123检测技术第六章

123检测技术第六章（共6篇）

篇1：123检测技术第六章

第六章 专有技术

一、名词解释

1、专有技术：是指为制造某一特定产品或使用某一特点的工艺所需要的一切知识、经验和技能，它包括各种工艺流程加工工艺，产品设计，图纸、技术资料，配方，技术规范等秘密的技术知识。

2、《合同评价指南》：联合国工业发展组织提出的有关技术转让的文件，其着重于专有技术转让合同谈判中受方可提出的要求，包括要求供方明确专有技术的定义、明确标的物秘密的范围、提供该技术足够的情报及必要的辅助情报、保证技术的合格性和合法性等，为各国进行技术贸易提供了可资借鉴的合同蓝本。

二、简答题

1．专有技术有哪几种表现形式？

专有技术的表现形式，既可以是有形的，如图纸、配方、公式、操作指南、技术记录、实验报告等，也可以是无形的，如技术人员所掌握的、不形成书面的各种经验、知识和技巧。专有技术以什么形式表现出来，取决于这一技术本身的特性和状态。一般来说，专有技术的表现形式主要有三种。

（1）文字图形形式。这种表现形式是大量的，诸如图纸、资料、照片、缩微胶卷、磁带、软盘等。

（2）实物形式。例如尚未公开技术的关键设备、产品的样品和模型等。

（3）口头或操作演示形式。主要是存在于少数专家头脑中或个人笔记中的有关生产管理和操作的经验、技巧以及一些关键的数据、配方等。从技术贸易的角度来看，这种形式的专有技术十分重要，能否掌握它，往往直接关系到技术转让的成败。

2．专有技术与专利的区别是什么？

专有技术和专利都是精神创作的成果，都具有技术价值与产权价值的特性，但是，在法律上专有技术与专利又有区别。

（1）专利是一种工业产权，受到国家专利法的保护。而专有技术因没有申请或不能申请专利而不受专利法保护，其主要受民法、刑法、不正当竞争法的保护；专有技术是事实上的占有，而不是法定的占有。

（2）专利是公开的，而专有技术是保密的，专利成为公开的技术。专有技术则不同，它完全是靠保密来加以保护，一旦公开，法律就不再给予保护。

（3）专有技术不像专利那样，有一定的保护期限。专利的保护期限一般在10~20年之间；而专有技术的保护期限，全取决于对它的保密。

（4）专有技术既可通过文字、图纸来体现，也可能是技术人员头脑中的观念，；而专利则必须根据专利法的规定，采用专利技术说明书的书面形式。

（5）专利只限于能应用于工业生产的技术，而专有技术的内容除用于工业生产目的的技术之外，还包括商业、管理等有助于工业发展的技术。

3．专有技术与专利有哪些联系？

（1）专有技术与专利技术都是人类创造性思维活动的成果，都是非物质形态的知识。

（2）专有技术与专利技术通常共处于实施一项技术所需的知识总体之中，即实施一项技术仅有专利技术是不能完全实施的，必须同时具有专有技术，才能使一项技术得以顺利实施。

（3）在技术贸易中，一项技术转让合同往往同时包括专有技术与专利技术许可两项内容，它们相互依存，共同完成一项技术转让交易。

4.在国际技术贸易中保护专有技术的法律法规有哪些？

（1）专有技术的国内保护

迄今为止，绝大多数国家都没有制定有关保护专有技术的专门性法律，对专有技术的保护分散地规定在不同的法律中。各国通常援引以下法律中的有关规定对专有技术进行保护：合同法、侵权行为法、反不正当竞争法、刑事立法、工业产权法

（2）专有技术的国际保护

专有技术在实践中的大量存在，在国际许可贸易中，该种许可协议的数量位居第二，占30 %，但国际社会对知识产权的国际保护，发达国家和发展中国家之间歧义较多。对专有技术的国际立法，更是晚近才开始关注的事。专有技术的国际保护主要有：利用反不正当竞争法、国际技术贸易规则，例如联合国《国际技术转让守则草案》，联合国工业发展组织《合同评价指南》等，为

篇2：123检测技术第六章

第一节 运输事故主要类型与预防技术

一、公路运输事故主要类型与预防技术(一)公路运输事故主要类型

公路运输事故主要包括碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火和撞固定物等类别，按事故严重程度分为特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故4类。

1．碰撞 碰撞指交通强者的正面部分与他方接触。碰撞主要发生在机动车之间，机动车与非机动车之间，机动车与行人之间，非机动车之间，非机动车与行人之间，以及车辆与其他物之间。根据碰 撞的运动情况，机动车之间的碰撞可分为正面碰撞、迎头碰撞、侧面相撞、追尾相撞、左转弯相撞和右转弯相撞。

2．碾压 碾压指作为交通强者的机动车对交通弱者的推碾和压过。

3．刮擦 刮擦指相对交通强者的车辆侧面与他方接触。刮擦与碰撞的判断均从强者着眼，不管弱者，若有强者正面的部分接触即为碰撞。

4．翻车 翻车指两个以上的侧面车轮离开地面，在没有发生其他事态的情况下而造成的车辆翻转。翻车一般分为侧翻(两个车轮离开地面)和大翻(四个车轮均离开地面)两种。

5．坠车 坠车通常理解为车辆掉下去。坠车与翻车的区别主要看车辆驶出路外翻车的全部过程是否始终与地面接触，如果始终与地面接触，不论翻得多深或情况多么严重均属于翻车；如果离开地面 的落体过程，便可认为是坠车。

6．爆炸 爆炸指由于把爆炸物品带入车内，在行驶过程中因为振动等原因引起爆炸造成事故。行驶过程中由于轮胎爆炸引起的事故，不应理解为爆炸。

7．失火 失火指车辆在行驶过程中由于人为的、车辆的原因引起的火灾：引起火灾的原因很多，人为原因如吸烟、明火、违反操作规程等；车辆的原因如发动机回火或排气管过热，并且其上有可燃，电路系统漏电产生火花等。

8．撞固定物 撞固定物指车辆与道路上的作业结构物、路肩上的灯杆、交通标志杆、广告牌杆、建筑物以及路旁的树木等相撞。

(二)公路运输事故预防技术

l.人为因素控制 人作为交通活动的主体，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导 致公路运输事故的主要因素，因此，对人为因素的控制非常重要。对人为因素的控制与预防包括： 提高驾驶人的交通道德水平、思想意识和技术水平；增加非机动车骑行人和行人对自身通行权和 违章危险性的认知，加强对非机动车骑行人和行人违章执法的力度，增强非机动车骑行人和行人 遵守交通法规的自觉性；强化交通参与者的适应能力；合理调节交通参与者的心理状态；强化和 提高交通参与者的安全行为，改变和抑制交通参与者的异常行为。

2．车辆因素控制 加强车辆安全性能的研究，通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析，使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。加强车辆的日常维护与技术检查，建立完善的汽车安全检测制度和 基于检测的车辆维修制度，出车前应彻底检查转向系和制动系，认真做好车辆的日常修理工作，及时消除隐患，保证车况良好，杜绝带病车上路行驶，严把车辆技术性能关。3．道路因素控制 加强道路设计的安全性，通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉与高速公路出入口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计，使道路符合安全行车的要求。完善道路安全设施，不断改善道路条件，加强道路交通管理，优化道路交通安全环境，严格按照 《道路交通标志和标线》(GB 768--2009)、《公路工程技术标准》(JTG B01--2003)，整改不符合要求的交通标志、标线以及各种交通安全设施；改善和提高道路通行环境，夜间易出事的路段 应增设“凸起路标”和照明设备。

4．道路交通安全管理 建立和完善道路交通管理法律法规以及规章制度。加大执法力度，使交通参与者认识到不安全行为对道路交通带来的影响和危害。运用高科技手段及时查处违章车辆，排除事故隐患。在事 故多发路段，以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面，易积水地点设置警告牌。在雨、雾、雪天等灾害气候条件下应制定交通管制预案，合理控制交通流量，疏导好车辆通行；在城市 道路，应实现人车分流，进行合理的交通渠化，科学地控制道路的进、出口；在交通量超过道路 通行能力的路段，可以通过限制交通流量的方法来保证交通安全，同时路段的管理者在流量调整 阶段，向车辆发布分流信息，提供最佳绕行路线。

5．智能交通运输系统的使用 充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功能，包括：交通管理系统(在途驾驶人信息、路径诱导、交通控制、突发事件管理、公铁路交叉口管理等)、应急管理系统(紧急事件通告与人 员安全、应急车辆管理)，商用车辆运营系统(自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品应急响 应等)、车辆控制与安全系统等，提高人、车辆、道路环境等的安全水平，减少事故的发生。

二、铁路运输事故主要类型与预防技术(一)铁路运输事故主要类型

铁路运输事故主要类型包括行车事故、客运事故、货运事故和路外伤亡事故四大类。1．行车事故 凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律、或技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏，影响行车及危及行车安全的，均构成行车事故。行车事故分为列车事故和调车事故。

列车事故分为以下情况：列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲撞而发生的事故；调车 机车进入区间(跟踪、越出站界调车除外)发生的事故；客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本 务机车)或转线作业发生的事故，以及客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被其他列车、机车、车辆冲撞造成的事故。

