圆通物流实践报告论文

圆通物流实践报告论文（共5篇）

篇1：圆通物流实践报告论文

电 子 商 务 物 流 实 践 报 告

概

览

 西安圆通物流校园快递现状分析……….3  公司简介………………………………….3  公司物流组织状况……………………….3  网点分布状况…………………………….3  公司物流信息化建设…………………….4 1.物流信息技术设备.............................................4 2.物流仓储设备..................................................5 3.运输设备…………………………………...5  校园快递………………………………….5 1.圆通在校园快递市场的状况...................................5 2.校园小区域快件派送工具和设备…………………..7 3.圆通校园服务水平和学生满意度…………...…...…8  未来发展建议…………………………….8 西安圆通物流校园快递现状分析

一、公司简介

圆通速递有限公司成立于2000年5月28日。现已形成集物流、速递、电子商务为一体的民营企业，并在国内同行业中名列前茅。公司总部位于上海市清浦区。公司拥有8个管理区，52个转运中心，4800余个配送网点，5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。圆通公司致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务；中转、国际国内的多式联运；分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务。

企业核心价值：安全 时效 服务 创新

诚信基本准则：诚信服务 守法经营

二、公司物流组织状况

三、网点分布状况

图 全国网点分布概况

图 陕西省网点分布概况

图 长安区韦曲圆通营业网点

四、公司物流信息化建设 信息技术设备：1）安检设备；

2）条形码技术设备；

3）GPS定位；

4)信息管理系统； 物流仓储设备：

图 长安区韦曲圆通仓储中心

运输设备：中型和小型载货汽车、三轮摩托车、电动车

五、校园快递

1）圆通在校园快递市场的状况

目前承接校园快递业务的主流公司有：申通、圆通、宅急送、中国邮政。此外，还有一些小的公司或个体，专门从事校园快递的业务，大都是将某个公司校园业务全部或部分承包,这种运营方式的实质仍与主流公司大致相同。

图 校园快递派送流程

目前，圆通、主要采用上图中所示的业务流程，受理环节以发件人电 话预约，业务员取件为主要方式, 预约方便了学生，但营业网点（公司定点收发室）受理更加安全可靠, 收件签收环节，申通有定点的门面；圆通、宅急送则是派送员约定好取件地址。

图 各大快递公司学校平均每天派件数

图 各年级网购状况

2）校园小区域快件派送工具和设备

图 快递员小区域派送交通工具

图 快递单和快递袋

图 快递单

图 快递大叔在校门口派件 3)圆通校园服务水平和学生满意度

圆通一般采用业务员个人联系送货的方式，由于业务员的素质参差不齐，造成其服务不好的印象。并且，在运营上，对于中间环节出现的差错不能很好地予以解决，尤其丢失和拖延问题，一直阻碍业务的扩大和公司的发展。但其要求支付的费用较低，所以仍有不少人会贪图便宜选择圆通来寄送一些不很贵重、不很急的物件。总体来说，本校学生对圆通的服务基本满意。

六、未来发展建议

校区内已有多家快递公司（包括中国邮政）设点，还包括一些流 动的快递公司，其数量虽已接近于饱和状态，但还远远没有达到 供大于求的地步。据调查得知，师生了解快递公司的主要途径为 网上购物及文件包裹的递送。在电子商务平台日趋完善的今天，网购热潮势必愈演愈热，校园作为一个网络信息化发展集群其带 来的将不仅是广阔的市场需求更是在校园快递下的无限商机，特总结出一下几点建议

（一）进一步深入调研校园快递的客户需求、运营现状，预测发展前景，做出针对性的规划，更好地服务于校园，拓展业务范围和业务量。

（二）加强校园快递的基础建设。如信息系统的改进和完善、固定收发点的设立。

（三）在市场推广和营销方面多投入，使校园快递受到师生们的青睐和欢迎。

（四）快递公司自身降低单位货运量的成本，实现更多的更合理的效益。

篇2：圆通物流实践报告论文

圆通物流实践报告总结

目前，从全国来看，我国的物流正处在起步阶段，以往我们所谓的物流只是狭窄意义上的运输或仓贮等物流的初级功能，真正的现代物流只在少数东部、南部发达地区和一些先进企业中得到了重视和发展。在广大中西部地区和边远省区，现代意义上的物流还未真正起步。即使在经济发达的东部沿海地区，物流的社会化、市场化程度也还很低。据测算，目前我国企业的自有物流占整个市场规模的60％-70％左右，物流需求的匮乏使得我国物流业的发展内在动力不足，限制了物流业的发展。因此我组成员选择了圆通物流进行研究，以下是我们的报告总结。

一、个人对专业认知实践工作和企业的认识

上海圆通速递（物流）有限公司（以下简称 圆通速递），货物运输咨询：021 69929878。成立于2000年5月，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“成为世界上最快的快递公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。目前为中国快递协会副会长和上海市快递行业协会副会长单位。

公司发展十年来，始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。公司拥有8个管理区、5个转运中心、5个配送网点、6万名员工，服务范围覆盖国内1000余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express（CAE)公司，开展国际快递业务。公司立足国内，面向国际，致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。公司主营包裹快递业务，形成了包括同城100天件、区域20天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。公司的服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务，并为客户量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。圆通还将使用自主研发的“圆通物流全程信息监控管理系统”，确保每一票快件的时效和安全。

圆通发展十年来，被评为“中国快递行业十大影响力品牌”、上海名牌企业、上海市青年文明号（共青团号）、全国青年文明号和荣获首届电子商务快递物流大会“快递物流奖”、第六届中国货运业大奖——最佳快递公司国内快递业务铜奖、上海市 “快递服务标准知识竞赛组织奖”；入选“2008年中国高成长连锁

