试乘试驾数据范文（通用12篇）
篇1：试乘试驾数据范文
试乘试驾总结
阿斯顿·马丁自进入中国市场以来，始终坚持以中国市场的需求为本,为了让客户亲身体验Rapide S的车辆性能，更好的了解这款车型，拉近客户与豪车的距离，尽量打消客户观望的态度，刺激客户的购买欲望，因此让客户进行零距离试乘试驾体验。
下午尚总体验了阿斯顿马丁Rapide S车型，经过试乘试驾，对该车型的体验与总结如下：
一． 车内空间相对狭小。阿斯顿马丁是全球超豪华跑车，跑车相对商业座驾的A级轿车来说，车内空间必然会显的有些小，但是这是跑车的性质所决定的。这种空间感正是作为跑车的流线型设计所形成的。如果讲求舒适度，商业座驾显然是首选。当然Rapide S作为比较少见的四门超豪华跑车，它提供了真正意义上的后座，而且这样多出来的两个后门和后座并没有降低前排的权重。因此在空间上，绝对可以让客户满意。
二 提速较慢。Rapide S是在Rapide 的基础上做出的进行的改款。而对应名字中新加上的“S”字眼，新款车型动力暴增60KW，而且底盘和悬挂等都有升级。这款车基于VH平台研发，动力部分搭载高功率版6.0L V12发动机，最大输出功率由普通版的477马力提升至558马力。极速也提升至306公里/小时。而且我们配备有有专业的技师，可以帮助客户刷新车载电脑，使得车辆提速提升至3秒内，达到您的需求。除此以外，Rapide S 还配备了与Vanquish和DB9相同的自适应减震系统，提供普通、运动和赛道三种模式选择，更加人性化和专业化。
对尚总继续跟踪，对车辆有兴趣，但对价格和使用方面有顾虑。
销售顾问：李龙
篇2：试乘试驾数据范文
（视力、肢体操作和判断能力等项），不具备试驾条件的可参加试乘；
2． 试乘试驾过程中，试驾者应听从随车工作人员的安排（上车时将机动车驾驶
证、试驾卡交随车工作人员），若其驾驶技术对车辆安全造成危害的情况下，随
车工作人员有权取消其试驾资格；
3． 保证所有试驾人员不得酒后驾驶，不得穿着拖鞋、高跟鞋驾驶；保证所有试
乘试驾人员严格遵守道路安全法规；保证所有试乘试驾人员主动保持车辆的整洁
卫生及车辆完好无损；
4． 试车过程中若因试乘试驾人员原因而造成任何人员伤亡、车辆损坏等交通事
故，由试乘试驾人员承担一切相关责任和相应赔偿。
5． 汽车公司将严格保护客户的个人资料，不接受任何个人或单位查询他人注册
资料的请求或以此做出任何不利的传播；
6． 填写试乘试驾申请表或协议，然后有专职人员与你您联系安排试乘试驾事宜
先试乘后试驾：
买车子不仅要我们自己开得舒服，其他座位乘坐的感觉也很重要。
你的车一定会有朋友、家人坐吧？那我一定要建议你也替他们感觉感觉啊~~
你也不想买台车回去家人都坐得不舒服吧，正好你自己先试乘一下，那样才是最实际的啦，对不对，李先生？
最关键的也是为了保证你的安全，让你能更放心的试车，我会先开一遍，让你也熟悉一下整个路线。
我们老板说过：试乘试驾最重要的是确保客户的安全！
这里是一份安全驾驶保证书，你看这里面的条款说的是，只要咱们遵守交通规则，所有的责任由我们公司来承担。您可以在签字签在这里。
礼仪周到：
为客户开门时让出位置给客户：“这边请，我来帮您开门。”
站到门后，面向客户，一手拉门一手护住门框：“小心别碰到头。”
下蹲讲解和引导客户调好坐椅：“现在这个角度你坐着舒服吗？”
试启动：
打着发动机„„
主动说：发动机刚打着声音会比正常运转时响一点，这是因为发动机的最佳工作温度要90度，冷车时发动机会自动转得快一点，让车子尽快达到最佳温度。
大概两分钟发动机转动速度会降到正常状态，你可以留意一下。
两分钟后„„
你听到声音变小了吧，你对我们车子的发动机的怠速自动调整这个功能还满意吧？
试起步：
现在我们就去试试车子吧，我学车的时候师傅告诉我，起步平稳是很重要的，会直接影响到油耗、轮胎磨损、将来的二手车残值等。
为什么出租车的二手车价格那么底就是因为他们不注意这些方面，影响了整个车子的性能。
起步后„„
你觉得我们的起步很平稳吧？
试隔音：
找一个比较嘈杂的地方，把车窗玻璃摇下„„
李先生，你也觉得外面很嘈杂吧？现在我把窗关上，你听一下我们的隔音如何。
关上车窗„„
您觉得我们的隔音效果很不错吧？
试提速：
李先生，你坐好了，我们现在试一下这台车子的提速，你往座椅靠好，同时扶好扶手。看提速主要留意两个方面：
一是有没有推背感，二是发动机的声音是不是很浑厚，要没有金属摩擦的杂音。
深踩油门后„„
刚刚您感觉到推背感了吧？
你注意到了吗？当我深踩油门时，发动机的声音很浑厚，而且没有多余的杂音吧？
试刹车：
李先生，你开车也知道我们在路上最怕遇到突然蹿出自行车或人等情况，我们会紧急刹车同时打方向盘，对不对？
我们现在的速度是60公里，马上就试一下紧急刹车，同时我会打一把方向，你坐好，扶稳。紧急制动后„„
刚才你听到那种“啪啪”的声音了吧。这就是ABS在工作了，它其实是在帮我们做 快速的点刹。
这样保证我们在急刹车的时候方向盘依然能控制车辆方向，说实在我们自己都很
放心这个车子的刹车。
你对这样的刹车效果满意吧？
试转弯：
李先生，你有没有了解过，一台车的底盘好不好，在车子转弯时就可以很好地体
