单级离心泵工作原理

单级离心泵工作原理（共3篇）

篇1：单级离心泵工作原理

更换单级离心泵润滑油操作

操作人员要求：本项目所需人数1人

一、准备工作

（1）劳保用品准备齐全，穿戴整齐。

（2）工具、用具、材料准备： 200mm、250mm活动扳手各1把；加油漏斗1个、机油壶1个、密封带1卷、棉纱布若干、清洗液若干、记录笔、纸；机油；

二、操作步骤

1、根据设备性能、适用环境选用机油。适用环境指冬季或夏季

2、更换前对机油油位、油质及机油室密封情况进行检查。不知道为什么，评分表写的，检查运行单级泵润滑油，如发现机油内杂质铁屑多，机油进水乳化，机油变质时必须进行更换。

3、打开放油丝绪，放净机油室内机油；回收旧机油；用扳手，选两个扳手不知道为什么

4、用清洗液清洗干净机油室；检查机油室无残留废机油；清洗液是柴油

5、用漏斗加入新机油冲洗一次，把缠好密封胶带的放油丝绪安到放油孔上，并上紧。用机油壶把适量的机油加注到机油室。

6、检查机油室的油位，是否在看窗的1/3~1/2。

7、检查放油丝绪是否渗油

8、检查无问题时，盖上机油室油盖。

9、按要求做好保养记录。

10、清理现场，回收工具、用具。注意事项

1、操作中避免机械碰伤、撞伤。

2、加油时，要避免发生溢流。

3、检查新换的机油是否变质。

4、机油室一定要清理干净。

5、加注机油时，油位保持在看窗的1/3-1/2之间。

更换时间据油质情况自定。

更换机油应在停泵后短时间内进行，以免杂质沉淀。

单级泵更换润滑机油：（1）检查运行单级泵润滑油，如发现机油内杂质 铁屑多，机油进水乳化，机油变质时必须进行更换。（2）停运停泵。打开泵体上加油孔，再打开排污 丝堵放净泵轴承体内润滑油。（3）拧上丝堵，向泵轴承体内加入合格的机油至 看窗1/2处。（4）启泵运行，重新检查油质情况。如油质不好，按以上方法再做一次，直至油质合格为止。

单级泵更换润滑机油及注意事项

（1）要加入的机油必须经过三级过滤。

（2）加入的机油不能超过泵轴，一般加至看 窗的1/2为止。

（3）加油孔应盖上通气塞，以免机油进水乳化。设备润滑管理制度

润滑是设备正常运行的必要备件，为减缓磨损，提高设备效率，降低动力消耗，延长设备使用寿命，保障设备安全运行和正常生产，特定本制度。

(一)生产技术部必须加强对设备润滑管理工作的组织和领导，配备专人负责日常业务工作，推广先进润滑技术，润滑管理经验，组织操作人员学习润滑知识，组织定期检查，制定

油品的使用定额和贮存保管、发放、废油回收利用及润滑工器具的管理规定，不断提高管理水平。

（二）各生产班组和维修车间设备责任人对设备润滑负有领导责任，设备员应负责提出生产车间，月的用油计划。认真执行设备润滑制度，必须做到：

1、按设备润滑规定做到“五定"三级过滤“。其内容是： 五定：

（1）定点：按日常的润滑部位注油，不得遗漏。

（2）定人，设备的日常加油部位由操作人员负责，定期加油部位，由保养维修工负责。

（3）定质：按设备要求选定润滑油（脂）品种，质量合格。润油必须经过三级过滤，清洁无杂物，方可加入润滑部位，禁止乱用油(脂)或有不干净的油（脂）。

（4）定时：以设备的加油部位，按照规定间隔时间进行加油，清洗或要换新油。

（5）定量：按设备标准的油位和数量，加足所选的润滑油(脂)。“三级过滤’’

（1）领油大桶到固定贮油箱

（2）贮油箱到油壶。

（3）油壶到润滑部位

2、滤网应符合下述规定：透干油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为60目，二级过滤为80目，三级过滤为100目。汽缸油，齿轮油一级过滤为40目，二级过滤为60目，三级过滤为80目。特殊油品，按特殊规定执行。

3、自动注油装置，要经常检查油位、油温、油压，注油量，发现不正常，应及时处理。

4、经常检查润滑部位的温度情况，轴承温度应保持在规定指标内。

5、常用阀的丝杆与螺母之间，要定期润滑，不常用阀的丝杆与螺母之间，应用润滑油脂封死。

（三）新购入油品，必须随附质量保证书，库存三个月以上者应逐桶分析检验后方可使用。不同种类及牌号的润滑油要分别存放，写上标记，废油应分类回收，以续再用。再生油须经质量鉴定，不合格不能使用。

