可行性研究报告工程

2024-04-10

可行性研究报告工程（精选6篇）

篇1：可行性研究报告工程

工程可行性研究报告模板

第一章目录

1.1概述 9

1.1.1建设项目概况 9

1.1.2建设单位概况 9

1.1.3项目建设的背景 11

1.1.4目建设的有利条件 11

1.2报告编制的依据、原则、过程及研究范围 13

1.2.1编制依据 13

1.2.2可行性研究报告的编制原则 14

1.2.3编制过程 15

1.2.4研究范围 15

1.3结论与建议 15

1.3.1结论 15

1.3.2建议 17

1.3.3主要技术经济指标 19

第二章市场预测分析 21

2.1有机xxx的国内外市场状况 21

2.2 产品市场营销及策略 22

2.2.1市场细分策略 22

2.2.2价格策略 22

2.2.3销售渠道策略 22

2.3价格现状 22

第三章生产规模和产品方案 24

3.1产品及生产规模 24

3.2主体、辅助及公用工程 24

3.3 产品方案确定的原则 25

3.3.1产品方案确定原则 25

3.3.2装置设计遵循原则 26

3.4 产品介绍 26

3.4.1产品性质及用途 26

第四章工艺技术方案 30

4.1生产工艺方案确定原则 30

4.2生产工艺方案(由项目实施方提供) 30

4.2.1xxx黄180 30

4.2.2xxx黄154 31

4.2.3xxx橙36 33

4.2.4xxx红122 34

4.2.5 xxx 38

4.3主要设备及自控方案 43

4.3.1主要设备 44

4.3.2自控方案 52

第五章原材料、辅助材料、燃料和动力供应 54

5.1主要原辅材料消耗 54

5.2 项目能源消耗状况 57

第六章厂址选择和建厂条件 59

6.1厂址选择 59

6.2 厂址建设条件 59

6.3 推荐厂址理由 63

6.4公共基础设施概况 63

第七章总图运输、储运、土建、界区内外管网 65

7.1 生产装置总图布置 65

7.1.1总平面布置应遵循的主要标准和规范 65

7.1.2布置原则 65

7.1.3总平面布置方案 66

7.1.4竖向设计 67

7.1.5出入口布置 68

7.1.6物料进厂运输 68

7.2土建工程 69

7.2.1土地 69

7.2.2土建工程的原则 69

7.2.3结构设计 70

7.2.4土建工程 70

7.3项目用地的政策符合性分析 71

7.3.1土地征用符合的法律法规 71

7.3.2本项目的土地利用方案 73

7.3.3项目用地的符合性分析 73

第八章公用工程和辅助生产工程 74

8.1供配电 74

8.2给排水 78

8.2.1设计依据、设计范围 78

8.2.2给水、排水设计原则 78

8.2.3给水 78

8.2.4排水 80

8.3化验 80

8.4维修 81

8.5仓储方案 81

8.6通风 81

8.7厂区外管 82

第九章节能 83

9.1用能标准和节能规范 83

9.1.1相关法律法规、规划和产业政策 83

9.1.2相关标准和规范 85

9.2能源供应状况 86

9.3项目能耗情况 87

9.3.1能耗种类与应用 87

9.3.2项目能耗 87

9.3.3项目能耗折算 88

9.4能源投入与分析 89

9.5节能措施及效果分析 90

9.5.1节水措施 90

9.5.2节汽措施 91

9.5.3设备节能措施 91

9.5.4照明节能措施 92

9.5.5建筑节能措施 93

9.5.6综合节能措施 93

9.5.7管理节能措施 94

9.6结论 94

第十章环境保护 96

10.1环境质量标准及现状 96

10.1.1采用标准 96

10.1.2三废处理原则 96

10.1.3自然条件和环境现状 97

10.2项目主要污染源及治理措施 98

10.2.1污染源情况分析 98

10.2.2执行的环境质量标准及排放标准 99

10.2.3污染源治理措施 100

10.2.4 环境保护的建议 103

10.2.5 环境影响评论结论 103

篇2：可行性研究报告工程

南通美利昌通宝船务有限公司是由南通市通宝船舶有限公司与新加坡MLCBARGINGPTELTD及马来西亚MLCSHIPBUILDINGSDNBHD合资组建而成。公司创建于11月，3月投产。公司地处江苏省如皋市如皋港经济开发区高新产业园区内,现拥有长江岸线1000m，占地面积36万平方米，是集船舶贸易、造船、修船、钢结构加工等为一体的中型船厂。公司现有一号船台净宽52米，设有80吨和40吨行车;二号船台上设有40吨和20吨行车两台;三号船台净宽52米，设有80吨和40吨行车;装配平台上设有20吨行车三台;拥有数控车间两座，管道铸造厂、磨车间、喷涂车间各一座。

