试乘试驾活动总结（精选12篇）
篇1：试乘试驾活动总结
一、背景
呼啸在全球上空的金融危机正在愈演愈烈，其深远的影响仅仅是从心里层面等影响就已经让内陆城市的经济发生了变化。而在更深层次的影响发挥作用下，对经济发展尤其是消费习惯的改变将更为巨大。
改变现状，应从改变消费信息和消费习惯入手。而对于汽车行业来说，那就是如何改变、提升现有的汽车销售模式。让潜在用户了解汽车并通过巧妙模式刺激消费并最终产生购买行为。这对于时下传统的汽车展会提出了新的挑战。
在太原来说，车展作为汽车文化启蒙教育的平台基本上已经完成了历史使命。尤其是太原车展的展车基本上都是消费者能够在4s店里接触到的车型，参加大型车展已经难以刺激消费者的观展热情。
基于以上考虑，我们特别策划2012车展的基调：主题性、亲民性、参与性、拓展性、开放性。
二、2012年车展暨试乘试驾活动概述
1、主题性——每期推出一个主题价位的试乘试驾
活动将不再是以车辆划分，而是以经销商划分，比如，新千年比亚迪4s店参展时，车辆包括比亚迪f0、比亚迪f3r两款车型。这样做的目的，是为了突出经销商的整体品牌和汽车品牌的整体概念，帮助消费者了解汽车品牌、汽车文化和经销商，以方便经销商在拓展汽车品牌的同时，完成销售企业品牌的传播。
每次车展，观众将不仅仅是被动式的看车，而是可以互动的方式了解汽车。比如第一期“春风浮动 我心飞扬”10万以内家庭用车试乘试驾活动，参展的10万以内的家轿将安排试乘试驾专场，让观展观众不仅看车，而且通过驾驶的方式更加深入的了解汽车。
2、亲民性——活动场地的选择
车展和试乘试驾活动的场地，将不仅仅局限在太原目前的固定场地，而是有针对性的选
择到居民小区的周边，让消费终端在“足不出户”的情况下就能看到自己喜欢的车型，并且
能亲身体验中意的车款车型，以便更好的促进消费。
3、参与性——试乘试驾
对于有试驾意向的观众，在做了必要的登记和查验驾驶证的手续之后，在销售专员的陪同下，亲自驾驶中意的车型，销售代表可以有针对性的介绍车型，在这个环境下消费者更愿意接受销售代表的观点。
4、拓展性——除太原市区之外，将会开拓周边地市
此次活动，我们将每月选择一个地市重点城市作为活动的场地，帮助经销
商开拓市场，地市城市的选择将会非常慎重，包括场地的选择、消费群体的选择、城市现有车辆保有量等情况，制定出适合消费的主题价位的试乘试驾。5、开放性——将通过有效地宣传推广吸引有潜在需求的观众
在每次活动之前，提前三天在电视台做飘字幕广告、当地有影响力的平媒上刊登车展和试乘试驾信息，通过广告的信息过滤，把真正有购车需求的潜在客户吸引过来，从而最终促成购买。
三、展会效果分析
1、观众的关注度
尽管地市的展会层次低，但并不缺乏看车人的关注。
根据粗略统计，超过90%的普通观众和大批专业人士喜欢看车展。就在每年举办的北京车展上，自费组团去看车展的阳泉人络绎不绝。许多人专程携带家眷京城览车，而对家门口的车展自是不会放过。
虽然市民参观车展的目的并不都是为了立即购买汽车，但他们希望在家门口进一步集中了解汽车，近距离感受汽车的时尚文化和休闲娱乐的生活，这是毋庸讳言的。
2、场地效果
选址的标准就是每天的人流量在XX0人次以上，有适合车辆展示的场地和试乘试驾的场地。以太原为例，我们将会在中高档小区的中心区域设置活动的场地，每次活动辐射周边8—10个小区，每个小区的保有量在3000人，车辆购置率在80%左右，加上首次购车用户和二次购车用户，完全可以达到吸引客户的目的。
3、投入与产出比
根据统计，每个经销商每年都会举办几场单品牌的试乘试驾，从场地的选择和费用的支付、活动的前期筹备、观众的邀请、布场、媒体的邀请各种材料物品的制作、悬挂，费用通常都在5000到10000甚至更多，而因为是单品牌单车型，再加上宣传渠道的桎梏，投入大而效果难以保证。
通过参加我们举办的主题试乘试驾活动和车展，可以把自己的推广计划和我们的结合起来，既节省了各种费用，又减少了人员的配置，还能保证良好的效果。
这对于对于拓展车型品牌可谓是难得的一次机遇。
四、主题
10万以内家轿该选谁？——家轿联合展示暨试乘试驾专场
10万—20万精英人士该选什么车？——精英座驾联合展示暨试乘试驾专场
20万以上移动商务豪宅该选什么车？——商务用车联合展示暨试乘试驾专场
。。。。。。
五、会展举办时间和地点、
场地见附件
六、组织机构
指导单位：山西省流中心
主办单位：山西鎏金文化发展有限公司
七、宣传推广
全程报道：
支持媒体：
生活晨报|发展导报|山西经济广播电台|各地市电视台及当地主流平媒
八、展位及报价
1、展位规格：3.5×5m2、展位选择：
1.报名确定所需展位类型，交纳全款（未交纳全款，展位不予保留）
签署参展协议
3、收费标准：
特区展位 300元/平米
贵宾区展位 XX元/展位/4天
九、活动
1、热舞表演
4、专业汽车模特现场走秀及与展车合影
5、厂家现场优惠售车
十、参展商享受服务
1、布展的协助；
2、水电的提供
3、整体展会宣传推广的传播
十一、关于我们
山西鎏金文化发展有限公司是一家致力于能源、农产品加工、杂志出版、图书发行、教育培训、会展等行业的综合类集团公司。
篇2：试乘试驾活动总结
各位领导、嘉宾、选手们，大家好，首先，我谨代表东风雪铁龙（来自wenmi114.com）外汽4S店的全体同仁，向今天到场的各位嘉宾、各媒体的代表们表示热烈的欢迎，并预祝本次凯旋试乘试驾活动圆满成功。
近年来，汽车市场品牌层出不穷，东风雪铁龙品牌以独特的品牌魅力在常州汽
车消费者心目中树立了“家用轿车第一品牌”的良好口碑，东风雪铁龙品牌服务理念“家一样的关怀”深入人心。“舒适、安全、创新、时尚”成为了东风雪铁龙系列轿车用户认可的共同价值。更多的朋友认同我们东风雪铁龙品牌，成为东风雪铁龙轿车的用户。
