数控车床实训报告

数控车床实训报告（通用8篇）

篇1：数控车床实训报告

数控车床实训报告

寒冷的十二月悄悄地来临了，我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。南昌这个地方的十二月虽然，十分的寒冷，我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄；但是，我们全班同学都没有被寒冷的天气打到，我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地，进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程，从来没有人不愿意去的。在实训期间，对于老师安排给我们的任务，我们每个人都是保质保量的完成了。并且，有的人还超额完成了任务。这次实训的学习后，我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识，至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了，并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。还有通过本次实训学习，让我们知道了我们在教室里学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点，并且我们把这些不同点都很好的掌握了，可以说现在不管是使用FANUC系统编程，还是使用华中数控系统编程零件，我们都是可以十分灵活的编写出来的。并且，一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了，实训的结束那就面临着我们实训报告的开始，这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。

一、数控车床实训目的与意义：

通过实训，让同学们在学习了数控车床的理论知识课程的同时，能够好好的整体认识一下数控车床；并且，熟练掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。进一步的让我们掌握数控车床编程在实际生产中的应用和实际生产中加工零件的方法；其次，让我们可以更好的接触数控车床的加工，使得我们不会对数控车床加工零件的陌生，为我们以后出去工作积累经验。主要是可以让我们系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。其次，本次实训是学院安排的理论和实践结合教程的教学任务，也是我们必须的学习计划。

二、数控车床实训要求：

第十五周的实训开始之前，带领我们班级实训的吴老师和邓老师就和我们全班同学进行了一个见面会，在此次见面会上吴老师和邓老师就向我们说明了本次实训课程有一下几点规定：

1、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。

2、所有参加实训学习的同学，到实训基地操作数控车床一律需要穿实训服；并且，女生需要戴帽子。如果，没有穿实训服来实训基地的学生，被抓到一次将在实训成绩上扣除10分予以惩戒。其实，穿实训服到实训场地实训也是为我们的安全做保证，因为由于没有按照规定穿戴好实训衣物和佩戴好帽子，而引发的安全事故已经发生了太多了，并且这些事情就发在我们身边。因此，老师要求我们穿戴实训服也是为我们着想。

3、实训期间严禁同学们私自离开实训岗位，并且离开实训场地；如果，被抓到了将在实训成绩上扣除10予以惩戒。

4、实训数控车床加工期间，严禁两个人一起操作一台机床。这也是为了我们的人身安全考虑，并且，这也是国际上，明文规定不允许的。

5、6、严禁不向老师请假，私自离开实训场地和不到实训场地上课。否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。向老师请假必须得到了老师的批准，才能算是请假合格。否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。

7、8、严禁违规操作数控车床。按时按要求上交任务工件。

三、数控车床实训内容与任务：

（一）、数控车床实训内容：

1、数控车床操作面板的熟悉。

2、数控车床的基础操作。

3、数控车床刀具的选择与安装。

4、数控车削编程学习与练习。

5、数控车床对刀的练习。

6、数控车削加工学习与练习。

7、数控车床零件加工程序的输入练习与考试。

8、数控车床零件加工的练习与测试。

9、根据零件图进行编程与零件加工的练习与测试。

10、螺纹零件的编程与加工。

（二）、数控车床实训任务：

1、书本《数控加工综合实训教程》中，第14页图1-7的外螺纹零件的编程与加工。

2、书本《数控加工综合实训教程》中，第17页图1-8螺纹轴零件的编程与加工。

3、书本《数控加工综合实训教程》中，第10页图1-4双头阶梯轴零件的编程与加工。

四、数控车床实训仪器与设备：

1、一组一台能够正常使用的数控车床。

2、一组一副能够正常使用的游标卡尺。

3、一组一副能够正常使用的螺纹的通规与止规。

4、一些大小合适的尼龙棒。

五、数控车床实训过程：

数控车床实训开始之前，老师先让我们自由熟悉了数控车床的操作面板。在我们都熟悉了之后，老师给我们进行讲解数控车床的基础操作。其中，包括数控车床的开机、关机、手动与增量控制数控车床的进给、回零点、控制主轴运转、零件程序的输入、毛坯的装夹和刀具的安装等一切基础操作。在讲解完成这些基础操作之后，老师也让我们练习了下这些讲解的基础操作；并且，老师还对我们进行了数控车床基础操作的考核。基础操作考核完成之后，老师又给我们安排了数控车削的编程课，让我们学习数控车削的编程知识和练习编程。我们在教室里练习了一段时间的编程之后，老师又把我们带回到数控实训基地进行数控车床对刀的练习，为以后的数控车削加工打好基础。在我们基本都掌握了数控车床的对刀之后，我们开始了本次实训实训的重头戏—数控车削加工。我们每一个小组都认真、紧张的进行着加工零件的练习，基本上每一个人都进行过数控车削加工的练习。在我们实训结束的前三天的一个早上，老师给我们下达了本次数控车床实训的任务，加工书本《数控加工综合实训教程》中的三个零件；并且，在实训结束的那一天上交，这次加工的零件将会进行打分。接到本次任务之后，我们每一个小组的每一名组员的是认认真真的去完成，大家一起讨论零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自发表自己的想法，在一起找到合适的方法；实在解决不了的难题我们会虚心的向老师请教，可以说实训基地里充满了一份浓烈的学习氛围。在实训结束那天我们每一个人都自信满满的上交了自己加工完成的零件给老师，每一名同学都完成了自己的任务；并且，每个人都收获到了不错的知识。我相信，在以后大家一定会好好利用这些知识的。

