大连车辆异地交通违章处理

2024-04-23

大连车辆异地交通违章处理（精选5篇）

篇1：大连车辆异地交通违章处理

大连市民王女士的丈夫驾车去北京、成都等地办事，上网查询发现已产生3个违法记录。王女士询问，“如果短期内不去北京，是否应在回大连前，分别处理掉违法记录？ ”为此，市交警支队科技处朱警官介绍，电子警察跟每一位驾驶人息息相关，设置电子警察的目的是为维护正常的交通秩序，对于那些故意违法者，就应该严格记录并处罚，但因不小心或没留神被拍照处罚的驾驶人，就应多了解电子警察，避免因错误举动而被拍照，从而带来不必要的损失。比如，等红灯时习惯性地往前溜车，就容易被认定为闯红灯。

一旦被拍照怎么办？

1.在本地或外地被拍照后如何处理？

答复：本地的拍照记录，可去电子处罚站或辖区大队处理；外地的拍照记录则存在两种情况：如果处罚金额不超过200元就可以去电子处罚站处理；如果处罚金额超过200元，只能回产生记录的外省市去处理。

2.处理流程是什么？

答复：驾驶人到交警部门（电子处罚站或辖区大队）领取罚单，然后去工商银行（或使用网银）缴纳罚款。未领取罚单，没有滞纳金；领取罚单后，就应尽快去银行缴纳，以免超期产生滞纳金。公安部规定，滞纳金不得超过处罚本金。

3.常见拍照记录的处罚和扣分标准有哪些？

答复：不按信号规定行驶罚200元，扣3分；不按导向行驶罚150元，扣2分；不按车道行驶罚100元，不扣分；超速50%以下罚200元，扣3分；逆向行驶罚200元，扣3分。

4.车被套牌（或怀疑被套牌）怎么办？

答复：①去电子处罚站利用自助查询机看一下现场照片，确定是否确实被套牌；②如果确定被套牌，则可以进行申诉，在哪个城市被拍照，就向哪个城市的交警部门提出申诉（比如你是大连的车，但是发现被套牌，且套牌车在沈阳被拍照，就需要向沈阳警方提出申诉）；③所需材料：一般需要准备本车行驶证的复印件（1张）、车辆照片（2张，侧前角度、侧后角度）；④警方受理并审核后，确认是套牌车的，会按流程申报、备案、消除记录，所以可能需要一定的时间。

5.警方录入失误怎么办？

答复：看到违法行为照片后，如果发现是警方录入中操作失误，违法车辆车牌号与自己车牌号仅数字位置颠倒，驾驶人可以给照片录入地交警部门打电话，交警部门会受理并更正。

6.申诉该打什么电话号码？

答复：驾驶人只需查询一下当地警方的指挥中心电话，间接可查到申诉部门电话。要看准照片的采集机关，大队采集的记录，需向辖区大队申诉；指挥中心采集的照片，需向交警支队电子警察科申诉。

7.对自车违法行为有异议怎么办？

答复：驾驶人必须亲自到交警部门申诉，同样要注意看准照片的采集机关。●电子处罚站位于大连火车站东侧的渤海明珠大厦一楼；

●工作时间为工作日的8:30-11:30、13:00-16:30；

●处理违法记录一定要携带机动车行驶证和本人驾驶证

篇2：大连车辆异地交通违章处理

（一）车辆异地交通违章的类型：（按罚款金额和省内外来分）

1、省内异地交通违章：罚款200元以下（含200元）

异地违章车主可以通过邮政局等合法代办机构代为办理，也可以委托违章事发地亲友办理。

驾驶员交异地违章罚款无需长途奔波。根据规定，驾驶员在异地道路交通违法，凡罚款数额在200元(含200元)以下的，可在省内任何城市通过邮政汇款、银行电汇等方式向罚单上指定的机构或银行账号交纳罚款。记得带上《道路交通安全违法行为处理通知书》。

