9基坑土方开挖安全专项方案

9基坑土方开挖安全专项方案（通用12篇）

篇1：9基坑土方开挖安全专项方案

一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

二、安全保证体系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

三、安全管理目标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

四、深基坑土方施工安全事故产生的原因及防治„„„„„„„„„„4

五、安全生产施工措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

六、安全生产、文明施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

七、应急措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

2、建立各项现场管理制度，并严格执行，实行制度化、标准化管理。建立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度，并严格组织实施。

3、由公司与项目部、项目部与班组、班组一个人逐级分别签定安全生产、综合管理责任书。

4、施工安全防护设施的设置,现场施工应达到安全条件,施工现场的防护设施按下列要求: a、根据进度及时调整和完善防护措施。b、根据季节及天气变化,调整安全防护措施。

c、对于事故易发区，设置专项的安全设施及醒目的警示标志。

三、安全管理目标

1.安全施工

安全生产是指在施工过程中采取各项措施，完善安全管理体系与制度，并严格执行，以使本工程在基坑施工过程中不发生安全事故。

2安全生产责任制

在本工程基坑施工过程中，拟运用科学的管理手段和模式，以安全为中心，制定以保证安全生产为目的安全生产体系，指定以项目经理为组长建立的安全生产责任制，并层层分解落实到人。各自的具体职责如下：

a、项目经理：是工程的安全生产第一责任人，全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场的安全。

b、项目副经理：按各自分工的职责范围，合理组织施工生产，后勤保障，认真执行各项安全生产规范、规定、标准及上级有关文明施工的规定要求。

b、震动的影响：如工程中采用大爆破而触发滑坡。

c、土体本身层理发达，破碎严重，或内部夹有软泥或软弱层受水浸或震动而滑坡。

d、土层下岩石或夹层倾斜度较大，上表面堆土或堆放材料过多，增加了土体重量，致使土体与夹层间、土体与岩石之间的抗剪强度降低而引起滑坡。

e、不合理的开挖或加荷，引起土体内部存在着有利于滑坡发生的条件，在开挖坡脚或山坡上加荷过大时，破坏原有的平衡而产生滑坡。

2）、滑坡的防治 ①排水

a、将滑坡范围以外的地表水设置成道环形截水沟，使水流入滑区域以内。

b、妥善处理生产、生活、施工用水，严防水的浸入。

c、将不稳定的陡坡部分削去，以减轻滑坡重量、减少滑坡的下滑力，从而达到滑体的静力平衡。

d、严禁随意切割滑坡体的坡脚，同时也切忌在坡体被动区挖土。

5、边坡的塌方和防治 1）、边坡塌方的发生

a、由于边坡太陡，土体本身的稳定性不够而发生塌方。

b、气候干燥，基坑暴露时间长，使土质松软或粘土中的夹层因受振动而液化等原因引起土体内坑剪强度降低而发生塌方。

c、边坡顶面附近有动荷载，或下雨使土体的含水量增加，导致土体的自重增加和水在土渗流产生一定的动水压力，以及土体裂缝中的水产生

本工程由于土方开挖深度在 米之间，基坑开挖与围护结构施工需要密切配合，根据井点降水、内支撑、深井降水分层分段开挖，遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。在土方开挖时，为确保基坑、基坑周边建筑物的安全及工程地下室结构施工顺利进行，以求掌握基坑开挖对环境的影响，作出安全预报，实行信息化施工，有效控制围护结构及坑后土体变位，对基坑原位进行监测。

1、准备工作

做好施工所需的各项材料、设备和劳动力计划。在土方开挖一周前设置好排水、降水系列，必须保证降水连续进行，若突然停电立即用发电机供电，保证挖土时坑内水位在开挖面下500mm以上，确保挖土顺利进行。

2、土方开挖

1）参加机械挖土的人员要遵守所使用机械的安全操作规程，机械的各种安全装置齐全有效。

2）土方开挖必须按设计和规范要求上而下分层分段依次进行，禁止采用挖空底脚的操作方法，并且做好排水措施，防止地面水流入坑内，以免边坡塌方。

3）严格控制每层开挖深度，严禁超挖，土钉支护随挖随支，发现问题需及时处理。严禁在土钉墙初凝养护期间开挖下步土层，待砼强度达到设计强度的70%后方可挖下层土方，以确保边坡稳定

4）使用机械挖土前，要先发出信号。配合机械挖土的人员，在坑内作业时要按规定坡度顺序作业。任何人不得进入挖掘机的工作范围内。

5）在土方开挖的过程中，严禁挖机停在坑顶边作业。严禁挖掘机挖斗碰撞坑壁及支护体系，导致基坑围护结构体系的破坏。

支撑梁。施工地下室二层外墙、梁、柱及地下一层楼板，在地下一层楼板与围护桩间设换撑梁作传力带，待换撑梁及地下一层楼板（结构主梁）砼强度等级达到设计强度的80%后方能对称拆除第一层支撑梁。

2）、拆除支撑梁前在支撑梁下搭设落地式双排钢管脚手架（钢管采用外径为48mm，壁厚3.25mm的A3钢管，表面平整光滑，无锈蚀、裂纹、压痕、毛刺、错位、结疤、划道、分层或硬弯），支撑梁下一排脚手片须满铺。

3）、内支撑拆除采用人工用大锤和风镐拆除支撑梁，破碎后砼用塔吊搬运，自卸车外运。

六、安全生产、文明施工

1、基坑四周围栏，围栏应设上下二道栏杆，并用密目安全网封闭，夜间悬挂警示标志。人员进出基坑作业应设专用通道。

2、夜间挖土施工必须有充足的照明设施，必须保证施工范围内无照明死角。

3、载土车驶入城市道路前必须冲洗车轮，确保城市清洁。

4、载土车必须加盖，防止泥土沿途掉落，并由专人随时路面进行洒水清扫。

5、雨天载土车辆进入基坑须有防滑措施。

6、基底土方开挖时，应加大围护监测频率，发现情况及时反馈。

七、应急措施

在土方开挖过程中，应作好充分准备，关注薄弱环节，优化现场管理。故应事先对各种可能发生的情况作充分的考虑和准备，以便及时解决现场

篇2：9基坑土方开挖安全专项方案

一、工程概况

中卫市美利城市风景商业办公ABC楼一标段工程，位于中卫市南大街五小北侧，该工程用地东西宽33米。南北长107米，占地面积为3531㎡，呈规则的矩形。

本工程属于商业办公住宅楼，地上十二层，地下一层为停车场，抗震设防烈度为八度，耐火等级为二级，屋面防火等级为Ⅱ级。

本工程总建筑面积为1300㎡，住宅层高为3米，商业房一层层高为

4.2米，二层层高为3.9米，三至六层层高为3.6米。建筑物±0.000以上全高为42米，建筑结构为全框架框剪结构。地下室部分挖方深度为-6.38M.二、施工准备工作

