帆船教案（精选10篇）
篇1：帆船教案
帆船培训教案
帆船——利用风力张帆行驶的船。
运动帆船的分类：龙骨型；稳向板型；多体型。
一、航海知识
1、观察天气：
船员需要最先学到的知识之一就是天气，因为天气一直在不停地变化。即使是今天的风向与昨天完全一样，波浪和风速也肯定是不一样的。优秀船员技术的一个重要的本领是学会识别好天气或坏天气的征兆。
可以通过大量的信息来源了解天气状况。如报纸、收音机、电视、网络等等，最好的关于风速和风向的信息来源是海洋天气预报和航空报道。也有人使用一种咨询系统通过不同的旗帜来表示风速和警告。
预测天气的最好工具之一就是气压计，它可以反映出气压的变化。当气压计指数升高时，表示晴朗天气和良好的航行条件。当气压计指数降低时，坏天气可能来临。电视天气预报通常会有气压的报道，指示是升还是降。
坏天气是有征兆的。例如： ◆ 云越来越厚，天越来越黑。◆ 风速的突然改变。◆ 风向的突然改变。◆ 附近和远处有闪电。◆ 远处有雷声。◆ 狂风阵阵。
这个时候，千万不要出海。
2、观察潮汐和潮涌：
朝汐和涌流对航行的每一方面都有影响，尤其是停靠码头、泊船和转向。朝汐是地球和月亮之间因万有引力引起的海水的垂直运动而形成的。涌流是由朝汐引起的海水水平运动形成的，或是由于水由高处流到低处形成的。朝汐每天定期的形成，但高潮和低潮的高度差因地势不同而不同，很多淡水湖就没有朝汐现象。
涌流和朝汐都受水深的影响。深水将增加涌流和朝汐的速度，浅水则反之。你可以通过特定的指示物来判定涌流的方向和速度。像随海水飘动的棍子，或是在码头或固定浮标旁形成的漩涡，都是很好的指示物。通过观察海水在沙滩或在木桩上的上升或下降，可以看到朝汐的垂直运动。退潮将使沙滩变湿，木桩留下湿痕，而海边干的沙滩或木桩则表示正在涨潮。
3、航行着装：
海上风云变幻，航行者随时都会遇到无法预料的情况，所以正确的穿着和装备就显出其重要性。这里给你提供一些基本的指导：
◆穿着宽松的衣服。操作帆船需要很多动作，所以穿着能给人足够运动空间的衣服。
◆在行李袋里携带多余的衣服，以便在冷的时候添加衣服或被水打湿了以后可以换干衣服。◆热天穿轻而透气的衣服。最好穿浅色衣服，带领的衣服可以保护脖子后面免受暴晒，而长袖衣服可以保护胳膊免受暴晒。
◆使用防晒霜保护，甚至是在阴天也应如此，最好经常涂抹。
◆戴帽子以便保护的你眼睛，并使头部免受阳光照射。在冷天里，戴帽子可以使头部保暖。
◆戴防紫外线的太阳镜（至少90%），偏光镜能极大地降低水的炫目感。◆必须穿防滑鞋，以便能够在湿滑摇晃的甲板上站稳。网球鞋将是一个不错的选择，当然，航海专用鞋是最好的选择，因为鞋底的摩擦力很大，而且干得非常快。不要穿凉鞋或其他露脚趾头的鞋，否则它们会弄伤你的脚趾。◆防水航海长靴将使脚在冷天里保持温暖和干燥。◆戴航海手套可以防止手被擦破，并增大摩擦力。在冷天里最好戴防水手套。◆救生衣是航海必备装备。救生衣应该合身，且有质量保证。
◆在冷天里，多穿几层。当感觉冷的时候，操作技巧会受到极大的影响，所以多穿几件衣服是一个明智的选择。避免穿棉质衣物，穿弄湿之后仍能保暖的衣服，如皮质或聚酯纤维的衣物。这里推荐几种专用的防寒服
◆标准的两件套，包括一件带帽兜的防水夹克和一件独立的吊带裤。
◆连体服将使人更加干燥，但是不能单独脱掉上衣或裤子以适应温度变化。◆在一些特别潮湿的船上，船员经常穿类似于潜水员所穿的湿式保暖服。◆干式保暖服是一种可让人隔离水的套装，它们让脖子、手腕和脚趾紧紧地密封住，达到防水保暖的目的。
4、身体状况：
任何的运动乐趣都是建立在良好的身体条件之上的，加之航行中的调帆、压舷、调整帆船的航行状态都会消耗人大量的体力。航行之前，要做好充分的准备，最有效的是有氧运动和无氧运动。运动安排应该符合人的年龄，身体状况，并做热身运动。柔韧性练习也有益处，因为航海需要使用很多复杂的动作。航行前后的伸展运动将最大程度地帮助减少肌肉的僵硬，降低身体的不适感。
当然，平衡的食谱也有助完成水上的运动。耐力和注意力跟营养的摄入有直接关系。一个帆船运动员每天需要超过3000卡路里的热量，所以要吃得好。好的食品应是蛋白质、碳水化合物、脂肪、维生素、微量元素和大量的水的合理搭配。为防止脱水，建议在出海前和航行时饮用大量的水。
二、水上安全知识
大海不只属于我们，也属于那些喜欢游艇、钓鱼、游泳、冲浪运动的人，以及任何以船舶运输和捕鱼为生的人。相互尊重和体谅对帆船运动员非常重要，这种态度对所有优秀船员都是一个基本的良好素质的要求。我们在大海中要了解基本的常识：
◆ 使你的船一直处于完全控制状态。◆ 看到需要帮助的船一定去援助他们。
◆ 注意观察游泳和潜水区，远离渔网，远离商业航线。◆ 通常来说帆船比动力艇具有优先航行权，但是帆船出于礼貌和安全的考虑，在拥挤的港口你应该避让大的动力艇。
一）救生衣——水上救生设备的一种，也称个人漂浮装置，无疑是你最重要的海上安全装备。在海上所有时间内，都应该穿着你的救生衣。穿一段时间之后，你会发现穿救生衣变得很自然。确保救生衣是可靠的，而且大小合身，不会在你落水时被冲跑。黄色和橙色在波浪里是最醒目的颜色。二）急救手势
