驾校管理制度范文

驾校管理制度范文（通用9篇）

篇1：驾校管理制度范文

驾校门卫人员管理制度

一、门卫人员必须坚守岗位，尽职尽责做好训练场内保卫工作。

二、注意进出训练场车辆的检查登记，非本驾训所车辆禁止入内。

三、注意进出训练场人员控制，与教练场管理及训练无关人员禁止入内。

四、凡训练场设备、器材、材料流出，必须凭出入手续放行，否则有权扣留

五、搞好门卫室内外和清洁责任区清洁卫生，保证车行道畅通无阻。

六、门卫人员要认真登记当班情况，遇突发案件和特殊情况及时报告学校领导处理。

七、加强大门管理，车辆出入要快开随关，训练结束，大门上锁，每天21：00至22：00门卫必须清场检查，发现隐患及时纠正。

----驾校

篇2：驾校管理制度范文

松立驾校服务承诺书

亲爱的学员：

感谢您选择松立驾校,让我们一起尽情地享受驾驶的快乐,在培训中我校将承诺做到以下几点,欢迎并接受学员监督：

一、严格按照物价部门的核定标准收费，一次收取所有费用，决不额外收费。

二、培训中做到礼貌待人、耐心细致、用语文明、不讲粗话、脏话，严禁训斥、讽刺、挖苦学员。训练时间与训练质量得到保证。

三、严格遵守湖北省运管局五条禁令、松滋驾培八条铁规，不接受学员任何形式上的请吃喝、娱乐、礼品、小费。教练员不得以任何理由向学员索要任何形式上的财物。

四、车容车貌、车辆技术状况符合公安车辆管理部门的规定，所学车辆车型与所缴费用相符合，不因车辆修理等原因，影响学员的正常训练。

五、若有违反上述承诺的，欢迎举报。对举报的事情，做到件件有着落，事事有落实，对乱收费或收受学员礼品、礼盒、小费的，一经查实，“退一奖一”，并对责任人作出相应的处理。

松滋市松立汽车驾驶员培训有限公司

二零一三年一月一日

篇二：驾校服务承诺

xxx驾校服务承诺

xxx驾校竭诚为学员提供优质的驾驶培训服务，承诺做到以下几点，并接受社会监督。

尊重学员、用语文明，不刁难和辱骂学员。拒绝服务态度恶劣、拒绝服务语言粗俗。

恪守职业道德，遵守廉洁规定，不“吃、拿、卡、要”。

教学中平等待人，不偏心、不偏教、严谨执教。

积极施教，因人施教，不厌其烦，耐心细致。

按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的要求开展

教学工作。

公开收费标准，不乱收费。

车容车貌、车辆技术状况符合公安车辆管理部门的规

定，不因车辆原因影响正常教学。

对学员合理的要求应竭尽所能解决。

对发生违反上述承诺的事情，欢迎投诉。一经查实，驾校将对责任人严肃处理。篇三：驾驶员培训质量承诺书

驾驶员培训质量承诺书

为规范我校经营教学行为，提高培训质量，优化培训服务，维护教、学双方合法权益，做学员满意、社会认知、政府放心的文明驾校，我本人严格自律，接受监督。特承诺如下： 1.遵守国家颁布的有关法律法规、相关标准，服从各级运管部门的管理工作，严格按教学大纲规定的教学顺序、内容、时间进行培训，教练员持证上岗服务，规范化开展培训活动，按照培训学时科学合理的为学员制定训练计划，严格按计划完成全部训练科目。

2.任何人不得无故减少学员的训练时间，遇有特殊情况应及时调整训练计划和时间，以保证学员的训练时间不被占用。

3.认真落实与培训质量相关的各项规章制度，细化各个环节的培训质量要求，努力使全年各科目考试平均合格率达到80%以上。对考试不合格的学员免费进行培训，直至学员在有效期内考试合格为止。

4.驾校任何工作人员以及教练员不得以任何借口对学员进行吃、拿、卡、要等任何侵犯学员合法权益的事情，一经发现将作严肃处理。

5.在驾校网站和报名大厅公开承诺以上服务内容。

6.驾校经常开展教练员诚信意识教育，普及诚信承诺知识，认识诚信承诺的重要性和必要性，增强诚实守信的自觉性。并定期检

查诚信承诺工作落实情况，避免有承无诺失信于学员损害驾校形象的事情发生。

7.对学员诚信承诺问题的投诉要及时处理，并做好学员投诉记录。由责任人采取措施进行补救式服务，达到诚信承诺目标和学员满意，取得学员谅解以维护驾校的声誉。

8.对于诚信承诺内容，必须有承必诺、敢于担当，切实维护学员的合法权益，学员满意度要达到 95%以上。9.年终评比时，把诚信承诺践行情况作为重要参考依据，并实行一票否决制。

10.为加强对教练员教学过程的监督和检查，驾校实行学员回访制，对培训结业学员实行电话培训质量信誉回访和学员满意度调查活动。对回访结果分为非常满意、满意、不满意三种，对回访有一次不满意的教练员实行约谈、警告和思想教育。对回访出现二次不满意的教练员实行停职或解聘。

11.驾校对学员承诺内容进行不定时回访，发现问题随时解决，争

取让每一位学员都满意。对学员承诺的内容，在工作实践中根据回访学员倾听学员的意见不断补充完善，把诚信承诺制度落到实处。

山东理工维科机动车驾驶员培训有限公司

2014年01月01日 篇四：驾校教练员服务质量承诺书

****驾校教练员服务质量承诺书

为规范我校经营教学行为，提高培训质量，优化培训服务，维护教、学双方合法权益，做学员满意、社会认知、政府放心的文明驾校，我本人严格自律，接受监督。特承诺如下：

一、遵章守纪，合法教学。贯彻落实国家法律法规，严格执行驾校的规章制度，不吃、拿、卡、要，不变相接受学员的馈赠与宴请；

二、诚信为本，规范培训。执行交通部颁布的《机动车驾驶培训教学计划》和《机动车驾驶培训大纲》，不擅自减少学员的培训学时和培训内容；

三、科技创新，节能减排。公平、公正的对待每一位学员，不挑肥拣瘦，公平合理的教好每一位学员，因材施教，耐心细致，不断完善服务质量和教学方法，做学员认可的优秀教练员；

