跑道青春作文

跑道青春作文（共14篇）

篇1：跑道青春作文

风，夹杂着花的淡淡忧伤拂过脸。抬起头，便看到那朵绽放的花儿。花开，绽放一世的繁华，为着迷人的青春增添了无尽的光彩。

追赶朝阳。“起床啦!”惊醒于管理员的哨声。朝阳已从窗户挤入屋内，刺伤我朦胧的睡眼。

收拾完毕，进入操场。一阵阵微风袭来，伴随这柔和的朝阳。令人神清气爽，使我陶醉其中。可又觉得这种惬意之感正慢慢远离我，于是我随风奔跑，追赶朝阳。

竞赛艳阳。脑力劳动连续3个小时，是该有个休息的时间了。伴随正午的艳阳奔向操场。

恍惚间发现，一个个毕业班的学生都如披坚执锐，严阵以待的战士蓄势待发，一声哨响，便如脱缰之马又如离弦之箭，飞一般的在艳阳下奔跑，竞争。

疲惫了一天，放下一切，去操场!慢跑，感受阳光，欣赏青春的夕阳西下，放松疲惫的身心，松开绷紧一天的精神。在夕阳下慢跑，同样是一种享受。

操场上，碧绿的气息，模糊了视线，记忆定格在那一瞬间。是谁的芬芳气息弥漫冰冷的大地，刺穿青春的阳光下，仿佛在告诉我：青春就该奔跑!

篇2：跑道青春作文

该剧因充满爱意地关注、探索青少年遭遇的青春期激情与困惑，紧紧抓住当前青少年成长过程中“早恋”和“上网”两大热点现象展开喜剧冲突，为我们展现了花季友谊的纯真，因而深受中学生观众喜爱。大到情节、小到语言的全方位贴近，演员的表演与观众之间得到了心与心的交流，也赢得了现场观众最热烈的掌声。轻松的表演不时让现场的观众发出阵阵欢快的笑声。我们一家也为其时而幽默时而感人的故事情节所陶醉，不时地鼓掌叫好。

处在青春期的少男少女，正如这场滑稽戏中所说的：“到了我们这个时候，渴望被异性关心是正常的。”初恋的感觉是酸酸甜甜的，但却是无法开花结果的，正如主人公陶伟所说：“爱是美好的，但它需要责任，只有当我们有了坚实的翅膀后才有能力承担起它来。但如今的我们，仍没有坚实的臂膀去托起一段美好的`爱情。”

篇3：高考作文题不必规定跑道

整理相关文章, 很多人把视线放到了民国时期的高考作文题, 有感叹今不如昔的, 也有觉得不过如此的。我把民囯高考作文题目搜罗了一些, 可以分成几类, 一是日常生活类型, 如:衣服的功用--女衣和男衣的比较;现在社会上最流行的帽类;我最喜欢穿的鞋子;我最喜欢吃的食品等。二是学生学校生活, 如:值日生的责任;我校运动会情形;什么叫“笔耕”;我的书包等。三是方法类, 如:家事的类别和学习的方法;我理想中的屋子造法;打电话的方法怎样;我的观察人品方法;我的读书方法等。四是探索类, 如:广告的地位研究;鹊究竟可以知道认得喜事么;庙宇中的神像果有灵性么;工人为什么要罢工等。我觉得这些作文题目有几个特点, 首先是让学生有话可说, 贴近生活, 接地气, 这避免了目前中学生作文教学中鼓励假话空话满天飞的缺陷。其次是鼓励学生探索和创新, 我们目前的作文教学套路化﹑八股化, 忽视了个性化, 而这些题目中很多是强调“我”, 这有利于学生写出有个性有特色的作文。三是作文题目具体清晰, 没有故意设置的陷阱, 避免了题目哲理先行, 哲理可以有, 但应该让学生在文章中自由发挥, 水到渠成。我们现在讲作文, 有所谓的“小题大做”和“大题小做”, 但是不能主题限制, 定向思维。

我最喜欢的是方法类的题目, 它与学生对生活的认知结合紧密, 所谓“人情练达即文章”, 处在身心生长阶段的中学生, 对社会对人性的认知是他们不可避免的事实, 其中大有文章可做。苏版高中语文必修课本里, 有“走进语言现场”这样的栏目, 但由于历年高考题从来不屑一顾, 很多中学语文教师在课堂上直接翻过去那几页。如果高考作文指挥棒在那个角落搅-搅, 说不定能搅出-片新天地。

有人说, 欧美的高考作文题往往就是强调是非, 结论立题。这话没错, 但是, 你细心一点会发现, 他们其实是鼓励考生推究和质疑的, 比如2010年法国中学生会考作文题:1.对于真理的追求是否可能没有利害关系?2.为了给自己一个未来是否应该忘记过去?3.解释托马斯·阿奎那作品的意义。再比如2011年美国高考作文题:1.每一个成就是否会带来新的挑战?2.接受群体的价值观可以让人们免于对自己的思想和行为负责吗?3.鼓励不同意见的群体是否比不鼓励那样做的群体运行得更好?不难看出, 这些题目大多是直接疑问句, 可以是, 也可以非, 就是说学生有选择权利, 我相信这类作文题是重过程不重结论。如果学生作文能摆事实讲道理到达结论, 都能得高分。尤其可贵的是, 它没有暗示路径, 条条大路通罗马。

举个例子, 今年江苏的高考作文题是“忧与爱”, 据说是历年来最好的高考作文题之一。但这个题目只适合写记叙文, 写家长的忧与爱, 写对自然环境的忧与爱, 都可以在人物形象上统一。倘是写议论文, 对考生而言, 有点麻烦, 因为“忧”对应“乐”, “爱”对应“恨”, 现在杂糅在一起, 逻辑思维上有了障碍。作文题应给学生形象思维的空间和抽象思维的理性, 看那些民国高考作文题, 都有自由发挥的余地, 因为它没规定思维必须到达的地点。说到底, 命题者不能限制学生的思维平台, 不能规定学生的情感跑道。

