广兴镇农村道路交通安全部门联席会议制度

广兴镇农村道路交通安全部门联席会议制度（共9篇）

篇1：广兴镇农村道路交通安全部门联席会议制度

广兴镇农村道路交通安全部门联席

会议制度

为了进一步加强我县乡镇道路交通安全管理工作，有效遏制重、特大道路交通事故的发生，协调、整合部门力量，使道路交通安全管理工作形成政府统一领导，有关部门各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的工作格局，根据省、市、区相关文件精神，制订广兴镇农村道路交通安全联席会议制度。

一、镇道路交通安全联席会议的组成。以镇人民政府牵头，由镇党政办、综治办、安办、派出所、农机站、工商所、中小学校和各村两委会等有关部门和单位组成。联席会议召集人由镇人民政府主要负责人担任，联席会议成员为有关部门和单位负责同志。

二、镇道路交通安全联席会议的主要职责及任务。镇道路交通安全联席会议在镇党委、政府的领导下，全面掌握本镇道路交通安全情况，分析道路交通安全形势，对本镇道路交通安全工作进行部署，指导和监督各职能部门及其各村、单位的道路交通安全，协调和解决涉及相关部门、村、单位的道路交通安全问题，促进部门、单位协作配合，预防和减少道路交通事故，全面推进道路交通安全工作。

主要任务是：

（一）贯彻落实上级有关道路交通安全管理工作的指示精神，制定本镇道路交通安全管理工作的规划及实施方案，全面推进道路交通安全工作。

（二）督促、检查、协调本镇道路交通安全联席会议各成员单位的各项交通安全管理工作。

（三）对本镇交通安全系统的功能、特性、经济效益等属性进行科学测定和综合评价；分析道路交通安全形势，研究道路交通安全重大问题。

（四）参与本镇道路工程规划、改造项目的综合评价，制定和选择交通安全措施、方案，进行交通安全决策。

（五）定期开展交通安全检查和道路隐患排查，在对本镇道路事故多发区域、点、段潜在的危险因素和薄弱环节进行科学分析的基础上，提出综合性整治意见.（六）参与本镇道路重、特大交通事故的调查及处理工作。

（七）组织落实本镇其他有关道路交通安全管理工作的实施。

三、镇道路交通安全联席会议工作规则。联席会议每季度召开一次。会议由镇人民政府主要负责人或镇人民政府分管道路交通安全的领导主持召开，联席会议成员单位和联络人员参加，必要时邀请有关单位负责人参加。联席会议根据工作需要，可以临时召开会议。联席会议以会议纪要形式明确会议议定事项，并及时印发各成员单位。各成员单位应按照部门职能，分工负责，贯彻落实，并及时向联席会议反馈有关情况。

四、镇道路交通安全联席会议工作机构。联席会议下设办公室在镇安办，由镇安办主任张小兵兼任办公室主任。联席会议办公室具体负责处理日常事务：

（一）负责组织召开每月的联席会议。

（二）负责通报全镇道路交通安全形势、道路交通事故情况分析和各成员单位开展道路交通安全工作情况，分析研究全镇道路交通安全存在的突出问题和安全隐患，督促落实联席会议决定的事项。

（三）负责联席会议各成员单位的互动联络、部门协调、信息沟通、违法信息抄告、信息反馈、经验交流，并向联席会议提出改进和加强道路交通安全的工作建议。

（四）配合处置好镇突发事件和道路交通事故善后处理事宜，与上级安监部门共同组织开展镇间道路交通事故调查工作。

五、镇道路交通安全联席会议工作制度

（一）检查考核制度

1．镇联席会议成员单位每月对本单位道路交通安全管理工作进行自查，发现问题及时整改，并将自查整改情况书面向联席会议办公室报告。2．镇政府每月对成员单位的道路交通安全工作落实情况进行检查，并对存在严重问题的单位进行通报，并督促改进。年终根据镇政府制定的《安全生产目标考核办法》进行全面考核并按照规定进行奖惩。