经过两年的等待，东风雪铁龙旗下全新一款轿车——全球投放、中国首发的东风雪铁龙凯旋又炫目登场。自2006年2月亮相以来，受到了社会各界的广泛关注和积极评价。
凯旋秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。凯旋具备高级商务轿车才具有的创新科技和舒适配备。凯旋将欧洲风格和创新、活力、现代感以及大气完美融合，体现出与众不同的气质。她不仅代表了雪铁龙品牌的经典价值，更彰显车主的地位和身份。（来自wenmi114.com）凯旋是东风雪铁龙向高端商务市场拓展的创新力作。凯旋的上市不但将丰富东风雪铁龙的产品线，更将促进销售，提升品牌形象，扩大用户群。
常州外汽东风雪铁龙4S店是江苏省汽车维修一类企业和常州市汽车维修质量评比优胜单位，是常州地区最早最具有实力的汽车维修服务企业之一，专业承修各类东风雪铁龙系列轿车，设备齐全，技术一流，深受广大东风雪铁龙用户的信任。在凯旋上市之际，我们已经做好了系统的培训，一样能为凯旋用户提供优质的服务。
真正的好车，是需要亲自体验。今天我们选择了风景秀丽的大学城，相信能给到场的嘉宾和媒体带来不同凡响的驾驭体验。
最后，预祝本次试驾活动取得圆满成功，凯旋而归！
谢谢大家！
篇3：试乘试驾活动总结
6月26日，来自石家庄和保定地区的200余名用户，参观了中农博远的生产车间，对博远玉米机的加工工艺有了更深刻地了解，并对博远玉米机进行了试驾，切身体验其操作性能。
来自石家庄正定县的程桂英是此次试驾中的一名女机手，她跟丈夫一块儿驾驶农机作业了十几年。此次前来试驾是因为他们早就看上了中农博远的玉米机，希望再进行实地体验。
“这机器真不错，大架结实，方向盘灵活，听着音儿也好。”程桂英告诉记者。经过体验之后她跟丈夫决定买一台中农博远的玉米机，2015年秋收时使用。
篇4：试乘试驾活动总结
博世汽车柴油系统有限公司销售总监茅淳渊表示：“柴油技术历经几十年发展，已经非常成熟；同时，国内成品油在油品及供应方面不断改善，使得柴油车日益受到国内广大消费者的青睐。柴油车的强劲动力也在适应各种复杂路况的同时，为用户带来更多的驾驶乐趣。”
贵州地处我国西南，地势起伏，地形复杂。本次试乘试驾活动选择了市场上颇具代表性的四款柴油车型，包括：起亚索兰托、路虎发现4、江铃新驭胜S350及东风小康风光360。试驾路线涵盖西南地区消费者在日常行车中所遇到的多种路况，真实客观地反映了柴油车的多项优势：经济、清洁、安静、动力强劲。本次试乘试驾活动使大家深切感受到了柴油车的澎湃动力和驾驶乐趣。
现代柴油车在保证优异的动力性和舒适性的同时，有效降低了油耗和排放，引领着国内乘用车驾驶体验的新风尚。在欧洲市场，百分之八十的新注册运动型多功能用车（SUV）为柴油车。在中国，柴油车型的应用已成为当下汽车企业实现第四阶段油耗限值切实有效的途径。同时，国内车主对SUV车型和MPV车型的偏好也为环保节油的柴油车提供了广阔的市场空间。
凯翼众包造车正式启动
凯翼汽车在北京召开发布会，宣布中国汽车行业首个众包造车平台——“凯翼+你 一起造车“众包造车平台正式上线，一直保持低调神秘的凯翼众包造车项目也正式揭开面纱，公布于众。凯翼汽车从品牌发布之初，就确立了智能互联汽车的战略发展规划，而此次上线的凯翼众包造车平台，可以说是凯翼互联网造车思维实践过程中的第一步。整个凯翼众包造车平台以“去中介化的创新平台、去中庸化的专业培训，去中心化的大众决策”为基础，全面展现了企业挖掘大众智慧、解放创新思维、收集造车梦想的决心与信心。可以说凯翼众包造车平台既是一个可以让全民参与造车的互动平台，也是一个为造车梦想者圆梦的梦想平台。此次的凯翼众包造车平台从造车专业性、大众参与性、信息互动性等多个维度都已不可同日而语，更像是一个为造车爱好者搭建的游戏平台。网友可通过“翼起设计”发布任务，畅谈造车痛点，交流造车经验，可以说每一位造车爱好者都可以通过功能模块的划分，在平台中找寻到适合自己的内容。
全新smart fortwo灵动上市
乐享其城，智趣无限！引领都市个性时尚与绿色先锋生活的全新smart fortwo，今日在杭州正式上市。全新smart fortwo率先推出52kW硬顶灵动版和52kW硬顶激情版两款车型，厂商建议零售价分别为人民币125000元和136000元。全方位升级的全新smart fortwo保留了经典的2.69米车长，加宽10厘米的车身带来更宽阔舒适的车内空间；仅6.95米的最小转弯直径让它成为城市出行的灵动之王；强大的先进配置和互联功能，也使驾驭变得更安全，更富乐趣。而在西子湖畔以“趣出发”为主题的全新smart fortwo之夜上，别出心裁的试驾活动、创意无限的互动游戏，以及再度颠覆传统的汽车发布形式，继承了smart一贯的创新基因，充分展现smart为都市生活所带来的无穷想象力。此外，自8月7日起“驾趣连城”全新smart fortwo全国试驾会也将在上海、南京、厦门等多个城市陆续上演，全面展现全新smart fortwo的智趣新生。完美融合了城市出行和时尚元素的全新smart fortwo，必将成为都市潮人的前卫之选，伴随他们彰显个性，“乐享其城”！
2015ILLUMI RUN炫彩夜跑北京站开跑
7月18日傍晚， 2015 ILLUMI RUN在北京朝阳公园沙滩排球场炫目开跑，荧光颜料与熠熠星空遥相辉映，开启了“世界上最闪亮的5公里”。现场，电音、奔跑与热舞掀起狂欢的浪潮，跑者们用荧光的妆容与衣饰尽情挥洒着激情与个性。别克展台上，君威GS与全新上市的新生代运动轿车别克威朗一同身披荧光“战袍”，绚丽的荧光墨迹更衬时尚动感的外形，也勾勒出其蓄势待发的运动性能。