调车事故是指列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故。

不论是列车运行事故还是调车事故，都是机车、车辆和列车在线路上运行过程中发生的事故，由于铁路运输生产过程的特点，旅客和货物必须依附并伴随着列车的运行而共同移动才能实现位 移，因此，行车事故往往会直接牵连或波及到旅客和货物的安全。有相当一部分的客运事故和货 运事故都是因为行车事故引起的。

行车事故主要有冲突(包括列车冲突、调车冲突和其他冲突)、脱轨(包括列车脱轨、调车脱轨和机车车辆脱轨)、列车火灾、电气化铁路接触网触电以及机车车辆伤害等。铁路对行车事故按其造成的设备损坏程度、人员伤亡情况以及对行车影响的程度，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故5个等级。2．客运事故 铁路客运事故包括旅客伤亡事故和行李包裹事故两类。其中，旅客伤亡事故是旅客在运输过程中发生的人身事故，分为死亡、重伤和轻伤3种；行李包裹事故分为火灾、被盗、丢失、破损、票货分离或票货不符、误交付和其他7种，并按损失程度分为重大事故，大事故和一般事故3类。

3．货运事故 铁路货运事故是指货物在铁路运输过程中(含交付完毕后点回保管)发生丢失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，按损失程度分为重大事故、大事故和一般事故3类。

4．路外伤亡事故 路外伤亡事故包括道口事故在内，是铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成的事故。

(二)典型事故主要隐患分析

1．机车车辆冲突事故的主要隐患 机车车辆冲突事故的隐患主要是车务、机务两方面：车务方面主要是作业人员向占用线接入列车，向占用区间发出列车，停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸，违章调车作业等；机务方 面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车，作业中不认真确认信号盲目行车，区间非正常停车后再开时不按规定行车，停留机车不采取防溜措施。

2．机车车辆脱轨事故的主要隐患 机车车辆脱轨事故的主要隐患有：机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落，线路上有异物侵限等。

3．机车车辆伤害事故的主要隐患 机车车辆伤害事故的主要隐患有：作业人员安全思想不牢，违章抢道，走道心、钻车底；自我保护意识不强，违章跳车、爬车，以车代步，盲目图快，避让不及，下道不及时；作业防护不 到位，作业中不加保护措施，线路上作业不设防护或防护不到位等。

4．电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患 电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有：电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位；接触网网下作业带电违章作业；接触网检修作业中安全防护 不到位，不按规定加装地线，或作业防护、绝缘工具失效；电力机车错误进入停电检修作业区等。

5．营业线施工事故的主要隐患 营业线施工事故的主要隐患有：施工组织缺乏安全意识和防范措施，施工安全责任制不落实，施工人员缺乏资质；施工前准备工作滞后，施工中安全防护不到位，施工后线路开通条件不具备，盲目放行列车；施工监理不严格，施工质量把关不严，施工监护不落实等。

(三)典型铁路运输事故预防技术

1．防止机车车辆冲突脱轨事故的安全措施 严格执行行车作业的标准化，认真落实非正常行车安全措施，加强机车车辆检修和机车出库、车辆列检的检查质量，提高线路道岔养护质量，加强货物装载加固措施和商检检查作业标准等。对车辆转向架侧架、摇枕实行寿命管理，凡使用年限超过25年的配件全部报废；车辆入厂、段修 转向架除锈后进行翻转分解探伤，重点检查；加强制动梁端轴分解探伤检查等安全措施。

加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机，或以铁鞋牢靠固定。中间站停留车辆，无论停留线 路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。车站对停留车 辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时，乘务员不得擅自离开机车，并保持机车制动。

2．防止电气化铁路接触网触电伤害事故的安全措施 电气化铁路上网作业前必须先停电后作业，并落实接地和作业区段安全防护措施，作业人员防护设施和绝缘工具必须检测可靠良好；车站对作业区段的进路、道岔要落实锁闭，防止电力机 车错误进入停电检修作业区。在列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物发生异常情况时，必须先断电后处理，并及时将肇事车辆调入无电线路，待处理妥当，人员撤离后方可恢复供电。

3．防止机车车辆伤害事故的安全措施 提高安全意识和自我保护意识，确保作业人员班前充分休息；班中严格遵章作业，线上施工作业确保2人以上，加强安全防护，来车按规定提前下道等。健全道口安全管理制度，认真落实 道口员岗位责任制，加强嘹望和防护，提前立岗；完善道口报警和防护安全设施；开展治安联防，加强与地方的安全联控，共同落实道口安全防范措施。

4．防止营业线施工事故的安全措施 施工实行分级管理，分别由负责部门领导(干部)负责对施工计划安排、组织实施、安全防范、现场指挥和质量验收，实行全过程组织实施和监督把关，落实责任，确保安全。严格按施工计划 组织施工，实行施工组织单一指挥；按规定距离设置防护信号，保证施工联系畅通，加强施工中 相关工作的联系协调，严格落实施工安全措施。施工后必须严格确认具备放行列车的开通条件，方可按允许运行速度放行列车。原则上施工后放行第一趟列车不安排旅客列车；线路允许速度必 须根据运行条件逐步提高，严禁盲目臆测放行列车。施工机具、设备必须统一管理，专人负责检 修、保养及使用，保证状态良好。机具、设备下道必须存放稳妥，严禁侵入限界；机具、设备上 道使用，必须落实专人防护措施。

三、航空运输事故主要类型与预防技术(一)航空运输事故的主要类型

航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。1．人为事故 人为事故指主要由人为因素造成的航空运输事故，包括：飞机驾驶员操作失误，机械师的维修失误，空中管制员的口误等。

2．机械事故 机械事故指主要由机械因素造成的航空运输事故，包括：飞机轮胎爆胎、飞机起落架失灵、飞机通信中断等。

3．自然灾害事故 自然灾害事故指主要由于自然环境原因造成的航空运输事故，包括由暴雨、大雾、大雪等恶劣天气造成的事故。

4．安全管理事故 此类事件又可分为两小类，一类是由于民航相关组织本身的管理所造成的事故，包括：飞行人员配置不合理，安全管理部门职责不清等造成的事故。另一类是由于人们主观意愿产生，会危 及航空运输安全的突发事件，比如劫机事件、恐怖事件等等。

(二)航空运输事故预防措施

1．人为因素控制 据国内外相关资料统计，航空运输事故发生的主要原因是人为因素和机械设备的故障。随着新技术的广泛应用和产品质量的不断提高，飞行总事故率逐渐下降。但是，人为因素引起的事故 率在总事故率中的比例却逐渐上升，成为造成飞行事故的主要原因。为了预防和减少飞行事故的 发生，应加强对飞行员、地勤人员和地面保障人员的培训，努力提高航空运输参与人员的素质。

利用地面飞行模拟器对飞行员进行故障飞行模拟训练与研究，通过故障飞行模拟训练，使飞行员了解和掌握故障发生时飞机的操纵感觉和反应特点，以便准确判断故障的性质、发生的原因 和采取何种处置方法，从而有效避免航空运输事故的发生。

2．飞机因素控制 加强对飞机安全性能及部件故障检测与诊断技术的研究。加强对飞机的日常维护与技术检查。

3．环境因素控制 及时发现与处理机场周围可能威胁航空运输安全的因素。不安全因素包括：超高障碍物、近低空的不固定漂浮物等。

4．机场安全管理 建立健全机场管理相关的规章制度，规范机场工作人员的作业。加强对旅客行李和货物的安全检查，避免危险品上飞机。加强对机场各功能区的实时监控，实现对各种隐患的及时识别和预警。

四、水路运输事故主要类型与预防技术(一)水路运输事故的主要类型

世界各国对海事的分类都有规定，尽管细节不同，但基本原则相同。我国《水上交通事故统计办法》对水运交通事故进行了界定，水路运输事故的类型主要包括碰撞事故、搁浅事故、触礁 事故、触损事故、浪损事故、火灾爆炸事故、风灾事故、自沉事故和其他事故。

1．碰撞事故 碰撞事故是指两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故。碰撞事故可能造成人员伤亡、船舶受损、船舶沉没等后果。碰撞事故的等级按照人员伤亡或直接经济损失确定。

2．搁浅事故 搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定：停航在24 h以上7 d以内的，确定为“一般事故”；停航在7 d以上30d以内的，确定为“大事故”；停航在30d以上的，确定为“重大事故”。

3．触礁事故 触礁事故是指船舶触碰礁石，或者搁置在礁石上，造成损害的事故。触礁事故的等级参照搁浅事故等级的计算方法确定。

4．触损事故 触损事故是指触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故。触损事故可能造成船舶本身和岸壁、码头、航 标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物的损失。

5．浪损事故 浪损事故是指船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故。也有人称之为“非接触性碰撞”，因此，浪损事故的损害计算方法可参照碰撞事故的计算方法。

6．火灾、爆炸事故 火灾、爆炸事故是指因自然或人为因素致使船舶失火或爆炸造成损害的事故。同样，火灾、爆炸事故可能造成重大人员伤亡、船舶损失等。

7．风灾事故 风灾事故是指船舶遭受较强风暴袭击造成损失的事故。

8．自沉事故 白沉事故是指船舶因超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故；但其他事故造成的船舶沉没不属于自沉事故。9．其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力，导致船舶沉没；船舶因外来原因造成严重损害，导致船舶全损等。