（二）信息通报制度

1．镇联席会议办公室每月负责收集整理分析辖区道路交通安全形势和道路交通事故等情况，向镇人民政府定期报告。及时组织布置落实上级布置的道路交通安全工作，按时报送汇报材料，工作计划和工作情况。

2．及时向辖区内各有关部门、各企事业单位通报重大道路交通安全信息情况。

（三）责任追究制度。一旦发生重、特大道路交通事故，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究规定》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等规定进行责任倒查和行政责任追究。

广兴镇人民政府

二O一一年三月二十五日

篇2：广兴镇农村道路交通安全部门联席会议制度

1、目的

落实建设安全防护设施安全设施“三同时”即与主体工程同时设计审批,同时施工,同时验收投入使用)管理，从源头上控制和预防安全事故。

2、范围

适用于我镇范围内实施的新建,改建,扩建,等道路建设安全防护设施的安全管理。

3、职责 3.1甲方

3.1.1负责建设安全防护设施安全设施“三同时”的归口管理。

3.1.2负责建设安全防护设施施工过程中安全措施的检查和督促工作。

3.2安监部门

3.2.1参与建设安全防护设施安全设施的可行性研究审查,初步设计审查,施工监控和建设安全防护设施安全设施的验收。

3.2.2负责建设安全防护设施施工过程中安全措施落实情况的监督。

3.3各相关部门

负责由各相关部门实施的建设安全防护设施的安全“三同时”管理和施工过程中安全措施的管理与监督。

4、内容和要求

4.1建设安全防护设施安全设施“三同时”管理 4.1.1可行性研究与设计阶段

a)建设安全防护设施进行可行性研究时,甲方应督促编制单位进行职业危险与危害的论证,并将论证内容以专门章节编入可行性研究报告。

b)在初步设计中,工程设计单位应严格遵守现行安全标准,编制《劳动安全卫生专篇》。

4.1.2施工阶段

a)安监部门应监控建设安全防护设施中安全设施采购，安装和施工，索取相关档案资料和资质证明，并建立相应的原始记录。

b)在施工过程中,甲方应经常检查建设安全防护设施的安全设施施工进度，施工质量，督促施工方严格按施工图纸和设计要求施工，发现问题及时采取纠正措施，并做好相关记录。

c)安全设施完工后,甲方应会同施工单位对安全设施的施工建设,资金使用情况及有关的技术资料进行整理归档。

4.1.3试生产和竣工验收阶段

a)建设安全防护设施竣工后，安全设施应与主体工程同时投入试运行，使用单位做好试运行记录。

b)试运行期间，安监部门托有资质的单位进行有关设备，场所的安全监测和检验，并将试运行期间安全设施的运行效果,有关监测检验数据和问题予以记载.对不符合国家法规,标准的情况，安监部门应督促设计，施工单位进行整改。c)凡国家强制进行预评价的建设安全防护设施，甲方应委托有资质的专业机构进行安全验收评价，获取职业病危害控制效果评价报告和安全验收评价报告，并向有关安全行政主管部门，申请验收和办理有关建设安全防护设施安全设施验收批文。

d)未强制进行安全预评价的一般建设安全防护设施，安监部门依据技术施工设计中安全设备和装置的要求，以及试运行中各种监测和检验数据，组织建设安全防护设施安全设施的竣工验收，验收可单独进行，也可与主体工程验收同时进行。

e)在验收中提出的意见,安监部门督促设计或施工单位迅速组织整改，整改完毕后形成整改报告，并将整改报告提交验收审批部门。

f)通过正式验收并取得政府安全行政主管部门的验收合格批文后，建设安全防护设施方可投入正式运行。

g)安监部应将建设安全防护设施可行性研究审查，初步设计审查和竣工验收等涉及安全设施的有关资料移交一份给行政事业部备案。

1.4安全设施的交接与运行

a)甲方在向使用单位交接建设安全防护设施时，应说明安全设施情况及使用注意事项。

b)建设安全防护设施施工单位应配备人员承担安全设施运行的管理、操作和维护，确保安全设备设施的正常运转，发挥其作用。

建设安全防护设施使用单位应制定安全设施的工艺规程，设备操作与维护保养规程和安全操作规程，对员工进行相应的安全知识培训，使员工明确自己的职责和熟练掌握设施安全操作技能。