六、数控车床实训心得：

真是“光阴似箭，时光如梭”呀，为期两周的数控车床实训就这么一杂眼就结束了。回顾这两个星期的实训，还真让我学习到了十分十分多的知识，也增涨了我的许多许多数控车削编程与加工方面的能力。

通过本次数控车床的实训让我更加的了解清楚了数控车床，对数控车床的操作与维护方面有了一个全新的认识。本次实训也让我知道了数控车床装夹毛坯的方法，数控车床加工零件的合理工序。本次实训还让我明白了数控车床加工零件，应该如何保证零件的尺寸和其他要求。可以说，通过本次实训让我在数控车削编程与加工上，具有初步的独立操作能力。在进行数控车削加工的过程中，让我明白了做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！就好像我在使用数控车床加工我们的任务零件的时候，我在加工螺纹轴零件的时候，我就因为加工时候有一点小马虎，造成了我做的那个零件直接就报废了。但是，在我做第二次的时候我就小心细致，一点都不马虎，最后我们零件以完美的做成功。并且，这个零件我在实训结束那天把它交上去给老师了。通过本次实训最重要的是培养和锻炼了我的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。并且，让我对安全加工零件的意识有了十分大的增强。

本次实训让我学习到了十分十分多的知识，我也希望以后可以进行更多这样的实训教学。

篇2：数控车床实训报告

1、实训目的要求（1）、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。（2）、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。（3）、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。（4）、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧 干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。

2、实训内容（1）、熟悉机床操作面板（华中数控）机床操作面板由 CRT 显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下： 编辑方式的作用： A 新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序（编辑程序-程序-输入 O__-ZOB 键）。B 自动方式： 运行程序对零件进行加工。录入方式 MDI： C 手动输入-程序键-翻页键-切换 MDI 界面。D 机械回零：一般不能乱按的。E 手轮按钮：按下后可以用手轮移动 X,Z 轴的位置。F 单端运行：运行单段程序。G 急停按钮和复位键作用差不多。（2）、对刀 工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持 X 坐标 不变移动 Z 轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长 中，系统会自动用刀具当前 X 坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系 X 原点的 位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持 Z 轴不变移动 X 轴刀具远离工件，在相应刀 具参数中的刀宽中输入 Z0，系统会自动将此时刀具的 Z 坐标减去刚才输入的数值，即得工 件坐标系 Z 原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向 Z 轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对 Z 轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖 接触端面再向 X 轴向退刀，调出刀补输入 Z0。（3）、加工 先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控 CNC 系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运 行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害

