基槽土方开挖方案

基槽土方开挖方案（通用8篇）

篇1：基槽土方开挖方案

基槽土方开挖施工方案 编制：

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基槽土方开挖施工方案

一、编制依据

《土方工程施工质量验收规范》

二、工程概况：

本工程为位于在建设单位提供的总平面布臵图及桩位控制图，确立了本基础土方开挖位臵。

三、施工方法：

本基础土方工程开挖采用机械开挖与人工清理基槽方式相结合的开挖方法。按照测量放线——机械开挖——人工修坡——清理底边——整平的施工程序进行施工。

四、作业条件：

1、开挖前应清除和拆迁开挖区域内底上下障碍物，对靠近基槽的原有建

筑物、电杆、塔架等采取防护和加固措施。

2、完成场地平整，并应有一定坡度，同时挖好临时排水沟，以确保边坡

不被冲刷、塌方，基土不被地面水浸泡破坏，修筑好运输道路，根据该工程基础情况按规范要求每边按1：0.4系数放坡。

3、要作好地表、基槽的排水或降低地下水位，并作好土壁加固的机具和

材料准备。

4、根据建筑总平面图和基础平面图进行测量放线，设臵控制定位桩、龙

门板和水平桩放出挖土灰线。

五、施工工艺流程：

1、在作业条件具备后，使用挖掘机正面开挖，要分四次流程进行开挖，每次开挖横向截面9米宽从西向东回式倒挖。

2、要掌握好挖深标高的具体工作，每挖掘1米测量人员要作到桩点控

制，并且人工配合清理，掌握标高。

3、基槽边角部位，机械开挖不到之处，要人工配合清坡，将松土清至机

械作业范围内，再用机械运走。

4、按规范要求留足工作面及基槽排水位臵，如发现基槽底部仍有垃圾和

回填土时要一次性挖掘到原土，机械开挖应由深而浅，基底应预留一层300mm厚的土层，用人工清底找平。

六、质量控制：

基槽地基的土质必须符合设计要求

标高允许偏差(mm)：±0-50

长度、宽度(mm)：-0-0

边坡、坡度(mm)：-0-0

为达到质量控制措施，随时测量标高位臵，以钢卷尺拉开桩位控制线进行整边，留有300 mm厚的基底土层要采用人工挖掘。基槽边为边沿留出500mm的排水槽。

在人工清理阶段中分为两道工序完成，第一步在基底部每平方米要定出一个控制基底标高小木桩，以设计底标高留出50mm的防挠动层，待第二步测出最后设计基底标高来完成，这样便于掌握控制基底标高。

在基础底部有回填土挖深的东半部，要以台阶式分层分面留出，每一个台阶留出高度200mm，边界线要人工切齐，不能留有斜槎和不规则的形状。待设计单位定出处理方案后再进行下道工序。

七、安全措施：

1、开挖边坡土方严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。

2、即时行驶道路应平整、坚实。

3、机械挖土应分层，合理放坡，防止塌方等造成机械倾翻。

4、在加深部位或沿基槽周围要设护栏，并且派专人进行看管，夜间基槽

沿口要有足够的照明灯具设施。

八、开挖后的保护措施：

1、在清理基底的一道工序时，要留有保护基底的维护措施50mm厚的土层。

2、在完成最后一道基底清理工作时，如下一道工序在24小时不能进行，必须要有覆盖的措施，以防太阳暴晒裂缝或下雨造成的浸泡。

3、不能在已成品的基槽底部三轮车辗压，更不能在基槽底部洒水，以确

保地基质量。

2005年4月5日

篇2：基槽土方开挖方案

土方开挖专项施工方案

编 制： 审 核： 批 准：

福建省上杭鸿阳矿山工程有限公司

2013年7月30日

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二、土方开挖施工

概述：本工程土方开挖河岸线长度较长，共计挖方量66873立方米，是整个施工任务的关键工序

1）施工准备

1.审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。

2.现场工程定位放线，场区内的控制网点设立，开挖边线用白灰撒好。

3.先清理施工区域内地上、地下障碍物，清除完毕再进行土方开挖。2）开挖方案：

1.本工程土方开挖采用机械开挖，人工配合清槽。2.施工机械的选择：

为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，选用0.8m反铲挖掘机挖土，PC200挖掘机2台，50铲车配合运土。

3.在开挖过程中，配备专职测量员，机械开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底300mm的标高，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线引桩拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土方。

4.在挖至最后一步时，预留300mm厚由人工配合清土。测量人员配

基槽。

三、质量技术组织措施

建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案，熟悉图纸及地质状况，对机械操作手进行技术交底，要求掌握施工的技术要点。每一道工序开工前，学习规范要求，精心施工。完工后，进行严格自检，不合格者坚决返工，按国际ISO9002 认证标准与要求进行全过程的质量管理。

四、安全管理及防护技术措施

按照我公司职业健康安全管理手册、程序文件严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全领导小组，工地设专职安全员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。

场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及标语，各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐，并挂在醒目部位处。基坑的防护

1）土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故； 2）在距基坑边0.6米周围用φ48钢管设置两道护身栏杆,立杆间距4米,高出自然地坪1.8米,埋深0.8米.基坑上口边1米范围内不许堆土、堆料和停放机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红

3、施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水。

4、及时收听天气预报，土方开挖尽可能避开雨天施工，施工现场准备足够的塑料布，以备突然降雨时对未达到强度的砼、机械设备、土方等覆盖。

5、对地表水进行有组织排放。

6、施工技术措施

1)在基坑的顶面和基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行面排水。

2)土方开挖时尽量避开雨天，如遇下雨土方开挖应立即停止，机械设备退场，禁止雨天作业，以防不安全因素的产生。

3)未做支护的边坡，如遇雨天，应采取塑料布覆盖边坡的方式，防止雨水冲刷边坡，避免不安全因素的发生。

4)雨天基坑内如有积水，应立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。

5)雨天作业时，应采取必要的防滑措施。

七、应急预案

（一）土方坍塌的预防和监控措施

1.施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交底，分工明确，责任落实到人。

篇3：基槽土方开挖方案

昆明市滇池环湖南岸截污工程, 始于晋城弯腰村, 止于晋宁海口污水处理厂, 在滇池环湖南路外侧, 全长29.92公里, 由晋城段干渠、古城段干渠和昆阳段干渠以及污水处理厂等组成, 干渠全长约24公里;我标段位于昆阳段干渠的最尾端, 长1.18k m, 设计干渠断面为4×3m (宽×高) 钢筋混凝土箱涵, 埋深6~6.5m, 由于多种因素影响, 原中标方满足不了工期要求的前提条件下, 项目法人才决定改由我集体公司承担该项目的施工任务, 合同要求总工期60天。

