通风区述职报告

通风区述职报告（精选9篇）

篇1：通风区述职报告

述 职 报 告

转眼间，工作已经一年多了。这一年多的工作有烦恼也有喜悦，有教训也有收获。烦恼是因为面对问题时不知如何下手，而喜悦是因为收获了很多的知识和经验。总之，这一年多的收获和成长是巨大的，让我从一个初入煤矿的毛头小子成长为能独立思考和处理问题的合格管技。下面我将一年多的工作情况叙述如下：

德 这一年来，我一直将理论学习作为自身的重要任务，自觉做到勤学多想，努力增强集体观念，提高思想政治素质，系统地学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想以及科学发展观，并身体力行“三个代表”重要思想，激发自己的政治责任感和奋发进取的精神，以仓矿的发展为己任，努力做好本职工作，为我矿的安全生产尽自己一份力。在生活和工作面前，坚持以德服人，从不争名夺利，不计个人得失，始终以一个管技的标准严格要求自己，在思想上、工作中不断地充实自己，完善自己，使自己真正树立正确的职业观和人生观。

能 这一年多，通过不断地学习和思考，我一点点的提高自己的专业技术水平和管理能力，努力的向一名合格的管技标准靠拢。主要体现在下面几个方面：

在管理方面，自己从挂职副班长开始，不断地向班长和队长学习，观察他们是如何发现每天需要做的工作以及如何进行工作的分配。另外，自己还经常向单位其他管技人员请教管理方面的知识。自己是个新人，缺乏管理经验，只能通过向其他人学习，一点点的摸索和积累，然后在进行实践。

在专业技术方面，自己是三月份到的通风区，以前是在采区实习。通风区的机电设备和生产单位的完全不一样，都是一些小型的本安型监测设备，所以自己基本上是从头学起的。通过几个月的学习，自己对监测系统有了全面的认识，对监测设备的安装、使用和维护知识有了很大的掌握。另外，在内业工作方面自己也能处理的有模有样。例如监测日报、各种调校记录、巡检记录、设备台帐的上传。

在业务方面，一、协助机电区长对井下的监测系统进行管理，及时解决出现的各种故障，保证监测系统的正常运转。

二、协助机电区长规范、完善采、掘、开工作面安全监控系统的安装及管理规范，做到符合新标准的要求。

三、参与了井口综合服务大厅项目，完成了大厅工作标准、考核制度的编写和其他牌板内容的编写。

在技术培训方面，在进入通风区后，利用多媒体教学，通过讲课的方式，每个月对安全监测工进行专业知识培训，提高他们的专业理论知识，使他们在工作中能更好的解决问题，从而提高工作效率。建立了监测工培训基地，使监测工可以在井上进行操作，通过亲自动手来解决各种工作中可能遇到的问题，从而提高了他们的实际操作能力。

勤 每天坚持正常出勤，做到按时上、下班，不早退、晚到，每月完成规定的下井数量。在井下盯班时，仔细进行巡检，尽量的多发现和解决问题，保证自己的工作效率。及时完成各种内业资料的整理和上传，保证内业资料不出现问题。

绩 通过一年多的学习，我对自己的工作已经可以胜任。在内业方面，我可以做到及时进行整理和上传。在应对检查的时候，可以做到内

业方面不出现差错。在下井盯班方面，我尽量多发现问题，确保自己每次下井都有意义，而并非只是凑下井数。对于监测设备的维修、使用、安装以及各个参数的标准，我都有了一定的掌握。井上监测软件的功能我也有了一定的了解，并且已经会使用。像增、减测点，打印日报等这些功能我已经完全掌握。我还参与了井口综合服务大厅的项目，并负责编写工作标准和考核制度等。

廉 我是一名管技人员，在廉洁自律方面，坚持做到自重、自省、自警、自励。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名誉，决不干那些自轻自贱、与自己身份不相符的事情。要自省：就要经常反省自己的思想行为是否符合一名合格管技的标准。

经过这一年多的学习和锻炼，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。在专业技术方面，自己的理论知识水平还比较低，仍然有很多的东西没有掌握或者掌握的只是一些皮毛。在管理方面，自己刚工作一年多，管理方面经验少，工作中存在标准不高、管理不严的现象，对于人员的分配和管理方面仍然存在很大的不足，管理水平有待进一步提高。另外，通风区工种比较多，只在自己专业方面精通是不够的，必须对所有的工种有一定的了解才行。只有这样才能在井下盯班过程中全面的发挥自己的作用，更好的做好通风区的工作。针对自己存在的不足，在以后的工作中，我要更加努力地学习，克服自己的不足之处，争取做一名高素质的管技人员。

篇2：通风区述职报告

地 测 副 总

述 职 报 告

2013年元月

地测副总述职报告

我叫王国富，在2012年担任地测副总一年来，认真履行岗位职责，并配合总工程师和通风助理的领导，脚踏实地的干好本职工作。确定矿上及市县公司的各项目标任务，坚持以人为本，严格管理、扎实工作。现将这一年来履行的职责汇报如下： 一.履行的职责情况

1、矿井总回风的安全贯通、安装主扇、调试，进行全矿井的测风工作。

2、局扇下井的安装、监控分站、安全技术措施，智能引排通风机变频调整装置的使用。

3、贯通3#、4#联络巷、水仓、水泵房，并安装了永久风门。

4、安装完善全断面喷雾，压风自救系统，各转载点的防尘喷雾。

5、对各作业地点和回风、安装瓦斯传感器并上传使用，对各皮带机头安装一氧化碳传感器，并经常性监督检查各传感器显示数据情况。

6、配足各作业点瓦斯员和各种使用仪器。

7、对无轨胶轮车、防爆铲车上配备灭火器材，驾驶员及班组长佩戴便携式瓦斯检测仪，对机头、设备群、风机旁、空压机房、井上下按规定配足了消防器材。

8、完善质量标准化、测风站，对牌板检查，防尘管理。

9、隐患排查、卡片的落实，完善图纸的更新，报表签字有专人负责。

10、对井下通风系统进行了调整。

二.今后工作打算和努力方向

1、认真虚心接受职工的建议和意见，团结同志，将我们的矿井打造成全阳城县公司最优秀的队伍。

2、明年的贯通任务及各类通风设施建设非常艰巨，有集中辅助巷与辅助大巷贯通、集中胶带巷与胶带大巷贯通、集中回风与回风大巷贯通、首采面的贯通等，各类风桥的规划设计等。

