售票员工作（共10篇）
篇1：售票员工作
售票员工作总结-售票员工作总结范
文
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对一段时间的工作进行总结是为了肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作。以下是为大家精心整理的售票员工作总结范文三篇，欢迎大家阅读。
一年来，xxx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双文明班组荣誉后，将继续加强客
运优质服务建设，逐步完善各项措施。
加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素质。班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习计划，能严格执行，并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。通过经常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。
我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，根据班组中的学习任务和培训情况，向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍，大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了，大家相互交流、探讨了好的售票经验，互相取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。
今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛，售票班组人员踊跃参加，为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面，我们时刻不放松，针
对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。
班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习，还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动，活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高，班组内学习气氛浓厚。
任务评比，增运增收。票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度，增强了售票员的危机感、责任感、，增强了售票员的营销意识。
在全局生产任务紧张情况下，班组
人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务，受到了一致好评。在现场值班员的指引下，班组人员积极配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。
打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象售票员个人年终总结售票员个人年终总结。从20xx年6月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风，坚持“以人为本”以最大能力打击“票贩子”、“票托”等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。
建文明岗，树服务明星，减少路风投诉。继全路开展“树标塑形”活动后，我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用文明用语，做到了“请”字当头。在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比文明、比安全生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，形成了一股你追我赶的竞赛热潮。
在车间开展的“做文明职工、评服务明星”活动中，有宁喜荣、王芳丽2名售票员先后被评为服务明星。班组成员牢固树立了“建、创、做”活动意识，“你的满意、我的追求”的理念深入人心。对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热情，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，保持优秀的工作状态。在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事12件，收到表扬信件9封，锦旗3面。班组人员在服务态度上有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显减少。
开展丰富多彩的活动。为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在繁忙的
工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的情况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。
篇2：售票员工作
营业前：
1、按影城《仪表标准》着装，仪容整洁；适当化些淡妆，以形成良好的自我感觉，增强自信心，同时也给顾客留下一个清新、赏心悦目的视感。
2、按影城上班时间准时打卡上班，保持良好的精神面貌，表现大方的举止。
3、早会前到财务部领取当日备用金，整理好个人工作物品（会员卡，胶棒，订书机等）缺少或者没有的及时领取。
4、上岗准备： 早班
1)在营运部领取本部门对讲机，填写对讲机领用表。
2)按时参加上午9:30的例会，在交接班本上仔细记录相关事宜。
5、营业准备：
1)按规定开启售票处台面下方处环境装饰、景观照明、空调。2)整理售票区域内卫生、宣传册、观影须知等摆设。
3)依次打开POS机、显示屏、主机、电脑售票系统、输入密码、登录。4)检查设备（电脑、打印机、消费终端机等）、打印纸（是否够本班次使用）。5)核对当日排片表与售票系统是否一致。6)整理台面：
公示、标志牌及宣传资料面朝顾客，位置正确、摆放整齐；
排片表、文具、计算器等售票工具和用品，按习惯放在固定适当的地方，以便售票时取用；切勿平时随手乱扔，用时东寻西找； 在台面上，切勿放置任何无用之物； 对于废弃之物，要随发现，随清理。
7)根据实际需要，备好零钱的具体品种，并确保数量充足。
营业中：
1、在售票处恭候顾客光临。
2、在售票时遇到其他顾客咨询也要恭迎顾客，让顾客稍等，问候顾客，仔细、耐心询问和听取并尽力满足顾客需求。
3、推荐影片、介绍活动，购票，重复顾客需求。
