天气预报项目总结

天气预报项目总结（通用8篇）

篇1：天气预报项目总结

项目开发总结报告（GB8567——88）1引言

1.1编写目的

编写本报告的目的是研究本系统的总体需求、背景。对开发结果 开发评价进行分析，得出经验与教训。

1.2背景

本项目是对天气查询系统作出的项目总结报告。此软件的任务是根据课程设计任务提出的，由林龙灯（2号，组长）、林俊（3号）、林祥辉（5号）张善涛（17号）组成开发小组进行开发的，到时开发完成由小组成员安装此软件。

1.3定义

随着计算机应用的日益普及和深化，随时随地了解今明天的天气情况已经成为一种趋势。因此，实现一个将各种天气查询服务功能集成起来的信息系统就显得十分必要，既可以节省时间，又可以实现个性化的服务，减少不必要的等待和冗余的信息。开发的系统要求界面友好，方便直观。既要方便管理员对天气情况进行添加、删除、修改、查询和统计等管理，又要方便用户及时了解最新的天气状况。

1.4参考资料

参考资料如下所示： i.ii.iii.iv.钱乐秋等，《软件工程》，青还大学出版社；

张害藩，《软件工程导论》（第四版），清华大学出版社； 王珊等，《数据库原理及设计》，清华大学出版社； 赵池龙等，《软件工程实践教程》，电子工业出版社。

2实际开发结果

2.1产品

在天气查询系统中，用户只需要自己建立一个查询系统帐户。通过系统自动审核后，可以方便查询各种天气信息。系统能自动记录用户的选择，下次查询，系统能自动显示上次用户查询的条件，方便用户查询。

管理员定期对天气信息信息进行录入、修改、删除，并能对违规的用户帐户进行删除。为系统维护人员提供权限管理、数据备份等通用功能。

本系统通过强大的计算机技术给普通用户查询天气状况带来便利。本系统为用户提供时时天气查询，近期天天气查询服务。为管理员提供便利的天气信息录入、修改功能。并能自动分析近期的天气走势，反馈用户查询情况。目标还包括：

 减少人力与管理费用；  提高信息准确度；  改进管理和服务；

 建立高效的信息传输和服务平台，提高信息处理速度和利用率；



系统设计优良，界面设计精美、友好、快捷，人性化设计，后台管理功能强大、效率高；



更简便、信息化程度更高的天气查询流程；

2.2主要功能和性能

本系统主要实现天气信息管理、用户管理和天气查询管理等主要的管理功能。（1）天气信息管理

 天气信息管理：增、删除、改等管理。

 天气信息分类管理：根据天气信息的地域，类别等建立一张天气信息分类表，系统可以根据它，进行分析，统计。

 天气信息统计管理：根据天气信息类别表，自动统计、分析天气情况，供管理员参阅。

（2）用户管理

 新增用户管理：建立新用户。

 用户信息管理：用户自己可以修改个人信息，而管理员可以删除用户帐户。（3）天气查询管理

 用户查询管理：用户可以查询本系统提供的天气信息。 管理员查询管理：管理员可以查询用户的查询记录。

 用户查询统计管理：系统自动分析用户查询情况，并将用户查询记录在查询信息表上。

由于此开发项目针对天气查询，使用频度较高，使用性要求比较高。为防止对信息资料和管理程序的恶意破坏，要求有较为可靠的安全性能。总之，要求稳定、安全、便捷，易于管理和操作。

 查询速度：不超过10秒；

 其它所有交互功能反应速度：不超过3秒； 可靠性：平均故障间隔时间不低于200小时。

2.3基本流程

基本流程图如下所示：

进入查询系统信息管理员用户信息修改用户管理注册查询信息天气信息表用户信息表用户信息表天气信息表

2.4进度

原计划进度如下： A.可行性分析：2天 B.需求分析：7天；

C.软件设计(概要设计和详细设计)：3天； D.数据库建立：5天；

(以下6个子系统可并行编码、单元测试)E.子系统1编码测试：5天;F.子系统1编码测试：6天;G.子系统1编码测试：7天;H.硬件安装:8天;I.硬件测试:4天;J.集成测试：5天;K.系统安装、培训：2天； L.验收测试:2天

实际进度与原计划进度一样，主要是每次的进度都与计划计划实施的一样，所以结果无偏差。

2.5费用 1万元人民币 3开发工作评价 3.1对生产效率的评价

a． 程序的平均生产效率：

E=aL^b=2.4*1024^1.05(每人月)b． 文件的平均生产效率为：1.024（KLOC/人月）

此计划和实际的无多大偏差。

3.2对产品质量的评价

错误发生率：17.79（每千条指令）这比实际的预算大，因为在编写的过程中还出现了大部分的语法错误，所以要一直修改。

3.3对技术方法的评价

在开发过程中开发工具是用VC++ 6.0和C++平台。VisuslC++6.0提供了功能强大的MFC类库(MierosoftFoundationClass)，MFC是一个很大的C++类层次结构，其中封装了大量的类及其函数，很多Windows程序所共有的标准内容可以由MFC的类来提供，MFC类为这些内容提供了用户接口的标准实现方法，程序员所要做的就是通过预定义的接口把具体应用程序特有的东西填入这个轮廓，这将简化编程工作，大大的减少程序员编写的代码数量，使编程工作变得更加轻松容易;提供了基于CASE技术的可视化软件的自动生成和维护工具Appwizard、elasswi乙叮d、visualstuaio、wizardBar等，实现了直观、可视的程序设计风格，方便地编和管理各种类，维护程序的源代码;封装了Windows的API函数、USER、KERNEL、GDI函数，简化了编程时创建、维护窗口的许多复杂的工作，同时提供了数据库访问对象接口；鉴于目前小组成员只学了C和C++,而且相比C而言, 用C++开发效率很高,由于OOP，对象会自己管理自己，这样避免了很多维护的麻烦，加快了开发速度。

3.4出错原因的分析

出错的主要原因是由于：一方面对C++语言的语法理解出现了偏差，另一方面就是数据库连接时出现了一些问题。

4经验与教训

在这项开发过程中最主要的经验与教训就是小组里面各个成员之间的工作要协调好，谁做什么要明确分工，要不到时就会出现很多问题。

篇2：天气预报项目总结

为了切实做好恶劣天气高速公路的保通工作，坚持“顾全大局、各司其责、沟通协调、安全畅通”的原则，路政、征收、养护、机电等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路在雨、雪、雾等恶劣气候条件下的安全畅通，实现低事故率、低封闭率的总体保通目标。

二、组织领导

为了切实做好恶劣天气高速公路的保通工作，经研究决定成立保通工作领导小组，负责恶劣天气保通工作的组织、领导、协调和实施。

组长：xx

副组长：xxx

成员：xx

领导小组下设办公室，办公室设在路政科。

三、建立高速公路气象预警机制

路政科应主动与当地气象部门取得联系，在遇雨、雪、雾等恶劣气候时及时获得气象信息，为及早采取保通措施提供依据，同时要求各路政大队每天收看中央、省、市电视台天气预报，以便早做准备，确保恶劣气候条件下保通工作做到“五个及时”，即信息采集及时、路况掌握及时、各方协调配合及时、领导决策及时、采取措施及时，有效确保高速公路的安全畅通。