第1页 院系 工商管理 班级 10市场营销 姓名 马林英 学号 101603045

企业50强”、“2009上海民营企业市场竞争力100强”和上海市“2007——2009青浦区五十强民营企业”名单。根据公司战略发展规划和长远奋斗目标，到2010年，圆通将完成集团公司的组建；通过三至五年的努力，圆通将发展成为国内大型的、具有较强竞争力的网络型快递企业，并建立圆通国际电子商务平台，实现业务收入跨入百亿企业行列，使圆通成为具有国内较大影响力的快递企业集团，名列中国快递行业前三甲；并通过五至十年的努力，相应的条件成熟后，争取成功上市，为社会提供10至15万个就业岗位，使圆通成为具有国际较大影响力的快递跨国集团公司，真正实现“圆通速递——中国人的快递”目标。

企业文化如下：服务宗旨：客户要求、圆通使命。经营理念：诚信服务、开拓创新。企业方针：以人为本、创优质服务、安全快捷、树圆通品牌。企业目标：超越自我、创民族品牌。企业精神：与时俱进、挑战未来。员工口号：圆通速递、时效第一。宣传口号：服务遍神州、诚信递万家。企业主题：时效、和谐--是圆通永恒的主题。六个战略：安全时效战略、品牌形象战略、市场定位战略、规范 服务 战略、降低成本战略、创新和谐战略。六个化：网络信息化、操作规范化、服务诚信化、中转合理化、管理程序化、发展国际化。

圆通速递：圆通速递的服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务；中转、国际国内的多式联运；分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务。提供国内件、国际间、限时服务。资费：首重8元/1公斤，续重6元/1公斤。赔付：丢失赔付：无保价，赔付金额，小于等于1500元；有保价，保价率是1%，赔付金额，小于等于10000元；破损赔付：无保价，赔付金额，3-5倍赔运费；有保价，保价率是1%，赔付金额，小于等于10000元。优点：价格便宜，速度在3-4天内。缺点：网点不够广泛，偶尔有丢件等情况，员工素质因人而异。

二、个人专业认知实践的主要收获和教训，并进行深入的分析、思考，达到由感性到理性的升华

我国改革开放已经30多年，随着各项基础设施的完善，经济结构的调整，我国已经具备了发展现代物流业的条件，但发展并不完善，通过圆通物流的调研我们认识到我国物流业若想提高进入世界经济的竞争力，必须从国赙出发，建设有

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中国特色的配送中心。为此，提出以下建议：

1.各地区要抓信机遇，一旦有利于配送中心建立的因素出现，就应及时建立和发展适合本地区特色的配送中心，尽量抢得先机。将改组老批发企业和传统的储运企业结合起来，重点建设现代化批发网络，完善商品配送中心的功能，将集货、分货、仓储、运输、包装、咨询等服务功能结合起来。尤其是在硬件设施不太发达的现状下，应当更加重视发展先进的信息处理功能，即电也商务。

2.改善配送中心的网点布局。政府在市政规划中要将物流作为总体规划的一个有机组成部分，统一规则，统一运筹。根据我国国情，发展现代化的七送中心就此以现有物流企业为基础，逐步发展大型物流中心，与区域性配送中吣相结合，建立起多功能、信息化、优质服务的配送体系。

3.充分利用现有资源，不求大求全，不盲目追求先进技术。例如，我国现有仓库多为平房，我国劳动力资源丰富，可以借鉴台湾“本士化物流”的观念，在此基础上予以改造，以节约资金。

4.重视引进外资与先进技术。现阶段我国物流业若能有效地引进资金鲺技术，就能加快我国配送中心的发展进程，并为将来的发展竞争打下基础。尤其是应注意引进环保型技术与设施。

二、个人专业认知实践的主要工作内容及完成情况

我主要负责调查圆通的基本信息以及对我国物流业的发展提出的建议，并且积极完成了组长分配的任务。

篇3：圆通物流客户关系管理的思考

关键词：圆通物流,客户关系,管理

圆通速递的全名是上海圆通速递有限公司, 它是一家民营的快递企业, 自2000年5月份成立以来, 圆通在全国已经拥有八个管理区域、65个快递转运中心, 全国各地有6000多个相关配送网点, 企业员工已经达到10万余人, 在全国6000多个城市开展了物流快递业务。圆通速递 (物流) 公司于2010年组建集团公司, 将原有的速递业务公司、物流业务公司、电子商务公司与货物运输公司整合, 组建新型的上海圆通速递物流 (集团) 有限公司, 至此圆通公司已经逐步发展成为集速递、物流、货物运输、电子配送等多个快递相关业务于一体的私营企业。圆通致力引领“行业产业化的快速发展”, 创建“本土化、民族化”的品牌, 实现“圆通速递:中国人的快递!”的第一奋斗目标的梦想。圆通公司的服务是为客户进行量身定制的速递方案, 提供优质的、个性化的、一站式的服务模式, 打造圆通独有的“物流全程信息化管理监控操控系统”, 从而确保每一份快件的实效性, 保证每一份快递可以安全的完成运输业务。圆通公司致力脚踏实地运送每一份快件, 以小见大, 从点滴做起, 细致的完成客户优质服务, 加强市场快递业务的竞争优势。本文将针对目前圆通企业的物流客户服务关系进行系统的分析, 通过与申通快递、顺丰快递的客户管理服务运营关系的对比, 分析在市场化竞争管理机制下, 如何加强物流客户服务的管理方式, 从而加深客户优质服务效果, 保证客户服务沟通与管理的科学性与有效性, 从而完成企业更好的合理化经营方案的规划。

一、快递业客户服务管理的比较分析

俗话说的好, 知己知彼百战百胜, 在市场竞争激烈的速递业务发展中, 除了找准企业自身合理化的发展管理模式, 合理的研究市场竞争对手的相关运营状态是更有利于企业未来发展的战略管控手段, 认识其他速递公司的企业管理模式, 找准企业自己的市场竞争优势, 发挥自身企业的市场经营特点, 从而完善企业市场客户服务管理, 有针对性的完善企业的有效化经营与管理, 合理的认识企业在市场发展中的操控管理状态。

1. 申通快递的客户服务管理模式

申通快递与圆通公司的企业整体实力差不多, 对外经营的运送速度、产品价格与客户服务管理差不多, 面对这样实力相当的竞争对手, 加强客户服务的有效化管理, 使客户对于圆通企业服务管理有更加深刻的认识, 从而在快递服务中得到更多的实惠, 提高同等实力企业的市场客户份额。具体的操作方式是采用标准化的快递服务管理模式, 实现有效化的快递服务管理, 保证快递作业的正确处理, 保证快递投递水平的准确性和快速性。