4、电影开始前10分钟未售出的电影场次，及时汇报至值班经理。如有顾客购票，告知已撤场，介绍、引导顾客观看其它场次电影。
5、如遇顾客要购买已开映或满场场次，应主动告知已映几分钟或满场，并介绍引导顾客观看其它场次电影。
6、询问是否有会员卡、优惠券等，向无会员卡的顾客推销会员卡。
7、仔细核对各类卡、证、券的真伪，不同价格、不同优惠措施、有效期。
8、核对特殊顾客优惠的有效证件（老年证、残疾证、军人证、学生证）。
9、对收回的各类观影券、优惠券及时打孔、标注，按规定存放。
10、细辨人民币的真假，遇有新券等先请示值班经理。
11、当顾客使用信用卡、储蓄卡支付时，按操作规范进行操作。
12、按规定出票，在1分钟内完成打票、收钱、唱票、验钞、找零、递票等1次购票动作。
13、经常检查各类会员卡是否能满足销售、营业需要，如不能满足及时领用。
14、经常整理售票台，时刻保持岗位干净整洁，忙而不乱。
15、经常检查设备（电脑售票系统、打印机等）使用情况，若出现故障，立即报告值班经理处理。
16、售票时精力集中，不得擅离岗位和无故停止售票。
17、因需要离岗，停止售票时，通知值班经理同意后、将电脑售票系统退出，锁好收银用品、票款、票据，挂出暂停服务牌后方可离开。
18、退换票、必须请示值班经理，并有值班经理签名。
19、随时提醒顾客不要在无烟区吸烟。
营业后：
1、票房在最后一场电影开始后20分钟停止售票。
2、将当日营业款清点，核对票款，如有不符，要及时查找原因。
3、按规范填写《票房日报表》。
4、进行电脑售票系统清机、POS机结算，并按正常程序关机。
5、锁好各类抽屉，将备用金、各类会员卡、发票等收好。
6、进行一次安全检查，清洁区域卫生
7、按规定关闭照明、空调、LED屏（注意开关有标签，已注明）。
8、下班离岗时对讲机呼值班经理，有值班经理陪同回营运办公室。将现金、信用卡单和回收券、报表装入专用投款袋后在封口处写上日期、班次、姓名、金额，用透明胶将封口处封好。由值班经理在投款袋上签名并在其监督下投入保险箱。在投款登记本上登记，由值班经理签字确认。
9、将交接班本交至值班经理处（交接班本上内容应有：开例会内容；待办事宜；是否下发新的通知；工作区域有无设施设备损坏待修；是否上报；ABC各班次员工签名等）。
10、将领用的对讲机交回营运部并登记。
11、到更衣室内换上自己的衣服，带上自己的物品，打考勤卡后方可离开。
注意事项：
1、出票时要询问顾客有无折扣卡、兑换券，确认时间场次后再出票。
2、上岗人员必须认真细看新发的通知（请注意）。
3、遇到问题出现情况立刻汇报值班经理处理，并在交接本上写明。
篇3：科技馆售票工作之我见
河北省科技馆新馆开馆以来, 通过和观众面对面的服务与沟通, 使我逐渐摸索出一些做好科技馆售票工作的经验与认识, 粗浅看法, 权为抛砖引玉。
我认为, 要做好科技馆售票工作, 要树立“三个意识”, 即:宣传意识、服务意识和营销意识。
1 宣传意识
售票处面向观众的虽然只是一个小窗口, 但对初次来科技馆参观的观众来讲是了解偌大科普馆的一个唯一直接渠道。科技馆内所包含的项目、展品及内容, 只能通过售票人员的介绍和讲述才能搞清楚。心中有点底, 观众才会产生持币购票的欲望。参观科技馆能确实学到知识, 观众才会满意, 才会觉得物有所值。这就要求售票人员的工作不能仅是在窗口, 售票之余还要走进展厅、电影厅, 对馆内的每一样展品熟稔于心, 这样才可根据不同的观众群适时进行宣传。比如:对初次来馆的小朋友们就可以告知他们这里有演奏机器人的神奇和令人眩目的七色隧道;对中小学生就向他们推荐观看高压放电的壮观和怪轮车的奥秘;对一些知识水平相对较低的青年人告知他馆内设有的模拟驾驶和测试体能的专业设施;对有一定文化素养的知识分子提议他们去看看世界上第一台磁悬浮地月运行关系演示仪和应用技术展区的遥感世界。总之, 使观众抱着一定的新奇目的进入科技馆, 看后他们就会有不虚此行的感觉。
2 服务意识
科技馆是属服务行业的公益性单位。科技馆所面对的服务群不同于普通市井人群那样繁杂。既然愿意拿出不菲的钱购票参观科技馆, 就说明观众是抱着对科学的崇尚和追求之心而来的。对所有家长来讲使孩子“望子成龙”“望女成凤”之心更是炽烈。如何使观众觉得物有所值, 除了科技馆的硬件———展品过硬外, 科技馆的软件———服务更是不可或轻的砝码。
看似简单的售票工作, 除了需要有认真负责的工作态度外, 至少还需要具备一些基本素质, 才能掌握一定的方式方法, 更好的和观众沟通。售票人员至少要具备两种知识、一种能力和一种习惯, 即:
2.1 心理学知识
售票处每天面临的是来自不同年龄、阶层、知识结构的广大观众, 对购票者的心理探究应该是售票人员掌握的专业技能, 向观众推介馆内的参观项目不能只是做夸夸其谈、空洞枯燥的平面宣传, 而要把工作做在平时。利用各团体参观完毕领队人员到售票处开具发票的时候, 热情咨询他们的观后感, 把观众对科技馆的赞誉之声默记心中, 再向后来持币犹豫是否参观的观众转述, 让大家产生心理共鸣, 观众普遍的优化反映是对科技馆最有说服力的宣传。
2.2 常识性知识
科技馆是公众认可的科普宣传教育场所, 开馆以来每天吸引了成千上万地爱好科学、追求知识的广大公众。大家虽然好学之心相同, 但经济条件各异。对因经济条件限制不能全部参观科技馆项目的观众, 售票人员就向他们大力推荐常设展览, 其包含内容丰富、不受参观时间限制、知识面广的几大特点, 往往会使观众留恋忘返, 感到物超所值, 钱花得也舒坦。
科学地安排参观时间也是初来科技馆参观的观众极为挠头的事情。针对观众购票中经常遇到的一些问题, 开展购票温馨提示服务是售票人员和观众达到直接面对面的双向沟通和交流的体现。针对来自不同时间的观众, 在他们购买全套参观票的同时, 向他们推出合理、科学的参观路线和观看顺序, 保证观众既不浪费时间又能全部参观完科普项目。
2.3 应变能力
售票工作是财务管理的一部分, 是一项极其严肃的工作, 票款的核算不允许有丝毫的偏差, 遵守制度是我们的办事准则。即使这样售票人员也会遇到这样与那样的问题, 如何既达到观众满意又不违反原则, 还要维护好科技馆的声誉, 这就需要工作人员有一定应变能力。如按规定闭馆前一小时停止售票, 但有的观众此时匆匆赶来非看不可。如掌握原则不售票, 似乎不通人情, 可全额购票观众心中也不大平衡。这个时候, 售票人员就及时请示部门领导, 在得到允许的情况下, 免去随行学生一人的门票, 这样既使观众达到参观目的, 又为科技馆的人性化服务所感动, 再三感谢, 过后又再次重来参观科技馆。
2.4 一种习惯
养成良好的工作习惯, 保持严谨、细致、扎实的工作作风对培养售票人员的敬业精神和责任意识有着积极的作用。只有过细严谨, 才能在工作中考虑缜密, 计划周全, 才能避免工作中的差错和失误。
工作作风除了先天的因素, 还有就是平时的长期积累, 而习惯又是平时的一言一行积累而成。因此, 要想做好售票工作, 就必须从平时的一举一动做起, 给自己制定相应的计划和规章制度, 并做到严格执行并养成重复核查的习惯。虽然在开始会影响工作效率, 但是只要坚持下来, 细心严谨不知不觉就成为一种工作习惯时, 那么, 工作中的失误也会随之克服, 准确率提高了, 工作效率自然会有一个很大地提升。日常工作中出现的一些错误大多是粗心疏忽造成的, 因此有必要采取一些措施应对。例如售票中及时核对票款, 每天售票工作结束后, 核查当天的报表和票款是否一致, 这就避免了票款差错, 可见, 良好的工作习惯是提高工作效率不可忽视的一个重要环节。
