砼外观质量缺陷防治

砼外观质量缺陷防治（通用6篇）

篇1：砼外观质量缺陷防治

*****工程部分柱、剪力墙砼蜂窝、麻面、露筋

缺陷修补方案

致：*************：

我项目部正在施工的********，拆模后经查局部地方存在蜂窝、麻面、及接茬、烂根现象，经项目部组织人员进行检查原因分析，特制定此修补施工方案：

1、项目部组织专人全面的认真仔细检查，对砼麻面、胀模等缺陷的部位、大小，标记清晰，并进行拍照，对擅自修补的缺陷部分重新凿除，经监理检查后统一按批准的方案修补；

2、修补前由项目部技术负责人对施工人员进行技术交底和指导、并跟踪检查监督操作过程。

3、由项目部质检员配合施工员跟踪检查监督全部操作过程，施工班组必须抽调有责任心技术精湛的操作人员、精心修补。

4、要求待修补处的砼强度达到设计强度的85％后，才能进行修补工作，修补时做到小锤细凿，避免损伤结构钢筋，修补后的砼处外观保证平整无干缩裂纹并满足设计要求。

5、对砼缺陷的具体修补方法：

①对面积小于30㎝2深度小于10㎜的小蜂窝、麻面、露筋、露石的砼表面：可用钢丝刷加压力水洗刷基层，再用高一个强度等级细石砼填满抹平，初凝后加强养护。

②对表面裂缝深度不大于20mm时，可将裂缝用水冲洗并用水泥浆抹平，对宽度和深度较大的裂缝附近的砼表面凿毛或沿裂缝方向凿成深为15~20mm，宽100~200 mm的V形凹槽，扫净并洒水湿润，先刷水泥浆一度，然后用1：2水泥砂浆涂抹2~3层，总厚控制在10~20左右，并压实抹光加强养护。③当蜂窝比较严重或露筋深度超过20mm时，应按其全部深度凿去其表面薄弱砼和个别突出的骨料颗粒，然后用钢丝刷或加压水洗刷表面，再用比原砼等级提高一级的细石砼填补并仔细捣实（原C30砼用C35，原C25砼用C30），细石砼填补之前用水泥浆进行界面处理，以使新旧混凝土能结合良好。

④孔洞处处理：对于面积在200mm×300mm以下深度大于50mm时的孔洞，先将孔洞处不密实的砼和突出的石子剔除，并将其两侧砼凿成斜面避免死角，然后用水冲洗或钢丝刷子清刷，充分湿润4h后，浇筑补强砼，补强细石砼掺入10%UEA-H膨胀剂，浇捣时应分层捣实，如孔洞面积≥300mm×300mm，且两面通空处，采取一面支模一面留有簸箕形斜口，仔细浇捣后，上口填平抹实，混凝土终凝后拆模，并认真浇水养护，对修凿的砼等垃圾，及时清扫干净，运出楼层。

针对此问题，我项目部已对相关班组采取了技术指导及相应的经济处罚手段，同时也根据防治结合的方法制定了如下防止砼蜂窝、麻面、露筋预防措施：

1.在梁板钢筋绑扎前和浇捣混凝土前做好模板检查验收工作，包括模板的刚度能否满足要求，模板拼缝是否符合要求（防止漏浆），下口杂物清理是否干净，浇水湿润程度，塞缝等；

2、必须保证模板材料的投入，及时更换废旧模板，每次拆模后及时清理模板表面，合理使用脱模剂；

3、浇筑竖向结构混凝土前，底部应先摊铺与混凝土成分相同的水泥砂浆，防止在墙柱砼在振捣时因骨料沉底而造成烂根；

4、砼入模后，每点振捣一般约为20~30s，砼不再明显下沉，无气泡，水泥浆呈水平状态为止；

5、梁板高低坎处的砼面容易出现蜂窝、麻面现象，浇捣时高低坎高差超过400的应设置200mm宽压模，振捣手应在砼初凝前对该部位进行回振。

6、在浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时，应在柱和墙浇筑完毕后停歇0.5~1h，使混凝土获得初步沉实后，再继续浇捣，以防止接缝处出现裂缝。

7、严禁在混凝土中加水。防止班组图施工方便，在未得到搅拌站和监理单位同意的情况下，私自在混凝土中加水（如发现班组私自加水，经核实后处以200元/次罚款），导致混凝土离析、强度降低，影响混凝土质量，引起砼构件开裂。

8、加强砼养护，各栋安排专人养护混凝土，泥工长应每天检查工人的养护情况。特别是天气热时，混凝土凝结很快，此时砼养护应边浇捣边养护，防止一次性浇完初凝后才开始养护。

9、确保混凝土浇捣顺利进行，防止因砼供应、停电、泵送环节出现问题而导致不合理的施工冷缝出现。

10、禁止在新浇混凝土还没有达到一定强度要求时，过早将钢筋、钢管、门式架等重物吊上板面或者为了材料周转过早拆摸，导致砼构件受荷过早出现裂缝。

以上整改方案报请批准。

附：各栋楼具体部位检查记录及影像资料。

承包单位（章）：

项目经理：

日

期：

监理单位：

篇2：砼外观质量缺陷防治

作者： 人气： 31 来源：网络

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内容提要：本文针对预制T梁外观质量缺陷，分析成因并提出修补方法和预防措施，从而使T梁的外观质量有很大提高。关键词： 预制T梁施工 外观质量

混凝土的外观质量是混凝土质量的直观体现，因此搞好混凝土的外观质量对混凝土工程有其重要意义。本人针对T梁的外观质量存在许多问题，经过实践的摸索，现场总结分析，逐步完善整改措施，使T梁的外观质量得到有效控制，收到了满意的实施效果。

一、施工中发现的问题

1、梁腹侧表面、T梁端头锚固截面有蜂窝、麻面现象，马蹄上口斜面气泡较大。

2、梁端头第二道横隔板下耳板附近、腹板变厚处、马蹄上口斜面有“狗洞”。

3、马蹄根部、侧模拼缝、堵头模板两侧处跑浆较多，有“烂边”、“烂根”现象。

4、梁腹表面有明显的层印。

5、模板拼缝处有“错台”，个别梁有“跑模”现象。

6、T梁张拉起拱后，梁两头马蹄底部缺棱掉角。

7、T梁翼板顶面板收缩裂缝较多。

8、腹板表面、翼板下表面有“白斑”和“黑斑”，混凝土表面花脸，颜色不一。

9、桥面连续预埋钢板下砼不密实。

二、原因分析、预防措施、修补方法

麻面

麻面是指混凝土表面上呈现出无数绿豆般大小的不规则小凹点。直径通常不大于5mm。[原因分析]（1）马蹄上口斜面排气困难，锚固截面锚下钢筋密集，受抽拔管位限制振捣困难，混凝土振捣不足，气泡未完全排出，部分气泡残留在混凝土与模板之间。

（2）新拌混凝土浇注入模后，停留时间过长，振捣时已有部分凝固。

（3）用小料水平分层浇注完马蹄后，浇注腹板时误开平板振捣器，上部灰浆顺模板表面流到下层塌落度损失比较大混凝土表面，拆模后出现若断若续的“眼泪”。

（4）浇注前没有在模板上撒水湿润，或湿润不足，混凝土的水分被模板吸去或模板拼缝漏浆，靠近拼缝的构件表面浆少。

（5）模板表面未清理干净，附有水泥浆渣等杂物。[预防措施]（1）振捣遵循紧插慢拔原则，振动棒插入到拔出时间控制在20S为佳，插入下层5-10CM，振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止；马蹄上口斜面宜作为砼分层控制高度，以利排气；插振捣棒确有困难时，采用附着式振捣器或人工插捣的方法振实。

（2）新拌砼必须按水泥或外加剂的性质，在初凝前振捣，放置时间过长未初凝砼可拉回拌和站按设计水灰比加水加水泥重新拌和，放灰时剔除结硬灰块。砼结块比较严重时，严禁使用。

（3）T梁马蹄以下主要依靠附着式振捣器振捣，腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振捣器振捣，尽量避免浇注上部砼时，启动附着式振捣器，导致下部即将结硬的砼表面出现麻面。

（4）浇注砼时，无论那种模型，均需撒水湿润。但不得积水；浇注前检查模板拼缝，对可能漏浆的缝，设法封堵。

（5）模板表面清理干净，隔离剂应涂刷均匀。[修补方法] 砼表面的麻点，对结构无大影响，通常不做处理，如需处理，方法如下：

Ⅰ、用稀草酸溶液将该处脱模剂油点或污点用毛刷洗净，于修补前用水湿透。

Ⅱ、修补用的水泥品种必须与原砼一致，砂子为细纱，粒径最大不宜超过1ｍｍ。

Ⅲ、水泥砂浆的配比为1：2或1：2.5，由于数量不多，可用人工在小桶中拌匀，随拌随用。必要时掺拌白水泥调色。

Ⅳ、按照漆工刮腻子的方法，将砂浆用刮刀大力压入麻点，随即刮平。

Ⅴ、修补完成后，用草帘或草席进行保湿养护。

蜂窝

蜂窝是指砼表面无水泥浆，骨料间有空隙存在，形成数量或多或少的窟窿，大小如蜂窝，形状不规则，露出石子深度大于5MM，深度不漏主筋，可能漏箍筋。[原因分析]（1）模板漏浆，加上振捣过度，跑浆严重。

（2）砼塌落度偏小，加上激振力不足或漏振（3）砼浇注方法不当，没有采用带浆法下料和赶浆法振捣。

（4）砼搅拌与振捣不足，使砼不均匀，不密实，造成局部砂浆过少。[预防措施]（1）浇注前必须检查和嵌填模板拼缝，并浇水湿润；浇注过程中有专人检查模板质量情况，并严格控制每次振捣时限。

（2）塌落度过小时拉回拌和站加水加水泥重新拌制；振捣工具的性能必须与砼的工作度相适应；一名振捣手跟着灰斗粗振，另一名振捣手随后细振，按规定的振捣间距精心振捣，尤其加强模板边角和结合部位的振捣。

（3）严格执行带浆下料和赶浆法振捣，注意砼振实的五点表现。

（4）砼拌制时间应足够；分层厚度不得超过规范规定，防止振捣不到。[修补方法] 小蜂窝可按麻面方法修补，大蜂窝采用如下方法修补。

Ⅰ、将蜂窝软弱部分凿去，用高压水及钢丝刷将结合面冲洗干净。

Ⅱ、修补用的水泥品种必须与原砼一致，砂子用中粗砂。

Ⅲ、水泥砂浆的配比为1：2到1：3，并搅拌均匀，有防水要求时，在水泥浆中掺入水泥用量1%-3%的氯化铁防水剂，起到促凝和提高防水性能的目的。

Ⅳ、按照抹灰工的操作方法，用抹子大力将砂浆压入蜂窝内，刮平；在棱角部位用靠尺将棱角取直。

Ⅴ、修补完成后，用草帘或草席进行保湿养护。

孔洞、狗洞

孔洞是指砼表面有超过保护层厚度，但不超出截面尺寸1/3的缺陷，结构内存在着空隙，局部或部分没有砼，狗洞是指可以望穿砼结构的空洞。[原因分析]（1）内外模板距离狭窄，振捣困难。骨料粒径过大，腹板钢筋过密，造成砼下料中被钢筋和抽拔管卡住，下部形成孔洞。

