承包商施工危险源辨识

第一篇：承包商施工危险源辨识

施工现场重大危险源辨识与控制

1 危险源的辨识

建筑施工现场危险源是指导致事故发生的根源，是具有可能意外释放的能量和(或)危险有害物质的生产装置、设施或场所(包括各种专项施工)。

1.1 危险源辨识的依据各种安全法律法规和标准是进行危险源辨识的重要依据。要进行危险源辨识，首先应收集与本组织的活动、人员、设施有关的安全法律法规和标准。

1.2 危险源辨识小组要做好危险源的辨识，还应组建好辨识小组。辨识小组各专业人员都应有人参与。如安全、消防、动力、电气、设备、土建等专业。这样，辨识时可以尽量将各专业中存在的危险源辨识完全。

1.3 危险源辨识要求

a 考虑常规和非常规的活动;

b 考虑所有进入施工现场及生活区的人员(包括合同人员和访问者)的活动;

c 考虑施工现场及生活区的设施;

d 考虑三种状态：正常(如生产)、异常(如停机检修)和紧急(如火灾)状态;

e 考虑过去出现并一直持续到现在的(如由于技术、资源不足仍未解决的或停止不用但其危险依然存在)、现在的和将来可能出现的危害情况。 1.4 辨识方法

1.4.1 直接经验法，对照有关标准、法规、安全检查表(可以采用《安全性评价表》、《建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)》)或依靠分析人员的观察分析能力，借助于经验和判断能力直观地评价对象危险性和危害性的方法。经验法是辨识中常用的方法，其优点是简便、易行，其缺点是受辨识人员知识、经验和占有资料的限制，可能出现遗漏。为弥补个人判断的不足，常采取专家会议的方式来相互启发、交换意见、集思广益，使危险、危害因素的辨识更加细致、具体。

1.4.2 系统安全分析方法;即应用系统安全工程评价方法的部分方法进行危害辨识。系统安全分析方法常用于复杂系统、没有事故经验的新开发系统。

1.5 辨识类别

1.5.1 根据本企业及施工现场的特点，将危险源产生的事件或事故分为以下类别：坍塌、物体打击、机械伤害、高处坠落、触电、火灾、爆炸、中毒、粉尘、噪声、振动、车辆伤害等。

1.5.2 将活动/产品/服务项目可分为：基础工程、脚手架工程、临边工程、消防管理、模板工程、钢筋作业、砼作业、装饰装修、油料存放、回访维修、施工用电作业、物料提升机安装、拆除及作业、施工电梯、塔吊安装、拆除及作业、电气焊作业、手持电动工具作业、起重吊装作业、办公区域、木工机械作业、打桩作业、生活区域管理、管道安装等。

1.6 危险源及风险的辨识更新当发生以下情况时，相关部门及时组织有关人员对新的危险进行辨识、风险评价、风险控制策划。 a 当法律、法规及其它要求发生较大变更时 b 当公司的活动、产品、服务发生较大变化时 c 当发生重大事故或相关方严重抱怨时 d 当公司职业健康安全方针有改变时。 2 危险源的风险评价

危险源的风险评价是重大危险源控制的关键措施之一，为保证危险源评价的正确合理，对危险源的风险评价应遵循系统的思想和方法。

2.1 一般来说重大危险源的风险分析评价包括下述几个方面：

a、辨识各类危险因素的原因与机制;

b、依次评价已辨识的危险事件发生的概率;

c、评价危险事件的后果;

d、评价危险事件发生概率和发生后果的联合作用。

2.2 风险等级针对建筑施工的特点将施工现场的危险源分为重大和一般风险二类。

2.3 风险评价依据

a 法律、法规的符合性;

b 危害和事故伤亡的程度、规模;

c 发生的频率;

d 相关方关注程度;

e 财产损失额度;

f 公司信誉的影响程度;

g 降低风险的难度。

2.4 风险评价方法

2.4.1 定性评价：这种方法是依据以往的数据分析和经验对危险源进行的直观判断。对同一危险源，不同的评价人员可能得出不同的评价结果，思想难以统一。但对防治常见危害和多发事故来说，这种方法比较有效。施工现场重点防治的“五大伤害”(高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌)，就是在对以往安全事故进行统计分析的基础上提出的。

2.4.2 定量评价：这种方法是对危险源的构成要进行综合计算，进而确定其风险等级。定性评价和定量评价各有利弊，施工企业应综合采用，互相补充，综合确定评价结果。当对不同方法所得出的评价结果有疑义时，应本着“就高不就低”的原则，采用高风险值的评价结果。

2.4.3 在严重不符合职业健康安全法规下，符合下列情况之一，可判断为不可承受风险。

a 可能造成死亡事故;

b 重大以上设备事故;

c 可能发生重伤事故;

d 会引起停止施工。

2.4.4 在不符合职业健康安全法规下，符合下列情况之一可判断为一般风险。

a 可能造成轻伤事故;

b 相关方有合理抱怨或要求。 3 重大危险源的确定

经过风险评价，判断出重大危险源和一般风险。并对建筑工地重大危险源予以公示。一般情况下建筑企业的重大危险源主要有： 基础工程深基坑、隧道、地铁、竖井、大型管沟的施工，因为支护、支撑等设施失稳，坍塌，不但造成施工场所破坏、人员伤亡，往往还引起地面、周边建筑设施的倾斜、

塌陷、坍塌、爆炸与火灾等意外大型机械设备(塔吊、人货电梯等)的安装、拆卸、使用过程中及各种起重吊装工程中违反操作规程，造成机械设备倾覆、结构坍塌、人亡等意外;脚手架和模板支撑在搭、拆过程不规范、违章指挥作业;高处作业不规范、违章指挥、作业;施工用电不规范;房屋拆除、爆破工程违反规定作业等;