每年都有高考作文培训班, 有一些名师也确实有快速提高高考作文分数的秘诀。但有-点可以肯定, 这类有效培训有利于作文分数提高, 却有害作文水平提高。许多搞文学创作的老师, 下笔之前, 首先要告诫自己, 先将脑中作文教学的套路归零, 要反作文, 才能写出有个性的文章。否则, 写出的东西編辑不用, 读者不读。这种障碍是语文教师的职业障碍, 与目前中学作文教学的陋习分不开, 与高考作文的指挥棒分不开。作为选拔性考试命名的作文题, 如果首先是考虑评分标准, 规定了跑道, 那么就让应试大师们轻易总结出套路, 这法那法就出笼了。不是说作文没有技法, 但是用技法写出来的作文往住没有生机, 作文题要鼓励学生超越技法, 有利于学生产生思想, 产生想象, 产生情感。作文题让学生选择的道路, 可以是山崖陡峭猿鸣虎啸的山路, 可以是波澜壮阔惊涛骇浪的海径, 可以是路旁鲜花盛开鸟鸣蝶飞的林间小道, 唯一不可以的是操场上的塑胶跑道。

从实际情况而言, 命题者也有其苦衷。每年高考阅卷量是一个庞大的数字, 尽管阅卷队伍也是大军, 但具体分配到作文阅卷的时间是极其有限的, 如果作文题限制性强, 就像体育考试中考规定动作, 评分的速度就加快了, 评分的难度就降低了。但这不能成为作文命题的潜规则, 因为它违反了考试选拔优秀者的基本原则。

篇4：张望自由的青春跑道

顾小满坐在理发店的座椅上，冷静地看着理发师挥舞着泛着银光的剪刀。剪断的黑发像失去了翅膀的蝴蝶，一点一点坠落。旁边，亲爱的妈妈还在嫌理发师剪得还不够短，不断要求再剪短点，再剪短点。

“哎，那个周亮，又打架闹事了，你记着，可要离他远点！”

走出理发店，顾小满忍不住摸了摸再没有头发遮挡的耳朵，触手冰凉。

“你大姨前些天打电话给我，你表哥呀，也是个不省心的，半夜翻出学校去网吧，你大姨为了他，真是操碎了心。我看咱家这些孩子里，还就数你最听话乖巧……小满呀，妈为了你什么都忍了，你可不能再伤我的心了！”

“妈，我想起来还有一些课外作业没写。我们走快点吧。”

谷雨

顾小满一直觉得。青春这个词是很奢侈的。它活在那些单纯美好的回忆里，它长在那些疯狂肆意的生活里，但是，它终究不属于平淡。

她不是没有想象过轰轰烈烈的青春，如火如荼，至死方休。可是。她依旧每天穿着和别人一样的校服。做着和别人一样的事。一天一天接近中考，顾小满却始终觉得，这样的日子，离结束，遥遥无期。

认识顾小满的同学意见空前一致，认为她是个文静乖巧的女孩。当别人夸夸其谈或者大倒苦水时。她总是安静地聆听。顾小满知道，其实没有人在乎表情，她们只是需要一双耳朵。她给她们提供了这样的耳朵。那些嘴巴也就安心了。

当然，不是每个人过得像顾小满这样平淡。比如，周亮。

顾小满还是会常常听到这个名字，他又打架了，他在午休的时候在操场上打篮球被教导主任抓住了，他考试又是倒数了……说起来，顾小满和周亮并不是陌生人，甚至算得上是发小。他们的妈妈在同一间工厂上班，很小的时候，两人会在一起玩泥巴、爬树。可是渐渐长大之后，周亮越来越叛逆，妈妈便不再允许顾小满跟他来往。

吃过午饭，顾小满拿着饭盒路过操场时，见周亮正在篮球场上挥汗如雨。正午强烈的阳光下，他只穿着一件黑色背心，他的身体仿佛充满了某种不羁的力量，鲜活得闪闪发光。

顾小满在心里承认。她并不讨厌周亮，甚至，有那么一点，只是一点，羡慕他。

立夏

最近顾小满有了一个特别的爱好，就是在周末回家前，先去操场上跑步。一开始是一圈，两圈，慢慢地可以三圈，现在可以足足跑四圈了。

用力地在红色塑胶跑道上奔跑。她可以听见自己急促又钝重的呼吸。感觉肋骨两侧胀痛着。她隐隐有种感觉，仿佛那疼痛的地方会长出洁白的翅膀来。跑完之后，她不自觉地就弯下腰，垂下手臂，可是心中自有一番畅快，好像有一处被压抑了很久的地方在叫嚣着。

“顾小满？”周亮有些犹疑地喊道。眼前这个发丝凌乱，脸蛋还因着刚跑完有些红彤彤的女生，真的是自己认识的、那个总是一丝不苟、安静得没有存在感的顾小满？

周亮是来练习跑步的。他是体育特长生。

顾小满今天似乎格外的轻松，也不再想端着个淑女的样子，于是摊开四肢，痞痞地靠在跑道旁的铁栏杆上，看着周亮一圈一圈地跑。那双荧光绿的球鞋在红色塑胶跑道上。像风火轮一般碾压而过。

她知道，自己并不是天生温顺，或者说，在父母离婚以前，她也曾是任性的。妈妈是个敏感的女人，自从离婚以后，更是把顾小满看成了自己的全部，而小满这几年的温顺乖巧，好像成了她的荣光，是她永远的谈资。

每当顾小满想要爆发，想告诉妈妈她不想，她不要，可是看着妈妈脸上温柔的笑容，想到妈妈反复念叨的那句“小满，妈为了你什么都忍了，你可不能再伤我的心了”，她就什么也说不出来了。是的，因为爸爸伤了妈妈的心，所以自己不能再伤她的心。

