论高墩现浇箱梁施工技术在某桥梁工程中的应用

论高墩现浇箱梁施工技术在某桥梁工程中的应用（通用5篇）

篇1：论高墩现浇箱梁施工技术在某桥梁工程中的应用

论高墩现浇箱梁施工技术在某桥梁工程中的应用

随着经济的发展,桥梁建设日新月异,路桥工程中,在山区施工现浇连续箱梁常遇见地势起伏变化大、地下水发育等困难,本文介绍了通过合理制定施工支架,克服了在山区修建高墩现浇连续箱梁所遇到的`一系列难题.

作 者：廖小虹 作者单位：泉州市公路局刊 名：广东科技英文刊名：GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY年，卷(期)：“”(4)分类号：U4关键词：高墩 现浇箱梁 支架 山区

篇2：论高墩现浇箱梁施工技术在某桥梁工程中的应用

关键词：市政桥梁；引桥现浇梁；施工技术；应用

引言：随着经济的不断发展和社会的不断进步，在近些年来，我国的桥梁建设工程在技能上得到了快速的发展，引桥现浇箱梁水平与钢纤维混凝土技术在此类工程建设中被越来越多的人所采纳，而且这种趋势在不断的发展变化着。这两门技术通常在桥梁上部的建设中显得尤为重要。这篇文章就是针对不间断的箱梁施工来进行深入的剖析。

一、支起骨架施工

（一）要把基础打好。在打地基的时候，工人必须构建一个支架体系，还要把往下运送的土层夯实住。依照这个地区的实际情况和地形来做好排水工作，对地基的建设提供便利，从而降低这样的风险。

（二）建造临时使用的桩墩。构建完支架体系之后，要依照工程图来对钢管桩进行处理，所以这时就要设立一些临时使用的桩墩。

（三）构建满堂支架。工人需要依照工程图来对立杆做处

理，而且还有一个重要的问题就是考虑它的稳定性。这样就要用到三角形的知识，从而增加其稳固能力。

（四）贝雷梁支架的使用。工人应该将两个贝雷梁作为一个小组，而且要在建设的后半段进行组装，在贝雷框架搭建好之后，最后来进行固定的工作。

二、混凝土浇灌注入

（一）混凝土浇灌注入工作的准备工作。在进行桥梁的混凝土建设时，要有很好的准备阶段，就像是对箱梁骨架的检测，和建设版型的监督管理，除此之外，还要有进行过程中与工程图的比对，不断地检测计算数据的正确性。

（二）混凝土的泵送。因为不间断的箱梁混凝土施工在建设的进行中需要不停歇，从而就有了这样的要求，混凝土的浇灌注入要当场进行，这一步骤结束后，再通过泥泵来把它运送到需要它的位置。

（三）混凝土的浇灌筑造。在对混凝土进行浇灌筑造时，可能出现一些麻烦，譬如：支架逐渐往下降。因此，在浇灌筑造混凝土的时候，第一个就是要从桥梁的顶端开始，更甚至是要在一段时间内，从顶端中间下手。通常看来，桥梁最顶端混凝土的浇灌筑造是分为四个部分来进行的，一是在肋底抹脚以上的部位浇灌筑造。二是在桥梁的肋板顶端使用混凝土浇灌筑造。三是在桥梁的翼板下端使用混凝土浇灌筑造。四是在桥梁顶板使用混凝土浇灌筑造。

（四）混凝土的养护。在混凝土施工这一步骤结束之后，工人要对混凝土的表层进行养护，从而降低混凝土裂开的危险。

三、模板的使用

（一）模板的构建。侧模板在建设时需要取成组的钢化模

板，随即进行后续的工程。这时候有非常关键的一步就是要保持侧模版和底模板的紧密贴合。预防漏水等麻烦的出现。

（二）搭建钢筋和预应力筋。工人需要使用底部的模板作为底座，把建设好的腹模板和地板钢筋分别组装好。预应力筋必须和钢筋及波纹管同时进行，为了防止两个东西会发生碰撞，此刻要做的就是工人得随时移动它们的位置。