波浪声、风声和转舵声会令海上的通信非常困难。在噪音环境中，应该会使用手语。最常用的基本信号是：“安全位置”“靠近点”“减速”“展帆” “收帆”“我需要帮助”“我很好”等。航海是一项非常安全的运动。以上几点好像在一开始时要刻意去操作，但是随着时间的推移和经验的增加，它们将成为你航海时很自然的一部分。三）突发状况与处理方法
1、忽冷忽热，不可忽视：
因为各种原因，或者穿着不当，海上过高的气温或者海里过低的气温都可能对人造成很大的威胁。我们的身体也许很健壮，我们的意志也许很坚强，但也有限度的。身体长时间受凉，就可能发生低温症，或是因为在冷水中呆得过久，或是气温过低。而炎炎夏日的灼烤，则可能使我们中暑。我们一定要提防这两种对身体不利的情况发生。体温过低症状： ◆ 寒颤
◆ 判断不清 ◆ 头晕眼花 ◆ 麻木
◆ 神志逐渐模糊 ◆ 虚弱
◆ 目光呆滞。治疗方法：
◆ 体温降的过低的船员移到温暖处，检查脉搏和呼吸。
◆ 轻轻脱掉所有的湿衣服，裹上毛毯或盖上干衣服使其逐渐变暖。避免升 温过快而引起心率紊乱。
◆ 恢复知觉以后，只能喝不含酒精或者咖啡因的热水。
2、轻度中暑症状：
◆ 发冷、皮肤苍白 ◆ 大汗淋漓 ◆ 头疼
◆ 头晕眼花 ◆ 恶心 ◆ 虚脱、治疗方式：
◆将患者移到凉快的地方。
◆脱掉浸满汗水的衣服，解开紧身的衣服。
◆用凉的湿毛巾或被单降温。
◆吹风扇。
◆每一刻钟给喝半杯水。
3、重度中暑症状：
◆皮肤发红、发热、烦躁或者潮湿 ◆意识逐渐模糊 ◆体温极高 ◆大量呕吐 ◆脉搏急促微弱 ◆呼吸急促微弱
重度中暑威胁生命。任何重度中暑的人都需要降低体温，并立刻联系急诊医生。
处理方式：
◆将患者移到阴凉处
◆用凉的湿毛巾或被单降温。
◆如果有条件，在患者的手腕、脚踝怀、腹股沟、腋窝和脖子处放置冰袋。◆如果失去意识，立刻检验呼吸和脉搏。
三、帆船结构
在帆船船体之上的器材主要包括帆、桅杆和索具。帆船一般具有单帆或多帆。多帆单桅帆船比较常见，一般包括主帆和前帆。桅杆起到支持船帆的作用。部分小帆船不需要支持桅杆的索具，而多数帆船种类则需要索具。桅杆与船体的连接索称作支桅索。桅杆与船首的连接索称作前桅支索，桅杆与船尾的连接索称作后桅支索。用来操作帆的索具称作操作索具，它们包括：主缭索,前缭索，后角索, 主帆升降索,前角索，以及斜拉器等。一）船体：帆船的主体。
1、甲板：船体表面的区域。
2、船舱：人在船上的活动区域。
3、船首：船体的前半部分。
4、船位：船体的下半部分。
5、船尾：船体的后部的平面。
6、龙骨：固定的大的梁或金属片。位于船体下面；提供帆船极大的稳定性，防止船侧移。
7、稳向板：保持船体稳定性，让帆船在正常直线行驶中用来减小横移力和增进前进力。
8、舵：帆船装置附件，用来保持和改变控制航向。
9、舵柄：控制舵的操作杆。二）桅杆
1、主桅：帆船上的主要装置附件之一。帆船主要靠帆来受风航行，而帆又必须依附于桅杆上才能扬帆远航。
2、横撑：小的杆或棒，防止横桅碰到主桅或保持帆的形状。
3、帆杆：水平铝柱，固定支撑主帆底部
4、球帆杆：小的杆或棒，用于固定帆型。
三）帆：大而坚硬的织物，它提供帆船在水中行驶的动力。
1、船首三角帆：三角形的前桅帆
2、主帆：帆船上主要装置的名称，通常是最大的帆，提供最多的动力帆。
3、球帆：只用于大横风或顺风的一个加速帆。四）滑轮组：帆船上常用的动力器材，可以用最小的力利用滑轮来提供最大的力。五）索具：是帆船的“筋脉”，起到连接船体各个部分的作用。
1、桅索：电线或绳索，固定主桅向上，并支撑横撑和主桅间的三角。
2、侧支索：固定桅杆，调整桅杆的后倾度，控制桅杆横向倾度。
3、固定索具：一系列电线装置，系紧主桅。
4、活动索具：升降，控制帆的绳子的合称(升降索、控帆索)
四、帆船航行本知识 一）名词解释
1、风向：风吹来的方向
2、风向标：指示风向的仪器，一般是在高杆上的一支铁箭，铁箭可随风转动，箭头永远指向风吹来的方向。
3、尾风：从你船尾吹向的风。
4、横风：船的两侧吹向的风。
5、迎风：从船首吹向的风，也可以叫顶风。
6、侧迎风：从船首两侧吹向的风。
7、侧尾风：从船尾两侧吹向的风。
8、向岸风（海风）：从海面吹向岸边，会产生向岸风，也称为海风。
9、向海风：陆地吹向海面的风。
10、流向：水流的潮汐。
11、吃水：指船体在水面以下的深度。
12、寻：帆船运动技术术语。航海用的深度单位，一寻等于6英尺长，通常是在航海用的海图上测量水深。
13、航行：帆船正常受力情况下的行驶。
14、船舷：船两侧的边儿。
15、首尾线：船首和船尾的中心连线。
16、换弦：当船改变航线，而让帆改变位置过船的首尾线。
17、转向：改变船的行驶方向。
18、减速：让帆上的力减小并顶着风就可以停船。
19、翻船：船翻在水域中不能行驶。
20、停靠：轮船、火车等停留在某个地方。二）航行、船体术语
1、信号旗：帆船比赛时裁判员组织和指挥比赛的用具。
2、比赛航程：帆船比赛时的实际航行路程。
3、比赛航标：帆船比赛水域里的设施，用来显示比赛航道的标志物。
4、解脱：帆船比赛中的术语。是指运动员在比赛中违例而经过相应的“惩罚”后重新取得比赛权利。