回到家已经很晚了。顾小满心虚地望着妈妈一脸风雨欲来的表情，期期艾艾地解释是自己在学校完成了功课，忘记了时间。妈妈又恢复了温柔的笑容。接过顾小满背着的书包。顾小满松了口气，坐了下来，把双腿合拢，背挺得笔直，这是妈妈教给她的坐姿。

接下来的几周，顾小满都会和周亮一起跑步。周亮告诉她，他很想去看海，那种蔚蓝的，一望无际的大海。说这话的时候，他的眼睛很亮很黑，像黑曜石项链。

夏至

顾小满最后一次见到周亮，是在中考结束后。周亮即将去外地念体校，他告诉顾小满这个好消息，伸手递来写着新联系方式的纸条。顾小满正笑着要去接，却看到妈妈一脸铁青地站在周亮身后。她感觉脑子中有什么东西炸开了。之后发生的一切觉得那么的不真实。

妈妈一把扯过周亮，嘴巴一张一合，好像在大叫。顾小满的五官都有些扭曲了，她突然想到，爸妈离婚前，妈妈也是这个样子，会紧紧抓住爸爸的领带，尖利地大喊：“我不能让你这么骗我！”而此刻，顾小满的世界仿佛被调成了静音，妈妈到底在说些什么，她想听。却听不真切。

“我求求你，你放过小满好不好？她和你不一样，她是要考大学的！”猛然间，顾小满听见妈妈歇斯底里的叫声。妈妈抓着周亮上衣的领口，疯狂的样子陌生得可怕。

顾小满茫然无措地大声尖叫，然后不管不顾地跑上了停靠在校门口站台的公交车，跑到最后一排，坐在了靠窗的位置。她慢慢地，慢慢地把脸靠在车窗玻璃上。眼泪一点一点落下来，顺着玻璃窗，蜿蜒成小小的溪流。

顾小满感觉很累，她再也不想做妈妈想要的那种俯首贴耳的女儿。

晚上九点。顾小满回到了自家所在的小区，那是位于老城区的破旧筒子楼。她一步一阶地上楼，闻到熟悉的油烟味道，那是她最喜欢的红烧肉。

妈妈换了一身衣服，看起来好像什么也没有发生过。她快步走来，像往常一样，接过顾小满的背包。顾小满认真地盯着妈妈的双眼，在妈妈的瞳孔里看到了此刻的自己，脸色有些苍白，但是倔强。

顾小满说，她很不喜欢这么短的头发。不想妈妈把她喜欢的CD全部束之高阁，她讨厌被限制交朋友的自由。她并不是一个事事顺从的提线木偶般的女儿，她试图用乖巧顺从来填补爸爸对妈妈的伤害，可是她现在越来越感到力不从心……

她低着头，声音很轻，好像只是在和自己说：“书上都说，青春是美好的，可为什么，我感觉这么累呢？您像我这么大的时候，也曾这样感觉吗？”

然后，她抬起头，看见妈妈，已经泪流满面。

立秋

顾小满终于看到了梦寐已久的海。在青岛。

但是海水并不像周亮说的那样，是蔚蓝的，一望无际的，而是有些浑浊，伴随着腥甜的海风。顾小满穿着牛仔长裙。牵着妈妈的手，赤着脚走在沙滩上，还是感到很满足。

在那晚之后，妈妈找出了年轻时候的日记本，和顾小满一起翻阅。

像顾小满这么大的时候，妈妈是个多愁善感的女孩子，会因为外婆把她用来收藏夜来香种子的瓶子打翻而闷闷不乐一整天；她一样讨厌考试，最头疼数学；她经常憧憬着未来，渴望离开那个小村庄去往外面更大的世界。

谁的青春都是不一样的风景。

妈妈答应顾小满。以后会给她想要的自由。只是，当顾小满真的拥有了可以支配的自由以后，她发现自己还是那个顾小满，依旧是喜欢安静的，偶尔才会不出格地放肆。

她在青岛一家装修得很有味道的小店里。寄出了一张印着蔚蓝大海的明信片。

“谢谢你，和你一起跑步的顾小满是一个崭新的顾小满。”

编辑/梁宇清 张婷

篇5：青春跑道观后感

上周五，我校七八年级师生到嘉兴大剧院观演由苏州市滑稽剧团创作演出的校园滑稽戏《青春跑道》，这是一个很特别的话剧，以滑稽戏的形式出现在观众的面前，但围绕的却是当今社会敏感话题——早恋。话剧主要是围绕着一个班里的一群同学和一个另类辅导员，故事情节时而幽默时而感人，为我们展现了花季友谊的纯真。话剧中的每一个同学都可以代表如今校园里的一类人，有时尚追星的女孩;有只会死读书的“书呆子”;有成绩优异但家境贫寒的学生;也有成绩不好但人缘极佳的同学。他们都是花季的代表，是青春的象征。这部话剧用不同方式对我们进行爱的教育，让我们更好的理解仁爱、宽容、友谊。青春跑道中的爸爸是一位成功的扮演者， 剧中的爸爸想偷看儿子日记，现场学生们异口同声喊出了自己的心声，接着爸爸一连串的反问，学生的应答，场上场下的互动，将演出气氛推向高潮。

观看了演出，又目睹了绍兴柯岩春游一日所见到同年级的“一对对”，于是我布置了“悄悄话本”的内容，那就是写写观后感，谈谈自己的体会，今天全班同学都交上来，很多同学都深有感触，曾经深陷“泥潭”的小施“好感，只是好感，不可能成为爱，如果现在有行动了，那么就能爱到底了吗?我有着深刻的体会，曾经那么地执着，结果不堪一击，他又找了别人，那过去的我们算是什么呢?感谢老师、家长的帮助，让我清醒地回头了。”小王写到：“处在青春期的我们，对异性有着朦胧的好感，这是正常的，但这并不是爱，我们也不应该付诸于行动，默默地藏在心里，让它永远成为一个秘密，也不失为一个好办法”。小张写到：“同学之间互相欣赏是正常的，但要清楚地认识到，这仅仅是单纯地欣赏，而不是喜欢，明确当前最主要的任务是学习，就不会因为好感而作出不理智的决定”。小天写到：“早恋是不理智的表现，到最后受伤的还是自己，不仅是情感上的受伤，学习更会一落千丈”。小余也写到:“爱不是唯一，博爱才是我们的选择，友谊是珍贵的，我们要好好珍惜现在的拥有”……

