抹灰出现裂缝的原因

抹灰出现裂缝的原因（通用8篇）

篇1：抹灰出现裂缝的原因

外墙抹灰裂缝的原因及防治

沈阳市工程质量监督站

高希微

目前外墙采用水泥砂浆抹面，表面刷涂料的工程在我市较为普遍，而抹灰开裂的现象也相当严重。裂缝不仅影响观感质量，而且容易造成外墙渗漏，影响使用功能；由于初冬或初春时节，雨水渗入裂缝之后，会产生冻胀现象，日久天长能够导致抹灰层脱落，直至造成伤亡事故，因而应采取有效措施防治。那么造成抹灰裂缝的原因是什么呢？又应如何预防呢？

一 基层为砖或砌块 １裂缝原因

１）基层干燥。水泥砂浆在硬化过程中缺少水分，干缩较大而开裂。抹灰时，墙体普遍很干燥，砌筑过程中浇砖和砂浆中的水分已蒸发掉了。抹灰施工时，操作工人可能在砖墙表面浇一些水，但这仅能润湿表面，仅是为了抹灰操作方便，墙体内部仍是干燥的，浇在表面的水分，很快就会被墙体吸收，抹面的水泥砂浆仍处于干燥状态。

２）砂浆中水泥掺量过大。有一些操作工人为操作方便或追求交活时表面压 光，在砂浆中掺入的水泥量较多，一般按体积配合比为１：２，如果采用细砂，水泥量可能更多。水泥掺量越多，抹灰层开裂的可能性也就越大。这是最重要的原因。

３）养护条件不好。外墙面抹灰成活之后难以养护。风吹、雨淋、特别是夏 季阳光下曝晒，砂浆中的水分很快就丢失，很容易造成抹灰层干缩开裂。

４）抹灰留槎方法不当。抹灰一般要分两次进行，先抹底子灰，后抹面层。如果这两层抹灰都在同一部位留槎（施工缝）,该部位就容易产生裂缝。此外还有一些原因，如砂子含泥量大、水泥质量不合格等，抹灰操作时抹压时间过长等，但这些因素出现的机率相对少一些，在此不做讨论。

如果把外墙抹灰和室内水泥地面作一对比，就更明显了。室内地面的基层为混凝土楼板，吸水率很小，面层多采用细石混凝土，水泥用量较少，只占１/6～1/7(体积比),成活后太阳晒不到，大风吹不着，覆盖方便，容易洒水养护，一般住宅每个房间面积不大，在厂房或公建地面面积较大时也容易分格，不会使收缩过于集中，其各方面条件都优于外墙，若某项措施不到位时尚可能出现裂缝，何况各方面条件都相差甚远的外墙抹灰呢？

找到裂缝原因，就可以对症下药了，应采取下列措施防治裂缝：

１）抹灰的前一天，充分浇水湿润墙面，将墙浇透，第二天抹灰时，表面已无 明水，但内部湿润，解决了基层干燥的问题。

２）控制砂浆的水泥用量。不能采用1:2的水泥砂浆,也不得在抹灰层表面加 水泥素浆。底子灰宜采用粗砂，配合比可为1:3；面层宜采用中砂,配合比可为1:2.5。切不可追求抹灰当时的表面压光而增加水泥用量。只要水泥质量合格，不必担心抹灰砂浆的强度问题，为满足抹灰的需要，砂浆必须要有一定的和易性和粘结度，其中砂子的掺量不可能过多，只要能够把砂浆抹到墙面上，砂子的掺量不会超过1:3.5，其强度一般能达到7.5Mpa以上。

３）根据气候条件合理安排抹灰部位。避免抹灰成活后即遭烈日曝晒。阳光强 烈的时候，应安排阴面抹灰，南侧应安排在多云时或早晨９点之前、下午３点之后施工。大风天应停止施工。此外，在按第一项要求湿润墙面时也可先将已完成的抹灰层浇水湿润，然后再向墙体浇水，这样能避免抹灰层在硬化过程中过于干燥。

４）抹灰层合理留槎。底子灰与面层不应在同一部位留槎，底子灰的留槎应超 过面层300mm左右，即面层抹灰要比底子灰退回300mm左右。这样可防止因留槎集中于同一部位导致的裂缝。二 外保温墙体饰面

１ 钢丝网架水泥聚苯乙烯夹心板（ＧＳＪ板）

这种板是靠锚栓穿透苯板固定在墙上，抹灰层位于外侧的钢丝网架上。由于苯板的强度很低，不能起到锚固锚栓的作用，所以锚栓相当于穿透苯板的悬挑构件，其固定端是嵌入墙体的部分，而抹灰的重量则为施加在端部的集中荷载。按照辽宁省建筑标准设计《ＧＳＪ板墙体保温及内隔墙构造》辽2000Ｊ108图集要求,墙体抹灰总厚度为25～30mm,这种荷载是较大的，如果抹灰厚30mm，每m2达60kg，《ＧＳＪ板墙体保温及内隔墙构造》图集要求的锚栓设臵方法是间距为500mm,梅花形设臵，组成边长为500mm的等边三角形(详见该图集第13、14页)。这样平均每平方米ＧＳＪ板约有4.7个锚栓(M5膨胀螺栓或φ6钢筋)来固定,每个锚栓悬挑长度为63mm,承受的荷载为13kg左右，这会使锚栓产生一定挠度。由于墙体的垂直偏差、平整偏差以及安装ＧＪ板的误差，局部抹灰厚度可能超过30mm，这样不仅加大荷载，且不均匀，导致施加于各个锚栓上的荷载不一致，而这在安装锚栓时是难以预计的，无法用调整锚栓疏密的方法使各锚栓承受的荷载均匀。荷载不均匀，导致锚栓变形不一致，再导致抹灰层开裂。2001年前后，沈阳市使用这种保温板表面抹灰普遍开裂，效果不佳，因此建议停止使用钢丝网架水泥聚苯乙烯夹心板（ＧＳＪ板）作外墙外保温。

２ ＥＰＳ外墙外保温板

由于这种板外饰面采用刮抹面胶浆的做法，而胶浆厚度较小，通常只有几毫米，因而很少出现裂缝。使用这种材料的要点就是限制胶浆厚度，按辽宁省地方标准《ＥＰＳ板外墙外保温技术规程》DB21/T1271-2003规定,抹面胶浆总厚度不宜大于５mm，房屋底层不宜大于７mm。此外，饰面应采用弹性涂料，以防止胶浆表面出现裂纹。

篇2：抹灰出现裂缝的原因

抹灰工程是用胶凝材料及其砂浆以薄层涂抹在建筑物表面上直接做成饰面层的装饰工程。抹灰工程分一般抹灰和装饰抹灰，一般抹灰工程在普通等级的装饰工程上应用非常广泛。本文主要讨论室内一般抹灰的施工要点及产生室内抹灰裂缝的主要原因和控制措施。施工要点 1．1 抹灰层的层次

为了保证抹灰层质量，抹灰必须分层操作，通常分为不同构造的三个层次。①底层，主要起与基层粘结作用，并对基层进行初步找平。② 中层，主要起找平作用，使物面平整，并弥补因底层收缩出现的裂纹。③ 面层(罩面)，主要起装饰作用。

底层灰的用料应根据基层材料种类的不同(如砖、混凝土或加气混凝土等)而选用不同的砂浆。一般底层灰砂浆较常用的是水泥砂浆、石灰砂浆、水泥石灰砂浆。底层灰厚度约为6.8mm。

中层灰浆的种类一般参照底层灰的选择处理，即与底层灰选择同种砂浆，配比也大致相同。厚度略厚于底层灰，约为10mm。

面层灰浆多为麻刀灰、纸筋灰、玻璃丝灰(纤维材料起良好的止裂作用)以及石灰砂浆，高级墙面用石膏灰浆。若用砂浆，配比中砂的用量要略为减少，细度要更细，以保证面层平整细腻。厚度约为2.5mm。