下面我们来介绍一下具体的按键和作用：

A 操作机床从熟悉机床界面开始。功能 pos 现在位置/坐标 prog 程序显示 ofs/set 刀具补偿显示设定坐标系显示设定 system 系统参数诊断 message 报警信息 graph 图表 custom 信息 编辑 altek 替换 insert 插入 delete 删除 input 输入 can 取消 其他 reset 复位 help 帮助 shift 换档 edit 编辑 auto 自动加工 mdi 手动输入 handle 手轮 rapid 快速移动 jog 手动连续 home 回零 single block 单节运行 dryrun 空运行 block skip 跳步按钮开关 optional stop 选择停止 T#disp 刀具刀号显示 chip conveyor 排屑 light 机床灯 刀库上按键 ARM 刀爪位置 spindle 靠近主轴 middle 中位 magezine 刀库位置 cw 机械手正转 ccw 机械手反转 up 机械手向上运动 down 机械手向下运动 h/tpe 机械手卧倒 v/type 机械手立起 CHUCK a-hold A 爪锁紧 a-release A 爪松开 b-hold B 爪锁紧 b-release B 爪松开 H/SPINDLE tool hold 刀锁紧 tool release 刀松开 B 程序是人与数控设备之间的语言。编程一般格式： N10（）程序段，括号内可以备注加工内容 G49G40G80G15G17 取消刀具补偿，固定循环，极坐标，选取 XY平面 G91G28Z0 Z 轴回零点 G90G10L2P1X--Y--Z--建立坐标系 M6T1 换 1 号刀 G54G90G00X--Y--选择坐标系,快速定位到点 XY G43H1Z100 走刀补,快速到 Z100 位置 M03S1000 主轴正转，转速 1000 G98G81/G73/G84Z-30R10Q5F150MO8 钻孔攻牙循环，R 指安全高度，Q 指切削 5mm 退 1mm,开切削液，进给 150 G91/G90X--Y-指定剩余的孔...G80G15M05M09 取消固定循环，极坐标，主轴停止，关闭切削液 G91G28Z0 Z 轴回零点 G91G28XOYO XY 轴回零点 M30 程序结束并返回 坐标系的设定: #700= 变量 700 #701= 变量 701 #702= 变量 703 G90G10L2P1X[1234+#700]Y[3214+#701]Z[789+#702]设定坐标系 在实际加工过程中，为了编程方便，可以在同一程序中设定多个坐标系 P1-----G54 P2-----G55 P3-----G56 P4-----G57 P5-----G58 刀库相关程序： T1 备 1 号刀 M06T1 换 1 号刀 TO 刀退回刀库 M65 刀库门关闭 M66 刀库门打开 固定循环指令格式： G73 钻孔循环 G98G73Z-30R10Q5F120M08 Z 指定往下钻深度 R 安全高度 Q 进给 5mm 系统退 1mm G81 钻孔循环 G98G81Z-30R10F120M08 Z 指定往下钻深度 R 安全高度 M29 攻丝 G84 攻丝循环 G98G84Z-30R10F500M08 Z 指定往下钻深度 R 安全高度 其中 F=ds(F 进给 d 螺距 s 主轴转速）G98/G99 的区别： G43H58Z100S800M03 G98G73/G81/G84/......R5F150M08 G98 加工完一个孔,加工下一个孔时刀具到指定的 Z 值位置（Z100）再加工下一个孔 G43H58Z100S800M03 G99G73/G81/G84/......R5F150M08 G99 加工完一个孔,加工下一个孔时刀具到指定的安全高度位置（Z5）再加工下一个孔 用 G99 比 G98 效率更高 用 G98 比 G99 更安全,在加工过程中更能发现异常，如刀具上缠有铁屑，刀具磨损的情况 极坐标编程： G00G90G54X354Y0G16 定位到 X354Y0，采用极坐标 G43H1Z100S1000M03 走刀补指定正转，转速 1000 G98G81Z-30R30F300 钻孔循环 G91Y90K3 以 X0Y0 为圆心逆时针间隔 90 度钻孔 K 指定剩下几个孔 G15G80M5M09 取消固定循环，极坐标，主轴停止，关闭切削液 G91G28Z0 Z 轴回零点 C 加工的工件种类繁多,万变不离其宗,只要掌握其基本方法就可以以不变应万变。只要围绕 加工前--加工中--加工后加工三步曲就没问题。第一步 加工前 a 工装安装 1 清理工作台，见工作台上的铁屑跟槽里的铁屑吹干净，为了节省时间，用切削液将工作 台洗干净。2 注意工装安装的顺序，工装之间的距离。3 锁好工装 b 工件的安装 1 用什么吊具 2 工装上的定位基准 3 锁工件时对角锁，用力要均匀 c 调用程序，检查程序 1 调出所要加工工件的程序 2 根据作业指导书和图纸检查程序是否正确、完整。d 检查刀具 1 检查刀具是否在对应的刀槽里 2 检查刀具是否磨损，如有磨损，换新或刃磨。3 检查刀具补偿 e 建立坐标系 1 根据图纸找出程序坐标系 2 用中心钻找坐标系 3 在程序中设置坐标系 f 校准坐标系 1 启动程序在工件上打点,观察是否有打点,没有的话修改 Z 值变量 2 用量具测量 XYZ 值,计算出坐标系偏移量 3 在程序中修改坐标的变量 4 复位,从程序头走再打一次点 5 再测量无误可以进行加工 第二步加工中 1 将快速移动和进给的倍率调到 0 2 慢慢打开快速移动的倍率，观察刀具离工件表面的距离跟程序剩余量是否一致，如不一 致回零，检查刀补。3 调开进给倍率，铣面和镗孔，进给慢慢打开。4 观察加工中有无异常响声，如果有异常响声，将进给倍率跟主轴转速同时调低，如异常 响声持续复位，Z 轴回零再检查原因。5 如加工过程中，有铁屑缠在刀上，按下单节--主轴停止--将铁屑清除。第三步加工后 1 将工件上的切削液和铁屑清除干净 2 将工件松开 3 将工件吊离工作台 4 将毛刺去干净 5 自检工件各要求尺寸并填好自检记录表 6 请别人互检，报检。D 工作过程遇到的问题及解决方法 在实习期间遇到各种各样的问题，如怎样换刀片，测量刀补在加工中振动很大声音大 刀上缠有铁屑等等。不懂就要想法弄懂，只要怀有追求智慧的梦想，查找资料也可以虚心 向懂的人求教，就没有解决不了的事。E 工作创新思考及创新的方法 在装夹工件后，要对工件进行校正，这样的话很浪费时间精力。解决方法是完善工 装，在工装上加定位销，只要工件装夹好就能保证加工后尺寸精确。F 在工作过程中如何与同事相处 在实习中跟同学老师搞好关系是很重要的。首先端正自己的学习态度，谦虚向老师学习，其次就是要主动跟老师交往，最后就是要服从老师的安排。跟同学相处 要主动，坦诚相待，就可以在工作中如鱼得水。G 如何有效完成安排任务 在工作中，老师经常会安排做一些事情，这个时候得认真完成交代的任务。1 端正自己的态度，不能随便了事，心态决定结果。2 思考完成任务的方法，选择一种最具效率和质量的方法来执行 3 完成以后认真听取别人提出的意见汲取经验。

3、实训心得

（1）通过这次实训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。、熟悉工程

工夹量材料主 要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、具的使用 以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。（2）、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。（3）、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我 们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

（4）、这次实训，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚 强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

（5）、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和 爱护公共财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

（6）、在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加 强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较 好的促进作用。

(7)

通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一起分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，机加实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的距离，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢机加实习给了我们这样一个机会.为期4周的机加实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期4周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后学习工作的重要的经验。