（2）砼流动性差，或砼成分出现离析，粗骨料同时集中到一起，造成砼浇注不畅。

（3）未按浇注顺序振捣，造成漏振点；没有分层浇注，或分层过厚，使下部砼振捣作用半径达不到，形成松散状态。

（4）水泥结块、骨料中含有冰块、泥块等杂物。[预防措施]（1）采用流动性良好的砼，在钢筋密集处采用细石砼浇注，振捣时设专人在模板外敲打协助振捣并检查砼振实情况。对构件角点和结合部重点检查，特别注意振捣，不能用机械振捣时，可改用人工插捣，插捣应反复数次，确保砼不出现孔隙。

（2）砼配比中掺加高效减水剂，确保砼流动性满足工作要求；在砼运输、浇注的各个环节采取措施保证砼不离析。

（3）振捣应密实，不允许出现漏振点，吊斗应按布灰厚度，走动卸灰，避免吊斗直接将砼卸入模板内，一次卸料过多。

（4）严防杂物出现在拌制好的砼当中。[修补方法] Ⅰ将修补部位的不密实砼及突出的骨料颗粒凿去，洞口上部向外上斜，下部方正水平。

Ⅱ用高压水及钢丝刷将基层冲洗干净。修补前用湿麻袋或湿棉纱头填满，保持湿润72小时。

Ⅲ修补用的水泥品种应与原砼一致，为减少新旧砼之间的空隙，水灰比控制在0.5以内，并掺水泥用量万分之一的铝粉。

Ⅳ孔洞周围先抹一层水泥素浆，然后用比原砼强度高一级的细石砼或补偿收缩砼填补并分层仔细捣实，以免新旧砼接触面上出现裂缝。

Ⅴ抹光后的砼表面应覆盖塑料薄膜，并用支撑模板顶紧加压。

对于不易清理的较深蜂窝、孔洞，由于清理敲打会加大缺陷尺寸，使结构遭到更大的削弱，应采用水灰比为0.7-1.1的水泥浆液体进行压浆补强。必要时可在水泥浆中掺入一定量的水玻璃作促凝剂。压浆孔的位置、数量及深度，应根据蜂窝、孔洞的实际情况和浆液扩散范围而定，孔数一般不少于两个，一根压浆，一根排气或排除积水。压浆方法如下: 在填补的砼凝结2d,即相当于强度达到1.2-1.8N/mm2后,用砂浆输送泵压浆。压力6-8个大气压，最小为4个。在第一次压浆初凝后，在用原埋入的管子进行第二次压浆，大部分都能压入不少水泥浆，且从排气管挤出清水。压浆完毕2-3d后切除管子。剩下的管子空隙以砂浆填补。

4、“烂边”和“烂根” [原因分析] 烂边”和“烂根”主要是由于模板拼缝不严密、接缝处止浆不好，模板下底边与台座包边角钢结合不紧密，振捣时砼表面失浆造成。漏浆较少时边角出现“毛边”，漏浆严重出现砼蜂窝麻面。另外附着式振捣器布置过密、过低、太靠近拼缝也是造成T梁“烂边”和“烂根”的一个原因。[预防措施] 接缝处夹带橡胶海面条或无纺土工布止浆，拼缝设计成搭接企口缝，并用钢木压板、橡胶压条止浆，预制台座包边角钢表面粘帖橡胶海棉，防止模板激振时底边脱开台座。

在保证马蹄振捣的情况下，将最先每两道横隔板之间4个附着式振捣器减少到3个，并将振捣器位置调高，避免振捣器太靠近模板底边、拼缝。

（3）拼缝两侧的振捣器起振时保持同步，异步后模板拼缝漏浆加多。[修补方法] 漏浆较少时按麻面进行修复，漏浆严重时按蜂窝处理办法进行修复。

层印 [原因分析]（1）砼浇注顺序控制的不好，浇注下层砼时，上层砼等待时间过长，砼出现明显的接茬痕迹。

在砼拌制、运输、浇注三个环节中机械故障，停歇后继续浇注。而未按照施工缝的要求进行检查处理。

（3）分层浇注时砼振捣过度，造成石子下沉，水泥砂浆上浮，浆多的地方颜色发青，石子多的地方颜色发白，形成对比。

（4）模板上机油涂刷过多往下流，拆模后在构件表面呈现若断若续的假“分层”。[预防措施]（1）预制梁浇注顺序一般从模板一端开始水平分层浇注，当梁较高超过2.5米时，采用马蹄、腹板、翼板同时浇注。从模板一头开始，先浇注一段马蹄，反回头浇注腹板段、翼板，再向前浇马蹄，再回头浇注腹板、翼板，如此反复保持浇注斜面不断推进。由于正截面段马蹄部分抽拔管集中、变截面段的起始部分腹板较薄，横隔板钢筋密集，大料砼流动性不如小料，下料过程中容易卡料，导致马蹄、横隔板下耳出现孔洞。针对以上问题龙王庙大桥采用小料、大料两种配比的砼，前两罐灰拌小料，水平分层浇注马蹄部分，附着式振捣器振捣，其它部位砼采用大料按上述方法浇注，插入式振捣器振捣。

（2）砼停歇后继续浇注，虽未超出施工缝停歇时间，亦应参照施工缝的要求进行检查，情况严重时严格按照施工规范的规定处理好施工缝。

（3）精心组织振捣，注意砼振实的5点表现，振捣棒插入下层砼5-10厘米，避免砼发生离析。

（4）涂机油时以模板现油光为准，采用质量品质较好的机油涂刷均匀。[修补方法] 对油脂引起的假分层现象，用砂纸打磨后即可现出砼本色，对其它原因造成的砼分层，当不影响结构使用时，一般不做处理，需处理时，用黑白水泥调制的接近砼颜色的浆体粉刷或喷涂。当有软弱夹层影响砼结构的整体性时，按照施工缝进行处理：

（1）如夹层较小，缝隙不大，可先将杂物清楚，夹层面造成“八”字型后，用水清洗干净，在潮湿无积水的状态下，用1：2-1：3的水泥砂浆强力填塞密实。

（2）如夹层较大时，将该部位砼及夹层凿除，视其性质按蜂窝或孔洞进行处理。

错台、跑模 [原因分析]（1）模板拼缝经反复拆装企口变形严重或支模时模板垂直度控制的不好，相邻两块模板本身嵌缝。

（2）相邻两块模板对拉螺杆松紧程度不一，模板激振后涨开程度不一。

（3）砼侧压力比较大；拉杆滑丝、螺母丝扣有损伤，激振过程中出现螺母脱丝。[预防措施]（1）定期修整模板，确保模板底边和拼缝处平整度满足规范要求。

（2）设专人紧固模板，手劲一致保持对拉螺杆松紧一致。

（3）装模时叮嘱操作工人检查拉杆的工作情况，杜绝使用坏丝的拉杆螺母和已变形拉杆。砼侧压力比较大时，拉杆上双螺母。激振强烈时螺母底下加垫减振弹簧垫片，防止拉杆崩丝，出现跑模。[修补方法]（1）将错台高出部分，跑模部分用铁钎凿除，露出石子，新茬表面比构件表面略底，稍微凹陷成弧形。

（2）用水将新茬面冲洗干净，洒水使砼结合面充分湿润。

在基层处理完后，先抹一层水泥素浆打底，然后用1：2干硬性的水泥砂浆，自下而上按照抹灰工的操作方法大力将砂浆压入结合面，反复搓动，抹平。修补用的水泥应与原砼品质一致，砂子用中粗砂，必要时掺拌白水泥，保证砼颜色一致。为使砂浆与砼表面结合良好，抹光后的砂浆表面应覆盖塑料薄膜，并用支撑模板顶紧加压。“切角”

切角指T梁张拉起拱后，梁端头马蹄底边砼发生斜截面破坏后掉角。[原因分析] T梁张拉起拱后，支撑方式发生变化，由张拉前的面支撑改为线支撑，加之梁端有5CM素砼，很容易发生斜截面剪切破坏。[预防措施] 支T梁侧模板时，提前在梁头钢筋笼底下垫一块10厘米宽，1厘米厚的薄木板，将T梁支撑线前移10厘米。[修补方法] 打掉碎裂砼切角，立封端模板和封端砼一起浇注。

8、收缩裂缝

砼的收缩分干缩和自收缩两种。干缩是砼中随着多余水分蒸发，湿度降低而产生体积减少的收缩，其收缩量占整个收缩量的很大部分；自收缩是水泥水化作用引起的体积减少。收缩量只有前者的1/5-1/10。

干缩裂缝呈现在T梁翼板顶面，宽度多在0.05-0.2mm之间，其走向纵横交错，无规律性，分布不均，并随温度和湿度变化而逐渐发展。[原因分析]（1）砼养护不当。撒水次数过少，表面损失水分过快，造成内外收缩不均匀而引起表面砼开裂。

（2）过度振捣造成离析，表面水泥含量大，收缩量也增大。[预防措施]（1）浇注完砼12小时后开始养护，养护龄期为7天，前24小时内每2小时养护一次，24小时后按每4小时养护一次，翼板顶面用草帘覆盖，避免曝晒。

（2）振捣密实而不离析，对板面进行二次抹压，以较少收缩量。[修补方法] 对于细微的裂缝可向裂缝灌入纯水泥浆，嵌实再覆盖养护。或将裂缝加以清洗，干燥后涂刷两遍环氧胶泥或加贴环氧玻璃布进行表面封闭。对于较深的或贯穿的裂缝，应用环氧树脂灌浆后表面再加刷环氧树脂胶泥封闭。[原因分析]（1）砼浇注后，模板会因投料和振捣器激振，溅上许多水泥浆或在翼板模板上残留有未清理干净的水泥浆，拆模后在砼表面留下白斑点。

（2）黑斑指废机油涂抹不匀，或模板未清理干净，局部油脂集中，拆模后形成黑斑。[预防措施]（1）浇注梁腹时，用彩条布遮住翼板底模板，防止砼散落到模板上；在浇下一层砼前将侧模板上溅落的水泥浆擦干净。

（2）打灰以后，用钢丝刷将模板上的灰渣清理干净，铁锈要用细砂纸擦拭干净。清理完后，用质量好的机油均匀涂刷模板表面，用量应少，现油光即可，如果机油过多会往下流，造成砼局部颜色发乌，砼面颜色不一致。[修补方法] 黑斑用细砂纸精心打磨后，即可现出砼本身的颜色。白斑一般情况下不做处理，当白斑处砼较松散时可按麻面的修补方法进行整修。

10、空鼓

凿开T梁顶面砼，露出桥面连续预埋钢板及焊接钢筋，清理周边软弱砼时发现预埋钢板底下砼有空隙。[原因分析] 浇注预埋钢板砼时，钢板底部砼不饱满，形成空鼓。[预防措施] 浇注砼时用钢棒尽量将砼压入钢板底部；浇注后用桥击法检查，如预埋钢板较大，可在钢板上开几个小孔排除空气，亦可作为观察孔。[修补方法]（1）在板外挖小坑槽，将砼压入，直至饱满、无空鼓声为止。

