对项目的经济评价

对项目的经济评价（精选8篇）

篇1：对项目的经济评价

各指标比较

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净现值：优点在于，它不仅考虑了资金的时间价值，进行动态评价，而且考虑了方案整个计算期的现金流量，因而，它能比较全面地反映方案的经济状况，经济意义明确，能够直接以货币表示项目的净收益。

缺点在于必须确定一个符合经济现实的基准收益率，而收益率的确定往往是比较困难的，它只能表明项目的盈利能力超过、等于或为达到要求的水平，而该项目的盈利能力究竟比基准收益率的要求高多少或低多少，则表现不出来，不能真实反映项目投资单位投资的使用效率。对于多个寿命相同的互斥方案比较时，我们通常采用净现值最大准则来判断方案的优劣，即净现值越大的方案相对优越，即净现值指标会有利于投资额大的方案和寿命期长的方案。

净现值指数：克服了净现值有利于投资额大的方案的偏差，对于单个方案，净现值指数与净现值有相同的衡量标准，对于多个互斥方案，净现值指数一般适用于寿命期相等、现金流量和利率已知，各方案的投资额相差悬殊时的方案的比较。

净年值：净年值给出的是项目寿命期内平均每年取得的等额超额收益，因而净年值克服了净现值有利于寿命期长的方案的偏差。对于单个方案，净年值与净现值有相同的衡量标准，对于多个互斥方案，净年值一般适用于初试投资额相等、现金流量和利率已知，各方案的寿命期相差悬殊时的方案比较。

净年值指数：可以同时克服净现值有利于投资额大河寿命期长的方案的两个偏差，它适用于现金流量和利率已知的、投资额相差悬殊和寿命期不等的多个互斥方案的比较评价。

净未来值：在现金流量图中，净现值的基点在初期，净未来值的基点在期末。净现值的初试投资额是不变的独立量，但在净未来值中却是变量直接再投资。净未来值指标的期末残值是保持不变的独立量。折现率在净未来值中是再投资收益率，两者一般情况下不相等，仅当市场完善且一定时，再投资收益率和折现率才相等。

篇2：对项目的经济评价

关键词：经济评价 公共项目 经济费用效益

一、导言

公共项目是以政府为投资主体，在“市场失灵”的基础设施和自然垄断行业中建设的投资项目。

公共项目主要涉及公路、铁路、港口、桥梁、机场等重要基础设施;道路、水库、大坝等公共工程;供水、供电、管道煤气、排污、固体废弃物处理等城市公共基础设施。

公共项目的概念有广义和狭义之分。

广义的公共项目是指所有投向于公共基础设施和公共服务行业，能为社会提供基础性和公共性商品或服务的投资项目，其资金来源既包括政府投资也包括非政府投资，既包括物质性投资也包括非物质性投资。

狭义的公共项目特指政府作为投资主体，在基础设施和自然垄断行业投入建设的固定资产投资项目。

本文使用的是狭义公共项目的概念。

公共项目经济评价是项目可行性研究和项目后评价报告的重要组成部分，也是项目投资决策的重要依据，20世纪30年代起源于美国，第二次世界大战以后发展迅速，从军工领域拓展到其他领域，之后很多专家学者开始运用这种方法研究投资项目的建设问题、工业企业的生产管理、技术经济政策的制定等，并形成了一套系统的、科学的研究方法。

公共项目经济评价对于加强固定资产投资宏观调控，提高投资决策的科学化水平，引导和促进各类资源合理配置，优化投资结构，减少和规避投资风险，充分发挥投资效益，具有重要作用。

公共项目经济评价是指在项目可行性研究的基础上，从项目财务及国民经济角度进行分析，对拟建项目的设计方案进行技术经济论证和经济评价，从而确定项目未来发展前景的一系列活动。

公共项目经济评价是投资者得到预期收益的前提，如何选择客观、恰当的项目经济评价方法对正确进行投资决策至关重要。

二、公共项目的经济特征

1.经济外部性特征。

对于公共项目供给的正外部性的争论，如果政府是公共项目的投资者，那么各种基于国民经济系统的上述目标就是政府投资决策考虑的内部效果，也是该项目得以建设的原因，如果将其视为外部效益计入效益费用分析，则属于重复计算。

而如果是私人资本作为项目的投资主体，由于项目效果不能纳入投资者账户，因此是外部效益。

我们界定的公共项目主要投资主体是政府，是研究财政支出资金来源的公共项目的经济评价问题，很多财务评价的“外部效果”在很大程度上应该被视为国民经济的评价体系的“内部效果”，但这一“内部效果”在现有的国民经济核算体系中又常被漏算，或被计入其他系统的效果。

因此，在研究公共项目经济评价问题时，这一问题应该考虑如何解决。

2.经济福利性特征。

一般将公共支出分为“购买性公共支出”和“转移性公共支出”，公共项目的建设对国民收入分配的影响包括了这两个方面的影响。

前者对于收入分配的影响一般是间接的，例如公共项目的实施带来的对于相应需求的增加，刺激相关行业、地区的劳动力、投入物的需求增长，从而使得国民收入和财富的增长;后者则涉及到对于公共项目利益相关者的直接影响，例如水利建设项目实施过程中的“以工代贩”;生态移民过程的“移民补贴”等。

对于如“扶贫开发项目”、“农业服务体系建设项目”这一类的公共项目，一个重要的目标效果就是解决地区经济发展水平的不平衡，收入差距扩大等社会问题从而带来的整个国民经济总福利效果。

而对于大型跨地区、跨流域的重大公共工程项目，则对于项目影响地区的经济、社会、环境等产生明显的影响。

国内对于此类公共项目的评价中都设置了社会经济评价指标和方法来加以评价，如“分配效果”指标、“分配系数参数”等。

因此，研究公共项目的经济评价问题，公共项目的福利效果，是一个重要的评价内容。

3.公共项目的循环经济特征。

基于循环经济的“3R”(Reduce,Reuse,Recycle)原则，循环经济的特点表现为：对于物质产品的生产，更加关注低数量、高质量、高价格获得的增长;经济活动从生产优先到服务优先;在社会就业方面，循环经济使得就业的重点从生产转向维护。

资源、能源等类型公共项目的实施对于资源、能源、环境、生态、社会经济中与循环经济目标相关的内容密切相关，因此，对于此类公共项目的经济评价应该考虑其对循环经济目标的贡献。

