检具制作流程实习报告

2024-04-30

检具制作流程实习报告(共5篇)

篇1:检具制作流程实习报告

检具制作流程

一:检具定义:检具是用来测量产品尺寸(定量)及评价产品是否合格(定性)的工具。以 汽车零部件为主要对象,按产品装配关系分为单品检具及总成检具。按产品材质分为塑料件检具和钣金检具。也有高端产品同时配有测量支架(三坐标测量)、胎具(加工产品)及检具3种工具。其中测量支架配合三坐标可检测产品所有尺寸,检具以检测产品轮廓,外形、位置度为主。

二:检具制作流程

1.成本分析:主要确定原材料、设计、加工、组装、附件的成本需客户提供产品数模、GD&T图纸、RPS图纸,技术协议内容包括材质要求,制作及装配精度。无以上资料也要邮件确认检测要求。

1.1 产品数模及GD&T图纸,RPS图纸等资料确定检具的检测位置数量,方式,摆放方 式,附件配备数量等。

1.2 材质要求与制作及装配精度,需客户提供技术协议说明。通用要求:材质:形状及轮廓检测用模拟块为合金铝(LY12)阳极氧化处理定位块为45钢镀铬或镀锌防锈处理,底板铸铝(ZL401)制作精度:模拟块数控加工精度±0.02,定位及检测销铣床、线切割、磨床加工精 度±0.02装配精度:模拟块装配精度为±0.1-0.2定位及检测销装配精度为±0.05详见客户需求表附件

2.设计方案:根据客户提供数模及GD&图纸等资料,设计检具式样书,如客户无要求可忽略。

3.技术协议,合同签订基本方案,具体检测方式,所需材质等确定

后签订合同,确定工期。

4.数模设计客户必须提供3D数模,并确定检测方式,其中包括0、3检测或0、5检测,否则返工的工作量较大。

4.1设计模拟块,0、3面。

4.2设计定位及检测机构。

4..3标准件、底板等附件整理。

5.客户确认设计方案,设计评审3D设计完成后需发客户确认,必要时需到客户公司或客户来我司确认,并签订设计确认书(设计A表),有变动及时修改直至最终客户确认。我司制作及组装人员评审,适用我司设备及加工工艺。

6.下料单原材料、标准件、底板等零部件下料

7.2D图纸,测量计划,操作规范下发2D图纸,3D数模,开始加工,同时设计测量计划准备组装时使用,操作规范为发货资料

8.零部件加工

8.1铸铝底板可先铣平面加工备用。

8.2合金铝LY12加工主轴转数可以提高,进刀量尽量小,无切削液加工否则表面发黑,先外后里,如果有开槽,先不急加工开槽口部,在槽口留一段加强零件刚度,等最后精加工。先粗加工后实效12-24小时精加工(仅供参考),根据零件的具体形状及长度、厚度选择最好的加工工艺,以最小变形为好。加工完成清渣去毛刺后,阳极氧化处理。

8.3定位及检测零部件为45钢,以铣削为主,±0.02精度位置需线

切割或磨床加工,满足精度。加工完成清渣去毛刺后,镀锌或镀铬防锈处理。

8.4树脂材质加工时可大进刀量,无切削液加工。

8.5以上的定位块及模拟块表面处理可以在三坐标组装完成后进行,主要看工期及工艺。

9.三坐标组装

组装时将底板的加工基准角和数模底板基准角对正重合,组装底板的3个基准套,精度±0.01,组装检具零部件时以三个基准套为基准,采用3-2-1原则。3-2-1原则:3点确定基准面,2点确定坐标方向,1点确定坐标原点,同理与数模对正,找出车身坐标,按测量计划组装完成。

