旅游三亚心得体会（共9篇）
篇1：旅游三亚心得体会
三亚旅游心得体会
三亚市位于海南岛最南端，是中国最南部的滨海旅游城市，也是海南省南部的中心城市和交通通信枢纽，并且是中国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸。
三亚旅游心得体会
由于准备仓促，最后跟团旅游，4月30日出发，每人3450元(5天4晚)。双飞四星级宾馆。整体感觉时间比较紧凑，但安排景点含金量不高，建议年轻朋友还是最好采取自由行。不过可以和老婆在一起玩，还是蛮开心的。
接下来从衣食住行玩购几个方面谈一下。
衣：五月海南已经非常热了，短衣短裤是最基本行装，不过要提示大家，海口相对冷一些，如果下大雨后可能降温，不过一条牛仔裤足以!特别要提醒的是，墨镜、遮阳伞、防晒霜一样也不能少！!
食：去海南玩，谈到吃肯定是水果和海鲜。水果比较便宜，椰子一般2元一个，金椰3元一个，不过景点会贵一些，但决不会超过5元。芒果有一种叫鸡蛋芒，是比较好吃的品种，外地人不太会挑选，最好有当地的导游或司机帮忙，一般在3
篇2：旅游三亚心得体会
人对自己不擅长的领域总是充满着无助和无奈。莫若避之。现在想来，上学的时候就该好好学学文科，假如那时候选择文科的话也许人生会有很大改变也未可知。可世事永远都是这样的充满着遗憾。而我们也只有在遗憾和期待中走了一程又一程。如果此刻可以选择，我选择倒着过，在经历了一切一切之后，重回孩提的无知时光。单纯的开心快乐和痛哭流涕。而不夹带有那么多的内容。可谁又回得去呢?
日子在一天天的琐碎里，逐渐变得无趣和平淡。心越来越枯燥。那么渴望来一场湿润的洗涤。于是，终于有时间出行了。一直很喜欢出行。出行可以不考虑目的，也不必单纯向往那彼方的优美。我更喜欢那种出行的过程。从此地到彼地的行程。所以，从西南方直达祖国的最南端。从山峦叠起经过了一望无际的`平原，从灰黛色的山一直看到满山的苍翠，从干燥的庄稼看到湿润的田野，当然这都是我梦中的景象，因为是夜晚的飞机。后者是真实的从习惯的建筑看到别致的南方风情房屋……而这个过程，心也一点一点的湿润起来。
生活被一张无形的网掌控着。其中的那些感动和落寞都在一点点的被推磨成茧。茧会越来越厚，而我们会越来越麻木。多想忘记那些难以启齿的心殇，只忆起那些温暖快乐。去一个向往的地方，幽幽的体味着异乡别致的情调，悠悠闲闲的做点愿意做的事情，散漫的忆起一些遥远的人，过一段真正按自己意志的生活。去很多地方，不是为了涤荡心灵，也不是为了释放灵魂，能够体味到那种浅浅适度的宽松和惬意便已是我最大的奢望了。
抵达第一站海南 三亚 的时候尽是凌晨一点，南方的风情建筑，海风，海浪，空气凉爽的让人心情舒畅。这城市让人一点都不陌生。不知此生会有多少次会重复这个时刻，但内心仍是充满着未知，期待和渴望。
三亚 是热带地区大家都知道，但在那里呆着的几天里，天气意外的让人很喜欢。前两天的天气基本是阴天不用担心在烈日暴晒下加重皮肤的色度，眼里全是晴朗的天.蓝蓝的海。也是自己向往了很久的感觉。那是一种无法言喻的接近虚幻的时刻。极喜欢每日脚下海滩上的沙，还有海浪的声音。一望无际的大海不知何处的远方，似在寂寞停留又似欢快奔往。
一场旅行总少不了别具特色的旅游景点，然而，和那些人来熙攘的景色相比，远不如一个人静静走在安静处独自体味那景色中被遗忘的滋味。希望自己的眼眸落处是我喜欢的样子。它们安静着，骄傲着，散发着别具一格又不张扬的美。然而俗事俗身终是无法真正的抵抗那些本来面目。被无数人观过，触摸过，抑或拍照留念下来的东西，它们到底又会存在心中多久呢?大多最终是被淡漠了的，也许，只得等着某一日翻看旧照片才会跳出来些许痕迹。而那些被吸入鼻翼的气息，还有陌生状态下的担心，坦然抑或豁然开朗的感觉却不需要照片来记录，它们定会深深的埋下来，埋在最深的心底。
忙碌奔波的几天里，很少有自己的时间任凭自己去观看，去体会，去记录。大多时候随着导游从这个景点奔波至下一个景点。我想，所谓的旅游，很多时候可以用急行军来形容。可大多时候，大多人还是选择这样的方式的，因为毕竟会省去很多不必要的麻烦。好在每晚的自由时间，而我却是一副乐此不疲的样子，欢快的似无忧无烦的青春少女。生命里，浓重的东西开始一点点散开。那些细碎而无望的东西也逐渐模糊起来……
最后一站是我期待已久的天涯海角，所以人们常说越是期待的事情往往越会不遂人愿。到天涯海角的那天还在下着蒙蒙细雨。好在热带地区一般都是阵雨，但期待已久的地方确实太……
这一场游览下来，却在不经意间收获了另类的温情。景色还可以重新欣赏，心境却不会重复从前，总有些变化在一波一澜，一颦一笑里。这一世，很多遗憾无法弥补，很多失去无法重新捡拾，但所有过程里的体会，却也无法抹去。就像有幸福还会有不幸，有快乐还会有孤独，有满足还会有失落，有记得还会有忘记，有爱还会有不爱。而这一切都离不开缘分，与人，与事，与景的缘分。那么，当缘分不再时，请放下执着。无论是什么， 但风雨里的这次经历或许这辈子也不再有。
终于要离开了，想想平日里那些熟悉的面孔，熟悉的环境，还有平日里厌烦的熟悉的事情。无论走多远，我们都渴望一个安定的处所，来包容我们的快乐伤悲。那些流浪时所有浪漫的心境怎样也抵不住家里一碗炸酱面来的充实。那一刻回归的心那么迫切。总会归去的。因为，累了。
篇3：三亚旅游宣传策略研究
