高端装备制造

高端装备制造（精选9篇）

篇1：高端装备制造

高端装备制造业:下一个风云十年?

机械子行业评分——高端装备各行业最具发展前景

得分较高的子行业包括(按得分从高到低):

海洋工程:海工装备长期高增长趋势确定:

1、油气开发向深海转移的高确定性;

2、海工装备建造向中国转移的确定性;

3、海工装备高壁垒与高附加值性。但在投资标的的选择上,需关注率先实现产业化的企业。

工业机器人与自动化装备:随着劳动力成本上升和对生产效率和精度要求的提高,工业机器人和自动化装备行业(包括自动检测、自动装配、清洗过滤、物流搬运和自动化生产线等)将充分受益。目前工业机器人和自动化装备40%被应用于汽车行业,未来下游应用将逐步拓展到轨道交通、电力、化工、医疗等行业。国外厂商占到市场的70%以上,我国企业进口替代空间大。

中高端数控机床:我国经济型数控机床已处在快速成长期,中高端数控机床尚在导入期,中端数控机床国内品牌占有率不到30%,高端不到2%,进口替代空间广阔。作为高端装备制造的母机,高端数控机床将最先受益于国家高端产业振兴。

智能控制系统与仪器仪表:智能控制系统主要包括工业自动化以及航空装备、卫星等高精尖领域的智能控制系统。我国工业自动化率较低,自动化仪器仪表产值占GDP比重仅为1.1%,低于美国90年代4%的水平。随着未来劳动力成本上升,产业结构升级要求下对工业生产过程检测、控制、优化等精度的提高,我国工业自动化率有较大的提升空间。目前国外厂商占到市场的70%以上,高端领域达到90%,我国企业进口替代空间大。

农业机械:农机行业处于成长阶段,我国农业机械化率达到50%。随着我国工业化和城镇化进程加快,农村劳动力加速向非农产业转移,机械化率提升和农机扶持补贴政策长期向好,将确保行业稳健增长。

煤炭机械:煤机行业处于快速发展期,行业机械化率为65%,综采化率为44%。细分行业龙头显现,成套化设备将是行业发展趋势。

新增产能、设备更新升级和机械化率、综采化率提升三大因素推动煤机行业需求稳健增长。

工程机械:经历过去十年高峰成长,工程机械行业将进入国内稳定增长及海外积极拓展期,长期发展空间十分广阔;从竞争格局上看,龙头企业已进入交叉竞争的时代,新产能投放及兼并收购将成为未来五年的主题,行业龙头优势将愈加显著;轨道交通装备及核电设备:轨道交通装备和核电装备行业直接受益于政府投资,日本泄漏事件和7.23高铁事故后,核电和高铁新项目都暂停审批。未来行业发展取决于政策导向。

篇2：高端装备制造

航空装备工业

航空工业是一个国家的战略性产业和大国崛起的标志，是博弈世界舞台和参与国际竞争的制高点。它巨大的高技术发展引擎，不仅推动了世界科技进步，更带动了全球经济的飞速发展，因此被称为“工业之花”。2010 年，我国自主研制的 ARJ21新支线飞机全面进入高强度取证试飞阶段，大飞机研制也取得关键突破，我国首家大型民用直升机 C313 首飞成功，自主知识产权和技术的突破，为国产航空器拓展市场空间打下了坚实的基础。据空客预测，未来我国 20 年仅大型客机的需求量就达 3272 架，价值 4395 亿美元。民航总局预测，到 2012 年我国各类通用航空飞机的需求为 10000 到 12000 架，未来 5-10年，其增长率将达到 30%。根据国际经验和对我国航空工业发展进度的预期，我们预计未来3-5年我国整个航空工业产出4000 亿-4800 亿元，乐观估计到 2020 年后航空工业产出可达1.6万亿。

从国产干线大飞机产业链的角度出发，我们建议重点关注以下几支个股： 1.受益于民航发动机国产化战略的航空动力600893.成发科技（600391）、中航动控（000738）、中航重机（600765）和钢研高纳（300034）。

2.中航工业旗下航空机载系统板块的中航电子600372、中航光电（002179）、中航精机（002013）以及中航黑豹（600760）；

3.技术领先、C919机体合同份额较大的机体部件制造龙头西飞国际（000768）和洪都航空（600316）。

通用航空业

通用航空在《决定》中首次被定义为战略新兴产业，这个备受业界关注的朝阳行业将迎来大发展，通用航空将成为扩大内需与就业的重要产业。国务院在国庆前已下发《低空空域管理改革的指导意见》也为通用航空的发展提供了有力的环境支持，实现低空开放首先要完成低空空域划分和空管基础设施及配套系统的完善。可以关注以下个股；

1生产航管雷达的四创电子（600990）和 重 组 后 的*ST 高 陶600562； 2专注于航空管制模拟设备的川大智胜（002253）3生产机场特种设备的威海广泰（002111）；