看了同学们的观后感，我在班级作了总结：“喜欢一个人，心动可以有，行动不能有，互动更不能有，好好珍惜现在的拥有。”

篇6：跑道话题作文

有一段时间，她父母给她报了很多的补习班占用了她全部的课余时间，所以我只能独自去甜品店觅食。不过那段时间，我竟意外的迷上了咖啡，迷上了入口微苦，再转微甜的感觉。就这样感情没有了经营便也显得越发冷淡，我和她渐渐疏远了，就像擦肩而过的陌生人。她朋友很少，不知道一个人坐在那，会引起谁的注意，当然，除我之外。

体测又要开始了，第一项就是五十米短跑。我在她前两组，很快便轮到她了。我虽面无异色但是满怀期待，她短跑的爆发力可是比很多男生都要好。老师吹哨的同时挥旗，她如离弦的箭一样冲在最前面。突然意外发生，正当她深吸一口气准备使出全身力气向前冲刺时，脚部力量突然不稳，身体立刻向前倒去。她本来应该和以前一样飞快的站起来，然后用大笑掩饰自己的尴尬。可是她却没有站起来，鲜血顺着她的右腿流下来，滴在塑胶跑道上。

我二话不说，冲上赛道向她跑去，望着她那淌血的膝盖，我立刻扶起她一瘸-拐的向医务室走去，还回头喊道：“一会儿再来补跑”。

我腿疼!

篇7：跑道作文300字

上周五，我补考800米。“预备……跑!”多么熟悉的话啊!感慨间，脚下的步伐却没慢一秒。

看着前方的女生如踏着风般疾速向前冲，不一会儿就甩了我好几十米。我不慌，平稳着呼吸，用力摆动着手臂，大步大步向前跑，感觉还挺轻松的嘛!

不一会儿，前方就有一个女孩体力不支，停下来步行了。在经过她身边时，我轻声对她说了句：“加油呀!”可能是受了我的鼓舞，她开始跑了起来，一会儿跑到我前面去了。前方就是她努力的背影呀，我笑了一下。

一圈过后，我逐渐回到了那个“大集体”中，不是第一，也不是最后一名。看着前面又有几个人慢慢走了起来，我只摇摇头，已没力气再说话。终于，第一个人冲过了终点线。听着耳旁同学们的呐喊声，我想，一定有一个声音是属于我的，为我而呐喊的……

最后冲过终点线时，慢了，没过，差3秒。

篇8：跑道青春作文

1 跑道侵入风险

随着航班量的增长, 导致在同一时间段、同一扇区内相似的两个或多个航班号同时存在的情况时有发生。存在相似航班号时, 受通讯环境、机组守听状态以及英语通话标准程度等多种因素影响, 机组误听指令的情况也经常出现。在多入口跑道情况下, 如果管制指挥中未加以重视, 极易导致跑道侵入的发生。当发生跑道侵入时, 一旦管制员发现不及时或者处置不及时, 都可能造成严重的后果。

2 防范措施

2.1 研究同一航班时刻分布的相似航班号, 减少“错、漏、忘”

管制单位应当对航班时刻表中相似航班号进行统计和分析, 列出同一航班时刻分布的相似航班号表。管制员对管制区内相似航班号的情况引起重视, 防止管制指挥中出现“错、漏、忘”现象, 避免因相似航班号造成口误或机组误听, 确保飞行安全。

2.2 规范陆空通话

管制员应严格按照规定使用标准无线电通话用语, 使用航空器的完整呼号。当同一管制频率中出现相似航班号航班时, 管制员发音应更加清晰, 指挥应放慢语速并加重读音。必要时, 应重复航班号。同时, 管制员发布“进跑道”指令时, 应该带上航空器经由的联络道名称, 如C C A 905可以由F2 (跑道入口名) 进跑道21号 (英文C C A 101, line uprunw ay21via F2) 。“发布经由的联络道名称”这一附加条件, 能有效的提醒机组。

2.3 严格遵守复诵程序

严格遵守复诵程序, 确保管制指令由正确的航空器正确地接收和理解。出现不正确、不完整的复诵或复诵被干扰或没有复诵等情况时, 管制员都应重复指令并要求机组再次复诵。复诵过程中有压话筒、电流声等非正常情况也要引起管制员警觉, 此情况既有可能是两个机组同时发话造成的。管制员也应重复发布指令并要求复诵。

2.4 尽量避免相似航班号航班同时出现在塔台管制席位

相似航班号航班同时开车时, 地面席管制员应尽量避免将相似航班号的航班同时移交给塔台席位。无法避免的情况下, 应提醒塔台席管制员。

2.5 尽量避免相似航班号航班位于同一跑道的不同入口

当相似航班号航班同时滑出时, 塔台席管制员应指挥相似航班滑至同一跑道入口的等待位置。低能见度天气情况下, 管制员和机组、机组和机组彼此间无法相互目视时, 建议离港航班使用同一跑道入口进入跑道起飞。

2.6 塔台席管制员应该养成良好的观察跑道和航空器的习惯

气象条件允许时, 塔台席管制员保持“抬头看飞机”姿势, 应全程目视进跑道、滑跑起飞、接地和脱离跑道阶段的航空器。同时, 应目视或利用监控设备严格监控航空器对管制指令的执行情况, 一旦发生航空器误入跑道的情况时, 应立即进行处置。

