管沟土方开挖方案

管沟土方开挖方案（共8篇）

篇1：管沟土方开挖方案

目 录

1、工程概况

2、施工准备

3、定位放线

4、管沟土方开挖

5、管线下沟及回填

6、阀井施工

7、安全措施

1.工程简介

本工程施工范围为新疆新业能源化工BDO项目-给排水管网工程。该工程包括：生产给水管、生活给水管、高压消防管道、BDO循环给水管、BDO循环水回水管、生活污水排水管、地坪冲洗水及雨水排水管、甲醛BYD地坪冲洗无压排水管，新管道安装、阀门井砌筑、消火栓等附属构配件的安装。

2.施工准备： 2.1编制依据 2.1.1依据设计图纸。

2.1.2根据《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 2.2认真熟悉施工图纸，由项目技术负责人向项目技术人员、质量检查员、安全员以及各技术专业施工班组长进行图纸、施工方法、技术措施、施工工艺、操作要点和安全生产等方面的安全及技术交底。

2.3开挖动土前，应办理动土手续。

2.4在测量放线开挖前应掌握管道沿线的下列情况和资料： 2.4.1现场地形、地貌、各种管线和其他设施的情况。2.4.2工程地质和水文地质情况。2.4.3工程用地、交通运输条件。

2.5根据核对后的现场桩位及设计资料进行定位放线，并另设置可供控制和复查的标志桩。

2.6对敷设管线线路应根据设计和施工要求绘制放线图，并用白灰实地洒放边线。

2.7对地下已建设施工根据施工图标注和现场勘察结果作明显标记桩。2.8对设计选用的不同规格的管材分区段在边界点设明显标记桩，以备布管所用。

2.9施工人员已到位，施工机械已进场，并且性能良好。3.定位放线

3.1熟悉图纸，明确基准中心线，绘制放线图。

3.1.1以场内稳高压消防给水管线【10J】线为基准中心线，按设计图纸给定的尺寸，测量放线。

3.1.2在放线图上标注标志桩的位置，做好放线记录，填写放线资料。3.1.3将标志桩用水泥砂浆进行保护，以备复查。

3.2联系总包专业技术人员，明确高程基准点的位置及高程数据，绘制平面图。

3.2.1以高程基准点为基准，对所要作业区域的地坪进行高程测量，确定每组区的高程是否闭合，3.2.2每个消火栓井设置高程标志桩，将标志桩用水泥砂浆进行保护，以备复查。

3.2.3在平面图上标注每个高程桩的数据及位置，并做好记录。3.3及时填报相关记录，并请总包、监理、设计进行确认。3.4土方开挖前用白灰实地洒放管沟边线。4.管沟土方开挖

4.1管沟开挖前应将施工范围内的土堆、草木等清理干净，并用推土机加以平整。

4.2考虑管沟土方开挖工作量较大，为保证工期，采用机械开挖，现场配专人指挥，以免破坏其它已建构筑物或设施，距管沟下部20cm范围以内采用人工开挖及修槽。

4.3管沟开挖所挖出的土应充分考虑布管和车辆出入和停靠工作，而堆土距管沟边缘不小于0.8m，且高度不应超过1.5m，堆土为截面梯形。

4.4管沟开挖时，管沟底部每侧工作面的宽度0.5米、管沟底宽尺寸根据现场情况而定和坡度应符合设计及规范要求，2米以上放坡系数为0.35,2-3米放坡系数为0.5，3米以上为0.75。4.6管沟开挖土方堆至管沟边缘大于或等于1.0m处作为围护，多余土运至指定堆土区。管沟无堆土的开口处采用脚手架钢管围护，维护宽度为5米，高度为1.2米。

4.7管沟开挖自检合格后，应会同监理单位、总包单位进行地基验槽，验槽合格后方可下管。

5.管线下沟及回填方案

5.1在夯实的原土上铺设300mm厚的碎石垫层，碎石垫层上铺设100厚砂垫层基础，塑料管铺设的基础做法须同时按照供货厂家施工要求执行，方可进行管道敷设。

5.2管道下沟应使用专用吊具，下沟设备宜采用吊车。管道下沟时，不得损坏防腐层。管道下沟应平稳，各吊点应协调一致，不得使管道产生超过弹性范围的变形。

5.3管道埋深应，冻土层1.4以下，标高允许偏差应为±25mm。

5.4管子回填前应先复查管道安装质量（包括防腐），对焊口进行防腐，确认合格后，方可回填。

5.5管沟回填土，管顶上部200mm以内应用砂子回填，并不得用机械回填；管顶上部500mm以内不得回填直径大于100mm的块石及冻土块；500mm以上部分回填土中的块石及冻土块不得集中，上部用机械回填时，机械不得在管沟上行走。沟槽回填土时，管道两侧应对称进行并分层夯实，不得损坏管子及防腐层。

5.6管道回填后使用振动压路机进行机械压实，压实过程中对地面浇水。5.7管道回填土压实度，执行《给水排水管道工程施工及验收规范》第4.6.3条中相应条款。

5.7.1管顶上部500mm回填中粗砂或原土，但原土中最大砂粒粒径﹤40mm,中粗砂上面回填隔壁土。

5.7.2管顶上部回填压实度≥85±2%；管顶500mm以上原土回填，压实度≥90% 5.7.3每层铺筑1000M2取样一次，每次取样做两组测试。

5.7.4检查方法用环刀法检查或采用现行国家标准《土工试验方法标准》GB/T50123中的其他方法。

6阀井施工

6.1.预制现浇的钢筋混凝土结构井室 7.安全措施

7.1进入施工现场的施工人员正确佩戴个人防护用品。

7.2机械设备必须定期检查，确保其完好，并有安全防护措施，不得超负荷使用。

7.3从业人员经安全生产教育和培训合格；技术工人应持有国家认可的职业资格证书；特种作业人员经有关业务主管部门考核合格，取得特种作业操作资格证书。

7.4不违章指挥；组织工人学习安全操作规程，教育工人不违章作业，认真消除事故隐患，发生工伤事故要立即上报，保护现场，参加调查处理。

7.5做好外用工、民工、临时工和项目危险作业人员的投保管理工作。7.6安全员不定期进行预防性检查，对检查中查出的事故隐患，要立即整改。并做好记录。

7.7管沟开挖前办理挖掘作业许可证，充分与正确使用安全工具和安全标志，做好安全围护工作。

7.8组织施工作业人员进行施工前入场三级安全教育，办理入场施工手续，切实把安全问题抓紧抓好，抓出成效。

7.9加强现场的安全、环境卫生管理，坚持文明施工，对运进厂的工程材料、工机具按规定地点摆放整齐，在施工期间，坚持每天边施工边打扫清理，保持作业现场无杂物和边角料，干净卫生，施工结束做到“工完料尽场地清”基本上达到相互满意安全撤离。

