拥抱海洋作文

2024-05-05

拥抱海洋作文(精选3篇)

篇1:拥抱海洋作文

拥抱海洋,反思人类——观《海洋》有感

卢森杰

(浙江海洋学院 船舶与建筑工程学院,A10土木2班,672532)

摘要:大型纪录片《海洋》转战全球50个拍摄地,拍摄了80 多种鱼类、海豚、鲸鱼以及鸟类等,超过500 小时的素材。拍摄《海洋》是为了倡导人类保护环境、爱护海洋。纵观全片,我们不禁深思,浩翰无垠的海洋为地球生命提供了最大的生存与发展空间,同时也是全球生命支持系统的基本组分。本文介绍了观看大型纪录片《海洋》后对海洋的更深一步的认识和从中人类应该得到的反思。

关键词:海洋;海洋环境;人类;反思

从人类现有的认知来看,普遍认为生命起源于大海。生物的进化历程表明,海洋是生命的诞生和孕育之地。海洋不但占据了地球71%的表面积,而且提供了99%的生物可栖息的地方。海洋不但是海洋生物的庇护所,而且为人类文明的进步发挥着重要作用。在提供给人类食物的同时,海洋还主宰着地球的气候变化和物质循环,是地球生态链中重要的一环。海洋给人类提供食物、调节全球气侯、保温、提供重要的水资源等等。

一、海洋生物概述

(一)、海洋生物种类

在我国管辖海域记录到了20278 种海洋生物。这些海洋生物隶属于5个生物界、44个生物门。其中动物界的种类最多(12794种),原核生物界最少(229种)。我国的海洋生物种类约占全世界海洋生物总种数的10%。我国海域的海洋生物,按照分布情况大致可以分为水域海洋生物和滩涂海洋生物两大类。在水域海洋生物中,鱼类、头足类(例如我们常吃的乌贼,也叫墨鱼)和虾、蟹类是最主要的海洋生物。

(二)、海洋生物分类

生物进化由高到底的顺序,生物分类的基本单位通常包括界、门、纲、目、科、属、种7个级别。其中界是最大的分类单位,比如我们所熟悉的动物界和植物界;种则是最基本的分类单位。这些分级类别不但可以反映动物之间等级上的差异,也可以反映它们之间亲缘关系的远近。若干个形态相似、亲缘关系比较近的“种”可归合为比“种”大一级的“属”,以此类推。例如全世界的海带种类约有30种,人们可以将它们归为“海带属”,进一步将近缘的“海带属”与“绳藻属”等归为海带科。

(三)、海洋生物的生活方式

海洋中几乎到处都有生物,但不同的环境,生物群落的种类组成和结构,以及各种群数量、个体大小、形态、生理生化特性等都很不同。海洋生物分布的格局是与海洋环境相互作用、协调进化的。一般常按生活方式将海洋生物分为浮游生物、游泳动物和底栖生物三类。期

中游泳生物占的比例较大,游泳动物除了有发达的游泳器官外,身体大多呈流线型,以减小阻力,提高游泳速度。包括鱼类、哺乳动物(如鲸、海豚、海豹)、爬行动物(如海蛇、海龟)、软件动物(如乌贼、章鱼)和一些大型虾类(如对虾、龙虾)等。

二、海洋环境现状

中国海洋环境面临的挑战,近岸海域环境污染仍然严重,陆源排污严重污染近岸海域,海水增养殖区环境不容乐观,海洋赤潮灾害频发,近岸海洋生态环境脆弱,海岸侵蚀灾害严重。中国海洋环境问题的原因:沿海地区经济高速发展产生巨大的环境压力,海洋环境保护缺乏宏观规划和法规标准,海洋环境保护资金技术短缺,监督管理机制还不完善。目前海洋中的放射性物质基本上都是天然形成的,控制人为污染的措施是有效的,石油——总体而言,同上世纪80年代中期相比,目前泄漏进入海洋的石油更少,污染程度下降了大约2/3。目前,石油输入总量减少到1985年水平的37%,因油轮事故导致的石油泄漏下降了75%,因油轮操作所致石油泄漏降低了95%,因市政和工业排放导致的石油泄漏降低了将近90%报告关注气候变化和冰层损失使北极的航运和石油勘探开始升温,增加了未来污染的危险。