2.7 严格审批相似航班号航班

监管办、管理局等管理部门应该联合空管单位、航空公司进行统筹管理, 成立专门的相似航班号研究部门, 对这一伴随航班流量增长而产生的新问题给予足够的重视, 对空域内经常出现的相似航班号进行分析和研究, 采取对相似航班号统一进行审批等措施, 避免相似航班号的集中出现, 从更高的角度上缓解这一问题。

摘要：跑道侵入成为威胁航空器安全运行的重要因素之一。大型机场的复杂构型也是导致跑道侵入事件容易发生的潜在因素。同时, 为了响应民航局关于提高航班正点率的号召, 离港航班由以前的统一使用一个道口进入跑道起飞改为现在可以使用多个道口进入跑道起飞。这给航班带来便利的同时, 也增加了跑道侵入事件发生的概率。通过研究此风险, 并制定出措施, 将能有效避免由此带来的跑道侵入安全隐患。

关键词：跑道侵入,多重入口,错、忘、漏

参考文献

[1]陆琴谦, 于婷婷.多重入口跑道的防跑道侵入[J].中国民用航空, 2014.

[2]吴朝忠.空管行业防止管制指挥"错、忘、漏"的思考与对策[J].空中交通管理, 2008.

篇9：新材料作文“跑道与原野”导写

哲学家陈嘉映说：“我梦想的国土不是一条跑道，所有人都向一个目标狂奔，差别只在名次有先有后。我梦想的国土是一片原野，容得下跳的、跑的、采花的、在溪边濯足的，容得下什么都不干就躺在草地上晒太阳的。”

读了以上这段话，你有什么样的想法？请自选角度，自拟题目，写一篇文章。不少于800字。

[写作指导]

这则材料，是我国著名哲学家陈嘉映关于“我梦想的国土是什么样子”的一段话。材料通过一组对比“不是一条跑道，是一片原野”表达了自己的观点。因此，我们在审题时可以有两个角度，一个是从“跑道”入手，很明显作者的情感倾向是否定的，即我们每个人不应该是“一条道走到黑”，过分功利主义，而失去了生活本源带给我们的快乐。生活是多元的，我们每个人也是千差万别的，所以就不应该用一个模式或者标准去要求所有人。事实上，我们每个人只要活出真我，都可以享受生活给我们带来的成功和快乐。还有一个角度就是从“原野”入手，这是作者肯定的角度，而且他还为我们描绘了原野上的生活图景，“跑的，跳的”可以理解为对生活、对人生的快节奏的积极投入和追求，“采花的、濯足的、晒太阳的”可以看作是享受身边生活的美好，“文武之道，一张一弛”，这才是我们真正追求的和谐生活，而且“容得下”则强调的是我们面对社会的多元要多一份包容，哪怕是“什么都不干就躺在草地上晒太阳的”。

[学生佳作一]

请让我下车

张昕悦

一辆列车已经奔跑了将近十二年，我同所有人一样，莫名地挤上了这趟列车，一路颠簸，我有点晕车。

——题记

我望着窗外，看着秋叶飘零，心中有种莫名的彷徨，我的路到底在何方？坐在死寂一般的教室里，紧张的气氛让人有点透不过气来，同学们都在奋笔疾书。当然，除了我。在这个班级里存在两种人：为了改变命运而拼命苦学者，还有就是为了烘托智慧而学者。而我属于后者，他们在为自己的理想而奋斗，尽管那个理想早已都被填成考上某某大学，张贴在教室的后墙上，然而这一切似乎与我无关。

我喜欢设计，我的梦想是自己将来拥有一家富有个性的饰品店。我想起高二时他撕掉我的设计涂鸦时的愤怒，想起他一次次在教室外徘徊只为看我上课无心听讲的身影，就这样，把我逼到了通往同一目的地的公交车。那公交车很大，许多人头破血流地挤进去，尽管是以牺牲了自己的梦想为代价。当然，也包括我。

但当我看到他们咬紧牙关坚定的神情，老师紧拧的眉，我知道高三的日子并不好过。很快，班主任找到了我，又苦口婆心地劝我“学习，考大学”之类的，对我来说，这早已是陈词滥调了。我就这样每天挣扎在这痛苦的漩涡里，从同学们极力掩饰的不屑中我就知道了。他们说“高考不成功，一辈子就完了。”我低着头画我的画。“××，你爸爸来找你了。”在背后的小嘀咕声中，我出去了。“这次怎么还这样，让你补课你不去，成绩这么差考哪家，连上本科都有问题……”我无视着他的话，脚在地上不停地画圈，“我的梦想”这四个字不停在我脑中翻腾。“我当初就不想选理科，是你们逼我的，我想学的是绘画设计！”我一口气宣泄出自己的愤怒。老爸身体微微一个踉跄，眼睛也黯淡下来，随后便是沉默……

我低着头走进教室，看着他们努力的样子，我多么想呐喊一声，这就是你们的选择吗？尽管我还在这趟奔跑的列车上，但我心已转站，转向人生的另一驿站。

[点评]

文章选取的“跑道”就是我们熟知的“高考”，作者巧妙地表达了对千军万马都在挤独木桥的抗争，尽管有些无奈，甚至悲凉，但毕竟“我心已转站，转向人生的另一驿站”，又让我们看到了希望，人人都应该有选择自己梦想的权利，多一些人“下车”，或许人生更精彩！

[学生佳作二]

蝴蝶飞越沧海的沉重

陈海瑁

已经入秋了，高三紧张的生活让人透不过气来。

我似乎进入了巅峰的状态，每天我三点一线，就连走在路上也要拿个小本子看。我的房间里堆满了习题，我就像一块海绵不停地吮吸知识的水，我希望我吸的越多越好，只为了那个终极目标——高考。