（三）预应力的进行。工人在钢绞线下边的时候，必须要与工程图进行核对，以保证此工程的顺利进行。还需要把握的是，要掌握好拉伸距离与张力之间的对应关系，從而便于对其进行双向控制。

结语： 我国的桥梁建设正在以一种不可遏制的速度发展着，而其建设项目也正逐年增多。现浇箱梁这一门专业技能也正在不断地被大家所熟知，已经成为了大家广为关注的焦点。要想把这一技术广泛应用于现实生活中的市政桥梁建设里，还是有很多障碍存在，如果想要把桥梁的建设安全和质量问题把握好，那么就要从各个方面着手。总之，我国的市政桥梁建设这方面，引桥现浇箱梁的应用正在逐渐的占据整个桥梁建设工程的领地，工程单位要依照每个地方的特点来进行合理的安排，在适合的时间地点来进行桥梁的建设。在引桥现浇箱梁施工过程中，也要遵循规章制度，更重要的是要遵纪守法，保护环境，只有做到这些，市政桥梁建设才会得到更快的提升。

参考文献：

[1] 冶海峰.关于桥梁项目之中的现浇箱梁施工技术探讨[J].科技展望.2016（02）

篇3：论高墩现浇箱梁施工技术在某桥梁工程中的应用

关键词：桥梁工程；连续箱梁；施工技术

引言：桥梁工程采用现浇连续箱梁结构，主要在于其整体性好，桥梁线性美观。如今随着施工质量的不断提高和施工工艺的不断革新，现浇连续箱梁结构得到充分的体现，现已成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一。因此，对其施工质量及施工工艺的研究已成为工程技术人员所关注的课题。

一、工程的概况

乐理互通式立交桥区共有4座现浇连续箱梁桥，分别为c匝道一号桥，d匝道一号桥，d匝道二号桥，e匝道桥。C匝道一号桥桥孔布置为18米现浇连续箱梁；d匝道一号桥桥孔布置为4*25+4*25米现浇连续箱梁；d匝道二号桥桥孔布置为3*20米现浇连续箱梁；e匝道桥桥孔布置为3*18米现浇连续箱梁；下部构造墩接钻孔灌注桩，桥台为桩柱式桥台。

1、现浇连续箱梁施工方案中其支架主要采用钢管排架式。在搭设钢管排架时，支架上搭设纵横方木，支架强度、刚度、稳定性需进行验算，支架搭设完毕后进行支架预压，预压荷载为浇注重量的一倍以上， 通过预压消除支架非弹性变形及找出支架弹性变形规律。地基处理主要根据支架搭设处原地面地质情况，将原地面进行整平（斜坡地段做成台阶），然后采用重型压路机碾压密实（压实度为90%），达到要求后，根据地质情况填筑石渣30cm。然后再铺筑15cm的c15混凝土，养生后作为钢管排架的持力层，基底承载力同时要满足支架搭设要求，在处理过地基的周围开挖面积为50x50cm的排水沟，其应与路的自然排水沟相互连通，排水沟是为了防止雨水破坏地基，导致支架产生不均匀沉降。排架支架的安装主要是根据立杆及横杆的组合设计，采用从下到上的原则从底部向顶部依次安装立杆与横杆。在安装时必须保证立杆处于垂直状态，一般情况下先全部安装完一个工作作业面的底部立杆及部分横杆之后，再逐级逐层往上安装，与此同时并安装所有的横杆。为了减少其变形及地基沉降对现浇箱梁线形产生的严重影响，在纵横梁安装结束后要进行必要的支架预压工作。主要采用砂带进行预压，其中连续箱梁底部为预压范围，值得注意的是预压的总重量不得小于整个箱梁总重量的1倍。而悬臂板自身的重量也比较轻，施工工作人员可对其模板的预拱度作出相应的调整，根据实际测量结果进行施工。在立杆和横杆安装结束后，还要安装部分的斜撑杆，以此来保证支架的绝对稳定性。斜撑中主要通过扣件与支架的相互连接、布置在框架的结点上这两点来实现安装。