10.客户验收,发货

10.1客户来我司验收,提供精度报告,现场抽检,签订检具制作确认书(制作B表),合格后按检具尺寸采购木箱发货。

10.2发货到厂后,客户安排检具标定,验证检具精度。有以下几种验收方式:检具拟合原则:检具数模导入三坐标系统,以基准套为基准找正,在检具上取代表性的多点对应检具上的点后检具自动拟合。拟合后数模取点与检具打点对比求出偏差。产品与检具拟合原则:不导入检具数模,而是导入产品数模,利用产品的定位面、孔、柱等于检具的相关定位面、孔、销相对应拟合后检测检具。此种方式要在公差上补偿定位间隙及制作精度公差(需与客户协商)

三:学习收获

基本上能够读懂GD&T图,用UG设计一个三维模型,确定设计基准,加工基准,装配基准。在工厂还学习了如何去下料,了解了很多材料相关知识,见到了有树脂,铝件,40Cr等等多种材料。通过一个具体的车灯检具的装配,动手能力提高了很多,同时对检具的基本组成也有一个直观的认识。检具就是用来快速检测产品的尺寸是否符合设计要求。在工厂学到了很多,见到的也与学校的不同,工厂是将知识转化为生产力,我们应该学会如何运用学校里学到的知识去解决问题。

篇2:检具制作流程实习报告

本技术要求适用于长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司。3.0 责 任

长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司负责本技术要求的编制、维护、升级及分发等工作。

各零件供应商负责本技术要求在检具(测量支架)规划、设计、制造、验收和使用过程中的贯彻和执行。4.0 程 序

检具(测量支架)认可流程 4.检具设计要求 4.1 设计概念 a.开始设计前,应召开一个设计概念的预备会议。

如是零部件供应商的检具,应参加的主要人员为:供应商检具工程师、检具设计及制造方的代表和ffjc的计量兼测试工程师

如果是给供给客户的总成检具,可以邀请:客户的产品工程师、客户的供应商管理工程师、客户代表或客户采购代表。b.设计概念应包括详细的检具的草图和书面描述,以便能依此进行检具设计。设计概念不必详细得如一个完成的设计,但应包括下列信息: 1.被测零件与检具基座的位置关系。最好使用装车位置,然而,其它位置可能更适应被测零件/量具的使用(即第一使用位置),如果相对装车位置有偏 离,应以90°为增量进行偏转。2.3.4.5.定位基准方案应与几何尺寸及公差图纸(gd&t)(行为公差)一致。支撑被测零件的检具零件和装置。建议的夹紧技术

用于检测下列特性的检具零件和装置: ? 关键产品特性 ? 特性线 ? 功能孔 ? 过去经常发生过程变差较大的区域 6.所用的材料应依据检具的使用和环境,以确保在零件现行生产有效期内的功能性、重复性和再现性。7.如适用,相配或邻近零件的轮廓外形或线条特性。c.设计概念应考虑操作者的人机工程学、被测零件的装和拆的容易度、三坐标 检查和

spc的数据采集的可行性。当检具用于全球性的整车项目时,应考虑操作者的习惯。d.ffjc的计量兼测试工程师将依据关键特性清单和过程关键控制点来审核和批准在产

品表面上选取控制点的x、y、z值或匹配的相对应的尺寸。4.2 设计概念认可、批准 a. 如果ffjc的采购部门或客户要求对设计概念进行批准,检具供应商应在开始设计检具前需得到ffjc的计量兼测试工程师和产品工程师或客户的产品工程师和客户供应商管理工程师的设计概念批准。b. 如果在检具设计制造的过程中有任何重大的影响最初概念的更改,应由上述相应的责任人进行审核批准。c.检具供应商在概念认可时必须提交检具设计结构总图和检具设计制作时间进度表。检具设计结构总图应包括如下信息: * 检具外形三视图(不含产品)* 检具立体视图(含产品)

