国际贸易实务(商务规则)试卷(带答案)

2024-05-16

国际贸易实务(商务规则)试卷(带答案)（共4篇）

篇1：国际贸易实务(商务规则)试卷(带答案)

第一部分贸易术语

一、单项选择题

1、国际贸易中用以划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称（）A.贸易惯例 B.贸易术语 C.文字概念 D.外文缩写

2、《华沙－牛津规则》最终修订时间是（）

A.1928年 B.1930年 C.1931年 D.1932年

3、最早出现的贸易术语是（）

A.EXW B.FAS C.FOB D.CIF

4、新的《2000年通则》已于（）起正式生效。

A.2001年1月1日 B.2001年7月1日 C.2000年1月1日 D.2000年7月1日

5、《1990年通则》解释的贸易术语有（）

A.6种 B.9种 C.13种 D.14种

6、《国际贸易术语解释通则》的最早版本年限是（）

A.1936年 B.1953年 C.1967年 D.1973年

7、《华沙－牛津规则》是由（）

A.国际法协会制定的 B.国际商会制定的

C.几个商业团体制定的 D.国际商会、国际法协会联合制定

8、按照C组术语成交，货物启运后的风险由（）

A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担

9、在有关贸易术语的国际贸易惯例中，包括内容最多的一种是（）A.《华沙－牛津规则》 B.《联合国国际货物销售合同公约》 C.《美国对外贸易定义》 D.《2000年国际贸易术语解释通则》

10、按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（）A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担

11、FOB和FCA的主要区别是（）A.前者适用于水上运输，后者适用于一切运输

B.前者由卖方负责办理出口手续，后者由买方负责办理出口手续 C.前者由买方负责租船订舱，后者由卖方负责订立运输合同 D.前者的风险和费用转移同步，后者的风险和费用转移不同步 12，CFR条件下卸货时可能形成的驳船费（）A.由买方负担 B.由卖方负担

C.CFRLanded条件下买方负担 D.CFRExTackle条件下买方负担

13、在工厂交货条件下，办理货物出口手续的责任在（）A.买方 B.卖方 C.承运人 D.海关

14、“成本加运费”是（）

A.CFR B.CIF C.CIP D.CPT

15、FOB条件下，买方未经卖方同意提前派船到港，则卖方（）A.有权拒绝交货 B.无权拒绝交货，但可索赔 C.有权拒绝交货，不承担空舱费 D.必须马上交货

16、按国际惯例的解释，采用CIF条件时，因载货船舶不适航引起的货损由（）A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担

17、按《通则》解释，与CPT相比，CIP条件下卖方需多提交的有（）A.运输单据 B.有关商业发票及电子单证 C.保险单据 D.出口许可证

18、下列不能描述CPT与CFR相同点的是（）

A.卖方风险随交货义务完成转移 B.卖方负责办理出口结关手续 C.卖方负责交货地点到目的地正常运费 D.卖方保证按时到货

19、装运合同是指（）A.按F组和C组贸易术语成交的合同 B.按E组和D组贸易术语成交的合同 C.按C组和D组贸易术语成交的合同 D.按D组贸易术语成交的合同

20、卖方只负责将合同规定的货物交到约定的交货地点，而不必负责安排从交货地至目的地的运输事项，运输事项由买方负责办理的贸易术语的是（）

A.E组 B.F组 C.D组 D.C组

4、采用何种贸易术语，卖方承担的合同义务最低（）A.E组 B.F组 C.D组 D.C组

二、多项选择题

1、国际货物买卖合同规定买方应承担的基本义务是（）A.订立运输契约 B.接受货物 C.检验货物 D.支付货款 E.办理通关手续

2、“运费付至„„”是（）

A.CPT B.C组术语 C.主要运费未付类术语 D.主要运费已付类术语 E.卖方负责订立运输契约

3、《1941年美国对外贸易定义修订本》中所解释贸易术语包括（）A.FAS B.EXW C.FOB D.CFR E.CIF

4、《1932年华沙－牛津规则》对CIF贸易术语做了详细解释，其内容包括（）A.CIF合同的性质、特点 B.买卖双方所承担风险划分 C.责任划分 D.费用划分 E.所有权转移方式 5、1941年美国联合委员会通过了《美国对外贸易定义》修订本，这一联合委员会包括（A.美国商会 B.美国进口商协会 C.美国进出口商协会 D.全国对外贸易协会 E.美国金融协会

6、下列贸易术语属于主要运费未付的是（）

A.FAS B.FCA C.DAF D.CPT E.DDP

7、一般情况下，货物装运后风险由买方承担的贸易术语有（）A.EXW B.FCA C.FOB D.CIP E.DDU

8、贸易术语的两重性表现为（）

A.反映商品的生产成本 B.反映商品的价格构成 C.说明商品的成交条件 D.说明商品的交货条件 E.说明商品的交易条件

9、一般情况下，卖方办理货物出口手续的有（）A.EXW B.FAS C.FOB D.FCA E.CFR

10、按CIP成交，属于卖方义务的有（）A.卸货费和进口税捐

B.采用多式联运时支付给第一承运人运费 C.采用多式联运需支付的全程运费 D.货物运输过程中的保险费用

E.在合同规定的装运期内将货物交给承运人

11、在本身有足够运输能力或安排运输和困难，而且经济上又合算的情况下，应选用（A.FCA进口 B.FAS进口 C.FOB进口 D.CIP出口 E.CIF或CFR进口

12、卖方不能直接或间接办理进口结关手续时，则（）A.不应采用DDP B.应采用DDP C.应采用DDU））D.应采用DES E.不应采用DDU或DES

三、简答题

1、国际贸易惯例对国际贸易有哪些指导作用？

2、简述贸易术语与国际贸易的关系

3、为什么说在CIF条件下，装运单据有非常重要的作用？

1：答（1）如果交易双方同意采用某项惯例来约束该交易，并在合同中做出明确规定时，该项约定惯例就具有强制性。这样做有助于避免对贸易术语的不同解释而引起的争执。

（2）如果交易双方在合同中既未排除，也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法和仲裁机构常引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。

2：答（1）贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交换过程中有关的风险，责任和费用划分问题的专门用语。

（2）贸易术语是国际贸易发展过程中的产物，它的出现又促进了国际贸易的发展，这是因为贸易术语在实际业务中的广泛运用，对于简化交易手续，缩短洽商时间和节约费用开支，都具有重要的作用。

3：答采用CIF成交时，卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。可见，凭单交货和凭单付款是CIF交易的一大特点，因此，采用CIF成交时，装运单据具有十分重要的作用

四、案例分析题

1、我方按CIP条件进口10吨化肥，先经海上运输，抵达目的港后转为铁路运输，我方受领货物后，卖方要求我方支付货款和铁路运输费，请问卖方行为是否合理？

按照CIP条件成交，卖方要承担保险费和运费。因为CIP条件适合于各种运输方式，风险是在承运人控制货物时转移，所以卖方要负责办理从交货地点到指定目的地的全程运输，而不仅仅是水上运输，因此卖方应支付全程运费。就本案例而言，卖方支付了海上运输的费用，但并没将货物送往指定目的地，因此还需支付铁路运输的费用。由此，我方应支付货款，但不需支付铁路运费，卖方行为不尽合理。

2、某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求公司代为租船费用由买方负担。由于公司在约定日期无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤销合同，问买方的要求是否合理？买方的要求不尽合理。理由如下：

采用FOB术语成交，一般由买方负责租船订舱。卖方可以接受买方的委托代为租船订舱，但卖方不承担租不到船的责任和风险。就案例来讲，因公司代为租船没有租到，买方又不同意更换条件，因此，该公司不承担因自己未租到船而延误装运的责任，买方也不能因此提出撤消合同。所以，买方的要求不合理，责任和风险应该由买方自己承担。

3、英国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。过后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失，问该公司应如何处理？

该公司可向卖方提出索赔。理由如下：

按CFR条件成交时，尽管货物在海运中的风险已转移给买方，但买方为降低自己的风险可办理货运保险，这取决于卖方是否及时向买方发出装货通知，据惯例解释，如果卖方未及时向买方发出装货通知，导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失由卖方负担。就本案例而言，该公司货物部分丢失是由于卖方未发出装货通知而公司未办保险手续引起的损失，因此，该公司应向卖方提出索赔。

1、某公司以CPT条件出口一批冬装，公司按期将货物交给指定承运人，但运输途中由于天气原因延期一个月，错过了销售季节，买方由此向该公司提出索赔。问此项损失应由谁承担？

此项损失应由买方承担，买方不应向该公司提出索赔。以CPT术语成交时，风险转移以货交承运人为界，即卖方将货物交给指定承运人，风险即由卖方转移至买方，买方可投货物保险以确保损失最小。就本案例而言，该公司将货交给承运人，运输途中及后期风险均由买方自己承担，因此，该公司可拒绝买方的索赔要求。

2、我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款或向卖方提出索赔？我方不能因床单受潮而拒付货款，也不能向卖方提出索赔。理由如下：（1）采用CIF术语成交时，属于象征性交货，卖方是凭单交货买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。就此案例而言，卖方提交了全套合格单据，我方应支付货款。

在CIF条件下，买卖双方风险转移界限以船舷为界。货物越过船舷后的风险应由买方负担。就本案例可以看出，货物越过船舷之前是完好的，因此卖方不承担风险。我方据此不能向卖方提出索赔，可依照所投险别向保险公司提出索赔

第二部分交易的标的及其品质、数量与包装

一、单项选择题

1、国际贸易中以重量计量的商品大部分（）A.按毛重计价 B.按净重计价

C.按皮重计价 D.按“净重+皮重”计价

2、国际物品编码协会使用的物品标识符号为（）

A.UPC码 B.EAN码 C.UPN码 D.IAN码

3、大包装又可称为（）

A.全部包装 B.运输包装 C.销售包装 D.中性包装

4、“龙口粉丝”中用来表面商品品质的方法是（）

A.凭商标或品牌 B.凭标准 C.凭规格 D.凭产地名称

5、大宗农、副产品、矿产品习惯于（）

A.按长度计算 B.按数量计算 C.按体积计算 D.按重量计算

6、农产品因受自然条件的影响较大，难以用文字说明，所以确定其品质的方法是（）A.看货买卖 B.凭样品成交 C.凭规格买卖 D.凭等级买卖

7、制定单价和计算总金额的重要依据是（）

A.商品品质 B.商品数量 C.商品品名 D.商品包装

8、合同数量条款中，必须首先约定（）

A.计量单位 B.计量方法 C.商品数量 D.数量机动幅度

10、品质公差条款一般用于（）

A.制成品交易 B.初级产品交易 C.纺织品交易 D.谷物类产品交易

11、在国际贸易中，对技术型产品表示品质的方法有（）

A.凭规格买卖 B.凭样品买卖 C.凭说明书买卖 D.凭商标或牌号买卖

12、包装上仅有买方指定的商标或牌名，但无生产国别的包装方式是（）A.无牌中性包装 B.定牌中性包装 C.卖方习惯包装 D.惯常方式包装

13、适用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品表示品质的方式是（）A.凭等级买卖 B.凭样品买卖 C.凭高标买卖 D.凭说明书买卖

14、易拉罐包装属于（）

A.堆叠式包装 B.携带式包装 C.配套式包装 D.易开式包装

15、国际标准化组织为适应国际贸易发展的需要而制定的品质管理和品质保证标准是（）A.ISD8000系列标准 B.ISD9000系列标准 C.ISO8000系列标准 D.ISO9000系列标准

16、卖方根据买方提供的样品加工复制出一个类似的样品提供买方确认，经确认的样品叫（A.复样 B.回样 C.参考样品 D.卖主样品

17、我方在接到国外来样后，提供“对等样品”供买方确认。这样，就把来样成交，转变为（A.凭买方样品成交 B.凭卖方样品成交 C.凭对等样品成交 D.看货买卖

18、直接接触商品并随商品进入零售网点与消费者见面的包装叫（）A.运输包装 B.销售包装 C.中性包装 D.定牌

19、运输包装又称为（）

A.小包装 B.大包装 C.中性包装 D.内包装

20、按照国际贸易惯例，在合同中不作规定时运输标志的提供方一般是（）））A.开证行 B.卖方 C.买方 D.船方

21、“唛头”是运输标志中的（）

A.主要标志 B.目的地标志 C.原产地标准 D.件号标志

22、品质机动幅度条款一般用于某些（）

A.制成品交易 B.初级产品交易 C.机电产品交易 D.仪表产品交易

23、对一些质量不稳定的初级产品，在规定品质条款时，其灵活制定品质指标常用（）A.品质机动幅度 B.品质公差 C.交货品质与样品大体相等 D.规定一个约量

二、多项选择题

1、下列商品属于凭样品买卖的有（）

A.某些工艺品 B.工业制成品 C.服装 D.轻工业品

2、在卖方同意接受买方提供包装时，合同中包括条款除一般内容外还要订明（A.寄送包装的方法 B.包装送达的日期 C.送交包装延迟的责任 D.运费包括费用的负担 E.包装的技术性能