3、请各位领导和同事们对我的述职多提宝贵意见，以利于我在今后的工作中少走弯路，更好的开展工作。

篇3：某地区铁路隧道施工通风技术

该铁路工程隧道总长度为13.7km, 内部衬砌内轮廓净高达到了7.6m, 净宽度达到了10.9m, 开挖断面积最大值达到了109.6m2。该隧道进口段属于独头掘进, 选择人工钻爆方式来帮助开挖, 采用无轨运输方式。施工过程中隧道进口位置因为受到现场地形环境限制, 因此为了提高施工速度, 按时完成工程, 在进行正洞开挖之前需要线开挖一个施工过程中使用的横洞, 该横洞是从隧道的一侧开始, 终点位置是与正洞的交汇处, 分成两个施工小组, 分别从两头进行挖掘, 其中交接路程是K65+102, 于此同时洞口段施工选择正台阶方法, 从外向里进行挖掘。

2 铁路隧道工程中开展施工通风工作的必要性分析

铁路隧道在施工过程中, 需要采用炸药来帮助爆破、使用内燃机设备、运输车辆帮助运输材料等, 这些过程都会产生一些对人体有害的气体物质, 如果不能及时有效排出隧道就会使洞中氧气减少, 严重威胁施工人员的生命安全。除此之外, 洞中空气除了含有对人体有害的气体之外, 其还含有严重的粉尘, 使洞内空气变得非常浑浊, 影响施工工作的开展。隧道在挖掘过程中, 随着开挖深度的不断加深, 洞内环境温度、空气湿度也随着增加, 并且氧气也会比较稀薄, 这对于在洞内进行施工作业的工作人员身体健康非常不利。该隧道工程中进口段处的施工方式是独头掘进, 并且选择人工钻爆方式进行挖掘, 加上无轨运输方式的采用, 增加了施工通风难度。因此, 为了达到净化洞内空气, 提高洞内空气质量, 使空气得到及时更换, 确保隧道中含有充足的空气, 将有害气体排出洞外, 就需要不断研究施工通风技术。如果隧道中含有充足的新鲜空气, 才能确保施工人员能进行正常的施工作业, 从而确保施工进度。

3 隧道施工通风相关控制标准

3.1 氧气含量控制:通风施工过程中, 按照体积比进行计算炕道内的氧气含量不能小于20%[2]。

3.2 洞内粉尘浓度控制:

对于含有游离二氧化硅 (含量超过10%) 的水泥粉尘, 一平方米空气中不能超过2mg, 对于携带有浓度不超过10%游离二氧化硅的粉尘, 每平方米空气中含量不能超过6mg;对于二氧化硅浓度低于10%, 并且不携带其他有毒物质的植物性、动物性以及矿物性的粉尘, 每平方米空气中, 粉尘含量不能超过10mg。

3.3 洞中有害气体控制:

(1) 二氧化碳:根据体积比计算, 二氧化碳含量不能大于0.5%; (2) 一氧化碳:隧道中对于一氧化碳气体含量应该控制不能超过30mg/m3, 在施工操作人员进入洞中对开挖工作面进行检查过程中, 一氧化碳浓度可允许达到100mg/m3, 并在半个小时之内使一氧化碳含量减少到标准控制值30mg/m3; (3) 对于氮氧化物而言, 二氧化氮气体应该严格控制不能超过5mg/m3。

3.4 在隧道内部, 对于气温而言, 气温不能大于28℃。

3.5 在洞内进行施工过程中, 确保每个施工人员获得的新鲜空

气按照每分钟的总量计算不能少于3m3, 并且在使用内燃机进行施工作业中, 每千瓦供风量每分钟不能低于3m3。

3.6 开挖施工中, 全断面风速不能低于0.15m/s, 并且坑道中风速不能低于0.25m/s。

4 提高施工通风技术的有效措施分析

4.1 施工过程中做到布局合理

在施工过程中, 为了防止从洞中排放出来回风流被重新吸入进入洞中构成循环风, 所以将出风口位置与隧道口两者之间的距离一定要超过30m[3]。应该将通风管抬高并挂于洞壁拱腰处, 能有效避免对流水作业以及其他相关操作工序造成不良影响。风管口位置与掌子面之间的路程还保持在有效射程范围, 不仅能确保隧道的通风效果, 还能防止因为爆破施工而对风管造成破坏。在施工中采用了捕尘器以及压气水幕除尘等防尘技术, 帮助减少洞中粉尘含量, 从而能帮助适当减少通风量。除此之外, 尽可能选用性能较优的通风机设备, 并采用对应直径类型的风管, 长度为1.8m, 使其能很好的发挥作用。

4.2 做好防漏降阻通风工作

在隧道施工过程中, 做好减小风阻力以及预防漏风工作是进行远距离通风施工的一项重要技术, 可以按照如下几点技术方法帮助降低通风阻力系数, 从而减少漏风率。

4.2.1 风管选择:

风管使用应该选择性能较好且材料较优类型, 隧道口中高压风区域应该采用长丝涤沦纤维材质充当基布, 采用由PV压延塑材料复合构成的强塑料胶布材料制作成的风管。因为这类风管表面具有较高的光洁度, 流动过程中衬衫的摩擦阻力系数相对比较小, 另外还具有抗燃、防水以及抗静电作用。其自然自然老化所学时间可以达到八年之久, 还能采用缝纫方法对其进行适当加工, 另外也能采用高频焊方法或是热塑方法对其进行加工处理。

4.2.2 提高每节风管长度:

通过增加风管节长方法能获得减少风管接头的效果, 从而适当减少了风管接头位置的漏风量以及相关阻力作用, 帮助减少施工成本, 为企业创造更多的利润。该隧道工程中, 每节风管长度是30米。

4.2.3 风管加工工艺的改善:

在临近工作面区域的450m范围内, 采用混合胶布类型风管, 并利用401型强力胶通过人工进行粘接;对于隧道洞口位置向内延长1000m范围内选择增强塑胶布材质的风管, 并且选择电热塑机进行加工, 确保风管上无针眼, 也无裂缝, 预防出现漏风情况。

4.2.4 风管连接方法:

在进行风管接头工作中, 所用材料为钢圈, 其由薄钢板材质制作而成, 并且选择Φ10mm钢筋进行焊接。接头在安装过程中把两节风管端口先后装在接头位置上, 然后采用软铁丝 (Φ3mm) 来帮助捆紧, 在制作成单反力, 从而构成包覆形状, 最后利用软铁丝进行绑牢。接头连接牢固且紧密, 就能减少变形情况以及泄漏现象, 并且其具有的性能也比较稳定, 从而将少了风管接头的维修工作。

4.3 提高通风系统的维修及管理工作

为了保证通风系统能具有良好的运行情况, 就需要做好通风系统的维修及养护管理工作。定期对风管及接头位置进行检查、调整等, 对于出现损坏的风管应该及时进行修补或是更换处理。并派一个负责检查通风管工作情况的检查小组, 然后定期机械牛风压、风速以及通风量等进行测试, 然后做好相关记录。

5 结束语

总之, 通过本文的隧道施工例子可以了解到, 隧道中进行通风是十分必要的。在实际工作中应该根据隧道施工现场条件, 对施工通风系统作适当调整, 并对通风技术进行改善, 从而获得提高通风效果, 减少施工成本。只有做好了隧道施工通风工作才能确保洞中施工人员的生命安全, 从而确保工程能按时竣工。

参考文献

[1]李永贵.佛岭隧道施工通风系统设计[J].科技资讯.2009 (23) :45-46.[1]李永贵.佛岭隧道施工通风系统设计[J].科技资讯.2009 (23) :45-46.

[2]韩应明.长大铁路隧道施工通风技术研究[J].科技信息.2009 (21) :421-423.[2]韩应明.长大铁路隧道施工通风技术研究[J].科技信息.2009 (21) :421-423.

篇4：换乘车站公共区通风空调划分方案

关键词：换乘车站 公共区 通风空调

中图分类号：U231+5 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）02（b）-0049-02

地铁是一种快速大运量城市轨道交通模式，目前我国已有20多个城市拥有地铁[1]，换乘车站为地铁线路之间连接的枢纽，相比于普通地铁车站，换乘车站的客流量表现为高集中性[2]。厦门市轨道交通五缘湾站为2号线与3号线换乘车站，站厅层公共区呈T形换乘，站台层通过换乘通道实现换乘。结合实际工程进度，2号线优先于3号线开通，故此通风方案应保证3号线进行机电安装时尽量减小对已运营的2号线的影响。

1 常规设计标准

1.1 防排烟设计标准

地下车站站厅、站台划分防烟分区的建筑面积不超过2 000 m2，且防烟分区不得跨越防火分区[3]。

1.2 标准车站公共去通风空调常规方案

车站站厅和站台通风空调系统采用全空气系统[2]，其主要功能为排除公共区的余热和余湿，保证公共区达到设计的温湿度和空气质量标准，并兼公共区发生火灾时的排烟系统。空调机房一般放在车站站厅层的两端，各负责半个车站的通风空调。每端的空调机房设置一台空调机组，对应一台回排风机和排烟风机。气流形式为站厅公共区两送两排，站台公共区一送一排，气流组织均为上送上排。空调机组和回排风机可考虑采取变频措施[4]。

1.3 换乘车站公共区通风空调常规方案

换乘车站设备布置情况与标准站相同，换乘的两条线分开控制，独立运营。以厦门市轨道交通2号线五缘湾站为例。将站厅层公共区划分为4个区域，区域①、③为2号线服务范围，区域②、④为3号线服务范围。在2、3号线站厅层两端通风空调机房内各设置一台空调机组、回排风机和排烟风机，分别负责临近区域的通风空调和排烟，如图1所示。

站台层每条线由两端空调机组和回排风机共同服务；站台层起火时两端排烟风机同时启动，并启动相应隧道风机和轨道排风机辅助排烟[5]。

2 公共区方案确定

2.1 初步确定车站方案

结合实际工程情况当3号线进行机电安装时，2号线已经开始营运，初步调整方案（方案一）为：将区域2中的部分划入2号线服务范围，如图2所示。

由于执行此种方案时，3号线公共区运营。故当3号线运营时，交叉区域应由3号线服务，服务区域按图1所示执行。2号线风管末端通过前期预留手动风阀，后期关掉来实现控制。且远期实施时需将原来挡烟垂壁[6]拆除，并重新安装在新的位置。

2.2 优化方案的确定

因对方案一进行总结分析后，发现存在几点不利因素。

（1）交叉区域需穿过两层风管，对车站高度要求较高，提高土建造价。

（2）2号线风管末端通过风阀关闭存在漏风现象，造成冷源浪费。

（3）挡烟垂壁的拆除和重新安装影响2号线运营，且对装修造成破坏。

基于以上因素，考虑将交叉区域永久划入2号线服务范围，提出方案二，如图3所示。

如图3，区域①、②由2号线车站两端通风空调机房内的设备服务；区域③由3号线左端通风空调内的设备服务；站台层由两端通风空调机房内的设备共同服务。

3 方案比较

与方案一相比，方案二存在以下优点。

（1）公共区不存在风管交叉及服务重叠现象，节省管材，且对车站高度要求小，节省土建造价。

（2）风管末端无需利用风阀截断气流，无漏风和冷原浪费现象。

（3）无需对挡烟垂壁等进行二次安装，保护装修，且对已运营线路无影响。

（4）方案一设备需要按近期/远期控制，设备选型需满足近期运营温湿度要求，装机容量大，方案二不存在此现象，节约装机容量[7]。

（5）方案二设备装机容量小，节省电缆和电控柜等成本。

4 结语

（1）通过对方案一和方案二的具体分析及两种方案的对比，方案二无论在降低成本和方便施工等方面好于方案一，故将方案二作为优化方案。

（2）建议此类工程在选定方案时应紧密结合实际情况。

参考文献

[1]秦宏霄.浅谈我国城市地铁建设的现状和发展战略[J].城市地理，2014（14）：14.

[2]王波，李晓霞，安栓庄.轨道交通换乘站客流特性分析及车站设计[J].都市快轨交通，2010（2）：55-58.

[3]GB 50157-2013，地铁设计规范[S].2013.

[4]刘俊.公共建筑节能分析与评价研究[J].山西建筑，2014（30）：184-186.

[5]郝鑫鹏.地铁站台火灾烟气流动与机械排烟模式[D].西安建筑科技大学，2012.

[6]樊洪明，尹志芳，张丹，等.地铁车站挡烟垂壁对火灾烟气流动的影响分析[J].防灾减灾工程学报，2011（1）：80-84.