4、 重大危险源的管理

在对重大危险源进行辨识和评价后，应对每一个重大危险源制定出一套严格的安全管理制度，通过技术措施、组织措施对重大危险源进行严格控制和管理。

4.1 制订重大危险源控制目标和管理方案针对所确定的重大危险源企业应制定重大危险源控制目标和管理方案，每一项重大危险源都要有控制措施、目标、管理方案、实施部门、检查部门、检查时间。例 重大危险源：大型设备的拆装违章指挥、违章作业。控制目标：确保无伤亡事故、无设备事故;控制措施：制订目标、指标或管理方案、执行管理程序或制度、培训与教育、应急预案、加强现场监督检查等。管理方案：

a、有资质专业公司安装、拆除、加节;

b、编制安装、拆除、加节、移位等专项技术措施，并经相关部门及技术负责人审批;

c、装、拆前须对操作工进行安全教育及安全技术交底;

d、装、拆过程指派经过培训的人员进行监控;

e、装、拆人员须持有效证上岗，并须体检合格;

f、装、拆期间须设置警戒区;

g、按要求设置卸料平台、防护门、通讯装置等;

h、搭设完毕后在自检、法定检测机构检测合格后方能交付使用，并做好维修、保养。最后应落实实施部门和检查部门以及完成时间。

4.2 制订事故应急救援预案事故应急救援预案是重大危险源控制系统的重要组成部分，公司按照每项重大危险源制定相应的现场应急救援预案，落实应急救援预案的各项措施，并且定期检验和评估现场事故应急救援预案和程序的有效程度，即定期进行演练，以及在必要时进行修订。

4.3 措施及方案的实施重大危险源的风险控制关键在于落实，在施工过程中，按制定的措施、控制目标和管理方案控制重大危险源的是有效地遏制各类事故发生、是我公司创造良好的安全环境的必要条件。

4.3.1 加强现场监督检查，掌握重大危险源的数量和分布状况，经常性地公示重大危险源名录、整改措施及治理情况。

4.3.2 加强安全施工培训教育，全体动员，人人参与，尤其是以事故预防为主的重大危险源风险控制的安全教育。

4.3.3 淘汰落后的技术、工艺，适度提高工程施工安全设防标准，从而提升施工安全技术与管理水平，降低施工安全风险。

4.3.4 制订和实行施工现场大型施工机械安装、运行、拆卸和外架工程安装的检验检测、维护保养、验收制度。

4.3.5 制订和实施项目施工安全承诺和现场安全管理绩效考评制度，确保安全投入，形成施工安全长效机制。

重庆文虎建筑工程有限公司

2012年8月

第二篇：工种危险源辨识

各岗位工种危险源辨识及控制办法(输送机司机)

一、危险源

(一) 检修时危险源：

1、 人员登乘刮板输送机

2、 不执行“停送电”制度

3、 无有效支护下进行检修的

二、运行时危险源

1、无证上岗的

2、作业地点顶帮不好的

3、电动机及开关地点附近20米内瓦斯超规定的

5、进行掐、接链，点动时，人员站立位置不当的

6、信号不灵敏时开机的

7、人员机头上部跨越。

8、溜子内有异物

9、溜子司机面对溜头。

三、注意事项

1、启动刮板输送机前必须保证检查作业地点的支护情况。

2、严禁人员蹬乘刮板输送机。

3、检修、处理刮板输送机故障时，必须切断电源，闭锁控制开关，挂上停电牌。

4、掐、接链时必须按有经验的老工人操作，人员多躲开链条的受力方向。

5、必须保证信号灵敏可靠。

6、发现溜子内部有异物及时停机清理

7、信号不明或发现有人在刮板输送机上时，立即停机

四、预防措施

1、刮板输送机司机必须经过培训考试合格后，方可持证上岗。

2、刮板输送机司机必须清楚危险源，并知道处理方法。

3、个人隐患排查一定要认真，对发现的隐患要及时处理。

4、班前会，值班人员要讲安全注意事项;现场盯班人员、班组长要抓好安全。

5、个人操作严格按执行规程措施几及《煤矿工人安全技术操作规程》的要求。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(机电维修工)

一、危险源：

1、电器伤人。

2、电气设备和电缆易发生火灾。

3、爆破伤人。

4、人伸触电事故。

二、安全注意事项：

1、排除由威胁人身安全的机械故障或按规程规定需要监护的工作时，不得少于2人操作。

2、施工前首先清理好退路，不得影响通风、行人、运输、安全。

3、与其他工作交叉相互影响时，必须与管理人员取得联系，妥善处理。

4、电气设备停电检查检修时，必须将开关闭锁，挂好停电牌。

5、电气设备停电后，开始工作前，必须用与供电电压相符的测电笔进行测试，确认无电压后进行放电，完毕后方可进行工作。

6、在有瓦斯突出或瓦斯喷出危险的巷道中打开设备盖时，必须切断设备前级电源开关后再进行检查。

三、安全预防措施

1、采掘工作面的开关的停送电，必须执行“谁停电、谁送电”的制度，不准他人送电。

2、一台总开关向多台设备和多地点供电时，停电检修完毕，需要送电时，必须与所供电范围内的其他工作人员联系好，确认所供范围内，无其他人员工作时，方准送电。

3、检修中或检修完毕后需要试车时，应保证设备上无人作业，先进行点动试车，确认安全正常后，方可进行正式试车或投入正常运行。

4、井下供电系统发生故障后，必须查明原因，找出故

障点，排除故障后方可送电，禁止强行送电或用强行送电的方式查找故障。

5、局部通风机、瓦斯自动检测报警断电装置与电源必须实行闭锁。

6、发生电气设备和电缆着火时，必须立即切断就近电源，并及时向调度室汇报。

7、发生人伸触电事故时，立即切断电源或使触电者迅速脱离带电体。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(钻眼工)

一、危险源

1、必须坚持湿式钻眼;

2、严禁钻眼与装药平行作业和在残眼内钻眼;

3、施工前，敲帮问顶、加固支护，严禁空顶作业;

4、掘进工作面附近20m范围内瓦斯浓度达到1%时或局部积聚瓦斯浓度达到2%时;

5、局部通风机停止运转,工作面风量达不到作业规程规定或风筒口距离工作面超过作业规程的规定时;

6、供水管内无水,防尘设施不齐全或防尘设施损坏、失效时;

7、工作面拒爆、残爆没有处理完毕时(处理瞎炮时除外);

8、有煤和瓦斯突出征兆时;

9、工作面有透水预兆时;

10、在有冲击地压的煤层中打眼时,如发现有严重冲击预兆;

12、掘进工作面应清理的浮煤、浮矸没清理干净或积水没有排除的;

13、钻孔突然与老空或旧巷相透时;

14、发现有煤岩变松、片帮、来压或钻孔中有压力水、水量突然增大,或出现有害气体涌出等异常现象时,必须停止钻眼,钻杆不要拔出,切断电源，并向有关部门及时汇报,听候处理。工作人员应立即撤至安全地点;

15、钻眼时煤岩帮、顶板,发现有片帮、冒顶危险时,必须立即停钻处理;