四、定期维护，严格管理。严格执行教练车保养与检查制度，定期为教练车进行维护检测，每日三检查，确保教练车的状况良好；

五、安全训练，依法教学。教学以安全为主，保障学员、自身及驾校财产安全；

六、接受监督，奖惩并举。严格执行并接受社会监督制度、驾校培训服务质量排行榜及履约保证金制度，接受学员和驾校评议，规范教学行为；

七、自愿缴纳履约保证金2000元，如违反以上承诺，自愿接受违约补偿和处理。

驾校（签章）：

二0一0年六月十八日 教练员（签字）： 篇五：驾校承诺书

承诺书

篇3：试析驾校汽车的日常管理

1我国驾校的日常管理机制

我国自2002年起,就对驾培行业进行“考培分离”的管理模式,由交通部公安部门负责驾校的监管,及驾校学员的考试和审核工作。驾校只负责对驾校学员的教学工作以及考试的手续办理工作。这样的分工管理,就对驾校的培训工作有很高的要求,在这里本文将我国驾校的日常管理机制分为两个方面进行阐述,分别为: 硬件管理—汽车的日常维护和软件管理—驾校的培训机制管理。

1.1驾校汽车的维护—硬件管理

驾校汽车是每为教练和学员所必须使用的“教学工具”,因此它的日常维护问题不可小视。汽车的状况直接关系到驾驶人员的生命安危,驾校必须提高对驾校汽车的维护意识,并定期做汽车检查和必要的日常修理。除了车体本身的维护和修护外,驾校汽车的秩序问题也要有相关的负责人进行监管,在人员培训中驾校的汽车应有规律和秩序的使用和停放,这样就可以减少或避免许多不必要的刮碰。

1.2驾校的培训机制—软件管理

为保证驾校的培训质量,我国交通部门严格的施行了驾校市场准入制度,并对驾校中的教练人员以及考核等工作进行相关的管理,可以说是对驾培行业进行了制度上的梳理。

首先,最基本的是要保证学员的学习课程。原有的驾培制度中赋予给教练很大的权利,有许多教练为了自身利益,收取学员好处,不仅没有达到教学的预期效果,更是损害了学员的利益,影响行业作风。但是现在的“考培分离”模式的应用既规范了教练的权利,有很好的保证了学员的学习质量,可以说是一举两得。

其次,各大驾校通过提升驾驶人员的操作的水平,来提升自己的驾校品牌。 各大驾校通过加大培训从业人员的力度, 加大人员的监管,均实行有证上岗的人事管理机制,不仅塑造了自身企业的良好形象,也树立了良好的行业新风。

最后,通过提升教学效率来实现教学质量和经济效益双丰收。通过引进先进科学的新教学设备,和不断创新的企业管理来提高教学效率和教学质量,可以大幅度的缩小成本,提高经济效益。

2我国当前驾校主要存在的问题

自改革开放以来,我国经济高速发展,汽车也在人们的生活中越来越普及, 机车的普及也伴随着其相关产业的发展。 驾校就是其中之一,它如雨后春笋一样瞬间涌现,这样快速的发展不乏会存在许多问题和缺陷。

2.1驾校的教育课程问题

驾校的课程安排不是很平均,而且也不全面,各大驾校基本上都秉持着“应试”教学的理念,课程内容只集中在考试的科目上,相反的,对于考试的理论教学欠缺很多,对学员安全意识的教育不到位,这是对学员不负责任的表现。

2.2驾校的内部设置不合理

一方面是有些驾校为了降低成本,增加收益,驾校的人员少之又少,还会出现一人兼数职的情况,内部管理极为松散粗放,制定的管理规范形同摆设。另一方面则是驾校车辆监管不善,一些驾校会采取把驾校汽车承包给教练的方式压缩培训时间,获取经济利益。这虽然激发了教练的积极性,但是却忽略了驾校的内部管理机制。而且,把车辆承包给教练的同时驾校势必会忽略对驾校汽车的定期检查和维护等问题,这其中也存在着许多安全隐患。

2.3驾校在人员的培训上还需加大力度

驾校教练的个人素质不强已成为许多驾校学员所反映的问题。教练在教学的过程中,态度不好并且以自我为中心,不认真的完成课程任务,综合素质极差,还会出现与学员沟通不良的问题,这就成为影响教学课程的一大障碍。

3对我国当前驾校所存在的问题的解决对策

3.1对于驾校的教学内容问题,驾校的教学人员应该紧跟我国出台的《教学大纲》

合理的分配学时,重视交通理论以及安全教育,要树立学车不仅是为了考证的新的思想意识。

3.2加强对驾校的质量监管

这其中包括加强对驾校的评估质量, 例如对驾校的规模和管理机制进行评估和对驾校的设备、车辆、师资进行监管和评估以确保驾校的发展水平和保证消费者的利益。在对驾校的质量检测的过程中,还要通过市场监管的体制,施行鼓励优秀驾校企业的发展,淘汰劣质的驾校企业,通过良性的市场竞争,来对驾校进行量和质的综合监管。

3.3加强教练的综合素质,全面提高教学质量

驾校应建立相应的教练培训制度,通过对教练进行职业道德素养的再教育,可以使教练增强自身的职业责任感。并且通过培训也能建立起教练与学员平等的关系,在教学的过程中不仅可以很好地传达教学的内容还能为每个学员提供良好的服务。也可以经常举行驾校管理人员和各个教练之间的交流研讨活动,通过这样的活动可以相互交流相互学习,不断地创造出更好的教学方法以及管理制度。还可以建立教练评估体系,通过对每个教练的教学质量的审核,建立奖惩机制,起到启发教练教学热情的作用。