3、包装条款的内容主要包括（）

A.包装材料 B.包装方式 C.包装规格 D.包装标志 E.包装费用

4、商品包装在流通领域中所起作用不同分为（）

A.运输包装 B.销售包装 C.中性包装 D.定牌生产 E.集装箱包装

5、按照国际标准化组织的建议和推荐，标准运输标志的内容包括（）A.收货人的英文缩写字母或简称 B.参考号 C.目的地 D.件数号码 E.条形码

6、销售包装的装潢画面要做到（）

A.美观大方 B.有艺术吸引力 C.突出商品特点 D.适应有关国家民族习惯的爱好 E.有指示性标志

7、集合运输包装相对于单件运输包装来说，可更有效地（）

A.美好商品 B.保护商品 C.提高装卸效率 D.节省运输费用 E.促使商品增值

8、运输包装上标志，按其作用或用途可分为（）

A.运输标志 B.指示性标志 C.警告性标志 D.条形码 E.装潢图案

9、“以毛作净”的计算方法可适用于（）

A.包装本身不便分别计量 B.包装材料与商品价格差不多 C.包装材料和规格比较标准 D.包装价值较低 E.每件包装重量相近

10、目前，国际贸易中通常使用的度量衡制度有（）A.公制 B.英制 C.美制 D.国际单位制 E.法制

11、商品的品质应包括（）

A.商品的名称 B.商品的化学成分和性质 C.物理性质和机械性能 D.生物特性 E.色香味等经济技术指标和要求

12、在货物买卖合同中，数量机动幅度的选择权可由（）A.船方行驶 B.卖方行驶 C.买方行驶 D.保修公司行驶 E.开证银行行驶）

13、必须在运输包装上打印警告性标志的商品有（）A.易燃物品 B.易爆物品 C.氧化剂 D.易潮物品 E.易碎物品

14、下列是以实物表示商品品质的方法有（）

A.凭样品成交 B.凭标准买卖 C.看货买卖 D.凭产地名称买卖 E.凭商标买卖

15、在采用净重计重时，国际上通常计算包装重量的做法有（）A.按实际皮重计算 B.按平均皮重计算 C.按习惯皮重计算 D.按约定皮重计算 E.按法定皮重计算

三、简答题

1、简述溢短装条款的计价方法。

2、在按重量计算商品时，有哪几种计算方法？

3、买卖合同中的数量条款的内容有哪些？

1题答

（1）目前对在机动幅度范围内超出或低于合同数量的多装或少装部分，一般按合同价格计价结算。

（2）为防止有权选择溢短装的当事人利用行市变化有意多装或少装而获取额外好处，有的合同规定多装或少装部分不按合同价格计算，而代之以按装船日的行市或目的地的市场价格计算。

（3）若双方未能就装船日或到货日或是市场价格取得协议，则可交由仲裁机构解决。

有的合同还规定多交或少交货物当中一部分按合同价格计算，其余部分按装船时或到货时的市价计算 2题答

国际贸易中，采用按重量计算商品时，常用以下几种方法：

1、毛重

2、净重

3、公重

4、理论重量

5、法定重量和实物净重 3题答

数量条款的最基本内容，主要有交货数量和计量单位。按重量计算商品，还须明确计算商品。对于大宗散装货物，应在合同中加订溢短装条款

四、计算题

1、今出口羊毛10公吨，买卖双方约定标准回潮率为11％，其实际回潮率，则从10公吨货物中抽取部分样品进行测算。假设抽取10公斤，用科学方法去掉货物中的水分，若净剩8.3斤干羊毛，则实际回潮率25％（2÷8）。请计算其公量。

公重= 实际重量*（1+标准回潮率）/（1+实际回潮率）=8.888公吨

2、今出口生丝10公吨，标准回潮率为11％，其实际回潮率则从10公吨货物中抽取部分样品进行测算，假设抽取10千克，用科学方法去掉10千克羊毛中的水分，若净剩8千克羊毛，请求其公量。实际回潮率=(10-8)/8=25% 公量=10*(1+11%)/(1+25%)=8.888公吨

3、如卖方按每箱150美元的价格售出某商品的1000箱，合同规定“数量允许有5％上下，由卖方决定”。试问（1）这是一个什么条款？（2）最多可装多少箱？（3）如实际装运1040箱，买方应付货款多少？

1、这是一个溢短装条款

2、最多可装1050箱，最少应装950箱

3、买方应支付货款150*1040=156000美元

五、案例分析题

1、一批出口到阿拉伯国家的冻鸡，合同中的品质条款规定由出口地伊斯兰协会出具证明书，证明该批冻鸡是按伊斯兰教的方法屠宰的，但货物到达目的港后，经检验发现，冻鸡的颈部没有任何刀口痕迹，不符合伊斯兰教的屠宰方法。因此，买方拒绝收货，并要求解除合同，问买方的行为是否合理？

买方的行为是合理的。因为：

在国际货物买卖合同中，品质条款非常重要。许多国家的法律，对于卖方在交货品质方面所承担的义务，都做了不尽相同的规定，一般而言，卖方违反合同规定，交付与品质条款不符的货物时，买方可提出索赔，以至拒收货物，宣告合同无效。

就本案例而言，卖方的违约行为都是严重的，买方有权拒收货物或解除合同。

2、青岛某出口公司向日本出口一批苹果，合同及来证上的均写的是三级品，但到发货时才发现三级苹果库存告罄，于是该出口公司改以二级品交货，并在发票上加注：“二级苹果仍按三级计价”。请问：这种以好顶次的做法是否妥当？

该公司的做法很不妥当

在国际贸易中，卖方所交货物必须与合同规定完全一致，否则买方有权拒收或索赔

该公司以好顶次的方法，是和合同不符的，在出现价格下跌情况下，买方仍可能提出拒收或索赔

出现这种情况，我方应采取主动措施，将情况电告对方，与买方协商寻找双方都可能接受的解决办法。

3、我国内某单位向英国出口大豆一批，合同规定水份最高为14％，杂质不超过2.5％，在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方又电告买方成交货物与样品相似，当货物到达英国后，买方提出货物与样品不符，并出示相应的检验证书证明货物的质量比样品低7％，并以此要求我方赔偿15000英镑的损失，请问：在此情况下，我方是否可以以该项交易并非凭样品买卖为由而不予理赔？

凡是凭样品成交，卖方交付的货物必须与所提供的样品完全一致，否则买方有权拒收并提出索赔

但是，旧本案例而言，成交前我方向对方寄送样品时未声明是参考样品，由此可知，我方难以该笔交易并非样品买卖为由而不予理赔

4、我国某公司与日本进行一笔煤炭出口，合同规定“成交中国煤炭1000公吨，5％增减，由卖方选择，增减部分按合同价格结算”。货物运抵日本后，经日本海关检查发现煤炭实际吨数为10500公吨。据此日商提出降价5％的要求，否则拒收多交的500公吨煤炭。请问日商做法是否合理？

1、日商做法不合理

合同中以明确规定溢短装条款，我方也未超过机动幅度，且合同中也规定了多出部分价格结算，所以日商提出降价5%的要求是违反合同规定的。

第三部分国际货物运输

一、单项选择题

1、小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（）

A.海洋运输 B.邮包运输 C.航空运输 D.公路运输

2、仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（）

A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.管道运输

3、我国内地经由铁路供应港澳地区的货物，向银行输收汇的凭证是（）A.国际铁路联运单 B.国内铁路联运单 C.承运货物收据 D.多式联运单

4、在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（）

A.铁路运单 B.海运提单 C.航空运单 D.邮包收据

5、我国出口到朝鲜的石油，一般采用的运输方式是（）

A.公路运输 B.河流运输 C.管道运输 D.铁路运输

6、承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单是（）A.已装船提单 B.指示提单 C.备运提单 D.舱面提单

7、下列装运港和目的港的规定方法中，叙述正确的是（）A.一般只规定一个装运港和目的港 B.无需列明港口名称

C.可规定选择港 D.可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港

8、下列不属于装运期的规定方法的是（）A.明确规定具体装运期限 B.规定在收到信用证后若干天装运 C.笼统规定近期装运 D.规定在交货期若干天前装运

9、在定程租船方式下，对装卸费收取较为普遍采用的办法是（）A.船方不负担装卸费 B.船方负担装卸费

C.船方只负担装货费，而不负担卸货费 D.船方只负担卸货费，而不负担装货费

10、国际贸易中最主要的运输方式是（）

A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D.公路运输

11、在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（）A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收 C.按商品价格计收 D.按货物件数计收

12、在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是（）A.船方不负担装卸费 B.船方负担装卸费

C.船方只负担装货费，而不负担卸货费 D.船方只负担卸货费，而不负担装货费

13、按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（）A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.班轮提单

14、在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是（）

A.日或连续日 B.累计24小时好天气工作日 C.连续24小时好天气工作日 D.24小时好天气工作日

15、在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（）A.明确规定具体的装运时间 B.规定收到信用证后若干天装运 C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运 D.笼统规定近期装运

二、多项选择题

1、海洋运输的优点是（）

A.通过能力大 B.载运量大 C.运输成本低 D.风险大 E.速度快

2、规定国内装运港和目的港时，应注意（）A.不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件 B.应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则 C.对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统 D.应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况 E.应注意国外港口有无重名的问题

3、买方一般不愿接受的提单有（）

A.已装船提单 B.备货提单 C.清洁提单 D.不清洁提单 E.指示提单

4、下列关于转运的叙述，正确的有（）A.货物中途转运，会延误时间和增加费用开支 B.卖方一般不愿转运

C.卖方在商定合同时，可提出订立“限制转运”的条款 D.买卖合同中不使用“允许转运”条款

E.《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反规定，可允许转运

5、按照提单收货人抬头分类，提单有（）

A.清洁提单 B.不清洁提单 C.记名提单 D.不记名提单 E.指示提单

6、按运输方式分，提单有（）

A.直运提单 B.转船提单 C.联运提单 D.舱面提单 E.集装箱提单

7、按提单有无不良批注，可分为（）A.清洁提单 B.不清洁提单 C.记名提单 D.不记名提单 E.指示提单

8、装运时间的规定办法通常有（）

A.明确规定具体装运期限 B.规定在收到信用证后若干天 C.规定在某一天装运完毕 D.规定在某一天内若干小时装运 E.笼统规定近期装运

9、在定程租船方式下，对装卸费的收取办法有（）A.船方不负担装卸费 B.船方负担装卸费

C.船方只负担装货费，而不负担卸货费 D.船方只负担卸货费，而不负担装货费 E.船方只负担租期内一定时期的装卸费

10、国际多式联运有利于（）

A.简化货运手续 B.降低运输成本 C.加快货运速度 D.节省运杂费用 E.节省包装费和保险费

11、为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约为（）A.海牙规则 B.维斯比规则 C.汉堡规则 D.国际商会500号出版物 E.国际货约

12、班轮运费中的附加费包括有（）

A.基本运费 B.绕航附加费 C.港口拥挤附加费 D.转船附加费 E.变更装运港附加费

三、简答题

1、买卖合同中的装运期有哪些规定办法？

买卖合同中的装运期有以下各种不同的规定办法：

1、明确规定具体装运期限。这种规定方法，含义明确，即便于落实货源和安排装运，又可避免在装运期问题上引起争议。因此，它在国际贸易中被广泛采用。

2、信用证后若干天装运。这种规定方法的好处是，既能使买方早开证或按时开证，以利卖方安排生产和落实货源，又能避免因买方开证太晚而引起的卖方备货紧张或赶不上装运期的被动局面。单这种定方法也有弊病，如买方拖延开证，则装运期就无法确定。运，即采用‘立即装运’、尽住速运、即刻装运等词语来表示，但这种规定方法不具体，一般不宜使用。

2、班轮运输的计收标准有哪些？

班轮公司计收运费的标准，通常按不同商品采取下列几种：

1、按货物的毛重计收运费，运价表内用W表示

2、按货物的体积计收运费，运价表内用M表示

3、按货物的毛重或体积，由船公司选择其中收费较高的一种计收运费，运价表内用W/M表示

4、按商品的价格计收运费，运价表内用A.V.或Ad.Val表示

5、按货物的毛重、体积或价值三者中选较高的一种计收运费，运价表内用W/MplusA.V.表示

6、按货物的件数计收运费

7、大宗低值货物，按承运人双方的临时协议运费计收。

3、买卖合同中规定装运时间应注意哪些问题？

1、应该考虑货源情况和装运能力

2、对装运期的规定要明确具体，并尽量避免使用立即装运，尽速装运之类的笼统规定方法

3、装运期限的规定，长短应当适度，不宜规定过长、过短或太死

4、规定装运期时，应一并合理规定开证日期，并使二者相互衔接起来规定装运期时，还应考虑装港条件和特殊情况。

四、计算题

1、我公司出口到海湾国家A商品100箱，每箱体积40厘米×30厘米×20厘米，毛重30千克，我应付给船公司运费多少？又知货装外轮，查得《中租表》：A商品按货物分级表规定计算标准为M/W，货物等级为10级；又查 “中国－海湾地区航线等级费率表”，10级每运费吨的基本费率为222港元，另收燃料附加费10％。