16、钻眼中,出现粉尘飞扬时要停止钻进;

17、在钻眼过程中,发现钻眼机具的零部件、设施等出现异常情况时,必须停钻处理;

二、防范措施：

1、标定眼位，划分区块：按中、腰线和炮眼布置图的要求，标出眼位;多台风钻打眼时，要划分好区块，做到定人、定钻、定眼、定位、定责，不准交叉作业;按照爆破图表的要求，确定打眼深度，并在钻杆上做好标记，确保眼底(除陶槽眼)落在同一个平面上;

2、试运转:按照先开水、后开风的顺序进行试运转;

3、定眼:司机站在风钻后侧面,手握把手,调整钻架(气腿)到适当高度;领钎人员站在一侧,避开司机视线,手握钎杆,把钎头放在用镐刨出的眼窝上。定眼时,风钻司机和领钎人员要相互协调，密切配合;

4、开眼:把风钻操纵阀开到轻运转位置,待眼位稳固并钻进20-30mm以后,再把操纵把手扳到中运转位置钻进,直至钻头不易脱离眼口时,再全速钻进;

5、正常钻眼;

6、 停钻:钻完眼拔出钻后,应先关水阀,使风钻进行空运转,以吹净其内部残存的水滴,防止零件锈蚀。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(锚杆支护工)

一、危险源

1、在支护前和支护过程中要敲帮问顶，及时摘除危岩悬矸。

2、严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，其支护形式、规格、数量、使用方法必须在作业规程中规定。

3、严禁使用不符合规定的支护材料。

4、 锚杆必须按规定作拉力试验。煤巷必须进行顶板离层监测，并用记录牌板显示。

二、防范措施：

1、严禁空顶作业，临时支护跟迎头，施工时要在临时支护的掩护下进行。

2、按照规程中的质量标准要求打锚杆眼。

3、打设的锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向，必须符合作业规程规定，不合格的必须重新处 理或补打。

4、顶板锚杆要随打随安装，锚杆眼必须进行清扫。

5、将药卷放入眼孔，用锚杆顶住药卷，利用搅拌器进行搅拌，中间不得停顿直到固定销被切断为止。

6、锚杆安装必须使托盘(托梁、钢带)紧贴岩面，不得松动，锚杆预紧力达到质量要求。

7、锚杆安装后，使用检测工具，对每根锚杆进行检测，不合格的锚杆要立即上紧，对锚固力进行抽查，不合格的锚杆必须重新补打。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(架棚支护工)

一、危险源

1、敲帮问顶，摘除顶帮危岩悬矸。

2、使用好前探梁，接实顶板，严禁空顶作业。

3、严禁使用不符合作业规程规定的支护材料。

5、 做好工程质量班检和抽检，隐蔽工程填写好“隐蔽工程记录”单。

二、防范措施：

1、将中腰线延长引至架棚位置，并做好标记。

2、挖腿窝，先量取棚距，按中线和下宽定出腿窝位置，按腰线确定其深度，控制好顶帮，再把腿窝挖至设计深度，挖腿窝时须有专人监护。

3、打设的锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向，必须符合作业规程规定，不合格的必须重新处理或补打。

4、立棚腿，竖上棚腿，扶稳后再观察棚腿的明 暗，并稳固好棚腿。

5、上棚梁，两人协调合作，稳抬稳放，前探梁上的棚头与棚腿合口，先合一头后，再合另一头。

6、上梁后将支架找正，压肩初步固定。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(锚索支护工)

一、危险源

1、锚索支护材料要符合施工措施的规定。

2、检查施工地点支护状况，严防片帮、冒顶伤人。在有架空线巷道内作业时，要先停电。

3、打锚索眼时，要注意观察钻进情况，有异常时，必须迅速闪开，防止断钎伤人，钻机5米以内不 得有闲杂人员。

4、如发现锚索锚固不合格，必须补打合格的锚索。

二、防范措施：

1、竖起钻机，安装钻杆，定好眼位，扶稳钻机先开气腿使钻头顶住岩面，确保开眼位置正确。

2、开钻，开眼人站在操作臂以外分腿站立，确保平衡，先开水，后开风，开始钻时，用低钻速，随着眼深度增大，调整合适钻速。

3、按照规程要求打好锚索眼后先关水再关风的质量标准要求打锚杆眼。

4、组装安装锚索，钢绞线要除锈涂防锈油漆，然后使用树脂药卷进行搅拌，安装药卷时自外向里，药卷按中速、快速、超快的顺序进行。

5、搅拌时，边搅拌边推进前半程慢速后半程快速，旋转约40秒后停止搅拌，保持推力1分钟。

6、待树脂锚固剂凝固1小时候后进行张拉和预紧上托盘，张拉油缸前方不得有人，张拉时，注意观察油压表读数，分级张拉，达到设计预紧力或油缸行程结束时，迅速转向回程。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(信号把勾工)

一、危险源

1、检查挡车设施齐全可靠。

2、销、环等符合规定。

3、钢丝绳符合规定。

4、信号灵敏可靠。

5、各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形。

6、轨道、道岔符合规定。

7、严禁矿车运送人员，严禁爬、登、跳。

8、严禁他人代替挂钩、发送信号。

9、提升时进入安全地带。

二、防范措施：

1、车停稳后进行摘挂钩;

2、挂钩完毕对车组列、装载、联结装置、保险绳详细检查;

3、发开车信号;

4、正常使用挡车设施;

5、发现异常发紧急停车信号;

各岗位工种危险源辨识(爆破工)

一、危险源

1、岗位范围内按规定防尘，炮区喷雾完好并正常使用。

2、放炮器完好，零部件齐全且完好。

3、放炮母线无明接头，长度符合规定。

4、躲炮距离符合规定。

5、炮眼按规程规定打设。

6、放炮前、放炮后洒水防尘。

7、一炮三检符合规定。

8、放炮执行三保险制度。

9、现场有水针。

二、防范措施：

1、必须对工作面附近20米范围内进行瓦斯检查，严格执行“一炮三检”制度。

2、必须对爆破地点附近10米内支架进行加固，保证支架齐全、完好。

3、用压风或掏勺将眼内的煤(岩)粉清除干净。

4、对掘进工作面进行全面检查，发现问题时及时处理。

5、必须按照作业规程爆破说明书规定的各号炮眼装药量、起爆方式进行装药。各炮眼的雷管段号要与说明书规定的起爆顺序相符合。

6、炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性的松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。无

