大武口区安全生产1-3月份通报

大武口区安全生产1-3月份通报（共11篇）

篇1：大武口区安全生产1-3月份通报

大武口区1—3月安全生产情况通报

大武口区政府副区长马 良

2011年3月29日

按照会议安排，现将1—3月份的安全生产工作情况通报如下：

一、1—3月份安全生产情况

总体情况：今年，市人民政府下达我区安全生产事故死亡人数控制指标为19人。截止3月25日，我区共发生各类伤亡事故16起，死亡2人，受伤14人，直接经济损失34.47万元，与去年同期相比，事故起数下降51.5%，受伤人数下降16.6%，死亡人数与去年持平，直接经济损失上升5.2%，死亡人数占全年控制指标的9.5%。辖区内3人以上较大安全生产事故起数为零。

各行业安全生产情况：截止3月25日，道路交通发生事故11起，死亡2人，受伤14人，直接经济损失0.92万元。消防发生事故5起，无死亡、受伤人员，直接经济损失33.55万元。工矿商贸无受伤、死亡事故发生。

事故成因分析：

1.车辆超员、超速、驾驶机动车不系安全带、公交车和出租车争道抢行、不按站点停靠等交通违法行为及道路交通标志标线缺失的现象成为道路交通安全事故的主要成因。

2.部分单位和个人对安全生产工作认识不足，缺乏责任 1

感和主动性，工作只是做表面文章，职责和制度没有落到实处。

3.安全生产工作没有形成部门联动、齐抓共管的局面，辖区居民群众的消防、交通安全意识还有待提高。

4.城镇、农村公共消防基础设施水平较低，抗御火灾事故风险能力不足。

二、前期工作开展情况

全国“两会”召开前夕，区政府主要领导带队对危化企业、人员密集场所、车站、客运企业等重点行业（企业）进行督导检查。我区共成立十四个检查组，对重点区域、重点行业、重点单位、重点部位进行检查，对发现的事故隐患逐项整改落实。

（一）煤矿、非煤矿山、危险化学品方面。加大对已关闭矿井和新建、技改、停产整顿矿井的监控力度，严查非法违法生产行为。对辖区煤矿、非煤矿山、危险化学品生产企业的持证情况及特种作业人员的培训及安全生产情况进行了严格的检查，对新建、改建、扩建项目工程设计中的安全专篇、安全设施“三同时”等进行了重点检查。

（二）道路交通安全隐患专项整治方面。制定《大武口区道路交通安全专项整治行动方案》，针对排查出的163处安全隐患，落实整改措施。集中开展对客运企业负责人、安全管理人员、客运车辆司乘人员、机关单位司机的安全教育。加大巡逻密度，延长管控时间，扩大管控覆盖面，严查机动车超载、超速、酒后驾车、疲劳驾驶、无牌无证等交通违章

行为。共查处各种违法行为3700起，出动警力1450人次，警车330台次，发放宣传材料20000余份。

（三）公众聚集场所消防安全方面。对车站、商场超市、影院、歌舞厅、网吧、宾馆、娱乐场所、加油站等公众集聚场所、人口密集社区及易燃易爆场所的安全状况进行了全面检查，重点检查各单位的责任制落实情况，安全出口、疏散通道是否畅通；照明和疏散指示标志是否正常工作，消火栓、灭火器是否完整；重大活动场所的消防应急措施和制度落实情况。通过检查，及时消除了公共娱乐场的安全隐患，有效防止了火灾事故的发生。

（四）学校、幼儿园、民办教育机构方面。重点对区属各学校、辖区民办教育机构的校舍、食堂、实验室、微机室、体育器材、校车、报警设施等进行隐患排查治理。区属各学校开展了警校联合“消防、交通安全知识”和“安全小讲堂”活动，聘请市交警支队民警为家长、小学生讲解 “交通安全相关知识”。

（五）其他行业（领域）。出台《大武口区冶金有色机械建材等行业安全生产专项整治行动方案》，加强对辖区冶金、有色、建材、特种设备安全检查。各街道办事处对本行政区域内道路交通、农机、生产企业、农药店、商业网点、公众聚集场所、居民用电、用火安全状况进行了大检查，进一步加大了对辖区居民群众的安全生产宣传教。

通过安全生产大检查，进一步完善了我区生产经营单位的安全生产条件，提高了从业人员及广大人民群众的安全生产意识，有效预防了各类生产事故的发生。

三、下一步工作重点

做好今年的安全生产工作，对确保建党90周年庆祝活动顺利进行，具有重大的政治意义和现实意义。近期要以加强安全生产基础建设为主线，继续深入开展“安全生产年” 活动，继续深入开展安全生产执法、安全生产治理、安全生产宣传教育“三项行动”，加大隐患排查治理，进一步促进我区安全生产形势的持续稳定好转。

（一）严查实改，坚决遏制安全生产事故发生。一是加大对已关闭矿井和新建、技改、停产整顿矿井的监控力度，做好复产煤矿的复工验收工作，严禁超能力、超强度、超定员生产，严查非法违法生产行为。二是结合矿产资源开发秩序整顿工作，扎实推进台阶开采、边坡管理和中深孔爆破技术专项整治，防止坍塌、坠落等事故发生。三是强化危险化学品管理，对化工安全防护距离不够、化工装置自动化水平不能满足安全生产需要、危险化学品重大危险源监控不到位等问题，要加强日常隐患排查治理，并建立明细台账，防止事故发生。四是强化建筑施工安全专项治理，突出起重机械、脚手架、临边防护、施工用电和现场管理等重点，加大隐患排查治理，防止坠落、坍塌、触电等事故发生。五是狠抓道路交通安全，加强已排查隐患点的治理，强化对车辆的安全管理和司乘人员的安全教育，严厉整治农用车非法载客，严肃查处超速超载等各种违法违章行为；加大路面监控力度，严查超速、超载、酒后驾驶、醉酒驾驶、无证驾驶等严重违

章违法行为，切实保障道路交通安全有序。六是强化消防安全隐患排查治理，重点加强高层建筑、在建工程、地下工程等领域及学校、医院、宾馆饭店、商场网吧、娱乐场所等人员密集场所的安全监管，对消防安全工作落实情况进行网格式排查，严防火灾事故。

（二）超前防范，全力消除不安全因素。建立健全重大隐患分级管理机制和重大危险源分级监控机制，对排查出来的安全隐患，明确整改内容、标准、措施、责任人和时限，对重大安全隐患坚持实行挂牌督办，确保限期整改，认真坚持“三不放过”，即：安全隐患排查不到位不放过、安全隐患整改不彻底不放过、对拒不整改的生产经营单位严肃惩处不放过。通过强有力的执法监察，督促各生产经营单位切实履行好安全生产主体责任，严格执行领导现场带班等安全生产规章制度，切实抓好安全生产工作。加强安全生产监管队伍建设，督促辖区各企业、街道、社区设立专职安全员，不断完善全区安全生产监管网络体系。

（三）提高认识，强化安全生产宣传教育工作。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展以“安全责任，重在落实”为主题的“安全生产宣传月”活动，坚持正面宣传和反面教育相结合，知识宣传和法制教育相结合，在全社会营造“关爱生命、安全发展”的良好氛围，不断增强全社会的安全发展意识。

篇2：大武口区安全生产1-3月份通报

一、安全生产基本情况

（一）3月份安全生产基本情况

三月份，全市发生伤亡事故246起，死亡3人（生产经营性事故12起，死亡3人）。同比，事故起数增加112起，上升83.58%；死亡人数增加2人，上升200%。

其中：

1、工矿商贸企业发生事故1起，死亡1人。同比，事故起数增加1起，上升100%；死亡人数增加1起，上升100%。

2、道路交通发生事故16起，无人员死亡。（生产经营性事故7起）同比，事故起数减少3起，下降15.79%；死亡人数减少1人，下降100%。

3、发生火灾事故227起，无人员死亡。（生产经营性事故2起）同比，事故起数增加112起，上升97.39%。

4、铁路发生事故2起，死亡2人。同比，事故起数增加2起，上升200%；死亡人数增加2人，上升200%。

（二）1-3月份安全生产情况

总体情况

1-3月份，全市发生各类伤亡事故600起，死亡10人（生产经营性事故20起，死亡3人）。同比，事故起数增加274起，上升84.04%；死亡人数增加3人，上升42.85%。其中：

1、工矿商贸企业发生事故1起，死亡1人。同比，事故起数持平；死亡人数减少2人，下降66.67%。

2、道路交通发生事故46起，死亡7人（生产经营性事故11起，无人员死亡），直接经济损失14.68万元。同比，事故起数增加8起，上升21.05%；死亡人数增加3人，上升75%；直接经济损失减少31.22万元，下降68.02%。