4结束语

本文从驾校的汽车维护出发再到驾校的日常管理机制,最后深入到了解和解决我国驾培行业所存在的问题。可以说, 伴随着汽车的普及,完善和改进机动车驾驶人员的培训和管理机制已经是一个迫在眉睫的问题。我们应辩证的分析驾培行业所存在的欠缺,并正面的应对和解决问题的关键,这才是维护我国交通健康发展,我国人民生命安全的长久之计。

摘要：随着交通的发展,汽车已越来越成为普遍大众所使用的交通工具,截止到目前我国的机动车持有量已达到2.23亿之多,其中汽车的持有量达到1.04亿。当然,汽车的普及势必会造成交通压力和交通事故等问题。为了使城市交通可以健康的发展,不仅与我国的有关部门进行严格监管相关还和各大驾校以及相关人员紧密相连。本文,从驾校汽车的日常维护和制度管理出发进一步探究当前驾校管理中所存在的问题,以及解决的方法,来实现我国交通健康发展的道路。

篇4：浅议驾校教练员管理

关键词：驾校教练员综合素质

随着经济水平和汽车行业的快速发展，汽车消费者不断增多，学习驾驶技术的人数也在逐年提高。驾校教练员的综合素质直接决定汽车驾驶人员驾驶技术的高低、文明意识的有无，从而影响着交通安全。

一、驾校教练员综合素质现状及存在的问题

随着驾驶培训的不断升温，教练员成了稀缺资源，供不应求。但驾校教练员综合素质偏低，在驾校培训中集中表现为：

（一）教学方面存在的问题。

教学态度差。许多教练素质偏低，在给学生培训时辱骂，压缩培训时间，对待学生不够耐心；教学水平偏低，只注重考试结果，不重视教学过程，许多教练搞题海战术，使培训呈日益“应试化”现象。面对学驾人群文化程度的多元化，面对汽车教学和理论的疑难问题，越来越多的驾驶教练难以起到专业的指导作用。

（二）职业道德存在的问题。

一些教练在“红包”中谋利。学员对教练送礼以便达到多上车训练，早参加考试的目的；部分教练责任心不强，在教学过程中，违反交通规则，让无证学员在非考试路段驾驶等教练的职业道德的高低，直接影响其学员的驾驶技术、驾驶习惯和对交通法规、文明意识的认同感。提高教练的职业道德不容忽视。

二、造成驾校教练员综合素质偏低的原因

造成驾校教练员综合素质偏低的原因既有内因，也有外因。驾校是教练教学的小环境，对教练的综合素质的形成具有决定性作用。然而，驾校自身的管理和政府对其引导也决定了驾校是否有能力提高教练的综合素质。除此之外，社会的舆论导向，学员是否自律也对教练的素质有影响。

（一）法律法规不健全，处罚制度不完善。

现有相关法律法规对教练持证上岗的准人条件都有明确规定，但对教练的许多违规行为的处罚规定滞后，造成对教练违法违规行为的处罚无法可依。驾校内部和管理部门针对驾校教练员的处罚制度也不完善。

（二）驾校管理不规范，驾校市场缺乏引导。

驾校教练员的权力过于集中，如何教学、何时参加考试均由教练决定，驾校对教练的管理缺乏制约和监督。许多教练员工资待遇过低，从理性人衡量利益和惩罚的角度看，由于惩罚措施机会小力度不大，他们会选择承担风险，收受或索要“红包”。驾校之间的竞争是经济个体之间的博弈，许多驾校只注重眼前利益，缺乏引导和规划，依赖价格竞争，忽视教练的教学质量和服务水平。

（三）教练学历偏低，培训教育不足。

我国驾校教练员的构成主要是公车司机、出租车司机，整体学历偏低，他们在职业生涯中缺乏再教育和规范的培训。而且职业道德的培养也是培训中的重要部分，出现空位。

（四）学员驾考心态不正确，社会舆论部重视文明驾考。

許多驾校学员面对考试时存在急功近利的心理，希望能通过不正当途径通过考试，却忽视了自己的小聪明不仅给交通安全带来隐患，也对自己的生命财产安全造成威胁。提高驾校教练员的综合素质，不仅仅是法律和制度的问题，也不仅仅是政府和驾校的责任，也需要社会各界的共同关注。

三、提高驾校教练员综合素质的建议

驾校教练员综合素质的高低直接影响着驾校培训质量和服务质量，从而影响了驾驶人员的驾驶技术和交通理念，对我国交通秩序和生命财产安全从根源上起到重要作用。要改善驾校教练员综合素质偏低的问题，要多管齐下。

（一）建立教练处罚制度，健全处罚法律法规北京大学法学院教授、刑法专家王世洲说：“驾校的培训过程就不严格，驾照考试中就有违规操作，这从一开始就给学员树立了一个坏榜样——不尊重法律。”因此要使学员能遵守法律法规，敬畏法律制度，必然需要教练首先自己能遵守法律，严格执行规章制度。对此，可以通过以下几个渠道规范教练的教学。

1、建立教练处罚制度。

首先，在驾校内部，可通过学员举报、不定期抽查的方式发现教练的违规行为，从而对其进行处罚，加强教练的警戒心理。其次，驾校之间应建立教练的信誉档案和监督体系。参考银行个人信用征信系统的做法，将教练员的违规记录存入个人职业档案中，使各个驾校和学员都能查看到教练员的职业信誉，对其进行监督。最后，管理部门做好投诉举报查处工作，建立教练员违规违纪教练员“黑名单”库。对严重违规的教练，责令驾校辞退教练员且两年内不得使用该教练。在加大监督和处罚力度的同时，管理部门必须建立起教练员后备库，技术输入运管部门教练员名单，供驾校选用，防止驾校因教练员队伍后备不足而引发的不正之风。

2、制定教练处罚法规。

应在法律法规中制定针对教练员的惩罚措施，使教练员的严重违规行为的处罚做到有法可依。对“马路杀手”造成的严重交通事故，可以“追根溯源”查找其所上的驾校和教练员。针对交通事故中司机造成事故的原因进行分析，是否存在学员培训质量严重不合格，驾校和教练员把关严重不符合要求的现象，予以调查。若存在问题，应予以相应的处罚措施。