5、起航：帆船比赛用语。帆船比赛分起航、航行、终点3个阶段。比赛开始前10分钟，裁判船在横桅杆上升起某一级别的旗，表示该级别船离起航还有10分钟。5分钟后，裁判船升起“P”字旗，预告该级别的帆船离起航还有5分钟。以后每隔一分钟，按4、3、2、1的次序用音响信号通知参赛帆船。起航信号发出后，参赛帆船的船体、船员或装备的任何部分在通向第一浮标的航向时触及起航线，即为起航。
6、抢航：帆船比赛时所用的术语。根据帆船比赛规则，正常的起航必须是裁判员的起航信号发出后运动员的帆船通过起航线。如果在起航信号发出之前，参赛帆船的船体、装备或运动员身体的任何部分触及起航线或其延长线，即为抢航。
7、压舷：帆船驶航时，为了充分利用帆面积和强风取得更大的帆动力，一方面 使帆船按预定方向行驶，同时又要保持帆船的平稳航行，减少横倾，这时可把船员分布到上风舷一侧，称为压舷。
8、搁浅：指帆船因掌握方向不当而误入水深小于帆船吃水深度的浅滩上，或因控制不好被风吹在河床浅处或海滩边，失去了浮力，无法航行。
9、平桨：帆船运动主要依靠风力作为推进的动力，但在离岸和岸边时也要用桨划船。帆船划桨时，先将稳向板提起，这时水对船的阻力作用很小。为了避免桨叶受波浪冲击和减少空气阻力，在划桨过程中，桨叶击水后即用手腕划桨，使桨叶和水面平行，这就是平桨。
10、风向角：帆船运动驶帆用的术语，指风向同帆船首尾连线之间的角。
11、迎风折驶：运动员在驾驶帆船前进中，如果遇到顶风无法驶帆行进时，可采用曲折航行迎风驶帆的技术，这种技术称为迎风折驶。
12、左舷： 帆船运动术语。船的两侧称为舷。按船尾向船首的视向，船的左侧称为“左舷”。
13、右舷： 帆船运动术语。船的两侧称为舷。按船尾向船首的视向．船的右侧称为“右舷”。
14、左舷受风：帆船运动技术术语。帆船航行的方向取决于艇体中央纵垂面与风向间的夹角，或取决于帆船方位的角度。当风从船的左侧吹来，主帆位于右舷，这时的帆船就是左舷受风。
15、右舷受风：帆船运动技术术语。帆船航行的方向取决于艇体中央纵垂面和风向间的角度，或者说取决于帆船方位的角度。当风从船的右侧吹来，主帆位于左舷，这时的帆船就是右舷受风。
五、帆船的操作的知识
右舷风航行
当风从船的右舷吹来, 即是右舷风航行.舵手会坐在右舷位置, 而帆和横杆会被风吹向左舷.左舷风航行
当风从船的左舷吹来, 即是左舷风航行.舵手会坐在左舷位置, 而帆和横杆会被风吹向右舷
迎风偏转
当帆船在行驶中, 舵手将舵推出, 帆船会向上风转
顺风偏转
当帆船在行驶中, 舵手将舵拉向身旁, 帆船会向下风转.翻船後
船员要保持冷静.小帆船有气箱或气袋装置, 并没有立即下沉的危险.船员应抓紧船上任何一条绳索, 保持人和船不会被海浪冲开.船员可沿船边, 经过船尾游泳至船体中部.用手抓紧稳向板 , 借力爬上船边并企立.利用自身的体重将船翻转.企立时要背风.当船平浮於水面时, 再爬上稳向板上。舵船员的体重, 会将帆船翻转至正常地浮在海面上.船员应尽快爬入船仓内.船员也可在船滚转同时,翻过船身, 跳入船仓内.当进入船仓後, 要立即取出水 勺, 将仓内积水滔出.否则, 帆 船的航行会发生困难.停船减速 当帆船接近目标浮泡, 舵手可将主帆放松,船速自然减慢, 帆船可利用余下的冲力靠近浮泡。当船到达浮泡,使船停定, 将浮泡或锚绳拉上船并将船头拖绳接上。
六、帆船航行规则
在航行中，最基本的规则是避免碰撞。在两艘以上的帆船相遇时，拥有优先权的帆船可以保持原来航向和速度不变，而没有优先权的帆船应该停止或者转变航向以避免碰撞。对于没有优先权的帆船来说，一个简单且有效的处理措施是：将舵柄向预计发生碰撞的位置推或拉。这样可以使没有优先权的帆船远离可能出事地点。
简单地说，帆船优先权有以下几种：
1、船员在右舷的帆船具有优先权
当两只帆船相遇时，右舷受风的帆船可以保持航向和速度不变，而左舷受风的帆船应该改变航向。这时候，具有优先权帆船上的船员可以有礼貌地提醒对方船员自己是“右舷”。
2、处于下风的帆船具有优先权
当两只帆船相遇时，处于下风的帆船可以保持航向和速度不变，而处于上风帆船应该改变航向。
3、船速慢的帆船具有优先权
当两只帆船同向航行时，船速较慢的帆船可以保持航向和速度不变，而船速 较快的帆船必须改变航向在较慢帆船的任意一侧超越。
4、帆船具有优先权
当帆船与动力船相遇时，帆船帆船可以保持航向和速度不变，而动力船应该改变航向。
5、商用船具有优先权
当商用船与娱乐用帆船相遇时，商用船可以保持航向和速度不变，而帆船应该改变航向。
七、绳结
跟过去相比，器材的进化使帆索的结扎方式简单了很多。在这里我们介绍几种比较常用的结扎方式。
1、单套结。用途最广泛，可以防止松滑。
2、丁香结。不是非常结实的一种结绳方式，可以作为短期链接。3、8字结。用于旗绳或者主帆索
4、滚动结。用于和粗缆绳相连。
5、羊角结。用于同系缆角相连。
6、两半结。用于同柱、环等相连。
八、实践
一）准备工作
整理用品：一把小型救生桨，一个哨子，常用的小绳子备用。装配船只：
第一步：先连接桅杆，再将桅杆安装在船体上。第二步：安装帆并与桅杆连接（帆插片不要漏装）。第三步：安装横杆并与帆和桅杆连接。