会到？
我之前的一个老师是赛车手，他开过我们这个车说我们的底盘非常好。
我也问了他，他说底盘好不好，车辆转弯后能不能很流畅地回正很重要，同时，车辆的摆动也不能太大。
我就在前面路口给你演示一下转弯。
转弯后„„
你看我们的车子，不需要过多的额外干预，只要轻轻的扶着方向，他就自动回正
了。
而且摆动幅度很小，坐的人也很舒服也很有安全感，这个底盘调教得真不错！你觉得是不是啊？
试悬挂：
李先生，接下来我们试一下悬架。
悬架好不好主要看两个方面，一是过弯是不是够平稳，这个前面已经给您试过了
第二个是舒适性。这两个方面很难兼顾。所以相对来说，我们的悬架会比较硬，但是我也一定得给您试一下。
一般的平坦道路悬架舒适度可以说是几乎不会有区别的，只有颠簸路面才会感觉不一样。您看，前面一段路面比较颠簸，我陪您走一下吧~~
不同的悬架对细小的颠簸吸收程度不同，其实您最重要的是感觉车身的颠簸程度大不大。我开这个车就觉得车辆过滤了一些不必要的颠簸后还能给我路感，所以我们的同事都很喜欢开这个车，每次出去都争着开。相信你也可以接受这个悬挂吧？
对啦，您平时跑的路是一般的马路多呢还是颠簸的石子路多？
那我就放心了，不然我宁可不建议您买这款车了~~
试顿挫感：
对了，李先生，您刚才试乘有没有感到明显的顿挫感呢？
您知道为什么这个自动档的通病，我们科鲁兹却没有吗？
其实有两个主要的原因：
一是这是因为我们采用了一个很先进的六档手自一体变速箱，这个变速箱的重量甚至比普通四档的还要轻。
篇3：试乘试驾数据范文
6月26日，来自石家庄和保定地区的200余名用户，参观了中农博远的生产车间，对博远玉米机的加工工艺有了更深刻地了解，并对博远玉米机进行了试驾，切身体验其操作性能。
来自石家庄正定县的程桂英是此次试驾中的一名女机手，她跟丈夫一块儿驾驶农机作业了十几年。此次前来试驾是因为他们早就看上了中农博远的玉米机，希望再进行实地体验。
“这机器真不错，大架结实，方向盘灵活，听着音儿也好。”程桂英告诉记者。经过体验之后她跟丈夫决定买一台中农博远的玉米机，2015年秋收时使用。
篇4：试乘试驾受青睐
试乘试驾是消费者购车时一个重要的环节。针对购车时是否曾经试乘试驾?在试乘试驾的过程中有没有遇到什么问题?试乘试驾对于购车决策的做出有着怎样的影响?这样的问题1039都市调查组特联合北京慧聪邓白氏研究汽车事业部依托腾讯汽车的网络平台，对广大消费者展开在线的网络调查。按照车辆的价格进行划分发现，5万一10万元的入门级家轿是主要的调查对象。该价格段的车主总数达到4097人，占到总量的62.29％。
车主对于试乘试驾环节的满意度普遍较高
在全部被访者中，有4532位被访者表示其在购车时，享受到了试乘试驾服务，这占到被访者总量的68.91％。这一部分的被访者，是本次调查所重点关注的人群。根据对这部分购车时试乘试驾过的消费者的调查发现，多数受访者对于试乘试驾的安排还是满意的，其中表示比较满意的有1631位，占总量的35.99％，而认为自己享受过的试乘试驾服务“一般”的，有1631位，占总量的39.08％。由这样的选择结果，看出消费者对于经销商所提供的试乘试驾服务满意度还是比较高的。将选择结果折算成10分制的满意度打分，发现被访者对于试乘试驾环节的平均满意度为6.57分，高于“一般(6分)”水平。
将系别与试乘试驾满意度进行交叉分析后发现，韩系及美系车的车主，对于经销商的试乘试驾环节的安排较为满意，而日系车和法系车车主的满意度较低，其中法系车甚至跌破了80％的红线。而国产品牌中，则有82.65％(872人)对其所经历的试乘试驾环节给出了“一般”或以上的评价。另外，德系车主对于试乘试驾的满意度也相对较高。不过，由于韩系和美系车的样本量较小，其满意度的结果的可信度要低于国产车和德系车。真正值得赞誉的，是德系车和国产品牌能够让大量的消费者满意其试乘试驾的服务水平。
而分价格区间来看，试乘试驾的满意度结果呈“W”状的分布。两头以及中间部分的满意度较高，而车价处于过渡段的车主，其对试乘试驾的满意度相对较低。其中豪华车(30万及以上)的车主，有超过83.8％(285人)的用户对试乘试驾给出了一般或以上的评价，而低端车(5万及以下)也有83 33％(175人)做出了同样的选择。相反5万一10万以及15Zi-30万的价格区间，用户对于试乘试驾的满意度相对较低，选择一般及以上的用户，都未能超过本级别被访者总数的82.5％。
但应该看到的是，不同系别以及不同价格区间车主对于试乘试驾的满意度评价，差别并不是特别大，这说明，目前国内的经销商试乘试驾的服务水平并无太大差异。
不能试到中意车型，是试乘试驾环节的最大问题
尽管总体来看，消费者对于试乘试驾环节还算是比较满意，但是选择“非常满意”的仅有三百余位被访者，占总量的8％不到。这从另一个侧面说明，消费者对于试乘试驾还是有一定的抱怨的，或者说目前各经销店所安排的试乘试驾服务，多少还是有问题的。根据调查发现，“未能试乘试驾到中意车型，而是试了其他款或者其他型号的车辆”是消费者抱怨最多的地方。有超过30％的被访者对此有抱怨。另外，还有28％的被访者认为试乘试驾过程中，陪同的销售顾问专业水平、服务态度有问题。这就告诉各经销商，想要提高消费者试乘试驾的满意度，首先是在试乘试驾车型的努力，尽量向厂家争取到全系列的试乘试驾车型。当然，这个也要根据经销店的实力来决定。另一方面，提高销售顾问的车辆水平和驾驶水平也是必不可少的。实际上，挑选具有特殊技能的销售顾问来做试乘试驾专员，是一个不错的选择。