3、发生火灾事故551起，无人员死亡（生产经营性事故6起）。直接经济损失114.32万元。同比，事故起数增加264起，上升91.99%，直接经济损失减少58.48万元，下降33.84%。

4、铁路发生安全事故2起，死亡2人。同比，事故起数增加2起，上升200%；死亡人数增加2人，上升200%。

较大事故情况：

2014年2月28日，阳高县境内301线36+700Ｍ处发生一起两车相撞道路交通事故，造成5人死亡。

二、全市安全生产主要特点及问题

（一）主要特点

一是工矿商贸企业死亡人数同比下降。1－3月份，事故造成死亡人数同比下降66.67%。

二是部分行业领域未发生生产安全事故。1-3月份，民航、农机等行业领域未发生生产安全事故。

（二）主要问题

（一）各类事故起数和死亡人数同比上升。1-3月份，全市发生伤亡事故600起，死亡10人，同比，事故起数增加274起，上升84.04%；死亡人数增加3人，上升42.85%。

（二）道路交通事故起数和死亡人数同经上升。1-3月份，道路交通事故起数同比上升21.05%；死亡人数同比上升75%。同时发生一起死亡5人的较大道路交通事故。

（三）火灾事故起数上升。1－3月份，全市发生火灾事故551起，同比，事故起数增加264起，上升91.99%；事故起数占全市事故起数的91.83%。

三、安全生产事故隐患排查治理情况

1－3月份，全市应开展事故隐患排查治理的企业单位5318家，实际上报事故隐患排查治理企业5318家，覆盖率为100%，排查治理一般事故隐患4064项，其中已整改4059项。整改率为99.9%，落实隐患治理资金101.7万元。

四、下一步安全生产工作建议和要求

全市各级、各部门、各生产经营企业要认真学习贯彻党的十八届三中全会会议精神和习总书记重要讲话精神，按照全国、全省安全生产电视电话会议和全市安全生产会议的总体安排部署，突出工作重点，切实抓好各项措施落实，扎实推进全市安全生产工作持续明显好转。

（一）要强化“红线意识”，建立完善责任体系，扎实推进平安创建工程的落实。各县区、各部门、各生产经营单位，要迅速掀起学习总书记、李克强总理关于加强安全生产工作的重要批示精神，始终将“发展不能以牺牲人的生命为代价”作为一条不可逾越的红线，时刻保持清醒头脑，把人民生命安全放在首位。一是强化企业安全生产主体责任，所有企业都必须认真履行安全生产主体责任，做到安全投入到位、安全培训到位、基础管理到位、应急救援到位，确保安全生产；二是加快建立完善“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，进一步明确政府监管和属地监管、综合监管和行业监管的责任，管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全；三是把“知责、履责”活动作为落实安全生产责任的重要抓手，把每个单位、每个岗位的安全生产职责细化为具体条款，做到人人有

责、个个知责、时时负责、事事尽责、失职问责，形成人人都有责任心、事事都有责任制、处处都把责任落实到实处的工作机制和氛围；四是要把贯彻落实习总书记系列重要讲话与积极稳妥推进平安创建工程紧密结合起来，继续按照“对标一流定目标，一事一表作计划，按月调度抓落实，活力曲线抓考核”的总要求，加强组织领导，科学运筹，真抓实干，扎扎实实推进2014年平安创建工程各项工作落实，促进全市安全生产形势进一步稳定好转。

（二）切实加强重点行业（领域）的安全监管。各级、各部门要进一步加大安全监管力度，切实抓好煤矿、油气管道、道路交通、消防等重点行业领域安全监管工作。一要加强对复工、复产煤矿企业的安全监管监察，督促企业制定并严格落实复工、复产时的安全保障技术措施，按照“谁验收、谁负责”的原则，严格执行复工、复产验收制度。二要继续深化油气输送管线安全专项整治，以“七查”为主要内容，全面排查治理地下管网、城市燃气等方面的安全隐患。三要深入开展交通安全大检查，切实排查治理运输线路、交通运输工具等方面存在的安全隐患，严厉打击各类交通违法违规行为。四要继续推进消防安全“防火墙”建设，尤其要以人员密集场所、高层地下建筑和“三合一”、“多合一”场所为重点，加强监督检查，切实消除火灾隐患。

篇3：大武口区安全生产1-3月份通报

已加工木材出口额为5.2亿美元, 同比减少了24.7%, 已加工木材出口量为185万m3, 同比减少了17.6%。

木材纸浆出口额为1.2亿美元, 同比减少了56.3%, 出口数量为33.8万t, 同比减少了29.3%。

篇4：大武口区安全生产1-3月份通报

道路交通事故18496起，死亡1903人，受伤13262人，经济损失8033万元，与去年同期比分别上升6.4%、1.6%、0.6%和9%；

水上交通及渔业生产事故48起，死亡或失踪106人，经济损失1167.3万元，分别上升6.7%、231.3%和97.2%；

铁路路外事故70起，死亡45人，受伤28人，经济损失52.7万元，分别下降7.9%、上升4.7%、下降9.7%和上升21.1%；

火灾事故3772起，死亡57人，受伤55人，经济损失3124.5万元，分别上升14.1%、42.5%、22.2%和下降3.5%；

工矿企业发生伤亡事故227起，死亡183人，受伤67人，经济损失1830万元，同比上升51.3%、53.8%、4.7%和53.8%。

1-6月份，全省共发生一次死亡10人以上特大事故3起，同比增加3起，死亡失踪增加35人。3起事故分别是：

1、3月15日，上海新海天航运公司所属“恒春海”轮（散货船，总吨16623）在福州平潭海峡与闽连渔1873号渔船雾中相撞，渔船上除1人获救外，其余11人失踪；

2、3月28日，长乐市文岭镇阜山村的闽长渔F550渔船由长乐市阜山码头登记出港到海上收购渔产品失踪，船上10名船员下落不明；

3、4月13日，石狮市永宁镇梅林村的“闽狮渔3972”号渔船出海捕鱼，船上有14名船员，到20日在293海区（东经118°11′北纬23°19′）发现该船标记的冰盘，船只和船员失踪；

1-6月份，全省共发生一次死亡3—9人的重大事故55起，死亡、失踪221人，受伤50人，同比分别上升44.7%、57.8%和下降33.3%。具体情况如下：

1、1月1日，一部车牌为粤VY-1932的1.5吨小货车，在平和县山格镇土田村附近的村道翻车，掉入土田水坝中，车上9人中有7人死亡，2人获救；

2、1月1日，平潭县流水镇东尾闽平渔0034号在牛山岛附近海域作业时沉没，船上6人中3人获救，2人死亡，1人失踪；

3、1月9日，在省道202线永泰县清凉镇路段福建智网通讯

有限公司的一辆工具车冲入路边水池，3人死亡；

4、1月21日，漳州龙海市角美镇（角江线2公里处）一部广东农用车与一部无牌摩托车相撞，摩托车上3人死亡；

5、1月26日，漳诏高速公路龙海市白水路段，一辆丰田旅行车追尾一部农用车，旅行车上5人死亡，2人受伤；

6、1月26日，周宁县一私人小轿车途径沃外线30公里+100米处翻入霍童溪，4人死亡，2人受伤；

7、2月2日，泉州市运输总公司一辆客车在县道104线洛江区坪山隧道出口100米处与一部逆道行驶的摩托车发生碰撞，造成摩托车上3人死亡；

8、2月7日，在国道319线漳州市南靖县金山镇，一辆旅行车与货车相撞，致使旅行车起火燃烧，旅行车上3人死亡，2人受伤；

9、2月8日，三明永安市闽通长运股份有限公司客运中巴在安溪县剑斗镇仙荣水泥厂路段，翻入路侧溪沟中，造成4人死亡， 2人重伤；

10、2月11日，漳州市诏安县一渔船在东经117°36′ 北纬23°36 ′，被一广东籍货船撞沉，船上7名渔民落水，3人失踪；

11、2月20日，在东经118°11′北纬24°08′处，一艘4500吨货船（武汉市仁和号）翻沉，船上15人落水,1人死亡， 2人失踪；

12、2月26日，一辆山东大货车在南平市延平区樟糊镇镜内冲出路外15米深的山沟里，造成车上4人死亡；

13、2月28日，漳州市东山县陈城镇澳角村一木质渔船从作业渔场返航，在北纬22 °57′东经117° 38′处被一艘不明船舶撞沉，6名船员全部落水，2名获救，1名死亡，3名失踪；