（2）如钢板较大或估计空鼓严重，可在钢板上钻孔，按二次灌浆法将砼压入。

篇3：砼外观质量缺陷与防治

关键词：混凝土,砼外观,质量

1 常见的砼外观问题

砼外观上的缺陷很多, 常见的主要有下现一些:麻面;蜂窝;孔洞和狗洞;烂边和烂根;层印;错台和跑摸;切角;收缩裂缝;白斑和黑斑;空鼓。下面就针对以上的缺陷, 结合本人在施工中的实践, 谈谈如何进行预防, 也就是“防治”。

2 原因分析、预防措施

2.1麻面。麻面是指混凝土表面上呈现出无数绿豆大小的不规则小凹点, 直径通常不大于5mm。原因分析:a.砼表面排气困难, 钢筋密集, 受作业面限制振捣困难, 混凝土振捣不足, 气泡未完全排出, 部分气泡残留在混凝土与模板之间。b.新拌混凝土浇注入模后, 停留时间过长, 振捣时已有部分凝固。c.砼水平分层浇注后, 在浇上部砼时, 上都灰浆顺模板表面流到下层, 塌落度损失比较大, 混合料表面拆模后出现若断若续的“眼泪”。d.浇注前没有在模板上洒水湿润, 或湿润不足, 混凝土的水分被模板吸去或模板拼缝漏浆, 靠近拼缝的构件表面浆少。e.模板表面未清理干净, 附有水泥浆渣等杂物。预防措施:a.振捣遵循紧插漫拔原则, 振动棒插入到拔出时间控制在20S为佳, 插入下层5-10cm, 振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止:对结构变截面处宜作为砼分层控制高度, 以利排气;插振捣棒确有困难时, 采用附着式振捣器或人工插捣的方法振实。b.新拌砼必须按水泥或外加剂的性质, 在初凝前振捣, 放置时间过长未初凝砼可拉回拌和站按设计水灰比加水泥浆重新拌和, 放灰时剔除结硕灰块。砼结块比较严重时, 对可能漏浆的缝, 设法封堵。c.砼主要依靠插入式振捣器振捣, 对用附着式振捣器的砼构件, 尽量避免浇注上部砼时, 启动附着式振捣器, 导致下部即将凝结的砼表面出现麻面。d.浇注砼时, 无论哪种模板, 均需洒水湿润。但不得积水;浇注前检查模板拼缝, 对可能漏浆的缝, 设法封堵。e.模板表面清理干净, 隔离剂应涂刷均匀。2.2蜂窝。原因分析:a.模板漏浆, 加上振捣过度, 跑浆严重。b.砼塌落度偏小, 加上激振力不足或漏振。c.砼浇注方法不当, 没有采用带浆法下料和赶浆法振捣。d.砼搅拌与振捣不足, 使砼不均匀, 不密实, 造成局部砂浆过少。预防措施:a.浇注砼前必须检查和嵌填模板拼缝, 并浇火湿润;浇注过程中有专人检查模板质量情况, 并严格控制每次振捣时限。b.塌落度过小时拉回拌和站按水灰比加水泥浆重重新拌制;振捣工具的性能必须与砼的工作度相适应;一名振捣手跟着灰斗粗振, 另一名振捣手随后细振, 按规定的振捣间距精心振捣, 尤其加强板边角和结合部位的振捣。c.严格执行带浆下料和赶浆法振捣, 注意砼振实的五点表现。d.砼拌制时间应足够;分层厚度不得超过规范规定, 防止振捣不到。2.3孔洞和狗洞。孔洞是指砼表面有超过保护层厚度, 但不超过截面尺寸1/3的缺陷, 结构内存在着空隙, 局部或部分没有砼, 狗洞是指可以望穿结构的空洞。原因分析:a.内外模距离狭窄, 振捣困难。骨料粒径过大, 腹板钢筋过密, 造成砼下料中被钢筋和抽拔管卡住, 下部形成孔洞。b.砼流动性差, 或砼成分出现离析, 粗骨料同时集中到一起, 造成砼浇注不畅。c.未按浇注顺序振捣, 造成漏振点;没有分层浇注, 或分层过厚, 使下部砼振捣作用半径达不到, 形成松散状态。d.水泥结块、骨料中含有冰块、泥块等杂物。预防措施:a.采用流动性良好的砼, 在钢筋密集处采用细石砼浇注, 振捣时设专人在模板外敲打协助振捣并检查砼振实情况。对构件角点和结合部重点检查, 特别注意振捣, 不能用机械振捣, 可改用人工插捣应反复数次, 确保砼不出现孔隙。b.砼配合比中掺加高效减水剂, 确保砼流动性满足工作要求;在砼运输、浇注的各个环节采取措施保证砼不离析。c.振捣应密实, 不允许出现漏振点, 吊斗应按布灰厚度, 走动卸灰, 避免吊斗直接将砼卸入模板内, 一次卸料过多。d.严防杂物出现在拌制好的砼当中。2.4烂边和烂根。原因分析:“烂边”和“烂根”主要是由于模板拼缝不严密、接缝处止浆不好, 模板下底边与台座包边角钢结合不紧密, 振捣时砼表面失浆造成。漏浆较少时边角出现“毛边”, 漏浆严重出现砼蜂窝麻面。另外附着式振捣器布置过密、过低、太靠近拼缝也是造成预制砼梁“烂边”和“烂根”的一个原因。预防措施:a.接缝处夹带橡胶海面条或无纺土工布止浆, 拼缝设计成搭接企口缝, 并用钢水压板, 橡胶压条止浆, 预制台座边角钢表面粘帖橡胶海棉, 防止模板激振时底边脱开台座。b.在保证振捣的情况下, 适当调整预制梁附着式振捣器的数量, 并将振捣器位置适当调高, 避免振捣器太靠近模板底边、拼缝。c.拼缝两侧的振捣器起振时保持同步, 异步后模板拼缝漏浆加多。2.5层印。原因分析:a.砼浇注顺序控制的不好, 浇注下层砼时, 上层砼等待时间过长, 砼出现明显的接茬痕迹。b.在砼拌制、运输、浇注三个环节中机械故障, 停歇后继续浇注。而未按照施工缝的要求进行检查处理。c.分层浇注时砼振捣过度, 造成石子下沉, 水泥砂浆上浮, 浆多的地方颜色发青, 石子多的地方颜色发白, 形成对比。d.模板上机油涂刷过多而往下流, 拆摸后在构件表面呈现若断若续的假“分层”。预防措施:a.砼浇注顺序一般从模板一段开始水平分层浇注, 并注意上下层砼的浇注间隔不得超过砼的初凝时间。b.砼停歇后继续浇注虽未超出施工缝停歇时间, 亦应参照施工缝的要求进行检查, 情况严重时严格按照施工规范的规定处理好施工缝。c.精心组织振捣, 注意砼振实的5点表现, 振捣棒插入下层砼5~10厘米, 避免砼发生离析。d.涂机油时以模板现油光为准, 采用质量品质较好的机油涂刷均匀。2.6错台、跑模。原因分析:a.模板拼缝经反复拆装企口变形严重或支模时模板垂直度控制的不好, 两快模板本身嵌缝。b.相邻两快模板对拉螺杆松紧程度不一, 模板激振后涨开程度不一。c.砼侧压力比较大;拉杆滑丝、螺母丝扣有损伤, 激振过程中出现螺母脱丝。预防措施:a.定期修整模板, 确保模板底边和拼缝处整度满足规范要求。b.设专人紧固模板, 手劲一致保持对拉螺杆松紧一致。c.装模时要求操作工人检查拉杆的工作情况, 杜绝使用坏丝的拉杆螺母和已变形拉杆。两侧压力比较大时, 拉杆上双螺母。激振强烈时螺母底下加垫减振弹簧垫片, 防止拉杆崩丝, 出现跑模。2.7“切角”。切角指结构的边角被破坏后掉角。原因分析:a.拆模时间过早, 砼强度不够。b.拆模时作业不规范, 结构物边角受到外力的作用, 被损坏。预防措施:a.撑握好拆模时间, 在砼达到足够的强度时才能好拆。b.施工作业时要规范, 注意避免对结构物边角的磕碰。c.结构物边角设计时尽量不要设计成锐角, 最好设计成钝角。2.8收缩裂缝。砼的收缩分干缩和自收缩两种。干缩是砼中随着多余水份蒸发, 湿度降低而产生体积减少的收缩, 其收缩量占整个收缩量的很大部分;自收缩是水泥水化作用引起的体积减少。收缩量只有前者的1/5~1/10。收缩裂缝呈现在砼表面, 宽度多在0.05~0.2mm之间, 其走向纵横交错, 没有规律性, 分布不均, 并随温度和湿度变化而逐渐发展。原因分析:a.砼养护不当。洒水次数过少, 表面损失水分过快, 造成内外收缩不均匀而引起表面破开裂。b.过度振捣造成离析, 表面水泥含量大, 收缩量也增大。预防措施:a.浇注完砼12小时后开始养护, 养护龄期为7天, 前24小时内每2小时养护一次, 24小时后按每4小时养护一次, 翼板顶面用土工布覆盖, 避免曝晒。b.振捣密实而不离析, 对板面进行二次抹压, 以较少收缩量。2.9“白斑”、“黑斑”。原因分析:a.砼浇注后, 模板会因投料和振捣器激振, 溅上许多水泥浆或在翼板模板上残留有未清理干净的水泥浆, 拆模后在砼表面留下白斑点。b.黑斑指机油涂抹不匀, 或模板未清理干净, 局部油脂集中, 拆模后形成黑斑。预防措施:a.浇注砼时, 用彩条布尽量遮住后浇砼的模板, 防止砼散落到模板上;在浇下一层砼前将侧模板上溅落的水泥浆擦干净。b.拆模以后用钢丝刷将模板上的灰渣清理干净, 铁锈要用细砂纸擦拭干净。清理完后, 用质量好的机油均匀涂刷模板表面, 用量应少, 现油光即可, 如果机油过多会往下流, 造成砼局部颜色发乌, 砼面颜色不一致。2.10空鼓。原因分析:浇注预埋钢板砼时, 钢板底部砼不饱满, 形成空鼓。预防措施:浇注砼时用钢棒尽量将砼压入钢板底部;浇注后用敲击法检查, 如预埋钢板较大, 可在钢板上开几个小孔排除空气, 亦可作为观察孔。

3 结论

篇4：浅析砼外观质量缺陷的预防与处理

关键词：砼表面；缺陷；原因；处理方法

1 引言

不论水平如何，砼在施工过程中，不论现场管理与技术水平如何，都不可避免的带来一些缺陷。结构型式的特殊、气候条件的变化、施工方法和工艺的不规范等，都能给砼施工带来缺陷。一般情况下，在砼的浇筑过程中或刚刚施工完毕的砼，很容易产生表面缺陷。其缺陷大致可归纳分为四个方面：①表面裂缝；②表面破损；③表面颜色不均匀；④表面漏筋。不论哪种表面缺陷，都会对砼的外观质量带来不利的影响。因此，必须找到砼产生缺陷的内因，在施工中有针对性的采取预防措施。同时，对既有的缺陷要进行必要的修复处理，保证砼的外观质量。

