘伯明、景海鹏等一大批英雄模范，先后有近300名毕业学员成长为军职以上领导干部。大学被誉为“英雄的摇篮”、“飞行员的摇篮”、“航天员的摇篮”和“将军的摇篮”.2.专业设置

学校专业齐全，覆盖全面，重点突出。

（1）飞行器动力工程、兵器工程专业，是培养航空机务保障人才的重要专业，主要培养具有大学本科学历和军官基本素质，德、智、军、体全面发展的航空机械和军械专业技术军官，学员毕业后主要从事飞机发动机使用维修、航空军械维修和监制等工作。

（2）火力指挥与控制工程专业，主要培养从事火力指挥与控制工程专业的技术军官，毕业后主要从事火力控制系统的使用、维修、监造和研究工作，以及火力控制分队的作战指挥、组织训练与日常管理。

（3）电气工程及其自动化专业，主要培养电气工程及其自动化专业技术军官，毕业后主要从事航空电气装备、航空仪表装备与飞行控制系统的研究、使用、维修、监造和管理工作。

（4）导航工程专业，主要培养具有大学本科学历和军官基本素质的航空通信与导航专业技术军官，毕业后主要从事导航装备与通信装备使用、维修、监造和管理工作。

（5）雷达工程专业，主要培养具有大学本科学历和军官基本素质的雷达工程专业技术军官，毕业后主要从事雷达装备使用、维修、监造和管理工作。

（6）电子对抗指挥与工程专业，主要培养航空兵电子对抗指挥与工程技术复合型人才，毕业后主要从事航空兵电子对抗系统战术运用与组织管理、装备使用维修与监造、电子对抗战术技术研究工作。军事情报专业，主要培养航空航天侦察图像判读与情报分析、管理以及军事应用初级指挥军官。毕业后主要从事航空航天图像判读、目标整编与情报管理工作。

（7）遥感科学与技术专业，主要培养航空航天侦察图像信息处理专业技术军官，毕业后主要从事航空航天侦察图像处理与军事信息系统管理工作。

（8）军用光电工程专业，主要培养成像侦察装备工程技术人才专业技术军官，毕业后主要从事军用光电成像侦察装备的使用、维修、研究监造和管理工作。

（9）仿真工程专业，主要培养军用模拟训练技术人才，学员毕业后主要从事武器装备仿真与作战训练仿真系统分析、开发、管理和装备仿真器材研制、使用、维修工作。

（10）飞行基础专业，主要培养具有扎实的军事、政治、文化、体育素质基础的合格飞行学员。结业后转入飞行学院继续学习。

（11）航空投生专业，主要培养具有航空救生理论和技能，初步具备指挥、管理部队能力的初级指挥干部。毕业学员适于从事航空救生工作和空降兵勤务工作。

（12）飞机与发动机维修专业，主要培养空军航空兵部队飞机与发动机维修与管理的工程技术干部。毕业学员适于在空军航空兵部队从事歼强（轰炸或运输）飞机与发动机维修和管理工作。

（13）航空军械维修工程专业，主要培养空军航空兵部队从事航空军械设备维修与管理的工程技术干部。毕业学员适于在航空兵部队从事歼击机、强击机或轰炸机航空军械设备维修和管理工作。

（14）航空电器仪表维修工程专业，主要培养空军航空兵部队航空电器、仪表和飞行控制设备维修与管理的工程技术干部。毕业学员适于在空军航空兵部队从事歼强（轰炸或运输）飞机航空电器、仪表和飞行控制设备维修和管理工作。

（15）航空通信与导航维修工程专业，主要培养空军航空兵部队航空通信与导航系统维修的工程技术与管理干部。毕业学员适于在航空兵部队从事轰炸、运输或歼强飞机航空通信与导航维修的工程技术工作或管理工作。

（16）航空照相设备维修工程专业，主要培养空军航空兵部队航空照相设备维修与管理的工程技术干部。毕业学员适于在航空兵部队从事航空照相设备维修和管理工作。

篇9：高中生如何招飞

真正接触招飞前，不少人对飞行行业的想象来自港剧《冲上云霄》，有云海之上的无垠波涛与宁静，也有踏着闪电盘旋的刺激与淡定；有夕阳下跑道上鹤立的几架客机，也有下机后拉着行李箱路过天使雕像许愿池；有仰望哥特教堂的彩窗和尖顶，也有古老的钟声扑扇着翅膀的白鸽„„这与天地相接的职业与梦想、浪漫相关。