邮局代办车辆异地违章罚款业务限于广东省内，每宗业务不分罚款数额大小、距离远近一律收费40元，一般在5个工作日内办完。

省内异地交通违章办理流程：车主在收到本省异地“处罚告知书”后，可通过市内任一邮政储蓄网点以汇款方式将罚款金额汇往交通违法地邮政局交通违法处理代办中心，当地代办中心收到汇款后负责到当地交警部门缴纳罚款，并将“处罚决定书”、罚款收据等以特快专递的方式寄递给委托人。委托人在汇款时需提供准确的车牌号码、违法代码、详细的回邮地址和委托人的联系电话。

2、省内和省外异地交通违章：罚款200元以上

无论在省内还是省外，处以200元以上罚款的交通违章事故通常是较严重的，须按一定程序办理后才能开出处罚单，故还不能以邮寄、电汇方式交纳。此外，异地请亲友代缴罚款的做法目前也仍不可行，但是可以请一些专业的违章代办人或公司办理。

3、省外异地交通违章：罚款200元以下

如果是发生在省外的违法行为，由于目前还没有建立起跨地区的交通违章银行联网收费，许多交管部门也没有专门接收异地违章罚款的机构，车主需赴违法地自行处理或请当地亲友代办。

（二）车辆异地交通违章的类型：（按罚单类型来分）

1、异地交通违章现场开罚单

一个情况是被执法交警现场抓住，这时通常会给你开罚单，因为你是异地车车辆，所以违法车主就必须到违章所在地区处理违章。

2、异地交通违章违法记录

另一个情况是被电子摄像头拍下违法情形，这时也许你并没有发现，但到了归属地才发现了违法记录，这时候违法车主可以到违法行为发生地或者机动车号牌核发地办理。

二、车辆异地交通违章如何查询

随着网络信息的蓬勃发展,不少网站与各地交警队合作也提供了违章查询的业务,只需选择相应拟违章城市,输入你的车牌号和车型,你在该地的违章记录将赫然显现;（交通违章查询快速通道: http://dwz.cn/2ZfBzM）

靠谱的违章查询方法

1、可以上网百度“车辆违章”进入车辆违章查询系统，按所在地区进行查询，而且需要输入车辆识别号

2、打电话给当地交通信息广播电台，他们有这个栏目专门为驾驶员查询服务的

3、直接问交警队，拿着行驶证去所在区交警大队查询，会为你列出所有违章项目

4、去当地交警队，里面有自助查询系统，只要输入本省的车辆牌号就可以查询违章信息了！不用验证码很方便！

以上方法不管你在那个地方违章都可以查到，外地的也一样显示的。（注：个人车辆信息最好不要轻易在网上透漏！还是自己亲自查比较稳妥！）

其他方法

异地违章分为以下几种情况：省内高速违章、省外高速违章以及异地市区违章。根绝不同异地交通违章地点，车主应分别采用不同的方法进行车辆异地违章查询和处理。

1、省内高速异地交通违章查询方法

一般来说，如果是省内高速违章的话，可以到自己所在省份的高速交通管理官网上进行查询，也可以到高速交警大队便民窗口进行查询；

2、省外高速异地交通违章查询方法

若是省外高速违章，那么则可在当地高速公路的收费站出口或者交警的执勤点等处进行问询，并按照要求及时就地处理；至于异地普通市区的违章，可以到该市的交通网站查询或者到当地交管部门直接办理。

3、异地市区交通违章查询方法

如果是当地交警手开的罚单的话，那么最好按照罚单上的具体要求及时处理。

三、汽车异地交通违章多久能够查询到？

全国车辆违章、驾驶证违章数据是联网了，但是并不是说只要数据一录入，全国都看的到；这其中涉及到录入时间及数据更新时间（数据中转）的问题。其工作程序是这样的：

首先，违章所在地交警要将数据录入到公安网（一般是地市级数据库），这个录入过程的时间有长有短，因为并不是一违章就录入了，而是交警要先把一些违章数据汇总，然后一起录，这个少则要几天，多则要半个月甚至更长时间（比如一般县级地区底下的交警中队，自己可能并不录入数据，而是要等一段时间汇总一些后再上报到县里的交警大队，然后由专人录入，录入的人也不一定是马上就录的）。一般来说，发达的城市地区违章数据录入是比较及时的。

