外包车辆协议

2024-05-24

外包车辆协议（精选6篇）

篇1：外包车辆协议

外包车辆运输协议（内部使用范文）

甲方

代表人: 乙方

代表人:

为了完善公司外包车辆的经营管理，通过甲、乙双方的自愿协裔，在平等、互利、诚信的基础上，对本合同各条款进行共同探讨，双方共同达成以下协议: 第一条乙方提供机动车牌号及车辆状况

第一条乙方须提供驾驶员个人身份证原件、驾驶证原件于甲方查验后，留复印件于甲方，乙方必须保工所提供的资料是真实有效的，否则由此出现的一切后果由乙方承担。第三条承包期限

承包期限为＿年，即从＿年＿月＿日起至＿年＿月＿日止。第四条费用支付时间及方式

甲方每月15号前支付乙方上月租车费，按每辆——元/月，共计——元/月。甲方以现金或转账的方式支付，乙方须出具收据或发票。第五条甲方的权利义务

1.甲方负责公司出车的加油、过路费，乙方每周报销一次，并附上出车里程数及过路费发票（如是甲方提供加油卡和粤通行卡的，甲方将根据出车地点及公里数进行审核，对不实的甲方有权做出处处罚）；

2.甲方根据公司的货物运输状况及人员办事情况，提前开出派车单交给乙方驾驶员安排；

第六条乙方的权利义务

1、乙方提供＿辆车及＿名驾驶员拾甲方；

2、乙方凭派车单为甲方提供货物运输(上下货、交货、签单等相关事务)、办事人员接送等业务；

3、乙方的车辆出车回来后，无派车单严禁外出〔包括修车、加油〕，夜间车辆必须统一停放在甲方公司指定地点；

4.按时按量完成甲方交待出车任务，负担车辆的维修费，配件及车检费、保险费等所有费用。

5.爱护车辆，适时维修和保养，保证车辆设备和车容完好，能够正常运转。妥善保管车辆，发生车辆被偷盗、抢劫、或者其他毁损情况都由乙方自行负责。

6、通守交通规则和机动车辆操作规程，严禁违章驾驶和酒后行车，保证行车安全，乙方应负担因乙方的责任造成的他人生命和财产损失。如果发生事故，需要甲方进行参加处理，或者甲方作为当事人参加处理，相关民事赔偿款、律片费、差旅费、误工费等和事故相关的所有费用乙方全额负担；

7、乙方在经营运输中不得违反国家的政策和祛律，车辆未经甲方允许，不得转包；

8、车辆在甲方承包期间如果违反交通规则，被罚款或者受到其他行政处罚的，由乙方负责。第七条违约责任

除重大政策性变化或不可抗力外，任何一方违反合同的规定致使合同不能全部履行的，除赔偿相应经济损失外，还应向另一方支付合同及附件未履行部分租赁总金额的＿%作为违约金。

第八条公司正常按每周六天工作制，正常法定假日有值班的可以安排调休，但必须服从公司的工作安排和调动，如因此影响公司正常工作的，责任由乙方承担。

第九条此合同生效日起，如原来是劳务关系（雇佣关系）的即日终止，转为合作关系。如本人需在甲方公司购买社保的费用由乙方全部承担，甲方不承担任何费用和所发生的任何责任。

第十条合同的变更和解除

本合同的变更和解除，必须经甲乙双方签署书面协议方能生效第十一条争议的解决有关本合同之一切争议，首先应友好协商解决，任何一方可向有管辖权的方可向有管辖权的仲裁委员会申请仲裁。第十二条其他