（四）操作各操作班要设专人负责润滑品、润滑器具的管理。

（五）关建设备在用润滑油必须定时取样分析，一般设备到少每三个月取样分析一次，分析结果应记入润滑档案，在用油质不符合使用要求。应及时更换。

（六）根据设备要求和工艺条件，正确合理选用润滑油(脂)不得任意滥用或混用，改变油品，必须经过生产技术部批准。在不影响润滑性能的情况下，应尽量减少润滑油(脂)的品种，以利管理。

（七）设备（装置）的润滑系统各部件应齐全好用，管道畅通，不漏、不渗。

冬季设备运行防冻注意事项

由于我单位地处北方，所以冬季气温较低，尤其室外设备本体无任何保温措施，这样在冬季运行就存在一定的隐患，同时由于部分厂房安装暖气较少，这样在冬季温度较低时，就会出现设备本体结晶、冻裂等现象，再则根据冬、夏气温温差较大，那么润滑使用油品也君然不同，针对以上情况，特作如下说明：

1、机泵冬季保养用油说明

泵类冬季用油宜选择粘度小的润滑油，夏季宜选择粘度较大的润滑油，因为粘度过大的润滑油不能流到配合间隙很小的两摩擦表面之间，因而不能起到润滑作用；若粘度过小，润滑油易从需润滑的部位挤出，同样起不到润滑作用，因此，机械设备所用润滑油的粘度必须适当。润滑油的粘度随温度变化而变化，温度升高则粘度变小，温度降低则粘度增大。我们一般在夏季用68＃机油，冬季用32＃或46＃机油，而在我们单位不管是冬季或夏季一直

在用46＃机油，按机泵使用规定冬季和夏季用油是不一样的，下面对机泵冬季用油做如下说明：

（1）若有机泵现在使用润滑用油为68＃机油的，在11月以 前应更换适合冬季用的32＃或46＃机油。

（2）大型机组用油为厂家指定专用油，同时设备均在厂房内，所以冬季与夏季用油无特殊规定的，可继续使用原来用油即可。

（3）机泵不可长时间停用，应按期倒用，若长时间无倒用条件的，也应在没隔半个月开启空转运行20分钟左右，观察油质变化情况，若有明显发白现象，要及时清理油箱，并更换新油保护。

（4）设备停机在三个月以上的，再次开机时，开启约20分钟 左右，应更换新油后，再使用。

（5）运转时间较长的机泵，在停用后，应多注意观察，以防 油中含水较多，乳化后上冻。

（6）以上情况可参考，但实际使用中，部分设备会有特殊要 求，所以应根据厂家提供的用户手册去执行。

2、易结晶介质防冻措施

若泵内所打介质为易结晶物，则在停用后，一定要做好防冻工作，以免损坏设备或避免备机不备的情况出现而影响生产。可通过以下防冻措施防止备机不备的情况出现：

（1）室外设备，泵内物料不能彻底排净时，可用蒸汽加热泵

头，以确保物料不会结晶，但这样较浪费蒸汽，所以若具备长时间运转的设备，尽量打循环运转起来。（2）要求操作工每小时进行手动盘车，发现盘不动车及时处

理或及时汇报。（3）机泵泵头加蒸汽伴热管。

（4）打开泵放净口彻底放空物料，并把管道最低点排凝阀常 开。

（5）把机泵上排气口常开，并把下排污的最低点常开。

（6）保证暖气供热正常，关闭所有门窗，挂好门帘。（7）对于装有外密封水管的机泵，在室外的，密封水一定要

保持常开，在室内的，室内温度若较低时，也应保持常开。

3、大型机组带有冷却器的冬季运行注意事项

大型机组运行过程中，一般操作人员巡检时特别关注，再则经常处于调节状态，所以一般不会上冻，但备用机组，巡检人员关心较少，这时就容易出现冷却器结冰现象，为避免这样的事故发生，在入冻前，我们必须要做到以下几点：