2015年上半年法雷奥净利润增长34%
近日法雷奥集团公布了公司2015年上半年财报及业绩状况。财报显示，今年上半年，集团合并销售额达到73亿欧元，集团订单额达到107亿欧元，同比增长18%；营业利润增长23%，净利润增长34%。其中，来自中国市场的主机厂配套销售额同比增长10%，中国市场贡献的订单量占集团订单总量的25%，其中又有44%是来自于中国本土汽车制造商。集团目标到2020年，销售额超过200亿欧元，将营业利润在销售额中的占比提升至8%到9%。
东风雪铁龙新C4L全擎上市
“舒适 时尚 科技”——东风雪铁龙科技创享体验营第二季在北京热力开启。本次活动从底盘科技、智能科技、人性科技、动力科技和未来科技五大方面全面展现了东风雪铁龙的最新科技成果，凸显品牌的“与众不同 愉悦感受”的独特魅力。作为东风雪铁龙发力高端中级车市场的战略车型，1.2THP领衔新C4L全系车型也在此次活动中全擎上市，以全新产品形象、全面提升的配置，13.19万元-18.99万元的价格区间，继续演绎着“向前的力量”，诠释“舒适 时尚 科技”的品牌优势。
此次新C4L共搭载了三款排量的发动机，1.2THP、1.6THP以及1.8CVVT。以1.2THP为例，采用了同级罕有的小涡轮技术，1000转涡轮便介入工作，1750转就可以达到230Nm的峰值扭矩。在实际驾驶中，动力性能媲美2.0L排量的自然吸气发动机，而5.4L/100km的油耗表现将使消费者难以拒绝这枚“小钢炮”的诱惑；1.6THP车型将给消费者带来更加澎湃的驾驶体验。此外，1.8L的自然吸气发动机依然以高可靠、低油耗、平顺的优势，为消费者提供多元的动力选择。
邓禄普轮胎全新配套城市SUV雪佛兰创酷
邓禄普轮胎此次提供配套的车型是上汽通用为面向都市年轻消费者而推出的小型城市SUV雪佛兰创酷（TRAX），也是邓禄普提供配套的首款上汽通用车型。雪佛兰创酷在外观设计上延续了纯正美式SUV血统，展现了肌肉车的设计风格，更将风靡全球并深受年轻族群喜爱的变形金刚元素融入其中，整体车型强壮硬朗，车身线条动感流畅，勾勒出城市的时尚与活力感。
此次配套尺寸为215/60R17 96H，配套的轮胎花纹为GRANDTREK ST30 ，是邓禄普GRANDTREK 4X4越野系列的一员。GRANDTREK ST30的不对称花纹设计，能够实现多种行驶功能的全面均衡；靠近外侧宽大的主排水沟，使轮胎的排水性能大大增强；高强度的块纹，可提升轮胎在干地的抓地力；长细纹的设计增加了轮胎在湿滑路面的防滑性能。
陆风X7惊鸿上市
堪称本年度最受期待的自主品牌车型——陆风X7正式宣告上市。自去年广州车展首次亮相以来，陆风X7便凭借超越同级的丰富配置以及超高颜值成为诸多消费者梦寐以求的“梦想SUV”，在消费者的殷殷期待中，陆风X7终于将消费者的梦想变成现实。在消费者关注的价格上，陆风X7非常有诚意，本次上市的8AT全景尊享版、8AT全景尊贵版、8AT全景旗舰版三款车型，其售价分别为12.98万元，13.98万元，14.78万元。值得一提的是，仅售12.98万元的尊享版，低价不低配，配置上同样超越期待。
这样一款颜值爆表的车型，秉承陆风汽车“为消费者提供更好产品”的理念，在配置上处处彰显出十足的诚意。ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、CBC转弯制动平衡功能、PBA紧急制动辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、HDC下坡缓降辅助系统构建出7位一体的安全配置，同时360° AVM环车影像、车侧安全影像、前后侦测雷达探头等，用于减少驾驶中因视觉盲区而产生的危险，偏航侦测、贯穿式头部气帘等安全装备则进一步提升驾驶安全性。多重叠加的科技配置使得陆风X7堪称史上配置最丰富的国产SUV。
户外梦想实现活动九年再度起航
2015年7月29日，第九届“体验无止境——戈尔特斯TM户外梦想实现”颁奖典礼暨出行仪式盛大举行，“新探索客梦想之地”、四大年度冠军等奖项逐一揭晓。近40位国内户外运动知名人士，200位品牌代表、行业专家、媒体记者与广大户外爱好者齐聚一堂。年度总冠军获得了由戈尔特斯品牌和戈尔合作伙伴The North Face、KOLON SPORT品牌、BLACK YAK（布来亚克）品牌、NORTHLAND品牌、Lafuma、斯巴鲁品牌的资金和装备支持。
悦创造奇迹
宝马启用以“创新”为内核的品牌新主张“悦创造奇迹”。籍此，宝马希望强化品牌的创新领导者形象，并与当今社会及年轻一代对创新精神的追求产生共鸣。宝马集团大中华区总裁安格先生上任后开始审视宝马品牌形象与未来发展的关系。如何在保持品牌亲和力符合中国主流价值观的同时，塑造更富号召力的品牌个性成为摆在安格面前的重要课题。在过去两年，他在重点关注“精耕市场”、“电动交通”、“经销商业务转型”等话题的同时，对品牌问题的关注从未放松。
倍耐力携手国际米兰回顾二十年合作历程 再现廿载荣光岁月
国际高端轮胎供应商倍耐力于上海举办主题回顾活动，见证与世界顶级足球俱乐部国际米兰二十年风雨并行的合作历程，展现品牌和球队的共同理念——对激情和荣耀的永恒追求。活动上，倍耐力展出了14张珍贵的历史照片，将国际米兰历代球员的矫健身姿及蓝黑军团的荣耀时刻一一呈现。