人无完人，金无足赤。人都是不完美的每个人都有这样那样的缺点，唯有不断的改进 才能趋于完美。我的优点:乐观豁达，积极向上，努力勤劳，助人为乐，勤奋好学。我的缺 点：随便，粗心，主观臆断，优柔寡断，容易受别人影响。在接下来的日子，要扬长避 短，改过自新，重新做人。在此向学校提 1 条建议：在教学过程与实践相结合。可以组织 学生到企业参观学习，上课课程根据企业的实际开展。最后希望我们专业越办越好。

三年的大学生活使我从青涩走向了成熟，它是我人生的一大里程碑。它包含我许多的 辛勤与泪水、感动和欢笑，使我更加懂得珍惜人生、珍惜时间、珍惜身边的一切。在以后 的日子更加努力学习专业知识、科学文化知识，将来更好的为祖国建设作贡献。

毕业在即，回首两年的学习生活，我也深深地体会到了学院老师、领导为我们的成材 所付出的艰辛劳动，在此我要向他们表示深深的谢意和崇高的敬意.周陈

篇3：浅谈预防数控车床实训操作事故

培养学生严谨、稳重的工作作风, 在执行程序之前要仔仔细细地检查程序内容, 通常发生碰撞事故原因有以下几种: (1) 数据输入错误, 如G01指令输成G00指令。 (2) X、Z值输入错误, 或者小数点点错。所以实训时, 要求学生养成一丝不苟, 一毫不差的操作作风, 输完程序后不要急于开动机床, 定下心来从头到尾仔细检查程序, 以免发生意外。 (3) 工艺路线安排不对。例如, 用切槽刀切槽时, 当刀具车到槽底时, 应沿X向退刀, 如果直接执行G00 X100 Z100, 就会和工件发生碰撞。 (4) 养成规范的调试方法。当快速靠近工件时, 必须把进给倍率打得较低, 否则, 如果刀具补偿值有错误的话, 可能会与工件发生强烈的碰撞, 使操作者来不及排除险情;如果我们让刀具以较慢的速度靠近时, 即使刀具补偿值有错误, 也有充裕的时间来调整。 (5) 在调试时, 必须使机床处于单步执行状态。操作者在机床执行当前程序段时, 可以再次检查下一个程序段的正确性和合理性, 并作出相应的调整。 (6) 机床在执行时, 操作者必须时刻观察屏幕上工件坐标的变化和程序中的运动终点坐标与刀具实际运动坐标是否一致。 (7) 调试过程中, 操作者可以将一只手指放在循环开始按钮上, 另一只放在循环保持按钮边, 以便在出现紧急情况时及时停止程序。另外时刻记住急停按钮的位置, 以便不时之需。

2编程方面

2.1固定进退刀模式

每把车刀从换刀点以G00方式运动到进刀点, 进刀点应在X、Z两个方向离工件有一定距离处, 太远太近都不行。太远会增加G01进给的空行程, 造成加工效率低;太近会增加安全隐患。进刀时 (从进刀点到加工开始点) 必须以G1方式进刀, 退刀时必须G1方式退刀点 (退刀点距离工件有一定的安全距离) 后再以G0方式运动, 如图1所示。程序如下:

N10 G00 X33 Z3;

N20 G01 X30 F0.1;

N30 Z-25;

N40 X50;

N50 X70 Z-40;

N60 Z-60;

N70 G02 X80 W-5 R5;

N80 G01 X85;

N90 G00 X100 Z100。

2.2编程格式的规范化

要求每一把刀具加工程序结束时, 加上M00指令。例如图2零件加工程序编制:

O 0001; (粗精车工件右端)

G99G97M03S600T0101F0.2; (主轴正转, 转速600, T01)

GOOX128Z3; (快速定位)

G73U62.5R55; (G73粗车右端轮廓)

G73P10Q20U0.5W0.1;

N10 GOOXO;

G01Z0;

#1=0;

#2=-#1*#1/1 0 0;

G01X[2*#1]Z[#2];

#1=#1+0.5;

IF[#1LE39]G0T035;

X78;

W-16.5;

X98.541Z-31.71;

G03X98.322Z-82.758R5;

G02X100.024Z-137.584R100;

G03X91.2416Z-147.203R4;

N20 X128;

G00X200Z150; (快速退刀)

M05; (主轴停转)

M00; (程序暂停, 测量)

M03S1000T0101F0.1; (主轴正转, 转速1000, T01)

G00X128Z2; (快速定位)

G70P10Q20; (G70精车右端轮廓)

G00X200Z150; (快速退刀)

M30; (程序结束)

这样编写有两个好处: (1) 每把刀有独立的加工程序, 可以根据每把刀的加工内容, 以及加工调试时出现的问题, 以便检查该把刀的加工程序。 (2) 在程序调试时, 可以方便地从修改过的刀具开始执行, 不必从开头执行程序, 节省了时间, 提高工作效率。

3机床方面

在机床的X、Z轴正、负向最大行程处都设有行程开关, 根据实际情况调整行程开关的位置, 或者在内部参数中设置限位, 使刀具在快靠近卡爪时就不能继续移动。防止学生编程时没有考虑周全, 而碰到机床卡爪, 起到双保险的作用。

4结语

数控车床实训安全工作显得尤为重要, 对机床操作者的要求比较高, 操作者一旦发生操作失误, 对数控车床造成损伤, 带来较大的经济损失。

摘要：数控车床是集现代精密机械、计算机等多学科技术为一体, 具有高效率、高精度、高自动化的机械制造设备。对机床操作者的要求比较高, 操作者一旦发生操作失误, 对数控车床造成损伤, 带来较大的经济损失。该文分别从操作方面和机床角度探讨一些可行的方法。

关键词：数控车床,实训操作,调试方法

参考文献

[1]沈建峰, 金玉峰.数控编程控200例[M].北京:中国电力出版社, 2008.