四、加强值班制度

各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必须加强值班管理，严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度，保证带班领导保持24小时通讯畅通。路况信息反馈及时准确，做到正常情况下每隔1小时向监控中心汇报;特殊情况下及时汇报。

五、建立备勤制度

路政大队、养护部门在恶劣天气下做到负责人一线指挥，实行全员备勤;与此同时，对路况实行不间断巡逻，随时监控路况变化情况。

六、具体措施

(一)恶劣天气的处置程序

1、路政巡逻队员在发现高速公路具备封闭交通条件时，应立即向值班室汇报，值班室在详细了解所反映的情况后，及时将该辖区内的天气状况、路面状况、原因、出入口的交通量等有关详细情况、信息迅速报告给监控中心，上报路警指挥中心。

2、当确定具备封闭交通条件时，洛阳管理处路警指挥中心应报请省路警指挥中心批准后实施封闭，并将封闭的具体时间、辖区路段、内容、封闭的原因等情况通知高速交警值班室。

3、值班室接到封闭交通的命令后，应及时通知有关收费站、路政大队和养护工区。

4、接到封闭交通命令的收费站应根据具体情况立即停止或实行间隔放行，值班站长在收费站上道口带班工作，向过往司乘人员做出解释。

5、接到道路封闭命令的所在养护工区应立即上路采取清扫、撒盐、除冰、修补等养护措施。

6、通讯监控部门应将道路信息发布在电子情报板上，告知相关交通情况内容。

7、路政队员应在现场与交警共同指挥疏导交通，在道路封闭路段的两端设置指示或相关禁令标志。

8、路政巡逻人员在实行道路封闭期间，要加强巡查，密切注意路上情况。当道路具备恢复交通条件时，要及时向值班室汇报并逐级汇报。

(二)雨天保通预案

1、当天降暴雨，能见度基本符合安全条件的情况下，可在收费站入口处设置“雨雪雾天，谨慎驾驶”或“减速慢行”警告标志牌，同时收费员口头提示或发放警示卡，提醒驾驶员注意交通安全;监控中心在电子显示屏上设置相同内容;同时路政人员加大巡逻密度，充分利用喊话器，控制车速，保持车距。

2、当暴雨天气，能见度较低(在50M)以下时，难以保证安全通行的路段，应实行道路封闭措施。

(1)如遇全线符合封闭条件时，应由巡逻队及时将详细情况汇报上级，上级给予下达封闭指令，同时应不间断路政巡查;停止对未中断交通的施工作业路段的施工，对因局部开挖，无法及时撤离的，应增设各种警示标志和灯具，加强管理。

(2)如遇某一路段能见度极低，符合封闭条件，而其它路段行驶条件具备时，应将详细情况汇报上级，上级下达区域封闭指令。在该区域两端收费站实行车辆分流措施，禁止车辆通行该路段，以确保行车安全，此时应采取各种措施，充分利用电子显示屏、警告标志牌、收费站的作用，同时加大巡逻密度，及时发现情况及时上报。

(三)雾天保通预案

1、高速公路能见度在100米—200米时

(1)高速交警大队，路政大队应派出联合巡逻车进行不间断巡逻，及时向路警指挥中心报告路面情况，利用可变信息板发布信息等方式提醒车辆驾驶员保持安全车距车速。

(2)在收费站入口处向司乘人员提示，利用可变信息板发布信息等方式，告知车辆驾驶员进入高速公路后限速每小时60公里，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，与同车道保持100米以上的距离。

(3)各收费站对进入雾区行驶的车辆应实行间断放行，根据流量大小每通行30辆车后，间断5分钟再放行，并派出人员疏导车辆。

(4)停止对未中断交通的施工作业路段的施工，对因局部开挖，无法及时撤离的，应增设各种警示标志和灯具，加强管理。

2、高速公路能见度在50米—100米时

(1)高速交警大队，路政大队应派出联合巡逻车进行不间断巡逻，及时向路警指挥中心报告路面情况，通过使用警报器，喊话，可变信息板发布信息等方式提醒车辆驾驶员保持安全车距车速。

(2)在收费站入口处向司乘人员提示，利用可变信息板发布信息等方式，告知车辆驾驶员进入高速公路后限速每小时40公里，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报闪光灯，与同车道保持50米以上的距离。

(3)各收费站对进入雾区行驶的车辆应实行间断放行，根据流量大小每通行15辆车后，间断10分钟再放行，禁止任何危险品运输车辆及超限车辆驶入高速公路。

(4)路政大队应向车流量较大的收费站派出巡逻车及路政人员，协助收费站维持站区秩序，提示行车注意事项。

(5)停止对未中断交通的施工作业路段的施工，对因局部开挖，无法及时撤离的，应增设各种警示标志和灯具，加强管理。

3、高速公路能见度低于50米时

(1)当出现能见度低于50米，采取其他交通管制措施仍难以保证交通安全，确需关闭高速公路时，及时上报省路警联合指挥中心，请求关闭高速公路，得到省路警联合指挥中心答复后，及时下达关闭指令。由高速交警大队，高速公路路政管理机构共同发布公告实施，下达关闭指令，收费站入口及沿线信息板及时发布高速公路封闭信息。

(2)各收费站在高速公路关闭后，应预留紧急通道，保证救援车辆，特勤车辆等必须通行高速公路的车辆通行需求。

(3)路政大队应向车流量较大的收费站派出巡逻车及路政人员，协助收费站维持站区秩序。

(4)停止对未中断交通的施工作业路段的施工，对因局部开挖，无法及时撤离的，应增设各种警示标志和灯具，加强管理。

(5)可变信息板发布信息等方式告知其就近下路或到服务区停车，并关闭服务区出口，禁止滞留的车辆上路行驶，负责服务区内车辆有序停放。

(四)冰雪天保通预案

在下雪前路政大队必须协调高速公路养护公司提前对桥面、通道、涵洞、阴坡等容易形成积雪、冰面的路段做好除雪、除冰准备。

1、雪天，但气温较高，未出现积雪、结冰状况，不影响正常通行时：

(1)路政大队应会同高速交警联合实行双向不间断巡逻，重点查看桥面、通道上方等路段的路面状况，及时向路警指挥中心汇报。

(2)当路面上出现交通事故时，交警、路政人员应对事故现场采取警戒措施，视情况延长警戒区域并增设各种指示标志。

(3)路警指挥中心应及时向养护处、高速养护公司、各收费站通报路况信息。养护公司应组织人员，做好养护工作，各收费站应向通行车辆发布雪天限速行驶的通告，利用可变情报板，发布路况信息、限速行驶等警告指令。

2、出现少量积雪、气温较低，桥面、通道上方等路段出现积雪、结冰迹象，已部分影响正常通行时：

(1)路警联合指挥中心得到联合巡逻车路况通报后，应立即将路况信息上报省路警联合指挥中心。养护公司组织各人员对桥面、通道或积雪路段实施洒融雪剂等除雪、除冰措施，保证该路段能够限速通行。