接着，地市级数据库要导入到省级数据库，并不会每天都导数据库，这样会比较繁琐，而且频繁导入数据还可能出错。所以这个也一般要一个星期左右；再就是省级数据库导入到全国公安网或违章车辆所在省的数据库，这个时间可能还要长些。

还要说明下的是：互联网数据也是由交警公安网数据导过去的，这个也是和上面的道理一样，各地交警都有自己的一套规定时间导入，所以在互联网上查到的时间要晚于在交警公安网。

四、车辆异地交通违章所需要的材料和工具

1、违章通知单；

2、驾驶证、行驶证；

3、身份证的原件或者复印件

1、本人前往当地交管部门（最稳妥的车辆异地交通违章处理方法）

因为各地的处罚方式不同，车主去之前最好携带驾驶证和行驶证的原件或复印件，到那里后根据交管部门工作人员的指示办理。这种处理方法是目前最常见的处理办法。

注意：其弊端是手续繁琐、过程复杂。

2、叫异地朋友代办（最容易想到的车辆异地交通违章处理方法）

五、车辆异地交通违章扣分怎么处理呢？

（一）如何处理车辆异地交通违章扣分（按处理方法来分）

如果违章当地有朋友的话，可以直接把违章通知单、驾驶证、行驶证、身份证等证件的原件或复印件递送给你的朋友，请朋友代办。

注意：对车主来说好处是一劳永逸，可以节省不必要的舟车劳顿，某些省市交管部门不接受他人代办，仍需驾驶员本人办理，车主在委托朋友之前一定要了解清楚。

3、违章代办机构（最省事的车辆异地交通违章处理方法）

通过一些开展了异地违章代办的车友俱乐部或其他相关经营机构办理，这些代办机构一般会收取一定的费用，代办前要与车友俱乐部或经营机构签订相关协议，以免事后产生不必要的纠纷。

注意：这种处理方法的好处是简捷方便，省去了车主本人到场的麻烦，但要注意必须选择有正规资质和实力的机构，否则极易上当受骗。

4、通过邮政代缴违章罚款的业务（最安全的车辆异地交通违章处理方法）

开展邮政代缴异地交通违章罚款业务后，将使车主可以足不出户就能办理异地交通违章罚款的缴纳，为车主节省了时间和成本。

注意：邮政开展代缴异地违章罚款业务后，车主可以足不出户就能办理异地交通违章罚款的缴纳，为车主节省时间和成本。但由于此项业务的实施需要做到邮政部门、交管部门和物价部门等多个部门的沟通协调，因此目前此项代缴业务只在全国部分地区省市开展。另外，由于邮政部门只能代缴罚款，对于产生扣分的违章情况则无法办理，因此在业务受理范围上存在局限性

5、通过违章处理APP进行违章处理（最方便的车辆异地交通违章处理方法）

现在已出现违章处理APP，可让车主登陆后查询并处理违章，方便快捷，国内已知的平台有很多，畅网在其中是最大的一家。

注意：请认准畅网官方网站处理违章，已避免不必要的损失。

（二）如何处理车辆异地交通违章扣分（按罚款金额和省内外来分）

1.省内：罚款200元以下（含200元）

异地违章车主可以通过邮政局等合法代办机构代为办理，也可以委托违章事发地亲友办理。

邮局代办车辆异地违章罚款业务限于广东省内，每宗业务不分罚款数额大小、距离远近一律收费40元，一般在5个工作日内办完。

办理流程：车主在收到本省异地“处罚告知书”后，可通过市内任一邮政储蓄网点以汇款方式将罚款金额汇往交通违法地邮政局交通违法处理代办中心，当地代办中心收到汇款后负责到当地交警部门缴纳罚款，并将“处罚决定书”、罚款收据等以特快专递的方式寄递给委托人。委托人在汇款时需提供准确的车牌号码、违法代码、详细的回邮地址和委托人的联系电话。