2. 顺丰快递的客户服务管理模式

顺丰快递是国内较为优秀的速递服务企业, 是圆通速递最大的强有实力的竞争对手, 顺丰快递的运送速度较快, 客户服务管理较优质, 快递人员素质培养与技术水平较好, 这些方面保证了顺丰速递快递服务的有效性与准确性, 从而保证了顺丰快递的市场认同度。圆通公司面对这样具有强大资金实力的企业, 加强自身企业良好的管理方法, 提供良好的快捷实效性服务模式, 采用安全性的运送包裹服务方案, 高效便捷的服务内容, 24小时全天侯的服务时段, 快捷的实效服务管理模式, 甚至增加夜间收件实时服务模式等方法, 从而增加圆通公司速递业务的整体质量, 提高与顺丰快递的整体竞争实力。

圆通快递现有的客户服务关系的管理模式只限于客户的售后服务中的相关环节的管理。例如, 客户售后服务咨询、客户业务索赔以及客户的回访等, 这些客户管理模式并没有上升到战略的客户服务管理高度, 更没有系统化、连续化的管理数据形式, 并没有达到企业市场运营上真正客户管理有效化的管理。加强客户关系的有效化管理, 从而有效的保留现有客户的管理, 加深潜在客户的推广市场, 增加企业预期客户的数量, 从而提升圆通公司快递的客户服务合理化的管理平台。

二、圆通快递客户之间关系的管理现状

1. 圆通对于有潜力的客户的管理

目前的圆通公司并没有将有潜力的客户列为重要管理的目标客户, 而是要求销售区域的各个销售人员对自己区域进行类别区分, 没有从整体上掌握整个市场上有潜力客户的档案, 没有进行有针对性的市场宣传资料统计, 这在实际的快递业务管理上会有可能失去一定量的大客户, 大客户的流失对于企业整体经营发展是较为重要的。因此, 圆通在对于有潜力的客户管理上要加强整体的系统数据管理, 掌控有潜力的客户的相关数据, 有效的增加圆通整体的业务量水平。

2. 圆通对于预期客户的管理

目前的圆通公司对于预期的客户采用区域性销售人员的定期上报方式完成相关数据的统计, 针对不同区域对客户的规模进行不同的限定。通常销售管理者会采用定期拜访的方式完成预期客户的数据统计, 按月份完成相关比例预期客户的发展, 保证一定规模数据的预期客户的统计工作。

3. 圆通对于现实客户的管理

目前圆通对于现实客户的有效化管理主要放在客户的快递管理工作上, 目标是将重复性的使用快递方式转变为忠实的长期化的客户。当预期的客户转变为现实化的客户后, 区域的相关销售人员要及时进行市场进度跟进, 保证客户之间的有效化个性交流方式, 提供具有个性化的产品服务和管理模式, 从而加深客户对于圆通公司的相关速递业务服务的了解形式, 建立更加良好的互信合作关系, 从而完成圆通显示客户的有效化管理模式。

三、圆通客户服务中遇到的问题

在圆通的客户服务管理中发现会遇到一些快件延误、延时的情况, 甚至出现快件破损或丢失的问题, 面对快递业务员投递快递服务质量差的问题, 有针对性的完成圆通客户服务中的相关管理问题, 从而更好的加深圆通快递业务的企业管理和企业发展规划。

1. 圆通快递在投递快件中出现延误、延时问题

圆通快递在投递过程中, 由于没有合理化的网络布局和管理, 造成快件管理情况的延迟, 无法有效地及时完成快递的跟踪和投递情况统计。合理的加深快递的网络优化管理方式, 以合理化的快递业务管理模式加深业务的流程过程, 采用新型的技术手段加强员工使用设备的有效化更新, 从而完成设备软件、硬件的有效化升级, 从而提高企业快递业务的整体工作效率, 加快完善企业的应急预警方案, 有效的加深应急管理机制, 降低快递在投递过程中的失误, 从而加强圆通快递运输的资源有效性管理。

2. 圆通快递的物件损坏、丢失及赔偿问题

在圆通快递的快件运输中, 常常会发现有快件损坏或丢失的问题, 这些问题造成业主的损失, 造成圆通快递信誉水平下降, 影响市场的认可度, 影响圆通公司企业的发展。加深圆通公司系统软件、硬件的各个设备的有效化管理, 加强圆通相关业务工作人员的技术培训, 保证合理化故障制度的建立, 优化企业的理赔管理系统, 建立合理的、标准化的、细致准确的、网络化的、流程化的赔偿定损方案。

3. 增强圆通快递的企业员工管理制度

在圆通快递的企业员工管理中, 加强企业员工的相关职业素质的培养, 建立定期化、合理化的技术培训考核方案, 制定一系列的服务标准细则。例如, 对于客户人员的服务管理工作、对于企业文化和内容的了解情况等等。通过内部规程标准的制定, 建立合理的实际投诉管理制度, 保证实际的工作过程可以被列入公司的相关考核范围, 建立合理的奖惩制度, 激励员工完成相关的工作任务指标, 从而提高企业的整体快递运输服务效率。

四、完善圆通公司客户服务管理体系的相关策略

在长期的物流快递经营市场中, 如何加深企业市场的竞争能力, 保证与市场的客户建立良好的、稳定性的合作关系, 掌握客户的相关资源数据, 从而增加客户的信任程度, 保证分析客户数据的准确性, 制定出科学化的企业经营管理模式, 建立良好的战略发展方向, 为企业的客户提供较为满意的, 可以被市场认可的产品和有效的服务。在现如今的激烈竞争中, 有效化的占领市场整体份额, 就是保证了企业的强大发展空间和营销利润, 从而获取最大的经济利益, 加快企业的整体发展。

