看护人员值班管理制度

看护人员值班管理制度（精选7篇）

篇1：看护人员值班管理制度

厂区看护值班管理制度

厂区装置看护是 股份有限公司委托我公司负责装置厂区财产安全保护的重要工作。为确实保证业主装置的设备及财产安全，特制定本规定。

一、看护区域

XXXXXX公司XXXXXXX装置厂区

二、值班时间

白班： 时至 时； 夜班 时至 时。

三、值班人员职责

1．值班人员必须认真履行职责，加强责任感，保持警惕，按时上岗，坚守岗位。2.值班期间不得擅自离岗。重要任务必须离开时，应找人替代；不得以任何理由发生擅自脱岗、离岗现象。

3.值班人员值班期间应根据值班任务的要求，做到勤巡视，勤检查。在规定的时间内加强巡视，认真检查厂区建筑物的门、窗和室外设备、管道、仪表、外设电缆、线路等厂区的情况，做好防盗、防火、防灾等工作。

4.每班巡视应不少于五次，并将每次巡视情况如实填写《值班记录表》并妥善保管；严格做到事事有登记，件件有着落。

5.保持厂区环境卫生；定期进行地面、道路、室外设备平台等的卫生清除。6.执行业主的有关安全管理规章制度，接受业主的安全工作监督。

四、值班工作要求

1.值班人员须及时处理协调值班期间的突发事情，按要求写清值班时间、值班人员、事项内容等详细做好记录。

2.值班期间值班人员不得喝酒和聚众娱乐，不得带无关人员入岗或进入看护工作区域。3.持有公司或业主签准的工作任务单或经公司、业主领导安排正当进入看护区域的非看护人员和设备材物来往，要进行严格登记并办理相关手续；在场期间，值班人员要监督其逗留全过程，直至离场。

3.保证手机、对讲机24小时的联系畅通。值班期间要认真接好电话，并做好记录和办理

工作。

4.重大、紧急和超出职责范围内的事情，按照程序及时地向公司（项目部）、业主领导汇报和请示。

5.每天下班前进行交接班。交接时要把当天未处理完的事项详细记在值班日记上，并须向接班人交代清楚。

6.未经请示公司主管领导批准同意，不得擅自增添、删减值班人员数量名额。7.建立且笔录实际发生的值班人员《考勤表》，与每月五日前汇总上报公司财务部（附带实际发生的《考勤表》原件）。

8.爱护公司、业主财物。

9.不得擅自泄露或对我公司领导以外的人员私下谈论与值班相关的所有信息，做好值班信息的保密工作。

五、考核办法

出现以下现象每人次扣罚 元，情节严重者加倍处罚。

1．值班人员不坚守岗位，脱岗、漏岗。

2．值班人员电话、对讲机联系不上，造成贻误工作的。3．值班记录误填、漏填和填写不清楚。

4．值班人员值班时间喝酒、打牌和聚众娱乐、带无关人员入岗或进入看护工作区域。5．值班人员和接班人员不按时交接班。6．故意损坏公司、业主材物。7.值班人员不执行保密规定。

8.领导交办的临时工作不按时办理的。

9.看护期内发生公司、业主财产丢失、被盗的，对值班人员和相关责任人的处理，执行公司相关管理规定；或由公司根据损失大小和性质轻重，研究决定处罚、赔偿结论。

单位名称：

年 月 日

篇2：看护人员值班管理制度

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，经甲乙双方协商，（以下简称甲方）与乙方签订承担夜间的安全保卫工作，达成协议如下：

一、甲方的工作要求、责任、义务

1、对下班员工携带商场物品出门，暂不放行，报告公司领导进行处理后放行。

2、门卫要昼夜在岗，岗上不得带闲杂人员进入公司、按着要求尽职尽责的看护和守卫，上下班时间乙方要对各楼层的电源及转闸门是否关闭进行检查，如发现有盗窃行为人员应予以抓获，发现火灾要及时报告，并全力扑救。