船舶污染事故(非因交通事故引起)、船员工伤、船员或旅客失足落水以及船员、旅客自杀或 他杀事故不作为水运交通事故。

(二)水路运输事故预防技术

1．加强对水路运输环境的监测与评价，监测与评价运输区域内水运环境的安全度、水运交 通运输活动与船舶航行面临和可能面临的不利环境变动。

2．加强对水路运输运载工具船舶安全状态的监测与评价，明确并预先控制交通工具的技术安全状态。

3．加强对水路运输中人为因素的监测与评价，评价水路运输中的操纵人的驾驶行为水平程度。

4．加强对水路运输组织(交通管理部门、企业)安全管理活动的监测与评价，明确安全管理 活动的可靠状态和运行趋势。

第二节 公路运输安全技术

一、道路交通安全基础知识(一)道路交通系统基本要素

道路交通系统的基本要素是指人(包括驾驶人、行人、乘客等)、车(包括机动车和非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)和环境(路外的境观、管理设施和气候 条件等)。在四要素中，驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者，它是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。四要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。

(二)各种车辆的安全运行要求 1．客货运输车辆的安全运行要求

（1）运输车辆的安全要求 车辆满足安全行驶要求，是减少交通事故的必要前提。行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性指机动车本身防止或减少交通事故的能力，它主要与车辆的制动性、动力性、操 纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关；被动安全性是指发生车祸后，车辆本身所具有的减少人员伤亡、货物受损的能力。提高机动车被动安全性的措施有：配置安全带、安全 气囊，安装安全玻璃，设置安全门、配备灭火器等。

为督促车主保持良好的车况、确保行车安全、减少能耗和环境污染，应按有关规定对机动车进 行安全检验。国家质量监督检验检疫总局于2004年7月12日发布了国家标准《机动车运行安全技术 条件》(GB 7258—2004)。该标准规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关安全运行 的基本要求及安全检验方法，还规定了机动车的环保要求。

（2)旅客运输安全运行要求 客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行，不得擅自变更或者停运。客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客，无正 当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送，不得违反规定超载运输。出租汽车和客运包车应当按照承租人指定的目的地选择合理的路线行驶，未经承租人同意，不得 招揽他人同乘。旅客必须持有效客票乘车，不得携带易燃品、易爆品及其他违禁品进站、乘车。

(3)货物运输安全运行要求 道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物；运输货物装载量必须在公路、桥涵载重量和车辆标记核载质量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。危 险货物和大型物件运输车辆，应当到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。搬 运装卸危险货物和大型物件，应当具备相应的设施和防护设备，并到当地县级以上人民政府交通 行政主管部门办理审批手续。搬运装卸经营者应当按照有关安全操作规程组织搬运装卸，禁止违 章操作。

(4)客货运输车辆驾驶员安全运行要求 从事道路运输的机动车驾驶员，应当经过职业培训，取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格证书。

2．特种车辆或特殊用途车辆的安全运行要求

1)特种车辆的安全运行要求 《中华人民共和国道路交通安全法》对特种车辆做了如下规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶 方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有 前款规定的道路优先通行权。

道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向 不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。

洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业；在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。

《机动车安全运行技术条件》中规定，特种车辆除要满足一般的机动车安全运行技术条件外还要符合一些附加要求。例如，规定消防车的车身颜色应为符合GB／T 3181规定的大红色，标志灯具 为红色回转式；救护车的车身颜色应为白色，标志灯具为蓝色回转式。

2)特殊用途车辆的安全运行要求 运送易燃和易爆物品的专用车，应在驾驶室上方安装红色标志灯，并在车身两侧喷有明显的“禁止烟火”字样或标记；车上必须备有消防器材，并且有相应的安全措施；排气管应装在车身前部，车辆尾部应安装接地装置。座位数大于9的客车及运送易燃和易爆物品的汽车应装备灭火器。

3．超限运输车辆的安全运行要求

篇3：第六章数列检测试题

1.已知等差数列{an}中,a7+a9=16,a4=1,则a12的值是()

(A) 15 (B) 30

(C) 31 (D) 64

2.已知等差数列{an}的前n项和为Sn,若a4=18—a5,则S8等于()

(A) 18 (B) 36

(C) 54 (D) 72

3.设Sn是公差不为0的等差数列{an}的前n项和,且S1,S2,S4成等比数列,则等于()

(A) 1 (B) 2

(C) 3 (D) 4

4.在正项等比数列{an}中,a1和a19为方程x2-10x+16=0的两根,则a8·a10·a12=()

(A) 16 (B) 32

(C) 64 (D) 256

5.设等比数列{an}中,前n项和为Sn,已知S3=8,S6=7,则a7+a8+a9=()

(A)-(B)

(C)(D)

6.在等比数列{an}中,Sn为其前n项和,已知a5=2S4+3,a6=2S5+3,则此数列的公比q为()

(A)2 (B) 3

(C)4 (D)5

7.已知数列{an}的通项公式是an=,其前n项和,则项数n等于()

(A) 13 (B) 10

(C) 9 (D) 6

8.已知各项都为正数的等比数列{an}的公比不为1,则an+an+3与an+1+an+2的大小关系是()

(A) an+an+3

(B) an+an+3=an+1+an+2

(C) an+an+3>an+1+an+2

(D)不确定的,与公比有关

9.在数列{an}中,a1=2,an+an+1=1 (n∈N*),设Sn为数列{an}的前n项和,则2S2011-S2010-S2012等于()

(A)0 (B) 1

(C)2 (D)3

10.已知an=log(n+1)(n+2)(n∈N*).我们把使乘积a1·a2·a3…·an为整数的数n叫做“劣数”,则在区间(1,2011)内的所有劣数的和为()

(A) 1024 (B) 2010

(C) 2026 (D) 2048

11.等差数列{an}的公差d不为0,Sn是其前n项和,则下列命题错误的是()

(A)若d<0,且S3=S8,则S5和S6都是{Sn}中最大项

(B)给定n,对于一切k∈N*(k

(C)若d>0,则{Sn}中一定有值最小的项

(D)存在k∈N*,使ak-ak+1和ak-ak-1同号

12.已知数列{an}满足,且,则该数列的前2010项的和等于()

(A)(B)3015

(C) 1005 (D) 2010

二、填空题(每小题5分,共20分)

13.已知{an}是等差数列,a4+a6=6,其前5项和S5=10,则其公差d=______.

14.

15.定义一种运算“*”:对于n∈N*,满足以下运算性质:①2*2=1;②(2n+2)*2=3(2n*2).则用含n的代数式表示2n*2为__________

16.设等差数列{an}的前n项和为Sn,若S4≥10,S5≤15,则a4的最大值为______.

三、解答题

17.(10分)数列{an}中,a1=2,an+1=an+cn(c是常数,n=1,2,3,…),且a1,a2,a3成公比不为1的等比数列.

(1)求c的值;

(2)求{an}的通项公式

18.(12分)数列{an}是首项a1=4的等比数列,且S3,S2,S4成等差数列.

(1)求数列{an}的通项公式;

(2)设bn=log2|an|,Tn为数列的前n项和,求Tn.

19.(12分)等差数列{an}中,公差d≠0,a2是a1与a4的等比中项,已知数列a1,a3,,…,,…成等比数列.

(1)求数列{kn}的通项kn;

(2)求数列{}的前n项和.

20.(12分)已知数列{an}中,a1=1,.

(1)求证:数列{a2n}与{a2n-1}(n∈N*)都是等比数列;

(2)求数列{an}前2n项的和T2n;

(3)若数列{an}前2n项的和为T2n,不等式64T2n·a2n≤3(1-ka2n)对n∈N*恒成立,求k的最大值.

21.(12分)商学院为推进后勤社会化改革,与桃园新区商定:由该区向建设银行贷款500万元在桃园新区为学院建一栋可容纳一千人的学生公寓,工程于2002年初动工,年底竣工并交付使用,公寓管理处采用收费还建行贷款(年利率5%,按复利计算),公寓所收费用除去物业管理费和水电费18万元,其余部分全部在年底还建行贷款.

(1)若公寓收费标准定为每生每年800元,问到哪一年可偿还建行全部贷款?

(2)若公寓管理处要在2010年底把贷款全部还清,则每生每年的最低收费标准是多少元?(精确到元)(参考数据:lg1.7343=0.2391,lg1.05=0.0212,1.058=1.4774)

22.(12分)已知数列{an}和{bn}满足:a1=λ,,其中λ为实数,n为正整数.

(1)证明:对任意实数λ,数列{an}不是等比数列;

(2)证明:当λ≠-18时,数列{bn}是等比数列;

(3)设Sn为数列{bn}的前n项和.是否存在实数λ,使得对任意正整数n,都有Sn>-12?若存在,求λ的取值范围;若不存在,说明理由.

参考答案

一、1.(A) 2.(D) 3.(C) 4.(C) 5.(B) 6.(B) 7.(D) 8.(C) 9.(D) 10.(C) 1 1.(D) 12.(A)

二、13.14.15.3n-1 16.4

三、17.(1)c=2 (2)an=n2-n+2

18.(1)an=(-2)n+1 (2)

19.(1)kn=3n+2

(2)T2n=3-3(y)n.

(3)可推得恒成立,而2n,故应k≤-48,即k的最大值为-48.