第十二条合同及附件

《外包车辆安全协议》是本合同的附件，本合同具有同等法律效应。

第十三条本合同自甲乙双方签字盖章猴即生效，本合同一式两份，由甲乙双方各执一份。

甲方：

乙方：盖章：

盖章：代表：

代表：日期：

日期：

篇2：外包车辆协议

甲方：

代表人：

乙方：

代表人：

为了完善公司外包车辆的经营管理，通过甲、乙双方的自愿协商，在平等、互利、诚信的基础上，对本合同各条款进行共同探讨，双方共同达成以下协议：

第一条乙方提供机动车牌号及车辆状况

第二条乙方须提供驾驶员个人身份证原件、驾驶员证原件于甲方查验后，留复印件于甲方，乙方必须保证所提供的资料是真实有效的，否则由此出现的一切后果由乙方承担。

第三条承包期限

承包期限为＿＿年，即从＿＿年＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿＿日止。

第四条费用支付时间及方式

甲方每月15号前支付乙方上月租车费，按每辆元/月，共计元/月。甲方以现金或转账的方式支付，乙方须出具收据或发票。

第五条甲方的权利义务

1．甲方负责公司出车的加油、过路费，乙方每周报销一次，并附上出车里程数及过路费发票（如是甲方提供加油卡和粤通卡的，甲方将根据出车地点及公里数进行审核，对不实的甲方有权做出处罚）；

2．甲方根据公司的货物运输情况及人员外出办事情况，提前开出派车单交给乙方驾驶员安排；

第六条乙方的权利义务

1、乙方提供辆车及名驾驶员给甲方；

2、乙方凭派车单为甲方提供货物运输（上下货、交货、签单等相关事务）、办事人员接送等业务；

3、乙方的车辆出车回来后，无派车单严禁外出（包括修车、加油），夜间车辆必须统一停放在甲方公司指定地点；

4、按时按量完成甲方交待出车任务，负担车辆的维修费，配件及车检费、保险费等所有费用。

5、爱护车辆，适时维修和保养车辆，保证车辆设备和车容完好，能够正常运转。妥善保管车辆，发生车辆被偷盗、抢劫、或者其他毁损情况都由乙方自行负责。

6、遵守交通规则和机动车辆操作规程，严禁违章驾驶和酒后行车，保证行车安全，乙方应负担因乙方的责任造成的他人生命和财产损失。如果发生事故，需要甲方进行参加处理，或者甲方作为当事人参加处理，相关民事赔偿款、律师费、差旅费、误工费等和事故相关的所有费用乙方全额负担；

7、乙方在经营运输中不得违反国家的政策和法律，车辆未经甲方允许，不得转包。

8、车辆在甲方承包期间如果违反交通规则，被罚款或者受到其他行政处罚的，由乙方负责。

第七条违约责任

除重大政策性变化或不可抗力外，任何一方违反合同的规定致使合同不能全部履行的，除赔偿相应经济损失外，还应向另一方支付合同及附件未履行部分租赁总金额的____%作为违约

金。第八条公司正常按每周六天工作制，正常法定假日有值班的可以安排调休，但必须服从公司的工作安排和调动，如因此影响公司正常工作的，责任由乙方承担。

第十条合同的变更和解除

本合同的变更和解除，必须经甲乙双方签署书面协议方能有效。

第十一条争议的解决

有关本合同之一切争议，首先应友好协商解决，如协商解决不成，任何一方可向有管辖权的仲裁委员会申请仲裁。

第十二条其它

第十二条合同及附件

《外包车辆安全协议》是本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。

第十三条本合同自甲乙双方签字盖章后即生效，本合同一式二份，由甲乙双方各执一份。

甲方：乙方：

盖章：盖章：

代表：代表：

篇3：企业车辆维修业务外包管理探讨

企业车辆维修业务外包作为企业业务外包的一种具体形式, 就是充分利用外部资源完成企业内部车辆的维修业务, 以更好的实现企业的战略转型。

设备维护业务外包在国内企业已经得到广泛运用, 企业车辆作为企业设备, 由于其大部分只能在厂内行驶, 且必须满足厂内的生产需要, 因此, 为提高车辆的利用率, 确保车辆的维修质量和安全性能, 降低故障停台时间, 为生产任务的顺利完成提供有力保障, 企业通过将维修业务专业化外包或定点维修, 来寻求企业竞争力的提升。

2 车辆维修业务外包优势

企业内部车辆维修业务外包是企业充分利用外部资源获得竞争优势, 有所为、有所不为, 全面实现战略转型的迫切要求。车辆维修由专业维修服务商或制造商提供, 这些专业维修服务商可以同时为多家企业提供维修服务, 能充分实现规模效应, 提高企业的运营效率。笔者所在企业内部车辆的专业化外包经过多年的运行, 取得了良好的效果, 其优势主要体现在以下几方面。