（1）厂房内保持供暖正常，并严关门窗，挂好门帘。（2）在用机组，在不影响温度的情况下，适量开大冷却水阀门，以防结冰。

（3）备用机组阀门若能关死的话，就把冷却器里的水彻底放 干净，并把排污口处于常开状态。

（4）若阀门关不死，则保险起见，最好让冷却水彻底循环起

来，这样冷却水使用量明显增加，可能会影响循环水压力，所以需要岗位人员经常调节，保证机组冷却器不会上冻，还得平衡生产用水压力。

（5）对于石墨设备，只能做循环处理，因为其走水侧，残留

在石墨孔内的水，根本无法保证彻底放空，所以在不循环的情况下，很容易冻裂石墨块，这样不仅影响正常使用，还会造成很大的浪费。（6）对于溴化锂机组，若厂房温度较低，冷却水与冷冻水一定要打循环（阀门开度可根据实际情况调节，但不应小于15%），对与冷济水，停机状态不能打循环的，一定要彻底旁通到吸收器或彻底放空，以防止冷济水上

冻而冻裂冷济水储囊本体。

（7）烧碱厂液化厂房冬季温度较低，且冷冻机油冷却器循环

水阀门开度较小，所以在冬季，备用机组冷却水阀门一定要开大，以免结冰而冻裂油冷钢管，造成备机不备。（8）对于烧碱厂盐泥压滤机一定要注意防水工作，轨道上若

存在有水现象，一定要及早处理，以免结冰，造成拉板小车打滑而影响正常工作，再则注意保持室内温度也可避免这样的情况出现。

（9）对于空压机，在备用情况下，尽量把空气排污阀常开，不要让机组憋压，同时防止单向阀故障，造成机组串气现象，致使油气分离器内气体含水与油混合，导致油变质乳化，再次开机时出现大的故障。

（10）巡检人员巡检时一定要多注意备用设备的冷却器与

冷却水管的温度，正常循环与循环水的温度一致，若偏低时，及时调节供水量，看温度是否有变化，若无变化一定要用蒸汽加热，直至正常循环，并调节供水量在正常范围内。

（11）备用机组正常切换倒用，一定要严格执行，这样可及早发现问题，千万不要等运行机组有问题了，才去使用备用机组，这样很可能会出现，机组均无法正常使用。

4、冬季巡检人员懒散管理

进入冬季，由于温度下降比较明显，若再赶上下雪，中班和大夜班也无领导跟班，导致巡检人员巡检不及时，以往每小时检查一次，在大夜班可能就会2-3小时巡检一次，所以一些小问题不能及时发现，等在下一个工序反映出来时，可能故障已经很明显了，由于在夜间作业，处理起来就比较麻烦，甚至处理不当，会出现大的事故，为避免这样的事故出现，就只能加强岗位巡检人员责任心，同时夜间值班领导在中班与大夜班要对重点岗位加强检查频率，发现问题及时与当班调度沟通处理，这时要重点强调领导责任心，领导们在夜间若下现场及早发现问题，千万不要等运行机组有问题了，才去使用备用机组，这样很可能会出现，机组均无法正常使用。

4、冬季巡检人员懒散管理

进入冬季，由于温度下降比较明显，若再赶上下雪，中班和大夜班也无领导跟班，导致巡检人员巡检不及时，以往每小时检查一次，在大夜班可能就会2-3小时巡检一次，所以一些小问题不能及时发现，等在下一个工序反映出来时，可能故障已经很明显了，由于在夜间作业，处理起来就比较麻烦，甚至处理不当，会出现大的事故，为避免这样的事故出现，就只能加强岗位巡检人员责任心，同时夜间值班领导在中班与大夜班要对重点岗位加强检查频率，发现问题及时与当班调度沟通处理，这时要重点强调领导责任心，领导们在夜间若下现场检查频率较高的话，对与岗位巡检人员就是一种督促，这样岗位人员责任心自然会有所提高，那么相对问题就会出现较少。

5、技术人员巡检

在冬季各部室与分厂技术人员更应多下现场检查，尽量把一些小问题或大故障在正常班时处理完毕，同时多下岗位转转，也可检查一下操作人员的巡检情况，有部分需排污的储罐，排污是否彻底，尽量不要残留水分，以免结冰，造成整个大系统的波动。

篇2：单级离心泵机械密封装置的改进

为了保证泵的正常工作, 应当防止液体外漏、内漏或外界空气吸入泵内, 因此必须在叶轮和泵壳间、轴与壳体间都装有密封装置。离心泵的密封部分包括叶轮与泵壳之间的密封和泵轴与泵壳之间的密封两部分。