4低空的开放将打开通航飞行服务的巨大市场需求，关注服务海上石油开采，低空开放率先受益的运营商的中信海直（000099）；

5航空维修龙头，专注通航人员培训和设备维修的海特高新（002023）；

6作为直升机制造骨干企业的哈飞股份（600038）将受益于国产通用飞机销售的快速增长 7贵航股份（600523）作为中航通飞公司整体上市的平台同样值得关注。

卫星产业 经过多年发展，卫星导航产品从军事领域拓展到了民用消费领域，已成为继移动通信、互联网之后信息产业的第三个增长极。我国卫星导航市场增长势头迅猛，2009 年时已达 390 亿元的规模，2003 年到 2009 年的年复合增长率达 58.5%。大众消费应用 领域已成为行业发展的主导方向，该领域产值占整个行业产值 的 90% 以上。我国是世界上汽车销量和移动电话用户数第一大国，巨大的基数决定了卫星导航产品无限的市场潜力，随着收入水平提高的消费升级和在我国国策支持下自主研制北斗二 代卫星定位导航系统的逐步建立，未来我国卫星导航产品市场仍保持近30%的高速增长。8关注以小卫星设计、研制和应用运营为主业的中国卫星 600118； 9专注于国内卫星导航产品开发、信息系统应用和运营服务，卫星导航专业领域的龙头企业北斗星通（002151）；

10在北斗射频芯片和几代处理芯片技术领先，北斗终端产品国防领域的最大供应商国腾电子（300101）。

轨道交通设备制造业

高铁项目的建设在拉动投资、税收和就业增长，促进地方经济繁荣的同时，还进一步加快了城市化进程和城市群的成熟。高铁已成为地方政府加码固定资产投资以带动经济科学发展的年四月启动、将于明年推出的全国铁路“十二五”规划将大幅 度提高高铁规划里程。同时，我国城市轨道交通的发展潜力巨大。至2009 年，全国已有 10 个城市开通了 31 条轨道交通，运营里程 835 公里。据国务院批复的地铁建设规划，至 2015 年，全国将新建轨道交通 79 条，总长达 2，300 公里，总投资约 8，820 亿元。

建议投资者重点关注以下个股

1我国综合轨道交通装备制造业两大巨头中国南车601766 和中国北车601299；

2专注应用于高铁的复合材料和电磁线产品，减震降噪工程化技术世界领先的时代新材（600458）；

3专业化生产轨道交通设备车轴的晋西车轴（600495）。4 生产高铁轮轴的太原重工600169 5作为受益高铁、风电和核电建设为一体的高端数控机床厂商-华东数控002248； 6特锐德300001，高铁变电箱提供者；

海洋工程装备产业

未来全球探明石油可采储量的增长主要来自于海洋，我国也不例外，尤其我国南海油气资源丰富，勘探前景广阔。有关部门 初步估计，南沙海域探明石油储量约为 351 亿吨，天然气约 8-10四大海洋油气资源区之一，有“第二个波斯湾”的美称。海洋工程装备是深海开采石油的基础，目前海洋工程设备的研发几乎全部掌握在欧美和日本几家企业手中，我国承接只是外包制 造而非技术，陆地石油的匮乏和为减轻石油进口的依赖，我国必然会加大海洋油气田的勘探和开采，如同船舶装备也一样，必然的市场需求将提升中国海洋工程装备制造业的全球市场份额和相关技术的消化升级。我们认为，国家“十二五”规划的出台，将加速我国海洋工程装备制造业的发展。建议投资者重点关注以下个股 1直接受益海洋油气田开采投资，国内唯一一家承揽海洋油气田开发工程建设的总承包公司海油工程600583；

2关注海洋工程业务蓄势待发的中集集团000039，其子公司烟台莱佛士是国内主要钻采平台生产商；

3振华重工600320，完成对全球领先的海洋工程设计商F&G 公司收购后，公司海洋工程设计能力大大提升，海洋工程业务将成为公司利润新的增长点；

4中国重工（601989），旗下大船集团是国内主要钻采平台制造商之一；中国船舶600150，其子公司外高桥造船厂 国内主要钻采平台制造商之一；

5国内独家承揽海洋油气田开发工程建设的总承包公司海油工程（600583）； 6油田服务与专用设备提供商杰瑞股份（002353）； 智能制造装备业

智能制造装备主要包括以数控机床为代表的基础制造业。数控机床是高端装备制造业的“工作母机”。当今世界数控机床的先进水平和保有量，已成为一国制造业水平、工业现代化程度 和国家综合竞争力的重要指标。作为世界第一机床消费大国，我国的中高端数控机床产业的自给率严重偏低，我国机床业在设计研发、材料工艺、零部件等诸多方面与世界先进国家仍存在较大差距。受益国家产业政策，下游行业的巨大需求为我国数控机床产业赢得了宝贵的发展时机。不断提高的消费能力和区域振兴规划催生的基础设施建设等因素决定了中国的汽车 市场和工程机械市场在相当长的时期内依然保持良好的成长性，从而决定了我国机床市场增长的良好前景。同时风电、核电、航天、航空等高端装备制造产业的跨域式发展也将促进和带动国产数控机床的技术水平跨上一个新的台阶。

建议关注以下个股：

1拥有自主品牌数控系统的沈阳机床000410；

2主导产品磨齿机直接受益汽车、汽配行业销售火爆的秦川发展（000837）； 3专注于制螺杆式压缩机领域的汉钟精机（002158）；

4机床主业发展开始提速，且有 房地产项目及创投业务为机床主业提供稳定的现金流和业绩支撑的南通科技（600862）；

5专注于高端数控 机床的天马股份（002122）；

篇3：“高端装备制造人才”培养的探索

浙江工商职业技术学院在高端装备技能人才培养方面进行了长期的探索和实践, 数控技术专业建设水平近年得到不断提高。现结合我们的实践经验和办学基础, 对“高端装备制造人才”培养创新体系进行探讨。