2.1 增强企业的竞争优势

企业的车辆维修主要起着辅助作用, 是为了维持企业正常生产的辅助部门, 在企业的日常管理中处于一种非核心的位置。对车辆维修实行专业化外包, 可以使企业集中优势资源发展核心业务, 提高企业的核心竞争力, 进而增强企业的竞争优势。

2.2 降低企业车辆维修管理费用

企业在实施外包策略的过程中, 主要是利用外部资源来降低企业自身的运营成本。企业将车辆维修业务外包给专业维修服务商, 可以使本企业减少在相关设备、技术及人力上的投入, 将企业的资源更为合理地利用, 从而集中资源发挥自己在擅长领域的优势。

2.3 降低车辆维修对生产经营的影响

企业将自己的车辆, 尤其是复杂的特种车辆外包给专业维修服务商来进行维修管理, 不仅可以降低本企业的成本, 还可以降低企业由于维修不善带来的不利影响。专业的维修公司配备有极为专业的人才与设备工具, 针对专门的车辆进行维修, 能够快速并保质保量地完成维修项目。

3 维修业务外包管理及风险控制

笔者所在企业有各类机动车辆几十台, 对于公务接待用车, 为保证车辆性能及人员安全, 主要采取就近定点维修方式, 一单一算, 分级管理。对于厂内特种车辆, 如叉车、电瓶车、搬运车等, 由于车辆种类多、使用频率高、故障率高, 并且多数车辆仅有厂内牌照, 只能在厂内行驶, 故采取专业化外包方式。因此对承包商维修能力、维修队伍、人员素质的要求也比较高。在招标时, 必须选择具有车辆维修资质、经济实力和技术实力较强的企业, 同时在承包合同中对承修范围及责任进行了明确。

3.1 承修范围限制

本企业车辆外包范围包括所有机动车辆的二级保养、三级保养、车辆维修抢修 (大修车辆除外) 、电瓶充电及更换、轮胎的修补与安装 (含轮胎总成) 。另外, 还对车辆承修方应免费更换的消耗件范围进行了界定。

3.2 承修方责任限定

(1) 要求承修方对车辆进行维修时, 必须按合同相关技术要求进行修理, 确保车辆运行良好和安全可靠。

(2) 承修方应根据车辆状况, 合理配置人员, 维修人员必须做到熟悉掌握车辆的技术状况及运行情况, 及时排除故障隐患, 缩短停台时间, 确保车辆在完好、安全可靠状态下运行。

(3) 维修人员要每天进行巡回检查, 督促并指导驾驶员进行合理使用和保养, 有权制止违规违章操作现象。

(4) 异地执行任务的车辆出现故障, 车辆承修方应派专人现场修理 (合同规定里程内) ;情况特殊的, 经车辆管理部门同意, 可在当地紧急修理。

(5) 车辆保养应按国家标准及车辆保养手册规定的期限进行保养。车辆换季时应及时对空调进行检修并添加、更换冷却液。

3.3 外包风险控制

为防止在车辆维修业务外包过程中出现虚报、瞒报、谎报维修项目, 汽车零部件以次充好等现象的发生, 给公司造成经济损失, 采取了驾驶员、车辆外委管理员、公司财务审核等多级管理方式, 并对车辆维修申报及过程监督、最终验收等做了详细的规定。

(1) 对于不在车辆外委承修方修理的内容, 应上报车辆管理部门并出具劳务协作单进行维修。

(2) 新车走保必须按保修手册规定的内容进行保养, 超出规定的保养和修理换件, 必须事前报经车辆管理部门批准。

(3) 外修车辆修车过程中如发现特殊情况, 驾驶员应及

时与本单位设备员或车辆主管以及车辆管理部门相关技术人员联系, 经确认方可变更修理明细。

(4) 驾驶员在修车时必须在现场对自己车辆的维修质量进行监督。在修理完成后对质量进行鉴定验收, 并在修理申请单上签字认可, 同时对服务质量打分。驾驶员鉴定验收合格的修理项目, 在正常的质保期间, 相同故障再次出现的, 由此造成的车辆停台延误生产进度, 考核驾驶员的质量责任。