第四步；安装绳索，斜拉器和船体的所有动力系统。第五步：安装舵与稳向板，准备下水。
二）下水实操 第一步：登船：
不要急着大踏步上船，船员应该小步走到的船的中央，以免船体过度颠簸。登船时，请牢牢抓住帆船的某个部位。如果有人已经在船上，他应该在船的中央，稳向板应降低以保持平衡。第一次航行时，应始终放低稳向板。第二步：就位：
驾驶帆船、控制主帆并帮助保持船体平衡的人称作舵手。舵手应一直背朝下桁，面向帆，坐在船柄的最前端。这个位置可以更好地观察帆、风向和波浪。使船柄延伸器可使舵手坐的更远离甲板。舵手应保证船上的每个人都穿着救生衣并遵守安全程序。第三步：驾驶
驾驶方法之一：依靠舵柄来驾驶
这是非常简单的方法：若想让帆船向某个方向运动，只需在相反的方向推拉舵柄即可。移动舵柄向右，则船左转，移动舵柄向左，则船向右转。
转向风的方向有时称为向上风，转离风的方向有时称为向下风。驾驶时，舵手的双手应握在一起，并不时地观察帆和船前波浪和风的情况，也不要忘了在帆杆下观察从下风向到来的船只。
此时舵手可能只想用舵柄驾驶，但是副舵柄可以让舵手做得更靠甲板外。驾驶方法之二：依靠体重来驾驶
除了利用舵，舵手也可以仅仅通过帆和自身的体重来驾驶帆船。不妨试着将舵固定在中线上，首先将身体探向上风向，然后下风向，来改变帆船运动方向
驾驶方法之三：依靠帆来驾驶
松三角帆将使船转向迎风行驶，松开主帆将使船转向顺风的方向。如果主帆没有松开，将很难使船顺风航行，这一点在风力中等或很大时尤其明显。
驾驶方法之四：利用平衡原理
根据平衡原理，舵手可以仅通过帆而不使用舵就可驾驶帆船。帆船的运动是一个合力作用的结果，不是所有的力都朝向一个方向，还有水中作用稳向板和舵所产生的反向力。主帆和三角帆产生的力将使船向前或向侧面移动。
当所有这些力处于平衡时，帆船将沿直线前进。如果不平衡，帆船将转向。这就是为什么舵手可以通过控制主帆和前三角帆的松紧来驾驶帆船。随着驾驶技巧的增长，将越来越多地利用平衡原理来获得最佳的行驶效果，并完成更高级的动作。对一般爱好者而言，只需要知道平衡原理有助于解释在帆船上所出现的一些情况。第四步：启动和停止帆船
培养可行的帆船技巧的第一步就是学会如何启动和停止帆船。启动帆船稳向板必须在下面，主舵柄应该放在中间。再将帆收的足够紧，以便使空气在帆两边均匀流过。通过舵与帆的调节让上风和下风的风向线平衡地向后摆动。向前驾驶，开始航行！停止和启动一样简单。有两种方法可以行用。第一种是松帆直到帆顶着风失去动力，使帆完全顶着风将使人处于安全位置。一旦处于安全位置，就可以替换船员，调整装备，或者仅仅是停下来休息。第二种方式就是调转船头，让船头直接朝向凤。在码头这种方式被优先考虑。第五步：降帆上岸
在降帆时，通常应该先降下主帆。因为这样可以稳定帆船并防止帆杆摇摆，当帆被降下后，就可以拆卸包括船舵等器材了。第六步：整理
1、冲洗、干燥并折叠船帆。船帆必须要用淡水仔细冲洗，晾干并按照Z字形仔细折叠。
2、当帆船被停靠在码头时，要仔细系好绳缆以防止船体摆动。
3、如果需要搬动帆船时，千万不要以腰和背用蛮力。
篇2：帆船教案
教学目的：
1.学习制作“立体式”结构模型，提高学生的制作兴趣。2.初步了解风力驱动原理。
重难点：通过制作“立体式”结构模型，了解风力驱动原理。课时安排：一课时 教具使用：
材料：“小帆船”活动图片，胶水 工具：剪刀，刻刀，直尺 教学过程： 一．激情导入：
帆船是一种依靠风力前行的古老的水上交通工具，现在人们将驾驶帆船作为一种水上竞技体育项目，每届奥运会都有它的身影。今天我们来制作一艘“小帆船”的模型，研究一下它的结构特征。
二、活动过程：
1.剪下船体各部件并粘合，前端粘上加固片。
2.剪下风帆、船舱。将风帆对粘，船舱折弯成圆弧状，分别粘在甲板上。
篇3：浅析帆船竞赛战术运用
关键词：帆船竞赛,帆船战术,战术运用
1 研究对象与方法
1.1 研究对象
该文以帆船竞赛的战术运用为研究对象。
1.2 研究方法
该研究通过专家访谈法、文献资料法、比赛观察法对帆船竞赛的战术运用进行了资料搜集和分析。
2 结果与分析
帆船竞赛的战术运用贯穿帆船整个竞赛过程, 参赛的帆船运动员与对手之间相互对抗和竞争的战术运用, 包括起航航段战术、迎风航段战术、横风和侧顺风航段战术、尾风航段战术、终点线前航段战术和各标旁的战术以及岸上战术的综合运用。教练员、运动员通过掌握各航段上战术运用的方法的理论知识, 学习战术运用的训练方法并用于训练实践, 可以有效提高帆船运动员的战术运用水平。
2.1 帆船竞赛起航前的战术准备
要想拥有一个成功的起航, 起航前的准备是非常重要的, 细密的观察和周密的计划必不可少, 通过观察竞赛场地地形或海域的阵风区, 综合分析后预选有利起航位置, 搜集当地的气候及海洋环境资料和数据, 观察周围、山丘、楼房和是否周围有阵风区或大风摆变化, 提前到达竞赛区, 按照规则沿航程跑标训练一次或几次, 以此综合判断确定有利的起航位置。
2.2 帆船竞赛起航战术分析
在有大量船只比赛的情况时, 优秀的起航经常是低水平选手战胜高水平对手的最有效手段。因此, 在每一场的竞赛中, 每一个选手都力图取得成功的起航。起航阶段集中反映了运动员的基本心理素质, 灵敏反应及综合技战术能力。