* 定位夹紧结构剖面视图(含产品)* 检验功能检剖面图(含产品)* 基准定位信息对照表 * 图纸比例为1:1关系 4.3 设计要求 4.3.1 图纸要求

4.3.1.1 检具设计图纸通常用1:1绘制, 特殊情况下和主管工程师协商解决。4.3.1.2 设计图纸第一张为检具说明表。该说明表包括: 零件状态, 检具状态,材料,明细表,版本号,更改记录等信息。4.3.1.3 检具设计必须在通过主管工程师对方案审定后方可开始。4.3.1.4 检具结构及功能方案由主管工程师会同检具制造商共同协商制订,然后在产品图纸基础上完成检具草图方案,该草图方案作为供应商检具设计的基础。

检具草图方案不表示最新的有效零件状态, 它仅仅表达将来检具的方案。用于检具设计与制造的当前有效零件图纸由主管产品工程部授权提供。4.3.1.5 检具设计采用计算机软件进行三维设计,其设计来源为:-来自产品工程部的最新状态数模-来自产品工程部的最新状态零件图纸(包含尺寸标注,孔位置精度及基准点详细说明)-批准的技术更改单 4.3.2 材料要求 * 检具底板、结构件和样板建议采用铝镁合金(almg4.5mn0.7)* 模拟块建议采用 铝镁合金(almg4.5mn0.7)或(ciba bm5 166)* 定位测量用的销和孔套建议采用合金钢材料 4.3.3 底板要求 4.3.3.1检具的大底板其上表面作为安装和测量的基础平面应无明显的走刀痕迹。日常使用中可承受检具的重量,不变形。4.3.3.2 100 mm 0%5间隔的坐标线。线深mm 宽0%5mm。4.3.3.3 大底板作为基准时,上平面应设有测量基准。即设有三个测量基准球或者三个测量基准孔或三个测量基准柱或者三个方向的测量基准平面,并标明坐标方向及坐标原点与汽车坐标原点的相对坐标值。4.3.3.4 大型检具的底板侧面应装有起吊装置,底板下应设有铲脚位。即在底板下需留有高度 120 mm 宽度 800 mm 的空域让铲车铲脚及铲齿能够进入。4.3.3.5 小型检具应在底板上设有搬运手柄。4.3.4 底板基准要求 4.3.4.1 底板基准与车身坐标一致的基准要求:篇二:检具制作及验收标准 篇三:模具检具验收流程 1.目的:

规范模具、检具制造和试模,使其符合生产批量要求和保证试模交接按期有效进行,提高模具、检具交接合格率。2.范围:

适合本公司内部制造的模具、检具等工装的验收工作。3.职责: 3.1工装制造部:按照《项目里程碑》进度节点实施生产组织制造,并确认项目里程碑中的验收节点,同时将模具、检具、辅具等准备齐全到位。3.2生产部:根据市场部项目负责人的验收信息,在5个工作日内准备完毕(设备、人员、材料、检验试验等条件),通知项目负责人组织验收,同时会签验收文件。3.3市场部:项目负责人根据验收节点和生产部的通知,积极有效的组织验收,收集验收结论缺陷和整改项及时跟踪。3.4质保部:质保部长(或指定人员)根据图纸检验产品的符合性,出具首件、首批检验报告(尺寸、外观、性能),根据产品图纸和检具设计图纸检验检具的符合性,出具检具检验报告,同时会签验收文件。3.5工艺部:工艺部长(或指定人员)按照流程图、pfema、控制计划和验收文件对模具和试生产过程进行验收,出具验收结论和验收报告。4.程序: 4.1工装制造部制造完毕,按照项目里程碑调试生产,填写《调试记录》和《模具档案》,调试合格后对里程碑节点进行确认。4.2接收到市场部项目负责人的验收通知后,生产部应在5个工作日内安排模具等

验收,使现场具备人机料法环等的验收条件。4.3市场部根据工装制造部和生产部的准备信息,组织正式的厂内试生产验收工作。4.4试生产的批量数量确定为300量份,生产过程应为连续的,不间断的。钢板类冲压件的拉延、整形序产生的拉裂等缺陷的不合格品率应小于6‰,铝板类的拉延、整形序产生的拉裂等缺陷的不合格品率应小于10‰,其他工序产生的不合格品数量 钢板类应小于3‰,铝板类应小于4‰。4.5验收过程中产生的不合格品率达到4.4部分的,工装制造部应在批量的n+3个月内给予充分解决,钢板类拉延、整形序应小于3‰,铝板类拉延整形序应小于5‰。4.6厂内验收完毕后,针对验收整改项工装制造部应在2个工作周(或确定的整改期)内完成。