2、人工挖孔桩施工中所存在的安全难点：

（1）由于作业空间面积的狭小，孔底挖孔作业人员必须始终处在吊物下面作业，作业难度大；同时孔底的空间也非常有限，作业人员极易遭到物体的击打；挖孔作业人员在上下桩孔时也容易失稳从而发生坠落事故的发生。

（2）作业环境也相对复杂，人工挖孔灌注桩直径大都在1.2m以上，桩深度一般在10～20m左右。在挖孔过程中有时不仅会突然出现涌水和涌泥；也会遇到无地下水或地下水较少的粉质粘土、粘土、少量的砂、砂卵石、姜结石的黄土层、粘土层，也会遇到地下水位相对较高、近代沉积的含水量高的淤泥 淤泥质土层等情况。而随着孔深的不断增加还会出现缺氧或严重缺氧，有时还会遇到致命的有毒有害气体，作业人员的生命也因此受到威胁。

二、混凝土的浇筑工作

（1）施工的准备

在现浇箱梁开始浇筑混凝土工作开始之前，其工作人员必须对支架和模板及钢筋进行非常必要的严格、全面、细致的检查，尺寸、位置是否符合图纸的设计要求，支架的接头位置是否牢靠、准确，模板的尺寸是否正确，拼接是否紧密，拉杆、螺栓、支撑是否连接固定好，模板是否已涂脱模剂，混凝土供料、拌制、运输系统是否正常以及备料是否充足。与此同时还要对孔道的预留、预埋件进行检查，一切合格后才可进行混凝土浇筑的工作。这一切恰好表明了现浇箱梁中准备工作的重要性。

（2）混凝土的浇筑

连续箱梁结构共6联，分6次进行混凝土连续浇筑工作。其中混凝土结构的浇筑顺序应从结构底板的低处向高处依次分别进行，也由纵向两端部位同时向结构中间部分浇筑工作。而对于箱梁的底板和顶板结构的工作，应为一层一次性连续浇筑来完成，对腹部结构厚的地方，分为两层来浇筑完成，以此确保各层混凝土浇筑振捣的充分密实。

（3）混凝土的养生工作

在箱梁混凝土浇筑工作完成后，立即进行养生。最重要的是在混凝土养生期间或未达到绝对强度之前，严禁受到外力的影响，还要设置相对明显的禁止标志牌。在养生过程中，不仅要保持混凝土的湿润，而且也要避免雨淋、日晒和受冻。所以对于混凝土露在外面的部分，在表面收浆和凝固后应即用草帘等掩盖，并且还要经常在草帘和模板上洒水。

三、质量保证的措施

（1）质量目标：必须严格执行交通部现行《公路桥涵施工技术规范》

（2）在工程每日开工前，要对测量放样数据做好相应必要的纪录。

（3）对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。

进度的保证措施：

（1）成立以项目经理负责的现浇箱梁生产项目领导责任区，以加强对箱梁施工的宏观管理。

（2）确保施工质量，只有质量有保证，施工进度才能有保证。

（3）同时加强对施工人员的培训工作，要求其快速熟练掌握操作要领，以保证各个工序的衔接紧密。

结束语：现浇连续箱梁施工成败的关键在于支架的搭设、预压、各项沉降量的观测以及支架弹性回弹值及反拱的设置。同时必须认真组织梁体砼的浇筑工作。只有这样才能保证现浇连续梁施工的顺利进行。在桥梁工程现浇连续箱梁工程的施工中，严格按照合理的施工组织设计要求，取得了非常好的工程施工效果，并为后面同类工程的施工积累了非常宝贵的成功经验。

参考文献：

[1]方兴刚.连续箱梁施工常见问题及对策的技术分析[J].科技创新导报，2009，（14）：45-46.