按尺码计算=0.4*0.3*0.2*100=2.4 按重量计算=0.03*100=3 因为重量>2.4尺码吨

所以应以重量吨计算

应付运费=运费吨*等级运费*(1+附加费率)=732.6港元

2、某公司向澳大利亚出口商品1200箱，目的港为悉尼港，用纸箱包装，每箱毛重27千克，体积为0.040立方米，运费的计算标准为W/M10级，试计算下列两种情况下的运费各为多少？（1）用中远直达船只直抵悉尼港。中远直达船10级货直抵悉尼港，基本运费为150元人民币，加币值附加费36％，再加燃料附加费29％，港口拥挤附加费40％。

香港中转，10级货至悉尼港基本运费为520元港币，加燃料附加费32％，港口拥挤附加费每运费吨40港币。设HKD100＝CNY70 比较每个纸箱的毛重和体积,知该货为轻货,故该货运费应按体积计算

1、中远直达运费=基本运费*(1+附加费率之和)(1+币值附加费)*体积=16548.48人民币元

2、由香港中转

中转运费=34867.2港元=24407.04人民币元

3、某公司对日出口某商品的报价为每公吨（以毛作净）180美元FOB广州，日方来函要求我方改报CFR东京。如该商品每短吨运费为60美元的话，我方应报什么价才较为有利？ 1公吨=2204.62磅

1短吨=2000磅按短吨计算,每吨运费=60美元

按公吨计算,每吨运费=66.1美元

故我方应改报:每公吨246.1美元CFR东京

或将每公吨180美元,折算为每短吨=163.3美元 CFR价改报=243.3美元

故改报每短吨243.3美元CFR东京

五、案例分析题

1、我国向科威特出口茶叶600箱，合同和信用证均规定“从4月份开始，连续每月200箱”，问：我方于4月份装200箱，5月份没装，6月份装200箱，7月份装200箱，可否？（1）这种做法不行，是违约行为

（2）因为，就本案例规定上看，为4月、5月、6月各200箱，旨在定期分运条款，若合同和信用证中明确规定了分批数量，以及类似的限批、限时、限量的条件，则卖方应严格履行约定的分批装运条款，只要其中任何

2、我国对日本按CFR合同出口一批化工原料，合同规定3－4月份装运，国外来证也如此，别无它字样，但我方在租船订舱时发生困难，因出口量大一时租不到足够的舱位，须分三次装运。问在这样情况下，是否需要国外修改信用证的装运条款？

3、我国对新加坡2000公吨大米，国外开来信用证规定：不允许分批装运。如果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？

第四部分国际货物运输保险

一、单项选择题

1、根据我国现行的《海洋运输保险条款》规定，自然灾害不指（）A.地震 B.海啸 C.爆炸 D.雷电

2、国际贸易货物在运输途中，往往因遭遇各种风险导致货物受损，为了在货物受损后取得经济补偿，通常都要投保（）

A.货物平安险 B.货物基本险 C.货物全损险 D.货物运输险

3、被保险人向保险人索赔的主要依据是（）

A.提货单 B.运输单据 C.保险凭证 D.保险单据

4、在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于（）A.自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险

5、在国际货物保险中，不能单独投保的险别是（）

A.平安险 B.水渍险 C.战争险 D.一切险

6、某外面公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）

A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损

7、ICC（A）的承保风险类似我国的（）

A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.附加险

8、交货不到，拒收等风险是指（）

A.一般外来风险 B.特殊外来风险 C.自然灾害 D.意外事故

9、为了防止运输中货物被盗，应该投保（）

A.平安险 B.一切险

C.偷窃提货不着险 D.一切险加保偷窃提货不着险

10、在保险人所承保的海上风险中，恶劣气候、地震属于（）

A.自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险

11、根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.罢工险

12、战争、罢工风险属于（）

A.自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险

13、为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属（A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损

14、在海运过程中，被保险物茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（）A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损

二、多项选择题

1、在海上保险业务中，属于自然灾害风险的有（）A.恶劣气候 B.雷电 C.海啸 D.地震 E.洪水

2、当前，在进出口业务实践中所应用的海上保险单据有（）A.保险单 B.保险凭证 C.联合凭证 D.保险通知书 E.批单

3、主险包括（）

A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.一般附加险 E.特殊附加险

4、我国保险业务中的特殊附加险主要有（）

A.渗漏险 B.舱面险 C.混杂沾污险 D.黄曲霉素险 E.进口关税险

5、海上保险业务中的意外事故包括（）

A.货物的自然损耗或变质 B.运输工具的搁浅、触礁 C.载货轮船沉没 D.载货物轮船与冰山相撞 E.载货轮船失火

6、下列属于一般外来风险的是（）

A.茶叶在运输途中串味 B.化肥在运输途中包装破例 C.战争、罢工等风险 D.棉花在运输途中被雨淋 E.货物在运输途中发生破损

7、实际全损包括的情形有（）

A.船只遭遇海难后沉没 B.船舶被海盗劫走

C.茶叶遭水浸泡后 D.船舶失踪半年后仍无消息））E.船舶受损后，修理费用已超过货物修复后的价值

8、在海运保险业务中，构成共同海损的条件是（）A.共同海损的危险必须是实际存在的

B.消除船货共同危险而采取的措施是有意合理的 C.必须属于非常性质的损失 D.费用支出是额外的

E.必须是承保风险直接导致的船、货损失

9、平安险所承保的责任范围包括（）A.被保险货物由于恶劣气候造成的部分损失 B.由于轮船爆炸造成货物部分损失 C.在装卸时数件货物落海 D.共同海损的救助费用

E.货物在运输途中部分被偷窃

10、在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）A.保险标的物完全丧失 B.保险标的物丧失已无法挽回 C.保险标的物发生变质，失去原有使用价值 D.船舶失踪达到一定时期 E.收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值

三、简答题

1、什么叫推定全损？构成推定全损有哪几种情况？

推定全损一般是指保险标的受损后并为全部灭失，但若进行施救，整理，修复所需的费用或者这引些费用再加上续运至目的地的费用的总和，估计要超过货物在目的地完好状态价值。构成推定全损的具体情况主要有以下几种：（1）保险标的实际全损已经无法避免，或者是为了避免实际全损，需要花费的施救等费用，将超过获救后标的价值。（2）保险标的发生保险事故后，使被保险人失支标的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后的标准。

（3）保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值。（4）保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值

2、基本险的除外责任有哪些？

基本险的除外责任是指保险了不负责赔偿的损失或费用，既在投保基本险别的条件下，对于下列各项损失并不负责赔偿。

（1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。（2）属于发货人的责任所引起的损失。

（3）在保险责任开始承担前，被保险货物已存在品质不良或数量短差所造成的损失。（4）被保险货物的自然损耗，本质缺陷，特性及市价跌落，运输延迟引起的损失或费用。（5）战争险条款和罢工险条款所规定的责任及其除外责任

3、什么叫实际全损？构成实际全损有哪几种情况？

实际全损一般是指被保险货物全部灭失，或全部变质不能归原货主所有等情形而言。构成货物实际全损的情况主要有以下几种：

（1）保险标的物完全灭失；（2）保险标的丧失；

（3）保险标的物质发生变质，失去原有的使用价值；（4）船舶失踪达到一定时期。

4、共同海损与单独海损的区别主要表现在哪儿？

（1）致损原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致船，货受损；而共同海损是为了解除或减轻风险，人为地有意识地造成的损失。

（2）损失的承担者不同。单独海损的损失，有受损者自己承担；而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。

（3）损失的内容不同。单独海损的损失，一般是被保险的货物；而共同海损的损失，除保险标的外，还包括支出的特殊费用。

5、构成共同海损应具备哪些条件？答：构成共同海损必须具备以下条件：

（1）共同海损的危险必须是实际存在的，或者是不可避免而产生的，不是主观（2）臆断的；消除船、货共同危险而采取的措施，必须是有意的和合理的；（3）必须是属于非正常性质的损失；（4）费用支出是额外的。

五、案例分析

1、我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件味CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱，再装入20尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果标明：全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析：该批货物的出口不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。试问：（1）保险公司对该批损失是否赔偿？为什么？（2）进口商对受损货物是否支付货款？为什么？（3）你认为出口商应如何处理此事？答：（1）保险公司不赔。因是商品本身的内在缺陷，属除外责任，保险人对此不负责。

（2）进口商应支付货款。因为CIF条件是凭单付款，本案的进口商付款后可凭检验证书向出口商提出索赔。

（3）出口商对此负赔偿之责任。

2、某载货船舶在航行途中突然触礁，致使部分货物遭到损失，使个别部位的船板产生裂缝，急需补漏。为了船、货的共同安全，船长决定修船，为此，将部分货物卸到岸上并存仓，卸货过程中部分货物受损。事后统计这次事件造成的损失有：（1）部分货物因船触礁而损失；

（2）卸货费用、存仓费用以及货物损失。问从上述各项损失的性质来看，属于什么海损？答：（1）是因运输工具遇意外事故而造成的直接损失，属单独海损；

（2）是因维护船、货共同安全、进行修船而造成的损失和产生的费用，属共同海损。第五部分商品的价格

一、单项选择题

1、采用非固定价格的前提是（）

A.选择作价时间 B.明确订立作价标准 C.订立价格调整条款 D.做好盈亏分析

2、国外中间商或买主为赚取“双头佣”，往往采用（）A.价格调整条款 B.折扣 C.明佣 D.暗佣

3、国际货物买卖合同的核心条款是（）

A.品质条款 B.装运条款 C.价格条款 D.支付条款

4、某合同价格条款规定如下：“每打FOB上海15英镑，总值4500英镑”。则此时英镑为（）A.计价货价 B.支付货币 C.硬币 D.软币

5、我国常采用的国际贸易作价方法有（）

A.待定价格 B.暂定价格 C.后定价格 D.固定价格

6、一般情况下，CIF价比FOB价要多考虑（）

A.国外运费、国内费用 B.国外运费、国外保险费 C.国外保险费、国内费用 D.国外保险费、净利润

7、如果用FOB价格成交，则成交价格就是（）A.出口总成本 B.出口成本价格 C.出口外汇净收入 D.出口换汇成本

8、我方某公司对外报价为CIF价1000美元，外商要求改报FOB价，假设保险费率为0.85％，运费为60元，则我方应报价（）

A.930.65美元 B.990.65美元 C.903.65美元 D.935美元

9、某商品出口总成本为14000元人民币，出口后外汇净收入为2000美元，如果中国银行的外汇牌价为100美元换830元人民币，则该商品出口盈亏率为（）

A.18.50％ B.18.57％ C.18.60％ D.18.65％

10、某公司对外报价为CIF价150美元，外商要求改报CIF5％，我方应报价为（）A.157.0美元 B.157.4美元 C.157.8美元 D.157.9美元

11、某合同规定：“每公吨1000美元，CIF新加坡”此种价格应是（）A.后定价格 B.暂定价格 C.固定价格 D.待定价格

12、如果我对外报价中包含有折扣，则折扣率越高，商品的实际价格（）A.越高 B.越低 C.为变 D.不确定

13、某合同价格条款规定为“每公吨CIF大阪100美元”，这种价格是（）A.净价 B.含佣价 C.离岸价 D.成本价

14、商品出口总成本与出口所得的外汇净收入之比，是（）

A.出口商品盈亏额 B.出口商品盈亏率 C.出口换汇成本 D.出口创汇率

15、国际贸易中为解决双方在采用固定价格或非固定价格方面的分歧，可采用（）A.分批作价法 B.暂定价格 C.待定价格 D.后定价格

二、多项选择题

1、出口总成本的基本构成因素有（）

A.进货成本 B.国内费用 C.国外费用 D.保险费 E.佣金

2、合同中的单价条款包括（）

A.总值 B.计量单位 C.单位价格金额 D.计价货币 E.贸易术语

3、我国进出口商品作价原则的内容包括（）

A.贯彻平等互利原则 B.以国际水平为依据 C.结合国别、地区政策 D.给予外商优惠条件 E.按我方经营意图确定合理价格

4、下列单价条款对佣金描述正确的有（）A.每公吨150美元CIF上海包括20％的佣金 B.每公吨150美元CIF上海，每公吨付佣金3美元 C.每公吨150美元CIFC2％上海