1、查勘现场，摸清工程实际情况，包括地形、地貌水文地质临近建筑和地下埋设的管线电缆线路地面上障碍物堆积物水电供应等等，以便研究制定施工方案和绘制施工总平面图。

2、按设计或施工要求的标高平整场地，清除地上地下所有管线障碍物。

3、做好施工现场的排水工作，在场地四周设置必要的排水沟，疏通现场的排水系统，保证场地内不积水。

篇3：深基坑土方开挖方案及管理

宝矿国际广场位于上海市闸北区恒丰路裕通路,由48层200.4米高甲级办公楼、27层99.9米高五星级酒店、15层55.9米公寓式酒店组成。本项目工程主体结构设置三层地下室,地下室底板标高-14.7m,根据主体结构底板厚度的不同并设置200mm厚砼垫层,基坑开挖深度约16.0m～18.1m之间,开挖周长约712m,基坑面积约19450m2,总土方量约326760m3。本基坑工程普遍区域采用1000mm厚地下连续墙作为围护体,局部区域的地墙为避让场地中已施工好的800mm厚老的地下连续墙,仅作为临时围护体,其余区域的地下连续墙“两墙合一”,兼作地下室外墙。基坑北侧中部区域由于分布有已施工的围护结构(原有地下连续墙与原有围护桩)以及原有工程桩,该区域采用钻孔灌注桩结合三轴水泥土搅拌桩止水帷幕作为围护体。本基坑工程采用顺作法施工,普遍区域竖向采用三道临时钢筋混凝土支撑系统,支撑平面均采用对撑、角撑结合边桁架布置。

2 基坑土方开挖支护理论体系

为控制基坑开挖过程中的变形,开挖施工遵循“时空效应”理论,实行“分层、分段、分块、留土护壁、限时对称平衡支撑开挖、严禁超挖”的原则。[1]

3 基坑土方开挖技术

3.1 土方开挖技术参数确定如表1。

3.2 基坑开挖施工安排

根据工程进度的需要、支撑分布情况、铲挖掘机械的性能,绘制基坑开挖及支撑施工分区平面图,按分区顺序来组织施工,依次开挖及进行支撑施工。

4 土方开挖施工管理

4.1 安全管理

(1)开工前,对全体施工人员进行安全技术交底,明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施,明确岗位和职责分工;(2)施工人员进入现场,必须严格遵守安全生产和本公司的各项安全操作规程;(3)工程机械操作人员持证上岗,定机定人,配专职挖机指挥;(4)做好车辆、设备进场保养,作业中定期检查、维护,及时排除故障;(5)配专职车辆指挥人员,负责土方运输车辆进出场的交通安全。(6)夜间运输车辆进出工地现场禁止鸣号,停车等待时应尽量熄火。(7)挖机工作半径范围内严禁站人,现场派专职人员看管;(8)在与其他工种交叉作业作业时,加强协调,工作人员要服从指挥,杜绝安全隐患。挖机严禁直接跨在支撑上施工,须先在支撑上垫30cm厚土再铺上路基箱施工;(9)加强对临时建筑物、周边道路、地下管线的监测,(10)严格控制基坑周边5m范围内堆载≤20KPa,施工时不乱加荷载;(11)在基坑工程施工过程中进行监测,实行信息化施工。掌握围护结构变形和变形速率,及时了解基坑四周地面的裂缝及其变化情况等;(12)基坑施工过程应随时密切注意气候、降雨、台风、降温等预报,以便做好相应防灾措施;(13)了解本地区类似场地已发生过的的事故经验、教训,做好事故的防患;(14)做好保洁工作,做到工完场清路洁;(15)做好土方运输车辆保洁工作,以防车辆将施工场内污泥带出去。(16)土方运输车辆驾驶员每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效,如有故障,必须修复后才能出车装运;(17)每天土方施工中和凌晨挖运结束后,派专人沿运输路线,及时清除散落在路面上的泥土,并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。

4.2 技术、质量管理

施工过程中,质量管理应做到以下几方面:(1)在施工前,做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作,施工过程中随时检查施工质量,严格按有关标准控制整个过程;(2)土方开挖必须严格按照围护设计的规定和有关要求进入挖土。(3)基坑土方开挖前必须进行预降水,预降水时间不少于2周,开挖过程中要求水位低于开挖面下1m;降水水位观测早晚一次,必要时每隔6h观测一次,密切监视地下水位状况;(4)每个阶段挖土和浇筑支撑与围檩,应严格按照分段挖土平面示意图进行,编号相同的土块必须同时开挖及浇筑支撑(浇筑素混凝土垫层);(5)加强监测系统体制,为稳定基坑,减少基坑变形提供参数;要求施工方及时反馈针对临房、支撑、围护体、地面、管线等变形观测数据;(6)设专人指挥挖机开挖,严禁挖土机械碰撞支撑立柱、井管、围护桩和工程桩,严禁超挖,在工程桩桩体外留20cm厚余土,安排专人铲挖;(7)第二阶段挖土时,钢筋混凝土支撑上覆土厚度不少于300mm,面上铺走道板,作为开挖时停放挖机;(8)第四、五层挖土,运土车辆停放在施工平台上,采用挖土机、16m长臂型挖土机装土;基坑底应预留200～300mm厚基土,用人工挖除、整平,并防止坑底土扰动。水准仪随时配合,每2米左右设一小竹枇控制标高;(10)基坑开挖后应及时验槽,减少暴露时间,验槽后及时浇筑垫层;(11)发生异常情况时应立即停止挖土,并应立即查清原因,采取相应措施,方能继续挖土;(12)基坑开挖过程中,围护结构一旦出现渗漏水现象,必须在12小时内采取措施进行止水、堵漏,如果坑外水位下降过大应视情况进行井点回灌;(13)严格控制土方开挖相邻区的土方高差,分层开挖放坡坡度1:1.5,层与层之间设平台,平台宽度不小于3m;(14)在地下连续墙顶上砌长10cm高挡水墙,防止地表水流入;(15)基坑四周地面应砌筑矮墙,做好防水、排水处理、严防雨水等进入基坑;(16)设排水沟、集水坑,及时用泵排除坑底积水(雨水)。

参考文献

篇4：基坑土方开挖施工方案

一、基坑特点本工程是10kv铁塔基坑的工程，基坑位于长沙电力职业技术学院附近。在农田中，地下一讲勘探过无地下设备。主要以粘性土为主。开挖深度在2米、2米、2米。土方开挖量较小。无需在基坑周围做保护结构。

二、基坑开挖施工

1、施工前准备

为了便于施工中基坑稳定，土方开挖前先做好挖出土堆放的准备工作。严谨乱堆乱放。按基坑图纸要求开挖，具体见基坑基本设计图。

2、基坑开挖顺序

先清除需要的地方上的杂物，以便于开挖。

然后开始由上到下开挖。

三、组织、协调管理及工期

1、开挖由负责人直接负责。控制好人员、工具，确保开挖稳步进行，施工人员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全人员及时检查安全情况，边坡稳定情况应用专业人员检测，及时上报数据。

2，现场协调由施工负责人担任，主要协调施工中的纠纷。

3、工期：I#土方开挖计划2天

四、应急措施及注意事项

1、应急措施

在基坑开挖期间，设定专人检查基坑稳定，发现问题及时报告有关施工人员，便于及时处理。在施工中应注意坡度，注意回落土。

2、注意事项

坑内不得休息

工作时应带安全帽

坑边不得堆放重物，杂物等。

六、安全文明施工

1、现场作业人员必须进行技术交流，注意安全。

2、夜间施工必须配置足够的照明，不留盲点

3、加强基坑检测，发现问题及时上报。

篇5：基坑支护、土方开挖施工方案

七、施工方案和技术措施

(一)基坑围护结构施工

1.围护结构施工的内容：三轴水泥搅拌桩坑外止水帷幕施工;钻孔灌注围护桩、围护桩、支撑桩、工程桩施工;压顶梁、第一道水平支撑梁、围檩施工;第二、道水平支撑梁、围檩施工;底板传力带施工;第一、第二道换撑构件施工。