篇4：论高墩现浇箱梁施工技术在某桥梁工程中的应用

关键词：预应力 连续箱梁 施工

中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1008-925X(2012)O8-0115-02

现浇预应力混凝土连续箱梁由于结构稳定、外形漂亮、施工便利等优点,由于这几年被人们广泛应用于城市桥梁、互通立交与跨路桥梁建设中。本文就桥梁工程中现浇预应力混凝土连续箱梁施工进行分析探讨。

一、工程概况

无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程主线高架采用预应力混凝土连续箱梁，标准桥宽（B=24.5m）箱梁分五室，结构梁高为2.0m,箱梁外侧腹板为斜度较大的斜腹板，中间四道腹板为直腹板，支座中心位于中间两条直腹板两侧，通过刚度较大的横梁传力，标准跨径30m.

二、施工工艺

（1）支架搭设

在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好枕木，便可进行支架搭设。跨国道区段因需满足通车的要求，支架形式采用临时墩门形支架。墩基础采用Ｃ20混凝土，在浇筑基础上搭设贝蕾架作为支柱，纵向架设I36型工字钢，间距为0.9ｍ，工字钢上设纵横方木梁。其余部分均采用碗扣式满堂钢支架。按设计要求采取一联整体搭设。其结构形式如下：纵向立杆间距为60cm，横向立杆间距除箱梁腹板所对应的位置处间距按46cm布置外，其余按90cm左右间距布置；在高度方向每间隔1.2ｍ设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体。为确保支架的整体稳定性，在每三排纵向立杆和每三排横向立杆各设置一道剪刀撑加以固定。为确保脚手架的整体刚度，在支架的横桥向和纵桥向均须用φ48mm的钢管隔层设置水平加固杆，同时加设斜杆和剪刀撑。立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右。

支架搭设好后须进行弯曲强度、抗弯刚度及挠度验算，必须满足承载要求。脚手管安装好后，在可调顶托上铺设I14工字钢，工字钢横向布置，长６ｍ，间距为0.6ｍ；工字钢铺设好后，然后在工字钢上铺设６×12ｃｍ的木枋，木枋铺设间距为：在箱梁腹板所对应的位置按18ｃｍ布置，底板其余位置按30～35ｃｍ布置。木枋布置好后可进行支架预压。

（2）支架预压

安装模板前，要对支架进行预压。支架预压的目的：一是检查支架的安全性，确保施工安全。二是消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。

预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.2倍。本桥采用水袋加水分段预压法进行预压：施工前需进行密水试验，确保水袋不漏水。然后用水泵加水进行预压。

为掌握支架沉降具体情况，在加水预压之前测出各测量控制点标高。测量控制点按顺桥向每５ｍ布置一排，每排４个点。在加载50％和100％后均要复测各控制点标高，加载100％预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高。如果加载100％后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可用水管卸水，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸水。卸水时通过水管将水排至水沟中或桥位区外。卸水完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸水后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量即为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。

（3）钢筋加工与安装

钢筋的制作和安装要严格按设计图纸进行。钢筋加工在钢筋作业场内混凝土平台上制作，保证钢筋型号、规格、尺寸、数量的正确。钢筋安装应保证位置、尺寸、角度、间距、数量的正确。具体施工时应注意以下几点：

１）钢筋表面应洁净，使用前应将表面污渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

２）安装绑扎时应注意钢筋的顺序，严格按图纸施工，钢筋与模板间设置５ｃｍ同强度等级混凝土垫块保护层，垫块梅花型布置。

３）钢筋接头位置应在桥跨的１Ｌ／４处附近，按规范要求错开布置。钢筋连接采用闪光对焊、电弧搭接焊。

４）顶板顶层钢筋与顶板底层钢筋纵、横向各２ｍ设架立筋一根，以保证上下层钢筋网的间距与刚度。箱梁底板和腹板两层钢筋间要用短钢筋支垫，保证位置准确。

（4）预应力管道埋设与穿束

预应力管道采用塑料波纹管。在底板侧板钢筋绑扎成型后按预应力钢束坐标定位预应力管道，波纹管与锚垫板连接要做密封措施，以防漏浆或漏气。管道以定位钢筋固定，必须保证位置的准确无误。定位钢筋与钢筋骨架焊接牢固，以确保波纹管的位置和防止管道上浮。焊接时应防止电焊火花烧伤管壁。