(5) 对于外修车辆, 在正常的质保期间, 相同故障再次出现的, 由驾驶员负责交涉重新修理事项, 公司不予支付重新修理的所有费用。

(6) 经同意外修的车辆修理完工后, 驾驶员必须将更换的旧零件带回, 鉴定后进行回收处理。凡是未交回旧件登记, 而在修理清单出现的修理换件, 其费用一律由签单者个人承担。

(7) 车辆管理部门相关人员应经常到现场检查车辆承修方的工作质量, 做到中间控制、分级把关, 对经同意外委修理的车辆配件价格、人工等费用, 负有严格控制把关的责任。配件价格不得高于公司配件招标的价位界限。

(8) 外委修理结算单, 须先由财务部门审核把关。

4 业务外包管理存在的问题

通过实施车辆维修业务外包取得了一定的成效, 降低了维修、管理成本, 减少了车辆停台时间, 但也存在一些管理方面的问题。

4.1 个人诚信及利益风险

在车辆维修和外包合同的签订过程中涉及到两个单位的利益问题, 这就要求车辆维修外包的管理者具备良好的职业道德修养, 在合同谈判与日常的车辆维修外包管理中时刻从本企业的长远利益出发。同时也要求驾驶员不为一己私利, 损害企业利益。

4.2 管理者及操作者技能降低风险

如果车辆维修外包管理者缺乏基本的车辆驾驶、维修技术经验, 对于企业自身来讲, 将导致车辆维修外包中出现管理风险。

车辆维修业务外包将导致驾驶员对承包方的完全依赖, 长此以往, 将丧失基本的维护/保养能力及对故障的判断能力。一旦发生问题, 不能及时停车或报修, 有可能造成更严重的后果。

5 创新管理模式, 提高管理效率

企业业务外包管理中存在诸多问题, 无论是对于企业自身还是对于社会, 都是一种资源的浪费。因此, 要提高企业车辆维修业务外包的管理效率, 就要从以下几个方面来改进。

5.1 提高企业员工的技术水平

车辆维修业务外包容易导致本企业的管理者和操作者技术水平得不到发展提高, 完全依赖于承包商。因此, 为了使企业在未来的承包合同协议谈判中处于一种有利地位, 企业必须加强内部管理者和操作者的技术水平, 定期对驾驶员及管理者进行培训, 使其掌握基本的车辆维修、事故分析判断能力。

5.2 提高车辆维修业务外包管理水平

在企业车辆维修业务外包中, 选择两家以上的维修单位竞标, 可以有效地降低运行成本, 提高服务质量。同时将传统的维修理念转换为以保养为主、维修为辅的理念, 保证车辆始终处于良好的运行状态, 减少停台时间, 满足企业生产经营的需要。

5.3 不断探索新的管理模式

从笔者所在公司的现状来看, 厂内车辆存在着设备老旧、即将达到报废期, 厂内车辆驾驶员招聘难等问题。为此, 目前正在探讨、分析厂内用车租赁等新的管理模式。以期通过将低端业务彻底剥离, 来减轻公司管理负担, 将主要精力集中于高端产业的发展。

6 结语

篇4：惠普与施耐德再续IT外包协议

【计世网消息】（记者杨霞清）12月11日，中国惠普与施耐德电气（中国）在北京共同签署了为期3年的IT外包协议。这是继2004年10月惠普与施耐德电气签订首个长期战略IT外包服务合同后，双方续签的3年合同。这次合作引起了双方高层的重视，上任以来一直低调的中国惠普总裁符标榜出席了会议，施耐德电气（中国）投资有限公司总裁杜华君等也出现在签约现场。

在新的3年外包合作协议中，中国惠普将为施耐德电气提供IT基础设施管理与支持服务，包括执行、帮助台、现场支持、视频会议系统支持、供应商集成及IT资产管理等一系列服务，协助施耐德电气提高其内部IT设备应用水平、提升IT系统运行和投资效率、强化IT服务管理水平，并进一步加快施耐德电气中国公司信息化建设的步伐。通过惠普的IT外包服务，施耐德电气将有效地将IT与业务进行融合，更好地关注自己的主营业务，设计制造更加创新、领先的产品、简化生产流程、继续提高运营效率和客户满意度，优化业务成效。