篇3:检具制作流程实习报告

SGMW的APQP和PPAP规定,如果零件具有几何尺寸与公差图纸(GD&T),特别是有尺寸匹配要求的,都必须按照SGMW的检具标准设计、制造及检定检具。检具作为特殊的专用量具,检验零件的尺寸,保证了零件的质量。以往的项目开发中多数零件供应商不具备检具开发能力,没有专门的检具设计和制造人员,供应商一味追求低成本开发,检具质量普遍不符合SGMW的检具标准要求,多数供应商检具开发不能按照项目进度要求完成检具,严重影响了交样零件的尺寸质量。根据SGMW“简单化、低成本、高质量”的制造方针,以及零部件供应商的产品工装开发综合能力普遍较低的现状,采购及供应链管理中心经过前期策划评估,制定了SGMW供应商检具的开发策略,并将其中涉及功能匹配安装的白车身、内外饰件列为关键件。2007年起,公司在新开发的项目中关键件供应商检具开发流程由SGMW统一开发采购检具,然后交付零件供应商使用(见表1)。

2 关键零件供应商检具开发过程的利弊分析

通过在N300、CN100、N109、N300P、N300L、N300PS等项目的关键件检具开发的运行情况看,该流程改变了以往多数供应商不能按项目进度要求完成检具,以及检具质量达不到SGMW的检具标准要求的状况,基本满足了SGMW对检具质量、进度、成本的要求。

然而,在供应商关键件检具质量、交付满意度上升的同时,流程在实施过程中也存在一些弊端,影响了供应商检具开发工作的效率,其主要表现在以下方面。

2.1 采购三方合同签署周期长

检具开发合同需三方公司的审批,一个合同的签署通常耗时3~5个月,甚至检具制作完成合同都未能签署,从而影响了检具发运。一个合同常常对应多家零件供应商,有时因为一家零件供应商没有签署而导致合同不能执行,重新更改合同则费时费力。

2.2 统一采购定点未考虑产能因素对检具交付的影响

一般采购在检具供应商定点时如果只考虑价格因素,则可能会造成供应商在一定时期内承接过多数量的检具,而自身没有足够资源满足项目开发对质量、进度的要求,例如,N109项目中某检具供应商承接了73套检具,超出了其最大产能,对其设备、人员及管理造成很大压力,出现了延时交付、质量问题多等情况,影响了公司的项目进度。

2.3 异地验收检具问题导致整改周期延长

由于零件供应商缺乏主动积极性,实行三方评审、验收等(检具发运后在零件供应商处进行)工作效率低。作为零件的开发商、检具的使用方,多数零件供应商没有专门的检具工程师参加设计评审、制造、验收,要求的标准前后不一,没有延续性。此外,零件供应商不愿意支付差旅费到检具供应商处验收检具,检具问题往往在发运后提出,而检具供应商在异地整改问题时缺乏必要的测量、加工等设备,操作人员的技术水平也是造成检具异地整改周期长的原因之一;对检具供应商来说,没有调试检具用的零件且开发周期短,这就要求检具供应商必须具备较高的设计制造及质量管控能力。合同规定的三方验收地点没有确定,预验收在零件供应商处进行,对验收评审出现的问题检具供应商异地整改周期长。

2.4 异地CMM验收复测过程繁琐,周期长

多数零件供应商不具备合格的测量设备,因此大多数复测在SGMW质量部三坐标测量室进行,复测时间安排不固定,时间集中且周期较长,给外地检具供应商带来了诸多不便。质量部规定不允许供应商的售后服务人员占用CMM进行整改,造成检具问题异地整改周期长,也增加了检具返工返修的成本。