2 砼表面裂缝原因及处理

1）砼表面裂缝类型与预防。砼表面裂缝主要是收缩产生的，有两大类：一是刚刚浇筑完成的砼表面水分蒸发变干而引起；二是因为砼硬化时水化热使砼产生内外温差而引起。对刚浇筑完成的砼，因外界气温较高，空气中相对湿度较小，表面蒸发变干，内部仍是塑性体，因塑性收缩产生裂缝。此裂缝一般不连续，很少发展到边缘，常呈对角斜线状，长度不超过30cm。较严重时，裂缝之间会相互贯通。处理这类裂缝最有效的是预防措施，即在砼浇筑时保护好砼浇筑面，避免风吹日晒。砼浇筑完毕后要立即将表面加以覆盖，及时洒水养生。另外，可在砼中掺加适量的引气剂也有助于减少收缩裂缝。

2）深层砼裂缝处理。较深层的砼，在上层砼浇筑的过程中，会在自重作用下不断沉降。当砼开始初凝但未终凝前，遇到钢筋或者模板的连接螺栓等东西时，沉降受到阻挠会立即产生裂缝。特别是当模板表面不平整，或脱模剂涂刷不均匀时，模板的摩擦力阻止此沉降，会在砼的垂直表面产生裂缝。该缺陷容易发生在砼柱或其它窄长结构的边角部位。在砼初凝前进行第二次振捣是避免这种缺陷的好方法。

3）砼硬化过程处理。砼在硬化过程中，会释放大量的水化热，使内部温度不断上升。在大体积砼中，水化热使温度上升更为明显，使得砼表面与内部之间形成很高的温度差。特别是特大桥大体积承台施工中，现场实测砼内外温差有时会达到50℃以上。表层砼收缩时受到阻碍，砼将受拉，一旦超过砼的应变能力，将产生裂缝。为减少收缩约束，使砼能有足够强度抵抗所引起的应力，必须有效控制砼内部升温速率。在砼中掺加适量的矿粉、粉煤灰，能使水化热释放速度减缓；控制原材料的温度，在砼内部采用冷却管，通过循环水也能及时释放水化热能。

4）水泥混用砼产生的裂缝。不同品牌水泥的混用，也会使砼产生裂缝。不同水泥，其细度、强度、初终凝时间、安定性、化学成分等不尽相同，且还存在相容性问题。在砼施工时，应严禁不同品牌、不同标号的水泥混用。

5）碱骨料使砼产生的开裂。由于硅酸盐水泥中含有碱性金属成份（钠和钾），砼内孔隙的液体中氢氧根离子的含量较高，这种高碱溶液能和某些骨料中的活性二氧化硅发生反应，生成碱硅胶，碱硅胶吸收水分膨胀后产生的膨胀力使砼开裂。

修补措施：浅层裂缝的修补，常用涂刷水泥浆或低粘度聚合物封堵，以防止水份侵入；对于较深或较宽的裂缝，必须采用压力灌浆技术修补。

3 砼表面破损及修补

表面气孔、表面峰窝、表面麻面、表面冲蚀等，都是砼表面破损。表面蜂窝，纯粹是因为振捣不到位所至，属于施工责任心不强的原因造成。

1）砼表面的气孔。模板表面携带的水、气泡引起的。如果模板表面有一定吸附性或透气性，气孔可减少；采用抗渗透性强的钢模板，气孔一般都是因振捣不充分所致。另外，脱模剂和砼配合比对产生气孔有很大的影响。一般情况下，粘性大的砼比粘性小的更容易产生气孔。

2）砼表面沟痕。水在模板与砼浇筑面之间渗流时，水泥浆随水一同流走，会使砼结构的垂直面产生像河流三角区样的沟痕。因为砼坍落度太大或和易性太差，或使用的外掺剂不当有泌水现象，大多属于砼配合比设计上的问题。冲蚀发生在砼结构的浅层表面，对砼强度不会产生多大影响，但影响砼外观。当冲蚀破损较深或钢筋保护层较薄时，必须进行修补。

3）脱模后的砼表面麻面起粉。因砼表面出现缓凝现象所致，这可能是由于使用了不合格的脱模剂或脱模剂使用不当造成的。脱模剂用量过大，既浪费又会引起砼表面缓凝，还会污染已浇筑好的砼表面。使用木制模板时，有些木头在日晒下会析出糖分，其有延缓水泥水化的作用，从而产生砼表面缓凝。另砼表面麻面也与模板拼缝不严有关。

4）砼表面鱼鳞斑。这也是表面的冲蚀破坏，与模板的刚度有关。刚度不足，砼结构物的浇筑高度又较大，在浇筑上层砼时，模板受到极限侧压力，整体微量位移，在模板与砼的接壤处产生空隙，下层砼还处于流塑状态，水沿着模板与砼间的空隙渗流，导致脱模后出现鱼鳞状的斑纹。

砼缺陷修补措施：为获得较好的砼表面颜色，可通过试验之后，把白水泥与灰色普通水泥按一定比例混在一起使用。砂子应使用细砂，砂浆中要掺用聚合物（环氧树脂、白乳胶等），用砂浆块或光滑的石板抹面。

4 砼表面颜色的不一致性及处理

砼表面颜色在施工中一般不能完全一致，多种因素都能引起砼表面颜色发生变化（原材料的种类、施工配合比、砼的养护条件、砼的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板的吸附性能等），还有拆模时人为造成的颜色变化，使人感觉不悦。

1）添加原料的影响。水泥或掺加的矿粉、粉煤灰等粘结料，一旦粘结料的品种或粘结料的用量发生变化，都会导致砼颜色发生改变（砼颜色决定于原材料）。当砼和易性欠佳，或在下料过程中砼粗细骨料发生离析，或振捣不均匀等，会导致某部位粗骨料集中，砂浆过于丰富，待砼硬化后颜色不一。

2）锈迹影响。锈迹也是影响砼表面颜色的一个因素。锈迹的产生有四种可能：一是可能是由于含有黄铁矿（硫化铁）的骨料引起的。黄铁矿与空气接触后会发生氧化发应生成铁锈；二是可能是从砼结构中伸出钢筋（比如模板拉杆钢筋、砼表面漏筋）以及扎钢筋用的铁丝，暴露在外面一段时间后也会产生锈迹；三是可能是由于模板表面本身产生了锈迹；四是可能是由于砼结构上表面露出的钢筋长时间暴露在空气中产生的铁锈随雨水或养护水顺砼表面流下产生的锈迹。

3）拆模影响。在拆模时，由于人为因素也会导致砼表面颜色发生变化。特别是氧焊气割用的氧炔焰，其温度很高，施工中往往由于操作不当将氧炔焰对着砼面熏烤，破坏了砼表面原有的颜色。

颜色不均匀性修补措施：可采用稀释的酸性溶液进行清洗，而后再用水冲洗干净。清洗无法获得明显效果时，再使用表面涂层处理。

5 砼表面露筋原因及处理

主要原因是钢筋绑扎不牢，或保护层垫块安置不规范。在砼浇筑过程中钢筋移位，有时砼浇筑完成后才发现钢筋位置放得不对，致使砼表面至少一个面的钢筋保护层厚度不够，甚至完全没有保护层。表面露筋的另一个方面是因为砼漏振导致严重蜂窝，钢筋暴露在外。

表面露筋处理措施：责任心强的操作工负责，要有质量意识，加强监控力度，保证钢筋布位准确、绑扎牢靠；保护层垫块安置稳固，在砼振捣中操作细致。出现表面露筋，要分析露筋的原因和严重程度，再考虑修补措施，以不影响砼结构强度和使用要求为原则。露筋的修补，先用锯切槽，划定需要处理的范围，形成整齐而规则的边缘，再用冲击工具对处理范围内的疏松砼进行清除。若钢筋保护层厚度不够，必须要将钢筋向里移动。可采用喷射砼工艺或压力灌浆技术修补。

6 结束语

影响砼外观质量的因素很多很多（如因模板刚度不足引起砼表面鼓胀，因模板精度不够引起砼接缝处错牙等），要分析其造成的根源，然后采取针对性治理措施。

参考文献

[1]胡德所，等.钢筋混凝土和预应力混凝土结构件的裂缝控制.建筑结构学报，1989（4）：19224

[2]龚洛书，等.混凝土的耐久性及其防护修补.北京：中国建筑工业出版社，1990

篇5：砼外观质量处理方法论文

关键词：砼外观 质量 漫谈

0 前 言

不论现场管理水平如何，砼的施工都不可能在非常理想的条件下进行往往会由于种种原因，或者是结构型式的特殊，或者是气候条件的恶劣，或者是施工方法、施工工艺的不规范等等，一般情况下，很容易在砼的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷。砼的表面缺陷大致可以归纳为如下四个方面：

1、表面裂缝；

2、表面破损；

3、表面颜色不均匀；

4、表面漏筋；

不管是哪一种表面缺陷，都会对砼的外观质量带来不利的影响。所以，找到砼产生表面缺陷的内因，在施工中有针对性的采取预防措施，对既有的缺陷加以必要的修复处理，以提高砼的外观质量。砼土表面裂缝

砼表面的裂缝大都是因为收缩而产生的，主要有两大类，一类是刚刚浇筑完成的砼表面水分蒸发变干而引起，另一类是因为砼硬化时水化热使砼产生内外温差而引起。

刚刚浇筑完成的砼，往往因为外界气温较高，空气中相对湿度较小，表面蒸发变干，而其内部仍是塑性体，因塑性收缩产生裂缝。这类裂缝通常不连续，且很少发展到边缘，一般呈对角斜线状，长度不超过30cm，但较严重时，裂缝之间也会相互贯通。对这类裂缝最有效的预防措施是在砼浇筑时保护好砼浇筑面，避免风吹日晒，砼浇筑完毕后要立即将表面加以覆盖，并及时洒水养生。另外，在砼中掺加适量的引气剂也有助于减少收缩裂缝。

对于较深层的砼，在上层砼浇筑的过程中，会在自重作用下不断沉降。当砼开始初凝但未终凝前，如果遇到钢筋或者模板的连接螺栓等东西时，这种沉降受到阻挠会立即产生裂缝。特别是当模板表面不平整，或脱模剂涂刷不均匀时，模板的摩擦力阻止这种沉降，会在砼的垂直表面产生裂缝。这种情况一般容易发生在砼柱或其它窄长结构的边角部位。在砼初凝前进行第二次振捣是避免出现这种缺陷的最好方法。

砼在硬化过程中，会释放大量的水化热，使砼内部温度不断上升，在大体积砼中，水化热使温度上升更加明显，在砼表面与内部之间形成很高的温度差，特别是在特大桥大体积承台施工中，现场实测砼内外温差有时会达到50℃以上。表层砼收缩时受到阻碍，砼将受拉，一旦超过砼的应变能力，将产生裂缝。为了尽可能减少收缩约束以使砼能有足够强度抵抗所引起的应力，就必须有效控制砼内部升温速率。在砼中掺加适量的矿粉煤灰，能使水化热释放速度减缓；控制原材料的温度，在砼结构内部采用冷却管通以循环水也能及时释放水化热能。

值得特别一提的是不同品牌水泥的混用也会使砼产生裂缝。不同品牌的水泥，其细度、强度、初终凝时间、安定性、化学成分等不尽相同，且还存在相容性问题。在砼施工时，应该严禁不同品牌、不同标号的水泥混在一起使用。