一、完善高端装备人才培养合作建设委员会结构

我校组建了以省内知名企业和科研院所的管理者、技术专家、人力资源专家为主的高端装备技术专业合作建设委员会, 由专家型企业家担任委员会主任。专业合作建设委员会下设市场技术、教学培训、质量监控等部门。市场技术部门主要负责组织和指导行业技术和人才需求调研工作, 及时跟踪先进制造技术发展动向和企业技术应用变化信息, 分析和掌握企业对专业人才的需求情况, 争取企业资金、设备支持, 指导专业技术服务工作和科研项目工作。教学培训部门主要负责根据人才需要变化情况, 制定专业人才培养方案, 修订教学计划, 指导校内外实训条件建设, 联系和开发订单培养企业, 开发教学和培训资源, 联系和指导企业培训工作。质量监控部门主要负责教学过程质量评估, 组织教学资源内部评审, 毕业生质量社会调查与与评估等工作。在专业合作建设委员会的协调和指导下, 经过充分调研, 我们制定了《高端装备制造技术人才岗位职业标准》, 并以此作为人才培养方案和教学计划制定、调整的依据。

二、校企共建“高端装备校企联合人才培养中心”

重点面向宁波市工程机械、高端模具制造、海洋装备、文具等产业群, 与几十家具有高端装备制造企业结成宁波市“高端装备校企联合人才培养中心”。“培养中心”以理事会形式, 由企业专家担任理事长, 设立职业培训和技术服务工作机构, 承担为宁波市高端装备制造企业培育新型高端产业工人、提高传统产业工人素质和面向中小型企业开展技术服务的双重任务。以人才培养与使用为纽带, 以职业培训、技术服务为载体, 校企双向合作, 共同构建课程体系, 共同开发课程标准和人才质量评价标准。目前我校已经与宁海华宝塑胶模具有限公司等企业建立了共建“教学工厂”的校企合作案例。

三、探索“研发与设计+生产任务驱动”的生产性实训基地建设模式

为服务宁波市机械产业的升级, 企业与我校共同组建校企合作的“教学工厂”。合作企业将高端设备放置在教学工厂, 与学校的高端设备一起用以生产、培训与教学。同时由学校和宁海其他相关高端模具企业合作开发产品, 委托学校实训车间和企业生产车间进行生产。

我们制定了《教学工厂工学结合工作管理制度》和《在校企业技术人员教学工作考核办法》, 明确教学工厂在工学结合人才培养工作中的作用、职责和运作方式, 对企业技术人员参与教学工作提出具体考核指标和质量要求。项目研发过程需要解决的各种技术问题, 成为学生专业工程实践和教师专业研究的重要课题来源;试制产品、批量加工产品和工具工装作为生产性实训的产品, 以此减少实训、实习的消耗;产品、工装、生产图纸和技术资料作为相关课程教学的载体和内容, 使相关专业教师的技术创新和实践活动与教学活动有机结合。

四、关注专业人才市场需求的变化

重点监测浙江装备制造业中的高端模具、海洋装备制造等优势产业, 并密切关注传统机械基础产业升级技术改造对高端装备技术专业人才的需求。了解企业与学校在合作培养人才方面的意愿, 跟踪高端装备技术专业高职层次毕业生在企业的就业岗位分布和变化情况、就业岗位的工作任务和能力素质要求。每年调查相关院校该专业毕业生当年签约率, 把握社会对该专业毕业生的需求或接受程度。

在知名企业中开展人才能力素质要求和人才培养规格调研。发挥专业合作建设委员会在协调和组织方面的优势, 依托浙江省装备制造业中建立的监测站, 及时获取企业最前沿、最关键的新技术发展动态, 掌握对高端装备装调维修、销售、技术服务和编程与加工操作等岗位对人才能力、素质结构和要求的变化。按企业对数控技术专业人才所提出的新要求调整专业人才培养规格, 形成适应产业结构优化升级的专业动态调整机制。

五、全面实施“工学交替”、“分段轮岗”式顶岗实习

在“分层递进”的能力培养过程中, 继续深化多学期、分段式“工学交替”的教学组织模式, 并推动分段轮岗式的顶岗实习。依托“三位一体”的校企合作培养平台, 将教学活动与企业的生产紧密结合。

在专业基础能力培养阶段, 通过机械零件普通加工、安排学生在校内实训和教学工厂结合企业产品生产任务对学生进行技能训练, 使学生获得机械加工领域的通用技能, 熟悉企业生产管理, 体验职业环境和岗位职责, 了解和认识企业文化。

六、依据高端人才岗位要求, 实施“双证融通”人才培养

在高端人才培养规格制定和课程方案设计中充分考虑国家职业资格标准、行业企业职业资格标准和学生个性发展的需要, 对接行业企业岗位职业能力要求, 开展职业资格证书认证制度。教学内容与要求包含职业资格标准规定的应知、应会内容, 技能训练要求达到国家职业资格中级工和标杆企业入职岗位以上等级的水平。同时通过大力开展学生技能竞赛活动, 激发学生的兴趣和潜能, 培养学生的团队协作和创新能力。

在课程开发过程中, 注重发挥校企合作和专业建设委员会的指导作用。以论证环节为例, 由质量监控组负责具体协调和指导, 各小组共同参与。企业人员重点关注是否以机械装备制造业中的典型产品为载体, 是否根据企业生产流程或技术特点设计教学组织形式, 是否实时引入了机械行业企业的新知识、新技术、新标准、新设备、新工艺, 动态更新教学内容, 教学方法和考核方式是否能发挥学生学习主体作用和教师在教学过程中的主导作用等方面。