三、人类的反思

所有的地球生命相对于人类活动来说都是极其脆弱的,不仅仅在高寒、高山、干旱、荒漠地区,在浩瀚无边的海洋中,即使是拥有天文数量的物种种群,也可能因人类的某些错误早早消亡。比如珊瑚礁,那是一个很高多样性但又极脆弱的系统。因珊瑚的美丽和礼品市场的需求,因海底采油、电缆、管道等等工程,可能使大面积的珊瑚礁被毁掉。地中海丰富多样的海草系统因捕鱼、旅游、滩涂开发和海岸建设已经在不断恶化。尽管这些系统有较高的生物多样性,但却无法抵抗人类破坏带来的灾难。随着人类的入侵,和谐的海洋生态不复存在,海洋垃圾一再的驱赶着海水中的居民。不仅如此,围猎、杀戮、剖尸、解体„„似乎要等那深蓝的海水被染得鲜红,人类才能停下那充满血腥的双手。这将是怎样一种悲哀?人类狠心地将猎捕的鲨鱼去鳍切尾,然后扔回海底苟延残喘。那也是一个完整的生命啊,人类怎能对它如此残忍!在这强烈的对比下,让我们刻骨铭心的应该是反思。

四、结束语

《海洋》由法国纪录片大师雅克·贝汉执导,花费巨资耗时五年拍摄完成。片中的每一个画面都唯美细致,堪称完美。我们不用仅靠几部纪录片就来完成教育,就像人不能靠不吃饭、不生产来保持低碳一样。同样也不能让那些杀害海洋生命的人消失,人类能做的,只是用这些震撼人心的画面来教育他们,感化他们。这就是大海?大海是什么?我想,我无法回答。海洋的浩淼无穷,确实是难以用言语表达的。甚至当你以不一样的心情去观赏时,海洋所表现的姿态,也是截然不同的。

海洋是人类的母亲,她孕育了我们,也孕育了其他的海洋生物。假如人类还是如此不顾一切的破坏海洋生态,在海洋母亲的眼中,这无异于看着孩子们在互相残杀啊,这是多么

地残忍。人类应该反思的,就是不让这样的杀戮悲剧继续在海洋中上演,这应该也是拍摄者和观影者共同的心愿吧。是的,地球不仅仅属于人类,那是所有生物共存的地方。拥抱海洋,反思人类。

参考文献:

[1] 沙晨燕.人类活动加剧了对近岸及海洋水域生物地球化学过程的影响 [M],2010

[2] 毛龙江,张永战,张振克,魏灵,朱大奎.人类活动对海岸海洋环境的影响[M].海洋开发与管理,2009

[3] 徐祥民.海洋环境保护和海洋利用应当贯彻的六项原则 [M].大学学报(社会科学版),2012

[4] 伊凡.把唯美印刻在人类的脑海深处——环保电影《海洋》带来的启示 [M].视野

[5] 沈婷婷.走向海洋探寻人类未来之路 [M].Ocean World 封面故事.2010

篇2:拥抱海洋的孤帆

翟墨,山东新泰人,1968年出生,航海家、艺术家。2007年1月6日至2009年8月16日,翟墨从中国日照起航,经过两年半的时间,沿黄海、东海、南海出境,过印尼雅加达,经塞舌尔、南非好望角、巴拿马,穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域,横跨印度洋、南大西洋、太平洋,经过了亚洲、非洲、南美洲、北美洲的15个国家、地区和岛屿,航行二万八千三百海里,完成了中国首次无动力帆船环球航海。

“因为那是我自愿的选择”

一个人,一条船,在茫茫大海上,全靠风力和海流的作用航行,以方便面和山东煎饼充饥,这种生活是正常社会中的人们难以想象的,必须面对很多难题。晚上怎么睡觉?翟墨说,虽然有船舱,但他必须睡在甲板上,“因为这样可以随时解决眼前出现的任何问题。”甲板上没有任何遮蔽,海浪随时打上来,遇上暴风雨的天气,全身永远湿漉漉的。那样的日日夜夜给他身上留下湿疹,到现在还一直不见好。

每天,翟墨只能睡上两三个小时,因为船常常会倾斜35度到45度,他不得不用绳子把自己绑在船上。“太累了,也就睡着了。”这种航海生活最让他感到痛苦的,还不是睡觉。一次,翟墨遇上11级的风暴,他整整坚持了七天七夜。最危急的时候,他把一把水手刀绑在自己腿上,准备实在不行了,自我了断。七天中,翟墨手不离舵,最令他痛苦的事是,这让他无法正常小便,因为船身总是倾斜。到了第七天,翟墨已经濒于虚脱,但他没有崩溃,因为“那是靠一种精神,是意志力”。翟墨心里想:我一定要撑下去,撑不下去的话,就意味着我不会再存在了。