工程区地形、地貌情况:工程区地形平坦开阔, 地表有耕地、稻田、鱼塘等, 表层土质主要以耕作土和淤泥质粉质粘土, 土质较差, 干渠中部有约5米宽的河流和4.5米宽的公路穿过, 干渠左侧有约 (距离干渠5m左右) 15000的养鱼塘, 有近300m的鱼塘边与干渠平行, 鱼塘梗为土埂, 鱼塘水深1.5~2m。

工程区地下水情况:工程区地下水位较高, 在地表下0.9米左右, 其补给来源主要为大气降水和周边鱼塘、河流以及滇池地下渗水, 并受地表径流影响, 水量丰富。

工程区地质情况:主要土质为有机质耕作土、粘性土、粉质粘土、泥炭质土、粉砂、淤泥等组成, 自上而下各层土分别为 (1) 耕作土, (2) 粉质粘土, (3) 淤泥质粉质粘土, (4) 淤泥质粘土, (5) 粉质粘土。

工程区降雨情况:每年11月至次年4月为枯水期, 是施工的最佳施工时期, 5~10月为雨季, 6~8月为主汛期。多年平均降雨量800mm左右, 主要降雨时间大多集中在6~8月, 为全年降雨总量的70%以上。

二、基槽开挖支护方案选择

由于施工工期较短, 工区地表主要为农田, 干渠旁有鱼塘, 并有河流横穿干渠, 所以必须在主汛期到来前完成施工任务, 要求基坑支护方案首先必须是施工简单方便, 确保工期需要, 同时满足基坑支护稳定和防水要求, 确保安全施工和环境保护, 最后能够满足降低施工成本的原则选择基坑支护方案。

第一方案为原设计的钢筋混凝土钻孔桩结合深搅桩支护方案。该方案能够满足施工支护稳定和防水要求, 但施工时间较长, 满足不了施工要求, 同时相对造价较高。

第二方案为放坡开挖方案。该方案施工设备方便, 造价较低, 满足工期要求, 但截污干渠左侧为即将完工的环湖公路, 右侧有近300m长的鱼塘边与干渠距离较近 (距离只有4~5m) , 放坡开挖尺寸不够, 同时满足不了防水要求, 施工安全风险加大。

第三方案为钢筋混凝土地下连续墙支护方案。该种方案能够满足支护稳定和防水要求, 但施工时间长, 满足不了工期要求, 而且造价高昂。

第四方案为拉森钢板桩支护方案。该方案施工时间短, 能够满足支护稳定和施工防水要求, 而且造价低廉, 有利于环保, 但没有施工经验, 有一定的施工风险。

通过比选最后决定采用拉森钢板桩支护方案作为截污工程的基坑支护方案, 通过引进有拉森钢板桩施工经验的专业施工队伍进行基坑支护施工, 规避施工风险。并确定基坑开挖宽5m, 分三段进行组织施工, 拉森钢板桩施工的桩机用日立450液压反铲挖掘机改装带液压振动锤的桩机进行施工, 用日立330长臂挖掘机进行土方开挖, 混凝土全部采用商品混凝土进行浇筑, 采用中联重科32m臂长的混凝土汽车泵进行混凝土入仓, 完全能够满足施工进度要求, 确保工程施工质量和施工安全。

三、拉森钢板桩选型

由于基槽开挖深6.0m~6.5m, 开挖宽度5m, 并结合拉森钢板桩施工的专业施工队伍的施工经验和拉森钢板桩类型, 决定采用拉森IV12米的钢板桩作为基槽开挖的主要支护桩。从上到下设两道围檩和两道支撑, 第一道围檩和支撑设在桩顶以下1.5m处, 第二道围檩和支撑设在桩顶下4.5m处;围檩选用400×400×13×21肋H型钢作围檩, 支撑选用Ф500cm、t=12mm钢管作支撑, 每一道围檩设一道支撑, 纵向间距为4米设一道支撑。

四、拉森钢板桩受力验算

为确保施工安全, 选取有代表性的地质断面进行荷载计算, 取最不利荷载为拉森钢板桩支护的验算校核荷载。

(一) 代表性地质断面土质物理力学指标如下表

(二) 拉森钢板桩参数

(三) 拉森钢板桩入土深度验算

1. 参数计算。

12m SKSPⅣ型拉森钢板桩 (取土层最大影响深度12m) :

根据Ka×r最大值选取最不利荷载土层参数作为计算依据。

2. 计算简图。

根据钢板桩入土的深度, 按单锚浅埋板桩计算, 假定上端为简支, 下端为自由支承。这种板桩相当于单跨简支梁, 作用在桩后为主动土压力, 作用在桩前为被动土压力, 压力坑底以下的土重度不考虑浮力影响, 计算简图如下:

3. 最小入土深度的计算。

为使钢板桩保持稳定, 在A点的力矩等于零, 即

∑MA=0, 亦即:0.5F1+3.5F2+Ea Ha-Ep Hp=0

其中:主动土压力Ea=1/2ea (H+t) =1/2r (H+t) 2Ka

被动土压力Ep=1/2ept=1/2rt2Kp

r=17.89, φ=11.62, Ka=0.664, Kp=1.504, H=6.5m

根据拉森钢板桩受力平衡即F1+F2+Ep-Ea=0及钢板桩下端弯矩平衡即:

将各参数分别代入弯矩平衡方程式得:t3+13t2-44t-65.8=0

解得t=3.7m, 钢板桩最小长度为:地面预留部分0.5m+开挖深度6.5m+入土深度3.7m=10.7m, 故采用12m SKSPⅣ型拉森钢板桩, 双支撑支护满足6.0~6.5m基槽开挖深度的要求。

(四) 拉森钢板桩支撑围檩验算

1. 计算参数。

由于围檩选用400×400×13×21肋板H型钢, 其主要参数为:

选q2进行400x400x13x21带肋板H型钢验算

2. 荷载分布图。

为简化计算采用3等跨连续梁进行受力验算。

3. 抗弯验算。

400×400×13×21肋板H型钢围檩 (腰梁) 最大弯矩。

Mmax=0.08ql2=0.08×321.6×42=411.6KN.m

Wx[σw]=3340×210/1000=701.4 KN.m>Mmax

NO.1, 2016故400×400×13×21肋板H型钢围檩 (腰梁) 满足抗弯要求。

4.抗剪验算.