圆通公司以前的经营管理模式侧重于新市场的拓展、新客户的合作。在一定的发展条件和环境中, 对企业的初期生存和发展能力产生了一定的作用, 但伴随着企业管理服务的发展, 企业随着市场的环境管理逐渐发生着变化。在竞争激烈的物流快递发展服务管理中, 为了保证成本的有效化节约, 企业必须改变原有的经营策略, 注重与老客户的服务管理维护, 针对圆通自身的实际情况, 采用合理的客户相关维护策略完善不同客户条件中的个性化服务效益。一是采用合理的快递价格优惠方法吸引老客户加快市场消费的频率, 建立良好的客户与企业的合理化发展关系, 从而加深圆通快递的相关优惠竞争水平, 加深客户对于企业的良好认识程度。例如, 圆通公司定期组织相关积分奖惩制度, 提高客户选择圆通完成产品快递的频率, 但是这种方法极为容易被相关竞争企业模仿, 产生相对的竞争压力。良性的市场竞争可以保证良好的经济效益, 长期的优惠方式的恶性竞争, 会造成企业经济利益水平的降低。因此, 对于这种优惠方式还需要控制好优惠幅度水平。二是圆通公司可以加强社会企业的整体利益, 企业的员工通过对每一个客户进行有针对性的服务, 加深企业服务的个性化管理、客户社会性之间的关系, 加深与客户之间的紧密联系, 合理有效的掌握社会的需求变化, 从而建立长期有效的维护关系。三是既保证客户数量不断增加, 产生企业经济收益前提下, 保证社会的整体利益, 增加深层次客户化的服务。通过设计高效的信息网络化平台系统, 为客户提供有效的产品输出, 以客户服务为技术产品的基础, 防止竞争者之间的相互模仿, 失去优惠营销的竞争优势。

企业组织的优惠活动方式主要是为了加强对客户忠实度的保护作用, 加深老客户的保护作用比拓展新客户具有更加的利益关系。如果比较一个企业在标准时间内丢失一百个老客户的损失与获得一百个新客户所获得的收益, 就可以发现老客户的维护与经济收益具有更加高效的利益, 一个老客户的收益成本是新客户收益成本的七倍, 如果可以将老客户的忠诚度提高5%, 对于实际企业的收益利润就可以提高35%左右。因此, 圆通需要首先加深老客户的忠实度的维护, 采用有效的策略方式提高圆通企业整体客户群体的稳定性, 同时加深企业的新客户开拓速度, 从而开拓企业的整体经济利益市场范围。

五、圆通企业的客户忠实程度策略方法

1. 合理化的识别圆通企业的客户数据

建立良好的客户数据资料范围, 保证数据库的有效性控制, 保证长期化的基础性客户联系, 从而建立良好的数据资料库, 保证资料库具有存储、汇总、分析的相关联系, 从而加深客户的各类信息的有效化管理。通过市场调查分析认识数据库中的数据资料可以保证企业的各类业务的有效性记录, 建立良好的客户投诉管理机制, 保证企业业务员工与客户之间的良好接触形式, 从而使客户可以获得优质的服务水平。尽可能多的记录相关客户的数据信息, 设计合理的数据结构方式加深整体的数据存储效率, 保证数据的准确性, 建立良好的新客户信息数据更新、删除方法, 从而完成相关客户数据的有效性记录和合理化控制。

2. 对客户进行合理化的差异数据分析

通过合理化的认识企业不同类型员工之间的差异完成有效性的市场管理。一是因为不同的客户可以为企业产生的价值是不同的。企业80%的利润来自于20%的优质客户, 而这20%客户是企业的重要黄金客户。加强对优质客户的有效投资与管理, 可以加强企业的整体利润水平。企业可以采用一些优惠政策和优先权限保证这些客户的忠诚度水平, 设立VIP客户项目。二是对于不同的客户采用不同的服务需求完成相关服务, 从而保证客户的各类需求, 加深企业与客户之间的良好化沟通, 逐渐的加大普通客户的忠诚度, 提高忠诚客户的企业市场占有率水平。

3. 加深与客户的良好化沟通方法

在圆通与客户的服务关系管理中, 通过合理的降低企业与客户的成本控制, 增加企业与客户接触的收效是保证企业与客户之间良好化沟通方式的有效方法。具体做法有加强企业与客户之间的相互联系, 合理化的了解竞争对手的相关服务水平, 建立良好的检测与对比, 及时改正相关不足之处, 增加客户的服务管理项目, 保证多角度多形式的服务水平管理, 从而保证各类客户之间的服务需求, 将客户反馈的电话信息进行详实的记录, 抓住与客户之间的每一次沟通机会, 收集客户的服务管理反馈意见, 定期测试企业的自动服务语音识别系统, 保证自动识别效果。通过信息识别技术的方法为客户与企业带来双重的福利, 改善客户之间的沟通技巧, 以顾客为上帝, 赢得客户的有效性信任。

4. 简化圆通企业与客户沟通或交易的过程与时间

在客户服务管理中, 加深客户忠实度的比例需要建立在良好的客户管理与客户联系上, 有效的客户联系、快速简单的交易过程可以有效的解决这些。合理化的沟通交流方法可以使客户不用打太多电话就可以完成业务沟通, 多种沟通方式保证了客户的交易联系方式的有效化运用, 为客户提供全方面的信息数据, 良好的分析工具, 方便客户快速的选择适合自身需求的服务管理模式, 加深企业的广告宣传推广工作, 让更多的客户熟悉企业的产品特点和服务特征, 认识企业各方面的信息情况, 从而完善与客户的沟通交易效果。

六、结语

综上所述, 加深圆通物流客户关系的有效化管理, 保证客户的满意度和客户的忠诚度, 保证老客户数量的增幅, 把客户关系的有效化管理作为企业拓展市场发展的重要方法, 增加市场竞争力的有效工具和有效手段, 从而实现竞争优势增长。随着客户服务要求的提升, 加深客户的有效化管理将在未来决定着企业的市场发展速度。

参考文献

[1]田雪.物流客户关系管理[M].中国财富出版社, 2013.

[2]王淑娟, 吴蔚, 万立军.物流客户关系管理与服务[M].清华大学出版社, 2011.

