钢混实训总结（通用6篇）
篇1：钢混实训总结
钢混结构是指承重的主要构件是用钢筋和混凝土建造的一种结构，其中有薄壳结构、大模板现浇结构及使用滑模、升板等建造的钢筋混凝土结构的建筑物。钢筋承受拉力，混凝土承受压力，
具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。
分两种：
(1)整体式钢筋混凝土结构。在施工现场架设模板，配置钢筋，浇捣混凝土而筑成。
(2)装配式钢筋混凝土结构。用在工厂或施工现场预先制成的钢筋混凝土构件，在现场拼装而成。
篇2：钢混实训总结
第1题
隧道超前地质预报是指通过地质调查、钻探、和什么等探测手段获得的隧道掌子面前方的地质信息。A.预估 B.物探 C.定量计算 D.计算机 答案:B
您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第2题
隧道超前地质预报的意义中哪一项是错误的 A.为安全施工创造条件
B.为信息化设计提供基础地质资料 C.可以代替勘察工作
D.为编制竣工文件和运营维护提供基础资料 答案:C
您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第3题
中生代地层不包括 A.白垩系 B.侏罗系 C.石炭系 D.三叠系 答案:C
您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第4题 下面哪一个不是沉积岩 A.砂岩 B.白云岩 C.煤层 D.凝灰岩 答案:D
您的答案：D 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第5题
下面哪一个不是特殊土 A.膨胀土 B.湿陷性黄土 C.冻土 D.粘土 答案:D
您的答案：D 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第6题
下面哪一个是变质岩 A.千枚岩 B.辉绿岩 C.橄榄岩 D.粉砂岩 答案:A
您的答案：A 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第7题
Ⅲ级围岩BQ/[BQ]区间值为 A.550-451 B.450-351 C.350-251 D.≤250 答案:B
您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第8题
地质雷达说的超前预报连续预报时前后两次重叠的长度在多少米以上 A.15米 B.10米 C.5米 D.0米 答案:C
您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第9题
海外工程项目执行什么规范开展检测工作 A.中国规范 B.欧洲规范
C.项目承包合同中约定的规范 D.美国规范 答案:C
您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第10题
为了更好的开展海外工程项目检测业务，应采取的办法是 A.根据国内规范实施检测。
B.实施检测工作时，和当地国业主商量检测方法。C.制定标准化的海外工程项目检测程序。D.根据当地国业主的要求实施检测工作。答案:C
您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第11题
海外工程项目采购实验仪器设备需要符合什么要求 A.欧洲规范 B.中国规范
C.项目承包合同中约定的规范
D.试验人员认为的更为简便的检测规范 答案:C
您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第12题
某海外项目因黄沙匮乏，质量等级难以达到规范要求，试验室检测人员应 A.减少检测频率 B.降低技术标准 C.不检测直接使用
D.根据检测程序实施检测报验 答案:D
您的答案：D 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第13题
法国规范中，粗集料含泥量是指 A.0.075mm以下细料含量 B.0.08mm以下细料含量
C.覆裹在2mm以上的粗集料上的0.5mm以下的细料含量 D.覆裹在2mm以上的粗集料上的0.08mm以下的细料含量 答案:C
您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第14题
欲从中国或第三国采购工程材料或半成品到海外项目使用，首先要做的工作是 A.将厂家资料、材料或半成品的技术卡片报业主审批。B.将材料或半成品进口到工程所在国后取样检测报验 C.将材料或半成品用于工程后取样报验
D.将材料或半成品用于工程后，请第三方检测机构进行检测。答案:A
您的答案：A 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第15题
组合钢板梁桥最常用的连接件形式为 A.角钢连接件 B.栓钉连接件 C.钢筋连接件 D.槽钢连接件 答案:B
您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第16题
以下哪点不是钢混组合桥梁的优点 A.自重轻 B.施工方便 C.抗震性能好 D.整体性能好 答案:D
您的答案：D 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第17题
当钢混组合桥梁受环境限制需采用顶推方法施工时，其梁高最经济形式为 A.等高梁
B.抛物线变高梁 C.直线变高梁 D.圆曲线变高梁 答案:A 您的答案：A 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第18题