3、乙方因工作失职，发生火灾、盗窃案件，造成甲方经济损失有乙方负责赔偿。

4、乙方监守自盗或与内外人员勾结行盗，经双方确认后，交公安机关处理，并包赔给甲方造成的损失。

5、乙方在工作中接受甲方有关人员检查、指导、监督，对违规、渎职、责任心不强的，有甲方提出建议，乙方予以更换。

6、乙方在协议期内在上下班路上出现的事故、因病和违规操作导致的人身伤害甲方不负任何责任。

7、因自然灾害发生的安全事故乙方不负责任。

二、乙方服务责任、义务

1、乙方要按甲方提出的“门卫的工作要求”，认真执行，坚守岗位，尽职尽责，看护好各个部位，预防案件的发生。

2、乙方严格遵守甲方的各项安全保卫制度，对于违反者由甲方按规定处罚。

3、乙方在岗位期间抓获触犯刑律、违反《治安管理处罚条例》的人交给公安机关处理；抓获小偷小摸、违反公司规定的交给公司领导处理。同时根据乙方表现给予适当奖励。

三、乙方服务价款金额及付款方式

每月甲方支付工资人民币1200元。为了慎重起见，在签定协议时试用期暂定一年，待双方认可，再延续合同.四、协议期限

本协议自2014年3月1日起生效，2015年2月28日止，一年一签订，如无其他原因，协议期可后延，双方要严格遵守。如有一方违约，应由违约方承担对方的一切经济损失。

五、本协议书未尽事宜，双方协商解决，协商未成，应向市人民法院提起诉讼。

本协议书一式二份，甲、乙双方各执一份。

甲方：

法人代表：（签字）

乙方：（签字）

篇3：看护人员值班管理制度

一、值班人员的重要责任

变电站值班人员是变电站临时的指挥者, 他不但是上级点网调度命令的执行者, 还肩负着变电站安全生产运行和电网安全稳定的重要使命。所以, 在变电站的调度值班工作中要求每一个值办人员必须有高超的技术水平和强烈的责任心, 他的主要任务就是负责变电站输变电的正常运转和电网的倒闸操作, 及时处理和防止各种事故;保证变电站安全持续供电。

值班人员有任何不合规的操作行为, 都有可能对造成电网的瘫痪和输电事故的发生, 一旦有错误操作, 不但给家庭代来负担, 还会给这会带来不可估量的经济损失。对值班人员管理的好坏直接影响着变电站的安全运行。随着高科技的引进, 变电站的设备得到不段的完善。尤其是微机技术保护及高新技术的不断应用, 使变电站的现代化操作程度越来越高, 对变电站的安全生产和电网的安全稳定运行起到了极大的促进作用。笔者结合近几年的实际工作, 要保证变电站的安全运行, 首先要禁止习惯性违章, 杜绝一切人为的误因素。其次要加紧培训和提高值班人员的业务素质, 使其在生产过程中起到更好的调度作用。

二、值班人员要做好调度工作

作为变电站的值班人员, 一定要立足自身岗位, 做好本职工作。首先应认识到安全调度的性质, 做好安全生产的基础管理。其次认识到安全生产调度的作用。值班人员要做好安全生产需要多方面的努力。

(1) 在日常工作认真落实安全生产责任制, 老吉“安全第一、预防为主”的生产方针。值班人员上岗之前, 要做到提前入场和上班做好交接工作, 及时了解设备运转状况, 查看设备记录, 上岗时对运作系统充分了解。做到依据设备实际情况合理安排调度, 安全经济运行。在当班期间认真巡视重点设备, 掌握运行参数并认真分析及时做出调整。不同条件下设备的运行方式和检修记录都要记录在案。正确接受和实行每一个调度指令, 审核好每一张工作票和操作票, 把好每一个运行、检修安全关口。同时不断的学习提高自己预防和处理异常事故的能力。

(2) 为了使工作顺利进行, 必须做好自身的内行管理, 处理好每个细节问题, 使各个环节做好内行管理工作, 保证工作的顺利进行。做好安全生产调度工作, 首先要做好内行管理, 管理好工作中的各个环节。要密切配合。这就要求值班员要做到:熟悉变电站的工作流程, 不仅在操作上有把握, 而且要有丰富的理论知识, 反复总结经验教训, 改进自己的思维, 灵活运用理论知识;二者的结合值班员才能做到轻松自如的应对每个突发事件的发生。