(2)路警指挥中心及时将路况信息通报收费站、监控中心，各收费站向通行车辆发布雪天限速行驶的信息。收费员在发卡时，告知司乘人员限速行驶，注意安全。

(3)路政大队应在危险路段前设置限速、禁超、禁停、保持安全车距等警告标志和指示标志。

(4)为防止出现积雪、结冰现象，工程养护处应督促高速养护公司对全路段进行巡查，对出现积雪在1厘米以上、结冰的路段随时采取措施，实行除雪、撒融雪剂等作业，是高速公路具备基本通行条件，保证车辆限速通行。

3、下雪或出现积雪、结冰现象，严重影响车辆通行时：

(1)联合巡逻车应迅速将路况信息上报省路警指挥中心，路警指挥中心将封闭信息迅速传达到各收费站，各收费站应关闭车道，并在进入高速公路的匝道口提前向通行的车辆发不因冰雪封闭的通告，维持好站区的秩序，同时向滞留的车辆提供便民服务，监控分中心应利用可变情报板向通行车辆发布道路封闭信息。

(2)路警指挥中心应将路况信息迅速通报养护科、高速养护公司，高速养护公司及时组织人员，对高速公路采取全面地撒融雪剂、撒防滑材料等除冰、扫雪等措施，尽快使高速公路达到限速通行条件(单车道无冰、无雪，坡道、桥面无冰无雪)。

(3)各收费站在高速公路封闭后，应预留紧急通道，保证救援车辆、特勤车辆等必须通行高速公路的车辆的通行需求。

(4)高速交警大队、路政大队应向车流量较大的收费站派出巡逻车及人员，协助收费站维持站区秩序，利用扩音向司乘人员发布路况信息及封闭指令。

(5)高速交警大队、路政大队应对封闭路段实双向不间断联合巡逻，及时向路警指挥中心汇报路况信息。高速交警大队、路政大队在封闭路段两端实施主线分流，全部车辆就近引出高速公路。各大队必须协调一致，保证措施到位。监控分中心应利用可变情报板发布路况及交通管制信息，提示车辆驶离高速公路。

(6)对于高速公路封闭后滞留在高速公路上的车辆，路政巡逻人员应引导其就近驶离或到服务区停车，并封闭服务区出口，禁止滞留车辆上路行驶，在接到开通指令后实施放行。

(7)联合巡逻人员在确定除雪、除冰完毕，可满足车辆限速通行时，应及时向路警联合指挥中心汇报，请示路警指挥中心批准后，放行车辆。

(8)在单车道无冰无雪，坡道、桥面无冰无雪的条件下，区域内各收费站对车辆以单车道每3分一辆的原则放行。在双车道清雪、除冰结束后，实行正常通行。

(9)监控中心利用可变情报板向司乘人员提供路况信息及限速、保持车距等行车指令，联合巡逻人员应加强路面控制，根据行车条件，纠正超速、超车、安全车距不足、违法停车等行为;高速养护公司同时进行路面巡查，及时处置再次出现的结冰、积雪等现象，保证通行条件。

(五)其它措施

1、实行交通安全管制措施，都必须在各收费站设警告标志牌或发放宣传卡，提醒司机注意安全。

2、出现恶劣天气时，必须充分利用电子显示屏的作用，充分发挥路政巡逻车的警灯、警笛和喊话器作用，提醒司机减速慢行。

3、应不间断巡逻，及时发现情况及时上报大队。

4、以上方案实施中，所有人员必须一切行动听指挥，以确保人员及交通安全。

5、要发挥移动标志牌的作用，将移动标志牌设置在路障或现场不少于100M处较明显的地方，同时开启闪烁标志和扩音器(警笛)。

6、路政大队应敦促养护部门加大特殊路段的重点清除工作。如大、中型桥梁缺乏地温支持，冰雪较难融化;因山坡遮挡冰雪不易融化的地方;路面出现弯坡，造成路基两面高低不一，首先清除路基高面部分的积雪，以防止高面积积雪融化成水而流到行驶车道，造成夜间温度降低继续形成冰面、滑溜等情况。

篇3：天气预报项目总结

2014-07-08T08:00—2014-07-10T08:00, 我市出现了强降水天气, 有7个县站的雨量超过50 mm, 1个县站超过100 mm。87个乡镇的雨量超过50 mm, 3个站超过100 mm, 最大为昔阳的秦山水库, 为109.2 mm。从灵石的降水时间分布图来看, 主要降水时段出现在8日中午到9日夜间。

2 环流形势

2014-07-07T20:00, 500 h Pa环流形势中高纬多短波槽活动, 贝加尔湖有一低涡存在, 我市受其低涡槽线后部西北气流控制, 580 h Pa线压在我省中部。到2014-07-08T08:00, 贝加尔湖低涡与西风槽合并且略有南压, 580 h Pa线北抬至我省北部, 上游短波槽移至河西走廊, 我市开始受偏南气流控制。由于700 h Pa、850 h Pa受西北、偏北气流控制, 切变线偏南, 我省南部地面图记有轻雾, 水汽幅合区在河套地区, 我市降水还未开始。随着系统东移, 2014-07-08T11:00, 我市南部灵石开始出现降水。

2014-07-08T20:00, 500 h Pa、700 h Pa、850 h Pa环流形势场分别如图1、图2、图3所示。2014-07-08T20:00, 短波槽压在我省北部, 584 h Pa线西伸北抬, 我市受西南气流控制 (风速达18 m/s) 。此时, 700 h Pa、850 h Pa受东南气流和偏南气流影响, 700 h Pa上西南气流风速的辐合在我市偏东南位置, 风速加大, 我市东部至河套均受东北—西南向辐合切变线的影响, 降水加强。从地面图上看, 2014-07-08T14:00—20:00强降水时段内, 地面存在风速的辐合线;2014-07-09T08:00, 500 h Pa环流形势稳定少动, 西风槽维持, 584h Pa线略向西伸北抬, 低层切变线稳定, 与700 h Pa西南风的最大风速带位置一致, 为我市提供

了源源不断的西南暖湿气流, 降水持续;到2014-07-09T20:00, 系统继续维持, 降水持续;到2014-07-10T08:00, 500 h Pa槽已东移, 我市受西北气流控制, 低层均转为西北气流控制, 降水基本结束。

3 物理量场的分析

3.1 水汽条件

2014-07-07T20:00—2014-07-10T20:00, 整层大气的水汽条件可以用我市上空700 h Pa、850 h Pa的相对湿度场来体现。降水期间, 我市上空维持着一大湿度区, 湿度达到85%以上。另外, 在水汽输送和补充方面, 在降水形成期间700 h Pa、850 h Pa环流形势图上, 我市上空为偏东、东南气流, 为我市大暴雨的形成提供了极为有利的水汽条件。

3.2 动力条件

通过分析2014-07-07T20:00—2014-07-10T08:00的700 h Pa涡度图可知, 我市所在地均为正涡度平流输送, 说明这里涡旋强度和上升气流旺盛。2014-07-08T20:00—2014-07-09T20:00, 正涡度闭合圈一直维持在我市南部。