D.每公吨150美元CIF上海，包含佣金 E.每公吨150美元CIFC上海

5、非固定价格的做法有（）

A.后定价格 B.暂定价格 C.部分固定价格，部分非固定价格 D.特定价格 E.价格调整条款

6、按CIFC3％成交，出口外汇净收入需从成交价格中扣除（）A.进货成本 B.国外运费 C.保险费 D.佣金 E.国内费用

7、在国际贸易中作价办法有（）

A.固定价格 B.非固定价格 C.后定价格 D.暂定价格 E.价格调整条款

8、国际贸易合同中的价格条款包括（）

A.计量单位 B.单位价格金额 C.计价货币 D.贸易术语 E.商品总量

9、按CIF条件成交，卖方报价中应包括（）

A.进货成本价 B.国内费用 C.国外运费 D.国外保险费 E.净利润

10、在确定出口成交价格时，应考虑的具体因素是（）A.商品的质量和档次 B.成交量 C.运输距离 D.交货地点和交货条件 E.支付条件

三、简答题

1、如何在合同中规定佣金？在合同中规定佣金的方法有：

（1）用文字来描述价格中所会佣金的比例。如每公吨50美元FOB上海包括佣金3%。（2）用英文字母“C”代表佣金，并注明佣金的百分比。如每公吨50美元FOB3%上海。（3）用绝对数表示。如每公吨支付佣金1.5美元。

2、如何在合同中规定折扣？

在合同中折扣可用下列两种方法表示：

（1）用文字明确表示给予折扣的比例，如CIF香港每公吨1200美元折扣2%。（2）用绝对数表示。如每公吨折扣5美元第六部分国际货物的收付

一、单项选择题

1、进出口业务中，M/T表示（）

A.电汇 B.票汇 C.信汇 D.托收

2、循环信用证通常在何种情况下采用（）

A.有多个受益人 B.分批均匀交货 C.货物需经多次转动 D.开证行资信较好

3、国际货物买卖中，将票据权利转让给他人的行为是（）A.背书 B.提示 C.承兑 D.退票

4、由开证银行保证在开证申请人未履行其义务时向受益人偿付的信用证是（）A.对开信用证 B.对背信用证 C.预支信用证 D.备用信用证

5、持票人将汇票提交付款人的行为是（）

A.提示 B.承兑 C.背书 D.退票

6、某公司签发一张汇票，上面注明“At 90 days after sight”，则这是一张（A.即期汇票 B.远期汇票 C.光票 D.跟单汇票

7、背书人在汇票背面只有签名，不写被背书人，这是（）A.限定性背书 B.特别背书 C.记名背书 D.空白背书

8、受益人开立远期汇票但可通过贴现即期足额收款的信用证是（）A.即期信用证 B.远期信用证 C.假远期信用证 D.预支信用证

9、国际货物买卖中，商业发票的抬头是（）

A.申请人名称 B.受益人名称 C.受让人名称 D.开证行名称

10、信用证方式下，愿意买入受益人交来跟单汇票的银行是（）A.议付银行 B.通知银行 C.保兑银行 D.偿付银行

11、银行保证书属（）

A.商业信用 B.国家信用 C.银行信用 D.信贷保险

12、进出口业务中，买方远期信用证又可称为（）A.转开信用证 B.银行承兑远期信用证 C.假远期信用证 D.即期信用证

13、保兑行对保兑信用证承担的付款责任是（）

A.第一性的 B.第二性的 C.第三性的 D.第四性的

14、信用证支付方式实际上把进口人履行的付款责任，转移给（）A.出口人 B.银行 C.供货商 D.最终用户

15、远期付款交单条件下，进口人凭以借取货运单据并先行提货的单据是（）A.保兑单据 B.信托收据 C.加押电报 D.解付收据

16、D/P.T/R意指（）

A.付款交单 B.承兑交单

C.付款交单凭信托收据借单 D.承兑交单凭信托收据借单

17、属于顺汇方法的支付方式是（）

A.汇付 B.托收 C.信用证 D.银行保函）

18、在信用证方式下，银行保证向信用证受益人履行付款责任的条件是（）A.受益人按期履行合同 B.受益人按信用证规定交货 C.受益人提交严格符合信用证要求的单据 D.开证申请人付款赎单

19、在信用证结算方式下，汇票的受款人通常的抬头方式是（）A.限制性抬头 B.指示性抬头 C.持票人抬头 D.来人抬头 20、注明下列哪一项的汇票是法律上的无效汇票（）A.提单日后90天付 B.见票后3个月付

C.仅付给伦敦西敏寺银行指定人 D.船只到达大连口岸时付

二、多项选择题

1、汇票付款的规定方法属远期付款的有（）A.见票××即付 B.见票后××天付 C.出票后××天付 D.提单日后××天付 E.指定日期付款

2、对汇票的受款人承担保证汇票被承兑和付款的责任的汇款当事人是（A.出票人 B.受票人 C.背书人 D.受让人 E.前手

3、出口商必须在付清货款后才能取得货运单据，这种结算方式是（A.光票托收 B.即期付款交单 C.远期付款交单 D.付款交单凭信托收据借单 E.承兑交单

4、一份信用证的基本内容，其中要在受益人提供的单据中表示出来的项目有（A.对信用证本身的说明 B.对货物的要求 C.对运输的要求 D.对单据的要求 E.特殊要求

5、一张汇票，可以是一张（）

A.即期汇票 B.跟单汇票 C.商业汇票 D.银行承兑汇票 E.支付承诺

6、一般情况下，银行保证书的主要当事人有（）A.委托人 B.受益人 C.保证人 D.开证行 E.议证人

7、下列各项中，有关保证书叙述正确的有（）A.又称保函

B.有条件保函的保证人承担第一性的付款责任 C.分为见索即付保函和有条件保函

D.见索即付保函的担保人承担第一性的付款责任 E.保证书英文缩写为L/G

8、属于商业信用的国际贸易结算方式是（）A.信用证 B.托收 C.汇付 D.汇款 E.保函

9、信用证支付方式的特点是（）

A.信用证是银行信用 B.信用证是自足文件

C.信用证是单据买卖 D.银行处于第一付款人地位 E.受益人必须履行信用证的规定

10、一张汇票是否有效，按照有关票据法的规定，它必须具备的基本内容有（A.无条件支付命令 B.汇票的受票人 C.付款期限 D.一定金额 E.出票人签字

三、简答题

1、按《中华人民共和国票据法》规定，有效汇票必须记载哪些事项？））））（1）表明“汇款”字样；（2）无条件支付的委托；（3）确定的金额；（4）付款人的名称；（5）收款人的名称；（6）出票日期；（7）出票人签字

2、简述假远期信用证与一般远期信用证和即期信用证的主要区别。

（1）假远期信用证项下的买卖合同的支付条件一般为即期信用证付款，远期信用证的买卖合同的支付条件则明确规定以远期信用证方式付款。

（2）假远期信用证要求开立远期汇票，即期信用证规定开力即期汇票。

（3）假远期信用证规定远期汇票的贴现息及承兑手续等费用，概由开征人负担；而远期信用汇票由于远期手汇而发生的利息、贴现息，一般由收益人负担。

（4）假远期信用证即期收汇，而远期信用证则不能

3、托收有何特点？

（1）托收是先发货，后收款。出口人能否收回货款，取决于进口人的资信。

（2）银行办理托收业务，只按委托人的指示办事，银行不检查单据内容，没有保证付款的责任，如遭进口人托付，除非另有规定，银行无代管货物的义务。

（3）托收对出口人来讲，风险较大，其中承兑交单比付款交单的风险更大。

4、信用证支付条款的主要内容是什么？（1）开征时间

（2）信用证的种类（3）汇票的付款日期（4）信用证支付的金额

（5）信用证有效期和到期地点

四、案例分析

1、某公司接到国外开业的信用证，规定：“于或约于5月15日装船”。该公司于5月8日装船，并向银行提交了一份5月8日签发的提单，但却遭到银行拒绝付款，问这是为什么？

答：按照《跟单信用证统一惯例》的规定，如果信用证对装运日期使用“约或大约”，应视作规定日期前后5天的时间内装运，起讫日期包括在内。因此，本例中信用证规定“于或约于5月15日装船”，按上述规定，实际装运日期应是5月10日--5月20日。而卖方于5月8日装船并提交5月8日签发的提单，开证银行当然可以“单证不符”为由拒收单据，拒付货款。

2、某公司接到一份经B银行保兑的不可撤销信用证。当该公司按信用证规定办完装运手续后，向B银行提交符合信用证各项要求的单据要求付款时，B银行却声称：该公司应先要求开证行付款，如果开证行无力偿付时，则由他保证付款。问B银行的要求对不对？

答：B银行的要求是毫无道理的。理由如下：按照《跟单信用证统一惯例》的规定，对信用证加具保兑的银行，在遵守信用证一切条款的条件下，对受益人承担付款、承兑的责任，保兑行在信用证业务中，承担第一付款人的责任。因此就本案例来讲，B银行为信用证的保兑行，他也就承担了首先付款的责任，对受益人提交的符合信用证要求的单据承担付款责任，而不是俟开证行无力付款时他再保证付款。他对受益人的要求，是混淆了“保兑”和“担保付款”两种概念，他的要求是不合理的。

3、某开证行按照自己所开出的信用证的规定，对受益人提交的，经审查符合要求的单据已履行了付款责任。但在进口商向开证行赎单后发现单据中提单是倒签的，于是进口商立即要求开证行退回货款并赔偿其他损失，问进口商的要求合理吗？

答：进口商的要求不合理。

根据《跟单信用证统一惯例》的规定，银行审核单据，只看其表面的“单证相符”与否，至于单据的真伪、单据的形式等概不负责。因此，就本例来讲，进口商于付款赎单后才发现提单日期是倒签的，银行对此没有向受益人追偿货款的责任，也无向开证申请人退回货款的义务。这项损失，进口人只能按买卖合同向出口方、承运人索赔，而与开证行完全无关。

第七部分商检，索赔、不可抗力和仲裁

一、单选题

1、下列中属于法定检验商品的是（4）

（1）列入《种类表》中的商品

（2）有关法律和行政法规定须经商检机构检验的进出口商品

（3）各地商检机构自行规定的进出口商品

（4）（1）和（2）

2、原产地检验证书的作用是（1）

（1）进口方可据以享受免税或低关税待遇

（2）使进口方掌握其真实的生产厂家

（3）可使给予我国普惠制待遇的国家的进口方，据以享受进口免税或低进口关税的待遇

3、委托检验是指（2）

（1）商检机构根据工作需要，委托有关出口生产厂家对法定检验的进出口商品实施检验

（2）接受外国有关机构的委托进行进出口商品的质量认证

（3）（1）和（2）

4、在进出口合同的商品检验条款中，关于检验时间和地点的规定最为重要。在我实际业务中使用最多的是（3）

（1）在出口国检验（2）在进口国检验（3）在出口国检验、在进口国复验

5、买方复验的期限就是（2）

（1）质量保证期限（2）索赔期限（3）退货期限

6、在国际贸易中，一方违约使另一方遭受经济损失损方依法解除合同后（2）无权再提出损害赔偿要求

（1）有权再提出损害赔偿要求（2）是否有权再提出损害赔偿要求

（3）要视损失金额大小而定

7、我某粮油食品进出口公司与美国田纳西州某公司签进口美国小麦合同，数量为100万公吨。麦收前田纳西州雨成灾，到10月份卖方应交货时，小麦价格上涨。美方未交货，合同订有不可抗力条款，天灾属于该条款的范围，美据此要求免责。此时，我方应（2）（1）视构成不可抗力，予以免责、并解除合同

（2）视未构成不可抗力，坚持美方应按合同规交货

（3）视构成不可抗力，但不要求损害赔偿，亦解除合同，而要求推迟到下交货

8、仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据（3）（1）仲裁协议必须在争议发生之前达成（2）仲裁协议只能在争议发生之后达成

（3）仲裁协议可以在争议发生之前达成，也可在争议发生之后达成

9、在同外商商订买卖合同中的仲裁条款时，关于仲裁点有下列各种不同的规定，在其他各种交易条件不变的情下，其中对我最有利的一种是。（3）（1）在双方同意的第三国仲裁（2）在被告国仲裁（3）在我国仲裁（4）在对方国家仲裁