3 营销意识
科技馆营销是科技馆适应市场的需要, 在获取社会效益的同时取得相应的经济效益, 不应成为科技馆回避的话题。如何吸引更多地观众在产生较大的社会效益的同时, 把经济效益这块“蛋糕”做大, 是科技馆营销的主要内容。
几年的运行, 在听取了许多热情的观众对科技馆的发展提出的好的意见和建议, 总结归纳如下:
1) 科技馆的宣传未能普及, 初次参观者对科技馆内设项目一无所知, 宣传画页的领取只能购票后才可去服务台领取, 观众难以制定科学的参观时间与路线。
这种问题确实存在。科技馆的工作人员考虑如在馆外发放画页成本偏高, 如印制一些成本较低的宣传单, 将科技馆的主要内容及宇宙剧场、展品演示的播放时间印制上面, 免费发放给观众, 一来使观众对科技馆有个初步了解, 有选择地购票;二来对宣传科技馆也不无益处。
2) 观众对通票的要求呼声最高。对于初次来馆参观的观众来说, 绝大多数人都想一次性地参观完科技馆所有的项目, 目前科技馆不存在这种票价优惠, 观众有许多不满。也有一些人因此放弃了参观所有项目的欲望, 无形中也使票房收入受到影响。如科技馆在适当时机推出通票, 既能满足观众的要求, 对科技馆票房的促动也不无裨益。
3) 虚位以待与一票难求的矛盾。由于观众参观时间比较集中, 尤其是在周六、日的上午的天象节目和穹幕电影更属黄金时间, 为此工作人员分别采取了限制售票和疏导售票等方法尽量缓解压力, 但仍会造成部分购不上票的观众对此的不满。而在其他时间和工作日我们又往往售不出票, 要对观众做大量的介绍进行促销。如何调解这种冷热不均的现象, 工作人员考虑是否能在一定的时间对票价进行适当的浮动或把二种节目绑在一起推出优惠套票, 一来可以缓解黄金段的压力, 二来也可降低平时清淡时设备的空耗, 使科技馆的社会效益与经济效益共同提高。
摘要：售票工作是科技馆场务管理工作的一部分, 是面向广大观众的第一窗口, 既接受馆财务部门的监督与管理, 又担负着提升科技馆形象, 扩大科技馆影响的使命。以河北科技馆为例, 通过几年的工作, 总结出要做好科技馆售票工作, 要树立“三个意识”, 即:宣传意识、服务意识和营销意识。
篇4：模范售票员
汽车停站了，老太太还是站起来，走向售票员，售票员这回可真有点不耐烦，不过，当他看见老人家那谦恭的表情，不禁亲切友好地说：“您老别担心！到安登时，我肯定叫您！”
那几天天格外热，我闭上眼，不久就睡着了，一觉醒来，透过车窗一看，我发现，车已过了安登站。奇怪！老太太根本就没动地方！
这时，售票员路过我们座旁，他一看见老太太，就大吃一惊，惶恐不安起来。老太太可是“两耳不闻窗外事”，一心等着售票员叫她呢！售票员疾步走进驾驶室，通过窗子，可以看见他与驾驶员发生了激烈的争吵。
5分钟后，汽车终于掉头驶向安登，我真为老太太庆幸。
回到安登站，售票员走过来说：“快点，快点，我的老太太哟！这就是安登，您老快下车吧！”说着，他已帮老太太拎走了大包。老太太连忙拦住了他：“我不在这儿下车，你快放下包！我的大夫霍夫曼博士让我车到安登时服第一次药……”
篇5：售票员工作职责
一、积极维护公司品牌形象及店铺形象，按公司仪容仪表规定；
1、上班必须保持良好的精神状态，不要把情绪带到工作中；保持良好的站姿与走姿，双手交叉于小腹；微笑服务、目光柔和恭敬、态度热情
大方，给顾客创造舒适快乐的购物空间；
2、仪容：淡妆（眼影、腮红、口红）；统一颜色眼影；不留长指甲；发
型整洁、不染夸张颜色、长发必须一律扎起或者挽起（店铺统一），刘海不能遮住眼睛；
仪表：统一工作服；身上配饰不超过4件；戒指、手链/手镯要求平
滑，不能刮花货品；手机一律放调震动或静音；
3、每日上班前必须按规定的仪容仪表进行着装、化妆，保持工作服装平
整干净，上班时间不准在售票厅化妆；
劳动纪律及团队意识
按时上下班，不迟到早退，有事请假与调班须提前向主管申请；
在售票厅不准吃东西、高声喧哗、嘻笑打闹、争吵、擅离工作岗位，严禁不文明用语、严禁在售票厅睡觉；
不准在售票厅按听手机、私人电话及会客；不准将私人物品及水杯堆
放在售票厅明显处；4、5、6、不准在售票厅看杂志（包括公司内刊），影响接待客人； 不能与顾客发生争论，对顾客说三道四，评头论足，给顾客脸色看； 多讲礼貌用语，养成良好工作习惯；严禁在售票厅掏耳朵、挖鼻孔、剔牙等不雅行为；
7、8、必须具备积极的工作心态，工作认真负责、有耐心； 必须服从部门主管安排的各项工作任务，积极配合其他工作人员共同
完成工作任务，对斤斤计较，影响到整个团队的员工将给予批评和警
告；
三、具体工作内容
1、负责娱乐项目票的领取、出售
①、按规定从财务领出有效票据，并负责保管和出售，不得出售无效票据，保证钱票当面退清；
②、工作中严格执行公司《财经制度》、《收银管理办法》、《票据管理办法》。
2、负责售票厅卫生，每天上班后必须对票房的卫生进行一次清扫，物品摆放
要整齐。
3、负责填写售票日报表，填写内容要真实、准确，字迹工整，并按规定上报。
4、负责解答游客提出的问题，热情服务
①、客人进入服务区域，使用“您好、欢迎光临”、“欢迎再来”等问候语言向客人问好，与客人交谈均使用普通话；
②、对客人询问要耐心解答，并使用标准文明用语；
③、不得流露出厌烦、冷淡、生硬表情，不得讲粗话，不得以任何形式顶撞、讽刺、挖苦客人。
篇6：售票员岗位工作标准
一、认真履行职责和义务，遵守规费征收纪律，认真学习法律、法规和规章，准确、及时、快速做好过闸费的售票工作。
二、认真核对登记号上打印的应收过闸费数与簿载总吨位是否相符，如有差错及时纠正。如无差错按登记号打印数出售闸费；禁止无登记号或手写登记号售出闸票。
三、按规定做好闸票的领用、核销工作。领回闸票后应及时清点，发现跳号、重号以及票面金额不符的，应及时向票据管理员报告，并按规定处理，确保帐面、标存一致。
四、对售出闸票必须盖好三章（收费章、售票员章、日期章），做到售票无差错。备足零钱，禁止用闸票代替找零，不能因船户无零钱而拒绝售票。
五、缴款及时，票款相符，报表准确及时。禁止结帐、清点票款时停止售票，必要时应向船户作好解释工作。
六、耐心接待船员对有关情况的咨询，做到有问必答。坚持使用文明用语，禁止使用服务忌语，尽量学会和使用普通话，坚持做到唱收唱付。
七、加强安全防范，做好闸票、现金的保管工作，每日检查保险柜的安全，禁止无关人员进入售票室。
篇7：售票员工作总结
是最新发布的《售票员工作总结》的详细范文参考文章，好的范文应该跟大家分享，这里给大家转摘到。
本人***自2007年7月2日以来一直担任前台机票售票员工作，在此之前曾先后在北京以及武汉从事相关工作。正是因此，我对前台的岗位责任和应注意的事项有比较明确的认识，一直以来，我都是遵照武大民航呼叫中心国内岗位责任制来进行工作安排的，无论什么时候，我都努力完成预期的目标和预定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服务态度!