3.3 不稳定条件

降水时段内, 我市k指数一直稳定维持在35°左右, 2014-07-08T20:00, k值处于最大值, 达40°。

4 云图

2014-07-08T11:00, 降水云系东移至河套, 我市南部上空也有降水云带覆盖, 开始出现降水;到8日夜间, 主降水云带移出我市;2014-07-09T12:00, 受短波槽和西南暖湿气流共同影响, 多个对流单体结合成一个发展旺盛的中尺度对流系统 (MCC) 再次影响我市;到9日夜间, 云带才开始东移减弱, 降水基本结束。

5 结束语

篇4：天气预报项目总结

【教材简析】单式条形统计图不仅在日常生活中有着广泛的应用，而且也是学生进一步学习复式条形统计图、折线统计图、扇形统计图的基础。此外本节课中蕴含的统计思想方法以及学生通过学习建立起的数据分析观念也对今后的学习起着重要作用。

【学情分析】在第一学段，学生已经初步经历了简单的数据整理的过程，能够用自己喜欢的方式（文字、图画、简单的统计表等）呈现分类计数的结果。本节课是数学课和科学课的一次整合课，分别讲述四上和五下的内容，从内容上讲跨度较大，但统计的知识在生活中有着广泛的应用，知识间的内在联系非常紧密，所以课堂上积极思考探究，动手绘制，学生掌握起来还是比较轻松的。

【教学目标】让学生经历条形统计图与折线统计图的形成过程，掌握条形统计图的绘制过程，通过描述分析感受两种统计图的优势，从而达到为科学服务的目的。

【教学重点】能够初步体会数据中含着的信息，感受两种统计图的联系与区别。

【教学难点】能根据数量的不同绘制条形统计图。

【教学设想】本节课是数学课和科学课的一次整合课，对学生来讲是一次全新的体验，借助数学中的统计图，分别从数学和科学的眼光来分析总结10月份的天气情况，并作出合理的预测，学生的兴趣浓厚，参与热情高涨。但是由于本节课分别讲述四上和五下的内容，课堂容量较大，教学时间有限，所以要大大提高我们的课堂效率和课堂节奏，使学生能够积极参与，积极思考，在有限的时间内完成我们的教学任务。

【教学过程】

1、认识条形统计图。

师：同学们好，刘老师很高兴能帮你们解决一些统计方面的知识。

我们已经记录了1个月的天气情况，这是统计的第一步：收集数据。（板书：收集）

然后我们绘制了天气日历，这是对数据进行整理。（板书：整理）

并且填入到我们学过的统计表中，这是在描述数据。（板书：描述）

此外我们还要对数据进行分析。（板书：分析）

这就是我们统计的全部过程。

今天这节课我们还要对数据做进一步地描述，制成统计图并分析。

师：刘老师根据气温小组的记录，截取了5日—11日的最高气温，制成了统计图。

（课件出示由气温统计表变成条形统计图的过程）

师：知道这是什么统计图吗？

生：条形统计图（板书：条形统计图）

师：观察一下，说说从条形统计图中你看懂了什么？

生：我知道了7日是25度。

师：这么多直条！7号在哪呢？

生：我在下面的日期中找到7号。

师：你真善于观察，我们看这是横轴，表示日期。那么25度你又是怎么看出来的？

生：我看它在24和26度之间，所以是25度。

师：这是纵轴，表示的是温度。真了不起，你能读懂半格的度数。像这样半格的还有吗？整格的呢？

师：继续汇报，还能读懂什么？

生：我读懂了7日的温度最高，其次是6日、5日，10日的温度最低。

师：说说你是怎么看出来的？

生：我是通过直条的高低看出来的。

师：看来条形统计图直观形象 便于比较。（板书：直观形象 便于比较）

师：同学们，你们很善于观察，善于总结，看看纵轴一个格代表多少度？代表1度行吗？会怎样？10度呢？会怎样？一格代表几都行，我们根据实际数量的大小来灵活掌握。

【设计意图】：让学生经历由统计表变成条形统计图的过程，初步认识到横轴可以表示项目，纵轴表示数量，并且感受到条形统计图的特点，不仅能看出数量的多少，而且直观形象，便于比较。

2、绘制条形统计图

师：能把我们收集到的其他信息制成这样的条形统计图吗？

师：我们以小组为单位来完成，首先在组长的带领下分分工，然后思考怎样绘制？有困难的可以交流一下，想好之后动手绘制。

学生以小组为单位分别绘制云量、风向、风级以及降水量的条形统计图。

解决学生出现的困难：

生1：如果某一项目中的数据是0我们怎么办？

生2：我们可以空着。

师：是的，注意我们的直条应该和下面的项目对应。如果某一项目中的数据是0，我们就把这个条空着。

生1：降水量是24毫米该怎样画呢？

师：这个问题怎么解决呢？

生2：我们可以把一个小格平均分成5份，取其中的4份。

师：听明白了吗？所以我们在作图的时候一定看好纵轴上每格代表多少？

师：完成了吗？现在请同学到前面来展示一下你的绘制成果并做简要地分析。

学生回拨相应板书：（晴为主 西南多 微风为主 降雨较少）。

【设计意图】：由于科学课的需要，本节课我们需要绘制出云量、风向、风级、降水量四幅条形统计图，由于容量较大，所以采取小组分工完成，分别出现了1格表示1个单位，2个单位，5个单位三种情况，学生议一议，画一画，感受到条形统计图的多样性。

3、介绍不同的条形统计图。

师：同学们不仅读懂了图上的内容，而且还能绘制条形统计图，真了不起，老师这里还有几幅图，看看你能看懂吗？

【设计意图】：本节课是数学与科学的一节整合课，这里向学生简要介绍一下省略起始数据的条形统计图、横向条形统计图以及复式条形统计图，可以让学生对条形统计图有一个比较完备的认识，为后续学习奠定基础。

4、认识折线统计图

师：有一种统计图能够更加清楚地看出1个月的气温的变化，知道吗？（板书：折线统计图）

师：（课件演示由条形统计图变成折线统计图的过程）。看看什么没变？什么变了？

生1：温度没变。

生2：横轴纵轴没变、

生3：高低不同的点变成了直条。

生4：用线段把点顺次连接起来。

师：同学们真善于观察，善于发现，看看这回你又能读懂什么？

生：我知道5日的气温是22度，6日是24度。

师：这回你们又是怎么你是怎么知道的？

生：我们看日期对应的线上的点，点上标着数呢！

师：那谁来说说这些高低不同的点表示什么？（板书：数量的多少。）还能读懂什么？

生：我读懂了5日到6日升温，7日继续升温，8日很大的降温，9日10日继续降温，11日有小幅的升温。

师：真了不起，你能读懂气温的走势。伸出左手来我们一起看看。（全班一起做手势）

我们根据线段的陡缓平能够看出什么？气温的增减变化情况。（板书：增减变化）

师：老师用电脑制成了全月的最高气温折线统计图，观察一下10月份气温的走势？

（板书：有波动整体下降。）

那为什么会出现这样的气温？和我们的天气要素有哪些关系？有请史锐老师。

【设计意图】：由条形统计图变成折线统计图，让学生能够感受到两种统计图的联系和区别，通过对折线统计图深入的分析，使学生能够感受到折线统计图的优势，不仅能清楚地看出数量的多少，同时也能看出数量的增减变化情况。