在全球金融危机的背景下, 旅游业经济发展受到严重影响, 旅游营销竞争愈演愈烈。旅游宣传是旅游营销的重要手段。旅游宣传可以极大的提高旅游目的地的知名度和美誉度, 吸引更多的旅游客源, 促进旅游经济快速发展。意大利国家旅游局局长莫雷蒂先生曾经说过一句名言:“宣传工作是带动旅游业前进的火车头”。
旅游产品和其他商品不同, 它是旅游经营者利用旅游资源向旅游者提供各种旅游服务的总和, 具有不可转移性。旅游产品无法运送到旅游市场去展销, 无法运送到客源地去消费。游客在旅游前无法实际触摸到, 必须亲自前往旅游目的地才能享受旅游产品。因此, 旅游发展中应该避免走入“酒香不怕巷子深”的思想误区。旅游产品宣传力的大小就成为旅游目的地营销成败的关键。通过各种手段的旅游宣传, 使全世界的旅游者对三亚有全面的了解, 从而激发旅游者到三亚旅游度假的想法和欲望。
三亚政府已经意识到旅游宣传工作的重要性, 建立起一只独立、专业的旅游宣传团队, 向国内外推介三亚独特的旅游资源、旅游理念与旅游意象, 提高知名度, 改善美誉度。在巩固国内市场的基础上, 扩大港澳台、日韩俄以及东南亚市场, 积极开拓欧美市场, 成为引领国内外旅游消费时尚的一流国际旅游岛。借鉴发达海岛型旅游目的地的旅游宣传方式, 不断进行旅游宣传创新。凸显三亚是时尚、美丽、动感的度假天堂, 是集健康、快乐、时尚、绿色、财富、胸襟、规模、创造力等多元素为一体的文明综合体。
2 三亚旅游宣传存在的问题
(1) 三亚旅游宣传方式局限, 渠道不够多样, 宣传的广度和深度都不足。具体来说, 宣传方式拘泥于旅游展会、主题展会、旅游论坛等传统方式, 创新不足。在信息网络时代的背景下, 宣传渠道还局限于报纸杂志、电视等基础渠道, 显然已经不能满足旅游宣传工作的需要。
(2) 三亚旅游业经营管理者旅游宣传意识有待提高。经营管理者对自身旅游产品包装营销意识不足, 不注重招聘专业的宣传策划人才, 也不积极参加三亚政府及旅游协会组织的三亚旅游推广会等宣传活动。
(3) 三亚旅游宣传资料不够实用精美。不够实用精美的宣传资料严重影响旅游宣传效果, 不利于吸引旅游者来三亚观光度假。旅游宣传资料是宣传工作的重要载体, 直接影响其宣传效果。因此, 实用精美的宣传资料是十分重要。
(4) 三亚旅游形象定位不佳。旅游形象是一个城市旅游特色的高度概括和综合反映。旅游形象定位是宣传工作的关键。很多旅游城市都有自己独特鲜明的旅游形象主题, 形成了宣传优势。三亚就其旅游形象主题分别提出了“大美三亚、度假天堂”、“南中国海上的度假天堂”、“中国度假在三亚”、“健康海岛, 度假天堂”、“美丽三
海南大学三亚学院赵辉
亚, 浪漫天涯”等形象主题。虽然三亚有这么多的旅游形象主题, 但是旅游市场认同度不高, 国内外的知名度不高, 最终导致三亚旅游宣传影响力下降。
3 三亚旅游宣传的具体策略
3.1 明确三亚旅游宣传定位
(1) 国内旅游宣传定位
凸显三亚城市的阳光、健康、朝气、时尚、购物、养生、温泉、休闲、和谐的城市形象。
度假胜地:大力宣传候鸟式度假、就业型度假、分时度假等多种度假形式, 大型度假区、景区带动旅游风情小镇, 依托旅游风情小镇开发主题性度假群落, 建设和改造成为文明生态旅游村;发展乡村度假产品, 打破城乡二元结构, 探索旅游新业态开发模式。
康体家园:以三亚市良好的生态环境, 气候条件和温泉、美食、雨林等旅游资源为宣传要素, 以现代的康体理念为宣传核心, 主推富氧运动、时尚康疗、传统养生等特色康养旅游, 使三亚成为高档游客健康养身基地。
身份象征:将三亚打造成为具有国际吸引力的旅游高尔夫岛、高级豪华游艇岛、高档国际酒店岛。
创意文化基地:将文化、创意融入环境和生活, 赋予传统文化以新的时代精神、新的时尚消费观念, 以文化为导向、以文化为包装, 展现文化创意、凸显文化神韵。
(2) 国外旅游宣传定位
以世界一流热带海滨度假旅游胜地为战略目标, 锁定世界高端度假旅游目标市场。围绕“谋求最广泛的国际化美誉度”为核心, 通过打造旅游形象国际化——具有国际性的感召力;游客构成国际化——具有国际性的聚集力;旅游环境国际化——具有国际性的亲和力, 全方位树立三亚以“东方、民俗、生态、刺激、休闲、文化、滨海”为核心的国际型旅游度假目的地形象。打造三亚国际一流的温泉养生康体休闲旅游目的地;国际一流的多国风情高端滨海度假旅游目的地;国际一流的时尚阳光购物旅游目的地;国际一流的生态农业观光度假旅游目的地。
3.2 拓展三亚旅游宣传渠道
(1) 网络营销
进一步规范和创新三亚旅游门户网站, 完善网络服务功能。选择互联网的免费推介渠道, 充分利用网络空间、博客等网络平台, 群策群力, 以受众的视角宣传三亚。建立三亚在线信息中心, 提供展示三亚的美丽、活力、文化、时尚、创意的园地, 开通网络便捷通道和在线服务平台, 做到游客有问必答、有求必应。
(2) 事件营销
通过举办具有国内外影响力的大型节庆活动、赛事活动、政府会议、文化交流活动, 有针对性的吸引大公司、大企业、大集团的年
摘要：本文首先强调旅游宣传的重要性, 然后通过对三亚旅游宣传工作存在的问题的分析, 提出明确三亚旅游宣传定位、采用多渠道进行旅游宣传、加大旅游宣传资金投入等三亚旅游宣传策略的建议。
关键词：三亚,旅游,宣传
参考文献
[1]蔡雄.旅游宣传原则和手段的研究[J].社会科学家, 1989, (3) .