当桥梁平面曲线半径较小、抗扭刚度要求较高时，钢混组合桥梁宜采用截面形式为 A.钢板I字钢梁 B.开口槽形钢梁 C.闭口钢箱梁 D.钢桁梁 答案:C
您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第19题
隧道超前地质预报的特点有那些？ A.综合性 B.系统性 C.时效性 D.适应性 E.经济性 答案:A,B,C,D
您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：2 此题得分：0.0 批注：
第20题
隧道超前地质预报的主要内容包括： A.地层岩性预报 B.地质构造预报 C.不良地质条件预报 D.地下水预报 E.围岩分级 答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第21题
隧道超前地质预报方法一般有那几大类？ A.地质调查法 B.超前钻探法 C.物探法
D.超前导坑法 E.地质罗盘法 答案:A,B,C,D
您的答案：A,B,C,D 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第22题
隧道岩溶突水的前兆有那些？
A.岩层明显湿化、软化、或出现淋水现象 B.岩体裂隙、溶隙间出现较多的铁染锈或粘土
C.小溶洞出现的频率增加且多有水流、河沙或水流痕迹 D.钻孔中的涌水量剧增，且夹有泥沙或小砾石 E.钻孔中有凉风冒出 答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第23题
岩石分为那几大类？ A.岩浆岩 B.花岗岩 C.沉积岩 D.变质岩 E.砂岩 答案:A,C,E
您的答案：A,C,D 题目分数：2 此题得分：0.0 批注：
第24题
隧道围岩完整性分为哪几级？ A.完整 B.较完整 C.较破碎 D.破碎 E.极破碎
答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第25题
隧道围岩结构分为： A.整体块状结构 B.层状结构 C.薄层结构 D.碎裂结构 E.散体结构 答案:A,B,D,E
您的答案：A,B,D,E 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第26题
隧道内地质素描内容一般包括哪些？ A.地层岩性 B.地质构造
C.地层、结构面产状
D.地下水出露位置、出水量 E.施工人数 答案:A,B,C,D
您的答案：A,B,C,D 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第27题
海外工程项目中，如果当地国业主缺乏管理经验，承包商应 A.对业主进行培训
B.根据承包商单方面的的要求开展工作 C.根据业主单方面的要求开展工作 D.制定工程程序报业主批准执行
E.随着工程的推进，适时完善工作程序 答案:A,D,E
您的答案：C,D,E 题目分数：2 此题得分：0.0 批注：
第28题
海外工程项目中，申报现场试验室资质需要做哪些工作 A.完成仪器设备的安装和调试
B.委托业主批准的标定公司标定仪器。C.直接委托有资质的标定公司标定仪器。D.将申报试验资质的材料提报业主。
E.工程实施过程中，如需资质增项，提报相关资料给业主批准。答案:A,B,D,E
您的答案：A,C,D,E 题目分数：2 此题得分：0.0 批注：
第29题
海外工程项目中，申报现场试验室资质需要提报哪些资料 A.项目执行的技术标准、试验规程清单 B.仪器设备清单及标定证书
C.试验场所布置图，试验人员清单及资质证明材料 D.申报的检测参数
E.试验室组人员织管理图 答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第30题
海外项目试验检测程序包括哪些内容 A.依据的试验规程
B.所使用的仪器设备及仪器技术卡片 C.试验操作流程
D.业主或监理的监督制度
E.试验操作人员及试验报告审核人员 答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,C,D,E 题目分数：2 此题得分：0.0 批注：
第31题
钢混凝土组合桥梁有哪些优点 A.材料利用充分 B.承载力高、刚度大 C.抗震性能好
D.构件截面尺寸小 E.施工速度快 答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：
第32题
钢混组合桥梁断面形式主要有哪几种 A.I形 B.Ⅱ形 C.Π形 D.箱形 E.三角形
答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：
第33题
钢混组合桥梁中钢梁形式主要有哪几种 A.钢板梁 B.钢箱梁 C.开口箱梁 D.钢桁梁 E.钢管梁 答案:A,B,C,D
您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：3 此题得分：0.0 批注：
第34题
钢混组合桥梁抗剪连接件主要形式有 A.钢筋连接件 B.开孔钢板连接件 C.栓钉连接件 D.角钢连接件 E.槽钢连接件 答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：
第35题
波形钢腹板组合梁桥中腹板常用型号有哪几种 A.800型 B.1000型 C.1200型 D.1600型 E.2000型 答案:B,C,D