14、3月1日石狮市4名学生到水库游泳溺水死亡；

15、3月1日，古田县湖滨乡前山村一座白木耳加工房后的小河发生一起触电事故，4人死亡；

16、3月2日，将乐县煤矿白塔工区合作矿185水平洞发生一起一氧化碳中毒事故，3人死亡；

17、3月3日，在三明市区马林桥路段，南平市武夷山客运公司大客车与皮卡相撞，5人死亡；

18、3月3日，平潭县北青乡的一艘渔船因主机失灵，触礁沉没，7人失踪；

19、3月3日，晋江市英林镇埭边村一个体铁制采沙船在海上失踪，造成3人死亡、3人失踪；

20、3月4日，泉州市惠安县百崎乡一杂货店发生火灾，3人死亡；

21、3月4日，闽侯县甘蔗镇一部两轮摩托车撞上一辆停在路边的农用车，摩托车上3人全部死亡；

22、3月5日，厦门市同安区一普通货车翻入农田，因驾驶员使用打火机照明，引燃油箱，4人死亡，2人受伤；

23、3月14日，在漳水线路段，一辆农用车越过中心线与另一部农用车正面相撞，造成4人死亡；

24、3月15日，上海新海天航运公司所属“恒春海”轮（散货船，总吨16623），在平潭以东海面撞沉一艘渔船，渔船上11人失踪；

25、3月15日，南京籍的“润达402”轮与泉州景程海运公司所属的“宏达508”轮在闽江口东引岛、西引岛之间水域发生碰撞，“宏达508”轮2人死亡，3人失踪；

26、3月16日，在云霄县道板云线风吹岭路段，两辆无牌无证摩托车发生相撞，3人死亡1人受伤；

27、3月21日，安溪县剑斗镇内发生土墙塌方，两辆摩托车路过被压埋， 3人死亡；

28、3月22日，一辆皮卡在319线连城庙前镇交会车时，撞上行人，3人死亡，2人受伤；

29、3月21日，新罗区梅林村陈龙彪炼铁厂发生一起触电事故，3人死亡；

30、3月23日，一辆小轿车在324线同安区洪塘镇路段因左前轮胎爆裂，撞上面包车，面包车上6人当场死亡，2人受伤；

31、4月2日，在324国道青口路段一辆货车与客车相撞，死亡5人，重伤2人，轻伤3人；

32、4月5日，闽霞渔2386号渔船在东经120°41′北纬26°35′失踪，船上共有8人下落不明；

33、4月8日，福安市下白石镇一艘维修中的5000吨货船发生火灾，8人死亡，7人受伤；

34、4月9日，罗宁高速公路罗源段一部发生翻车事故后，4人从车内逃出，被路过的一部集装箱车撞上，3人死亡；

35、4月13日，一辆面包车古田县卓洋乡发生交通事故，4人死亡，1人受伤；

36、4月13日，厦门杏林区锦湖运输站的大货车在324国道242公里+900米出因故障停在非机动车道上维修，一部摩托车撞上其尾部，摩托车上3人全部死亡；

37、4月18日，宁德市八都一部正三轮车（载客4人）翻入桥下，3人死亡，2人受伤；

38、4月26日，长泰县陈港镇3名中学生在马羊溪上游一拦水坝内溺水身亡；

39、4月29日，江西省广丰县的一辆客车，，翻入建阳市小湖镇的一条河里，8人死亡；

40、4月29日，在永定县与新罗区交界处，一辆无牌摩托车与一辆大客车相撞，摩托车上3人全部死亡；

41、5月1日，一辆五十铃货车在龙岩市新罗区万安镇华坑路段翻车，造成3人死亡，3人受伤；

42、5月4日，仙游县一部大客车在福清市渔溪镇路段与小货车碰撞，3人死亡，3人受伤；

43、5月4日，一部解放牌大货车从漳州往山东，经龙岩市上杭县蛟洋中心坑路段时，撞向山壁，造成车上3人死亡；

44、5月7日，福鼎市俞山镇宜鸟村一艘12马力的渔船在日屿附近海域失踪，船上3人下落不明；

45、5月11日，宁化县镜内省道谢坊收费站发生一起4车相撞事故，造成3人死亡,2人重伤；

46、5月12日，一辆由南平开往福州的邮政车在316线159公里+600米处侧翻后摔入18米的山沟中，车上3人全部死亡；

47、5月13日，闽莆运5026号运沙船放空返回南日岛途中与同向行使的小舢板发生碰撞，致使小舢板翻船，2人死亡，1人失踪；

48、5月12日，一辆摩托车与一辆厢式货车在国道324线135公里+300米处发生碰撞，摩托车上3人死亡；

49、5月15日，在惠安县的小咋岛与建屿岛之间，2艘装载海蛎苗的渔船因海面突然刮风而沉没，3人失踪；

50、5月24日，漳诏高速公路同三线579公里（云霄县常山段）A道，一辆大货车因轮胎爆裂冲出护栏，车上4人死亡；

51、6月21日，324国道113公里+800米处，一辆小轿车与大客车发生相撞，造成小轿车上6人全部死亡；

52、6月21日，悦达起亚泉州汇佳公司一小轿车在同三线253公里B道（闽侯县境内）发生碰撞护栏的交通事故，造成3人死亡、2人受伤；

53、6月26日，惠安县崇武镇一渔船在三沙外海被一艘运输船撞沉，造成4人失踪；

54、6月27日，县道115线6公里+550米处（百事可乐厂附近），一辆车牌号为乙V04837号东风车与一面包车正面碰撞，造成3人死亡；

篇5：6月份安全生产检查通报

项目部所属各单位、部门：

2012年6月27日上午9：00—10:30，业主、设计、监理单位对 本标段进行安全文明生产检查，本次检查主要内容：

1、施工单位防暑降温（药）品发放情况；

2、防洪度汛物资存储和防汛值班记录情况；

3、现场安全“十不准”落实情况。现将安全检查情况通报如下：

一、存在的主要问题：

1、2012年未购买防暑降温物品及药品，防暑降温工作落实不到位；

2、防汛值班记录不详细，未备注气候情况及针对雨天施工采取的相应措施；

3、施工现场情况：

王泊排施工作业面（桩号：XW108+605--795）

1）施工现场有4名员工不佩戴安全帽；

2）多名员工在不佩戴安全绳的情况下，在未铺设脚竹板的架管上施工作业；

3）安全渡桥搭设未按照施工方案标准进行搭设，存在高空坠落安全隐患；

7#保水堰施工作业面（桩号：XW106+040.775-094.275）

1）明槽段脚手架基础面未进行平整、夯实，基础外侧未设置排水沟；

2）明槽段脚手架倾斜于墙体，部分立杆底部存在悬空现象；

3）脚手架底部未设置纵、横向扫地杆；

4）未见剪刀撑、斜撑；

500kv高压铁塔作业面（桩号：XW106+531--935）

1）基坑开挖线两边设置的挡水坎、排水沟（50*50cm）不符合规范要求；

2）施工现场线路、管路铺设混乱，未进行归整；

二、处理意见：

1、各被检查单位、部门应认真落实，尽快整改存在的问题，接受进一步的检查，确保安全无事故。

2、2012年防暑降温物品及药品购买计划，由综合办公室报项目经理审批，尽早购买下发各单位、部门；

3、王泊排施工作业面作业人员在不佩戴安全绳、安全帽的情况下，在未铺设脚竹板的架管上施工作业，对其浇筑四队罚款1000元；并对该段搭设不符合规范的渡桥进行拆除；

4、保水堰施工作业面明槽段脚手架必须拆除，要求浇筑三队按规范标准进行重新搭设；

5、500kv高压铁塔作业面基坑两边挡水坎、排水沟需重新布设，由开挖三队负责整改落实；其它存在问题应及时处理，整改到位；

6、本次检查中，一工区作业面受到业主、设计、监理单位一致好评，故对浇筑一队嘉奖800元。

通过本次安全生产检查，发现施工现场依然存在一定安全隐患。

望各单位、部门明确其岗位职责，采取有效措施，扎扎实实的做好安全生产工作，在及时消除事故隐患。

附：部分检查违章相片

南水北调TJ4-3标项目安全环保部

篇6：5月份安全检查通报

为了落实集团公司安全生产主体责任，强化职能部门服务职能和技术审批，加强作业现场安全管理和文明生产，提升煤矿企业管理水平和安全生产保障能力。公司组织职能部门相关人员对所属企业每月进行定期或不定期的安全隐患排查，现将本月检查情况通报如下：

一、参加人员

公司领导及相关职能部门人员。

二、检查项目

本月安全检查共七项：安全隐患大排查、复产验收基本条件对表检查、地测防治水及雨季“三防”专项排查、环保专项检查、包矿及日常安全检查、驻矿安监组跟班检查、消防安全专项检查。