篇5：通风区技术员述职报告

首先简要的做个自我介绍，我叫梁栋，安全工程专业，2009年7月分配到权煤公司通维队实习。同年11月份借调到安管科工作，2010年元月正式调入安管科，2011年3月份，又重新调回通维队，任通维队技术员一职。

下面我将这三年中的工作为各位领导做一个汇报：

一、思想蜕变、踏实进取、稳扎稳打，为公司做好自己的一份力。

记得去年10月份的一天，那天是我值班，下午3点多的时候，调度室打电话说5321进风巷瓦斯探头数值显示的是1%。当我接到这个电话时，由于没有经历过这些，当时心慌起来，但是我知道我是当天的值班队干，我要负责好当天的通风安全，我立刻调整好状态和调度室仝司说“马上叫5321进风巷工作人员撤离到384集中进风巷”，并根据人员定位系统联系上瓦检员张斌，让其去此处实测下瓦斯的真实浓度，检测后证明是瓦斯探头出现故障，实际瓦斯浓度0.06.虽然我和闫队长都估计是瓦斯探头的问题，瓦斯不可能达到那么高，但是我们不敢赌，我们不敢拿10几名的工友的生命做堵注。

从这天起，我才真正的明白我们搞安全、搞通风的人，要有真才实学、必须要有一个稳定的、不戒不燥的心，只有这样才能掌握好自己的本职工作，才能够在自己的路上走的 更远，才能为井下所有员工的安全保驾护航。

二、配合队长，完善我队各项制度，让工作有章可循、有理可依。

我在安全科工作了一年，收获最大的不是“2010年公司先进个人”的一个称号，而是让我懂得了“安全管理是一个系统的、有因果关联的、责任明确的重要工作。”一句话。公司依靠它管理生产，干部依靠它指挥生产，职工依靠它规范操作。当我又分回通维队后，我就和闫队长一起完善各类的安全制度、培训制度、管理制度，健全了各工种的岗位责任制，我知道各类制度必须要有一个好的方法才能传达运行下去。所以我队就在11年的安全培训上下功夫，通过“阅读、讲解、提问、考试”的四个环节，让职工至少能够了解每个制度建立的意义，在工作中能够懂得运用，知道还有一个制度在约束同时在保护着他，让我队职工工作有章可循、有理可依，并且结合“双述”的运用，我队在11年没有出现一起碰手碰脚事故。

三、明确自己职责，防微杜渐，以董矿事故为警钟 我在通维队主要负责通风的业务技术安全工作，对职工进行安全培训以及安全措施的编制。由于工作所涉及的项目多，因此管理和学习起来需要有明确的方法和目标。

董矿的事故让我清楚的认识到了，我们搞通风的思想上要时刻保持警惕，通风无小事，通风系统也是时刻存在不安 全因素的。譬如，410运输大巷第一横穿刚刚构筑完行车风门时，员工在运输过程中不注意关闭2道风门，由于此处距离主扇近，造成大量的风从此处过，致使384整个系统间歇性瞬间的无风，通风设施遭受人为的、不可抗拒的因素所破坏，导致风流短路，系统不稳定。因此我队在此处的行车风门包边沿口上下功夫，用皮带代替风袋进行遮挡，有效地较少漏风。据不完全统计，局部通风事故占矿井通风事故当中的80%以上，因此局部通风管理依然是我矿通风管理的重中之重。我队在保证每台局扇“双机双电源”、“风电、瓦斯电闭锁”的前提下，瓦检员监督检查掘进队每班的风机切换试验，保证每班作业前风机使用完好，我队人员少，通风工只有一人，因此我队让掘进队顶面瓦检员要随身携带粘补工具，发现风筒有小破口时，立即处理，当破口大的时候，及时上报，让通风工过来处理。

我矿的资源枯竭，采掘系统更替频繁，搬家到面次数频率大，采掘工作面周边存在着很多采空区、盲巷，虽然我矿为低瓦斯矿井，绝对瓦斯最大涌出量为0.08m/min，但是也要时刻防止闭墙内有害气体的溢出、涌出。采面结束后要及时构筑闭墙，并且构筑闭墙要按照公司（距）防灭火规定上要求进行构筑。

四、抓好图纸填充，努力专研，让自己通风技术上一个台阶

311年4季度公司（局）质量标准化检查时，通风处的姚工当时很严肃的批评了我，就是由于我的防尘管路图不过关，在图纸上没有标明各个巷道内的具体阀门位臵，他说如果井下发生火灾时，防尘管路图就要变成救灾图，要让救护人员能够快速找到各处阀门的位臵，如果不能提供或者提供的是假的阀门位臵，那造成的后果谁来承担。从此我就知道了，一个技术员的不负责任引起的事故，不仅仅是丢了自己的饭碗，更会威胁自己工友们的人身安全。

当进入工作岗位时，我才发现在大学期间学的计算机应用只是很浅显的一个层面。在权煤的三年，我计算机操作突飞猛进，特别是WORD、EXCEL、AUTOCAD、POWERPONIT的熟练应用上，在11年的计算机操作技术比武中，我得了“计算机技术状元”。但是我知道这不是说我真的在计算机上面比别人强，我一直在不断的努力学习，去充实自己，每次去西安的时候，我都会逛逛钟楼书店，买几本和自己有用的书，像《矿井反风技术》、《机械制图》、《AUTOCAD工程制图》、《3DMAX使用图解》等，我也会和同事交换书籍进行学习。

由于我矿采掘工程平面图、井上下对照图没有CAD版本，只有MAPgis版本，因此我、自成和常红霞在杨总的带领下，正在通过网络学习MAPgis，并初步打算通过局通风处的龙软将MAPgis版本转化为CAD版本。

矿井通风需要深入了解才能和学校学习的知识融会贯 通起来。我只有结合自己的专业知识，多看多学多做多问，慢慢在实践中强化自己知识掌握水平并达到精益求精。

当我参与风量测定、排放瓦斯、应急演练、瓦斯鉴定、矿井反风等工作时，我会竭尽所能将此项工作掌握，保证下次再参与此项工作时能够做到心中有数、脑中有谱。最大限度的汲取知识，让自己从一个通风外门汉向一个名副其实的技术员靠拢，做好闫队长的左膀右臂。