(3) 职责内做好自身工作, 做到个体与整体的协调。在安排自身工作时, 按照实际情况, 检查落实设备的安全, 有经常发生的事情要有预防意识。对待任何问题都要认真分析, 遇到任何困难都要迎难而上, 对取得的成绩要不骄不躁、尤其是对待工作失误要认真中介和反思, 把控整体工作, 从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和掌握, 保证生产有序顺畅的进行。

(4) 时刻保持着良好的责任心和事业心。只有高度的敬业精神和强烈的责任心, 才能全身心的投入到工作当总。牢记“观念决定思路, 思路决定出路。”这句名言。安全生产是牵涉到整个变电站甚至是整个城市的用电问题, 尤其是值晚班的人员, 如何做到独立安排调度、预防事故发生、处理突发事件是一件很复杂的事情。笔者经过几年的调度工作, 认为值班调度人员应具备强烈的责任心和事业心, 及时掌握生产实际状况, 遇到突发事故, 能在最短的时间内掌握, 并着手解决, 将事故损失降到最低, 及时向上级反映实际情况, 为领导排忧解难, 保障电厂安全平稳生产。

(5) 在工作岗位上要谨记坚持原则、实事求是。任何生产过程中不可能不遇到问题, 但是原则问题是不能犯的, 要做到生产中事情的处理, 要坚持原则, 要实事求是, 态度端正, 作风朴实。对原则性的问题应一抓到底, 对弄虚作假的要及时改正或上报。

(6) 加强自身的业务素质, 新技术、新设备的引进, 要求人员必须具有较强的业务素质。所以要加强自身的学习, 提高业务能力。使自己做到早工作中学习、在学习中工作, 不断借鉴和总结运行经验, 针对实际中不懂的、不会的一定要弄懂弄会。经验积累到一定程度, 对业务的认识就会产生一次飞跃, 考虑问题就会更全面、更细致、更合理。值班人员要做到熟悉本地区电网的一次系统图、熟悉主要设备的工作原理、继电保护配置方案及工作原理、熟悉各种设备的运行方式的操作和事故处理措施。

(7) 对上级命令要认真准确执行, 及时处理好每一份调度信息。务实创新, 积极奋进。干工作重在认真, 做好工作重在务实。认真体现在工作的进程, 务实则反映出工作的结果。作为一名值班人员, 急要恪尽职守, 又要树立自身的标兵作用。善于思考和总结, 处理问题要分清主次。最终做到处理问题的简单化和科学化。

三、结束语

对于身处值班员的职工来说, 他们直接接触到设备的运转和更新, 要通过有有效的手段预测测各种风险的发生。电力生产运行最基础的值班调度人员, 应不断提高自身业务管理水平, 确保正常的电力生产供应, 做好变电站的安全经济平稳运行。

参考文献

[1]徐立新.供电企业安全生产危险识别研究[D].大连理工大学, 2005.[1]徐立新.供电企业安全生产危险识别研究[D].大连理工大学, 2005.

篇4：加强VTS值班人员培训的建议

【关键词】 SOLAS；IALA；VTS；模拟训练；培训机构

1 国际公约关于开展船舶交通服务（VTS）培训的相关要求

1.1 《1974年国际海上人命安全公约》（《SOLAS公约》）

《SOLAS公约》第5章第12节第1款关于船舶交通管理服务中提及：VTS有利于海上人命安全、航行安全和效率，以及海洋环境保护、邻近海岸、工地和海上设施免受海洋运输可能产生的不利影响。本款高度肯定了运行VTS带来的有利影响。

《SOLAS公约》第5章第12节第3款规定：缔约国政府规划和实施VTS，应尽可能遵循本组织制订的指南；仅在沿海国家的领海海域内，VTS的使用才可以作为强制性要求。本款明确了缔约国政府应按照IMO.A.857（20）决议（《VTS指南》）的要求运行VTS。