封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。

7、炮眼封泥量符合规定。

8、按规定敷设爆破母线。

9、在连线爆破前，必须在距工作面20米范围内进行第二次瓦斯检查。在瓦斯含量符合规定时，方准连线爆破。否则必须采取处理措施。

10、必须有专人在作业规程规定的各警戒岗点担任警戒。

11、母线与脚线连接后，爆破工必须最后退出工作面，并沿途检查爆破母线是否符合要求。

各岗位工种危险源辨识(人力推车工)

一、危险源

1、一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m。若前车停时,要立即发出警号通知后车。

2、在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车,以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,都必须发出警号。

3、推车应匀速前进,严禁放飞车,不准蹬、坐车滑行。

4、巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

二、防范措施：

1、推车前,应认真巡视路线,检查轨道及道岔,清除沿途障碍物,确保线路畅通无阻，推车前,应将后面的矿车用木楔稳住。。

2、推车工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐弯、沿途设施及矿车至两帮的安全间隙，做到心中有数。

3、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头和手把车沿推车。

4、推车通过非自动风门时,应先减速、后停车,再开门,通过后立即关闭风门。

5、推车过道岔时,要在减速停车后,再扳道岔,过道岔后应将道岔扳回原位。

6、推到位置的矿车,应挂好钩或用木楔稳住。

7、在能自行滑动的坡度上停放车辆时,必须用可靠的制动器或木楔稳住,否则不准停放。

8、使用V型矿车运输，车厢的固定销要挂牢，翻车卸煤(矸)时，头和手要迅速离开。

9、停止作业时,空、重车要分别停在空、重车道上,不准把矿车停留在中途巷道中。

各岗位工种危险源辨识(人力运料工)

一、危险源

1、在架线巷道装卸、运送物料时,必须注意人员或物料不要碰触架空线,或采取其它安全措施。

2、在平巷装卸时,必须先用木楔将矿车稳住;在斜巷装卸时,则不准摘绳。

3、在斜巷卸料时，必须待车停稳后在料车下方安设防止物料下滑的设施，否则不准卸料。

4、 斜巷运料时,人员要躲开物料下方,避免滑落伤人。

二、防范措施：

1、选好搬运路线，清除障碍，选择合理的搬运方法，安排搬运人员并分工明确。

2、两人以上装卸时,必须互叫互应,行动一致,要先起一头或先放一头,做到轻起轻放,不准盲目乱扔,以防物料弹落伤人或砸坏设备。

3、同车内的物料长短应一致,否则必须长料在下、短料在上。长短料插穿时应按运行方向前低后高,并必须用绳索或铁丝捆绑牢固。

4、卸料前先清理环境,防止卸料砸坏电器设备及管、线,以及砸飞它物伤人。

5、堆放物料时,要按品种、规格分类码放整齐平稳,料堆要下宽上窄,并要保证行人行车宽度和通风断面。

第三篇：酒店危险源辨识

机械伤害类危险源

各场所存在不同类型的机械设备，如：客用电梯、柴油发电机房中的柴油发电机，厨房、锅炉房和直燃机房中的各类机械设备、洗衣房中的空压机和折叠机等。这些设备设施在高速旋转、移动时，若防护措施缺少或损坏，人不慎触及运转部位， 有可能发生挤、夹、碰、卷入等机械伤害。机械的转动、运动的外露部位、部件是主要的危险源;使用或靠近这些转动、运动机械部件的人员是主要的受机械伤害的人群。

灼烫类危险源

酒店内的洗衣房、锅炉房和直燃机房的场所中的机械设备，在工作时温度超过60℃的发热部件(部位)、热载体等处若存在管道破裂、密封不严或表面绝热层损坏等事件，可能发生高温烫伤事故。

使用、接触这些危险源的人员是受灼烫伤害的主要人群。

高处坠落、物体打击类危险源

酒店内有电梯的部位电梯层门若失灵、损坏、维修不及时，处于不良状态，乘客不慎踏空，以及电梯曳引机及防坠落装置发生故障也将造成高处坠落;办公楼、会议室中文件叠放太高、搬运物品时发生倾倒会造成物体打击;在餐厅、直燃机房和锅炉房进行高处作业时，由于设备老旧或损坏、作业人员的防护措施失效、监护人对高处作业人员的不安全行为未制止等情况都会发生高处坠落、物体打击等危险。

当人员从高处作业点下方通过时，可能会受到来自高处落物的打击伤害。若高处作业点下方有通行道路时，将增大此类事故发生的可能。建设项目脚手架防护网、安全通道顶棚等不符合安全规范要求也会造成物体打击。

运营、维修检查期间可能受到坠物、迸射物、意外飞出物打击的部位是主要危险源部位，在这些部位工作、经过的人员是可能受到物体打击伤害的主要人群。

淹溺类危险源

洗衣房的集水井作业人员缺少安全防护或安全防护不当，失足落水造成淹溺事故。因此，这些部位在缺少防护设施及安全警示条件下存在安全隐患，构成危险源;作业人员是主要受淹溺伤害的人群。

中毒、窒息类危险源

酒店的餐厅和厨房等场所的水源受到污染、防疫进行不当、人为投毒亦或是销售过期、腐败变质等食物有引发人员食物中毒的可能。

办公室和会议室可能存在装饰材料释放的甲醛气体。甲醛的主要危害表现为对皮肤粘膜的刺激作用。甲醛在室内达到一定浓度时，人就有不适感，大于0.08m3的甲醛浓度可引起眼红、眼痒、咽喉不适或疼痛、声音嘶哑、喷嚏、胸闷、气喘、皮炎等。

人员进入锅炉房、发电机室或冷库等有限空间检修时，未进行有效通风、检测，七氟丙烷含量超过标准限值，均将发生中毒危险。锅炉房等有限空间是主要的危险源，在此场所巡检、检修人员是受中毒窒息伤害的主要人群。

其他伤害类危险源

其他伤害包括作业环境条件不良的其他危险，如餐厅地面、楼梯水油污未及时清理，人员行走或上下楼梯发生滑倒、跌落等等危险。各场所无应急照明或应急照明失效，以及安全警示标识设置不规范，突然停电或人员逃生时，易引发碰伤、挤伤、踩踏等事故。餐厅销售过期、腐败变质等食物有引发人员食物中毒的可能。消防水泵间等作业场所存在高湿的危害。夏季食堂操作间、建设项目室外作业存在高温危害。建设施工项目还存在粉尘、噪音、震动、电焊烟尘等职业危害。因此，不同场所危险源的危害也不尽相同，处于这些环境中的人员即为受这些危险源伤害的主要人群。