21.(1)到2014年底可全部还清贷款.

(2)992元.

22.(1)用反证法推出矛盾.

(2)可推得,b1=-(λ+18)≠0.

篇4：密室：第六章

不知不觉时间就到了四天之后的周六，也就是高三四班的同学进行物理单项测试的时间，同时也是欧晓冉收到的包裹里第四张日历的时间。

吃完了早饭，欧晓冉并没有和寝室里其他的同学一起走向考场，而是一个人走在人群的最后面，李梦瑶看到这里不禁对欧晓冉的精神状态担心起来。昨晚的喧闹让李梦瑶的内心有了太多的想法，只是她到现在仍然没有弄明白的是那四张日历到底是什么意思。要说这一切都和欧晓冉有关系的话，那么四天后的今天会不会发生什么事呢？

“梦瑶，等我一下！昨天欧晓冉说的304寝室传闻究竟是什么啊？”正当李梦瑶和郑巧儿刚刚要走进考场的时候，身后便传来了肖佳佳的声音。

听到是肖佳佳的声音，李梦瑶的脑海中立刻浮现出了那晚肖佳佳深夜奇怪的举动，以及昨天晚上异样的表现。李梦瑶忽然间很想重新认识一下这个新来的女孩子，她总觉得这个女孩不是一个简单的人物，总之李梦瑶摸不透这个让她感觉如此“陌生”的女孩。虽然李梦瑶并不愿意过多地去搭理肖佳佳，但这次她却想多了解一下对方。

“哦，你说那件事啊！咳！其实这都是大家的讹传而已，这件事也没什么的！怎么没想到你会对这样的事感兴趣啊！”李梦瑶故意将了肖佳佳一军，但是她也的确很想知道为什么肖佳佳会对那种无稽之谈感兴趣。

“哦，我也就是随便问问，其实也没什么啦！好了，我进考场了！”肖佳佳没想到李梦瑶会这样反问自己，一时间自己的思绪有些紊乱。但是很快她就给自己找到了一个可以下的台阶。

看着肖佳佳的背影，李梦瑶猛然想起了四天前的晚上那个消失在高二年级楼梯前的黑影。

“难道是她？可是为什么呢？”李梦瑶不禁突然感到这个背影此时竟是如此的让人感到恐惧。

“梦瑶！你看到晓冉了吗？”一个半小时之后，高三四班的学生们终于完成了今天的物理测试。李梦瑶和郑巧儿也抓住这难得的机会放松一下。可是正当她们俩开心地坐在一起聊天的时候，就看到赵雨灵一脸急躁地向她们俩冲过来。

“晓冉？她刚刚不是还在考场吗？怎么了？”李梦瑶从赵雨灵那里听出了一些不对劲。可是就在刚才的时候，欧晓冉一直都在考场上啊！就连考试的中途她都没有出去过。所以刚才李梦瑶这才敢稍稍地松一口气，她没想过欧晓冉会在考试的过程中出事，就像何静当时一样。

“我当然知道她一直在考场上！可是就在考试刚刚结束时，她就没了踪影。我问了好几个同学，他们都说没有见到过她。她不会……”赵雨灵不敢再往下想了，她甚至怀疑就在现在欧晓冉有可能已经遭到了不幸。

“不会的！你别瞎想！要不我们去找找吧！”李梦瑶大声喝止了赵雨灵的想法。在她看来欧晓冉只不过是出去买东西了，或者上厕所了，不可能会出事。她到现在仍然一直相信那几张日历不过只是某些无聊的人搞的恶作剧罢了。

“好的！那你和巧儿去厕所看看，我和肖佳佳、宗晴去寝室找一下。一会我们寝室见！”

说罢，赵雨灵就带着肖佳佳和宗晴赶往了寝室，而李梦瑶则和郑巧儿一起到卫生间去寻找欧晓冉。

“啊！杀人啦！”

几分钟后，当李梦瑶并未在厕所里找到欧晓冉正准备与郑巧儿一起往宿舍走的时候，突然就听到了宿舍方向传来了一声凄惨的叫声。李梦瑶听得出来这叫声中更多的是由于恐惧而来的颤抖与紧张。

由于今天是周六，春江中学里只剩下了高三一个年级在上课。李梦瑶他们所在的高三四班虽然刚刚考完了试，但是为了不影响其他班的正常上课，除了几个来去上厕所的同学，其他的学生则都是很安静地坐在教室里看书，所以整个校园环境整体上还是显得很安静的。

可是刚刚的这一声凄惨的叫喊声却在一瞬间穿过空气的阻碍打破了整个校园的平静，大家都纷纷朝着声音传来的方向看去，想看看究竟发生了什么事。

“快！寝室里肯定出事了！”李梦瑶听出了刚才的声音是来自赵雨灵的，所以第一时间意识告诉她寝室里一定出事了，而且出事的极有可能就是欧晓冉。于是她赶忙拉着郑巧儿一起急匆匆地跑向了407寝室。

“怎么回事？刚才是谁在大声叫喊？发生什么事了？什么杀人了？”就在李梦瑶她们刚刚跑到宿舍楼前的时候，班主任徐浩天气喘吁吁地拦在了她们的面前。原来就在刚才徐浩天上完课正准备离开校园的时候，突然就听到了女生寝室这里传来的叫喊声，于是她就寻着声音赶了过来，然后就碰上了同样要赶往寝室的李梦瑶与郑巧儿。

“徐老师，快！欧晓冉可能出事了！”李梦瑶礼貌性地对徐浩天点了点头，然后继续向着407寝室跑去。徐浩天没有多问，也跟着她们跑向了407寝室。

几分钟后，当李梦瑶她们赶到寝室之后，眼前的一幕让郑巧儿瞬间就忍不住吐了出来。寝室的门口，赵雨灵和宗晴由于惊恐和害怕早已经瘫倒在地上。肖佳佳则在一旁冷冷地看着自己面前发生的一切，就好像这一切与她没有关系似的。

是啊！这是怎样的一种场景啊！

寝室里，欧晓冉的双手被人用绳索紧紧地反绑在身后，双脚也被人用绳索紧紧地捆住，她的嘴上则被人用胶布死死黏住。在她的胸口则插着一把匕首，鲜红的血浸透了欧晓冉最近刚买的白色T恤衫，而她的双眼则被人用针线密密地缝合了起来……

在欧晓冉的身旁则散着四天前她收到包裹里的四张日历，在最后一张上则密密麻麻地画着凌乱的物理公式。

欧晓冉死了！

不是密室的密室

“哇……呜……哇……呜……”刺耳的警车声霎时间响彻了整个校园，平静的校园生活将至此不再平静。恶魔终于将他的魔爪伸向了单纯无暇的学生，这是怎样的残忍和冷酷啊！

谁都不会想到在这短短的两个月内，春江市最引以为豪的春江一中竟然发生了两起命案。而且让人发指的是，两个原本青春阳光的少年在死去的时候样子是何等凄惨与血腥。

是谁会对这些正值青春年少的学生下如此的黑手？又是谁竟然用如此残忍的手段将她们青春灿烂的生命活生生地剥夺？

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“杀人了？怎么回事？哪里杀人了？不会又跟上次一样吧……”

整个学校的学生都在议论着，刚才的这一声叫喊声让所有人都想起了两个月前何静“自杀”的事件。本来上一次何静的死就已经在学生的心里留下了阴影，这一次不知道会不会再次在学校里掀起一次更大的波澜。

407寝室里，李新国带领着一队警察正在现场仔细寻找着一切可能对破案有帮助的线索。

这已经是李新国第二次来到春江中学了。上一次虽然校方极力阻碍他对何静之死的调查，但是在暗中他还是多多少少找到了一些有价值的线索。但是这一次欧晓冉的死已经无法再被隐瞒下去了，这件事已经在社会上引起了很大的反响。春江市公安局也正式将此次案件的侦破工作全权移交给李新国负责，他也就可以正大光明地对案件进行调查了。

“李队，您是不是发现了什么？”正当李新国一动不动地站在寝室的门口凝视着寝室的时候，他的助手张楚走上前来询问了起来。

“张楚啊！你没有觉得这个现场有点奇怪吗？”李新国看了张楚一眼，并且示意他走到自己的身边来。

“奇怪？哪里奇怪了？这不就是一个很普通的他杀现场吗？”听到李新国的话之后，张楚又仔细地看了看现场，但是他并未看出有什么地方不对，于是对李新国刚才的话提出了质疑。

“从现场死者的尸状不难得出这确实是一起他杀事件，因为死者不可能将自己的双眼用针线缝合上，再用匕首刺向自己的胸口，然后再用胶布把自己的嘴粘上，在这之后将自己的双手双脚反绑着。”李新国没有立刻回答张楚提出的疑问，而是在第一时间迎合了张楚关于他杀的结论。

“可是……”张楚听完了李新国的话之后，忽然觉得哪里有些不对劲。想了想之后他又继续说了下去。

“可是为什么没有人听到欧晓冉的叫喊声？你也看到了，欧晓冉的死状有多惨。没有人会在被人用匕首捅在胸口的同时，又被人用针线将双眼缝合的时候不会因为疼痛而叫喊的！更何况她还只是一个上高中的女孩子！难道……”