（一）安全隐患大排查

公司安全监察部组织职能部门全体人员于5月10日在安泰煤矿、5月12日在聚德煤矿、5月22日在安泰洗煤厂、5月23日在聚德洗煤厂进行了安全隐患大排查，共查出问题55条，其中:安泰煤矿20条，聚德煤矿16条，安泰洗煤厂12条，聚德洗煤厂7条。主要问题如下：

安泰煤矿 1、9201回顺辅助运输变坡点未设置挡车装置。2、8203运顺辅助运输设施未安装（430m）。3、8203运顺探水允许掘进距离已超过70m，未进行探水。

4、二采区水泵房开关漏电试验按钮锈蚀严重，不能正常使用。

5、二采区水泵房主水仓煤泥沉积多。6、9103回采回收出来的杂物未及时出井。

聚德煤矿

1、暗斜井变坡点皮带机底托辊不能正常运转。2、80103综采工作面支架压力表数值与在线监测显示数值误差大。3、80104运顺皮带机头应设置防止人员坠落的栅栏。4、80105回顺掘进工作面掘进机未安设喷雾泵。5、80105回顺风机切换开关备用电源馈电保护损坏。6、80105回顺掘进工作面开口前未进行探水。安泰洗煤厂

1、矸石不能及时运出。

2、电葫芦、起重机检修报告未取回。

3、安全生产管理机构，安全科未配备科长。聚德洗煤厂

1、预处理器加油漏斗及排气孔用破布覆盖。

2、原煤皮带机头瓦斯检查不及时。

3、原煤皮带机皮带存在跑偏现象。

（二）煤矿复产验收基本条件对表检查

公司安全监察部组织职能部门全体人员于5月25日在安泰煤矿、5月26日在聚德煤矿，对照柳林县煤炭工业局新制定的《柳林县煤矿复产验收基本条件排查表》进行了对表检查，除验收表现状描述填写个别数 2 据不正确以外，还存在以下主要问题：

共性问题

1、未设置职业病防治专职机构。

2、放水钻孔矿长未审核签字。

3、无掘进水文地质分析报告。

4、采掘工程平面图未进行“三区”划分。

5、五个“百分之百”不达标（未参加养老、医疗、失业、生育保险，工伤保险参保人员不全；未进行年检）。

6、离岗人员未体检。

7、事故隐患排查台账未按每旬登记管理。

8、未开展安全风险辨识、评估工作。个性问题 聚德煤矿

1、营业执照已过期，有效期至2017年5月19日。

2、生产要素信息（安全生产许可证、营业执照、水文地质类型、矿长资格证）公告发生变化未变更登记。

3、主斜井皮带机钢丝绳芯在线监测有一块通道板故障。4、8#集中运输第三部皮带钢丝绳芯在线监测未安装完毕。

5、各种事故隐患排查治理制度未完善装订成册。安泰煤矿

1、防治水5种基本矿图中有2种矿图未每半年修正一次。

2、每年一次的职业病危害因素检测和三年一次的职业病危害现状 3 评价聘请的中介单位资质未在省厅备案。3、9#运输大巷的皮带机未安装在线监测。

4、架空乘人装置减速器未设置油温检测装置。

（三）地测防治水及雨季“三防”专项检查

根据2017年安全生产重点工作安排，公司技术管理部组织相关人员对两矿两厂进行了地测防治水及雨季“三防”专项检查，共排查出问题30条，其中：雨季“三防”19条，地测防治水11条。主要问题如下：

共性问题

1、采区水仓淤泥已满，清理不及时。

2、掘进巷道水沟不畅通，滞后工作面严重。

3、雨季“三防”应急演练未按计划时间进行演练。个性问题 聚德煤矿

1、救护楼背后排水沟内垃圾杂物未及时清理。

2、副井与人行斜井口防洪沙袋备用数量不足。安泰煤矿

1、雨季“三防”应急物资库物资储备不全，无台账记录。

2、高位水池水沟有两处较浅，出水口暗井被淤泥堵满，未及时清理。

3、雨季排查未按制度进行，缺少排查记录。

4、缺少雨季“三防”值班人员名单表。5、8203运输顺槽超前探放水不及时。

聚德洗煤厂

1、防洪防汛应急物资种类与方案不相符。

2、原煤场地西部水沟淤泥未清理。

3、主厂房外水沟内有杂草杂物。

4、防洪及地质灾害排查不按管理制度执行。安泰洗煤厂

1、南部护坡底出水不畅。

2、南部护坡顶部排水出口已堵，从护坡上流至厂区内。

3、雨季“三防”专用物资未存放在专用库房内。

（四）环保专项检查

国家对环保检查越来越严，标准越来越高，针对这一情况，公司领导安排职能部门对两矿两厂环保方面进行常态化检查，本月检查存在的主要问题如下：

共性

1、原煤仓顶部未封闭。个性 聚德煤矿

1、生活污水处理后直排，不循环使用。

2、调节池检查井内有积水，水泥墙体开裂。

3、矿井污水处理站1#旋流澄清池排泥闸阀漏水。

4、脱硫车间2号脱硫塔循环泵不能使用。安泰煤矿

1、布袋除尘系统不能正常使用。

2、生活污水处理缺活性污泥，不能正常使用。

3、矿井水处理后直排，不循环使用。聚德洗煤厂

1、布袋除尘器没有运行记录和维修记录。

2、筒仓场地排水沟沉积污泥杂物。

3、产品场地地面扬尘、卫生差、有杂物。安泰洗煤厂

1、厂区洒水收集池未实现闭路循环，且部分地面雨水无法进入雨水收集池。

2、付产品不能及时运走，场地露天堆放。

3、下曹家坡矸石场未彻底覆盖处理完善。

（五）包矿及日常安全检查

包矿组包矿检查及日常安全检查共查出问题23条，已全部整改销号。

（六）驻矿安监组跟班检查

两矿驻矿安监组对县煤炭局安全检查提出问题进行了督促整改，均已销号。

（七）消防安全专项检查

公司保安部对公司及各单位消防设施、用电、防火安全进行了专项检查，共查出问题46条，其中16条已整改，30条正在整改中，具体问题详见5月份消防安全检查情况通报。

三、采取措施及手段

1、公司每次检查所查出的隐患和问题都认真填写到宏盛集团安全隐患排查治理责任落实表上，并严格执行“谁检查、谁签字、谁负责”和“谁检查、谁复查、谁销号”的原则；

2、公司包矿组日常查出的问题，由包矿组负责跟踪复查销号；

3、对检查不负责任的职能部门人员，从严处理；

4、对公司检查所提出的问题及隐患不是由于客观因素而造成整改治理不及时、不到位、不彻底、不完善，每发现1条，处罚负有责任的矿级领导及科队长至少200元，上不封顶。

四、安全状况：平稳

五、处罚情况

本月总计处罚46610元，其中：

聚德煤矿抓“三违”完成162人次，其中“过三关”18人次，共计罚款14860元；

安泰煤矿抓“三违”完成235人次，其中“过三关”48人次，共计罚款18950元；

聚德洗煤厂抓“三违”完成39人次，共计罚款5700元； 安泰洗煤厂抓“三违”完成48人次，共计罚款7100元。附件：

1、2017年6月份工作安排；

2、煤矿安全管理人员各项考核汇总表；

3、煤矿班组建设奖罚审批表；

4、洗煤厂抓“三违”考核指标汇总表；

5、公司领导及“三大职能部门”人员下井次数汇总表。

2017年6月份工作安排

安全监察部

1、督促煤矿做好2017年第16个”安全生产月“各项活动，组织举办“安康杯”安全生产知识竟赛活动。

2、督促煤矿对市煤炭局检查提出的问题制定整改方案，逐条逐项落实责任人进行整改，公司组织人员进行专门验收。

3、组织对上次安全生产标准化各专业查出来的问题进行验收。

4、继续跟踪关注安泰9103回采搬家倒面期间的安全工作。生产经营部

1、协助聚德煤矿对5#皮带运输系统存在的问题进行改造。

2、协助安泰煤矿9201综采设备的安装工作。

3、督促两矿两厂完成6月份“安全生产月”的各项应急演练活动。

4、落实公司煤炭监管信息平台后续建设项目协议的签订和项目的施工。

5、完成刘聚35KV线路12号铁塔安装工作。

6、完成罗家坡深井施工电源和枣窑新农村建设施工电源的安装。技术管理部

1、组织开展一次地质灾害专项排查工作。

2、组织开展煤矿防治水分区管理工作。

3、关注聚德煤矿80204工作面回风顺槽水文地质探测工作。

篇7：2016年3月份安全通报

2016年三月份安全通报

各分（子）公司：

三月份公司各单位以确保两会期间安全为重点，深入开展安全包保工作，组织开展春检春鉴、隐患排查，推进风险预控管理体系建设，开展危险源辨识和风险评估工作，进行施工安全培训，安全平稳有序，截止3月31日，公司连续安全生产5797天。