篇4：浅谈圆通速递物流设备及改进建议

摘要及关键词……………………………………………………………3

一、绪论………………………………………………………………3 1.1研究的目的与意义…………………………………………………3 1.2研究的内容…………………………………………………………4

二、公司背景及简介……………………………………………………4 2.1圆通速递简介………………………………………………………4 2.2圆通速递业务产品简介…………………………………………5

三、圆通速递的物流设施的总体现状以及具体介绍…………………6 3.1圆通速递的物流设施的总体现状…………………………………6 3.2圆通速递的物流设施的具体介绍…………………………………8

四、圆通公司目前对于物流设施设备使用存在的问题…………12

五、完善圆通速递公司的物流设施使用相应的措施……………13 参考文献………………………………………………………………15 附录……………………………………………………………………15 1.小组成员……………………………………………………………15 2.分工…………………………………………………………………15 2.1课程论文分工…………………………………………………………………15 2.2 ppt的课堂展示分工………………………………………………………16

3.组长评分……………………………………………………………16

摘要

本文通过对圆通快递公司的物流设施设备的使用情况进行调研，从其中发现了圆通快递公司对于物流设施设备的使用以及管理等过程中存在了一些问题，同时针对这些问题给圆通快递公司提出了几点解决的对策与措施。

关键词：圆通快递，物流设施设备，现状存在问题，对策与措施

一、绪论

1.1研究的目的与意义

当前，我国快递服务业正迎来历史上最好的发展机遇。据国家邮政局2007年全国首次快递服务统计调查显示，快递业需求旺盛，发展速度明显高于国民经济及第三产业，快递业务较第三产业增加值增幅高出14.7 个百分点，为20%。所有被调查快递企业的从业人员数量增长36.3%，快递业务量增长22.4%，快递业务收入增长25%。初步测算，2008年的国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入148.4 亿元、52.4 亿元、98.8 亿元，分别占快递业务总收入的49.5%、17.5%、33%。民营快递企业业务收入虽然较国有和外资占比较少，但凭借其灵活的经营方式、相对低廉的服务成本等，在国内同城快递业务市场中优势比较明显。我国快递业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济做出了重要贡献，已成为推动我国社会经济发展和改善人民生活质量的一支重要的力量。

中国经济持续稳定发展以及潜力巨大的国内快递需求，使四大国际快递公司非常看好中国未来的快递市场。四大快递公司进入中国速递市场，其目标不是短期盈利，而是更看重长期回报。因此，各公司均将扩大市场占有率作为近期发展的主要目标。而现代快递业经过近三十年的发展，现己成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。随着中国加入世界贸易组织，为抢占中国巨大的快递市场，国际的快递公司纷纷把触角伸到中国。国内从事快递业务的经营者除了中国邮政、民航快递、中铁快运、顺丰速运等大的快递公司外，还有众多的中小快递公司。因为快递业在中国有着巨大的市场需求，自然而然，中国市场也是联邦快递等洋快递的主要竞争市场之一。为抢占中国巨大的快递市场，国际的快递公司 2 纷纷把触角伸到中国。被《财富》杂志评为前四名的跨国快递公司： 美国联合包裹运输公司（UPS）、美国联邦快递公司（FedEx）、荷兰邮政集团（TNT）及伦敦国际速递公司（TNT），以及日本的宅急送凭借雄厚的资金、先进的技术、效率高的优势迅速抢滩中国速递市场。洋快递这些措施对于中国邮政快递这样的巨头形成了一个不小的威胁，同时对于民营快递更是一个几乎毁灭性地打击。在这样的形势之下，以中邮速递为例，ESM这个曾是市场占有率接近百分之百的快递品牌，目前占有率不断地缩减，不到20%左右，而且不断碰到DHL、TNT等跨国巨头的围攻。本文旨在通过研究作为民营快递领袖之一的圆通快递公司物流设施设备的使用情况，同时我们在圆通快递公司对于物流设施设备的使用以及管理等过程中了解了其现状以及发现了其存在的问题，并针对这些问题找出相应的对策与措施，以便建立优质的企业文化和树立良好口碑，使得圆通快递公司在激烈的竞争中谋求发展。

1.2研究的内容：

1、从网上以及翻阅书籍查找资料，了解圆通速递公司的背景。

2、通过了解圆通速递公司的物流设施设备的总体概况以及具体的物流设施的使用情况进行分析调研和对比，并且找出其存在的问题。

3、发现圆通速递公司物流设施的现状以及问题后，结合实际，给出合理的对策与措施。

二、公司背景及简介

2.1圆通速递简介

上海圆通速递（物流）有限公司成立于2000年5月28日，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。目前为中国快递协会副会长和上海市快递行业协会副会长单位。公司发展十年来，始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express（CAE)公司，开展国际快递业务。

公司立足国内，面向国际，致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。公司主营包裹快递业务，形成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。

公司的服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务，并为客户量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。圆通还将使用自主研发的“圆通物流全程信息监控管理系统”，确保每一票快件的时效和安全。

圆通发展十几年来，被评为“中国快递行业十大影响力品牌”、上海名牌企业、上海市青年文明号（共青团号）、全国青年文明号、上海市“诚信创建企业”、上海市“诚信企业”、上海市“三优企业”和上海市“青浦区劳动关系和谐企业”；荣获首届电子商务快递物流大会“最佳快递物流人气奖”、第六届中国货运业大奖——最佳快递公司国内快递业务铜奖、上海市“快递服务标准知识竞赛组织奖”；入选“2008年中国高成长连锁企业50强”、“2009上海民营企业市场竞争力100强”和上海市“2007——2009青浦区五十强民营企业”名单。

根据公司战略发展规划和长远奋斗目标，到2014年，圆通将完成集团公司的组建；通过三至五年的努力，圆通将发展成为国内大型的、具有较强竞争力的网络型快递企业，并建立圆通国际电子商务平台，实现业务收入跨入百亿企业行列，使圆通成为具有国内较大影响力的快递企业集团，名列中国快递行业前三甲；并通过五至十年的努力，相应的条件成熟后，争取成功上市，为社会提供10至15万个就业岗位，使圆通成为具有国际较大影响力的快递跨国集团公司，真正实现“圆通速递——中国人的快递”宏伟目标。