4.2建设安全防护设施施工过程的安全管理

4.2.1建设安全防护设施施工单位资质要求：具备相应的施工资质，遵守国家相关法律法规和公司有关相关方安全管理的要求。

4.2.2建设安全防护设施施工单位施工过程的安全管理要求

a)安全生产责任制等安全管理制度健全，制定有施工现场安全事故应急救援预案或措施，现场施工安全管理有专人负责。

b)施工人员应经过安全培训教育，配备有安全防护用具和劳保用品，特种作业人员取得资格证并持证上岗。

c)施工设备的保险，限位等安全设施齐全有效，特种设备经检测机构检测合格。

d)施工现场安全防范措施应符合施工安全规定：施工现场实行封闭围档，无法封闭施工的，有隔离措施和设置警戒线及标志，有人进行监护管理；出入口、基坑边缘、临时用电设施、施工起重机械、脚手架等危险部位设置安全警示标志等。

e)施工现场应配备足够的消防设施和灭火器材，并设置明显的标志。

f)施工现场用电线路，用电设施的安装和使用符合安装规范和安全操作规定。g)施工车辆在公司道路上行驶应遵守公司有关交通安全管理的规定。

h)施工现场危险化学品使用与管理符合国家《危险化学品管理规定》的规定。

4.2.3建设安全防护设施施工单位施工过程的监督管理 a)甲方按要求选择合格的施工单位，索取并保存施工单位相关资质证明；审查施工单位施工组织设计，施工方案和施工中的安全措施；在签订施工协议时，同时签订有关安全管理协议。

b)工程施工前，施工单位必须到甲方办理有关总平面图审查手续，以及在施工中可能涉及的能源使用，绿化植被移动，危险品使用等事项，还应向公司相关管理部门办理申报审批手续，经批准后方可施工。

c)甲方应经常检查施工单位施工中安全措施落实情况,发现违反规定的情况，应督促施工单位采取措施整改。

d)安监部应定期监督施工单位施工中安全管理规定的落实情况，发现违反规定的情况以及事故隐患，应监督甲方督促施工单位整改，发现可能对公司员工生命安全造成威胁的严重违规情况，可责令施工单位立即停止施工。

广兴镇人民政府

篇3：农村道路客运交通安全措施探讨

我国拥有着面积广大的农村地区。农村在我国国民经济和社会发展中占据着极为重要的地位。随着经济发展水平的提高, 农村地区经济、社会活动日渐频繁, 人们出行需求也在不断增加, 从而给农村地区道路客运道路交通带来很大压力。特别是和城市发达的客运交通系统相比, 农村地区道路客运交通无论是规模还是服务水平都存在一定差距。巨大的客运需求加速了农村道路交通事业的发展, 但也带来了一定程度的安全隐患。基础设施建设不完善, 管理体制和运行机制存在缺陷、客运网络分布范围广、站点众多以及人们生活习惯、思维方式等问题都对农村道路客运交通造成了负面影响。面对新的问题和困难, 加强农村道路交通安全问题分析, 研究、发展安全防范策略, 保证人们出行安全是当前交通管理部门的重要任务。