基于循环经济的公共项目经济评价，就是要从国民经济系统的要素投入与产出关系，将资源、环境、经济要素纳入国民经济运行系统，考虑投入物循环利用与经济持续发展的效果。

三、公共项目经济评价的内容

1.公共项目财务评价。

公共项目财务评价是指在国家现行财税制度和价格体系的.条件下，从财务的角度，分析测算项目直接发生的财务费用和收益，编制财务报表，计算评价指标，考察项目财务盈利能力和清偿能力等财务状况，对项目的财务可行性进行评价的一种活动。

它是建设项目可行性研究的重要内容。

公共项目财务评价所使用的基本报表有资产负债表、利润表、现金流量表、财务平衡表、财务外汇流量表等，所适用的参考报表有固定资产投资估算表、投资使用计划表、总成本表、单位成本表、销售收入表、借款偿还平衡表等。

公共项目财务评价的内容和主要指标包括：(1)项目盈利能力评价主要考察投资项目的盈利水平。

在进行项目盈利能力评价时，需编制全部投资现金流量表、自有资金现金流量表和损益表三个基本财务报表。

项目财务盈利能力评价的主要计算指标有财务内部收益率、投资收益率、净现值、投资回收期等指标。

(2)项目偿债能力评价可在编制贷款偿还表的基础上进行。

投资项目的资金来源一般可分为自有资金和借入资金，借入资金必须按期偿还。

因此，项目的投资者需要关注项目的偿债能力;借入资金的债权人也需要关注贷出资金能否按期收回本息。

(3)不确定性分析是指在信息不足，无法用概率描述因素变动规律的情况下，估计可变因素变动对项目可行性的影响程度及项目承受风险能力的一种分析方法。

不确定性分析包括盈亏平衡分析和敏感性分析。

(4)风险分析是指在可变因素概率分布已知的情况下，分析可变因素在各种可能状态下项目经济评价指标的取值，从而了解项目的风险状况。

(5)外汇平衡分析主要是考察涉及外汇收支的项目在计算期内各年的外汇余缺程度，在编制外汇平衡表的基础上，了解各年外汇余缺状况，对外汇不能平衡的年份根据外汇短缺程度，提出切实可行的解决方案。

2.公共项目国民经济评价。

公共项目国民经济评价是从国民经济总体利益出发，使宏观与微观效益相结合，用系统的、整体的、综合的观点，从经济、技术、政治、军事和社会等方面，全面分析计算项目对国民经济的净贡献，评价项目的经济合理性，为投资决策提供宏观依据。

公共项目财务评价是从项目角度考察项目的盈利能力和偿债能力。

在市场经济条件下，大部分项目财务评价结论可以满足投资决策的要求，但有些项目需要进行国民经济评价，从国民经济角度评价项目是否可行。

需要进行国民经济评价的项目主要有：(1)国家及地方政府参与投资的项目。

(2)国家给予财政补贴或者减免税费的项目。

(3)国家控制的战略性资源开发项目。

(4)主要的基础设施项目，包括铁路、公路、航道等交通基础设施建设项目。

(5)较大的水利水电项目。

(6)动用社会资源和自然资源较大的中外合资项目。

(7)主要产出物和投入物的市场价格不能反映其真实价值的项目。

国家计委1987年颁发的《建设项目经济评价方法与参数》规定：国民经济评价以经济内部收益率作为主要指标，以经济净现值、经济净现值率和投资效益率作为辅助指标。

国民经济评价主要参数包括：(1)社会折现率是由政府部门统一规定的，在国民经济评价中用以衡量资金时间价值的参数，代表了资金占用所需应获得的最低动态收益率。

(2)影子汇率是反映外汇真实价值的汇率。

影子汇率主要依据一个国家或地区一段时期内进出口的结构和水平、外汇的机会成本及发展趋势、外汇供需状况等因素确定。

一旦上述因素发生较大变化时，影子汇率值需作相应的调整。

(3)影子价格是指项目增加一名劳动力，社会为此付出的代价。

3.公共项目投资风险评价。

公共项目投资风险评价就是指在项目风险识别的基础上，对可能导致项目投资损失的风险因素进行系统分析和权衡，并依据风险对项目目标的影响程度进行风险分级排序，综合评估整个项目投资的风险水平。

公共项目投资风险评价应遵循以下基本准则：(1)风险回避准则。

根据风险分析，采取措施有效控制或完全回避项目中的各类风险，特别是对项目整体目标有重要影响的那些风险因素。

(2)风险处理成本最小原则。

在处理风险的时候考虑成本最小，甚至可以接受风险。

(3)风险权衡准则。

确定可接受风险的限度，可接受风险是指在项目中存在的一些可接受的、不可避免的风险。

(4)社会费用最小准则。

将风险的社会费用与风险带来的社会效益一同考虑，以社会费用最小为原则。

(5)风险成本效益比准则。

处理风险是考虑处理成本和风险受益相匹配，以最经济的资源消耗来保证项目的顺利实施。

四、公共项目的经济费用效益评价

经济费用效益评价是从资源合理配置的角度，分析项目投资的经济效率和对社会福利所做出的贡献，从而评价项目的经济合理性，适用于财务价格扭曲，财务现金流量不能全面、真实地反映项目的经济价值，财务成本不能包含项目的全部资源消耗，从而财务效益不能包含项目产出的全部经济效果的项目。

公共项目所提供的产品或服务，从项目的成本与收益的角度看，存在着很强的外部性，其财务现金流量不能全面、真实地反映项目的经济价值，所以要进行费用效益分析。

识别公共项目的经济费用与经济效益就是要对项目所涉及的所有社会成员的有关费用和效益进行判别，也是全面分析项目投资及运营活动耗用资源的真实价值，以及项目为社会成员福利的实际增加所做出的贡献。