400×400×13×21肋板H型钢 (腰梁)

最大剪力Qmax=0.6ql=0.6×321.6×4=771.8KN

[τ]S=210×219.5/10=4609.5KN>Qmax

故400×400×13×21肋板H型钢围檩 (腰梁) 满足抗剪要求

(五) 拉森钢板桩支撑验算

1. 荷载分布图。

c= (17.3×1.9+28×1.6+5.5×5.5+17.3×2.4+40.5×0.6) /12=14.5KPa

Ea=0.5×17.89×122×0.664-2×14.5×12√0.664+2×14.52/17.89=595.2KN

Ep=0.5×17.89×5.52×1.504=407.0KN

根据钢板桩受力平衡及对A点弯矩平衡求得:

F1=90.5KN, F2=97.7KN

故支撑钢管受力N1=4F1=362KN, N2=4F2=390.8KN, 取较大值N=390.8

按最大开挖宽度5m自由长度lo=0.5 (5.0-0.4) =2.3m

容许压应力[σ]=140MPa

钢管截面积Am=π/4 (D2-d2) =3.14/4 (0.52-0.472) =0.02285m2

N/Am=390.8/0.02285×1000=17.1MPa<φ[σ]=140×0.719=100.66MPa

故在考虑土的粘结力的情况下, DN500×15钢管双支撑满足6.5m挖深的钢板桩支撑要求。

五、钢板桩施工的安全技术措施

第一, 机械作业点地面应平整压实, 防止翻车事故发生;若地面松软, 支承脚底部应垫实牢固。

第二, 应用钢丝绳和锁扣扣紧桩身, 并轻起轻放。拔桩前应检查震锤是否夹紧, 防止震锤未夹紧, 损坏钢板桩而造成事故。

第三, 作业范围内严禁站人, 以防各种突发事件造成事故。

第四, 拔桩严禁超负荷作业, 不准超力矩, 仰角也不得超过限度, 以防“翻车”或“折臂”事故。

第五, 不得在风力超过6级及大雨、雪、雾等恶劣天气下作业。

第六, 回转操作要平稳地接触回转离合器, 尽量减少钢板桩的摆动, 起吊时应先鸣笛示警, 要稳妥操作。

第七, 支撑架设应及时, 不得拖延;支撑安装应平直, 不得倾斜弯曲, 支撑安装焊接时应注意用火作业安全。

第八, 随时检查钢板桩和支撑是否完好, 发现松动应及时补焊和加焊补强, 发现钢板桩弯曲时应及时进行加固, 确保施工安全。

第九, 钢板桩施工应设专人指挥, 统一信号, 夜间作业应有良好的施工照明。

第十, 应设专人对钢板桩和支护结构的位移、沉降、周边环境、地下水位、基坑底部回弹及隆起等进行监测。

监测点的位置及数量:第一, 在基坑顶部各转角处应设置沉降、倾斜及水平位移观测点;第二, 支护板桩、支撑、围檩的应力及应变观测点应设置在受力较大位置, 数量及位置宜结合现场条件确定;第三, 地下水位的观测宜在基坑四周设四个观测井;第四, 基坑底部回弹及隆起观测, 视现场情况确定。

监测与测试的控制指标:第一, 支护桩顶水平位移累计不大于30mm, 位移速率不大于3mm/d;第二, 桩身、围檩、支撑构件及立柱的应力值不大于设计值的80%;第三, 周围道路及管线水平位移总量不大于30mm;第四, 地下水位应低于设计指标。

监测要求:第一, 在围护结构施工前精确测定初始值;第二, 施工中应加强对测试点及测试设备的保护, 防止损坏;第三, 应采取有效措施保证测试基准点的可靠性及测试设备的完好, 以确保测试数据的准确性;第四, 应及时向设计人员提供监测数据及最终测试评价成果, 以便进行分析及采取相应的防范措施。

监测周期:从基坑土方开挖至基坑回填施工前, 都应进行基坑支护监测。在正常情况下, 临近监测对象每2天观测1次, 当日变化量或累计变化量超警戒值时, 监测频率适当加密, 每天观测1次。特殊情况如监测数据有异常或突变, 变化速率偏大等, 适当加密监测频率, 直至跟踪监测。在地下结构施工阶段, 各监测项目观测频率为2~3次/周, 支撑拆除阶段1次/天。

六、拉森钢板桩常见问题的原因分析与防治措施

(一) 渗漏和涌沙的处理

钢板桩施工完毕在基坑挖土到5.8m时, 发现钢板桩渗漏, 主要在接缝处和转角处有漏水现象, 有的地方还有涌沙现象。现场采用的处理方法:第一, 采用水玻璃水泥浆以阀管双液灌浆系统施工堵漏;第二, 采用麻丝等柔软物进行堵塞。

主要原因:第一, 拉森钢板桩旧桩较多, 使用前未进行校正修理或检修不彻底, 锁扣处咬合不好, 以致接缝处易漏水;第二, 转角处封闭合拢不严, 没有采用特殊形式的转角桩;第三, 打设拉森钢板桩时, 两块板桩的锁口可能插对不严密, 不符合要求;第四, 拉森钢板桩的垂直度不符合要求, 导致锁口漏水。

预防措施:第一, 旧钢板桩在打设前应对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正;第二, 做好围檩支架, 以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直;第三, 为了防止钢板桩锁口中心线位移, 在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板, 阻止板桩位移;第四, 为防止钢板桩打入时倾斜, 且锁口结合处有空隙或封闭合拢不密扣, 可用异形板桩或采用轴线封闭法等方法处理。

(二) 拉森钢板桩侧倾和基坑底土隆起及地面裂缝

开挖土方到基底标高后, 纵向长近35m的钢板桩发生侧倾, 坑底土隆起, 地面出现裂缝并下沉, 局部坍塌。现场采用的处理措施:对坍塌段剥坡减荷, 局部回填土后, 拔出钢板桩, 重新施打钢板桩后, 再行开挖支护。

主要原因:第一, 地质资料不准, 塌方段底部出现粉细砂层, 地下水量大, 行成管涌;第二, 钢板桩的设计嵌固深度不够, 造成桩后地面下沉, 局部坍塌, 坑底发生管涌;第三, 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩顶侧, 增加了土的地面荷载, 导致桩顶侧移;第四, 没有及时进行垫层混凝土的施工。

预防措施:第一, 地勘资料必须准确, 钢板桩的选用和必须按基坑支护技术规程、规范进行计算确定;第二, 挖土机及运土车不得在基坑边作业, 如必须施工, 应将该项荷载计入钢板桩大的设计荷载中, 以增加桩的嵌固深度;第三, 基底水压较大时, 应对基底做注浆封水处理;第四, 地下水位较高时需进行降水后再行土方开挖。