2.5 EWO检具更改环节多,效率低

采购中心接收产品数据图纸的有分属生产采购和一般采购两个部门:生产采购负责将接收采购零件的数据图纸发给零件供应商,一般采购负责将公司开发的工装检具零件的数据图纸发给检具供应商,而技术中心的产品工程师往往在数据传输发放时漏发给一般采购,由于每个项目关键件清单范围不是固定的,产品工程师在数据传输发放时没有专人负责审核接收区域接收人,导致EWO技术资料不能及时从SGMW发出,检具更改指令无法得到及时执行。从CN100、N109、N300P等项目的实施情况看,EWO等技术资料漏发一般采购科的达70%以上,延时交付最长达6个月,后来虽然经各部门协调,但至今仍有漏发现象发生。检具在零件供应商处发生的EWO更改,在实施的过程中零件供应商、SGMW、检具供应商三方沟通协调效率低下,检具供应商迟迟不能得到完整的数据资料及检具,是造成检具EWO更改滞后的主要原因。

此外,由于开发主体的变更(以往是零件供应商负责开发检具,现在改由SGMW负责开发),影响了零件供应商开发检具的积极性,甚至减少了相关的工装开发资源投入,降低了供应商产品开发能力,具体表现在以下方面:零件供应商被动签定三方合同,有的因持有异议而拖延或者拒签。多数零件供应商认为检具既然由SGMW提供,那么检具的质量好坏零件供应商一概不负责,因此也就不需要参与,零件供应商在检具设计、制造、验收评审时缺乏主动积极性甚至不配合,如不安排人参与检具设计、制造及预验收的评审工作,没有专门的检具负责人,不愿意提供零件给检具供应商,不愿意为涉及检具额外的运输、检测等提供协助工作。三方合同也增加了沟通协调环节,容易推诿扯皮,降低开发效率。

3 改进建议

随着SGMW的不断发展,SGMW开发的新项目越来越多,如何缩短检具的制造周期、提高质量、降低成本,以满足项目对检具开发的要求,是摆在SGMW面前的课题。本文从优化流程、提高效率的角度出发,针对今后的关键件供应商检具开发流程提出以下改进的建议。

3.1 改变合同方式

将关键件供应商检具的开发合同由三方改为两方,即由零件供应商与SGMW指定的检具供应商签定合同,检具需通过SGMW检具小组的评审及批准。.此模式能有效避免出现三方甚至多方(包括物流等)等诸多环节沟通协调效率低下、推诿扯皮、检具EWO更改滞后等问题,明确了零件供应商应负的开发职责,最大限度地发挥零件供应商的主动积极性,提高零件供应商的开发能力。

3.2 采购定点时需考虑产能因素对检具交付的影响

由公司统一采购定点时需考虑检具供应商产能因素对检具交付的影响,一家检具供应商承接开发的检具套数限制在20套以内。

3.3 改变异地复测方式

原来在检具发运后进行的检具复测改为检具发运前由SGMW质量部派测量工程师到检具供应商处进行CMM复测,减少了检具送检、搬运等环节,缩短了检具复测时间及整改周期。

3.4 检具EWO设变更改方式

统计以往的项目,多数设计变更均在检具发运后产生。在SGMW开发的关键件检具中,以CN100/N109为例:总计132套,发运后EWO更改的有119套,占90%,而其中检具更改滞后的主要原因是一般采购没有及时得到零件更改数据及图纸,导致更改无法在采购定点实施。建议发运后的检具设变更改由零件供应商负责实施,在SGMW认可的检具供应商处进行更改,更改后的检具需得到SGMW检具小组的认可,这样可以从根本上解决技术资料传输发放环节上可能造成的遗漏,因为生产采购的技术资料传输发放通常是正常的。