1.2项目背景

简述项目提出的背景、预可行性研究报告编制或者项目建议书审批情况，属于改扩建工程的项目应对前期工程做简要介绍。

需建设与之配套的专用码头一座

1.3研究依据和过程

(1)简述工程可行性研究报告编制依据的法律法规、有关政策文件与规划、有关规范与技术标准、基础资料等。重要文件或协议书应作为本报告的附件列出。

(2)简述工程可行性研究报告编制过程，有关单位进行的专题科学试验研究。附件中列出为配合本项目所做的勘察、科学试验报告名称、承担单位及完成时间。

(3)工程可行性研究报告由多家单位共同编制的，应说明各单位分工情况、研究范围。

1.4主要研究结论

(1)简要说明项目建设的必要性、建设规模及建设时机。(2)简述自然条件和外部条件，评价工程建设可行性。(3)简述工程建设方案，包括总平面布置、装卸工艺、水工建筑物、配套工程等内容，提出推荐的建设方案及理由。列出推荐方案的主要技术经济指标。

(4)简述港口岸线使用方案。

(5)简述节能、安全、劳动卫生和环境保护等措施。(6)简述项目实施及组织管理方案。(7)简述项目总投资估算和资金筹措方案。(8)简述经济和社会影响评价结论。(9)简述项目主要风险及对策。

1.5问题与建议

简述项目在工程、技术及经济等方面存在的主要问题及解决的措施、建议。

第2章建设必要性

本章内容是对港口工程建设必要性论证的一般要求，电力、冶金、石化等企业配套码头、船舶舾装码头及公务码头等可根据项目情况适当简化本章内容。船舶舾装码头、公务码头等非经营性港口工程可不进行港口吞吐量预测。

2.1港口发展状况

2.1.1港口设施状况

概述港口的地位、作用以及对外交通状况，现有水陆域的基本情况，码头泊位数量、吨级、通过能力，航道、锚地、堆场、仓库等情况，现有设施的利用和适应状况，在建、改建的工程项目情况。重点阐述与本工程有关的港口设施基本状况。

2.1.2港口生产运营状况

概述近年来港口吞吐量增长情况，主要货类构成及变化趋势，货源地分布，与周边港口的运输关系等。重点阐述与本工程有关的港口生产运营状况。涉及煤炭、原油、铁矿石、集装箱等重要货类的建设项目，应阐述相关货类区域运输系统的运输状况。

2.1.3现状评价

从能力缺口、吨级规模、功能调整、设施改造、市场竞争等方面对港口现状进行综合评价。针对重要货类区域运输系统中的问题、产业布局调整引起的需求结构调整等，有针对性地提出港口存在的主要问题。

2.2港口吞吐量预测

2.2.1项目目标及定位

从腹地经济社会、行业及企业自身发展或者政府履行职责要求等角度，阐明拟建项目建设的预期目标及功能、市场定位等。

2.2.2腹地经济社会及交通发展(1)腹地经济社会发展。

从腹地资源、经济贸易、产业结构及布局等方面，阐述腹地经济社会发展现状、发展水平及特点;结合全国及区域经济发展格局的变化趋势和相关规划，阐述腹地经济社会发展目标以及主要行业、主要地区发展趋势。

(2)腹地综合交通运输发展。

概述港口腹地各种运输方式状况及发展规划，分析其对所在港口及本工程建设的影响。

2.2.3港口吞吐量预测

(1)阐述预测思路、预测依据和采用的主要预测方法。(2)全港吞吐量预测。

根据腹地经济社会和综合交通的发展现状及规划，结合相关港口(港区)总体规划，预测全港吞吐量和主要货类吞吐量发展水平，重点对与拟建工程相关的主要货类进行预测。

(3)拟建工程吞吐量预测。

在全港相关货类吞吐量预测基础上，结合各港区的功能分工、现有及在建码头可达到的合理通过能力测算以及港口码头能力平衡分析，考虑项目定位及周边地区其他相关项目建设情况等因素，提出拟建工程吞吐量;结合全港相关货类流量流向、拟建工程集疏运条件，提出拟建工程流量流向、集疏运量。列出港口吞吐量、流量流向和集疏运量预测表。

涉及集装箱、铁矿石、原油、煤炭等重要货类运输系统布局的港口工程，其吞吐量预测应根据区域运输系统布局规划的结论或者合理运输系统论证结果(涉及区域运输系统布局调整的项目)、通过分析与区域内相关港口码头关系的基础上提出。涉及区域运输系统布局调整的项目，应附港口吞吐量发展水平预测及合理运输系统论证专题报告。

电力、冶金、石化等生产性企业需要配套建设港口工程的，应根据企业运输需求，通过对利用周边码头设施的可能性分析，提出拟建工程的吞吐量及流量流向。

2.3船型预测

2.3.1到港船舶状况

概述近年来相关船舶到港情况，分析到港船舶变化特点、存在的问题及原因。重点阐述与本工程有关的到港船舶状况。

2.3.2国内外运输船舶发展状况及趋势

阐述相关船型的运力、构成及船舶发展现状和趋势等。内河港口应阐述相关流域的现状代表船型、运力、构成及船舶发展趋势等。

2.3.3船型预测

根据预测的港口吞吐量及流量流向，结合港口、航道条件以及运输船舶发展趋势，确定拟建工程主要货类、主要航线的到港代表船型。涉及重要货类运输系统布局调整的，应通过合理运输系统论证(含船型论证内容)确定合理到港船型。内河港口应通过船舶营运组织论证或者根据有关航运规划，提出主要货类典型航线的合理运输船型。