经销店“阻止”了多数消费者试乘试驾
尽管有将近70％的被访者在购车时享受到了试乘试驾的服务，但是仍有超过30％，两千多人没有试乘试驾就做出了购车决策。那么，是什么让这部分受访者对所购车辆如此放心呢?调查结果显示：“经销店没人建议我试乘试驾”成为最主要的原因。实际上，作为现代汽车销售必不可少的一环，不推荐、不建议就可以被理解为“阻止”。在对受访者深入了解后，慧聪邓白氏发现，有相当一部分消费者在买第一辆车时，都是新手，有的刚刚拿到驾照，也有的甚至是“无照购车”。这部分消费者对于购车的流程了解的并不多，而且非理性消费在这些消费者身上体现的非常明显。会以为喜欢一个品牌、喜欢一个颜色、甚至是喜欢某一个内饰件的设计而购买汽车。如果店员不刻意提醒消费者，这款车有试乘试驾车，这部分新手上路的消费者很容易忽视掉这一个必经的购车环节。除此之外，店里试乘试驾车不丰富，也让很多消费者无法享受这项服务。
绝大多数受访者都希望能够试乘试驾所购车型
虽然参与调查的被访者有的曾经试乘试驾，也有的未能享受这项服务。但是试乘试驾作为现代汽车销售的重要环节，正在被越来越多的消费者所认可，绝大多数的消费者在购车时，都是希望能够享受到试乘试驾服务的。其中，有将近35％(2280位)的被访者对于试乘试驾十分看重，必须试乘试驾了，才会去购买某车型。而表示“无所谓，试与不试照样买车”的被访者，仅有五百余位，仅占总量的8％。
消费者对于试乘试驾的态度较为理性
尽管多数消费者都认为，试乘试驾时购车的必备环节，必须试乘试驾过才能做出购车决定，但是也不是说试乘试驾的次数和车型越多越好。正确的心态和做法是：在购车前，先圈定几款目标车型，对着几款车型都进行细致的试乘试驾体验，然后做出对比，并最终为购车决策的做出服务。盲目的试乘试驾，甚至是见车就试、遇店就试，并不能帮助消费者做出正确的购车决策。过多的尝试会扰乱消费者对于各个车型的评价，最终会让购车变得盲目。令人欣慰的是，本次调查的被访者中，有将近60％都选择了去重点试乘试驾某几款重点车型，而不是盲目的试乘试驾。
试乘试驾车的流向亟待透明化
广大消费者热衷于试乘试驾，甚至有的消费者到了“不试不买”的程度。那么，由此就会产生大量的试乘试驾车，这部分车的最终流向问题，大家是否考虑过呢?调查发现，多数消费者对此问题还是十分关注的。表示不关心，没想过的只有五百余位，占总量的8％左右。更多的消费者对于试乘试驾车的流向表示担心，担心自己会买到经过翻新的试乘试驾车，也有消费者要求经销商或厂家将试乘试驾车的流向公开化、透明化，让消费者免除后顾之忧。当然，还有20％(1331位)消费者对于厂商的信誉还是比较相信的，他们认为厂商不会为了这点蝇头小利而拿品牌信誉来开玩笑。
试乘试驾在很大程度上影响了消费者的购车决策
篇5：试乘试驾保证书
特此作以下陈述与声明：在本人自驾演示过程中，将严格遵守行车驾驶的一切法规和要求，并服从贵公司提出的一切指示，做到安全、文明驾驶，尽最大努力和善意保护演示车辆的安全和完好。否则造成的对公司的一切损失，将由本人全部独立承担。
保证人姓名：职业：
驾驶证号：
联系电话：手机：
联系地址：
试乘试驾顾客信息调查表
敬爱的贵宾，非常感谢您光临会通雪佛兰，现在敬请您帮我们填写下列表格，以便我们了解您的需求，更好地为您服务。
现在所使用的车型：
预备购买的雪佛兰车型：
预备购买的其它品牌车型：
请问您是通过哪种渠道(看到或听到)而来到本公司的？
1)网站
2)
3)朋友介绍
4)现场展示活动
5)看到宣传资料
6)其它（请说明具体：
篇6：试乘试驾保证书
为了更全面地展示产品的卓越性能，更好地配合客户的需求，厦门市驰宇汽车贸易有限公司确认，自20年月日时分至20年月日时分期间，将车架号为：，车牌号：汽车交由客户驾驶（驾驶证号码：，省市区，（电话：）。为有效保障人员和车辆安全，请试驾客户仔细阅读并理解后签署以下协议。厦门市驰宇汽车贸易有限公司销售顾问：
年月日
1、本人持有中华人民共和国颁发的合法驾驶执照，且持证驾驶已有2年或2年以上的驾龄。
2、本人承诺保证遵守中华人民共和国交通法规，安全礼让行驶车辆；
3、本人承诺上述车辆只由本人驾驶，未经特约店授权，不得转借他人试驾；
4、本人承诺在试驾期间，在需要驻留时停放在有专人值守的固定停车场；
5、本人承诺，上述车辆在试驾期间，如发生交通意外、丢失、碰撞等原因而导致车辆损坏和人身意外，经交管、司法等部门裁决必须由申请人本人担负法律责任的，本人无条件认可并承担全部相关法律责任，包括车辆维修（或报废）、医疗以及发生的相关一切费用。
以上协议经试驾申请人签字后立即生效。
签名：
试乘试驾保证书
为了更全面地展示产品的卓越性能，更好地配合客户的需求，厦门市驰宇汽车贸易有限公司确认，自20年月日时分至20年月日时分期间，将车架号为：，车牌号：汽车交由客户驾驶（驾驶证号码：，省市区，（电话：）。为有效保障人员和车辆安全，请试驾客户仔细阅读并理解后签署以下协议。厦门市驰宇汽车贸易有限公司销售顾问：