[2]赵爱华.加大旅游宣传的力度促进旅游事业的发展[J].丹东师专学报, 1997, (4) .
篇4：三亚,不能靠宰客发展旅游
春节期间的宰客事件，让著名旅游城市三亚再次被聚焦。宰客事件提醒三亚旅游业该全面升级了。三亚要想建成世界级热带滨海度假旅游城市，不但需要加大对旅游硬件的投入，更需要在管理这个软实力上下工夫。
三亚知名度很高，但产业结构相对单一，支柱产业集中在旅游业上，所以其经济总量并不大，2011年只有286亿，不到北京朝阳区3100亿的十分之一。在过去的五年，三亚受国际旅游岛获批以及要打造世界级热带滨海度假旅游城市目标的推动，以房地产为主的全社会固定资产投资年均增长41.2%，2011年达到355亿元，五年来累计完成1136亿元。在投资的高速驱动下，五年来GDP年均增长17.9%，速度在全国城市中排名靠前，超过了目前发展势头很猛的省级城市天津和重庆。GDP的高增长也极大改善了三亚旅游硬件。
三亚的高速增长和旅游业是密切相关的。2011年，三亚接待过夜游客已从2006年的454.9万人次增长到1000万人次，旅游总收入从65.4亿元增长到157亿元。三亚旅游业在高速增长下，有意识地进行了一些结构的转变和产业升级。三亚这五年的产业结构从22.8:23.6:53.6转变为12.1：21.2：66.7。为了延伸旅游产业链，三亚特意将旅游业与各种产业相结合，如借助沃尔沃环球帆船赛等一流赛事推进旅游业与体育的结合，举办世界小姐决赛推进旅游与文化的结合，继续推进亚龙湾热带天堂森林公园建设，加快半岭温泉旅游度假区等项目进度，着力培育和发展康复疗养旅游，等等。这些延长产业链的方式都是旅游产业的升级，凸显三亚想将旅游业既做大又做强的目标。
但通过这次三亚宰客事件，我们会发现一个城市的旅游业要想发展，除了硬件要升级以外，还需要有软件相配合。而软件尤其是管理的软实力方面，也是三亚旅游业产业升级的一个主要方向，不能一味地将旅游业升级放在延伸产业链方面，而是必须软硬兼顾。因为旅游业是一个口碑关联度极高的产业，品牌可以说是旅游业的生命。
篇5：海南三亚旅游心得
接下来从衣食住行玩购几个方面谈一下。
衣：五月海南已经非常热了，短衣短裤是最基本行装，不过要提示大家，海口相对冷一些，如果下大雨后可能降温，不过一条牛仔裤足以!特别要提醒的是，墨镜、遮阳伞、防晒霜一样也不能少!!!
食：去海南玩，谈到吃肯定是水果和海鲜。水果比较便宜，椰子一般2元一个，金椰3元一个，不过景点会贵一些，但决不会超过5元。芒果有一种叫鸡蛋芒，是比较好吃的品种，外地人不太会挑选，最好有当地的导游或司机帮忙，一般在3―5元一斤，皇帝蕉也是2-3元一斤，还有木瓜，都非常便宜。喜欢吃甜的朋友可以选择人心果和菠萝蜜，非常甜，不过一开始不要吃太多，容易水土不符啊。
海鲜没得说，很干净，慕名去的春园海鲜广场，三亚起名与“春园海鲜广场”近似的不下二三十家，大家一定要注意，不要让黑心出租，带错地方。不过春园海鲜广场也不像以前那么实惠了，两个人大概花费200元就可以吃的不错。有一种海南当地的菜，望了叫什么名字，有些像韭菜苔，口感不错，建议大家尝尝。
住：这次跟旅行社，住宿条件一般，没有太多好建议。如果自由行，建议住三亚海边的五星酒店，由于许多酒店都把酒店前的沙滩买下，仅提供本酒店顾客使用，所以如果只是打算到海边休闲度假，不希望海滩人太多，这是最好的选择。
再就是年轻男性要注意，哈哈，海南比较乱啊，娱乐业比较发达。晚上不要随便开门啊，即使是说自己是服务员也不开门，否则，有可能会给自己带来很大的麻烦啊。
行：在海南游玩，打车要注意啊，可以提前询问导游或酒店人员，打车去某地需要多少钱，然后直接跟司机谈好价格，不要打表，否则容易花冤枉钱啊!!!
玩：如果是第一次去海南，博鳌、东山岭、南湾猴岛、亚龙湾、天涯海角、南海观音等景点都可以去看一看，其他类似于民俗风情园的就没必要了!!!
个人建议 如果身体允许一定要去潜水 亚龙湾300元。特别是如果天气好风浪小不要错过。
其实去海南，主要是休闲度假，景点可去可不去。信佛的朋友，一定要去拜一拜南海观音像，确实不凡!!!
篇6：旅游三亚心得体会
我们入住的酒店就在美丽的大东海。每天我们一到海边，就换上了游泳衣去大海里冲浪。冲浪可真有刺激呀!我的游泳圈都被冲走了，那时的浪花就铺天盖地地冲来，我还尝到了海水的味道，可真咸呀!我们晴天也冲浪，雨天也冲浪。那时我的心情是非常开心的。
我和爸爸还到亚龙湾潜水了。我们在水底下看见了美丽的珊瑚和小鱼，大海里真是多姿多彩!