识别的内容有：直接或间接费用和效益;内部或外部费用与效益;有形和无形费用与效益以及项目的近期影响和可能带来的中期或远期影响。

经济费用的计算应遵循机会成本原则，分析项目所占有所有资源的其他最有效利用所产生的效益进行计算。

经济效益的计算应遵循支付意愿原则和接受补偿意愿原则。

支付意愿原则用于对项目产出物正面效果的计算;接受补偿意愿原则用于对项目产出物负面效果的计算。

公共项目的经济费用效益评价是市场经济体制下政府对公共项目进行分析和评价的重要方法。

要对公共项目正确作出经济费用效益分析，需要对其费用效益予以正确的识别与计量。

在识别与计量过程中，需明确项目基本目标，围绕目标进行必要的情景分析，进行有无对比分析，正确识别正面和负面外部效果，合理确定效益和费用的空间范围和时间跨度等。

只有这样，才能保证正确评价公共项目的经济合理性，为政府审批或核准项目提供依据。

公共项目的经济评价内容缺一不可，每种评价的指标都能从不同侧面科学地衡量项目的可行性，财务评价是从微观盈利角度进行分析，国民经济评价是从宏观社会角度对整个项目的运行以及为社会带来的贡献进行分析，而风险评价更是公共项目运行之前必不可少的评价内容，综合这些评价得出的结果才能更好地为公共项目的运行提供参考和帮助。

参考文献：

1.建设项目经济评价方法与参数(第三版)[M].北京:中国计划出版社,

2.万威武,孙新梅,孙卫.可行性研究与项目评价[M].西安:西安交通大学出版社,

3.佟芳庭.浅析公共事业项目的经济评价[J].经济论坛，(22)

4.徐尚友.我国公共项目经济评价问题研究[J].商业研究，2005(23)

篇3：对项目的经济评价

关键词：营改增,项目投资,经济评价,影响

“营改增”是一次重大的税收方面的改革,这次国家税收改革的特色就是通过不再对服务征收营业税的方式来达到降低税率的效果也就是将服务也并入增值税的征管范围之内。企业的财务制度和业务开展将会受到对以往货物,服务征收税体制的改变而造成极大的影响。而会发生重大变化的也是涉及到了一些企业的项目投资决策所运用的财务分析方法。营改增对项目投资的影响需要相关企业的管理投资部门去研究其经济效益产生的影响,达到对营改增后的投资决策服务的目的。能够完善流转税税制并且解决双重征税等问题而且能够在宏观层面去减低税负是推展营改增的意义。

一、营改增发展现状及开展模式

全面推开营改增改革,是本届政府成立以来规模最大的一次减税,按照测算,2016年减税金额将超过5000亿元。全面推进这项改革有利于拉动经济,特别是在当前许多行业、企业出现经营困难的情况下,有利于给企业增加活力,给经济增加动力。我们把它称之为用政府收入的“减法”,换取企业效益的“加法”和市场活力的“乘法”。我国营改增总体步调大致分为三步走。第一步,首先在各行业各地区新增改革以后的营增改试点。第二步,通过在全国范围内选择“1+6”行业开展试点,“1”和“6”分别是指交通运输业和六项现代服务业。第三步,力争尽快全面实行增值税在全国范围内实现“营改增”且取消营业税。

至今,“2+7”模式是现有营改增试点的基本模式。交通运输业和邮政业是其中的两大行业而七项现代服务业则是模式中7所包含的内容。此次营改增改革范围也包括节能服务类环保公司,对节能公司的税收政策也有明确的规定。

二、营改增后对项目投资经济评价的影响

营改增后财务制度的改变将会引起项目投资经济评价的相关数据及处理方式在不同方面发生变化。

(一)项目投资数据在营改增改革前后的变化

改革前是将项目建设中所需购买的货物或劳务的数额作为项目建设投资。营改增改革后,不含税数据为当项目开始投入生产时,已经形成固定资产的正在建设中的工程。而能够作为进项税抵扣的是指那些需要扣除在工程项目已经建设完成的已经购买或正在使用的设备和服务的进项税。而项目投资数据的变化对一些公司的税务,财务处理也是一项挑战。税务方面,实施了“营改增",也就是说抛弃了营业税,变为缴纳增值税。增值税的税务处理涉及多个方面。例如需要对其专用发票进行存放和办理,各种设备和不动产的判断,进项税的各项手续办理环节。其税务处理难度较营业税办理过程要复杂很多,营业税对于虚开增值税专用发票的处理比增值税也要宽松许多,增值税更加严苛一些。这些方面的改变加大了节能服务类等公司企业的税务处理难度,并在一定程度上造成管理上的混乱。财务方面,营业税的账务处理比较简单,但是新增的一些科目的运用要比营业税金及附加要复杂得多。改征增值税后,要增设应缴增值税的各种明细科目,与营业税相较更加繁琐,增加了账务处理的难度。

(二)项目投资营业收入数据在营改增改革前后的变化

改革后的营改增最明显的效果就体现在其增加了一定数量的应缴税所得额。这是因为改革后的企业税前所得税不能够扣除增值税。而且各企业的营业收入数据在营改增前后发生了变化。具体表现为含营业税的数据属于改革前的处理标准,营改增改革后则遵循将营业数据作为不含税数据处理的标准。也就是说此时收到的客户购买物品或服务的账单数据是由改革后不含税的营业数据与增值税销项税相加得到的一个结果。并且其中对企业所得税产生影响的最主观的方式就是在税改前后其能否全额扣除缴纳的营业税。表现出的规律为同一项目中的营业收入金额数据在经过改革后将会变小。项目中能够扣除的成本费用,流转税的扣除和一些税前扣除项目也会减少。

(三)项目投资成本数据在营改增改革前后的变化

营业税改增值税从总体上来说是探索一种科学化、合理化的方法,在这个探索的过程中出现了税负或高或低的现象。主要是由于在企业经过税改后的过程中,税负是随着企业的成本费用率和成本费用可抵扣率变化的。营改增改革前后项目的投资成本数据的变化主要体现在成本数据所包含数据的范围不同。改革后的项目成本数据是指不含税的数据,而在未改革前的成本数据是指企业的全款买入物品产生的数据和雇佣人力的数据。对改革前后的成本数据变化进行分析可以总结出这样一条规律,项目投资的成本数据在经过营改增的作用下会减少,前提是在同一个项目中。也就是说外部购进比重大的企业越能从这次的营改增改革中获得利益。

三、营改增后对项目投资经济评价影响的对策研究

(一)预测分享收入的规模,确定增值税的纳税人身份

对企业增值税税负影响较大的因素是看其会成为增值税的一般纳税人还是小规模纳税人。因为征收率为3%,适用税率为6%的适应范围属于小规模纳税人,较一般纳税人更具优势。所以公司要想选择正确的纳税人身份就需要提前预测评估企业分享收入规模和会计核算水平。同时企业也需要确认其本身是否可以拥有免除征收增值税的权益,具体操作方法是通过测算分享收入和采购金额的比例来确定。对现在的企业来说接受国家免征增值税的优惠政策其实并不是想象中的具有很好的优势。因为企业在使用免增值税优惠的时候也会有一些方面的副作用,例如会导致企业税负负担加重和企业对开展合同管理项目时的积极性下降。所以对企业的长远发展来说,如果合同管理项目的毛利润并不是很好,放弃拥有免征增值税的优惠政策是一个较为明智的选择。因为这样既可以不缴或缴纳较少的增值税,又可以增加用人企业分享收入6%的进项税。