篇2：管沟土方开挖方案

编制：

审核：

质量：安全：

批准：

施工单位：

2010年5月8日

一、施工准备

1、配备管理人员，选调施工机械组成强有力的施工队伍。明确施

工任务划分，进行施工人员、设备调配。

2、对施工人员进行思想教育，要求每个管理者和施工人员必须树

立良好的管道工人形象，从生活作风、社会道德，能够体现出当代建设者的精神风貌。

3、对全体施工人员进行教育，针对本工程施工和地理条件、地理

环境的特殊条件，教育职工树立“安全第一”的思想意识和环保意识。

二、一般技术要求

1.一般情况下，管道与地下管道交叉,原则上应从被穿越物的下方通过。

2.与管道交叉时，两管间净距不小于0.3m。

三、施工顺序

管沟开挖的质量对管道的埋深质量影响较大，埋深达不到设计要求，将影响以后的安全运行。管沟开挖要依图进行，如遇见和图纸不符情况应及时上报监理，得到监理指令后方可进行开挖。

1、首先对图纸所定管位进行探测，探测分仪器探测和挖坑探测，探明管位下方有无其他管路等障碍物，并设置醒目的标志，方可进入下步程序。

2、放线：管位为中线，放出管沟放坡的边线，在保证管沟深度的前提下，以保证不塌方为宜。

3、所用设备及材料：挖掘机、破碎机等。

4、管沟开挖

⑴ 管沟开挖前，按规范和设计图及现场的土质情况确定管沟的边坡比。

⑵开挖时，质量检查员一定要始终进行监督检查，对不符合质量要求的地方（如坡比、挖深等）及时整改，确保各项指标均达到规范和设计要求。

⑶开挖时挖出的土石方应直接运走。

⑷如遇见岩石或硬质土层时，沟底深度应超挖0.3m，以满足细土回填的深度

⑸挖深超过5米的管沟开挖，应进行坡比试验，否则应采取桩等措施

⑹遇见地下障碍物时，障碍物两侧3米应进行人工开挖。重要设施要征得主管部门同意，并在其监督下进行。

五、施工技术措施

1、管道周围3m以内管沟的开挖：管沟开挖前应请地下设施主管

部门的人员到现场监督指导施工，采用人工开挖，首先根据探测出的位置，在其管沟垂直方向挖出长槽的探测沟，探沟为2×1m，用铁锨挖土，边挖边清理散土，挖沟人员要时刻注意土层的变化，如果在坚硬的土层中出现软土或沙土层，很可能就是管道周围的软土层，挖土时就要格外的小心，一点一点地挖土，将管道周围3m之内的管沟全部挖出

2、管道并行施工：当管道与原有管道并行施工时，先确定原有管

道的位置，在原有管道边线50㎝以外进行管沟开挖。管沟开挖到距原有管道顶点边线标高30㎝或软土层时，必须采用人工开挖。当管沟深度超出原有管道底边线30㎝时，方可用机械进行深挖。

如需挖出原有管道，则整体开挖至原有管道顶点边线标高30㎝或回填软土层，再采用人工开挖。挖至原有管道底边线时必须对原有管道左右加钢管侧挡，在管沟上口加钢管横担，注意横担之间间距不得大于5m，侧挡位置应和横担位置对应。然后在原有管道左右边线50㎝以外继续进行人工管沟开挖当管沟深度超出原有管道底边线30㎝时，方可用机械进行深挖。

3、地下管道的防护：如果是给排水管，要先在管道四周清理100mm的宽度，清理长度要大于管沟每侧1m，将钢管支撑放入已建管道底部，支撑管道，将已建管道固定好，防止断裂。如果地下管道与新建管道交叉段较长，也应采取保护措施，可采用三角架及吊带分几处将原有管线吊起，避免下沉量过大。

4、管道穿越：管沟挖好后，准备将穿越管道从管道下方穿过。首

先将穿越管道放入管道一侧的管沟内，用吊管机将预制管道吊起，向前移动，让管道端点从其下方通过。走一段距离后，因吊点的影响，会使钢管与管道的距离较近，需要移动吊点位置，最后将穿越管段按要求吊装到位,新建管道距原有管道间距不小于0.3m。

5、管道连头：在管道穿越到位后，首先将其中的一端与先前已下

沟的管段进行组对连头，另一端加短节或切割钢管进行连头，连头工序与主体管道连头程序相同。

6、管沟回填：首先回填管道与管道交叉段的管沟，管道两侧各2m

内用人工回填夯实，回填土内不得含有石头或其它有可能损伤管道。回填土不得正对管道砸击，要从侧面用人工推入，并且夯实，等管道下方回填并夯实后，再回填管道两侧的管沟。管道开挖暴露后如不能及时回填的，指派专人24h值班看护，以确保不被意外损坏或人为破坏。