然而浪漫也需考验，圆一个蓝天之梦到底要经历哪些“苛刻”的筛选环节？2013年的这个时候会不会是你飞向梦想的时刻？下面就让我们步步为营，接近蓝天。

金秋十月，乘风飞翔

每年的10月份，空军招飞、民航招飞便陆续开始启动招飞宣传、报名、体检、政审、复查、录取等工作。二者的环节大致相似。在执行中，空军招飞由各地招飞选拔中心来组织，而民航招飞多是由委托院校来组织。当然各个工作环节的具体时间，各地的安排也是不一样。

在报名后的第一轮初选中，学校会对报名者进行招飞身体“五查”--查身高、体重、视力、血压、色觉。通过者经学校审查同意后推荐为初选对象，接下来便进入了让人紧张、激动、苛刻却又好玩的体检环节。

百项“险招”，“心品”检测

空军招飞和民航招飞的体检，实行的都是单项检查淘汰制，只要有一项检测项目不合格，整个检测即面临“终结”。然而繁多的体检项目，初检加复检，一不留意，或许你就偏离了“航线”。

飞行员体检主要围绕身体素质和心理品质，考生必须通过眼科、耳鼻喉科、口腔科、外科、皮肤科、内科、神经精神科和特诊科，近150个小项的全面检查。其中眼科、内科和外科的淘汰率已达到40%。在检测过程中，除了常规的检查，还有一些较为有趣的检测项目。

转椅：49圈旋转体验飞翔--考生闭着眼睛坐在特制的转椅上，头靠椅背的头托，以2秒1圈的速度匀速地跟着转椅转动49圈；旋转过程中考生需左右不停摆动60度--直接模仿飞行员高空飞行的感受。检测停止后，考生反应不强烈或者能较快恢复常态将被认为表现优异。

脑电图：考核对闪电的反应--与平常人上医院做脑电图的情况不一样。在脑电图检查过程中，双眼闭合的考生会接受灯光的短暂刺激。灯光主要是模拟高空闪电的频率，通过灯光刺激了解考生相关的身体机能的反应。脑电图检查的淘汰率一般在3%至5%。心理品质：限时抢答飞行动机--心理品质的优劣对飞行人员的成才和飞行安全影响极大。它共分3个平台，一平台为考生限时答题，在一个半小时内回答近500道题，内容除比较刻度、隐藏图形、识符标数等智力测试外，还需要考生迅速回答飞行动机和个性特征；二平台对考生的特殊能力、情绪生理指标进行检测，形式像“电子游戏”；三平台测试则包含室外活动，如动作模仿、跳绳、集体游戏、球类活动、跳马、25米折返跑等。

招飞TIPS

空军招飞，要求男生身高在165～185cm之间；无色盲、色弱，按空军招飞“C”字型视力表双眼裸眼视力在0.8以上（招飞测视力用的是“C”字表，比普通体检的“E”字表要求高)。

民航招飞，要求男生身高在170～187cm之间（有的学校要求上限不超过184CM，有的则要求上限不超过185cm），女生身高在168～182cm之间；视力低于0.5(环形C字表)、做过角膜手术、斜视、色盲、色弱者不能报考。中国民用航空飞行学院的体检规定为裸眼视力低于0.3或者矫正视力低于1.0或者屈光度超过300度。

同是招飞，自有差异

空军招飞与民航招飞同样是选择蓝天的事业，同样是圆飞行的梦想，有着很多相似度，但在具体要求上也有一定的差异。

北上与南下--空军招收的飞行学员将在中国人民解放军空军航空大学学习航空飞行与指挥专业。民航招飞即航空公司（如国航、东航、南航等）委托高校（如中国民航大学、中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学民航学院、上海工程技术大学航空运输学院等）培养飞行学员，学习飞行技术专业。

招男与招女--空军招飞，要求年龄不超过19周岁。空军招飞，每三年招一次女飞行员。民航招飞，要求年龄不超过20周岁，一般只招收男生。不过，中国民用航空飞行学院曾招过女飞行员，名额较少，主要看航空公司当年的招飞计划。如2010年，厦门航空委托中国民用航空飞行学院招收10名女性飞行技术专业学生。

应届与往届--空军飞行员只招收应届生，没有对文理科别有要求，但文科生招生比例不能超过总招生人数的20%。民航招飞，没严格要求必须是应届毕业生，但也要看各民航公司的要求，南航2012年就曾在广西招收往届生。