您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：3 此题得分：0.0 批注：
第36题
钢混组合桥梁常见结构体系主要有哪几种 A.简支梁 B.连续梁 C.连续刚构 D.斜拉桥 E.悬索桥 答案:A,B,C
您的答案：B,C,D 题目分数：3 此题得分：0.0 批注：
第37题
钢混组合桥梁主要由钢梁、混凝土桥面板和剪力连接件三部分组成？ 答案:正确
您的答案：正确
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第38题
抗剪连接件的形式很多，按照变形能力可分为为两类：刚性连接件，柔性连接件？ 答案:正确
您的答案：正确
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第39题
钢混组合桥梁适用跨度大于传统混凝土桥梁？ 答案:正确
您的答案：正确
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第40题
组合钢板梁桥钢主梁数量越多也好？ 答案:错误
您的答案：错误
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第41题
钢混组合桥梁桥面板主要采用工厂预制？ 答案:错误
您的答案：错误
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第42题
钢混组合桥梁钢结构之间连接港式包括焊接和高强螺栓连接两种？ 答案:正确
您的答案：正确
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第43题
传统混凝土桥梁所采用的施工方法均适用于钢混组合桥梁？ 答案:正确
您的答案：正确
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第44题
钢混组合桥梁边中跨比相比传统混凝土桥梁大，且最好采用0.6~0.8之间？ 答案:正确
您的答案：正确
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第45题
非洲国家的大宗工业材料严重依赖进口。答案:正确
您的答案：正确
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第46题 海外试验室的组建过程中，先安排试验人员，后明确试验室的工作任务。答案:错误
您的答案：错误
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第47题
某海外项目因黄沙匮乏，质量等级达不到规范要求，试验室因此减少或取消黄沙检测。答案:错误
您的答案：错误
题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
篇3：钢混实训总结
摘要：钢管混凝土属于钢混结构的一种重要组合形式，将普通混凝土灌入约束钢管中，待混凝土凝结后形成具备高强度、轻质、抗冲击性能好的组合结构。而钢结构由于其具备强度高、质量轻、便于装配的特点，被广泛应用于高层建筑结构中。
关键词：钢混结构;钢结构;高层建筑;施工特点
1.钢混结构在高层建筑施工中的应用
钢管混凝土属于钢混结构范畴，其主要特点是充分发挥了混凝土和钢材的优势，钢管由于灌入混凝土，其稳定性得到提升;混凝土受到周围钢管的约束，其抗压能力获得提高。该组合结构具有高强度、轻质、抗冲击性能优良及耐腐蚀等诸多优点。钢管混凝土除了具备以上优良特性外，在施工方面同样优势显著，由于钢管的约束作用，可不搭设模板;钢管能够代替混凝土柱中的主筋及箍筋，省去了钢筋笼的焊接工作，因此，极大地降低了施工周期。最适合应用在高层建筑、大跨度桥梁等工程结构的承压构件中。
钢混结构对于钢管的要求较低，钢管既可选用无缝形式也可选用焊缝形式，其中钢管混凝土最小直径应不低于10cm，直径过小的钢管增加了混凝土的灌注振捣难度;为了保证浇筑过程中钢管的`约束强度，壁厚应不低于0.4cm。为了保证钢管混凝土的刚度，所灌注混凝土标号不应低于C40。钢管混凝土融合钢筋和混凝土的各自优势，在具体施工过程中应兼具二者的特性。以下是具体施工特点分析。
1.1钢管
绝大部分钢混结构中，均选用卷焊钢管，对焊缝的要求较低，一般选用直缝，保证焊缝在受力条件下不容易出现应力集中问题，卷制方向应用钢板的轧制方向相同。卷制内径根据钢材类型而定，高层及大跨桥梁结构中使用最广泛的16Mn钢板，其卷制内径应不低于钢板厚度的40倍。卷制前应先开坡口，坡口位置应与卷轴正交。
1.2钢管拼装
为了保证运输不受限制，单个钢管单元长度不应大于10m，对于高层建筑中的钢管混凝土拼装作业，钢管预制长度应该根据施工现场的吊装能力而定。钢管单元在焊接过程中，必须保证钢管内肢管平顺，应严控焊接应力引发的钢管内肢管变形问题，为了尽可能降低焊接对肢管的干扰，应采取反向焊接的方式，在钢管两侧对称施焊，以冲抵焊接带来的微变形。对于直径较小的钢管，应选择固定点焊;直径较大的钢管，可选用光圆钢筋焊接于钢管接口处，起到支撑作用，为了提升焊接质量，可在钢管内壁加设内衬。焊接顺序的确定要以尽可能降低变形为主要目的，焊缝通过检测后方可在焊缝处进行防腐蚀保护。
1.3钢管混凝土结构灌注
由于钢管混凝土结构省去了柱内钢筋笼的编制，因此，便于进行混凝土现浇作业。为了确保钢管内混凝土完全密实，浇筑面应略高于钢管端口，并采用振捣棒均匀插捣。当钢管混凝土直径大于40cm时，除进行必要的插捣外，应采用板式振动器均匀振捣。对于少部分直径过大的钢管混凝土，为了保证内部混凝土密实，还应采用加速振实法。钢管混凝土结构一个施工单元内，混凝土浇筑作业必须一次性连续完成，需要加设施工缝时，应临时关闭管端，以防异物坠入。