7、埋设标志桩：回填管沟后，在管道与管道交叉点处按设计要求

埋设标志桩。

七、安全生产措施

1、安排专业的机械操作手参加穿越，操作手要严格听从起重工的指挥，平稳操作。

2、挖管沟时，必须先确定出管道的走向和深度，用人工挖出管道，用平铲法挖土，避免损伤管道。

3、及时做好管道的保护及防腐，如果斜交长度较长时，设置横杆

吊起固定，避免管道下垂量过大而影响正常工作。

4、管沟开挖必须达到要求的深度。

5、连头时，不得大幅度向上吊管道，以免碰伤管道。

6、回填管沟时，先回填管道下方，并且夯实，然后回填两侧管沟。

八、质量保证措施

1、我单位保证质量控制活动符合指定的要求。

2、我单位将科学配置人力、物质资源，合理优化工程成本。

3、我单位将不断追求高品质以适应需要。

4、我单位将应用现代质量管理方法，将质量要求转化为我单位的具体行动并具体应用到本工程施工项目建设中来。

九、雨季施工技术措施

1、在进入雨季前由各工程处组织一次检查，管沟排水必须通畅，沟边维护设施必须牢固可靠。

2、雨季施工安全工作很重要，领导要引起重视，同时要按安全

操作规程执行。

十、安全措施及应急预案

1、各种机械设备操作人员必须持证上岗，保证操作熟练

2、沟下工作人员必须戴安全帽及其他安全装备，沟上配备专职监

护人员，防止沟坡塌方伤人

3、现场各工种应密切配合，听从现场安全人员的同意指挥

4、设制突发性情况预案，如损伤其他管路，施工人员受伤等（准

备抢险人员及机具设备等）

篇3：深基坑土方开挖方案及管理

宝矿国际广场位于上海市闸北区恒丰路裕通路,由48层200.4米高甲级办公楼、27层99.9米高五星级酒店、15层55.9米公寓式酒店组成。本项目工程主体结构设置三层地下室,地下室底板标高-14.7m,根据主体结构底板厚度的不同并设置200mm厚砼垫层,基坑开挖深度约16.0m～18.1m之间,开挖周长约712m,基坑面积约19450m2,总土方量约326760m3。本基坑工程普遍区域采用1000mm厚地下连续墙作为围护体,局部区域的地墙为避让场地中已施工好的800mm厚老的地下连续墙,仅作为临时围护体,其余区域的地下连续墙“两墙合一”,兼作地下室外墙。基坑北侧中部区域由于分布有已施工的围护结构(原有地下连续墙与原有围护桩)以及原有工程桩,该区域采用钻孔灌注桩结合三轴水泥土搅拌桩止水帷幕作为围护体。本基坑工程采用顺作法施工,普遍区域竖向采用三道临时钢筋混凝土支撑系统,支撑平面均采用对撑、角撑结合边桁架布置。

2 基坑土方开挖支护理论体系

为控制基坑开挖过程中的变形,开挖施工遵循“时空效应”理论,实行“分层、分段、分块、留土护壁、限时对称平衡支撑开挖、严禁超挖”的原则。[1]

3 基坑土方开挖技术

3.1 土方开挖技术参数确定如表1。

3.2 基坑开挖施工安排

根据工程进度的需要、支撑分布情况、铲挖掘机械的性能,绘制基坑开挖及支撑施工分区平面图,按分区顺序来组织施工,依次开挖及进行支撑施工。

4 土方开挖施工管理

4.1 安全管理

(1)开工前,对全体施工人员进行安全技术交底,明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施,明确岗位和职责分工;(2)施工人员进入现场,必须严格遵守安全生产和本公司的各项安全操作规程;(3)工程机械操作人员持证上岗,定机定人,配专职挖机指挥;(4)做好车辆、设备进场保养,作业中定期检查、维护,及时排除故障;(5)配专职车辆指挥人员,负责土方运输车辆进出场的交通安全。(6)夜间运输车辆进出工地现场禁止鸣号,停车等待时应尽量熄火。(7)挖机工作半径范围内严禁站人,现场派专职人员看管;(8)在与其他工种交叉作业作业时,加强协调,工作人员要服从指挥,杜绝安全隐患。挖机严禁直接跨在支撑上施工,须先在支撑上垫30cm厚土再铺上路基箱施工;(9)加强对临时建筑物、周边道路、地下管线的监测,(10)严格控制基坑周边5m范围内堆载≤20KPa,施工时不乱加荷载;(11)在基坑工程施工过程中进行监测,实行信息化施工。掌握围护结构变形和变形速率,及时了解基坑四周地面的裂缝及其变化情况等;(12)基坑施工过程应随时密切注意气候、降雨、台风、降温等预报,以便做好相应防灾措施;(13)了解本地区类似场地已发生过的的事故经验、教训,做好事故的防患;(14)做好保洁工作,做到工完场清路洁;(15)做好土方运输车辆保洁工作,以防车辆将施工场内污泥带出去。(16)土方运输车辆驾驶员每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效,如有故障,必须修复后才能出车装运;(17)每天土方施工中和凌晨挖运结束后,派专人沿运输路线,及时清除散落在路面上的泥土,并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。

4.2 技术、质量管理

施工过程中,质量管理应做到以下几方面:(1)在施工前,做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作,施工过程中随时检查施工质量,严格按有关标准控制整个过程;(2)土方开挖必须严格按照围护设计的规定和有关要求进入挖土。(3)基坑土方开挖前必须进行预降水,预降水时间不少于2周,开挖过程中要求水位低于开挖面下1m;降水水位观测早晚一次,必要时每隔6h观测一次,密切监视地下水位状况;(4)每个阶段挖土和浇筑支撑与围檩,应严格按照分段挖土平面示意图进行,编号相同的土块必须同时开挖及浇筑支撑(浇筑素混凝土垫层);(5)加强监测系统体制,为稳定基坑,减少基坑变形提供参数;要求施工方及时反馈针对临房、支撑、围护体、地面、管线等变形观测数据;(6)设专人指挥挖机开挖,严禁挖土机械碰撞支撑立柱、井管、围护桩和工程桩,严禁超挖,在工程桩桩体外留20cm厚余土,安排专人铲挖;(7)第二阶段挖土时,钢筋混凝土支撑上覆土厚度不少于300mm,面上铺走道板,作为开挖时停放挖机;(8)第四、五层挖土,运土车辆停放在施工平台上,采用挖土机、16m长臂型挖土机装土;基坑底应预留200～300mm厚基土,用人工挖除、整平,并防止坑底土扰动。水准仪随时配合,每2米左右设一小竹枇控制标高;(10)基坑开挖后应及时验槽,减少暴露时间,验槽后及时浇筑垫层;(11)发生异常情况时应立即停止挖土,并应立即查清原因,采取相应措施,方能继续挖土;(12)基坑开挖过程中,围护结构一旦出现渗漏水现象,必须在12小时内采取措施进行止水、堵漏,如果坑外水位下降过大应视情况进行井点回灌;(13)严格控制土方开挖相邻区的土方高差,分层开挖放坡坡度1:1.5,层与层之间设平台,平台宽度不小于3m;(14)在地下连续墙顶上砌长10cm高挡水墙,防止地表水流入;(15)基坑四周地面应砌筑矮墙,做好防水、排水处理、严防雨水等进入基坑;(16)设排水沟、集水坑,及时用泵排除坑底积水(雨水)。