抹灰要分层进行的原因：①抹灰层分作用和用料不同的底层、中层和面层，当然不能一次完成。②即使各层材料相同，若要一次完成，也有不易压实的操作困难。③厚厚的一层抹灰层自重大，当它超过砂浆与基层的粘结力时，抹灰层会掉落下来。采用分层抹灰，每层薄一些，并且后一层是在前一层6-7成干后抹上，此时前一层与前物面的粘结力已相当大，而后一层与前一层的粘结力只要承受薄薄的后一层自重。④使用含石灰膏的抹灰砂浆时，由于石灰膏的硬化是其主要成分Ca(OH)2 吸收空气中的CO2。生成CaCO3和H2O(水分要蒸发)。而空气中CO2含量很少，所以石灰膏硬化很缓慢。若不分层抹灰，在厚厚的抹灰层深处，石灰膏长时间不能结硬。采用分层抹灰，每层薄一些，各层之间有一定的施工间歇，就能使各层的石灰膏有充分硬化的环境条件。1．2 抹灰层厚度控制

内墙抹灰层平均总厚度应不大于下列规定：普通抹灰—l8mm；中级抹灰—20mm；高级抹灰—25mm。抹灰层平均总厚度大于质量标准规定，不仅要增加造价，而且会影响质量。当抹灰层过厚时：①灰浆层自重大，易产生下垂现象，拉松灰浆与基层的粘结，导致出现空鼓。②抹灰层自重超过灰浆与基层的粘结力时，抹灰层脱落。③灰浆干燥收缩量大，所产生的收缩应力超过灰浆强度时，抹灰层开裂。另外，高级抹灰控制厚度要比普通抹灰大些，这是由于高级抹灰的表面平整度要求比普通抹灰要高些，即表面平整允许偏差要小些，抹灰层的表面平整是靠砂浆层厚度来调整的，表面平整度越高用以调整的砂浆层厚度应越宽裕些。1．3 施工操作

一般抹灰按质量等级的不同，施工工序也不相同，但大致可分为：基层处理、贴灰饼冲筋、抹底层、中层、面层灰等。1．3．1 基层处理

(1)对砖墙面，应清除污泥、多余的灰浆，清理干净后浇水湿润墙面即可。

(2)对混凝土墙面，由于其表面比较光滑，影响抹灰层与基层的粘结，要做表面粗糙处理。常用的方法有：①凿毛法。用扁铲或凿子把混凝土表面凿成密密麻麻的坑。②甩浆法。把水泥浆无规则地甩在墙面上，形成一个个疙瘩。③划纹法。现浇混凝土拆模后，立即用铁钩在其表面划沟，一般采用斜向交叉纹路。上述粗糙处理后，在抹灰前浇水湿润墙面。

(3)对加气混凝土墙面，有三种基层处理方法：① 浇水及刷素水泥浆。抹灰前24h墙面浇水两到三遍，抹灰前1h再浇水一到两遍，然后立即刷素水泥浆一遍，之后立刻抹灰。②刷胶水素水泥浆，刷后立即抹灰。③水泥砂浆刮糙。先刷素水泥浆一遍，然后抹水泥砂浆并用铁抹子刮糙表面。1．3．2 贴灰饼冲筋

为保证抹灰垂直平整，抹灰前要先设置标志块(即贴灰饼)，和设置标筋(冲筋)。灰饼是用底层抹灰砂浆做的直径50mm左右、厚度约为中层抹灰层厚度的标志块，位置为水平方向距离两阴角100——200mm，两灰饼间距1．2——1．5m，垂直方向分别距离地面2m和150—200mm，见附图。待灰饼稍干后，用同样的砂浆做冲筋，就是在上下两个灰饼之间抹出宽度为100mm左右、厚度与灰饼一样的长条梯形灰埂，见附图。

1．3．3 底中层抹灰

待冲筋稍干后，用刷子醮水将墙面湿润，防止基层吸去砂浆中的水分，造成抹灰层与基层粘结不牢固而脱落，待基层有7—8成干时，抹底层灰，即将砂浆抹于墙面两冲筋之间，厚度要低于冲筋。待底层灰干至6—7成时，抹中层灰，先厚度稍高于冲筋，再用木杆水平放置按着冲筋由下往上移动刮平灰浆，使中层灰浆厚度与冲筋相同。接着用木抹子搓压，让表面平整密实。1．3．4 面层抹灰

待中层灰6—7成干时，即可抹面层灰。用钢抹子纵横两遍涂抹灰浆，先竖向(或横向)薄薄抹一层，使灰浆与中层紧密结合，再横向(或竖向)抹第二层，要赶平，最后再压实、抹光。室内抹灰裂缝产生原因分析

水泥砂浆收缩是引起墙面裂缝最常见的因素之一，它主要包括化学减缩、干燥收缩、自收缩、温度收缩及塑性收缩。每种收缩都有其自身特点，在引起抹灰墙面开裂时表现各不相同。

（1）化学减缩，又称水化收缩。水泥水化会产生水化热，使固相体积增加，但水泥-水体系的绝对体积减小。所有胶凝材料水化后都有这种减缩作用。大部分硅酸盐水泥浆体完全水化后体积减缩量为7%-9%，在硬化前，抹灰砂浆水化所增加的固相体积填充原来被水所占据的空间，使水泥石密实，而宏观体积减缩；硬化后的抹灰砂浆宏观体积不变，而水泥-水体系减缩后形成许多毛细孔缝，影响了抹灰砂浆的性能。

（2）干燥收缩是指抹灰砂浆停止养护后，在不饱和空气中失去内部毛细孔和凝胶孔的吸附水而发生的不可逆收缩。

（3）自收缩是指抹灰砂浆初凝后，水泥继续水化，在没有外界水分补充的情况下，抹灰砂浆因自干燥作用产生负压引起的宏观体积减小。自收缩从初凝开始，主要发生在早期。

（4）抹灰砂浆的温度收缩又称冷缩，是抹灰砂浆内部由于水泥水化温度升高，最后又冷却到环境温度时产生的收缩。温度收缩的大小与热膨胀系数、抹灰砂浆内部最高温度和降温速率等因素有关。

（5）抹灰砂浆的塑性收缩是指抹灰砂浆硬化前由于表面的水分蒸发速度大于内部从上至下的泌水速度，而发生塑性干燥收缩。抹灰砂浆表面发生塑性干缩受时间、温度、相对湿度及抹灰砂浆自身泌水特征的影响。一旦抹灰砂浆具有一定的强度，不能通过塑性流动来适应塑性收缩，此时就会发生塑性收缩开裂，抹灰砂浆的塑性收缩缝，无论是否可见，都会影响抹灰砂浆的耐久性。由于水泥砂浆的这些收缩，产生了强度增长周期短（主要强度在10多个小时便已完成）与体积收缩周期长（几个月甚至上百天，收缩率为8%-10%）的矛盾，将使抹灰墙体中产生拉应力，当拉应力超过水泥砂浆的抗拉强度时，就会出现裂缝。

3室内抹灰裂缝控制措施

（1）墙体抹灰应符合《建筑装饰工程施工及验收规范》的规定；抹灰砂浆用的水泥应有产品出厂检验报告，并经有鉴证抽样送检合格后，才能使用，不同品种水泥，不得混用；抹灰用的砂应用中砂，使用前过筛，不得含有杂物，含泥量<5%，不得超标拌合用水是不含有害物质的洁净水，禁用现场污水拌砂浆。

（2）扶灰砂浆品种应符合设计要求，其配合比、稠度、性能经检验合格后方可使用；抹灰砂浆应具有良好和易性，并有一定粘结强度，其保水性即分层度为1～2cm，过低过高均不合要求。抹灰砂浆的分层、作用及技术要求应符合下列规定：