目前, 高端装备技能人才培养仍然面临着设备价格昂贵、教学成本较高等困难, 很多高职院校无法满足实践条件, 即便具备满足高端数控人才培养设备, 但数量不足。没有实践教学条件, 再好的师资条件、再好的课程设计都将无法实施, 满足高职高端技能型人才培养目标将会落空。同时, 高端装备制造人才的培养是一项复杂的系统工程, 其培养规模与质量不仅与专业的人才培养模式、师资水平、实习实训条件、课程资源、教学管理等各个方面直接相关, 还受当地的政策制度环境、行业技术发展水平和区域经济发展状况等外部环境的制约和影响。今后, 我们将进一步探索, 为我国由装备制造大国向强国转变做出应有的贡献。

摘要：文章在分析高端装备制造业高技能人才培养现状的基础上, 对浙江工商职业技术学院的教改实践进行了总结, 提出了应对措施, 并分析了面临的困难。

关键词：转型升级,高端装备,人才培养

参考文献

[1]郭睿智, 张增凤, 王磊, 张海录.装备制造业拔尖创新人才培养的探索[J].实验技术与管理, 2013, (10) .

篇4：掘金高端装备制造板块

高端装备制造业有望成为我国经济运行过程中的一个产业热点。而产业热点历来是A股市场的板块热点，而此类个股在近期的活跃，主要是因为主流资金开始深度挖掘“十二五”规划的产业热点所引发的。

我国当前的高端装备制造业厚积薄发，已到了加速释放成长潜能的周期。一方面是因为我国重工业化进入到提速的阶段，高铁的建设、风电新能源业务的后发优势等产业正在加速我国重工化的发展趋势，从而对装备制造业的发展形成了强大的引擎。

另一方面则是因为经过多年的以市场换技术的积累之后，高端装备制造业已经形成了较强的技术积累。而且目前我国高铁等方面的建设，也为技术积累提供了释放的窗口，从而使得高端装备制造业出现了厚积薄发的态势，进而推动着高端装备制造业成为A股市场的一个高成长股集中的群落。

而目前下游需求的旺盛也将推动装备制造业类上市公司的业绩加速成长。这主要体现为两点，一是机械化的趋势。随着劳动力成本的提升，无论是纺织机械设备还是煤炭等矿产开采设备，都将面临着一个前所未有的需求旺盛周期。二是我国大规模的政府或央企的投资。在“十二五”规划中，我国将加大高铁、海洋石油、风力发电、水力发电、水利工程、环境保护、特高压等方面的投资力度，这就意味着随着政府以及大型央企投资力度的加大，这些行业也将面临着旺盛的需求，尤其是海洋石油、 高铁等产业，对高端装备制造业的拉动效应更为明显。

所以，可以肯定的是，随着“十二五”的来临， 我国装备制造业，尤其是高端装备制造业的上市公司将迎来新的发展契机，从而意味着该行业将成为未来一段相当长时间内的投资主题。在操作中，建议投资者积极关注装备制造业板块。其中有两类个股可积极跟踪，一是下游需求旺盛的装备制造业个股，二是为这些装备制造业提供关键设备的个股。

（出镜证券公司：中信证券 西南证券 光大证券）

柳工：★★★★☆

行业类别：专用设备制造业

催化因素：资产收购，进展顺利

投资亮点：

1．2010年11月24日盘后信息显示，机构成为工程机械板块大涨的绝对主导。四家机构席位合计买入4.98亿元柳工，占当日成交额的三分之一。

2．收购 HSW 工程机械业务对柳工的影响：可以大幅节省海外建厂的费用和时间，以HSW 为平台在欧洲建立高效的研发、采购、生产、营销及配件服务网络，将柳工推土机等产品推向欧美高端市场，对实现柳工国际化战略具有重要意义。

3．工程机械行业黄金期仍在，挖掘机是大亮点。据中国社科院报告，中国目前的城镇化率为46.6%，中国城镇化进程仍将处于一个快速推进的时期。到2015年城镇化率达到52%左右。因此特别是中西部地区城镇化率的提高仍有较大空间。工程机械整个行业持乐观态度，目前市场占有率还有很大的提升空间。

4．公司装载机稳定增长，挖掘机将快速增长。公司作为龙头有望保持稳定增长。公司挖掘机业务已经突破了积累阶段，进入快速成长期。目前公司挖掘机产能6500～7000台，2011年随着常州基地建成，挖掘机新增产能1万台。2015年公司规划产能达3万台。

【业绩报告】2010年第三季报：基本每股收益1.9400元，主营业收入117.51亿元，同比增长61.20%，归属于母公司所有者净利润12.60亿元，同比增长122.78%。2010年年报预约披露时间为2011-03-01。

【西南证券风险提示】公司面临的较大风险是原材料（尤其是钢材）、燃料等成本的上升。

【中信证券风险提示】（1）国家固定资产投资增速放缓的风险；（2）随着行业产能扩张，市场竞争可能导致产品价格波动的风险。

中集集团：★★★★☆

行业类别：集装箱和金属包装物品制造业

催化因素：业绩超预期

投资亮点：

1．集装箱业务回升是公司业绩增长的主要动力。全球经济及航运复苏带动货箱需求逐步回升，带动公司2010年集装箱量价齐升，第四季度业绩好于预期，2010年集装箱业务在公司的利润占比预计为60%左右。

2．海洋工程业务发展前景广阔。2010年公司交付首座自升式钻井平台产品，但由于有一例订单赔款导致全年海工业务整体出现亏损。公司规划将海工业务作为重要战略性业务发展，已有烟台3个制造基地，在烟台、上海将建立总计1000人左右的海工研究设计院。公司2011年海工订单金额的目标为增加1倍到20亿美元左右。