高考与英语--空军招飞要求，应届高中毕业生须参加全国普通高等学校招生统一考试(外语限考英语、俄语)，预估成绩在本省二本线以上。2012年，全国部分地区飞行员招生分数都已超过一本线。民航招飞，考生需达到民航总局确定的招飞录取控制线，院校按照成绩从高到低择优录取。当然，各个委托院校会有具体的要求，南京航空航天大学民航学院要求，高考总分在二本线及其以上，英语单科要求不低于65分；总分在二本线下，英语单科要求不低于70分。

招飞TIPS

2012年招飞工作整体质量和水平创历史新高。一是一本飞行学员数量大幅提升。高中生飞行学员高考成绩全部在二本线以上，平均成绩比2011年提高17分，一本线比例达到73%。二是八个省全部实现一本。辽宁、黑龙江、青海、山东、河南、湖南、贵州、云南等省率先实现一本。三是清华大学飞行员班和北京大学、北京航空航天大学飞行国防生班全部完成招生计划，其中清华大学飞行员班高考平均成绩比去年高出近30分。

前景远大，不愁就业

不管是空军飞行员还是民航飞行员，易就业，高薪酬，势必会受到众多考生和家长的青睐。

空军飞行学员入校后有三个月的考察期，合格者将会取得学籍、军籍。在校期间学费由国家承担。空军航空大学毕业后，学员可获得本科学历和学士学位，并被任命为副连职军官。如果因身体或技术停飞，高中生飞行学员停飞后，根据本人素质且具备培养为地面军官条件的，转入地面军事院校学习。

民航招飞，招收的飞行学员则均由航空公司订单式培养，学生在入校前就需要与委托培养的航空公司签署“委托培养协议”，毕业后必须回签约航空公司工作。民航招收的飞行学员在校期间是需要缴纳学费、住宿费的。此外，有的航空公司还提出，采取“公费”模式进行招收培养，即在校期间的飞行训练费用由航空公司承担，学生只需承担学费及其他相关费用。

当然，招飞的诱惑确实够大，但如果你错过了这次的报名，也不用担心，高考后你还可以报名。2010年新的空军招飞政策中规定，高考成绩公布后，对达到本省二本线、未参加过招飞检测、自愿报考空军飞行学员的应届高中毕业生，由军区空军直接组织全面检测，合格者可参加空军集中选拔。

篇10：国航招飞面试自我介绍

国航招飞面试自我介绍范文篇一：

本人，女，1986年生于辽宁省锦州市。父母都是国家公务员，在国家执法机关工作，这使得我从小就受到了良好的家庭教育，而且在父母的言传身教下我很早就树立了自己正确的人生观和价值观，并懂得了如何在生活中磨炼自己。

2005年9月，我被沈阳大学录取，并选择了适合自己学习的空乘专业。一直以来我学习刻苦，勤于钻研，在三年内，学院给了我得智体美全面的教育，科学的安排了大学英语、乘务英语、计算机、现代汉语、古代汉语、公共关系学、基础日语、基础韩语、航空服务心理学、中外民俗与风情、餐饮服务与技巧、航空运输、民航法、民航概论、民航企业经营与管理、形体训练、专业化形象等课程。并成功通过了英语B级等级考试，但在以后的学业生涯中还会进一步提高英语水平，争取在今年12月份的考试中取得英语4级证书。

为了锻炼自己、服务大家，在大学期间我积极地加入了大学生艺术社团。在社团中，由于我的积极工作、努力学习，为社团做出了一定的贡献，积极踊跃参加各项文娱活动，取得了一定的成绩。

在课余期间为了培养自己的能力，了解社会，我先后多次为各种大型活动担任礼仪工作，这使得我接触和了解了更多的事物，积累了一定的社会实践经验。

希望您能给我一次施展才能的机会，实现自己的蓝天梦想，相信我定能胜任我的工作，为公司的发展作出我最大的贡献。

国航招飞面试自我介绍范文篇二：

我是**号选手**，我来自******。中原自古多才俊，在这块人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在**一中受到了三年优秀教育的我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我 1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。

国航招飞面试自我介绍范文篇三：

我叫，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业XX届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员, 我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

国航招飞面试自我介绍范文篇四：

各位面试官：你们好!我叫***，十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。

从小的我就渴望翱翔蓝天，能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的荣幸。我知道作为一名空中乘务员，不仅要有服务他人的满腔热忱，还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业，我会关心别人的感受，学会沟通，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

也许，我还稚嫩，离那个梦想还缺少很多条件，但是我会努力，去学习更多的东西来充实自己，也渴望从评委老师这里得到一次让梦想飞翔的机会。谢谢!