序号

层 次

作

用

稠

度（cm）

1底层

与基层粘结

10～12

2中层

找平

7～9

3面层

装饰

6～8 抹灰砂浆的配合比可参照下表： 抹灰砂浆的配合比(体积比)序号

品种

配合比

用途 1

水泥混合砂浆

（水泥：石灰：中砂）

1：1：6

1：0.5：内外墙抹灰

1：3：9

抹灰砂浆

（水泥：石灰：中砂）

1：1：4

1：0.5：3

内外墙中层面层抹灰 3

水泥砂浆

（水泥：中砂）

1：2

1：2.5外墙抹灰、湿度大内墙抹灰

1：胶质水泥砂浆

（水泥：细砂）

1：

1外加107胶 甩浆造毛勾缝、填塞用

（3）抹灰砂浆品种按设计要求选用，并符合下列规定：

外墙、湿度较大的房间抹灰——水泥砂浆或水泥混合砂浆；

混凝土墙的底层抹灰——水泥混合砂浆、水泥砂浆；

混凝土空心砌块、加气混凝土砌块底层抹灰——水泥混合砂浆。

抹灰层平均总厚度，不得大于下列规定：

顶棚：15mm

内墙：25mm

外墙：20mm

（4）墙体抹灰应在基体或基层的质量检验验收合格后，方可施工。其中砌块要砌完至少7d后才可进行抹灰。

（5）抹灰砂浆宜集中加工和配制，用机械拌合，不宜人工在抹灰地点分散拌合，这是保证抹灰砂浆质量的重要措施，砂浆随伴随用，在拌合后3h内用完，砂浆不得停放时间长后重新加水拌合使用。

（6）抹灰前清除基层浮灰，处理干净，结构偏差大的部位用与底层抹灰相同的砂浆填补密实，埋设暗线、暗盒等孔槽处，先用水泥砂浆填实，并用钢网作防裂处理，不同材料相接处基体表面应先铺钉200宽钢网，并绷紧牢固，钉的间距不能过大，保证钢网不变形起拱。

（7）混凝土表面抹灰宜先用1：1水泥砂浆加TG胶(水重的20%)甩浆造毛，或用界面处理剂(YJ-302)进行处理，抹灰前基体墙面浇水湿润，渗水深度8～10mm，加气混凝土砌块吸水具有先快后慢、连续时间长的特性，应提前2天浇水，每天2道。前层抹灰砂浆已干时，抹后一层前也应浇水润湿。

（8）冲筋，做灰饼的砂浆应与底层抹灰砂浆相同，防止收缩不一致开裂。

抹灰须分层进行，一次抹灰绝对不能过厚，多层抹灰间隔时间绝对不能过短，跟的太紧，这是防止砂浆收缩率大而开裂空鼓的有效措施。

水泥砂浆每遍5～7mm；

混合砂浆每遍7～9mm；

面层厚度为2～5mm。

各层间应待前一层凝结后，方可抹后一层，防止各层湿砂浆跟的紧、叠合快，造成收缩过大，水泥砂浆面层不能用撤干水泥粉或用纯水泥浆压光，应用面层原浆收光，以免龟裂。

各层抹灰砂浆配合比不能相差太大，底层砂浆与中层砂浆配合比应基本相同，中层不能高于底层，底层不能高于基层，以免在凝结过程中产生强度差的收缩应力造成开裂空鼓。

混凝土空心砌块和加气混凝土砌块因其强度低，抹灰砂浆强度不宜过高。用1：1：6水泥混合砂浆打底为宜。

（9）在前一层抹灰凝结后，再抹后一层，防止已抹的砂浆因抹后一层时扰动前一层，产生内部松动受损，准确掌握面层压光时间，面层未收水前，不准用抹子搓压，砂浆已硬化后不允许再用抹子用力强行搓抹，以免损坏抹灰层。

门窗框塞缝作为一道主工序由专人负责用小镏子将缝隙全部塞严。

水泥砂浆、混合砂浆及石灰膏不能前后覆盖交叉涂抹，水泥砂浆不得涂抹在石灰砂浆层上。

水泥砂浆踢脚线，在墙地面抹灰后，涂刷胶化或涂料前施工，防止上口交接处因涂料未清罩在其上而开裂空鼓。

抹灰完后浇水在湿润条件下养护7d，各种砂浆抹灰层，在凝结前，应防止快干，水冲，撞击和振动，凝结后，防止污染和损坏，要避免日光爆晒下抹灰，要有防晒，防雨水冲刷的措施。

对长度较长，层高较高的墙面抹灰，采用以缝制缝的方法做控制缝防裂，在抹灰层完成凝结后(一般第二天)，弹线用切割机按3m×3m间距切缝，这是防止墙体抹灰层开裂，主动控制裂缝的有效措施。4 结语

篇3：抹灰出现裂缝的原因

加气混凝土砌块是一种正在推广的新型轻质墙体材料,应用越来越广。由于该砌块的材料性质不同于普通黏土砖,轻质材料强度低,其温度膨胀、干缩变形等与混凝土结构不一致,墙面抹灰后常会出现开裂。作者经过近几年的工作实践总结与研究,对加气混凝土砌块墙面粉刷面层裂缝形成原因的分析,在材料、施工、养护三方面采取了相应的技术控制措施,较好地防止了开裂现象。

1 裂缝产生的原因

1.1 加气混凝土砌块自身材料原因

进场使用的原材料没有达到标准龄期,强度低,后期收缩变形大;外形尺寸偏差较大,会造成墙体的灰缝大小不一,墙面平整度误差较大,抹灰层厚薄不匀,引起收缩变形不一致,从而造成抹灰层产生裂缝现象。

1.2 加气混凝土砌块抹灰砂浆吸水率差异原因

加气混凝土砌块是一种具有不均匀多孔结构的材料,它的多孔性致使其吸水率较大,如抹灰前加气混凝土砌块的含水率不大,当抹灰砂浆上墙后,砂浆中的水分就容易被加气混凝土砌块吸收,造成抹灰砂浆中的水泥没有足够的水分进行水化,不仅使砂浆的强度达不到设计要求,而且还影响砂浆的粘结力。当砂浆层的强度增长不足以抵抗自身收缩拉力时,则导致砂浆层收缩过快,出现抹灰层开裂、空鼓现象。

1.3 加气混凝土砌块与钢筋混凝土柱、墙、梁的变形差异原因

钢筋混凝土柱、墙、梁的强度、热工性能、收缩性能等与加气混凝土砌块都有较大的差异,当它们同时受到相同的温差、干湿等因素变化时,钢筋混凝土柱、墙、梁与加气混凝土砌块墙体结合部位则出现变形差,当变形差形成的应力应变值超过抹灰砂浆的抗拉强度值时,就会在钢筋混凝土柱、墙、梁与加气混凝土砌块墙体结合部位出现抹灰层开裂、空鼓现象。

1.4 施工质量原因

墙体砌筑时,使用龄期不足的砌块,随意砍凿砌块,使用不同材料混砌等均会使墙体容易产生不同程度的开裂。

砌块与混凝土墙、柱连接部位及施工洞后砌部位无拉结筋或拉结筋未按砖模数设置,而将拉结筋随意折弯后压入砖缝,填充墙墙体顶部补砌间隔时间太短或补砌时未挤紧、填嵌不密实易造成结合部位墙体开裂。

砌块遭雨淋或砌筑时浇水过多含水量过大,造成吸水膨胀,而当墙体完成一定时间后,砌块则又会发生脱水收缩变形,导致墙体产生收缩裂缝。

砌块表面浮灰没有清理干净,抹灰前没有充分湿润,砌体灰缝饱满度达不到设计要求,砌筑工艺不标准等都会造成抹灰层出现空鼓、开裂现象。

水电施工墙面开洞和开槽后,后续施工未采取相应补强措施,该处抹灰完成后极易造成墙面开裂。

2 控制裂缝产生的措施

2.1 材料控制

进场使用的砌块龄期不宜大于45 d,不小于28 d,以减少砌块自身的体积变形。不仅要保证砌块的强度满足设计要求,而且砌块的外形尺寸误差也应在规范允许范围内,控制墙体的平整度,保证抹灰层的厚度均匀。材料进场后在装卸、搬运过程中严禁抛掷和倾倒,应轻拿轻放。材料堆放场地应平整,要有防雨覆盖措施。

加气混凝土砌块使用的砌筑砂浆和抹灰砂浆宜使用专用砂浆,可在抹灰砂浆中加入抗裂剂或采用具有微膨胀功能的石膏砂浆,可以有效避免墙面出现空鼓、开裂现象。例如:由常州科研所研发生产的“尼高”牌加气混凝土砌块墙体抹灰专用石膏砂浆,使用后墙面就无空鼓、开裂现象。

