齐秦为什么叫小哥

齐秦为什么叫小哥（共3篇）

篇1：齐秦为什么叫小哥

齐秦为什么叫小哥

据了解，在港台地区,为了表示对某人的尊敬,要称呼“X哥”,可是如果在家里排行最小的话,就只能称呼“小哥”了。而齐秦正好在家中三人排行老三。还有一方面原因大概是刚成立(虹)乐队的时候,因为齐秦是几个人中年纪最大的,所以队员们都称呼齐秦为小哥。

就社会各界而言，新人们称齐秦为小哥也是由于他的资历在，年轻歌手碍于对其尊敬而这样称呼。而不仅仅是社会各界对其称小哥，其与方美芳的儿子并没有称呼他爸爸，而是故意叫他小哥，这也让他很苦恼。后来慢慢叫开了就成了乐坛里别人对他的一种尊称。

小哥的`原因大概是一开始是刚成立(虹)乐队的时候,因为齐秦是几个人中年纪最大的,所以队员们都称呼齐秦为小哥。

主要经历

1981年发行第一张唱片《又见溜溜的她》 后应征入伍。

1985年退役后发表个人第一张创作专辑《狼》。

1987年创作歌曲《大约在冬季》广为传唱 ,并获得第11届十大中文金曲。

1991年首次受邀赴大陆举办“齐秦CHINA TOUR大陆巡回演唱会”。

凭借专辑《丝路》获第8届金曲奖最佳男演唱人奖。

获得首届音乐风云榜跨越世纪杰出音乐奖 。

获得中国歌曲排行榜华语歌坛杰出成就大奖 。

参加湖南卫视《我是歌手》,在第五期退赛 。

,担任浙江卫视《中国好声音》第三季导师。

篇2：为什么中国也叫华夏

自古以来, 中国有过许多名称, 如中华、中原、华夏、支那等等。为什么要把中国叫做华夏呢?《左传》中说:“中国是一个文明古国, 一向被称作礼仪之邦, 叫做“夏”, “夏”有高雅的意思;再加上中国人的服饰很美, 所以又叫做“华”。

后来, 有人认为我国古代把“夏”当做族名, 把“华”当做国名。“夏”是从夏水 (即汉水) 得名, “华”是因为华山而得名。但夏水只是一条很小的支流, 华山也只是名山之一, 算不上名气很大, 很难成为一个国家的代表。

还有一种说法, 认为中国历史上最早的朝代是在黄土高原上建立的夏朝, 它在上古的朝代中文化程度最高, 影响也最大, 在中国历史上留下了不可磨灭的一页。夏朝从一开始就以中央大国自居, 因此, “夏”就有了“中国”的意思, “夏人”也就成了“中国之人”。后来, 人们把文化高的地区称为“夏”, 把文明程度高的人或族叫“华”, “华夏”合起来就代表了中国是一个有高度文明和发达文化的中央大国, “华夏”也渐渐成了中华民族的代名词。■

篇3：我叫限量,你叫什么?

正所谓：极品，绝不以量取胜。

很少人能承受得起超跑的价格，更何况是限量版超跑，

但这些超跑因为数量稀少而在后市会有更大的市值，

所以还是有很多人争相追捧。毕竟，豪车也和高级时装一样，

经常会推出限量版特别版专门服务极少数高端人群。

这也是“限量版”身价超出常规版的原因所在吧。

Ferrari FXX

全球限量29辆

RMB：1554万

FXX采用了强大的6,262cc V12引擎，它能以8,500rpm的转速达到800hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。FXX的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。

法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型，堪称法拉利跑车技术的集大成者。FXX限产29辆，售价150万欧元，但是如果你只是拥有足够的钱，可能还买不到这款限量车型，只有法拉利的顶级客户才有资格坐上尊贵的驾驶座椅，比如说迈克尔·舒马赫。法拉利车厂人员将向他们单独询问是否有购买FXX的意向。、

Maserati MC12

全球限量50辆

RMB：1200万

玛莎拉蒂制造的限量版超级公路跑车MC12，并根据它开发了其一种赛车版。这是一款长车尾、长轴距(2800 mm)的双座车型，带有可以拆卸的硬车顶，发动机位于车辆中后部。MC12 的车身全部由碳纤维制造，承载式底盘采用碳纤维和 NOMEX 蜂窝夹层结构制造。