船型论证或船舶营运组织论证主要内容包括：(1)论证依据和采用的方法;(2)论证方案设置;

(3)主要参数选择、评价指标及论证计算;(4)论证并推荐合理运输船型和营运组织。2.3.4设计代表船型

根据拟建工程合理到港船型预测，推荐设计代表船型。对兼顾船型应说明理由并进行分析论证。船舶舾装码头设计代表船型根据修造船企业的生产纲领确定。列出设计代表船型与兼顾船型主尺度表。

2.4建设规模及建设时机

根据拟建工程的吞吐量预测及推荐的设计代表船型，结合码头布置及装卸工艺方案，研究确定工程的建设规模，包括拟建工程的码头、航道等主要设施的功能、等级、数量、能力等。船舶舾装码头的建设规模主要根据修造船企业的生产纲领确定。公务码头及其他港口支持系统配套码头的建设规模根据港口支持系统规划、码头建设条件及实际业务需要确定。

根据腹地经济发展形势及拟建工程各年份吞吐量发展水平，研究确定工程合理的建设时机。

2.5建设的必要性

从项目本身和有关经济社会、行业发展的宏观全局两个层次综合论述项目建设的意义和必要性。项目层次主要包括本项目投资目的、企业实施发展战略要求等;宏观层次包括促进腹地经济社会发展、加强港口设施建设、完善公共服务功能、推进港口结构调整、合理利用港口资源、形成港口公平竞争市场等。

3.1工程地理位置

简述工程建设地点的地理位置、所在地的行政区域和相邻码头、城镇情况、对外交通等。

3.2自然条件

本节所要求的内容应根据沿海、内河港口码头工程的具体情况有所侧重。新港址或者自然环境较复杂的码头建设地点，对自然条件分析应进行必要的专题研究。

3.2.1气象

简述资料来源、使用资料的`年限及其代表性。3.2.1.1气温

年平均气温、历年极端最高(低)气温等。3.2.1.2降水

年平均降水量、年最大(小)降水量、降水强度及其季节分布。3.2.1.3风况

(1)风向、风速、出现频率及其季节分布，附风玫瑰图。(2)台风(热带风暴)和寒潮。

台风(热带风暴)和寒潮的出现频率、月份，持续时间、最大风力、出现较多的风向、带来的降水量及危害性，分析其对工程施工和港口营运的影响。

3.2.1.4雾

特征值及雾日的季节分布。3.2.1.5相对湿度特征值及季节分布。3.2.1.6雷暴特征值及季节分布。3.2.2水文

在以下各水文项中，应分别简述各种水文测站及临时测站的位置与高程、观测时间、观测方法、测波浮鼓位置等情况，使用资料年限及其代表性。

3.2.2.1潮汐及水位

(1)水位基准面及与其他基面的关系，附基面关系示意图。(2)潮汐性质及潮型、水位特征值。(3)设计水位。

包括设计高水位、设计低水位、极端高水位、极端低水位;内河应论述拟建工程的设计水位标准，确定设计高水位、设计低水位、施工水位。

(4)乘潮水位。(5)气象增、减水。

气象增、减水的发生频率、季节分布、特征值及对港口运营的影响。

3.2.2.2波浪

(1)工程水域波浪概况及对工程的影响，附波玫瑰图。(2)波要素的特征值及季节变化。(3)各种设计波要素。

确定设计波要素的推算方法、外海或观测点的设计波浪要素以及建筑物处设计波浪要素。必要时应通过模型计算分析确定。

3.2.2.3水流

(1)工程水域潮流或径流的性质、运动形式。

(2)各水流测点的流矢图、特征值和季节(或潮期)变化。(3)径流的特征流量和分布特征。3.2.2.4冰况

给出冰期、冰型、冰量、冰厚、流冰速度和方向、冰的分布范围等，分析其对工程施工和港口营运的影响。

3.2.3地形、地貌及工程泥沙

(1)简述工程区域水陆域地形、地貌特征。

(2)分析泥沙来源与水动力条件、泥沙运移方式和途径。(3)分析底质泥沙和含沙量的分布特征。

(4)工程所在岸段的海岸稳定性分析或河势稳定性分析。(5)泥沙冲淤变化及治理措施。

从地貌特征和水动力条件等方面，综合分析海(河)岸稳定性、地形演变规律与冲淤变化，结合已建工程状况及有关模型试验，研究工程建设对地形、地貌环境的影响，提出工程治理措施。