2.2 施工控制

墙体砌筑前,先根据砌块的尺寸计算出砌块皮数、灰缝厚度,准确设置好墙体拉结筋位置,并使拉结筋伸入墙内长度不小于600 mm,增强砌体与混凝土墙柱的连接,防止竖向裂缝的产生。

砌筑时砌块应错缝搭砌,其搭接长度不应小于砌块长度的1/3。灰缝应横平竖直、砂浆饱满,灰缝厚度水平缝控制在15 mm～20 mm左右,竖缝20 mm,且不得出现透明缝、瞎缝、通缝。

墙体砌筑时,应在每层墙高的中部增设厚度为120 mm的钢筋混凝土腰梁、窗台下方通长设置厚度不小于60 mm的水平钢筋混凝土板带、门洞两侧设钢筋混凝土加强框,宽度均同墙厚;在墙体纵横交接处、宽度大于2 m的门洞两侧设置钢筋混凝土构造柱。混凝土浇筑应一次完成,不应留施工缝。

墙体每天砌筑高度宜控制在1.8 m以下,以减少墙体灰缝产生收缩,当砌至接近梁底、板底时,应留有一定的空隙,间隔15 d以后用砖斜砌挤紧或用干硬性细石混凝土填嵌密实。

严禁在墙体上开凿水平槽和交叉敷设管线,若需要在墙体上开槽,必须用机械且应在墙体砌筑砂浆强度达到设计要求后进行,管槽不得随意用砂浆修补,应在开槽处加贴钢丝网片或玻纤网格布等抗裂材料。

待墙体充分变形稳定后方可开始抹灰,最好60 d以后,不能小于30 d。抹灰前,先将墙体上的粉尘浮浆清理干净,并剔除松动的或高出灰饼的凸出物;然后在砌块与混凝土墙、柱、梁结合处固定粉刷专用镀锌钢丝网或玻纤网,固定好的网要平整、牢固、密实;最后再将墙体进行毛化处理,可用喷枪将水泥、粗砂按1∶1比例配成的混合物和水喷在墙体上、混凝土墙柱梁上,也可采用加气混凝土砌块专用界面剂涂刷墙面。抹灰时,根据灰饼的厚度,局部薄的地方要打凿,厚的地方要分层并加贴网找平,每层抹灰厚度要控制在15 mm以下。

另外,养护工作也很重要,无论是毛化处理层还是底糙层或面层,都应及时养护,确保水泥有足够的水分水化和强度增长。

3结语

加气混凝土砌块墙体及饰面的施工、材料、工艺的控制与传统的砖砌体的施工不同,只要采取各个方面的控制预防措施,基本可以避免加气混凝土砌块墙体抹灰砂浆面层裂缝的发生。对于不同的工程,应根据具体的情况制定详细的施工方案,认真组织施工和落实,以确保建筑工程的质量。

摘要：结合工作实践,对加气混凝土砌块墙体抹灰砂浆面层裂缝的形成原因进行了分析,从材料、施工、养护三方面采取了相应的技术控制措施,从而达到了防止墙体粉刷面层开裂的目的。

关键词：加气混凝土,砌块,裂缝,原因,措施

参考文献

[1]GB 50203-2002,砌体工程施工质量验收规范[S].

[2]GB 50210-2001,建筑装饰装修工程质量验收规范[S].

[3]GB 50319-2000,建设工程监理规范[S].

篇4：抹灰出现裂缝的原因

关键词：钢筋混凝土结构；裂缝；原因；预防措施

1.筋混凝土结构裂缝的危害

现在很多混凝土结构中，无论是施工期和还是运行期，常会出现或多或少宽窄不一的裂缝，这是钢混结构常出现的弊病，本文所探讨的裂缝是指可见裂缝。这些裂缝会影响建筑的耐久性和整体性，裂缝出现后，结构本身的刚性、拉力强度、抗弯强度会降低。另外，裂缝会加速混凝土中性化，使钢筋腐蚀速度变快，再加上漏水、渗水导致保护层剥落，这些都是影响建筑耐久性的原因^[1]，钢混结构的使用年限会缩短。

2.钢筋混凝土结构裂缝的类型及成因

2.1温度裂缝

温度裂缝是由于建筑环境造成的，结构构件各区域温差过大，就有可能出现温度裂缝。例如混凝土养护期间遇到寒流，气温急剧降低，混凝土表面的温度降低超过7摄氏度以上就有可能出现裂缝，这种温度裂缝深度不会影响结构的完整性，只有表层有裂缝。

2.2沉陷裂缝

较明显的沉陷裂缝通常会有一定的错位，沉降值越高，裂缝宽度越大。出现沉陷裂缝主要是地基原因，如果结构构件在未处理的回填土或松软地基上，混凝土浇灌后，不均匀沉降就会出现裂缝。钢混结构中，平卧生产的钢筋混凝土构件，侧向刚度、配筋不合格的话也会产生裂缝^[2]。此外，模板对建筑结构的作用很大，若模板强度不足、支撑间距过大、支撑底部松动，或者模板拆除过早，钢混构件为牢固稳定，也常导致沉降裂缝出现。

2.3由材料所引起的裂缝

建筑材料的酸、碱、盐类的化学作用也有可能引起裂缝。常见的是碱骨料反应，即混凝土中的水泥、外加剂等碱性物质与砂石骨料中的活性成分发生化学反应，从而引起混凝土内部膨胀，时间长了会导致混凝土疏松、强度降低、开裂等，造成混凝土的破坏，产生裂缝。这种裂缝补救难度大。通常情况，易造成裂缝的问题材料是水泥，不合格的粗细骨料导致结构的承载能力、刚度、空气稳定性下降，建筑物将存在较大的质量安全隐患。

2.4其它施工裂缝

除了以上三种裂缝外，施工过程抹压触动过多，构件吊装时吊点不正确，预制空心板抽芯过早或过晚，支撑垫木悬挑过长等原因也会出现各种各样的裂缝。

3.钢筋混凝土结构裂缝的预防措施

钢混结构的裂缝出现与混凝土关系最大，混凝土的各个工序都有可能导致建筑裂缝出现，因此，预防裂缝产生要注意建筑工程中混凝土的所有使用过程。

3.1模板的安装和拆除

建筑模板虽然是临时性的支护机构，但其作用却是保证混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形。预防裂缝发生，模板安装和拆除需要注意很多方面。模板安装时应具备足够的承载能力、刚度、稳定性，而且构造紧密，不漏浆，不影响混凝土的均匀性和发展。并且，模板支柱应立于坚实地面上，保证不会出现沉陷和变形。并且各个接点牢固、间距合理，模板的结构准备、稳定性好。施工过程中如有需要，模板还应加临时支撑。模板拆除时间也要严格遵守要求，过早拆除很容易造成结构缺陷，使建筑物出现裂缝。

3.2混凝土的制备与运输

首先，混凝土的制备必须符合国家及行业规定标准，质量必须达标。其次，对品质、种类要求相同的混凝土应从一处定制或配制，即使来源不同，其主材、原材料配比、制备工艺也要相同。此外，为了保障混凝土质量，采购和使用过程中要定期严格复查，备有称量衡器，随时检查配比，预防凭经验配比混凝土影响质量的情况发生^[3]。混凝土的运输中，要防晒、防风、防雨雪、防寒，运输容器内壁要光滑，运输中应保持混凝土的均匀性，不能产生分层离析现象。而且混凝土要快速运输，否则混凝土浇筑的连续性就会受到影响。

3.3混凝土的浇筑

混凝土浇筑中，为了保障混凝土均匀密实的品质，最好使用机具和浇筑方法。浇筑前要检查模板、支架、钢筋、预埋件位置等情况，确认后进行浇筑。浇筑前准备好控温措施，浇筑过程中，控制好温差，浇筑中遇到高温、太阳暴晒、大风等天气，要进行覆盖，冰面混凝土表面结硬。