（二）加强对教练的管理，引导驾校现代化管理

1、驾校对教练的权力应给予明确界定，予以限制和约束。合理安排学员的培训时间，考试时间。建立教练的考核评价机制，进行优胜劣汰。实行更合理的人才管理制度，提高教练的工资待遇从而避免教练员为收受红包铤而走险，严格执行劳动合同法，为其保证社保保险，解决其后顾之忧。

2、政府工商等部门应引导驾校这类特殊的企业实行现代化的企业管理制度，在规模、设施、质量上提高水平。在市场中走向良性竞争，走向差异化发展。同时还要引导驾校强化自身以及教练作为服务者的服务意识，为学员提供一流、有特色、有质量保证的培训任务，以优秀的服务和教学在市场中取胜。

（三）加强教练培训教育，提高教练职业道德学如逆水行舟，不进则退。不仅学生要不断学习练习，作为老师的驾校教练员，面对日新月异发展的汽车类型和交通状况，应及时更新自己的理论知识和驾驶技能，以及应对突发状况的处理能力。而且，驾校教练员面对众多各行各业、各年龄层、各种学历背景的学员，在教学方式上更应不断改良和提高，从而更好地完成教学。

1、定期组织教练进行培训并考核。管理部门和驾校共同组织教练进行各个阶段的再培训，并予以考核。管理部门应鼓励教练进行学历再教育，可对再教育实行补贴。驾校对再教育合格的教练予以差别化工资待遇。

2、教练培训中应注重职业道德。教练需要处理好自身职业道德教育、业务知识教育和职业技能训练三者之间的关系，但应始终把职业道德摆在首位。教练应对自己的教学态度予以重视，坚决抵制不正之风，加强对自身职业道德的要求。从心底为自己树立起崇高的职业信仰——承担着扭转交通事故频发的严重形势的重任，培养高素质的驾驶学员应是每一个驾校教练员的神圣职责，不辜负社会重托。

（四）加强驾校学员的自律意识，树立文明驾考的舆论导向

1、积极宣扬文明驾考意识。交通管理等部门可与企事业人力部、学校等部门合作，对即将参加驾考的各界人士定期开展文明驾考宣传活动，提前培养未来学员的文明意识。

2、加大驾照考试的公益广告。现今是传媒的时代，影像资讯对理念的传播具有得天独厚的优势。公益广告是公益广告的双赢组合，社会传媒和相关企业可以通过公益广告来提醒学员加强自律。

篇5：驾校管理制度范文

大家好！今天，我们聚集一堂召开2013年总结会议，目的就是回顾总结2013的工作，肯定成绩与经验，分析我们驾校未来发展面临的新形势，明确2014年的目标任务，对我们**分校来说，这既是一个总结会，又是一个动员会，同时也是一个承前启后、开创**分校未来的一个转折，也希望我们的驾校以此为崛起和发展的起点，扬帆起航、乘风破浪，驶入持续、健康发展的航程，驾校年终总结发言稿。

我们已经告别了成绩斐然的2013年，迎来了充满希望的2014年。在此，作为驾校的负责人，我代表驾校向全体员工在这一年里付出的辛勤耕耘和无私奉献致以深深的谢意，并通过你们，向一直在背后大力支持我们工作的家人、亲属致以最诚挚的问候和最美好的祝愿！

2013年，对于我们**分校来说都是特别的一年，因为我们形成了一个由20多个人组成的小“家”。正是因为这样，为更多的人提供了更广阔的的施展空间，使得我们这一年的业绩不降反增！我知道这些成绩的取得同我们所有人努力工作，积极开拓业务是分不开的！我十分欣慰的看到我们年轻的同事，在这一年里思想上的成长，业务能力上的进步，性格和行为方式上的良好变化！你们是我们**驾校的骄傲，是我们**分校的骄傲！

一分耕耘，一分收获。2013年，我们用汗水换来了丰收，用拼搏换来了喜悦，用付出得到了回报。这一年真的有太多的地方值得总结，有太多的果实值得我们珍藏。

其实作为一个驾校的负责人、管理者，也就是你们的领路人，我还要向大家做一个自我检讨的，我想大家跟着我这么久了应该都比较了解我，我是直接的、真实的，不喜欢拐弯抹角的猜忌，喜欢直来直去的沟通。当然这可以称之为是我的优点，也是我的缺点，在这一年中，我知道有的时候因为我的这种性格会无心的伤害到你们，在此呢，也向大家诚挚的道歉，也希望大家能够原谅我，理解我。无论是我，还是驾校都有着许多不足，都需要成长，但是不管怎样，希望大家能够信任我，我是真的想让驾校发展得更好，让我们的员工能够得到更多收益和更好的福利。

2013年，我们涌现出一个又一个先进人物：招生能人顾全华、招生教学先进王孝生、有集体思想，奉献精神的先进个人彭成友、王道盛、饶凯等，业务娴熟、不怕繁琐的李艳、勤勤恳恳、任劳任怨的“老黄牛”贾玲等人。这一年里，他们一直是兢兢业业的坚守在自己的岗位上，无论驾校发生怎样的情况，始终以主人翁的态度同驾校同甘苦，共患难！

让我们对以上几位同事送上最热烈的掌声，嘉许他们一年来的突出表现。也期待他们在2014可以再攀高峰！

2013年我们的成绩是大家有目共睹的，是值得肯定的，但在看到成绩的同时，我们也要去发现我们的不足，以便我们今后可以做得更好。在驾陪行业面临竞争愈加激烈的大环境下，我们肩上的担子很重，我们的任务很艰巨。我们分校被**、被佳信、被堂宏、被凯悦、被圣水几个大的驾校团团包围，摆在我们面前的是四面楚歌。可是我们并不怕，懈怠、观望是没有出路的。慌乱等于未战先降、懈怠等于丧失斗志、只有加强措施的强度，加快行动的速度，挖掘潜力的的深度，迎接这周围的竞争之狼，很好地与狼共舞，舞出一片我们自己的天地，杀出一条生路。