1.2 相关IALA（国际航标协会）VTS建议案、 指南及手册中关于VTS培训的要求

IALA VTS 2008以及2012手册进一步明确了一个积极、主动的VTS能够从发展阶段防止意外事件发生，防止意外事件发展成事故，防止一般事故发展成灾难事故，减轻事件、事故以及灾难造成的危害。

VTS能够实现上述功能，主要依赖于VTS可以探测船舶间或面临危险船舶间紧迫局面的发展，有些情况可以通过值班人员指导船方采取一定的防范措施避免或减少事故的发生。目前，世界上大约有80%的海上事故由人为原因造成，通过这种VTS值班人员与船方进行沟通和协调并参与指导船方采取相应的行动，显得格外迫切；因此，应认识到VTS人员作为与航海者和海上引航员互相作用的专业人员，其适任能力十分重要。

《VTS指南》和IALA V-103建议案（《关于VTS人员培训及发证标准》）均明确了VTS主管机关所指定的VTS人员应该具备当VTS或有关船舶认为必要时和需要时提供信息服务、助航服务和交通组织服务的能力。VTS主管机关应该保证具有良好培训的人员履行这些服务承诺。

为了确保培训效果，提高VTS人员履职技能，在《海员培训、发证和值班标准国际公约》（《STCW公约》）中，提到了VTS应作为驾驶台资源的延续而规定了驾引人员参与VTS培训的相关要求，IALA更是出台了一系列的建议案和指南，如有关VTS人员培训与发证标准、VTS培训机构授权和批复的指南、VTS模拟器培训指南等。

2 国内外开展VTS培训的比较

2.1 国外VTS值班人员培训情况

2.1.1 澳大利亚

（1）培训类型。大多数值班人员没有船长、引航员的背景，联邦政府海事局要求各VTS中心建立质量管理体系，并开展VTS值班人员培训。培训主要包括3个部分：新进员工入职基本培训、参加培训机构有关IALA V-103建议案的适任培训、知识更新培训。

（2）适任培训。由各VTS中心自行组织，主要参加Pivot海事培训机构（遍布各大港口城市）、澳大利亚海事学院（Australia Maritime College）举行的适任培训。培训内容包括IALA V-103建议案有关VTS值班人员培训、发证（附则1～4）的相关内容。附则1需参加4周培训，附则2需参加2周培训。附则3（岗位培训）相关内容在VTS中心内部进行，值班人员一般需见习12个月以上。联邦政府海事局根据IALA 1014指南有关VTS培训的授权、批复过程的相关要求，仅仅负责对培训机构的授权，以及对相关科目的认证批复工作。

（3）根据《SOLAS公约》及IALA有关VTS运行管理及值班人员培训的内容，通过Marine Order（海事令）的方式进行国内化转换，这种履约模式在Navigation Act 1912 （《航海法》）中给予明确。

2.1.2 荷兰、德国、英国等欧洲国家

（1）培训类型。荷兰各VTS中心现拥有远洋船长、大副资历的值班员占值班员总数的70%以上，对人员准入要求较高。英国VTS值班人员以资深的船长或引航员为主，普遍具备丰富的海上资历、扎实的航海知识和流利的英语。德国VTS值班人员均为2年以上海龄的甲类船长。

（2）适任培训。荷兰VTS值班人员开展三级培训体制，即国家培训、地方政府培训、岗位培训，每3年对所有值班人员开展知识更新培训；值班人员需通过国家培训获得适任证书，国家培训由荷兰交通部认可的独立的培训机构――国家航海交通管理培训组织（NNVO）开展实施；NNVO培训课程包括250 h理论、60 h模拟培训和1周VTS岗位实操培训。德国适任培训由相关海事大学组织，授课教师一般由海事大学、主管机关和VTS资深值班人员担任，并要求熟练掌握交通管理系统和模拟器，以及具有教师应有的教授方法和能力；培训分为理论和实操两部分，各250 h。英国由各相关教育机构或培训机构开办相关的培训课程，如南安普顿的海洋学院提供VTS值班人员培训课程，并建立了一套符合IALA典型课程标准的培训机制。