1 农村客运交通安全事故原因分析

1.1 农村道路交通基础设施建设水平较低

改革开放以来, 我国农村经济实现了高速发展。但由于国家宏观政策、资源配置等原因, 农村地区在经济发展水平上和城市还存在很大差距, 这种差距在今后很长一段时间都会存在, 并给农村各项事业发展造成显著影响。在道路交通方面, 农村地区路网工程建设缓慢, 技术标准和施工质量也有所不足, 许多道路在建设投入和后期维护、管理等方面都存在不同程度的缺陷或问题。比如有的农村道路宽度、路面质量等规格较低, 不能满足当前日益增加的农村公路交通运输需求, 道路负荷超过设计标准的情况比比皆是。这种情况不仅加剧了农村道路损耗速度, 缩短道路使用寿命, 还极易引发道路交通安全事故, 给通行车辆和行人带来威胁。进入二十一世纪以来, 我国大力推动社会主义新农村建设, 农村交通事业获得了巨大发展。但受历史原因和基础薄弱等因素的影响, 农村道路交通事业发展水平还较为落后, 对农村经济和社会活动的快速发展造成了一定程度的妨碍。

1.2 农村道路客运车辆状况较差

由于缺乏对农村客运安全问题的足够重视以及管理方面的原因, 农村道路交通客运车辆状况水平普遍较差。相对于对于经济发展的重视, 农村地区对于交通设施、设备的关注程度明显不够, 不但公共交通网络建设步伐较慢, 用于承担客运工作的车辆状况也较令人担忧。在选择客运车辆时, 人们更加重视的是汽车的价格, 从而使得二手车辆乃至接近报废的车辆更加受到欢迎, 广泛应用在农村道路交通上。这些廉价车辆性能、质量普遍不高, 有的还存在较多的故障隐患, 运行安全远远得不到应有保障。部分地区对于农村客运交通车辆管理也缺乏足够重视, 许多按照有关规定不应该用于客运交通的车辆别投入实际使用中。这种情况虽然可以降低运营成本, 但同时造成了行车安全水平下降的问题。我国政府正逐渐认识到这个问题, 采取了一系列有力措施严加整治, 特别是加大了对违规使用和超载车辆的经济惩治力度, 在很大程度上对农村客运交通安全事故起到了控制作用。但由于我国农村区域面积广大。客运线路分散, 有限的行政检查资源难以起到决定性效果。目前我国交通部门通常使用在道路节点设立检查站的方法对来往车辆通行情况进行检查、控制, 但部分违规超载车辆为了免于惩罚, 在到达检查站之前驶离主干道, 进入农村公路, 给农村道路带来远超设计标准的运输负荷, 公路状况进一步恶化, 提高了农村道路的交通事故发生的几率。

1.3 农村客运安全管理体制机制不完善

除了上述因素外, 农村地区客运交通在管理体制和运行机制方面也存在很多问题。道路客运经营企业为了实现更多的经济利益, 降低运营成本, 增加客源, 在设置运行路线时尽可能地延长线路, 将更多的村庄纳入经营范围内, 这无疑会提高道路交通部门的管理难度。再加上传统观念中对农村道路客运一直存在一定程度的轻视, 特别是农村道路交通安全问题得不到足够的重视, 道路交通安全管理体系缺乏足够的制度保障和资源支持, 相关措施落实不到位, 管理力度偏弱, 难以取得应有实效。

2 强化农村道路客运安全措施相关建议

农村道路客运交通是农村地区社会生活和经济生活的重要组成部分。强化农村道路客运交通安全是建设社会主义新农村必须迈出的重要一步。针对上文所述的各类问题, 建议从以下几个方面着手采取措施, 提高农村道路客运交通安全水平, 推动农村道路客运交通事业的健康发展。

2.1 降低农村道路客运运营成本, 推动农村客运用车的升级换代

在农村道路客运管理方面, 政府部门要充分承担起行政管理部门的职责, 通过出台相应的扶持政策, 对农村客运企业提供资金补贴, 专项用于客运车辆的购买和升级, 促进农村客运车辆的质量、性能和安全水平的提升, 物价部门可以对高品质客运车辆的票价进行一定程度的提升, 加大利润空间, 鼓励客运企业提高运营车辆层次。同时, 加大对不符合交通客运相关规定的客运车辆的查处力度。通过正反两方面的措施促进农村客运用车的升级换代。