2.省内和省外：罚款200元以上

3.省外：罚款200元以下

六、车辆异地交通违章罚款怎么交？

1.异地违章当地交罚款：这项功能是必须要当地交管系统与异地有联网的情况才可以进行，目前国内越来越多的省份开始实行交管系统联网，但并非是一下子全国几百个城市全部联网，只能是由点到面，由局部到整体的过程。现在大多数省份是可以省内联网的，因此省内异地交费将会率先普及。

2.异地托付相关经营机构或个人办理：异地托付办理可以省去不少成本和劳力，却也是风险最大的，毕竟这种托办业务的公司多是小本经营，能取得国家正规资质的机构可谓凤毛麟角，但为了驾照也不得不冒险。

七、关于车辆异地交通违章罚款滞纳金那些事儿

一般来说交通违章罚款主要有2种。一是现场违章开单。二是电子违章记录。现场违章开单通常是由交通执法人员现场取证，并开具处罚决定书。当然也有是城管执法人员开罚的，因为车辆要是停放在人行道上或者非交通用地的公共场地，属于违法城市管理条例，也属于城管部门管辖。

现场开单都会开具违法情况和处罚情况，自收到处罚书之日起，必须15天内去处理完毕，逾期将会每天按罚款金额3％的比例收取滞纳金。电子违章记录有电子拍照和视频抓拍。一般电子违章不会有较短的处理时间限制，但也有执法单位会按照车主注册时提供的地址，通过邮局寄给违法处理通知书，假如车主地址更改或者不当，或者通知单因其他原因没有按时到达车主手上，那么由此也会产生误会，导致滞纳金的产生。由此产生的滞纳金就会相当可怕的！

另外，有部分车主也会喊冤自己没有去受理处罚通知书，何来已打单，要缴纳滞纳金呢？这种情况很难说，可能是执法部门邮寄过罚单，但由于其他原因车主没有收到。也可能有其他车主误打和你相似车号的罚单，也可能自己委托过别人去查询，后来又忘记没有及时处理；也可能是网络系统本身出问题，毕竟那是电脑，人脑都会有处理错事情的时候。所以车主最好定期对自己的车子进行查询核对，避免不必要的损失！

如果你在网上查到违章记录，却迟迟没有收到处罚通知书，可能邮寄地址有出入。最好亲自去各交警大队及交通监控中心领取行政处罚决定书，尽早办理。

八、车辆异地交通违章处理的注意事项

1、由于各地的处罚规定不同，对于现场或非现场处罚都应当留意是否会有接受处理的周期和滞纳金情况；所以需要及时缴费。

2、而且异地违章处理时很多情况都会对驾驶证扣分，需要注意的是驾驶证累计扣分情况，当违章处罚达到12分时车主将被强制进行法规再学习；

3、当收到中国邮政寄来的信件时，请仔细阅看三联，一联为信件封面，二联为违法内容，三联为违法处理地点;因为现在交警部门实行集中交通违法处理，所以要按照三联上面注明的确切地址，到该地点接受违法处理。

总结：

篇3：大连车辆异地交通违章处理

随着中国经济的不断发展,中国家庭的汽车拥有量越来越多,因而交通管理部门的管理工作量和工作压力不断上升。特别是目前全社会的法律意思和社会公德意思还不是很强,人们对一些常见的交通违纪、甚至违法现象习以为常,如超速闯红灯等交通违章现象十分普遍。现在对这些违章违纪的信息处理仅依靠交警部门通过人工邮寄处罚通知单,或司机自己上网、打电话查询扣分情况等。事实上,这种事后处理方式,因存在诸多因素影响处罚单到达的及时与准确性,往往造成交通管理工作比较被动和滞后。如何改善现有管理网络,适应现代交通管理智能化的迫切要求,是现代城市交通管理建设的研究方向。