中国惠普总裁符标榜表示，“过去3年来，惠普为施耐德电气提供的IT外包服务在帮助客户达成业务目标方面取得了良好的成效。今后，惠普将一如既往地在外包市场上投入更多的资源，并且希望更多的国际、国内企业通过IT外包的方式整合、优化资源，提升企业核心竞争力，从而在业务上取得更大的成功。”

篇5：外包车辆协议

甲方（发包方）：地址：负责人：办公电话：

乙方（承包方代表人）：

为保持甲方公交车辆的外观和车厢内部的清洁卫生，为市民提供清洁舒适的乘车环境，树立甲方的形象，根据上级城市公交主管部门和有关部门的要求，维护甲、乙双方的合法利益，经甲、乙双方充分协商，就甲方自营的53辆公共汽车的清洁和车厢保洁事宜达成一致并签订本协议：

一、协议标的

1.1属于甲方自营的公共汽车共计53辆，甲方将以上所有公共汽车的清洗和车辆内保洁业务统一打包外发，乙方总体承揽以上业务，双方约定，甲、乙双方不构成劳动关系。

1.2双方约定，本协议有效期暂定为壹年，即二0一一年九月二十七日至二0一二年九月二十六日止，协议期满，乙方有优先续约权。

二、公共汽车清洗和车厢保洁的具体要求

2.1公共汽车外车体（包括外车厢、轮毂、车顶、底盘及车厢内地板）清洗，乙方在每天晚间从第一辆公交车辆收班起至最后一辆公交车收班的全部公交车辆；

2.2车厢内保洁，按照甲方全部自营公交车辆的总数，每周每辆公交车辆车厢内必须轮流保洁一次，保洁内容为：车厢内天花板、内饰板、空调出风口、仪表台和仪表盘，车窗、车门和前后挡风玻璃，座椅，扶手和拉手，车厢前后部其他部位的清洁。

三、清洗和保洁费用

3.1甲、乙双方约定，公交车的清洗和车辆内保洁外包业务的费用为每月人民币叁仟贰佰伍拾元整（￥3250.00）

3.3清洗和保洁的所有工具（含水桶、扫把、毛巾和抹布等）、清洁的保洁剂（含洗衣粉、去污、去渍和消毒剂等），由甲方负责提供。3.4清洗的保洁工具、用具（含毛巾，下同）和清洁消毒剂的使用，乙方必须以节约为宗旨，控制成本开支。清洗工具和用具破损可以修复的尽量修复使用，清洁和消毒剂乙方要珍惜使用，不能铺张浪费，对清洗和保洁工具、用具和清洁消毒剂的使用情况，甲方实行不定期检查，发现乙方违反有关规定，将清洗和保洁工具用具挪作私用的，乙方双倍赔偿给甲方，发现乙方铺张浪费导致清洁消毒剂消耗量出现异常，经甲方核实为乙方浪费造成的，甲方有权视实际损失在乙方的外包业务费用中扣减相关款项。

3.5若甲方的公交车辆数额由于车辆损坏、报废或其他原因而减少的，则清洗和保洁费用按比例减少；

3.6若甲方车辆数量增加，经过双方协商，可就清洗和保洁费用进行调整。

四、其他约定

4.1由于本协议诉标的为承包性质，甲方与乙方不形成劳动关系，因此，乙方的工作时间、人员安排等由乙方自主安排；

4.2乙方人员发生疾病、受伤（含工作时段内受伤或其他时段受伤），交通和其他意外，所有责任由乙方负责和承担，与甲方无关‘

五、违约责任

5.1协议期内，若甲方的客观条件变化（包括：甲方主管部门调整而甲方主管部门要求停止履行本协议、协议的标的产权和管理权转移、公交车辆停运等）而需解除和终止本协议的，本协议自动终止，双方互不追究责任，甲方按照乙方实际清洗和保洁天数按实结算费用给乙方；

5.2协议期内，若甲方无故解除要协议，则甲方赔偿乙方一个月清洗和保洁费用（即人民币3250元）的损失；

5.3若乙苯方无故不履行本协议约定，或以工资、用具用品成本上升等借口不履行本协议的，则视乙方违约，则甲方除有权不支付上月清洗和保洁费用外，并循法律途径追讨由此而产生的损失。