叶轮与泵壳之间的密封:转动着的叶轮和泵壳之间有间隙存在, 如果这个间隙过大, 叶轮甩出来的液体的一部分就会从这个间隙返回叶轮的吸入口, 这个漏失量最大可达总液量的5%。这个间隙过大会造成液体回流量增加, 降低泵效;过小会使泵壳与叶轮可能因为磨损过大而报废。所以, 必须合理控制这个间隙。在叶轮与泵壳之间的密封中, 采用密封环。密封环安装在转动的叶轮和静止的泵壳之间, 它可以减少高压液体漏回叶轮吸入口, 还起到承受磨损的作用, 以延长叶轮和泵壳的使用寿命, 减少修理费用。

泵轴与泵壳之间的密封:泵轴和泵壳之间存在间隙, 在低压时, 可能使空气进入泵内, 影响泵的工作, 甚至使泵不上液;在高压时, 有液体漏出, 所以要有密封装置, 在离心泵上常用机械密封。机械密封是有动环和静环构成轴封装置, 也叫端面密封, 它是靠两块密封元件动环和静环的光洁平直的端面相互贴合, 并作相对运动的密封装置;靠弹性元件和密封介质的压力在旋转的动环和静环的接触端面上产生压紧力, 使这两个端面紧密贴合, 端面间维持一层有薄的液体膜, 从而达到密封的目的;这次液体膜具有流体的动压力与静压力, 起着润滑和平衡压力的作用。但在实际生产中, 却常发生机械密封漏失现象。

1 机械密漏失的原因分析

(1) 动静环密封面的泄漏, 原因主要有:端面平面度, 粗糙度未达到要求, 或表面有划伤;端面间有颗粒物质, 造成两端面不能同样运行;安装不到位, 方式不正确。

(2) 偿环密封圈泄漏, 原因主要有:压盖变形, 预紧力不均匀;安装不正确;密封圈质量不符合标准;密封圈选型不对。

实际使用效果表明, 密封元件失效最多的部位是动, 静环的端面, 离心泵机封动, 静环端面出现龟裂是常见的失效现象, 主要原因有:

(1) 安装时密封面间隙过大, 没调好压量导致机械密封渗漏。以及, 冲洗液来不及带走摩擦副产生的热量;冲洗液从密封面间隙中漏走, 造成端面过热而损坏。

(2) 液体介质汽化膨胀, 使两端面受汽化膨胀力而分开, 当两密封面用力贴合时, 破坏润滑膜从而造成端面表面过热。

(3) 液体介质润滑性较差, 加之操作压力过载, 两密封面跟踪转动不同步。当有一个密封面滞后不能跟踪旋转, 瞬时高温造成密封面损坏。

(4) 密封冲洗液孔板或过滤网堵塞, 造成水量不足, 使机封失效。

密封面表面滑沟, 端面贴合时出现缺口导致密封元件失效, 主要原因有:

(1) 不清洁, 有微小质硬的颗粒, 以很高的速度滑入密封面, 将端面表面划伤而失效。

(2) 件同轴度差, 泵开启后每转一周端面被晃动摩擦一次, 动环运行轨迹不同心, 造成端面汽化, 过热磨损。

(3) 水力特性的频繁发生引起泵组振动, 造成密封面错位而失效。

(4) 静环、O型密封圈与静环座之间发生相对转动, 造成磨损。机械密封的静环座上没有静环定位销子, 这样在泵运行时, 会使静环、O型密封圈与轴套上的动环一起旋转, 导致静环、O型密封圈与静环座之间产生相对转动造成摩擦、磨损, 密封失效。

(5) 液体介质对密封元件的腐蚀, 应力集中, 软硬材料配合, 冲蚀, 辅助密封0形环, 与液体介质不相容, 变形等都会造成机械密封表面损坏失效.

(6) 机封选型不当, 动环与泵盖环形空间间隙小, 磨损导致动环发热, 造成橡胶密封圈失效, 弹簧压偏, 动静环面有缝隙, 渗漏严重。

(7) 由于介质影响, 轴套腐蚀严重, 动环密封圈渗漏。

(8) 停泵后出口阀门没有及时关闭, 导致泵反转或电路原因导致电机反转、造成叶轮松脱, 轴套带动动环发生轴向位移导致机械密封渗漏。

我们对更换的机械密封的动环、静环, 密封圈进行观察, 发现动静环的端面有明显的磨损痕迹, 动环波纹管中间有沙子卡住, 造成波纹断裂, 分析主要是输送介质有杂质, 其动环的波纹管要求精度高。