移动通信技术的发展给现在智能交通系统的建设提供了很好的公共平台,以移动通信短消息服务(SMS)系统为核心的远距离通信控制和管理系统得到了广泛应用。例如,将GSM/GPRS 全球移动通信技术与GPS 全球卫星定位技术、GIS 地理信息处理技术以及数据处理技术相结合,实现车辆移动物体的定位、监控和跟踪[1,2];利用SMS技术实现高性能的、自动化的管理体系[3],如GSM/SMS移动性数据查询系统;SMS/SMS/GPS移动车辆监控调度系统;GSM/SMS机房监控和远程维护管理系统[4];水、电、煤气的远程无线自动抄表系统[5];服务行业旅店/旅馆基于SMS的预定信息[6]等;公安系统实现了移动警务综合查询、车辆审批等办公移动信息化[7]。

本文所提出的交通违章信息处理与通信系统,实际上就是基于SMS移动短信息平台的信息采集、处理和通信的一种综合信息服务系统,他不仅使交通管理部门对违章车辆的管理更加方便、顺畅、及时,同时也针对司机的侥幸心理达到及时有效的警告,同时也使犯规的司机有机会主动接受处理,以免产生更严重的后果。

2 系统结构

目前,公安交警部门已经拥有了自己的数据网络,特别是苏州市电子交警“上岗”以来,信息的传输变得更加迅速和快捷,但是,交警网络的工作性质和特点决定了他们需要在非办公环境对信息数据进行查询和处理,因而,在警务信息查询的手段上具有很大的局限性,不能充分满足其信息化的需求,公安信息系统和民众之间还基本处于隔离状态。因此,本系统设计的最终目的是利用现代无线通信手段将其联系起来,更好地发挥公安机关信息系统的作用,提升公安交警等国家权利服务机构在群众中的形象。

本文所提出的交通违章信息处理与通信系统结构如图1所示。

本方案的设计借助移动公司的公共短信平台作为公安交警信息系统的补充。可以设想,当有机动车辆被交警部门在道路上设置的传感装置采集到闯红灯、超速和不按路面标志行驶等信息,系统自动将这些信息传送到交警内部数据网络,除了记录在案外,同时通过公共信息平台的SMS服务功能,将交通违章的地点、时间、错误方式和处罚结果及时主动的发送给当事人的手机,从而实现及时处理。这样,针对少数司机的侥幸心理达到及时有效的警告,同时也使犯规的司机有机会主动接受处理,以免产生更严重后果。

3 SMS协议

短消息具有许多其他通信方式不具有的优点,比如:用户可以随时接收或者发送短消息:即使由于关机而不能接收消息,在开机后仍能接收到先前没有接收的短消息;短消息的收费相对低廉;移动、联通、小灵通的用户之间也可以互发短信。正是由于这些优点,使其发展非常迅猛,已经成为人们交流的一个重要手段。

3.1 SMS短消息体系结构[3,7]

GSM规范所定义的点对点短消息业务是指通过短消息服务中心在两个短消息实体之间传输限定大小的短信息的一种电信业务,在短消息的传输过程中涉及到许多象HLR,MSC,SMS-GMSC/SMS-IWMSC等GSM系统多功能实体,他们之间的基本网络结构如图2所示。

图2中,SME是能够接受和发送短消息的功能实体;MSC是整个GSM系统的核心,他提供交换功能及面向系统其他功能实体的接口功能,就短消息业务而言,他提供必要的路由选择和临时缓冲功能;SMSC在SME和移动台之间传输短消息的过程中,负责中继存储和转发短消息的功能实体。SMSC不属于GSM系统任何组成部分,但是在实际运营中SMSC和MSC往往是合二为一;SMS-GWMS是一种能够从SMSC接收短消息的MSC,接收由SMSC发送的短消息,向HLR查询路由信息和短消息信息然后转发短消息到接收者所在的MSC。SMS-IWMSC是短消息互通移动服务交换中心,他能够从PLMN内部接收短消息并把他递交到接收者所属的SMSC的MSC;VLR和HLR的定义和GSM网络系统的定义是相同的,就短消息业务而言,当SMS-GMSC从SMSC接收到一个正确短消息的TPDU时就向HLR查询路由信息,然后使用这些路由信息将短消息转发到MSC;BBS负责与手机进行无线通信。