(二)完善相关的增值税内控制度,降低税务处罚风险

从国家出台的《关于修订<增值税专用发票使用规定>的通知》该规定来看,关于增值税制度较之前更规范,完善也更严格了。各企业应加强对国家下发文件的学习和熟悉,增值税特用发票的处理要比营业税发票的办理,保管严苛得多。而由于暂时还没有适应改革的各项制度要求,所以各企业也都还没有同步建立与国发文件要求的内部控制制度。企业财务人员也没有系统的学习过文件中规定的企业管理要求和一些违规的惩罚制度,所以就要求各有关部门严格按照文件处理增值税专有发票的各种操作流程。避免各种由于不必要的违反规定行为而造成的处罚。

(三)企业项目管理人应趋利避害积极应对营改增

营改增改革后会给市场,各行各业带来不同程度的影响,此时就要求企业管理人和纳税人正确把脉国家出台一系列税改政策。首先在企业内部应提高各部门对营改增实施的重视并开展各种针对学习改革后的政策和业务的指导与训练。其次企业也要积极去和有关政府部门及时沟通了解并熟悉各种会对企业发展有利的政策。充分利用资源,把握机会提高企业获得利润的能力并尽力去降低可能会发生的纳税风险。即企业项目管理人和纳税人应客观分析改革带来的影响及时做出正确的调整和判断。主动细化市场和公司业务,加强管理上的创新和固定生产设备的改造,从而提高企业服务的专业化和创新能力,形成在市场上竞争的独特优势。

参考文献

[1]营改增财政部、税务总局详解营改增“收官”之战[J].财会学习,2016(8).

[2]胡建美.营改增后分税制调整的假设和可行性分析[N].湖南财政经济学院学报,2013,29(4).

[3]冯秀娟,魏曼.增值税扩围改革对现代服务业发展的影响分析——以上海市营改增试点政策为例[J/OL].维普资讯网www.cqvip.com.

[4]陈龙.营改增再扩围对中小企业的影响机制探析[J].商业会计,2013,11.

篇4：对项目的经济评价

关键词：房地产项目；风险因素；蒙特卡洛模拟

一、引言

进入本世纪以后，我国房地产行业进入了一个前所未有的快速发展时期，房地产投资规模逐年增长。发展中的房地产企业表现出发展快、利润高、开发项目属于资本密集型项目，资金量大，建造周期长[1]。如何将风险因素对决策结果的影响量化在经济评价的过程中非常值得去研究，蒙特卡洛模拟法是在这一领域进行风险分析常用和有效的分析方法[2]。

二、蒙特卡洛模拟分析方法

蒙特卡洛方法（Monte Carlo method），也称统计模拟方法，是二十世纪四十年代中期由于科学技术的发展和电子计算机的发明，而被提出的一种以概率统计理论为指导的一类非常重要的数值计算方法[3]。

三、房地产经济评价主要风险因素分析

在经济项目的评价中，存在很多的不确定性因素，这些不确定性因素必将导致项目存在经济风险。影响房地产开发项目经济效益的因素有销售价格、经营成本、投资、折现率等。本案例主要研究：定向住宅、市场住宅、商业销售、车位的销售价格的变化对房地产项目的经济风险。

基准折现率是反映投资决策者对资金时间价值估计的一个参数，恰当的确定基准折现率同样是一个重要而困难的问题。

本项目的基础折现率（R）采用下述模式计算[6]：

R=（投资的机会成本）*（1+风险补贴溢价率+区域因素影响率）

1、2011年第一、二、三、四季度的GDP增长率分别为9.7%、95%、9.1%、8.9%，全年平均为9.3%，本次财务评价采用9.3%作为投资的机会成本。

2、计算折现率时考虑适当的风险补贴系数仍是必要的，考虑到项目的具体情况，本次财务的风险补贴溢价率确定为25%。

3、结合着A房地产项目具体分析，项目在区位、自然条件、地段等几个方面具备优势，本次财务评价的区域因素影响率确定为-5%。

4、基准折现率（R）=9.3%*（1+25%-5%）=10.5%

四、以A集团房地产项目为例案例分析

A集团的房地产开发方案建设期为3年，项目直接投资124300.40万元（含土地成本、建安费用），项目总支出146900.13万元，其中项目业主自筹资金44505.14万元，占比项目直接总投资36%，占项目总支出的30.3%；预计需要贷款15000万元（贷款利率为8.65%），资金占期约2年；其余部分通过项目自身销售经营解决，本项目以基准收益率为10.5%计算。项目现金流量见表1，项目不确定性因素见表2。

通过净现值法计算可知，项目财务净现值（NPV）=12120.26万元（以折现率（R）=10.5%计算）；项目内部收益率到达：44%。项目静态投资回收期：1.14年，项目动态投资回收期：2.14年。

本案例主要从四个方面进行了该房地产项目的不确定性分析，分别是定向住宅销售价格的变动、市场住宅销售价格的变动、商业销售价格的变化、车位销售价格的变化。

表3分别是定向住宅、市场住宅、商业、车位销售价格的敏感性分析。通过对比这四项因素的销售价格变化，分析项目的净现金流的变化。通过表格发现降低定向住宅价格、市场住宅销售价格、商业销售价格，可以让该地产项目获得更高的净现金流。车位的销售价格对于房地产项目的净现金流影响并不明显。

将以上4个不确定性因素汇总到一起，如图1，可得到如下结论：本项目的抗风险能力较强，车位售价对本项目的影响不大，定向住宅的销售价格和市场住宅的销售价格对该项目的影响较大。

通过对表1的数据进行处理，

确定本项目的正态分布参数，可知净现金流的样本平均值为6688.22万元，样本方差为30663.11万。

通过表1，由以上分析的变量及其概率分布，通过Matlab软件进行蒙特卡罗模拟，得出该房地产项目10000次运算的净现金流分布，净现金流的累计概率分布分别如图2、图3所示。