在职期间，公司的每一项新指标、新政策的出台，我都是大力的支持并完成的。我努力推进定房服务，将定房的
服务流程都跟客人说得尽量清楚，正因为我的努力，月累计票量三月以来我连续小组第一，为此，我曾得到大会表扬，还获得过定房奖励，而且，我的保险的单量也不在下风。当然，这些并不是我一个人努力的结果，而是全组共同努力的结果。作为以余淑君组长为带头人的组员，我觉得非常荣幸，在今后的工作中也一定会团结组员更好的服务于大众。
另外，我个人的职业道德操守也是本着一切为客户着想的理念出发的，对于上级交代的任务我都尽力的完成.，如：易经理要求我们以书面的形式写明常见错误，为的就是避免类似错误再犯，这样不仅近一步巩固自己的业务知识，还能有效的帮助其他的同事，使错误率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都积极向资历老的员工请教，互相讨论，对于新来的实习生我能帮的都尽量帮忙，我深知，一个人永远和集体离不开，好的团队精神才能创出好的成绩。
在此期间，思想汇报专题我也深刻的认识到自己很多的不足之处，其中在提交定单上我的错误尤其明显，经常收到单位的白条警告，对于航空公司的政策认识还不够到位，情绪的控制也不能做得让客户满意。对于这些问题，我会在长期的循序渐进中调整好自己的心态，用温柔的语调，专业的服务尽量让客人满意，叫好，让我们武大民航呼叫中心的前台工作者能成为同行的典范!
针对自己的不足之处，我先初步拟订了如下计划：
1.认真总结提交时的注意事项，如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。
2.要谨记送保险不参加积分等等。
3.做到新进客户要维护资料，陌生客户要主动给他办卡，说明办卡的好处以及我公司推出的优惠活动，在保证公司利益的前提下，切实的给客户最大的方便。
4.注意送票地点，减轻楼下派票同事的工作压力。
5.注意特价不能刷卡，每次退票的时候要仔细审核，仔细提原始记录看状态等等。
为了提醒自己，我打算将此计划贴在电脑桌前以供时时参考，时时警醒!
经过分析，我发现我的问题主要就是不认真，范文TOP100马虎大意，缺乏谨慎态度，对此光有认识还不够，在将来的工作中我会努力的做给大家看，尽量做到少错，不错，请大家给于监督!
篇8：售票员工作
随着技术的更新换代,智能化的自动售票机开始取代了低效率的人工售票方式[1,2,3,4]。近年来,自动售票机在国内的一些发达城市已经得到了普遍应用,如北京、武汉、上海、天津等地铁系统均有使用[5],主要技术涵盖了智能IC卡、传感器、无线射频识别(RFID)等高新技术[6,7,8]。自动售票机在地铁系统中的应用,有效地提高了售票效率,它不仅避免了一些人工售票可能产生的管理漏洞,而且还节约了售票方面人力物力等的资金支出,实现了售票全过程的智能化和自动化。但是国内的自动售票机在计费标准、票卡种类、支付方式等方面比较单一,不够多样多样化、合理化;另外纸币识别技术及装置、纸币钱箱等方面的技术发展水平还不高,售票机性能也较差、稳定性、可靠性都无法满足某些环境的要求。因此,通过向国外先进技术的学习和同国外先进水平的交流来丰富票卡种类和改进支付方式,是目前国内自动售票机发展的一个重要方向,而且意义重大[5]。
2 现有售票方式及其优缺点
2.1 国外现状
目前,地铁自动售检票系统(简称AFC系统)已广泛应用于美国、英国、法国、日本、韩国和新加坡等工业发达的国家。
伦敦地铁计费标准非常复杂,主要根据经过的区域、乘坐的时段、乘客年龄等标准来划分收费。同时,伦敦地铁对儿童、学生、老年人均有不同程度的优惠。此外,还有可按日、周、月和年付费的交通卡可供选择。购票除现金支付外,还可以选择直接刷银行卡(英国签发的所有远程银行卡)、远程支付(手机支付)、感应式卡片支付等多种方式。
美国华盛顿实行浮动票价制,将全天分为高峰时段和非高峰时段。目前,华盛顿交通局推出了Smart Trip卡(永久性可充值的地铁卡),使用这种卡乘车每趟能得到适当优惠。华盛顿地铁还根据距离的远近收费,也有日票和周票,周票又分两种,7天短程旅行卡和7天快速通行卡。自动售票机卖单次车票(Farecard)、日票和周票。华盛顿地铁除支持现行的非接触Smarttrip地铁卡外,还支持联邦政府身份证卡,EMV芯片信用卡,以及NFC手机支付等方式。
日本东京地铁票大致分为普通车票、回数券、月票、PASMO卡、一日券和换乘车票等。PASMO卡是一种充值IC卡,分为记名PASMO、不记名PASMO、儿童PASMO和PASMO月票等多种类型,在东京圈内的私营铁路、地铁和公共汽车等多种交通设施上都可以使用。在东京地铁还可以买到种类繁多的一日券、两日券等,相当于旅游特价车票。购票时可以使用专用的IC交通卡(使用IC交通卡本来可以不买票,直接在车站的检票闸口刷卡通过,但也可用IC交通卡为一起同行的人购票),也可以使用纸币,以及硬币(10日元以上)购买。
下表为国外三个具有代表性城市地铁自动售票机技术的现状对比。
2.2 国内现状
目前国内地铁站中的自动售票机已具备基本的购票功能和充值功能[9],此外,自动售票机还预留了金融卡充值功能。国内地铁的计费标准普遍按里程限时分段计价。
北京地铁有单程票和储值票两种,单程票采用ultralight薄卡IC卡,在自动售票机上可用5元、10元面值纸币或1元硬币购买并具有硬币找零功能;储值票采用市政交通一卡通IC卡,充值可使用20元、50元、100元面值的纸币在自动售票机上完成,但充值时不具备找零功能。
武汉地铁集团发行的地铁票有单程票、储值票、纪念票3种,单程票在自动售票机上购买,一次最多可购买6张;储值卡的充值可使用50元以上面值的纸币在自动售票机上完成;纪念票则可从指定车站客服中心购买。
上海地铁票种多样,分为单程票、一日票、三日票、储值卡、纪念票等,站内的自动售票机可购买单程票、一日票、三日票和价值50元的储值卡;乘车还可以使用上海公共交通卡、手机卡、磁浮地铁一票通,此外还可使用敬老服务卡和免费乘车凭证进站;储值卡的充值可使用50元、100元面值的纸币在自动售票机上完成;另外,近年来上海地铁还成功开发了手机支付的应用,但它要求乘客必须持有具备NFC功能的中国移动定制手机且开通“上海地铁功能”才能使用。
天津地铁有单程票、储值卡(城市交通卡和地铁特惠票)、一日票、三日票、纪念票,目前自动售票机只出售单程票;储值卡、日票、纪念票由人工发售和人工充值,持储值卡乘地铁有一定比例优惠。
下表为国内四个具有代表性城市地铁自动售票机技术的现状对比。
这种单一的计费标准和售票方式不能很好地满足所有乘客的需求,也不能有效改善交通高峰时段乘客流的拥挤,即使纸币支付也存在纸币识别问题。部分城市地铁(如北京)对一元纸币不能进行识别,即使对可识别面额的纸币,当识别出不符合指标(假币、残缺、过于破旧)时也只是将其退还给乘客而不做出相应的警告处理[5],使乘客不明所以;另外,由于目前国内地铁系统中的自动售票机在购票或者储值卡充值时只能使用现金,还未能使用银行卡、信用卡等金融卡或者其他支付方式,这就难免会遇到乘客身上没有指定可识别面额的纸币或者机器时常会出现找零不足的情况。