3.2.4工程地质

(1)工程区域地质构造概况。(2)岩土层分布及工程地质。

简述地质勘察工作情况，描述工程地点各岩土层的高程、厚度及其工程地质性质，列出岩土层物理力学性能指标，附地质剖面图。

当基岩面或主要持力层、软土层对主要建、构筑物的布置、结构及工程量影响较大时，应绘制岩面或主要持力层等高线图、淤泥或淤泥质土等厚度图。

(3)工程地质条件评价。

评价工程地点的工程地质条件，推荐地基持力层;对不良工程地质问题，如砂土液化、软土、滑坡、岩溶、泥石流等进行评价;重点阐述土层强度和滑动因素等主要工程问题，并提出解决措施。

3.2.5地震

简述工程区域的地震史、地震地质;确定地震基本烈度，有地震基本烈度或者进行了地震危险性评价的地区，可直接采用其确定的地震基本烈度。对位于构造背景复杂、地震多发的危险区(高烈度区)的重大建设项目和重要建筑物，应进行专门的地震安全性评价。

3.2.6港口作业天数

说明港口作业所允许的风、降水、雾、波浪、冰况等要素的标准，综合分析各自然要素对港口作业的影响，并参考附近类似码头作业情况，确定本工程年作业天数。

3.3外部配套条件

篇3：可行性研究报告工程

关键词：工程项目,可行性研究报告,问题,编制

1 可行性研究报告的重要性分析

从工程项目建设的主要程序来看, 项目的可行性研究报告的研究和编制是建设项目程序中不可或缺的关键环节。

工程实践经验表明, 可行性研究位于项目建设前期, 是工程项目前期工作的一个重要阶段, 是在项目建设书批准后、做出投资决策之前, 通过多种渠道和手段对该建设项目实施技术、经济论证的过程。从其作用来看, 可行性研究报告是对一个具体的建设项目进行决策的重要依据, 亦是进行设计文件的编制及工程项目后续工作有序开展的纲领性文件。

大量的理论分析和统计资料显示, 对于一个具体的建设项目而言, 可行性研究报告编制的优劣将直接关系到整个项目建设的盈利水平, 甚至于关系到一个企业的成败, 对于建设工作者而言, 合理地编制建设项目的可行性研究报告是一门必须要掌握的基本技能。

2 目前编制可行性研究报告常见的问题分析

环顾当下的可行性研究报告编制工作, 问题主要集中在以下三个方面。

2.1 编制形式缺乏全面性

从当前的建筑市场实际情况来看, 建设单位通常不太重视建设程序, 因此对项目可行性研究报告的重视程度不够, 简单的托付给工程咨询单位, 常常因为后者又存在着争项目、赶时间的现象, 导致可行性研究报告在编制机制存在着很多的漏洞最终反映在报告书上就是在应设的篇章结构上的缺失, 在可行性报告中, 可能出现的问题有如下几点。

(1) 未能按照规定单列节能篇, 项目能耗指标计算和分析不满足建筑节能的要求, 或者节能措施缺乏针对性, 有关部门的审批意见缺失。 (2) 缺少详细的建设进度计划。 (3) 在设计方案中, 缺少方案比选及方案推荐的相关论述, 有关章节的风险分析不具体, 甚至缺失。 (4) 对外部配合条件的研究缺乏深度或根本无法落实实处, 一些必要的协议性证明材料缺失。 (5) 附图也存在不齐全的问题, 如平面图、平面布置图、区域位置图不全面, 或是缺少依据, 或图中的比例与要求不相符合等等。

2.2 编制内容缺乏深度

可研报告编制内容深度不够具体表现在以下几个方面。

(1) 可研报告不同程度地与行业的标准内容和深度规定有所偏离。 (2) 报告的总论不能直观地显现全貌, 未能一目了然、提纲挈领。 (3) 缺少市场相关的预测数据, 对国内外两个市场的需求预测缺失, 未能对国内的生产能力进行科学合理地定量分析, 对市场的销售预测、价格和产品竞争力缺乏客观的分析, 导致后期的相关评价缺乏了科学的依据。 (4) 从可行性报告的内容深度上看, 对拟建项目的规模、产品的方案的技术指标和经济指标缺乏细致地比较和分析, 未能形成论述性文件。 (5) 在设计方案上, 缺少比选, 选择方案、工程设计方案、设备及技术方案等等设计上单一化, 缺乏可选择的余地。这样一来也进一步引起了投资估算方案技术经济分析单一的问题。 (6) 只关注于建设产品本身, 缺乏环境保护篇内容的深度分析, 有些报告中仅仅是做了个环境影响报告表, 不符合规定的深度要求。 (7) 资金来源落实不具体。