3．2011年公司四大业务处于景气上升阶段。公司营业收入占比相对较大的集装箱与道路运输车辆仍将保持稳定增长，而能源化工装备与海洋工程业务将以较高增速发展，四大业务全年营业收入整体增速预计为30%左右。

【业绩报告】2010年第三季报：基本每股收益0.8733元，主营业收入381.77亿元，同比增长174.94%，归属于母公司所有者净利润23.24亿元，同比增长199.69%。2010年年报预约披露时间为2011-03-23。

【中信证券风险提示】宏观、行业经济形势及公司基本面变化导致盈利预测低于预期。

中鼎股份：★★★☆☆

行业类别：橡胶零件制造业

催化因素：业绩再创新高

投资亮点：

1．近期天然橡胶价格上涨对公司盈利影响相对有限。公司成本比重中天然橡胶只占10%左右，即使算上合成橡胶、金属骨架等原材料，其合计占公司总成本比重也不到60%，占收入比重不到40%，单一原材料价格上升对公司成本影响较小。

2．商务部1月26日发布的报告显示，近期国内天然橡胶的价格仍在上涨，其中泰国的部分橡胶产品价格上涨了5%以上。商务部预计，春节假期过后，下游轮胎企业将增加采购。

3．值得注意的是，抛开原材料上涨带来的成本因素，目前业内分析师普遍看好中鼎股份与美国汽车巨头的合作，以及公司收购的天津飞龙公司在高铁、军工市场领域的巨大需求。

【业绩报告】2010年第三季报：基本每股收益0.5760元，主营业收入18.80亿元，同比增长93.10%，归属于母公司所有者净利润2.45亿元，同比增长65.51%。2010年年报预约披露时间为2011-04-12。

【光大证券风险提示】如果未来天然橡胶和合成橡胶的价格继续大幅上涨，中鼎股份的盈利能力也将受到很大侵蚀。

中联重科：★★★☆☆

行业类别：其他专用设备制造业

催化因素：H股融资完美收官

投资亮点：

1．目前，中联重科是世界第十大工程机械企业，产品涵盖混凝土机械、起重机械、环卫机械、土方机械、路面桩工机械等13大类别、28个系列和450多个品种，是全球产品链最齐全的工程机械企业。

2．低融资高回报。中联重科自2000上市以来，除IPO募集资金6亿元，一次非公开发行募集资金55.7亿元之外，10年之中再未融资，然而公司每年以良好的经营业绩给予投资者稳定的回报。

经统计，中联重科上市10年共派现12次，累计派现金额13.8亿元，已是上市时募集资金的2.3倍。另外，送转股7次，累计送股和转增股本44.7968亿股，股本扩张倍数为48倍。2010年中报收官后，中联重科更以10送15派1.7元的高送转方案被誉为“送股分红王”。

3．刚刚在香港融资达150亿港元的中联重科负责人表示，公司H股稳定价格期已经结束，此举标志着中联重科历时数月的H股融资完美收官。此次中联重科H股发行共募资近150亿港元，创下1998年以来全球工程机械行业融资之最。而公司H股发行也受到新加坡政府投资公司(GIC)及索罗斯香港基金等国际资本热捧。恒基地产主席李兆基也进行了私人认购，涉资5000万美元。

【业绩报告】2010年第三季报：基本每股收益0.6431元，主营业收入239.01亿元，同比增长61.43%，归属于母公司所有者净利润31.26亿元，同比增长76.12%。2010年年报预约披露时间为2011-03-31。

【中信证券风险提示】如果房地产行业调控加大力度，或者工程机械出口面临压力，将影响公司业绩增长。

北方创业：★★★☆☆

行业类别：铁路运输设备制造业

催化因素：业绩增长有保障

投资亮点：

1．“十一五”期间铁路固定资产投资达到12500亿元，年均2500亿元；持续的大规模投资将使铁路装备制造业长期处于较高的景气度，为公司创造了相对稳定的发展空间。

2．公司的风力发电塔筒、钢结构、金属压力容器、大型精密结构件、煤炭挖掘机等业务都属于“朝阳产业”，市场潜力巨大。

3．在近年来铁道部的货车整车招标中，公司主导产品70吨及以上敞车、罐车、平车三大系列产品在17家铁路货车定点生产厂家中位居前列。

4．随着全球经济一体化的发展，世界各国经济贸易逐步增加，加上国际原油价格上涨，铁路运输在各国运输市场的份额也日趋增加，特别是资源丰富的国家和地区，铁路货运更加得到重视，国际市场的开拓前景十分广阔。

【业绩报告】2010年第三季报：基本每股收益0.2870元，主营业收入21.90亿元，同比增长24.01%，归属于母公司所有者净利润0.49亿元，同比增长46.06%。2010年年报预约披露时间为2011-04-07。

【光大证券风险提示】由于公路建设行业市场准入低，随着越来越多的企业拥有公路施工资质，公路施工市场竞争变得越来越激烈。

篇5：高端装备制造

资料来源：前瞻网：2013-2020年高端装备制造行业需求潜力与前景预测分析报告，百度报告名称可查看报告详细内容。

高端装备制造是装备制造产业中技术密集度最高的产业，是未来衡量一个国家综合竞争实力的重要标志。高端装备制造具有产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集等特点。积极抢占高端装备制造领域是发达国家谋求工业强国地位的战略重点。因此《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》将高端装备制造作为未来很长一段时期内提升中国制造业核心竞争力、促进产业结构优化升级的重要抓手，并作为未来国民经济发展的支柱产业进行扶持和发展。