在今年的工作中，有以下几个方面我相信我们还可以做得更好：

1、员工行为方面，虽然有了一定的调整，但是还不够规范，或许也和我们驾校在这块没有一个标准有关，我们要清楚我们的一言一行都和我们驾校的发展息息相关。

2、员工与管理人员之间的信赖度还不够。今后，我们将通过细致的工作，解决沟通的问题，建立一种相互信赖的状态；进一步规范工作流程，实行有效的企业管理；加强员工之间的沟通、互动，明确工作目标，并且制定目标有依有据。

“金无足赤人无完人”，驾校对大家，始终是抱有信心的。只要你们自己有这份心，有这个态度，我相信给大家时间去提升，去成长，我们的饶总、罗总对每一个在和曾经服务于驾校的员工都是充满手足情谊的，因此，请大家相信，我深知各位心里所想所思，明白各位在工作上、生活上、思想上和精神上的压力、困惑，理解各位想要得到的物质与精神上的一切。在这里我要告诉大家，这些都是人之常情，都会有的！但是，这都需要我们每个人都需要通过自己的努力奋斗和辛勤劳动来获得，发言稿《驾校年终总结发言稿》。

一个人的生活、工作、学习态度，一个人有效的劳动与个人能力的积累，是资本，是真正的物质与精神财富的源泉。作为驾校的负责人，我也会在不损害驾校利益和驾校发展前景的情况下，尽最大努力，给大家尽可能的机会，帮助大家，陪伴大家，带领大家，不断积累资本，不断发掘和拓宽财富源泉！请大家相信，并坚信这一点！

2014年工作安排

一、工作的目标

对于即将到来的2014年，驾校也是有新的规划的。2014年是一个崭新的一年，也是我们颇具机遇与挑战的一年。我们的目标为全年无一万元以上安全责任事故，学员学车无投诉，实现招生1400人以上；科一合格率百分之九十，科

二、科三合格率百分之八十以上，经营模式目标为：我们要打造一个人性化的和谐的企业文化。

为了实现以上的奋斗目标，预计从以下几个方面来实现发展：加强安全管理，做到不管是上班时间还是下班时间，每辆车在gps监控下，完善车辆管理制度，严格对违反驾校管理制度的处罚，预防安全事故的发生。加强廉政建设，杜绝吃拿卡要。巩固训练场附近市场，积极开拓郊区、乡镇市场，进一步提高驾校的服务质量和知名度。实施人才战略，进一步开发人力资源。优秀的教练队伍是驾陪行业的支撑，我们要注重教练队伍素质的提升，努力培育一支具有良好职业道德、过硬技能素质和严明组织纪律的员工队伍。

当今世界，我们越来越认识到企业间的竞争归根到底就是人才的竞争。我们驾校用人将坚持有德有才，破格使用；有德无才，培养使用；无德有才，限制使用；无德无才，坚决不用的原则。

以上所有就是我们驾校今年的发展规划，那么显而易见，挥别2013年，憧憬2014年，我们的任务也将更加艰巨，需要面对更多新的挑战。而驾校的发展不是我一个人就能够做好的。驾校的繁荣昌盛还需要我们团队每个人精心呵护，来不得半点掉以轻心、半点糊里糊涂。“战略决定方向，细节决定成败”。我们要持续发展，需要我们每个人每天、每月、每年兢兢业业，同心同德，创新进取。2014年，对各位教练员我主要强调三个字：

第一个字---品：品就是品德、品质、品牌。

我们常说“做事先做人”，它就是指要成就一番事业，首先要有好的品德。的确，学会做人是成事之道，人品人格是谋事之基。我们既然以“人”的身份在人世间生活，首先从本质上讲是“人”，当然，我们的同事绝大多数人都有好的品格。你们懂得尊重别人，懂得互谅互让，懂得爱护集体，懂得勤奋努力。我们驾校需要这样的人，欢迎这样的人，我们要造就更多这样的人！

能力固然重要，人品同样不可或缺。这也将作为我们今年考核员工的首要标准。2014年，我期待**驾校**分校因为有你而自豪！

第二个字---赢

赢，是指双赢。我赢你输，我输你赢，都不是赢。对于我们来说真正的赢是双赢，是皆大欢喜，大家都获胜，大家都获益。这里包括两层意思：

1.驾校与学员双赢。学员是我们的衣食父母，学员的利益就是驾校的利益，学员少花钱，学员满意了，就会有越来越多的学员来我们这学习，你的收入就会越来越高。你的工资不是饶总、罗总发的，不是我们会计李艳发的，也不是我发的，是学员发给你的！

2.驾校与员工双赢。企业要发展，靠的是员工，仅有几个领导或者几个骨干是不够的。我们是一个团队，团队赢，个人才能赢！只有驾校赢利大家才有钱赚，才能够有奖金发，驾校发展的好，信誉度高，我们出去一说自己是“**驾校**分校的人”，我们才会觉得更自豪！

第三个字---和

和，就是和睦和谐。说白了就是团结。团结就是力量，这句话至今是许多企业里的座右铭。只要团结，一切困难都可以迎刃而解；一个集体如果不团结就是一盘散沙。一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。俗语说，人心齐、泰山移。只有心往一处想，劲往一处使，才能形成强大的凝聚力。同事之间若有良好的关系，决对有利于你的工作和健康。在和同事相处的过程中，要相互谦让，相互帮助，只有同事之间的关系融洽相处，我们就能开心工作，开心挣钱。