当混凝土浇筑作业临近尾声时，应使得浇筑面略高于端口，并将预留的排气孔板贴实于端口，并迅速焊接，待所浇筑混凝土强度达到设计强度的70%以上时，再将压实于端口的排气孔板同端口焊接。
2.高层钢结构施工应用
2.1钢筋及型钢
为了确保框架结构中梁柱交叉位置末端钢筋的相互独立，在柱结构型钢施工中，在型钢腹板位置应预先钻孔，保证梁端钢筋顺利穿入且互不影响。钻孔大小既要满足梁端钢筋的最大直径，还应尽可能减小腹板开孔对型钢承载力的削弱作用，工程实际中，腹板开孔直径一般介于5-6mm。对于梁柱交叉位置及型钢翼缘附近，在浇筑混凝土的过程中不易排尽空气，因此，在浇筑前应预设若干排气孔道。
2.2混凝土模板架设及现浇作业
为了保证混凝土模板的稳定性，应将梁底部的固定螺栓置于钢梁下弦处，盖板应选用可拆解模板搭设，从而提高模板的利用率，g接降低施工费用。在具体的钢结构施工中，必须严格依照钢结构行业规范中要求的施工顺序进行，混凝土浇筑也应遵照相关混凝土施工规范，对于型钢翼缘等容易出现混凝土不密实的位置，应加强振动操作，保证混凝土结构整体质量安全可靠。
3.高层建筑钢结构施工中的独特要点
高层建筑钢结构工程不同于普通的钢结构施工作业，必须引起足够的重视。首先，考虑到钢结构的繁杂性，必须在装配前做好施工组织规划，加之钢结构对施工精度要求苛刻，其拼装工作必须做到严丝合缝。相反，高层建筑选用钢混结构形式时，混凝土应采用现浇形式，其精度要求降低，若两种结构形式并存时，将给施工过程带来诸多不便。再者，高层建筑钢结构施工中，其作业平台较高，其施工进程必然受到外界不良天气的干扰，比如遇到大风、暴雨等强对流天气时，钢结构的起吊作业将无法开展。所以，在安排施工进度时，应充分考虑这一方面。
4.结语
篇4：大学生实训总结-实训总结报告
为了更好的掌握这两年来所学的专业知识和能够将这些知识融会贯通于实际工作中应用这些知识，我们进行了三天的生产实习。
在这几天的学习中，不但让我对建筑装饰技术这门专业有了更深刻的了解，也有了不少新的认识。
的这段日子里不仅使我在学校课堂上学习的“书本上”的知识有了更深、更新的了解与认识，而且还让我学习到了许多不可能在学校里学习与认识到的关于人与事的社会经验。
我们这几天学习的主要内容如下：(1) 施工建筑基础。
(2)建立施工项目管理;(3)施工项目管理规范;(4)目标控制、项目组织与管理``````(具体的楼主自己才清楚)
下面也可以再说说每个主题的细节学习。
总言之，通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。
实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们 能在以后立足增添了一块基石。
这次学习丰富了我在这方面的知识，使我们对将来从事设计更好的去面对这些问题。
使我向更深的层次迈进，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是 不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。
我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
篇5：英语实训周实训总结
在这次实训中我在听写上有了很大的收获，一个是词汇量上，还有就是在组织句子的能力上。一直以来听力是我觉得最难的一个科目，就是因为平时练得少，这次实训给了我们充分的时间和材料听和写，对于听力能力的训练有很大的帮助。最后感谢指导老师在实训中的帮助。
英语是需要不断积累的，平时多搜集材料才能拓宽我们的各方面英语知识。英语是一门语言，其中要求记忆的东西很多，根据人的认知和记忆的特点，需要我们在一段时间里反复背诵以前背过的内容，温故而知新的同时让之成为永远的记忆。正如我们在背台词一样，第一天觉得完全记住了但第二天一觉醒来，又有很多不记得了。通过和组员排练又会加深记忆，到第三天再去回忆台词发现只有少部分忘记了。平时我们总苦恼背过的东西都会又忘记，我想只要我们有排练戏剧是的激情与努力不厌其烦的一遍一遍复习总会永远是我们记忆中的知识。在学习新知识的同时，复习一下相关的旧知识，也就是熟称的“滚雪球”法，多次反复有利于记准记牢，使英语学习不再是沉重的负担
篇6：焊工实训报告实训总结
本学期我任教11船焊的电焊实训，通过一个学期的手工电弧焊的实训，同学们对手工电弧焊的基本知识有了一定的了解，掌握了一定的操作技术，可以说从一个门外汉已经迈入了大门，取得的成绩和效果是明显的，同学们会有很多的体会，通过大家的努力，达到了大纲对知识掌握、能力训练方面的要求，同时加强了同学们的劳动观点、组织纪律性，团结协作精神、文明生产和意识，善于理论联系实际，指导实践操作的能力得到了提高，使同学们认识到要做好任何事情，必须要有严谨的、精益求精的、踏踏实实的、认真的工作作风和态度，在这几方面同学们经过这次实习都得到了锻炼和提高。本学期共进行了一次实训，在实训中，同学们拓宽了知识面，锻炼了电焊应用能力，综合素质得到了较大的提高。同时实训也为推动我校实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果：
一、明确实训实习的目的安排电焊实训的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握焊接操作方法，初步掌握焊接工具的维护技能，并能达到中级或中级以上的水平。具体表现在以下三个方面：
1、重视学生良好习惯的培养
