爱心相伴梦想启航

爱心相伴梦想启航（精选3篇）

篇1：爱心相伴梦想启航

中国地质大学（武汉）志愿者协会

关于首届爱心基金“爱心护航”创意大赛参赛策划

一、活动主题

你的心愿我来实现

二、活动背景

公益这个话题已走进了我们的生活，我们的周围充溢着很多的公益活动，志愿者

服务已成为我们社会不可或缺的一部分。那些留守儿童、老人们需要我们去关注，同学们的学习生活需要我们帮助，特殊人群教育需要我们的参与，非物质文化遗产需要我们的保护传承，各类疾病患者需要我们的关爱„„

需要我们关注的事情太多，而我们能做的便是脚踏实地，一步步把它实现。大学生作为接受高等教育的现代人才，具有活跃的思维，积极的行动力，日新月异的志愿活动方式，更需要大学生无限的活力与激情将其不断完善。现在，爱心基金正为大学生提供实现自身理想与服务志愿的平台。通过竞标，我们将选出所有创意中最具实施性与影响力的活动，并将其付诸实践，提供全程的资金支持与部分的人力支持，实现我们志愿者的愿望，传播志愿精神，弘扬志愿风采！

附爱心基金简介：

我校于2009年10月在校志愿者协会项目部的领导下成立了爱心基金，用于推进校园公益事业，活跃校园公益气氛，鼓励广大学生以实际行动参与公益，服务他人。同时会向校园内各类因突发事件而导致经济困难的同学伸出援助之手，帮助他们度过难关。

三、活动目的（一）通过大赛的形式，鼓励，推动大学生的公益意识，培养社会责任感；

（二）通过资助大学生自创的公益项目，以大学生提供展示能力，实现自我价值；

（三）通过对项目实施的评审，为公益社会挖掘有潜力、值得推广的创“益”项目；

（四）弘扬地大人的志愿者精神，培育志愿文化，优化发展环境；

（五）增强同学之间的合作意识，提升大家一定的执行能力，以促进以后的生活学习。

四、活动时间、地点

3月10日至3月20日

中国地质大学（武汉）

五、活动流程

（一）第一阶段（活动准备）：

活动地点：待定(由校志愿者协会安排)；

活动时间：3.9-3.10 ；

1、撰写关于本次活动的倡议书，制定参赛要求，下达全校；

2、制作有关本次活动的海报（大幅），向校园媒体投稿等宣传工作；

3、撰写关于本次活动的通知，通报全校；

4、做好活动资金使用记录；

5、制作本次竞标的参赛表格；

6、通过网络等媒体开始对本次活动进行全程报道，记录活动过程那个。

（二）第二阶段（前期选拔）

（学院推荐）：

活动地点：各学院自定；

活动时间：3.11-3.16 ；

1、开会，发放倡议书到每个学院的志愿者协会，通知分会详情；

2、分会宣传，提出要求，进行选拔，3月16日之前各学院推荐至多3个优秀团队进入校级比赛阶段，活动材料交付参照其它各类团队及个人项；

（各类社团推荐）：

各社团依据自身情况可向校志愿者协会推荐至多2个优秀团队进入校级比赛阶段，活动材料交付参照其它各类团队及个人项；

（其它各类团队及个人申报）：

各类团队可以到校志愿者协会博客下载竞标申请表，3月16日之前填写后交付大学生活动中心401室（每周一至周五中午12:30-1:30），或将电子档交付邮箱：ddxqx03@126.com，同时附详细活动介绍及各类相关文件。