[2]刘党生.金属切削原理与刀具[M].北京:北京理工大学出版社, 2009.

[3]陈洪涛.数控加工工艺与编程[M].北京:高等教育出版社, 2003.

篇4：数控车床实训教学实例

【摘要】随着社会的需求,数控专业在中职院校已得到了普及,但对于中职院校的学生来说,数控实训还存在一些问题。它的教学水平的高低,直接关系到能否为国家培养出合格的数控技术人才。本文文章结合数控实训教学实例的工艺与编程进行分析讨论。

【关键词】数控车床实训教学编程对刀

【中图分类号】G424.29 【文献标识码】B 【文章编号】1001-4128(2009)10-0096-03

数控实训教学是中职数控专业人才培养方案中的重要组成部分,也是决定数控专业毕业生质量的关键因素。要达到理想的教学和实践效果,就相应要具备良好的实践环境。对于中职院校的学生来说,虽然相关数控专业课程已学习过,但是由于缺乏生产实践经验,考虑问题不够全面,很难将理论与实践有效的结合起来,做到融汇贯通,这样就会给教学带来麻烦,学生也不能达到预期的目的。文章结合本校多年的数控实训教学实例的工艺与编程进行分析讨论。

1实训条件

(1)实圳设备:CKA6150数控车床。

(2)程序系统:“FANUC”数控车床模拟系统。

(3)实训实例:成形面零件。

(4)实例坯料:φ45mm棒料,材料45钢。

(5)零件图:零件图如附图所示。

2工艺方案分析

(1)分析零件图样,该零件由外圆柱面、顺圆弧和逆圆弧等表面组成。

A、分析零件图样上的尺寸公差要求,无本图无要求。

B、分析形状和位置公差要求:对于数控切削加工中,零件的形状和位置误差主要受机床机械运动副精度的影响。 本图无要求。

C、分析零件的表面粗糙度要求,材料与热处理要求,毛坯的要求,件数的要求也是对工序安排及走刀路线的确定等都是不可忽视的参数。此零件要求所有表面的粗糙度均为Ra3.2μm。

(2)选择刀具,主要是考虑刀具结构和尺寸能否与工件已加工部位发生干涉,在切削中切削点一但偏离刀尖,就有可能发生过切。对尺寸较小的曲线轮廓可考虑使用成形刀具。

成形面是由两段圆弧连接的非单一曲线轮廓,用外圆车刀车削应考虑车刀主偏角和副偏角的选择,主偏角的大小决定工件的形状,而副偏角的选择要考虑是否与已加工表面轮廓发生干涉。故选用主偏角为93°、副偏角为35°的外圆右偏刀、60°尖刀和切断刀三种刀具。

(3)确定加工工序

A、按选择的刀具划分工序,以外圆右偏刀为主加工刀具,应尽可能加工出可以加工的所有部位,然后换切断刀车锥面和切断,并考虑切断刀的宽度。这样可以减少换刀次数,压缩空行程时间。

B、还应考虑按粗、精加工划分工序,若采用轮廓循环指令编程加工,虽然简单,但会出现空行程,影响数控加工的效率。故应采用:对右端SR20mm球头先用车锥法粗车、再对R20mm凹弧处用同心圆法车削。粗加工切除大部分余量后,再将其表面精车一遍,以保证加工精度和表面粗糙度的要求,如图所示。

H(8.487,0),N(20.5,-12.013)

P4(41,-37.56),P3(41,-34.33),P2(41,-31.58),P1(41,-29.06),P5(41,-51.63),P6(41,-54.87),P7(41,-57.62),P8(41,-60.14)

A(40,-20), B(30,-33.2), C(30,-56), D(30,-66)

(4)合理选择切削用量,数控车削中的切削用量是表示机床主体的主运动和进给运动大小的重要参数,包括切削深度、主轴转速、进给速度。它们的选择与普车所要求的基本对应一致。一般是在保证加工质量和刀具寿命的前提下,充分发挥机床性能和刀具切削性能,使切削效率最高、加工成本最低。粗加工时,多选用较大的切削深度、进给量,选用较低的切削速度;精加工时,选用较高的切削速度,较小的切削深度和进给量。

但数控车床加工的零件往往较复杂,切削用量按一定的原则初定后,还应结合零件实际加工情况随时进行调整,调整方法是利用数控车床的操作面板上各种倍率开关,随时进行调整,来实现切削用量的合理配置,这对操作者来说应该具有一定的实际生产加工经验

(5)确定工件坐标原点并计算出每个折点的坐标以及曲线连接点的坐标。

3编程和实训中的考虑

(1)粗精加工分开编程:为了提高零件的精度并保证生产效率,确定走刀路线的工作是加工程序编制的重点,它的主要内容是确定粗加工及空行程的走刀路线。粗加工程序 N20～N310,去除大部分加工余量;其次是精加工,车削工件轮廓的最后一刀,通常由精车刀来连续加工完成,因此,粗精加工应分开编程。精加工程序N285～N315,提高表面质量。