2.2圆通速递业务产品简介

（1）同城区域当天件：指同一城市或地区内当天取件当天18:00前送达的服务；（2）国内次晨达：指远距离跨省城市之间上午取件次日上午12:00前送达的服务；

（3）国内次日达：指远距离跨省城市之间今日取件明日下午18:00前送达的服务（广东20:00前）；

（4）圆通已在东南亚、欧美、中东、北美洲、非洲等许多城市运作国际快件业务；（5）到付件业务：所发快件的运费由收件客户支付；（6）代取件业务：发件方按照收件方的要求上门取件；

（7）代收款业务：主要服务于网站，电视购物。由公司上门取件，现仅在上海开通。

三、圆通速递的物流设施的总体现状以及具体介绍

3.1圆通速递的物流设施的总体现状

对于一个快递公司来说，物流设施设备的应用是衡量其实力的重要指标。物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本，在物流作业中起着重要作用，极大的促进了物流的快速发展。反过来，物流业的快速发展对物流设备也提出了更高的要求。在现在的快递行业的情况下，圆通快递面临着巨大的压力，在目前的快递行业中，出现了三足鼎立的局面，外资企业（UPS，DHL），国有企业（中国邮政，中国铁通），民营企业（顺丰，申通，联通，圆通），呈现多元化的竞争。所以对于物流设施设备的选择和应用，都是很重要的。

（一）物流信息技术设备以及信息系统的建设情况

1、GPS技术的应用，2008年，圆通速递投入巨资建立完善的信息系统，确保快件信息的实时传递，方便客户查询服务，并在全国各大转运中心和主要城市公司安装视频监控系统，杜绝了人为隐患，确保每票快件的安全。圆通速递还自主研发并使用了全方位速递监控管理系统，对全国网络的500余辆主干线运输车辆安装了GPS卫星定位系统。2009年，圆通速递进一步加大投入，对全国网络所有公司安装了视频监控系统，对所有运行车辆全部安装了GPS卫星定位系统，真正做到了对所有运行车辆的实时监控，确保了快件的安全、快速转运。

2，现代化的物流软件信息网络管理系统的建立。2006在上海青浦境内购置80余亩土地（建筑面积16000余平方米），兴建了“圆通总部基地”，5 又购置了科技含量高的现代化分拣流水线和物流软件信息网络管理系统，使得圆通公司的信息管理系统，能在公司的日常管理中发挥良好的作用。

3、条形码技术设备的应用。在所有的快递物件中，给所有的快件贴上具有识别作用的条形码，大大的提高了分拣的效率和准确性。

4、购置安检设备，确保邮路安全。为了确保寄递物品安全，圆通速递还斥巨资购置安检仪，安置在上海、北京、广州等主要快件转运中心，为快件的安全、高效分拣提供了保障。

（二）包装设备的应用

包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。包装设备是使产品包装实现机械化、自动化的根本保证。主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。在圆通快递，因为其主要的业务是主营50KG以内小包裹快递，所以在包装的设备方面，圆通公司并没有实现完全的自动化和机械化，很多的工作还是由人工完成的。

（三）物流仓储设备

建立集仓储、分拣为一体的直营转运中心。圆通速递在为客户提供优质快递服务的同时，不断加大转运中心和配送网点建设力度。截止目前，圆通速递已在全国建立了26个集仓储、分拣功能为一体的大型直营转运中心。在全国大中及二、三级城市设立2000余个配送网点，拥有各类车辆18000余辆，为快件的高效、安全转运和及时派送提供了可靠的运营保障。

在这些大型的运转中心可以看到很多的现代化的物流设施设备。主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库，来堆放、存取和分拣承运物品。这些现代化的物流仓储设备提高的工作效率和准确性，既减轻了工作员工的疲劳程度，又为公司提高了效益。

（四）集装单元器具的应用

主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化。由于圆通公司的只要是针对的国内的中小包裹的市场，所以在集装单元器具的应用方面，没使用很多的集装箱，只是在仓储中应用托盘，暂时的存储，然后再分拨中心很快的被运送到各个网点，集装箱也用的很少。

（五）运输设备

运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求，要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高运输的作业效率，降低运输成本，并使运输设备达到最优化利用。根据运输方式不同，运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。

1、公路配送。圆通公司，拥有各类车辆18000余辆，而其他的运输设备就直接利用社会的公用运输设备。载货汽车按载货量分，有重型、轻型载货汽车，圆通公司拥有500辆的大型的载货汽车，主要适用于在上海、广州、北京等大城市的主干线运输。

按汽车的大小分，有大型、中性、微型载货汽车。其中，进行室内的集货、配货可以用微型和轻型货车，在二三级的城市配送中主要用中小型的货车来进行配送。

2、铁路运输，圆通公司没用铁路运输设备，只有选择好铁路运输的车次和车型，对于不同的货物，原则适合的，经济的运送方式。

3、航空运输，圆通快递还没有自己的货运飞机和航线，在对于海外的业务，主要是与香港的航空公司签订了协议。对于国内的紧急快件，也是通过使用国内的航空公司的形式来完成的。

3.2圆通速递的物流设施的具体介绍

（1）安检设备：无损安检设备，能够检测包装箱内容物是否含危险成分，保证运输及储存过程的安全性。圆通公司的快件在入库前都要经过安全检测仪器，以确保快件的安全性。

（2）皮带式输送机：具有结构简单、便于维护、能耗较小、使用成本低等优点，与其它输送机相比噪音较小，适合于工作环境要求比较安静的场合，输送带有橡胶、帆布、PVC、PU等多种材质，除用于普通物料的输送外，还可满足耐油、耐腐蚀、防静电等有特殊要求物料的输送。