话说到现在，也就要接近尾声了，前前后后我也说了不少，其实对于我，是因为有了你们、有了两位老总的信任，举荐我作为你们的领头人，我们是兄弟、是朋友、是同事，你们更是我工作上的伙伴、战友。你们都是值得信赖的，我需要你们，我们两位老总也需要你们，我也期待大家无论驾校遇到怎样的困境、波折，都能够选择相互信任，选择和我们**分校，和我们的饶总、罗总一直相伴下去。我认为两位老总都是难得的好老总，他们热心，愿意帮助别人，也没有一般老板剥削员工的思想，他们宁愿自己吃亏也不愿意亏待我们员工，他们希望通过选择**驾校这颗大树，给跟着他们的兄弟伙带来更多的收益。所以只要我们实心实意的对他们，他们是能够剖出心去对待我们的。我想当初独立的时候大家能够毫无顾忌的选择留在饶总、罗总身边，也是因为看到他们的这一面。

“雄关漫漫真如铁，而今迈步从头越”，面对2014年的巨大挑战，我们要一如既往、信心满怀。我深信在未来的征程中，我们必将所向披靡，满载而归。2013年有惊喜无数，2014年必将有无数惊喜。最后，请允许我再一次祝愿到场的各位新春愉快、幸福安康，祝愿**驾校和我们**分校蒸蒸日上、宏图大展！

篇6：驾校管理制度范文

在现实生活中，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编收集整理的驾校理论教练员述职报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

回顾这半年来的工作，在驾校领导及各位同事的支持与帮助下，按照公司的要求，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。在工作模式上有了新的突破，工作方式也有了较大的改变，现将半年来的工作心得总结如下:

一、工作汇报

在从事理论教练员的时间中，辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法：一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员，而教导好学员的.关键就在于，把握住于教学共性的同时，根据不同类型的学员“因材施教”。

在教导学员的教学工作中，有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都需要教练员以同样的方式去对待。

但是，因为学员的年纪不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。

另外，作为一名理论教练，还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的练习模拟，更好地培养学员的驾驶理论过关水平。

这段时间以来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考模式，不断总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员的学习效率；认真观察学员学习中遇到的每一点错误，基本做到了及时发现，及时纠正，尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低；我积极与学员沟通，调动学员学习积极性，使学员在轻松愉悦的环境里学习，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，与自身情况相结合，不断改进使自己的教学水平使之有所提高。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展，我作为驾校的理论教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到谨小慎微，但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处：

第一、理论教员对我而言是一个新的岗位，也是新的挑战，工作效率有待进一步提高

第二、教学工作和教学计划安排不够详细。

第三、自己的教学理论水平有待加强，要适应驾校工作的要求，在接下来的一年里，要认真提高自己的教学水平，为驾校更好的发展，贡献自己的一份力量。

三、工作总结

总结一年的工作，尽管有了一定的进步，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，很多工作还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在以后日子里，我将更加认真学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。

篇7：驾校管理制度范文

一、教学设施设备使用

1、教学前对所使用的教学设施设备进行认真调试，满足教学需要。

2、教学设施设备要专用，不得挪作他用。

3、重要的教学设施设备实行专人专用。

4、按教学设施设备的使用说明和技术要求进行使用，防止设施设备、仪器的损坏。

5、建立教学设施设备使用卡。

二、教学设施设备的维修

1、学校制定教学设施设备维修计划，并按计划实施维护。

2、日常维护的由设施设备使用人负责。

3、计算机、投影仪、模拟器，需要维修时应聘专业人员进行维修。

4、教学设施设备在保修期内发生故障，应及时联系生产厂家维修。

三、教学设施设备的检查

1、学校每半年对教学设施设备进行一次全面检查。检查内容包括数量、质量和保管使用情况，发现问题及时处理。

2、设施设备使用人要不定期的检查自己保管使用的仪器和设备。

3、教学设施设备要做到帐、物、卡一致。

四、教学设施设备的更新

1、教学设施设备需要更新由使用人提出，学校审核批准后实施。

2、教学设施设备更新周期，执行相关规定，报废后方可更新。

3、更新的设施设备要符合交通主管部门驾驶培训机构资格条件的要求。

五、教练车和理论教室及附属设施设备完好、齐全、整洁、卫生。

篇8：驾校管理系统设计与实现

随着驾校规模的不断扩大和管理的日益规范, 原有基于局域网络的C/S结构驾校管理系统已经难以满足驾校管理的需求。驾校管理系统面向驾驶员培训机构, 提供驾校人、财、物及业务办理的综合信息。通过对驾校资源与相关业务的整合, 对驾校工作流程进行规范管理, 可以减少大量重复工作, 避免工作中人为因素造成的错误、减少信息孤岛, 大大提高工作效率。系统实现从学员的报名入学一直到结业取证的各个环节的管理。所有信息只需要录入一次, 减少了统计汇总和层层上报的繁琐工作, 提高了信息的时效性, 实现驾校管理的信息化、科学化、规范化、智能化。B/S结构已经成为了驾校管理系统的主流。笔者通过将AJAX、Coolite和Ext进行完美的结合, 设计并实现了一套基于B/S结构的驾校管理系统, 为驾校日常管理提供了全新高效的管理体系, 最大限度地发挥了人力、物力、资源、空间的效能[1]。

1 系统功能需求

驾校管理系统以驾校工作重点中的学员管理、培训管理、考试管理、审批管理、财务管理为核心, 辅以教练员管理、车辆管理、统计报表, 实现驾校管理中各环节信息的规范化管理。所有信息只需录入一次, 从而减少大量重复工作, 避免工作中人为因素造成的错误, 减少工作中的信息孤岛, 自动生成相关报表, 提高信息的时效性, 进而提高工作效率。驾校培训业务流程如图1所示。

驾校管理平台贯穿于驾校日常业务的全部范围, 包括驾校管理、学员管理、培训管理、考试管理、财务管理、车辆管理、审批管理、统计、数据库管理、系统参数管理、公告管理。

2 关键技术

2.1 AJAX

AJAX指异步JavaScript及XML (Asynchronous JavaScript And XML) , 是指一种创建交互式网页应用的网页开发技术。AJAX的核心是JavaScript对象XmlHt-tpRequest。该对象在Internet Explorer 5中首次引入, 它是一种支持异步请求的技术。 简而言之, XmlHttpRe-quest可以使用JavaScript向服务器提出请求并处理响应, 而不阻塞用户。