高端装备制造产业行业发展现状：

高端装备制造业主要包括航空装备业、卫星制造与应用业、轨道交通设备制造业、海洋工程装备制造业、智能制造装备业等五大细分领域。经过改革开放以来30多年的快速发展，我国装备制造业技术创新能力持续提高，国际竞争力明显增强，其中高端装备制造业已具备了相当的基础。目前中国高端装备制造已初步形成以环渤海、长三角地区为核心，中西部地区快速发展的产业空间格局。

在国家大力扶持和发展的背景下，未来中国高端装备制造业将进入高速成长期，综合实力与国际竞争力将大幅提升，初步满足中国产业转型升级和战略性新兴产业培育发展的需要，成为世界主要的高端装备制造国家之一。

高端装备制造产业行业前景趋势分析：

发展高端装备制造业需要技术、人才的支撑，需要政策的配套，也需要产业的配套。当前，政府有关部门首先要做的是鼓励和支持高端制造业的发展，创造一个有利于高端制造业发展的环境，在信贷政策、财税政策、科研政策、人才政策、土地政策等诸多方面给予重点扶持。

前瞻网：2013-2020年高端装备制造行业需求潜力与前景预测分析报告，共十二章。首先介绍了高端装备制造业的定义、分类及特征等，接着分析了中国高端装备制造业的发展概况，然后具体介绍了航空装备、海洋工程装备、卫星制造及应用、轨道交通装备、智能制造装备的发展情况。随后，报告对中国高端装备制造业做了重点区域分析、产业园分析、政策分析和规划分析，最后分析了高端装备制造业的重点招商目标企业。

篇6：高端装备制造

长盛高端装备制造灵活配置混合型证券投资基金(000534)是一只混合型基金，主要投资具有良好流动性的金融工具，包括国内依法发行上市的股票、债券、资产支持证券、货币市场工具、权证、股指期货等。拟任基金经理张锦灿先生拥有近十年机械行业研究经验，曾于2007、2008曾连续两年荣获新财富金牌分析师，擅长精选个股。本基金认购起点100元起，最高认购费率1.20%，最高赎回费率1.50%。

瞄准高端装备制造，分享工业化发展成果。高端装备制造属于装备制造业的高端领域，根据《“十二五”高端装备制造业产业发展规划》的界定，主要包括航空装备工业、卫星产业、轨道交通设备制造业、海洋工程装备制造业、智能制造装备业等5大重点方向。当前我国正处于工业化推进的关键时期，主要任务是从一个工业大国转变为工业强国，在这一过程中，高端装备制造业将发挥重要作用。本基金将不低于80%的非现金资产投资于高端装备制造的股票和债券，力争分享高端装备制造相关上市公司的持续投资收益。

四大标准配置高端装备制造细分领域。根据进一步研究界定，高端装备制造所涉及的上市公司主要分布在航天军工、自动化装备、二次电力设备、轨道交通设备、智能仪器仪表与控制系统、能源装备、通用设备、工程机械、环保装备这几个细分领域。在初步构建高端装备制造股票池之后，本基金通过深入分析判断各细分领域的景气状况、产业政策变化、生命周期，结合可投资的规模和相对估值水平，适时调整各子领域的配置比例。

一、基金产品介绍

长盛高端装备制造灵活配置混合型证券投资基金(000534)是一只混合型基金，主要投资具有良好流动性的金融工具，包括国内依法发行上市的股票、债券、资产支持证券、货币市场工具、权证、股指期货等。拟任基金经理张锦灿先生拥有近十年机械行业研究经验，曾于2007、2008曾连续两年荣获新财富金牌分析师，擅长精选个股。本基金认购起点100元起，最高认购费率1.20%，最高赎回费率1.50%。

本基金的投资目标在于把握中国高端装备制造业发展带来的投资机会，分享高端装备制造相关上市公司的持续投资收益，在严格控制投资风险的基础上，力求为基金份额持有人获取超过业绩比较基准的收益。

本基金业绩比较基准为：50%*上证高端装备60指数收益率 + 50%*中证综合债指数收益率。

基金的投资组合比例为：股票投资占基金资产的比例为0%-95%，其余资产投资于股指期货、权证、债券、货币市场工具、资产支持证券等金融工具，其中投资于高端装备制造的股票和债券不低于非现金基金资产的80%；权证投资占基金资产净值的比例不高于3%；本基金每个交易日日终在扣除股指期货合约需缴纳的交易保证金后，应当保持不低于基金资产净值5%的现金或到期日在一年以内的政府债券。

本基金为混合型基金，具有较高风险、较高预期收益的特征，其风险和预期收益低于股票型基金、高于债券型基金和货币市场基金。

二、基金分析

1、基金特色

(1)瞄准高端装备制造，分享工业化发展成果

高端装备制造属于装备制造业的高端领域，根据《“十二五”高端装备制造业产业发展规划》的界定，主要包括航空装备工业、卫星产业、轨道交通设备制造业、海洋工程装备制造业、智能制造装备业等5大重点方向。当前我国正处于工业化推进的关键时期，主要任务是从一个工业大国转变为工业强国，在这一过程中，高端装备制造业将发挥重要作用。本基金将不低于80%的非现金资产投资于高端装备制造的股票和债券，力争分享高端装备制造相关上市公司的持续投资收益。

(2)四大标准配置高端装备制造细分领域

根据进一步研究界定，高端装备制造所涉及的上市公司主要分布在航天军工、自动化装备、二次电力设备、轨道交通设备、智能仪器仪表与控制系统、能源装备、通用设备、工程机械、环保装备这几个细分领域。在初步构建高端装备制造股票池之后，本基金通过深入分析判断各细分领域的景气状况、产业政策变化、生命周期，结合可投资的规模和相对估值水平，适时调整各子领域的配置比例。