(2)G指令的使用

A、 G 00和G01的区别, G00为刀具快速接近或快速离开零件,当刀具与工件表面在零接触下不允许使用G00指令,而应使用G01指令,这样能有效避免刀具与工件接触产生碰撞。

B、G02和G03方向的判断,G02、G03为圆弧插补指令。判断依据:沿圆弧所在平面(XOZ)的垂直坐标轴的负方向(-Y)看去,顺时针方向为G02,逆时针为G03。

(3) 通过正确对刀,可使刀尖坐标与工件原点重合。数控编程是以刀尖点为参考沿零件轮廓的运动轨迹。但所选刀具的刀尖不可能绝对尖锐,总有一个圆弧过渡刃。编程时,需考虑刀具半径补偿G41、G42。只有这样,才能保证刀具按编程运行后获得正确的零件轮廓。

(4)模拟仿真,数控车床如FANUC、SIEMENS、广州数控及加工中心等系统,仿真看到的是模拟刀尖按编程刻划出的轮廓轨迹。而在切削过程中切削刃对工件是否造成干涉,在仿真中很难反应出来。仿真轨迹正确,最后加工出的工件轮廓不一定就完整,也就是说仿真可检验编程是否正确,而不能把加工过程中的过切干涉现象全部反映出来。

4实例编程

N05 G40 G21 G97 G99;

N10 M03 S600 F0.2;

N15 T0101;

N20 G00 X41.0 Z2.0;

N25 G01 Z-70.0;

N30 G00 X46.0 Z2.0;

N35 X35.0;

N40 G01 Z0.5;

N45 X41.0 Z-2.5;

N50 G00 Z2.0;

N55 X29.0;

N60 G01 Z5.0;

N65 X41.0 Z-5.5;

N70 G00 2.0;

N75 X23.0;

N80 G01 Z0.5;

N85 X41.0Z-8.5;

N90 G00 Z2.0;

N95 X17.0;

N100 G01 X41.0 Z-11.5;

N105 G00 X200.0 Z100.0;

N110 M05;

N115 T0202;

N120 M03 S400 F0.2;

N125 G00X43.0Z-37.56;

N130 G01 X41.0;

N135 G02 X41.0Z-51.63 R13.0;

N140 G00 X43.0;

N145 Z-34.33;

N150 G01 X41.0;

N155 G02 X41.0 Z-54.87 R15.0;

N160 G00 X43.0;

N165 Z-31.58;

N170 G01 X41.0;

N175 G02 X41.0 Z-57.62 R17.0;

N180 G00 X43.0;

N185 Z-29.06;

N190 G01 X41.0;

N195 G02 X41.0 Z-60.14 R19.0;

N200 G00 Z-54.0;

N205 G00 X37.0;

N210 G01 Z-70.0;

N215 G00 X46.0;

N220 Z-54.0;

N225 X32.0;

N230 G01 Z-70.0;

N235 G00 X200.0 Z100.0;

N240 M05;

N245 T0101;

N250 M03 S400 F0.2;

N255 G00 X0 Z2.0;

N260 G42 G01 Z0.5;

N265 G03 X31.0 Z-33.2 R20.5;

N270 G02 X31.0 Z-56.0 R19.5;

N275 G01 Z-70.0;

N280 G00 X43.0 Z2.0;

N285 X0;

N290 G01 Z0 S800;

N295 G03 X30.0 Z-33.2 R20.0 F0.12;

N300 G02 X30.0 Z-56.0 R20.0;

N305 G01 Z-71.0;

N310 G40 G01 X45.0;

N315 G00 X200.0 Z100.0;

N320 T0303;

N325 M03 S300 F0.05;

N330 G00 X31.0 Z-70.0;

N335 G01 X0;

N340 G00 X200.0 Z100.0;

N345 M30;

5结语

综上所述,数控实训过程可归纳为以下几步:零件图分析→拟定工艺方案→编程并输入→对刀→仿真→加工零件。对于中职院校的学生来说,我们不应一味追求复杂工件加工,而应针对学生所学理论知识,将他们融于实践,举一反三,做到相互贯通。只有达到预期目的,我们才能获得事半功倍的效果。

参考文献

1左传付.数控车床上实训中的工艺与编程.机械工业出版社,2006.4.

篇5：车床实训报告

由于快一个多学期没接触车床了，所以在车削第一个工件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。第一个工件是为了复习以前所学知识，加深端面、外圆及台阶的车削方法，同时还有工件的尺寸控制。在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的工件尺寸准确率就比较高，同时也能提高加工效率。

这次实训我们进行了加工台阶轴、割槽、镗台阶孔、车不同螺距的三角螺纹、车丝杆轴和油阀六个项目的实践操作，在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在这次实训的过程中遇到了不少问题，也犯了不少错误，通过实训让我学会虚心求教，细心观察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，因此只有在实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力，培养自己优良的学风以及团结和合作的精神，学会勤奋、求实的学习方法，明白脚踏实地、求真务实、谦虚谨慎的做事态度。同时对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要多问弄懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白应该学会与他人合作。

当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然三周的实训时间很短，但一定会对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。