圆通公司分拣中心的主流水线用的就是这种皮带式输送设备，能够满足大批量货物的输送。

（3）辊道式输送机：分为有动力辊道线和无动力辊道线，具有承载范围大、转动灵活、噪音低等优点，并广泛应用于电子、烟草、化工、饮料、食品、啤酒、日用品等轻工行业及邮政、机场、港口、码头、矿山、能源、交通运输等行业的物流输送,是现代物流不可缺少的最理想输送设备。

圆通公司分拣中心各个分拣道口用的就是这种辊道式输送机，将货物安全准 确快速的输送到各个入库口。

（4）条形码扫描器：利用手持式条形码扫描器快速获取货物信息，并实施传输到公司信息系统以及客户查询系统，实现快件走件流程跟踪。圆通公司的每一个快件都有条形码，利用扫描器获取信息后实时传输到公司的信息系统。

（5）GPS定位车辆：圆通公司所有的配送车辆都装有GPS定位仪，公司能够根据数据监控车辆的地理位置实现对快件的全程跟踪。

（6）平衡重式叉车：平衡重式叉车主要完成出入库暂存区与货运车辆之间的装卸货作业，以及高层货架与出库暂存去之间的装卸作业。

圆通公司货物暂存区的货物流动采用平衡重式叉车，能够快速的完成作业。

四、圆通公司目前对于物流设施设备使用存在的问题

近年来，物流的高速发展使先进的物流设备得到了应用，但从整体上来看我国物流设备的发展并不能满足新世纪全新物流任务的要求，不管是在第三方的物流企业来看还是从整体的国家对于物流基础设施设备的建设来看，都与发达国家存在着显著的差异和明显的落后，在这样一个大的外部环境下圆通速递公司自身的具体的条件来说，主要存在以下的几个问题：

（一）、圆通公司分拣中心虽然配备了先进的分拣设备，但是分拣主干道与各个分拣道口直接货物的分拣仍然是通过人工操作来实现的。货物到达各个分拣道口后，由系统提示，通过人工操作让货物流分流。而当货流量大时，分拣工人劳动强度随之增大，容易出现分拣差错。没有设置方便货物装卸的装卸平台，车辆装卸效率低下，造成物流时间延长。

（二）、物流基础设施建设多元化投入太少。长期以来圆通速递公司对于物流基础设施投入较少，发展比较缓慢。虽然近些年也新建了一些较先进的仓储物流设施，但从总体来看，中低端应用较多，很多的比较落后的仓库仍在使用，自动化立体等高端的仓储货架系统还不多见，使用了计算机信息化管理的现代化仓库较少，在圆通公司，在全国的有52个运转中心，但是只有少量的几个运转中心，使用了现代化的物流信息软件和立体自动化的仓库。

（三）、各地区的物流设备没有统一的标准，兼容性差。质量参差不齐。

1、我国物流设备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物流设备标准不统一，相互衔接配套差。由于国外的物流设备在价格和适用性方面不太适合国内的情况，所以圆通快递主要购买国内的设备，但是这就出现了，质量，和兼容性的问题，因为没有统一的标准，所往往出现各个地区适用的物流设备不一样。

2、物流设备供应商数量众多，但普遍规模偏小，发展不规范，而圆通公司是采取的直营和加盟的联合方式来营运的，所以对于各个加盟商所使用的物流设施设备，和来源都没有严格的规定和控制。

（四）、圆通公司由于在资金方面的问题，仍将价格作为选择物流设备的首要因素，而忽视了对内在品质与安全指标的考察。我国的物流设施设备供应商并不像国外的供应商那样，而且我国物流设备技术的发展也与发达国家存在差距，在选择物流的设备时，包括像圆通快递一样的公司把价格作为首要的考量因素，这是不科学，不合理的。

（五）、圆通公司对物流设备的作用缺乏足够的认识，在系统规划、设计时带有盲目性，造成使用上的不便或资源的浪费。这主要表现在以下几个方面：

1、只重视单一设备的质量与选型，没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。这是我国民营物流企业普遍存在的问题。

2、物流设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容，物流设备使用率不高，设备闲置时间较长。

五、完善圆通速递公司的物流设施使用相应的措施

（一）改进已有的分拣流水线，引进自动分拣系统，实现货物在各个分拣道口的自动分流，可以在各个分拣道口设立检查人员，减轻了员工的劳动强度，同时也避免了人工操作容易出现的错误。同时也要设置现代化的货物装卸平台，输送设备可以自动伸缩，装卸货物时可以伸到与车厢底部平齐，方便货物的装卸，减少搬运，大大提高装卸效率，为快件的配送节省时间。

（二）增加车辆的种类。可以引进挂车，在各个物流节点之间使用甩挂运输方式，将装卸和运输的时间相重合，以减少物流的时间。

（三）要求购买设备时选择正确的物流设施设备。所以一定要从自身实际出发。此外，要选择有实力的公司作为供应商。有下面几点要求:

1、详细说明设备必须履行的功能服务于作业目标

2、准备详细的设备方案来满足已确定的作业要求。

3、定量（经济评估）与定性分析相结合。

4、选择物流设备和供货商。

（四）对于当前的物流设施设备的整合。

由于圆通速递公司是有加盟店和直营店一起经营的方式，所以在物流设施设备的整体的配套性交叉，对于这个问题，首先要求圆通速递公司对于物流设施设备做一个统一的标准，要求所有的加盟商严格按照总部制定的标准采购物流设备。然后，对于已经不合标准，公司要换掉。这样才能跟上公司未来的发展。

（五）对闲置的物流设施设备进行评估各重新的规划。

在圆通公司的日常业务中，常常是有的物流设备是没有作用但是却被购买来，在实际的使用情况并没有达到实际的要求或者是实际的需要，对于这些闲置的物流设施设备，公司应该对其进行重新的考量，然后决定是否还有必要使用，对于没有实际用途的设备，公司应该及时的处理掉。对于有实际用途，但是没有使用的设备，要采取措施，使其发挥他们应该的作用。

（六）建立小型的自动化的立体仓库，减少占地面积，提高土地的空间利用率，节省成本。同时，自动化立体仓库可以与公司的信息系统相连接，通过信息平台能够实现快速出入库，以及实时监控仓库使用情况。由于快递公司货物周转速度快，仓储量小，所以不需要大型的仓储设备。同时，配备AGV无线导引小车，提高货物出入库的效率。