2、公司旗下同类基金的收益分析

长盛高端装备制造灵活配置是一只混合型基金，股票投资占基金资产的比例为0-95%，其优势在于配置灵活：市场无明显机会时，保持低仓位或固定收益资产；市场上涨时，适时配置股票资产。长盛基金公司目前旗下有多只混合型基金，表格1中列出了长盛基金旗下的其他4只混合型基金在2013年的业绩表现，可以看到公司旗下混合型基金2013年整体业绩表现良好，其中长盛创新先锋表现出色，2013年涨幅大幅超过同类平均。

表格 1: 长盛基金旗下混合型基金在2013年的收益情况

基金代码 基金名称 160805 080002 080001 510081 长盛同智)优势 长盛创新先锋 长盛成长价值 长盛动态精选

分类

2013年涨幅

同类平均涨幅 13.00% 13.00% 13.00% 13.00%

沪深300涨幅 同类排名-7.65%-7.65%-7.65%-7.65%

106|187 41|187 76|187 54|187

混合型 10.48% 混合型 21.79% 混合型 14.88% 混合型 19.52%

数据来源：Choice资讯、天天基金研究中心，截止日期：2013-12-31

3、基金经理分析

(1)基金经理简介

张锦灿

硕士学位。2005年至2009年在国泰君安从事研究工作，任研究组组长职位。2009年3月加盟银华基金管理有限公司。具有从业资格。国籍：中国。

(2)管理能力分析

张锦灿先生拥有近十年机械行业研究经验，曾于2007、2008曾连续两年荣获新财富金牌分析师，擅长精选个股。

表格 2: 张锦灿先生过往管理情况

基金代码 184690 基金名称 基金同益

基金类型 封闭式

起始时间 2012-11-20

截止时间 至今

任职天数 1年又96天

任职回报 31.68%

数据来源：Choice资讯、天天基金研究中心，截止日期：2014-2-21

投资建议等级划分

推荐 谨慎推荐 中性 回避 投资价值高，建议买入

投资价值良好，建议谨慎参与，可适当买入 投资价值一般，风险点明显，建议观望 风险较高，建议回避

免责声明：

篇7：高端装备制造

11类战略性新兴产业项目重点发展目录

一、高端新型电子信息产业

加快高世代液晶面板、有机发光二极管（OLED）、主动式电子纸显示器件等重大项目建设；加强新一代宽带无线移动通信和下一代互联网关键技术研发，推进物联网、传感网技术攻关和产品开发；加快建设信息网络基础设施，推动新一代移动通信、下一代互联网核心设备和智能终端的研发及产业化；加快推进三网融合，促进物联网、云计算的研发和示范应用；积极推进空间基础设施建设，促进卫星及其应用产业发展；着力发展集成电路、高端软件、高端服务器等核心基础产业，提升关键元器件、专用电子设备的产品研发与产业化。

二、新能源汽车产业

积极推进液化天然气（LNG）汽车等新能源汽车在城市公交等领域的应用；着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车的推广应用和产业化；开展燃料电池汽车前沿技术研发，大力推进高能效、低排放节能汽车发展。

三、半导体照明（LED）产业

重点突破大功率半导体照明芯片制造技术；做强LED封装技术；加快LED生产设备研发及产业化、LED配套原材料

材料等新型功能材料。

九、节能环保产业

重点开发推广高效节能技术装备及产品，实现重点领域关键技术突破，带动能效整体水平的提高；加快资源循环利用关键共性技术研发和产业化示范，提高资源综合利用水平和再制造产业化水平。

十、航空航天产业

以通用航空制造业为核心，大力发展航空及关联制造业、航空服务业，做大做强航空产业；积极谋划布局航天产业。

十一、海洋产业

篇8：我国高端装备制造业前景看好

天津彼洋科技有限公司是一家从事2D数控切割和3D机器人空间焊切设备研制、销售的高新技术企业。公司区域经理杨振敏认为, 虽然经济形势对很多行业造成冲击, 但对其所在自动化领域影响不大, 公司3D空间焊切机器人的订单甚至略有增加。在她看来, “现代高科技自动化的春天刚刚到来”。

北京正兴天宝科贸有限公司销售人员兴奋地说, 客户对于工业机器人的热情超出了想象, 不到6个小时就已有六七十位客户达成初步购买意向。公司甚至考虑, 博览会结束后要在天津设立专门的销售公司。

从事高功率激光切割机研发、生产、销售的深圳市大族激光科技股份有限公司钣金装备事业部客户经理张雷表示, 做高功率激光切割机的企业国内屈指可数, 大族激光算得上是其中的佼佼者。正是依靠核心实力, 尽管公司也多少受到欧债危机的影响, 但负效应有限。去年, 大族激光仅钣金装备事业部这一项目的产值就有2个多亿。今年上半年公司业绩较去年同期大致相当, 并没有出现下滑。

湖北三环 (黄石) 锻压设备有限公司销售副总刘果夫也明显感受到高端装备带来的吸引力。按照公司目前订单量看, 总体产值有所增长, 但产值主要贡献来自高端装备。他认为, 国内市场潜力巨大, 高端需求量肯定还会增长, 当下“必须尽快抑制低端产量, 避免低水平重复建设”。

除工业机器人外, 传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备, 在本届展会上都有旺盛需求。宝力机械 (深圳) 有限公司销售经理刘英杰表示, 本届展会上, 拥有采购高端装备意向的买家首次超过了半数。工业机器人等高端装备能更好地控制产品质量, 这对于当前谋求产品升级的制造业企业, 具有很强的吸引力。