学生开始实训时先进行为期两天准备教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、实训日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育，打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育，有
助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作习惯。
2、因材施教，就地取材
在实训过程中基本上实行“包教包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许在课余时间训练达到要求，同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会，鼓励他们参加中级工考试。
二、实习教学取得的效果：实习教学达到了专业教学的预期目的。在实习之后，学生普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高，绝大多数学生达到了焊接中级工的要求，更重要的是通过具体的实践，进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣，并能够做到理论与实践相结合，为后继课程和今后自身的就业及发展打下了扎实的基础。在每一次实训结束后，我都做了认真的总结和反馈。
三、今后努力的方向和采取的措施
本次实习教学给我们积累了很多的经验，为今后再次开展工作提供了很好的财富。经过全体师生的共同努力，实训圆满结束，效果良好，使学生在实训前便具备相应的专业基础知识。今后，我们实训教学的组织工作应更加周密细致，日常管理应更加及时而有效，并沿着产、学、研方向良性发展。篇二：焊工实训报告(1)实训课题：板材对接平敷焊
实训目的：掌握平敷焊焊道的起头、接头、收尾的操作方法；
熟练掌握直线型、锯齿型运条方法
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子等 器材：bx1—250弧焊逆变器、焊接工作台，q235 板材，e4303焊条 直径3.2mm 实训内容：（1）安全教育；
（2）在板材上划出焊道指引线；
（3）用直径3.2mm的焊条，在电流为100—120a的范围内调节合适的焊接电流。以焊道指引线作为轨迹，采用直线形运条法、锯齿型运条法或月牙形运条法进行平敷焊操作；
（4）进行焊道起头、接头、收尾的操作训练；（5）每条焊道焊完后，清理熔渣，分析操作中的问题，再进行另外一条焊道的操作。
注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤
害；
（2）定位焊要保证两板平齐，防止错边。
实训课题：平角焊（t形接头）
实训目的：掌握平角焊的操作要领；正确选择平角焊焊接工
艺参数；掌握平角焊运条方法。
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子，角向
磨光机等；
器材：bx1—250弧焊逆变器、焊接工作台，q235 板材，e4303焊条（直径3.2mm）。
实训内容：（1）安全教育；
（2）清理工件：用角向磨光机，钢丝刷等工具清
理铁锈、氧化皮等污垢，使之呈现出金属光泽；
（3）装配定位：将焊件装配成t型接头，定位焊
采用直径3.2的焊条，焊接电流为110---120a。
装配完毕应校正焊件，保证立板的垂直度。
（4）焊接：将焊件水平放置，采用直线形运条法进行焊接，焊脚尺寸达到4毫米。（5）焊接完毕后，清理工件表面的飞溅物，检查焊脚尺寸及焊缝质量，分析存的问题，总结经验。注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤
害；
（2）定位焊要保证立板与底板的垂直度。
实训课题：多层多道焊（t形接头）
实训目的：掌握多层多道焊的操作要领；正确选择焊接工艺
参数；掌握正确的运条方法。
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子，角向
磨光机等；
器材：bx1-250弧焊逆变器、焊接工作台，q235 板材，e4303焊条（直径3.2mm）。
实训内容：（1）安全教育；
（2）清理工件：用角向磨光机，钢丝刷等工具清理
铁锈、氧化皮等污垢，使之呈现出金属光泽；
（3）装配定位：将焊件装配成t型接头，定位焊采
用直径3.2的焊条，焊接电流为110---120a。
装配完毕应校正焊件，保证立板的垂直度。
（4）单层焊：将焊件水平放置，采用直线形运条法
进行焊接，焊脚尺寸达到4毫米。
（5）两层两道焊训练；
（6）两层三道焊训练；
（7）三层六道焊训练；
（8）焊接完毕后，清理工件表面的飞溅物，检查焊
脚尺寸及焊缝质量，分析存的问题，总结经验。
注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤 害；
（2）在焊下一层焊缝前，要仔细清理前一层焊道的熔渣及飞溅物。
焊工实训报告（4）
实训课题：等离子弧切割（板材切割）
实训目的：掌握等离子弧切割的基本操作方法和操作要领，能根据实际情况合理选择切割工艺参数。
实训用品：工具：护目镜，钢丝刷等；
器材：lgk8-60型空气等离子弧切割机（配空气
压缩机）
实训内容：（1）安全教育；
（2）接通电源，打开焊机和空气压缩机开关，根据板材厚度调节切割电流和工作气体流量。（由于实训中使用的板材厚度是5mm,所以切割电流调节为60--70a）（3）将待割板材放在距地面15—20cm高度，底部悬空，并连接地线，构成切割回路。
（4）手持割枪，使割嘴下方正对起割部位，割枪手柄与割件平行，按下启动开关，当看到电弧产生、割件背面有熔渣飞出，表明已经割透，可以沿切割方向以一定速度移动割枪；