张楚在叙述完自己的观点之后，忽然间意识到了自己遗漏了什么东西。他睁大了眼睛看着面前的李新国，不敢再想下去了。

“不错！你说得很对！那么既然当时没有人听到叫喊声，可以肯定的是凶手在杀害欧晓冉之前，已经提前用胶布将她的嘴封住，同时将她的双手双脚用绳索捆住，然后再实施杀人的计划。”李新国神情凝重地将张楚未说完的话说了下去。

“可是究竟是谁会对这样一个正值花样年华的女孩子下如此的毒手？据我刚刚的调查得知，欧晓冉是一个很乖巧的女孩子，她平时和班上同学的关系相处得十分融洽，我实在想象不出这样一个青春年少的女孩会有什么仇人！”张楚看着满是鲜血的现场愤愤地说到。

“是啊！真是太可惜了！”李新国不忍地说着心中的遗憾，要知道他的女儿李梦瑶恰恰就是和死去欧晓冉同住一间宿舍。加之之前死去的何静，李梦瑶可算是经历了两次凶杀现场，这将会对李梦瑶年轻的心灵造成多大的伤害啊！

“可是，你知道我为什么说这个案发现场有些奇怪吗？”李新国定了定自己的心情，然后继续着刚才的话题问着张楚。

张楚再次看了看现场之后仍然没有发现有什么地方不对劲，于是干脆摇了摇头等待李新国的解答。

“没有指纹和脚印！门是反锁的！这是一起密室杀人！”看到张楚在那里一个劲地摇头，李新国果断地从嘴里说出了自己的判断。

“什么？密室杀人？”张楚有些无法理解地看着李新国。在他的印象中，所有的密室杀人都是让人在第一时间判断死者是因自杀而身亡。而这一次却让人很容易就判断出是一起他杀事件，而李新国却在这里说欧晓冉的死是一起密室杀人。

“首先据我的调查得知，赵雨灵她们来到寝室的时候寝室是从里面反锁的，而现场的脚印经过比对发现只有赵雨灵，肖佳佳，宗晴，以及死去的欧晓冉的。只是奇怪的是，她们的脚印只有进的，却没有走出寝室的脚印。其次，在刚刚的指纹搜寻中除了凶器上欧晓冉的指纹以及门把手上宗晴的指纹之外，再无其他人的指纹。所以……”

“所以这是一个不是密室的密室杀人案件！”张楚接着李新国的话说了下去。

“可是，凶手煞费苦心地做这些究竟是为了什么？”

看着凌乱的现场，李新国沉思了起来。

意外的发现

“李梦瑶，你怎么知道是欧晓冉出事了？要知道我是和你一起进入的宿舍，而你在进入宿舍前难道就已经知道了欧晓冉会出事？请你给我解释一下！”高三年级办公室里，徐浩天坐在椅子上看着站在自己面前的正处于悲伤之中的李梦瑶问道。

其实徐浩天的怀疑也并无道理，毕竟他是在听到赵雨灵的那一声叫喊之后就在第一时间跑向了女生宿舍大楼，而恰恰就在这个时候他碰见了同样跑向宿舍的李梦瑶与郑巧儿。可是当自己询问是谁在叫喊之后，李梦瑶却给出了“欧晓冉可能要出事了”的判断，而且当时李梦瑶说话的语气是十分确定的。

“其实……早在四天前我就有预感今天可能会有什么事情要发生……”李梦瑶低着头回答着徐浩天的提问，在这个时候她其实心里一直在埋怨自己的粗心大意，如果自己能对那件事多留心一些，如果自己能将欧晓冉看得紧一些，也许她就不会这样被人凶残地杀害。

“什么！你说什么？你说你四天前就曾预知今天会有事情发生？你是怎么知道的？还有你为什么不告诉老师？”没等李梦瑶将口中的话说完，徐浩天就瞪大了眼睛打断了她。同时他又为李梦瑶没有及时告知自己这件事而感到十分气愤。

“事情是这样的……”李梦瑶知道现在说什么都已经晚了，但是她认为把事情说出来也许会对案件侦破有很大帮助。就在她要开始说出四天前事情的时候，李新国走了进来。

“事情是什么样的？赶快给我说说！这对案件的侦破很有帮助！”李新国拉了一把椅子坐在了徐浩天的身边。徐浩天也礼貌性地与李新国相互点了点头。

“四天前晓冉收到一个包裹，令人奇怪的是在快递单上没有任何寄包裹方的任何信息。当晓冉将包裹打开之后，我们发现包裹里只有四张普通的日历。在一开始我们只是单纯地认为可能是欧晓冉的某个朋友搞的恶作剧而已，可是让我感到奇怪的是，四张日历的时间就是接收包裹的当天到欧晓冉死去的今天。”李梦瑶在看到李新国的一瞬间就感到心中有着无限的勇气和力量，于是她就将四天前的事情原原本本地说了出来。

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“可是这有什么呢？那四张日历有什么寓意吗？死亡预告？也许真的只是一个意外，和欧晓冉的死亡并没有太多的关系啊！也许真的只是她的某个朋友搞的恶作剧也说不定啊！”听完李梦瑶的叙述，徐浩天忍不住说出了自己的看法。他认为这些与欧晓冉的死亡并无太多关联，因为他实在是想不出像欧晓冉这样乖的女孩会与什么人结下仇恨的种子。

“你继续说下去，我想你一定是发现了这件事让你感到奇怪的地方吧，所以你才会在事情发生的第一时间有了欧晓冉出事了的判断。”坐在一旁半天没有说话的李新国开口说话了。他没有理会徐浩天对于李梦瑶所讲事情的认知，而是示意李梦瑶继续讲下去。

“是的！当时在看到那四张日历时我就觉得它好像代表了什么。我想到四天后的今天是物理考试，于是我机械性地就想到了何静死的当天也是考试，而那天考的是化学……”李梦瑶点了点头又继续说了下去。

“那又有什么呢？也许只是巧合啊！这种事情不能猜想的！”徐浩天又忍不住打断了李梦瑶的话。

“让她说下去，我想马上就到重点了。徐老师你别着急嘛！”李新国微笑着拍了拍身边的徐浩天并挥手让李梦瑶说下去。

“何静死的当天是化学考试，而我们班化学成绩最好的学生就是何静。今天呢！今天是物理考试，而全班的物理成绩第一名恰恰就是欧晓冉啊！而在这期间咱们班很少进行正式的单科考试。所以联想到这些，我隐隐约约地觉得不对劲。还有，在收到包裹的当天晚上，我曾经被人威胁过。”

“什么！你说你被人威胁过？这你怎么不跟我说？那人是谁？”徐浩天有些不敢相信地看了看李梦瑶，同时又看了看一旁的李新国。

“恩，他在我上厕所的时候给我留了一张纸条，纸条上面写的是让我不要多管闲事，但是我没有看清是谁。我当时并未多想什么，只是以为是谁跟我开玩笑而已。可是谁知道……假如我要是将这件事放在心上，假如我要是看紧一点晓冉，她也不会……”想到这里，李梦瑶的眼泪瞬间流了下来。

看到李梦瑶这个样子，李新国心疼地将她拥入了自己的怀里。因为他知道在这个时候李梦瑶是脆弱的，她需要一个温暖的怀抱。

“砰！”突然间办公室的门被人打了开来。

“李队，有发现！我们在寝室楼的后面发现了一双橡胶手套。同时，通过对欧晓冉的尸体进行检验，在她的胃液里发现了刚刚喝下的牛奶，而在牛奶中则发现了安定的成分！”来者正是李新国的助手张楚，他的手里拿着欧晓冉的尸检报告。

“你说什么！安定成分！”李新国有些吃惊地看着张楚说到，随即他就进入了深深的沉思之中。

“对了，爸爸！突然间我觉得寝室里好像少了些什么！”李梦瑶猛地从李新国的怀里探出头来看着他说。

“少了什么？”

“我也不是很确定，但就是直觉，寝室里一定是少了样东西。我想那个东西应该是被凶手藏起来或者扔掉了吧！”李梦瑶闭上眼睛使劲回想着寝室里的种种物品，但是却始终想不起来到底是什么让自己如此的在意。