预应力筋穿束采用先穿束法即在浇筑混凝土之前穿束。此法可防止因波纹管漏浆和受压变形堵塞，在浇筑混凝土后立即将钢束前后抽动几下。

穿束方法采用整束穿孔。作业由人工进行，前头牵引，后头推送。穿束时将钢束前端扎紧并裹以胶布，以便顺利通过孔道。

（5）预应力筋的张拉和压浆

待混凝土强度达到100％设计强度，方可进行预应力筋的张拉。张拉时两端同时进行。张拉预应力采用“双控”。即施加预应力采用张拉应力控制，以伸长值校核。张拉程序为：０→初应力→σcom（持荷２min锚固）。初应力为控制应力σcom的１０％。张拉顺序遵循同步、对称的原则：中腹板钢束→边腹板钢束→顶板钢束→底板钢束。

当预应力筋张拉锚固完成后，应尽早进行孔道压浆。本桥采用真空压浆工艺。即在孔道一端抽真空，而在另一端同步进行压浆。如此一来，浆液在灰浆泵压力作用和真空负压的共同作用下，可充满整个孔道。既可有效保证压浆的密实性要求，又提高了施工速度。在浆液压满后立即封闭注浆孔。

（6）模板和支架的拆除

在梁体预应力筋张拉锚固全部完成后，方可进行模板和支架的拆除。卸架时应从跨中向两端对称进行，一次落架。即先中跨后边跨，先跨中后支座，先内、侧模后底模。

三、施工质量控制要点

（1）支架搭设和预压注意事项

１）搭设脚架过程中应注意支架垂直度的控制。要求支架整体垂直度小于１Ｈ／５００。支架竖杆在垂直和水平两个方向上的垂直度均应在±２ｍｍ以内；

２）预压及浇筑混凝土时均应对支架的变形、位移和基础沉陷进行观测，及时采取措施予以调整；

３）预压布载时应尽量接近于结构的断面形式。加载应分级进行，顺序应接近于混凝土的浇筑顺序。并及时观测支架变形情况。

（2）预应力管道安装预应力管道安装位置应严格按施工图纸坐标进行。管道定位钢筋纵向直线段不宜大于０．８ｍ，曲线段应适当加密，不超过０．５ｍ为宜。

（3）张拉注意事项（3.１）钢绞线实测伸长值与理论值偏差不得大于±６％；（3.２）张拉时应做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以减少孔道摩阻；（3.３）工具锚的夹片保持良好的润滑状态，以防退锚时卡住；（3.４）张拉时注意检查筋束的断丝、滑丝情况，不得超过规范要求；（3.５）每次张拉完毕后，应检查梁体端部和其它部位是否出现裂缝。

四、结束语

现浇预应力连续箱梁由于体积大、钢筋用量高、混凝土连续浇筑时间长等因素,造成施工过程中存在很多的不确定性,控制难度较大。为此,在混凝土浇筑过程中应进一步加强支架模板稳定性的观测和监控措施,同时尽量缩短混凝土浇筑的时间,严格控制各工序施工质量,发现问题及时分析和总结原因,抓住重点环节,严把质量关。

参考文献：

[1]蔡建锦．浅析现浇预应力混凝土箱梁施工[J]．中国工程科学，

[2]2011，31(4):57－58．公路工程质量检验评定标准[S]．北京：人民交通出版社，2004．

[3]杨怡.现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术[J]．工程建设与设计，2010（１）．

篇5：论高墩现浇箱梁施工技术在某桥梁工程中的应用

[关键词]桥梁；施工；现浇箱梁；技术；基础建设

[中图分类号]U448.14 [文献标识码]B [文章编号]1672-5158（2013）06-0288-01

容易成型，且具有良好的视觉感官，结实耐用，等等这些都是现浇箱梁的优点。即便是形状结构复杂的构件也能够应对自如，因此在建造高速公路和城市道路高架桥的时候经常被采用。但是现浇箱梁又是一项复杂的技术，一点的疏忽就会对在建大桥的建设质量产生不利影响。现在就开始对加强现浇箱梁技术能力方面的问题，进行展开论述。