另外,公司要求供应商检具需在OTS首件时完成,而OTS首件到量产之间仍有许多产品需要EWO更改,相应的检具也会有许多设变更改的次数,不利于降低检具成本。公司对零件供应商的量检具有明确要求:供应商应保证量检具的采购能够及时进行,以满足重要的项目进度(如首件制造、GP11、功能评估和PPAP)。供应商至少应对非正式工装和正式生产工装的首件检查要求具有CMM测量夹具(即简易的被测零件的定位装置或柔性支架,可重复使用)。从稳定检具质量、降低检具更改成本、缩短检具更改周期的角度考虑,在零件供应商中推行OTS首件用CMM简易测量夹具或柔性支架来检测零件,可以增加供应商检测零件的方法,提升产品测量能力,可以较好地解决因检具开发周期短、量产前零件更改多而带来的检具修改成本增加、质量不稳定、更改周期长等问题。

4 结语

篇4:柑橘果酒制作流程

2.榨汁。先将原料果用90℃热水浸泡5分钟,然后剥除果皮,用压榨机榨出果汁待用。

3.除果胶。在果汁中加入3%的果胶分解酶,在20~40℃室温下静置8~10小时,或在45℃室温下静置5~6小时,使果汁形成澄清液。

果胶分解酶的制法:将胡萝卜切丝,加10%的面粉或米饭,加微量冷水拌匀,蒸制15~20分钟,晾凉至30℃左右,再加进0.8%黑曲种(用麦麸加适量水,装入三角瓶高温灭菌1小时,接种少许黑曲菌孢子,温度保持在25~28℃,24小时后长出黑孢子使用),装入曲盒中保温25~28℃,经12~24小后产生白色菌丝后,在40~45℃下快速烘干,磨成粉放在干燥处储藏备用。

4.调节糖、酸度。柑橘果汁一般含糖量较低,含酸度较高,有碍酶母菌的活动,降低酒度标准。因此,在发酵酿制前用砂糖和柠檬酸调节,使果汁达到含糖22%、含酸0.5%~0.6%的标准。

5.发酵。将调节糖、酸度后的标准果汁静置24小时,促使色素及果渣沉淀,装入木桶或缸坛中,放在温度为15~20℃的室内发酵。发酵后放置12~15℃处1~3个月,吸取上层澄清液,用石棉或纱布过滤,即得到清亮透明的果酒。

6.调酒度。柑橘酒一般酒度很低,发酵后根据食用习惯,加适量的食用酒精提高酒精浓度。

篇5:参观图书制作流程

我们驱车来到印刷厂,参观在印刷厂的图书制作流程。我们随着领我们参观的曹阿姨,走进了办公室。就在这儿,工作人员把从编辑部发来的底稿,制成“菲林”。曹阿姨拿出两张有点像照相机底片而又大许多的东西,说:“这就是‘菲林’,分阴图和阳图,我们就是用这个制成‘PS版’。”我摸了摸,PS版有点儿像卡纸。

紧接着,我们下到一楼,看書本的实际制作过程。首先,我们来到了“平印车间”。平印车间有着数十台机器,它们发出“吱呀吱呀”的声音,进去的纸,最初都是纯白无瑕的铜版纸,而它们在机器里运动时,就被染上了颜色。再一看从这些庞然大物里“出炉”的纸,全变成了一张张拥有美丽颜色的书的一部分。听曹阿姨说,它们都是封面或封底。

走进宽阔的大厂房,随处可见一堆堆与我齐胸高的“书墙”。它们有的用纸包起来,有的用木板压着。在书堆之中,布置了三个车间:轮转车间、胶订机机刀车间、骑马订书机机刀车间。

我们首先到了轮转车间,轮转车间是用来印刷内页的。曹阿姨说,轮转与平印的机器里安装上PS版就可以把书的内容印出来。

胶订与骑马订作用一样,都是将书固定。胶订用于厚书,骑马订用于薄书。“骑马订”的名字是因为订书机动作像骑马一样而得名。

可不论是骑马订还是胶订,都会多出来一些,看起来特别扭。最后一步就是由机刀切除多余部分,这一步结束,新书就出炉了!

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