2.3 可行性研究报告经济分析数据不实

(1) 在生产规模的编制上, 其确定原则和计算过程不够详实。 (2) 在设计方案的确定上原则性不强, 主要生产设备的计算方法缺失。 (3) 节能篇中有时仅仅是泛泛而谈没有具体的节能指标和措施。 (4) 投资估算中, 缺乏主要设备咨询价格的相关资料, 相应工程造价的定额、标准缺失。 (5) 经济评价中, 缺少对基础数据的来源的调查、研究其可靠性和真实性得不到确认, 表现为随心所欲地借助于一些自定的财务三率和参数等等进行评价, 缺乏科学性和客观性。

3 几点建议

3.1 严格遵守行业标准

国家相关主管部门已经从行业特点出发, 对项目建设的可行性研究报告编制内容、深度规定等等进行了科学的分析, 并制定出了行业标准, 而且随着实际的发展和需要不断地修改和补充, 客观性和科学性很强, 我们在进行可行性研究报告编制时必须严格“对号入座”、切忌主观更改。

3.2 全面且细致地编制可行性研究报告总论

大量工程实践经验表明, 总论一章必须提纲挈领, 让人一目了然, 项目提出的背景、研究工作的依据和范围必须要具体直观, 对于后面各个章节报告的结论也必须在总论中有所概括, 提纲挈领, 使项目的决策者能够一目了然。尤其要明确总论中的结论部分和项目“四性”, 对于项目技术经济指标所处的水平如何、项目的技术和经济可行性如何, 在总论中必须给出明确的结论性观点和意见。

3.3 摆正需求预测与拟建规模的因果关系

通过广泛、周密的国内外市场需求、市场供应调查以及以次为基础进行的客观、科学的分析、计算。预测项目合理建设规模。

3.4 精心比选工程技术方案

每个工程都要求有项目构成、技术来源、生产方法以及主要技术工艺、设备选择等因素在内的2、3个多方案的主要技术经济指标的比选, 有比较才能有鉴别, 才能保证工程的可行性和经济的合理性。

3.5 明确投资估算的依据和标准

投资估算中, 应说明投资估算依据方法和标准, 必要附表应齐全, 以论证投资估算的合理性。对引进的技术、设备, 应阐明引进理由, 并提供设备的内、外分交、技术设备的水平、报价等最直接可靠的资料, 以保证引进技术设备的先进性、适用性、可靠性和合理性。

3.6 严格按要求单列节约能源篇

按节能要求做项目能耗指标计算和分析, 节能措施要有针对性, 并由有关部门确认。依据有关部门的要求做环境影响报告书或环境影响报告表。

3.7 确定资金筹措渠道

资金筹措渠道要符合国家有关规定, 并应提供意向性或协议性的证明材料, 企业自有资金 (股本金) 部分一定要有有关部门的证明材料或资产评估报告.以论证资金来源的可靠性。视项目资金筹措情况, 必要时应进行融资方案分析。

3.8 强调风险分析

为适应社会主义市场经济需要, 在编制可行性研究报告时, 应加强项目风险分析的内容, 应对项目主要的潜在风险因素及风险程度进行分析, 并提出防范和降低风险的对策。

参考文献

[1]国家计委.关于建设项目进行可行性研究的试行管理办法.2006.

[2]国家发展改革委建设部建设项目经济评价方法与参数.2006.

[3]曹玉贵.投资项目经济评价理论与方法[M].北京:黄河水利出版社, 2006.

[4]李楠.最新投资项目可行性分析与项目管理实务全书[M].宁夏:大地音像出版社, 2003.

篇4：对于网络工程监理可行性的研究

【关键词】网络工程监理可行性研究与分析

网络工程是信息化建设的主要媒介，作为现代化建设的重要项目，建筑技术、通信技术、布线技术以及相关电子技术的应用价值非常突出。由此可见，网络工程的后期验收、监理工作的使用价值特别大，同时，面对复杂的工程结构，要想达到良好的监理工作效果，其实施困难一定非常多。

一、网络工程监理机制的作用

企业在使用现代化工程技术时，通常会提出一个明确的技术发展要求和应用规范，这些规范内容必须满足网络工程的数据储存量。如果网络工程数据库无法满足企业技术应用要求，则应用软件无法达到既定的应用价值和功能。在招投标阶段，招标企业对网络工程的选择自主权力非常低，即使在扩大标准的情况下，企业也无法决定全部设计内容与施工技术的应用内容。由此可见，网络工程建设对企业的能力、信用、资质考核效力特别高，如果没有完善的监理机制，其检验功能会大幅度下降[1]。

我国政策规定，以低成本价格投标，企业不可擅自降低运营成本、以次充好，实施不完善的工作任务。在设计方案诱导模式中，工程设计与是施工两部分内容必须处在同等重要地位。监理机制可以时刻监督企业按照既定的设计规范来完成施工内容，帮助企业在技术细节上达到良好的施工效果。

如果企业没有按照给出的投标方案落实施工项目，在施工阶段，监理机构可以对工程项目进行随机的抽样检查，如果发现偷工减料行为，监理部门可以提出相应的惩处措施，经管理部门同意，可以对施工企业给予罚款处理，并限期改正[2]。与此同时，在网络工程验收阶段，监理机制会按照相关规定，逐一排查工程内部的施工结构，并将实际施工项目与投标方案进行仔细的对比分析，如发现技术性问题、成本缺失问题，监理部门可以提出相应质疑。由此可见，监理机制对控制工程进度、提高网络工程建设质量、完善招标机制具有重要影响意义。