酒店内部装修材料、客房内的床具、床品等为丙类可燃物质。造成酒店火灾事故的安全隐患有：

(1)酒店内设备检修时违章动火、违规装修，用火、用电、用气点多量大，个别装修材料不合格，一旦作业人员操作失误或处理不当，发生火灾事故。

(2)酒店内的配电线路如存在质量不合格、超负荷运行、绝缘层损坏、线路老化、短路等原因发生电气火灾，致使引燃酒店内的可燃物品。

(3)住店客人安全意识不强。酒店顾客未遵守酒店相关规定妥善处理点火源(烟头、蜡烛)或用火不慎等，导致点火源引燃酒店内可燃物品。

(4)厨房违规操作。厨房内油品流溢，未进行有效处理，遇火源发生燃烧;厨房内天然气气源未可靠关死、管线老化、阀门失效等原因导致天然气发生发生泄漏，未有效处理，可导致火灾，甚至爆炸事故。

(5)火灾发生初期，酒店内的自动火灾报警系统故障、消防救援器材配置不到位，未能将初期火灾消灭，导致火灾扩大化，造成大规模火灾。

(6)安全疏散门、安全疏散指示标志、消防应急等设置不合理或出现故障、无备用电源等情况导致人员疏散困难，扩大火灾事故造成重大人员伤亡。

触电

本项目变配电室、酒店内用电设备、电气线路是造成触电事故的危险源。若电气设备及线路绝缘不合格或绝缘性能降低、带电体外露或安全距离不足、电气设备接地保护或漏电保护等防护措施失效、电气作业人员违反安全作业规程(如非专业人员从事电气作业、不按规范要求穿戴绝缘防护用品等)等原因，导致人体直接或间接触及导电体，都可能会发生触电事故。

高处坠落

维修或保洁人员对酒店进行检维修、保洁工作时，距离地面超过2m，如未采取有效的防护措施(如佩戴安全带、安全帽等)、注意力不集中、带病作业、管理缺陷等，可能发生高处坠落。

机械伤害

该项目涉及到一些建筑设备如消防泵、地源热泵系统工程的设备等等，机泵外露的运转部件无防护罩或防护罩缺损，维修、检查时违章操作，人触及运转部件有可能造成绞手等机械伤害事故;或正常运转过程中，人员未按规定将长发束起或未按规定穿戴工作服装等，触及运转部件有可能造成卷入等机械伤害事故

第四篇：岗位危险源辨识

压风机司机

一、工作流程

1、岗前准备→启动前的检查→380V低压盘送电(摘除警示牌→隔离刀闸合到位→空气开关合闸)→PBG50-6型高压电源开关送电(隔离小车推入到位)→控制室内空气开关合闸→顺时针旋转急停按钮弹起→按下面板上“复位”键→再按“一般运行”键启动压风机→ST400触摸屏运行状态显示“一般运行”状态，空压机启动→检查ST400触摸屏各参数。

2、巡回检查(巡检流程：油气桶油位→排气温度→电机轴承温度→排气口压力→注油压力→指示灯→管路→风包→电机→接地装置→灭火器材)。

3、停机操作(按ST400触摸屏下方的“停机”键→3分钟后，按下面板上的急停按钮→停机完毕)。

二、危险源

1、精神状态不佳，情绪低落，巡检不到位;

2、油气桶排气压力高于0.02MP时，直接启动压缩机;

3、高压停送电时未戴绝缘手套和未穿绝缘鞋或未站在绝缘台上，停送电顺序错误;

4、巡检过程中触摸或靠近设备旋转部位;

5、消防器材不合格;

6、接地装置失效;

7、带负荷分合隔离开关;

8、油位读数在油位计的绿色区域中心之上，压风机持续运行;

9、压风机正常运行频繁操作急停按钮停机。

三、预控措施

1、压风机司机必须保证良好的精神状态上岗，由队值班干部班前会确认，否侧，不得上岗;

2、油气桶排气压力高于0.02MP时，等待排气压力释放或人工排放到0.02MP以下时，方可启动压缩机;

3、高压停送电时，必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋或站在绝缘台上，按照停送电顺序操作;

4、巡检过程中严禁触摸或靠近设备旋转部位，转动部位应设护栏或悬挂警示标语;

5、必须保证机房内的消防器材齐全有效，摆放位置正确;

6、接地装置连接可靠，无锈蚀;

7、操作电气设备时，严禁带负荷分合隔离开关，操作时由监护人监护;

8、油位读数在油位计显示油位不足时，维修工应急时加油;

9、压风机正常运行严禁操作急停按钮停机。

四、作业标准

1、司机保持精神状态良好上岗，严禁带情绪上岗;

2、操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴或站在绝缘台上;

3、设备运转中不得擦拭设备，对运转设备进行检查时，只可以目检;

4、操作时必须一人操作，一人跟随监护;

5、每天必须对保护装置试验一次，并认真填好记录;

6、操作低压盘电源回路，送电时先合刀开关，再合空气开关，停电时相反;

7、因检修停电后，必须在刀开关操作手把上挂“有人工作，不准送电”警示

8、高压开关柜的送电操作顺序是：先推入隔离小车，后合断路器，停电时操作顺序与此相反，严禁带负荷分断隔离开关;

9、空压机各部温度必须符合要求：

①通过ST400触摸屏观察排气温度应在77℃-93℃之间;

②通过ST400触摸屏观察电机轴承轴伸端与非轴伸端温度不得高于90℃; ③通过ST400触摸屏观察排气口压力应在0.6-0.71MP; ④通过ST400触摸屏查询注油压力应在0.25-0.5MP; ⑤打开面向右侧柜门，检查油气桶油位应在绿色区域内。

10、设备无漏风、漏油、漏水现象，无异常响声。外观无异常变化(色、味、冒火等)，各仪表指示正常，指示值达到规定，否则不得起动设备;

11、运行中发现下列情况之一者，必须立即停机检查，及时汇报：

①机组运行时，若油位读数在油位计的红色区域内。

②各级排气压力过高、温度超温、油压超限、电流表指示超正常值或指针

摆动大。

③运转有异常声响或有振动，温度超过规定值。

井下电钳工

一、工作流程

安全确认→停电→开启设备→验电放电→检修设备→安装完毕

二、危险源

1、没有检查巷道帮、顶及瓦斯情况而进行作业;