2.2 引导客运经营者实现规模化、集约化, 增强农村客运市场活力

由于管理体制的不完善, 农村客运经营的个人和企业普遍存在数量多, 规模小的问题, 不同客运经营企业之间差异很大, 良莠不齐, 进一步加大了农村客运交通的管理难度。针对这个问题, 交通部门要通过科学的措施, 去芜存精, 引导广大农村客运经营企业向着规模化和集约化的方向发展。这样不仅可以优化资源配置, 促进农村客运市场良性发展, 为人们提供更加优质高效的客运服务, 也为客运企业创造了更大的利润空间。

2.3 大力推动农村道路交通基础设施建设, 为改善农村客运交通提供良好的硬件条件

良好的路网设施是道路交通安全运行的基础条件。各地政府和交通管理部门要加大农村道路基础设施建设力度, 设置专项资金, 推动新路建设和旧路的升级改造, 做好道路日常维护, 不断完善相关配套设施, 提高路面等级。

3 结束语

随着经济发展水平的不断提高, 人们对于出行的要求也会越来越高。我国社会主义新农村建设步伐正在逐步加快, 农村地区的经济实现了飞速发展, 带动了社会事业的不断进步。加强农村道路客运交通安全管理正当其时。道路交通部门要高度重视农村客运交通安全建设, 想方设法加大资源投入, 完善基础设施建设, 完善制度保障体系, 强化管理力度, 真正建立起农村道路客运交通安全管理体系, 为农村地区人们的出行安全作出保证, 为和谐社会的建设与发展提供有力支持。

摘要：农村道路客运交通是农村经济和社会活动的重要组成部分, 其运行安全水平对于当地经济发展和社会和谐稳定都有着极为重要的影响。我国农村道路客运交通受若干客观因素影响, 发展速度较为缓慢, 特别是在交通安全方面存在着很多不足和隐患。加强农村道路客运交通安全治理刻不容缓。文章围绕农村道路客运交通安全问题进行探讨, 首先, 分析了我国农村地区道路客运交通安全方面存在问题的主要原因, 其次, 对如何加强农村道路客运交通安全提出了建议、对策。

关键词：客运交通,安全,道路状况

参考文献

篇4：广兴镇农村道路交通安全部门联席会议制度

各级人民政府主导，各级公路、交通部门以实施“公路安保工程”为着力点，多方筹集资金，争取国家投入，完善农村道路交通安全基础设施和安全防护设施建设。

推广咸阳模式，建立健全农村道路四级管理网络。按照公安部和省政府召开的咸阳现场会的安排部署，建立县、镇、村、组四级交通安全管理网格，解决警力不足的问题，发挥民力无穷的作用。县上成立常设机构道路交通安全委员会及办公室，县政府分管领导牵头，县财政、公安、安监、交通运输、农业、教育、卫生、宣传、住建、运政、交警、农机等部门密切配合，分工协作，齐抓共管。

采取多种方式，强化交通安全宣传，切实增强农民朋友的交通安全意识和自我保护意识。

一是交警大队组织宣传民警和辖区中队，采取走村入户、散发宣传资料，组织宣传车等一系列方式开展交通法规知识宣传。二是镇村、单位组织开展交通安全宣传教育活动。增强群众的交通安全意识和自我保护意识。

需增加交警专项编制，扩建乡镇交警中队，扩大交通安全管理覆盖面。省编制办应落实省政府纪要精神，尽快调研出台编制政策，为基层交警大队增加编制，缓解警力不足的矛盾；空出编制招聘年轻警员补充一线，同时必须扩建交警中队，扩大交通安全管理覆盖面。

修订完善交通安全法规，尽快建立交通事故处理保障机制。调高机动车交通事故责任强制保险保费和赔偿额度，增设交通事故死亡赔偿和伤员救治保证金的规定，同时部、省出台政策法规，解决农村地区车辆无牌无证的问题。