本节课的课堂教学设计成“回顾导入”、“探究新知”、“实践应用”、“拓展延伸”、“全课小结”五个基本环节，让学生在判断、操作、验证、交流等数学活动中学习，探索新知，提高解决问题的能力。

【评析】：本节课我们做了一次尝试，是小学数学和科学学科的一次整合，是“双师同课”，本节课，数学老师在课堂上要完成两部分教学内容，四上的条形统计图，五下的折线统计图，刘老师在设计上有两个亮点，一次是由统计表变成条形统计图，一次是由条形统计图变成折线统计图，这两次变化使学生能清楚地看出知识之间的联系，感受到知识的形成过程，大大提高了学生的学习效率。另外本节课刘老师能够创设一定的问题情境，鼓励学生大胆质疑，独立思考，通过老师循循善诱的引导启发学生深层次的思考，合理阐述自己的观点，课堂气氛民主、和谐、融洽。

【自我反思】：当史锐老师找到我的时候，我仔细阅读了教材，发现这节课需要用到的是我们数学中的统计知识，既需要条形统计图的知识也需要折线统计图的知识，《单式条形统计图》是四上的内容，《折线统计图》是五下的内容，这样跨越了一年以上，两册教材的内容，我们该讲什么？讲多少？讲到什么程度？经过与科学老师的研究决定，条形统计图作为我们四上的内容无疑是我们的教学重点，而气温的折线统计图作为本节课的主线更不容忽视，所以这两种统计图都要讲。条形统计图为主，折线统计图为辅，条形统计图不仅要读懂图中的内容，还要学会制图，而折线统计图以读图为主，不作图。但是受教学时间的限制，我们还不能按着传统的数学课堂的教学模式进行，所以我充分挖掘了学生的已有经验和知识的内在联系，借助多媒体的演示，由统计表变到条形统计图，又由条形统计图变到折线统计图，这样不仅激发了学生的学习兴趣，同时大大提高了我们的教学效率。

那么新的问题产生了，我们的科学课由于数学知识地介入，已经很圆满了，那我们的数学课的后续将怎样进行？统计的知识与我们的生活息息相关，在我们的生活中除了天气，还有着其它广泛的应用，在后续的教学中，四年级上学期我们将在其它的生活情境中对条形统计图知识做进一步地巩固和拓展，五年级下学期折线统计图我们在深化作图的同时重点学习对数据的分析预测。

篇5：天气预报项目总结

重庆市气象台

2010年6月20日

一、天气实况

2010年6月18日夜间至19日夜间，我市出现了今年入汛以来最强的一次区域暴雨天气过程，中西部偏南及东南部地区普降大雨到暴雨，局部达大暴雨，中西部偏北及东北部部分地区小到中雨。过程主要降雨时段在18日夜间至19日白天（18日20时～19日20时），大足、沙坪坝、荣昌、永川、璧山、江津、巴南、綦江、万盛、彭水、酉阳、秀山、武隆、铜梁、黔江、南川等16个区县出现了暴雨，19日夜间强降水基本结束，仅偏南部分地区降了小雨；18日20时～20日08时的过程累计雨量，全市52个乡镇超过100毫米，211个乡镇超过50毫米，酉阳清泉雨量最大（164.3毫米）。附表1：重庆市2010年6月18日20时～20日08时区县累计雨量

附表2：重庆市2010年6月18日20时～20日08时累计雨量100毫米以上乡镇

二、灾情

截至20日16时，收到荣昌、巴南、江津、南川、彭水、綦江、黔江、永川、酉阳、大足上报暴雨灾情，其中黔江、酉阳的具体损失正在收集中。据初步统计，此次灾害已造成53.2万人受灾，其中死亡2人（大足、永川各1人）、失踪1人（永川）、受伤3人（江津），转移安置7249人，农作物受灾21630.3公顷，成灾2528.8公顷，绝收1543.7公顷，房屋损坏2370间、倒塌1328间，公路受损86千米，造成直接经济损失12827.8万元。

三、预报服务情况

此次暴雨天气过程市气象台预报准确、服务主动，对过程的开始时间、强降水时段、落区及强度做出了准确的预报，服务材料引起了市领导的重视，为整个防灾减灾工作提供了

有力的气象保障服务。

6月17日11时，市气象台通过内部会商，初步确定了对此次过程是一次区域暴雨天气的预报意见，并于14时举行了全市天气大会商，对过程的持续时间、降雨量级、强降水区域进行了重点分析和讨论，于15：30发布了第23期《重要天气服务快报》，指出“根据最新气象资料分析，预计从18日夜间到19日夜间，我市自西向东有一次较明显的降水天气过程，雨量中部和东南部暴雨（50～80mm），局部地区可达100～150mm；西部大雨到暴雨（30～50mm）；东北部中雨到大雨（20～40mm）。上述部分地区伴有雷电、阵性大风等强对流天气。”，准确地预报了此次过程的开始时间、强降水时段、落区及强度，同时在材料中附加了降雨预报图。

18日14时，市气象台继续组织天气大会商，加强对此次过程的跟踪监测预报，于15：30时发布了《重要天气服务快报》第24期，确定了此次过程为我市今年入汛以来最强的一次暴雨天气过程，准确地预报出了中西部、东南部的暴雨及局地大暴雨。

17、18日的《重要天气服务快报》通过传真、邮件、短信、网络等方式向市委市府及相关部门发布，同时提供了市局新闻通气会的新闻通稿，向各大媒体及时发布了预报消息。材料发出后，引起了市领导的高度重视，马正其副市长在18日的《重要天气服务快报》上批示“请市级相关部门，各区县按先军批示认真落实。”，丁先军副秘书长批示“呈正其常务副市长阅示。建议市政府应急办通过网上向各区县、市级有关部门印发通知，切实做好应急防范工作。”。市政府应急办于17日下发了《关于做好应对强降雨天气过程的紧急通知》、18日继续下发了《关于进一步做好强降雨天气过

程防范应对工作的紧急通知》，转发了《重要天气服务快报》第23期，要求各区县人民政府、各有关部门及时将预报消息传达到各乡镇、街道、村社及重点区域，积极做好防范应对和应急值守工作，同时要求全市气象部门努力做好监测、预警、预报工作。

18日17时，市气象局启动了突发气象灾害应急预案Ⅲ级应急响应命令，市气象台立即响应，及时安排部署了相关工作。21时30分，市气象台再次进行了天气会商，进一步讨论了此次过程的开始时间、强度、落区，同时启动应急日报制度及强降水期间3小时雨量上报制度。