2、没有挂停电牌或未设专人监护停电开关;

3、对开关及电气设备防爆性能没有进行有效检查而使用;

4、开盖后没有进行验放电工作;

5、没有对接线正确性确认而进行作业;

6、接线腔内有杂物、未达到“三无”标准;

7、开关整定值调解过大或甩掉保护使用;

8、开关及电气设备不完好、辅助设施不完好。

三、预控措施

1、作业前首先检查作业现场巷道帮、顶支护及安全，只有在帮、顶不存在安全隐患的情况下才能对电气设备进行检修;作业现场，班组长和瓦检员在施工前必须使用瓦斯报警仪检查作业现场的瓦斯是否超限，在瓦斯不超限的情况下才能对电气设备进行检修;

2、检修作业前必须对电气设备进行停电，并挂停电牌，而且派专人监护停电开关，否则不得对电气设备进行检修;

3、所有井下使用的电气设备必须合格的防爆标识，在下井使用之前，在地面的机电检修车间必须进行防爆试验，合格后由机电管理科室开具防爆准用证后方可下井使用;

4、在检修机电设备时，开盖后必须执行验电和放电操作，确认安全后方可继续检修;

5、在对电气设备开盖检修过程中，接线后必须重新对接线的相续进行检查，在确认无误后方可合盖进行通电试验;

6、电气设备的接线腔内必须保证干净无杂物，同时接线工艺做到无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头;

7、开关设备的整定值的调校要严格按设备的性能进行调校，不易过大或过小，同时必须确保保护设备的完好，严禁甩掉保护开启;

8、电钳工要对电气设备和辅助设备进行日检和不定期的巡检，同时指定包机人，确保设备完好率。

四、作业标准

1、作业前，必须确认作业地点顶、帮完好，瓦斯浓度低于0.5%，方可进行电气操作;

2、电气设备检修前，必须将电源停电闭锁，悬挂“有人作业，严禁送电”警示牌，并设专人监护;

3、电气设备检修完毕后，对开关及电气设备防爆性能进行有效检查，确认完好，电缆悬挂整齐、无交叉;

4、作业前，电工必须进行验放电工作;

5、电工作业必须保证接线正确，防止接线错误引发火灾;

6、电气工作完毕，接线腔内无杂物、接线工艺达到“三无”标准;

7、电气设备的参数设置合理，保护装置灵敏可靠;

8、电气设备的开关按钮，及辅助设施必须齐全完好。

绞车操作工

一、工作流程

安全检查→设备检查→试运转→运行→停机

二、危险源

1、作业点巷道支护不完好、存在安全隐患;

2、绞车固定不牢固、“四压两戗”不齐全、柱头捆绑不牢固;

3、操作按钮失灵;

4、钢丝绳磨损、断丝超过10%;

5、无信号装置或信号装置不齐全、不完好;

6、按钮操作线破损、设备失爆;

7、无护绳板、操作手把不灵活;

8、连接装置、“一坡四挡”不齐全、不完好;

9、作业地点有人员逗留、行走或工作;

10、提、放完车后，未将绞车开关停电打到闭锁位置。

三、预控措施

1、每班作业前，班组长必须认真检查巷道帮、顶及巷道支护情况，发现隐患应

及时处理，确保安全后方可施工;

2、绞车司机在开机前必须认真检查绞车底角螺丝、四压两戗是否牢固、可靠，

发现问题及时处理，确保安全;

3、绞车司机在开机前必须认真检查按钮、旋转部位等设施是否灵敏可靠有无失

效，发现问题及时处理，确保设备完好后，开机试运转;

4、绞车司机在开机前必须认真检查绞车钢丝绳是否断丝超限、各固定设施是否 齐全牢固，发现问题应及时处理，确保符合使用规定后，开机试运转;

5、绞车司机在开机前必须认真检查绞车声光信号灵敏、可靠，发现问题应及时处理;

6、绞车司机在开机前必须认真检查绞车开关、按钮无失爆，接线盒无松动现象，

发现问题应及时处理;

7、绞车司机在开机前必须认真检查各操作手把、护绳板、按钮、旋转部位等设

施是否灵敏可靠有无失效，发现问题及时处理，确保设备完好后开机试运转;

8、必须通知机电科、安管科，由施工单位与机电科、安管科现场检查绞车联接

装置及一坡三挡的固定情况，发现问题及时处理，确保安全后方可作业;

9、绞车司机在开机前必须认真检查绞车运行范围内及两侧是否有人员作业或逗

留，发现有人时，应及时将人员撤离运行区域，并按规定设置警戒后方可开机试运转;

10、绞车司机在提、放完车工作结束后，应及时将绞车开关打到零位并闭锁。

四、作业标准

1、绞车司机必须持证上岗;

2、对作业地点进行敲帮问顶，清除顶帮隐患;

3、绞车固定牢固、“四压两戗”齐全且固定牢固，柱头捆绑牢固;

4、绞车制动闸和工作闸、闸带必须完好;

5、绞车钢丝绳、控制开关、操作按钮、电机、电铃等，必须达到完好标准;

6、护绳板紧固、完整;

7、联接装置完好、“一坡四挡”齐全、可靠;

8、试空车;应无异常响声和震动;

9、严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并按要求设好警戒;

10、绞车运行中，绞车司机精力集中注意观察，手不离闸把;

11、注意绞车各部位运行情况，发现有异常，应立即停车;

12、绞车司机开车时，对信号判断要准确，不明信号均视为停车信号，绞车必须带电运转，严禁放飞车;

13、提、放完车后，将钢丝绳盘绕在滚筒上，并将开关停电打到闭锁位置。

皮带机司机

一、工作流程

接班→开机前安全检查(岗位场所、消防设施、各设备部件、各保护及防护设施、

信号装置、周围人员和障碍物)→开机→运转→停机→清理卫生→交班

二、危险源

1、巷道片帮，顶板离层、脱落及支护不完好;

2、消防设施不齐全;

3、设备部件不紧固;

4、各安全防护设施和保护不齐全、不灵敏可靠;

5、仪表、信号、操作按钮失效或不灵敏;

6、附近或机上有人或障碍物，没有信号或信号不清开车;

7、巡检时过于靠近运转部位或去牵拉触摸运转部位;

8、重载停机或停机不断电、闭锁;

9、有杂物、积水、积尘、备件码放不归整;