篇5：广兴镇农村道路交通安全部门联席会议制度

一、乡乡联席会议制度组成及工作职责

本乡乡的道路交通安全工作联席会议制度，主要由宣传科、综治办、安全办、城管所、工会、村委、、辖区内派出所、交巡警等相关部门组成，由乡里负责交通安全工作的分管领导担任组织召集人，乡联席会议办会室负责协调指导和推进落实辖区内的道路交通安全工作，各单位要指派专人担任联络员，具体负责联席会议的有关工作事项：

（一）联席会议工作职责

1、根据上级政府的道路交通安全规划，确定本乡交通安全工作计划、任务和目标。

2、建立健全交通安全管理制度，履行交通安全责任，制定落实各项交通安全防范工作措施，检查整改和消除交通安全隐患。

3、建立交通安全管理干部制度，各单位要根据《交通安全法》、《安全生产法》的有关规定，配备专（兼）职交通

安全管理干部，交通安全管理干部需经专业培训，持证上岗。

4、协调解决单位及涉及多个部门的道路交通安全问题，组织开展各项道路交通安全宣传教育活动和交通文明创建活动。

5、分析研究本辖区内交通安全问题，提出对策建议，并提交联席会议研究讨论落实。

6、总结道路交通事故预防工作和安全工作和安全工作经验，总结、评选、表彰交通安全先进集体与个人。

（二）联席会议工作制度

1、联席会议为双月例会制度。每两月召开一次乡联席会议成员单位工作例会，议定交通安全具体工作事项，也可根据工作需要临时召开联席会议或联络员会议，必要时指定相关单位派员列席会议。

2、监督管理制度。联席会议的成员单位应按照各自职能，指导督促辖区单位落实交通安全工作措施并加强检查，确保各项措施落实到每一个单位、每一个岗位和每一个责任人。

3、专报制度和通报制度。乡联席会议每半年向区联席会议报告本地区道路交通安全工作情况，各成员单位每两月向乡联席会议报告辖区的交通安全管理工作情况。对发生重特大道路交通事故逐级及时报告情况，并在工作例会上作出通报，同时剖析事故成因，提出整改意见。

二、工作要求

（一）乡乡联席会议制度在乡政府领导下，加强辖区单位交通安全工作的组织领导，指导和单位建立相应组织、管理制度、工作措施，把道路交通安全工作纳入各级日常的议事日程，落实各项工作要求，促进交通安全管理，并根据要求将此项工作纳入各单位创建“文明单位”活动的考评之中。

（二）促进信息沟通与共享，建立长效机制。加强基层基础工作建设，对建立联席会议制度工作的文件，成员单位、成员名册、联系方式、工作制度、工作职责等建立规范台账，落实专人负责，全面提升我乡道路交通安全管理工作水准，为本乡的经济发展、社会稳定创造良好安全环境。

篇6：农村道路交通安全巡查制度

一、对道路交通安全隐患实行定期巡查处置机制和特定巡查处置相结合的方式进行。定期巡查为每季度末月开展一次巡查，特定巡查为暴雨、山洪、泥石流、地震等特殊情况发生后迅速进行的巡查。

二、隐患巡查工作要仔细、全面，对发现的道路安全隐患要采取临时处置措施后提出处置意见，迅速报县交通局、公安交警部门和乡政府处理，在隐患未整治前要加强监控，防止危险程度加大危及道路交通安全。

三、要把与道路交通安全有关的道路、人员、车辆、管理等相关要素列入巡查范围，避免疏漏引发交通事故。

四、对巡查出的道路交通安全隐患要逐一登记造册，建立档案。

篇7：广兴镇农村道路交通安全部门联席会议制度

杰兴镇采取有效措施，逐步建立规范、有序、高效的水上交通安全工作长效机制，不断提高水上交通安全管理工作水平。

一是进一步完善乡镇船舶和渡口管理规章制度；二是进一步加强对水上从业人员的培训，提高其法制意识和安全意识；三是进一步加强水上交通安全机构和队伍建设；四是进一步加强与上级相关部门的协作和配合。