“如果这趟航海是我的一份工作,或是有人逼着我去这么做的话,估计可能航行到一半我就崩溃了。”之所以能够坚持下来,“是因为那是我自愿的选择。”翟墨笑着说。

大海的诱惑

其实,翟墨在决定投入驾船出海这件事时,对大海并没有什么了解,更不懂如何驾驭帆船,甚至连游泳都不精通。他原本是位画家。

然而,第一次出海,翟墨就体会到了航海的艰辛。

“我第一次出海,连指南针和海图都看不明白,也不知道GPS该怎么用,但是我已经到了海上。结果一出去就赶上低气压,风向也不对。开始先往悉尼那个方向走,结果没过几天,风向一变,又转向汤加。我心里说,到汤加也可以,最后在海上漂了28天,来到一个南太平洋上的岛,上来一问,是斐济。”

正是这次近似失败的航海经历,让翟墨体会到了大海的魅力,同时也让他认识到,用手掌握船舵绝不像用手握画笔那么容易。经过艰苦的海上训练后,翟墨逐渐掌握了远航技巧。2001年,他成功驾驶帆船环新西兰一周,随后遍访南太平洋诸岛国;2003年,他又从大连起航,经过55昼夜、7600多海里的航行,完成了“中国海疆万里行”。但翟墨好像并不满足于这些纪录,他有一个更大的计划———驾驶无动力帆船完成环球航海。

“比危险更难忍受的,不是孤独,而是恐惧。”

“狂风巨浪的时候,整个海都是黑的,我的船就像在墨汁里航行。天空是灰色的,然后风刮起来,不管是白天还是晚上,刮风的声音跟鬼哭狼嚎似的。就是那种声音打在脸上,那种浪打在脸上,刀削般的感觉。”

在这种风浪当中,这位山东大汉会大喊大叫,就像后来回到岸上睡梦中惊醒后大喊大叫一样。他害怕安静,安静时他也想喊叫。“在海面上,特别是当一点风都没有的时候,你就感觉到那种压抑的心慌。当风浪特别大的时候,你在忙活,在不断工作,用抗击的力量来释放心中的压力。但是风平浪静的时候,那种静啊,真是压抑得可怕。十天半个月都见不到一只鸟或一条鱼,周围没有任何声音,海面就像玻璃一样,这时我能感觉到自己的心跳。”

用方便面喂鲨鱼

尽管恐惧时常让翟墨抓狂,但更多时候,他享受着航海生活独有的乐趣。

成群的海豚有时会出现在翟墨的船头和船尾,有时候二三十条,有时候上百条。海豚们追逐着小船前呼后拥,在晚上发出的叫声让翟墨觉得“特别漂亮”。有时候他也会跟随海豚一起喊叫。这喊声并不会惊散海豚,而更像是人与海豚间的相互唱和逗趣。这种时刻让翟墨感觉,航海真是很浪漫的一件事。

有时候,翟墨碰到的不是海豚,而是鲨鱼。从印度洋进入大西洋后,他发现有一条鱼一直跟着水的波纹游,露出它青灰色的后背。它总在离船十米左右的地方,一直跟踪着他。翟墨认出这是一条鲨鱼,刚开始他心里还挺高兴的,慢慢地就害怕起来。由于担心被鲨鱼袭击,他曾试探性地扔包方便面给它,当鲨鱼最后掉头而去的时候,翟墨突然心里空落下来,“因为它是一个生灵,毕竟是活的,跟我同在一起,我们就像彼此之间做伴。”

900多天后,2009年8月16日,翟墨驾驶的那艘帆船驶入了山东日照港。

篇3:拥抱海洋的孤帆

翟墨,山东新泰人,1968年出生,航海家、艺术家。2007年1月6日至2009年8月16日,翟墨从中国日照起航,经过两年半的时间,沿黄海、东海、南海出境,过印尼雅加达,经塞舌尔、南非好望角、巴拿马,穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域,横跨印度洋、南大西洋、太平洋,经过了亚洲、非洲、南美洲、北美洲的15个国家、地区和岛屿,航行二万八千三百海里,完成了中国首次无动力帆船环球航海。

“因为那是我自愿的选择”