年月日
1、本人持有中华人民共和国颁发的合法驾驶执照，且持证驾驶已有2年或2年以上的驾龄。
2、本人承诺保证遵守中华人民共和国交通法规，安全礼让行驶车辆；
3、本人承诺上述车辆只由本人驾驶，未经特约店授权，不得转借他人试驾；
4、本人承诺在试驾期间，在需要驻留时停放在有专人值守的固定停车场；
5、本人承诺，上述车辆在试驾期间，如发生交通意外、丢失、碰撞等原因而导致车辆损坏和人身意外，经交管、司法等部门裁决必须由申请人本人担负法律责任的，本人无条件认可并承担全部相关法律责任，包括车辆维修（或报废）、医疗以及发生的相关一切费用。
以上协议经试驾申请人签字后立即生效。
篇7：试乘试驾专员岗位职责
常州尊越
一、工作准备
1、试驾车内外整洁干净无污渍，发动机仓干净
2、座椅处于标准状态
3、座椅套处于完好及整齐状态
4、脚垫齐全并摆放整齐
5、试驾车音响调试好，音量适中，电台调较好
二、工作要求：
1、必须持有驾照两年或以上；
2、试乘试驾专员必须和销售顾问一起陪同客户进行试乘试驾；
3、试乘试驾专员负责试驾过程中，操控车辆的各项驾控卖点（如加速、过弯、刹车……），配合销售顾问解答车辆技术问题。
4、试驾路线 2条路线必须包括：直路、弯道、颠簸/刹车带路面
5、试驾里程不低于8 公里/单次每周新增接待客户数*试驾率*8公里=该周的试驾的总里程）（±15%均在合理范围内）
6、试驾时间 20分钟通过录音检查
7、试驾率 不低于50% 根据试驾反馈记录
8、试驾车清洁每天至少一次根据试乘试驾点检表结合现场实际检查
9、试驾车保养根据售后定期保养根据售后保养记录检查
篇8：试乘试驾车的那些事
车况良莠不齐，配置高，试乘试驾车卖相还算不错
试乘试驾车算是一种特殊用途的车辆，就像F1赛场里的引导车一样，在关键的时候起到助推大局的作用。所以4S店提供给我们的试乘试驾车卖相都很不错，而且配置也会比较高。此外这类车型还有一下几个特点。首先，试乘试驾车一般都是刚上市的新车型，要不就是此款车型已经上市但是没有太多的现车，厂家只提供一辆样车。所以这样的样车拥有展示车和试乘试驾车的双重身份。其次，试乘试驾车都是厂家给4S店的配属车型，使用时间都比较短，一般在一年左右，然后4S店会把这些车发回给厂家集中处理，或是以4S店的名义进行二手车销售。再次，试乘试驾车车况都不是太好。这个大家都懂得，4S店的试乘试驾路线虽然相对固定，但由于每次试驾的人驾驶技术参差不齐，尤其是遇到飚车族买车试车的时候，对这些试乘试驾车那就更狠了，玩命的折腾，最终导致车辆离合器、刹车等部件受损。有些4S店的工作人员还把试乘试驾车当平时的工作用车，或是公车私用，这时候这些车的车况就更难保证了。另外，迫于交通管理上的压力，很多4S店的试乘试驾车都是有正式牌照的，上的基本都是4S店的户，所以这种车型最终回厂家也好，独立买卖也罢，到时候都属于二手车的范畴。不过一旦作为二手车转卖，这些车价格并不会因为其身份而过分跌价。特别是某些热销甚至供不应求的车型，价格更是直逼新车。
购车要看准车况，心中有数
试乘试驾车因为自身的特殊性，购买一定要格外注意。以下几方面尤其要注意。首先，不要太过于迷信销售人员的话，比如“这样的试乘试驾车跟新车一个待遇”。其实不然，购买试乘试驾车，属于二手车范围，基本上少有免费的维修保养服务。其次，对于车况要格外注意。对于那种短短几个月就跑出一两万公里的，要严格甄选。如果实在着急购买，最好能有个认识的熟人，对车辆的使用情况或是维修经历有所以了解，这样心中有数，以后用起车来也好应对。对于价格，就不必多说了，性价比最高为首选。
国产大众CC
大众CC分国产款和进口款，进口款有2.0T和3.6L两款，价格都在40万元以上。而国产款1.8T和2.0T两款，25-30万元的价格实惠了很多。我们要介绍的这辆国产的二手大众CC原本是一辆公司的试乘试驾车，身份虽有些特殊，但是仍旧属于二手车的买卖范围。2.0T配有DSG双离合器，百公里加速度5.6秒，众多漂亮的数据已经让人耳熟能详。不过对于这辆大众CC，还是有些要说的地方。这是4S店到货的第一辆CC，也是2010年北京城的第一辆到货CC。当时这辆车可是稀罕物，引来了不少消费者到店。随着新车陆续到货，这辆车就变成了试乘试驾车，可以说它成就了一批大众CC车主。
虽然是试乘试驾车，但从外观上看，这辆CC周身没有丝毫刮蹭，全车原车漆。要不是看到了试乘试驾车的徽标，还真以为是一辆库存新车，看来4S店对其爱护有佳。外观没什么可挑的，那么就进车里看看。一进车厢内，还能闻到新车的真皮内饰味道。方向盘局部有些汗迹，不过经过擦洗可以消除。运动座椅坐上去感觉有些夹住身体，提速超车的时候绝对给力，仔细观察发现，驾驶员座椅有些许的摩擦痕迹，不过磨损并不严重，看来一定有很多人试驾过这车。查看各项仪表，显示数据清晰明了，一看里程表，半年刚跑了4000多公里，难怪车这么新！启动发动机，一切运转正常，挂上D挡，给油走车。TSI+DSG的组合果然与众不同，猛然一踩油门，推背感十足。因为是4S店的车，所以日常的保养绝对到位。综合来看，按照行话说:“此辆车操控顺畅，周身齐整。”最终的级别定在了B+，就比新车多些公里数，其他车况与新车无异。由于提前上了北京的牌照而且已经拿到过户许可，这辆大众CC试驾车目前的身价可见一斑了。如果按照一般不到一年的准新车的评估来算，这辆大众CC的价格应该与新车裸车价基本持平。不过由于北京地区购车的特殊性，这车拥有无需摇号直接过户的特殊身份，4S店为其定价31.7万元也在意料之中了。