篇7：三亚旅游总结
还有去那里最好不要背大包包，可以斜背的小包包，万一走累了女人背个大包包可是一个累啊。再准备一个中号的双肩包，小包包里放不下的可以放在双肩背包里，双肩包男人可以背着。
雨伞就不用了很累赘，到海南买一个超大帽檐的帽子又可防晒也可挡雨戴在头上也不碍事，不用了也可以折一折放在包里。
墨镜自己带去，防晒霜准备好，最好带1-2片面膜 美丽日记那个纳豆的 在那里很好用，每隔2天做一次。
凉鞋就不用带了只要穿一双鞋子去，然后在当地买1-2双拖鞋换着穿就行了一双人字拖（在海边穿），一双洞洞鞋旅游爬山穿。
洗发露可以不带但是护发素一定要带一点。要小瓶的越小越好2次的用量足够了，要是去泡温泉的话，在温泉那里不能洗头的，温泉水对头发不好，回酒店可以用护发素涂一下。
湿巾比餐巾纸好用的多，吃水果吃的满手都是果汁没地方洗手的时候擦一下（这个不能带上飞机只能放在行李箱里托运）。
手机里面一定要装一个导航要详细一点的这样方便你找路或是找吃饭的地方。
到达高桥 坐高铁去虹桥 然后下高铁按照指示牌去虹桥机场步行也可坐地铁（一站路）你也可以从杭州萧山坐飞机去，貌似杭州坐飞机机票要便宜一点，路程三个小时左右
飞机去三亚凤凰机场飞5个小时
到达机场后在里面找电子指示牌在电子指示牌上找到你是什么航空的在几号柜台办行李托运手续，办托运的时候你把身份证给他就可以拿机票了，记得要说我们要坐在一起 实在找不到就问问机场的工作人员。（现在终于知道为什么坐飞机要早点去了，原来到了机场还要走很多路呀 有好多柜台呀 有的还不在同一层上的 找呀找。。）给你的机票以及所有的东西都要保存好，出机场的时候有用的，把机票和身份证放在随身带的小包包里面。
过完安检机场的免税店可以去逛逛，好多店啊，忍不住啊忍不住，在三亚住酒店的话要是住海景房最好是7、8、9、10这几层，这个高度看海景最好了，酒店可以在携程网上先看看，要预定的话最好打个电话去问问那几天会不会涨价。我当时住的是三亚湾的仙居府度假酒店，酒店很老了，无线网都没有，我们去的时候飞机票好像才300多点，去的时候是吉祥航空上面的饭饭好好吃啊也很丰盛牛排、意面、鸡肉啊还有水果和蔬菜沙拉，回来的时候是机票好像是500多，是南方航空，吃的很差，就几个小餐包没什么味道再加点榨菜什么的总之很寒酸。飞机飞5个小时很无聊的，经济舱里面的椅子睡觉也睡不舒服，建议带本书看看。要是玩手机被空姐看到，她要叫你关机的。手机只能偷偷的玩。不过现在的机票已经比我那时候去贵很多了。
要下水玩的话泳衣一定要带的那边买的都没有自己买的好看，记得买的时候带个纱巾，还能披在身上遮一遮太阳。三亚湾的水不是很干净，要去海边玩的话可以去附近大东海、亚龙湾或是小岛上玩那里的沙滩上是白沙，水很清的。
要是有遇到卖贝壳的老婆婆，一大袋卖你20元，其实你说10元她也卖的。买旅游纪念品在小摊上买的话记得一定要还价，还你自己的心里价格，不要因为是旅游景点而还的贵了，其实他们进货进来都很便宜的，不肯卖么就换一家，反正一家家的小摊很多的。酒店附近有很多买拖鞋买草帽买沙滩裙的地方，沙滩裙都不错的价钱可以还到40元一件，而且很好看，我当时买了6件。早知道就少带点衣服，穿穿沙滩裙都够了。买水晶和买珍珠的话还价还的厉害一点，一般摆出来卖的成色都不是很好的，一般人也看不来的。珍珠的话要每颗都很圆，每颗都一样大小的才算好的。水晶的话买女人可以买碧玺和石榴石 这两种这几年比较流行，特别是碧玺，男的话里面有种带金丝的要好，水晶要用光照一照，越晶莹剔透越好，里面有很多杂质很浑浊的基本上10元一条足够了。
去天涯海角和南山观音可以在市区坐公交车去好像才几块钱一个人。
要是买了水果要带回来的话一定要叫他们用泡沫纸包好，再用箱子装好，一定要包的好
好的，不然机场那些运行李是乱摔的，等回家一看基本上所有的水果都不能吃了。
买特产的话市区或是酒店附近有很多专卖店或是超市里面都有，去超市买便宜得多了。
海南有种小吃叫清补凉，超好吃的，就是一大碗各式水果丁加上椰奶，不过比较难找，要到第二市场去买，第一市场那里有海南粉，就是凉粉里面放点料加点酱汁。
晚上要逛市区的话建议可以租一辆自行车8元/小时，四处逛逛，夜市上有挺多小吃的。
三亚的满大街都是开摩托车载客的，当地人叫做摩的，当地人是不开摩托车的，所以街
上开摩托车的都是载客的也可以还价的。
我们住的酒店旁边正好什么都有租自行车也有。不过我们住的酒店很老了，装修也不
是很好，建议住在我们隔壁那个酒店 叫天泽海韵度假酒店，看上去蛮新满高档的。我在携程网上看到豪华海景大床房是475元一间含早饭，价格适中。而且
酒店后面有大排档和买纪念品的夜市，前面有租自行车的旁边有买水果的和土产的还有
买海岛服的。往东有很多饭店还有第一市场和第二市场，位置非常好，四周什么都有。
记得买份地图2元钱一份，很实用的。
这个网址里面有自助游的详细介绍的。
三亚美食攻略。
春园海鲜广场