为极速公路驾驶而设计，值得 MC12夸耀的是其最高速度可超过330km/h，从0 到 100 km/h的加速时间仅在惊人的3.8秒以内。不用说，它配备有Cambiocorsa拨片式电子换挡变速箱。MC12在公路上的性能如此光彩夺目，驾驶它简单而又振奋人心。尽管作为一款动力极为强劲、高度调配的跑车，但它的操纵十分轻快和流畅。驾驶舱内采用的高科技碳素材料、多孔皮革装饰以及精美耐用的高级织物相互之间非常协调。

公路版MC12只提供蓝白色，因为蓝色一直是玛莎拉蒂的传统色彩。事实上，蓝白色是美国Camoradi车队(Casner 赛车部门)的颜色，该车队在19世纪60年代驾驶过著名的玛莎拉蒂Tipo 60-61 Birdcage赛车，Stirling Moss曾是该车队的头号车手。 由于其惊人的尺寸(长5143 mm，宽2100mm，高1205 mm)，MC12的造型完全从其功能方面获得灵感。

Bugatti Veyron

16.4 Grand Sport

全球限量80辆

RMB：1350万

这是一款世界上性能最强的车辆，当然，也是世界上最快的车辆之一。这就是布加迪威龙16.4，或者又叫做威龙16.4 Grand Sport，是威龙targa式车型的最顶级版本。2005年，非凡的双座威龙 coupe版本惊动了世人，其最大输出马力达到987匹，采用四涡轮增压机的W16发动机，配合双离合器变速箱以及全轮驱动系统。

如果你真的希望自己能够跑得飞快，就好像坐在喷气式飞机上面的那种感觉的话，这款速度可以达到405km/h的威龙应该能满足你的愿望。在时速超过373km之后，车子的电脑将会根据当时的情况判定是不是适合在提升车子的速度，并且让你体验到日常用车的极限速度。车辆从静止加速到97km/h只需要2.7秒，而从这样的速度刹车到静止则根本还不需要2.7秒。

不过购买这样一款威龙就不是人人都能做到的事情了。首先你要花费45万美元来确保自己在排队购买的名单之中，然后要花费另外的45万美元来请工厂开始生产这款车，剩下的余额将会在运送到家的时候付清。拥有者可以对自己的威龙进行任何想象得到的改造，有些来自中东的客人甚至提出了一些“具有创造性”的建议，这让布加迪美国市场营销总监约翰·希尔十分惊讶。

Pagani Zonda R

全球限量10辆

RMB：1241万

这是一部狂野不羁的超跑，也是一部过弯可产生1.5G重力的超跑，更是一部在Nurburgring赛道上做出7分32秒佳绩的超跑。而这部超跑，正是来自于Pagani车厂的Zonda R。

Zonda R所搭载的引擎是借将挂载于Mercedes-Benz厂车、CLK GTR的6.0升V12引擎，这具拥有极度狂暴输出的引擎，拥有750匹马力与710Nm的最大扭力。在搭配了Pagani新研发的6速序列式变速箱，并以其轻量化的优势和Avional悬挂系统的作动下，Zonda R的加速性能与极速绝非一般超跑能够与之齐头并进。而Zonda R的0～100km/h加速相当有可能在3.5秒内完成，极速则落于350km/h左右。

在操控性方面，除了车身以碳纤维打造外，底盘也采用碳纤维做为主要材质，四油箱设计的概念则来自于GT赛事，而在轴距延长了2英寸之后，Zonda R的的行路性也显得更为平稳。而Avional钛合金悬挂系统，除了可在激烈操驾之余仍拥有绝佳操控性之外，车身提高功能也使得轮胎的更换更为快速。

Lamborghini Reventon

全球限量20辆

RMB：1041万

为纪念著名斗牛士Felix Guzman，兰博基尼发布了一款仅限量生产20台的终极狂牛——Lamborghini Reventon。这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。该车以Murcielago LP640为基础进行打造，动力部分搭载与之相同的6.5L V12自然吸气引擎，最大马力增加了20ps，达到660ps；0-100km/h加速时间仅为3.4秒，极速达340km/h。Reventon的车身采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。

除此以外，Reventon还配置了众多豪华设备，包括手工打造的顶级真皮座椅，和Alcantara麂皮材质的内饰包裹等。

Spyker C12 ZAGATO

全球限量24辆

RMB: 超500万元

Victor Muller，世爵全球CEO与Andrea Zagato，ZAGATO公司CEO，在第77届日内瓦国际汽车展览会上共同揭幕了世爵C12 ZAGATO。由Zagato主任设计师Norihiko Harada与Muller共同设计的这款限量24台的汽车在2008年3月正式下线。这款匠心别具，独一无二的世爵C12车型不仅是为了庆祝世爵加入F1，也标志着源于世爵F8-VII方程式赛车的设计元素和风格第一次运用于世爵的街版车型。这一点由于世爵F1车手，Adrian Autil出现在发布会上，再次得到应证。