18日20时开始，强降水天气逐渐影响我市，市气象台密切监视天气变化，根据雷达、卫星、闪电及自动站实时气象数据，分析未来强对流天气的发展变化，及时发布短时警报及预警信息。19日02时50分，市气象台发布了《暴雨黄色预警信号》，指出“预计从19日3时到20日2时，我市大足、双桥、荣昌、永川、江北、南岸、九龙坡、渝中、大渡口、沙坪坝、渝北、北碚、江津、巴南、綦江、万盛、南川、涪陵、丰都、武隆、垫江、梁平、忠县、万州、石柱、彭水、黔江、酉阳、秀山等地将出现降水量达50mm以上的强降水，并伴有雷电等强对流天气。”。18日23时至19日08时，共发布了关于雷电、强降水的0-2小时强天气警报共6次。同时密切监视雨情，于19日02～10时每小时向相关部门发布了20毫米以上的站点雨情资料，19日03～18时每3小时发布了《雨情通报》，提供给向市委、市府、市防汛办及重庆电视台。

至20日17时，市气象台发布了《重要天气服务快报》2期，《气象信息专报——山体滑坡等级预报》2期，《气象

信息专报——雨情通报》15期，发布了一次《暴雨黄色预警信号》，发布短时临近预警6次。

篇6：天气预报项目总结

“五一”节期间春暖花开、气候温和，是人们外出旅游、探亲的黄金时节，为了做好“五一”黄金周的天气预报服务工作，我台提前对“五一”黄金周的天气预报工作进行了部署。*月**日台长指示决策服务科：作出全省和**个地、市*月*-*日的历史气候概况分析，包括平均气温、平均最高气温、平均最低气温，降雨过程、平均降雨量、降雨总量等要素。同时指示天气预报科：提前通知每位预报员和各地市气象台做好*月*-*日天气预报大会商的准备。 *月**日上午针对“五一”旅游黄金周期间的天气状况组织全台大会商，参加人员有台领导，首席预报员、高工以及全体预报人员。通过对各种资料的分析讨论，大家达成共识，认为“五一”黄金周期间有两次降雨天气过程，分别出现在*月*日夜间到*日和*日，且后一次明显偏弱。

*月**日下午，省气象台通过电视会商系统与各市气象台对“五一”旅游黄金周期间的天气状况进行大会商。根据“五一”黄金周期间的气候概况、环流形势等相关资料，对今年“五一”黄金周期间的`天气预报形成一致意见，发布了“五一”黄金周期间的天气预报。

**日**时及时向省委省政府主要领导及有关部门和各市气象台发布了《专题气象报告》明确指出：我省历年*月*-*日全省平均降水量为***毫米，平均气温为****℃，平均最高气温为****℃，平均最低气温为***℃，比较适合外出旅游。预计今年“五一”节期间有两次降雨天气过程。具体天气：*月*日，西北部地区多云转阴，其它地区多云。*月*日夜间到*日，全省多云转阴有阵雨或小雨，中北部的部分地区有小到中雨。*月*日，东部地区阴有小雨或零星小雨转多云，其他地区多云转晴。*月*-*日，全省晴间多云。*月*日，全省晴转多云。*月*日，全省多云转阴，部分地区有小雨。

*月*日下午到*日受冷空气、暖湿气流和人工增雨的共同影响，全省大部分地区出现降雨，部分县降了中雨。*日全省转为阴天。预报与实况基本一致。

省气象台对“五一”黄金周期间的天气过程比较准确地进行了预报，并积极进行了全程系列化服务。省气象台于*月**日及时向省委省政府主要领导及有关部门和各市气象台发布了《专题气象报告》―“五一”黄金周天气预报，同时将有关天气预报信息直接发送到省政府决策气象服务终端、河北气象网站、省局政务网站、电台、电视台及报社等新闻单位，并接待电台、电视台和报社记者采访*次，在省内多家媒体上进行了宣传报道。并根据每天的最新气象资料进行滚动预报。

篇7：天气工作总结

划

在市委市政府和省气象局党组的领导下，2010 年，**市气象部门以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习科学发展观，坚持“公共气象、安全气象、资源气象”理念，紧紧围绕服务赶超发展和防灾减灾的这个中心，进一步解放思想，开拓创新，扎实工作，各项工作都取得长足进步。现将2010 年工作总结如下：

一、2010 年工作完成情况

1、主要获奖情况。获2010 年江西省气象局目标考评第1 名、江西省气象部门创新工作奖、2008 年中国气象局重大气象服务先进集体，第二届全省测报技能竞赛团体第1 名、个人全能第1 名，第二届全省天气预报竞赛全能第1 名,第二届全省防雷业务检测技能竞赛团体第3 名等8 个地厅级以上集体奖，28 人次地厅级以上个人奖。

2、新建区域自动站48 个，全市建成自动气象站 154 个，完成每乡镇布设1 个自动站的建设任务。

3、保质保量完成重大气象灾害应急系统建设。在 2 市委市政府的大力支持下，根据建设方案，按期建成应急系统。应急系统主要包括应急监测车、应急指挥车、小型车载雷达、可视会商系统、50KW 移动应急电源、多要素自动气象站、GPS 定位系统等设备，并在汛期期间多次开展了地质灾害、暴雨和台风气象服务应急演练，收到良好的效果。

4、完成了新一代天气雷达建设前期工作。在省气象局的大力支持下，今年8 月，国家发改委已批准在我市布设新一代天气雷达，我局立即组织技术专家对全市8 个可选点进行了实地考察和反复论证，形成了选址报告，确定了2 个主要候选站址，选址工作得到了省气象局专家的肯定。目前，只要市政府批准建设用地和配套经费到位就可动工建设。

5、完成了可视会商系统建设工作。全面完成市— 县可视会商系统建设，从12 月15 日开始投入运行。

6、加强了人员培训。对全市1961 名气象信息员进行了分期分批的培训，举办了7 次全市性气象业务培训班，300 多人次参加培训。

7、加强了气象科普宣传。印制了2 万份防雷公益广告宣传单，利用邮政报纸派送渠道，送到各个单位 3 及市民手中，组织了4 次气象科普宣传活动，散发宣传资料24 万份。

8、实现了部门和谐稳定。一年来，没有出现群体访、越级访等非正常访现象，没有违反计划生育现象，部门治安情况良好。

二、2010 年工作开展情况(一)深入学习实践科学发展观活动受表扬 根据市委和省局党组的部署，按照“规定动作不走样、自选动作有特色”的工作思路，我局精心组织，周密部署，扎实推进科学发展观活动。为了确保科学发展观活动能按要求开展并取得实效，我局自 3 月份开始,历时半年多，按计划有步骤深入开展了学习实践活动，活动围绕紧紧扭住“推进公共气象服务能力和加强基层台站科学发展能力”两个实践载体开展，做到规定动作不走样、自选动作有创新，达到了“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求，市委检查指导组先后两次来到我局，称赞我局学习实践活动行动迅速、认识到位、领导重视、思路清晰，结合部门实际明确活动载体，特别是还吸引了非党员和老党员的积极参与，读书笔记语言淳朴，4 非常有特色，填补了全市科学发展观学习实践活动的一个空白，群众民主测评满意率达99.7%。(二)全力做好气象服务工作