一、安全情况

月内发生设备故障和其他安全问题21起，其中机车故障9起，信号故障3起，通信故障1起，供电故障4起，车辆漏煤4起。具体情况如下：

1、机车故障9起

⑴3月4日21时50分，18302次列车（机辆7147号）运行至段庄站至黄骅港站间上行线因机车故障停车，头部停于黄骅港站进站信号机内方581km153m处，经司机处理，22时30分开，延时40分钟；

⑵3月11日4时34分，6862次列车（天津南环155号）

运行至神池南站至宁武西站间上行线，因机车故障，请求宁武西站侧线停车处理，4时54分停于宁武西站4道，7点48分开，影响本列。

⑶3月12日23时20分，18487次（机辆177号）因机车自动减压，停于沧州西站至杜生站间下行线478km885m处，经司机处理后，23时36分区间开车，延时16分钟；

⑷3月16日14时26分，51305次列车（机辆66号）运行至段庄站至黄骅南站间下行线555km118m处因机车故障停车，经处理14时43分开，延时17分钟；

⑸3月17日21时15分，17072次(机辆148/一局917号）运行至小觉站至古月站间上行线205km800m处，因压缩机故障停车，经司机处理后，21时21分开，延时6分钟；

⑹3月24日6时20分,D18224次（京局7053号）运行至沧州西站至李天木站间上行线508km654m处非常停车，经检查处理后7时14分开，延时54分钟；

⑺3月26日15时07分，18360次（机辆7144号）运行至定州东站至安国站间上行线352km245m处，因机车走行部有异音停车，经司机处理后，15时21分开，延时14分钟；

⑻3月27日19961（京局7060号）9时34分龙宫站4道开车，9时40分运行至龙宫至宁武西站间下行线40km417m处（分相位臵40km351m）停车，司机要求退行至龙宫站内，10时06分区间退行，10时12分退回龙宫站4道，延时32

分钟；

⑼3月31日16时03分，6850次（机辆188号）因机车故障，停于宁武西站至龙宫站间上行线38km145m处，16时08分司机请求救援，16时18分司机取消救援，16时25分司机再次请求救援，58101次救援列车（机辆210号）16时43分开车，17时27分救援完毕，延时84分钟；

2、信号故障3起

⑴3月8日10时40分,博野站汇报：博野站至蠡县站间上行线3770G轨道电路红光带（3770号通过信号机红灯），Y18134次（京局7069号）10时49分停于博野站至蠡县站间上行线375km668m，11时05分工务销记线路设备正常。Y18134次11时37分开，11时54分，Y18134次司机汇报机车信号显示3790号通过信号机红灯再次停车，经司机确认3790号通过信号机地面显示正常，12时02分开车。10时40分，D18531次（机辆7142号）因蠡县站至博野站间下行线3791号通过信号机红灯停于379km517m（未越过该信号机），10时55分工务销记线路设备正常，D18531次11时33分开车。12时48分，蠡县站至博野站间下行线3811G轨道电路红光带（3811号通过信号机显示红灯）,12时56分电务销记上、下行设备恢复正常，延时136分钟；

⑵3月18日16点58分，肃宁北站101号道岔定、反位无表示，经电务处理17点12分恢复，延时14分钟；

⑶3月28日10时18分，新曲站18号/20号道岔失去表示，10时27分自动恢复，延时9分钟；

3、供电故障4起

⑴3月6日8时36分，安国站至肃宁北站间上、下行线因贯通线跳闸，导致该区段信号设备停电，8时47分恢复，造成上行4列、下行3列停车，延时11分钟；

⑵3月17日21时52分，28274次(机辆7143/7139）运行至猴刎站至小觉站间上行线195km448m处，因接触网跳闸停车，21时54分开，延时2分钟；

⑶3月29日0时05分，神池南站Ⅱ场1道至9道及东西咽喉接触网停电，0时15分试送失败，0时27分站场内机车降弓后试送失败，经网电工队巡视发现装煤线8号灯塔折断将接触网砸塌，0时50分将装煤线隔离开关断开后恢复供电，延时45分钟；

⑷3月29日6时19分，南湾站至滴流磴站间上行接触网停电，7时20分网电巡视发现庄里3号隧道西口牌匾脱落砸在正馈线上，7时29分南湾站至滴流磴站间上、下行接触网停电处理故障，7时46分故障处理完毕后恢复供电，延时87分钟；

4、通信故障1起

⑴3月14日1时27分，Y18212次（机辆173号/210号）因主控机车电台故障，停于原平南站6道，经主、从控机车

互换后，3时18分开，影响本列。

5、车辆漏煤4起

⑴3月4日10时21分，19903次（机辆7144号）汇报，上行6682次（机辆60号）有漏煤现象。10时46分停于东冶站6道，经车站检查发现机后22位（车号：0007702）、24位（车号：0052998）运行方向右侧，28位（车号：0008020）运行方向左侧漏煤，于11时50分处理完毕，12时12分开车，影响本列。装车站：补连塔。

⑵3月4日18时07分，窦庄子站汇报6739次列车（天津南环214号）机后第40位左右运行方向右侧漏煤，18时20分停于郭庄子站Ⅱ道，经检查为机后第41位（C64K 0005980）漏煤，经车站处理后，18时42分开，装车站：大柳塔。

⑶3月7日23时33分，原平南站汇报：6512次（三局1130号）机后26位（车号：0006185）运行方向右侧漏煤，于0时02分停于回凤站Ⅱ道处理，0时18分处理完毕，0时20分开车，影响后续多列。装车站：韩家楼。

⑷3月19日10时39分安国站汇报，6530次（机辆95号）尾部第5位（C64型0011375）、第4位（C64型0012080）车辆漏煤严重，10时54分博野站II道停车处理，11时14分开车，装车站：温家坪。

二、安全分析

月内发生设备故障和其他安全问题21起，故障延时567分钟，其中机车故障9起，延时263分钟，信号故障3起，延时159分钟，供电故障4起，延时145分钟，较月度安全指标增加了234分钟，同比增加了529分钟，环比增加了404分钟。具体分析如下：

月内发生的由于附属设施安全问题造成的设备故障，暴露出各单位在设备管理上还存在一些盲区，诸如设备安装工艺不清、检修标准不明、验收环节走过场等等，都对我们的运行安全带来了很大的隐患。下一步需要各单位对管内设备以及附属设备组织进行一次全面排查，完善设备台账，明确“修、管、用”办法。

月内发生了4起车辆漏煤造成沿途停车的情况，沿线车站接发列车时要密切注意列车运行情况，发现异常及时汇报，列检所要加强对C64破损车辆的处理，尽量避免类似情况的发生。

月内发生机车故障较多，对行车秩序造成了一定的影响，机务部门一是要加强日常对机车的检修、保养，按照规程进行定检定修，保证上线机车质量；二是要加强业务知识培训，提高乘务员操纵水平；三是要加强应急培训，提高乘务员的现场应急处臵能力，缩短故障延时。三、四月份重点工作

1、做好迎接国家铁路局安全评估工作。

4月份国家铁路局安全评估小组将到公司进行安全会诊工作，各单位、各部门要高度重视，认真对待此次会诊工作，通过此次会诊、评估使我们的安全管理工作再进一步。

2、组织开展附属设施专项检查

针对三月份发生的附属设施安全问题，各单位要组织开展一次专项隐患排查，认真梳理本单位管内行车、后勤、周边环境、大型机械等方面附属设施存在的安全隐患，并制定详细的整改措施，确保各项设备稳定运行。

3、加强受限空间、电梯、消防的管理

针对一季度公司以及各分子公司对受限空间、电梯、消防的安全检查情况，公司计划四月份组织回头看，认真抓实此项重点工作，各单位特别是路畅达公司要从制度上、技术上以及作业方面狠下工夫，要打造后勤管理的样板单位，以点带面，从而推动后勤安全管理工作的逐步提高。

4、抓好两万吨列车规模化常态开行的安全

2万吨列车已经常态化开行，各单位要对近一个月开行的情况认真进行总结，逐步完善2万吨列车运行的有关作业办法，研究制定2万吨列车非正常情况下的应急处理方案，做好危险源辨识工作，严格落实公司制定的2万吨列车运行安全红线，积极做好运输新形势下的设备检修模式的调整工作。

5、做好施工全面展开的安全管控

四月份各项施工全面展开，施工初始往往是问题频发之时，特别是两万吨列车常态开行，对施工提出了更高的要求。各单位要严守红线，把好开工关，不该做的准备工作不能做，把好开通关，确保设备具备开通条件，绝不能底数不清时盲目开通线路。各级管理人员要加强施工安全现场检查，对于发现的问题对施工单位该约谈的约谈，该停工的停工。