作为倍耐力与国际米兰二十年合作的重要见证人，国米传奇队长、现任国米俱乐部副主席哈维尔·萨内蒂现场分享了他连续十九个赛季代表国米征战的故事及感受。萨内蒂是国际米兰出场最多的球员（858场），亦是国际米兰任期最长的队长（15个赛季）。谈及与倍耐力多年的合作，萨内蒂表示，“我很高兴能够于此见证并庆祝国际米兰与倍耐力长达二十年的合作伙伴关系。倍耐力与国际米兰俱乐部秉承着相通、积极的体育运动价值观，携手为全世界球迷献上了20个精彩纷呈的赛季。”
倍耐力亚太区CEO白贝先生表示，“萨内蒂是体育道德、价值的典范。 体育运动一直是倍耐力文化的重要组成部分。倍耐力和足球享有共同的原则与信念，拥有对激情、荣耀、表现、力量的执着追求。我们相信，倍耐力在体育赛事上的积极投入，一方面将为中国乃至全球体育爱好者带来激情、动感的赛事及品牌体验，另一方面也使我们得以与蓬勃发展的体育文化共同成长。
歌诗图第四届跨界之旅敢性招募： 向梦想进发
梦想是追逐的力量，无拘于空间界限大踏步的前行；梦想是出发的勇气，拨开险阻探索无尽的未来；梦想是无限的可能，大胆说出你的梦想，歌诗图带你敢性到底！2015年7月1日，歌诗图第四届跨界之旅（敢性行动）正式开始招募。作为国内跨界车潮流的领航者，歌诗图的出现，打破了消费者对轿车的传统认知。为了让更多消费者亲身领略跨界的魅力，从2012年起，广汽本田持续打造“歌诗图跨界之旅”大型自驾体验活动，跨界之旅已然成为歌诗图极富个性和特色的品牌标签。
野三坡景区牵手世界老式汽车中国巡礼
古典汽车、谦谦绅士、蓝天白云、鲜花碧草、名流荟萃、万艳争芳——融汇奢华与时尚、聚合激情与荣耀的2015世界老式汽车中国巡礼（CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA，简称4C）。这一世界级高端老式汽车活动已是第五次在中国这个古老且充满活力的文明古国荣耀登场。
2015年第五届世界老式汽车中国巡礼将于2015年10月10日在北京水关长城再度鸣枪启航，并于当日下午抵达风景如画的野三坡景区。车队将在景区内组织巡游和盛大的收车仪式，并在当晚举办“印象三坡”专题酒会，11日上午举办盛大发车仪式后，途径涞水新城和涞水县城后驶往石家庄，并在之后的七天中陆续经过泰安、徐州、扬州、苏州，最终于10月17日抵达上海。届时希望更多的游客和车友能在秋日三坡的美景中共同见证这一古典汽车的盛典。
宾利上海永达游艇节精彩品牌回顾
7月10日，2015源至尚海·上海国际游艇节成功落下帷幕。本届游艇节活动自7月8日开幕起，吸引了来自各界的行业精英、圈层嘉宾、主流媒体等共计八千多位特邀嘉宾出席。作为全亚洲第一的公园式水岸嘉年华，上海国际游艇节首创“水陆一体”的全新商业模式，是集游艇展示、休闲生活、海洋文化普及和海洋艺术及信息沟通交流于一体的综合性会展，为公众带来了零距离接触运动、自然和健康的多元化休闲生活的绝佳契机。
庞巴迪公务机·艺术展开幕酒会
为期三天的2015源至尚海·上海国际游艇节于7月10日正式完美落下帷幕，主承办方在后滩公园及二十一世纪民生美术馆为公众带来了一场“最生活、最精英、最艺术”的盛宴。世界首屈一指的公务机品牌庞巴迪公务机于9号晚在二十一世纪民生美术馆举行了一场跨界活动——庞巴迪公务机·艺术展开幕酒会，现场来自庞巴迪公务机大中华区销售经理李果女士做了精彩发言，并预祝贺此次游艇节的举办圆满成功。
众筹后市场未来
主题为“众筹后市场未来”的“雅森集团与阿里巴巴集团战略合作新闻发布会暨中国汽车后市场媒体战略联盟成立大会”在北京钓鱼台国宾馆成功举办。雅森集团总裁谢宇、阿里巴巴汽车事业部资深经理石坚、中国质量认证中心副主任宋向东、中国交通报副社长庄长波等领导出席会议并发言。来自发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心的领导，和美国JOHNSON（强生）汽车膜以及汽车后市场行业专家等近300人出席发布会。
切尔西足球俱乐部发布YOKOHAMA新球衣
与YOKOHAMA（优科豪马）新近签订官方合作伙伴合约的英超切尔西足球俱乐部推出了新赛季球衣。新球衣7月22日将在位于纽约曼哈顿的阿迪达斯专卖店首次发售，随后世界各地都将公开发售。新版球衣由顶级运动品牌阿迪达斯生产，球衣的胸前位置印有YOKOHAMA TYRES（优科豪马轮胎）标志。从7月22日在美国举行的与纽约红牛队的季前赛，以及8月2日在伦敦温布利球场举行的英超冠军对足总杯冠军的慈善盾杯比赛开始，切尔西队员将穿着新球衣亮相。
玛吉斯携手中国男篮
篇5：试乘试驾话术
（视力、肢体操作和判断能力等项），不具备试驾条件的可参加试乘；
2． 试乘试驾过程中，试驾者应听从随车工作人员的安排（上车时将机动车驾驶
证、试驾卡交随车工作人员），若其驾驶技术对车辆安全造成危害的情况下，随
车工作人员有权取消其试驾资格；
3． 保证所有试驾人员不得酒后驾驶，不得穿着拖鞋、高跟鞋驾驶；保证所有试
乘试驾人员严格遵守道路安全法规；保证所有试乘试驾人员主动保持车辆的整洁
卫生及车辆完好无损；
4． 试车过程中若因试乘试驾人员原因而造成任何人员伤亡、车辆损坏等交通事
故，由试乘试驾人员承担一切相关责任和相应赔偿。
5． 汽车公司将严格保护客户的个人资料，不接受任何个人或单位查询他人注册
资料的请求或以此做出任何不利的传播；
6． 填写试乘试驾申请表或协议，然后有专职人员与你您联系安排试乘试驾事宜
先试乘后试驾：
买车子不仅要我们自己开得舒服，其他座位乘坐的感觉也很重要。
你的车一定会有朋友、家人坐吧？那我一定要建议你也替他们感觉感觉啊~~
你也不想买台车回去家人都坐得不舒服吧，正好你自己先试乘一下，那样才是最实际的啦，对不对，李先生？
最关键的也是为了保证你的安全，让你能更放心的试车，我会先开一遍，让你也熟悉一下整个路线。