（七）提高对于物流设施设备应用的知识和科学的管理。

随着物流的多样性；物流设备的品种越来越多且不断更新。物流活动的系统性、一致性，经济性、机动性，快速化，要求一些设备向专门化方向发展，又有一些设备向通用化、标准化方向发展。对于这些物流设备大的未来的发展要给予一定的关注，以便与企业在使用的过程中，出现购买的设备使用期限不长久等问题。把物流设施设备的管理作为物流管理的重要内容，提高企业对于是物流设施设备正确的认知，是物流设施设备更好的为企业服务。

通过对于圆通速递公司设施设备目前的现状以及问题的分析，我们可以看到我国物流的物流企业在物流设施设备的应用上面还与国外的物流公司存在着较大的差距，希望我国的民营物流企业，可以抓住国家把物流作为主要放入发展产业的政策优势，不断地发展自身，让物流设施设备使用的过程中，为企业创造更 多的利润，通过合理的使用物流设施设备，提高企业的核心竞争力。

参考文献

[1] 中国邮政报/2007 年/7 月/14 日/第003 版 《首次全国快递服务统计调查结果发布 》郑义；

[2] 张弦.物流设施设备.复旦大学出版社.上海.2006； [3] 崔介何.物流学概论.北京大学出版社.北京.2004；

篇5：物流实践报告

实践时间：二0一0年七月十五日——二0一0年八月二十七日

实践目的：

1.为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识；

2.为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式，以及当今仓储物流的现状；

3.利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对实习单位业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度。了解实习单位的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足,严于律已,提高自身素质；

4.加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力。

实习单位概要：

重庆市铁建物流有限公司前身为中国人民解放军铁道兵第七师西南物资中转站，始建于1968年，1984年集体兵转工并入铁道部后改称铁十七局重庆战备仓库，是重庆地区最具影响力的大型仓储企业之一。战备仓库一直秉承“服务一流、诚信至上、崇尚科学、追求卓越”的经营理念，弘扬“求真务实、开拓创新、诚信守法、团结奉献”的企业精神，坚持“客户不分大小；货物不论多少；装卸不分难易；朋友不论新老；来者都是上帝；真诚永远依靠”的经营方针，面向社会，以为广大用户安全高效地储存各类物资并提供优质服务为己任，坚持走科学管理之路，致力于保持业内一流品牌并不断提升。

目前仓库已建立现代信息化系统，实现了存、提货的一条龙服务，主要由客户服务部、关务部、仓储部和运输部四大部门组成。其中，客户服务部也就通常所说的营业部门，主要从事接单、揽货业务。可以通过电话、网络等方式与客户进行沟通与交流，告知客户关于报关报检所需要的单证，并根据客户资料在公司系统上做出、入库单证。最后将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。关

务分为网上报关和现场报关两部分。关务部人员主要是整理报关报检资料，并作好留底、归档等业务。此外，还负责制作送货单转交给仓储部门。仓储部门主要进行仓储管理5S、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5S是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。而运输部门主要是负责调度司机车辆进行送货。

以上介绍的四个部门中，关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户服务部门来展开的。客服部是公司和客户的桥梁，客户的投诉、建议或咨询都是通过客服部来反馈仓库现场的。

实习内容：

1．订单处理

订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户。

2．进货入库

采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。

3．出货

出货主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，订定出货排程，印制出货批次报表、出货商品上所 要的地址标签、及出货检核表。

4．会计

商品出库后销售部门可依据出货资料制作应收帐单，并将帐单转入会计部门作为收款凭据。而于商品购入入库后，则由收货部门制作入库商品统计表以作为供货厂商请款稽核之用。

实践问题分析及建议：

分析：从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是

因为库总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，库存也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，库存管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位，可以说就是在运输条件为约束力的情况下，寻求最优库存方案作为控制手段，使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中，物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。

如今，很多公司还没有采取全面的、持续的分析和库存政策规划，原因是缺少时间和信息。很多公司之所以对供应链望而怯步，很大一个原因是没有一个好的信息系统。仓库的现代化程度低，设备陈旧落后，不少仍处于人工作业为主的原始状态，人抬肩抗，工作效率低。货物进不来出不去，在库滞留时间过长，或保管不善而破损、霉变、损失严重，加大了物流成本。这与企业的经济实力及远景规划有关。企业建立仓库仅把它作为存放货物的地方，因此对设备现代化的要求很低，而且廉价的劳动力使得企业放弃改造设备的打算，褡裢的手工作业使得人员不至于闲置，“不怕慢，只怕站”的思想在人们的心中根深蒂固，降低了工作效率。一方面，企业业务人员对如何运用信息化手段提高业务和管理水平缺乏足够的知识经验和运作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂业务、又懂技术的人才十分匮乏。这两个方面导致信息化的实施与推进困难，需要高层领导的领导力与执行力。尤其在系统试行阶段，对员工的应用操作及规范管理均需要铁腕。但在实际工作中，往往并不得力。

今天，仓库作业和库存控制作业已多样化、复杂化，靠人工去处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收及发货，就会导致产生过量的库存．延迟交货时间，增加经营成本，以致失去客户。采用条码技术，并结合信息处理技术，可确保库存量的准确性保证必要的库存水平及仓库中物料的移动、与进货协调一致保证产品的最优流入、保存和流出仓库。

建议：有效的库存管理需要适当的流程、人员和技术。今后的库存管理，也不能仅依赖过去保守的管理方法，必须导入革新的理念，确立跨职能甚至跨企业的绩效评价体系。库存应该流动，不应只放在仓库和工厂里，要从“静态库存”的管理转向“动态库存”管理，从管理库存转向管理信息，从“实物库存”转向“虚拟库存”。仓库也不只是“蓄水池”，更应发挥“编组站”的功能。这些变化意味着对从供应商直到顾客的供应链需要进行管理整合。在库存管理上，借用一句广告语：动起来，更精彩。

实习感想：