（三）第三阶段（校级选拔）：

预选 3.16-3.17

由爱心基金管理委员会及校志愿者协会参照材料筛选10-15个参赛作品进入决赛；

通知进入决赛的团队负责人准备决赛宣讲，3月18日前将宣讲用材料发至邮箱：ddxqx03@126.com。

决赛

活动地点：待定

活动时间：3月20日1、3月20日后，组织决赛答辩；

2、活动场地的安排布置；

3、邀请评委老师；

4、决赛，从所有参加团队中选出10-15支团队中做最后的综合评定，决定名次；

（四）第四阶段（表彰，及收尾工作）：

活动地点：待定

活动时间：3月26日1、3月25日之前公示活动总结，获奖团队；

2、对前三名进行表彰，给予一定奖励；

3、3月底前与选定团队负责人联系，商议活动开展具体事宜；

4、颁奖会定于3月26日于总结晚会。

七、活动步骤

（一）活动前期准备（3.9-3.10）：

1、办公室：①制作活动倡议书，在校内张贴并下发至各分会及公益社团，同时

张贴参赛要求；

②记录这个活动所需资金；

③制作参赛报名表，复印10份左右。

2、项目部：①负责本次活动的策划；

②制作参赛要求，活动宣传海报；

③主持本次活动咨询工作。

3、宣传部：①撰写通讯稿交至校内媒体及校志愿者协会官方博客更新活动进展

学校官网；

②收集活动中各类文字、图片；

③将参赛申请表上传至官方博客。

6、志愿者各分会：①在本学院宣传、介绍、组织、本次活动。

（二）活动中期一阶段（3.11-3.16）：

1、办公室：①发放，回收活动参赛申请表；

②统计活动参赛作品，统一编号，并统一整理为纸质材料。

2、项目部：负责本次活动的策划；

3、宣传部：①撰写并发送通讯稿于校内媒体；

②实时更新网络平台；

4、实践部：①进行监督工作，落实每个学院的比赛活动；

5、志愿者各分会：①各学院依据自身情况及参赛要求，遴选出至多3支团队参

赛；

②通过团队将策划项目、创意方案PPT交校志愿者办公室登

记入档案入库编号。

（三）活动中期二阶段（3.16-3.17）：

1、校志愿者协会：根据参赛要求，活动创意度，专业性等角度综合考虑，筛选

10-15支团队进入决赛；

2、项目部：联系决赛团队，通知准备决赛答辩，并于3月18日前将PPT交付

邮箱：ddxqx03@126.com ；（要求PPT答辩）

3、宣传部：收集总结活动相关文字，图片资料，依托材料制作活动总结及宣传

资料，（用于吸引观众）。

（四）活动中期三阶段（3.20）：

1、办公室：①办公室选好大赛活动地点、时间，撰写通知发各学院参赛队；

②整理所有参赛团队的资料，整理编号；

2、项目部：①负责本次活动的策划；

②负责会场清理工作；

3、宣传部：①制作本次赛事邀请函（邀请人员：参赛团队，大赛嘉宾，评委）。

4、外联部：①联系本次赛事的主持人；

②下发邀请函。

5、实践部：①维持会场秩序，布置会场，安排签到；

②协调各部门合作完成本次活动；

6、爱心基金管理委员会：作为评委审议每项活动，投票选出优秀作品。

（四）活动后期（3.26之前）：

1、办公室：①准备大赛奖状及纪念礼品；

②统计赛事结果和创意项目策划，演示文稿整理入档编号。

2、项目部：①撰写活动总结及报告，制作通知，通报全校赛事结果。

3、宣传部：①根据总结活资料，做好后期宣传；

②撰写活动总结和活动通讯交校园媒体宣传，通告。

5、外联部：①负责相关人员的答谢，善后安排工作。

6、理事会：①召集各部门，开会总结本次活动经验；

②联络获奖团队，商议活动开展具体事宜。

七、主办单位

中国地质大学（武汉）志愿者协会

承办单位

中国地质大学（武汉）志愿者协会各分会

八、活动经费

活动中展板，海报，打印文件，会场布置，奖励物品：待定

九、注意事项

(一)志愿者要注意礼仪；

（二）提前三天通知所有地点时间，各团队合理安排时间，若有延后者取消资格；

（三）注意会场秩序，并要求各团队负责人负责；

（四）注意海报的巡视，免被覆盖；

（五）资源节约利用，注意环保。

十、备注

未尽事宜，需进一步完善。

中国地质大学（武汉）志愿者协会

二〇一一年三月

附件1参赛要求及中标说明：

参赛要求：

本次锦标活动面向全校有志于公益事业发展的各类单位及个人，旨在公益创新，公益创“益”。通过征集各类公益创意，探索公益事业的创新道路，更广泛，更有效地扩大公益效益，宣传公益活动，让更广大的同学参与公益，实现个人理想与奉献志愿。

