提高卸煤能力的工作报告

提高卸煤能力的工作报告（共2篇）

篇1：提高卸煤能力的工作报告

提高卸煤能力的工作报告

目前我们部门的卸煤效率已经有了很大的提高，已经接近两台机组满发时的用煤量。但是如果考虑到设备的故障率、来煤质量差、来船不正常和天气异常等情况，还不能够安全保证两台机组发电的用煤量，随时会发生因断煤而停机的事故。

目前影响到卸煤能力提高的主要因素有：（1）供应方供不上煤，经常出现码头无煤船可卸的情况。（2）运行人员工作积极性、技术水平、处理故障的能力。（3）设备故障及检修人员的处理水平。（4）码头船只的调动和现场指挥。（5）来煤质量不好，如过湿、过粘，容易造成堵煤等。

提高卸煤能力的解决方案

一、要求计划经营部与供应方协商，加大煤的供应能力，保证来煤不断。

二、进一步提高员工的工作积极性。

目前员工的工作积极性已经有了很大的提高，但还有提高的空间。如果部门管理不到位，员工的积极性会减低，如何进一步加强部门的管理很重要。部门的管理要体现公平、公正、公开、奖罚分明，要实现制度管理。针对卸煤要设立：

1、班组每班最低卸煤量规定考核，可将目前的4000吨/班提高到4500吨/班。

2、班组、个人每月卸煤量最高奖。

3、个人卸煤量与绩效挂钩。另一方面派专人负责统计个人、班组卸煤每天数据，建立和每天公布个人、班组卸煤量竞争图表，增强员工的竞争意识和积极性。

三、事实表明，码头上有专人指挥船只、清仓机和卸船机作业，对提高卸煤效率和卸煤的安全性有很大的帮助。目前各班班长很忙，难于顾及码头的工作，都是临时安排人来做这工作，但不是很理想。如果设立一个码头班长，将解决这一问题。

四、进一步提高员工的技术水平、处理故障的能力。现在的问题是：很多卸煤司机遇到一些运行上的故障自己不能处理，老依靠别人来处理，从而浪费了时间，很大程度影响卸煤。

五、对设备进行改造，目前影响到卸煤的设备有卸船机煤斗、卸船机出料皮带、堆取料机落煤管、各皮带落煤管、头部清扫器，其中卸船机煤斗影响最大，并严重影响到煤量计量，技术改造方案另议，但这些改造最好在9月28日后#2机停止运行、进行检修这段时间进行。

六、目前应该让检修人员尽量发挥其积极性和提高处理水平的能力，运行人员应当认清自己的责任，不必过多参与检修事务中，只有这样，我们以后的运行工作才会顺利。

部门在9.28之前必须落实和解决的事项

1、制定好卸煤有关的制度和确定实施负责人。

2、做好各设备的改造方案和申请。主要的改造有：

1)、卸船机煤斗改造。

2）、各皮带头部堵煤装置改装。

3）、各皮带头部清扫器位置改装。

4）、堆料皮带尾部加装振打器和落煤管改造。

3、做好设立码头班长的申请。

余金喜

2011.9.16

篇2：提高卸煤能力的工作报告

1.严禁酒后上岗，严禁岗位吸烟。

2.车内煤已卸完，螺旋升起离开后即时给信号，给铃之后，卸煤工才允许进入车厢内清扫车底。

3.卸煤时不能将任何垃圾杂物卸至受煤坑，应将其堆放在平台上，卸完煤后及时清理平台卫生。

4.卸煤工加强巡视，并严密监视煤沟的巡视工作，一有煤篦子堵塞马上联系清理。

5.卸煤队负责车皮内、和煤篦子清理，要备有充足的铁钎、镐头等专用工具以及空压机、风镐等机械设备。卸煤队要落实人员责任制，各负其责地按时完成任务。

6.遇有冻煤、不能卸净时，卸煤队要在人工卸煤平台进行残煤清理。如车内冻煤严重、接卸后遗有大量残煤时，卸煤队要及时增加卸煤人员数量突击卸煤，并要特别注意以下几点：

1)

不管有多少人参与卸煤，都要明确分工，做到既提高效率，又忙而不乱。

2)

清煤作业按要求进行，防止损伤车皮，清煤结束后按要求关绑车门，清理道眼。

3)

整个卸煤过程要有专人负责防溜措施的布置和撤销，需要人员配合作业时，要做好相互的沟通和联系，防止发生人员伤害事故。

7.进出卸煤槽，要走行走通道，禁止钻爬火车底部。

8.听从相关部门领导的任务安排，遇有推诿扯皮或不听卸煤领导组成员指挥者，将给予严厉处罚。

9.开启车门由双人操作。接到卸煤指令后，一人沿爬梯登上车厢，站在车厢第一个车门上，另一人在地上站到对应车门旁侧位置，双人合力打开车厢，并用双勾挂好小门。小门无环时，用粗铁丝固定好。开启车门时，严禁站在车厢对面操作。完成此项作业后，车厢上的操作人员立即顺爬梯下车，与车下操作者一道离开。

10.清理车厢、道线和开启车门的工具、挷车门的铁线等，由装卸队自备。每次作业前，操作人员应对其工具进行安全性检查，特别是锤子、铁锹等，应检查其牢固性，保证其可靠性，防止作业时锤头、锹头飞离木把伤人。由于工具不牢固、不可靠，或操作不当而伤人者，后果自负。