2 机械密封装置的改进措施

针对离心泵机械密封漏失, 我们进行了以下改进:

(1) 安装上要求达到其技术要求, 调整好压量, 这是一个非常关键的指标, 这就要求维修人员在安装时有高超的技术, 经过长期的摸索和经验积累我们进行了总结, 根据不同的泵型和所输送的介质, 得出了安装时的压量控制范围。

(2) 操作上提高操作员工的素质, 加强设备的维护和保养, 按时更换润滑油, 防止泵抽空, 防止机油过热变质等现象的发生。

(3) 将原来的波纹管改成单根弹簧管, 降低了其精度, 更适合生产需要, 因一套波纹管需要几千元, 而单弹簧仅需几百元, 降低了成本。

(4) 对密封装置进行强制冷却, 降低泵体及密封装置的温度, 提高密封性能。

(5) 在静环上有两个槽, 在原静环座上加工一个与此槽相对应的孔, 然后安装一个自制的定位销, 用来固定静环, 使其不能随泵轴一起旋转。既保护了静环不被损坏, 还起到了静环的密封作用。

(6) 在泵前加过滤器, 减少沙粒、杂质等进入泵内, 因为我们清过滤器时发现, 油里有许多沙子, 含有沙子的液体会使动环波纹管卡住, 造成机械密封磨损严重, 导致渗漏。及时, 定期更换清洗过滤器。

3 改进后的应用效果

(1) 由于密封装置的改进, 使泵的漏失量减小, 从未超过标准;

(2) 采用冷却措施后, 泵的工作温度得到了控制, 达到了技术要求;

(3) 泵的维修周期更长, 改进后的泵机械密封的使用寿命由改进前的20多天, 延长到10个月以上, 取得了很好的经济效益, 每台泵每年少用波纹管10多套, 维修的费用减少3万多元。

(4) 使用过程中其安全性得到了保证, 确保生产的连续运行, 同时也减少了工人的劳动强度, 节约成本, 提高了工作效率。

4 结论

(1) 机械密封是密封系统的重点问题, 这方面小的改进就能带来大的经济效益, 该型号DYK80-50-250的泵均可改为单弹簧式进行推广使用。

(2) 泵输送介质的不同, 密封性能也不同, 要根据输送介质选择合适的泵。

(3) 设备在安装、维修、操作过程中, 要了解其工作原理、性能、和各种参数达到其技术要求。保证机械密封长时间运行。

(4) 提高操作人员的综合素质, 和技术水平, 保证在机泵安装、运行中达到最佳的工作状态。

(5) 根据生产中遇到的问题进行分析, 找出根本原因, 才能解决生产中遇到的各种问题。

摘要：单级离心泵机械密封装置在生产中出现密封装置失效, 漏失量超标的现象进行分析, 查找漏失原因主要是机械密封装置的安装、设计缺陷。根据DYK80-50-250型单级离心输油泵, 对其械密封进行改进, 取得良好效果, 延长了机械密封的使用寿命。

篇3：单级离心泵工作原理

关键词：单级离心泵;漏液问题;冶金

中图分类号：TQ325     文献标识码：A      文章编号：1006-8937（2016）26-0100-02

1  概  述

在冶金生产过程中，单级离心泵是必不可少的设备之一，而且在这个生产过程中，离心泵运用的较为普遍，基本上每一个环节都会运用到单级离心泵这种设备。目前，我国的冶金等行业发展较快，所以对单级离心泵的使用也就越来越多，单级离心泵在生产的过程中，会发生漏液的现象。离心泵漏液会对设备造成伤害，缩短设备的使用寿命，所以工作人员要通过对单级离心泵漏液问题原因进行分析，以此及时地找到相应的措施来进行改进工作。单级离心泵漏液问题的原因有：生产过程中的机械设备有一定偏差会导致产生漏液的现象;设备本身存在的压力差也会导致漏液现象地出现;单级离心泵的漏液问题还与离心泵本身的结构有关。

改进单级离心泵的漏液问题包括：以往改进单级离心泵漏液问题所使用的方法、对单级离心泵的轴套进行改进，来达到改进离心泵漏液问题的目的、对单级离心泵的副叶轮进行改进，来达到改进离心泵漏液问题的目的三个方面。

2  单级离心泵漏液问题的原因

单级离心泵漏液问题的原因首先涉及到的是漏液的相关概念。离心泵漏液是在生产活动中，经常会出现的一种问题现象。漏液的影响也很大，它会对相关设备造成很大的伤害，而且给后期的维修造成很大的困难。