2.2.1 帆船竞赛摆动风变时的起航战术分析
经过测试, 临场为摆动风变时, 选手应弄清两件事:一是风的摆动幅度和频率;二是除摆动风变外, 是否有影响迎风战略的其他因素, 如, 水面情况等, 以此来制定迎风战术计划。在摆动风变中起航应注意以下原则:当风在右偏运动时, 应在比较偏右位置起航;当风左偏运动时, 应在比较偏左位置起航。
2.2.2 帆船竞赛固定风变时的起航战术分析
这里所讲的固定风变是指帆船起航后到达迎风标过程中风向变化朝一个方向运动, 并不回摆。这种风变时的战略制定比较简单。而确认固定风变与否是比较复杂的问题。一旦确认为固定风变, 通常就应果断在风偏向的一侧起航线部位起航。这样在起航后, 就会在迎风航段上获取较大的风偏利益。
2.3 帆船竞赛起航后的战术分析
起航战术主要可理解为帆船在起航线上占据不同位置的策略。这种战术的制定依据主要是迎风航线的选择, 总的原则是:如果迎风段计划跑左侧航线, 则应在起航线靠近左侧标处起航;迎风段计划跑右侧航线时, 应靠近起航线右侧标处起航;迎风段计划跑中部, 则应在起航线中部水域起航。但有时也有可能出现在上述原则之外的调整。
起航后无论是在领先还是在落后, 都要在对手面前表现出自信和坚定, 及与比赛有关因素上, 不能让其他事占用脑海。
2.4 帆船竞赛迎风阶段战术运用
2.4.1 迎风阶段保证船体速度
要保证船体航行速度, 就要避开其他船体带来的帆影遮盖与空气紊流的影响。每条帆船行驶过程中, 不断地扰乱气流, 下风会造成一个挡风区, 上风会带来一个回风区, 因此, 帆船竞赛的迎风阶段, 应避免处于这两个乱气流中。
2.4.2 在运用风变化的过程中, 尽量使自己处于上升的航向中
行驶风摆中, 要先明确其变化规律, 不能盲目从事, 尽量不要陷入与不相干选手的争夺中, 这样的相争会影响观察其他人 (尤其是主要对手) 的情况, 在考虑对手时, 也不能只考虑一个人。
2.4.3 要有适当的进攻性, 但不能很强
应有的战术意识与应用, 其主要目的是巩固你的战术领先位置, 基本原则是使你始终处于在标与对手之间, 这样既可控制对手又可防止风向变化造成的高度损失, 并能给对手的气流产生干扰使其减速。当风向有变时, 你处于下风要尽量领上风船体走下降路线, 当确定能专项从其船体前通过时。应立即转向上升, 以确定领先。
2.4.4 选择航线时, 不要因多数船体所选择航线而影响自己的正确判断
左右舷风相遇时, 左舷船如果不能从右舷船前通过, 尽量不要飘帆等待, 尽快从右舷船尾通过。到不受干扰的上风区域再转向为宜。
2.5 帆船竞赛横风和侧顺风行驶战术运用
在横风和侧顺风航线段要遵行的行驶规则是:阵风中, 向航线的上风处航行, 至少和其他帆船保持在同一航线。阵风最强的时候在下风处行驶可能会导致错过标;遇到大浪, 后面不会有船只立即靠近你扰乱你的气流和稳定的风速, 也不会有阵风来临的迹象和航行障碍出现, 适当的向下风航线可能是一个好的选择。总的原则就是, 横风航线的时候应该尽量选择向上风行驶, 是否向低处行驶要三思而后决定。
横风和侧顺风航线段主要战术就是遮盖, 帆船在下风的遮盖区是防守的有利武器。
2.6 帆船竞赛尾风行驶战术运用
尾风航段可参照的规则依据比较复杂, 而且可利用的战术因素也很多。关键是要有清晰航行气流。主要战术是对前面对手形成遮盖, 寻求超越和防止后面帆船的遮盖, 更要充分利用涌浪滑行和利用风摆进行航行。
以4节以上速度在波浪中行驶, 首先需要寻找畅通的水流。像我们所论及的在浪中航行的时候, 船总是更快速地以大角度穿过波浪。在中风中航行, 最重要的是确保风畅通。船队趋于聚集的时候, 要想受风顺畅最难的事情。在微风中航行, 首先要考虑的是尽可能寻求可得到的最大的风力。风力增加一点就可能使速度大大增加。
在第一轮终点接近下风航标的时候是你取得成功的最后机会。当你为了利于绕标决定船行驶的方位, 风况和海况又将可能限制你的决策。小风中是很容易被对方假动作蒙骗, 因此, 要尽可能保持受风畅通。
在浪中行驶, 要尽可能置于拥堵的航道之外, 这都是最有利于你获胜的战术。航行在外航线, 要想获得好的名次, 那真正有利的机会就在于你对最后横风段的把握尽管可能会增加航线的路程, 但是凭借遮挡风去击败对手是很有可能的。
3 结语
通过该论文的研究可以发现在帆船训练比赛中, 要注意培养运动员具备积极主动的战术运用思想意识, 灵活机动的战术运用, 自信沉着的战术风格。帆船运动员要以个人帆船操纵技术为基础, 充分利用场地和器材件, 熟练地使用规则, 在比赛中清醒地、果断地利用规则, 运用战术去战胜对手。该论文的研究对提高运动员掌握的各航段上战术的理论知识, 提高我国帆船运动员的战术水平方法有很大帮助。
参考文献
[1]戴东亮.关于帆板运动起航技战术分析[J].体育科学研究, 2003, 7 (3) :113-116.
[2]王树杰, 张宪强, 张树青.帆板运动迎风航行力学分析及航线选择[J].体育科学, 2005, 25 (8) :56-58.