一看二踹三压
二手车悬架系统的鉴别
购买二手车，首要看发动机，然后就是看底盘，而底盘中悬架系统首当其冲，它直接影响车辆乘坐的舒适度以及驾驶的操控感。在检测场检测悬架最直接的方式就是把整辆车架起来观察，不过在二手车市场里，由于条件限制，检查悬架大体只能凭经验，那么鉴别悬架有没有一些简单实用又能快速上手的方法呢？
悬架系统的鉴别小技巧
一看，看轮胎。车身的承载全靠轮胎来完成，而悬架系统的好坏可以通过轮胎表现出来，一旦车辆的悬架有问题，那么四条轮胎的磨损程度就有所不同，问题越大，磨损越多。
二踹，踹轮胎。为什么在市场中，经常看到有车商用脚踹轮胎，其实那是在检查悬架系统和轮胎。站在车旁，用脚斜揣轮胎的胎面，看轮胎的跳动。正常情况下，因为车辆重心都在轮胎的下部，所以车子不会整体晃动，或是晃动不明显。如果车体有明显的横向摆动，且伴随着不见异响，表明此车的悬架有问题。
三挤，挤压车身。从上面往下挤压车身的时候，悬架系统就会压缩部件，尤其是避震器、弹簧、防倾杆、连杆等机件，一旦没有了挤压，悬架会离开恢复原有状态，开始跳动。这时候主要是看跳动恢复的程度和有无异响。
篇9：试乘试驾车维护管理手册
为了明确公司试乘试驾车辆的使用规范，确保专车专用与管理，使试乘试驾车有一个良好的车况，给顾客提供良好的试乘试驾体验，达到经济、安全、高效、有序地为公司经营管理服务，特制定本办法。
一、适用范围：
1.本制度适用于公司销售部门的试乘试驾车辆。车辆管理部门为销售部、监管部门为部，是销售部用于客户试乘试驾、车展、区域巡展用车等公务用车。
2.本制度适用于公司所有员工。
二、管理职责：
1.试乘试驾车车由销售部归口管理，部对试乘试驾车的使用、登记、违章记录等相关使用过程及使用情况进行管理记录。
2.试乘试驾车辆实行试乘试驾专员专人负责，销售总监为管理责任人，每次用车必须填写《试乘试驾客户预约登记表》《试乘试驾车使用登记表》和办理《试驾保证书》
（以下简称三表），并由客户、销售顾问及部门负责人签字确认。《试驾保证书》将明确双方的责任及义务，并向客户解释试乘试驾规则及注意事项，并照章落实执行。试乘试驾开始及结束，要填写《试乘试驾客户意见反馈表》。
3.区域巡展用车，由部门经理向上级申请、确认签字，安排专车专人专责，填写《试乘试驾车使用登记表》。
4.试驾车辆使用完毕，应保持车辆的清洁卫生，车况完好、资料齐全。试乘试驾专员负责车辆卫生的清理和维护，并保证车辆在使用过程中的安全。
5.企管部每月对试乘试驾车的用油量和油耗经行核算上报公司领导。
三、管理制度
1.公司试乘试驾车是为客户提供试乘试驾服务的，要专车专用，未经公司领导批准不得转为其他使用。
2.试乘试驾者必须持有国家规定的有效C级或C级以上的机动车驾驶证，才能亲自驾驶试乘试驾车，任何人无证驾驶扣罚100元，造成损失由当事人及部门负责人承担。
3.销售顾问带领客户试乘试驾必须如实填写《试驾保证书》和《试乘试驾客户预约登记表》《试乘试驾车使用登记表》，依次安排安排试乘试驾，部定期监督试乘试驾专员对车辆行驶前后公里数的正确记录，里程必须连续。
4.试乘试驾专员/销售顾问在带领客户试乘试驾过程中要确保车内卫生。车况完好及车辆的维护。车内没有可以移动发出异响的物品，并将常用设备（座椅、方向盘、音响等）调整至使用前位置。
5.试乘试驾专员带领客户试乘试驾时要确保车辆的安全，对行车路线
要提前与客户确定单程最远不可超过10公里，不可走偏僻难走的小路。应选交通流量少平直的路面。
6.试乘试驾操作规范：禁止吸烟，系好安全带：车速不得超过80km/h(市区40km/h)；紧急制动测试ABS不得超过2次，并注意前后车俩距离，操作车上配备的设备要严格按照规范操作；不允许超出试乘试驾要求的动作。
7.试乘试驾专员带领客户试乘试驾时要对客户的驾车技术充分了解，对驾车经验不能保证的客户，要引导客户到公司周边的车辆少的道路试驾，如不能保证客户安全的，可要求客户试乘，不可不负责任的随意让客户开公司的试乘试驾车。
8.对于客户在试乘试驾车过程中试乘试驾专员/销售顾问失职造成的车辆损伤，由试乘试驾专员/销售顾问各自承担，对于客户失误造成的车辆损伤，试乘试驾专员/销售顾问要及时地通知部门经理，由部门经理根据情节严重来酌情处理，不可瞒着不报，如查出将处以100-500元罚款。
9.试乘试驾车辆只能专门用于试乘试驾或者车展、区域巡展用车等公务用车。
10.公司员工不可将试乘试驾车冒领他用，特殊情况下需经相关领导书面同意，如有发现公司将处以200-500元罚款。
四、本办法执行中的具体问题，由企管部负责解释。
五、本办法自发布之日起执行。
附：表一：《试驾保证书》
表二：《试乘试驾客户预约登记表》
表三：《试乘试驾客户意见反馈表》