由以上的模拟运算结果可知，经过10000次模拟净现金流的标准差已经近似收敛，净现金值的平均值为6688.22万元，最大的净现金值为119004.5万元；由图3，10000次模拟净现金流的累计概率可知，净现值大于零的累计概率为58.72%，即如图3中的A点所示，A点左边与曲线围成的区域为净现金流小于零的概率为41.28%。

五、结论

1、从项目的财务分析中可以看到，项目的财务指标良好，具有较强的抗风险性，是一个效益非常好的房地产开发项目，财务盈利能力较强。

2、蒙特卡洛模拟方法能够综合考虑多种风险的因素，可以提供更可靠、更贴近实际的风险分析结果，建议加强房地产项目中蒙特卡洛模拟的研究。（作者单位：成都理工大学管理科学学院）

参考文献：

[1] 刘洪玉.房地产开发经营与管理[M].北京：中国建筑工业出版社，2011

[2] 王寅.蒙特卡洛模拟法在房地产投资风险评估中的应用[J].经济论坛，2010（7）：148-149

篇5：概率分析在项目经济评价中的应用

介绍了项目经济评价中概率分析的原理,用数学公式简明地论述了该分析工具的方法和计算过程,特别强调了概率分析对风险评价和投资决策的定量分析作用,举例说明了概率分析在实际工作中的.应用.

作 者：伍进伟  作者单位：贵阳铝镁设计研究院,贵州,贵阳,550004 刊 名：有色金属设计 英文刊名：NONFERROUS METALS DESIGN 年，卷(期)： 30(1) 分类号：F403.7 关键词：概率分析   项目经济评价   不确定因素   净现值   期望和方差  

篇6：对项目的经济评价

一、引言

随着我国经济的快速发展， 很多公共基础设施也在不断完善，特别是公路建设一直进行的如火如荼。近些年来我国公路长度的总长度在不断增加，其覆盖区域也在不断扩大，其给居民的日常生活带来了巨大的便利，也为社会经济的发展做出了巨大的贡献。 公路建设项目具有投资大、施工周期长、难以在短期内盈利的特点，因此必须提高公路项目的建设的可行性和经济性，才能为公路建设吸引更多的投资方。 公路建设项目经济评价的目的就是要对公路建设项目的可行性进行分析， 在项目的设计阶段对项目的成本进行预测，对潜在的风险进行分析，这能使公路项目的建设更有保障，能够有效降低投资方的投资风险。

二、公路建设项目经济评价的主要内容

公路建设项目经济评价就是对项目的价值、质量和可行性进行研究和探讨， 其主要任务就是预估项目成本和效益之间的净值，对项目的经济效益进行预判。 公路建设项目经济性评价时项目可行性研究的主要内容，是项目决策的主要经济依据。 在当前我国公路建设的过程中项目经济评价一般包括以下三个方面的内容： 财务评价、国民经济评价和不确定性分析。

(一) 财务评价

财务评价的主要工作内容是根据现行的财税政策和当前的市场物资价格，对公路建设项目的效益和成本进行分析和预判，进而可以从项目财务角度考察公路建设项目的盈利潜力， 对公路建设项目的财务可行性进行分析和判断。 财务评价因为容易受到交通量、收费标准、物价等因素的影响，因此很难保证财务评价的百分百的准确，但是其还是可以为公路项目的投资建设提供一个大致的参考。

(二) 国民经济评价

国民经济评价就是按照资源合理配置的原则，从国家的角度对公路建设项目的经济效益进行分析和评估。 公路建设的目的就是为了降低运输成本、缩短旅游路程，使公路更好的方便人民群众的出行，更好地为国民经济的发展做出贡献。 因此在国民经济评价时应该对效益和费用按照影子价格的方式进行调整、计算其对国民经济的净贡献，以评价投资行为的经济合理性。 与财务评价相比国民经济评价是从资源合理配置的角度来评价公路建设项目的.，其更加注重的资源是否得到了合理的使用， 而财务评价主要是从财务管理、现金收支等角度对公路建设项目进行评价，其更加注重的投资方的资金是否得到了合理的使用。

(三) 不确定性分析

不确定性分析主要是对各种不确定因素可能对公路建设项目经济效益带来的各种潜在因素进行分析。 不确定性分析主要包括盈亏平衡分析、敏感性分析和风险分析这三个方面的内容。 其中盈亏平衡分析的主要目的是预判公路建设项目在财务支出上的平衡情况，也是财务收益评价的主要内容;敏感性分析是对项目所能承担风险的能力进行预估，对公路项目受到风险影响时经济效益变化进行分析;风险分析就是对项目的风险程度进行定量分析是根据项目的实际情况对各种潜在的风险出现的概率进行预估的一种方法.

三、公路建设项目经济评价的目的

(一) 有利做好提前做好处理各种潜在风险的方案

公路建设项目经济性评价可以帮助决策者及时的发现项目建设过程中存在的各种风险，以及各种潜在因素可能对项目经济性带来的影响。 倘若在公路建设项目的策划阶段就能准确地对各种潜在风险进行预判，那么就能提早确立好应急方案，做到防患于未然，最大限度的降低各种潜在风险对公路建设项目可能带来的各种影响。这样一来，公路建设的可行性和经济性也能得到更有效的保障。

(二) 有利于对项目施工成本进行控制

公路建设项目经济评价的主要内容就是对项目的经济性进行评估，其必定会对项目的施工成本进行预估，确定相应的成本控制方案。 如果在项目的策划阶段就能确立一个合理的成本控制方案，那么公路建设项目的施工过程将有更强的目的性，施工成本必然也能得到更有效的控制。 不仅如此，公路项目经济评价还可以提高公路建设的施工效率，因为所有的施工环节都有既定的预案，其目的性强，执行起来必定也会更有效率。

四、影响公路项目经济评价的因素分析

(一) 施工成本公路建设施工成本由于受到天气、原料价格等众多因素的影响，很难在公路建设项目的策划阶段就对其进行准确的预估。 在当前的公路建设当中，超支的现象也十分常见，公路建设项目成本的提高必定会导致收入效益的下降，固然会对公路建设项目经济性评价的准确性产生一定的影响。