（3）由于英国在国际航运中的历史地位，及在国际海事公约制定中拥有的领先思路，往往已经考虑了国内化的要求；因此，在履约过程中，通过相应的航海法案即可实现国内化。

2.1.3 美国、加拿大等美洲国家及日本

美国、加拿大等美洲国家及日本的VTS值班人员普遍在其下属的海岸警卫队学校进行培训。

2.2 我国VTS值班人员培训情况

2.2.1 培训概况

2010年4月份开始，在上海吴淞VTS中心开展全国直属海事系统VTS值班人员培训，培训分为值班人员和值班长培训两部分。目前，从值班人员的专业背景来看，在近名的值班人员构成中，海事与非海事相关专业的比例基本上为7∶3，并普遍缺乏船长或大副资历的值班人员。

2.2.2 培训内容

值班员培训课程共分成两部分：（1）理论学习，主要包括VTS服务理念、人员素质、网格化管理、交通流监控、VTS标准用语（中英文）、水上巡查执法等内容，共计128个学时；（2）VTS模拟实操在吴淞海事处进行，共计60个学时，内容包括信息服务、助航服务、交通组织服务，以及应急处置的分类，预设23个模拟场景。

VTS值班长的理论课程共40个学时，课程共为9个内容，分别为海事违法处理、VTS法律法规及岗位职责、航海技能、设备运行监控、VTS值班长综合素质、交通管理、船舶溢油或危险化学品泄漏应急管理、VTS辖区突发事件响应及处置、船公司管理等。实操课程为8个学时，突出对应急处置场景的训练。

2.2.3 培训的实施

参加培训的授课教师均来自全国海事系统内相关岗位的专家，也包括参加教材编写人员。值班人员的培训由上海海事局培训中心负责管理。每期培训结束后对全体学员分别进行理论考试（闭卷）和实操考核。

2.3 国内外VTS值班人员培训比较

比较国内外VTS值班人员培训情况，国内VTS值班人员培训目前还存在以下问题。

（1）缺乏VTS培训国内化管理办法。在公约国内化转化进程中，不同于英国、澳大利亚等国家，我国由于江海、南北区域实际管理情况不一致，从业人员参差不齐，在执行中须更多地考虑地区、人员差异等因素，并且缺乏国内培训管理的相关标准、规则。

（2）培训机构缺乏主管机关认证授权。上海培训中心在实施培训管理时的管理能力、资质、课程设置等尚未经过国际权威机构认证，也未建立质量管理体系。此外，受模拟器条件、场地的限制，培训课程及班级容量也需要进一步认证。

（3）培训师资难以保障。虽然培训教师均从全国相关岗位的专家中征调，但同时也是各部门的业务骨干，导致工作与培训时间经常发生冲突而不得不调整师资。此外，这些业务骨干在开展培训授课方面的技巧和方法也有待进一步培养和提高。

（4）缺乏模拟器培训。由于全国有多家VTS系统设备，而上海培训中心模拟器主要针对的是ATLAS系统，造成在实操培训时老师、学员不熟悉模拟器设备的相关操作。虽然在浙江宁波VTS中心也建立了以HITT系统为原型的模拟训练中心，但还未正式开展值班人员适任培训。

（5）培训缺乏因地制宜的效果。由于各地VTS的通航环境情况各异，日常工作侧重点难免不一致，如内河、长江、湖泊、沿海港口等监管重点不一，客观上因潮汐、季风、雾情等港口水文条件也存在不同，在模拟器培训中仅以某VTS水域为主，易造成培训效果与学员期望值不一致。

3 对策及建议

3.1 制订VTS值班人员培训管理办法

为有效履行国际公约，主管部门应建立国际公约国内化转换的相关机制，如研究出台相应的规章、规定、办法等。针对VTS培训管理，海事主管机关应及早出台相应的管理办法或培训标准，内容应包括：培训机构的资质、申请、授权及批复程序；培训的组织、课程设置、师资考核、实操模拟等要求；学员考核、评估、发证及证书再有效等。目前，从具体执行要求来说，建议加快建立海事培训机构及VTS模拟训练中心。