二、网络工程监理机制的可行性

网络信息技术的普及，为网络工程监理机制的有效落实提供了必要的发展依据，可以促进企业技术规范系统的完善以及施工素养的提高。现阶段，人们对计算机网络使用环境的安全性需求越来越高，稳定、安全的网络使用环境使网络工程监理机构的监理任务非常繁重，如何在提高网络工程质量的同时，提高监理控制的合法性，是目前我国监理机构面临的重要发展问题。

监理工程职业对建筑行业的发展具有积极的影响作用，作为一种借鉴功能，健全的管理机制应制定详细的监理方案，确定政府与企业在责任与权利中的和谐发展关系，健全的机制可以帮助政府规范企业合法建设的权利范围，明确招标企业应承担的权利和义务[3]。由此可见，监理机构的质量控制理念、管理机制应在国家规范的标准下实现体制的健全和完善，充分发挥监理工作的作用和效益。

（一）投资的合理性

网络工程监理工作必须保证招标组织具有承担建设责任的能力，监理机构受企业委托承担监理工作，在工程最初设计拟定、施工阶段、工程验收阶段，监理机构都应起到时刻监督的作用。同时还要联合企业策划结构对网络工程建设相关内容进行成本分析，预判工程建设水平和质量，达到网络工程在投入使用之前就具备所有使用功能。对于招标企业来说，投资越大，监理结构对网络工程建设的可行性管理机制影响越大。大量人力、物理、财力资源涌入一个网络工程建设项目会促进设计方案的有效落实，同时有实力、有信誉的企业也会为了其长远发展利益而选用较为严格的监理机制[4]。

（二）承建方监理介入

承建方可以促使网络工程建设项目向良好方向发展，在满足既定招标建设利益需求的同時，承建企业与监理机构的联合运营模式可以大大增加网络工程建设方案的科学性以及施工技术的高效性，使招标企业竞争不仅表现在拟定建设方案上，而将具体竞争行为落实到实处。前期投资与后期资金回收，企业与监理机构的运营目标具有高度的统一化，同时人力资源的保障也为监理机制的良性运营提供了较好的人才储备环境。由此可见，承建方介入监理机制会有效提升监理工作的高效落实。

三、网络工程监理体制的规划构想

网络工程监理机制的建设原则是“一个体系，两个层次”，在同种管理制度下，政府机关的监管职能对企业的压制作用会呈现周期性变化，一味依赖于政府的监管，监理机制的作用无法充分的展现出来。所以应在法规和组织的基础上，形成一个固定的监督系统，让监督系统在行使监理职能的同时，发挥控制作用，将社会监理机制引向独立、自我约束的发展体系中[5]。从宏观和微观两个层面，设置规范的监理标准，对网络工程的建设项目使用强制性的监督管理权利，同时，定期对招标企业实施考核绩效策略，对不满足资格的企业、组织以及个人进行系统监理。在专业化监管机制的管理和监督作用下，网络工程项目的建设者会成为承办组织中的不二人选。

通过上文对网络工程监理工作的内容进行系统分析可知，网络工程监理机制是一个保障机制，可以引导现代化建设工程走上正确的发展道路，以独立、公平、科学为准测的监理机制会为网络工程建设提供优质的管理服务。

参考文献：

[1]朱传为，张剑.计算机网络与信息化工程监理可行性分析与研究[J].安徽科技，2012，13（23）：110-123.

[2]相明科.计算机网络工程监理可行性研究[J].运城学院学报，2012，13（22）：110-120.

[3]赵瑞，李华.计算机网络工程的监理探讨[J].产业与科技论坛，2012，13（22）：119-123.

[4]王金.计算机系统及网络工程监理体系研究[J].河北工业大学学报（社会科学版），2012，14（39）：180-189.

篇5：工程可行性研究报告

企业从事建设项目投资活动之前，由可行性研究主体(一般是专业咨询机构)对市场、收益、技术、法规等项目影响因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素，分析项目必要性、项目是否可行，评估项目经济效益和社会效益，为项目投资主体提供决策支持意见或申请项目主管部门批复的文件。

这种报告可以涵盖整个项目的前期、中期、后期的整个建设过程，在工程项目可行性报告总就体现的淋漓尽致，所以可行性研究报告要考虑的知识应该是全面性的。

防雷设施

应根据项目区雷电活动情况，结合生产生活用房、水文缆道、各类钢塔支架等水文设施防雷要求，确定防雷设施型式、尺寸、材料及布设情况。

其他设施

应根据工程形状与占地面积，测算围墙长度、庭院绿化与地面硬化面积，按需要确定测站标志、大门、消防、防盗等其他附属设施的型式、材料选择与布设情况。

技术装备应符合下列要求

1 . 水位信息采集仪器设备:主要包括超声波水位计、雷达水位计、气泡式水位计、压力式水位计、浮子式水位计、电子水尺等仪器设备性能指标确定和选型。

2. 流量、泥沙信息采集仪器设备:主要包括水文测验缆道设备(水文绞车、测验控制系统、吊箱、铅鱼、浮标投掷器等)、桥测车、流量、泥沙信息采集、处理、分析仪器和防雷接地设备等仪器设备性能指标确定和选型。