1、参选活动的宗旨，在于服务他人，关爱社会，奉献爱心，寻找公益活动创新点，弘扬志愿精神，推进公益事业；

2、活动开展范围包括学校及学校周边地区；

3、参选活动或创意应重点突出活动特色，不允许出现以前由学院开展的各类志愿活动；

4、参选活动应为可长期开展的志愿活动；

5、对于已开展或为开展的，有学院或其他单位提供专项资金支持的公益活动，不宜参与竞标；

6、同一项目或活动不得重复提出申请。

中标说明：

1、中标活动将由校志愿者协会颁发证书，并由校团委下发专业志愿者服务小队聘书，以示鼓励；

2、基金管理组，将综合各方面考虑，对中标活动中的资金支持予以规范，全程提供活动资金，支持活动进行；

3、校志愿者协会将作为中标活动合作方，与活动策划方协商，协助开展活动；

4、资金使用过程中，申请单位或个人需积极配合管理组人员核查使用状况；

5、基金使用阶段，若基金管理组核查人员发现使用严重违章，或违法，基金管理组有权立即终止提供资金，要求申请人还付违章使用资金，并追究相关责任人责任；

6、活动结束（包括长期活动的阶段性结束）时，要求申请人上交活动总结及资金使用状况报告，有结余的需及时上交基金管理组；

7、校志愿者协会负责公示活动情况及资金使用情况；

篇2：放飞梦想,扬帆启航

5月24-25日,“我爱祖国海疆”全国青少年航海模型教育竞赛(江苏预选赛区)在南京市双塘小学举行。江苏省如东县洋口镇古坳初级中学参加了“乘风号”“杭州号”“远望号”等八个项目的拼装赛及“小虎鲨”“极速号”“徐州号”等十个项目的竞速赛。队员们以坚定的信心、顽强的意志、超强的实力与各路豪强一决高低,勇夺中学男子组总团体冠军奖(其中单项奖六项第一、五项第二、四项第三,揽获6金5银4铜)。女队员也表现抢眼,取得佳绩。

航模活动作为一项集动手、动脑于一体的寓教于乐的活动,以其知识性、实践性、趣味性深受青少年喜爱。“雾打湿了我的双翼,可风却不容我再迟疑”,让我们随着古坳初级中学小队员们的脚步,开始这次神奇的科技之旅吧!

篇3：启航梦想的方舟

专业概览

这里我要介绍一个大家还不太熟悉的专业，船舶与海洋工程专业。现在开设这个专业的学校不是很多，近年来，像金融、工商管理、信息技术之类仍是考生报考的热门专业，因为这类专业给人感觉毕业后就是在高级写字楼的知名公司出入的精英白领，但事实上有些学校的知识系统与社会发展的脱节，使得这类专业就业情况并不一定乐观。所以选择专业时不能盲目随大流。

船舶与航洋工程专业是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防现代化建设具有十分重要意义的工程领域。21世纪是海洋的世纪，由于陆地环境恶化，人们把海洋看作是资源的理想地，随着经济的发展，海洋开发的浪潮与海洋资源的争夺将会愈演愈烈。英国著名学者丙莱曾经说过：谁控制海洋，谁就控制了世界贸易；谁控制了世界贸易，谁就可以控制世界财富，最后控制世界本身。海洋的资源优势与战略地位不言而喻。但我国的造船业发展到现在，在自主设计与建造能力上与日本韩国相比仍有十到十五年的差距。现在造船行业持续升温，我们国家海洋的开发以及对外贸易加大，航运事业发展迅猛，相关技术人才越来越紧缺。

船舶行业是技术密集型行业，不但需要高层次的技术人才、管理人才，还需要大量一线技术工人，因此，船舶专业技术人才就业前景是非常可观的。德国船舶行业高级技工比例在70%以上，而且学历都是大学本科以上，而我国船舶产业高级技工比例不到5%，大多文化水平低，技术水平跟不上用工需求。近年来，由于中国自身经济的持续发展，越来越多的国外知名航运企业进入中国市场，导致中国的高级海员需求量迅猛增加，缺口越来越大，我国海员人口只有12万人左右，而近几年国际航运紧缺人才高达20万人。据统计我国国内船舶就任“三副”一职的工资在2009年是13万元/年,这其中还不包括海员的福利待遇及其他方面的收入。这里补充一点说明，航运业和船舶海洋工程还是有所区别的。一般家长或学生会主动避免选择这个行业，更多的是因为考虑到海上航行的危险性，每次海上航程时间很长，在这个时间段内，会遇到海啸，台风等自然灾害，运气不好还会碰到海盗，海上遇难的逃生几率非常渺茫。正因为高风险的工作性质，也造成了就业人员的缺乏。但船舶与海洋工程专业并不一定要做海员，毕业生可以就职于海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，或者从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。此外，还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国深造。当然，也可以报考相关专业的研究生进一步深造。