(二) 交通量在进行公路建设项目经济评价是一般都是根据相关的经验和附近路段的交通量对于建公路交通量进行预估的，但是这种预估往往都存在较大的误差。 交通量是公路建设盈利的根基，如果公路建设后其交通量得不到保证，那么必定会血本无归，五法获得既定的收益。 因此在公路建设项目经济评价是一定要对预建路段进行实地考察，必要时还要进行市场需求调研，从而保证预判交通量的准确性，只有如此才能保证公路项目经济评价的准确性。

(三) 收费标准

收费标准对公路项目的财务收入产生着最为直接的影响，在我国现在仍然没有全国统一的公路收费标准，而多是采用一路一标准的收费方式。 收费标准的确定极具难度，假如收费太高必然会导致客流量减少，而收费太低又必定会损害投资方的既定利益，因此收费标准也会对公路建设项目经济评价产生一定的影响。

五、结语

篇7：对项目的经济评价

田

琦

古永红

（西南财经大学，成都，610074）

周杰

（四川省妇女干部学校，成都，610063）

摘要：当前项目收益预测的可靠性不高的原因在于，实践中指导收益分析预测的规范和技术方法难以满足项目建设和运营环境变化的需要。文章对评价环境的新特点以及评价方法的缺陷进行了分析，提出了弥补缺陷的技术措施。

关键词：项目评价

收益预测

可靠性

运营环境

我国项目经济评价的程序和方法的规范工作发展很快，但是从实践来看，项目经济评价的质量不能完全令人满意。其中，收益预测的结果可靠性不高是影响评价质量的主要因素。导致这一问题的原因之一是实践中指导收益分析的规范和技术方法难以满足项目建设和运营环境变化的需要。应根据当前的项目运营的特点，从评价的思路和评价技术的缺陷等角度，寻求提高收益分析预测效果的途径。项目建设和运营的新特点

当前中国经济的市场化和国际化程度大大超过20世纪90年代，新的经济环境使项目建设和运营的规律发生了一些变化。

（1）市场竞争的内涵和形式

20世纪90年代的市场竞争因素较为单一，多数项目的成功与市场份额密不可分，较高的市场份额通常意味着较低的成本、较强的市场拓展力量。但现在已经发生变化，市场份额的增加有时反而带来运作复杂性的增加和管理费用的大幅上升。在新的环境下，项目的应变能力、持久力、创造性、研究与开发（R&D）费用的投入、销售策略的实施水平、产品的长期平均成本等

[1]因素成为新的竞争优势的来源，对项目的长期获益能力影响重大。

（2）地区产业群体环境的影响

—个项目的快速发展，不仅仅需要一流的供应商，而且需要从与自己经营领域相关的企业的共存中获益。当代许多高新技术产业，比如IT、生物技术行业的发展就体现出这种“产业集群”的特征。比如，有些行业的企业关联性较大，同行业的项目比邻而建，共享原料和产品，人才和技术的横向流动频繁，最终促进了行业的不断革新。与传统产业相比，产业集群对项目发展中的影响，导致这类项目的生产、收益、流动资金、中间费用的安排具有新的特点。

（3）项目经营环境的不确定性

由于市场准入壁垒和技术壁垒逐步降低，宏观经济和产业的波动性加强，许多项目从立项到竣工，宏观经济环境、市场状况和技术状况都有可能发生重大变化。立项时项目可能处于产品的起步期或成长期，投产时可能已经是鼎盛期或淘汰期。项目投产后市场的饱和速度较快，项目的平均经济寿命趋短，五年后还能维持甚至发展壮大的项目下降。这一问题对于目前日益增多的具有高成长性、生产工艺具有时效性的项目杀伤力较大。

此外，国际市场与国内项目的连带效应日益显著。项目产品的国内价格比国外市场价格低，国外产品便会大量替代国内产品；反之，国际市场价格偏高，产品便会大批外流，造成国内市场紧缺。这种环境增加了项目产品和原料供应的不确定性，使产品和原料的长期价格更加复杂。现有收益预测方法的缺陷 当前项目效益预测中使用的一些分析方法主要产生于20世纪90年代中期，当时的项目投资大多具有技术成熟、市场稳定、投资环境变化较少等特点。这一时期的预测方法以及在实践形成的一些惯例难以满足当前项目建设和运营环境的新需要。

（1）长期收益预测的可靠性较低

由于对项目经营规律的考虑过于简单，在收益预测的实践中通常用项目设计生产能力的生[2]产量代替年销售量。这类问题的存在与我国项目经济评价制度对项目长期竞争规律的研究及其运用的重视程度不够有关。由于没有合适的预测质量控制方法和程序，在实践中容易遗漏一些影响预测结果可靠性的新因素：

① 目前项目经营的周期性波动日趋明显，达产后能一直处于满负荷生产的可能性不高。但评估中对收益的预测通常采取一种线形思维，往往假定项目达产后一直保持满负荷生产，一般不考虑现金流的动态变化。

② 未深入考察经营管理应变能力对收益预测的影响。在当前激烈的竞争环境下，长期收益预测对管理风险较为敏感，但是预测中通常假设企业具有实施能力。当被投资项目的管理素质低下，没有足够的能力实现其预期的市场时，长期效益预测也就失去了存在的前提和基础。

③ 对支持长期发展所需要的营销策略和研发活动以及相应的投入关注不够。目前的收益预测中对销售费用、R&D的支出需要没有进行独立的估计，或者是简单的按一个固定比例估计，没有考虑项目的长期发展对这两项费用水平的依赖，将会高估长期收益水平。

（2）缺乏对预测风险的有效管理

实践中，通常把预测风险的处理转移给盈亏平衡分析、敏感性分析、概率决策树分析等简[3]单的经营风险评价过程。这种风险处理模式局限于一元或二元风险因素分析，无法处理风险因素较为复杂的情形；由于就方案论方案，缺少方案之间的风险比较，没有研究具体的风险分担的可能性；一般风险评价未要求详细分析风险管理措施的所需要的资源和成本，也未考虑风险管理措施自身的风险。因此，无法正确地认识和评价预测和项目经营的实际可能存在的差异；无法为风险控制措施的设计提供依据，即使形成风险控制措施，效果也不理想。改进预测可靠性的技术措施

为了适应项目评价环境和项目建设、运营规律的变化，提高项目收益预测的质量，可以从以下方面对评价的过程、技术和方法加以改进。

（1）销售收入的预测 ① 根据市场竞争规律加强对市场份额变动趋势的预测。首先可以以“性价比”作为分析的突破口：从产品性能、质量、价格等多方面进行对比，求出自身产品与其他产品在“性价比”方面存在的差距，并对对新产品的“性价比”发展趋势进行预测，作为分析产品在投产初期能否在市场立足，以及产品销量在今后能否增长或增长多少的参考。如果需要更为细致的预测结果，可以把市场份额的驱动因素拆开来进行定量评价：