将国内与国外售票方式现状相比较,可以看出国内地铁售票系统存在一些共性问题,即计费方式简单、票证种类少、支付方式单一,基于以上问题,有必要对国内的地铁售票技术进行改进且意义重大。
3 主要支付技术现状
应用在商业领域的现有支付方式多种多样,消费者可以根据自己的需求选择直接支付现金、刷卡或者是手机支付方式,尤其手机支付方式更是现代支付领域的一种热潮。目前手机支付方式主要有近场支付和远程支付两种,其中,近场支付是指利用手机(由电信运营商掌握的带有手机钱包功能的手机终端)与商户识别终端(由银行掌握的POS机终端、NFC读卡器等设备)进行数据直接交互来完成的一种短距离交易,而远程支付则是通过发送支付指令(如网银、支付宝等)进行的支付方式。其主要涉及到的技术有RFID技术、NFC技术、二维码识别技术等。
3.1 RFID技术
RFID(Radio Frequency Identification)是一种非接触式的射频识别技术,在无接触的情况下通过使用读写设备将射频信号写入电子标签中或是从中读取身份信息。将RFID票卡读写器和储值卡充值模块嵌入到自动售票机中,利用其无线射频信号之间的电磁感应或是空间耦合来达到传递信息的目的,再将接收到的信息数据加以分析完成对目标身份的自动识别。标签进入磁场感应区内,当其感应到由读卡器发射特有频率的射频信号时,就可以依靠感应电流制造的能量,将标签芯片内包含的数据信息发送出去或将票务信息数据写入芯片内[10]。目前RFID技术只应用于自动售检票机的收费系统和读取系统,通过非接触的方式完成对持卡者身份的识别和储值卡信息的处理,以及对钱箱、票箱等重要模块的识别管理。
3.2 NFC手机支付技术
NFC(Near Field Communication)是一种靠短距高频的无线电波进行通信的技术,在有效范围内利用指定频率的无线电波作为载波频率进行通信。NFC采取了独特的信号衰减技术,具有距离近、能耗低、带宽高、安全性较高等特点。将NFC芯片安装到手机中,组成RFID模块的一部分,可以将其当做RFID无源标签应用到支付领域,通过下载手机应用软件,就可以实现地铁储值卡的功能,当乘客需要进出站时,只需要将手机放到感应区附近,即可实现进出站交易;也可以将手机作为RFID读写器,自身产生无线电波,通过电磁转换将能量传递给标签,然后再从标签中读取所需数据[11]。
3.3 二维码技术
二维码是当今最流行的快捷支付方式,它不但成本便宜而且信息储存量也大。二维码支付技术的实质是在虚拟世界和现实世界之间进行互动的一种行为[12]。使用二维码进行交易的方式有两种,一种是扫码完成支付功能,即在支付环节中消费者使用手机对商家所提供的二维码进行扫码支付;另一种就是将二维码作为凭借小票,用户通过手机发送相关指令到商家系统,系统通过彩信或WAP方式将相关面额的二维码推送至用户手机,费用在其相关绑定银行卡中扣除,完成支付后的用户只需在二维码的有效期内,到达指定商家的电子票识别终端,对其进行识别完成此次交易。在消费者使用该条二维码后,终端将数据返回至服务商,此时该条二维码失效[13]。
4 可行技术改进方案
4.1 票证的多样化
随着国内大中城市人口膨胀与交通短缺矛盾的日益突出,节假日、高峰时段地铁乘客经常爆满,不仅给乘客也给地铁运营部门造成了巨大压力和安全隐患。将地铁的计费标准多元化,综合考虑距离、时段、乘客年龄等多种因素来计算票价,则可以有效分流乘客。例如,实行浮动票价制,将全天分为高峰时段和非高峰时段;或综合考虑经过的区域、乘坐的时段和乘客年龄等划分收费;还可以将地铁票分为普通票、回数票、月票、周票、日票等,这样尤其可方便外来游客。利用合理的计费标准和多样化的票卡种类,可使地铁计费系统更加完善化、人性化、标准化。同时,也可分流不同时间段的客流量,可有效减小拥挤引起的安全隐患以及地铁运行压力。
4.2 支付方式的改进
随着现代电子技术的快速发展,自动收费系统的理念和技术也发生了巨大变化,一卡通、电子钱包、手机支付等手段的应用也越来越普遍[9]。为了克服目前地铁自动售票机售票方式单一的局限性以及找零不足的问题,可以适当地在现有方式上做出技术改进。
(1)纸币识别功能完善。在自动售票机对乘客所投放的现金进行识别后,对不符合指标的钱币作出判断,若为假币则进行报警处理,如残缺或者过于破旧的纸币可以提示乘客去人工服务台进行换新或者直接购票。
(2)金融卡支付方式开发。现有的自动售票机均预留有金融卡支付功能模块,完善清分系统、开发金融卡支付方式,使乘客在遇到现金识别困难或者零钱问题时可选择使用金融卡完成支付。
(3)手机支付方式开发。利用二维码、NFC支付等技术[14][15],使用手机第三方软件支付来完成整个购票环节,可以避免现金上的交易,提高售票效率[16][17],同时也可降低零钱的使用率,减少现金支付常有的找零不足问题。
与现有自动售票机的售票技术相比,本文提出的后两种改进方案可以为第一种方案避免一些不必要的麻烦,增加银行卡和手机支付方式,从一定程度上可避免现金的使用频率,减少纸币识别时间,同时,也可避免找零不足的问题,使得整个购票环节更加高效、便捷。
5 结束语
篇9：春运售票员
季肖萍 宁波火车东站售票值班员
1981年，刚刚参加工作的季肖萍还是一个17岁的小姑娘。那时的她还不知道，在未来长达30个年头里，她没有和家人吃过一次年夜饭。
现在，她所在的值班窗口，主要負责解决旅客投诉，旅客疑难问题的咨询以及票务误售误购的情况。这是一个听到骂声最多的窗口。
季肖萍说：“春运的时候，有些人排了很长很长时间的队，没买到票，然后就骂人出气，我知道他们真的不容易，一年盼一次回家，买不到票，换谁都难受。我只能尽量劝他们，让他们能宽心一些。”
30次过年，她一次都没办法回家看看自己的父母，对她而言，是最难受的事情。聊起家人，季肖萍的眼泪就吧嗒吧嗒落了下来。她有些不好意思，不停拿手揩着眼角。“我儿子已经读高三了，从他出生到上学，每一次过年过节，我都没法陪他。”季肖萍总觉得欠了家人太多。
钟瑷阳 义乌火车站票务员
一天晚上，义乌火车站票务员钟瑷阳用沙哑的声音一遍遍回答窗外旅客的询问，谁也不知道在这之前，一根鱼刺足足卡在她喉咙中10天后才取出来。
1987年出生的钟瑷阳是义乌车站最年轻的党员，2006年进入车站，广播室、行李房、候车室她都曾待过，不久前被调到票务室。
因为义乌外来人口达到135万，春运没开始，车站便迎来了售票的高峰。
1月15日中午，由于吃饭太急，一根鱼刺卡在了她的喉咙，怎么处理都没有拿掉。急着上班的她只好忍着，接下来的3天鱼刺依旧卡在里面。第四天，休息的她赶紧去医院，可3家医院医生都因为扁桃体肿得太厉害而没有找到鱼刺。“医生让我回去吃点消炎药再来拔。”