2.三轴水泥搅拌桩施工

(1)桩机配备：本工程拟安排一台SF636K型三轴水泥搅拌桩机进行水泥搅拌桩的施工。负责基坑止水帷幕的施工。

(2)施工顺序：三轴水泥搅拌桩待搅拌桩止水帷幕施工完7天后，方可进行围护桩的施工。搅拌桩的施工从西边往北向南进行施工，桩机沿基坑周边由西向南顺时针方向运行。

篇6：深基坑土方开挖方案论证申请

施工方案进行专家论证的申请

天津市建设科学技术委员会：

由天津市五一阳光投资发展有限公司开发建设的五一阳光五期（标段二）项目，位于天津市武清区，该基坑北面为五一阳光五期基坑标段一；西侧为京津公路，该侧地下室外墙距离临时围墙为50.06m，临时围墙即为用地红线，围墙外为京津公路绿化带；东侧地下室外墙距现场围挡4.9m，该侧围挡即为用地红线，围挡外距原建筑物8.8m；南侧为强国道，该侧地下室外墙距围挡为42.2m，围挡即用地红线，围挡以外为强国道绿化带。场地整体为一层地下车库，基坑面积约4805㎡，基坑周长304m，土方开挖深度5.75m，局部7.40m。基坑支护设计采用预应力管桩结合放坡方式，支护设计方案已通过专家论证。土方开挖采取分层、接力、退挖方式。上部结构设计为天津华汇工程建筑设计有限公司，基坑支护设计为天津华汇工程建筑设计有限公司，地质勘察由天津市勘探院勘察，施工单位为天津市武清区建筑工程总公司第五建筑公司。

现基坑土方开挖方案已编制完毕，并经建设、设计、监理、施工等相关单位完成审核，特向市建设科技委提出申请，组织专家对该设计方案进行技术论证。

特此申请。

联系人：张文彦

联系电话：***

附：施工方案、地质勘察报告

单位（盖章）

篇7：闹市区深基坑土方开挖方案的探讨

关键词：深基坑,土方开挖,内支撑

1 工程概况

太原市某地下车库及职工食堂、澡堂工程东西向总宽度为38.7 m,南北向长为80.1 m,总建筑面积为5 567.90 m2。

建筑层高为:一层4.2 m,二层4.5 m,地下车库8.55 m。室内外高差1.05 m,建筑总高度为10.35 m。

结构形式为框架结构,地基采用天然地基,基础采用梁式筏板基础,基底标高-10.170 m,基坑开挖深度约为9.20 m。

2 施工现场条件

1)施工现场场地狭小,北侧距建筑物6.0 m为22层高层住宅楼,南侧距建筑物6.2 m为3层砖混结构,西侧靠南有一4层砖混建筑,距离本建筑物3.0 m,东侧建筑物8 m为2层砖混结构,且东面需留设1.5 m的人行道。

2)建筑物位处汾河边上,地下水位较高,且在2.7 m～2.8 m之间。降水采用深井降水。

3)基坑开挖深度约为9.20 m,基坑支护采用钢筋混凝土灌注桩+内钢支撑。冠梁顶标高为-3.00 m,钢支撑采用ϕ610×12的钢管;基坑角部设斜撑,东西方向设顶撑,顶撑间距约8 m。基坑内壁采用喷锚护壁。

3 土方开挖方案的选择

1)土方开挖的顺序、方法严格遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

2)土方开挖总的思路采用分层分段开挖。

3)由于基坑内壁采用喷锚护壁,土方开挖应按1.5 m左右为层距,逐层开挖,逐层护壁。

4)开挖方案及方案选择。

a.开挖方案一:土方开挖分三步开挖,见图1。第一步开挖至-5.00 m处,开挖时由中间分别向南北两个方向开挖;第二步开挖至底部,开挖时在东西两侧预留5 m宽土台,按1∶1.5放坡,由南向北开挖;第三步开挖土台,由南向北,每安装一段支撑,开挖两段支撑间的距离,开挖要做到随撑随挖,先撑后挖。第三步土方开挖时,支撑底部设两台小挖机倒土,支撑外边设一台SANY210C反铲挖掘机挖土、装土。

b.开挖方案二:土方开挖分两步开挖,见图2。第一步开挖至-3.05 m(即钢支撑底标高)处,开挖时由中间分别向南北两个方向开挖;第一步土方开挖后,进行钢支撑施工,待钢支撑施工完后,进行第二步土方开挖;第二步土方开挖时由南向北施工,坑上设一台SANY210C反铲挖掘机,-8.0 m以上的土由挖机直接开挖,-8.0 m以下的土即挖机直接挖不到的土,坑底设两台小挖机倒土,倒出后由坑上挖机挖出。

c.方案优缺点:方案一:钢支撑安装时,需搭设脚手架,电焊工人在脚手架上焊接。钢支撑就位、安装过程中均需用吊车,吊车台班量较多(施工现场设塔吊,费用不会增加太多)。第一、第二步土方量大,土方开挖方便,开挖速度快,有利于工程进度。第三步土方开挖时约7 200 m3,需用小挖机倒土。方案二:钢支撑直接在地坪上拼装,无需搭设脚手架,方便工人操作。吊车主要进行钢支撑就位,安装时无需吊车,吊车台班量少。第二步土方开挖时,受钢支撑影响,挖土速度较慢,且-8 m以下的土均需倒土,倒土量约7 000 m3。第二步土方开挖时,挖掘机、汽车要经过钢支撑,应对钢支撑采取成品保护措施,目前用的方法是在支撑钢管两侧设枕木,顶部铺设钢板。成品保护费用较高,且施工繁琐。

d.方案选择:由于工程项目工期较紧,项目部选择方案一。

4 施工准备

4.1 机具

1)挖土机械:坑上两台SANY210C反铲挖掘机(1 m3斗),自卸汽车运土,坑底两台小型挖掘机倒土,污水泵(用于明沟排水)。2)一般机具:尖、平头铁锹、手推车、尼龙线或20号铅丝、钢卷尺、水准仪、海带等。

4.2 作业条件

1)土方开挖前,全面清理现场,并初步平整,满足车辆行驶要求。2)在基坑四周做挡水围堰和排水沟,防止施工场地的水流入基坑。3)支护桩、帷幕桩、冠梁已施工完,强度满足设计要求。4)地下水位降至基坑下皮500 mm处。5)夜间施工时,应有足够的照明设施。6)编制基坑监测方案,设置监测点,委托第三方观测。

5 施工要点

1)土方开挖过程中,应对钢支撑、降水井、支撑桩及格构柱、支护桩等采取保护措施,土方开挖过程中应避免挖掘机斗子碰撞。

2)挖出的土及时运走,基坑四周不得随意堆土。

3)开挖基坑时不得破坏基底土的结构,亦不得挖至设计标高以下。

4)土方开挖过程中,应加强基坑监测,做好监测记录,发现异常,立即停止挖土,采取应急措施。

5)每开挖1.5 m深,及时做喷射混凝土护壁,护壁成型强度达到要求后,方可进行下一步开挖。

6)土方开挖时,如出现渗水、渗砂时,应用海带止砂水泥抹面后,渗漏水做好导流工作,同时在坑底挖明沟,设明井,及时抽水。

7)第三步土方开挖时,内部钢支撑做一段,挖两段支撑间的土,严禁超挖。

8)开挖基坑时,应控制好坑底标高,并在坑底预留不少于300 mm厚的余土,最后用人工清理。出现超挖时,应加厚垫层或用砂石夯填至设计标高。已挖好的基坑应及时清边平底,满封垫层以保护基底。基坑开挖后,应尽量减少对基土的扰动。