外面的秋风卷起地上的枯叶，妈妈的眉头锁得更紧了。她推开了我的房门，对我说：“出去走走吧。”我头也不抬地挥挥手，妈妈却连拖带拽地把我带到了楼下小区的草坪河堤旁。

我在心里感叹到，秋天突然来了，地上积了一层的落叶而我以前竟未曾察觉，也许是太忙了。

妈妈一直不语，我只有索然地跟在身后，满脑子还是桌上那道未完成的习题。妈妈突然推了推我。把我从神幻的数学习题中硬生生地拽了出来。我没好气地看着妈妈，明明都快要有思路的了，可是……顺着妈妈的手指指的方向，我竟看到了一只蝴蝶。都秋天了，竟有蝴蝶，我立即对这只蝴蝶来了兴趣，趴在河堤的围栏上，我仔细地端详着这只孤独的蝴蝶。

在河堤中，这只蝴蝶不合时宜地飞舞着。秋风摸索着它那残缺不全的翅膀，我都替它揪心。我对妈妈说：这个时节，蝴蝶怎么还要……？妈妈说：“因为它有一个飞越“沧海”的梦，为了这个目标，它独自在这个跑道上奋飞，而丢失了属于它自身的快乐和美丽。”我似懂非懂地点了点头，继续转过头来看这只“沧海”之上的蝴蝶，忽上忽下，忽前忽后，残破的翅膀无力地舞动着。我就这样看着看着，恍忽中，好像看到自己也插上翅膀，搏击在人生的沧海上，为了能够飞越沧海，站在目标的彼岸上……蝴蝶依旧这样飞着飞着，从不停息，可是在靠岸后的那一秒，它就像坠落的风筝一样跌落在草坪上，我也垂下了眼眸。

许久，妈妈拍着我的肩膀说：“孩子，目标固然重要，可是做回自己才最重要，我可不想失去以前那个快乐的你。”我笑着说：“当然不会失去了。”

夕阳下，妈妈和我拥走一起，我们开心地笑了。

[点评]

篇10：跑道作文400字

白色的起跑线前，人人都在摩拳擦掌，而我的手心却早已冒出了汗，心砰砰乱跳。抬头望向广阔的操场，我皱紧了眉头。只听得体育老师一声令下，同学们顿时变成了离弦之箭。我奋力向前，却用余光瞥见身旁的同学一个又一个从我耳边冲过。我开始大口喘气，汗水从两颊滑落，沾湿了我的衣服。

我终于克服不了腿的酸疼，跪在了地上。顿时，我眼前的一切都失去了色彩，大片大片的灰色弥漫了我。我哭了。

看着同学从身边跑过，我的世界瞬间降入了冰点。正当我不知所措的时候，一只手却映入了我的眼帘，我抬头，对上了那双温暖清澈的眼睛。她朝我笑了笑，示意我起来。

我伸手搭上了她伸向我的那只手，她竟转身，拉着我冲向了终点。我看向她的背影，黑色的秀发，娇小的身姿，干净的白衬衫，重新为我的世界涂抹上斑斓。

绿盈盈的草坪，几只纯白的蝴蝶点缀在野花之上，淡雅而又高洁。一碧如洗的天空，偶飘过几缕白云，轻如羽毛，环绕在我的身边。

我绽放出前所未有的自信笑容，轻轻松开她的手，任凭风在耳边吹过，扬起湿透的衣服。终于，我闭上了眼，使出了浑身的力气，跨过了那条我期待的终点线。

当我休息时，抬头看见的，是她离开的背影。

篇11：人生的跑道作文

开始比赛了，裁判员一声令下，大家都拼命往前冲。我似乎还没反应过来，依然在那儿茫然地做着起跑的姿势。旁边的同学急了，对我大声呼喊，我这才反应过来，努力往前冲。但是，我早已经被其他运动员甩了十多米。她们脚下像是踩了风火轮，跑得飞快。无论我怎么追都赶不上，我的脚步开始慢下来。内心在那一瞬间崩溃了，似乎手脚都变得冰凉，我已经没有希望了……

突然，一个高大身影从我的身边闪过。我猛一回头，原来是我的班主任——罗老师。罗老师紧皱着眉头：“加油，你可以的，别放弃!”眼里冒着金星，我摇摇脑袋，用手擦擦汗。我的肢体和骨骼，都软绵绵、轻飘飘的了，上气不接下气，我气喘吁吁地望着她，那眼神好像在说：我真的不行了。罗老师在旁边继续鼓励着我，坚定地说：“要相信你自己，千万别放弃!”罗老师也开始满头大汗，她的表情似乎有些狰狞，一边扯着大嗓门对我喊，一边用水捂着小腹。“加油，加油······”耳边有些沙哑的鼓励声，使我感到惭愧。忽然，体内生出一股强大的力量，那力量支撑着我，让我有到达终点的欲望。我流露着感动的泪水，罗老师依然迈着沉重的步子，她在和她自己斗争着。

当我坚持到终点线的那一刻，双腿酥软。罗老师紧紧地抱住了我，对我说：“你很棒，你成功了，我为你感到骄傲!”我顺势依靠着她，她的泪滴在我脸上，与我的泪一起汇成一条温暖的河流。

那以后，不管遇到什么困难。只要我想起罗老师，耳畔就回荡着她的鼓励，内心就涌动着无穷的力量。似乎，她永远都站在我身旁，只要一扭头，就可以看见她明亮的目光。在400米的跑道上，她曾给了我勇气和力量;在人生的跑道上，我将不再畏惧任何终点。

篇12：跑道作文600字

这是一个天气晴朗的秋日，我们的秋季运动会也在如火如荼地进行。运动会的前一个星期五，不论受到别人怎样的歧视，我还是决定——我要报男子1000米跑的项目。虽然我个子矮小，又体质孱弱。

终于，1000米跑即将开始。我仰视着蓝天白云，聆听飒飒的风声，静观树叶在风中摇摆——我的心里却有些胆怯了。没事的!跑完即可!我暗暗安慰自己。

“砰——”随着一声刺耳的枪响，我们如离弦的箭冲出去。一开始，我便有些落后。不过，我并不着急，心想着：反正是1000米，一开始就冲刺干什么呢!更何况，耳边的风声中夹杂着同学们的助威声，我更觉得信心满满。

然而，跑了100米后，我已经气喘吁吁，上气不接下气了。阳光热辣辣地洒下，硬是在我的额头上挤出豆大的汗珠。挥汗如雨!前面的同学却怎么也赶不上，我感到了吃力，甚至有些绝望。整个跑道好像只剩下我一个人，无休止地奔跑，直到累得昏过去。

那一刻，我想放弃，但转念又想：这是我自己的1000米!我不负责谁去负责?“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”!