如今好多大学生还在为找工作而忙碌着，就是因为眼高手低，但其实没有任何一个行业是轻松的。反而像船舶与海洋工程，这类专业物以稀为贵，就业率高达95%，而且薪资待遇很可观。一般刚毕业年薪两三万，工作两三年以后，可以拿到六七万。当然，前提是选择有相关专业优势的学校。

相关专业优势学校

关于船舶与海洋工程专业，历史比较悠久的院校，有上海交通大学、哈尔滨工程大学、大连理工大学、武汉理工大学、天津大学、华东科技大学、华南理工大学、江苏科技大学和海军工程学院。上海交通大学是中国船舶工业的老牌大学，交大整体实力与名气是众所周知的，而上海又处于国际航运的中心，地理优势极为明显。另外，在上海，不管是从学习条件还是就业条件来看，都是极其优越的，可以作为第一选择。

哈尔滨工程大学的船舶工程学院是“哈军工”时期创办的骨干系，该校专业特色在于涵盖了海运、海洋开发和海军建设三个方面的服务领域，主要包括船舶工业服务、海洋工程服务、海洋领域服务、海军的装备建设服务。另外学校特别设立了本科—硕博连读的制度，每年录取新生的前3%。考取连读的学生，本科硕士和博士一起一次读下来，整个时间上，会比通常考研考博的学生争取更多的时间学习，同时可以提早毕业，更早就业。学校也会另外招收海军国防生，也就是为海军机关培养海军的军事技术骨干，国防生平时正常上课，在上课以外的时间，主要是按军队的时间来管理和接受训练。另外每年可以享受5000元的国防奖学金，毕业分配的时候，由海军统一分配。

近几年大连理工凭借其临近日韩的地理优势，发展壮大了不少，毕业生在业内的认可程度也日渐提高。大连理工虽然没有交大和哈大的名气和历史，但实力强大发展势头也很足，其最大优势是学生在本科阶段可以去日本实习，与日韩的造船高校进行实际的交流与学习。在湖北省也有两所名校可以选择，一个是武汉理工大学，一个是华中科技大学。武汉理工的造船系在历史上也曾显赫一时，现在在内河市场上仍然具有一定的影响力，在高性能船舶方面特色鲜明，虽地处内陆，但已在华南、华东设有设计研究所，实力不容小觑。以上学校的船舶与海洋结构物设计制造均为国家级重点学科。

华中科技大学由于自身整体实力在全国很有影响力，所以船舶工业在这里反而显得不起眼，但从师资力量、学校的重视程度、实验设施等方面的优势，还是很受青睐的。

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的研究海洋工程比较有底蕴的院校。船舶工程主要从事修理建造各类船舶，海洋工程主要从事海上采油，与船舶和海洋工程相近的专业还有港口航道与海岸工程，这个专业培养的是具备港口工程、航道工程、海岸工程的相关知识，能在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、设计、施工和管理等工作的高级工程技术人才，就业率也很高。

总体来看，就业工资刚毕业平均两三千，当然会由于工作单位的城市、毕业的院校、具体工作单位性质的差异而不同，工作两年月工资基本在五千到七千，且工资会出现两极分化，如外语尤其是口语水平好的话可以进好的船级社，月收入在万元左右。纵观整个专业就业形势，基本上能抱有一个持续乐观的态度。

五百多年前，郑和所带领的大明船队，最远曾经达到过非洲的东安，这一壮举比哥伦布发现新大陆还早了87年。当年郑和只是带着彰显国威的目的周游远洋，没有侵略的野心，可惜也没有繁荣经济贸易的主意，但此举仍然在世界历史上留下浓墨重彩的一笔。而今我们再衡量一个国家综合实力的时候，远洋传播的运输能力仍然是重要指标，更加重要的是海洋资源战略的高度和广度，而在背后支撑着的是科技技术与人才。启航梦想的方舟，仍需我们的努力。