我们老板说过：试乘试驾最重要的是确保客户的安全！
这里是一份安全驾驶保证书，你看这里面的条款说的是，只要咱们遵守交通规则，所有的责任由我们公司来承担。您可以在签字签在这里。
礼仪周到：
为客户开门时让出位置给客户：“这边请，我来帮您开门。”
站到门后，面向客户，一手拉门一手护住门框：“小心别碰到头。”
下蹲讲解和引导客户调好坐椅：“现在这个角度你坐着舒服吗？”
试启动：
打着发动机„„
主动说：发动机刚打着声音会比正常运转时响一点，这是因为发动机的最佳工作温度要90度，冷车时发动机会自动转得快一点，让车子尽快达到最佳温度。
大概两分钟发动机转动速度会降到正常状态，你可以留意一下。
两分钟后„„
你听到声音变小了吧，你对我们车子的发动机的怠速自动调整这个功能还满意吧？
试起步：
现在我们就去试试车子吧，我学车的时候师傅告诉我，起步平稳是很重要的，会直接影响到油耗、轮胎磨损、将来的二手车残值等。
为什么出租车的二手车价格那么底就是因为他们不注意这些方面，影响了整个车子的性能。
起步后„„
你觉得我们的起步很平稳吧？
试隔音：
找一个比较嘈杂的地方，把车窗玻璃摇下„„
李先生，你也觉得外面很嘈杂吧？现在我把窗关上，你听一下我们的隔音如何。
关上车窗„„
您觉得我们的隔音效果很不错吧？
试提速：
李先生，你坐好了，我们现在试一下这台车子的提速，你往座椅靠好，同时扶好扶手。看提速主要留意两个方面：
一是有没有推背感，二是发动机的声音是不是很浑厚，要没有金属摩擦的杂音。
深踩油门后„„
刚刚您感觉到推背感了吧？
你注意到了吗？当我深踩油门时，发动机的声音很浑厚，而且没有多余的杂音吧？
试刹车：
李先生，你开车也知道我们在路上最怕遇到突然蹿出自行车或人等情况，我们会紧急刹车同时打方向盘，对不对？
我们现在的速度是60公里，马上就试一下紧急刹车，同时我会打一把方向，你坐好，扶稳。紧急制动后„„
刚才你听到那种“啪啪”的声音了吧。这就是ABS在工作了，它其实是在帮我们做 快速的点刹。
这样保证我们在急刹车的时候方向盘依然能控制车辆方向，说实在我们自己都很
放心这个车子的刹车。
你对这样的刹车效果满意吧？
试转弯：
李先生，你有没有了解过，一台车的底盘好不好，在车子转弯时就可以很好地体
会到？
我之前的一个老师是赛车手，他开过我们这个车说我们的底盘非常好。
我也问了他，他说底盘好不好，车辆转弯后能不能很流畅地回正很重要，同时，车辆的摆动也不能太大。
我就在前面路口给你演示一下转弯。
转弯后„„
你看我们的车子，不需要过多的额外干预，只要轻轻的扶着方向，他就自动回正
了。
而且摆动幅度很小，坐的人也很舒服也很有安全感，这个底盘调教得真不错！你觉得是不是啊？
试悬挂：
李先生，接下来我们试一下悬架。
悬架好不好主要看两个方面，一是过弯是不是够平稳，这个前面已经给您试过了
第二个是舒适性。这两个方面很难兼顾。所以相对来说，我们的悬架会比较硬，但是我也一定得给您试一下。
一般的平坦道路悬架舒适度可以说是几乎不会有区别的，只有颠簸路面才会感觉不一样。您看，前面一段路面比较颠簸，我陪您走一下吧~~
不同的悬架对细小的颠簸吸收程度不同，其实您最重要的是感觉车身的颠簸程度大不大。我开这个车就觉得车辆过滤了一些不必要的颠簸后还能给我路感，所以我们的同事都很喜欢开这个车，每次出去都争着开。相信你也可以接受这个悬挂吧？
对啦，您平时跑的路是一般的马路多呢还是颠簸的石子路多？
那我就放心了，不然我宁可不建议您买这款车了~~
试顿挫感：
对了，李先生，您刚才试乘有没有感到明显的顿挫感呢？
您知道为什么这个自动档的通病，我们科鲁兹却没有吗？
其实有两个主要的原因：
一是这是因为我们采用了一个很先进的六档手自一体变速箱，这个变速箱的重量甚至比普通四档的还要轻。
篇6：试乘试驾注意事项
（竖着写）
试乘试驾注意事项
1、试驾者须拥有中华人民共和国合法C级以上驾照满两年；
2、为帮助您更好地了解试驾车辆，您驾乘的同时将有我们的工作人员全程陪同，并向您详细介绍试驾车型的有关特点；
3、试驾时请注意遵守交通规则，上车系好安全带，停车换人时注意来往车辆行人；
4、为了保证您的安全，试驾时车速不可过快，沿途请勿超车及逆行，如无特殊情况请勿猛踩油门及刹车。试驾人员在行车途中要保持车速，最高限速40公里/小时，严禁强行超车；
5、试驾人员必须严格按照试驾路线行驶；
6、试驾者如对车辆状况不熟，请勿按无关按钮开关，如有疑问可向陪驾人员咨询。试驾顺序请服从陪驾人员的安排；
7、请注意保护车内装饰，不准在车内吸烟、吃东西；
8、试驾车辆过程中，必须严格按照规定路线试车，严格听从工作人员安排；工作人员应该坐在副驾驶位置，以便处理紧急情况；并主动为顾客介绍车辆的优越性能；
9、试乘试驾前系好安全带，并且在试驾过程中禁止打手机；
10、试验刹车性能时，注意保持安全距离，并在刹车前做出有效提示；
11、请严格遵守以上试车规则，服从各路段工作人员的指挥。如违反试乘试驾规定或不按指定路线及方向行驶，由此产生的一切后果将由试驾人自行负责。
这两个综合在一起，用一块66*54的做
篇7：试乘试驾车转让协议
出让人：（简称甲方）
受让人：（简称乙方）
为了明确机动车转让双方各自应承担的法律责任及义务，甲乙双方在充分友好协商的情况下根据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定达成以下协议： 甲方将本公司拥有产权的辆牌照号：品牌型号：；车架号：；发动机号：；颜色：转让给乙方。
一、双方达成成交总额为人民币（大写）（￥）元整；其他