(三) 围檩 (腰梁) 发生扭曲失稳处理

在进行土方开挖至第二层支撑底面, 还未安设第二层支撑时, 出现第一层支撑失稳扭曲。现场采用的处理措施:在H型钢围檩上增加加劲板, 及时将钢板桩与H型钢围檩之间的空隙加垫严实, 增加钢板桩与H型钢围檩的焊接连接点长度。

主要原因:第一, 桩顶一侧有机械作业, 增加施工荷载, 选用的400×400×13×21肋板H型钢围檩刚度不够;第二, 钢板桩施工垂直度和平整度误差较大, 围檩与钢板桩之间的结合不好, 影响受力。

预防措施:第一, 进行荷载计算时施工机械荷载必须计算准确;第二, 选用刚度大的H型钢围檩;第三, 确保钢板桩的施工质量, 控制好钢板桩的垂直度和平整度, 确保钢板桩与H型钢围檩的连接牢固严实。

七、结尾

篇4：大型基坑土方开挖施工方法

关键词：土方开挖 方法 要求 质量 安全

0 引言

土方开挖根据施工情况，满足开挖条件后分段分层开挖，针对本工程工期紧土方量大，结合现有实际情况及施工要求，为保证土方开挖顺利完成，决定采用机械与人工相结合的流水作业方法，土方开挖在现场实际施工过程中也会遇到很多问题，必须进行现场调查并根据现有施工条件制定出切实可行、经济合理的施工方案。土方施工往往具有工程量大、劳动繁重和施工条件复杂等特点，受气候、水文、地质、地下障碍等因素影响较大，不可确定的因素也较多，有时施工条件极为复杂。

1 工程概况

1.1 基坑概况

本工程基坑开挖面积约33990m2，±0.00相对黄海高程4.50m，场地标高-0.5～-0.70m，地下室基础底板板面标高为-5.20m，板厚为400mm，垫层片石厚度为25cm，底板底标高-5.85m，基坑周边承台底标高均为-6.55m，主楼范围内筏板底标高为-6.95m，电梯井坑

底标高为-8.85和-9.45m，基坑开挖深度为-5.2m～

-5.40m，电梯井坑与底板间为3.6m、2.5m、1.9m，挖土方量约20万m3。

1.2 基坑周边环境

基坑东侧为本项目部临时彩钢房，离基坑边5.5m处有条电力管线；基坑东南角为一座110kv变电站，变电站围墙与本工程红线大致重合，基坑距离该侧用地红线2.3m～4.6m；基坑南侧为开发区D河道；基坑西侧为上东路，已建成通车，道路下分布通信管线、污水管、雨水管、给水管；北侧为临时水泥路。

2 土方开挖的施工准备

2.1 机械准备

由于土方开挖量大、工期紧，开挖机械和运输车辆的投入数量是确保工期如期完成的硬件设施，因此项目部决定配备4台0.8m3反铲挖土机挖土，10T自卸车25辆。

2.2 人员准备

施工管理人员：4名施工员轮流跟班，安全员2名轮流跟班，电工2名轮流跟班，修边清底普工40名（20名一班轮流施工），凿桩头石工20名（10名一班轮流施工）。

2.3 材料准备

①准备16mm路基钢板若干，铺设施工道路，确保运土车辆行驶。

②采购φ12（小头直径）松木桩长4～6m若干备用和编织袋3000只，1000只装满黄砂备用。

③袋装水泥10T，黄砂、石子各20m3备用。

2.4 现场准备

①由于机械挖土容易碰压测量点，因此在开挖范围内先将各轴线和水准点引测到施工区域外，并加以保护。

②在现场大门口设洗车台，汽车出场时用高压水枪清洗轮胎及车身，以维护城市清洁。

③配备足够的夜间照明灯具。

3 土方开挖的施工方法和施工顺序

3.1 土方开挖的施工方法

3.1.1 人力开挖。土方量小而不便于机械化施工的地方，用人工开挖比较普遍。

3.1.2 机械开挖。建筑场地和基坑开挖，当面积和土方量较大时，为节约劳力，降低劳动强度，加快工程建设速度，一般采用机械化开挖方式，并采用先进的作业方法。

3.1.3 爆破开挖。爆破是开挖石方最有效的手段，也常用于土石方的松动和抛掷。定向爆破可用来撤除旧的建筑物，在水利工程施工中，通常采用爆破来开挖基坑，开挖地下建筑物所需要的空间，如隧洞开挖，也可用定向爆破建筑大坝。

3.1.4 水力开挖。水力开挖是利用水枪的高速射流交水上土方冲成泥浆或挖泥船的绞刀将水下土方绞成泥浆而后运走或筑坝的土方开挖方法。

3.2 本工程的施工方法

①本工程地下室土方开挖量约20万m3，根据设计要求，项目部决定采取以机械为主、人工为辅的方法开挖。②根据施工情况，满足开挖条件后分段分层开挖，针对本工程工期紧土方量大，结合现有实际情况及施工要求，为保证土方开挖顺利完成，决定采用机械与人工相结合的流水作业方法，同时根据设计、规范要求分三层进行土方开挖。③土方开挖工程需要采用退挖分层进行分段施工，根据土方开挖的走向，向出土口退挖。在施工时，每段端部基坑又将被分为两个作业面进行挖土，每作业面上均配置一台反铲下挖机，一台推土机配合堆土，按流向直接挖至分层面标高，即挖即装车即转运。④相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度和轴线，不够时及时修整，每1m左右修边一次，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑底凹凸不超过15mm。⑤机械开挖至最后一步时，测量人员随即放出基础承台线，由人工挖除300mm预留土层，并清理整平，及时进行垫层的浇筑，防止基底土水份蒸发损失，导致土体积膨胀。⑥在土方开挖的过程中，应派人对挡土支护结构进行配合监测，如发现挡土支护结构有偏移过大的现象，立即采取回填加固等有效措施进行处理，待加固措施完成后，基坑偏移趋于稳定时才能继续进行开挖。机械挖土过程中，配有经验丰富的施工人员现场指挥，切实保护好桩身、超前钢管及锚杆支护系统不受碰撞，及配以一定的人工挖土。⑦基坑挖至基底标高，应报请监理公司由其会同设计、勘察、建设单位、质量监督等部门，检查基底土质是否符合设计要求；对不符合要求的松软土层、坟坑、孔洞等，应作出地基处理记录，认真进行处理，完全符合设计要求后，参加各方应签证隐蔽工程记录，作为竣工资料保存。