2.2 Ext

Ext是一个强大的js类库, 以前是基于雅虎UI, 现在已经完全独立。 主要包括data、widget、form、grid、dd、menu, 其中最强大的应该是grid了, 编程思想是基于面向对象编程 (oop) , 扩展性相当好。可以自己写扩展及定义命名空间。它提供了丰富的、非常漂亮的外观体验, 成为众多界面开发人员的追捧。其核心的组件基本覆盖了构建client的常用组件。

2.3 Coolite

Coolite Toolkit (简称Coolite) , 是一个支持ASP.NET AJAX的Web控件。它是基于跨浏览器的ExtJS库开发而来的, 并且简化了开发步骤, 包含丰富的Ajax运用, 同ExtJS一样都是开源的。Coolite是可视化的Ext, 在客户端产生Ext代码, 所提供的AjaxEvent可以应用在很多控件中, 实现异步提交等相关功能, 属性设置比较简单, 提供了丰富的类库。

3 系统实现

系统通过AJAX、Coolite和Ext的完美结合, 加快并简化了系统的实现。

3.1 界面层实现

(1) 布局实现。布局采用JavaScript实现, Ext提供一个OnReady方法, 页面装载完后自动运行。

(2) 页面实现。系统采用EXT的Tab-Panel对象, 此对象可以动态添加浏览窗口和页面内容[2,3]。部分关键代码如下:

3.2 业务层实现

(1) 新增/删除/修改。查询, 非安全函数, 传入参数需进行Sql字符串过滤, 操作成功返回记录总数;根据FID返回XXEntity实体类, 返回FID为0表示无记录;

(2) 更新, 非安全函数, 传入参数需进行Sql字符串过滤, 包括:表名, 需要更新值 (不用带set) , 更新的条件 (不要带where) 。

3.3 数据层实现

将DataReader转为实体类, 调用数据抽象类访问数据实例。

数据层包括Sql数据库的增/删/改/查等基本操作, 返回值含义如下:

-1, 存储过程执行失败;-2, 存在相同的主键;

Insert, 返回自动增长ID;

Update, 返回更新记录数;

Delete, 返回删除记录数;

公共查询数据库函数sql存储过程版, 非安全函数, 如传参数需进行sql字符串过滤。

4 结语

采用B/S结构的驾校管理系统, 打破了驾校管理的地域限制, 使得各驾校总部和各分部可以直接实现信息和资源的共享, 实现登记、排班、缴付、成绩查询及通知等功能。日常业务数据可一次录入多处共享, 提供的各种报表和统计功能可直观显示出驾校业务的变化。基于B/S的结构设计, 很大程度上提高了系统数据的通用性, 从而提高了系统的扩展性、伸缩性和兼容性, 提高了系统的服务质量。

摘要：分析了驾校管理系统的主要功能需求, 通过对B/S结构及AJAX技术的研究, 设计并实现了一套基于B/S结构的驾校管理系统。采用Coolite和Ext相结合, 加快了系统开发速度并美化了系统界面。

关键词：驾校管理系统,AJAX,Coolite,Ext

参考文献

[1]杨玉炎, 左为民, 王宝人, 等.我国汽车驾驶员培训行业的现状[J].集团经济研究, 2006 (5) .

[2]鞠凤娟, 吴志峰.EXT技术在Web界面设计与实现中的应用研究[J].计算机与现代化, 2008 (11) .

篇9：论驾校的科学管理与品牌建设

关键词：驾校科学管理品牌建设

0 引言

随着我国经济的发展和人类社会的不断进步，汽车——这种标志着现代文明的交通工具也正在以它特有的便捷与实惠，越来越贴近中国百姓的日常生活，因此近年来学习驾驶的人数急剧增长，也引发了驾驶员培训行业空前繁荣，面对巨大的市场发展空间和行业的发展机遇，为驾培业带来了一定的利润，但同时也带来了激烈的市场竞争。但由于缺少现代科学的管理理论的指导，许多驾校的管理水平并不高，主要体现在：驾校管理方法过于单一，从业人员较杂，管理人员素质参差不齐。驾校只有通过降低价格来增强自己的市场竞争力，这样严重束缚驾校的进一步的发展。因此，如何加强驾校的科学管理，创建自己品牌，营造驾校的核心竞争力，成为驾校面临的现实问题[1]。

1 驾校发展现状及存在问题

随着驾驶员培训步入市场化新机制运作，国家道路交通安全法律、法规政策的出台，各类驾校如雨后春笋般地产生。驾校数量虽然有了较快发展，但在教学质量、效果上各驾校发展不一致，各地区之间差距较大，“小规模、过于分散、实力不强”是目前驾校的主要现状，存在主要问题体现在下面几个方面。

1.1 教学模式陈旧，内部缺乏科学管理体系

目前我国机动车驾驶员培训管理体制实行训考分管机制，随着各部门日益强化对机动车驾照考试的监管，考试难度也相应提高。但许多驾校内部缺乏科学的管理系统，无切实可行的规章制度，在教学方法上沿用旧的教学模式，在实际操作中，压缩学员上车时间、一车配多名学员的现象多有出现，在培训过程中放松对学员的要求，缺乏对学员进行全面教育的思想，整个教学系统缺乏系统性和全面性。

1.2 思想僵化，缺乏品牌意识

许多驾校注重如何获取更多的经济利益上，忽视自身发展的长期规划。各驾校不是通过品牌价值来赢得消费者，而是主要依靠降低价格来提高市场占有率，这样就造成整个行业的恶性竞争，各驾校纷纷打“价格战”，让整个驾校行业陷入恶性循环中；同时许多驾校缺乏品牌意识，在驾校发展过程中不注重品牌建设，忽略品牌的重要性。品牌是企业核心价值的体现，是一种无形资产，缺乏品牌意识将严重制约了驾校的长远发展。

2 科学的管理方法在驾校发展中的应用

企业的国际化战略将国外很多先进的技术和管理思想引入国内，一些现代管理理论逐步被国内企业所采用。同样驾校的发展也离不开科学的管理理论和方法，驾校必须深刻理解现代管理理论的内涵，从计划，组织，协调，控制等多方面开展管理改革，把现代的管理理念运用到驾校的管理中来。