一、前期准备工作需要的技术准备

（一）、构筑梁架阶段

支架现浇梁施工，施工现场先进行现场准备（地面清理），然后在现场搭设支架进行加固，软地面用碎石填充加固，或者用混凝土做基础地面，确保地基承载力达到负载要求，浇注的时候确保地表稳固。对于这种结构，松散表土和淤泥一定要移除，保持现场清洁，并按照分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，达到滚子滚动不出现塌陷的范围内。然后对灰土进行灌装，分为两个层面回填，达到九成以上压实，顶面要回填平齐与省级道路，横坡一定要做以利于排水。然后清除表面，使得表面平整。铣刨在土壤表面，混合石灰粉末压实并填充压实灰尘。在地基周围挖排水沟，雨水引入排水沟，防止雨水浸泡的基础上，以避免支架不均匀沉降。打桩帽桩放在中心位置的基础上，按设计要求打钢管桩、混凝土桩帽建造或钢帽。浇筑混凝土基础的过程中，要注意正确安装支架预埋件。

（二）、中间阶段的技术应用。

测量第一项工作是使中心线左右对称。第二步是在下端设置木板或是中心垫，垫要置于平坦位置，底部坚实没有空，剪刀撑也是一定要设置的。从底部到顶部安装杆、横梁要看杆和横梁的设计组合情况而定。安装时应确保垫中心的底部和工作表面稳定，然后分层顶部安装，安装在同一时间进行。杆和导轨安装，要设有斜撑，以确保稳定的支架。支护紧固件支架安装尽可能配置在框架的节点上。杆顶部安装可调U形支架，水平方木要最先安装。然后设计、安装纵向锯木和木楔垫，并掌控好间距和高度。钢管的整体稳定性是基于不均匀沉降，支架结构得以稳定控制。横向方向上的托架组件的要求，严格控制垂直杆的垂直扫杆的剪切支持的数目和间隔。沿支架上的桥梁和桥墩连接，以抵消水平力。碗扣式支架通过钢管和墩支架连成一体，确保混合支架的强度和整体稳定性。

（三）、支架预压。

检查支架的承载能力，减少和消除支架和地基不均匀沉降的非弹性变形，从而确保浇筑混凝土梁的质量。预压施工要在安装垂直和水平梁支架之前。用沙包堆载预压，堆载预压范围的盒底，重量不小于箱梁总重量的1.3倍，负载分类，根据设计要求，每平保持充电时间小于11分钟。加载顺序依次从支座到交叉。完全充电后的时间不得少于一天，分别进行测量。然后一步一步卸载，偏差大时的支架，支架要及时调整。机遇悬臂板更轻的原因，所以测得的预紧力，要相应调整悬臂板模板预拱度。

二、现场工作要求

（一）、如何进行模板的安装。

首先检查安装版面的表面平整，光滑度，存在或不存在变形和残留的粘液，清洁接口模板，所有的模板和底部的连接端部的缺陷，以及所造成的碰撞会影响使用或变形，振动器支架模板焊缝开裂损坏，如有必须要进行焊接，翻新。人力为主的工程机械进行底模铺设。底部的模板之前，需要考虑安装支架上的调整的保留外倾角设置，加载预压试验和安装轴承板。在第一次安装的侧模，侧模滑移或吊装到位，对齐的模板的端部的相对位置上最佳支杆调整模式的垂直度良好的一面，并接好模具。侧模安装后螺栓连接牢固。其他紧固件调整后整体模板的长度，宽度和高度的尺寸和不平整度要检查，并做好记录。不符合要求，应及时调整。安装内部模型根据模板结构测定，内部模型的组装结构后，可以安装在天花板上安装内部模型。内模安装完毕后，严格检查各部分的大小正确与否。软管或波纹管的插入端要对应每一个孔，使之准确的进行模具侧模安装。在安装过程中检查要按设计位置进行。最终模式安装来实现的定位精度，连接紧密，侧模和底模缝密贴，不漏浆。安装模板应注意预埋件安装，严格按照设计图纸和施工，以确保每孔梁预埋件的位置无一遗漏。