经营海鲜加工生意的摊位40多个，规模相当大，价格也比较公道。排挡都是晚上开餐的，餐桌是火锅桌式的，当地人称为“打边炉”，摊点会派人带你到春园后面的一条海鲜选购点挑选海鲜，这里摊点所挣的钱就是加工费，加工费一般在2元/斤，可以选择打边炉吃法和炒蒸菜，一般食客以
打边炉为主，这样吃的海鲜较能体现原汁原味。
参考价格:
石斑鱼35-50元/斤，苏眉鱼30-45元/斤，野生虾18-25元/斤，叮当螺5元/斤，芒果螺24元/斤，濑尿虾9元/斤、虾16/斤，螃蟹28 /斤，活鱼20－50/斤，贝类10元左右，墨斗鱼7元，蔬菜3元左右，小象鼻蚌，18-20/斤，爆炒好过清蒸，清蒸的好硬；小海螺，好象8块一斤吧。大海螺10
多块。
蟹类，三点蟹20/斤，花蟹11/斤。挑选螃蟹，关键是看肉够不够结实肥饱，倒不是越贵越好吃。
可以打火锅也可以炒来吃；海胆1元/个，加鸡蛋蒸；老鼠斑，50/斤。
建议建议：
在第一市场买好海鲜带去春园海鲜广场，价格会便宜不少。（路程离春园走路比较远，拎着累，但
是品种会更齐全价格也会更低，如果是打车5元可到。自己酌情选择吧）
海鲜选购小贴士：
（1）买海鲜可以去第一市场，买的时候记得把袋子底部戳洞排水；
（2）吃海鲜时，适量喝点白酒和米醋，但吃海鲜不宜喝啤酒，因为食用海鲜时饮用大量啤酒会产
生过多尿酸从而引发痛风。
（3）吃海鲜后，一小时内不要食用冷饮、西瓜等食品，且不要马上去游泳；
（4）海鲜富含高蛋白，容易对蛋白质过敏的人请不要贪食哦。（海鲜中毒即由此引起。）
（5）椰子和海鲜是不宜同食的喔
南山火锅城
在这里也可以吃海鲜，主要也是打边炉的吃法。这里是当地人比较喜欢来吃的美食城之一，里头
做的海南的名菜东山羊也很正宗。
交通：位于下洋田白鹭公元对过，市内出租车5元可以到达。
外贸路美食街
汇聚了三亚的海鲜、兰州拉面、东北小吃等大江南北的风味，可以在这里充分感受到南北饮食文化的差异，如果要品尝国内各地的风味饮食在这里几乎都能如愿以偿，但一般人们还是以吃海鲜为主。
参考价格：鸡腿螺11元/斤，蟹12元/斤，海螺蛳2.5元/斤。
交通：位于三亚湾200米处的外贸路，可乘2、4路公交车到月川桥站下车，前走到十字路口往西方向，再直走大约200米可看到右侧有一段围墙，有一个缺口是外贸路海鲜大排档的偏门；从市内
乘出租车6元可以抵达。
明记大排挡
明记大排挡一样的菜式比春园那边便宜了二三十元的加工费。明记这里以海鲜粥和炒海鲜较为出名，可在店内自由选择各类螺和蟹类，炒海鲜最要推荐的是濑尿虾，味道绝佳。还有姜爆芒果螺味道也非常的美味，鲜嫩的螺肉吃在嘴里口齿留甜，如果加点辣椒炒又是一种味道。另外这里的海鲜
粥也很不错，可将青蟹切块与小米煲成粥，味道很是鲜美。
参考价格：
小芒果螺8－11元/斤，大芒果螺18－22元/斤，苏眉、青衣、石斑35-45元/斤，基尾虾30元/斤，海瓜子10元/斤，花蟹25元/斤。
交通：位于三亚市跃进路48号，在红旗街北口。乘202、204路公交车到滨海电影院站下车，往南
回走到十字路口，左拐就是了。市内乘出租车5元可以到达。
一品锅
一品锅在三亚湾的海鲜店中也算得上生意兴隆的一家，每当傍晚时分，到这里来品尝海鲜的人非常的多，在这里可以一览三亚湾无限美丽的夕阳与海景，又可品尝到物廉价美的本地产的新鲜原味海鲜。一品锅店内设计也颇为独道，一楼是海鲜自选，二楼是观海餐厅，无论坐在二楼哪个位置都可以一览无遗的看到三亚湾的无敌海景。店家内的海鲜和其它海鲜店主要食法相近，也是火锅海鲜的这种吃法，当然也有其它小炒之类的，不过好在这里的海鲜都很新鲜，如果做花样太多或许会破坏
它原有的味道，大家都是为吃原汁原味的味道而来的吧！
价格是明码标价的，所以不必担心挨宰。
交通：位于三亚湾与团结街交口处的仙居府酒店旁。亚龙湾专线泰和公交车途经这里，市内乘车票
价1元，亚龙湾乘车5-10元；市内乘出租车6元可以到达。
大东海椰林海鲜城
椰林海鲜城以小资情调出名，来此处吃海鲜的人是有些档次的。海鲜城内有专场舞蹈表演，让游人
在品尝美味海鲜的同时还能欣赏到海南具有民族特色的歌舞表演。
海鲜城的价格比一般的排挡要高，但卫生问题就不用担心了。
交通：位于大东海城市酒店对面，乘202、204路公交车至城市酒店站下车，对面就是。市内乘出
租车5－7元。
海南特色菜馆
如果在三亚海鲜吃腻了想换个口味，可以去尝尝海南的本地菜。最有特色的就是黄流老鸭了，吃法主要以白切为主，白切的黄流老鸭皮白肉厚，煮老鸭时用了一些特制的配料，鸭子香气诱人。食老鸭的佐料也很有讲究，酱汁加碎姜，放少许辣椒，再挤点金橘汁，味道更好。黄流老鸭还有其它的吃法，比如煮火锅、内脏青菜菜汤、韭菜炒鸭血、白灼鸭肠、鸭胗炒苦瓜等。
交通：位于三亚市解放二路相邻的胜利路、吉祥路与新凤路之间的几家餐馆可以说是最正宗的，市
内乘出租车5元。
东北王酒楼
以东北菜为主的餐厅，在海南的东北人很多，所以东北菜馆在三亚也很盛行，这里的东北菜很正宗，酒店的规模也很大，经济实惠。
交通：位于大东海附近的榆亚大道，市内乘出租车5元。
大东海水晶宫海鲜城