碱骨料反应也会使砼产生开裂。由于硅酸盐水泥中含有碱性金属成份（钠和钾），因此，砼内孔隙的液体中氢氧根离子的含量较高，这种高碱溶液能和某些骨料中的活性二氧化硅发生反应，生成碱硅胶，碱硅胶吸水水分膨胀后产生的膨胀力使砼开裂。

对于浅层裂缝的修补，通常是涂刷水泥浆或低粘度聚合物封堵，以防止水份侵入；对于较深或较宽的裂缝，就必须采用压力灌浆技术进行修补。砼表面破损

砼表面破损包括：表面峰窝、表面麻面、表面气孔、表面冲蚀等，至于表面蜂窝，纯粹是因为振捣不到位所至，在施工中只要增强责任心就能避免，在这里我主要就表面麻面、气孔、冲蚀谈几点看法。

脱模后的砼表面麻面起粉，主要原因是因为砼表面出现缓凝现象所致，这可能是由于使用了不合格的脱模剂或脱模剂使用不当造成的。当脱模剂用量过大时，既浪费又会引起砼表面缓凝，还会污染已经浇筑好的砼表面。另外，当使用木制模板时，有些木头在日晒下会析出糖分，而糖分有延缓水泥水化的作用，从而产生砼表面缓凝。砼表面麻面与模板拼缝不严也有关系。

砼表面的气孔主要是模板表面携带的水、气泡引起的。如果模板表面有一定吸附性或透气性的话（如采用木制模板），气孔可以减少；若采用抗渗透性强的钢模板，则气孔一般都是因为振捣不充分所致。即使振捣充分，也还会有气孔，特别是在砼的上层表面或模板向内倾斜的情况下，气孔很难避免。另外，所使用的脱模剂和砼配合比对产生气孔也有很大的影响，一般情况下，粘性大的砼比粘性小的更容易产生气孔。

水在模板与砼浇筑面之间渗流时，水泥浆随水一同流走，会使砼结构的垂直面产生像河流三角区一样的图形。其主要原因是因为砼坍落度太大或和易性太差，或使用的外掺剂不当有泌水现象，大多属于砼配合比设计上的问题。这种冲蚀虽然发生在砼结构的浅层表面，对砼强度一般不会产生多大影响，但是，极大地影响了砼外观，特别是当冲蚀破损较深或钢筋保护层较薄时，必须要进行很好的修补。

砼表面产生鱼鳞斑也可以归结为表面的冲蚀破坏，这往往同模板的刚度有关系。当模板的刚度不足，砼结构物的浇筑高度又较大，在浇筑上层砼时，模板受到极限侧压力，整体微量位移，在模板与砼的接壤处产生空隙，而这时下层砼还处于流塑状态，水沿着模板与砼间的空隙渗流，导致脱模后出现鱼鳞状的斑纹。

砼的这种缺陷修补时，为了获得可以接受的砼表面颜色，可以通过试验之后，把白水泥与灰色普通水泥按一定比例混在一起使用，砂子应使用筛除了粗颗粒的细砂，砂浆中要掺用聚合物（比如环氧树脂、白乳胶等），用砂浆块或光滑的石板抹面以获得光滑的表面。砼表面颜色不均匀

施工中想要砼表面颜色完全一致几乎是不可能的，许多因素都会引起砼表面颜色发生变化，比如原材料的种类、施工配合比、砼的养护条件、砼的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板的吸附性能等，还有拆模时人为造成的颜色变化，都会给人的感官上带来不悦。

决定砼颜色的原材料主要是水泥或掺加的矿粉、粉煤灰等粘结料，一旦粘结料的品种或粘结料的用量发生变化，都会导致砼颜色发生改变。当砼和易性欠佳，或在下料过程中砼粗细骨料发生离析，或振捣不均匀等，导致某些部位粗骨料集中，某些部位砂浆过于丰富，待砼硬化后颜色不一致。

砼表面的锈迹也是常见影响砼颜色的一个因素，锈迹的产生有四种可能：第一种可能是由于含有黄铁矿（硫化铁）的骨料引起的，骨料中的黄铁矿与空气接触后会发生氧化发应生成铁锈；第二种可能是从砼结构中伸出钢筋（比如模板拉杆钢筋、砼表面漏筋）以及扎钢筋用的铁丝，暴露在外面一段时间后也会产生锈迹；第三种可能是由于模板表面本身产生了锈迹；第四种可能是由于砼结构上表面露出的钢筋长时间暴露在空气中产生的铁锈随雨水或养护水顺砼表面流下时，污染了砼面而产生锈迹。

在拆模时，由于一些人为的因素也会导致砼表面颜色发生变化。特别是氧焊气割用的氧炔焰，其温度很高，施工中往往由于操作不当将氧炔焰对着砼面熏烤，破坏了砼表面原有的颜色。

对于颜色不均匀的砼表面首要考虑的处理方式是采用稀释的酸性溶液进行清洗，然后再将处理后的表面用水彻底冲洗。当清洗确实无法产生明显效果时，再考虑使用表面涂层处理。砼表面露筋

砼表面露筋主要是因为钢筋绑扎不牢，或保护层垫块安置不规范，在砼浇筑过程中钢筋移位，有时候是在砼浇筑完成后才发现钢筋位置放得不对，致使砼表面至少一个面的钢筋保护层厚度不够，甚至完全没有了保护层。

表面露筋的另一个方面是因为砼漏振导致严重蜂窝，钢筋暴露在外。避免表面露筋的有效措施是使用具有高度责任感的操作工人，提高操作人员的质量意识，加强监控力度，保证钢筋布位准确、绑扎牢靠，保护层垫块安置稳固，在砼振捣中操作细致。如果出现表面露筋，首先应分析露筋的原因和严重程度，再考虑修补所需要达到的目的，修补后不得影响砼结构的强度和正常使用。

露筋的修补一般都是先用锯切槽，划定需要处理的范围，形成整齐而规则的边缘，再用冲击工具对处理范围内的疏松砼进行清除。如果钢筋保护层厚度不够，必须要将钢筋向里移动。准备工作做完后，可以采用喷射砼工艺或压力灌浆技术进行修补。结 语

篇6：混凝土表面(外观)质量缺陷处理

目 录

一、编制依据........................................................ 1

二.结构防水设计理念................................................ 1

三.本车站现状及渗透形式............................................ 1

3.1 车站现状 .................................................... 1

3.2 漏点形式 .................................................... 2

四.产生缺陷的原因分析.............................................. 2

五、缺陷处理技术方案................................................ 3

5.1 渗水处理 .................................................... 3

5.1.1 结构堵漏施工方法 ....................................... 4

5.1.1.1 渗漏部位确定 ....................................... 4

5.1.1.2 处理方法 ........................................... 4

5.1.1.3 止水针头注浆处理方法 .............................. 5

5.1.2 堵漏处理注浆设备及材料选型 ............................ 6

5.1.2.1 963-A型高压灌注机机械特点： ....................... 6

5.1.2.2 性能指标： ........................................ 7

5.1.2.3 963-2疏水性灌浆堵漏剂材料性质及其特点 ............. 7

5.2 外观质量缺陷处理方案 ....................................... 8

5.2.1 外观质量缺陷的种类 .................................... 8

5.2.2 混凝土表面(外观)质量缺陷的检查和判定 ................ 8

5.2.3 施工程序 .............................................. 9

5.2.4 混凝土表面(外观)质量缺陷的处理原则 ................. 11

5.2.5 混凝土表面(外观)质量缺陷的处理方法类别 ............. 11

5.2.6 缺陷修补方法 ......................................... 12

5.2.6.1 气泡修补 ......................................... 12

5.2.6.2 蜂窝、麻面的修补 ................................. 13

5.2.6.3 挂帘、错台、表面平整度超标的缺陷处理 ............. 13

5.2.6.4 钢筋头外露的缺陷处理 ............................. 14

5.2.6.5 冷缝的缺陷处理 ................................... 14

5.2.6.6 表面起皮和砂石外露的缺陷处理 ..................... 15

5.3 裂缝处理 .................................................. 15

5.3.1 裂缝产生的原因 ........................................ 15

5.3.2 结构裂缝处理措施 ..................................... 16

六、验收标准....................................................... 17

6.1 一般要求 .................................................. 17

6.2 验收 ....................................................... 18

七、现场管理....................................................... 18

7.1 现场组织结构图 ............................................. 18

7.2 技术管理 ................................................... 18

八、缺陷修补质量控制............................................... 18

九、安全文明施工保障措施........................................... 20

混凝土外观质量修补及堵漏施工方案

一、编制依据

1、本施工处理方案根据混凝土外观质量缺陷一般会出现的情况进行编制;

2、本施工方案中施工技术处理措施，主要引用《混凝土结构工程施工及验

收规范GB50204-(版)》有关砼缺陷修整的要求进行编制;

3、其它相关的质量、安全施工及验收标准、规定。

二.结构防水设计理念

地下工程防水设计和施工应遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地

制宜，综合治理”的原则，重点在于顶板、底板及边墙的防水效果，以结构自防水为重点，施工缝、变形缝等接缝防水为重点，辅以附加防水层加强防水。

奥体中心站采用地下三层双柱三跨的结构，地下一层为架空层，地下二层

为站厅层，地下三层为站台层。车站主体长度216.95m，标准段宽21.80m(加宽段22.40m)，总高19.49m。

1、顶板：采用2.5mm厚单组份聚氨酯防水涂料+100mm厚C20细石混凝土

保护层。

2、底板：采用沥青基聚酯胎预铺防水卷材+50mm厚C20细石混凝土保护层。

3、侧墙：沥青基聚酯胎预铺防水卷材。

4、水平施工缝：采用镀锌钢板止水带+水泥基渗透结晶防水涂料。

5、环向施工缝：采用顿新钢板止水带+水泥基渗透结晶防水涂料。

6、变形缝：中孔型钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带。

三.本车站现状及渗透形式

3.1 车站现状

目前，由我部施工的奥体中心站已封顶，为确保主体结构按要求达到验收标准，我标段对已完工的主体结构进行了自检自查，通过自查发现车站主体结构混凝土主要存在以下几点问题：

(1)21轴立柱有麻面现象;;

(2)盾构井侧墙存在麻面现象;

(3)标准段侧墙部分部位存在麻面现象;

(4)20轴+3m处施工缝底板渗水;

(5)14轴+3.6m处施工缝底板、侧墙渗水;

(6)8轴+6.12m处施工缝底板、侧墙渗水;

(7)6轴+3m处施工缝底板渗水。

3.2 漏点形式

根据详细勘察，目前的结构渗漏水可分为以下几种情况：

1、点渗，多出现在底板。侧墙有蜂窝麻面、结构预埋件的位置有湿班;