10、人员未按“三紧”着装，精神状态不好。

三、预控措施

1、发现巷道片帮严重，人员必须撤离至安全地点，并及时向相关部门汇报;进行敲帮问顶时，人员要站在顶板完好的安全地点，先顶后帮、由外向里的顺序对其进行认真撬除。撬除帮顶时，必须有两人进行作业，一人敲帮问顶一人负责观察顶板，以确保敲帮问顶人员的安全。撬除作业只限一组进行，撬除点下方严禁站人。且撬帮顶时必须由班长亲自指挥进行;

32、胶带机机头、机尾必须配备一个容量不少于0.2m的沙箱，沙袋不少于6个;设置消防水管的地点必须保证消防管路畅通，手阀、闸门完好，开闭灵活;灭火器(不少于2只)，压力指针在绿色区域，铅封喷管完好，罐体无变形挤压现象。以上任何一项不符合规定，必须及时更换;

3、每班皮带司机必须对胶带机电机、减速器、制动闸、逆止器、滚筒、储带架 、张紧架等连接螺丝紧固一遍，并巡视检查有无缺失部件，发现有损坏、丢失的及时更换或修复;

4、每班皮带司机必须对胶带机各保护装置试验一遍，保证灵敏;对安全防护设置进行巡视检查一遍，保证安设牢固可靠。发现有损坏的，及时通知维修电工或维修工进行处理;

5、每班皮带司机必须对胶带机显示仪表、信号装置、操作按钮试验一遍，确保灵敏;发现仪表显示不正常，信号、扩音电话不灵敏清晰，操作按钮动作不灵敏，及时处理或汇报;

6、司机开机前，必须巡视检查机头转动部位、机架、胶带上无人工作或无障碍物，并向沿途及机尾人员发出开机信号，得到回复信号，方可开动胶带机;

7、司机在巡检时，不得进入胶带机里侧，跨越胶带机必须经过桥通过，观察转动部位时，身体任何部位与转动部位保持不少于300mm的距离，严禁牵拉、触摸转动部位;

8、司机在非紧急情况下，禁止紧急停机，正常停机时，必须将胶带上煤拉空;在停机处理故障或交班时，必须将胶带机电源开关断电、闭锁，挂“有人工作、严禁送电”警示牌或设置专人看护;

9、司机必须班班清理机头、机尾的浮煤，擦拭电气设备、缆线上的煤尘，清扫机架上煤泥，清除行人侧杂物，将备料码放在制定位置，并做好标记;

10、司机在入井前，必须仔细检查着装情况，袖口、领口、衣角是否扎紧，毛巾、矿灯、自救器、定位卡、瓦斯报警仪是否佩戴齐全，以上有一项缺失或不符合要求，必须进行整改。

四、作业标准

1、巷道无片帮，顶板无破碎，支护牢固可靠;

2、消防管路畅通，手阀完好;灭火器压力指针在绿色区，铅封喷管完好;沙箱容量不少于0.2m3，沙袋不少于6个;

3、设备部件齐全、紧固完好;

4、保护装置齐全完好、灵敏可靠，安全防护设施齐全、稳固;

5、闭锁装置齐全完好，按钮动作灵敏可靠;信号、扩音电话语音清晰，仪表指示准确;

6、开机前必须检查附近周围无作业人员及障碍物;

7、司机“三紧”着装符合规定，巡检时身体任何部位与机架必须保持不小于300mm的间距;

8、停机前将胶带上的煤拉空，停机后处理故障或司机离岗时，必须将电源开关断电、闭锁;

9、清理非人行道侧、转动部位卫生，必须在确认停机断电进行;备件摆放整齐无阻碍，人行通道无积水、无淤泥及障碍物;

10、作业人员严格按“三紧”要求着装，班前会确认精神状态良好，方可上岗。

主扇司机

一、工作流程

1、岗前准备→风机启动前的检查→电源开关柜送电→馈出开关柜合闸→启动风机(启动小绞车，打开启动风机对应的风门→风机一级启动柜合闸→风机二级启动柜合闸→投入测温仪)。

2、倒机操作(运行风机二级启动柜分闸→运行风机一级启动柜分闸→启动运行风机对应的小绞车，关闭对应的风门→退出测温仪→启动备用风机对应的小绞车，打开对应的风门→备用风机一级启动柜合闸→备用风机二级启动柜合闸→投入测温仪)。

3、停止风机(风机二级启动柜分闸→风机一级启动柜分闸→启动小绞车，关闭对应的风门→退出测温仪)。

4、开关柜停电→巡回检查(巡检流程：高压开关柜→启动柜→各种仪表、保护装置、指示灯→负压计→风门小绞车→大、小风门→风机联接情况→风机卡轨器→风机制动装置→电机进线装置→接地装置→风机响声→灭火器材)。

二、危险源

1、精神状态差;

2、保护装置不灵敏或失效;

3、启动风机前检查不到位，制动手柄未抬起;

4、操作高压电气设备主回路时，未戴绝缘手套、穿绝缘鞋或站在绝缘台上;

5、操作程序错误;

6、风门小绞车及风门启闭异常;

7、测温仪显示温度不准确;

8、风机异响;

9、接地装置失效;

10、操作司机操作前未填写操作票。

三、预控措施

1、上岗前必须保持良好的精神状态(情绪稳定，严禁酒后上岗)，作业时，必须严格执行本岗位危险源辨识和“手指口述”;

2、主通风机司机必须每班检查保护装置灵敏可靠，保证正常运行和备用;

3、启动风机前，先检查制动手柄位置在松闸位置;

4、操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋或站在绝缘台上，由监护人监管;

5、操作前，必须填写操作票，按照操作票顺序操作规范操作;

6、电钳工定期对风门绞车和风门进行检查，以保证运行正常;

7、定期检修时，必须校核测温装置;

8、必须保证机房内的消防器材齐全有效，摆放位置正确;

9、运行风机出现异常响声时，立即停止故障风机，10分钟内必须启动备用风机;

10、接地装置安装必须符合规定;

11、启动风机时，每次操作前必须填写操作票，按照操作票顺序规范操作;

12、通风机司机必须在规定的时间内进行外边设施的检查，不得在20米范围内出现明火。

四、作业标准

1、司机必须持证上岗。着装穿戴整齐，保持“三紧”;

2、操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋或站在绝缘台上;

3、司机操作时必须一人操作，一人监护;

4、正常倒机要有审批报告，倒机前必须征得调度室同意，运行正常后及时向公司调度室汇报。

5、若发现电机、风机声音异常，电流表指针摆动幅度较大，应立即进行停机倒机操作，及时向公司调度室汇报;

