暂扣船舶或者设施流程

暂扣船舶或者设施流程（精选1篇）

篇1：暂扣船舶或者设施流程

暂扣船舶或者设施流程

2名以上执法人员出示证件,表明身份

发现当事人有涉嫌违法行为,依法应当采取行政强制措施的,制作行政强制措施凭证

报请市地方海事局分管副局长批准

向行政相对人出具并送达强制措施凭证,并告知其事实,理由,依据和依法享有的申请行政复议或提出行政诉讼的权利 依法采取行政强制措施

当事人接受处理后,在规定的时间内解除行政强制措施,并制作解除行政强制措施通知书后,送达当事人 结案归档

当前，个私船舶的长足发展，为活跃航运市场和促进经济发展起了积极作用。然而一些个私船舶在经济利益的驱动下，通过船舶超载等非法手段获取不正当利润，这些船舶技术状况差、安全隐患多、船员素质低，导致沉船、死人的重大恶性事故不断发生，严重威胁着人民生命财产安全。为全面贯彻十六大精神，努力实践“三个代表”重要思想，进一步规范航运秩序，保障人民生命财产安全，坚决杜绝“三无船、超载船”现象。现通告如下：

1、根据交通部安委会统一部署，自2002年12月16日起在 水域范围内联合开展针对“三无船、超载船”的专项整治活动。

2、要求在 水域航行、停泊和作业的一切船舶必须持有合格的船舶检验证书和船舶登记证书，配备符合规定的船员和必要的航行资料，标明船名、船籍港和载重线，合理受载，保持适航状态。禁止“三无船”、“超载船”进入张家港水域。

3、对无船舶证书擅自航行或作业的，海事机构将责令其停止航行或作业；拒不停止的，暂扣船舶；情节严重的，予以没收；

4、对未标明船名、船籍港、载重线的，海事机构将责令其改正，处5000元以上5万元以下的罚款；情节严重的，禁止船舶进出港或责令停航，并可以对责任船员给予暂扣适任

证书或者其他证件3个月至6个月的处罚；

5、对于超载船舶，将实施强制卸载，处2万元以上10万元以下的罚款，对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件6个月以上直至吊销适任证书或者其他适任证件的处罚；发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，依法移交司法机构追究其刑事责任。

6、对于码头作业单位疏于管理，仍继续给“三无船”靠离码头及船舶超载装卸的，将依据有关规定从严处理。

7、本次专项整治活动将坚持违法必纠、纠罚并举的原则。对于积极配合检查工作，主动消除或者减轻违法行为的超载船舶，海事机构将依法从轻或减轻处罚。

关于整顿超载船、“三无”船的通告

2004年3月29日 10:03:43 近年来，经过交通部门、海事机构的大力整治，船舶超载、“三无”船舶违章航行现象有所减少，内河水运市场秩序有所规范。但是，部分船主为了私人利益，置国家法律法规于不顾，违章超载，冒险航行，逃避执法部门监管，导致因超载而造成的水上交通事故屡屡发生，严重影响了全国水上交通安全形势的稳定，也严重扰乱内河水运市场秩序，极大地损害了广大人民群众的利益。当前，交通系统各单位正为全面建设小康社会，努力实现交通新的跨越式发展而努力奋斗。但是，超载船及“三无”船舶的存在，严重妨碍了生产、运输的正常进行。为贯彻落实《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》（国发[2004]2号）文件精神，稳定水上交通安全形势，规范水运市场秩序，交通部决定，自2004年4月开始，在内河通航水域开展超载船、“三无”船整顿行动。依据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、法规的规定，特通告如下：

一、船舶应标明船名、船籍港和载重线标识；在进出港口时，应当向海事管理机构如实申报，并办理船舶进出 4

港签证手续。否则，海事管理机构将对其处以5000元以上50000元（人民币，下同）以下的罚款；情节严重的，禁止其进出港口或责令其停航，并对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件3个月至6个月的处罚。

二、船舶在航行、停泊和作业时，必须持有合格的船舶登记证书、船舶检验证书和其它法律、法规规定的船舶证书、文书。否则，海事管理机构将责令其停止航行或者作业；拒不停止的，拆除其动力装置或暂扣船舶；情节严重的，予以没收。

三、船舶应按核定载重线装载货物，严禁超载。否则，海事管理机构将对其处以20000元以上100000元以下的罚款，对其所超载的货物实行强制卸载，并对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件6个月以上直至吊销适任证书或者其他适任证件的处罚。

因卸载而发生的卸货费、存货费由船舶所有人或者经营人承担。

四、船舶在航行、停泊和作业时，应当遵守航行、避让和信号显示规则。否则，海事管理机构将对其处以1000元以上10000元以下的罚款；情节严重的，对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件3个月至6个月直至吊销适任证书或者其他适任证件的处罚。

五、货主不得租用无船舶登记证书、无船舶检验证书和（或）无船名、无船籍港、无载重线标识的船舶从事运输；船主（员）应根据船舶核定载重线所对应的载重量为船舶配载货物；码头、装卸站（点）不得为无船舶登记证书、无船舶检验证书和（或）无船名、无船籍港、无载重线标识的船舶装载货物，并应根据船舶核定载重线所对应的载重量为船舶装载货物。货主、船主（员）、码头、装卸站（点）对于海事管理机构的执法人员依法履行监督检查职责，应当予以配合，不得拒绝、阻挠。

六、对于违反规定造成重大内河交通事故，以及违反规定发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的责任船员，依法移交公安部门。

七、对船员进行处罚的同时，海事部门将依据《中华人民共和国船员违法记分管理办法》对船员进行记分。

八、对已经到港的超载船舶，在海事部门对其依法进行处理结束之前，港口（码头）经营人不得为其卸货。对码头、装卸站（点）非法为“三无”船舶装载货物或为船舶超载装卸货物的，港口行政主管部门要依法对其进行处罚。

九、对于集体闯关，逃避海事监管，对抗海事执法的超载船舶，海事部门将现场录像取证，通令协查，从严处罚。对闯关的组织者将依法移交公安部门。

十、对于主动配合、接受海事管理机构检查，并主动消除或者减轻违法行为的超载船，海事管理机构将依法予以从轻或者减轻处理。

十一、从2004年4月开始，有关海事机构将开展统一执法，集中整治船舶超载及“三无”违法行为。

对暴力对抗执法或者有其他严重阻碍海事行政执法行为的超载船，将依法从重处罚；触犯《治安管理处罚条例》或者《刑法》的，将移送公安、司法机关。中华人民共和国交通部 二○○四年三月二十五日