6、提早抓好防洪预抢工程

各单位要做好主汛期提前的准备，提前对管内设备设施进行排查，确定好防洪重点地段，并做好巡视检查工作，发现异状及时进行汇报处理，同时落实好防洪预抢工程的推进工作，确保主汛期到来之前全部完成。

篇8：大武口区安全生产1-3月份通报

对外贸易情况

据海关初步统计, 1-2月, 全国进出口3.31万亿元, 同比 (下同) 下降12.6%。按美元计, 1-2月, 全国进出口5107.3亿美元, 下降17.4%。2月当月, 全国进出口1.43万亿元, 下降15.7%。其中, 出口0.82万亿元, 下降20.6%;进口0.61万亿元, 下降8%;顺差2095亿元, 下降43.3%。按美元计, 2月当月, 全国进出口2197亿美元, 下降20.8%。外贸运行主要呈以下特点:

一是出口跌幅较大, 进口降幅有所收窄。2月, 我国出口增速出现较大幅度下滑, 这既受外需低迷影响, 也与上年同期高基数因素有关。今年1月, 已公布数据的35个经济体进口额 (占全球进口总额的70%) 合计下降13.9%。加上2015年2月, 我国出口10352.2亿元, 为2009年以来当月最高出口额, 形成了较大的同比基数, 多种因素叠加造成2月出口降幅较上月扩大13.9个百分点。受大宗商品价格拖累, 进口持续负增长, 但2月降幅较1月收窄6.7个百分点。剔除价格因素后, 2月出口下降19.7%, 进口增长1.7%。

二是对主要贸易伙伴国出口下降, 自金砖国家进口分化明显。2月, 我对美国、日本和欧盟出口分别下降18%、14.8%和14.7%, 降幅较上月分别扩大13、14.3和7.3个百分点。自金砖国家进口分化明显, 其中, 自巴西和俄罗斯进口分别增长19%和0.1%, 自南非和印度进口分别下降19.1%和17.8%。

三是加工贸易持续负增长, 其他贸易比重有所提升。2月, 一般贸易进出口7892亿元, 下降17.6%, 其中出口下降24%。加工贸易进出口4488亿元, 下降15.6%, 已连续12个月负增长, 其中出口下降17.2%。其他贸易进出口1961亿元, 下降7.3%, 占进出口总额的比重同比提高1.2个百分点, 其中出口和进口分别下降12.3%和2.7%。

四是高新技术产品出口好于整体, 部分大宗商品进口量升价跌。机电产品出口4790亿元, 下降18.4%。高新技术产品出口2373亿元, 下降11.6%, 占出口总额的比重同比提升3.3个百分点。七大类劳动密集型产品出口1683亿元, 下降28.8%, 其中, 家具、箱包和鞋分别下降33.4%、31.9%和29.8%。部分大宗商品进口量升价跌, 其中, 原油、橡胶、天然气、铁矿砂、钢材和大豆进口量分别增长24.4%、14.9%、13.8%、8.5%、6.8%和5.8%, 进口价格分别下跌35.2%、17.2%、27.1%、34%、14.8%和12.9%。

五是国有和外资企业增速回落, 民营企业进口正增长。国有企业进出口2261亿元, 下降20.8%, 其中出口和进口分别下降22.3%和19.4%。外资企业进出口6870亿元, 下降13%。民营企业进出口5209亿元, 下降16.9%, 其中出口3629亿元, 下降23.2%, 进口1581亿元, 增长2.7%。

六是东部地区出口好于全国, 中西部地区降幅扩大。东部地区进出口12164亿元, 下降14.8%, 降幅低于整体0.9个百分点, 其中出口下降18.7%, 占全国出口总额的比重同比提高2个百分点。中部地区出口605亿元, 西部地区出口753亿元, 分别下降28.7%和29.4%。

吸收外资情况

1-2月, 全国实际使用外资金额1418.8亿元人民币, 同比增长2.7%。呈现以下特点:

一是实际使用外资小幅增长, 新设立企业有所下降。1-2月, 全国设立外商投资企业3396家, 同比下降11.4%;实际使用外资金额1418.8亿元人民币 (折合225.2亿美元) , 同比增长2.7% (未含银行、证券、保险领域数据) 。2月当月, 全国设立外商投资企业1388家, 同比下降11.3%;实际使用外资金额536.3亿元人民币 (折合84.4亿美元) , 同比增长1.8%。

二是服务业实际吸收外资继续增长, 其中, 高技术服务业涨幅较高。1-2月, 制造业实际使用外资391亿元人民币 (折合61.8亿美元) , 同比下降14.9%, 在全国总量中的比重为27.6%。服务业实际使用外资891.6亿元人民币 (折合142.1亿美元) , 同比增长5.7%, 在全国总量中的比重为62.8%。其中, 高技术服务业保持增长, 实际使用外资159.1亿元人民币 (折合25.2亿美元) , 同比增长156.6%, 占 (扣除房地产业) 服务业实际使用外资总量的22.5%。其中, 数字内容及相关服务、信息技术服务、研发与设计服务实际使用外资增长较快, 分别为51.8亿元人民币 (折合8.3亿美元) 、46.6亿元人民币 (折合7.2亿美元) 、30.6亿元人民币 (折合4.9亿美元) , 同比分别增长538.9%、134.4%和68.8%。

三是主要投资来源地投资显波动, 美国、日本、新加坡、英国、德国等显现增长。1-2月, 美国、日本、新加坡、英国、德国实际投入金额分别为62.9亿元人民币 (折10亿美元) 、42.3亿元人民币 (折6.6亿美元) 、57.5亿元人民币 (折9亿美元) 、28.7亿元人民币 (折4.6亿美元) 、27.4亿元人民币 (折4.4亿美元) , 同比分别增长110.9%、14.5%、53.8%、120.3%、8.7%。

四是中西部地区合同外资大幅增长。1-2月, 中、西部地区合同外资金额分别为251.3亿元人民币 (折38.2亿美元) 和158.6亿元人民币 (折24.4亿美元) , 同比分别增长26.2%和14%。西部地区实际使用外资98亿元人民币 (折15.4亿美元) , 同比增长8.1%, 高于全国增幅5.4个百分点。

五是外资并购交易日趋活跃。1-2月, 以并购方式设立外商投资企业199家, 同比下降5.2%, 实际使用外资金额399.2亿元人民币 (折60.9亿美元) , 同比增长17.3%。并购在实际使用外资中所占比重由去年同期的24.6%上升到2016年的28.1%。

对外投资和经济合作情况

对外直接投资。今年1-2月, 我国非金融类对外直接投资1959.7亿元人民币 (折合299.2亿美元) , 同比增长71.8%。对“一带一路”相关国家投资22.3亿美元, 同比增长41.1%, 占同期总额的7.5%。从境内投资者构成情况看, 地方对外直接投资258亿美元, 是去年同期的2.95倍, 占同期对外直接投资总额的86.2%。从投资的行业构成情况看, 1-2月, 对外投资主要流向商务服务业102.6亿美元, 同比增长31%, 占投资总额的34.3%;批发和零售业42.8亿美元, 增长75.4%, 占14.3%;制造业39.3亿美元, 增长145.6%, 占13.2%, 其中流向装备制造业18.2亿美元, 增长193.5%, 占制造业对外投资的46.3%。

对外承包工程。1-2月, 我国对外承包工程业务新签合同额2066.5亿元人民币 (折合315.5亿美元) , 同比增长7.4%;完成营业额1217亿元人民币 (折合185.8亿美元) , 同比下降11%。1-2月, 我国企业在“一带一路”相关国家新签对外承包工程项目合同421份, 新签合同额154.6亿美元, 占同期全国的49.0%, 同比增长53.2%。

篇9：11月份月度安全大检查通报

广新海工安字内〔2015〕67号

11月份月度安全大检查通报

为贯彻落实公司的安全生产要求，进一步做好公司安全生产工作。根据公司2015环境和安全生产工作计划内容，公司在12月11日下午组织开展月度安全大检查，对厂区内全面展开安全检查及对作业现场隐患进行排查工作。现将检查情况通报如下：