（二）、如何设置箱体钢梁。

钢材加工时，应按照设计要求进行尺寸切割、成型，钢筋安装要控制间距，位置和数量。要求绑扎的，一定要绑扎牢固，焊接钢筋焊接之前提前进入批量焊接，提高了工作效率。焊缝长度应满足监管要求。要注意的是必须要依据档次、规模、品种和制造商的不同进行分类，种类不同的钢材加工过程中要摆放表示明确。要上盖避免受潮使得钢筋生锈，钢筋保护层使用预制和磨平的预先混凝土垫块，混凝土的保护层的厚度要满足设计要求。在安装设计预留通道和预埋件的时候要及时加固，设置的位置要正确的，安装牢固。钢筋安装位置和预应力锚冲突的，钢筋位置的适当调整，以确保满足设计要求。应避免焊接钢链和金属波纹管受到焊接烧伤，避免管道堵塞使得混凝土灌浆受阻。钢材加工安装进行下道工序施工前，要有自检报告，监理工程师抽检合格。要严格遵守安装过程中钢筋安装的程序。

（三）、如何进行箱梁混凝土浇筑。

起重机辅助插入式振捣器振捣浇筑是现场搅拌混凝土箱梁的通行方式。梁的混凝土浇筑顺序按照右下至上的顺序进行。浇注的混凝土梁一般应执行桥墩开始，向交叉发展的方向。

混凝土箱梁浇筑，先浇筑底层，然后是顶部。混凝土浇筑从一端到另一端的阶梯分层连续浇注，浇注来回的上部和下部之间的距离要适度，较低的初始设置完成上部混凝土浇筑混凝土之前。在混凝土浇筑模板杂物，要进行一次全面检查支架，模板，钢和预埋件，同时起重机，搅拌站，罐车，发电机，扑克等各种机械设备进行检查。浇筑混凝土与中心线要对称，中心第一，左右对称浇注在后。使用插入式振动器，混凝土振动器振动器振捣与横向的模式，以保持一定的距离，避免接触模板的预应力。上混凝土振动器，振动器插入下部的混凝土不要太深。各部分的振动振动器混凝土停止下沉，不再冒泡，表面平坦，泛浆日，以避免排出振动或过度振动。先浇混凝土浇筑到顶部，做好施工缝。

顶标高是测量屋顶标高的一种方式来控制混凝土浇筑高程和横坡屋顶。混凝土的抽头均衡真空吸真空抽吸后，提浆棒滚动的浆料的表面，表面易于清洁。提浆棒滚动人工擦拭表面表面设立木材，而不是一步在混凝土表面作业，以免影响平整度。要抹面，经过约一个半小时左右，再次用抹子抹面平整，最后手动关闭浆手侧。顶板浇筑前孔设置混凝土地面排水孔，以避免堵塞，同时清除杂物。主梁孔壁凿毛，振动压实混凝土填充孔的顶表面。同时完成后的混凝土浇筑的维护也很有必要的。

三、做好工程质量监督工作

（一）、合理组织工作流程。

（二）、浇筑形状要控制好。

这并不仅是美观的问题，而且直接关系到构件的质量，必须控制好。

（三）、管控好基础建造工作。

特别是支持在箱梁架设，池泥留下的桩基础施工，必须彻底清除，然后回填，其他上限基坑超挖部分必须是严格分层？？回填夯实，提防的支架沉降。

（四）、顶板内模要做到坚固可靠。

结束语

总而言之，通过以上的讨论，大家对现浇箱梁技术在桥梁施工中的运用有了进一步认识。加强现浇箱梁的技术运用，必须要以质量为先的原则，文明生产，才能缔造出优质工程。

参考文献

[1]张辉主编，《桥梁工程技术》，东北大学出版社，2006，08