3. 降水、蒸发等气象信息采集处理仪器设备:主要包括蒸发皿、蒸发器、遥测蒸发器、雨量器、雨量计、雨(雪)量遥测采集系统等仪器设备性能指标确定和选型。

4. 水质监测分析仪器设备:主要包括水质监测分析仪器设备、水质自动监测站仪器设备、移动实验室等仪器设备的性能指标确定及选型。

5 . 实时水文图像监控设备:主要包括视频捕获单元设备、视频信号传输单元设备、视频编码单元设备、云台控制等仪器设备性能指标确定和选型。

篇6：工程可行性研究报告

1.1项目名称、性质及建设单位

1.1.1项目名称

某某景观工程建设项目

1.1.2项目性质

改造

1.1.3项目建设单位及法人代表

项目承办单位：某某住房和城乡建设局

项目法人代表：某某

1.2项目概况

1.2.1拟建地点

该项目建设地点拟建于：

1.2.2建设内容及规模项目

建设内容：某某两侧绿化带栽植工程。详情见表1-1，表1-2 建设规模：某某绿化带栽植工程全长1500m，绿化总面积60000平方米。

1.2.3建设期限

本项目建设期从前期准备、立项，而后进入项目准备阶段、项目施工阶段、项目竣工验收阶段。实施进度计划4月至207月，时间为4个月，建设工期1个月。

1.2.4资金结构和投资规模

资金结构：项目总投资某某万元人民币。

1.2.5资金筹措

项目所需资金共某某万元，资金筹措方式：全部为财政拨款。

1.3结论

1.项目的建设符合某某城市总体规划的要求，有利于进一步完善某某路网周边环境，道路在满足交通等道路使用公能外，搞好道路的绿化美化，能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪等作用。

2.项目的建设，将改善城市环境，美化城市景观，优化人居条件，提升城市品位。有良好的绿化美化园林环境和赏心悦目的道路景观，也是现代城市道路不可或缺的功能之一。

3.作为县政府谋划的年重点民生工程，某某是某某高速出口引线即迎宾大道，因此该项目的建设更有利于提升某某对外形象，有利于改善投资环境，项目的建设将有利于改善和提升某某基础设施条件，更好的带动沿线土地增值，增加就业机会，并提高了群众生活质量。

序号

1 2 3 4 5 表1-1 主要技术指标表项目项目路段道路类型总路长绿化栽植面积项目总投资资金筹

措：财政

拨款单位 km m2 万元指标备注某某两侧城市Ⅱ级主干道 1.5 60000 某某 6 万元某某

第二章项目建设的必要性和可行性

2.1项目建设的必要性

1、某某是某某高速出口引线即迎宾大道，是某某对外展示的窗口，位置十分重要，而某某现有绿化带状况不佳，十分单调，起不到美化环境，提高城市的品位和档次，树立良好的城市形象的作用，所以建设某某两侧景观工程对某某的市政建设发展是十分重要的。

2、城市绿化是衡量一个城市现代化和文明程度的重要标志，加强城市绿化建设，努力为广大人民群众创造一个优美、舒适、方便的环境，是坚持“三个代表”重要思想在城市建设中的具体体现。不仅是满足人民生活水平不断提高的需要，也是落实十六大提出的全面建设小康社会为宏伟目标的重要措施。通过城市绿化，着力打造城市特色，提升城市品位，构建社会主义和谐社会。

3、项目建设能给某某带来巨大的社会效益、经济效益和生态效益。

社会效益：项目建设位于某某是某某高速出口引线即迎宾大道，通过拟建道路两旁的绿化，可以提高居民的生活环境，提升城市品位，树立良好的城市形象，促进某某的社会和谐发展。

经济效益：除了间接促进某某的经济发展和社会进步外，还可以为招商引资创造极佳条件，拉动某某经济发展，另外可以带动周边的地价上涨。

生态效益：项目的建设作为城市绿化是城市生态的重要载体，通过大力发展绿化，是某某的生态环境得到可持续发展的保障。

综上所述，该项目的.建设，不仅是规划、市政、环境上的要求，

也是经济发展和人民生活上的需要，更是某某城市发展战略的要求，通过本报告的分析研究，某某绿化项目建设，不仅是必要的，也是及时的。

2.2项目建设的可行性

当今时代，竞争力已经成为一座城市乃至一个国家发展的决定性因素，而生态环境又是影响竞争力的主要因素之一。又因为城市绿化属于生态环境的重要内容。因此，包括道路绿化在内的环境建设也成为衡量一个地区综合实力的重要指标，决定着一个地区的经济发展后劲和发展活力。