五、不足方面：

一、由于通风方面需要掌握的知识点多，需要记住的数据多，自己不能很好的记忆，还达不到灵活思考、发散思维的那种模式。

二、闫队长就多次和我交谈说，要再班前会上讲话。因此我在班前会上会对当天的工作任务进行补充，如工作的技术要素、工作流程及危险预析等，尽我所能对职工进行安全教育，力求让职工上标准岗、干标准活。但毕竟工作时间短，组织语言方面及逻辑思维上有所欠缺。

三、缺少勤做笔记的习惯，对很多灵光乍现的创意，由于未能及时的记录下来，致使后来都忘记了。在节约材料的前提下，加强通风方面的小改小革创新。

六、2012年打算

1、努力提高思想觉悟，配合闫队长管理好通维队，让我队不出现一例信访事件，不出现一起碰手碰脚事故，更不 许出现一起通风事故。

2、加强学习，规范理论知识和现场技术工作。在实际工作中，可以反映出很多问题，也能帮助我意识到我该做什么、该补习什么知识。由于生产中需要标准来保证，所以在理论方面的知识还是值得我去下一番攻读。

3、在图纸上面高要求自己，结合兄弟单位的图纸绘制方法，去完善我矿通风系统图。

总结这三年来，自己的工作还存在不足之处，还有很多需要自己去学习，工作方法需要重新改过的地方。新的一年里我会不断加强自己的综合素质，做好本职工作，严防失职事故的发生。

篇6：通风区领导班子集体述职报告

同志们：

根据社区党委、社区行政《关于开展会民主评议干部活动安排意见》的精神，现在我代表区领导班子全体成员作述职报告，请大家评议。

一年来，我区领导班子严格按照矿党政的总体目标安排，结合区队工作重点，瞄准“一通三防”工作目标，通过全区上下干部职工的共同努力，杜绝了瓦斯、煤尘、放炮及自然发火等重大灾害事故的发生，瓦斯超限次数比去年同期有大幅度降低，通风质量标准化和“精品工程”达到了行业级要求，职工思想稳定，安全意识大大提高，党建工作有创新、有成果、有提高，较好的完成了各项工作任务。

我们主要做了以下几个方面的工作：

一、强化现场管理，杜绝了重大通风事故的发生。

我矿井自然条件复杂，地质构造多变，通风系统、瓦斯放炮、监测等工作异常艰难，我们克服困难，合理安排，实现了通风安全。

在管理方面：一是合理安排全矿瓦斯地区，使用大功率风机，风筒严格执行风筒跟头制度，加强了盲巷瓦斯管理，及时密闭了井下出现的盲巷和采空区，对-245循环风的问题，及时调整风流，建通风设施，保证该地区一通三防安全；二是重新制定了火工品补充管理规定，同时，严格执行防突五项措施，认真落实了“三人连锁放炮”、“一炮三检”、“远距离放炮”等制度；三是认真搞好井下通风设施日常的维护工作，保证每一道设施都符合标准；四是所有地区风机安装实施了“三专两闭锁”，双风机自动切换，主副风机开停显示，馈电显示，井下所有地区面配备了双风机和0.5×10米的风筒，1

保证了各地区有足够的风量。五是认真落实监测监控系统的“包机”制度，保证监测监控设备完好、灵敏、准确、可靠，避开了大型电气设备，防止电磁干扰，减少系统误报警。同时，对监测设备进行扩容改造，满足安全监测需要，对井下所有地区的探头用标准气体进行了校对，对井下所有地区的风电、瓦斯电闭锁坚持每周进行进行断电试验，发现问题及时进行了整改，保证矿井安全生产。

二、抓好党建重点工作，促进领导班子素质整体提高。

一年来，我们紧紧围绕矿社区委的要求，研究确定了我单位党建工作的目标和措施，在完成矿“规定动作”的同时，“自选动作”也突显出了亮点。我们在抓好特色工作、学习型党组织建设、创先争优活动、党建体系建设的同时，突出“四好”领导班子创建，提高班子成员的思想意识、责任意识，考核意识，使我区领导班子有了新成绩、新提高。

我们结合“一通三防”是新北区的重中之重的工作实际，组织班子成员认真学习矿文件精神，制定了单位的工作安排，明确了工作目标，将实现安全生产，稳定职工队伍作为班子成员的主要任务来抓，把目标责任制层层落实到人，为班子成员划分了“责任田”。我们在班子成员的沟通上做文章，凡是重大事项必须进行沟通，集体研究决策方案，尤其在安全工作上，遇到难题，我们就组织班子成员集体讨论，找出解决难题的科学办法，确保杜绝安全事故的发生。我们还对班子成员的“一岗双责”进行严格考核，要求班子成员在抓好安全工作的同时，也要抓好思想教育，保证职工思想的稳定。

我们还加大后备人员的培养，组织班子成员进行了集体研究，确

定了2名后备人员，并进行了逐一谈话，在思想上注入了牢固防线；在平时的工作中有意识的将重点工作分配到后备人员的身上，进行工作指导，方式教育，努力提高他们的工作能力；积极组织他们参加各种培训，进行严格要求，对学习效果和学习笔记进行重点查看和验收，确保后备人员的政治理论知识水平不断提高。通过重点培养，大大提高了后备管理人员的综合能力。

三、扎实推进企业文化建设，不断提升员工整体素质。

一年来，我们抓住企业文化建设这条主线，将安全文件不断向生产现场延伸，向职工群众延伸，取得了较好效果。我们在工作中严格执行“集体升入井、三级隐患排查、风险预控、班中停产确认管理等制度的基础上，努力向8小时以外延伸，广泛开展了“走动式安全谈心”活动。我们坚持利用职工培训日、每日一题、事故案例进行集体学习，对重点人员进行了“开小灶”、制定专人培训计划，提高了职工的安全意识和掌握正规操作的技能。

质量标准化进一步巩固，全年共建筑永久设施道，临时设施余道，使通风质量标准化保持了行业级标准，162801地区等达到了“精品工程”。局部风筒更加标准，对所有风筒进行挂线吊挂，编码管理，风筒质量达到了平、顺、直要求；风筒裤衩得到了科学改制，通过使用效果良好，既能扩大风筒裤衩断面，又能减少风筒接口断开的次数，为企业节约了资金。