总市场份额=顾客渗透率×顾客忠诚度×顾客选择性×价格选择性

其中，顾客渗透率=购买项目产品的顾客/该类产品的顾客总数；顾客忠诚度=顾客购买项目产品的数量/转移到其他供应商处购买的数量；顾客选择性=项目产品的顾客平均购买量/一般公司顾客的平均购买量；价格选择性=项目平均价格/所有同类公司的平均价格。

经过长期跟踪这些因素，可判断出市场份额变化的潜在趋势。② 销售价格的预测。尽量以国际市场价格为依据，反映价格的周期波动规律。一是取当前多种市场价格的加权平均值作为项目产品的销售价格，并以此作为基本条件，计算各项财务指标。二是模拟市场销售价格的变化，在企业达产时刚好遇到高峰期，然后逐步走向低，将此作为有利方案；反之，可以模拟在企业达产时，遇到价格在低谷徘徊，以后才逐步回升，作为不利方案，计算各项财务指标。

（2）收益预测合理性的审核

竞争、资源、技术、资金、管理、环境、社会、外协条件等8个因素为收益空间的预期提供了不同的上限和下限，可以根据这些上、下限的组合对长期预期收益的变动范围进行控制。其中，要着重评估项目是否具有有效的机制，运行管理框架是否已到位；有关人员和机构是否有成功实施项目的能力；长期预测销售量实现所需的销售费用、R&D支出的水平和经费来源是否合理；产品的边际成本、收入成本弹性与竞争者相比是否有长期优势。如果不能确保具备这些条件，那么对长期收益的预测应采用保守的方法。

（3）净现金流量的分析

现金流的预测首先应该明确项目竣工时处于寿命周期的阶段。其次，对于竞争性项目尽量使用较短的项目计算期，可以依据现金流量的周期波动和现金存量对项目寿命的影响，项目所处的生命周期曲线的位置判断计算期；或者把预测期限定到在用以支持预期的销售增长的追加投资的预期报酬率等于资本成本时为止。在具体预测时，应尽量区分两个阶段:一是把握较大的预测期间，二是变数较大的预测期间。后一期间的现金流预测可以参考道氏化学公司的动态环境评估法：把影响现金流的诸因素按其成因和作用范围分为两部分：一是企业经营的条件，二是可能引起条件变化的主要压力。在对这两部分因素分析的基础上，进行有利因素和假设条件的汇总，并挑出10个左右关键因素，根据各关键因素在未来可能发生的变化提出四套现金流方案，并对四套方案可能出现的结果和概率进行预测。

（4）预测风险的控制体系

在风险辨识方面，合理选择敏感性因素的变动幅度与方向，提高敏感性分析的有效性。从实践来看，不确定性较大的因素主要有价格、投资总额与生产成本。投资总额的偏差可考虑的取值范围一般为10%～30%；价格，特别是对项目还款阶段(一般前5年)的价格水平，可以采用略低于国际市场预测价格作为分析基础；生产成本可做两种敏感性分析，一是采用比基础方案生产成本高出10%～20%的数字，二是比基础方案通胀率为高的生产成本。

在风险评价方面，可以使用新的评价技术，适度提高评价精度。比如，采用影响图（Influence Diagram）概率推理技术，建立多种风险因素的网络关系图，分析风险因素对项目建设和经营结果的综合影响。又如，使用风险评审技术（VERT）或者蒙特卡洛模拟，分析项目的建设和经营过程，计算项目收益现金流的VAR值（在险价值）。

在风险处理方面，可以使用SCERT（综合应急评价及响应技术）建立风险管理框架。首先，辨识直接影响项目收益正常实现的风险因素，设计一级风险管理方案；然后对风险管理措施可能带来的衍生风险进行估计，并设计二级风险管理体系。计算两级风险管理体系的关键风险，形成风险监测和管理计划，以保证预测结果的实现。

参

考

文

献 国家计委，建设部.建设项目经济评价方法与参数[M].北京.中国计划出版社，1993 2 中国国际工程咨询公司.投资项目可行性研究指南[M].北京.中国电力出版社，2002 3 上海财经大学投资研究所.投资发展报告：迈向国际化的直接投资框架[M].上海：上海财经大学出版社，2002 4 张锦成.资产评估中如何进行销售额的统计预测[J].北京.中国资产评估,2001 Reliability of Profits Estimate in Project Economic Appraisal and

Measures for Improvement

Tian Qi Gu Yonghong(Southwest University of Finance and Economy, Chengdu，610074)

ZhouJie(Female Cadres School of Sichuan Province, Chengdu，610063)

ABSTRACT Presently, the reliability of project profits estimate is considerable low, the cause of which is that the measures and criterions for profits estimate cannot meet the requirement of project construction and change of operation circumstance.This paper analyzed the new characteristics of appraisal circumstance and defects of the appraisal methods, and raised some technical measures for improvement.Keywords: project appraisal, profits estimate, reliability, operation circumstance

篇8：对项目的经济评价

关键词：油田产能建设项目,前期工作,经济评价,问题,改进

油气田投资项目的前期工作是投资决策前必不可少的工作步骤, 建设项目前期工作滞后, 前期方案深度不够, 建设项目“三超”现象严重是多年来困扰投资管理的问题。随着经济体制改革的深入, 作好投资项目建设可行性研究和经济评价, 实现投资决策科学化, 提高投资效益, 是投资项目各个层次的决策者以及咨询人员所面临的首要问题。

一、做好油田建设项目前期工作, 不断完善项目评价方法与参数

在项目的投资决策中可行性研究应起到举足轻重的作用。在体制改革不断深入的今天, 国有企业和国有上市公司的改革也在进一步深化。上项目者必须自主决策, 投资者要对自己的投资行为负全面责任, 在充分做好建设项目前期工作的基础上, 做到建设项目“三个不建”, 即建设项目没有可行性研究报告不建, 项目可行性研究报告经济评价不充分不建, 项目经济评价效益不达标准不建, 只有这样才能如实反映项目的真实效益, 作出合理决策。