3.3 土方开挖的施工顺序

施工顺序遵循：开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖。

第一层卸土开挖从自然地面-0.6m挖至-2.45m，即冠梁底处，此层开挖深度为1.85m→第二层开挖待支撑梁砼强度等级达到80%以上开始开挖至-5.45m，此层开挖深度为3.0m→第三层人工挖除最后400厚的余土及承台、地梁土方。

另留置三角土、支撑梁下电梯基坑土方采取人工挖除塔吊配合吊运至挖土机边装车运出。

根据设计后浇带划分3个施工段，共用沉降后浇带和伸缩后浇带将地下室分为30个施工区（见施工段划分平面示意图）。

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施工段划分平面示意图

根据后浇带划分施工顺序：

第一层开挖顺序第一施工段、第二施工段由7区开始，由西向东退挖；第三施工段由16区开始，由东向西退挖。此层开挖主要是便于支撑梁施工，所以优先沿基坑边缘和内支撑梁先施工（见第一层土方开挖线路示意图，附后）。

第二层开挖顺序：第一施工段：11区→12区（预留三角土）→19区；第二施工段：7区→8区→14区→9区→6区→5区→10区→4区→3区→15区（预留三角土）→2区→1区；第三施工段：16区→22区→23区→25区→24区→21区→17区→18区→20区→26区→27区→28区（预留三角土）→29区→30区。（见第二、三层土方开挖线路示意图，附后）。

第三层人工挖土与第二层相同顺序进行。

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4 土方开挖情况的处理

4.1 施工时注意的问题

①做好护坡桩的位移观测：在护坡桩顶上弹出位移观测线，并在基坑外稳固处设置观测点，按开挖进度做好位移观测。②注意检查护坡桩的渗漏水情况，发现渗漏水现象，应立即进行堵塞。③及时做好坑顶的防水堤和防护栏杆。④及时做好坑底的集水、排水工作。

4.2 异常下注意的问题

开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况，出现异常情况，立即报告。

①场内如有暗浜或软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高。②开挖过程中如遇滑坡迹象，应立即暂停施工，报告业主并主动采取应急措施，在转移工人的同时，将滑坡现场进行封锁；测量人员根据滑坡迹象设置观测点，以便观测坡体平面及竖向位移，为应急措施提供重要的原始资料。

5 土方开挖的施工要求及质量保证措施

5.1 土方开挖的施工要求

①按以上施工段的施工顺序进行第一层土方开挖，按围护设计方案进行冠梁、内支撑梁施工。机械开挖时将废土及时外运，严禁堆放置施工现场。其余施工段按上述相同方法施工。②第一施工段：东南西面，以后浇带过一跨起坡，做1：2梯形自然放坡处理（见下图）。

■

③第二施工段：7区土方按土方开挖示意图分层挖至坑底，组织施工、承台、地梁砖模、垫层、钢筋绑扎，7区底板浇捣换撑带，待7区换撑带砼强度达到80%以后开挖8区土方，按7区施工方法，待8区换撑带砼强度达到80%以后开挖剩余施工区。④在开挖至坑底50cm时，测量人员抄出50cm水平标高用红油漆标记在每根工程桩上，用以控制机械挖土和人工挖土的厚度控制，严禁超挖。⑤机械挖至坑底-5.45m处，留足45cm人工挖除，施工人员随时校核基底标高，并按轴线用石灰放出每个承台的土方开挖边线和每条地梁的土方开挖边线，此时安排足够的清土人员与挖机配合作业，人工将土抛至挖机作业半径内一并挖出，这样有利于工期，能够保证和减少工人劳动强度。⑥待地梁、承台土方开挖完成后，立即进行下道工序施工，即砌筑砖模、浇筑垫层，尽量减少地基土的暴露时间。

5.2 土方开挖的质量保证措施

①开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工员、测量工要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。②施工中要配备专职测量工程师进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到坑底，及时控制开挖标高。③认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，由操作技术较好的工人开挖一段后，经测量工程师或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。操作者换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。④开挖边坡时，尽量采用沟端刀开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。⑤机械挖土过程中，土建要配备足够的人工，随时配合清坑修坡，将土送至挖土机开挖半径内。这种方法既可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。⑥底层开挖后即为设计场地面标高，要注意成品保护。

6 总结

本论文根据本工程的情况，为了满足开挖条件后分段分层开挖，针对本工程工期紧土方量大，结合现有实际情况及施工要求，为保证土方开挖顺利完成，决定采用机械与人工相结合的流水作业方法，同时根据设计、规范要求分三层进行土方开挖，能够更加顺利安全的进行土方开挖工作，加速工程进度。

参考文献：

[1]《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）.

[2]《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）.

[3]《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）.

[4]《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）.

[5]《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）.

[6]《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）.

[7]《建筑基坑工程检测技术规范》（GB 50497-2009）.

[8]国家、地方现行使用的其他有关规范或规程.

篇5：土方机械开挖方案

一、情况分析及对策

二、土方开挖设计

1、开挖顺序…………………………………………………………………...1

2、挖运设计…………………………………………………………………...1

三、土方工程施工

1、工艺流程…………………………………………………………………...2

2、施工工序…………………………………………………………………...2

3、施工安排…………………………………………………………………...3

4、施工措施…………………………………………………………………...3

四、安全、文明施工管理措施

1、施工安全措施……………………………………………………………...4

2、机具管理措施……………………………………………………………...5

3、文明施工措施……………………………………………………………...6

4、防止扰民措施……………………………………………………………...6

5、环保管理…………………...………………………….…………………...6

土方机械开挖方案

一、情况分析及对策

1、本基坑土方挖运工程量较大（约40000m3），平均开挖深度11m左右，且工期十分紧张。因此，须配备足够数量的挖土机械和运土车辆；为保证工期，必须与护坡施工单位密切配合，每步开挖深度、坡度要符合护坡单位所提要求。