四、抓好职工思想稳定，促进各项工作健康开展。

随着新工人到来，给我们“一通三防”管理工作带来了一定的难度。

一年来，先后有16人我单位工作，由于专业知识的缺乏有的至今不能从事瓦斯放炮重要工作，我们通过逐一业务知识培训、现场帮教等方式，不断增强了他们的工作责任心，稳定了职工队伍；关心职工生活，扎实开展思想教育活动，千方百计为职工办实事、办好事、解难事，共解决职工职工群众关心的问题20多件，深入15名职工宿舍及家中问寒嘘暖10多次，解决问题8件，家访3次，搞好了区务公开，编印公开材料12期，对于职工群众提出的问题进行耐心及时的解答，增强了区队安全生产的透明度；并对职工提出的问题给予耐心细致地解答，融洽了干群关系，使职工群众的主人翁意识得到了增强。开展困难帮扶，最大限度地关心了职工群众生活、帮助困难职工渡过了难关，为他们送去了党的关怀和温暖。

总之，通过我们一年来的努力工作，杜绝了瓦斯放炮等重大“一通三防”事故，为我矿的安全和谐发展做出了积极的贡献。在总结成绩的同时，我们更应清晰地看到工作中存在的不足和问题：一是个别班子成员在学习理论知识上不够深入；二是个别管理人员布置工作多，检查落实少；三是在现场管理上还需进一步加强；我们要尽快克服缺点和不足，制定措施迎头赶上，要以锲而不舍的精神，强化管理，克服困难，真抓实干，为我社区的持续、安全、稳定发展作出新贡献。

篇7：通风区述职报告

自2012年1月3日，召开矿党政及安全工作会议后，通风区党政领导班子高度重视、紧急部署。利用碰头会、三班班前会等形势，认真贯彻落实报告精神，结合报告中提出的问题，对号入座，我单位现存在问题有：

1.思想认识不到位，安于现状，没有创新意识，缺少对事物分析能力及应变能力，工作死板、没有灵活性。

2.工作落实不到位、不踏实，有拖拉现象。

3.学习安全管理技术和业务水平不积极不主动，对业务底数不清。

4.对工作检查不到位。

5.工作应付凑合，擅自降低工作标准，工作死板，责任心不强，没有主人翁意识，混日子过一天算一天。

整改方案:

1.按照工作性质细化分工明确责任人，制定标准，按

标准检查工作，制定考核机制，加大考核力度。

2.加大培训力度，针对职工人员素质及存在问题，有

针对性的培训（思想观念、业务）

3.严格检查，按照制定标准加大检查验收力度。

4.按照考核机制，逐条对标逐条考核。

根据矿党政对2012年单侯矿将继续深化开滦外埠最好

矿井建设、全力打造文明矿井，将单侯矿的管理水平提高到一个新层次的安排意见，通风区领导班子对今年的各项工作做出具体要求：

2012年重点工作安排：

1、搞好矿井通风能力核定，保证通风系统在通防工作

中的引领位置，搞好防治煤层自然发火、瓦斯管理、安全监测监控、火工品管理工作。保持通风设施完好，及时构筑通防设施，减少漏风。加强地治防治水技术管理，推进矿井整体疏水降压工程，保证南翼轨道巷、皮带巷、回风巷掘进过程中的防治水安全。加强通防技术管理，优化通风系统，完善防尘设施，强化采掘工作面的防火管理，如5102掘进外段自然发火隐患工作，5206透小窑，6207套修等，杜绝通防隐患。

2、大力开展修旧利废活动，通风区仪器仪表较多，价格昂贵，争取走出去或请进来培训，能修则修，减少投入，节约资金。充分利用好风筒房，对旧风筒进行修补利用，健全风筒管理账，制定考核标准，对使用单位进行约束，以免造成浪费现象，教育大家必须提高节约意识和经验意识，真正顺应我矿党政工作会议中提出的以经济效益为中心的办矿宗旨。

3、认真开展周二技术例会、周四安全办公会等培训。充

分运用“三式管理”、“师带徒”、“学练比聘”、“青工成才规划”等平台，做好特种作业取证培训工作，保证瓦检、炮工、火工品管理工、火工品运送工、测风测尘工、安全监测工、电焊工等特种作业人员人人持证上岗。做好了一般工种取证培训工作。做好新工培训工作，凡有新工分配到通风区均按规定签定师徒合同，由师傅带领作业。并提出要按照矿长徐振力报告中提出的推行“一岗多责”和“一职多能”，促进劳动用工的精干高效。

4、全力打造文明区队，提升文明程度，接受文明理念，从身边的小事做起，杜绝各种不文明行为现象的发生，深入开展“创先争优”活动，进一步推进创先争优工作，进一步加强党建宣传思想政治工作，搞好安全生产教育、形势任务教育、文明创建教育和行为规范教育。继续做好“三式管理”工作，深入开展“安全知识型矿工”第二阶段活动，推进“培塑”安全文化建设，严格落实动态达标管理制度，加大检查考核力度，抓好准军事化行为训练在现场的成果转化工作，促进员工的行为养成和企业的强化管理，进而推进我矿文明矿井建设的目标。

5、继续加强“五支队伍”建设，要重点做好班子建设，提升班子学习能力、创新能力、班子协调能力和深化企业发展能力；做好管技队伍建设，提高管技队伍责任感、使命感、管理能力及操作能力。认真履行管技下井带班制度，加大“三

违”处罚力度。管技队伍强化六种意识：区党政领导要进一步强化公仆意识；管技人员要进一步强化责任意识；党员干部进一步强化先锋意识；区直人员进一步强化服务意识，全区干部职工进一步强化安全意识和忧患意识。

6、强化党员干部及掌管“人、才、物”等重点岗位人员廉洁自律意识，加强重点节日期间廉政教育，深化廉洁文化建设，推进权力运行监控机制建设，让权力在阳光下运行。

7、认真做好青工成才工作，切实推进工团工作开展，坚持党建带团建的方针，组织好五小创新、扶贫解困、劳动竞赛、“学练比聘” 等活动的开展，推进青年思想教育、素质提升、创新创效、组织建设四大工程建设，实施青工素质提升规划，促进青工素质全面提升，形成“比、学、赶、帮、超”浓厚氛围，要克夫小进即满、心气浮躁、踏不下心来的细想，使之尽快适应矿井发展要求，为我矿又好又快发展贡献自己的力量。

8、扎实做好信访维稳工作，使全体员工认识到稳定工作的重要性，切实将稳定是第一责任的思想落到实处，对内要强化责任落实，完善信访隐患排查稳控，坚持做好每月信访接待工作，把不稳定因素化解在萌芽状态。