参考文献

篇4：管沟土方开挖方案

关键词：管沟开挖；支护；质量安全；分析

管沟开挖分为小区管沟开挖和市政管沟开挖两种，随着社会经济的不断发展，城市各项需求不断增加，城市空间有限，许多生活必需品都要经过管道运输，包括水、电、天然气等都需要通过管道进行输送，就产生了管道施工工程。管沟开挖支护的质量直接影响着管沟施工的进度和安全，采用行之有效的支护方式能够对管沟開挖和管网填埋工作提供必要的支持和保障。

一、市政道路管沟开挖过程中的注意要点和要求

（一）合理选择管沟开挖目标和规划线路

由于市政管沟对市政建设有重要的作用，尤其是综合管沟，作用更为明显，比如：可以在保证管线或管道畅通的情况下，同时使道路保持完整和美观，再次铺设管网时，能有效避免重复开挖的现象，同时还能使城市地下空间最大限度地发挥其作用，美化城市景观等。这些优势使管沟建设工作在市政发展中发挥着重要的作用，但在管沟的规划设计时，要特别注意对管沟开挖目标和规划线路的选择和明确，依据管沟开挖的目标及作用等进一步明确其布局和线路。市政道路管沟开挖一般为保证城市道路的通畅和管线系统的相互联通，许多管沟开挖都会沿着城市较为密集的快速路或主干道进行施工，在管网铺设中形成一个有环有支的综合系统。除此之外，在管沟开挖设计规划时，还应充分考虑到建设时序、单项管线规划、各种经济效益以及环境保护等因素，确保管沟开挖的顺利进行。

（二）注意管沟开挖道路断面的选择

管沟的规划线路确定之后，还要分析选择管沟在道路横断面上的具体位置，确保管沟开挖的安全和质量。管沟开挖建设是一项辅助于道路建设的市政工程，必须在道路横断面基本完成之后，才能确定管沟开挖的具体位置和方向。在实际道路施工过程中，道路的横断面一般都较大，管沟开挖布置如果不够合理的话，道路两侧的管网联通和综合会受到严重的阻碍，还会造成投资成本及各项资源的浪费等情况。

（三）注意对管沟入沟管线及工艺断面的把握

由于城市市政管线众多复杂，各种管网繁杂较难管理，同一类的入沟管线要经过相关管线单位许可同意之后方可进行安装，要做好入沟管线的各项防范措施，充分兼顾入沟管线的建设顺序，对重复开挖可能性较小的一些管线，可以采取直埋铺设方式，与道路建设一起进行，不仅减少了工期及铺设程序，还能缩减经济成本，提高经济效益。

（四）管沟开挖中的孔口布置要与城市景观相协调

管网铺设的大部分都埋设在地面下面，不会影响到城市景观，管沟孔口是为进行管网检修、提供消防需要的设计，一般市政管沟的各类孔口较多，且高出地面一米以上，如果布置不合理，不仅会影响到城市景观的协调性和合理性，还可能造成正常交通不便等问题。在管沟开挖过程中，要充分考虑管沟的分仓数量，如果分仓数量较多，那么就应该相应地设置更多的孔口，将孔口设置纳入到城市景观、街道家具等整体范畴之内，使之体现科学性、合理性和协调性。

二、市政道路管沟开挖过程中存在的问题

（一）管沟开挖断面不够规范

在市政管沟开挖过程中，存在管沟开挖边坡过小、边坡坍方等问题。这种情况在管沟开挖施工中发生频率很高，施工人员为了保证工期，缩短工程时间，施工操作不规范，没有依据相关技术要求进行管沟开挖工作。边坡的高度和施工地段的土质情况都是在管沟开挖过程中需要注意的地方，许多管沟开挖工程存在着管沟底部宽度过小、放坡施工不规范、管沟开挖余土堆放不合理等现象，引起管沟塌方。

（二）对管沟开挖后的支护工作不重视

许多管沟开挖施工在完成后，要经过一段时间才能进行管网的铺设工作，需要对管沟加以支护，保证管沟的质量。但现实中很多管沟开挖完成后，没有经过支护对其加以保护，还将开挖的余土堆放在管沟两侧，对管沟两侧的承载施加了很大的压力，遇到下雨天气，很容易造成管沟坍方，影响管网施工进程，增加施工成本。

（三）对管沟开挖的地基处理不科学

在一些地下水位较高的地区进行管沟开挖时，没有及时进行排水工作，造成管沟地基变软，边坡容易发生坍塌现象，同时管沟地基变软还可能造成地基下沉，使管道铺设后形成悬空状态，容易发生管道断裂情况。有的管沟可能会在管线铺设过程中出现边坡塌方的情况，严重影响了管线施工的进程，造成施工质量下降。

三、强化市政道路管沟开挖质量和安全的措施

（一）设计好管沟开挖综合图及管线图

在进行市政道路管沟管沟开挖之前，要设计好管沟开挖的综合图纸，综合图纸设计要包括以下几点：

1、在平面位置上注明不同管线间的距离以及与相关建筑物的距离，分别用红线标明，同时明确管线铺设位置与主干道中心线的距离和关系尺寸。

2、管沟开挖主要要设计在用户较多的道路一侧，避免管线多次穿越道路，增加施工难度。在各个管网拐点处的坐标加以明确标注，以便施工过程中进行放线工作。

3、的管线交汇位置，标注交汇管线种类及管线不同层次的管底标高，避免在实际施工过程中出现管道碰撞的情况。要用标准代码标注管道图例，如生活给水管要用“J”表示、污水管道要用“W”表示、雨水管道用“Y”表示等，不能简单地用不同颜色或是其他符号做标记。