3.4混凝土的养护

预防裂缝产生，必须重视混凝土养护工作。混凝土养护要注意以下几点：浇筑后即需采用覆盖、撒水、喷雾或用薄膜保湿等养护措施；对硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7天；对掺用缓凝剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14天^[4]；带状结构混凝土一定强度（一般3天）后，应及时拆模或松动模板留缝3～5 mm，在墙体顶架设淋水管，喷淋养护。时间不得少于7天，或在结构物表面覆盖稻草或麻布等物覆盖，避免阳光直射，需连续浇水养护；冻期施工不能向裸露部位的混凝土直接浇水养护，应有塑料薄膜和保温材料进行养护、保温^[5]。为了保证这些工作的有序进行，混凝土的养护工作最好专门指定人员负责。

4.混凝土裂缝的处理

对于施工过程中已经产生的裂缝，可以根据裂缝情况采取表面处理、填充密实、压力灌浆、结构补强四种方法弥补。表面处理法适用于很细很浅、尚未达到钢筋表面的裂缝，一般用高标号的砂浆进行表面涂抹即可。填充密实法是对中等宽度裂缝的处理，将裂缝处凿成凹槽再填充相应材料修补，这种方法适用于宽度小于0.3mm的裂缝^[6]。压力灌浆法不仅修补面层而且能通过压力将注射用胶注到混凝土的内部裂缝处，对裂缝进行粘结封闭和补强加固，此种方法处理效果好，在处理裂缝中经常应用。结构补强法是指对承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力的措施，严重影响使用的较大裂缝通常采取结构补强法。

钢混结构中出现明显裂缝是材料或工序不合格的表现，裂缝不仅影响建筑物的耐久性，也会成为建筑物的质量安全隐患。施工过程中要严格要求材料品质和工序，避免裂缝产生。对已产生的裂缝，应及时采取措施进行弥补，避免裂缝影响整个建筑项目的质量安全。（作者单位：江苏省建工集团有限公司）

参考文献

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[2]赵娅妮；高层建筑混凝土施工质量控制要点[J]；中小企业管理与科技，2013，3期：189-190.

[3]马俊；现浇混凝土楼板裂缝产生原因及防治措施[J]；知识经济，2013，4：95.

[4]孙建明；浅述高强混凝土裂缝产生的原因及控制措施[J]；中国科技博览，2013， 13期：137.

[5]郑伟；浅谈钢筋混凝土裂缝产生的原因预防及处理[J]；铁道建设，2013，1：36-40.

篇5：抹灰出现裂缝的原因

技术部 王龙

在建筑抹灰施工中会经常发生一些质量通病，轻者给用户造成不必要的麻烦，重者存在质量隐患，影响整体工程质量，给公司造成不必要的损失。

如何控制与消除质量通病，是建筑业同行经常探讨的课题之一。抹灰工程是建筑施工中的一个薄弱环节，其主要表现是：施工仍以手工操作为主，湿作业多，质量不稳定。目前室内墙体抹灰普遍存在开裂、空鼓、脱壳和罩面灰粗糙、起泡、阴阳角不垂直方正等质量问题，最为普遍的是墙体裂缝问题。裂缝的形式主要有以下几种：

1、抹灰表面龟裂，裂缝多而无规律，裂缝较细但面积较大，严重的引起墙面空鼓，若要返工成本较大。

2、在框架结构中，填充墙体与梁柱接触面间容易出现水平和垂直裂缝，这些裂缝几乎是不可避免的，如果不加以预防，裂缝一旦出现就很难补救。

3、在门、窗洞口出现形状为“八”字形的裂缝，裂缝沿约45°方向开裂，框架结构和砖混结构均有发生，而砖混结构多发生于顶层两端的房间，而且裂缝一般较宽，这种裂缝不仅仅是抹灰的开裂，而是砌体的开裂，出现后有时伴有渗漏现象，较难处理和避免。

二、产生裂缝的主要原因分析：

1.原材料对抹灰的影响：抹灰时，使用的砂浆其主要材料是水泥和砂，因此水泥砂浆抹灰裂缝和水泥及砂的质量、性质有一定的关系。在抹灰时，如采用的砂过细或含泥量过大，会导致砂浆干缩较大，而引起抹灰面裂缝，甚至会因粘结强度低导致空鼓。此外，对于混合砂浆,水泥是水硬性材料,硬化时间短,而石灰膏是气硬性材料,硬化时间有一个缓慢的过程,两者硬化时间不

一、干缩不一是抹灰层裂缝的重要原因。水泥和石灰膏是两种类型截然不同的材料膨胀性能不一样,而石灰膏在砂浆中只起到可塑作用，另外,沙子偏细,石灰膏在砂浆中未拌匀,用量过多等都是产生通病的原因。2.施工过程中施工工艺的影响易造成墙体裂缝：

（1）、基层的平整度的影响：墙体的平整度直接影响抹灰工程的好坏，局部抹灰层太厚、局部凸出抹灰层太薄，造成抹灰层收缩率不一致，易引起开裂，严重时引起龟裂、脱落等问题。

（2）、抹灰基层清理湿润的影响：在抹灰前如果基层未认真处理干净的话，抹灰层和基层的粘结力就会大幅降低，这样就会因约束力过小或不均衡导致抹灰面开裂，甚至脱落、空鼓。基层未充分湿润及湿润不均匀，墙体将砂浆中的水分吸收，导致抹灰层收缩不一致，也容易造成墙体产生裂缝。

（3）、如果施工中砂浆配合比掌握的不严格，配合比波动较大，砂浆坍落度相差过大;砂浆千缩的程度就不同，就可能产生裂缝。

（4）、在分层抹灰时，如果两道工序之间时间间隔过小，打底的砂浆还未凝固定形即抹第二道砂浆，虽然形式上是抹两次，实际上近于一次抹面，也会因塑性收缩和降温收缩等多种原因产生裂缝。

（5）、最后压实赶光工序施工时间未掌握好的话，过早紧面，新抹的水泥砂浆还未收水，也易引发裂缝。

（6）、在低温季节施工时，未采取有效的保温养护措施使抹灰层受冻，也易产生空鼓、裂缝。或者在低温、高湿环境中砂浆凝结较慢，水分不能很快蒸发，在抹灰层较厚、面积较大时，也易在重力作用下局部引起裂缝，甚至脱落。

三、建议采取的防治措施有以下几种：

1.原材料的控制：水泥胶结材料的选用，不的使用低标号、过期及即将过期的水泥；沙子的选用，沙子易选用中砂，沙子含泥量控制在允许范围内。2.施工过程中施工工艺的注意：

（1）抹灰前应检查基层的平整度及基层的清理湿润情况，将基层表面的灰尘、污垢和油渍等清除干净。抹灰前对墙面浇水2遍以上,渗水深度8 mm～10 mm,减少墙面吸收砂浆中的水分,增加黏结强度。及时加强养护。抹完灰24 h后养护不少于3天。

篇6：沥青路面出现裂缝的原因（共）

路面结构是一个整体，它依附在土基之上，由沥青面层、基层、垫层几部分组成，任何一个结构层次存在缺陷或者各层间联结不当都可能使路面出现裂缝。垫层虽然作为一个独立层，但所用材料一般分为两类，一类是由松散粒料，如砂、砾石、炉渣等组成的透水性垫层，为减少分析层次，在下面按结构层分析原因时把这类垫层同土基一同分析；另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层，在下面按结构层分析原因时把这类垫层同基层一同分析。土基原因

土基是路面的基础，承受路面结构传递下来的全部动载和静载，要求具有足够的强度和整体稳定性。当土基存在质量缺陷，如设计工作区深度偏小、软土地区土基处理不当、换填或淤泥处理不彻底、填筑密实度不足、填料的液限偏高、填料差异造成不均匀沉降等都会导致结构破坏，致使路面发生开裂。

2基层原因

基层分刚性基层、半刚性基层和柔性基层。基于我国国情，只谈半刚性基层产生裂缝的原因。

半刚性基层结构缺陷主要是干燥收缩。新铺的半刚性基层，随着混合料中水分的减少，要产生干缩变形，形变积累产生裂缝。对基层干燥收缩影响较大的因素很多，集料级配不好、细料过多、水泥用量大、水泥标号高、集料含水量大、施工温度高都会增大基层干燥收缩。