这是一家以经营海鲜及粤菜为主的餐馆，也算是老招牌了，餐馆的后面就是大东海旅游开发区，在临海开阔地建起一个露天平台，客人们可以在此边品海鲜边欣赏大东海景观；在平台的下面就是三
亚的珊瑚保护区，是既可看到海底珊瑚又可品得到美味海鲜。
交通：没有直接的公交线路抵达，市内乘出租车10元左右。
三亚湾天都海鲜宫
天都海鲜宫就坐落在三亚湾南头，对面就是美丽的三亚湾海岸，坐在天都海鲜宫内可以俯视三亚湾美景，天都主体建筑不高，只有五层，但在里面吃海鲜看三亚湾的感觉也很是不错，不过也许这里的价格可能会稍高一些，这里来吃的人也并不是很多，但海鲜宫已开设多年，也算是老资格了，交通：三亚湾天泽海韵酒店附近，市内乘出租车5元左右。
阿二八宝鸡
三亚的另一味名鸡。在三亚您千万别只盯着海南文昌鸡不放，其实在三亚还有另外一味很不错的鸡。
那就是“阿二八宝鸡”！在三亚能与文昌鸡较量的也就算它了！
阿二八宝鸡附近还有天天山庆的鱼肚也是三亚美食；另外饭店内还有山兰甜酒出售，不妨买上一点
尝个新鲜。
交通:阿二八宝鸡可乘坐2、4公交在月川桥站下，向西200米。
羊栏回民鲜鱼汤
羊栏位于三亚市区西8公里，是回民居住区。路边布满以鲜鱼汤为招牌菜市的大小店家，生意火爆。
消费价格：消费较低，石斑、青衣、海鲤在20至30元之间。其它炒菜在6至18元之间。
推荐菜式：鲜鱼汤、炒牛柳、牛油空心菜、椰子饭、炒鲜鱿。
交通：去鲜鱼汤馆，乘坐2、4路公交车到西站，票价1元；然后乘风采车或摩的前往，车费5元。
或者直接乘坐出租车，车费10元。
东北饺子城
三亚市十字路口，光大银行附近。环境不错比较干净，很多当地人去吃的。菜价比较实惠，青菜5
篇8：三亚旅游交通开发研究
海南岛作为中国最南端的热带生态,具有得天独厚的旅游资源,三亚是中国唯一的热带滨海旅游城市,是中国东南沿海对外发展的黄金海岸最南端的重要对外贸易港口,是一个在中国连接世界南大门。随着经济发展和旅游业的繁荣,三亚积极投资发展旅游交通,改善交通基础设施条件,为旅游经济发展打造良好的环境。但即便如此,三亚作为海南“国际旅游岛”建设的先锋城市,旅游、城市建设的基础上相对薄弱。而随着游客的快速增长,城市规模的不断扩大,旅游交通问题日益突出,尤其是旅游旺季时旅游公共交通硬件设施还存在诸多问题。随着三亚旅游市场竞争的日益激烈,旅游需求越来越多样化、个性化,旅游行业由卖方市场进入买方市场,游客对旅游服务、产品质量等提出了更高的要求,游客的满意度评价在今天的互联网时代愈加起着重要的导向作用。在这样的情况下,如何实现顾客满意的旅游交通,如何提高旅游者的旅游满意度,如何提升三亚的国际市场竞争力,这些问题成为三亚旅游发展的主要问题。
目前,随着三亚旅游的不断发展,政府积极加强旅游基础设施建设,特别是旅游交通设施建设。在城市对外交通方面,三亚建有1个千万级旅客吞吐量的国际机场,1个国际邮轮停靠母港,市内交通网络健全;在城市公共交通方面,2015年三亚全市公交车辆超过780辆,开通公交线路56条,其中联通景区景点的旅游线路车17条,景区与景区之间的旅游专线3条。在出租车方面,三亚全市现投放出租车超过2150辆。针对机场、火车站、景区等重点区域建立了应急运力储备机制开通24小时12328交通运输服务监督热线。全市已有41个停车场,有近万个停车位。在城市景区交通方面,三亚各大景区景区内交通设施完善,电瓶车投放数量大,能较好的满足游客需求。虽然三亚政府十分重视旅游交通建设,但由于散客游客数量的不断剧增,三亚在旅游交通方面仍存在较大问题。
二、三亚旅游交通存在的问题
(一)旅游交通的旅游功能弱
在旅游交通服务中,舒适、安全、快捷的旅游交通体验是保障游客满意度的前提。三亚更大旅游景区位置相对分散,距离较远,景区之间来往的交通工具也缺乏便利性,导致游客需要花费较长时间在交通路程上,而三亚的交通大部分又缺乏旅游功能,导致游客在旅游交通上得不到良好的体验。
(二)旅游交通规划发展不合理
三亚作为国际旅游城市,首先需保障的就是旅游目的地可进入性。四通八达是一个国际化旅游城市必先具备的标准,三亚目前的旅游交通规划不够科学,未能在保障原有常住人口需求的同时,也保证外来旅游者的交通需求。从问卷调查结果中可看出,在旅游旺季时,出租车打车难、公交车过于拥挤成为游客普遍反映的问题,而对于喜欢自驾出行的游客,道路拥堵是最大的困扰,这在很大程度上影响了旅游者对三亚旅游的质量感知,因而满意度评价不高。而这些问题归根结底都是由于三亚旅游交通规划不合理。由于道路规划落后,交通设施不完备,部分司机交通安全意识薄弱,非法黑车破坏市场秩序,才导致如今是三亚这一交通乱象局面。
(三)旅游交通的系统化、信息化管理水平低
伴随着三亚旅游经济的快速发展,三亚汽车保有量和驾驶人队伍也出现了飞速增长,外来旅游者纷至沓来,使得道路供给与旅游交通需求的矛盾变得越来越突出,客观上对三亚交通管理工作提出了更高要求。如果单纯凭借传统上的增加交通基础设施、增加人力、加大管理人员工作强度等措施已经难以解决交通管理工作面临的新问题,要巩固原有工作成果,切实解决交通转型面临的新问题,必须研究旅游新形势下的新的交通问题,主动探索新路径、新模式。但目前三亚旅游交通的总体管理水平明显落后于国内其他著名旅游城市,发展速度也滞后于迅速增长的旅游需求。