2、面渗，多出现在侧墙施工缝部位，有蜂窝、麻面的部位，有明显湿班。

四.产生缺陷的原因分析

1) 蜂窝 由于模板孔洞为封堵，垂直模板与下部混凝土、模板板块间存在 缝隙，浇筑不当，骨料分离，漏振等原因造成。

2) 麻面 由于模板表面砂浆未清理干净，提前过早拆模模板沾浆等原因造 成。

3)错台 由于模板安装定位不准确，模板支撑加固不稳模板跑模，已浇混 凝土不平整未处理造成模板不能紧贴等原因。

3) 挂帘 由于垂直模板与下部混凝土存在缝隙造成的跑浆。

5) 露筋 由于骨料架空，混凝土表面不密实。

6) 表面气泡 由于浇筑振捣时排气不畅，在混凝土表面留下的气泡。

7)色差 由于模板刷过多的废柴油，新模板油漆粘在混凝土上;缺陷修补 物配合比不当，造成修补部位表面色度与正常混凝土形成较大的色差。

8)污渍 由于割除钢筋头时采用了不正确的电焊和气焊切割方法，在混凝 土表面形成碳化污渍;钢筋锈蚀在混凝土面上产生的斑痕;钙质析出物。

9)表面凹凸不平由于模板不平整或变形;浇筑收面控制设计轮廓线不准， 施工工艺不当等原因，凹凸度超过允许值，在视觉上造成混凝土表面不平整。

10)建筑物轮廓线误差 由于施工测量放线不准或模板变形导致混凝土建筑 物轮廓线产生超出允许的误差。

11)冷缝 由于浇筑控制不当混凝土产生初凝造成的混凝土冷缝

12)表面附着物 未清除的钢筋头、砂浆块、未拆净的模板、未回填的孔洞 等。

13)渗水

(1)结构自防水存在缺陷

一方面，地铁施工采用的混凝土都是大体积混凝土，在凝结和硬化过程中，

会释放出大量的水化热。受外界温度、湿度等差异与混凝土自身产生的热量的共同作用下，混凝土将发生收缩变形，继而产生裂缝，当裂缝扩大到一定程度，将会发生渗漏水。

另一方面，车站内衬墙混凝土在硬化过程中受到先期围护结构墙体的约束，

这将直接影响到混凝土结构的裂纹走向及宽度，主体结构混凝土施工先后顺序的不同，也会造成混凝土结构开裂，导致结构自防水出现缺陷。

(2)外包防水存在缺陷

我部施工的地铁车站防水设计为全包式防水，底板、侧墙采用自粘式防水

卷材，顶板采用防水涂料或膨润土防水毯，但由于卷材的搭接、粘贴不严密等原因，造成渗水通道，从而使结构产生渗漏水。

(3)施工原因

混凝土在施工过程中，由于施工振捣不密实，或振捣不到位，造成车站内

部混凝土表面渗漏水或出现蜂窝、麻面现象。

五、缺陷处理技术方案

5.1 渗水处理

地下铁道在城市内运营，对城市环境的影响较大，而且内部防排水设施与山岭隧道不同，因此地铁渗漏治理原则有较大的不同，针对兰州地下水丰富的特点，渗漏治理以“先大后小，先高后低。分区(类)治理，刚柔结合，彻底治理”为原则。具体位置堵漏原则：

1、普通点、线渗漏点，注浆范围裂缝发展位置。

2、施工缝。变形缝位置，在该位置不管是点渗漏或线渗漏，都采用沿施工 缝、变形缝环向堵漏。

5.1.1 结构堵漏施工方法

5.1.1.1 渗漏部位确定

一般采用干抹布拭干面，稍等片刻即可直观地观察到渗水点。如果湿面不易看出，可采用喷灯烘干后观察。面渗及施工缝、裂缝、变形缝渗漏的渗水虽然需全面处理，但是仍需通过上述办法了解渗漏情况，如渗漏速度、渗水量、渗水点分布、渗水压力等。本工程采用单组份高分子化学灌浆材料进行注浆。

5.1.1.2 处理方法

1 点渗漏：点渗漏的现象可分为点或长度小于10cm的裂缝。

1)工艺流程：钻孔基面恢复。

2)施工工艺及要求：

a)预设注浆孔：寻找裂缝，首先应对裂缝进行分析并按裂缝宽度，长度的不用分别取芯以确定裂缝深度的发展规律。对于裂缝表面潮湿的地方先清扫积水，便面不易干燥的地方，可以用喷灯烘干，裂缝位置确定后用色笔或粉笔沿裂缝做好记号。

b)钻孔：按混凝土结构厚度，距离裂缝约50～150mm沿裂缝方向两侧交叉钻孔。孔径采用14mm钻头，孔与裂缝断面应成45°～70°交叉。

c)止水针头:用工具埋设并紧固，保证针头的橡胶部分及孔壁在未使用前干燥，否则在紧固时容易引起打滑。

d)灌注浆液：应从结构立面由上往下灌注，当浆液从裂缝中冒出应立即停止，依次向前，在灌注过程中，如果浆液以灌满相邻针头位置，可以跳开不注。如一个针头时间注浆较长浆液未能从裂缝内冒出，应停止灌注，应间隔一段时间后再进行灌注。如仍未灌满应检查钻孔是否与埋管线交叉，底板是否有孔洞等情况。为使裂缝完全灌满浆液应在浆液凝固前多次灌注直到灌满为止。

e)孔口与注浆管采用环氧砂浆固定，两侧裂缝也同样采用环氧砂浆封堵。 2 面渗漏：面渗由点渗密集而成，首道工序可按点渗处理。如果效果不佳采用如下方法：

a)点渗漏较集中且大于50cm的区域，在渗水面内凿深3cm，清洗后涂刷环氧砂浆，使基面干燥并涂刷单组份聚氨酯涂料，最后用环氧砂浆封闭。

b)面渗面积大于50cm*50cm，深凿基面5cm，清刷暴漏钢筋，环向稍加深2cm，以利止水。

c)涂刷单组份聚氨酯涂料1mm，涂刷前基面需风干，单组份聚氨酯的涂刷以预留出2cm做砂浆结合部分。

d)环氧砂浆封闭。

5.1.1.3 止水针头注浆处理方法

1)结构体龟裂漏水

(1)于裂缝最低处左或右5-10cm处倾斜45°钻孔至结构体厚度一半深，循序由低处往高处钻，孔距为20-30cm为宜，钻至最高处后，再一次埋设止水针头并加以旋紧固定，由于一般结构体龟裂形状不规则，故需特别注意钻孔时需与破裂面交叉，灌浆才会有效果。

(2)以疏水性堵漏剂高压灌浆使浆液从结构体表面渗出为止，待材料完全固化后即可除去止水针头，再以专用的防水砂浆封堵针孔恢复其原貌。

2)施工缝漏水

(1)于施工裂缝最低处左或右5-10 cm处倾斜45°钻孔至结构体厚度一半深，循序由低处往高处钻，孔距为20-30cm为宜，钻至最高处后，第一文库网再一次埋设止水针头并加以旋紧固定。

(2)以亲水性或疏水性堵漏剂高压灌浆使浆液从结构体表面渗出为止，待材料完全固化以后即可除去止水针头，再以遇水膨胀密封胶或防水胶带对缝隙进行接缝处理。

3)结构体蜂窝漏水

(1)在蜂巢范围处，每隔25-30cm钻一孔，深度为结构体一般厚度1/2为宜，再埋设止水针头并加以旋紧固定。

(2)以亲水性或疏水性堵漏剂高压灌浆使浆液从结构体表面渗出为止，待材料完全固化以后即可除去止水针头再以专用的防水砂浆封堵针孔，以恢复其原貌。

4)底板漏水

(1)于裂缝的左或右5-10cm处倾斜45°钻孔至水泥基层的一半深以上，超出40cm厚度以上的结构体，以10-40cm的钻孔深度为标准。由于底板的结构特殊性，所以钻孔深度必须去除找平层的厚度。

(2)钻孔完成后一次性埋设止水针头并加以旋紧固定，以亲水性或疏水性堵漏剂高压灌浆至结构体表面渗出为止，待材料完全固化后即可敲除止水针头，再以专用防水砂浆封填针孔，以恢复其原貌。

5)针孔状漏水或慢渗水(冒汗)

(1)结构体出现满渗水或墙壁上挂满水珠的状况，应先排水结构环境不通风为引起的水蒸气结露现象，这时应增设大流量排风机对整体环境进行2-3天的换气通风。如果上述的状况无法得到改善，就可判定是混凝土结构不密实出现针孔漏水或慢渗水。

(2)用液化气喷火枪对渗水表面进行烘干处理，如烘干后的表面重新出现水迹，说明此处结构体有渗水现象，可直接在渗水点上钻孔，深度为水泥基层的一半，再埋设针头后注入亲水性或疏水性堵漏剂，于浆液从结构体表面渗出为止，待材料完全固化后即可敲除止水针头。

5.1.2 堵漏处理注浆设备及材料选型

为保证本工程裂缝处理浆液在裂缝内渗入，满足浆液充填裂缝的目的，同时，防止浆液在裂缝内形成较大的压力，选用963-A型高压灌注机用于本工程裂缝注浆，963-2疏水性灌浆堵漏剂为注浆材料。963-A型高压灌注机，因其注入流量小，可以避免在裂缝内形成较大的压力，造成裂缝扩展或对结构造成破坏，又可达到灌浆时，浆液呈线状针入，实现缝内浆液充填，但缝内不起压的目的。

5.1.2.1 963-A型高压灌注机机械特点：

(1)环保：机械性能好、无噪声、无污染。

(2)简捷：体积小、重量轻、携带方便、操作简单。

(3)高效：工艺先进、省时、省力、效率高。

(4)安全：技术可靠、结构合理、使用安全。

(5)高压：注浆压力0-60MPa，将砼结构内微隙、微缝、微孔、毛细填充堵

(6)结构无损：对砼裂缝直接安装注浆止水针头进行注浆，不剔槽，不埋管，对结构无损。

(7)带水堵漏：对各种缝隙渗漏、蜂巢渗漏、地下涌水，能直接带水注浆堵漏。

(8)配套：使用材料范围广泛如：聚氨酯，环氧树脂，丙烯酸树脂等浆液材料。

(9)功能：一机多用、堵漏注浆、固结注浆、填充注浆、备压注浆。

(10)耐用：保养简单、维修方便、坚固耐用、清洗方便。

5.1.2.2 性能指标：

(1)整机重量：6kg

(2)单相交流：220V/50Hz

(3)最大输出压力：11000PSI

(4)再次启动：

(5)高压管安全范围：

(6)开关阀安全范围：

(7)牛油头安全范围：

5.1.2.3 963-2疏水性灌浆堵漏剂材料性质及其特点

963-2疏水性灌浆堵漏剂由复合聚合多元醇与多元异氰酸酯反应形成的末端含有异氰酸根基团的单组份高分子化学灌浆材料。该材料遇水后立即反应产生气体，体积膨胀并生成一种不溶于水并具有一定强度的硬发泡体，不仅可以防水堵漏，更适合于加固补强。

1、抗渗性：抗渗强度在680KPA以上，比一般防水材料要高得多，防水效果

显著。

2、抗压性：在标准砂浆中固结体的抗压强度一般在4.9-19.6MPA之间可以较好地起到补强加固的作用。

3、无论是干裂缝还是湿裂缝都可以起到明显作用，在高压灌注机的高压下首先渗透到裂缝底部，与水反应的硬质泡沫体会慢慢地把水一点点的挤出来。最终起到防水加固补强的`作用。