在该结构中,短消息由消息发送者传送到短消息业务中心(SMSC)。SMSC通过一个特定的被称为短消息业务网关的MSC(SMS GMSC)与GSM网络连接。SMSC可以和几个GSM网络相连,也可以和一个GSM网络中的几个SMS GMSC相连。SMS GMSC按照GSM漫游协议,找到消息接收者当前所处的MSC的位置,并将消息转发到该项MSC。MSC向基站系统广播该消息,基站收发信台(BTS)寻呼该目的MS。用于短消息业务的MS必须包含特定的软件,使其能够对消息进行解码和存储。消息可以存储在SIM卡中或移动装置(ME)的内存中,并显示在MS的标准屏幕上。

MS能够发送或答复一条短消息,消息发送到短消息业务互联MSC(IWMSC)后又被送到SMSC中。短消息的接收者可以是MS、传真机或连接到因特网的PC机。在使用过程中必须清楚地认识到,SMS是一种存储转发业务,短消息不能从发送者直接发送到接收者,必须经过SMSC。SMSC在支持高质量的SMS业务中起着很重要的作用,通常SMSC都是在高速服务器平台上实现的,从而能够充分保证SMS业务的质量。

3.2 短消息的协议结构[7,8]

SMS的协议结构如图3所示。图3中表示了移动台在发起的短消息传递中所用的协议结构,该协议在GSM 04.11中定义。移动台终结消息传递的结构中除了用GMSC代替IWMSC外,其余与移动台发起的短消息结构相类似。短消息业务中心和移动台之间的点对点短消息业务的协议共分为4层:短消息应用层SM-AL、短消息传输层SM-TL、短消息中继层SM-RL和短消息链路层SM-LL。

(1) 短消息应用层

短消息应用层的数据为来自移动台要发送的短消息文本,每次只能发送最大长度为140 B的信息,如果是超过140 B的长信息,可以自动分成几次发送。GSM标准规定,能够自动分发的长信息最多分为255次发送。

(2) 短消息传输层

短消息传输层为传输短消息应用层的消息文本及其相应的传送报告提供服务,使得短消息应用层能够向对等实体发送,接收短消息。这些SM-TL所支持的业务为每一个与之相关联的短消息生成一个称之为短消息识别符(SMI)的参考号码。移动台中的SMI不能在SMSC对等实体之间互相传送,也就是说,一条短消息在移动台和短消息中心应该有不同的SMI。

(3) 短消息中继层

短消息中继层为短消息传输层提供传送用户数据单元(TPDU)业务及其相应的发送报告。SM-RL所支持的业务为与之相关的每一条短消息产生一个SM-RL SMI。类似于SM-TL SMI,MS中的SM-RL SMI不能由SMSC中的对等实体传送,每一条短消息的SM-RL SMI对应于SM-TL SMI。

在该层,MS的短消息中继实体通过短消息中继协议与MSC中的对等SMR进行通信。SM-RP与MSC中的TCAP/MAP一起提供MS与SMSC之间的网络功能。

(4) 短消息连接管理层

SM-LL层由连接管理CM子层、移动管理MM子层、无线资源RR子层、Layer 2子层和Layer 1子层构成。其中CM子层向SM-RL层提供服务以支持短消息业务。CM子层的短消息服务由短消息控制SMC实体进行控制,不同短消息控制实体通过传输标志TI的不同取值来识别。MS侧的SMC通过对等协议SM-CP短消息业务控制协议与MSC或SGSN侧的SMC进行通信。SMC实体之间的通信协议数据单元CPDU中的用户数据部分CP-UD携带了SM-RL层的数据单元RPDU,RPDU的最大长度为248 B。

根据SMS分层协议,短消息发送过程中,其自上而下的数据封装过程如图4所示。

3.3 短消息的收发流程[3,7]