(四)旅游交通容量、安全与服务质量问题突出
常规性的旅游交通组织模式难以适应国际化高标准的旅游交通服务要求。目前三亚城市综合交通系统建设属于传统的中小型城市发展模式,没有将旅游交通与常规城市交通区别对待。而且对外交通系统发展缺乏整合,对城市旅游发展的应对不足,三亚凤凰机场容量不足已经成为制约三亚旅游可进入性的关键因素之一;铁路运输在三亚地区旅游交通中的功能和定位尚未明确;公路对外集疏运仍处于自发组织状态,难以适应旅游经济的进一步提升发展。旅游交通容量问题突出,必然影响旅游交通服务水平的提升。三亚公共交通的司乘人员缺乏服务意识,傲慢、不亲切、素质不高,是大部分受调查游客对三亚旅游公共交通服务人员的总体印象。
三、三亚旅游交通满意度提升对策
(一)以市场导向为原则,科学合理进行旅游交通规划
旅游交通规划要以城市交通状况为基础,高度重视旅游交通市场的需求状况、特征及其变动趋势。往往有人将旅游交通直接等同于客运、货运交通,却忽视了在三亚这座旅游城市中旅游者的旅游行为和旅游体验在其中的影响地位。所以,在旅游交通规划的开发和发展中往往易于只看到交通纯粹的功能性,而忽视了旅游市场的决定性作用。交通线路规划布局应结合城市长远发展规划和布局,想要科学、合理地规划发展三亚的旅游交通,就要在大数据时代的背景下研究三亚游客旅游活动规律,寻找适应旅游者需求的方案,促进交通业和旅游业相辅相成,维护生态环境的可持续发展。
(二)注重智慧交通发展,提高交通信息化水平
坚持信息化引领,积极推动智慧交通发展。切实推动三亚旅游通道安全畅通和应急处置系统等信息化重大工程建设;做好后台维护,切实保障游客服务中心正常运行;根据三亚市公共交通信息化现状和需求,借鉴国内其他城市的先进经验,提升三亚旅游交通运输智能化监管能力,实现旅游交通全面、准确、高效决策分析,更好地为三亚市民和游客提供优质的交通信息服务。
旅游交通信息系统的建设和发展,一方面可以更好的了解旅游者的交通需求,更好地对旅游市场进行统计分析和细分,这对旅游市场的持续健康发展具有深远意义;另一方面,借助旅游交通信息系统的开发,能够非常高效便捷地提供旅游目的地相关的全方位信息,其功能也逐渐集查询、检索、预订等于一身,为旅游者提供极大的便利及保障,进而使游客获得良好的旅游体验。
(三)大力整治旅游交通乱象,维护城市形象
大力开展旅游交通环境综合整治行动,重点整治影响城市道路通行畅通和城市交通秩序的交通违法乱象,通过交通设施改造和优化交通组织,不断规范车辆和行人的通行秩序。针对上下班高峰期重点路段拥堵问题,适时调整警力部署,最大限度地把警力定人、定岗、定区域路段及时开展交通疏导,对不文明交通行为进行查纠和劝导,确保拥堵第一时间处置。
完善道路交通分流设施,机动车道、非机动车道和人行道要“泾渭分明”。对违规占道的车辆和摊贩,要加大管理力度,避免非机动车及行人因非机动车道被占道而与机动车抢道。深入集中整治交通违法行为,坚决查处酒驾、客车非法营运、摩托车、电动车交通违法行为等,坚决遏制旅游交通事故的发生。为游客创造安全、文明的旅游环境,也维护了自身的城市形象。
(四)合理设计交通容量,重视景观交通发展
根据三亚本身旅游交通发展的规模与基于可持续发展中的旅游业的需求,设计合理可行的旅游交通容量,采取适当措施进行容量管理。同时转换观念,注重旅游交通景观设计,结合三亚优美的自然风光设计具有特色的道路景观,与当地风情相协调,但除了注重美感之外也要强调道路行车的安全感。可通过交通枢纽的打造以点串联旅游景区、带动旅游交通和城市交通的线路组织,联通山海河城的城市景观,充分向市民及游客展现三亚城市活力区、高端度假区、滨海酒店区、山地风情区及风景名胜区舒适的旅游休闲度假环境及优美的热带海滨城市景观。
(五)以人为本,改善结构,提升服务
旅游公共交通行业是城市重要的服务行业,是一座旅游城市展示城市形象的窗口,在促进旅游发展、促进经济社会发展、增加旅游吸引力、服务人民群众、服务游客、树立城市形象等方面,具有十分重要的作用。为了使三亚旅游公共交通服务符合三亚热情好客的城市形象,满足游客的旅游需求,政府应该以人为本,转变理念,打造服务型政府。引导社会公众参与建设旅游公共交通服务,优化公共交通旅游环境,规范和整顿旅游交通市场,发现司乘人员有拒载、宰客、不使用文明用语等行为需及时处置,宣传服务意识,大力加强旅游公共交通服务人员的培训,对服务人员进行法制、职业道德、业务技能、文明礼仪、安全行车等培训教育,提高其综合素质和服务水平,为市民和游客提供安全优质的服务,塑造三亚滨海旅游城市的良好形象。保证旅游者的愉快体验。同时,美化旅游交通内外环境,营造文明健康的旅游交通。
篇9：三亚市旅游警察支队