此车是基于世爵旗舰车型C12而设计的，采用铝合金车身和中置发动机后轮驱动布局，引擎是采用其专用发动机提供商Volkswagen，可产生500bph的动力，增压版本可以提升到650bph，百公里加速仅需3.8秒，最高速度可以达到310km/h；世爵C12 ZAGATO的三围尺寸分别为4.5m、2.02m和1.25m，整备质量1480kg，内饰相当豪华，同时采用了Spyker的航空动力学元素，F1灵感的车鼻，让人浮想联翩，就是它的价格比较昂贵。

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Roding Roadster 23

全球限量23辆

价格未知

来自KTM的X-Bow是一款敞篷街道赛车，它的诞生运用了多项KTM摩托车技术，可以说是一辆拥有四个轮子的摩托车。而这辆Roding Roadster 23是它的升级版，一款可定制生产的车型。其中“23”意味它只会限量生产23台.

这辆Roding Roadster 23相较于X-Bow而言更适合量产，整体车身采用双色喷漆。前脸进气口采用刀片式的格栅，这似乎借鉴于奥迪的e-Tron敞篷概念车，而车身两侧的进气口外形灵感又来自于奥迪R8。圆形的双氙气大灯显得炯炯有神，车重仅为920kg。

动力方面，Roding Roadster 23搭载一台6缸发动机，最高输出功率为224kW，峰值扭矩为300Nm。这款敞篷跑车轴距虽短，但是百公里加速仅为3.9秒，无可争议地达到了超级跑车的水平。

BMW Veritas RS III

全球限量30辆

RMB：351万元

我们不知道有多少拥有50万美元的人整天无所事事，但当宝马宣布Veritas RS III正式量产，全球限产30辆时，对于那些有钱来烧的人来说，现在有机会花这笔钱了。要知道，每辆Veritas RS III售价为34.5万欧元(51.4万美元)，折合人民币为351万元，一点都不便宜。

花出这笔钱，你将只能换来一辆单座跑车，没有车顶，也没有大面积的挡风玻璃。你将坐在搭载着宝马M部门提供的5.0L V10引擎的引擎舱后，驾驭这辆最大马力超过500hp的跑车。据传一款最大马力超过620hp的版本将在后续推出，而它的售价更高。这个售价也让我们对今后发布的搭载飞机引擎的硬顶版运动多功能车型有所觉悟。

Novitec Rosso TuLesto

全球限量11台

价格未知

以改装法拉利跑车而闻名的德国改装厂商Novitec Rosso迎来了他们的20周年纪念日。为了庆祝这一意义非凡的时刻，Novitec推出了一款名为TuLesto的超级跑车。

在通常情况下，Novitec在改装法拉利时，并不会对原来的外形作翻天覆地的改动，一般只是在配色或细节上作调整。不过此次的TuLesto看上去倒是一辆完全改头换面的法拉利F430。无论是整体轮廓，还是进气口、车灯和气流扩散器等细节，都有着F430的影子。不过，位于车顶的发动机气流导管、外形十分“袖珍”的鸭尾式扰流板和独特的车尾造型，都竭力向人们说明TuLesto的身份不是一辆F430的改装车。该车的外形设计是由位于法拉利总部所在城市摩德纳的Luca Serafini Stile设计室完成。

Koenigsegg CCXR

全球限量6辆

价格未知

这部来自瑞典的415km/h新世界纪录创造者，对极限速度的追求已不再是一种时尚，对吗？而那些为高达4位数的输出马力和超过320km/h极速而发狂的车主们一定是脑子有问题。

不管怎样，Koenigsegg CCXR仅生产6辆，单价接近120万英镑。高昂的价格已让有不同意见的大多数人选择放弃，这最终导致争论并不激烈。Koenigsegg公司的老板希望国际汽联能够将他的CCRX认证为世界上最快的量产跑车。其实Koenigsegg CCR在2005年就已凭借388km/h的极速赢得了这一荣誉。

CCRX是一部真正的异类，外形和做工都如同珍贵的奇石，不像那些着装蠢笨之极的陈年超级跑车。它的碳素纤维车身和单体结构足以让迈凯伦羡慕不已。