（未完待续……）

篇5：数字电子技术题目第六章

脉冲波形的变换与产生

一．

填空题

1.用555构成的多谐振荡器如图所示，则其振荡频率为f=

Hz，占空比q=

2.用555构成的多谐振荡器如图所示，则其振荡频率为f=

Hz，占空比q=。

3.用555构成的多谐振荡器如图4所示，其中R1=2kΩ，R2=2kΩ，C=10μF，则其振荡频率为f=

Hz，占空比q=

4.用555定时器构成的多谐振荡器如图2所示，其中R=80kΩ，C=100μF，则输入信号为

(选择“高电平”还是“低电平”)时，灯泡L亮；灯泡亮的时间为

秒。

二．简答题&计算题

1.已知555定时器组成的单稳态触发器如图4所示，试画出电容器上电压波形vc和输出端vo的波形，并计算暂稳态的脉冲宽度。其中R=10kΩ，C=10μF，要求写出分析计算过程。

uc

2.已知如图4所示555定时器组成的施密特触发器中，VCC=9V，试画出输出端vo的波形，要求写出分析计算过程。

3．已知555定时器组成的单稳态触发器如图7所示，试画出电容器上电压波形vc和输出端vo的波形，并计算脉冲宽度tw。其中R=20kΩ，C=10μF，要求写出分析计算过程。

uc

4.已知如图8所示555定时器组成的施密特触发器中，VCC=9V，试画出输出端vo的波形，要求写出分析计算过程。（5分）

答案

一．

填空题

4.76,2/3

2.86,3/5

23.8,2/3

低电平,8.8s

二．简答题&计算题

1.解：tW

=

1.1RC=1.1×10×103×10×10-6=0.11s

2．解：

∵

∴

∴

………2分

3.解：tW

=

1.1RC=1.1×20×103×10×10-6=0.22s

4.解：

∵

∴

篇6：123检测技术第六章

信息共享是实现供应链管理的基础。供应链的协调运行建立在各个节点企业高质量的信息传递与共享的基础之上，因此，有效的供应链管理离不开信息技术（Information简称IT）系统提供可靠的支持。IT的应用有效地推动了供应链管理的发展，它可以节省时间和提高企业信息交换的准确性，减少了在复杂、重复工作中的人为错误，因而减少了由于失误而导致的时间浪费和经济损失，提高了供应链管理的运行效率。在这一章中，我们主要讨论IT在供应链管理中的应用问题，具体阐述了基于E DI、I n t e rnet/Int r a n e及电子商务的供应链管理信息技术支撑体系。

第一节 概述

随着全球竞争的加剧、经济的不确定性增大、信息技术的高速发展以及消费者需求的个性化增加等环境的变化，当今世界已经由以机器和原材料为特征的工业时代进入了以计算机和信息为特征的信息时代，原有的企业组织与管理模式越来越不能适应激烈的市场竞争，从而开始了探索能够提高企业竞争力的新型管理模式的艰苦历程。

在信息社会中，信息已成为企业生存和发展的最重要资源。为了在市场竞争中获得更有利的竞争地位，企业要树立“人才是企业的支柱，信息是企业的生命”的经营思想。企业是一个多层次多系统的结构，信息是企业各系统和成员间密切配合、协同工作?quot;粘合剂“。图6-1所示是企业的信息层次结构模型。为了实现企业的目标，必须通过信息的不断传递，一方面进行纵向的上下信息传递，把不同层次的经济行为协调起来；另一方面进行横向的信息传递，把各部门、各岗位的经济行为协调起来，通过信息技术处理人、财、物和产、供、销之间的复杂关系，因此，企业就有一个信息的集成问题。供应链作为一种”扩展“的企业，其信息流动和获取方式不同于单个企业下的情况。在一个由网络信息系统组成的信息社会里，各种各样的企业在发展的过程中相互依赖，形成了一个”生物化企业环?quot;，供应链就是这样的“生态系统”中的“食物链”。企业通过网络从内外两个信息源中收集和传播信息，捕捉最能创造价值的经营方式、技术和方法，创建网络化的企业运作模式。在这种企业运作模式下的信息系统和传统的企业信息系统是不同的，需要新的信息组织模式和规划策略。因此，我们研究供应链管理模式，首先要从改变原有的企业信息系统结构、建立面向供应链管理的新的企业信息系统入手，这是实施供应链管理的前提和保证。

为了实现信息共享，需要考虑以下几个方面的问题：为系统功能和结构建立统一的业务标准；对信息系统定义、设计和实施建立连续的实验、检测方法；实现供应商和用户之间的计划信息的集成；运用合适的技术和方法，提高供应链系统运作的可靠性，降低运行总成本；确保信息要求与关键业务指标一致。

信息管理对于任何供应链管理都是必须的，而不仅仅是针对复杂的供应链。在供应链成员企业之间传输数据主要有手工、半自动化（如E-mail）、自动化（如EDI）三种方式。利用EDI等信息技术可以快速获得信息，提供更好的用户服务和加强客户联系，可以提高供应链企业运行状况的跟踪能力、直至提高整体竞争优势。当然，供应链企业之间的信息交换要克服不同文化造成的障碍，信息本身是不能“做”任何事的，只有人利用信息去做事。

安德理·温利和斯浦瑞纳·福茨（Andrea Vinelli和CiprianoForza）提出在企业建立快速反应（Quick Response，简称QR）策略，以使企业能更好地面对竞争激烈、快速变化、不确定因素增多的市场环境。通过QR策略获得缩短整个提前期，实现风险共享、提高服务水平等目的，而IT在QR策略中担任了不可替代的角色。

第二节 信息技术的发展及其在供应链管理中的应用

一、现代信息技术的发展

现代信息技术奠定了信息时代发展的基础，同时又促进了信息时代的到来，它的发展以及全球信息网络的兴起，把全球的经济、文化联结在一起。任何一个新的发现、新的产品、新的思想、新的概念都可以立即通过网络、通过先进的信息技术传遍世界。经济国际化趋势的日渐显著，使得信息网络、信息产业发展更加迅速，使各行业、产业结构乃至整个社会的管理体系发生深刻变化。现代信息技术是一个内容十分广泛的技术群，它包括微电子技术、光电子技术、通信技术、网络技术、感测技术、控制技术、显示技术等。在21世纪，企业管理的核心必然是围绕信息管理来进行的。最近几年，技术创新成为企业改革的最主要形式，而IT的发展直接影响企业改革和管理的成败。不管是计算机集成制造（CIM）、电子数据交换（EDI）、计算机辅助设计（CAD），还是制造业执行信息系统（Executive Information System），信息技术革新都已经成为企业组织变化的主要途径。

二、信息技术在供应链管理中的应用

IT在供应链管理中的应用可以从两个方面理解：一是IT的功能对供应链管理的作用（如Internet、多媒体、EDI、CAD/CAM、ISDN等的应用），二是IT技术本身所发挥的作用（如CD-ROM、ATM、光纤等的应用）。IT特别是最新IT（如多媒体、图像处理和专家系统）在供应链中的应用，可以大大减少供应链运行中的不增值行为。

根据IT在供应链管理主要领域的应用，可以归纳出如图6-2所示的应用领域。图6-2 IT在供应链管理中的应用

从图6-2中可以很容易地看出，供应链管理涉及的主要领域有产品、生产、财务与成本、市场营销/销售、策略流程、支持服务、人力资源等多个方面，通过采用不同的IT，可以提高这些领域的运作绩效。

◇ EDI是供应链管理的主要信息手段之一，特别是在国际贸易中有大量文件传输的条件下。它是计算机与计算机之间的相关业务数据的交换工具，它有一致的标准以使交换成为可能。典型的数据交换是传向供应商的订单。EDI的应用较为复杂，其费用也很昂贵，不过最新开发的软件包、远程通讯技术使EDI更为通用。利用EDI能清除职能部门之间的障碍，使信息在不同职能部门之间通畅、可靠地流通，能有效减少低效工作和非增值业务（Non-Value Added。同时可以通过EDI快速地获得信息，更好地进行通讯联系、交流和更好地为用户提供服务。

◇ CAD/CAE/CAM、EFT和多媒体的应用可以缩短订单流的提前期。如果把交货看作一个项目，为了消除物料流和信息流之间的障碍，就需要应用多媒体技术、共享数据库技术、人工智能、专家系统和CIM。这些技术可以改善企业内和企业之间计算机支持的合作工作，从而提高整个供应链系统的效率。

◇ 企业的内部联系与企业外部联系是同样重要的。比如在企业内建立企业内部网络（Intranet）并设立电子邮件（E-m a i l）系统，使得职工能便捷地相互收发信息。像Netscape和格式返回Web服务器，Web服务器再将HTML发布给用户，客户端用浏览器接收结果。图6-12 信息处理流程图

同样，在实现信息基于Internet/Intranet的组织与集成以后，供应链企业之间也形成了一个基于Internet/Intranet的集成网络模型，如图6-13所示。

最后还要注意网络安全问题。安全问题至关重要，安全性是一个多方面的问题，系统必须保证只允许适当的人访问适当的信息，同时，必须解决Web服务器为服务器和浏览器之间的通信提供保密（Socket）层加密（SSL），这可以保证有效地获取信息并防止信息被截取。图6-13 基于Internet/Intranet的供应链企业网络结构

第五节 电子商务与供应链管理

随着21世纪的到来，集成化供应链管理将成为企业进入21世纪后适应全球竞争的一种有效途径。在供应链中，所有的节点企业基于为用户提供质量最好、价值最高的产品或服务的共同目标而相互紧密地联结在一起，而松散的联接是不能增值的，不管链中哪一点的失误，都可能导致整个供应链出现产品或服务的质量问题，而EC、QR、ECR等的出现与应用，则消除了用户和供应商之间的障碍。

知识经济时代的到来，信息替代劳动力和库存成为提高生产力的主要因素，而企业用于提高决策水平的信息更多的来源于EC。供应商通过EDI给其用户发出船运通知单，通知用户什么产品将于什么时候出运，用户利用这条信息更改其库存水平。而分销商把销售点和预测信息传送给他们的供应商，供应商再根据这些信息进行计划和生产。当供应链中节点企业能很好地通过EC达到信息共享后，企业就可以提高生产力，提高质量，为产品提供更大的附加值。

通过EC的运用，能有效连接供应商、制造商、分销商和用户之间在供应链中的关系，而且在企业内部，EC也可以改善部门之间的联系。如Internet加强了用户“pull”机制，使用户可以直接从供应商那里获得产品的同时，获得有用信息，而且通过Internet，企业能以更低的成本加入到供应链联盟中。