钟瑷阳带着鱼刺继续上了6天班，这6天她觉得异常难熬，说话声音稍微大一点就会传来阵阵疼痛。但面对旅客的询问，她又不能轻声说话。让她觉得委屈的是，在这期间，一些买不到票的旅客会开口骂人，一位旅客甚至把板凳砸在了玻璃上。忍着疼痛的她则只能一遍遍解释、劝说。
几天后，一根7毫米长的鱼刺终于从喉咙中拿了出来。
邵卿 金华西站票务员
12.5＋40，这组数字代表了邵卿每天的工作时间：12.5个小时还有加班40分钟。
23岁的邵卿是2010年8月份才进入金华西站担任售票员。谈起高强度的春运工作，这个小姑娘的脸上依旧是笑容满面。
“其实每次能够打出一张票，我的心里和旅客们一样感到幸福。”邵卿对记者说。
由于票源紧张，邵卿经常在电脑里打了无数次票后告诉旅客：没票。
“很多开往贵阳、成都等地的车票非常难买，售票员能打出一张来简直跟中了彩票大奖一样高兴。”邵卿说道。
春运开始以来，售票窗口内除了传出噼里啪啦敲打键盘的声音，间或能够听到售票员激动地大喊：我打出一张到贵阳的票！我打出一张到昆明的票！……在仅有的半个小时吃饭时间里，她们讨论的也是谁谁今天打出了张什么票。能打出热门票成了售票员们最高兴的事。真有点“走火入魔”了！
在高峰期的时候，邵卿一天要卖出1000多张票。票的数量不算多，然而在春运的大环境下，很多时候售票员的操作都是无用功。卖出1000张票邵卿要操作系统不下1万次。
篇10：售票员个人工作总结
时光飞驰，转眼间20xx年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：
通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。
安全问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致;参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。
在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。票务问题无小事
在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在车务部举行的战酷暑迎国庆售票无差错活动中获得了优秀售票员称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕
绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心;今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。
第二篇：公交售票员工作总结
一年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了学以立德，学以增智，学以致用的目的。
二、钻研业务，安全行驶我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立行车万里，安全第一的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
三、严格自律，努力搞好服务我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持三检、一保制度，努力做到了三清、四不漏。努力达到励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
第三篇：公交售票员工作总结 篇一：公交售票员工作总结
“报站及时、声音洪亮、扶老携幼、服务周到”，讲到如何做好售票员的服务工作，老崔总是这几句话，最多加一句“对乘客就像对亲人一样，自己的父母乘车也想着别人能照顾一下”。
在同事眼里，崔仕宏是名普通得不能再普通的售票员。他不善言辞，但性格乐观开朗，从
没和任何乘客或同事吵过嘴、红过脸。用和他同车的司机李淑英的话说，就是“从没烦心事”。
这样的心态也体现到了工作中。别人一见堵车，心里总有点不痛快。老崔遇到堵车也是乐呵呵的，常说：“吃不上饭了就晚点吃，没事。”“遇事自己先别烦，和气点，礼貌点，耐心点，一切就都好解决了。”同事们为他总结的42年无投诉的秘诀，就是努力做到“十点”：报站清楚点、热情服务周到点、解答问题耐心点、处理问题恰当点、说话办事礼貌点、开关门看着点、售票主动点、查验票和气点、打扫车厢干净点、为乘客服务辛苦点。正是这种服务和心态使他和沿线不少老乘客成了朋友。一对家住工人体育馆附近的老夫妇，每天早晨5点多钟，都坐他的车去北海晨练。崔仕宏几十年如一日细心照顾二老。崔仕宏最后一天走车，见到两位老人跟他们说，明天就要退休了，以后不能再为你们服务了。两位老人拉着他的手说：“卖了一辈子的票，真不容易。今天我们不去晨练了，陪着你坐一圈。”就这样，两位老人陪着崔仕宏走了一圈车。老崔有很多次可以当司机、调到后勤工作的机会，但都被他拒绝了。“当售票员有半天的休息时间，可以照顾家，我挺知足的。”
篇二：车站售票班组工作总结
一年来，xxx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双文明班组荣誉后，将继续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。
一、加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素质。班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习计划，能严格执行，并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。通过经常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，根据班组中的学习任务和培训情况，向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍，大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了，大家相互交流、探讨了好的售票经验，互相取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛，售票班组人员踊跃参加，为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面，我们时刻不放松，针对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习，还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动，活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高，班组内学习气氛浓厚。