一个人,一条船,在茫茫大海上,全靠风力和海流的作用航行,以方便面和山东煎饼充饥,这种生活是正常社会中的人们难以想象的,必须面对很多难题。晚上怎么睡觉?翟墨说,虽然有船舱,但他必须睡在甲板上,“因为这样可以随时解决眼前出现的任何问题。”甲板上没有任何遮蔽,海浪随时打上来,遇上暴风雨的天气,全身永远湿漉漉的。那样的日日夜夜给他身上留下湿疹,到现在还一直不见好。

每天,翟墨只能睡上两三个小时,因为船常常会倾斜35度到45度,他不得不用绳子把自己绑在船上。“太累了,也就睡着了。”这种航海生活最让他感到痛苦的,还不是睡觉。一次,翟墨遇上11级的风暴,他整整坚持了七天七夜。最危急的时候,他把一把水手刀绑在自己腿上,准备实在不行了,自我了断。七天中,翟墨手不离舵,最令他痛苦的事是,这让他无法正常小便,因为船身总是倾斜。到了第七天,翟墨已经濒于虚脱,但他没有崩溃,因为“那是靠一种精神,是意志力”。翟墨心里想:我一定要撑下去,撑不下去的话,就意味着我不会再存在了。

“如果这趟航海是我的一份工作,或是有人逼着我去这么做的话,估计可能航行到一半我就崩溃了。”之所以能够坚持下来,“是因为那是我自愿的选择。”翟墨笑着说。

大海的诱惑

其实,翟墨在决定投入驾船出海这件事时,对大海并没有什么了解,更不懂如何驾驭帆船,甚至连游泳都不精通。他原本是位画家。

然而,第一次出海,翟墨就体会到了航海的艰辛。

“我第一次出海,连指南针和海图都看不明白,也不知道GPS该怎么用,但是我已经到了海上。结果一出去就赶上低气压,风向也不对。开始先往悉尼那个方向走,结果没过几天,风向一变,又转向汤加。我心里说,到汤加也可以,最后在海上漂了28天,来到一个南太平洋上的岛,上来一问,是斐济。”

正是这次近似失败的航海经历,让翟墨体会到了大海的魅力,同时也让他认识到,用手掌握船舵绝不像用手握画笔那么容易。经过艰苦的海上训练后,翟墨逐渐掌握了远航技巧。2001年,他成功驾驶帆船环新西兰一周,随后遍访南太平洋诸岛国;2003年,他又从大连起航,经过55昼夜、7600多海里的航行,完成了“中国海疆万里行”。但翟墨好像并不满足于这些纪录,他有一个更大的计划——驾驶无动力帆船完成环球航海。

“比危险更难忍受的,不是孤独,而是恐惧。”

“狂风巨浪的时候,整个海都是黑的,我的船就像在墨汁里航行。天空是灰色的,然后风刮起来,不管是白天还是晚上,刮风的声音跟鬼哭狼嚎似的。就是那种声音打在脸上,那种浪打在脸上,刀削般的感觉。”

在这种风浪当中,这位山东大汉会大喊大叫,就像后来回到岸上睡梦中惊醒后大喊大叫一样。他害怕安静,安静时他也想喊叫。“在海面上,特别是当一点风都没有的时候,你就感觉到那种压抑的心慌。当风浪特别大的时候,你在忙活,在不断工作,用抗击的力量来释放心中的压力。但是风平浪静的时候,那种静啊,真是压抑得可怕。十天半个月都见不到一只鸟或一条鱼,周围没有任何声音,海面就像玻璃一样,这时我能感觉到自己的心跳。”

用方便面喂鲨鱼

尽管恐惧时常让翟墨抓狂,但更多时候,他享受着航海生活独有的乐趣。

成群的海豚有时会出现在翟墨的船头和船尾,有时候二三十条,有时候上百条。海豚们追逐着小船前呼后拥,在晚上发出的叫声让翟墨觉得“特别漂亮”。有时候他也会跟随海豚一起喊叫。这喊声并不会惊散海豚,而更像是人与海豚间的相互唱和逗趣。这种时刻让翟墨感觉,航海真是很浪漫的一件事。

有时候,翟墨碰到的不是海豚,而是鲨鱼。从印度洋进入大西洋后,他发现有一条鱼一直跟着水的波纹游,露出它青灰色的后背。它总在离船十米左右的地方,一直跟踪着他。翟墨认出这是一条鲨鱼,刚开始他心里还挺高兴的,慢慢地就害怕起来。由于担心被鲨鱼袭击,他曾试探性地扔包方便面给它,当鲨鱼最后掉头而去的时候,翟墨突然心里空落下来,“因为它是一个生灵,毕竟是活的,跟我同在一起,我们就像彼此之间做伴。”

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