一、电子商务概述

1.电子商务的发展及应用现状

随着计算机、网络、通信技术的发展和日益融合,以及Internet的普及，包括电子商务(EC)、视频会议、远程医疗等在内的一些应用已开始引起社会的关注，并逐步走进人们的日常生活。进入20世纪90年代以来，随着计算机网络、通信技术和Internet的普及应用，电子商务作为商业贸易领域中一种先进的交易方式，已经风靡全球，并对该领域中传统的观念和行为方式产生着巨大的冲击和影响。它在Internet的广阔联系与传统信息技术系统的丰富资源相互结合的背景下应运而生，是一种在互联网上展开的相互关联的动态商务活动。

由于电子商务的出现，传统的经营模式和经营理念将发生巨大的变化。电子商务将市场的空间形态、时间形态和虚拟形态结合起来，将物质流、现金流、信息流汇集成开放的、良性循环的环路，使经营者以市场为纽带，在市场上发挥最佳的作用，得到最大的效益、创造更多的机会。可以肯定，电子商务的发展会带给我们一个经济更加繁荣的时代。

在发达国家，电子商务的发展非常迅速，通过Internet进行交易已成为潮流。基于电子商务而推出的商品交易系统方案、金融电子化方案和信息安全方案等，已形成了多种新的产业，给信息技术带来许多新的机会，并逐渐成为国际信息技术市场竞争的焦点。

在我国，电子商务刚刚起步，有待成为各行业进行产品或商品交易的一种方式，为我国商品经济的发展和贸易的扩大创造巨大的效益。但由于目前国内网络建设尚处于起步阶段，网络应用还不够普遍，因此，电子商务的普及应用进程还不理想。

2.电子商务的本质

传统商务的本质特征，是生产者和消费之间，存在一个物理空间上的中间第三方-商场；而电子商务中，生产者和消费者之间的关系是直接的，电子商务不是搬来一些电子形式的物体，在物理时空中的商店收款台上完成交易，而是对生产者和消费者之间的各种中间（迂回）环节、中间成本进行彻底的削减，?quot;两点之间直线距离最短“的数学理念变为商务理念，把工业时代形成的”只有拉长迂回路径，增加中间环节，才能提高附加值“的传统理念，变为”只有快速拉近与顾客的距离，减少中间环节，才能提高附加值“的信息价值观。

电子商务始于网络计算。网络计算提供了实现电子商务的技术平台，而EC是网络计算的最新应用和最终目标。电子商务利用Internet技术，将企业、用户、供应商以及其他商业和贸易所需环节连接到现有的信息技术系统上，从专用Internet到共享Intranet，再到公共Internet，以前所未有的方式，将商业活动纳入网上，彻底改变了现有的业务作业方式和手段，从而实现了充分利用有限资源、缩短商业环节和周期、提高效率、降低成本、提高用户服务质量的目标。更重要的是，电子商务提出了一种全新的商业机会、需求、规则和挑战，是下一个世纪全球经济与社会发展?quot;朝阳”领域。

IBM认为，电子商务简单地说，是一种存在于企业与客户之间，企业与企业之间以及企业内部的联系网络，其中：

（1）Internet为企业和客户提供了一条相互沟通的新渠道。它不仅能让全球的消费者了解企业的产品和服务，还可以促进企业和客户之间的关系；

（2）Internet是公司的企业内部网络，可让内部员工共享重要的程序和信息，增强员工之间的互助与合作，简化工作流程，让企业内部的运作更有效；

（3）Extranet是指涵盖企业和与其相关的协作厂商之间的网络，它可以让协作厂商通过网络相互沟通，真正成为企业团队的一份子。

3.电子商务的内容

电子商务所强调的是在网络计算环境下的商业化应用，不仅仅是硬件和软件的结合，也不仅仅是电子商务，而是把买家、卖家、厂商和合作伙伴在Internet、Intranet和Extranet结合起来的应用。电子商务的应用可以概括为“3C”，即内容管理（ContentManagement）、协同及信息(Collaboration and Messaging)和电子商务(Electronic Commerce)三个层次的应用。内容管理是通过更好地利用信息来增加产品的品牌价值，主要体现在通信和服务方面。内容管理具体包括以下三个方面：信息的安全渠道和分布、客户信息服务、安全可靠、高效的服务。协同及信息是指自动处理商业流程，以减少成本和开发周期。它由四个方面组成：邮件与信息公享、写作与发行、人事和内部工作管理与流程、销售自动化。电子商务包括四个方面的具体应用：市场与售前服务，主要是通过建立主页等手段树立产品的品牌形象；销售活动，如POS机管理、智能目录、安全付款等；客户服务，即完成电子订单及售后服务；电子购物和电子交易。

电子商务范围广阔，涉及LAN、Intranet和Internet等领域。它利用一种前所未有的网络方式将顾客、销售商、供货商和雇员联系在一起。简而言之，电子商务系统能够将有价值的信息迅速传递给需要的人们。

在我国，由于网络建设处在起步阶段，网络应用还不够普遍，金融电子化程度还不理想，因此电子商务的推行仍需要一些时间。但是我们不能观望等待。理清电子商务的概念内涵，交流国际电子商务的进展情况，研讨我国推行电子商务面临的难题，做好观念与技术上的准备，迎接电子商务时代的到来已变得非常重要。

4.电子商务的安全与效益问题 20世纪90年代是Internet蓬勃发展的时代，浏览器的出现使我们可以在Internet上方便地进行查询，企业感兴趣的也就是这种便利性。在美国和欧洲，连小学生都可以方便地上网查询。我国每年都要组织企业家到国外办展览，为的是如何表现自己、宣传自己，否则做不成买卖。做生意就是要将产品打到客户的面前来，贴近客户。企业希望能够有一个开放的环境，让它们进行灵活的查找，也希望有很多地方都能查找到它们，这对发展和促进贸易很重要。但是，开放的环境也会引起企业的某些担心。

企业最担心什么？是安全问题。在进行电子贸易的过程中，必然有一些内容是不能公开的。比如，我的产品上网了，有人来询价，我会打一个电话，和他进行单线联系，但不在网上公布报价。因为在竞争激烈的市场环境下，什么人访问过我的网址，访问过多少次，对哪些产品感兴趣等，这些都可能属于商业机密。也许很多人不相信，但从电子商务的角度讲，安全问题尤其重要。一旦信息失窃，损失将不可估量。

二、电子商务在供应链管理中应用的主要技术手段

1.EDI销售点和预测

EDI是一种在合作伙伴企业之间交互信息的有效技术手段。它是在供应链中联接节点企业的商业应用系统的媒介。供应链环境中不确知的是最终消费者的需求，必须对最终消费者的需求作出好的预测，供应链中的需求大都来源于这种需求预测。虽然预测的方法有上百种，但通过EDI预测，可以最有效地减少供应链系统的冗余性，这种冗余可能导致时间的浪费和成本的增加。通过利用预测信息，用户和供应商可以一起努力缩短订单周期（循环时间）。

2.财务技术手段

◇ EFT（Electronic Funds Transfer）

财务EC广泛应用于业务和他们的财务机构之间，用户可以通过汇款通知系统结帐，而不是通过支票。汇款通知数据包括银行帐号、发票号、价格折扣和付款额，用户的财务机构将用EFT系统将汇款通知信息传递给供应商的财务机构，供应商的财务机构将付款确认信息传送给供应商，并收款结帐，供应商则根据付款信息更改应收帐款等数据。◇ Lockboxs 另一种广泛应用的财务EC是Lockboxs。用户将支票或电子付款单传送到供应商的Lockboxs，供应商的财务机构会处理这一付款单，将付款存入供应商的帐号，同时从用户的财务机构扣除此款，财务机构会通过EDI-Lockboxs将付款单信息传送给用户和供应商。◇ ECR（Evaluated Cash Receipt）

ECR是一种有效的减少发票的技术手段。用户可以在接收到产品或服务时自动地以共同商定的单位价格付款给供应商。通过ECR改善现金流管理和减少纸面工作。

3.非技术型企业的EC 大企业不希望同时拥有具有相同功能的多个系统，所以希望通过EC实现商业交流的标准化，而忽略了商业伙伴的EC能力。没有EC系统的小企业，将采用E-mail或传真的服务实现EC功能。

◇ E-mail：企业内部的E-Mall系统通过Internet与其他企业的E-mail系统联接在一起，Internet E-mail可以发送文本、图像，如CAD和Word处理的文件。

◇ 电子会议：在世界不同地点的人可以通过Internet实现实时的电子会议，可以通过Internet Relay Chat（IRC）系统实现基于文本的讨论，Multi-User Dimension（MUD）可以用于讨论文本、高精度图像和声音（通过WWW客户服务器系统）。

◇ 电子市场营销（电子广告）：企业可以通过Internet在网络上发布产品和服务的促销广告，包括高精度图像、文本、声音的超文本文件等可以建立在WWW服务器上并连接到Internet上。这种广告可以被世界各地的网络客户浏览到（通过客户端浏览程序软件等）。计算机软件生产商还可把产品演示版软件挂在网络上让用户下载试用。