一、内业车间

1、内业车间安昌队王超在A跨GS15155船622分段高处作业未佩带安全带。对王超处考核100元。连带郑锐聪、陈在文、金昕、王德桂在安全基金里考核各100元。

2、内业车间分段报验区地面卫生未按“5S”管理要求，保持日产日清。

二、外业车间

1、外业车间在大坞GS13187船使用的焊机地线安装不当，接触不良。

2、外业车间在大坞GS13190船C02焊机气管老化仍继续使用。

3、外业车间在船台北面区域工具箱旁焊丝盘、纸皮等垃圾未及时清理。

4、外业车间工具箱在大坞南边区域的焊机电源线驳接不规范。

5、码头最南端（83船对出码头）上的地抬板凌散、轴承罩放置已久生锈，要归整摆放在本车间“5S”责任区内，不得乱摆乱放，并做好保护。

6、外业车间港舜队在67船使用的220V电拖把没漏电安全装置，当发生漏电或触电时，无法保障安全，必须更换成带漏电开关的拖把。

7、码头25吨吊机在吊装油桶时，没入斗或工装再吊，直接用钢丝绳绑住油桶吊装，很容易滑落掉下来伤人伤物，要求外业车间加强起重工的技能培训，杜绝类似违反操作规程的起重吊装作业再出现，否则按公司规定严肃处理。

三、涂装车间

1、涂装车间喷漆房油漆堆放点有较多固化剂流出地面，地面没做好保护措施。

2、涂装车间“5S”责任区域内杂乱无章，要求定期组织人员清理。

四、综合办公室

1、饭堂2楼楼梯的消防通道堆放餐桌阻碍消防安全通道的使用。

2、饭堂1楼的消防通道被厨具堵塞，无法正常使用。

3、饭堂周边的垃圾卫生未清理。

4、船坞北面的杂草丛生需做好除草工作。

5、在办公大楼1楼楼梯区域多次堆放易燃物品。需及时处理，下次检查再次发现此问题。将直接对综合办公室通报考核。

五、人力资源部

1、办公大楼四楼人力资源部办公区的饮水机漏水且紧挨电源排插，存在安全隐患。

六、管装车间

1、码头管装车间粤达队工具箱没做好门前三包，要求每天做好清洁工作。2、67船上使用螺丝放置已久，要做好回收或保管。

七、生产部设动管理室

1、码头最南端（83船对面码头）上的380V电缆与氧气管、燃气管混合一起，并从带缆口拉上船，很容易被带缆绳磨破皮漏电，要求燃气管与电源线必须分开，拉上船时，不能从带缆孔与带缆混拉。

请以上被通报的部门、车间在12月18日前整改完毕相关事项。并以附件2格式和附上整改后照片回复到安环部吕品宇/黄友斌处。未在规定时间整改的部门、车间将考核部门第一责任人200元项。

篇10：大武口区安全生产1-3月份通报

一、全市各类事故情况

1至5月，全市共发生各类事故183起，死亡47人，受伤100人，经济损失55.46万元。与去年同期相比，事故起数、受伤人数、经济损失分别下降28.52%、29.08%和32.06%；死亡人数上升2.17%。

二、分行业情况

1、道路交通事故95起，死亡44人，受伤100人，经济损失8.55万元，与去年同期相比，事故起数、受伤人数分别下降17.39%和 28.57%；死亡人数上升10%；经济损失持平。1至5月全市道路交通发生一次死亡3人事故1起，与去年同期相比，事故起数增加1起，死亡人数增加3人。

2、火灾事故86起，无死亡，无受伤，经济损失22.92万元。与去年同期相比，事故起数和经济损失分别下降36.76%和36.51%；死亡人数、受伤人数分别减少1人。

3、农机没有发生事故，四项指标与去年同期持平。

4、工矿企业事故2起，死亡3人，无受伤，经济损失24万元。与去年同期相比，事故起数、死亡人数、经济损失分别下降60%、40%和35.13%。

三、各县（区）情况

1、甘州区发生各类事故132起，死亡25人，受伤63人，1

经济损失25.84万元，与去年同期相比，事故起数、受伤人数、经济损失分别下降36.84%、41.12%和46.11%；死亡人数上升

8.7%。

2、临泽县发生各类事故14起，死亡5人，受伤8人，经济损失12.55万元，与去年同期相比，事故起数、死亡人数、受伤人数、经济损失分别下降22.22%、37.5%、46.67%和35.08%。

3、高台县发生各类事故12起，死亡4人，受伤8人，经济损失0.24万元，与去年同期相比，事故起数、死亡人数、受伤人数、经济损失分别下降14.29%、33.33%、27.27%和93.68%。

4、山丹县发生各类事故9起，死亡6人，受伤8人，经济损失0.71万元，与去年同期相比，事故起数、死亡人数、受伤人数分别上升28.57%、2倍和1倍；经济损失下降39.22%。

5、民乐县发生各类事故8起，死亡5人，受伤8人，经济损失2.94万元。与去年同期相比，事故起数、死亡人数、受伤人数、经济损失分别上升33.33%、25%、1.67倍和4.65倍。

6、肃南县发生各类事故7起，无死亡，受伤5人，经济损失1.19万元，与去年同期相比，事故起数、受伤人数分别上升

2.5倍和4倍；死亡人数、经济损失分别下降100%和86.58%。

四、伤亡事故的特点

1、道路交通事故死亡人数呈上升势头，同期相比增加4人，上升10%，使全市总死亡人数或个别县（区）死亡人数指标相应上升。

2、火灾事故总量下降，死亡和受伤为零，消防安全形势平稳。

3、工矿企业不断强化安全生产监管，采取多项整治措施，事故四项指标有较大幅度下降，煤矿企业没有发生伤亡事故。

篇11：四月份质量安全问题通报

安全质量部 2012年4月23日

四月份逐步复工阶段，哈齐客专公司和路局安监室、建管处、哈尔滨质监站等部门相继进行了施工安全专项检查、营业线施工、防洪安全大检查、冬施工程质量专项检查、添乘机车全线检查，基本在有序可控状态，但是也存在较为突出的隐患问题。

一、生产安全方面

（一）不开例会、不设驻站、现场防护员擅自施工 1.4月5日16时30分，中铁20局在滨洲线91km800m上行侧栅栏外20m处架梁施工作业，没有在尚家站、宋站召开临近营业线施工例会，不设驻站联络员，当即发出监察通知书并责令停工整顿。

2.4月5日16时12分，中铁20局在滨洲线83km200m、98km00m上行侧栅栏外20m处两台挖掘机作业，现场无防护员。

3.4月13日9时25分，中铁3局在滨洲线31K+100m上行线护网外侧1-2m处开挖电缆沟作业，未按规定通知哈电等设备管理单位监控，擅自施工。当即下发安全监察通知书责令整改。4.4月9日8时09分，中铁13局在滨洲线238km850m临近既有线使用挖掘机开挖基坑时，未设现场防护人员。

上述问题严重违反了《哈尔滨铁路局营业线施工安全实施细则》文件中：一是临近营业B、C类作业必须提前一周向施工区段内行车组织单位（车站）提出召开施工协调会计划，由行车组织单位组织相关配合的设备管理单位和施工、监理单位召开施工协调会，会议中明确施工技术、安全注意事项和需设备管理单位配合项目。二是临近营业线施工前必须向设备管理单位提报、签认《施工作业配合单》，在配合人员到场后方准施工作业。三是营业线和临近营业线施工必须在相邻车站派驻驻站联络员，驻站联络员必须严格掌握当日的施工作业计划（作业位臵、作业项目、使用的施工机械设备、施工负责人和现场防护员姓名、联系方式）。四是驻站联络员必须与现场防护员执行3至5分钟联系通话制度，在临近营业线通过列车时及时通知现场防护员示警，如果驻站联络员与现场防护员联系中断，必须启动应急通讯联系方式通知施工负责人和现场防护员停止施工作业等规定。

（二）驻站联络员、防护员未经培训无证上岗，现场不设防护进行施工作业

1.4月8日9时30分，中铁20局肇东站驻站联络员外雇人员王晓峰未经培训、无证上岗。

2.4月11日6时55分，中铁13局使用装载机在滨洲 线237km950m处开挖基坑、安设钢板桩作业时，装载机操作人员在现场防护人员未到场的情况下，私自作业。

3.4月13日14时50分，中铁3局使用装载机在滨洲线210km200m—350m（泰康站）处运送混凝土轨枕作业时，未设现场防护人员。

上述问题严重违反了《哈尔滨铁路局营业线施工安全实施细则》文件和《铁路工务安全规则》的有关规定：一是驻站联络员、现场防护员、安全员、施工负责人和有关监控人员必须参加营业线施工安全培训，培训考试合格后，持证上岗。二是驻站联络员和现场防护员作为生产安全重要岗位，必须由本单位职工担任，并经常性开展岗位安全教育培训。三是现场防护员必须正确着用防护服装和防护设备，上岗前必须全面检查设备使用状态，上岗时与驻站联络员进行到岗联系通报和日常联系。四是现场防护员站立位臵必须靠近临近营业线侧醒目位臵，接到列车通过预警时，要加强对来车方向的瞭望，发现列车接近时必须鸣口笛通知现场停止危及行车安全的作业，特别是施工的钻机、塔吊、挖掘机、铲车等必须停止作业和移动。五是在站内平交过道通过人员、机械设备时，必须提前通过驻站联络员向车站值班员通报，掌握通行交路列车运行情况，经驻站联络员同意后，在指定位臵利用充分的列车间隔时段，在人员、车辆前后由防护员引导通过站区。