3面层原因

集料规格、质量、级配以及沥青的路用性能对抵抗沥青面层裂缝的发生起着很关键作用。由面层自身因素引发裂缝的情形为：沥青材料低温稳定性能差使面层在低温情况下出现开裂；集料含土或天然砂比例高，碾压时出现“呲牙”，甚至推移；沥青加温时间长及温度过高造成沥青老化、摊铺温度低、油料离析等使油料间粘结力下降，碾压和使用后出现开裂。

4层间结合原因

我国公路沥青路面结构设计理论为双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论。即假设在车辆荷载作用下，各结构层是一个联系紧密共同受力的整体。结构没有破坏时最大弯拉应力出现在基层底面，破坏顺序由下而上。然而由于种种原因，各层间联结没有实现连续的理论状态。如下基层表面有浮土杂物、路拌基层出现素夹层、基层和面层之间粘结油不匀等因素都会影响体系的连续性。基层间连续不好会导致承载力不够引发裂缝。外观特征是先发生纵向裂缝再逐步发展成纵向网裂、龟裂，直至破坏。基层与面层之间连接不好，会导致面层推移开裂。

5结构组合原因

由于行车荷载和自然因素对路面的影响，路面的使用功能随深度的增加而逐渐减弱。为了适应这一特点，路面结构通常是分层铺筑的。按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，进行不同结构组合。即由上而下强度递减、差距均衡的强度组合；功能互补的功能组合；厚度适当、满足要求的厚度组合。每种组合不好都可能使结构功能弱化甚至破裂。对于厚度方面，本人以为我国高等级公路沥青路面基层总厚度不足。由于种种原因，运输市场管理缺乏严厉手段，超限车辆不能根除，结构设计时要给予考虑。基层结构本身来说，由于受外界环境特别是水的影响，半刚性基层随时间推移自身强度逐渐衰减，受荷载频繁作用抗疲劳变形能力下降。又由于半刚性基层破坏的不可恢复性，决定了这种结构要采取相当大的安全系数，同时，基于长寿路面的理念和交通长远发展的要求，对高等级公路基层厚度确定主张保守做法。现在高速公路采用的60-80cm结构总厚度太冒险。

温度变化 半刚性基层、沥青面层乃至土基都会随温度变化在结构内部产生温度应力，当应力聚集足够大时，结构出现开裂。

1基层温度变化

半刚性基层大都在高温季节施工，随着昼夜温差和季节温差的变化，结构将产生收缩，收缩应力大于结构承受能力时发生裂缝。裂缝的发生破坏了结构的整体性，材料在水平方向发生位移，随着车载的作用，横向位移加大，竖向也产生位移。基层材料的位移变化必然在面层结构引发应力，超过自身强度时，结构被拉裂。当基层和面层连接很好时，即出现由基层引起的同位置反射裂缝，当基层和面层连接不好时，在不一定和基层同位置的薄弱部位出现反射裂缝。由于材料温度系数和抗变形能力不同，基层裂缝不一定对应反射到面层。

2面层温度变化

主要是季节低温使面层产生的应力超过结构抵抗能力引发裂缝和温差变化造成结构疲劳累积，使终极应力超限引发结构裂缝。

超限荷载

路面本身功能就是为行车服务，理论上讲正常行驶的车辆不会造成路面结构的破坏。只有当超过设计的最大轴载和有限时间通过累积轴次超量时，结构才发生开裂破坏。

1超重荷载

在超限重荷载作用下，按连续理论设计的结构，理论上最下面结构层底部首先开裂。依次向上发展，直至面层开裂破坏。按光滑或半光滑理论设计的结构，理论上承载能力相对低的结构层底部首先开裂，按承载能力从低到高依次破坏，直至面层开裂破坏。超重荷载造成路面开裂和破坏是瞬时的、快速的、严重的、危险的。

2超量次荷载

没有理想的弹性材料，路面结构每承受一次荷载作用都会产生残余变形，短时间大流量的荷载势必加速路面结构残余变形的累积，变形达到极限时，结构随之出现开裂甚至破坏。施工方式或工艺缺陷

施工方式和工艺选择对路面结构质量有很大影响，对直接引发路面裂缝的因素有以下情况。

（1）路拌基层施工方法造成层间素夹层;（2）基层分幅施工，间隔时间长造成联接部位薄弱;（3）边施工边通车使各结构层间及分幅连接部位薄弱；（4）压实功能不匹配造成面层过压； 构造因素

构造裂缝一是说桥涵构造物两侧裂缝。由于压实不够或处理措施不当，在桥涵两端出现开裂，开裂严重时，出现跳车或其他病害。二是指施工工作缝。构造因素引发的裂缝虽然难以避免，但在施工过程中要尽量采取有效措施减轻危害。

篇7：抹灰出现裂缝的原因

字数：2550

来源：商品与质量·建筑与发展 2014年7期

【摘 要】 本文结合笔者多年的工作组织经验，主要对水泥稳定碎石基层横向裂缝形成的原因及控制措施进行了探讨。

【关键词】 水泥稳定碎石；基层裂缝；形成原因；防治措施

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构，也是底基层与路面两层的中间结构，它具有强度高、水稳定性好的优点。但它和水泥砼路面一样施工工艺要由于水泥稳定碎石具有强度高且水稳定性好的特点，水泥稳定碎石结构作为高等级路面的基层，得到了越来越广泛的应用。但与此同时，水泥稳定碎石基层容易产生裂缝是一个不争的事实，直接影响到了路面行车的速度和安全。本文结合笔者多年的工作组织经验，主要对水泥稳定碎石基层裂缝形成的原因及控制措施进行了探讨。

1.裂缝形成原因

分析裂缝形成过程，大致分为初期收缩裂缝，中期内应力裂缝，后期荷载外力裂缝3个阶段。

1.1初期收缩裂缝

水泥稳定基层完工后30d局部路段产生横向裂纹，缝宽1mm～3mm，横向贯通或半贯通，垂向深度为水泥稳定基层厚度的0.3～0.5倍。初期收缩裂缝主要是由于压实后的水泥稳定基层中的水不断蒸发和水泥水化作用使水份不断减少，产生毛细管作用、吸附作用、分子间力作用以及材料矿物晶体、凝胶体层间水的作用、碳化收缩作用等，使水泥稳定基层压实体发生体积收缩，形成收缩裂缝。

1.2中期内应力裂缝

沥青砼路面下面层铺筑后90d即有少量反射裂缝产生，水泥稳定基层铺筑后6个月大部分裂缝基本形成，90%的裂缝横向和垂向均已贯通水泥稳定基层和沥青砼面层，水泥稳定基层形成了长度不等的相对独立的受力板块。一般开裂地段裂缝间距在50m～100m之间，严重开裂地段裂缝间距在6m～30m之间，裂缝宽度为1mm～5mm。一年后裂缝有少量增加和扩展，裂缝数量在上年基础上增加5%～8%，缝宽普遍增大，一般为5mm，局部地段增加到10mm。

1.3后期荷载外力裂缝

中期内应力裂缝基本形成以后，长度不同且相对独立的水泥稳定基层板块，受底基层的支承，支承面强度高的部位形成相对支点，强度低的部位形成相对悬空。用相对悬空系数来反映板的悬空程度，当系数为零时层间完全接触，符合多层弹性体系理论；当系数逐步增大时层间接触力逐步减弱，板处于相对连续的简支板受力体系；当系数增至1时层间接触力完全消失，板底完全悬空，水泥稳定基层板块处于绝对连续简支板受力体系。相对悬空跨度和相对悬空系数的大小与支承面弯沉值的变异系数有关，变异系数越大悬空程度越大，反之越小。当产生中期应裂缝后，裂缝处的路床强度在路面渗水的作用下逐步降低，裂缝两边的水泥稳定基层逐步悬空形成相对悬臂板。