2.1 加强战略管理，提升大局意识

战略管理是指对一个企业或组织在一定时期的全局的、长远的发展方向、目标、任务和政策，以及资源调配做出的决策，使企业在市场环境中发展壮大。各驾校要有战略意识，以市场大局为重，要在原有的市场占有率基础上展开良性竞争，实现利益共享。不要一味以“价格战”来展开市场竞争，市场竞争要建立在提高驾校服务水平和质量的基础上，通过加强自我管理，注重自我修炼，提高自身服务水平来提升企业竞争实力。

2.2 完善内部管理机制，强化质量监督力度

企业内部各个部门之间要有明确的分工、职责权限，各部分之间相互配合、相辅相成，使各部门凝结在一起，形成一个整体，切忌部门主义以及个人主义。要从各个环节加强对驾校的管理，强化质量监督力度，严格按照规范的教学大纲进行授课，对学员的档案资料进行严格审查与填写，不制作虚假信息，严格按照培训时间要求，不擅自缩短培训时间，搞突击培训，变相压缩学员实践操作驾驶学时。总之，在驾校管理中，要确保所设计的工作定额、具体流程的合理性，信息传递的顺畅性，并对工作完成质量进行监督检查，不断提升驾校的服务质量与水平。

2.3 用企业文化打造驾校之魂

企业文化是企业的灵魂和精神支柱，它包含了企业的精神、宗旨、核心价值观、经营理念、最高目标、行为规范、形象标志与企业使命等基本内涵和功能[2]。

企业文化体现为企业价值观、经营理念和行为规范，渗透于企业的各个领域，它对增强企业内部凝聚力和外部竞争力起到了积极作用，越来越受到人们的重视。通过企业文化的建设，可以激发员工工作热情，提高工作效率，提高企业的总体形象，增加产品附加价值。鉴此，驾培中心作为一个服务机构，一个企业化运作的经济实体，要不失时机地搞好企业文化建设，从实际出发，制定相应的行动规划和实施步骤，虚心学习优秀企业文化的经验，努力开拓创新。并以此来打造驾培之魂，来塑造驾培的品牌形象。

2.4 建立合理的考核和激励机制

企业的活力源于每个员工的积极性、创造性，这就需要企业建立科学的、公正的激励机制。在制定激励制度时要体现科学性，管理部门要系统地分析、搜集与激励有关的信息，全面了解员工的需求，不断地根据情况的改变制定出相应的措施。激励包括内在激励（自我实现）和物质利益激励，驾校管理者应该制定合理激励机制，在内在激励的同时要有一定物质利益激励，将学员服务满意率纳入教练员的考核并和收入挂钩，综合运用各种激励手段使全体员工的积极性、创造性、企业的综合活力达到最佳状态。

3 实施品牌化经营战略

美国著名营销学者菲利普·科特勒(PhilipKotler)认为，“品牌是一种名称、名词、标记、符号或设计，或是它们的组合运用，其目的是借以辨认某个销售者或某群销售者的产品或劳务，并使之同竞争对手的产品和劳务区别开来”[3]。 品牌是企业核心价值的体现，是企业的无形资产。企业要想在激烈的竞争中脱颖而出，必须创立自己的品牌，并建设好维护好自己的品牌。作为新兴的驾培行业，只有建立自己品牌，培养消费者的品牌忠诚度，才能在竞争中立于不败之地。

3.1 明确的品牌定位

明确的品牌定位是品牌经营成功的前提，为企业进占市场，拓展市场起到导航作用。品牌定位是市场定位的核心和集中表现。企业一旦选定了目标市场，就要设计并塑造自己相应的产品，品牌及企业形象，以争取目标消费者的认同。因此，驾校必须拥有一个明确的品牌定位—通过企业文化建设、品牌建设、企业形象建设来取得学员们的认同，形成一个良好的口碑。例如：加强对员工的培训，提高服务水平；完善驾校内部管理系统，强化对学员、教练员的管理；完善报名系统，提高市场占有率；加强宣传，提升品牌影响力。

3.2 品牌营销

要塑造强势品牌的地位必须进行品牌营销。而品牌营销方式形式多样：广告、公关、与利益相关者的有效互动等。通过对驾校宣传推广，把驾校品牌形象传递给消费者，在消费者心目中树立良好品牌形象，以此来提高驾校的市场知名度和美誉度。例如：通过电视广播播放驾校的广告、在报纸、期刊登载驾校广告；利用互联网进行营销和传播；在就业网站、高校论坛上做广告，以吸引学生这一巨大消费群；通过公关活动，提升品牌形象：举行教练员的教学比武大赛、高校驾驶培训体验活动等。

3.3 强化品牌忠诚度

品牌忠诚度是指消费者在购买决策中，多次表现出来对某个品牌有偏向性的（而非随意的）行为反应。它是一种行为过程，也是一种心理（决策和评估）过程[4]。品牌忠诚度的形成是建立在企业为顾客提供及时、周到、优质的服务基础上，如：驾校可以为学员提供免费咨询服务、适当给予学员一定的优惠、开发新的培训项目、完善学后服务。最终通过高质量、优质的服务来提升驾校的品牌忠诚度。

4 结束语

如何能够在激烈的驾培市场竞争中立于不败之地，是当前驾校面临的重大现实问题。本文认为驾校只有加强科学管理，以质量求生存，以信誉促发展，以优质培训服务社会为宗旨，全面提高教学质量、服务质量，树立品牌意识，逐渐形成自己的核心竞争力，才能成为驾培市场的常青树。

参考文献：

[1]何定.遵义市泥桥驾驶员培训学校发展战略研究.

[2]谭俊华.市场营销学.天津.天津大学出版社.2011.

[3]巨天中.《品牌战略》.北京:中国经济出版社，2004年第1版，第2页.

[4]邬金涛，范绪泉.营销管理.武汉.武汉大学出版社，2011.