篇10：试乘试驾车核销所需材料
1、先在DMS系统大客户SCSJ申报审核通过；
2、纸质核销资料合格：行驶证复印件（加盖专营店公章）、发票复印件（加盖专营店公章）、车辆彩色照片（正面带车牌照片、尾部带车牌照片、45度角拍摄同时看到车牌照和试乘试驾车贴照片）
3、如果车辆所有人为个人，需提供法人或总经理证明：组织机构代码证复印件或者营业执照复印件（上面有所有人的名字）；如果所有人为总经理或合伙人，没有出现在以上两证中，请写工联单督导签字确认。所有人为专营店此条略过。
篇11：试乘试驾车政策及管理办法
——广汽菲亚特菲翔趣味试乘试驾会
活动背景：
10月份汽车销售为汽车的旺季，但我店是个新建店，成交量不是很多。前期的潜在客户每个销售顾问人手里都不少，但是成交率低，通过开展试乘试驾(短暂拥有)这个活动，让希望进一步体验广汽菲亚特菲翔动力性及操作性的客户，对广汽菲亚特车辆进一步的了解，促进销量。 活动时间：10月28日(周日) 活动地点：集团本部前院
活动内容：通过绕桩比赛，让用户感受到菲翔的操控性、舒适、高速稳定性，并体验其弯道性能和运动特性。在活动中得到更多的乐趣和欢乐，并通过活动颁发各类奖项。鼓励客户积极参加。活动宣传： 1、媒体宣传
通过短信群发邀请用户参加
通过网络(易车网、网上车市)进行试乘试驾活动宣传 2、定向邀请
销售人员对潜在客户经行电话邀请。提高客户级别，促成成交 试乘试驾活动具体安排：
08：30 工作人员布置试驾场地 09：00 用户到场签到
09：30 对车辆进行产品推介，卖点介绍
10：00 介绍活动内容，试驾须知，试驾流程，按排试驾顺序 10：20 客户试乘试驾比赛
11：20 销售顾问针对客户关注的问题进行解答 11：30 发表试驾体验感言 11：40 发放试驾比赛奖品和礼品
KPI指标：
篇12：试乘试驾数据范文
博世汽车柴油系统有限公司销售总监茅淳渊表示：“柴油技术历经几十年发展，已经非常成熟；同时，国内成品油在油品及供应方面不断改善，使得柴油车日益受到国内广大消费者的青睐。柴油车的强劲动力也在适应各种复杂路况的同时，为用户带来更多的驾驶乐趣。”
贵州地处我国西南，地势起伏，地形复杂。本次试乘试驾活动选择了市场上颇具代表性的四款柴油车型，包括：起亚索兰托、路虎发现4、江铃新驭胜S350及东风小康风光360。试驾路线涵盖西南地区消费者在日常行车中所遇到的多种路况，真实客观地反映了柴油车的多项优势：经济、清洁、安静、动力强劲。本次试乘试驾活动使大家深切感受到了柴油车的澎湃动力和驾驶乐趣。
现代柴油车在保证优异的动力性和舒适性的同时，有效降低了油耗和排放，引领着国内乘用车驾驶体验的新风尚。在欧洲市场，百分之八十的新注册运动型多功能用车（SUV）为柴油车。在中国，柴油车型的应用已成为当下汽车企业实现第四阶段油耗限值切实有效的途径。同时，国内车主对SUV车型和MPV车型的偏好也为环保节油的柴油车提供了广阔的市场空间。
凯翼众包造车正式启动
凯翼汽车在北京召开发布会，宣布中国汽车行业首个众包造车平台——“凯翼+你 一起造车“众包造车平台正式上线，一直保持低调神秘的凯翼众包造车项目也正式揭开面纱，公布于众。凯翼汽车从品牌发布之初，就确立了智能互联汽车的战略发展规划，而此次上线的凯翼众包造车平台，可以说是凯翼互联网造车思维实践过程中的第一步。整个凯翼众包造车平台以“去中介化的创新平台、去中庸化的专业培训，去中心化的大众决策”为基础，全面展现了企业挖掘大众智慧、解放创新思维、收集造车梦想的决心与信心。可以说凯翼众包造车平台既是一个可以让全民参与造车的互动平台，也是一个为造车梦想者圆梦的梦想平台。此次的凯翼众包造车平台从造车专业性、大众参与性、信息互动性等多个维度都已不可同日而语，更像是一个为造车爱好者搭建的游戏平台。网友可通过“翼起设计”发布任务，畅谈造车痛点，交流造车经验，可以说每一位造车爱好者都可以通过功能模块的划分，在平台中找寻到适合自己的内容。
全新smart fortwo灵动上市
乐享其城，智趣无限！引领都市个性时尚与绿色先锋生活的全新smart fortwo，今日在杭州正式上市。全新smart fortwo率先推出52kW硬顶灵动版和52kW硬顶激情版两款车型，厂商建议零售价分别为人民币125000元和136000元。全方位升级的全新smart fortwo保留了经典的2.69米车长，加宽10厘米的车身带来更宽阔舒适的车内空间；仅6.95米的最小转弯直径让它成为城市出行的灵动之王；强大的先进配置和互联功能，也使驾驭变得更安全，更富乐趣。而在西子湖畔以“趣出发”为主题的全新smart fortwo之夜上，别出心裁的试驾活动、创意无限的互动游戏，以及再度颠覆传统的汽车发布形式，继承了smart一贯的创新基因，充分展现smart为都市生活所带来的无穷想象力。此外，自8月7日起“驾趣连城”全新smart fortwo全国试驾会也将在上海、南京、厦门等多个城市陆续上演，全面展现全新smart fortwo的智趣新生。完美融合了城市出行和时尚元素的全新smart fortwo，必将成为都市潮人的前卫之选，伴随他们彰显个性，“乐享其城”！
2015ILLUMI RUN炫彩夜跑北京站开跑