1、全面做好决策气象服务工作。我局高度重视决策气象服务工作，努力为市委市政府和各级领导科学决策提供支持。一年来，我局共向市领导报送书面气象决策服务材料35 期、《气象呈阅件》22 期，通过手机短信向市委、市政府、市人大、市政协和市防总领导汇报4000 余人次，发布暴雨、道路结冰、大雾等预警信息40 余次。对汛期、台风、冰冻、高温干旱等灾害性天气有针对性地开展决策气象服务，努力做到“一年四季不放松，每个过程不放过”。市委市政府对气象 服务工作比较满意，7 月 1 日，市委书记甘良淼亲临我局检查指导，肯定气象服务工作。

2、不断扩大公众气象信息覆盖面。在做好决策服务的同时，我局及时通过电视、报纸、广播、手机短信、电话、电子显示屏和网络等途径做好公众气象服务，不断扩大公众气象信息覆盖面。在去年建成了两块气象电子显示屏后，今年我局加强了与移动公司、环保局等单位的合作，在他们单位的5 块电子显示屏 5 上发布气象信息，进一步拓展气象信息发布渠道。同时，我局还加强了气象信息员的管理，对气象信息员免费发送手机气象信息，通过他们及时传递灾害性气象信息、做好气象灾情的收集。

3、积极做好重大项目和重大活动气象保障服务。对市委市政府重大工程建设项目和重大活动，我局精心组织、加强天气会商、认真做好气候分析和天气预报，积极主动做好气象服务，特别是今年我市举办的 “中国生态旅游年”活动和污水处理厂二期扩建工程等重点建设项目，我局提前 3-5 天作出了准确的预测服务，得到市政府的肯定。

（三）认真履行社会管理职能，切实抓好防雷减灾工作 今年以来，我局以中小学校和易燃易爆场所防雷安全工作为重点，以规范行政审批行为为抓手，认真履行社会管理职责，切实做好防雷减灾工作，防雷减灾工作取得新进展，雷击事故较往年明显减少。

1、认真做好全市中小学校舍安全工程的防雷安全工作。全市气象部门按照市政府办公室《关于印发** 市中小学校舍安全工程实施方案的通知》精神积极参 6 与校安工程建设，完成了全市千余所中小学校防雷安全普查、检测和鉴定工作。

2、加大了对易燃易爆场所防雷安全隐患排查工作，对全市240 多家易燃易爆场所进行了防雷安排检查，联合相关部门对金融、通讯、旅游、公共服务等行业进行了防雷安全隐患排查，对存在防雷安全隐患的单位提出了限期整改的意见，有效地减少雷击灾害事故的发生。

3、进一步规范行政执法行为。按照市政府的要求进一步精简了行政审批项目，下放了行政审批权限 1 项，规范行政审批项目的内容和流程，完善了**市气象部门行政执法自由裁量工作方案等相关制度，进一步健全了气象行政许可和行政处罚案卷评查制度。

4、加强了防雷安全监管工作。印发了《全市气象 部门安全生产治理行动实施方案》，开展了安全生产执法治理和宣传教育三项行动活动，在全市范围内开展了防雷安全专项检查，检查单位1100 多个，有效地消除了防雷安全隐患。

5、加大农村防雷宣传工作。针对农村防雷设施少、科学防范雷击灾害知识匮乏的现状，多批次组织防雷 7 专业技术人员深入农村开展防雷知识宣传、防雷科普讲座，提高农民的防雷意识。

（四）继续抓好了人工增雨工作 一是组织开展了春季降低森林火险等级人工增雨工作。针对3 月初天干物燥、森林火险等级居高不下的情况，按照市领导的指示和林业部门的要求，我局组织了全市 11 个人工增雨作业分队开展了大范围的人工增雨作业，得到市领导和林业部门的认可。二是积极开展秋季农业抗旱人工增雨作业。8 月以后，我市出现持续高温少雨天气，部分地区出现干旱。为缓解灾情，我局迅速组织开展人工增雨抗旱工作，取得了明显的社会和经济效益。一年来，全市开展人工增雨作业39 次，发射火箭弹97 枚。

（五）积极开展招商引资工作。今年市政府对我局下达的招商引资任务，为切实做好招商引资工作，我局成立了主要领导为组长的招商引资工作领导小组和2 个招商引资小分队，制定了招商引资奖励办法。局领导先后多次带队到外地招商引资。

（六）积极推进党风廉政建设工作。一是认真落实党风廉政建设责任制。年初，成立了以党组书记、8 局长为组长的惩治和预防腐败体系建设暨落实党风廉政建设责任制工作领导小组，党组书记与各县（区）气象局和市局各单位主要负责人签定了党风廉政建设责任书。二是贯彻落实《惩防体系建设规划》，制定印发了**市气象局贯彻落实《建立健全惩防体系 2008-2012 年工作规划》实施方案，全面完成了 2010 年各项任务，下发了《2010 年**市气象部门党风廉政建设和反腐败工作意见》，把党风廉政建设纳入了目标管理和党组重要议事日程，做到党风廉政建设与业务工作同部署、同落实、同检查、同考核。三是按照要求开展了以“提高机关效能”为重点，以“创建最优发展环境、服务经济社会建设”为目标的“机关行政效能——项目建设年”活动，废止部门规章制度6 个，完善规章制度 14 个，进一步规范行政执法和机关行为。四是开展了以“加强领导干部党性修养，树立和弘扬优良作风”为主题的党风廉政宣传教育活动，以 “四个一”（设计一个廉政网页，制作一块廉政工作牌，悬挂一幅励廉匾额，打造一条廉政走廊）为抓手，开展廉政文化创建活动，营造了浓厚的廉政文化氛围，在全省气象部门廉政网页评比、廉政短信征集和首届 9 江西省气象部门文艺会演等活动中取得了可喜成绩。五是在全市气象部门内开展了 “小金库”自查自纠工作，杜绝了小金库现象。

三、存在的主要问题

（一）天气预报的准确率和服务的精细化程度还不能满足各级党委政府和防灾减灾的要求。

（二）气象探测环境保护形势严峻。目前，我市大部分县（区）气象探测环境保护形势非常严峻，保护气象探测的任务越来越重。尤其是政府和职能部门对气象探测环境保护的责任和意识亟待提高。

（三）第二套人工影响天气作业装备建设缓慢。与兄弟市相比，我市第二套火箭人工增雨作业系统政府配套资金较明显偏少，到目前为止，我市仅有 3 个县（区）解决了第二套人工影响天气作业装备配套经费。

（四）气象信息员还不能完全发挥作用。近年来，我市虽然建立起由1961 人组成的气象灾害信息员，但由于没有经费支持，他们还没有充分发挥传播气象灾害信息、组织救灾和灾情收集的作用。

（五）台站难于留住人才。由于我市气象部门的 10 综合实力偏低，职工收入较低，近年来人才流失严重，难于留住人才。

四、2011 年工作打算 2011 年，我局将紧紧围绕构建现代气象业务体系，做好气象服务开展工作，在加快**新一代天气雷达建设，提升气象防灾减灾能力和公共气象服务能力上下功夫，力争在提高天气预报准确率、扩大气象信息覆盖面、做好气象应急保障服务和加快基层台站科学发展等方面有提高，主要做好以下几件事：