2012年我区要在搞好“一通三防”工作上下大功夫，杜绝重伤以上人身事故，轻伤力争实现“零目标”，矿井有效风量率力争控制在90%以上。通风质量标准化保持一级水

篇8：通风区述职报告

1 特长公路隧道通风网络理论

1.1 通风网络

简而言之,通风网络是一幅空间组合图,该空间组合图由各风流路线和分合关系的线路图及其参数组成。它描述了秦岭终南山特长公路隧道各段、各竖井风流的相互关系。

通风网络图可清晰地描绘出公路隧道中各段、各竖井或斜井及连接风道风流的相互关系;通风网络图可更好的避开实际各通风段、竖井及连接风道复杂的空间位置关系,使其用于分析和解算通风问题更高效。上述是通风网络图的两大特点。

1.2 绘制通风网络图

公路隧道通风网络图根据公路隧道通风系统图抽象而成,属于图论中图的范畴。仅仅用来反映其各风流分合关系,不需要按比例绘制的网络示意图,不需要遵守投影关系。绘制过程如下:

1)节点编号。按一定的顺序将风流的分合点进行编号,从小到大不可重复,通常是沿着风流方向。

2)连线支路。节点之间有风流连通的用单线条进行连接,先主干后支流。为了便于区分,实线表示正常支路,虚线表示存在自然风压的井口节点及隧道出(入)口节点间的支路,风阻为零,虚线支路根据实际风流流向情况确定。

3)整理图形。风方向和路径具有随机和无序性,通常通风网络图是多样化的,所以一般将通风网路图画成椭圆形或框形。再充分利用边可翻转、变形和点可移动的优点,尽可能地减少绅士避免出现交叉支路,清楚地展现出各风流的连接关系(角联、串联、并联)。

角联风网、串联风网和并联风网是通风网络的三种简单形式。

1.3 通风网络中的基本规律

一般情况下,风网中的风流大多数处于无序性的、流体质点相互混掺的紊流状态,近似于呈连续稳定流动。有三条基本定律是任何形式风网中风流都遵循的:阻力定律、风压平衡和风量平衡。

1.3.1 风量平衡定律

假设空气密度不变、没有漏风,空气中水蒸气的变化不考虑,则流进节点的风量应=流出该节点的风量(风网中与任意节点相关支路的风量代数和为零):

Qij——流进/出与i节点相关联的j支路的风量。流出节点支路的风量为负,流入为正;

n——支路的数量(与i节点相关联)。

1.3.2 风压平衡定律

处于风网中任一个闭合回路中各支路的风压代数等于零,根据是否有通风动力(自然风压或风机风压或交通通风力或火风压)不同可分为:

无通风动力的回路。各支路阻力代数和为零,逆时针方向阻力为负、顺时针方向阻力为正,即:

ΔPj——风网中支路j通风压力/阻力;

Cij─—风网中独立回路中支路的符号系数,负表示逆时针、正表示顺时针。

有通风动力的回路。回路中的风机风压、自然风压、交通通风力与火风压的代数和为各支路阻力代数和,即:

j——风网中支路的通风压力阻力;

j火——风网中支路的火风压;

Pj风——风网中支路j的风机风压;

Pj交——风网中支路j的交通通风力;

Pj自——风网中支路j的自然风压;

ij—独立回路中支路的符号系数,负表示逆时针、正表示顺时针。

1.3.3阻力定律

公路隧道中各支路的风压和风量均符合紊流阻力定律,即通风阻力与风量的平方成正比:

Rj——风网中支路j的风阻(kg/m7);Qj——风网中支路j的风量(m3/s)。

ΔPj——风网中支路j的通风压力/阻力(Pa);

2网络通风仿真模型

2.1网络通风动力模型

解决通风网络中各种动(阻)力问题的是利用通风网络理论分析和研究特长公路隧道通风问题的关键。

2.1.1通风阻力模型

公路隧道本身所具有的通风动(阻)力有两类:局部阻力,产生于克服风流局部边界急剧改变;沿程阻力,产生于克服沿流程摩擦阻力。局部阻力损失hξ和沿程阻力损失hf计算公式:

ξ、λ——局部阻力系数、沿程阻力系数,无因次;ρ——隧道中空气密度(kg/m3);

v——隧道中空气平均流动速度(m/s);A——隧道过流截面面积(m2);

Q——隧道过流截面流量(m3/s);x——隧道过流截面湿周(m);

L——隧道总长度(m);Rξ/Rf——隧道局部风阻系数/沿程风阻系数;无因次。

2.1.2风机风压计算模型

为了可以更有效率,利用计算机解算通风网络,可根据风机风压曲线求出函数表达式。函数表达式为:

系数b1,b2,b3...bn的取值由通风机的型号、大小、安装条件等因素决定,方程的精度则直接受n的影响。:通常n=2时满足网络分析要求,n=3具有较高的精度。

2.1.3交通风压计算模型

公路隧道通风网络中的交通风力公式可根据现行规范(《JTJ 026.1-1999公路隧道通风照明设计规范》)得到:

j——通风网络中支路的风量;j——通风网络中支路j的空气密度(kg/m3);

j(-)—通风网络中支路中与tj反方向的车辆数;

nj(+)─—通风网络中支路j中与vtj同方向的车辆数;

tj(-)—通风网络中支路中与tj反方向的各状况下的车速(m/s);

tj(+)—通风网络中支路中与tj同方向的各状况下的车速(m/s);

Am─—公路隧道中与汽车等效阻抗的面积(m2);

r—公路隧道断面的面积。

2.2通风网络解算数学模型

随着科技的进步,通风网络的解算有多种方法,例如:牛顿法、斯考特-恒斯雷法和节点压力法。其中最常用的方法是斯考特-恒斯雷法。斯考特-恒斯雷法作为一种迭代法,其实质是:将独立回路作为具体计算对象,而独立变量为独立风量,假定独立回路满足风量平衡定律并按风压平衡定律和阻力定律列方程,再依据方程式的泰勒级数展开式求风量的校正值ΔQ,并对风量初拟值进行修正,再重复求取校正值,计算出各分支第二次渐进风量,进行迭代计算,求得风量的近似真实值。