4、膨胀率大、不收缩，正常与水反应浆液可以形成10-20倍泡沫体。膨胀后的泡沫体可以填充结构体中的空隙，起到防水堵漏的作用。

5、因为浆液是单组份材料，应用方便，反应快，在抢险工程中可以起到立竿见影的作用。

5.2 外观质量缺陷处理方案

5.2.1 外观质量缺陷的种类

混凝土结构外观质量缺陷主要项目包括建筑物外部尺寸偏差、表面平整度、表面蜂窝、麻面、气泡、孔洞(含模板固定锥孔)、缺损、挂帘、错台、拉筋头外露、冷缝、施工缝凿毛不当引起层间结合部缺损、起皮、起砂、非贯穿浅表裂缝等，是混凝土施工中最易发生、最常见的质量缺陷或施工工艺引起的过程缺陷。除采取必要的措施加以预防外，对已经出现的外表质量缺陷和过程缺陷必须按规定的步骤和方法认真进行处理，以使混凝土外观达到设计要求和基本的美观。

5.2.2 混凝土表面(外观)质量缺陷的检查和判定

1)直观检查法

大部分混凝土表面(外观)质量缺陷的检查和判定均采用直观检查法，即采用现场目测的方法进行检查，并判定是否为质量缺陷并决定是否进行处理。

2)量测法

对于表面凹凸不平和建筑物轮廓线误差需采用测量的方法进行，对建筑物轮廓线误差需量测其误差值是否满足设计要求和施工允许误差要求，对混凝土表面凹凸不平度，除应按《混凝土外观质量评定标准》的要求进行量测

评外，还应结合现场目测的方法进行检查和评定并决定是否进行处理。

3)凿除检测法

对于混凝土的蜂窝、冷缝等质量缺陷，应采用凿除的方法，以探明蜂窝

部位不密实混凝土的深度，冷缝的缝宽等，并决定采用合理的处理方法。

5.2.3 施工程序

为保证混凝土外观最终符合规范要求，项目部将成立专门缺陷修补作业队对混凝土表面缺陷修补。项目部质检部门专门负责混凝土质量缺陷的调查、原因分析、缺陷台帐记录、缺陷处理过程控制以及质量验收。

混凝土拆模后，各工区应在第一时间通知质检部对混凝土外观进行检查、鉴定，发现质量缺陷后，及时登记并组织工程部、工区及作业队对缺陷产生的原因进行分析，并按照外观质量缺陷判断标准对缺陷进行分类评定、提出混凝土施工工艺控制和过程控制整改意见，督促施工队完善工艺措施。混凝土外观质量修补前，由质检部对混凝土表面拍照并及时通知驻地监理工程师，取得监理工程师同意后，展开外观质量缺陷修补，外观质量缺陷修补完成后，首先进行自检，自检合格后，通知驻地监理工程师进行验收，并拍照备查。混凝土结构外部尺寸检验由项目部测量队配合质检部检测备案。

表5.2-1 混凝土结构外观质量缺陷判别标准

表5.2-2 混凝土结构裂缝检查判别标准

表5.2-3 混凝土结构止水缺陷检查判别标准

5.2.4 混凝土表面(外观)质量缺陷的处理原则

混凝土表面(外观)质量缺陷应根据其发生的部位决定是否处理和选择处理方法。

混凝土表面(外观)质量缺陷发生的部位可分为重要部位和一般部位。流道部位和有观瞻要求的永久面为重要部位，其它为一般部位。对混凝土冷缝和渗水施工缝，水下部位迎水面为重要部位，其它为一般部位。

对重要部位的表面质量缺陷，必须全部进行处理，已达到质量和美观要求。对一般部位的蜂窝、麻面、气泡、表面不平整等表面质量缺陷，在5mm以内的可以不处理，对一般部位的冷缝和施工渗水缝可只进行表面处理。

缺陷的判定和处理，由监理部门会同施工单位根据具体实际情况确定。

5.2.5 混凝土表面(外观)质量缺陷的处理方法类别

混凝土表面(外观)质量缺陷处理方法的选用原则，除应满足建筑物的使用要求外，还应满足混凝土表面的总体美观要求。

常用的混凝土表面缺陷处理方法有如下几种：

a 磨削法 对混凝土表面凹凸不平、混凝土的错台、污渍、挂帘、麻面等表面缺陷处理通常采用砂轮机对缺陷部位进行磨削的方法，以达到提高混凝土表面美观度的目的。

对混凝土表面凹凸不平的处理，宜执行“多磨少补，宁磨不凿”的原则。对混凝土的错台处理，通常将错台磨成缓坡。在磨削法处理到不到处理效果时，再用填补法进行补充。

b 凿除法 在建筑物轮廓线误差较大时，需采用凿除法将多余的混凝土，

采用风镐或人工的方法进行凿除，以满足混凝土几何形状尺寸的要求。对蜂窝缺陷，应将不密实的混凝土予以凿除，清楚松动碎块，边部应凿成陡坡，深度不小于20mm，然后再采用填补法处理，以达到补强和表面美观的目的。对于较大的气泡，应凿成2cm深的槽，然后再修补。

c 填补法 对混凝土表面凹凸不平和错台等质量缺陷，在采用了磨削的方法仍然达不到感官视觉要求时，应采用填补法进行补充，为防止填补材料收缩开裂，保证填充砂浆与混凝土颜色一致或基本一致，采用801胶、白水泥、黑水泥、堵漏灵(0.2:1:1:0.3)作填补材料。

对于深度较浅(5mm以内)面积较小(100cm2以内)的蜂窝气泡等缺陷，采用表面刷毛、清洗湿润及刷浓浆等措施以加强结合。

对于凿除深度和面积较大的蜂窝及孔洞等缺陷，应使用配料进行单层或多层填补。每层填料的厚度4~5cm(压实后厚度为2~3cm)，并进行分层捣实。为保证填补材料与本体混凝土粘结牢固，应严格按照技术要求和操作规程进行施工。

d 灌浆法 对探明的深层混凝土不密实的骨料架空部位，应采用963-2疏水性灌浆堵漏剂进行填充以恢复其密实性。对于重要关键部位的冷缝和渗水施工缝，可视其缝宽和影响严重程度，采用水泥灌浆和化学灌浆。

5.2.6 缺陷修补方法

本工程采用水泥―有机速凝剂作为混凝土修复材料，有机速凝剂为108胶，水泥采用白水泥和黑水泥普通硅酸盐水泥，标号为P.O42.5白水泥与黑水泥配比根据现场混凝土结构颜色进行调整，水泥浆液强度要求不低于原结构混凝土强度。

5.2.6.1 气泡修补

气孔直径小于5mm采用毛刷沾水清除孔内滞留物后，直接用毛刷沾预拌砂浆，在有气泡的混凝土表面反复挤压，直到混凝土表面见不到气孔的痕迹后停止挤压。混凝土表面预拌砂浆出现风干现象后，及时采用干抹布将混凝土表面砂浆搽除，达到预拌砂浆充填密实，且混凝土表面清洁的目的;气孔直径大于5mm时，先扩孔清洗，再采取点补的方式，用预拌砂浆气孔填充密实，然后用干抹布将混凝土表面砂浆擦除。具体操作工艺措施如下(以大于5mm的气孔为例)：

(1)用带尖的铅丝伸入气孔内扩孔，剔除孔口薄层砂浆层，清除孔内浮渣，

并用毛刷沾水清洗干净;

(2)对气泡内进行洒水湿润，用抹布沾干内部积水，使修补处阴干;

(3)用预拌砂浆填充气泡，铁抹子下压、填实、抹平表面;

(4)用干抹布擦干净处理区附近的混凝土表面;

(5)表面采用透明胶布进行保湿养护;

(6)养护7天后，质检部会同驻地监理工程师现场验收。

5.2.6.2 蜂窝、麻面的修补

(1)将缺陷部位松散混凝土凿除，直至密实混凝土。凿坑四周成方形、圆形或多边形,避免出现锐角部位。凿除蜂窝时,凿铲应垂直混凝土表面施工，避免凿坑修补预拌砂浆与保留混凝土成尖角搭接，并控制周边修补厚度不小于1.0cm。凿挖过程中,应避免造成周边混凝土表面脱皮，凿挖的深度视缺陷架空的深度而定，原则上不小于1cm;凿挖后,如钢筋出露，凿除深度控制至钢筋面以下不小于5cm。

(2)混凝土表面蜂窝原则上采用预拌砂浆修补，对于深度大于3cm以上的蜂窝缺陷，拟分层修补,先用预拌砂浆填补至距混凝土表面2cm,然后表面再用预拌砂浆修补。对于过流面水流流态变化较大部位，为提高修补混凝土表面抗冲刷能力，可采用963-2疏水性堵漏剂先进行堵水，再用预拌砂浆进行填充处理。

(3)采用预拌砂浆先行填坑的蜂窝,应将蜂窝凿除后的表面清洗洁净,并充分湿润后,涂一层净浆,然后镶补预拌砂浆。

(4)缺陷修补面砂浆养护达到3天后，由修补专业队、项目质检部会同现场监理对缺陷修补面进行最终验收，揭去养护层后，用小锤敲击修补面，声音清脆为合格，声音发哑者为空鼓，应凿除重补，凿毛面和最终面验收步骤重新进行。

5.2.6.3 挂帘、错台、表面平整度超标的缺陷处理

(1)采用砂轮磨光机对清除挂帘表面的混凝土和砂浆，直至露出密实的混凝土表面;

(2)对局部混凝土高出设计表面引起的错台和突出，先进行测量放样，确

定需要凿除的深度，突出部位与周边混凝土表面的衔接，按照垂直水流方向1:10、顺水流方向1:30形成斜坡面顺接，表面用电动砂轮打磨光滑、平顺。为减少打磨工程量，可先用钢钎或风稿将高出部分凿除至距拟形成的表面3cm左右，预留的3cm采用磨光机打磨平顺。

(3)对于局部凹陷部位的处理，拟采取补坡的方式形成与周边混凝土表面的顺接。其衔接坡比也按垂直水流方向1:10、顺水流方向1:30控制，但要求控制凿毛区外缘与周边混凝土表面形成不小于10mm的台阶，防止衔接处填补厚度过小，容易产生脱落。原则上，迎水面需要补坡时，采用与混凝土颜色相近的环氧砂浆修补，背水面采用抗裂砂浆进行修补。

5.2.6.4 钢筋头外露的缺陷处理

(1)采用砂轮片将钢筋头四周的混凝土切除，形成5cm*5cm方形孔口，深度3cm，用电焊将钢筋头从根部烧断

(2)清理切除面混凝土渣，清水冲洗干净，先由质检部检查合格，再申请现场监理对凿除面验收，合格后，按单元填写缺陷修补表格，签字确认凿毛面合格。

(3)验收合格后的孔洞，用预拌砂浆进行填充、表面抹平，表面用透明胶布进行保湿养护;

(5)养护7天后，质检部会同驻地监理工程师现场验收，按照缺陷处理表格填表。签字确认。

5.2.6.5 冷缝的缺陷处理

(1)对于浇筑时局部初凝引起的混凝土面冷缝，要沿冷缝凿槽嵌缝修补，槽宽30mm，槽深最小20mm并保证凿除面露出坚硬、密实混凝土，冷缝两端向无缝区延长100mm。

(2)用清水将槽内混凝土表面冲洗干净，由质检部进行检查，然后通知现场监理对凿除面进行验收，合格后，按单元填写凿除验收表，签字认可;

(3)验收合格的凿除面，采用预拌砂浆进行填充、压实、抹平表面。表面缝施工完成后，抹面预拌砂浆终凝后，表面用透明胶布进行保湿养护;