6 安全注意事项

1)非机组人员不得擅自动用机械设备。油罐临设应有防火、防爆设施。2)夜间施工时,现场应有充分的施工照明。施工通道及基坑应设专人进行监测,发现异常即刻停工。3)挖掘机装车时,汽车驾驶室内不得坐人,挖掘机作业时,机下施工人员禁止在挖掘机起重臂作业回转半径内停站。4)随时观察基坑稳定性,如发现塌方迹象,应及时采取有效措施,确保施工安全。5)基坑周边设防护栏杆,挂设密目式安全网。

参考文献

篇8：基坑土方开挖及降排水施工方案

一、施工部署：

1、土方工程以机械与人工开挖相结合。

2、开挖前材料、设备、劳动力进场。

3、绘制开挖平面布置图。

二、施工准备：

A、测量放线：

1、土方开挖前，建立以轴为直角坐标系的基准轴线，并将相应的轴线控制点引出基坑外固定点，并埋设钢筋刷红油漆做标志加以保护。（详轴线平面控制布置图）。

2、开挖前，边坡位置设置明显的竖向标志，以方便按设计标高开挖。

3、基坑、承台开挖放线工作由现场施工员负责，并请业主用及监理工程师进行复核。按程序办理监理审定的书面报告，并签署明确的准许开挖令。

B、施工用电和安全防护准备：

1、开挖期间，为确保夜间照明和现场机修用电，将采用三相五线制，接零保护，从电缆地下埋设至总配电箱、分配电箱、开关箱实行三级配电二级保护，在施工现场近电源处设分配电箱，所有用电均可以从现场配电箱内接出，并通过手提式小配电箱架空引至土方开挖区域。由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。

2、整个现场的夜间照明，通过钢管架子架高安置4个5KW的太

阳灯照明。挖机或人工操作范围的夜间照明，采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯。

3、现场大门口放置照明灯及散光灯、警戒灯。

4、为防止现场和道路起尘，车辆带出泥土将污染城市环境，土方开挖现场出入口，设冲洗池，并配备冲洗设备，2人专门负责冲洗车辆及道路污染物。

三、主要施工方法和施工顺序：

1、清除现场表面浮土、渣子，平整场地。

2、根据红红图及施工图纸、护坡方案所示相关尺寸放出基坑开挖线、坡底线、地面排水沟线位置。

3、用人工在放坡面线外沿四周挖出深400㎜，宽500㎜的明沟，同时增设十个集水井并与城市管网连通。以便于地表水排放，同时基坑水也可以抽至沟中排走。

4、开挖顺序：

根据本工程土质及深度特点，采用分层开挖方式。

（1）为减小上部荷载，第一层在基坑范围内，普遍下挖自然地面下1.50M左右，本层开挖边坡比为1：0.8，开挖方向由顺序施工，并要为边坡支护提供足够的工作面。

（2）第一层支护施工完毕后，再开挖第二层，开挖深度为1.50M，开挖边为第二排支护内边齐。

（3）第三层开挖M，已挖至地下室底部即±0.000以下M处，按规范要求留置200㎜厚土层，用人工清底。

（4）第四层开挖应根据图纸对承台、地梁进行定位，放开挖线，由人工挖至承台底部，达到要求标高后，开始破桩头。

（5）工程桩破除：采用人工、机械相结合破桩头，垂直破桩施工，基底400㎜左右，用人工凿除，临近设计高度时，施工人员在每根桩上标设控制标高，以避免破桩头时造成超破。工程桩伸入承台内100㎜，桩顶凿平，并预留好桩顶纵向锚入承台内的钢筋，预留长度为45d并不小于500㎜。

（6）基坑土方运输道路定为之间，在土方开挖时留斜车道，宽6～8M，上铺400～500㎜厚砖渣等硬物压实，便于运土车辆通行。

（7）余土运至建设方指定位置堆放。与其它标段配合施工。

（8）人工及机械无法转运的局部土方，可用塔吊配合运输。

四、坑内排水施工：

为确保基坑开挖期间，基坑周边的安全，除坑顶四周设排水明沟外，计划在基坑内设排水沟。以及小型集水井若干个。排水沟与集水井之间组成一个环状排水系统。

在土方开挖及地下室施工期间配制多台排水泵，并派专人负责，昼夜排水降水。φ100潜水泵10台，φ150潜水泵10台。

五、基坑开挖监测：

基坑开挖、支护是项风险工程，地下状况极其复杂。在基坑开挖过程中，应进行全过程监测，实行信息化管理，配合监测人员，对设计规定的监测点做好防护措施。对周边环境安排专人进行现场目测，并作出标记和详细记录。

六、应急措施：

本工程地质状况较差，淤泥多，影响安全的因素多；必须随时应对可能出现的不利情况。

现场应备有材料及设备：杉树桩、砂袋、水泥、碎石、钢管、注浆机、小夯机等。

在基坑开挖过程中，如发现局部位移量过大，应立即停止挖土，并进行土方回填或用砂袋反压，加撑局部标段或加锚杆、斜撑等补救措施。

基坑侧壁局部出现漏水，迅速采用止水材料缩小范围，埋管引流，注浆封堵，必要时迅速在此区域采取反压回填补救措施，并查明水源，采取相应的措施止水。

基坑局部出现流砂时，应根据实际情况设置中粗砂混碎石反压过虑层，或用土袋砌筑围堰，必要时采用反压回填，加大抽水泵差，疏导与封堵相结合。

开挖时如遇有文物或有考古价值的物体应暂停施工，保护现场，立即通报建设方，公安机关、文物管理部门。

七、土方开挖质量要求及质量保证措施：

1、底面标高允许偏差0～50㎜，底面长宽不应偏小。边坡坡度不应偏陡。

2、开工前要做好技术交底工作。测量人员要熟悉图纸，掌握工程桩及水准点位置尺寸。

施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时撒灰线，基坑开挖下口线就测放到基坑底部。及时控制开挖标高，打竹签控制，严禁

超挖。若有超挖，用砂石夯填至设计标高。

做好施工日记、设计变更、验线记录。并严格执行质量三检制度。

八、开挖安全和安全保证措施：

开工前做好各级安全交底工作，根据本工程开挖面大，配合工作多，土质条件差以及运输土方线路复杂等特点，制定安全措施。组织职工贯彻落实，并定期展开安全活动。基坑面四周采用钢管护栏，出入口设置安全警示牌。

挖掘机的把杆旋转区域严禁站人。运土车辆出入大门时，指派专人指挥，避免发生事故。

每天检查车辆挡板和挡土设施是否完好，并及时修复。

夜间挖土施工时，配置足够的灯光照明。电工日夜值班。土方必须随挖随运，不得随意堆置在基坑旁。

土方开挖时应随时观察地下水位，提前降水，地下水位应制定深度-0.50M以下，发现异常情况，应及时采取降水措施。随时注意周边支护情况，发现险情，立即停止作业。必要时采取有效措施进行排险。