终于，我超过了一个同学，更是信心倍增。啊!我似乎是用毅力来奔跑、超越!

最后一圈!我想冲刺，却已经没了力气。妈妈在我身旁，陪着我跑，我才勉勉强强跑了50米。

最后50米了!我的双腿像灌了铅，异常沉重。这时候，我只有一个念头：冲!想到这，我仿佛无形中有了力量，竟然抬起了腿，努力加速——我才意识到，我在冲刺!此时，我已精疲力尽，好像一个不小心，就会摔倒在地，无力爬起——可我就是坚持了下来!

终于，冲过终点线!我在妈妈的扶助下恢复了体力，回顾这“漫漫长征”，真是感慨万千!

又站在这熟悉的跑道上，熟悉得一点一点牵动我的情思……

篇13：浅谈防止跑道侵入

关键词：跑道侵入,失误分析,因素

随着航班量的日益增长, 各种原因造成的跑道侵入事件也不断增加, 某研究表明:若一个机场的交通量增加20%, 则跑道侵入发生的可能性将增加140%。跑道侵入是一个典型的地面安全问题, 并且是大多数机场发生事故的主要类别之一。如何有效地防止跑道侵入近年来已成为空管航空安全运行的主要话题。

跑道侵入的定义:国际民航组织 (ICAO) 对跑道侵入的定义为:在机场发生的任何航空器、车辆或人员误入指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。

1 发生跑道侵入的原因分析

1.1 管制员失误。

造成跑道侵入事件的管制员失误包括以下原因:

1.1.1 短暂遗忘航空器、车辆、已发出的起降许可或跑道关闭;

1.1.2 沟通失误 (即错误复述指令/收听指令) ;

1.1.3 错误判断航空器的间隔;

1.1.4 管制员之间协调不足;

1.1.5 错误确认某架航空器并向错误的航空器发出指令;

1.1.6 注意力不集中;

1.1.7 工作量过大。

1.2 飞行员失误

造成跑道侵入事件的飞行员失误包括以下原因:

1.2.1 对机场布局不够熟悉;

1.2.2 操作不规范;

1.2.3 正确复诵了管制指令却未能正确执行;

1.2.4 错误地接受了管制员发给另外一架航空器的指令。

1.3 车辆、行人失误

造成跑道侵入事件的车辆、人员失误包括以下原因:

1.3.1 没有得到管制许可而进入飞行活动区;

1.3.2 向管制员报告的位置有错误;

1.3.3 没有使用标准的无线电通话;

1.3.4 飞行区缺少足够的防护栅栏;

1.3.5 未得到充分培训。

1.4 其它因素

造成跑道侵入事件的其它因素包括:

1.4.1 通信因素 (未使用标准通话、复诵错误、错收指令、频率干扰、掐频等) ;

1.4.2 机场布局因素 (机场布局复杂、标记牌不规范等) 。

2 分析几起典型跑道侵入事例造成的原因及建议

发生跑道侵入事件往往原因并不是单一的, 而是以上多种原因的组合。

事例一:因场务车辆误入跑道, 导致某航飞机在使用36L跑道着陆过程中低于决断高度复飞。

事件背景:能见度不好, 管制员无法目视跑道。多跑道运行, 通知场务检查的为36R跑道。

根据跑道侵入的原因, 此事例中没有涉及到飞行员, 而是管制员与场务车辆及通信因素而引发的事件, 场务错收了管制员发布的检查36R跑道的指令, 从而进入36L跑道, 又由于天气原因, 管制员、场务、落地飞机都无法建立目视。由此, 为防止此类事件的发生, 对于场务检查跑道制定了标准通话, 在管制员与场务的通话中, 都在自己呼号前加上跑道号, 如36L场务, 另外在场务申请查跑道时, 应让其报告具体等待位置。这也是多跑道运行中很容易发生的事件, 由此事例也可以推理到航空器多跑道运行中, 如果是在合席位运行期间, 同一频率指挥多架飞机于不同跑道外等待起飞, 很有可能给某一机组发布进跑道指令时, 被另外一条跑道外等待的机组误听、误执行。

事例二:一架飞机在跑道外等待起飞, 五边有落地飞机, 管制员给五边进近的飞机发布了落地指令, 被起飞飞机误听成进跑道指令而滑过等待线造成五边落地飞机复飞。

事件背景:起飞飞机与落地飞机是航班号相似。

事例三:一条跑道外的两条联络道里有两架飞机等待起飞, 管制员给其中一架飞机发布了进跑道指令, 两架飞机同时经过两条联络道进入跑道。

事件背景:两架等待起飞的飞机航班号相似。

事例二和事例三发生原因都是由于相似航班号, 随着航空业的发展, 航班量逐年增加, 繁忙机场同一频率里出现两架或多架相似航班号的航班, 这种情况是不可避免的, 近年来发生的跑道侵入事件有很大一部分是由于相似航班号的机组误听指令发生同时掐频而造成的跑道侵入事件。由此, 为防止由于相似航班号而引发的跑道侵入, 可采取以下措施:若频率里两架相似航班号飞行, 条件允许情况下可一架使用中文通话另一架使用英文通话与以区别, 或者采取先叫出要发指令的机组, 确实是该机组回复后, 再发布管制指令, 同时管制员呼叫航班号时应放慢语速, 清晰明确。若发出指令后发生相似航班号掐频事件应及时处理, 对于在不同位置的航空器采取不同处理方法, 如:跑道外等待进跑道, 五边等待落地指令, 跑道外等待穿越指令, 发生掐频事件时应第一时间处理会影响跑道安全的飞机以防止跑道侵入事件的发生。