(4)养护7天后，质检部自检合格后，通知驻地监理工程师现场验收。

(5)按照缺陷处理表格填表，签字确认。

5.2.6.6 表面起皮和砂石外露的缺陷处理

(1)浇筑过程中，如果砂浆溅落到模板上，晾干后与浇筑混凝土无法粘结，拆模后就会起皮;浇筑过程中，如果振捣棒靠近模板处过分振捣，就会造成提浆过度，模板处只留下砂子和石子，拆模后就会砂石外露，此两种缺陷深度很浅，但面积较大、出现频率较高，需要特别处理：将起皮和干砂凿除并对混凝土面全部凿毛，边缘处最小深度5mm，并用清水冲洗表面，将松动混凝土剔除;

(2)用预拌砂浆向凿毛面均匀甩浆，稍作停留后，用光滑的铁泥抹子在表面赶铺平整、压实压光;

(3)砂浆初凝后，在外面覆盖土工布进行养护;

(4)养护7天后，质检部会同驻地监理工程师现场验收。按照缺陷处理表格填表，签字确认。

5.3 裂缝处理

5.3.1 裂缝产生的原因

(1)施工工法和施工工艺限制。混凝土振捣未到位，混凝土内部的气泡不能完全排出时，钢筋表面的气泡则会降低混凝土与钢筋的粘结力。

(2)结构自防水效果不好。结构自防水是极为重要的防水措施，但在现实工程中却难以做到，主要是结构裂缝难以避免，加之由于地下工程空间环境的特殊性，混凝土施工质量均匀性欠佳，混凝土内部存在局部缺陷，破坏结构自防水能力。

(3)混凝土施工及养护不到位。

(4)裂缝产生的原因初步判断为混凝土收缩所致，其中降温收缩是主要因素。 结构预防产生裂缝办法：首先，在认真贯彻执行图纸中对混凝土具体要求的基础上，要求尽早进行混凝土的试配工作，并取得合格的监测数据后，方可大规模施工。其次，加强养护(如顶板蓄水养护、侧墙前期喷水、后期挂湿土工布养护)、延长养护期(如顶板养护至防水层开始施工)等，以控制混凝土干缩裂缝

与收缩裂缝。最后，要求监测结构混凝土的氯离子扩散系数及电通量。

5.3.2 结构裂缝处理措施

已观察到的裂缝主要为竖向裂缝，对结构受力无影响，对结构耐久性有影响，对裂缝采用封闭补强。注浆材料采用EAA改性环氧树脂或HPU高强聚氨酯，表面用玻璃布或无纺布粘贴封闭。

裂缝处理根据裂缝宽度分为浅表裂缝和深层裂缝处理，对于宽度小于0.2mm的裂缝,拟沿裂缝20mm范围内，用钢丝刷刷毛,然后用丙酮清洗表面，涂一道环氧砂浆进行密封处理即可。

裂缝宽度大于0.2mm及贯穿性裂缝隙,拟采用EAA改性环氧树脂或HPU高强聚氨酯进行灌浆。为确保灌浆后,混凝土表面不留下痕迹,灌浆前,对裂缝表面采用环氧砂浆封堵。即,沿裂缝表面用环氧树脂浸泡水泥袋纸或其它纸类材料,在浸泡后的水泥袋纸上压一道环氧树脂砂浆,并骑缝埋入灌浆嘴。裂缝灌浆由低向高,由一侧向另一侧依次灌浆。裂缝灌浆处理结束后,采用扁铲清除表面环氧树脂砂浆。

(1)根据需要封缝。根据不同裂缝要求，可在裂缝表面用环氧树脂封闭，间隔留出气孔，要求抹平密实。

(2)打孔：从裂缝侧面打斜孔，斜度与砼面成60°角，孔深略超出裂缝垂直面，孔间距约15～50cm.

(3)埋管、清孔：在已打好孔的位置埋入金属注浆管阀，将孔内清理干净。

(4)注浆：注浆时，当出气孔出浆后将出气孔封闭，然后再进行屏浆，使裂缝充满浆液。

(5)封孔：待注浆材料固化后，将金属管拔出，用环氧砂浆封孔。其后涂刷亲水性环氧树脂进行保护。

(6)48小时后，去掉注浆管，用环氧砂浆封填平整。修整封面，涂刷亲水性环氧树脂进行保护。

六、验收标准

6.1 一般要求

混凝土结构质量缺陷处理检查和验收应严格按照质量管理要求进行。表面缺陷处理后仍可用直接检查(测)法检查。采用灌浆处理的内部缺陷，可采用超声波等无损检查(测)，必要时，可用打孔压水压气等方法检查(测)。非常规处理的混凝土结构缺陷，按已批准的设计要求检查(测)。检查(测)确认达到质量标准后，方可提请验收。

1) 检查和验收标准

检查验收标准为经批准的处理方案及设计、合同文件规定的质量标准。

2) 检查内容

(1)相同部位的修补材料取样次数不少于两次。

(2)外观质量缺陷处理，首先检查处理基面是否达到设计要求。采用微膨胀水泥砂浆填补的，填补完成3d后，用小锤轻击砂浆表面，声音清脆为合格，声音发哑者应凿除重补。采用环氧砂浆填补的，填补完成7d后，用小锤轻击砂浆表面，声音清脆为合格，声音发哑者应凿除重补。采用环氧胶泥处理的，外观检查以不出现胶泥气泡为合格。

粘结试验现场取样的部位和数量由监理工程师确定，粘结强度大于粘结强度指标或破坏面在母体混凝土上时认为合格，对拉拔试验的试样应进行描述和分析。

(3)对于灌浆处理的内部质量缺陷，无损探伤检测时，纵波速度要求大于4000m/s。钻孔取芯检查(测)的部位和数量由监理工程师确定，至少进行两组检查，且达到相应标准。

(4)对于裂缝表面处理，表面凿槽时，应检查槽的深、宽是否符合设计要求，嵌缝材料是否符合设计要求。裂缝表面采用涂刷防渗或粘贴防渗材料时，检查材料性能、厚度、宽度是否符合设计要求。

对于灌浆处理的裂缝，灌浆前后应采用声波检测。按相关标准对灌浆质量进行检测、分析和判断。

(5)结构止水缺陷处理检查，除了检查止水材料是否符合设计要求外，外观主要检查是否漏水。

6.2 验收

Ⅰ类质量缺陷由监理单位会同施工单位对处理结果进行检查及验收。

Ⅱ类质量缺陷由监理单位组织建设、设计、施工单位，对处理结果进行检查及验收。处理及验收结果应报建设单位备案。

Ⅲ类质量缺陷由监理单位组织建设、设计、施工单位，对处理结果进行检查及验收。处理及验收结果，建设单位备案，并报质量监督单位。

混凝土结构质量缺陷处理后的验收工作应严格按本规定执行。

七、现场管理

7.1 现场组织结构图

7.2 技术管理

编制制定切实可行的质量保证体系和安全措施，对施工图、技术资料认真复核，对操作人员进行技术培训和安全、质量教育，施工中，做好材料试验、质量检测和环境监控工作，对各道工序实行“三检”制度，使每个环节处于受控状态，确保工程质量。

八、缺陷修补质量控制

(1)在每一项缺陷修补施工前，作业队施工技术人员应配合质检人员对缺陷进行详细检查，认真做好缺陷记录。

(2

)施工前，召开现场技术交底大会，并召开安全技术交底会，确保工人

安全作业。

(3)严格按“三检”制度对缺陷修补的每道工序进行检查，修补处理的每道工序应有相应的质量检查记录。上一道工序经验收合格后方可进行下一道工序施工。发现有一道工序未按工艺要求实施的，缺陷修补视为不合格，必须返工，不留质量隐患。

(4)对重要部位的缺陷修补，应有质检员进行全过程跟踪检查，以确保工程质量。

(5)对用于缺陷修补的材料必须进行严格控制，分批购进的材料应按要求进行质量检验，并将检验结果报送监理机构确认，只有经检验合格的材料才能用于缺陷修补。

(6)根据质量方针和目标制定实现方针和目标的措施方法，将方针目标层层分解，定期对方针目标的执行情况进行检查对比，用百分制衡量工作标准和分项分部工程的质量标准。

(7)认真进行修复材料的配比试验，保证修复后颜色、强度等满足设计要求。

(8)严格按照方案组织施工，落实质量责任制。

(9)应委托有监测鉴定资质的单位对裂缝进行详细的监测鉴定，

(10)对于一个混凝土单元的混凝土面上出现多个类型的外观缺陷，其凿毛面的验收可以集中施工，合并到一个单元表进行验收，对应的最终抹面完成并养护到期后，修补面的最终验收也要合并到一个单元表格验收、签字，前后表格对应存放。

(11)混凝土表面溅落的砂浆、污泥、焊渣、钢筋锈迹等缺陷的处理，不需要监理提前检查，由修补作业队用电砂轮、电动钢丝刷打磨、清理，露出混凝土本来的颜色和表面，保证修补面与原混凝土面颜色一致，处理合格后，由质检部先行检验，合格后，再申请现场监理验收，可以与其它外观质量缺陷一起验收。完成混凝土外观质量验收，才能开始倒虹吸外侧的防腐层涂刷，没有设计防腐层的，外观检查合格，方能进行土方回填，倒虹吸内侧过流面的外观质量验收标准应高于外侧回填面的外观质量。

(12)缺陷修补重在早期，应尽量利用模板拆除后的前期脚手架，封顶板修补更应该利用刚刚拆除模板后的封顶支架，能够大量节省人力、材料，否则，重新搭设修补脚手架则浪费巨大，利用吊篮修补则来回移动困难、安全性差，修补时间也只能推迟到顶板浇筑完成后，修补、养护时间会占用直线工期，影响到后期的防腐层施工。

(13)修补完成的混凝土面应进行覆盖保护，避免其他原因造成污染进行二次修补。

(14)修补用的砂浆应提前在实验室进行强度试验和颜色配比试验，通过掺加白、黑水泥来调整颜色，达到与母体混凝土颜色尽量一致。

九、安全文明施工保障措施

(1)混凝土凿除时，操作人员的眼、耳、鼻等器官要重点防护，可考虑采用防风镜、防风帽、口罩等防护措施，以防混凝土碎渣飞溅伤人。

(2)部位较高的地方，混凝土修凿前或打设注浆孔时，必须搭设好牢固的操作平台，平台的四周应加设高度1米左右的栏杆防护，作业人员要佩戴好安全帽及系好安全带。注浆时工人必须佩带面罩，同时防止注浆液直接与人体接触。

(3)同一操作点或相邻很近的操作点，不宜多人同时修凿，以防飞溅的混凝土渣相互伤人。

(4)现场临电严禁私拉乱接，配电箱开前箱符合“三级配电两极保护”的要求，做到“一机、一闸、一漏、一箱”的要求，电箱要有门、有锁等防护措施。

(5)现场施工后的废弃渣物应集中堆放，然后用吊车将其吊运至地面，装车拉走。

(6)所有人员进入作业区必须正确佩带安全帽，上排架作业必须系好安全带。

(7)电器设备和线路均应满足防火、防爆要求。

(8)缺陷处理前，必须全面检查排架及平台等是否安全可靠。