篇9：土方开挖专项施工方案

土方开挖采用人工为主，机械辅助开挖。开挖工程中根据承台埋深及土质情况按规范要求放坡。基坑底面根据承台大小每边留出300mm-600mm的工作面。开挖过程中如遇地下管道等地下设施及其它障碍物，应会同现场监理工程师协调处理后方可继续施工。土方回填在承台及基础梁施工完毕后进行，回填前，清除基坑内的积水和杂物。回填时分层进行，层层取样，每层虚铺土厚度不大于300mm，每层须仔细用蛙式打夯机夯实，分层密实度采用环刀法检验。用打夯机夯实之前，回填土初步平整，打夯机依次夯打，不留间隙。土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。

施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。

土方开挖的顺序、方法必须与设计工程状况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

篇10：消防水池土方开挖专项方案

编制单位：南通大辰建设集团有限公司 编制人：

编制日期：年月日 审批人：

审批日期：年月日 目录

一、编制依据 3

二、工程概况 3

三、地质地貌情况 3

四、施工准备 4

五、主要机械设备及主要劳动力计划 5

六、土方开挖及边坡支护施工方法 6

七、土方开挖及回填施工要求 6

八、质量控制 7

九、安全管理措施 9

一、编制依据

1.1 本工程建设单位提供的有关设计图纸 1.2 本工程地质勘察报告

1.3 《地基与基础工程施工及验收规范》1(GB50202-2002)1.4 《建筑与市政降水工程技术规范》1(JGJ/T111-98)1.5 《建筑工程施工质量验收统一标准》1(GB50300-2001)

二、工程概况

（1）工程名称：如皋港红星实验学校工程。

（2）建设地点：如皋港纬一路与经四路交汇处东北角。（3）工程规模：建筑面积约29570㎡，地上4层。

(4)项目基地位于如皋港纬一路与经四路交汇处东北角。基地用地面积为59952m2，建筑面积为29570m2，其中小学建筑面积：23880m2（其中综合楼部分3360m2，教学楼一、二各4485m2，实验楼4180m2，宿舍楼4880m2，食堂2340m2，传达室150m2），幼儿园5690建筑面积：（其中教学楼3840m2，综合楼1820m2，传达室30m2），建筑高度约18m左右。容积率：0.52；绿化率35%；建筑密度：25%.本工程在方正的体系中寻求变化，充满了灵感。形体稳重又富于变化，块面感较强，十分符合如皋港红星实验学校的建筑性格。整个教学楼呈现长方形体量简洁有力，细部处理丰富耐看，体现了较高的审美层次。

如皋港红星实验学校在平面构成关系上，标准层房间以南北向为主，有利于通风采光。主入口门厅两层通高，优雅、气派。景观设计与城市绿地融为一体，环境元素配合主楼造型理念的同时注重功能性。广场种植高大乔木，夏季为广场、道路提供遮阳，绿化渗入建筑之间，营造生机盎然的如皋港红星实验学校空间环境，为学习、办公的空间带来舒适性。广场铺地雅致而不失传统特色，绿色中适当点缀水景，严谨中不失活泼，夜景灯柱白天也是不错的雕塑。如皋港红星实验学校挑檐较大，有利于夏季遮阳，降低室内能耗，采用LOW-E中空玻璃，降低使用中能耗；使用节能型门窗，改善普通门窗的冷、热桥效应，采用雨水收集系统，用于场地绿化的浇灌，广场使用LED节能灯光，既节能能源又能提供富于变换的夜景效果。

三、地质地貌情况：

（一）地质情况 1）层1素填土：30cm以上夹有大量植物根茎、碎砖和混凝土碎块，30cm一下以粉土为主。厚度：0.3～0.8m。本层土全场地分布。

2）层2淤泥质粉质粘土：青灰色，流塑，含有机质，具淤腥臭味，无摇震反应，稍有光泽，干强度、韧性中等。层底标高-1.52~-0.17m，层厚1.90~2.90。该层场区内普遍分布，系高压缩性，低强度土层，工程特性差。

3）层3粉土夹粉质粘土：青灰色，稍密~中密，很湿，含云母碎屑，局部夹薄层粉质粘土，摇震反应迅速，干强度、韧性低。层底标高-9.46~-6.94m,层厚6.10~8.10。该层场区内普遍分布，系中偏高压缩性，中偏低旨度土层，工程特性稍差。

4）粉砂夹粉土：青灰色，中密，饱和，局部夹层厚15~30cm的粉土薄层，矿物成份以石英为主、长石次之，含少量云母碎屑，级配一般。层底标高-20.94~-15.96m，层厚8.40~12.70。该层场区内普遍分布，系中等压缩性，中等强茺土层，工程特性较好。

（二）水文地质情况

根据如皋市区水文地质资料，拟建场地历史最高地下水位标高约1.70m左右，水位变化幅度约0.7m,平均稳定水位标高1.27m（埋深0.75m）本工程基坑施工期间为夏季节，地下水量较丰富。

基坑开挖深度约为3.5m左右，计算范围：本基坑为规则图形，周长约64m，面积约258㎡；均质含水层潜水M=20m，水头高度取自然地面下1m,基坑中心点水位需降至基坑底以下1m即最深处S=4.5m，渗漏系数取2.372m/d。管井深度暂按16.00m。

四、施工部署

1、根据施工现场平面布置图、施工组织设计、水文地质报告，做好管井及观测井的平面定位、降水深度等设计工作；

2、根据施工进度计划安排，做好管井材料进场和天气预报资料收集工作，保障管井施工的顺利进行；

3、排水所使用的电气元件，设备须符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的相关要求，经验收合格后方可投入排水施工；

4、落实专人负责设备的管理工作，保证基坑内降水深度符合设计要求，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止；

5、土方开挖及基础结构施工阶段，组织人员对基坑的变形进行检测，若遇紧急状况，立即启动应急预案。

五：主要机械设备及主要劳动力计划

本工程地下消防水池土方工程是本基础工程的难点，工期短。因此，为了在优质、安全基础上实现工期目标，必须计划进场足够的施工机械设备、机具、劳动力。

六、土方开挖及边坡支护施工方法

1、本工程拟采用1台PC-120型挖掘机挖土，放置在距离边坡约4米以外场地上，作为内地台回填土。

2、本工程虽然属于浅基坑，但由于该地下土质较差，为了边坡的稳定，减少边坡的自重，防止边坡塌方，该水池土方分二级进行放坡开挖，放坡比例为1:1,第一级开挖深度为1.35m。第一级整体开挖完成后，再从边坡四周缩进1.00m进行第二级整体开挖，二级开挖深度同样为1.35m。

3、边坡支护施工方法：为了防止施工过程中（下雨）水池边坡土方滑坡，坡面拟采用1:2.5水泥砂浆(内铺一层20*20mm方格铁丝网)15～25mm厚抹面（或视情况采用彩条布覆盖）。

4、边坡批荡施工： 4.1施工放线：以规划控制点为依据,按土方工程设计方案的开挖边线位置放线,并分段引出固定点,以减少施工累计误差。

4.2清障：清除边坡上松动的泥土，用手或其它工具压平压实。

4.3：边坡批荡：水池边坡按设计要求比例放坡后，采用1:2.5水泥砂浆（内铺20*20mm方格铁丝网）人工批15～30mm厚，每隔4～5m留设一个排水孔，孔口采用DN50塑料管，塑料管中与泥交接处采用稻草进行过虑，阻止泥砂从管口流出。4.4：基坑排水措施：