漏液一般指的是在生产过程中，不应该流出或者不会流出的液体，这些液体流出对设备造成很大的损害。造成单级离心泵漏液的原因主要有生产过程中的机械设备有一定偏差会导致产生漏液的现象。另外，设备本身存在的压力差也会导致漏液现象地出现。

单级离心泵的漏液问题还与离心泵本身的结构有关，单级离心泵发生漏液的位置一般会在轴和离心泵体之间的位置上，所以通过研究这些结构在离心泵运转和停止的过程中的相关情况，来对单级离心泵的相关情况加以分析。

离心泵工作时，由于密封地方处于一种负压的状态，所以此时密封起不到很好地作用。在离心泵停止工作时，密封地方处于一种正压的状态，这样状态下会有密封的作用。同时，工作人员还应该通过冷却设备的方式延长设施的使用寿命。如图1所示。

由图可知，离心泵漏液问题主要与离心泵本身的设备有关，所以工作人员在分析漏液问题原因时，首先要研究设备本身状况，由此及时准确地找到离心泵漏液问题原因。

离心泵漏液中的液体中会有很多小颗粒，这些小颗粒在温度的影响下会发生结晶的现象。在离心泵不工作时，就会出现部分结晶物体依附于设备上，这样一来，就会导致设备之间磨损度加大，进而导致漏液现象的出现。单级离心泵漏液问题原因主要是从结构和液体两个方面加以考虑的。

3  改进单级离心泵的漏液问题

3.1  以往改进单级离心泵漏液问题所使用的方法

工作人员以往改进单级离心泵漏液问题所用的方法主要有，通过对离心泵进行密封，由此来达到目的。这些离心泵的密封形式主要有离心泵盘根密封方式、离心泵密封圈的方式、离心泵机械密封方式三种方式。这三种方式在改进单级离心泵漏液问题时的效果、不完善地方，见表1。

由上表可知，离心泵盘根密封方式使得漏液的速度减少，变为滴液，但是此种密封方式需要工作人员不定时地维修，这样就造成了离心泵维修费不断上涨，不利于离心泵发挥其作用。离心泵密封圈的方式在效果上一般，而且这种方式对设备的要求很高。离心泵机械密封的方式效果最好，但是这种方式的花费较高，不能够很好地运用在实际操作中。

3.2  对单级离心泵的轴套进行改进，来达到改进离心泵    漏液问题的目的

单级离心泵的轴套一般会选择不锈钢的材料，这些材料不易腐蚀，而且耐用。但在离心泵实际工作中，轴套却是经常替换，而且在其上方，会出现一些裂痕，这些裂痕会对离心泵的设备产生很大伤害。所以工作人员要改进单级离心泵漏液问题，就必须解决好轴套问题。

相关工作人员通过一定公式计算，从而得出轴套的功率等相关数据，将这些数据运用在材料的制造上，由此提高离心泵轴套的精确性和科学性，进而改进离心泵漏液问题，促进单级离心泵更好地运用于实际生活中。

3.3  对单级离心泵的副叶轮进行改进，来达到改进离心    泵漏液问题的目的

工作人员对单级离心泵的副叶轮进行改进，以此来达到改进离心泵漏液问题的目的。单级离心泵的副叶轮主要是一种离心叶轮，这种叶轮主要的作用是阻挡部分介质，起到逆压的目的。通过一定计算数据可知，当单级离心泵的压头与副叶轮之间的逆压值达到一定平衡时，就能够很好地改进离心泵漏液问题。所以工作人员在实际操作中，要正确地估计出逆压值，通过这个逆压值，进而促进单级离心泵更好地运用在实际工作生产中。

4  结  语

单级离心泵漏液问题的主要原因有：单级离心泵的漏液问题与离心泵本身的结构有关;单级离心泵的漏液问题还与漏液液体有关。

改进单级离心泵的漏液问题包括三个方面：

第一个方面，以往改进单级离心泵漏液问题所使用的方法;

第二个方面，对单级离心泵的轴套进行改进，来达到改进离心泵漏液问题的目的;

第三个方面，对单级离心泵的副叶轮进行改进，来达到改进离心泵漏液问题的目的。

参考文献：

[1] 谢文敏.单级离心泵漏液问题的原因分析与改进[J].中国金属通报，

2014，S1：91-94.

[2] 周岭，施卫东，陆伟刚.基于数值模拟的深井离心泵导叶性能分析[J].农   业工程学报，2011，09：38-42.