4、管网的综合图要将管沟开挖附近的不同道路横断面标注出来，并显示其宽度和人行道等数据，还要将管沟开挖位置与道路间的距离及管沟开挖所需的深度等标注在图纸上。

（二）科学规范地进行管沟开挖工作

在进行管沟开挖工作时，要依照管沟开挖相关制度规定，科学施工，保证管沟边坡符合设计要求，充分考虑边坡高度及土质状况然后进行放坡程序，保持管沟底部的宽度适当，避免因底部宽度过小影响管网铺设。同时，要将管沟开挖的余土清理到离管沟边坡距离较远的地方，减小边坡承载负荷，避免边坡出现塌方的现象。

（三）正确处理地基问题，做好管沟支护工作

在遇到管沟开挖水位较高的情况时，要及时排出地基上残留的水，防治地基因水的长时间浸泡而变软，造成管沟边坡坍方的情况。在进行管沟开挖时，还应及时做好管沟支护工作，对边坡提供支撑，有效避免管沟边坡坍方对管网施工造成不必要的损失。

结束语：

随着城市各项经济的飞速发展，城市市政配套实施也不断加强和完善，各种水管、煤气管道、电力通讯管线等都要经过管沟开挖施工进行布置，由于地下管网繁杂，管沟开挖工作就显得尤为重要。支护的质量安全影响着管网铺设的进程，在管网的敷设过程中，加强对市政道路管沟开挖支护质量安全的管理，促进管沟开挖的稳定性和合理性，有效保证管网铺设工作的顺利进行。

参考文献

[1]朱志军.亚运城综合管沟钢板桩深基坑支护的应用[J]. 中小企业管理与科技（下旬刊），2010（11）

[2]陈献忠，贾晓莉.综合管沟在市政道路中的应用[J].商品与质量，2009（S4）

[3]郑大春.经验谈深基坑支护施工要点及体会[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010（10）

作者简介

篇5：土方开挖施工方案

一、适用范围

适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工 程，但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。

二、施工准备

2．1 技术准备

1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。2．2 主要机具

推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁

锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。2．3 作业条件

1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。

2.根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。

3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。

5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。

6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。

7．选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。8.在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1：6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。

9．根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施，同时敷设现场供水、供电、供压缩空气(爆破石方用)管线路，并进行试水、试电、试气。10．基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1．5m。重物距边坡距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m。

三、施工工艺

3．1 工艺流程 3．2 操作工艺 1．开挖坡度的确定

基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块(段)分层挖土

根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。

(1)在天然湿度的土中，开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可 不放坡，不加支撑。

1)密实、中密的砂土和碎石类土(填充物为砂土)：1．0m。2)硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1．25m。

3)硬塑、可塑的粘土和碎石类土(填充物为粘性土)：1．5m。4)坚硬的粘土：2．0m。

(2)当土质为天然湿度、构造均匀，水文地质条件良好(即不会发生坍塌、移动、松散 或不均匀下沉)，且无地下水时，开挖基坑亦可不必放坡，采取直立开挖不加支护，但挖方 深度应按表3-1规定；基坑宽应稍大于基础宽。如超过表3-1规定的深度，但不大于5m时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方，其最大容许坡度按表3-2采用。放坡 后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定，坑底宽度每边应比基础宽出30cm~ 50cm，以便于施工操作。

2．在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控 制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志； 场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自 然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。基坑(槽)和管沟开挖，上部应有排水 措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。3．开挖基坑(槽)或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段分层均 匀开挖。

4．采用挖土机开挖大型基坑(槽)时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严 禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积 水。

5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。

6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑(槽)或管沟时，其施工方法有下列两种：(1)端头挖土法：挖土机从坑(槽)或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽 车配置在挖土机的两侧装运土。

(2)侧向挖土法：挖土机沿着坑(槽)边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。7．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度 的1／2，如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。

8．机械开挖基坑(槽)和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留 300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。

9．机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。

10．修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然 后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽 边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查 验收。

11．开挖基坑(槽)的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填的好土；多余土方应一 次运走，避免二次搬运。

12．季节性施工

(1)土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬期施工方案 进行。

采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于300mm。

开挖基坑(槽)或管沟时，必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，如遇开挖土方引起临近建筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结。(2)土方开挖一般不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时，开挖工作面不宜过大，应 逐段、逐片分期完成。

雨期施工在开挖的基坑(槽)或管沟，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设 置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑(槽)外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流人。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。

四、质量标准

1．土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行 走路线及弃土场。

2．施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位 系统，并随时观测周围的环境变化。

3．临时性挖方的边坡值应符合表3-3的规定。4．土方开挖工程的质量检验标准应符合表3-4的规定。

1.挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位 桩和水准基点是否完好。

2．土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要 时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

3．施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可 继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保 护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的 书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

4．挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。

六、应注意的质量问题

1．防止基底超挖：开挖基坑(槽)、管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处 理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。

2．基底保护：基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。

3．合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽 先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形 成一定坡度，以利排水。

4．防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需 要在地下水位0．5m以上推铲土；挖土机一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防机械 自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1．2倍。

5．控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑(槽)或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑 结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。

6．在地下水位以下挖土，必须有相应的施工方案：对于地质资料反映有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水 方案。

7.防止地下设施受损：使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施(管线、电缆等)的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段，由工人挖掘来完成。

8．挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身离边口应不少于3m，并用坚木垫实机身，方可进行作业。堆土离边口不得少于1m，但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也 可用薄板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起，以防进入邻区。冬天要防止冻土融化造成的 塌方。挖掘机在挖掘大的石块等物件时，会使机身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘机在遇到 较大的石块、混凝土块、钢渣或其他障碍物时，应采用正确措施处理后，方可继续作业。

9．施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要 的加宽、加固工作。

10．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基 坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。

11．雨期施工时，基槽、坑底应预留0．3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

七、环境、职业健康安全管理措施 7．1 环境管理措施

1．土方运输必须使用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒。

2．施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车 污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。