5.4若由于国家、政府和甲方主管部门的政策性的变化导致本协议不能继续履行的，则双方互不追究责任，有关善后事宜由双方协商解决。5.5由于不可抗力因素（如自然灾害、战争等）导致本协议不能继续履行的，则双方互不追究责任，本协议自动终止。

5.6本协议之未尽事宜，经双方充分协商一致，可签订补充协议，补充协议作为本协议的附件，与本协议具同等法律效力；若协商不成，任何一方均可通过法律途径解决。六其他 6.1乙方作为全体公交车辆清洗和保洁人员的全权代表，履行民事能力，作为本协议乙方的签署人，甲方与乙方的交涉、沟通、协商等行为，只对乙方全权代表进行，其他人员均不具备资格。

6.2本协议一式四份，甲方执一份，市二运公司执一份备案；乙方执二份。

6.3本协议经双方盖章签名后生效。

甲方：（盖章）

代表：

乙方：（笔名）指模： 0一一年九月二十七日

篇6：劳务外包协议

用工单位:(简称甲方)外包单位:(简称乙方)

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，遵照平等、自愿、诚实信用和互利互惠原则，现就甲方仓储、铁路劳务工作承包给乙方的有关事宜，订立如下协议，需双方共同遵守。

一、乙方的义务

1、所有作业人员必须由乙方统一组织派遣到甲方，并符合《装卸、搬运用工管理制度》规定的上岗要求。甲方不与作业人员个人发生直接业务关系。凡由乙方派出的作业人员，归口管理单位为乙方，甲方概不受理乙方作业人员个人其它要求。

2、乙方必须切实加强对作业队伍的全面管理，特别要重点加强操作规程、安全教育、遵纪守法教育，严格恪守协议中对作业人员不作为条款，如有违规，将照章处罚，乙方必须全力协助甲方处理。

3、服从甲方相关用工部门的工作安排，配备好所需作业人员(仓储20人，铁路20人)，做好及时、保质、保量，不能有怠工、停工事情发生。乙方要充分保证生产所需用工，及时协调、合理调度，无论农忙和过节，乙方应满足甲方的需要，及时组织劳动力完成装卸任务。如因乙方人员调度不

及时，而引起停工、停产、停运，由此所造成的经济损失，应由乙方承担。

4、文明作业，时刻保持“安全第一”的思想，乙方作业人员作业时造成的安全事故概由乙方负责(重大事故甲方协助乙方处理).5、装卸、搬运质量要求做到一满意(客户满意)、二及时(装卸及时、到位及时)、三好(服务态度好、工作质量好、工作完成好)、四不限(不限工种、不限货物种类、不限时间、不限车辆类别)、五不(不损坏、不撒漏、不污染、不丢失、不偷盗)。

6、讲究作业秩序，货物堆放整齐、有层次、散放物资不乱倒。

7、乙方应为每一位作业人员购买养老保险、工伤保险或意外伤害保险。凡未购买保险者不予派入作业。乙方应为作业人员提供必需的劳保用品，给与适当福利。

8、服从甲方安全管理，配合门卫工作，爱护粮库财物。如有损坏或以任何方式带走粮库财物者，一经发现严格按《装卸、搬运用工管理制度》给予处罚。

二、乙方权利

1、有权要求甲方履行本协议中所规定的义务。

2、甲方的出入库运输货物，同等条件下乙方享有优先权。

三、甲方权利

1、甲方有权要求乙方履行本协议中规定的义务;

2、在协议执行过程中，如发现乙方不遵守甲方管理制度和操作规程，有权要求更换作业人员，乙方如拒不执行采取措施，甲方有权对外公开招聘作业人员，乙方无权干涉;需要安排机械作业时(如叉车等)，甲方有权利自行安排，不受乙方任何干涉；

3、乙方人员违反《装卸、搬运用工管理制度》时，甲方有权按相关规定对乙方进行处罚。

四、甲方义务

1、乙方完成劳务，提供发票后，甲方应及时兑现劳务力资，如无特殊原因不得无故拖欠劳务力资；