事例四:某外航飞机地面滑行, 管制员给其指令为:跟随前机滑行。机组跟随前机滑行过程中, 前机穿越跑道, 该外航机组随即也跟随穿越跑道, 造成跑道侵入。

事件背景:机组没有得到塔台许可而穿越跑道。

该事件是由于管制员、飞行员及通信等多种因素而造成的跑道侵入事件。首先管制员未按要求发布管制指令, 而飞行员未得到塔台管制许可穿越跑道。对于滑行指令, 必须要有滑行界限, 即使是在大流量下为了减少通话而使用的“跟着前机滑行”也需明确到什么位置等待。对于飞行员, 在涉及跑道使用的通话中, 是需要得到塔台管制的许可才能进入跑道。这里需要指出的是, 某些国外机组有可能一些运行程序或是通话用语与国内不同, 需要特别注意。

结束语

航空安全计划中的一个共同目标———在航空运输中减少隐患, 缓解和管理剩余风险。跑道运行是航空的一个主要部分, 但如本文中分析的跑道安全影响因素很多, 且相互间关系交错, 为了防止发生可能引起事故的跑道侵入事件, 需要空中交通管制员、飞行员、车辆驾驶员和机场管理共同协作。

参考文献

[1]中国民用航空总局航空安全办公室.中国民航安全学院编译.国际民用航空组织.防止跑道侵入手册.Doc9870 AN/463, 2006.[1]中国民用航空总局航空安全办公室.中国民航安全学院编译.国际民用航空组织.防止跑道侵入手册.Doc9870 AN/463, 2006.

篇14：逃离椭圆跑道

公路跑

公路到处都是。如果在公路上进行速度训练，最好选择与比赛条件类似的环境进行。当然，路跑也会对跑者的身体造成伤害。“道路会击败你的双腿，但这不正是跑者希望的效果吗？让你变得更强壮”，卡斯特说。

训练

按5公里配速跑800米，完成后，慢跑恢复400米。“这个距离足够清除身体内肌肉产生的乳酸，但是训练还不具有挑战性，”卡斯特说。初级跑友做3-4次，高级跑友可进行10次。跑友可借助GPS或是计时得出奔跑总距离（例如，你的5公里配速是8分钟，之后4分钟冲刺跑，伴随2-3分钟慢跑恢复）。

越野跑

“与公路跑相比，越野跑往往能欣赏到更美的风景”，南希·霍布斯，《越野跑终极指南》作者说：“越野跑对双腿的挑战性更小，改善身体平衡和协调性，跑者注意力更集中。”当然，你要随时保持警惕，因为崎岖的路面和多变的地形会引起失足，甚至更糟糕。

训练

法特莱克训练法。选择一小段地形不断上升的路面进行。为锻炼力量，上山跑时全力冲刺，为提高锻炼效果，下山跑也全力冲刺。完成后，慢跑10分钟，之后提高强度，按10公里配速或感觉相对吃力的速度跑30秒，接着慢跑30秒，快跑60秒，慢跑30秒，快跑90秒，慢跑30秒。以上是一组训练，完成10组。

健身房跑

因为有了跑步机，天气不再是影响速度训练的限制因素。在跑步机上跑能更快从速度训练中恢复。但是，跑步机上跑步可能更无聊，许多跑步机不能模拟下坡跑的环境，长期在跑步机上跑步有损于腿部健康。“这可能导致肌肉萎缩或失去平衡，如果你长期在跑步机上跑步”，卡斯特说。

训练

持续跑。“理念是逐渐达到你正在努力的水准”，卡斯特说。按每英里12-15分钟配速，慢跑10分钟热身，这取决于你的自身水平。之后将每小时配速距离增加0.1-0.2英里，按此速度跑5-10分钟。完成后，降低速度，慢跑或慢走1分钟。第二阶段训练速度按照第一阶段完成时速度进行，同样将每小时配速距离增加0.1-0.2英里，按此速度奔跑5-10分钟。完成后，慢跑2分钟。最终阶段配速按照上一阶段完成速度进行。完成后，慢跑5分钟。

脱离双脚

通过自行车、椭圆机、踩踏机，或在水池中放置显著的心血管刺激器，多种方式进行速度训练。如果你受伤了，水中训练是康复训练的重要途径。

训练

有氧冲刺金字塔。根据你选择的不同交叉训练方式，热身10分钟后，冲刺跑30秒，1分钟，2分钟，4分钟，2分钟，1分钟，30秒。每部分训练结束后，进行相同时间的慢跑恢复训练。来自圣地亚哥的私人训练师杰森·卡尔普博士说：“你的训练强度分数应该是8-10，1相当于人体坐立时运动量，10相当于全力冲刺。长距离跑时强度是8，短距离跑强度是10。”新手可只进行1组，高级跑友可进行3组（每组之间进行3分钟慢跑恢复）。

追随领先者

来自世界最好跑者的建议

斯蒂芬·弗斯特（Stephen Furst），25岁，北卡罗来纳人，以18分11秒速度赢得2011年翡翠坚果午夜4英里跑冠军，地点在美国中央公园。

1 跑得超级快

一周一次，跑几个30-40米的全力冲刺跑。奔跑时，如果心想后面正有只野熊向你奔来，会跑得更快。

2 节奏跑

按照舒适速度跑800米，这并非没有效果，而是最有效的恢复慢跑训练，跑总比坐着强。

3 长距离跑

进行半马训练，所以当你进行5公里或10公里跑时，你会有更好的体能和力量，奔跑过程中更好控制速度。