篇4：全球顶级帆船驰骋青岛国际帆船赛
近日2010年青岛国际帆船周组委会与法国博纳多集团结成战略合作伙伴关系。签署了10条法国博纳多FIRST40大帆船的购置合同。本次订购的法国博纳多FIRST40帆船是由全球最顶尖的赛船设计师进行设计，最大限度地放大吃水线长度，赋予帆船速度的同时。又保证了强度：适合远海航行和比赛。满足了大帆船赛事的比赛需要；采用了最先进技术工艺。船体结构科学合理便于通行。设备配置方面操作简单。帆船续航力、轻便度与人性化得到了高度统一。实现了体育赛事运动与观赏价值的有效结合。作为风靡全球的First 40.7帆船的改进版。First40帆船全长12.58米。宽3.89米。采用40马力引擎。续航时间一周左右。在安全系数。单艇价格。运动性能、远航能力等方面相较于其他型号帆船具有较强的竞争优势。适合开展远程帆船竞技赛事。据悉，本次订购的10艘大帆船预计在今年八月前全部交付使用，并将成为2010年青岛国际帆船周国际帆船拉力赛统一设计级别的比赛用船。
博纳多建造帆船的历史可以追溯到一百多年前。这个充满底蕴的品牌。始终保持着源源不断的创造性和探索精神，在这个行业中保持着领先地位。博纳多历来倍受真正的航海热爱者的追捧，在行家的眼里博纳多代表着优雅和尊贵。120多年来，博纳多集团秉承了严谨的制作工艺和卓越的性能以及与时俱进的技术革新，不断奉献精品。
篇5：幼儿手工教案小帆船
设计思路：
幼儿从小就喜欢乱撕乱画，他们把乱撕乱画作为是一种自由的游戏活动，自己想怎么撕就怎么撕，想怎么画就怎么画。手工活动恰恰符合幼儿的天性，反应幼儿的本质，通过手工活动能生动形象的表现客观事物，促及幼儿思维和肌肉的等方面的发展。帆船，对于幼儿来说，大都没有什么印象，这样可以激发幼儿们对新事物的好奇心和动手能力。活动内容：
手工活动。活动目标：
1.激发幼儿的好奇心和提高幼儿的动手能力。2.培养幼儿大胆创作的能力。3.锻炼幼儿小肌肉的活动能力。活动准备：
卡纸等等（老婆，这个东西我就不知道了，你把你的工具都写上好了）活动流程：
引起兴趣--观察讨论--设计制作--作品展示--活动延伸。活动过程：
引起兴趣：
教师做出划船的动作，让幼儿们说出教师在做什么。教师：“小朋友们，你们看老师在做什么啊？” 幼儿A：“在打架„„” 幼儿B：“在开车„„” 幼儿C：“在划船„„” 教师：“对呀，小朋友们，老师在划船呢！有谁见过船吗？” 幼儿们：“没有见过。” 观察讨论：
教师拿出自己制作的作品——纸船给幼儿们看。
教师：“小朋友们看，这个就是船。有谁能告诉老师，这个船是怎么做的吗？” 幼儿们：“不知道（或者知道）” 教师：“那小朋友们，想不想自己做一艘小船呢？” 幼儿们：“想„„” 设计制作：
1.请幼儿们把自己的材料都准备好。教师拿出与小朋友们一样的卡片：“大家看这个是什么啊？” 幼儿们：“这是卡片„„” 教师：“对啦 我们今天就用这个来做一艘小船好不好？” 幼儿们：“好„„„„”
2.教师教幼儿们怎么把纸弄好。并且在一旁巡视、指导。3.在制作过程中，制作比较快的幼儿可以拿给老师看，并且可以让幼儿做出划船的动作。并且相互交流相互展示。作品展示：
1.幼儿们都把自己做出来的船拿出来相互介绍。2.评选出几个好的作品加以奖励。活动延伸：
教师：“今天，每一个小朋友都制作了一艘漂亮的小船，我们把它们穿起来挂在教室的窗户上当窗帘好不好啊？”
篇6：大班美术教案：帆船折纸
活动目标：
1、认识步骤图上的折纸符号，初步学习看图使用正方形之折纸船。
2、通过教师的示范，讲解及个别帮助，掌握打开角的技能。
3、仔细、耐心的完成操作，注意将边与对齐。
活动准备：
1、折好的纸船一个。
2、幼儿用书人手一册，正方形纸人手两张。
3、音乐磁带《小帆船》
活动过程：
一、欣赏音乐《小帆船》并表演，引出主题。
师带领幼儿随着音乐做划船的动作，感知划船的快乐。
二、出示折好的纸船范例，引导幼儿折纸的兴趣。
1、教师：这是什么？船上有什么？所以，我们叫它――
2、你想不想也来折一只帆船呢？
三、阅读折纸示意图，探索折纸帆船的`步骤和方法。
1、师：这些图是教小朋友一步一步学会折纸船的，看看图上由哪两种线？除了实线还有什么？
2、虚线、实线、箭头有什么用？
四、幼儿自主的学习看图示者纸船。
1、指导幼儿先折出船身、再折出船帆。
2、重点指导学习打开角的技能
3、幼儿操作，教师帮助个别幼儿 。
五、播放音乐《小白船》，幼儿手拿着纸船表演飘荡的感觉。
篇7：帆船教案
2、通过读课文，了解台湾是我们伟大祖国不可分割的领土，体会大陆小朋友与台湾小朋友渴望团聚的心愿。
3、读本课13个生字，会写6个生字。
课前准备：
教师：中国地图、台湾地图 台湾风光的图片资料
学生：找找有关台湾的资料
教学重点：理解课文内容，了解大陆小朋友的心愿；学习生字词。
教学难点：了解台湾的历史，激发学生的骨肉深情。
教学时间：2课时
教学过程：第一课时
设计意图
一、创设情境、谈话引入
1.（课件出示中国地图）同学们，你们知道这是什么吗？对，中华人民共和国地图。你能指出哪些地方？那你知道我国台湾省在哪里吗？
2、指名指出台湾省的位置，并告诉学生：台湾是我国的一个岛屿，它与大陆隔海相望。
3、引入新课，教师板书课题。
你们想不想去那里看一看啊？那就让我们赶快坐上小帆船出发吧！