二、付款方式：乙方于本协议签署时向甲方一次性付清全款，待全款到达甲方账户后提车。
三、交车方式：乙方自提自运。
四、车辆交付时甲方待乙方付清余款后将该车的各种有效手续（包括随车工具资料）移交给乙方。
五、本协议在甲方未办理完成过户工作给乙方之前因该车引起或发生的债权债务、车祸事故的法律责任、经济责任由甲方完全承担。本协议自甲方办理完成过户工作给乙方当日起因该车引起或发生的债权债务、车祸事故的法律责任、经济责任一概由乙方完全承担且与甲方再无任何关系。
八、为配合甲方厂方的检查，乙方必须在2013年4月以后进行相关过户工作，期间乙方无条件配合甲方厂方的相关检查事宜。
八、解决纠纷方式
因本协议涉讼时，双方协商解决；协商不成则提交甲方所在地有管辖权的人民法院诉讼解决。
九、本协议一式两份，经甲乙双方确认签章后生效。未尽事宜，双方另行协商。
甲方（签字/盖章）：乙方（签字/盖章）： 联系电话：联系电话：
篇8：试乘试驾受青睐
试乘试驾是消费者购车时一个重要的环节。针对购车时是否曾经试乘试驾?在试乘试驾的过程中有没有遇到什么问题?试乘试驾对于购车决策的做出有着怎样的影响?这样的问题1039都市调查组特联合北京慧聪邓白氏研究汽车事业部依托腾讯汽车的网络平台，对广大消费者展开在线的网络调查。按照车辆的价格进行划分发现，5万一10万元的入门级家轿是主要的调查对象。该价格段的车主总数达到4097人，占到总量的62.29％。
车主对于试乘试驾环节的满意度普遍较高
在全部被访者中，有4532位被访者表示其在购车时，享受到了试乘试驾服务，这占到被访者总量的68.91％。这一部分的被访者，是本次调查所重点关注的人群。根据对这部分购车时试乘试驾过的消费者的调查发现，多数受访者对于试乘试驾的安排还是满意的，其中表示比较满意的有1631位，占总量的35.99％，而认为自己享受过的试乘试驾服务“一般”的，有1631位，占总量的39.08％。由这样的选择结果，看出消费者对于经销商所提供的试乘试驾服务满意度还是比较高的。将选择结果折算成10分制的满意度打分，发现被访者对于试乘试驾环节的平均满意度为6.57分，高于“一般(6分)”水平。
将系别与试乘试驾满意度进行交叉分析后发现，韩系及美系车的车主，对于经销商的试乘试驾环节的安排较为满意，而日系车和法系车车主的满意度较低，其中法系车甚至跌破了80％的红线。而国产品牌中，则有82.65％(872人)对其所经历的试乘试驾环节给出了“一般”或以上的评价。另外，德系车主对于试乘试驾的满意度也相对较高。不过，由于韩系和美系车的样本量较小，其满意度的结果的可信度要低于国产车和德系车。真正值得赞誉的，是德系车和国产品牌能够让大量的消费者满意其试乘试驾的服务水平。
而分价格区间来看，试乘试驾的满意度结果呈“W”状的分布。两头以及中间部分的满意度较高，而车价处于过渡段的车主，其对试乘试驾的满意度相对较低。其中豪华车(30万及以上)的车主，有超过83.8％(285人)的用户对试乘试驾给出了一般或以上的评价，而低端车(5万及以下)也有83 33％(175人)做出了同样的选择。相反5万一10万以及15Zi-30万的价格区间，用户对于试乘试驾的满意度相对较低，选择一般及以上的用户，都未能超过本级别被访者总数的82.5％。
但应该看到的是，不同系别以及不同价格区间车主对于试乘试驾的满意度评价，差别并不是特别大，这说明，目前国内的经销商试乘试驾的服务水平并无太大差异。
不能试到中意车型，是试乘试驾环节的最大问题
尽管总体来看，消费者对于试乘试驾环节还算是比较满意，但是选择“非常满意”的仅有三百余位被访者，占总量的8％不到。这从另一个侧面说明，消费者对于试乘试驾还是有一定的抱怨的，或者说目前各经销店所安排的试乘试驾服务，多少还是有问题的。根据调查发现，“未能试乘试驾到中意车型，而是试了其他款或者其他型号的车辆”是消费者抱怨最多的地方。有超过30％的被访者对此有抱怨。另外，还有28％的被访者认为试乘试驾过程中，陪同的销售顾问专业水平、服务态度有问题。这就告诉各经销商，想要提高消费者试乘试驾的满意度，首先是在试乘试驾车型的努力，尽量向厂家争取到全系列的试乘试驾车型。当然，这个也要根据经销店的实力来决定。另一方面，提高销售顾问的车辆水平和驾驶水平也是必不可少的。实际上，挑选具有特殊技能的销售顾问来做试乘试驾专员，是一个不错的选择。
经销店“阻止”了多数消费者试乘试驾
尽管有将近70％的被访者在购车时享受到了试乘试驾的服务，但是仍有超过30％，两千多人没有试乘试驾就做出了购车决策。那么，是什么让这部分受访者对所购车辆如此放心呢?调查结果显示：“经销店没人建议我试乘试驾”成为最主要的原因。实际上，作为现代汽车销售必不可少的一环，不推荐、不建议就可以被理解为“阻止”。在对受访者深入了解后，慧聪邓白氏发现，有相当一部分消费者在买第一辆车时，都是新手，有的刚刚拿到驾照，也有的甚至是“无照购车”。这部分消费者对于购车的流程了解的并不多，而且非理性消费在这些消费者身上体现的非常明显。会以为喜欢一个品牌、喜欢一个颜色、甚至是喜欢某一个内饰件的设计而购买汽车。如果店员不刻意提醒消费者，这款车有试乘试驾车，这部分新手上路的消费者很容易忽视掉这一个必经的购车环节。除此之外，店里试乘试驾车不丰富，也让很多消费者无法享受这项服务。
绝大多数受访者都希望能够试乘试驾所购车型
虽然参与调查的被访者有的曾经试乘试驾，也有的未能享受这项服务。但是试乘试驾作为现代汽车销售的重要环节，正在被越来越多的消费者所认可，绝大多数的消费者在购车时，都是希望能够享受到试乘试驾服务的。其中，有将近35％(2280位)的被访者对于试乘试驾十分看重，必须试乘试驾了，才会去购买某车型。而表示“无所谓，试与不试照样买车”的被访者，仅有五百余位，仅占总量的8％。