3．施工现场土方应集中堆放，用密目网满覆盖或采取固化等措施，避免大风天气造成 扬尘。

4．施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。

5．施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声 喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

6．临时食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排 人市政污水管线。

7．在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施 后，才可继续施工。

7．2 职业健康安全管理措施

1.基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工 作面不应小于6m?。挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

2．基坑开挖深度超过1．5m时，应按土质和深度放坡，当采取不放坡开挖，应设临 时支护，各种支护应根据地质、水文条件及基坑深度经计算确定；当不设支护，其允许直 立壁高度或人工边坡可按计算确定。

3．基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员 上下基坑应设坡道或爬梯。

4．基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并 应及时分析原因，采取有效措施处理。

5．深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑 上下。坑四周应设安全栏杆。

6．人工吊运土方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆应 离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。

7．用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用翻斗车运 土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时，两车间距不得小于1m。

8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发 现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。

9．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑 或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低 地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。

10．在建筑工程施工区域内，公用管线(水管、燃气管、电缆等)和下水管道等地下设 施是主要危险因素，如果挖到、掘断或破坏了这些设施，不仅使供应中断、生产停止、污 染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。因此，在开挖之前，要调查这些地下设施的位置和 大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。

11．大型土方工程施工前，应编制土方开挖方案、制定土方开挖图，确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线，堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。

12．挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。13．在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。14．开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。有时，还得设置警告标志、监管人员 或信号人员。夜间施工，在工作区还应设信号灯以保证作业安全。

15．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同 台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边 坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。

16．向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

17．机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空 输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级确定)。

18．挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作 时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶 室，并应先鸣号，后卸土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。挖掘机停止作业，应放在稳 固地点，铲斗应落地，放尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。

19．推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。作业时，应将工作范围内的障碍物先予清除，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°，下坡不得脱挡滑行，坡 度不应超过35°。在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠 或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推 土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1．5m。停车作业，推 土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土 机转移时，应使用平板拖车。

20．铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置。铲运 机的开行道路应平坦，其宽度应大于机身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超过25°，一横坡不得超过6°。铲斗与机身不正时，不得铲土。多台机在一个作业区作业时，前后距 离不得小于10m，左右距离不得小于2m。铲运机卜下坡道时，应低速行驶，不得中途换 挡，下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束，应将铲运机停在平坦稳固地点，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。

21．在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计 算支撑强度，危险地段应加强支撑。22．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站犬或 进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装上时任何人都不得停留 在装土车上。

23.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路 线行驶，防止撞车。

24．挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作； 如在架空输电线一侧工作时，在110～220kV电压时，垂直安全距离为2．5m；水平安全 距离为4m～6m。

25．夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警 示标志和护栏。

篇6：土方开挖施工方案

1、机械挖土

按基础轴线外围垫层尺寸另加每边0.3m工作面，按1:0.5放大开挖．采用多次沟端开挖法，由北向南，自东至西后退挖土，挖出土方装车运走．

在挖土时，应在基坑四周离坡脚不小于300mm处，挖出一条200×200的排水沟，纵向坡度0.1%~0.5%,及时排除坑内积水，勿使滞留，以防基础施工期间下雨及周围土壁渗水使基坑受淹。

２、挖土深度控制

挖土过程中，要经常用水准仪检查挖土深度。当挖到距底标高200mm左右处时，可用水准仪在坑底纵横设置木制水平标桩，桩距双向均不大于5m，清底时，可在桩顶拉线，用样棒控制坑底标高。

３、挖土边坡控制

基坑的边坡应按深度分成几个阶段修破。开始按坡度大致开挖，挖到1m左右时，沿高度方向，每隔3m左右修一条坡度线，用坡度尺找整，然后依此修坡。向下开挖仍按上述方法操作，直到挖至要求的深度后，再统一修坡。

４、人工清底

根据设置好的水平小木桩，拉萨市好水平线，用300的样棒作为标准，进行清底、找平、铲除泥脚，挖至设计院标高时，统一用平头锹铲平。遇地基薄弱处，应挖成踏步槎(宽≥1000，高≤500)，浇垫子层前经设计单位同意用块石砼（或素砼）先填至垫层底。挖好的基槽（坑）及时勘察设计部门进行验槽，并及时组织浇垫层。

５、施工区域内的水准点和控制桩必须妥善保护，应加设护桩或用砼镶牢。

测量代仪器应保证达到规定的精度，施工测量前，应进行校验，防止发生较大偏差。施工前应对操作人员进行施工方案、操作方法、质量标准的安全规程的书面和口头交底，在施工过程中随时检查执行情况，如发现有违反，应立即给予纠正。

开挖过程中，应对平面位置（包括轴线、控制边界线、边坡上口线、底口线等）、边坡坡底和标高（基底标高、场面标高、排水坡底标高等）等经常进行测量、校核其是否符合要求。

６、安全注意事项

参加施工的所有操作人员，必须熟悉并认真执行本工种安全技术操作规程。进入施工现场，应接受安全交底。

挖土区域应设置围栏及警告标志，晚间应设红灯。

无可靠的加固措施时，不在基槽边土的自然坡度角内堆土或其它材料。

挖掘机经检查最大回转半径内无行人及障碍物后，方可发信号进行作业。

篇7：土方开挖安全方案

二〇一二年十一月九日

第一章 编制依据

招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计；建设施工安全技术与管理手册及国家相关施工技术、安全生产方面法律法规、福建联合石化有关规程。

第二章 工程概况 第三章 主要管理措施

1．安全管理及防护技术措施

按照我公司职业健康安全管理手册、程序文件严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全领导小组，工地设专职安全员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。

场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及标语，各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐，并挂在醒目部位处，符合OHSAS18001标准。基坑的防护

1）土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故； 2）在距基坑边0.6米周围用φ48钢管设置两道护身栏杆,立杆间距4米,高出自然地坪1.8米,埋深0.8米.基坑上口边1米范围内不许堆土、堆料和停放机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志；

3）基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手；

4）坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎； 5）施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。2.施工现场场容管理措施