4、课件展示台湾风光和风土人情。
看了有什么感受？
上课伊始，就让学生明确台湾的位置，并初步感受到他是我国领土的一部分。
通过直观感受，让学生对台湾有一个感性的认识，激发他们对台湾的向往，做好情感铺垫。
二、初读课文，识记生字
1、学生借助拼音自由读课文，读准字音。边读边勾画出生字。
2、指名读课文，纠正字音。
3、去掉拼音读课文，识记字形。先认读全文，再读读含有生字的句子。
4、检查学生识记生字的情况。
（1）课件出示生字词，告诉学生：你认识哪个生词，那只小帆船就可以划到台湾去了。谁来认一认？（学生开始认字，在这个过程中，还可以让学生交流识字方法。）
让学生由借助拼音识记字形，到脱离拼音在语言环境中识记，再到识记词语，逐渐增加难度，反复强化，以达到学生识记生字的目的。
通过交流识字方法，提高学生自主识字的能力。
三、指导朗读，理解课文
1、再读课文，看看还有什么问题，在它下面画上小问号。
过渡：刚才，我们大家一起搬开了课文中的绊脚石，现在，再让我们美美地读读课文，看看你还有什么问题不明白？
2、全班交流，理解文意，并指导朗读。
①前四行，让学生感到船儿虽小，但满载大陆小朋友的关切之情；路途艰险，更表达出大陆小朋友渴望祖国统一的决心。读时要读出坚定的语气。
②接下来的四行，重点理解日月潭、阿里山是台湾的象征。（借助课件，向学生展示这两个地方的美丽风光，加深学生的理解。）使学生明白，“捎到阿里山，捎到日月潭”就是捎给台湾每一个地方的小同胞。
理解“同胞”一词。再次让学生感受到：大陆和台湾一母同胞，是相亲相爱的一家人。
③最后两行，抓住“欢迎”、“联欢”感受大陆小朋友的热情和早日与台湾小朋友一起学习生活的愿望。朗读时要热情洋溢。
3、有感情的朗读全文。背诵课文。
通过这一环节，初步培养学生发现问题的能力。
借助课件，突破难点。
通过解词，再次突破重难点，为学生理解两岸人民盼望祖国统一打下基础。
四、拓展延伸，升华情感。
捎封信儿去台湾，想一想你打算写些什么？
通过这一问题，变温中的情感为学生自己的情感，同时升华情感，说出自己对祖国统一、两岸亲人团聚的期盼。
第二课时
教学过程
设计意图
一、检查复习
1、齐背课文。指名背诵课文。
2、出示生字，指名认读。
复习背诵课文和识记生字的情况。
二、分析字形，指导书写
1、记忆字形。
①认读本课生字卡片，组词，并说句子。
②小组讨论如何记忆字型，如何把字写好看。
③形近字比较（台 告）（伙 伴）（令 今）
2、“汉字秀”：告。
字源释义：甲骨文的告字，从牛从口，表示牛叫的意思。其本意为报告。引申为告诉、请求等。
3、指导书写。
告、台：都是上下结构，在田字格中上下部分各占一半。告：字中间一横是主笔要拉长，还有个谜语一口咬掉牛尾巴。
伙、伴：都是左右结构，注意左窄右宽。其中“伙”字右边“火笔”的笔顺为：点、撇、竖撇、捺。
问：注意右边的横折钩要垂直不要向里斜。
令：上面人字的撇捺要伸展开盖住下边部分。
4、学生在书上先描再写，教师巡视指导。
通过认读、组词、造句等多种形式学习，使学生掌握生字的音、形、义。
激发学生的识字兴趣，感受汉字的文化内涵。
引导学生从审美的角度学习写字，陶冶学生的性情，培养学生的审美能力。
篇8：帆船教案
活动目标：
1.感受帆船运动员的勇敢，激发对帆船运动的兴趣。
2.了解帆船的外形特征，尝试用线描表现运动的帆船。
3.能选择自己喜欢的色彩装饰帆船。
4.增进参与环境布置的兴趣和能力，体验成功的快乐。
5.体验运用不同方式与同伴合作作画的乐趣。
活动准备：
1.经验准备了解有关帆船比赛的知识。
2.材料准备
①教师用材料：挂图“帆船运动”；帆船运动的视频片段、示范画纸1张、欢快的背景音乐。
②幼儿用材料：《情景创意美术.绘画篇》第7~8页；记号笔、油画棒、水彩笔。
活动过程：
一、情境导入
观察帆船比赛的视频，引导幼儿回忆有关帆船比赛的已有经验，激发活动兴趣。
指导语：画面上有什么？是什么运动？帆船比赛运动在哪里进行？帆船上有些什么东西？运动员是怎样拉动帆船进行运动的？你还发现了什么？
二、探索发现
1.出示挂图“帆船运动”，观察帆船的外形特征。
指导要点：引导幼儿观察帆船的外形，并用图形归纳船身、船帆的形状。
指导语：今天大海上有微微的风浪，帆船运动员乘着他们漂亮的帆船出海啦!船身和船帆像什么形状？帆船有哪些部分组成，分别是什么形状，像什么？帆船在运动时会发生怎样的变化？
2.鼓励幼儿尝试用图形组合的方式表现帆船。
指导要点：请幼儿在示范纸上绘画出帆船，注意提醒幼儿表现出帆船的细节，如：杆、绳子等。
3.欣赏《情景创意美术.绘画篇》第7页“艺术角”中的幼儿作品，发现帆船的不同表现方法。
指导语：小画家装饰帆船用了哪些方法，你最喜欢哪艘帆船，为什么？
三、创作表现
1.请幼儿翻开《情景创意美术.绘画篇》第8页，引导幼儿在创意墙中进行创作。
指导语：小朋友们，把自己的小伙伴当成帆船运动员，站在帆船上拉动漂亮的船帆在大海里航行吧！
2.播放背景音乐，幼儿自由创作。教师提醒幼儿先画帆船，再画出海浪，然后装饰帆船，最后添画出背景丰富画面。
3.教师巡回指导，并对画面布局，帆船装饰的方法进行重点指导。
四、欣赏评议
1.幼儿自由欣赏同伴作品，并找出“最有创意的帆船”、“最漂亮的帆船”。