城市绿化建设是在对现状深入细致调查研究的基础上，根据某某总体规划所确定的城市性质、发展目标、用地布局等规定，吸收国内外城市绿地规划和建设的先进理念，科学制定城市规划区中各类绿地的发展指标，合理安排各类绿地建设，达到保护和改善某某生态环境，优化人居环境，促进某某可持续发展的目的。

1.是加速推进某某绿色经济建设的需要

近年来，某某委、县政府坚持科学发展观，把发展作为第一要务，结合某某的发展基础和区位优势，提出建设某某经济社会发展强县的发展目标，围绕全市“京南近海强市名城”战略，大力实施“两动、双基地”(工业立县、项目拉动;特色农业、产业带动;建设某某先进制造业基地和绿色农产品供应基地)战略，锻造“工业强县、农业富民”的腾飞双翼，魅力、实力加活力，越来越多的人士将目光锁定在这座京南重要古县。经济发展受到着环境的制约，城市绿化也就成

了经济发展的一项重要条件，在改善某某生态环境、美化某某的同时，对改善投资、带动某某乃至某某的经济发展等都有十分重要的意义。

2.是更好构建某某生态城市的需要

，建设部在提出创建“园林城市”的基础上，把创建“生态园林城市”作为建设现阶段生态城市的阶段性目标。我市积极响应建设部号召，大力投入绿化工作，经过几年绿化工作的建设，取得明显成效，我市在——连续3年在全省11个设区城市绿化综合评比中排在第一档次，被评为“全省城市绿化发展最快的城市”。其中某某也在近年积极投入绿化建设，根据《某某二00八年城镇绿化实施方案》中提到的总体思路：以创建生态园林城市、生态园林城镇、文明生态社区为主线，以“堤、环、河、路、园、院、场、区”八方面绿化为重点，按照大绿量、高标准、高质量、上层次的总体要求，遵循政府组织、群众参与、统一规划、因地制宜、突出特色、以人为本、讲求实效的原则，推进我县城镇绿化建设快速发展。因此某某绿化工程符合《某某二00八年城镇绿化实施方案》中提到的总体思路，是某某绿化建设上的需要，是我市生态城市建设的需要。

第三章建设规模及建设条件

3.1建设规模

3.1.1建设规模：建设规模全长1500米，绿化面积达60000平方米。

3.1.2场址选择：建设地点拟建于某某某某高速出口引线(某某)两侧全长1500米

3.1.3建设内容：面积为60000平方米的道路绿化带栽植工程。

3.2建设条件

3.2.1自然地理条件

某某位于太行山东麓，某某省中部。地处北纬38°09’--39°09’，东经115°19’--115°46’。东与某某县、某某县交界，南与xx县、xx区为邻，西与xx县xx县接壤，北与某某相连，总面积某某平方公里。辖7镇7乡,一个城区办事处，304个行政村。20末，全县实有耕地40398公顷，总户数170317户，总人口583705人，其中，非农业人口117487人。县内以汉族为主，回、满、壮、蒙等民族合睦相处。

地势西北高，东南低。最高点是县城西北象山，海拔447米，最低点在县城东南大因镇的李家迪城村，海拔8米。依照形态和成因不同，全县可划分为两个不同的地貌单元。大致以大王店为界，以西为剥蚀堆积作用形成的丘陵区，面积91.2平方公里，占总面积的12.6%，以东为堆积作用所形成的山前倾斜平原区，自然坡度1‰左右。

土地肥沃，地势平坦开阔。耕作条件良好，水利设施完善。年末，农村拥有大中型拖拉机1155台，小型拖拉机8485台，农用排灌机械15100台，农用水泵14000台，机电井11423眼。2009年，粮食播种面积916684亩(含复种面积)，粮食总产量385691吨，主要作物有小麦、玉米、花生等，年农业产值191798万元，农业商品率

75.6℅。

西部山区矿产资源品种多样，储量丰富，品质优良。目前已探明的矿藏有板石、高岭土、白云石、铁矿石等。板石资源主要分布于东釜山乡、义联庄乡，储量为4亿立方米，是世界三大板石主产区之一。产品具有稀缺、不可替代的独特优势，耐腐蚀、无放射、色泽鲜明、永不退色，质感和强度俱佳，在国际建材市场享有很高的声誉，主要用于房屋内装，出口美国、加拿大、德国、意大利、日本、西班牙等十几个国家。高岭土资源主要分布在义联庄五香坡附近，储量为350万立方米，主要用于日用陶瓷、造纸、化学工业等。石灰石资源主要分布在西部山区，埋藏浅、易开发、品位高、储藏十分丰富。白云石为冶金用溶剂原料，矿床位于象山西北侧及釜山脚下，开采潜力大，经济价值高。

3.2.2气候条件

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