（一）努力提高气象预报的准确率和精细化程度。加强人才的引进和培训工作，提高人员素质，加大精细化预报的研究力度，建立各种重大灾害性天气的精细化预报方法，力争灾害天气和常规天气预报准确率有进一步提高。

（二）继续做好公共气象服务，扩大气象信息覆盖面。围绕着服务赶超发展，努力为各级领导提供优质的气象服务，并通过手机短信、电视、电子显示屏、网络、气象信息员等多种途径发布气象信息，扩大气象信息覆盖面。

（三）尽快启动新一代天气雷达建设。加强向市 11 委市政府和上级气象主管部门的汇报和相关部门的沟通协调，争取大力支持，尽快起动雷达项目建设。

（四）加强气象应急工作。加强气象应急系统的开发研究，完善应急流程，加强应急演练，提高应急人员素质，打造一支素质高、反应快、作风硬的气象 应急队伍，充分发挥气象应急系统的作用。

（五）做好工人影响天气工作。围绕地方需求，全方位、多领域开展人工增雨工作，充分发挥人工增雨作业的效益。重点抓好人工增雨火箭作业系统的更新换代工作，争取各级政府的大力支持，力争全面完成人工增雨火箭作业系统的更新，并投入使用。

（六）做好防雷减灾工作。继续加强防雷科普宣传，增强防雷意识，加强雷电预警信息的发布、防雷检查检测和雷电风险评估工作，减少雷电灾害造成的损失。

（七）加强党风廉政建设，落实《惩防规划》任务，做好反腐倡廉工作。

（八）加强基层台站科学发展能力建设，提高基层台站科学发展能力和工作生活水平，维护气象队伍稳定。

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篇8：天气预报项目总结

绵阳位于四川盆地西北部, 涪江中上游地带。属于亚热带湿润季风气候区，绵阳气候宜人，是亚热带湿润气候，年平均降水量826mm～1 417mm，空气比较潮湿，相对湿度全年平均在70%～80%之间，境内海拔高度差别很大，最高处海拔有5 588m，最低海拔307m。常年的主要灾害有暴雨和泥石流等气象灾害。7月23日～7月25日，受高空低槽和西南暖湿气流的共同影响，绵阳市普降特大暴雨(其中，梓潼建兴降雨量近300mm，梓江梓潼水位站25日7时30分洪峰流量5 634m3/s，超警戒水位2.44m，距保证水位仅0.06m)。

1天气实况

7月23日8时到7月24日8时绵阳市中东部普降大到暴雨，部分地方大暴雨。其中雨量较大的有(单位：mm)：石马214.5、龙门187.7、仙海149.6、杨家145.8、青义129.5、安县141.3、青莲170.2、许州166.5、仙峰159.4、梓潼143.3;7月24日8时～7月26日8时累计雨量表(单位：mm)：绵阳83.7，平武33.0、北川104.5、安县79.7、江油118.5、三台172.1、梓潼114.9、盐亭106.6。全市共有34个乡镇受灾，受灾人口达33.37万人，直接经济损失3.5469亿元。

2暴雨成因分析

2.1 500hPa高空形势及影响系统分析

根据2010年7月24日8时500hPa实况分析，西太平洋副热带高压在23日略有东退后，24日开始逐日西伸，青藏高原东北部一直有一小高压存在，在两个高压之间有一低涡-切变，切变底部向南伸至盆地北部，低涡中心从22日～23日略有东移，其切变底部在东移过程中扫过盆地西北部，造成了盆地西北部的大暴雨。7月24日8时，副热带高压被向南加深的东亚大槽切断，残留在大陆部分的副高、青藏高原东北部的小高压与蒙古高压打通，在此高压底部，形成一个低涡，低涡的切变伸至盆地北部。

7月24日20时500hPa实况分析，低涡略有南压，盆地西北部处于低涡底部控制，致使之前已经连续出现大暴雨的绵阳市在24日夜间再次出现大暴雨。

7月25日8时500hPa实况分析，副高与大陆高压打通，致使副高整体西伸，从而导致低涡切变进一步西退至川西高原一带，因此25日白天开始，降水有所减弱，25日8时～26日8时雨量统计显示，降水主要以中到大雨为主，局部为暴雨。

7月25日20时500hPa实况分析，副高进一步西伸，588线位于110°E以西，四川盆地处于副高边缘的偏南气流控制，降水强度进一步减弱。7月26日8时，副高588线控制着整个盆地，暴雨过程结束。

上述分析可见，此次过程发生在亚洲中高纬为稳定的两槽一脊、副热带高压不断西伸的环流背景下，西北低涡-切变及副高西伸是造成此次暴雨过程的重要因素。

2.2 700hPa, 850形势分析

7月23日8时700hPa和850hPa分析，700hPa四川盆地为8m/s～12m/s的偏南气流，与500hPa低涡相对应，850hPa盆地为偏南气流，盆地西北部有较强辐合。

7月24日8时700hPa和850hPa，广西经贵州至四川盆地有一支较强的东南气流，广西700hPa和850hPa的风速都达到12m/s～16m/s，形成了南海水汽通道，而且在盆地西部有明显的风速辐合。尽管之前降了大暴雨，能量有所消耗，但从700h Pa的温度和露点温度条件来看，温湿条件对产生暴雨还是比较有利。在7月24日夜间，随着副高西伸，东南气流有所加强，由于暖湿气流的输送，整个盆地西部的温湿条件对产生暴雨十分有利。

7月25日8时，盆地700hPa和850hPa的风速明显减弱，降水趋于结束。

2.3数值预报产品应用

此次过程期间，EC对500hPa副高和西北涡的位置预报都比较准确，自22日20时就准确预报了24日～25日副高的位置及其西伸，也准确预报了中低层的东南气流，但风速较实况要偏弱。

比较各家模式在23日20时起报的24日20～25日20时24小时雨量预报，各家模式均显示降水主要在盆地西部，但降水量级和暴雨区范围均较实况偏小，预报最好的是T639，其次是日本。对于这次的大暴雨，各家模式的预报量级均偏小，而且降水中心较实况也更为偏西，尤其是日本和T639。总之，此次过程EC形势预报效果较好，T639和日本的降水预报也有一定的应用价值。

2.4多普勒雷达产品分析应用

根据2010年7月24日18时雷达图分析，24日下午18时左右，东部以及西北部开始有对流单体发展，梓潼出现了对流区。成都、广元等地区也开始形成成片的对流区。可以看出水汽条件还不是特别充足。24日23时雷达图分析，对流区北移至江油、北川、平武以及梓潼的北部地区，最大达到62dBZ，水汽分布与之相对应。25日2时雷达图上，对流区南压至绵阳、三台、梓潼地区，形成一条回波带，水汽进一步加强。25日14时雷达图回波明显减弱，最大只有44dBZ，降水趋于结束。

3回顾与总结

1)此次暴雨过程发生在亚洲中高纬为稳定的两槽一脊、副热带高压不断西伸的环流背景下，其中西北低涡-切变及副高西伸是造成此次大暴雨的主要原因。

在前期连续暴雨过程，能量得到一定释放的前提下，连续不断的暖湿气流提供了充足的后续能量;