2、本基坑开挖边坡形状复杂，地下障碍物已基本探明，开挖线位置、开挖坡度、高程、长度控制严格。因此，须选择经验丰富，综合素质高的指挥人员和施工人员。

3、本基坑土方挖运是一项重要工序，土方挖运安排合理与否是制约护坡工程并影响整个工期。因此，应科学安排施工顺序，进行信息化、动态管理。

4、本工程地理位置重要，对环境保护要求高。因此，必须采取有效的环保措施，将环境污染降低到最低限度。

5、本基坑开挖土方拟进行现场留存和外运，外运土方要运至渣土消纳场进行消纳。现场留存土方要按照总包单位指定地点、足量留置；堆土要规矩，土层要覆盖。

二、土方开挖设计

1、开挖顺序

1.1、基坑周边土方纵向开挖应根据护坡施工要求分区、分步开挖。每步深度2m。每挖完2步应由总包、护坡、土方三家单位对平面位置线、坡度线进行一次校正。

1.2、基坑中间大量土方可分3步挖至槽底，每步最大挖深不宜大于4m。1.3、开挖最后一步土方时应由专业测量人员控制，预留200~300mm土方由人工配合挖土机挖除，槽底局部加深部位土方也由人工配合挖土机挖除。

1.4、第一步土方拟从现场西北侧门清运出场。

1.5、下步土方开挖期间由现场东南侧大门出土，基坑土方平面开挖顺序为由基坑西、北、东侧向基坑南侧中部方向进行。从第二步土开始视土质情况开始留存土方，存土留置于南侧空地。

1.6土方开挖根据设计要求为结构施工预留一定宽度的施工肥槽，肥槽宽度为建筑结构底板外轮廓线外900mm。

2、挖运设计 2.1、循环道设计

现场应留置土方车行走的循环道路，以保证土方挖运高效进行。前期拟设置1-2条

工作面宽度与土钉长度相符合，锚杆施工工作面宽度不宜小于6.0m。

2.1.4、对于中间区域土体可分4~5步开挖至槽底，每步挖深不宜超过3.0m。2.1.5、对于砂层或饱和粉土时应控制土方的开挖深度不超过1.5m和长度不超过60m，桩间土部位开挖需预留约30cm厚度的土方，进行人工清土，防止土方局部坍塌。

2.1.6、槽底局部需加深的部位，土方量较大处可用挖土机直接挖走，人工细部清理，人工清理的土运至挖土机旋转半径内，由挖土机挖走。

2.1.7、槽底预留土层厚度为200~300mm。当机械挖土到设计槽底以上200~300mm时，由测量人员配合共同进行，标高由水准测量控制，不许超挖，以免扰动下部持力地层。

2.2、土方运输

2.2.1、本土方工程拟采用3台挖掘机，配备若干辆运土车。

2.2.2、土方消纳点应为最近的政府指定的渣土消纳场，运距不超过30Km。2.3、土方收尾

2.3.1、将土方收尾马道口设在基坑西侧中部5～10轴之间，采用内外结合马道，基坑内最终坡道高约5.0m，马道口宽度不宜小于8.0m。

2.3.2、土方收尾前期，即马道坡度较陡，不能满足运土车辆爬坡要求时，采用1~2台普通挖掘机将马道土方逐步向马道口退挖或倒土，土方车停在马道上直接装土爬坡。

2.3.3、土方收尾后期，拟采用一台普通挖土机（必要时采用加长臂挖土机）坐落于马道口，将坑内少量剩余土方直接挖土装车，运土车辆停放在坡顶地面。

3、施工安排

3.1、施工前期应多安排运土车辆，集中出土。挖土机可安排3台，平均每天运土车量不少于10辆。

3.2、严格按照业主要求的作业时间进行土方挖运施工。暂定每天的06：00~22：00。3.3、设专人指挥，确保运土车辆进出现场畅通，不互相影响。

3.4、在现场出口处设置箅式洗车池，派专人对车帮、车轮进行清扫和冲刷，运土车应封闭，严防遗撒；施工现场干燥时适量淋水降尘。

4、施工措施 4.1、地下障碍物清除

4.1.1、本工程地下现已探明有上下水管需要拆除。

4.1.2、对于地下障碍物的清理主要在前几步土方开挖时进行。首先开挖将障碍物暴

防为主、综合治理”的安全生产方针，确保施工安全。

1.2、根据建设部、市建委制定的文件和规定建立健全各项现场安全管理制度，并将各项制度落实到人，实行安全生产奖罚制度。

1.3、现场成立由项目经理任组长，专职安全员任副组长的施工安全管理小组，落实安全管理人员岗位责任制，严格执行现场安全施工规章制度。

1.4、施工过程中严格遵守“先防护、后施工”的规定，严禁在没有任何防护的情况下违章作业；施工安全防护用品质量应合格，质量保证文件齐全；，进入现场必须戴好安全帽，系好帽带。

1.5、布置任务时要进行详细的安全交底，签字齐全。施工中加强对操作人员的安全教育和技能培训，严格执行安全操作规程，严禁各种违规操作。

1.6、定期对施工现场进行安全文明施工检查，定期召开安全文明施工会议，对发现安全隐患，制定专项措施，定人限期进行整改，并做好记录。

1.7、特殊工种人员必需经过严格的专业培训，持证上岗，严禁无证操作。1.8、根据现场实际情况制订安全应急预案，对可能出现的安全事故进行预见，提前进行充分的防范，一旦发生安全事故在第一时间做出有效响应。

1.9、遇到危及职人员生命安全的危险情况应立即停止施工，并分析原因，采取措施排除险情后方可施工。

1.10、对于井孔、桩孔、洞口、临边等部位设立明显的安全标志，并进行有效的安全防护；在基坑周边设置安全护栏、护网。

2、机具管理措施

2.1、严格落实现场机械管理制度，落实机械管理人员岗位责任制。

2.2、所有机械必须由专职操作手操作和维修，操作手必须持证上岗，按操作规程操作，严禁非操作人员随意动用机械。

2.3、对操作手做安全技术交底，并做好记录。

2.4、所有机械做好使用及维修保养记录，必须每天检查，确保机械设备的安全使用，操作人员应做好交接班记录。

2.5、各种机械须有可靠的接地装置，使用完毕后必须切断电源。

2.6、钢筋加工机械的防护设备要完好齐全，由专人按安全操作规程进行操作，加工完活现场要清理干净，机械部位润滑良好，接地可靠。

2.7、电焊机、切割机等机电设备要开关灵敏，接地可靠，电源线必须绝缘良好无漏

色的施工环境。主要目标如下：

5.1、扬尘控制指标：目测无扬尘。

5.2、噪声控制指标：昼间（06：00~22：00）≤75分贝，夜间（22：00~06：00）≤55分贝。

5.3、废水控制指标：COD等排放指标符合国家及北京市有关标准。5.4、废弃物控制指标：有毒有害废弃物单独存放，指定消纳。

5.5、材料、机具环保目标：符合国家及北京市的有关要求，不使用污染严重的政府命令禁止的材料或机具。

篇6：土方开挖施工方案

一、土方开挖

本工程基坑土方开挖由专业开挖技术队伍施工，为了使在土方开挖期间保质、保量，加快施工进度，土方开挖期间与桩基施工单位密切配合，加强测量和协调力量，加强观测，使基坑在开挖期间稳定得到有效的保证。同时由于桩基施工使土方进程受到一定的影响，为此由我公司派专职测量人员配合土方单位，做好标高、轴线的控制和桩头保护，做好详细技术交底，尤其在土方与垫层施工的阶段。机械挖土采用分层开挖。