消费者对于试乘试驾的态度较为理性
尽管多数消费者都认为，试乘试驾时购车的必备环节，必须试乘试驾过才能做出购车决定，但是也不是说试乘试驾的次数和车型越多越好。正确的心态和做法是：在购车前，先圈定几款目标车型，对着几款车型都进行细致的试乘试驾体验，然后做出对比，并最终为购车决策的做出服务。盲目的试乘试驾，甚至是见车就试、遇店就试，并不能帮助消费者做出正确的购车决策。过多的尝试会扰乱消费者对于各个车型的评价，最终会让购车变得盲目。令人欣慰的是，本次调查的被访者中，有将近60％都选择了去重点试乘试驾某几款重点车型，而不是盲目的试乘试驾。
试乘试驾车的流向亟待透明化
广大消费者热衷于试乘试驾，甚至有的消费者到了“不试不买”的程度。那么，由此就会产生大量的试乘试驾车，这部分车的最终流向问题，大家是否考虑过呢?调查发现，多数消费者对此问题还是十分关注的。表示不关心，没想过的只有五百余位，占总量的8％左右。更多的消费者对于试乘试驾车的流向表示担心，担心自己会买到经过翻新的试乘试驾车，也有消费者要求经销商或厂家将试乘试驾车的流向公开化、透明化，让消费者免除后顾之忧。当然，还有20％(1331位)消费者对于厂商的信誉还是比较相信的，他们认为厂商不会为了这点蝇头小利而拿品牌信誉来开玩笑。
试乘试驾在很大程度上影响了消费者的购车决策
篇9：XX汽车试乘试驾方案
一、活动主题：分享驾乘的乐趣——XX汽车试乘试驾趣味体验营
二、活动目的：
1、迅速掀起XX品牌的宣传热潮，提高市场认知度。
2、提高XX购车俱乐部的知名度，向客户传递4S店和厂家最新信息，打消有意向客户的等待观望态度，缩短销售周期。
3、提高销量促进现场销售，提高XX汽车4S店在扬州的知名度和客户积累。
4、放松心情，甩掉压力，享受驾乘的乐趣。
三、活动人员邀请及报名参与：
1、针对此次驾乘活动，暂定人数为40人
2、新老顾客：由4S店从以往购车的新老会员中选取10人，发放邀请函或电话联系
3、意向顾客：（1）从以往来4S 店看车或有购车意向的顾客中选取15 人
（2）XX购车俱乐部报名或电话报名的顾客选择5 人，报名客户需提供姓名、联系电话及驾驶证号码，以便于组织方汇总整理，及协调安排。
4、现场报名观众：抽取10 名幸运观众进行试乘试驾。（注：人数安排及其比例可根据具体落实情况加以调整）
四、活动时间和地点：
1、活动时间:XXXX年X 月X 日9:00—16：00
2、布展时间：2011 年X月X 日
3、活动地点：a、XXXXXX
b、XXXXXXXX
五、活动内容：
1、新车试乘试驾：各系车型各一辆，为广大客户提供全面的产品展示及现场体验式营销服务，零距离的感受XX品牌各款车的各种性能，亲自感受XX汽车带来的驾乘舒适感。
2、车辆参数展示及相关配置性能讲座：为广大客户提供全方面的车系参数展示和车辆配置性能讲解服务；
3、汽车团购活动：调动意向顾客参与XX汽车的团购活动，以价格优势加速意向顾客购车意向；
4、试驾抽奖活动：为答谢试驾者对XX汽车的支持和促进日后的销售服务。
六、活动流程安排： 1、8：30—9：00 来宾签到，工作人员审核来宾试驾者驾照，稽核、发放相关资料，对车辆和实到试驾人员进行分组，工作人员最后对车辆状况进行检查，并与试驾者签署安全协议（定5 人为一组配合完成试驾项目）。2、9：00—9：30 集体坐豪华大巴到达目的地，进行试驾活动。2、9：30—9：50 致辞，主持人讲话，召集所有试驾人员参与试驾讲座。
3、9：50—11：30上午试乘试驾活动时间 5、11：30—12：00 午饭时间，一人一份快餐，再准备一些热水。
6、12：00—15：00 下午试乘试驾时间 7、15：00—17：00 汽车团购砍价活动和抽奖环节 8、17：00—17：30 所有人员乘坐大巴返回4S店
七、前期准备：
（1）试驾车X 辆；
（2）音响等相关舞台设备1 套：用于试驾讲座舞台布置；
（3）试乘试驾相关车辆参数和报名登记资料：用于活动的资料支持；(4)奖品和相关纪念品：用于活动的推广和XX车系形象宣传；
（5）主持人一名、条幅2个、空飘2个、拱门1 个、豪华大巴1 辆
五、前期宣传
1、报纸（XX晚报、XX晚报）、网站（XX汽车网、XX汽车网、XX网）、电台、平面海报以及短信平台发布试乘试驾活动相关信息。
篇10：试乘试驾车核销所需材料
1、先在DMS系统大客户SCSJ申报审核通过；
2、纸质核销资料合格：行驶证复印件（加盖专营店公章）、发票复印件（加盖专营店公章）、车辆彩色照片（正面带车牌照片、尾部带车牌照片、45度角拍摄同时看到车牌照和试乘试驾车贴照片）
3、如果车辆所有人为个人，需提供法人或总经理证明：组织机构代码证复印件或者营业执照复印件（上面有所有人的名字）；如果所有人为总经理或合伙人，没有出现在以上两证中，请写工联单督导签字确认。所有人为专营店此条略过。
篇11：试乘试驾车政策及管理办法
——广汽菲亚特菲翔趣味试乘试驾会
活动背景：
10月份汽车销售为汽车的旺季，但我店是个新建店，成交量不是很多。前期的潜在客户每个销售顾问人手里都不少，但是成交率低，通过开展试乘试驾(短暂拥有)这个活动，让希望进一步体验广汽菲亚特菲翔动力性及操作性的客户，对广汽菲亚特车辆进一步的了解，促进销量。 活动时间：10月28日(周日) 活动地点：集团本部前院
活动内容：通过绕桩比赛，让用户感受到菲翔的操控性、舒适、高速稳定性，并体验其弯道性能和运动特性。在活动中得到更多的乐趣和欢乐，并通过活动颁发各类奖项。鼓励客户积极参加。活动宣传： 1、媒体宣传