3.2 建立海事培训机构

（1）依托现有海事院校，签订整体的培训协议。要求海事院校建立教育质量管理体系，并经过IALA国际权威机构认证，根据IALA 1014指南和V-103建议案进行课程设计、师资配备、培训考核。主管机关负责课程设置、师资保障的审核及授权院校组织培训、考核，并颁发相应证书。海事院校还可开设VTS管理相关专业，要求培训人员具备一定的英语基础、海洋船舶驾驶技能及计算机编程技术等。

（2）筹建海事部门自己的培训机构。从长远来看，主管机关应筹建一个专门、专业的培训机构，面向包括VTS值班人员在内的所有海事业务岗位执法人员，提供系统、持续、专业的理论和岗位技能培训。理论授课可面向社会招聘兼职的高校教师或航运业专家，实操技能授课则可利用海事系统专家库成员、领军人才等。

3.3 加快建立VTS模拟训练中心

（1）建设区域VTS模拟器训练中心。建立如北方片区、华东片区、长江片区等区域VTS模拟训练中心，其好处有：可以将数个使用同一VTS设备的VTS中心，统一使用该模拟器进行培训；相邻VTS中心的师资方便相互调配使用；已建成的VTS模拟训练中心（如浙江VTS模拟训练中心）应尽快纳入全国VTS值班人员适任培训的训练基地。

（2）实现一套模拟器、多种模拟系统界面的性能要求。在建设区域VTS模拟器中心时，应以自身VTS系统为基础，再综合考虑一二种国内常用的VTS系统界面，实现一套模拟器提供多种操作系统培训的目标；系统内应能导入多种电子海图资料，能够设置多种港口水文气象资料，便于不同港口VTS人员培训熟悉使用。

篇5：值班加班制度、值班人员职责

1、逢休假日与国定假日，办公室中层以上干部实行轮流值班制度，每天一人，时间与工作日一致，值班表由综合协调组编制，如有个别情况可作适当调整。

2、值班人员加强值班检查，发现情况及时处理汇报，并做好值班记录。

3、除工作时间外，因实际工作需要，由各工作组负责人安排加班时间与人员。

4、加班人员应填写加班单，由工作组负责人签字后交综合协调组汇总。调休的应在调休日的当月由各部门统一交综合协调组核销。

5、值班、加班过程中，确实需要外出，应向领导说明，经同意后方可。

附：《值班人员职责》

值班人员职责(工程现场)