基底留200厚土方由人工清理。严禁机械扰动基底土方。

三、土方开挖的保护措施

1、严格分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施，确保土壁稳定。

2、人工清理余土时，应用水准仪进行跟踪抄平，测量基面土的标高，剩余的土方清理完毕并及时报设计、监理单位验收。验收合格后，及时用C15混凝土浇筑垫层，防止基坑长期泡水，降低地基承载力。

四、基坑降排水措施

1、沿基坑周边设置排水明沟加集水井，使大气降雨后的地面流水不流进基坑。同时在大雨期间，加强基坑内的明排水工作。

2、本工程地下水位较低，土质较好，地面的滞水可采用土方局部开挖集水坑，沉淀后抽取外排。

3、在土方开挖至设计标高时，如发现地下水丰富，采用管井降水，降低整个施工场地的地下水位，管井按间距20米布置，用水泵将水抽至沿基坑周边设置的排水明沟内排出，直至回填土施工完毕前，确保地下水位降低到垫层以下500mm。

南京友安浦欣家园项目部

篇7：管道土方开挖方案

土方开挖方案

天河电厂辅机循环冷却水管道及阀门井工程根据XXX会议纪要要求土方开挖、回填及阀门井由我方施工，管道安装由河南火电立安装工程公司负责安装。因现各工程均已施工，根据现在工程的实际情况和河南火一安装工程公司负责人协商，为了确保业主工程各进度节点的要求，我方施工部署及方案如下：

一、施工准备

1、选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，特配备技术人员2名，工人8人。

2、配备卡特320型履带式挖掘机一台，徐工ＺＬ５０Ｄ装载机一台，１８ｔ压路机一台，自卸汽车４辆，污水泵２台，蛙式夯２台，二、施工部署

根据现场的实际情况，为了确保道路畅通，确保不影响其他工程施工进度，采用分段开挖、分段施工的方法。将工程分为６个施工段：１、Ａ＝157.6，B=625.0——Ａ＝160.4，B=702.35，2、Ａ＝160.4，B=702.35——Ａ＝157.6，B=753.2，3、Ａ＝157.6，B=753.2——Ａ＝208.41，B=751.1，4、Ａ＝160.4，B=702.35——Ａ＝200.25，B=704.35，5、Ａ＝157.6，B=625.0——Ａ＝157.6，B=572.85，6、Ａ＝157.6，B=572.85——Ａ＝159.0，B=499.35。

三、施工工艺流程 根据开挖深度和宽度，可以考虑进行放坡施工，现做以下方案，以便施工。

1、工艺流程：测量放样——沟槽开挖——基坑夯实——管道安装——阀门井施工——沟槽回填土。

四、测量放样

使用的测量仪器、工具为全站仪和DS3-Z水准仪及钢卷尺、塔尺，应在有效检测期内，否则不许使用。标高由统一高程控制点控制。

施工前严格按图纸进行放样，根据甲方提供的控制点及现场加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线，并测定出阀门井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程，计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线，开挖时，进行跟踪测量，沟底每隔5m测定出一个平面位置及垫层面高程控制桩，严格控制好沟槽底的平面位置及高程，各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。

五、沟槽开挖

先用挖机进行开挖，人工配合修整边坡，按规范比例1:0.75放坡。开挖宽度分为部分，一部分开挖底宽为3.04米，一部分为5.68米。两侧均为50cm工作面。开挖前用白灰撒出开挖范围。开挖深度约为3m。开挖过程中顺带进行边坡修整。开挖完成后人工进行清槽，用人工清挖至槽度设计高程。顺带检查边坡修整质量。局部不合格处人工进行处理。开挖时，为防止机械扰动槽底原始土层结构，采用人工清底，在槽底标高以上留出20cm左右的土层，待机械开挖后，开挖后，若基底有块石时，必须清理干净，要保持基础底面干燥。承载力必须大（等）于150kpa，若承载力偏小，应会同监理工程师和设计院进行方案研究和处理后方可进行下一步工序。若遇到软弱地基时，应先通知监理工程师及业主和质检单位进行现场洽商处理。若遇有地下水时，沿坑底两边基础范围外挖集水沟和和集水坑，使坑壁渗水沿两边集水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使中间挖土部分处于干处，以提高挖土效率，集水坑坑大小，主要根据渗水量大小而定，深度一般大于0.7m，或大于进水笼的高度，集水坑可用荆笆，竹篾编筐或木笼围护，以防泥砂堵塞吸水泵头。开挖整平后，通知有关部门验槽。挖出的土方吊运至天河电厂北侧土场。沟槽开挖有三种断面，如

下

图

：

六、垫层

沟槽经自检及甲方、监理工程师签认后，即可进行垫层施工。垫层为中粗砂垫层，人工整平在进行夯实。

七、阀门井施工

本工程内阀门井有四个，1#阀门井有四个电动蝶阀，一个可曲挠橡胶接头。2#阀门井有四个电动蝶阀，一个可曲挠橡胶接头。3#阀门井无电动蝶阀和可曲挠橡胶接头。4#阀门井无电动蝶阀和可曲挠橡胶接头。阀门井下阀门设砖支墩支撑。

阀门井采用挖掘机进行开挖，边坡采用1：0.75放坡，阀门井基础底板、墙体采用15mm厚木质多层板进行支模。墙体支模时采用带有止水垫的ф12螺杆进行加固（止水垫片为3*80*80mm，螺杆端部需增加30*30多层板垫板，拆模后将垫板拆除，然后将钢筋割掉用防水砂浆将凹槽堵死），螺杆水平间距600mm，竖向间距600mm，阀门井内侧搭设双排操作脚手架，立杆横距1.0米，纵距1.2米，布距1.5米，用以进行墙体支模。外侧用脚手管作斜撑，支撑在边坡上用以固定模板的垂直度。砼分两次进行砼浇筑，基础底板砼浇注一次，待管道、阀门、伸缩器安装完毕后，方可进行墙体支模，砼浇筑，管道安装时首先将刚性防水套管安装在管道上，然后进行墙体的支模。墙体水平施工缝留在距底板300mm处，在施工缝处加止水钢板，厚度3mm，止水钢板接长处焊好，阀门井底板砼时采用汽车泵进行浇筑，砼浇筑时从一端开始，整体连续向前顺序浇筑，严禁留施工缝；基础底板砼浇筑时，施工人员在底板上铺设马道，严禁任意乱踩。墙体砼浇筑时严格控制砼浇筑高度，墙体每次浇筑高度为500-600mm，沿墙体周圈顺序浇筑，砼浇筑时要振捣密实，严禁漏振，同时严禁留施工缝。浇筑阀门井砼前应将钢板、刚性防水套管等预埋件按图预先埋设牢固，防止浇筑砼时松动，不得事后敲凿。