3 仿真分析结论

1)近期设计年限内采用全射流纵向通风方案,隧道内各段风量均相同。

远期设计年限需控制风量因素为稀释烟雾,最经济省能配置:若交通车速50km/h,风量747.4m/s。

2)远期设计年限内不仅采用需全射流纵向通风,而且要加浅竖井送排式通风。

3)近期设计年限各个交通量下的风机功率如图5和图6,但实际情况是当交通量较小车速较高时,风机的需求功率比计算结果小。

4)远期设计年限内正常运营阶段,隧道控制车速、加大窜流量有利于减小风机功率。

5)可根据每小时的交通量来管理隧道正常运营中的风机。

摘要：该文讨论高海拔区特长公路隧道通风网络的理论(风机风压风量曲线模型、自然风力模型、连续交通风压模型),引入隧道通风网络的仿真模型,并通过对新七道梁隧道通风方案进行分析和研究,实现了方案的比选和优化,为解决高海拔区特长公路隧道运营通风问题提供了有效途径。

关键词：特长公路隧道,网络通风,仿真

参考文献

[1]JTJ026.1-1999.公路隧道通风照明设计规范[S].

[2]长安大学课题组.长大公路隧道通风仿真模拟试验技术的研究[R].2003.

篇9：通风区开展安全季

活动实施方案

按照神宁灵矿党【2012】28号文件关于二季度开展“安全季”专项宣传教育活动的通知”精神要求，二季度是推进“全国学神华，全区国企学神宁，神宁怎么办”大学习、大讨论、大实施专项活动的关键时期。为深入落实集团公司和矿对“专项活动”及全年安全工作的安排部署，切实做好二季度安全工作。二季度是我矿全区安全生产现场会承办地点和实现“双过半”目标的重要时期，各班组和区队产管理人员，要充分认识抓好二季度安全生产工作的重要性，立足我区队安全生产环境和实际情况，超前防范、超前管理，进一步把安全工作作细、作实，真正做到警钟长鸣、常抓不懈。切实把安全工作放在高于一切、重于一切的位置上。经区队研究决定，自2012年4月1日至6月30开展“安全季”活动。

一、活动目的

以“安全季”活动为载体，侧重抓好“六查、六看、六到位为内容的安全宣传教育活动。

二、为确保活动顺利开展，区队成立领导小组： 组 长：周少军 哈向文 副组长：张新厂 王海军 成 员：班组长以上管理人员

三、重点工作及措施

1、加强组织领导，抓好安全教育。结合我区队安全生产实际，认真落实。各班组要积极开展形式多样的培训教育活动，除矿组织的培训外，要充分利用“周二学习培训日”和“周五安全活动日”、班前会等时间，积极开展职工培训教育，提高职工安全意识，坚决杜绝事故发生。

2、突出抓好安全隐患排查治理工作。隐患排查治理是全年安全工作的主线，也是安全季活动的中心工作。区队组织隐患大排查；要保质保量，不留死角，排查到位。对排查出来的隐患，按照“五定”原则，及时采取措施予以消除。

3、认真组织开展专项检查活动和专项隐患排查治理行动，重点突出安全管理、“一通三防”和“瓦斯管理”此项工作由周少军负责，4月上旬完成排查，4月底完成治理。“安全月”期间组织开展“安全生产月”签名活动。并在队会议室悬挂“安全生产月”活动主题横幅。开展以班组为单位进行安全知识竞赛活动。

4、提高全队员工的安全防范意识，检验员工掌握安全知识的能力。开展以“安全与家庭幸福的关系”为主题的演讲活动。用最典型的事故案例剖析安全工作中应该注意的问题。开展全员安全学习宣传活动。学习国家安全生产方针及法律法规。开展送温暖活动。“安全生产月”活动期间由队组织青工到井下开展送温暖活动。

5、认真组织开展六月份全国第11个“安全生产月”活动。围绕“科学发展、安全发展”这一主题，区队充分利用板报、条幅、标语等形式，宣传煤矿安全生产法律法规、政策措施和重大活动，宣传典型经验和先进人物，努力营造“科学发展、安全发展”的舆论氛围。并发挥党、团齐抓共管的优势，落实安全生产“一岗双责”要求，通过开展安全巡视，群监员、青安岗员查隐患、反“三违”等活动，促进安全生产责任和防范措施落实到位，确保安全月活动顺利开展。

6、开展安全警示教育，反思事故教训，确保安全生产。

7、深入开展安全质量标准化工作。干部职工认真学习《煤矿安全质量标准化标准及考核评分办法》。主管技术员讲课，书记督促，学习后进行考试，考试不及格不得上岗作业。班组组织一次安全质量标准化现场会，互比互学，推动安全质量标准化工作稳步提高。认真落实“2008”和“几何”班组管理模式，狠抓精品工程和亮点工程创建，打造良好生产环境。努力完成上半年规划目标。

8、加强安全生产管理。以“一通三防”、防治水、重点，坚决杜绝重大事故发生。六采区做好压风自救系统完善。

五、四、采区要做好的瓦斯治理工作严格落实双“四位一体”措施。

9、加强领导班子下井带班制度落实。认真落实好领导班子跟班带班规定，要严查细管、真抓实管，履行跟班带班的责任和义务，起到应有的作用。跟班带班必须与职工同上、同下，要盯在现场靠前指挥，积极监督治理安全隐患。活动期间，要保证每班有一名副区长领导跟班，强化管理人员责任落实，加强现场安全管理。认真做好现场隐患排查、安全确认，及时消除安全隐患，确保安全生产。

10、“安全季”活动期间，继续深入开展“安全督导小组”活动，每天由带班矿领导带队，深入现场进行督导检查。消除现场的安全隐患，实现安全生产。

11、加强职业危害防治工作。认真学习和贯彻落实新修订的《职业危害防治法》，牢固树立“瓦斯超限就是事故，粉尘超标也是事故”新理念。职业危害科不断完善各种制度，落实问题的整改，千方百计改善矿井防尘效果，着力推进我矿职业安全健康工作。

五、奖励与处罚

加大责任追究和处罚力度，严格按照规定要求兑现工资、兑现奖惩，凸显出安全工作的重要性和所得经济的比例；对于每个隐患都要认真组织落实，对相关责任者进行严肃追究，严厉惩处。活动结束对完成活动目标的班组进行奖励优秀班组奖1000，合格班组500，不及格班组罚1000。

通风区开展二季度“安全季”专项宣传教育

活动实施方案

通风区