二、任务评比，增运增收。票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度，增强了售票员的危机感、责任感、，增强了售票员的营销意识。在全局生产任务紧张情况下，班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务，受到了一致好评。在现场值班员的指引下，班组人员积极配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。
三、打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象。从20xx年6月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风，坚持“以人为本”以最大能力打击“票贩子”、“票托”等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。
四、建文明岗，树服务明星，减少路风投诉。继全路开展“树标塑形”活动后，我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用文明用语，做到了“请”字当头。在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比文明、比安全生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，形成了一股你追我赶的竞赛热潮。在车间开展的“做文明职工、评服务明星”活动中，有宁喜荣、王芳丽2名售票员先后被评为服务明星。班组成员牢固树立了“建、创、做”活动意识，“你的满意、我的追求”的理念深入人心。对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热情，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，保持优秀的工作状态。在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事12件，收到表扬信件9封，锦旗3面。班组人员在服务态度上有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显减少。
五、开展丰富多彩的活动。为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在(本站推荐)繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的情况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。
总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后，我们将在今后工作中坚持不移地贯彻“十七大”精神，在政治上更加严格要求，在思想上加强修养，在技术领域里不断学习，永攀高峰,紧密围绕上级制定的目标开展工作，为我段、站安全生产工作做出更大的贡献！
篇三：售票员个人年终总结
时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一个月了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来西北部客运站一个月了，现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，特别是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。
在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。
篇四：公交车售票员的社会实践报告
公交车上售票实践目的；第一，勤工俭学；第二，锻炼自己与人交往的能力，增加社会经验实践经历及收获：
这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人团聚。不过身为当代大学生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”地无所作为。回到家后，我与父母商量，准备找一份工作。可是工作还没找到我人却先病了。等我恢复如初时，假期已经过了一半了。本以为打工的事就这样泡汤了。没想到，隔壁的李叔到我家来了。他说原来的售票员李姐过两天有事，想找人代班，问我是否愿意去。反正闲着也是闲着，我就一口答应了。在我的印象里，售票员不就是收收钱嘛!这种活儿，只要认识钱不就会干嘛。可是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作内容，了解情况，简单的帮忙找余钱我本不想提前去，可还是点头答应了。因为是春节，大家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。慌乱之中，我差点找错了钱，幸好我反应及时。中午休息时，我把这事告诉了李姐。她没责备我，只是很认真地说：“做我们这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。不过，你是第一次，已经不错了。”我开始觉得我当初的想法，认识是那么肤浅。李姐又问我：“沿路的站点，你今天上午记住了几个这条路你平时坐车也经常过，应该全记好了吧”我此时更觉得羞愧了，因为我根本就没注意这一点，这时候能想起来的也没几个。或许，李姐也意识到了我的尴尬，于是就拿出路线图，耐心地将每一个站点一一指认给我。我认真地在心里记了一遍，然后又利用饭后的时间记了几遍。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。此时的我也开始慢慢理解李姐的话了。
新的一天又开始了，此时已没有李姐的帮忙了，我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想昨天晚上李姐告诉我的几个注意事项：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳；当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错；最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。还好，这一切进行的还算顺利。就算我有一些小疏忽，司机李叔也会及时的提醒我。将近中午，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到自豪的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往