2.教师从画面中帆船的线条和色彩等方面进行评价。
五、结束活动
引导幼儿收拾整理自己的绘画材料；随着音乐做帆船运动的动作。
教学反思：
本节课的设计首先学生进行思考帆船是考什么进行运动的？这个简单的问题，学生都能够较好的进行回答。但是下个问题，帆船运动时，帆船的风帆面和风向的之间的关系。首先设想简单的问题：船向北航行，刮南风，帆面是怎样的？如果刮东南风或者是西南风，帆面是怎样进行悬挂的。学生进行进行猜想。在猜想的过程中，学生出现各种各样的想法，这个时候争论是没有用的。需要学生进行实验进行验证。
学生们进行实验的设计。然后进行实验验证。
在课堂上没有条件进行，进行课下进行验证。
在教学过程中，大部分学生能够积极活动。但是活动的参与度还是不够。这需要更好进行引导。还要更好地去设计问题，引导学生积极的参与到探究活动之中。我想在进行教学设计的时候，要更多的从学生的角度进行思考问题。使学生在学习的过程之中，能更容易的进行进入活动角色。
篇9：帆船教案
教学目标：
1．感受和表现3/4拍节奏。
2．感受和表现休止符，体验游戏的快乐
3．能大胆表现歌曲的内容、情感。
4．学唱歌曲，掌握断顿、欢快和连贯、舒缓的不同演唱方法。
重点难点：
感受和表现3/4拍节奏。
环境与材料：
1．小帆船图片3-4个。
2．音乐录音带。
重点指导：
感受和表现休止符，体验游戏的快乐
一次备课
学说歌词
--播放歌曲录音，幼儿倾听，理解，说一说歌曲里唱了什么。
--教师与幼儿一起总结歌词。
--再欣赏一遍歌曲，教师引导幼儿注意倾听歌曲中间停顿部分，在停顿的四拍处和幼儿一起说“一、二、三、四”。
--第三次欣赏歌曲，教师引导哟额为歌曲拍3/4拍的节奏，并在中间停顿的四拍处和幼儿一起说“一、二、三、四”。
学唱歌曲
--教师放歌曲录音，幼儿跟音乐一起唱歌，教师在幼儿身后，悄悄地将小帆船藏在幼儿的椅子底下。
--歌曲结束后，幼儿找小帆船，找到小帆船可中新开始
游戏“小帆船”
--玩法：幼儿扮小帆船，边唱歌边模仿小帆船随意“漂”动，每唱到歌曲中停顿部分，都要马上立正站好。看谁听的准，做的对。
--教师作示范，全体幼儿一起边唱边表演歌曲。
教学反思：
本节课的设计首先学生进行思考帆船是考什么进行运动的？这个简单的问题，学生都能够较好的进行回答。但是下个问题，帆船运动时，帆船的风帆面和风向的之间的关系。首先设想简单的问题：船向北航行，刮南风，帆面是怎样的？如果刮东南风或者是西南风，帆面是怎样进行悬挂的。学生进行进行猜想。在猜想的过程中，学生出现各种各样的想法，这个时候争论是没有用的。需要学生进行实验进行验证。
学生们进行实验的设计。然后进行实验验证。
在课堂上没有条件进行，进行课下进行验证。
在教学过程中，大部分学生能够积极活动。但是活动的参与度还是不够。这需要更好进行引导。还要更好地去设计问题，引导学生积极的参与到探究活动之中。我想在进行教学设计的时候，要更多的从学生的角度进行思考问题。使学生在学习的过程之中，能更容易的进行进入活动角色。
篇10：帆船教案
幼儿园中班美术教案：
美丽的帆船
活动名称：
美丽的帆船
活动目标：
1、引导幼儿运用随意折叠、涂色块的方法表现不同的船帆。
2、初步培养幼儿对色彩的感受力。
3、发展幼儿的想象力、创造力。
4、激发幼儿感受不同的艺术美，体验作画的乐趣。
5、根据色彩进行大胆合理的想象。
活动准备：
1、“大海”背景图一张、帆船模型若干
2、帆船底座人手1个、用来制作船帆的形状各异的白纸、黑色水彩笔、油画棒
活动过程：
（一）激发幼儿制作船帆的兴趣和愿望
1、（幼儿围坐在“大海”背景旁）师：“小朋友看，这是什么地方？大海上有什么？
2、启发幼儿观察周围的帆船，说说帆船上少了什么？（部分船没有帆）
3、师：“帆船没有帆能航行吗？为什么？那怎么办呢？”
（二）引导幼儿共同讨论船帆的制作方法
1、鼓励幼儿自由讨论船帆的制作方法。
2、引导幼儿观察“大海”上自制的帆船，讨论船帆是怎样做成的。
师：“你知道这些船帆是怎么做的吗？”（引导幼儿观察船帆上的折痕并发现这些折痕是通过反复折叠而产生的。）
3、给每个幼儿一张白纸，请幼儿折叠并观察折痕。
4、师生共同总结制作方法：将纸随意折叠数次，注意尽量用力折叠，使折痕明
显，然后打开，用水彩笔描出折痕，最后上色，尽可能浅色和深色互相搭配或有规律地交替使用颜色。船帆做好后，把它插在底座上。
（三）幼儿制作，教师指导
1、请美味幼儿自由选择一张图形纸当船帆进行设计、装饰。
2、启发幼儿将纸沿各种角度折叠，建议幼儿折叠次数不要过多，鼓励幼儿折出与别人不同的图案。
3、鼓励幼儿正反面均匀涂色。
4、帮助幼儿将船帆插在底座上。
（四）组织幼儿共同欣赏
1、请幼儿将自制的帆船送到“大海”上。
2、幼儿互相欣赏，感受帆的造型美和色彩美，体验成功的乐趣。
3、幼儿自由举行“帆船比赛”。
教学反思：
孩子们学习积极性高。但在开始作画时，相当一部分孩子不敢下笔，在老师的鼓励和引领后才纷纷动笔画。分析原因，平时锻炼机会不足，缺乏自信心所致，大家认为，活动时间太长，在这次活动中，教师的活动程序清晰有序，过程生动、有趣，方法得当。富于启发性、探究性，更重要的是教师的教态、语言、语气始终充满感染力，深深吸引着孩子们情绪愉快地积极、主动参与到活动中，因此，整个活动过程气氛活跃，效果理想。