10、仲裁费用一般规定由（2）（1）胜诉方负担（2）败诉方负担（3）双方各半负担

二、简答题

1、合同中的检验条款一般包括哪些内容？

2、国际货物买卖中的仲裁协议有何作用？

3、仲裁的特点有哪些？

4、不可抗力条款的主要内容有哪些？

三、案例分

1、我某批货物到达对方港口后，经检验部分霉变，买方向我方提供官方机构出具的检验证，并要求索赔贷款的30％，同时买方将霉变货销毁，并将剩余合格货物出售给其他商人，问我方应如何处理此案？

2、某年我从英国进口一批货物，价格条件为FOB伦敦，后回中东战争苏伊士运河不能通航，我所派船只只好绕道好望角，以致不能如期到港接货，当时又值英镑贬值，于是英商以我船误期为由要求赔偿损失。对此问题你认为应如何处理

第八部分交易磋商和合同的签订

一、单项选择题

1、按照《公约》的规定，一项确定的发盘（2）

（1）必须表明货物的名称、数量、包装、价格、（2）交货期和支付方式

（3）必须表明品名、数量。价格

（4）必须表明品名、数量、价格、装运期

2、某公司对外报盘时规定了发盘的有效期，根据《公约》的规定这项报盘1（）

（1）不得撤销（2）在对方回复前可以撤销

（3）撤销通知在对方收到发盘前或同时到达对方，此发盘可以撤销。

3、外销合同的成立，按照国际惯例是（1）

（1）一方的发盘为另一方有效接受

（2）双方在书面合同上签字

（3）须经双方有关上级批准

4、我某公司于5月18日向英商发盘限23日复到有效，22日接该商回电称：“接受你方18日发盘，以获得进口许可证为准。”这是（2）

（1）有效的接受

（2）有条件的接受

（3）还盘

5、“你10日电我方接受，即开证，希尽早装运”这一电文属（4）。

（1）询盘

（2）发盘

（3）还盘

（4）接受

6、“你10日电我方接受，但支付条件D”而非UC即纫。”该电文是（1）

（1）有条件的接受（2）有效的接受（3）拒绝

7、下列规定发盘有效期的办法中，（2）的写法是较严密的（1）本发盘8月27日复

（2）本发盘8月27日复到

（3）请速复本发盘

（4）本发盘有效期7天

8、我某进出口公司11月15日上午8：50时用电报向美国Smith Co。发盘，11月20日复到我公司有效。11月18日上午10：00时同时接到Sm1th Co，的接受和撤回接受的电传。根据《公约》的规定，对此：‘接受，（1）

（1）可以撤回

（2）不得撤回，必须与我某进出口公司签约

（3）在我某进出口公司同意的情况下，才可撤回

9、当以《公约》的原则判断一个合同的国际性时，是以（2）

（1）商人的不同国籍为标准

（2）当事人的营业所设立在不同国家为标准

（3）合同项下的货物穿越国境为标准

10、英美法认为，以书信或电报表示的接受下经发出后，作出接受的人（2）

（1）在任何情况下都可以撤回

（2）在任何情况下都不得撤回

（3）只要撤回通知早于或等于接受到达时间，可以撤回。

二、简答题

1、根据《公约》的规定，发盘在什么情况下不可以撤销？

2、一项合同有效成立的必要条件是什么？

三、案例分析

1、我某出口公司于2月1日向美报某农产品，在发盘中除了列明各项必要条件外，还表示： PACK1NG IN SOUND BAGS”。在发盘有效期内美商复电称：“REFER TO YOUR TELEX FIRST ACCEPTED，PACKING IN NEW BAGS。”我方收到上述复电后，即着手备货。数日后，该农产品国际市场价格猛涨，美商来电称：“我对包装条件作了变更，你未确认，合同并未成立。”而我出口公司则坚持合同已经成立。于是双方对此发生争执。你认为，此案应如何处理？试简述理由。

2、A国商人将从别国进口的初级产品转卖，向B国商人发盘，B国商人复电接受发盘，同时要求提供产地证。两周后，A国商人收到B国商人开来的信用证，正准备按信用证规定发运货物，获商检机构通知，因该货非本国产品，不能签发产地证。经电请B国商人取消信用证中要求提供产地证的条款、遭到拒绝。于是引起争议。A国商人提出，其对提供产地证的要求从未表示同意，依法无此义务，而B国商人坚持A国商人有此义务。请根据《公约》（双方所在国均为缔约国）的规定，对此案作出裁决。

3、买方发盘要求卖方凭发盘人提供的规格、性能生产供应某机械设备，发盘人除列明品质、数量、价格、付款、交货期等必要条件外，规定有效期1个月，以便卖方能有足够时间研究决定是否按所提条件生产供应。卖方收到发盘后，立即组织人员进行设计，探询必要生产设备添置的可能性和成本核标。两周后，突接买方通知，由于资金原因，决定不再订购该项机械设备，并撤销发盘，此时，卖方已因设计，询购生产设备、核算成本等付出了大量费用，接到买方撤盘通知后，卖方被迫停止尚未完成的设计与成本核算等工作。对此，你认为卖主能否提出异议？应该如何处理？并说明理由

第九部分合同履行一单项选择题

1、出口人向船公司换取正本已装船提单的凭证是（3）

（1）Shipping Order（2）Freight Receipt（3）Mate’s Receipt

2、在集装箱运输及多式联运的方式下，托运人凭（2）向承运人换取正本运输单据。

（1）Mate’s Receipt（2）Dock Receipt（3）Shipping Order

3、海关发票的作用是（3）

（1）主要是为了送银行议付

（2）主要是为了允许进口

（3）主要是作为估价完税和征收差别待遇关税或征收反倾销税的依据。

4、发票上品名（2）

（1）可用统称

（2）不得用统称

（3）必须与提单上的一样

5、提单日后，受益人交单议付的最长期限是（2）

（1）15天

（2）21天

（3）30天

6、我方进口货物时通过银行向国外开出信用证（2）（1）应力争银行费用由受益人负担

（2）应按照国际惯例由开证申请人负担银行费用

（3）应力争中国以外，银行费用由受益人负担

7、信用证的基础是国际贸易销售合同，而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一致时，受益人可以要求（2）

（1）开证行修改

（2）开证人修改

（3）通知行修改

8、《公约》规定，如合同未作规定，买方向卖方声称货物不符合同的时限，是自买方实际收到货物之日起（2）

（1）1年

（2）2年

（3）3年

9、《海牙规则》规定，向船公司诉讼的期限是从货物交付之日或应交付之日起（1）

（1）1年

（2）2年

（3）3年

10、被保险人向保险公司提出索赔的期限一般为：被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后最长不超过（2）

（1）1年

（2）2年

（3）3年

二、简答题

1、外贸企业在审核信用证时应着重注意哪些问题？

2、简述修改信用证的程序。

是非题：

（F）

1、我出口大豆一批，在合同中明确规定大豆的水份为14％，含油量18％，杂质1％，不完善粒7％。这样的规定既科学又合理，事后不会发生纠葛。

（F）

2、凭卖方样品洽谈业务，卖方在对外寄送样品的同时，应留一复样存放海关，以便日后凭以核对放行。（F）

3、在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品又凭规格买卖的做法。（F）

4、出口合同中的品质规格条款要订得高一点，以便提高出口商品的售价，保证其销路和信誉。（F）

5、在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。（T）

6、、品质机动幅度一般不计价，数量机动幅度则都要计价。（X）

7、订立合同数量条款时，可用“约”字代表溢短装条款。（T）

8、凡在信用证上对货物的数量、金额、单价前有“约”、或“大约”之类的字样，其上下幅度可按10％掌握。

（T）

9、溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，在装运时该幅度可由卖方决定，也可由买方决定，但应视合同中的具体规定而定。（F）

10、运输标志是商品包装上的标志。（F）

11、“小心轻放”属警告性标志。

（F）

12、一般包装费用应在价格之外另行计收。

（F）

13、运输标志，指示性和警告性标志，除刷在外包装上外，也应该在运输单据中表示出来。

（T）

14、我国在采用定牌和无牌出口时，除非买卖双方另有协议，一般都应在出口商品和包装上标明“中国制造”字样。

（T）

15、CIF是装运港交货价，而DES是目的港交货价，它们是两种性质不同的贸易术语。（F）

16、FOB是卖方在装运港完成交货义务，而CIF是卖方在目的港完成交货义务。（F）

17、出口商品的换汇成本越高，外贸企业的盈利越大。

（F）

18、CIF Ex Ship’s Hold是目的港交货价，卖方必须自负风险把货物运到合同指定的目的港才算完成交货义务。（T）

19、在FOB贸易术语下，若采用程租船方式，买卖双方容易在装船费用上引起争议。（T）20、在CIF价格条件下，卖方凭单据履行交货义务、买方凭单据付款。

（T）

21、按照国际贸易惯例，在CFR条件下如卖方未及时发装船通知而使买方漏保，则卖方应对货物在运输途中的损坏及灭失负赔偿责任。

（T）

22、DDP是买方责任最小的贸易术语，EXW是卖方责任最小的贸易术语。

（T）

23、采用FCA时，如果在机场交货，则卖方交货责任至货物交给航空承运人或其代理人为止。

（T）

24、在CIF和CIP合同中，如无明文规定，卖方只需投保最低限度的险别即可，最低投保金额应为CIF或CIP的110％。

（F）

25、不写明折扣或佣金的一定是净价。（F）

26、《华沙一牛津规则》与国际商会对CIF价格条件的解释没什么两样。（F）

27、以FOB价格条件出口货物到新加坡，卖方要负责到新加坡交货。

（T）

28、FCA、CPT和CIP适用于任何运输方式，其风险转换的分界点不在船舷，只要货交承运人或第一承运人，风险即由卖方转移到买方。

（F）

29、我按FOB旧金山从美国购买一批小麦，卖方理应将货物装到旧金山港的船上。

（F）30、我从日本进口货物，如按FOB条件成交，需我方派船到日本口岸接运货物；如按CIF条件成交，则由日方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。

（F）

31、以FOB价格条件成交，无论按何种贸易术语惯例出口手续都由卖方办理。（F）

32、《2000年通则》中，F组术语属装运合同的类别，C组术语和口组术语均属到货合同。

（F）

33、国际贸易惯例已得到多国的公认，因此，它们对于任何买卖合同当事人都具有普遍的法律上的约束力。（F）

34、FOB吊钩下交货是指货进舱，脱离吊钩，置于舱底。（T）

35、在进出口业务中，进口计价宜选用“软币”，出口计价宜选用“硬币”。（F）

36、CIF Liner Terms，是指按CIF成交并以卖方必须租用班轮装运为条件。

（T）

37、以FOB条件出口，合同目的港买方要求订为“欧洲主要港口’是可以同意的。

（T）

38、在国际贸易中，计价和结汇的货币，可以是本国货币，也可以是对方国货币，亦可用第三国货币。（T）

39、CIF与CIF Ex Ship Hold买卖双方风险划分的界限是完全相同的。

（F）40、为了避免货物中途转船延误时间，增加费用开支和造成货损货差，在按FOB条件进口时最好争取在合同中订上“不准转船”的条款。（F）

41、“DM75.00 CIF Hamberg。”这一价格表示法是正确的。

（F）

42、进料加工的出口商品在计算创汇率时，进口原料和出口成品均按CIF或CIP价格计算

（F）

43、往同一航次，同一条船上装运货物，因装运港和装运日期不同，且分别签发了不同内容的提单，故应算作分批装运。

（F）

44、班轮运费不包括装卸费。

（T）

45、W／M＋A.V.指重量运费、尺码运费择高征收，另加从价运费。（F）

46、联运提单就是多式联运单据。

（F）

47、来人抬头的提单如作记名背书则不能再行转让。（T）

48、备运提单可注明“已装船”字样而为银行接受。

（F）

49、我某公司二月中旬收到国外来证，证内规定：shipment to become within March，1992．经查二月份正好有班轮直达合同规定的目的港，同时货己如约备妥。在有船有货的情况下，为争取早日收汇，我方可于二月份装船出运。（F）50、凡是承运人加了批注的提单就是不清洁提单。

（T）

51、如信用证未明确必须提供装船提单，银行可接受备运提单。（T）

52、信用证对装运期规定为“约7月15日装运”，出口人于7月10日装船后，持全套单据向银行议付货款，银行不得拒收。

（F）

53、过期提单就是指过了装运期才签发的提单。

（F）

54、转船需要增加费用，延误时间，故在我进出口合同中最好应加列“限制转船”的条款。

（T）

55、在进出口合同中对于国外港口的规定，不宜使用诸如“欧洲主要港口”之类笼统的规定方法。（F）

56、在托收方式下，为安全起见，提单的抬头最好应作成进口商。（F）

57、签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对运输全程负责。（T）

58、按国际商会“500”惯例，信用证未禁止转运即视为允许转运。

（F）

59、空白抬头、空白背书的提单是既不填写收货人，又不要背收的提单。

（F）60、某公司出口电扇1，000台，纸箱装，合同和信用证上规定不许分批装运，装船时有40台包装破裂，风罩变形不能出口，发货人认为根据“500”惯例中的有关规定，即使不能分批装运，只要货款不超过信用证上的总金额，货物的数量亦允许有5％的增减。据此，装运960台也可照常办理议付。