通过短信群发邀请用户参加
通过网络(易车网、网上车市)进行试乘试驾活动宣传 2、定向邀请
销售人员对潜在客户经行电话邀请。提高客户级别，促成成交 试乘试驾活动具体安排：
08：30 工作人员布置试驾场地 09：00 用户到场签到
09：30 对车辆进行产品推介，卖点介绍
10：00 介绍活动内容，试驾须知，试驾流程，按排试驾顺序 10：20 客户试乘试驾比赛
11：20 销售顾问针对客户关注的问题进行解答 11：30 发表试驾体验感言 11：40 发放试驾比赛奖品和礼品
KPI指标：
篇12：试乘试驾交通事故法律救济分析
关键词：试乘试驾；交通事故；法律救济
中图分类号：D913 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2012）29-0134-02
一、问题的提出
2012年6月20日中午，家住重庆市万州区的邓某和朋友程某、向某某等五人来到位于万州区的某汽车经销处准备购买汽车。在达成了购买意向后，经销商安排工作人员驾驶渝FBF637号轿车，从公司出发前往试驾路段。车上搭载邓某、程某、向某某和一名工作人员。车行至万州区厦门大道奥克公司附近路段，驾车的工作人员演示完车辆加减速及自动泊车等性能后，将车交由驾龄较长的程某进行试驾。程某驾驶该车沿试车路线绕行一圈，再次行至厦门大道奥克公司门前弯道处时，发生交通事故，造成邓某经抢救无效于当日死亡。一个好端端的家庭，高高兴兴去买一辆车，没想到竟然丢了性命。为了给儿子讨个说法，邓某的父母将汽车经销商起诉到万州区法院，索赔67万余元。
在本案例中，买车人邓某是试乘，试驾者程某是买车人邓某的好朋友，提供试乘试驾服务的是汽车经销商，发生交通事故以后，该由谁来承担损害赔偿责任，法律并没有明确的规定，这不利于对受害人的权益进行保护，也成了诉讼和索赔的法律盲区。
二、存在的困境
在买车人试乘试驾发生交通事故以后，必然会发生损害赔偿法律责任的承担问题。从目前我国相关的法律法规的规定来看，可供此类纠纷援引适用的法律规定有《合同法》、《消费者权益保护法》和《最高院人身损害赔偿解释》。
适用《合同法》，依据是买车人与汽车经销商之间形成了一种试乘试驾的合同法律关系。在这个法律关系中，买车人享有试乘试驾的权利，汽车经销商负有买车人试乘试驾过程中的安全保障义务。当买车人在试乘试驾过程中出现交通事故，造成买车人人身损害或者死亡，就归为汽车销售商未能提供完善的安全保障义务。这时，买车人或者其近亲属就可以向汽车经销商主张违约责任，由汽车经销商承担损害赔偿责任。
适用《消费者权益保护法》，依据是买车人是消费者，汽车经销商是经营者，双方之间形成了一种消费法律关系。在这个法律关系中，作为经营者的汽车经销商有保障消费者人身安全的义务。买车人试乘试驾的过程就是一个挑选商品的过程，买车人在这个过程中因意外交通事故受到伤害，可以归责为经营者，即汽车经销商，未尽到安全保障义务，违反了《消费者权益保护法》。根据《消费者权益保护法》第41条的规定，经营者提供的商品或服务，造成消费者或者其他受害人人身伤害的，应当承担损害赔偿责任。
《最高院人身损害赔偿解释》第1条规定“因生命、健康、身体遭受侵害，赔偿权利人起诉请求赔偿义务人赔偿财产损失和精神损害的，人民法院应当受理。本条所称‘赔偿权利人’，是指因侵害行为或者其他致害原因直接遭受人身损害的受害人、依法由受害人承担扶养义务的被扶养人以及死亡受害人的近亲属。本条所称的‘赔偿义务人’，是指因自己或他人的侵权行为以及其他致害原因依法应当承担民事责任的自然人、法人或其他组织。”依据这条规定，买车人在试乘试驾过程中因意外交通事故遭受损害，就属于本条所规定的“赔偿权利人”的范围，相应的，汽车经销商就成了“赔偿义务人”。买车人在试乘试驾过程中人身遭受损害或者死亡的，汽车经销商就应当承担赔偿责任。
在司法实践中，当事人和代理律师通过对具体案例的实际情况，认为哪一种法律关系对自己更有利，就会选择哪一种法律关系来进行诉讼。但是，依笔者来看，以上三种规范性法律文件的规定，对买车人作为诉讼和索赔的法律根据都是不妥当的。
首先来看一下三个规范性法律文件之间的关系。买车人依据《合同法》的规定进行诉讼和索赔，主张的是一种违约责任，认为汽车经销商违反了其与买车人之间存在的试乘试驾合同。买车人依据《消费者权益保护法》的规定进行诉讼和索赔，主张的是一种侵权责任，即汽车经销商侵犯了作为消费者的买车人的人身安全。而《最高院人身损害赔偿解释》则是对这两种责任引起的人身损害赔偿案件适用法律所做的总结性和补充性的规定，所以，买车人单独依据《最高院人身损害赔偿解释》进行诉讼和索赔，不是很恰当。
其次来看买车人依据《合同法》的规定进行诉讼和索赔的情形。买车人依据《合同法》的规定进行诉讼和索赔，理由是买车人与汽车经销商之间形成的试乘试驾合同。在这里要说明的是，无论买车人和汽车经销商之间是否签订书面试乘试驾合同，也不论买车人与汽车经销商之间签订什么形式的试乘试驾合同，买车人与汽车经销商之间的试乘试驾合同是确实存在的。如果签订一份这样内容的试乘试驾合同，买车人在试乘试驾过程中因意外交通事故遭受损害而向汽车经销商进行索赔的话，是不利于对受害人的权利进行救济的。因为汽车经销商会在试乘试驾合同中把主要责任推给买车人。如果不签订一份这样的合同，汽车经销商对买车人的试乘试驾是否负有安全保障义务呢？依笔者来看，在试乘过程中，汽车经销商对试乘者是负有安全保障义务的。而在试驾的过程中，汽车经销商对试驾者则没有安全保障义务。因此，买车人在试乘试驾过程中因意外交通事故遭受损害笼统的适用《合同法》的规定主张买车人的权利，并不是很恰当。