（三）人员、机械设备未通过核备和岗前教育培训，违规施工作业

4月14日，中铁3局泰康站使用中的机械设备未通过监理单位核备，没有监理签认的使用编号，操作人员不清楚当日施工作业的安全注意事项；作业人员岗位培训考试不到位，还有部分人员未参加考试。

严重违反了《哈尔滨铁路局建设工程施工红线管理办法》的文件规定：一是施工负责人没有承担起现场标准化管理的责任，没有履行人员、机械设备上场通过监理核备，机械设备上没有监理盖章签认的使用编号。二是施工负责人和现场安全员没有下达当日生产计划、上岗前安全教育，机械操作人员不掌握当日作业的安全注意事项。三是营业线和临近营业线施工机械设备使用时，必须通知现场监理人员，作业中必须派驻驻站联络员、现场防护员和现场指挥人员，在设备管理单位配合下开展作业。四是施工作业人员必须通过岗前的安全培训，掌握营业线、临近营业线施工安全的重点内容，考试合格后上岗。

（四）提报营业线施工方案时，缺少严密完善的专项安全防护措施

按照路局关于工程建设风险管理和营业线施工安全控制要求，施工单位必须通过监理、设备管理单位审核后提报月度施工计划和专项安全防护措施，专项措施中缺少安全风 险点项目、驻站和现场防护位臵、物理隔离方式、工序责任分工、设备管理单位配合召集、命令下达传递、开通和阶梯提速前的双确认方式等项点，施工负责人和监控人员级别未达到要求；还有的施工方案、B、C作业计划中不同区段、相同时间施工负责人和监控人员均为同一人，在执行中出现施工负责人不能同时到岗违规作业的问题；还有的施工单位各类协议、方案、专项措施不通过标段监理站审核，直接越级提报的问题。

经与路局建管处、施工办和标段监理站沟通明确，再次重申：一是标段监理站作为施工协议、方案、专项措施的首要把关，必须全过程进行论证、审核，公司不再受理未经标段监理站、配合设备管理单位审核签认手续的资料。二是月度施工方案提报前，施工和监理单位必须严密程序，逐级审核签认，土建施工计划必须通过三电迁改单位审核，确认线缆、信号机位臵等有关施工配合事项，以及相关的线缆设备、设施交底和现场迁改处所警示标识，防止出现挖断电缆或不掌握信号位臵超范围施工事故。三是营业线Ⅲ级施工负责人必须由项目分部主管副经理担任，监控人由项目部副部长级及以上人员担任、监理站委派副分站长及以上人员担任；营业线Ⅱ级及以上施工必须由项目分部经理担任，监控人由项目部主管副经理及以上人员担任、监理站委派副总监或总监担任；B、C类作业计划施工负责人由架子队领工员级及以上 人员担任，监控人由架子队安全员担任、监理分站委派胜任的监理员担任，其中中、高级风险工点施工负责人必须由架子队副队长及以上人员担任，监控人由项目分部安全质量、工程技术负责人担任、监理站委派专职监理人员担任，持续性作业要合理安排倒休、职岗和必要的强制性休息时间。四是按照生产单元和具体施工单元，对各级管理人员和安全风险点必须实名公示，各级巡检和监管人员严格对照检查，主要管理岗位人员离岗视为不具备施工作业条件，立即整改。

二、工程质量方面

（一）内业资料问题

1.中铁二十局瑞光屯公路桥第二联现浇梁《混凝土浇筑申请批复单》填写错误或缺项。

2.中铁二十局尚家梁场所有冬季施工检验批质量验收记录表中均缺少施工作业人员质量责任登记栏，不符合TB 10424-2010、TB 10752-2010等标准中前言第六条的规定要求。

3.中铁二十二局一分部所有冬季施工中检验批质量验收记录表均缺少施工作业人员质量责任登记栏，不符合TB 10424-2010、TB 10751-2010等标准中前言的规定要求；模板拆除记录表使用作废标准铁建设[2009]160号。路基填筑检验批项目与TB 10751-2010标准规定的检验批项目不符。4.中铁二十二局万乐特大桥连续梁合拢段（DK19+642-DK19+755.6）检验批无养护温度记录表、无强度记录表、混凝土外观记录表中缺少模板拆除记录表、无混凝土生产检查表和钢筋隐蔽说明、无施工作业人员签字。DK19+853.76处的41号承台、墩柱、垫石均没有内业资料。

5.中铁二十二局江桥分部冬季施工墩身无接地端子测试记录表。施工作业人员质量责任登记栏缺少施工作业人员签字。

6.中铁十六局三分部混凝土配合比和施工记录表坍落度测试数值不准确。

7.中铁十三局三分部270号墩，混凝土浇筑日期与拆模日期为同一天。

（二）实体质量问题 中铁十三局齐齐哈尔分部：

1.DK297段路基已施工至基床以下路堤数层，但未埋设沉降观测管，为保证路基沉降控制，应及时埋设沉降观测管，测算初始值。

2.DK275+900段涵洞八字墙（便道一侧，大里程方向），受不均匀沉降等原因影响，造成位移；要求利用墙身内侧沉降观测标，对涵洞是否发生沉降进行重点检测。

3.DK275+617.5段涵洞 靠既有线U型挡墙外侧、靠便道一侧端墙、边墙内侧蜂窝麻面的修补不到位，墙体内侧沉降 缝不规则，且其周边发生不同程度裂缝。

4.DK275+590段碎石褥垫层内所铺设部分土工格栅横向卷起长度仅为1m（设计3m）

中铁十三局项目部：

扎龙特大桥530号墩防侵蚀沥青渣油仅涂于路面以上，以下未见涂刷。

中铁十五局项目部：

DK194+500段部分路基护道土表面出现纵、横向裂纹（主要集中于采用黄土施工段）

中铁十六局项目部：

1.DK146+500段路基堆载预压段基床混凝土便道一侧边坡，因旁边水沟水浸等影响，发生一段坡面纵向裂纹。

2.卧里屯特大桥60号墩附近墩身墩顶吊篮预埋件为一般钢筋，且其外露钢筋长度过短，部分已设吊篮采用焊接方式连结，且连结长度较短。

中铁二十局哈齐客专项目部：

1.DK90段已铺设（或摊铺）一层，应埋测沉降观测管，保证观测及时、客观、连续性。

2.DK89+800段路基纵向搭接台阶压实不到位，存在一定程度破损，应在设铺台阶时充分考虑压实装备上下坡坡率后进行压实碾压，在碾压完毕后进行纵向搭接前留直角台阶。因路基顶面（特别是基床以下路堤C类土）经冬季降水等影 响，应在转序前进行二次碾压。

3.五里木特大桥83号、84号基坑内，承台底层钢筋保护层厚度以自然块石维持，且钻孔桩桩头处理应按相关要求优化。

4.尚家梁场预制梁：八零特大桥183号梁体因运梁碰撞，发生端墙部分破损，应及时修补；翼墙裂纹应及时修补及防治；通风口修补应合理、客观；钢绞线张拉后应在指定期限内完成孔道压浆；支座灌浆料存封不合理，应及时将过期材料清除仓库，避免其误用。

中铁二十二局项目部：

1.万乐特大桥35-38号连续梁腹板与底板连接部（外侧）垃圾堆积引起的缺陷、蜂窝麻面未予以修补，38号墩顶梁部周围蜂窝麻面修补不到位，2011年张拉而未孔道压浆钢绞线应综合考虑其伸缩性等因素采取措施（应于张拉后48小时内压浆）。

2.DK14+200(地铁线预留段)、DK13+360-DK13+380段道床（基床混凝土）传力杆布设未与地面平行，部分传力杆被盗，且因布设不到位可动性较差。

3.DK13+925段临近既有线防护钢板桩、对拉钢绞线于11年布设，但钢板桩未支设横支承、未对拉钢绞线，导致钢板桩变形，既有线坡面出现少许裂纹（钩机挖掘基坑导致其钢板桩变形加快）4.庙台子特大桥120号墩钢筋保护层不足，导致部分露筋、龟裂；106号墩修补不到位，导致其翘皮；107号墩钢筋保护层不足引起龟裂。97号门式墩钢管支架底层支承为红砖瓦，已受力破损，且安全扶梯应加长加固。