（5）当切割到工件末端时，松开开关，切割结束。
（6）分析切割质量，查找问题，总结经验；
（7）清理实训场地。
注意事项：加强劳动保护，严格遵守操作规程。篇三：焊工实训总结与体会
焊工实训总结与体会
期盼的焊工实训终于来到，我很激动也很开心，很早的就来到实训工厂，一直都认为的慈祥的周老师也老早在那等着大家了，慢慢的人也多了，来到焊工实训现场，里面的钢架占了大半个空间，这些组合钢架组合成了一个墙面构成一间间房间。靠着钢架摆着很多被焊条糟践的钢板，看着让不舒服，里面的空气浑浊，而且气味不是很好闻，第一天，老师给大家介绍了焊机的使用，同学们认真的做着笔记，1）、电焊机必须有独立的专用电源开关，禁止多台焊机共用一个电源开关；并且要防止电焊机碰撞、受潮或剧烈振动；2)、电焊机外露的带电部分应有完好的防护装置，不带电的外壳应有良好的接地或接零保护措施，严禁超负荷使用；在推拉电源闸刀时，应先关闭焊机开关；3)、焊接电缆外皮完整、绝缘良好、应使用整根导线；不可将电缆放在焊接电弧附近或炽热的焊件上，以免烧坏电缆，焊接电缆如有损坏应立即更换；4)、电焊钳必须有良好的绝缘性、隔热能力，严禁将过热的焊钳浸在水中冷却后立即使用； 5）、尽量避免雨、雪天在露天焊接；6）焊接作业时，场所应有通风除尘设施 总结 第一天也就是在进行焊工时应注意的事项：1 防触电 2 防灼伤 3 防火灾 4 防爆炸5 防中毒。老师讲完规则，大家自由分4人一组，进行平敷焊练习，每组有几快千疮百孔的钢板，大家就轮流在上面进行练习，天气很热，我们必须得穿外套戴手套以免被强光辐射，一天下来不累，但明显感觉到眼痛了，整个过程我努力的去做了，期间我还多焊了七八根焊条。
第二天，如第一天一样，我们首先到车间，老师在黑板上一边写着一边很认真的讲着，今天老师给我们讲了焊接方式，有 1平焊（平角焊）2立焊（立角焊）3横焊（横角焊）4仰焊（仰角韩），老师还强调昨天再三强调的，如果要想入门必须做到这三点 ：焊条与焊接物体的夹角应为75度左右，焊接常度为12厘米，速度不能太快，要找到手性，自然就入门，还讲焊接起头方法：1用引弧焊 2拉长电弧预热，焊头连接方法：1 三分之二处焊接 2三分之一处焊接 3反向焊接，焊道收尾的方法：1反复断弧 2画圈 3反向焊接 以及 常见焊接毛病：1焊缝不均匀，2烧穿 3夹渣 4气孔 5咬边 6裂纹 7焊瘤如果按老师这样认真做克服焊接毛病，那大家的天赋也就可想而知不同一般了，天气依旧很热，相对于昨天，大家的兴趣提高了不少，因此老师说今天没
有入门的恐怕只有7个了，我绝对有自信不是这七个中的一个，我们一组的兄弟都很配合，大家都彼此帮助，学到了不少。
第三天，天气很好，老师一进门就说，下午不要练习。老师今天介绍了，运条的方法：1成直线 2反8字形 3画圈 4锯齿形 5三角形，每人还要锯两条20厘米的小圆钢，今天要进行焊接联系，把两条圆钢焊接好，剪圆钢不当是体力活，也是要用脑子的，我和兄弟可以很快的搞定八对，可看其他的同学，剪一两条都花很多时间，因此我觉得很自豪，我不比很多人差。老师又给我们介绍了焊条的及危害：焊条电弧焊是工业生产中应用最广泛的焊接方法，其重要原因是电弧能有效而简便地把电能转换成焊接过程所需要的热和机械能。同时焊条电弧焊用手工操纵焊条进行焊接，可以进行全位置焊接；焊接设备轻便、搬运灵活，适用于各种金属材料、各种厚度、各种结构形状的焊接。但由于其特殊性会存在以下不安全因素：1)、电弧弧柱中心温度高达6000～ 8000k，焊条、焊件和药皮在高温作用下，发生蒸发、凝结和气体，产生大量烟尘；2)、焊接时，熔化金属有时会分解出有毒的金属蒸气，加之焊条药皮经化学反应后会释放出氮氧化物等有毒气体； 3)、飞溅、电焊机线路故障或燃料容器管道补焊防爆措施不当，会引起爆炸和火灾事故。4)、焊接设备空载电压高于人体所能承受的安全电压，易发生触电事故。当我把两小圆钢焊接好后，老师也就宣布放学的时间就到了，大家于是一起去吃饭了。第四天大家的平韩技术都可以达到该有的程度，老师也说我们做的还可以，于是教我们横焊和立焊，横焊要求焊条与被焊物体四十五度角，速度要快，以防铁水往下掉，因此他的焊接长度要比平焊稍长大概15厘米左右，焊接时一定要主意溅出来的火星，我就被烫了几下，很痛，而且火星不时的会到你头发里。我们班分了八组，但只有五块好的钢板了，我们很冷静的看着有五组象饿狼看到一堆死尸很快的把五块分割了，而且速度惊人，表情古怪。练习需要时间，这东西谈不上什么技巧，熟能生巧才是，经过一上午的练习，横焊勉强合格，我看着有些同学拿着好钢板练习也未见他们就焊的怎样，因此我想好的东西还的要专门的人来用。下午练习立焊，老师说这比横焊简单的多，既然老师都这么说了。于是大家一下的练习基本得到老师的肯定，很有成就感。放学的时候，老师说明天
测试，到时候得看大家的得分，测试要求是把两圆钢焊接好，看不足的地方在哪。
第五天，也就是焊工实训的最后一天，来到实习工厂，老师给大家发完焊条，我们锯圆钢，一系列程序我们都习惯了，现在看手性了，老师坐在门口的位置，等着大家把作业交来，因为有一个另外一组同学，说暂借我们的位置焊一下，这一焊，就焊去了一多小时，眼看着很大部分的同学都交了。我和兄弟可是急了，出于礼貌，看着他那很专业的认真的样子也绝对不忍心去打扰，我们只能默默的看着他极具有耐心的焊完一条又一条，即使我的汗水可是急的把衣服都弄湿了。连这位同学好心帮别人做的也都交了，虽然都只有65分，但看的出他很满足。我是最后一个交的，因为时间的缘故，我还帮我兄弟做了一根，虽然只有82分，当我觉得我努力去做了也就不在乎什么结果了。
一个星期下来，我又再一次体会到我不是一个害怕吃苦的人，而且对于自己的工作是充满热情的，我好好利用自己学到的东西来构筑自己的未来。篇四：焊工实习报告