三亚成立国内首支旅游警察支队，一经亮相，就受到各界关注。支队长朱海亮，作为这支新生的旅游警察支队负责人，也一同进入人们的视野。
《小康》杂志记者近日到三亚市公安局，接触到这位40岁，局里最年轻的副处级干部。
在领导高度重视、社会广泛关注下，朱海亮深感责任重大。他说，“各级领导对旅游警察建设都非常重视，社会密切关注。我们需要不断加强业务能力，打击违法犯罪现象，强力规范旅游市场，对旅游从业者加大震慑力，对游客做好人性化服务。”
副处级机构，核定编制22名，现职7名
为维护旅游市场秩序和旅游治安环境，2015年1月，三亚市公安局向海南省公安厅提出设立旅游警察支队的请示，并于8月3日正式获得批复同意。9月6日首支旅游警察支队筹备组成立，10月10日正式挂牌。支队下设综合保障大队、侦查大队、业务指导大队、市场秩序管理大队（均为正科级），核定编制22名。
“旅游警察支队为副处级机构，下设大队还没具体到位，22个编制都是正式民警，经过市政府同意，编委通过。文职辅警没有限额，但需要向局里报告。”朱海亮告诉《小康》记者。
目前，三亚旅游警察支队仅有7名警察，但在旅游警察支队成立后，就是这7名旅游警察，联合旅游、工商、交通等职能部门，查处涉旅治安案件59起，行政拘留61人，破刑事案件1起，刑事拘留5人。
“支队工作现在已经算是24小时运转，我们向外界公布了旅游警察支队的报警电话。目前在市民游客中心长期有2名民警正常值班执勤，接受报案，接受咨询，随时配合相关部门开展工作。”朱海亮介绍说，“一旦有警情，根据12305、12301这两条热线的投诉反馈，市民的直接投诉、旅游委或是其他涉旅部门的反映，我们会随时出动，展开调查，主动打击，快速执法，将游客投诉有效解决。”
22名编制什么时候全部到岗？朱海亮谈到，“我们跟党委打报告，按照我们刚上任的三亚市副市长、三亚市公安局局长李向明的指示，现在正积极地抽调人员，将会有10名女民警，11名文职和协警加入到旅游警察支队，紧接着我们会把22个旅游警察的编制充实。”
旅游警察和日常处理案件的警察有何不同？朱海亮介绍说，旅游警察工作主要在涉旅方面出重拳，对旅游市场进行整顿治理。“配备和普通警察一样，服装方面尚无具体设计，警服警车上有一个‘旅游警察’LOGO，有三亚的元素，一目了然。这是我们请创意公司设计的，市委书记审批通过的。”
首问责任制，“不管谁家孩子先抱来”
旅游法正式施行已两年，旅游乱象仍不断出现。设立旅游警察，能否使旅游法贴地而行，有效整顿旅游乱象？旅游警察该如何协调与其他监管部门的工作衔接？这都是现实的问题。
针对这些疑问，朱海亮解答道，“一接到警情我们就会出动，联合相关涉旅相关部门。现在三亚推行首问责任制，不管哪方面报警，首先要接过来。通俗点讲，不管谁家孩子先抱来，以后是你的孩子你抱，不是你的孩子交给别人。”
旅游警察在接处警情方面有相应的处理方法，朱海亮告诉《小康》记者，“针对同一信息，同一警情，我们会和相关部门，比如工商、交通、海洋等涉旅部门，联勤联动，共同开展工作。再有，针对网上的个人投诉，网上舆论等，也会跟踪调查，开展我们自己的暗访。”
旅游警察与相关涉旅部门如何有效衔接，开展工作？据朱海亮介绍，旅游警察虽然人少，工作不是单打独斗，而是全警支持，全警支撑。“在筹建的框架中，三亚警察的品牌需要旅游警察支队牵头，全体警力都在配合，全警动员，协助支持旅游警察的工作。景区派出所也是我们旅游警察一部分，下一步我们会赋予这些派出所的一部分民警旅游警察的职责。”
旅游警察的业务素质又有何具体要求？朱海亮表示，“主要突出能办案的能力，也需要其他办案特长，比如在刑警、经侦等方面有丰富经验。此外，还需要些身高1.8以上的民警，作为我们流动执勤人员，能骑上我们的警车外出巡逻办案。下一步，将公开招聘一批会外语的文职人员，下沉到各景区景点，更好地为游客服务。”
而针对社会讨论的旅游警察是否会导致警力过度使用，“谁的孩子谁抱着，不能孩子哭了都送给娘”等问题，朱海亮对此表示，“警力使用是非常慎重的事情，我们感觉责任很重大，也很有使命感，我们会严格按照《治安管理处罚法》、《刑法》来执行，绝不会滥用警力，与其他相关涉旅部门密切配合，开展工作。” 编辑/韩静
朱海亮，三亚公安局最年轻的处级干部
作为局里最年轻的副处级干部，朱海亮在领导眼中“年轻有为，有开拓性，思维敏捷，经过多警种的锻炼，并取得突出成绩”，与旅游警察这种创新的警卫模式在理念上、年龄上相契合。在下属眼里，他则是“比较务实，不摆领导架子，办案经验丰富，很有能力”的一个领导。
1975年出生的朱海亮，1997年大学毕业第二年正式从警，干过刑警，在高峰、三亚湾派出所当过所长。2012年1月至6月，朱海亮在三亚市公安局任政治部副主任，2012年6月至2015年9月在市公安局某支队任政委，今年10月就任旅游警察支队支队长。
“三亚市委书记张琦在旅游警察支队挂牌成立时来过，后来又多次视察，各级领导对旅游警察支队的工作都非常关注。”自从三亚成立首支旅游警察支队，支队长朱海亮平生第一次密集地接受媒体采访，对于不善言辞的他成了一大难题。