虽然这个学期的车床实训结束了，但给我的感受体会却有不少。通过实训，我了解到现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，还有主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构以及安全操作技术。经过多次的动手实践操作，我基本掌握了基本机器的独立操作能力。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时也加强了清理机床场地、遵守安全操作规程等要求，对我们的综合素质培养起到了较好的促进作用。

在这三周实训期间虽然有点累，但这些都无所谓，重要的是我们有了收获。另外，做任何事情都应该脚踏实地，认认真真的去做。只有永不言弃，认真，仔细，肯吃苦，才能真正把事情做好！我认为这次训他的真正目的不全是我们所接触到的那些操作技能，重要的是需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，这样才会有更大的收获。

篇6：金工实习“数控”实训报告

时光飞逝，转眼间我们已经“金工实习”

三、四周了。在实习中，我们学到了在课堂上难已学到得东西。在丰富了自己的知识的同时，更重要的是在学习过程中得到了亲自动手的机会。锻炼了动手的能力。在此期间我们付出了汗水，也收获了宝贵的经验。这种感受最为强烈要数在数控车床实习期间。

篇7：数控仿真实训报告

工件信息

直径：50.00 长度：100.00 材料：45 刀具信息

第一把刀 90度外圆车刀

加工视窗

数控NC代码

% 0000；

N10 G00 X200 Z100 T0101； N20 M03 S1000；

N30 G00 X55 Z4 M08；

N40 G01 G96 Z2 F2.5 S150； N50 G90 X45 Z-25 F0.2； N60 X40； N70 X35；

N80 G00 X100 Z100； N90 M30； %

项目二

工件信息

直径：50.00 长度：200.00 材料：45 刀具信息

第一把刀 90度外圆车刀 第三把刀 90度外圆车刀

加工视窗

数控NC代码

% O0001；

N10 G00 X100 Z100； N12 T0101 M03；

N14 G00 X47 Z3 M08； N16 G71 U2.0 R1.5；

N18 G71 P20 Q36 U0.5 W0.25 F0.3 S850； N20 G01 G42 X0 Z3 F0.15 S1000； N22 G01 X10 Z-2； N24 Z-20；

N26 G02 X20 Z-25 R5； N28 G01 Z-35；

N30 G03 X34 W-7 R7.0； N32 G01 Z-52； N34 X45 Z-62； N36 G40 X50；

N38 G00 X100 Z100 T0100； N40 T0303；

N42 G00 X47Z3； N44 G70 P20 Q36；

N46 G00 X100 Z100 T0300 M05； N48 M09； N50 M30； %

项目三

工件信息 直径：50.00 长度：200.00 材料：45 刀具信息

第一把刀 90度外圆车刀 第二把刀 90度外圆车刀 第三把刀 外螺纹加工刀 第四把刀 外切槽刀

加工视窗

数控NC代码

% O0002；

T0101 M03； M08；

G00 X47.0 Z2.0； G71 U2.0 R1.0；

G71 P10 Q20 U0.5 W0.25 F0.2 S1000； N10 G41 G00 X13.0； G01 Z0 F0.2；

G03 X20.0 Z-8.0 R10.0 F0.08； G01 X23.85 Z-10.0； Z-31.0； X29.0；

X32.0 W-15.0； W-10.0；

G02 X42.0 W-5.0 R5.0； G01 W-15.0； X45.0；

N20 G40 X50.0； G00 Z100.0； T0202；

G50 S1500； G96 S150；

G00 X47.0 Z2.0； G70 P10 Q20； G00 X90 Z100.0； T0404 S300；

G00 X30.0 Z-31.0； G01 X20 F0.08； G00 X100； Z100； T0303；

G00 X24 Z2；

G92 X23.2 Z-29.5 F1.5； X22.6； X22.2； X22.04；

G00 X100 Z100； M05； M30； %

项目四

工件信息

直径：50.00 长度：200.00 材料：45 刀具信息

第一把刀 93度外圆车刀 第二把刀 93度外圆车刀 第三把刀 外切槽刀 第四把刀 外螺纹加工刀

加工视窗

数控NC代码

% O0002； T0101；

M03 S600 F100； G00 X100 Z100； X52 Z2；

G71 U2 R0.5；

G71 P35 Q75 U0.3 W0.03； N35 G42 G00 X16 Z2； G01 Z0； X19.74 Z-2； Z-25；

X27 W-1.5； Z-35；

X45 Z-35；

N75 G40 G01 X52； G73 U7.5 W0 R7；

G73 P110 Q130 U0.3 W0.03； N110 G42 G00 Z-35； G01 X30 Z-35；

G03 X30 W-16 R17； G01 X45 W-20； Z-90；

N130 G40 G01 X47； G00 X100 Z100； T0101；

M03 S100； G00 X52 Z2； G70 P35 Q75； G00 X100 Z100； T0202；

M03 S900 F25； G00 X47 Z-33； G70 P110 Q130； G00 X100 Z100； T0303；

G00 X32 Z-25； G01 X16 F20； X32 F100；

G00 X100 Z100； T0404；

M03 S450； G00 X25 Z2；

G92 X19.1 Z-22.5 F1.5； X18.5； X17.9； X17.5； X17.4；

G00 X100 Z100； M05； M30； %

项目五

工件信息

直径：90.00 长度：150.00 材料：45 刀具信息

第一把刀 90度外圆车刀

加工视窗

数控NC代码

% O0004；

G00 X100 Z100 T0101； M03 S800； G00 X92 Z2；

G73 U15 W1 R15；

G73 P90 Q120 U2 W0.5 F0.2； N90 G01 X45 F0.15； Z0；

X60 Z-20； Z-40；

X70 Z-50； X90 Z-60； N120 X100；

篇8：数控车床实训课程教学改革与实践

随着我国工业水平的迅速提升, 数控车床成为制造企业不可缺少的加工设备, 但是由于技术精湛的数控工人数量紧缺, 阻碍了数控技术的发展。因此, 企业急需大批高素质的既能掌握程序编写, 又能熟练操作数控车床的高级技工人员。