焊工实习报告
对于“焊工”这个词语，这一次我有了比较深入的了解。众所周知，现在这个社会逐步由机械取代了手工，专业化程度愈来愈高，所以焊接工作也成了生产环节中非常重要的一环。而相对的，对焊工的需求和要求也相对增强。
作为电子信息工程的同学，这一次，我们很幸运地参与了学院组织的金工实习，初步了解了作为一个基本焊工所要具备的素质。第一天，刚接触到手工电弧焊，看着冒出来的火花，心里还是蛮激动和好奇的。随后老师向我们详细地介绍了焊接方面的知识，包括焊接技巧、焊接姿势、以及认识一些焊接器具，还有焊接过程中的安全问题。我们都做了详细地记录，随后我们便一一地进行了操练，操练过程中，刚开始觉得挺怕的，次数多了，心里有底了，也就不那么担心了。从焊接质量上来说，刚开始因为移动的太快，导致焊的太细，还有多次断点，经过多次训练之后，逐步把握住了时间，从而保证了焊接的质量和厚度、宽度。看着自己所焊接的成品，成就感油然而生。下午放学时，老师说，焊工过程中受到的辐射还是很大的，还有射出来的强光也对眼睛不好。果然，到了寝室，发现脖子又红又痒，特别难受。第二天上午，我们进行了焊工实习实践成果测试，看到别人焊的都挺不错的，我的手心不由捏出了汗，于是便又加紧了训练，以期能达到老师的要求，鳞纹状的是最好的。最好在不懈的训练下，我顺利的通过了。
在这一次的实训中，我感触颇多；
一、我们不仅要认真学好课本上的知识，还要加强动手操作能力，注重理论与实践并行。
二、任何一门工作都有很多的学问，不是看起来那么容易的，这需要我们有持之以恒的耐力。
三、在规定的时间里，需按质按量的完成，这是企业对我们提出的要求。总之，经过这次焊工实习，我学到了许多焊接方面知识，这极大地丰富了我的课外活动，锻炼了实际操作能力，培养了团队合作意识，这为以后的工作和学习打下了一定的基础。
姓名：唐甫
专业：电子信息 班级：2012.2 学号：20120342023篇五：车工焊工实训报告
车工焊工实训报告
班级：
姓名：
教师
实训地点：广西工学院工程训练中心
实训时间：2011年12月26—2012年1月6日
二o一二年一月六日
车工实训报告
实习目的：
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；
2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：
一、车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明 cw6140车床 特性：万能变通车床组 型别代号 ,表示最大加工直径的140mm
4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。
5、车床的维护和保养
①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。
三、车床的结构：
四、车床通用规定：
（一）工作中认真做到：
1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超 过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。
8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。
9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。
加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时，必须注意：
① 切削钢件要有断屑装置。
② 必须使用活顶尘
15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。
（二）工作后认真做到：
1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。
实习内容：
一、基本知识： 车削加工的原理与加工范围以及特点。
（1）普通车床的基本结构、种类和用途。
（2）车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
（3）车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
（4）工件的安装方法、车床主要附件的作用。
（5）车削用量的概念及选择。
（6）常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。
（7）车削的一般工艺知识。
（8）车工安全技术。
二、基本技能：
（1）正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。（2）外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
（3）独立完成作业件。
三、工件的加工工艺步骤：
1、检查机床是否完好。
2、装夹车刀，车刀装夹时不应伸出过长，以免车刀被打断。
3、装夹工作，工作不能伸出夹盘过长。伸出60mm为益。
4、校正。
5、加工。
这次实习我加工了几个工件，主要的都是加工外圆，端面，凹槽和斜面。各种刀具的使用。
零件加工：