总之，导致半刚性基层沥青路面开裂的因素很多。通过对基层沥青路面的分析研究认为，导致开裂的因素主要有材料特性、车辆荷载与路面结构设计、路基强度及其均匀性、底基层强度及其均匀性、自然环境等。水泥稳定基层矿料的级配、细粉料含量、塑性指数，路面结构组成及其厚度，车辆荷载的大小，路基和底基层的强度及其均匀性，地质土质，水文气象等各方面的因素与半刚性基层沥青路面的开裂都有直接关系。

2.裂缝的防治措施

2.1施工前的控制

（1）严格控制碎石的加工质量。要求把碎石上附着的风化了的山皮剥净。在片石投入破碎机之前，使用振动传输上料机，把残土筛除，同时控制碎石的规格，及时更换锤头，以防不符合规定规格和针片状的碎石产生。

（2）进场水泥严格检测，其各项指标必须满足规范要求。不合格水泥严禁使用。一般的水泥稳定碎石基层，其设计强度通常为3-5mpa。设计强度越高，所需水泥用量越大。基层刚性越大，越易产生干缩性裂缝，缝宽也越大，所以规范规定水泥用量≤6%，控制好水泥剂量在±0.5%的范围之间，不能超过5.5%。

（3）加强检测生产配合比，使其满足设计配合比。强化拌合站操作人员的质量意识，各料仓上料及时，并派专人负责，防止有料仓出料口堵塞现象。严禁料仓缺料或堵塞时，继续上料。

（4）拌合料中含水量的控制，应使其在到达现场摊铺时略高于最佳含水量1%-2%左右。水泥稳定碎石基层需要足够的水分才能满足水泥水化的需要，但在施工中如果含水量过大，在碾压时就容易出现车辙，并且细料及水泥浆会随水分一起上浮至表面，使之产生干缩性裂缝。因此施工时，应根据天气情况适当增加或减少拌合用水量，确保碾压时混合料含水量在最佳含水量范围内。

2.2施工控制

（1）压实度：水泥稳定碎石混合料压实度的控制是保证强度达到标准要求的重要手段之一。尽管面层将采取钢筋加固补强措施，但基层的压实度保证仍不能松懈。为保证压实度达到标准，检查井周围混合料的摊铺厚度可比正常路段薄一些，水泥的含量增加1%左右，使用小型机具夯实多遍。再配合路面的井圈加固，以保证井圈周围的路面的工作寿命。由于基层材料来源的生产企业规模相对较小，机械化程度不高，石料加工质量普遍不够稳定，存在粒径不均匀现象，骨料时而偏粗，时而偏细。因此水泥稳定碎石混合料的最大干密度呈变化状态。在压实度的检验中，如果采用同一干密度指标作为标准，很容易出现压实度不合格或超过100%的现象。因此施工中采用灌砂法进行压实度检验时，应对集料筛分，以确定粗骨料的含量，分别选用不同的密度标准；

（2）水量：水泥稳定碎石是水泥与集料的水化凝结硬化的产物。含水量的控制影响到压实度的保证和裂缝的产生。考虑到混合料在运输、碾压过程中还有水分散失，尤其夏季施工时水分蒸发快，施工过程中对水的含量应控制在比最佳含水量大1%左右。含水量过小时，基层表层松散，碾压容易起皮，难以压实；含水量过大碾压时粘轮，表面起拱，而且基层成型后水分散失愈多，形成的裂缝愈多。所以施工过程中含水量要控制适宜；

（3）施工接头：基层在施工过程中留有接头是难以避免的。但接头处往往是应力的集中区，在温度应力、基层收缩应力和交通荷载的反复作用下，容易诱发为裂缝，从而导致沥青面层产生反射裂缝。2.3养护控制

水泥稳定碎石基层碾压成型后应及时覆盖洒水养护。由于水分参与了水泥的水化反应，水分的散失将影响其正常的反应，从而影响凝结硬化后形成的强度，特别是夏季施工，气温较高，基层表面的水分蒸发更快，极易产生均匀的裂纹。养护的方法可以采用草袋、麻袋或塑料薄膜覆盖，保证基层不直接暴露在外。2.4外力影响

水泥稳定基层是半刚性路面结构，只有2.5～3Mpa的强度，在不铺面层时，严禁超重车辆通行，过早通过超重车辆会使水稳基层的结构强度受到破坏，产生不规则的细小裂缝。车辆超载是造成沥青路面损坏的主要原因，路政管理部门要加重、加大对超载、超重车辆的处罚和监管力度。而设计人员在进行路面结构设计时，要亲自对路线的交通量及车辆组成进行调查，充分考虑到超载车辆的影响，避免出现反射裂缝。

2.5管理维护及施工协调控制

基层摊铺碾压成型到喷洒透层油铺筑沥青面层的这段时间的管理维护工作非常重要。由于各种工程管线相继进场施工，道路的施工作业面将被占用。特别是第一层成型后，一旦现场管理维护不及时，各种工程管线和构件集中堆放在基层上，基层将受到极大的破坏。这时应严禁堆放重物，不允许车辆上行。第二层7d养护期满后方可开放交通，但仅允许部分施工车辆放行。各种工程管线施工时，应与道路施工协调配合。尤其开挖管线沟槽时，严禁将周围水泥稳定碎石基层下部基础掏空。基层施工完毕后，为保证水泥稳定碎石结构不继续失水，减少干缩裂缝产生，最好在一星期后即喷洒透油层或进行下封层施工，尽早铺筑沥青面层。

3.裂缝的处理

（1）针对已产生的裂缝，为防治其继续扩散和反射到面层上，避免雨水侵蚀，阻止水分渗入，防止病害的进一步扩展和蔓延，必须对裂缝进行处理。可用改性乳化沥青来灌缝。改性乳化沥青在常温和低温时均有着较高的弹性，可随着裂缝的胀缩而发生弹性变形，始终保持其密封作用，可长期、有效地封闭水稳层的裂缝。在灌缝之前，首先要用切缝机对裂缝进行切缝处理，当裂缝宽度超过3mm时，都应进行切缝，然后把裂缝周围用鼓风机吹干净，再用喷洒车的喷枪来灌缝，当改性沥青破乳之后形成粘结状态。

（2）对较小的裂纹，直接喷灌；对于宽度1-2mm的缝，喷灌后加铺自粘式玻璃纤维格栅（网格尺寸为1×1cm）；对于大于2mm的缝，先沿缝切成上口v形槽，吹扫干净之后灌缝，也须加铺自粘式网格尺寸为1×1cm的玻璃纤维格栅。

（3）裂缝处理完之后，必须尽快做好封层，施工完封层才允许开放交通。

4.结束语

篇8：抹灰出现裂缝的原因

近年来, 随着我国墙体材料改革工作的不断深化, 框架结构、高层建筑的填充墙广泛应用加气混凝土砌块, 而这种新型墙体材料也被越来越多的人所接受, 加气混凝土具有节能、利废、轻质等特点, 可制成建筑砌块和条板。然而, 在加气混凝土墙面上抹灰后, 往往出现严重的质量通病现象———裂缝, 严重影响了墙面质量, 同时也影响了加气混凝土的应用前景, 在一定程度上阻碍了加气混凝土这种新型建筑材料的发展。

不容置疑, 要使工程墙面抹灰质量达到好的效果并且有利于加气混凝土材料发展的前景, 首先要解决好在加气混凝土墙面上抹灰后出现的裂缝、空鼓, 甚至大面积脱落等技术难题, 首先关键要弄清楚出现这一现象的原因, 其次要有对产生原因的预控措施。

通过对实际工程的生产、设计和施工等多方面的调查和分析, 我们逐一分析墙体产生裂缝的原因, 并且一一对症采取措施。

1 裂缝产生的位置

通过对工程的实际调查, 发现加气混凝土砌块墙体抹灰裂缝最常出现的位置是:不同基层的交接处、阳角处, 填充墙顶部与梁底、墙体上所开线槽处、施工洞补砌处、门窗转角处, 甚至有的墙面大面积范围出现不规则的干缩裂缝等, 据观察, 墙体抹灰层开裂一般裂缝宽度在0.05 mm~0.2 mm之间, 少量裂缝宽度可达1.2 mm。