（T）61、在我国外贸货物运输保险业务中，三种基本险和特殊附加险中的罢工险均可适用“仓至仓”条款。（F）62、偷窃，提货不着险和交货不到险均在一切险的范围内，只要投保一切险，收货人若提不到货，保险公司均应负责赔偿。

（F）63、我按CIF价出日一批货物，投保平安险，货物在航程中遇碰撞事故，使货物受到部分损失，可向保险公司取得赔偿。

（F）64、我以CIF香港成交水泥1，500包，装船时落水5包，我虽己办理保险，但因货物尚未上船，故保险公司不负责赔偿。

（F）65、出口玻璃器皿，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上，还应加保碰损破碎险。（T）66、水渍险包括平安险及由自然灾害造成的部分损失。（F）67、海运货物投保人在投保时必须对该货物拥有保险利益。

（T）68、在海洋运输货物保险业务中，涉及单方面利益的损失，达到全部损失程度时，应按全损处理。（F）69、我按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为“仓至仓”。（T）70、10，000元的货损失了650元，如果绝对免赔率为5％，则赔150元。（T）71、保单一经批单后，即按批改内容执行。

（T）72、在CIF出口合同中，保险条款规定为投保一切险及战争险，后买方来证要求加罢工险，我方可同意，也不必另加保险费。

（F）73、投保一切险后，货物在运输途中发生自然损耗、或运输延迟或市价涨落，保险公司均应负赔偿之责。（T）74、对外贸易货物运输保险，属于财产保险的范畴。

（F）75、在运输途中货物所发生的的水渍损失均属水渍险的范围。（F）76、汇票、本票和支票都有即期的和远期的两种。

（F）77、银行汇票和商业汇票的区别在于前者的付款人是银行，后者的付款人是商业企业。

（F）78、托收是商业信用，所使用的汇票是商业汇票。信用证是银行信用，所使用的汇票是银行汇票。（T）79、即期汇票采用付款提示，远期汇票采用承兑提示，汇票到期再作付款提示。（F）80、对出口方而言，采用D／P30天比采用D／A支付方式风险更大。

（F）81、来证规定有效期至9月底，最迟装运期9月10比如我方于9月5日备妥货物装船出运，只要我方于9月30日之前提交全套符合信用证条款的单据，即可安全收回货款。（F）82、信用证有效期的延长，意味着装运期照此顺延。

（F）83、进口人发现单证不符可拒绝赎单，此时开证行可向议付行或受益人追回货款。

（F）84、出口合同规定凭即期不可撤销的信用证付款。买方来证规定受益人开立以进口人为付款人的见票后90天付款的远期汇票，但在特别条款中申明，利息及银行费用由开证人负担。这种信用证是假远期信用证。

（F）85、在采用信用证支付方式出口时，如超过信用证规定的装运期装货，只要中国银行同意为出口企业出具担保书进行议付，收汇将不会有问题。

（F）86、备有信用证的用途类似银行保函，因此开证银行承担的付款责任也是第二性的（F）87、凡是出口商品，必须通过商检构检验才能出口。

（F）88、目前我国对外贸易鉴定业务统一由我国商检机构或商检公司办理，不准外国商检机构在我国设立机构和办理鉴定业务，；

（T）89、申请国际仲裁双方当事人应事先订有仲裁伺议，而向法院诉讼，无须事先征得对方同意。（F）90、仲裁是产生纠纷后当事人双方最有效、最好的解决方式。

（F）91、仲裁裁决一经作出即具有法律效力，如败诉方不肯自愿执行裁决，则仲裁员可以强制其执行。（F）92、我从西欧某商进当地通常可以买到的某化产品，在约定的交货期前，该商所属生产上述产品的工厂之一因爆炸被毁，该商要求援引不可抗力免责条款解除交货责任任。对此，我方应予同意。（T）93、发盘和发盘的邀请之区别在于对发盘人有无约束力，而不是发盘人有没规定有效期限（F）94、我对外发盘，要求对方以电报答复，但对方以电传方式表示接受，故此项接受无效。（F）95、在国际贸易中，一项口头发盘，必须立即接受并写成书面文件才能有效。

（F）96、某公司对外发盘，受盘人在有效期内来电表示接受，双方还未签订合同，该合同发现货源不落实，交货有困难，因此可以不再签订合同，也不承担交货责任。

（T）97、先于发盘或与发盘同时到达的取消通知构成发盘的撤回。

（T）98、凡表示接受的信函及其它书面文件显示，不是由于受盘人延迟造成逾期，只要发盘人不表示异议，合同即可成立。

（T）99、在发盘和接受生效问题上，大陆法主张到达生效，《公约》也是如此。

（T）100、如果接受通知在接受期间的最后一天未能送达发盘人地址，因为那天在发盘人营业地是正式假日或非营业日，则接受期间应顺延至下一个营业日。

（T）101、逾期接受仍可作有效的接受，只要发盘人立即表示同意。

（T）102、按照《公约》的规定，在未订立合同前，一项发盘是可予撤销的，只要该项撤销通知于受盘人发出接受通知之前送达受盘人。

（F）103、我某公司向国外A公司发一实盘，在有效期内，A公司没有作出反应，而日后公司却向我公司发出接受的通知。这样我某公司与日公司就成了交易关系。

（T）104、接照我国《涉外经济合同法》的规定及中国法律，行政法规规定应当由国家批准的合同，获得批准时，方为合同成立。

（V）105、根据《公约》的规定，受盘人可以在发盘有效期内用开立信用证这一行为表示接受。

（T）106、各种结汇单证签发日期应先后有序，才不致造成逻辑上的混乱和单单不符。这就是：商检证应先于保险单，保险单不应迟于提单，发票不应迟于汇票。

（T）107、受益人对信用证修改通知接受与否，可延至向银行交单时再作表态。

（F）108、受益人接受银行转交的信用证修改书时，可以接受其中对受益人有利的一点或几点，而将其中不同意之点通知银行转告开证行撤销。

（T）109、出口商所制单据不完全符合信用证条款，银行拒绝议付，出口商要求银行改为托收方式去收汇，这比原合同规定D／P收汇风险更大。

篇2：国际贸易实务(商务规则)试卷(带答案)

一.单选题

1.CIF LONDON 卖方交货地点是（A）

A．装运港船上

B．目的港船上

C．目的港码头

D．装运港码头

2．以CIF术语成交，货物在途中灭失应由（D）

A．卖方承担损失

B．买方承担损失

C．船方承担损失

D．买方向保险公司索赔

3．国外来证规定，总金额50万元数量为1000公吨散装货物，如果未表明可否溢短装，则不准分批装运，根据《UCP600》条款规定，卖方发货的（D）A．数量和总金额均不能增减

B．数量和总金额均可增减10%以内 C．数量和总金额均可增减5%以内

D．数量可增减5%，总金额不超过50美元

4．在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（B）A．货物已经开始装船的日期 B．货物已经装船完毕的日期 C．装载船只到达装运港口的日期 D．装载船只离开装运港口的日期

5．某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（D）

A．A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损 B．A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损 C．A舱货物均属共同海损

D．A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损

6．在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按（A）。

A．净重计

B．毛重计

C．皮重计

D．重量计

7．以下单价表示方式正确的是（C）

A．USD 100/PC

B． 1000/MT CIF C．USD 100/PC London

D．USD 100 CIF London

8．必须经过背书才能进行转让的提单是（C）。

A．记名提单

B．不记名提单

C．指示提单

D．备运提单

9．国际货物买卖使用托收方式，委托并通过银行收取货款使用的汇票是（C）A．商业汇票，属于银行信用

B．银行汇票，属于银行信用 C．商业汇票，属于商业信用 D．银行汇票，属于商业信用

10．D/P at 30 Days Sight 与 D/A at 30 Days Sight 的区别是（A）A．前者30天后付款交单；后者承兑后交单，30天后付款 B．都是30天后付款交单 C．都是承兑后交单

D．付款和交单的时间都不一样

二．多选题

1．海洋运输货运险的基本险别有（ABC）

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.战争险

2． FOB、CFR、CIF这三个贸易术语的相同点是（AD）

A．买卖双方的报关责任相同

B．买卖双方承担的运费责任相同

C．买卖双方承担的保险费责任相同

D．买卖双方承担的货物风险责任相同

3.构成共同海损的条件是（ABCE）

A．共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的B．消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的

C．必须是属于非正常性质的损失

D．采取措施后，船方和货方都作出了一定的牺牲 E．支出的费用必须是额外的

4．租船运输包括（AD）

A．定期租船

B．集装箱运输

C．班轮运输

D．定程租船

5．海运提单的性质与作用主要是（BCD）A．它是海运单据的惟一表现形式

B．它是承运人或其代理人出具的货物收据 C．它是代表货物所有权的凭证

D．它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明

6．海上货物保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿（ABCD）A．交货延迟

B．被保险人的过失 C．市场行情变化

D．货物自然损耗

7．共同海损分摊时，涉及的收益方包括（ABC）A．货方

B．船方

C．运费方

D．救助方

8．信用证支付方式的特点是（BCD）

A．信用证是一种商业信用

B．信用证是一种银行信用

C．信用证是一种单据的买卖

D．信用证是一种自足的文件

9．罚金条款一般适用于（ABC）

A．卖方延期交货

B．买方延迟开立信用证

C．买方延期接运货物

D．一般商品买卖

10．备用信用证与一般的跟单信用证的区别主要在于（ABC）A．适用的范围不同 B．银行付款的条件不同

C．受款人要求银行付款时所需要提交的单据不同

D．备用信用证属于商业信用，而跟单信用证则属于银行信用

三．判断并说明原因

1．贸易术语的变形是由于在程租船运输的情况下，CIF要明确目的港的卸货费用由谁承担的问题。（√）

原因：对于程租船运输，船方不负责装卸，所以买卖双方要明确装卸费用有谁承担。FOB要明确装船费用承担问题，CIF要明确在目的港的卸货费用由谁承担。

2．CIF与CIP最主要的区别是适用的运输方式不同。（√）

原因：CIF，CIP在性质上是一样的，只是CIF只适用于水路运输，而CIP适用于各种运输方式。

3．对于个数、件数可以精确计件的商品不适用于溢短装条款。（√）

4．在凭样品买卖时，出口人为了争取主动，防止日后交货困难，有时按买方来样进行复制再寄交买方确认，这种复制的样品叫复样。（×）原因：应该是对等样品。

5．提单的抬头是指提单的发货人。（×）原因：提单的抬头是指提单的收货人。

6．水渍险、一切险、战争险保险责任的起讫均为仓至仓条款。（×）原因：战争险不采用仓至仓条款，而只保水上的风险。

7．推定全损时，如果被保险人不愿向保险人办理委付手续，就不能从保险人处获得赔偿。（×）

原因：如果被保险人不办理委付手续，那么保险公司只能按部分损失来赔偿。

8．对于D/P远期的方式，买方承兑汇票后即可取得单据，待远期汇票到期后才来付款。（×）原因：D/P远期方式也要等到远期汇票付款后才向买方交单。

9．Shipping Qulity，Shipping Weight实际上是剥夺了买方的复验权，对于买方不公平。（√）原因：Shipping Qulity，Shipping Weight是指以出口国检验机构出具的检验证书作为品质、重量合格与否的最后依据，买方无权提出异议，这实质上是剥夺了买方的复验权。

10．在国际贸易中，如果交易双方愿将履约中的争议提交仲裁解决，必须在买卖合同中订立仲裁条款，否则仲裁机构不予受理。（×）

原因：既可以在买卖合同中订立仲裁条款，又可以在争议发生后双方协商订立仲裁协议，二者具有同等的法律效力。

四．案例分析

1．某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港，启航不久，载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下，卖方仍将包括保险单，提单，发票在内的全套单据寄给买方，要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款?