第一天是用一根材料直径为30mm的金属加工成一个一端有一个台阶和凹槽，直径为24mm的外圆，开始的时候也要端面加工。刀头伸出15mm~20mm，用垫铁使刀头和工件轴线在同一直线上，在装夹工件。利用三爪夹头夹住工件一端约15~25mm。这样能够夹紧工件又能够便于测量。先轻轻夹住。在低速的状态下对工件进行较正，使工件在加工中不出现各种误差，校正后用三爪扳手及套筒装工件没夹紧而造成安全事故。先加工工件的端面，将车刀转成15度左右的角度上夹紧。从工件的中心向工件的外圆车削端面将其削平后再从外圆向中心精车一次。再将车刀扳回0度位置车外圆，先粗车出工件尺寸大于0.5mm处。再精加工使工件尺寸达到要求。车好后将工件取下。装夹另一端加工。方法同上。直到达到要求为止。
第二天是在第一天的基础上进行加工另一端。加工成一根有多个台阶圆柱。用百分表在以加工表面上对工件进行校正，使其达到精度要求。然后加工外圆，直至达到尺寸要求。
第三天是在第二天工件的基础上进行加工的。这一个的公差要求要比前两个要求有所提高,为了更好的达到加工要求,我采用两把车刀加工.先用一把车刀进行粗加工,将其形状及尺寸加工制比要求大0.5mm以外,再换刀进行精加工,加工到比尺寸大0.1mm时,就多走几次空刀,防止有时加工过大而导致工件报废.在加工过程中,加工一次就停车进行测量,查看尺寸是否达到加工要求.说有尺寸加工到位后就调头加工另一头,加工方法和前面一样,加工完后再对工件倒角.最后一道工序是车螺纹，我们就用切断刀加工片.焊工实训报告
焊工实习目的： 1。了解常见的焊接方法（手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等）的过程，所用的设备、材料、工艺及应用实例。
2。了解常见的焊接缺陷和焊接变形。3。了解氧气切割的基本原理，气割过程，金属气割的条件气割应用。4。了解手工电弧焊和气焊气割的安全技术。5。初步掌握手工电弧焊的引弧和堆焊平焊波操作 焊工工艺原理：
1、简介：焊接，就是用热能或者压力，或者两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的工作方法。
2、焊接种类：钎焊、氧—乙炔焊、co2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。
3、安全操作：
1）防触电：工作前要检查焊接机接地是否良好；检查焊钳电缆是否良好。2）防弧光灼伤和烫伤：电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，可对眼睛和皮肤有刺激作用，焊接过的共建不要用手触摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向。3）防护用品：电焊面罩、皮手套、胶底鞋。4）设备的安全，交流的弧焊机。焊钳不要放在工体上或者工作台上，以免短路烧坏焊机。工作中，如发现高热现象或焦臭味，立即停止工作，关掉电源，然后报告老师。
4、工艺：1）引弧：接触法（敲击法）。划擦法，迅速提起2-4mm。2）运条：把握好焊条角度，基本上垂直于工件，而向前进放行倾斜5-15度。前进速度要缓慢，均匀且呈直线状。3）结尾段弧形，降温，在引弧。
实习内容：
一、基本知识： 交流电焊机和直流电焊机的大致结构及应用。（1）电焊条的规格、组成和作用。
（2）手工电弧焊的工作原理、特点、种类及应用范围。
（3）平焊的过程、引弧、运条稳弧的方法。
（4）常见焊缝的缺陷及产生原因。
（5）焊接安全技术。
二。、基本技能：
手工电弧焊引弧，平焊，气焊火焰的调节及应用，气焊，气割。车工焊工实训心得体会 2011年12月26—2012年1月6日（除节假日）我们进行了为期两个星期的车工和焊工实训，实训分了两个组，我是第一组，第一周进行的是车工的训练，是在工程训练中心，那里我们上学期就已经去过进行金工实习，但是那时只是做些很简单的工种，没有进行复杂的加工，而这次我们一个工种就进行了一个星期，学的更加彻底，做的工艺也多，要求也比第一次高。不过第一道工序和上次做的是一样，有了上次的经念，这次做起来比上次简单。记得一些操作的基本要求和要领。第一道工序的误差要求还是比较大，在-0.2mm到+0.2mm之间，而随着工序的推进，误差的要求有了明显的提高，要求更精确，误差在-0.03mm范围内，这都要求我们要进行细心计算后才动手操作，所以在操作的时候也必须很细心。但是前面的三道
工序是可以说没什么难度，只是到了第四道工序有点难度，因为是一个斜面，需要调节刀架的角度，而且划线也要很标准，要不就会车多或车少。幸好前面四道工序都有惊无险，没有发生什么错误，车出来的精度都符合图纸的要求，老师给了我100分的好成绩，但是进行到最后一道工序时，这一道工序是车一个m18*1.5的螺纹，车到一半时由于操作过程中拉杆没拉到底，丝杆还在往里面车，撞到了里面的端面。再一个就是螺帽拧进去的时候，在车到差不多的时候，还是很紧拧不进去，我又再车一刀时却很松了，螺帽拧进去摇晃的很厉害。所以这道工序就没有前面那几道工序的那么好的评价。只有70分。虽然有些遗憾，但是从前面的几道工序看来，我的操作能力和动手能力还是可以的，我是我们那组唯一一个拿到四个100分的。对此我已经很满足了。在加工的时候，指导的老师也常看看，看看我们的进度，也看看我们的操作有没有失误的地方。
第二周，我们进行的是焊工实训，在电焊实训中心。这周我们是早上去实习了，很多同学都有点懒床，焊工在上学期我们也做过，只是在钢板上焊一条很直的线，而这次的实训，难度明显要比上次高的多，要把多个钢板焊接在一起，我觉得我焊的也还不错，焊工也要很细心，而且要做好防护措施，怕焊条融化时的铁水溅到身上。焊完后放焊条也要非常的小心，怕焊条的余热烫伤。在焊接过程中就有一位同学，可能是没有用面罩遮挡，熔化的铁水飞到了眼睛里面，还好有惊无险，眼睛没有什么大碍，所以提醒我们实训的每位同学，我们在操作的时候一定要注意自己的身体，一定要小心操作，操作过程来不得半点的马虎。我们要做到一丝不苟。焊工实训的评价也还蛮不错的。这更能比车工证明我的动手能力。