本文结合高职院校数控车床实训课程教学经验以及企业用人的实际情况, 对数控车床实训教学和管理方法进行分析和探讨, 总结了《数控车床》实训课程的特点, 提出了相应措施和解决方案, 从而使学生能够扎实掌握数控车床操作技能, 满足企业生产实际需求[1]。

1《数控车床》实训课程的特点

1.1 知识密集

《数控车床实训》课程以数控车床为研究对象, 内容包括数控技术的基本原理、基础理论和方法。数控车床集多学科技术于一身, 包括机、电、液、控制等多个领域, 在机械制造、自动控制、微电子技术以及计算机等方面应用非常广泛。

1.2 课程实践性强

实训课与生产实际紧密联系, 以培养学生的动手操作能力为主要目标, 学生首先要系统、全面地掌握相关理论知识, 然后经过实际动手训练, 才能具备一定的发现问题、分析问题、解决问题的能力。在教学过程中, 实训指导教师要不断对教学理论、教学方法、教学设施、进行研究, 不断改进和优化教学中存在的问题, 实训才能取得实效[2]。

1.3 危险性大, 安全系数低

对于没有受过专业技能培训的初学者来说, 从理论学习到实际操作, 学生要经历从心理到肢体的适应阶段, 无形当中在学生的心里留下一定的阴影。另外, 由于车床结构及操作的复杂性给学生熟练操作数控机床带来很大难度, 加之机床高速旋转零件多等因素, 有很大的危险性, 安全系数较低。

1.4 依靠计算机辅助软件

数控加工仿真是一种先进的计算机人机交互技术, 可由操作者自行设计以满足不同的监控与学习要求, 具有生动的界面和强大的显示功能。在模拟加工中, 数控系统能自动提供走刀路径及错误信息, 使操作者很容易发现和修改编写程序的错误[3]。

2 措施与建议

2.1 创新教学方法

具体的方法包括:案例教学法、探究型教学法、体验教学法—顶岗实习、行动导向教学法、任务驱动教学。

2.2 改革教学评价体系

传统的评价体系, 只考虑学生能不能做出合格的工件, 而没有考虑学生的综合能力。改而新的教学评价体系, 不仅仅要求学生能完成任务, 取得相应等级的技能证书, 还设立了多种考核评定环节。比如考核过程中给定一张零件图, 要求学生根据零件图加工一个工件的同时, 还要依照企业的工作流程, 完成相关表格的填写、并将加工工艺分析。这样的考核形式, 缩短了学校和企业之间的距离, 提高了学生的分析问题、解决问题的能力, 发挥学生团结盟协作精神, 发挥他们的创造潜能。

2.3 融入企业管理理念

随着企业管理的进步, 各种先进的管理理念和模式不断出现, 如现场“5S”管理、全面质量管理等[4]。如果这些管理理念等到学生进入企业以后才进行培训, 那就会浪费很长一段时间, 影响了学生融入企业的进程。如果在教学过程中就融入这种先进的管理理念, 就能够为学生提供一个更好的实训平台, 为以后适应工作打好基础。

2.4 构建全新的教学组织模式

传统的教学组织形式, 采用实训教师讲授, 学生被动吸收的填鸭式教学, 限制了学生的主动性和积极性。因此, 需要构建全新的教学组织模式。

1) 教学岗位化

在数控车工实训中, 牵涉到多门课程, 包括数控加工工艺、数控编程、机械制图等。采用岗位化教学首先由教师组成一个团队, 变一对多的教学为多对多的教学, 仿照企业的机构设置成立各部门, 如数控加工工艺项目经理、刀具项目经理等, 分别负责学生相应环节的实训指导, 从而使学生的实训过程更贴合企业的实际。

2) 车间布置企业化

实训车间的布局可以参考企业车间的模式, 使学生进入企业以后能更好的适应工作环境, 比如安排休息区, 讨论区等, 真正做到教学相长。

3 结束语

推进高校数控人才的规模化培养, 对中国传统制造业转型有着重大意义。本文就如何培养高素质数控技能型人才, 对数控车床实训课程教学模式进行了探讨, 提出以培养学生的创新意识和解决实际问题的能力为目标的创新教育理念, 激发学生自主创造精神, 适应企业发展需要。

参考文献

[1]刘春兰, 刘勤崧.行动导向教学法在数控车实习教学中的应用[J].装备制造术, 2011, (2) :190-191.

[2]范小红.职业院校数控加工实训教学的几点探讨[J].科技创新导报, 2011, (17) :203.

[3]单春阳.数控编程与操作项目式实训方法初探[J].辽宁高职学报, 2008, (4) :22-23+39.