答：因为按CIF条件成交时，卖方交货属于象征性交货方式，卖方只要提供全套合格单据，就算完成交货义务，而无须保证到货，买方就必须履行其付款义务。相反，假设卖方提交的单据不合格，即使货物已安全抵达目的港，买方仍有权拒绝付款。就本例来讲，只要买方对卖方提交的全套单据无异议，就有义务向卖方支付货款。

2．我对澳大利亚出口1000公吨大豆，来证规定：不允许分批装运。结果我分别在大连、新港装500公吨于同一航次同一船只上，问这是否违约？能否议付？为什么？

答：不违约,银行能议付。只要运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使注明不同的装运日期或不同装货地点，也不视作分批装运。

3．有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生部分损失，而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔，问保险人该如何处理？答：在第一种情况下，由于造成玻璃制品部分损失的原因是船舶在航行途中与他船相撞，这一碰撞意外事故导致的部分损失属于平安险的承保责任范围，保险人应当赔偿货主；而在第二种情况下，由于造成玻璃制品部分损失的原因不是船舶发生意外事故而是暴风雨袭击船舶，使之颠簸的结果，而暴风雨属于自然灾害，由自然灾害造成的部分损失不属平安险的承保范围，故而保险人也就无须承担赔偿责任。当然，如果船舶在遭遇暴风雨前后发生了碰撞、搁浅、沉没、触礁或焚毁意外事故，由此造成的玻璃制品的损失，货主还是能够从保险人那儿获得赔偿的。

4．我某公司以CIF价格向美国出口一批货物，合同的签订日期为6月2日。到6月28日由日本东京银行开来了不可撤消即期L/C，金额为100万日元，证中规定装船期为7月份，偿付行为美国的花旗银行。我中国银行收证后于7月2日通知出口公司。7月10日我方获悉国外进口商因资金问题濒临破产倒闭。在此情况下，我方因如何处理？

答：由于两个业务行，开证行（东京银行）、偿付行（花旗银行）都是资信很高的银行，我方可以办理出口手续，将货物出口。因为信用证业务中，开证行承担第一性的付款责任。因此，我方应在7月份按时发货并认真制作单据，交单议付，由议付银行向东京银行寄单，向花旗银行索偿。

5．我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡条件出口一批土特产品，B公司又将该批货物转卖给马来西亚公司C。货到新加坡后，B公司发现货物的质量有问题，但B公司仍将原货转销至马来西亚。其后，B公司在合同规定的索赔期限内凭马来西亚商检机构签发的检验

证书，向A公司提出退货要求。请问：A公司应如何处理？为什么？

答：A公司应拒绝退货要求。马来西亚商检机构出具的检验证书无效。新加坡B公司已经转卖给马来西亚C公司，意味着对货物的部分接受，部分接受视同整体接受，B公司已经丧失了对货物的检验权。

篇3：国际贸易实务试卷A答案

一、单选题

1、A

2、B

3、C

4、A

5、B

6、D

7、B

8、C

9、C

10、D

11、C

12、B

13、D

14、B

15、B

二、名词解释

1、贸易术语：又称为价格术语，使用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分。

2、CIF：成本、保险加运费。是指货物在装运港越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付货物运至指定目的港的运费和必要费用，卖方还需办理货物在海运途中的海运保险，支付保险费。交货后货物灭失或损坏的风险以及任何额外费用均由买方承担。

3、回样：卖方根据买方提供的来样仿制或选择自己生产的质量相近的样品提交买方，请其确认。买方一旦确认以回样作为交易依据，就等于把“凭买方样品买卖”变成了“凭卖方样品买卖”。

4、大陆桥运输：是指以横贯大陆的铁路（或公路）运输作为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来的集装箱连贯运输方式。

三、简答题

1、什么是接受？构成有效接受的要件主要有哪些？

接受，又称承诺，是受盘人接到对方的发盘或还盘后，同意对方提出的条件，愿意与对方达成交易、订立合同的一种表示。构成接受的要件主要有：（1）接受必须由特定受盘人作出，由第三者作出接受，只能视作一项新的发盘；（2）接受的内容必须与发盘相符，有条件接受只能视作还盘；（3）接受的作出必须在有效期内。逾期接受，一般情况下无效，应视为一项发盘。但《公约》规定，如果发盘人毫不迟延地用口头或书面通知受盘人，确认该接受有效，则该逾期接受仍有接受的效力（4）接受必须表示出来。缄默或不行动不构成接受。

2、海运提单的含义、性质与作用

海运提单（B/L）简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。

性质与作用：（1）货物收据，证明承运人已经收到或接管提单上所列货物；（2）物权凭证，提单持有人有权凭以提货，还可以通过背书转让其货物所有权；（3）运输契约的证明，提单条款规定了承运人、托运人双方的权利义务、责任豁免，是处理纠纷的法律依据。

3、国际物流系统由哪些子系统构成？

运输子系统、储存子系统、检验子系统、通关子系统、装卸搬运子系统、信息子系统

四、论述题

论述国际贸易与国际物流的关系

答案要点：

1、物流是国际贸易的必要条件

2、国际贸易促进物流国际化

3、国际贸易对国际物流提出新要求：（1）质量要求（2）效率要求（3）安全要求（4）经济要求

五、案例分析题

1、货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因风险应由我方承担。

2、答案要点：该案例的损失均属于海损。在这个案例中，所造成的损失包括：1000箱货物被烧造成的损失、600箱被水浇坏的货物损失、主机和部分甲板被烧毁、雇佣拖船的费用、修理费等。在这些损失和费用中，1000箱货损、主机和部分甲板受损属于单独海损；600箱货损、拖船的费用及船只修理费则属于共同海损。

《国际物流》试卷B答案

一、单选题

1、C

2、D

3、D

4、A

5、C

6、A

7、C

8、B

9、A

10、D

11、C

12、C

13、A

14、B

15、B

二、名词解释

1、国际贸易：又称世界贸易，是指世界各国各地区之间所进行的商品交换活动。其中的商品既包括有形的物质商品，也包括劳务、技术等无形商品。国际贸易是各国之间分工的表现形式，它反映了世界各国在经济上的相互依赖。

2、定牌包装：是指卖方按照买方要求在其出售的商品或包装上使用买方指定的商标或牌名的做法。

3、留样：是指将样品送交对方时，保留与送交样品质量完全一致的另一样品，即留样，以备将来组织生产、交货或者处理质量纠纷时作核对之用。

4、CFR：成本加运费，也称运费在内价，是指货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和必要费用。交货后货物灭失或损坏的风险以及任何额外费用均由买方承担。

三、简答题

1、海运提单的含义、性质与作用

海运提单（B/L）简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。

2、班轮运输的概念及其特点

班轮运输又称定期船运输，是在一定航线上、一定的停靠港口、定期开航的船舶运输。

班轮运输的特点：（1）四固定：即固定航线、固定停靠港口、固定船期、相对固定的运费费率。（2）承运人管装管卸。（3）各类货物都可以接受。（4）承运人、托运人双方的权利义务、责任豁免以班轮提单上所载条款为依据。

3、多式联运概念及其特点

概念：以集装箱为媒介，把海陆空各种传统单一的运输方式有机结合起来，组成一种国际间的连贯运输。以至少两种不同运输方式（如海运、河运、空运、铁路运输或公路运输等），由多式联运经营人（以下称“联运人”）将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输方式。特点：一人（多式联运经营人）、一票（一份多式联运单据）、一费率（全程统一运价和费率）、两方式（两种以上的不同运输方式）、两国（两国以上的国际间的运输）。

四、论述

论述国际物流与国内物流相比较具有哪些特点? 答案要点：

1、经营环境存在较大差异；

2、国际物流系统广泛，风险性高；

3、国际物流运输方式具有复杂性；

4、国际物流必须依靠国际化信息系统的支持；

5、国际物流的标准化要求较高。

五、案例分析题

1、答案要点：买方的做法是错误的，他无权拒收单据，拒付货款。理由如下：

（l）CIF是象征性交货，是单据买卖，卖方凭单交货，买方凭单付款。在本案例中卖方已将货物如期装船，并提交了约定的各项单据，即算完成交货义务。

（2）按CIF条件成交，货物在越过装运港船舷时风险即转移给买方。货物是否能安全抵达目的港，此风险应由买方承担，而与卖方无关。

（3）CIF条件下，卖方保险属代办性质，货物在运输过程中如发生损坏或灭失，买方应先向卖方付款，然后自行向保险公司索赔。

所以，买方无权拒收单据。否则卖方有权向买主索赔。

《国际物流》试卷C答案

一、单选题

1、C

2、C

3、D

4、B

5、C

6、B

7、B

8、D

9、A

10、D

11、B

12、B

13、C

14、C

15、D

二、名词解释

1、国际物流：是指货物及物品在不同国家间流动或转移。广义而言，是货物在国际间的实体移动；狭义而言，是与另一国国际贸易相关的物流活动。

2、运输标志：俗称唛头，是由一些数字或者字母及简单文字组成，通常刷印在外包装明显部位的惟一体现在装运单据上的包装标志。

3、CFR：成本加运费，也称运费在内价，是指货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和必要费用。交货后货物灭失或损坏的风险以及任何额外费用均由买方承担。

4、大陆桥运输：是指以横贯大陆的铁路（或公路）运输作为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来的集装箱连贯运输方式。

三、简答题

1、国际物流系统由哪些子系统构成？

运输子系统、储存子系统、检验子系统、通关子系统、装卸搬运子系统、信息子系统

2、B/L的含义、性质与作用

海运提单（B/L）简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。

3、有效发盘的构成要件？

发盘（offer）指交易的一方（发盘人）向另一方（受盘人）提出购买或出售某种商品的各项条件，并愿意按照这些条件与对方达成交易、订立合同的行为。法律上称为要约。发盘的构成要件:(1)、要有特定的受盘人

(2)、发盘的内容必须十分确定（名称、数量和价格）。(3)、表明发盘人受其约束

四、论述

论述“新四化”对国际物流的影响? 答案要点：

1、“新四化”主要是指经济全球化、资本自由化、产业信息化、信息网络化。

2、经济全球化（影响物流经营、运作、竞争的范围）、资本自由化（影响物流企业的跨国运作、风险增大）、产业信息化（影响物流经营的手段）、信息网络化（影响物流经营的方式）。

五、案例分析题

1、答案要点：（1）原报价格为每吨2 500美元FOB广州黄埔，现外商要求我方将价格改为CIF伦敦，我方应调高对外报价。因为，以CIF价格成交时，我方需要负担从装运港至目的港的正常运费和保险费；（2）如最终我方以CIF术语成交时，卖方不但增加了订立运输合同和办理保险手续责任，而且还增加了从装运港至目的港的正常运费和保险费这两项费用的负担。但不论以FOB还是CIF术语成交，买卖双方承担的风险都以船舷为界。

2、答案要点：该案例的损失均属于海损。在这些损失和费用中，修理费5000美元，增加各项费用支出（包括员工工资）共3000美元属于共同海损；船底划破，致使海水渗入货舱，造成船货部分损失，忽遇恶劣气候，使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿，均属于单独海损。

《国际物流》试卷D答案

一、单选题

1、C

2、D

3、B

4、B

5、C

6、B

7、D

8、A

9、A

10、B

11、B

12、D

13、A

14、C

15、C

二、名词解释

1、国际物流：是指货物及物品在不同国家间流动或转移。广义而言，是货物在国际间的实体移动；狭义而言，是与另一国国际贸易相关的物流活动。

2、唛头，又称为运输标志，是由一些数字或者字母及简单文字组成，通常刷印在外包装明显部位的惟一体现在装运单据上的包装标志。

3、FOB：船上交货（……指定装运港），是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

4、贸易术语：又称为价格术语，使用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分。

三、简答题

1、什么是接受？构成有效接受的要件主要有哪些？

2、多式联运概念及其特点

3、构成共同海损的条件？

(1)危险必须是共同的，采取的措施是合理的，这是共同海损的前提条件。(2)共同海损的危险必须是真实存在的而不是臆测的，或者不可避免发生的。(3)共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为，其费用必须是额外的。(4)共同海损必须是属于非常情况下的损失。

四、论述

论述国际贸易与国际物流的关系

答案要点：

1、物流是国际贸易的必要条件

2、国际贸易促进物流国际化

3、国际贸易对国际物流提出新要求：（1）质量要求（2）效率要求（3）安全要求（4）经济要求

五、案例分析题

1、答案要点：买方的做法是错误的，他无权拒收单据，拒付货款。理由如下：

（2）按CIF条件成交，货物在越过装运港船舷时风险即转移给买方。货物是否能安全抵达目的港，此风险应由买方承担，而与卖方无关。

（3）CIF条件下，卖方保险属代办性质，货物在运输过程中如发生损坏或灭失，买方应先向卖方付款，然后自行向保险公司索赔。

所以，买方无权拒收单据。否则卖方有权向买主索赔。

2、答案要点：

搁浅造成的损失和费用，增加的各项费用支出，包括船员工资，以及被水浸湿的玩具和茶叶属共同海损；

而海水渗进货仓，造成船货部分受损，以及被火烧毁的玩具属单独海损。

《国际物流》试卷E答案

一、单选题

1、B

2、C

3、C

4、B

5、C

6、B

7、A

8、D

9、C

10、B

11、B

12、C

13、C

14、A

15、B

二、名词解释

1、国际物流：是指货物及物品在不同国家间流动或转移。广义而言，是货物在国际间的实体移动；狭义而言，是与另一国国际贸易相关的物流活动。

2、FCA：货交承运人“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管，完成交货义务。

3、发盘（offer）指交易的一方（发盘人）向另一方（受盘人）提出购买或出售某种商品的各项条件，并愿意按照这些条件与对方达成交易、订立合同的行为。法律上称为要约。