2 原因分析及防治措施

我们主要从设计与施工方面进行调查分析。

2.1 设计方面

目前建筑工程多为造型复杂、体积庞大的高层建筑, 设计的构造柱和水平墙梁设置间距过大;有时会出现墙体与主体框架连接处构造措施不合理;建筑物层高较高时未合理设置圈梁;抹灰材料选用不合理, 尤其多见的是墙面抹灰砂浆强度要求过高, 这些都容易造成加气混凝土砌块填充墙抹灰后开裂。

防治措施:消除设计误差的图纸。

在工程开工前就应该进行图纸会审, 此时就应考虑施工时 (包括主体、砌筑、抹灰等) 有什么不合理的情况, 发现设计不合理的如构造柱和水平墙梁设置间距过大;墙体与主体框架连接处构造措施不合理;建筑物层高较高时未合理设置圈梁;抹灰材料选用不合理, 尤其多见的是墙面抹灰砂浆强度要求过高要及时提出, 提醒设计人员做相应的调整。

2.2 施工方面

1) 砌块原材料本身质量因素的影响。

a.由于加气混凝土砌块含水量大, 解湿时间缓慢, 抗冻性能较差, 所以容易在其表面出现空鼓及开裂现象。

b.因砌块堆放条件、气候、浇水及出厂时间、施工周期等原因, 使加气混凝土的含水率差异大, 相应产生变形差异也大;另外, 加气混凝土的密度大小不一, 所产生的变形也不一致, 这也会引起抹灰后的开裂。

c.砌块强度较低, 有的外形尺寸偏差较大, 砌筑时会造成砌体的灰缝宽窄不一, 抹灰层厚薄不均, 收缩变形不一, 从而使抹灰层出现了开裂现象。

防治措施:加强对原材料的进场质量检验。

采购砌块前, 先到生产厂家进行质量考察, 看是否按相同日期、等级、级别、密度分类标识, 并堆放于通风、防雨且有排水措施的场所, 并符合规范规定的强度、尺寸偏差和外观要求, 进场的加气混凝土砌块要进行各项指标的复试, 检验合格才允许使用, 砌筑时, 砌块出厂龄期应超过28 d。

加气混凝土砌块的外观及尺寸测量图见图1。

2) 一般抹灰砂浆原材料的原因。有些地区受自然环境影响, 砂子比较细, 再者砂浆配比不合理, 容易造成抹灰墙面裂缝。

防治措施:砂浆原材料的质量控制。

严把材料进场关, 对进场的砂子粗细、水泥强度进行严格复试, 严格控制砂的含泥量等质量是我们控制抹灰质量的重要环节, 对于不合理的砂浆配比及时调整。

3) 工艺操作的原因。

a.砌块与柱墙处未按规定设置拉结筋。

防治措施:按规范或设计要求在砌体墙与混凝土柱、墙相接处植筋, 沿柱或墙高度每500 mm设置拉结钢筋, 伸入墙内长度应符合规范和设计要求 (见图2) 。砌体砌筑至梁底约200 mm时, 停止砌筑, 放置7 d待砌体变形稳定后, 再进行上部斜砖的砌筑, 上部斜砌砖应挤紧, 灰缝应饱满 (见图3) 。

b.加气混凝土填充墙因收缩而产生的裂缝。

防治措施:加气混凝土砌体砌筑完毕后的第二天, 应对墙体进行洒水湿润, 养护砌筑砂浆, 使其在硬化过程中有充分的水分进行硬化, 养护不少于3 d, 每天3遍。砌体砌筑完毕后让砌体有放置时间 (给予砌体合理的干缩期) , 然后进行抹灰。

c.电管线槽处处理不当出现的裂缝 (电线管后开槽) 。

防治措施:电线管采用后开槽的施工方法, 开槽深度为30 mm, 线管安装到位后固定牢固, 然后分两次进行抹灰、填实。待墙大面积抹灰前, 在线管开槽处固定铁丝网。

d.抹灰前的准备工作做得不到位, 没有按正确的工序施工, 未对墙体浇水湿润, 或浇水时间不对, 对基层处理不正, 不能满足施工需要, 容易造成抹灰空鼓、裂缝;抹灰过程中, 不同基层交接处未采用加强措施。

防治措施:抹灰前先满喷结合层净浆, 前两天用水适当冲洗润湿基层表面, 每天宜两遍以上, 充分湿润。并将墙面上的浮灰、杂质冲刷干净, 并使砌块墙面渗水深度达1 mm~2 mm, 含水率10%左右, 但抹灰时基层不得有水珠。

抹灰施工过程中, 不同基层交接处因收缩不均匀会产生裂缝, 为防止这种裂缝, 抹灰前, 在不同基层交接处 (梁与填充墙交接处;剪力墙、柱与填充墙交接处;构造柱与填充墙的交接处;过梁、圈梁与填充墙的交接处) , 粘贴固定10 mm×10 mm的铁丝网, 铁丝网宽度300 mm, 每边宽出150 mm。

4) 施工过程人的因素影响。

a.由于抹灰工的操作技能差, 抹压力度不够, 抹压时不均匀造成的裂缝;或抹压力太大、压的遍数过多也容易造成大面积空鼓、裂缝;抹灰不分层进行, 或两层间隔时间太短也容易引起裂缝。

防治措施:抹灰之前对抹灰工及其管理人员进行抹灰操作规程的培训和学习, 并做好技术交底, 项目管理人员跟踪检查及管理, 要求使用操作技能一级的抹灰工, 对于操作技能差的工人, 应停止其施工。

抹灰过程中, 对工人进行跟踪检查, 先用力刮抹一层10 mm厚的打底砂浆, 待其初凝后再抹第二遍, 待此层砂浆用手指用力按下稍有手印时, 即为刮抹最佳时机, 用大杠刮平找直, 用木抹子搓平搓毛即告结束。

抹灰完成后的效果见图4。

b.抹灰人员在门窗口及阳角处处理不当或不处理出现的裂缝。防治措施:为防止门窗口及阳角因碰撞而造成墙体的裂缝, 门窗口及阳角处用1∶2.5的水泥砂浆做护角, 阳角护角每边宽50 mm, 对易损害部位进行加强处理。

c.抹灰后养护不及时、不到位造成的裂缝。防治措施:抹完面层后的第二天, 负责抹灰的工人应对自己所完成的工程进行养护, 并且养护到位, 每天不少于3遍, 管理人员要进行跟踪检查。

d.抹灰专项方案针对性不强。针对工程的实际情况和工程所在地区的环境影响, 对于工程的墙体抹灰也要制定有针对性的专项方案, 比如有的地区砂子为细砂或含泥量高, 用平时的施工工艺及方法无法满足施工要求, 容易产生裂缝。

防治措施:可以考虑用石粉来代替砂子等, 这就要控制石粉的质量;在抹面层灰时增加网格布。

按照以往的施工工艺, 在抹罩面灰时, 掌握好时间, 在面层收面前用铁抹将网格布压到抹灰层面上, 整个墙面均设, 网格布的搭接长度应不小于50 mm。在施工方案中增加该部分内容, 并向工人交底, 且严格执行。墙面铺设的网格布材料见图5, 加入网格布后的抹灰墙面见图6。

3 结语

由此看来, 引起加气混凝土砌块墙体抹灰空鼓、裂缝的原因主要是施工方面的原因, 所以, 预防加气混凝土砌体墙面抹灰裂缝主要应从施工方面采取措施, 严把原材料质量关, 按照规范施工, 抓好施工管理, 制定切实可行的、针对性的专项方案, 高标准要求抹灰工人素质, 另外还要做好日后养护工作。只有我们在设计、施工、生产人员使用等各个环节采取有效措施, 才能够避免或减少抹灰墙体裂缝, 从而保证建筑物的安全、可靠和美观。

摘要：论述了加气混凝土砌块墙体抹灰裂缝产生的位置, 从设计与施工两方面研究了裂缝产生的原因, 并针对具体的原因提出了一些防治措施, 以保证建筑物的安全和美观。