◇ 电子用户支持系统（Electronic Customer Support）：许多企业都把最常见问题（Frequent Asked Question，FAQ）的解答挂在网络上，而当用户需求得到更多的信息时，用户可以把问题或需求通过E-mail发给企业的用户支持领域（Customer Support Area）。

◇ 用户网上采购：在浏览企业的广告之后，用户可以通过网络进行订购。在WWW服务上，用户只要输入信用卡帐号、名字、地址和电话号码等信息就可以直接实现网上购物，而订购信息通过网络传递到供应商服务器上，确认信息将通过E-mail返回给用户，同时货运通知或服务信息也将随后通过网络传递给用户。

4.共享数据库技术

战略合作伙伴如果知道需要相互之间的某些快速更新的数据，他们将共享部分数据库。合作伙伴可以通过一定的技术手段在一定的约束条件下相互共享特定的数据库。如有邮购业务的企业将与其供应商共享运输计划数据库，JIT装配制造商将与他们的主要供应商共享生产作业计划和库存数据。

三、基于电子商务的信息组织与集成模式

根据电子商务与供应链管理的结合应用，可以建立基于电子商务的信息组织与集成模式如图6-14所示。图6-14 基于电子商务的信息组织与集成模式

神龙公司基于EDI和Internet的信息组织模式

1.概述

神龙汽车有限公司由东风汽车集团、法国雪铁龙汽车集团、法国国民银行和法国兴业银行共同出资于1992年初成立于湖北省武汉市（中方投资占70%）。神龙公司经历了5年的发展历程，目前拥有零件加工、装配、包装、运输、销售等一整套设备、设施、人员及组织机构。随着国内轿车市场竞争越来越激烈，该公司感到原有管理方法已严重钳制了企业的发展，尤其是在和合作企业的信息沟通上，存在着较大的问题。

神龙公司的信息管理存在一些影响供应链运作效率的问题。生产计划中所需的关键数据（如制造明细表、订货信息、库存状态、缺货报警、运输安排、在途物资等）只有部分地集成和共享，决策者在进行生产计划安排时无法快速获取有效数据。公司内部各部门信息系统在联网、系统接口、共享方面以及与公司外部联系等方面存在较大难度，缺乏统一性和协调性。现行的新车销售系统侧重于资金流的管理和售后服务的跟踪，而对于公司外部信息，主要是用户数据的搜集、分析和处理等功能不够完善，缺少快速有效的顾客信息反馈机制，故而使供应部门、生产部门无法充分地获取来自市场的反馈信息。因此，供应、生产和需求缺乏必要的沟通，公司内部与外部之间的信息共享不够，难以真正按市场需求安排生产。

另外，神龙公司与其他合作企业之间的信息交流尚未建立规范体系，无共同遵守的工作准则。如神龙公司与雪铁龙公司的业务往来是通过EDI进行数据交换，双方规定必须严格遵守文件的标准格式，任一方擅自改动格式都将导致对方的系统无法正常工作。1992年2月雪铁龙公司更改了发货合同的格式，未提前与神龙公司做好技术上的准备，从而导致神龙公司的翻译软件无法工作，无法获取数据。

因此，从神龙公司在供应链中所处的核心企业的角度来看，该公司的管理信息系统既要接受来自不同体系的信息，又要对之进行处理，用以计划、组织和控制本企业的行为，然后将现有的状态反馈给不同的企业成员，因此，神龙公司的管理信息必须高度集成，为通过供应链管理实现企业经营目标提供可靠保证。为此，要从以下几个方面考虑采取新的措施：

1）信息必须规范化，有统一的名称、明确的定义、标准的格式和字段要求，信息之间的关系也必须明确定义。

2）信息的处理程序必须规范化，处理信息要遵守一定的规程，不因人而异。

3）信息的采集、处理和报告有专人负责，责任明确，没有冗余的信息采集处理工作，保证信息的及时性、准确性和完整性。

4）各种管理信息来自统一的数据库，既能为企业各有关部门的管理人员所共享，又有使用权限和安全保密措施。各部门按照统一数据库提供的信息和处理管理事务的准则进行管理决策，实现企业的总体经营目标。

2.解决问题的途径

在激烈的市场竞争中，神龙公司认识到应以自身为核心，与供应商、供应商的供应商乃至一切向前的关系，与用户、用户的用户乃至一切向后的关系组建一个链网结构，建立战略合作伙伴关系，委托链网上的每一个个体完成一部分业务工作，那么神龙公司则可轻装上阵，集中精力和各种资源，通过技术程序重新设计，做好本企业能创造特殊价值的、比竞争对手更擅长的关键性业务工作，从而极大地提高神龙公司的竞争力，取得期望的经济效益。

这就是神龙公司采用供应链管理模式的初衷。神龙公司作为供应链上的核心企业，发挥着信息处理中心的作用，向供应商产生层层需求信息，供应商向神龙公司反馈供应信息，由分销商产生需求信息，再向分销商提供供货信息。只有通过改变原有的企业信息系统模型，建立面向供应链管理的企业信息系统，才能保证供应链生产计划同步化和实现企业之间的信息共享，这也是实施供应链管理模式的前提和保证。

（1）组织结构重组，职能部门集成神龙公

司需围绕核心业务对物流实施集成化管理，对组织实行业务流程重组，实现职能部门的优化集成，避免不同部门条块分割或职能相互渗透。根据神龙公司的核心业务活动流程，从职能可以划分为产品开发与设计、供应、生产作业、销售、财务结算、信息组织6大部分。物料供应部门与供应商的管理部门集成、销售商务部门与销售商管理部门的集成有利于对供应商、经销商的管理和考核。生产作业部门与设备能源部门的集成有利于生产能力和设备能力的协调，而信息组织部门与财务结算部门则宜相对独立，这样，也便于物流、信息流、资金流的管理，协调公司内部各职能部门之间的合作关系。

（2）生产计划和控制系统的集成从供应链中节点企业的供需关系分析，神龙公司采取订单驱动其他企业的活动，如，供应部门围绕订单而动，生产部门围绕制造订单而动，销售部门围绕商业订单而动，这就是订单驱动原理。

（3）建立EDI和INTERNET相融合的信息组织模式将EDI、Internet和企业的信息系统集成起来能提高企业的经营管理水平。如：法国雪铁龙汽车集团与美国通用电气公司建立了长期合作伙伴关系，雪铁龙通过EDI与供应商实现了订单、发票、发货信息电子文件传输方式。欧洲汽车行业都遵守统一的商业操作模式，采用GALIA标准的报文形式和传输方式。在EDI传输系统中，通过翻译软件正向与反向的翻译功能实现GALIA报文与企业内局域网数据模式的相互转换。到2000年雪铁龙与欧洲各汽车行业将从GALIA标准过渡到EDIFACT标准，EDIFACT是美、日等国家现使用的标准，这将促使全球EDI报文的标准化。

神龙公司于1997年底建立了GEIS专线，1998年4月份开始在进口件采购业务中使用EDI技术，采用GALIA标准与雪铁龙公司进行要货令、发票、发货通知等数据交换，2000年将与雪铁龙公司一起升级采用EDIFACT标准。

神龙公司采用基于局域网和Internet/EDI的企业信息组织方式（见图6-15）。其基本原理是先将企业各部门的信息系统组成局域网LAN，在LAN的基础上组建企业级广域网WAN（相当于Intranet），再和其他相关的企业和单位连接。根据合作企业的实力，采用不同的连接方式，例如，与雪铁龙公司通过EDI，与国内供应商主要通过Internet连接。神龙公司应用供应链思想改造后的信息系统结构示意见图6-16。图6-15 神龙公司的LAN+EDI+Internet信息组织示意图

3.效果

采用EDI技术是神龙公司KD件按件供应的前提。如果不采用EDI技术，雪铁龙与神龙公司对一千余种零件需将要货令、发货、发票信息手工维护到自己的系统中，不仅周期长，且无法保证准确性。采用EDI技术则使工作变得得心应手。神龙公司发出要货令电子文件2小时之内，雪铁龙便可在它的终端上接收，经翻译后转化为其系统的数据文件而直接使用。通过系统的分析，可以迅速地检查各种差异，并通过Internet及时反馈给神龙公司，有效地保障了工作质量。

采用EDI技术大大减少了纸质单据的传递，据估算，每月发货对应的发票、发货通知、装箱单等纸质文件（一式六份）就重达几百公斤，而所有信息通过EDI技术进行交换，大大减少了纸质单据的传递工作量，节省了信息传递的时间。在神龙和雪铁龙的国际贸易中采用EDI技术，使订单、发货通知、发票等大量的数据、文件信息传递变得可靠和通畅，减少了低效工作和非增值活动，并使双方快速获得信息，更方便地进行交流和联系，提高了相互的服务水平。

随着网络技术的发展，神龙公司供应链管理采用基于Internet/EDI的运作模式成为必然。对于大部分国内的供应商或分销商来说，最经济、最实用的方式就是通过建立Internet来达到电子商务、同步作业、资源共享的目的。

管理信息集成决不是简单的数量叠加，而是管理水平和人员素质在质量上的飞跃。信息集成和规范化管理是相辅相成的，规范化管理是供应链运行的结果，也是其运行的条件。应当按照统一的程序和准则进行管理，既不因人而异，随心所欲，也要机动灵活，适应变化的环境。