7月18日傍晚， 2015 ILLUMI RUN在北京朝阳公园沙滩排球场炫目开跑，荧光颜料与熠熠星空遥相辉映，开启了“世界上最闪亮的5公里”。现场，电音、奔跑与热舞掀起狂欢的浪潮，跑者们用荧光的妆容与衣饰尽情挥洒着激情与个性。别克展台上，君威GS与全新上市的新生代运动轿车别克威朗一同身披荧光“战袍”，绚丽的荧光墨迹更衬时尚动感的外形，也勾勒出其蓄势待发的运动性能。
2015年上半年法雷奥净利润增长34%
近日法雷奥集团公布了公司2015年上半年财报及业绩状况。财报显示，今年上半年，集团合并销售额达到73亿欧元，集团订单额达到107亿欧元，同比增长18%；营业利润增长23%，净利润增长34%。其中，来自中国市场的主机厂配套销售额同比增长10%，中国市场贡献的订单量占集团订单总量的25%，其中又有44%是来自于中国本土汽车制造商。集团目标到2020年，销售额超过200亿欧元，将营业利润在销售额中的占比提升至8%到9%。
东风雪铁龙新C4L全擎上市
“舒适 时尚 科技”——东风雪铁龙科技创享体验营第二季在北京热力开启。本次活动从底盘科技、智能科技、人性科技、动力科技和未来科技五大方面全面展现了东风雪铁龙的最新科技成果，凸显品牌的“与众不同 愉悦感受”的独特魅力。作为东风雪铁龙发力高端中级车市场的战略车型，1.2THP领衔新C4L全系车型也在此次活动中全擎上市，以全新产品形象、全面提升的配置，13.19万元-18.99万元的价格区间，继续演绎着“向前的力量”，诠释“舒适 时尚 科技”的品牌优势。
此次新C4L共搭载了三款排量的发动机，1.2THP、1.6THP以及1.8CVVT。以1.2THP为例，采用了同级罕有的小涡轮技术，1000转涡轮便介入工作，1750转就可以达到230Nm的峰值扭矩。在实际驾驶中，动力性能媲美2.0L排量的自然吸气发动机，而5.4L/100km的油耗表现将使消费者难以拒绝这枚“小钢炮”的诱惑；1.6THP车型将给消费者带来更加澎湃的驾驶体验。此外，1.8L的自然吸气发动机依然以高可靠、低油耗、平顺的优势，为消费者提供多元的动力选择。
邓禄普轮胎全新配套城市SUV雪佛兰创酷
邓禄普轮胎此次提供配套的车型是上汽通用为面向都市年轻消费者而推出的小型城市SUV雪佛兰创酷（TRAX），也是邓禄普提供配套的首款上汽通用车型。雪佛兰创酷在外观设计上延续了纯正美式SUV血统，展现了肌肉车的设计风格，更将风靡全球并深受年轻族群喜爱的变形金刚元素融入其中，整体车型强壮硬朗，车身线条动感流畅，勾勒出城市的时尚与活力感。
此次配套尺寸为215/60R17 96H，配套的轮胎花纹为GRANDTREK ST30 ，是邓禄普GRANDTREK 4X4越野系列的一员。GRANDTREK ST30的不对称花纹设计，能够实现多种行驶功能的全面均衡；靠近外侧宽大的主排水沟，使轮胎的排水性能大大增强；高强度的块纹，可提升轮胎在干地的抓地力；长细纹的设计增加了轮胎在湿滑路面的防滑性能。
陆风X7惊鸿上市
堪称本年度最受期待的自主品牌车型——陆风X7正式宣告上市。自去年广州车展首次亮相以来，陆风X7便凭借超越同级的丰富配置以及超高颜值成为诸多消费者梦寐以求的“梦想SUV”，在消费者的殷殷期待中，陆风X7终于将消费者的梦想变成现实。在消费者关注的价格上，陆风X7非常有诚意，本次上市的8AT全景尊享版、8AT全景尊贵版、8AT全景旗舰版三款车型，其售价分别为12.98万元，13.98万元，14.78万元。值得一提的是，仅售12.98万元的尊享版，低价不低配，配置上同样超越期待。
这样一款颜值爆表的车型，秉承陆风汽车“为消费者提供更好产品”的理念，在配置上处处彰显出十足的诚意。ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、CBC转弯制动平衡功能、PBA紧急制动辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、HDC下坡缓降辅助系统构建出7位一体的安全配置，同时360° AVM环车影像、车侧安全影像、前后侦测雷达探头等，用于减少驾驶中因视觉盲区而产生的危险，偏航侦测、贯穿式头部气帘等安全装备则进一步提升驾驶安全性。多重叠加的科技配置使得陆风X7堪称史上配置最丰富的国产SUV。
户外梦想实现活动九年再度起航
2015年7月29日，第九届“体验无止境——戈尔特斯TM户外梦想实现”颁奖典礼暨出行仪式盛大举行，“新探索客梦想之地”、四大年度冠军等奖项逐一揭晓。近40位国内户外运动知名人士，200位品牌代表、行业专家、媒体记者与广大户外爱好者齐聚一堂。年度总冠军获得了由戈尔特斯品牌和戈尔合作伙伴The North Face、KOLON SPORT品牌、BLACK YAK（布来亚克）品牌、NORTHLAND品牌、Lafuma、斯巴鲁品牌的资金和装备支持。
悦创造奇迹
宝马启用以“创新”为内核的品牌新主张“悦创造奇迹”。籍此，宝马希望强化品牌的创新领导者形象，并与当今社会及年轻一代对创新精神的追求产生共鸣。宝马集团大中华区总裁安格先生上任后开始审视宝马品牌形象与未来发展的关系。如何在保持品牌亲和力符合中国主流价值观的同时，塑造更富号召力的品牌个性成为摆在安格面前的重要课题。在过去两年，他在重点关注“精耕市场”、“电动交通”、“经销商业务转型”等话题的同时，对品牌问题的关注从未放松。