1）施工现场执行“谁主管，谁负责”的原则，工地项目经理对施工现场管理工作全面负责，一切与建设工程施工活动有关的单位和个人，必须服从管理。

2）现场施工道路为砼路面，保持畅通，禁止路面堆放材料、设备；雨季有可行的排水措施，配备4寸潜水泵10台，现场设置排水沟，及时将现场雨水排入原有雨水管道；

3）进入现场的土方机械及材料不用时要堆放整齐，不得混乱，每天安排专人保持现场的整洁；

4）进入施工现场的所有人员必须佩带安全帽，非施工人员不准进入施工现场；

5）各种机械定期保养，机械操作人员建立岗位责任制，做到持证上岗，严禁无证操作；

6）天气干燥时，现场适量洒水，减少扬尘； 7）施工现场全体管理人员佩带胸卡。3．环境保护措施： 1）土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的坏境要求。在现场出入口设专人清扫车轮，并拍实车上或严密遮盖，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50CM，边缘不高于车辆帮上沿10CM，严禁沿途遗洒。并安排专人负责清扫道路。

2）施工现场干燥时，应洒水润湿，以防尘土飞扬； 3）施工材料不得堆放在施工道路上，以保证运输通畅； 4．现场消防保卫管理措施

1）在施工现场建立防火领导小组、义务消防员、治保会、社会综合治理小组，设一名领导干部具体负责消防保卫工作，并建立每月召开一次例会制度。

2）施工现场工作坚持“预防为主，防消结合”的工作方针，认真贯彻《中华人民共和国消防法》和福建省的《消防条例》，逐级落实防火责任制，利用多种形式对员工进行广泛的宣传教育，做到人人重视消防工作；同时将消防保卫工作纳入生产管理议事日程，与生产同计划、同布置、同检查、同落实、同评比。

3）参加施工的所有人员，入场前都要进行“四防”教育和考试。坚持每月和重大节日、社会政治活动前教育一次，学习现场的各项规章制度和国家法规，使每一个施工人员做到制度明确、安全生产、文明施工。

4）现场采用非易燃材料做临设，施工现场的生活、加工、仓储、办公室与在施工程分开设置；

5）易燃、剧毒物品分类专库管理，严格进出库手续，进行易燃、易爆化学危险品操作时，必须保证通风良好，禁止与电气焊等明火作业交叉操作。

6）加强现场明火作业管理，严格用火审批制度。现场用火证，统一由保卫负责人员签发，并有书面安全防火技术交底。7）现场设吸烟区，在明显位置贴吸烟管理要求和标志，配备烟头容器和灭火器材，吸烟应到吸烟区，现场其它地方禁止吸烟。

8）现场架设照明线路及安装各种电器设备，必须由正式电工操作，非电工人员不准操作；

9）施工现场消防器材统一由保卫人员检查，保证灭火器材完好有效，不准他人擅自乱移、乱用；施工现场道路宽度不低于3.5 m。

10）对现场的要害部位及成品保护工作，坚持“谁主管、谁负责，谁施工、谁负责”的原则，把责任落实到人，根据现场实行情况，采取减少出入口，分片控制出入人员，具体办法由保卫人员负责制定。

第四章

雨季施工

该分项工程将遇雨季施工，雨季施工采取以下措施：

1、建立以项目经理为组长的雨期施工领导小组： 组长：项目经理

副组长：技术负责人、生产负责人

成员：项目部各职能管理员及施工队长、各班组长

2、工程开工后，施工队伍进入现场首先进行现场排水设计，并按设计要求完成现场排水管道施工，保持现场无积水、施工道路畅通。

3、施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水。

4、及时收听天气预报，土方开挖尽可能避开雨天施工，施工现场准备足够的塑料布，以备突然降雨时对未达到强度的砼、机械设备、土方等覆盖。

5、对地表水进行有组织排放。6.施工技术措施

6.1、土方开挖时尽量避开雨天，如遇下雨土方开挖应立即停止，机械设备退场，禁止雨天作业，以防不安全因素的产生。

6.2、未做支护的边坡，如遇雨天，应采取塑料布覆盖边坡的方式，防止雨水冲刷边坡，避免不安全因素的发生。

6.3、雨天基坑内如有积水，应立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。

6.4、雨天作业时，应采取必要的防滑措施。6.5、在基坑的顶面和基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行面排水。

7、安全生产

7.1、加强安全教育，认真作好防洪、防雷、防触电、防火、防风暴、防滑、防暑等工作，通过交底贯彻到班组。

7.2、经常检查施工用电，电闸箱、机电设备有完善的保护接零，可靠的防雨、防潮措施。绝缘良好，严防漏电，设漏电保护器，手持电动工具佩带齐个人安全保护用具。

7.3、随时检查边坡的稳定情况，如发现边坡有裂缝等不安全因素，应立即停止该处施工，上报项目部安全及技术人员，确定无安全隐患后方可继续施工。

7.4、施工电源线的在雨季时要架高，架高高度不低于2m，避免漏电； 7.5、尽力改善工作环境，调整作业时间。7.6、雨天作业时，应采取必要的防滑措施。

7.7、在基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行地面排水。

第五章 应急预案

（一）土方坍塌的预防和监控措施

1.施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交底，分工明确，责任落实到人。

2.土方开挖时，必须有专人在现场统一指挥，按既定方案和程序施工。

3.对于挖出的泥土，要及时运走或按规定放置，不得随意堆放。4.施工中应严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在坑边堆放，以避免产生过大的附加荷载，造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。

5.深基坑开挖完后，应尽量缩短暴露的时间，以防其他不可预见的因素造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。

6.基坑开挖过程中，自始至终应作好监测。根据具体周边环境设置监测控制点，按规定每日监测并作好记录，当发现监测数据超标准应及时报告并采取有效措施，防止基坑边坡土方坍塌。