短消息通信仅限于一个消息,一个消息的传输就构成了一次通信。移动台发送短消息和移动台接收短消息是不同的业务。

(1) 移动台发送短消息

移动用户在发短消息的时候,应指明最终收件人地址((SME)和SM-SC服务器的地址。短消息的传输要求在移动台和MSC之间建立信令连接。消息本身的传递要求在无线路径上建立专门的链路层连接,即SAPI-3连接,并要求采用专门的消息传递协议((SM-TP ),该协议让用户设置一个短消息的有效期(Validity-Period),过期后,服务中心不再试图发送此消息而是销毁他。MSCNLR收到建立报文,他对请求进行分析以检查他是否接受。MSC/VLR是否接受依赖于提供此业务的MSC/VLR的容量以及资源的可用性。移动传输实体按照至多140 B的块形式编码短消息,把收件人SME地址置于协议数据单元PDU。经过各层封装后被发送到MSC/VLR,MSC/VLR解开PDU,找到收件处SM-SC的地址,通过IWMSC建立到SM-SC地址的路由将短消息发送至SM-SC。

(2) 移动台接收短消息

当SM-SC有短消息需发送到某一GSM用户时,他建立一条包含各种有利于接收者的信息的SM-TP SMS-DELIVER报文,此信息包括用户的内容,最初的发送者身份以及用于指示短消息已被SM-SC接收的时间标志。SM-SC把短消息发送给SMS一网关,根据原发用户提供的目标电话号码(典型的是用MSISDN来分辨被传送的用户)。SMS网关有了MSISDN就可以向相关的HLR查询,并找回必要的路由信息发送短消息,如果当时已经知道被送用户为不可及,发回的消息可以是“拒绝”。移动台不可及的情况可分为三种:第一种情况HLR当时己经知道该移动台为不可及;第二种情况HLR当时不知道,要到该移动台拜访MSC后才知道;第三种情况为一直到MSC投递的短消息失败后显示不可到达信息。SMS网关用SS7地址向有关的MSC传递消息,然后MSC把短消息投递到移动台。

4 系统实现

实际系统模拟实现过程中,我们通过计算机红外接口与具有GPRS功能的一款NOKIA手机之间的连接实现内部网络与公用平台之间的专用接口。机动车辆违章信息采集部分由消息触发机制来完成。其中,系统模拟实现的违章信息发送过程的程序流程如图5所示。

在程序实现过程中,利用MScomm控件实现PC机红外接口与NOKIA手机之间的串口通信。具体程序如下:

图6即为所实现的违章车辆信息管理系统的信息显示图。

5 结语

本文研究了基于SMS的交通违章信息处理系统结构和相关实现技术,具体研究并实现了SMS体系结构和协议结构以及SMS违章信息的处理和传输,给出了具体实现结果实例。本文所提出的基于公共短信平台通信的交通违章信息处理系统,较好地扩充了现有专用交警管理网络的功能,且随着该系统的进一步完善和具体运用,将会有力地支持城市智能交通系统的发展,同时具有一定社会价值。

摘要：随着社会交通运输规模的不断发展和交通运输工具的不断普及,交通管理智能化和信息化的要求已经越来越迫切。提出了一种基于公共移动通信平台的交通违章信息处理和通信系统的结构,研究了GPRS移动通信系统中的相关短信息传输协议和有关计算机和通信终端之间的接口通信协议,给出了主要实现程序流程和该系统的相关实现结果。

关键词：智能交通,短消息协议,接口通信协议,GPRS

参考文献

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篇4：大连车辆异地交通违章处理

【点评】法院的判决并无不当。

首先，梁桂芸的丈夫确已构成交通肇事罪。该罪是指违反交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，危害公共安全的行为，其核心在于违反交通管理法规、造成重大损失。结合本案，可以知道梁桂芸的丈夫的行为已经具备相应要件：一方面，《道路交通安全法实施条例》第六十三条第二项规定：“交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车……”梁桂芸的丈夫虽然只是将车停在自家门口的路上，但因该路不足4米且属于陡坡路段，威胁着不特定人的生命财产安全，决定了他的行为与之相违。另一方面，《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条规定：“交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。”而梁桂芸丈夫的行为，已经造成一人死亡、一人重伤，且被交警部门认定必须承担事故的全部责任，即与上述第一项吻合。