倍耐力携手国际米兰回顾二十年合作历程 再现廿载荣光岁月
国际高端轮胎供应商倍耐力于上海举办主题回顾活动，见证与世界顶级足球俱乐部国际米兰二十年风雨并行的合作历程，展现品牌和球队的共同理念——对激情和荣耀的永恒追求。活动上，倍耐力展出了14张珍贵的历史照片，将国际米兰历代球员的矫健身姿及蓝黑军团的荣耀时刻一一呈现。
作为倍耐力与国际米兰二十年合作的重要见证人，国米传奇队长、现任国米俱乐部副主席哈维尔·萨内蒂现场分享了他连续十九个赛季代表国米征战的故事及感受。萨内蒂是国际米兰出场最多的球员（858场），亦是国际米兰任期最长的队长（15个赛季）。谈及与倍耐力多年的合作，萨内蒂表示，“我很高兴能够于此见证并庆祝国际米兰与倍耐力长达二十年的合作伙伴关系。倍耐力与国际米兰俱乐部秉承着相通、积极的体育运动价值观，携手为全世界球迷献上了20个精彩纷呈的赛季。”
倍耐力亚太区CEO白贝先生表示，“萨内蒂是体育道德、价值的典范。 体育运动一直是倍耐力文化的重要组成部分。倍耐力和足球享有共同的原则与信念，拥有对激情、荣耀、表现、力量的执着追求。我们相信，倍耐力在体育赛事上的积极投入，一方面将为中国乃至全球体育爱好者带来激情、动感的赛事及品牌体验，另一方面也使我们得以与蓬勃发展的体育文化共同成长。
歌诗图第四届跨界之旅敢性招募： 向梦想进发
梦想是追逐的力量，无拘于空间界限大踏步的前行；梦想是出发的勇气，拨开险阻探索无尽的未来；梦想是无限的可能，大胆说出你的梦想，歌诗图带你敢性到底！2015年7月1日，歌诗图第四届跨界之旅（敢性行动）正式开始招募。作为国内跨界车潮流的领航者，歌诗图的出现，打破了消费者对轿车的传统认知。为了让更多消费者亲身领略跨界的魅力，从2012年起，广汽本田持续打造“歌诗图跨界之旅”大型自驾体验活动，跨界之旅已然成为歌诗图极富个性和特色的品牌标签。
野三坡景区牵手世界老式汽车中国巡礼
古典汽车、谦谦绅士、蓝天白云、鲜花碧草、名流荟萃、万艳争芳——融汇奢华与时尚、聚合激情与荣耀的2015世界老式汽车中国巡礼（CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA，简称4C）。这一世界级高端老式汽车活动已是第五次在中国这个古老且充满活力的文明古国荣耀登场。
2015年第五届世界老式汽车中国巡礼将于2015年10月10日在北京水关长城再度鸣枪启航，并于当日下午抵达风景如画的野三坡景区。车队将在景区内组织巡游和盛大的收车仪式，并在当晚举办“印象三坡”专题酒会，11日上午举办盛大发车仪式后，途径涞水新城和涞水县城后驶往石家庄，并在之后的七天中陆续经过泰安、徐州、扬州、苏州，最终于10月17日抵达上海。届时希望更多的游客和车友能在秋日三坡的美景中共同见证这一古典汽车的盛典。
宾利上海永达游艇节精彩品牌回顾
7月10日，2015源至尚海·上海国际游艇节成功落下帷幕。本届游艇节活动自7月8日开幕起，吸引了来自各界的行业精英、圈层嘉宾、主流媒体等共计八千多位特邀嘉宾出席。作为全亚洲第一的公园式水岸嘉年华，上海国际游艇节首创“水陆一体”的全新商业模式，是集游艇展示、休闲生活、海洋文化普及和海洋艺术及信息沟通交流于一体的综合性会展，为公众带来了零距离接触运动、自然和健康的多元化休闲生活的绝佳契机。
庞巴迪公务机·艺术展开幕酒会
为期三天的2015源至尚海·上海国际游艇节于7月10日正式完美落下帷幕，主承办方在后滩公园及二十一世纪民生美术馆为公众带来了一场“最生活、最精英、最艺术”的盛宴。世界首屈一指的公务机品牌庞巴迪公务机于9号晚在二十一世纪民生美术馆举行了一场跨界活动——庞巴迪公务机·艺术展开幕酒会，现场来自庞巴迪公务机大中华区销售经理李果女士做了精彩发言，并预祝贺此次游艇节的举办圆满成功。
众筹后市场未来
主题为“众筹后市场未来”的“雅森集团与阿里巴巴集团战略合作新闻发布会暨中国汽车后市场媒体战略联盟成立大会”在北京钓鱼台国宾馆成功举办。雅森集团总裁谢宇、阿里巴巴汽车事业部资深经理石坚、中国质量认证中心副主任宋向东、中国交通报副社长庄长波等领导出席会议并发言。来自发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心的领导，和美国JOHNSON（强生）汽车膜以及汽车后市场行业专家等近300人出席发布会。
切尔西足球俱乐部发布YOKOHAMA新球衣
与YOKOHAMA（优科豪马）新近签订官方合作伙伴合约的英超切尔西足球俱乐部推出了新赛季球衣。新球衣7月22日将在位于纽约曼哈顿的阿迪达斯专卖店首次发售，随后世界各地都将公开发售。新版球衣由顶级运动品牌阿迪达斯生产，球衣的胸前位置印有YOKOHAMA TYRES（优科豪马轮胎）标志。从7月22日在美国举行的与纽约红牛队的季前赛，以及8月2日在伦敦温布利球场举行的英超冠军对足总杯冠军的慈善盾杯比赛开始，切尔西队员将穿着新球衣亮相。
玛吉斯携手中国男篮