（二）基坑土方坍塌现场应急措施

当边坡变形过大，变形速率过快，周边环境出现开列等险情时应立即停止施工，根据险情原因采取如下应急措施

篇8：闹市区深基坑土方开挖方案的探讨

关键词：深基坑,土方开挖,内支撑

1 工程概况

太原市某地下车库及职工食堂、澡堂工程东西向总宽度为38.7 m,南北向长为80.1 m,总建筑面积为5 567.90 m2。

建筑层高为:一层4.2 m,二层4.5 m,地下车库8.55 m。室内外高差1.05 m,建筑总高度为10.35 m。

结构形式为框架结构,地基采用天然地基,基础采用梁式筏板基础,基底标高-10.170 m,基坑开挖深度约为9.20 m。

2 施工现场条件

1)施工现场场地狭小,北侧距建筑物6.0 m为22层高层住宅楼,南侧距建筑物6.2 m为3层砖混结构,西侧靠南有一4层砖混建筑,距离本建筑物3.0 m,东侧建筑物8 m为2层砖混结构,且东面需留设1.5 m的人行道。

2)建筑物位处汾河边上,地下水位较高,且在2.7 m～2.8 m之间。降水采用深井降水。

3)基坑开挖深度约为9.20 m,基坑支护采用钢筋混凝土灌注桩+内钢支撑。冠梁顶标高为-3.00 m,钢支撑采用ϕ610×12的钢管;基坑角部设斜撑,东西方向设顶撑,顶撑间距约8 m。基坑内壁采用喷锚护壁。

3 土方开挖方案的选择

1)土方开挖的顺序、方法严格遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

2)土方开挖总的思路采用分层分段开挖。

3)由于基坑内壁采用喷锚护壁,土方开挖应按1.5 m左右为层距,逐层开挖,逐层护壁。

4)开挖方案及方案选择。

a.开挖方案一:土方开挖分三步开挖,见图1。第一步开挖至-5.00 m处,开挖时由中间分别向南北两个方向开挖;第二步开挖至底部,开挖时在东西两侧预留5 m宽土台,按1∶1.5放坡,由南向北开挖;第三步开挖土台,由南向北,每安装一段支撑,开挖两段支撑间的距离,开挖要做到随撑随挖,先撑后挖。第三步土方开挖时,支撑底部设两台小挖机倒土,支撑外边设一台SANY210C反铲挖掘机挖土、装土。

b.开挖方案二:土方开挖分两步开挖,见图2。第一步开挖至-3.05 m(即钢支撑底标高)处,开挖时由中间分别向南北两个方向开挖;第一步土方开挖后,进行钢支撑施工,待钢支撑施工完后,进行第二步土方开挖;第二步土方开挖时由南向北施工,坑上设一台SANY210C反铲挖掘机,-8.0 m以上的土由挖机直接开挖,-8.0 m以下的土即挖机直接挖不到的土,坑底设两台小挖机倒土,倒出后由坑上挖机挖出。

c.方案优缺点:方案一:钢支撑安装时,需搭设脚手架,电焊工人在脚手架上焊接。钢支撑就位、安装过程中均需用吊车,吊车台班量较多(施工现场设塔吊,费用不会增加太多)。第一、第二步土方量大,土方开挖方便,开挖速度快,有利于工程进度。第三步土方开挖时约7 200 m3,需用小挖机倒土。方案二:钢支撑直接在地坪上拼装,无需搭设脚手架,方便工人操作。吊车主要进行钢支撑就位,安装时无需吊车,吊车台班量少。第二步土方开挖时,受钢支撑影响,挖土速度较慢,且-8 m以下的土均需倒土,倒土量约7 000 m3。第二步土方开挖时,挖掘机、汽车要经过钢支撑,应对钢支撑采取成品保护措施,目前用的方法是在支撑钢管两侧设枕木,顶部铺设钢板。成品保护费用较高,且施工繁琐。

d.方案选择:由于工程项目工期较紧,项目部选择方案一。

4 施工准备

4.1 机具

1)挖土机械:坑上两台SANY210C反铲挖掘机(1 m3斗),自卸汽车运土,坑底两台小型挖掘机倒土,污水泵(用于明沟排水)。2)一般机具:尖、平头铁锹、手推车、尼龙线或20号铅丝、钢卷尺、水准仪、海带等。

4.2 作业条件

1)土方开挖前,全面清理现场,并初步平整,满足车辆行驶要求。2)在基坑四周做挡水围堰和排水沟,防止施工场地的水流入基坑。3)支护桩、帷幕桩、冠梁已施工完,强度满足设计要求。4)地下水位降至基坑下皮500 mm处。5)夜间施工时,应有足够的照明设施。6)编制基坑监测方案,设置监测点,委托第三方观测。

5 施工要点

1)土方开挖过程中,应对钢支撑、降水井、支撑桩及格构柱、支护桩等采取保护措施,土方开挖过程中应避免挖掘机斗子碰撞。

2)挖出的土及时运走,基坑四周不得随意堆土。

3)开挖基坑时不得破坏基底土的结构,亦不得挖至设计标高以下。

4)土方开挖过程中,应加强基坑监测,做好监测记录,发现异常,立即停止挖土,采取应急措施。

5)每开挖1.5 m深,及时做喷射混凝土护壁,护壁成型强度达到要求后,方可进行下一步开挖。

6)土方开挖时,如出现渗水、渗砂时,应用海带止砂水泥抹面后,渗漏水做好导流工作,同时在坑底挖明沟,设明井,及时抽水。

7)第三步土方开挖时,内部钢支撑做一段,挖两段支撑间的土,严禁超挖。

8)开挖基坑时,应控制好坑底标高,并在坑底预留不少于300 mm厚的余土,最后用人工清理。出现超挖时,应加厚垫层或用砂石夯填至设计标高。已挖好的基坑应及时清边平底,满封垫层以保护基底。基坑开挖后,应尽量减少对基土的扰动。

6 安全注意事项

1)非机组人员不得擅自动用机械设备。油罐临设应有防火、防爆设施。2)夜间施工时,现场应有充分的施工照明。施工通道及基坑应设专人进行监测,发现异常即刻停工。3)挖掘机装车时,汽车驾驶室内不得坐人,挖掘机作业时,机下施工人员禁止在挖掘机起重臂作业回转半径内停站。4)随时观察基坑稳定性,如发现塌方迹象,应及时采取有效措施,确保施工安全。5)基坑周边设防护栏杆,挂设密目式安全网。

参考文献