根据地质情况分析，理论上基坑外的地下水会大量渗入坑内，而且基坑施工期间为雨季节，需专门设置降水井降水。

基坑底设排水沟和集水井，排水沟设在垫层四边，积水井配置一台高扬程潜水泵,将水排至地面截水沟内,抽出的废水经三重砂井后排入市政管道。七.土方开挖及回填施工要求 7.1土方开挖工程

7.1.1先放好水池坡顶灰线,经复测及验收合格后开始开挖。

7.1.2机械挖土应分层开挖，每层开挖不大于50cm，基底预留20cm土层人工清理。7.1.3在开挖至距离坑底20cm左右时,测量人员抄出（高出承台底50cm）水平线,在坑壁上钉水平标高小木桩,在基坑内抄4个基准点,按平水人工清理修平。7.1.4施工中对标准桩、观测点、管网加以保护。7.2士方回填工程

7.2.1填土前应将坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净，基坑回填前,必须清理到基础底面标高,将回落的松散垃圾、杂物、及积水清除干净。

7.2.2检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填士的含水量是否在控制的范围内:如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施:如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。

7.2.3回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mm，7.2.4回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

7.2.5坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行。较长的管沟墙,应采用内部加支撑的措施,然后再在外侧回填土方。

7.2.6回填管沟土时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子两侧填士夯实:并应由管道两侧同时进行，直至管顶50cm以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用打夯机夯实。在抹带接口处、防腐绝缘层或电缆周围应回填细料。

7.2.7 回填土每层夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上层的铺土.7.2.8修平找平,填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准的地方,及时依线铲平,凡低于标准高程的地方,应补土夯实.八、质量控制

8.1土方开挖工程质量验收标准见下表: 项 序

检查项目

允许偏差或允许值（mm）

检查方法

柱基 基坑 基槽

挖方场地平整

管内

地（路）面基层

人工

机械

主控项目 标高-50 ±30 ±50-50-50

水准仪检查

长度、宽度（由设计中心线向两边量）

+200-50

+300-100

+500-150

+100-

经纬仪、用钢尺量 边坡

设计要求

观察或用坡度尺检查

表面平整度 20 50 20 20

用2m靠尺和楔形塞尺检查

基底土性

设计要求

观察或土样分析

注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。

8.2土方回填工程质量验收标准见下表： 项

序

检查项目

允许偏差或允许值（mm）

检验方法

柱基 基坑 基槽

挖方场地平整

管沟

地（路）面基层

人工

机械

主 控 项目 标高

水准仪

分层压实系数

设计要求

按规定方法

一般 项目 回填土料

设计要求

取样检查或直观检查

分层厚度及含水量

设计要求

水准仪及抽样检查

表面平整度 20 30 20 20

用靠尺或水准仪

九.安全管理措施

9.1安全管理及防护技术措施 9.1.0安全管理

(1)、在土方施工阶段,边坡的防塌是难点,除要有科学的计算依据,良好的施工质量外,还应派专人进行基坑监测,出现不良现象及时处理，防止发生坍塌事故。

(2)、边坡开挖工程中,要时刻注意边坡的稳定性,在雨后要仔细观察土壤情况,如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象,要及时排除险情后方可施工。(3)、基坑周边2m范围内严禁堆放重物。

(4)、基坑周边搭设防护栏(单排), 高1.2m，刷黄黑相间警告色。基坑上下要设置爬梯，爬梯俩侧设置防护拦杆。

(5)、现场应保证足够照明。现场电气设备均作漏电保护装置,配电线采用三相五线制，做好安全用电工作。

(6)、加强对施工人员的安全教育,做好技术交底和安全交底。

(7)、施工前应查明现场地下障碍物,在有地下电缆、管线处做出明显标志,严禁在电缆1m范围内进行作业。

(8)、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时,必须停止机械回转,机上、机下人员应密切配合。

(9)、反铲作业时,挖机履带应距工作面边缘至少保持1.5m安全距离。(10)、铲斗未离开工作面时,不得进行回转、行走等动作。(11)、装车时,铲斗不得碰撞汽车。

(12)、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。9.1.1基坑的防护:(1)土方开挖要探明地下管网,防止发生意外事故。

(2)基坑上口边2m范围内不许堆土,堆料和停放机具。夜间加设红色灯标志。

9.1.2基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物,向基坑下传递工具时要接稳后再松手。9.1.3坑下人员休息要远离基坑边及放坡处,以防不慎。

篇11：9基坑土方开挖安全专项方案

1工程概况

濮阳市华龙区李家村、后铁炉城中村改造融资建造项目,位于濮阳市规划澶州大街与文化路交叉口西南角,安置区用地为115.988亩,总建筑面积211859.9平方米;另建地下面积37862平米。本标段居住用楼共13栋,公共服务设施2栋,幼儿园1栋。

2工程地质概况

2.1地形地貌

拟建场地地形平坦,在地貌上属于黄河中下游冲堆积平原。由于黄河历次改道和泛滥致使该地区第四纪沉积层较厚。

2.2工程地质条件

本工程基坑开挖深度影响范围内主要有六层土,具体地层参数信息如表1所示。

3基坑支护设计分析

本工程单位工程多,基坑开挖复杂,基坑开挖深度南北两侧单体楼开挖深度约为1.73~3.68m,中间车库区域开挖深度约为5.78m,单体楼与地下车库的标高如表2所示,根据基坑深度及周边环境条件及场地地质情况分为6个支护剖面,基坑侧壁安全等级为二级,侧壁重要性系数γ取1.0,基坑工程变形控制等级为二级。按照一般的施工方法,应采取“先深后浅”,即先开挖深基坑,后开挖浅基坑,但是本工程场地狭小,工期紧,如果采取常规的先深后浅方法施工,将会大大增加工程的工期,周转材料、进场设备等将无法存放,土方运量大,并不经济,考虑到上述常规施工方法存在的问题,本工程采用“先浅后深”法施工,及先开挖南北两侧主楼较浅基坑,后开挖中间地下车库部分。

4基坑支护方案的设计

综合分析本基坑工程的工程地质、水文条件、基坑规模、开挖深度以及周边环境,本着确保基坑内安全,留意周边环境安全、经济、快速的原则。本工程基坑开挖分上下两部分,上部南北两侧单体楼外侧基坑支护设计采用土钉墙支护;下部中间车库区域南北两侧基坑支护设计采用钻孔灌注桩支护,东西两侧采用土钉墙支护。场区内由于水位较深不需要降水。

4.1单体建筑基坑浅基坑支护的设计与施工

4.1.1浅基坑支护方案的设计

南北两侧单体楼外侧采用土钉墙支护,由于各栋单体建筑开挖深度亦不相同,根据基坑周边环境、工程地质条件,将基坑分为六个支护区段分别进行基坑支护的设计,如图2所示。基坑设计计算采用理正深基坑7.0软件。

(1)本工程基坑1-1剖面采用土钉墙支护方式,设置土钉排数为1排,设计土钉长度为3.5m,土钉水平间距为1.5m,距地表距离1.5m。

(2)2-2剖面采用放坡支护方式,坡率1∶0.3,坡面喷射混凝土。

(3)3-3剖面为7#楼、11#楼位置,支护方式为土钉支护,设置土钉5排,3’-3’剖面为地下车库位置,设置土钉4排,土钉长度依次为5.0m,5.5m,5.5m,5.0m。