篇8：乡镇关于农村道路安全巡查制度

关于建立农村道路交通安全日常巡查的通

知

各村（居）、镇级相关部门：

为及时发现有效消除农村道路交通安全隐患，预防和减少农村道路交通事故发生，最大限度保护人民群众生命财产安全，现就成立农村道路交通安全日常巡查制度有关事项通知如下:

一、加强组织领导

成立日常巡查工作领导小组，由xx镇副镇长xxx任组长、安办主任xx、xx片区联合执法中队长xxx任副组长，安办工作人员xx、xxx任副组长，各村（社区）干部为成员，领导小组下设办公室在镇安办，由xx兼办公室主任，负责日常巡查组织、资料收集整理等日常事务。

二、明确巡查范围

镇领导小组常态性对辖区过境国省干道、乡道、村主要道路、桥梁开展巡查。村（居）以辖区村组干道、小区、居民聚集点公路沿线两侧建房等路段开展巡查。

三、细化工作举措

1、对农村道路交通安全隐患实行定期巡查处置机制和特定巡查处置相结合的方式进行。定期巡查为每季度末月开展一次巡查，特定巡查为暴雨、山洪、泥石流、地震等特殊情况发生后迅速进行的巡查。

2、隐患巡查工作要仔细、全面，对发现的道路安全隐患要采取临时处置措施后提出处置意见，迅速报镇交管办、安办等部门，在隐患未整治前要加强监控，防止危险程度加大危及道路交通安全。

3、要把与道路交通安全有关的道路、人员、车辆、管理等相关要素列入巡查范围，避免疏漏引发交通事故。

4、对巡查出的道路交通安全隐患要逐一登记造册，建立档案。

5、实行道路交通安全隐患巡查责任制，对应该巡查而未开展巡查、虽然开展了巡查而未发现安全隐患由此引发交通事故的，严格实行责任追究。

xx县xx镇人民政府

篇9：农村交通运输安全信息情报员制度

为了加强农村交通运输安全信息情报员管理,及时了解群众对农村交通运输安全工作的意见和建议。强化交通运输安全质量监控工作,信息员应本着对工作认真负责、实事求是的态度,收集日常生活过程中的有关信息和广大群众对交通运输安全的合理化要求和建议,并及时、客观地反映情况。特制定本项工作制度。

1、安监站根据实际工作需要建立农村交通运输安全信息情报员,信息员必须熟悉安全工作、掌握安全工作的基本常识。

2、情报信息员需准确把握信息的前瞻性、准确性和实效性,每月至少有2条以上信息报送,重大信息及时汇报,不得贻误。

3、情报信息员的内容和范围包括对在工作中发现安全隐患的意见和建议,各部门针对安全隐患召开的会议、开展的活动、采取的措施,各部门在近期发生的安全事故和安全事件,因气候等特殊因素,易造成火灾和交通事故的提醒或告诫,对安全事故的举报。

情报信息员除负责对各自辖区进行监督、对车辆进行监督、对从业人员进行监督外，还要对农机和公安交警部门进行监督。

4、情报信息员信息传递的方式和方法为文字传递、电话传递、手机短信传递、口头传递等。

5、情报信息员的管理与奖惩。乡政府每季度进行安全信息记录与考核,对提供信息价值高,预防、避免和制止了重大安全事故的,政府给相关奖励。情报信息员对发现的不安全因素或本部门已经发生的安全事故不及时报告的,由乡政府做出纪律处分,并由乡政府解聘其信息员资格。

6、乡政府及广大群众,要对情报信息员的工作给予积极的支持,并帮助他们做好情报信息员工作。任何人不得刁难和干扰信息员履行其职责，不能对情报信息员如实反映信息员打击报复。