八、回填土

篇8：深基坑土方开挖方案及管理

宝矿国际广场位于上海市闸北区恒丰路裕通路,由48层200.4米高甲级办公楼、27层99.9米高五星级酒店、15层55.9米公寓式酒店组成。本项目工程主体结构设置三层地下室,地下室底板标高-14.7m,根据主体结构底板厚度的不同并设置200mm厚砼垫层,基坑开挖深度约16.0m～18.1m之间,开挖周长约712m,基坑面积约19450m2,总土方量约326760m3。本基坑工程普遍区域采用1000mm厚地下连续墙作为围护体,局部区域的地墙为避让场地中已施工好的800mm厚老的地下连续墙,仅作为临时围护体,其余区域的地下连续墙“两墙合一”,兼作地下室外墙。基坑北侧中部区域由于分布有已施工的围护结构(原有地下连续墙与原有围护桩)以及原有工程桩,该区域采用钻孔灌注桩结合三轴水泥土搅拌桩止水帷幕作为围护体。本基坑工程采用顺作法施工,普遍区域竖向采用三道临时钢筋混凝土支撑系统,支撑平面均采用对撑、角撑结合边桁架布置。

2 基坑土方开挖支护理论体系

为控制基坑开挖过程中的变形,开挖施工遵循“时空效应”理论,实行“分层、分段、分块、留土护壁、限时对称平衡支撑开挖、严禁超挖”的原则。[1]

3 基坑土方开挖技术

3.1 土方开挖技术参数确定如表1。

3.2 基坑开挖施工安排

根据工程进度的需要、支撑分布情况、铲挖掘机械的性能,绘制基坑开挖及支撑施工分区平面图,按分区顺序来组织施工,依次开挖及进行支撑施工。

4 土方开挖施工管理

4.1 安全管理

(1)开工前,对全体施工人员进行安全技术交底,明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施,明确岗位和职责分工;(2)施工人员进入现场,必须严格遵守安全生产和本公司的各项安全操作规程;(3)工程机械操作人员持证上岗,定机定人,配专职挖机指挥;(4)做好车辆、设备进场保养,作业中定期检查、维护,及时排除故障;(5)配专职车辆指挥人员,负责土方运输车辆进出场的交通安全。(6)夜间运输车辆进出工地现场禁止鸣号,停车等待时应尽量熄火。(7)挖机工作半径范围内严禁站人,现场派专职人员看管;(8)在与其他工种交叉作业作业时,加强协调,工作人员要服从指挥,杜绝安全隐患。挖机严禁直接跨在支撑上施工,须先在支撑上垫30cm厚土再铺上路基箱施工;(9)加强对临时建筑物、周边道路、地下管线的监测,(10)严格控制基坑周边5m范围内堆载≤20KPa,施工时不乱加荷载;(11)在基坑工程施工过程中进行监测,实行信息化施工。掌握围护结构变形和变形速率,及时了解基坑四周地面的裂缝及其变化情况等;(12)基坑施工过程应随时密切注意气候、降雨、台风、降温等预报,以便做好相应防灾措施;(13)了解本地区类似场地已发生过的的事故经验、教训,做好事故的防患;(14)做好保洁工作,做到工完场清路洁;(15)做好土方运输车辆保洁工作,以防车辆将施工场内污泥带出去。(16)土方运输车辆驾驶员每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效,如有故障,必须修复后才能出车装运;(17)每天土方施工中和凌晨挖运结束后,派专人沿运输路线,及时清除散落在路面上的泥土,并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。

4.2 技术、质量管理

施工过程中,质量管理应做到以下几方面:(1)在施工前,做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作,施工过程中随时检查施工质量,严格按有关标准控制整个过程;(2)土方开挖必须严格按照围护设计的规定和有关要求进入挖土。(3)基坑土方开挖前必须进行预降水,预降水时间不少于2周,开挖过程中要求水位低于开挖面下1m;降水水位观测早晚一次,必要时每隔6h观测一次,密切监视地下水位状况;(4)每个阶段挖土和浇筑支撑与围檩,应严格按照分段挖土平面示意图进行,编号相同的土块必须同时开挖及浇筑支撑(浇筑素混凝土垫层);(5)加强监测系统体制,为稳定基坑,减少基坑变形提供参数;要求施工方及时反馈针对临房、支撑、围护体、地面、管线等变形观测数据;(6)设专人指挥挖机开挖,严禁挖土机械碰撞支撑立柱、井管、围护桩和工程桩,严禁超挖,在工程桩桩体外留20cm厚余土,安排专人铲挖;(7)第二阶段挖土时,钢筋混凝土支撑上覆土厚度不少于300mm,面上铺走道板,作为开挖时停放挖机;(8)第四、五层挖土,运土车辆停放在施工平台上,采用挖土机、16m长臂型挖土机装土;基坑底应预留200～300mm厚基土,用人工挖除、整平,并防止坑底土扰动。水准仪随时配合,每2米左右设一小竹枇控制标高;(10)基坑开挖后应及时验槽,减少暴露时间,验槽后及时浇筑垫层;(11)发生异常情况时应立即停止挖土,并应立即查清原因,采取相应措施,方能继续挖土;(12)基坑开挖过程中,围护结构一旦出现渗漏水现象,必须在12小时内采取措施进行止水、堵漏,如果坑外水位下降过大应视情况进行井点回灌;(13)严格控制土方开挖相邻区的土方高差,分层开挖放坡坡度1:1.5,层与层之间设平台,平台宽度不小于3m;(14)在地下连续墙顶上砌长10cm高挡水墙,防止地表水流入;(15)基坑四周地面应砌筑矮墙,做好防水、排水处理、严防雨水等进入基坑;(16)设排水沟、集水坑,及时用泵排除坑底积水(雨水)。

参考文献