(4)4-4剖面采用土钉墙支护方式,设置土钉2排,土钉长度依次为3.5m,4.0m,水平间距为1.5m,竖向第一道间距1.0m,第二道间距1.5m。

(5)5-5剖面采用1∶0.3放坡并喷射混凝土方式支护。

上述五个剖面的坡面均喷射80mm厚C20混凝土,挂,8钢筋网片,网片间距200mm×200mm,如图3所示。

4.1.2支护方案的施工

本支护方案喷射混凝土的施工采用二次喷射,开挖出工作面以后为了防止土体坍塌,可进行第一次喷射,厚度40mm左右。二次喷射混凝土与一次喷射不应在同一部位,错开长度为喷射厚度的2倍以上,喷射混凝土应分段进行,同一分段内混凝土采用自上而下均匀喷射。喷射混凝土尽量使喷头与喷射面保持垂直,距离保持为0.6~1m,喷射混凝土终凝24h后及时养护,保持混凝土表面湿润养护至少7天。

钢筋网宜在初喷混凝土强度达到设计强度50%后进行施工,土钉墙钢筋网片采用,8钢筋,间距为200mm×200mm,钢筋网片的搭接长度大于300mm,钢筋网采用绑扎固定,钢筋连接采用焊接搭接,搭接长度不小于10倍钢筋直径,钢筋网间距的允许偏差为±30mm。

土方开挖至施工作业面时,进行钻孔测量放线,孔位偏差不大于50mm,土钉成孔直径120mm,上层土钉注浆体及喷射混凝土面层达到设计强度的70%后方可开挖下层土方及下层土钉施工。土钉全长范围内每隔2m,设置对中支架,以保证其居中,对中支架采用直径8mm钢筋制作,开挖出的边壁经人工修正后,应保证坡面顺平,根据设计要求定出桩位,做出标记,成孔采用人工洛阳铲成孔。土钉放入钻孔前仔细检查质量,孔造好后尽快放置土钉,和注浆防止孔体坍塌。土钉施工的长度、位置、直径、倾角等的施工偏差控制在一定的范围,土钉长度不小于设计值。

4.2地下车库深基坑支护方案与施工

4.2.1支护方案的确定

本工程6-6剖面有3处,分别为,6#楼南侧、18#楼北侧、12#楼北侧,考虑到此三栋楼距离地下车库筏板边缘的距离相对较近,基坑支护的要求更为严格,因此经过设计计算,本工程此3处剖面采用悬臂钻孔灌注桩支护方式,灌注桩直径600mm,桩间距1.2m,桩长4.5m,混凝土强度等级C30,混凝土保护层厚度35mm。桩间土用膨胀丝固定2mm厚钢板网,喷射50mm厚C20混凝土,桩间土开挖时采用挂网喷射混凝土,如图4所示。7-7剖面采用坡率1∶0.3放坡方式。除上述六个剖面外的其他基坑边界,均采用1∶0.3的坡度进行放坡开挖,并做好防水措施。

4.2.2地下车库深基坑支护方案的施工

本工程地下车库与主楼之间的6-6剖面护坡桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩,其成孔工艺采用干作业法成孔,钢筋混凝土灌注桩施工前进行放线确定桩位,桩位偏差不大于50mm,钻孔成孔深度不小于设计值,垂直度偏差不宜大于0.5%。灌注桩钢筋笼主筋采用焊接。灌注桩的检测采用低应变动测法进行桩身完整性检测,检测比例不小于20%且不小于5根。

面层参数:喷射砼设计强度C20,喷射厚度80mm;钢筋网Ф8@200×200mm,加强筋Ф14,保护层厚度40mm,另外为保证坡顶稳定,在坡顶做钢筋砼翻边(可以与坑外路面硬化层连接)。

4.3土方开挖方案与施工

车库南北两侧及南北主楼面临车库一侧的基坑设计均是按主楼基底标高设计的,为了基坑支护方便及减小基坑支护工作量,在主楼及车库基坑开挖的同时,应将南北主楼与车库之间的土体开挖至主楼基底标高位置。

根据设计单位提供的图纸,结合现场周边环境状况,本工程基坑土方开挖分三个阶段进行开挖。第一阶段土方开挖中间一排单体楼土方开挖3~4m,采取大放坡开挖,按1∶3放坡,为7#、9#、10#、11#楼桩基工程施工提供条件;第二阶段土方开挖待7#、9#、10#、11#楼及部分车库桩基施工完成后进行开挖,南北两排单体楼(即1#、2#、3#、5#、6#、12#、15#、16#、18#楼)开挖至桩顶标高;第三阶段土方开挖待车库承台桩基及排桩完成后再进行车库区域开挖。如图5所示。

第一阶段土方开挖采取大放坡开挖,按1∶3放坡;第二阶段及第三阶段基坑开挖根据土钉墙支护设计排数分步进行,每步首先开挖喷锚施工支护施工工作面下500mm,工作面宽度按该位置设计喷锚土钉长度并结合工作要求适当留置,留置宽度在15~20m为宜,基坑中部土方可分步开挖到底。土方开挖应先放好坡顶线、坡底线,经复测及验收合格后开始开挖土方须分层开挖,分层情况详见下图。

5结论

本文通过对复杂大面积施工环境下深浅基坑支护方案与施工的论述,以及多阶段大面积土方开挖方案的讨论,得出以下主要结论:(1)通过在实际工程中采用“先浅后深”法进行基坑工程的施工,在本工程中体现出相对于传统“先深后浅”法的众多优势,节约了工期与成本,优化了基坑开挖方案,证明该方法在实际基坑工程中具有很高的应用价值;(2)本工程基坑支护中同时运用了放坡开挖、土钉墙支护、钢筋混凝土钻孔灌注桩支护三种边坡支护的方案,证明了在实际工程中,可以根据实际情况,对不同的工程部位使用不同的基坑支护方法,对基坑支护方案进行优化,节省了基坑支护的成本费用,又缩短了施工工期,表明了多种支护方案的融合,在实际基坑工程中具有很大的应用。

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篇12：房建基础土方开挖专项施工方案

学生公寓

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板

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东平清河建筑工程有限公司

土方开挖施工方案

一、工程概况

1.一、工程建设概况

主体建筑为地上为地上两层，地上主体建筑高度为13.45米，占地面积为1384.3m2，建筑面积2558.78m2,。本工程结构形式为混凝土框架结构，基础形式为独立基础。结构设计年限为50年；抗震设防烈度为6度，主楼框架抗震等级为三级，型钢混凝土梁柱抗震等级为二级。

2、本工程建设单位：东平县教育局

勘探单位：山东鲁南地质工程勘察院

设计单位：济南市长清建筑设计研究院。

监理单位：泰安市长峰建设工程项目管理有限公司。

施工单位：东平清河建筑工程有限公司。

3．基坑挖土深度约为3.5m～4.5m

二、地质状况

根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖涉及2个地质层，其各地基土层的地质特征如下：

1层：回填土、主要为素填土。其中检修库部分原为居民住宅，层厚0.7m～1.0m。

2层：灰褐色，灰黄色，黄褐色，可塑-硬塑。厚度：1.1~4.40m,平均2.69米，层底埋深：3.9-6.3米，平均5.09米

三、施工部署

1.施工前准备

土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整，如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。

2．土方运输：利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫（洗）干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好；

3．土方开挖至基础底30cm后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合（GB50202-2002）土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层；