4、贸易术语：又称为价格术语，使用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分。

三、简答题

1、班轮运输的概念及其特点

班轮运输又称定期船运输，是在一定航线上、一定的停靠港口、定期开航的船舶运输。

2、构成共同海损的条件？

3、B/L的含义、性质与作用

海运提单（B/L）简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。

四、论述

论述FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF的异同答案要点：

1、相同点：1）均属于装运合同：卖方保证按时交货，并不保证按时到货。2）责任划分的基本原则相同。

2、不同点

1）适用的运输方式不同。FOB、CFR、CIF三种术语仅适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIF三种术语适用各种运输方式，包括多式联运，其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司，也可以是安排多式联运的联合运输经营人。

2）交货和风险转移的地点不同。FOB、CFR、CIF的交货地点均为装运港，风险均以在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而FCA、CPT、CIP的交货地点，需视不同的运输方式和不同的约定而定，它可以是在卖方处所由承运人提供的运输工具上，也可以是在铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运承运人的运输站或其他收货点。至于货物灭失或损坏的风险，则于卖方将货物交由承运人保管时，即自卖方转移至买方。

3）装卸费用负担不同。按FOB、CFR、CIF术语，卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但由于货物装船是一个连续作业，各港口的习惯做法又不尽一致，所以，在使用程租船运输的FOB合同中，应明确装船费由何方负担，在CFR和CIF合同中，则应明确卸货费由何方负担。而在FCA、CPT、CIP术语下，如涉及海洋运输，并使用程租船装运，卖方将货物交给承运人时所支付的运费CPT、CIP术语，或由买方支付的运费FCA术语，已包含了承运人接管货物后在装运港的装船费和目的港的卸货费。这样，在FCA合同中的装货费的负担和在CPT、CIP合同中的卸货费的负担问题均已明确。

4）运输单据不同。在FOB、CFR、CIF术语下，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单。而在FCA、CFR、CIP术语下，卖方提交的运输单则视不同的运输方式而定。如在海运和内河运输方式下，卖方应提供可转让的提单，有时也可提供不可转让的海运单和内河运单；如在铁路、公路、航空运输或多式联运方式下，则应分别提供铁路运单、公路运单、航空运单或多式联运单据。

五、案例分析题

1、答案要点：

货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因风险应由我方承担。

2、答案要点：

搁浅造成的损失和费用，增加的各项费用支出，包括船员工资，以及被水浸湿的玩具和茶叶属共同海损；

篇4：国际贸易实务(商务规则)试卷(带答案)

1、名词解释题（每小题4分，共20分）

1、国际贸易：是指不同国家（和/或地区）之间的商品和劳务的交换活动。

2、汇票：是指一个人向另一个人签发的要求见票时或在将来的固定时间，或可以确定的时间，对某人或指定的人或持票人支付一定金额的无条件的支付命令书。

3、提单：是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现承运人于托运人之间的相互关系。

4、询盘：是准备购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交提交或交易的可能性的业务行为，它不具有法律上的约束力。

5、信用证：是银行做出的有条件的付款承诺，即银行根据开证申请人的请求和指示，向受益人开具的有一定金额、并在一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件。

三、简答题（每小题10分，共20分）

1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。

2、简述世界贸易组织贸易自由化原则的含义。

1、参考答案：

1、相同点：（1）卖方都是在装运港交货；（2）买卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限；（3）都适合于水上运输；（4）卖方办理出口通关手续，买方办理进口通关手续。

2、区别：在运输和保险上存在差别。FOB下运输和保险由买方自行安排，卖方无责任；CFR下卖方负责签订运输合同，支付运输费用，保险由买方自行安排；CIF下，运输合同和保险合同均由卖方负责签订，并承担运费和保险费。

2、参考答案：贸易自由化是各成员方通过多边贸易谈判降低和约束关税，取消其他贸易壁垒，消除国际贸易中的歧视待遇，扩大本国市场准入。其含义可以解释为：(1)它不是绝对意义的贸易自由化，而是一个渐进的过程。(2)允许发展中国家贸易自由化的程度低于发达国家。(3)对经济转型国家采取适当的政策措施，鼓励其经济向市场经济转变。(4)世贸组织不是一个自由贸易机构，它只是致力于逐步实现贸易自由化，促使成员方开放，由此营造一个公平无扭曲的竞争环境。

国际贸易单证实务试卷及答案

1、选择题

1、在信用证业务中，各有关方面当事人处理的是(单据)。

A．单据

B．货物

C．服务

D．其他行为

2、邀请发盘属于(询盘)。

A．发盘

B．询盘

C．还盘

D．接受

3、根据我国保险条款的规定，不能单独投保的险别是(WAR RISK)。

A．F.P.A.B．W.P.A.C．ALL RISKS

D．WAR RISK

4、远期票据的持有人将未到期的远期票据提早向银行兑现，银行扣除贴现息后，把票款净值付给持票人，这种业务叫(贴现)。

A.出口押汇

B.贴现

C.议付

D.结汇

5、有一笔出口交易表明属于盈利的是(换汇成本低于银行外汇买入价)。

A.换汇成本高于银行外汇买入价

C.换汇成本高于银行外汇卖出价

B.换汇成本低于银行外汇买入价

D.换汇成本低于银行外汇卖出价

6、某公司与日商签订出口饲料12000公吨的合同，来证规定7至10月分批平均装运，出口商7月装出3000公吨，8月因未备齐货物未予装运，则（从8月起该证失效，不得继续使用）

A.9月可装6000公吨

B.8月未装部分可不补，9、10月按原规定装运 C.从8月起该证失效，不得继续使用 D.8月未装运的货可推迟到11月装运

7、属于银行信用的国际贸易支付方式是（信用证）。A．汇付

B．托收

C．信用证

D．票汇

8、如L/C上未明确付款人，则制作汇票时，受票人应为（开证行）。

A．开证申请人

B．开证行

C．议付行

D．通知行

9、在L/C、D/P和D/A三种支付方式下，就买方风险而言，按由大到小顺序排列，正确的是（L/C＞D/P＞D/A）。

A．L/C＞D/A＞D/P

C．D/A ＞D/P ＞L/C10、B．L/C＞D/P＞D/A

D．D/P＞D/A＞L/C

某合同价格条款规定为“USD100 PER M/T CIF LONDON”，这种价格是(净价)。

A．净价

B．含佣价

C．折扣价

D．离岸价

2、名词解释

1、Remittance：汇付又称汇款，是指付款人主动将货款通过银行付给出口人。

2、Collection：托收是指债权人（出口人）出具汇票委托银行向债务人（进口人）收取货款的一种支付方式。

3、L/C：信用证是开证行根据开证申请人的请求和指示，向受益人开立的在一定金额和一定期限内凭规定的单据承诺付款的凭证。（信用证指一项不可撤销的安排，无论其名称或描述如何，该项安排构成开证行对相符交单予以承付的确定承诺。）

3、简答题

1、列出海洋班轮运输的7种运费计收标准。

重量法、体积法、从价法、选择法、综合法、按件计费法、议价法

2、简述修改信用证的业务程序。

申请修改、履行修改、通知修改、修改生效

3、我国《票据法》明确规定，汇票必须记载的内容有哪些。

答：(1)“汇票”字样；（2）无条件支付的付款命令；（3）出票人签章（4）受票人即付款人；（5）受款人即收款人；（6）确定的汇票金额；（7）出票日期

4、计算题

甲公司出口货物10吨，400箱装，每箱毛重30kg，体积为20cm×30cm×40cm，单价CFR巴黎每箱55.00美元。查运价表该货为8级，按W/M方式计收，每运费吨80美元，另加收转船附加费20%，燃油附加费10%，该货物出口总成本为15万元人民币，外汇牌价100美元/826元人民币，计算出口盈亏率是多少？换汇成本是多少？(保留2位小数)解：W=10吨

M=9.6m3

运费=80×10×（1+20%+10%）=1040美元 FOB价=CFR价-运费=55×400-1040=20960美元

换汇成本=出口总成本÷出口外汇净收入（FOB）=150000÷20960=7.16美元

出口盈亏率=（外汇汇率÷换汇成本-1）×100%=（8.26÷7.16-1）×100%=15.36%

5、案例分析题

1、我出口企业于6月1日用电传向英国商人发盘销售某商品，限6月7日复到有效。6月2日收到英商发来电传称“如价格减5%可接受。”我出口企业尚未对其作出答复，因该商品国际市场价格上涨，英商于6月3日来电传表示“无条件接受你6月1日发盘，请电告合同号码”。试问在此情况下，我方应如何处理？为什么？

1、答：我方应拒绝英商6月3日通过传真表示的无条件接受，应按照最新市场价格洽谈。因为发盘在还盘生效时失效，我方6月1日的发盘在英商6月2日传真要求降价5%时已经失效。英商6月3日的无条件接受不是在6月1日的发盘有效期内作出的，因此不是有效接受，是一项新的发盘，我方完全可以拒绝。

2、我某公司于3月1日向美商用电传发盘供应某农产品1000公吨，并列明“牢固麻袋装”(PACKED IN SOUND GUNNY BAGS)。美商收到我电传后立即复电表示“接受，新麻袋装运”(ACCEPTED，SHIPPED IN NEW GUNNY BAGS)。我方收到对方复电后，即着手备货，准备于双方约定的6月份装运。数周后，该农产品国际市场价格猛跌，针对我方的催证电传，美商于3月26日来电称“由于你方对新麻袋包装的要求未予确认，双方之间无合同”(NO CONTRACT)。而我方公司则坚持合同已有效成立，于是双方发生争议。试问此案应如何处理？说明理由。

2、答：本案中合同是正式生效成立的。因为美商对我方发盘表示了有条件的接受，但其中对包装的修改从性质上属于非实质性变更发盘条件，按照《公约》规定，构成非实质性变更发盘条件的有条件接受是有效的，合同是成立的，除非发盘人表示不同意并立即通知对方。本案中，我方对于美商非实质性变更发盘条件的接受并未表示出反对，因此接受是成立的。合同是成立的。

3、我国某贸易公司向国外某客商出口货物一批，合同规定的装运日期为2001年6月，D/P支付方式付款。合同订立后，我方及时装运出口，并收集好一套结汇单据及开出以买房为付款人的60天元气汇票委托银行托收货款，单证寄抵代收行后，付款人办理承兑交单手续，货物已经到达目的港，且行情看好，但付款期限未到，为及时提货销售取得资金周转，买方经代收行同一，向代收行出具信托收据借单提货，不巧，在销货过程中，因保管不善倒是货物被火烧毁，付款人又因其他债务关系倒闭，无力支付，请问在这种情况下，责任应由谁来承担，为什么？

3、答：责任应由代收行和买家承担.因为在D/P付款方式下,代收行只有凭买方付款后才能交出托收单据,而代收行私自同意给买方便利,在未收到买方货款的前提下放单,违背了托收的基本要求,因此要承担最大的责任.简答题

1、外贸单证工作的重要性表现在哪些方面？

答：1）单证质量是顺利结汇的前提；2）单证是履行合同的手段和证明； 3）单据是一项政策性比较强的涉外工作；4）单据的好坏直接影响到企业的经济效益。

2、简述信用证支付方式的特点

答：1）信用证支付方式属于银行信用；2）信用证是一项不可撤销的安排；3）信用证构成开证行对相符交单予以承付的确定承诺。

3、信用证项下的汇票的出票条款应表示什么内容？

答：出票条款是信用证项下的汇票必载内容。若信用证对此有具体规定，则按信用证原文填写即可。若信用证未作具体规定，则出票条款应包括以下内容：1）完整的开证行名称、地址；2）信用证号码；3）开证日期。

4、简述出口许可证的主要作用。

答：第一，出口许可证制度可调节国家的出口商品结构；第二，出口许可证制度是用来证明对外贸易经营者经营列入国家出口许可证管理目录商品合法出口的最终证明文件；第三，出口许可证是海关验放对外贸易经营者经营列入国家出口许可证管理目录商品的重要依据。

5、在进口单证审核中，汇票重点审核那些内容？

答：1）汇票是否由出票人签字；2）汇票金额；3）不同支付方式下汇票的缮制规范；4）汇票付款期限的填写，应遵从信用证的具体规定；5）出票条款是否正确；6）汇票的付款人名称、地址是否正确；7）收款人是否已注明；8）汇票号码应与发票号相同；9）汇票的票面应整洁、清楚，不能有差错。

名词解释