多年来, 国家对可行性研究报告及项目经济评价方法与参数作了一些详简不同的规定, 在实现项目决策科学化方面发挥了巨大作用。随着改革的不断深入发展, 金融、投资、财税等方面的改革力度进一步加大, 对经济评价工作提出了更高的要求, 这就需要企业技术经济工作者适应新形势, 去研究和解决新的问题, 研究如何与国际接轨。

目前, 前期工作评价指标体系中, 主要包括投资利润率、投资利税率、财务内部收益率、投资回收期、净现值等五项经济效益评价指标, 主要存在两类问题:一是评价指标不合理。投资利润率、投资利税率指标过高, 如石油行业分别为17%、20%, 天然气分别为10%、12%, 此指标是所得税前的评价标准, 实际测算中, 90%的老油田滚动开发项目都达不到指标要求。二是财务内部收益率存在局限性, 当项目建设期、生产期不相同时, 财务内部收益率指标没有可比性;同时在项目的经济评价测算中, 对于非常规项目, 存在同一个项目出现多个内部收益率或没有内部收益率的情况, 缺乏指导意义。总之, 项目经济评价方法需要进一步加以完善, 应将所得税前的指标用于与行业标准比较, 决定项目取舍;所得税后指标基本能够反映项目实际运行结果, 用于指导和调整项目的实际运行。

二、油田建设项目风险分析应作为可行性研究报告强调的重点内容

当前可行性研究的内容和深度已由法规性文件予以固定下来, 但一般工业项目的风险分析却重视不够, 尤其对市场、投资以及经济效益方面可能出现的各种情况以及项目的影响程度分析预测不够, 导致许多项目实施后实际数据与可研出入很大, 甚至完全失实。尽管可研报告中作了敏感性分析, 并显示项目效益对一种或几种不确定因素相当敏感, 但决策者认识不够, 依据方案内部收益率和还款期的大小进行决策, 显得过分简单, 容易导致失误, 造成无可挽回损失。为了有效的防范和控制风险, 越来越多的人们已经认识到不仅在投资项目的前期工作中需进行风险分析和风险对策研究, 更重要的是在项目实施过程及经营中应有效地进行风险评价和风险分析。因此当前提高风险意识, 强化风险分析, 重视风险分析的结果是企业在市场经济下做好项目前期工作所必须的。

三、油田项目必须正确对待市场与价格的预测

对于一个油气田具体建设项目来说, 市场和价格就是项目存在的关键所在。财务评价的敏感性分析中, 对经济效益影响最敏感的因素无疑就是产品销售价格, 往往变化1~2种价格, 项目就可能从不可行变成可行, 一种不合理的价格体系将使可行性研究报告变为可批性研究报告。因此, 市场和价格的预测在经济评价中起着举足轻重的作用。

当前财务评价中, 普遍采用现行价格或所谓生产初期的预测价格, 这种提法与评价中简化计算以及反映相对准确性的原则是一致的, 但往往差之毫厘、缪之千里, 甚至导致完全相反的评价结果。究其原因, 一是目前我国市场经济尚不健全, 不规范, 市场经济的规律性不明显;二是我国经济与国际市场尚未完全接轨, 区域性强, 产品价格波动大, 特别是供求量相对较小的产品, 价格的规律性更难掌握。

因此, 要保持评价结果的科学性, 且经得住时间的推敲, 企业必须重视市场与价格的预测。要确定合理的预测价格, 需要考虑多种因素, 包括国内外市场走向、开工率, 市场占有率、市场服务范围、区域条件、运输条件、外贸进出口情况、相关行业的情况、税收等, 要制定合理预测模型, 进行必要的概率分析。

四、油田项目建设中通货膨胀及其影响应予以考虑

近年来, 许多油气田建设项目财务评价的失实, 与过于简化评价影响因素是分不开的, 通货膨胀就是其中很重要的基础数据之一。西方把通货膨胀作为项目评价中相当重要的基础数据之一, 尽管在计算FIRR等盈利能力指标时, 剔除通货膨胀因素, 但通货膨胀对清偿能力的影响不容忽视。世界银行在项目评价中, 把所采用价格分为其基价、现价和实价, 这种划分很有道理, 不同的价格有不同的用途, 目的是真实地反映项目实际财务状况, 使财务评价结果更趋于相对合理和准确。

无论是称为物价上涨因素, 还是通货膨胀, 既然存在, 并且可能对财务评价结果产生重要影响, 就应该予以考虑。产品销售价格受两方面因素影响:一是供求关系;二是通货膨胀。如上所述, 目前我国经济与世界接轨, 项目的经济评价方法同样存在与世界接轨的问题。因此, 在财务评价模型中考虑通货膨胀因素是必要的。

五、油气田项目建设的清偿能力分析应给予充分重视

在项目评价中, 一般以全部投资FIRR高低来判定经济上的可行性, 人们对盈利能力分析的理解和接受程度要高于清偿能力分析。然而, 清偿能力指标分析决不能忽视。在项目实施过程中, 清偿能力指标较盈利能力指标来得更为直观、清晰, 一个项目如果背着沉重的债务包袱, 那是极其危险的。

国内现行财务评价以最大还款能力计算贷款偿还期, 仅是一种理论计算, 与国际上通行的做法是不一致的, 任何一项贷款, 事先必须明确贷款条件, 其中最重要的条件之一是还款期限, 如果不能满足, 则另选融资方式和途径, 以最大能力计算还款期, 实际上是未考虑任何风险因素, 是一种理想的模式, 在实施过程中一般是很难实现的。通常做法是根据还款期限等计算各年偿债额, 再分析资金运用状况和清偿能力, 偿债率指标就是在这种情况下设置的, 它反映了债务偿还的保证程度。

清偿能力, 势必联系到资金筹措。目前实行项目资本金制度, 项目资本金制度要求, 建设项目资本金的比例, 根据不同行业和项目的经济效益等因素确定的, 石油化工类项目为20%, 对不同行业的各种经营性项目分别规定了三档资本金比例最低要求, 分别为20%、25%、35%。试行项目资本金制度, 对于保证项目负债在合理范围内, 以及投产后在良好的财务状况下运转是有益的。但参照目前国内外实际情况, 上述比例偏低, 一般以不低于30%~40%为宜。清偿能力分析还包括许多指标, 如流动比率、速动比率等指标体系。目前流动资金估算失实较为严重, 很多项目投产后, 因为流动资金不足, 导致开工不足, 甚至停产, 这一问题应引起高度重视。

六、合理发挥油田技术经济人员的作用