常一样的上车下车；但对我来说，这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失；当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识；还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。
篇五：公交公司的年终总结
市公交汽车公司下属三个车队，改革时各车队拿出了不同的改革方案。一车队力度最大，一改传统的“分段式收费”为“自动投币收费”，每车一人上岗。二车队次之，实行“一票制收费”，每车两人上岗。老先进单位三车队固守原有模式，继续实行“分段式收费”办法，每车三人上岗。当年，三个车队均超额完成任务，各项指标均比上年大有提升。
年底，公司召开总结会，评选先进车队。三队队长先。他有些激动，说：“我们的职工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到，我们队职工每天天不亮就上班，天黑了还没回家，一天工作十来个小时，其他两个队就不是这样，经常看到他们的职工在草坪上晒太阳、打麻将。特别是今年最热的时候，我队郝可西同志不幸突发脑溢血，倒在了工作岗位上。痛心啊，她才xx来岁，孩子还在幼儿园！
“我们的职工最尽职尽责。售票员坚持在车内走动售票。在乘客中来回穿梭售票的滋味大家知道，特别是夏天，碰上一些不好的人，我们售票的女同志可就难了，有时候真是吃了亏还做不得声。
“我们的员工最受得住委屈。乘客中经常有人明明是前面好几站上的，偏说刚上；明明坐了十几站，偏只肯掏5角钱。售票员只能耐心做工作。碰上好点的补票了事，碰上厉害的，售票员就难免挨骂怄气了，有的同志还为此挨过打。但是我们坚持做到骂不还口，打不还手，这个有广大乘客可以做证。搞‘一票制’虽然可以省去这些麻烦，但我认为‘分段计费’最公平。
“我们的事故率大大下降。一个人一天开十来个小时的车，你想辛不辛苦，走点神也难免。好在没有大事故，无非擦点碰点，保险公司也都赔了。总之，各队的情况摆在这儿，谁努力谁不努力，谁辛苦谁不辛苦，领导都看得到。”
二队队长的发言很简单，只说：“没什么好讲的。只想说明一点，我们车队搞‘一票制’，这不是我们的发明，外地都这么搞，省事、简便，开车的坐车的都愿意，何乐而不为？只要群众愿意，我们就这么搞下去。完了。”而一队队长的发言更简单，只说，今年他们队的营销总额和增长幅度均为公司第一。
三个车队发言完毕，轮到各部门表态。大家面面相觑，欲言又止。这时公司党委书记、经理曾实清了清嗓子，说话了。
“刚才三队讲了很多，听得人心里很感动。但既然是总结工作，首先要明白一个东西，就是我们工作的价值是什么，目的和目标是什么。我想，起码应该有这么几条，一是为群众
出行提供及时、便利、安全、优质的服务，二是以尽可能小的成本和代价创造尽可能大的经济效益，三是让我们的职工能够愉快地工作和生活。三队的职工很努力，最辛苦，这个不假。但你们完成任务的情况并不比其他两个队强，甚至还稍差一些。你们一趟车需要三人上岗，他们只要两人甚至一人就够了，他们当然有时间休息、玩耍；你们一个司机一天开十来个小时车，他们两位司机轮班，一人一天只开5个小时，谁的精力更充沛？谁更容易出事故？不是很清楚吗？
“三队的职工有时遭遇骚扰，有时为票款的事与乘客争执，售票员流汗还要流泪。这令人同情。但一队、二队为什么没有这些情况？因为他们的营销方式巧妙地回避了这些问题。这就触及了问题的实质和关键———机制问题。好的运作机制，可以让工作化繁为简，举重若轻，事半功倍。不好的运作机制，会使我们处处为难、处处碰壁，事倍功半。这里又涉及另一个问题，即观念问题。要善于接受新生事物，抛弃那些不合时宜的东西。‘一票制’、‘投币式’简便易行，早已为群众所接受、所欢迎，说明它更公平、更合理、更科学。我们不能盲目要求下属为工作流汗、流血，甚至牺牲生命，而要创造和实行好的机制，让职工在正常状态下正常地工作，愉快地劳动，让他们的生活中多一些笑声，多一些乐趣，而不是多一份辛苦，多一份烦恼。这里我要特别指出，以前我们曾经为自己的员工倒在工作岗位上而自豪，今后我们要为这些人倒在工作岗位上而自责！”
曾经理最后说：“为让这次评比更加客观公正，我提议把它交给社会，让乘客去评，不光要评哪个车队服务更好，还要评哪个车队经营机制更优。”
几天后，评选事宜通过媒体向社会公布。得票情况是：一车队78%，二车队21%，三车队1%。一车队理所当然荣获“先进车队”称号。后来，三车队也实行了“投币式”改革，职工也有时间晒太阳、打麻将了?? 第四篇：电影售票员工作总结 本月工作总结
在这个月中，我认真完成自己职责范围内的每项工作，月销售会员卡五十余张。在这个月的工作中，我发现自己还有很多不足需要完善。
1、要不断加强自身素质的修炼。
在日常售票中，我发现，很多客户总是很容易感受到售票员的语气以及表情的变化。在这一方面，我们必须做好控制，让客人觉得很愉悦，才会愿意来我们影院消费。
2、要不断学习专业知识。
这个月是我在影院工作的第二个月，在这个月里，更深的感觉到自己的不足。很多客人并不清楚自己要看什么影片，看过了简介，但是还是需要去推荐，而大多数情况下，我们对新上映的影片也停留在看简介状态，这就要求我们要经常看影评，了解新的动态，用别人的专业知识丰富自己，为客人提供更满意的服务。
3、加强对应急事件的处理能力
《山楂树之恋》首映时，不能正常放映，造成很多客户退票，而且态度很恶劣。在这种情况下，我采取了一边安抚客户一边退票的方式工作，但是收效不是很明显。这表示自己的沟通方面还有欠缺，以后我会加强对自己的训练，让自己能快速处理好这种事情。
十月份的工作会更加紧张。九月二十九日《狄仁杰之通天帝国》首映，要前期做好准备工作，不能出现手忙脚乱的现象。十一期间，影院人流量必然加大，在工作中要多细心，尽量不出现出错票等现象，对自己要求严格再严格。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我仍然要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
第五篇：售票员个人自我总结
时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一个月了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来西北部客运站一个月了，现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，特别是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。