篇11：空军招飞心理三平台揭密

心理三的测试由室内和室外两类面试组成。室外活动观察检测主要通过徒手操（动作协调、模仿能力）、集体游戏（注意品质、反应能力、情绪）、跳绳（动作协调、动作灵活）、跳越障碍（敢为）、球类活动（动作灵活、注意品质、协作）、短跑（意志、体能）等活动进行。

跳绳项目丰富多彩：双脚跳、单脚跳、变换脚跳、花样跳等一波接一波，整个考场变得轻松且不失严肃。不过，就在愉快的活动中间，8名经验丰富的考官已悄悄记录每位考生在活动中表现出来的灵活性、协调性、注意力、思维、情绪和意志等素质。

跳马考查考生胆量，如考生跑到鞍马前突然减速或不敢起跳，这都是胆小的表现。

武术秧歌步都是考题（模仿）

聊天评测家境社交

心品的最后一关是专家面试。在大约40分钟的时间里，2名考官将和1名考生一起交流，了解考生的家庭环境、社会交往情况、个人爱好、性格特征以及方位辨别能力、语言表达能力等

三平台主要由飞行专家检测考生的综合心理素质，主要用于对飞行专家在面试过程中采集考生的各项心理品质进行统计分析，综合评价考生面试中的各项能力水平。三平台检测同原来的面试会谈基本相同，检测人员为经验丰富的飞行专家，时间为2小时以上。

专家由既懂心理学理论、又有丰富飞行教学经验、指挥和飞行经验的飞行专家组成。通过与考生面对面的言语交流，有针对性地提出问题，让考生回答，并辅之以相应的不同于会谈的其它测验手段（如数字复述、图形回忆、曲线踊跃、积木拼图、唱歌、跳舞等）。凡属能用语言描述的事件、情况及个体经验，都可以作为资料信息的收集来源，通过有目的、有计划、有系统地对考生接触、观察、交流，对考生的外观、体态、情绪、态度、气质等方面进行考察，收集和处理（分析）考生的各种心理反映信息，把收集到的信息与脑子里长期储存的飞行成才模式与非成才模式进行比较，利用先概略、后精确的识别原则，进行加工处理，判断考生的飞行动机、情绪、性格、意志、能力等心理品质水平。

专家会谈从结构性质上可分为结构式会谈和非结构式会谈两种。招飞中心为确保专家面试检测系统实施的效度（预见性）和信度（一致性、稳定性），现行采用半结构式会谈方式，并配以辅助性测验，以弥补半结构式会谈的不足。

专家面试在考生的心品检测评价中，占有相当大的比例。也就是说心品检测成绩的高低，专家面试占有举足轻重的地位，而且，在专家面试中，无论室外活动还是专家面谈，作为主检——检测评价的专家是固定不变的，所以，从某种意义上说我们抓好专家会谈检测内容的心品训练，其意见是显而易见的。

面谈试题是根据飞行员心理品质结构的需求和心理学技术、方法而编制。大致可分五部分：

1、家庭情况。通过询问家庭、父母等背景情况，了解学生的个性发展的环境条件，从而揭示学生的家庭教育情况和成长情况。

2、动机检测。评价学生是否对飞行事业有一种牺牲个人、家庭的精神，评价学生是否对飞行职业有较高的兴趣和向往，主要探究学生本身是否真正具有对飞行职业、特别是对空军飞行员职业本身有独特、稳定的兴趣。如，家庭的支持程度，对航空、舰船及枪械知识的了解程度，对飞行事业的热情程度等。评价学生的成就动机，如通过对图片内容的描述，学生将自己的思想、看法和感情投射出来，表示出一种坚持不懈追求或努力完成的精神面貌。

3、性格检测。通过学生的表述行为表现测查其人际交往特征和方式，判断他的性格。评价学生生活中表现出的目标是否明确、计划性是否强，是否拥有一丝不苟、持之以恒的品质，自信程度以及自我评价的客观性。

4、意志检测。评价学生能否按照规章制度、规范、准则去约束自己的言行，并严格要求自己。评价学生面临新的、复杂或危险的情境时，能否果断决策、勇往直前的意志品质。评价学生面对生活或工作中的各种困难、打击、挫折或不幸时，是否不屈不挠，表现顽强。

5、观察评价。通过对学生的言谈、举止、面部表情和反应速度等外部行为表现的自然观察，对其内在的心理品质特征进行评价。本项评价与前几项区别在于：本项评价不是针对问题回答作出评价，而是针对学生在整个访谈过程中的非言语行为表现作出概括性评价。重点评价智力（感知、理解、记忆、思维和反应能力）、情绪（面临各种变化时稳定的情绪特征及自我控制能力）、外观（面部、身体和精神状态等总体特征）。