一、值班人员应做好与某某人民大会堂和施工单位的联系，施工单位因施工需要我方解决的问题，应及时处理、汇报。

二、在施工期间，值班人员应协助施工单位注意施工安全，防止意外。

三、发现紧急情况时应视危险程度采取各种应急措施，如切断各种火源、电源，召集抢救人员等。发现隐患应及时采取防范措施，防止各类火灾、安全生产事故的发生。

四、检查消防设备是否短少或损坏，对各类消防器材及时维护、保养，要确保消防器材有效使用、方便。

五、值班人员有权拒绝任何单位、任何个人将易燃、易爆及其它危险品带入办公室或施工现场。

六、做好值班记录，将值班中发现的问题，及时采取措施或提出整改意见，记载在值班记录本中。

七、严格值班制度，值班期间不准饮酒、娱乐。

篇6：值班人员管理制度

为进一步加强干部管理，规范值班工作，完善值班制度，保证学校各项工作正常运行，结合我校实际，制订本制度。

一、值班职责：

1、实行24小时昼夜值班

2、每天上午对班级检查的同时，对各科室、教研组进行检查，发现无故缺岗、上班时间上网、炒股、玩游戏、聊天的的教职工进行登记，并向各科室长进行落实。

3、在每天上午下午运动队集合时对各运动队出勤人数进行统计，教练员训练期间对教练员着装，是否携带教案进行检查，并做好记录。

4、值班人员每天上午7：40—8：

10、下午14：40—15：00在校门口带袖章执勤，中午午休期间，晚上上晚自习前协助宿管人员锁好寝室门，并带领学生会干部河堤进行巡视。

5、在午休期间对晚归的学生进行详细登记，并向学生科、教练员进行反馈落实。

6、查房期间对无请假手续、晚归、夜不归宿的学生进行登记并向教练员落实。

7、熄灯后，配合学校保安人员做好学校安全巡视

工作。

8、在遇到突发事件时，做到第一时间在现场，配合学校做好后续处理工作。

9、值班人员要对周六队会召开情况进行检查登记。

二、纪律要求

1、值班人员必须按时到岗，在规定的时间内和下一个值班人员做好交接工作。

2、坚持流动巡查制度。值班人员在值班期间应不定时巡查学校要害部位。

3、不得随意调班。值班人员如遇特殊情况调班，须由本人提前与他人做好值班岗位调换，及时报经带班领导批准，以保证值班工作顺利进行。

4、突出重点，强化防范。节假日容易发生突出事件，值班人员要保持清醒头脑、高度警惕，随时监控可能发生的意外紧急情况，做到防范关口前移，及时做好各项工作。

5、值班过程中，发现问题不得延报、误报、漏报、虚报和瞒报。

6、学校班子成员不定时对值班人员进行巡查。

7、值班人员在值班期间，要到学校食堂就餐，不得随意外出。

8、在值班期间要保持全天候通讯畅通，不得关闭手机。

9、值班人员每天必须坚持对教师上课情况进行检查，并把发现的问题进行登记。对于在教室内不遵守上课纪律、玩手机、吃零食、乱扔垃圾、教学楼内大声喧哗等不文明行为加以制止，并配合任课老师进行批评教育。

10、由于值班人员疏忽而导致的物品丢失或损坏的，由当天值班人员负责维修或赔偿。

三、及时上交的材料

1、学生科每月6号前将上月卫生纪律统计情况上报校长，训练科和教务科各一份。

2、每周一例会时，教务科和学生科分别将上周学生考勤和夜不归宿统计情况报校长，训练科、教务科、学生科各一份。

3、每周一例会时，各值班人员要在会上通报当值期间发现的问题，以便协调解决。

四、值班人员考核办法

1、每月进行一次考核。

2、考核时参加人员由部分教职工、学生、保安人员、宿管人员进行评定。

3、考核结果由学校班子进行综合评定。

4、每天对检查结果进行详细登记，一轮值班结束后进行收缴，作为考评依据。

5、对于违反本规定任何一条的，第一次发现扣除100元，第二次200元，第三次扣除当月绩效工资，第四次取消年终评优评先，第五次调整干部任职，待竞聘上岗时取消竞聘资格，此处罚累计计算。

篇7：管理人员值班巡查制度.

管理人员值班巡查制度

1、公司每日安排1名管理人员进行值班巡查工作，时间为当日下班17：00或17：30到次日早上8：00(下班时间~20：00可以允许离开公司，但手机必须开机，并告知门卫室)。值班人员必须做好值班记录及交接班记录。

2、值班人员必须负责检查库区生产区、码头和生活区的情况，发现异常情况及时处理。

3、负责值班时间内所有突发事情的处理和对外联系。

4、监督并抽查保安进行防火防盗巡查工作。

5、监督并抽查库区操作人员的值班巡查工作。

6、值班人员必须在夜间零点以后对库区及办公楼至少巡查1次。

7、管理人员值班由公司运行安全部按实际情况进行安排，值班人员遇出差或年休假允许内部换班，特殊情况报运行安全部经理同意后顺延至下一位。

8、值班人员认真填写值班巡查记录表。

9、当班值班人员负责保管干部值班室内所有财产，并交接清楚。10、11、完成公司领导交办的其他工作。罚则：如在值班期间发生被盗事件，则由值班人承担损失的5%（但最低罚款额为50元，最高罚款额为200元），并扣发当月值班津贴。

12、请库区保安人员、操作人员、计量人员及常住员工监督干部值班工作。注：所有值班人员共同爱护干部值班室内所有财产，早上离开值班室应锁门！值班顺序：

龚安新——蔡国清——郑东明——李炎宏——刘元红 ——吴谋刚——刘斌

九江地震局 ：8354000 停电查询：8732240金鸡坡派出所：8615295 值班监控密码：123456用户名：123456

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