4.排水(如果有地下水)：基坑外侧设置300×400排水沟，将地表水引至集水坑，同时坑内水需及时排除。

四、土方工程施工技术要点

1.挖方经过不同类别土（岩）层时，其边坡可做成折线形或台阶形；

2.开挖基坑（槽）时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度；

3.挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）或管沟深度的1/2。

4.土方开挖从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水；

5.在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据基坑支护方案要求，及时做好基坑的支护工作，以防坍陷；

6.开挖基坑（槽），不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出；

7.暂留土层：挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜；

8.在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走；

9.修坡和清底。在距槽底设计标高50cm处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距坑边尺寸，确定坑宽尺寸，以此修整坑边，最后清除坑底土方。

五、应控制的质量问题

1.基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意或用c25素混凝土填平，不得私自用土回填处理；

2.基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留20mm土层不挖，待做基础时再挖；

3.施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，让沟槽形成一定坡度，以利排水；

4.施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉；

5.开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度；

6.雨季施工时，基槽、坑底应预留2cm～5cm土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

六、雨季和夜间施工要求

1.应全面检查原有排水系统，进行疏浚，必要时增加排水措施，保证水流畅通；

2.开挖基坑(槽)或管沟时，应四周垒填土埂，防止雨水流入，并要注意边坡和直立壁的稳定。必要时可增设支撑，并加固边坡和支撑的检查；

3.雨季施工不宜靠房屋墙壁和围墙堆土，防止倒塌事故；

4.雨季施工应对运输道路采取防滑措施，以保证正常运输和安全。大风大雨期间应暂停施工；

5.夜间施工应有足够的照明，在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志，以防发生伤亡事故。

七、成品保护

1.对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确；

2.土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测；

3.施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

八、施工工期

拟计划于2016年

月

日～2016年

月

日进行土方开挖、支护工程。

九、机械设备及人员安排

机械设备使用计划如下表：

设备名称

主要任务

数量

EX200和220LC-5挖掘机

机械土方开挖

2辆

PC120挖掘机

基槽土方开挖，人工配合修整

1辆

20T自卸汽车

运输土方

5辆

调压高压冲洗泵

出场车辆冲洗

1套

人员使用计划如下表：

班组名称

主要任务

人数

现场管理班子

现场管理

现有

机械土方班

机械土方开挖

5名

人工土方班

人工土方开挖、回填

16名

杂工班

基坑内抽排水、施工现场保洁等

4名

十、安全措施

1.在具体土方开挖时，挖机司机应服从指挥人员，指挥人员应服从现场施工人员，现场应有项目管理人员的监督；

2.在开挖过程中，应密切注意保护各工程桩及围护体系等，以防损坏，挖至一定程度时，使用人工修土；

3.开挖过程中应密切注意有无渗水、流砂等现象，如发现问题应及时上报有关负责人；

4.现场施工人员要及时确认，并上报管理人员进行验收，并在24小时内完成垫层浇筑，严禁暴露时间过长，同时做好坑内排水，严禁雨水浸泡；

5.基坑应设置专用通道，闲杂人等不得靠近，施工人员不得随意在基坑周边行走；

6.挖土现场专职安全员应定时定点到场，负责对施工现场进行检查，确保安全施工；

7.加强技术交底，并认真监督、实施；

8.加强值班人员责任心，在挖土期间24小时有人值班，监测人员要及时做好记录；

9.夜间施工要有足够的照明和指派电工值班；

10.深度大于3m基坑四周要设立防护栏杆，设两道横杆，并有醒目的警告标记，深度在1.3m～1.8m的周边设置警示带或防护栏杆，以免人员误入坑内造成事故。

十一、挖土注意事项

1.基坑内作业人员应有稳定、安全的立足处；

2.在交叉作业时应设置安全隔离防护措施；

3.土方施工人员应熟悉本工程安全技术操作规程；

4.施工作业时，应按有关规定挖土，不得超挖，破坏基底土层的结构。在下雨时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定。下大雨时应暂停土方施工；

5.夜间挖土方时，应尽量安排在地形平坦，施工干拢较少和运输道路畅通的地段，施工场地应有足够的照明；

6.土方开挖施工过程中，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡度是否符合设计要求，平面挖土时应定期复测水准点是否正确，排水坡度是否设置正确，严禁超挖；

7.挖土前向挖土单位作技术交底，严格按照施工方案进行放坡，不得局部一次挖深；

8.基坑四周不得堆土或其他机具、材料；

9.基坑周围的地表水要及时清除，防止地表水流入基坑；

10.在挖土过程中，如出现土体位移，应立即停止挖土，分析原因，采取措施如增设支撑，基坑边留部分三角土，基坑周边卸土，以减轻压力，待土体稳定后再继续开挖；

11.监测建筑轴线和标高已标定，并作好第一次记录，场地周边建筑物、道路已做好标记，并做好第一次观测记录。

十二、临边防护及上下通道

1.深度大于3m基坑四周必须设置防护栏杆，采用钢管、扣件搭设两道，60㎝一道，120㎝一道，并张挂密目式安全网；

2.任何人严禁在陡坡下面休息；

3.基坑施工必须有专用通道供作业人员上下；

4.设置的通道，在结构上必须牢固可靠，数量、位置满足施工要求并符合有关安全防护规定。

十三、安全施工管理措施

1.建立项目安全管理体系，设一名专职安全员，对现场安全生产负责日常监督检查，贯彻“安全第一、预防为主”的方针；

2.严格遵守国家和市有关安全方面的规范和规程，履行与发包方（业主）签定的安全协议。严格贯彻项目安全管理计划；

3.加强对工人进行安全教育。进入工地的人员必须遵守安全生产纪律；

4.加强安全用电管理。要做到一机一闸、配电箱、配电柜有漏电保护装置。现场专职电工要经常对用电设备和线路进行检查，杜绝违章施工；

5.该施工阶段是由上向下进行施工，所以在施工期间严禁向下抛投任何物品；

6.出入基坑施工人员必须走安全走道和上下爬梯，严禁不经爬梯任意上下基坑；

7.未经现场施工负责人批准，严禁任何人拆除安全栏杆；

8.挖土期间车辆很多，现场应设有专人指挥车辆进出场地；

9.施工人员不得疲劳上岗作业；

10.认真执行深基坑施工有关安全规定，机械操作遵守安全操作规程，严禁碰击支撑、降水井管、配电箱等；

11.每日由安全员检查围护支撑体系，防止渗水、流砂、基坑地面下沉等，一旦发现情况立即报告，果断处理。

十四、现场文明施工管理措施

在基坑土方开挖、支护期间，土方车辆很多，给现场文明施工管理带来很大的困难。应建立文明施工领导小组，现场文明施工管理由专人负责。现场设一名文明施工管理员，负责文明施工日常检查监督。针对该施工阶段的现场情况要特别做好以下几方面的工作：

1.按照施工总平面布置搭设各种临时设施、材料、产品和机具堆放不侵占场内道路和安全保护措施。出入车辆按规定线路行使，现场道路保持畅通；

2.挖土前基坑四周做好排水沟和排水坡，防止地面水流入基坑。基坑四周不得随意堆放机具物料；

3.加强保洁工作，及时清扫被污染的道路。工地大门口设高压水龙头，将出现场土方车冲洗干净。地面铺设一段麻袋进行保洁，防止途中泥土散、落、漏污染路面环境。夜间施工要减少噪声对周围的影响；

4.场地上的材料要堆放整齐。施工现场每天由专人清扫，以保持现场干净、整洁、无积水现象，排水畅通。

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