与会专家和企业人士普遍认为, 高端装备制造业将逐步成长为我国国民经济的支柱产业。机械科学研究总院原副院长屈贤明认为, 我国将高端装备制造列为战略性新兴产业, 对机械行业特别是装备制造业的发展振兴意义重大。在当前行业发展前景不明朗的情况下, 这无疑是为行业未来指明了方向。

捕捉到行业前景, 部分区域已经开始加大了对高端装备制造业的投资扶持力度。据天津开发区管委会副主任艾亚民介绍, “十二五”期间, 天津市将建设5个超千亿元级装备制造业基地, 并在汽车、机械装备制造和大型铸锻件及高档金属制品三大领域, 重点打造17个百亿元级特色产业集群。到2012年, 装备制造业将成为天津首个产值过万亿元的产业。

业内人士分析认为, 伴随着国家相关政策持续推进及滨海新区开发开放进入新阶段, 越来越多的装备制造业巨头将对天津产生兴趣, 而天津在全国装备制造业的风向标意义也将愈发凸显, 这是天津制博会迅速发展的根本原因之一。

篇9：装备制造业:走向高端之路

制造业的核心是装备制造业，用先进装备改造传统产业是实现产业结构升级的根本手段。在国家的十大产业振兴规划中，装备制造业是其他九类产业振兴的基础，也是促进工业两化通道，同样，“十二五”规划中的产业结构调整与技术升级中，装备制造业都是关键。

地位特殊，需求旺盛

由于中国正处在经济增长方式从粗放型向集约型转变时期，经济增长方式的集约化不再是盲目追求速度和产量，而是注重效率和质量，以及节约资源和降低污染。集约化的决定性因素是加速技术进步，集约化的物质基础是开发先进、高效的技术装备。

装备制造业承担着为国民经济各行业和国防建设提供装备的重任，带动性强，波及面广，其技术水平不仅决定了各产业竞争力的强弱，而且决定了今后运行的质量和效益。用先进装备改造传统产业是实现产业结构升级的根本手段，因此，装备制造业在经济增长方式转变过程中具有至关重要的作用。

目前，国家“十二五”规划对装备制造业上升到一个前所未有的战略高度，从而意味着未来国家将对装备制造业进一步予以政策上的扶持，所以，装备制造业有望成为我国经济运行过程中的一个产业热点。

更重要的原因在于我国当前装备制造业的厚积薄发，已到了加速释放成长潜能的周期。一方面是因为我国重工业化进入到提速阶段，高铁的建设、风电等新能源业务的后发优势等正在加速我国重工化的发展趋势，从而对装备制造业的发展形成了强大的引擎。另一方面则是因为经过多年的以市场换技术的积累之后，高端装备制造业已经形成了较强的技术积累。

此外，目前下游需求的旺盛也将推动着装备制造业类上市公司的业绩加速成长，这主要体现在两点。一是机械化的趋势。随着劳动力成本的提升，无论是纺织机械设备还是煤炭等矿产开采设备，都将面临着一个前所未有的需求旺盛周期，这为装备制造业的发展提供了极佳的成长契机。

二是我国大规模的政府或央企的投资。在“十二五”规划中，我国将加大高铁、海洋石油、风力发电、水力发电、水利工程、环境保护、特高压等方面的投资力度，这就意味着随着政府以及大型央企投资力度的加大，这些行业也将面临着旺盛的需求，尤其是海洋石油、高铁等产业，对高端装备制造业的拉动效应更为明显。

所以，随着“十二五”的来临，我国装备制造业，尤其是高端装备制造业的上市公司将迎来新的发展契机，从而意味着该行业将成为未来相当长一段时间内的投资主题。

走向高端是未来方向

由于，中国仍处于工业化的中期阶段，中国装备制造业无论从管理机制、技术创新能力，还是从企业规模、竞争实力等方面，与发达国家相比都存在较大差距。一方面技术水平普遍不高，高新技术装备和重大技术装备在很大程度上还要借助引进外国的技术。

另一方面，中国装备制造业存在效益和效率不高，同时存在诸多制约因素：有原材料价格上涨，出口政策的调整，人民币汇率的变化，国际贸易摩擦的增加等外部环境因素；也有市场和用户的变化因素，如产品的个性化，客户要求提高，竞争的白热化，市场的多元化等；还有产业内部的因素，同行的产能增加，利润空间减小等；另外，环境压力变大，企业社会责任增大，资源相对紧缺，生产和管理的成本增加，技术工人短缺和贸易保护主义的抬头都影响和制约着我国装备制造业的发展。

现任中国机械工业联合会特别顾问朱森第指出，目前装备制造业的转型升级已经迫在眉睫。

据悉，“十二五”期间，国家将重点发展航空航天、海洋工程装备、高端智能装备、工程机械、汽车、高速铁路设备等高端装备制造业。高端装备制造业是工业产业升级的重要内容，在这些制造领域提供核心部件的龙头企业，它们是中国高端装备制造业发展的关键环节，未来也将是最受益于中国高端装备制造业发展的企业。

近日，工业和信息化部装备工业司司长张相木表示：“十二五”期间，要把高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业，实现我国装备制造业由大到强的转变。预计到2015年，高端装备的销售产值占装备制造业的比例20%以上。力争通过10年左右的努力，使高端装备制造业成为国民经济的支柱产业，销售产值占装备制造业的比例30%以上，高端装备国内市场满足率超过25%。