6、检查电压、电流、负压是否正常;

7、经常听辩风机的声响是否正常;

8、轴承温度不得超过75℃，电机绕组温度不超过125℃;

9、运行半个月必须向轴承加二硫化钼注润滑脂80g;

10、对带电体执行巡查时，保持0.8米的安全距离，只能目检;

11、若运行风机出现故障，而备用风机不能投入运行时，必须立即向矿调度室汇报;

12、高压开关柜的送电操作顺序是：先合隔离开关，后合断路器，停电时操作顺序与此相反。严禁带负荷分断隔离开关;

13、起动前必须检查高压起动柜的转换开关，是否在正确位置;

14、停机时若按停止按钮后无效，应操作启动柜对应的电源柜断路器分闸进行停机;

15、除故障停机外，严禁无请示停机;

16、通风机机房20米范围内不得有烟火。

第五篇：煤气伤害危险源辨识

1、 事故特征

1.1危险性分析

通过对电除尘安全生产全过程的了解，煤气泄露、着火爆炸、人身中毒事故对于电除尘安全生产环境而言，发生几率很高，易造成人身伤害和财产损失。

1.1.1煤气：工业上所指煤气是指含有CO 、CH4 及H2等多种可燃气体成分的混合气体。

1.1.2煤气区域作业：指在生产范围内包含工业上所指煤气区域内进

行作业活动。

1.1.3煤气事故：是指在含有煤气区域内作业时，由于煤气泄露、爆炸着火、中毒造成的人身伤害或财产损失。

1.2危险程度

煤气泄露事故可能造成爆炸着火、中毒等事故，煤气泄露事故中，作业人员或岗位相关人员吸入过量的CO，造成呼吸系统衰竭，发生窒息事故，严重者造成中毒人员死亡，造成对岗位人员人身伤害和公司的财产损失。煤气大量泄漏，遇火源造成着火爆炸事故，直接危及操作者和岗位相关人员的人身安全和公司财产安全。

1.3事故前可能出现的征兆

1.3.1 作业人员进入煤气受限空间，未办理《受限空间作业票》，未进行分析环境气体成分和含量。

1.3.2 作业人员进入煤气区域，未按《安全操作规程》规定，携带煤气报警仪

1.3.3 煤气区域巡检时，未按《安全操作规程》规定，两人或两人以上巡检作业。

1.3.4 煤气泄露区域作业时，煤气大量泄漏需要作业时，未佩戴空气呼吸器。

1.4

事故发生的区域和地点 ： 电除尘器，烟气管道，放散烟筒，

蒸发冷却器，灰仓。

1.5预防措施

1.5.1涉及煤气岗位人员必须经上岗前安全培训并考试合格，否则不能上岗作业。

1.5.2在煤气设备上抽堵盲板，煤气区域动火检修，必须到煤气防护站办理相关作业票。煤气防护人员到现场检测合格后，现场配备防护器材，方可作业，否则不能作业。

1.5.3进入煤气设备内部工作，如清灰等，进入设备前必须办理《受限空间作业票》分析设施内部气体成分和含量，分析合格后，作业人员方可入内作业。作业完备后，必须清点作业人员及工具数量，确认无误后可撤离现场。

1.5.4对新建、扩建、改建或大修后的煤气设备在投产前必须进行气密性试验，合格后方可投产。

1.5.5发现跑、冒煤气或带煤气作业，必须佩戴空气呼吸器，配备专人监护。

下附煤气中毒、着火、爆炸事故预案

煤气中毒事故应急预案

发生煤气中毒和大量煤气泄露事故，应立即报告调度室、厂领导、安环部。事故发生后应迅速摸清事故现场情况，设立危险区域、设立岗哨、禁止非抢险人员进入，并积极采取措施，严禁冒险抢救，防止事故扩大。

一、 应急救援的组成及职责

1、组织结构： 指挥：白班：梁材;夜班：当班班长 组员：白班：袁儒炳、郭文瑾、当班班长。

夜班：当班组员

2、职责： 指挥：负责组织指挥应急救援。

组员：在指挥部统一指挥下进行工作救援。

二、应急通讯

在处理事故时，所有参与抢险抢修人员需保持通讯畅通，若发现信号不稳定或中断时，应立即运用厂内固定电话或对讲及时与指挥取得联系，并明确说明所处位置。

三、煤气中毒事故应急预案处理

1. 煤气发生泄露造成人员中毒时，监护人要尽快把中毒人员撤离到空气流通区域，并立即汇报救援指挥、调度、厂领导、安环部。 2. 解开中毒者阻碍呼吸和血液循环的衣、带，将肩部垫高10~15厘米，使头尽量后仰，面部转向一侧，以利于呼吸道的畅通。 3. 轻微中毒：给予自主吸氧，必要时强制供氧。

4. 中度中毒：给予自主吸氧，必要时强制供氧并送医院治疗。 5. 重度严重中毒：给予自主吸氧，必要时配合实施体外心脏按摩，并立即送往医院抢救治疗。 注意事项：

1.如中毒者已脱离煤气危险区域，煤气防护员及抢救仪器尚未到达，请将中毒人员移至通风处进行人工呼吸，直到防护仪器到达现场。 2.患者未恢复知觉前，不得送往较远的医院，要就近送往高压氧仓医院治疗。在送往高压氧仓医院的路上一直要供氧，并由医务人员监护。

煤气着火事故应急预案

发生煤气中毒和大量煤气泄露事故，应立即报告调度室、厂领导、安环部。事故发生后应迅速摸清事故现场情况，设立危险区域、设立岗哨、禁止非抢险人员进入，并积极采取措施，严禁冒险抢救，防止事故扩大。

二、 应急救援的组成及职责

1、组织结构： 指挥：白班：梁材;夜班：当班班长 组员：白班：袁儒炳、郭文瑾、当班班长。

夜班：当班组员

2、职责： 指挥：负责组织指挥应急救援。

组员：在指挥部统一指挥下进行工作救援。

二、应急通讯

在处理事故时，所有参与抢险抢修人员需保持通讯畅通，若发现信号不稳定或中断时，应立即运用厂内固定电话或对讲及时与指挥取得联系，并明确说明所处位置。

三、煤气着火事故应急预案处理

1. 发生煤气着火事故时，生产现场作业人员应立即汇报救援指挥，并通知调度、厂领导、安环部。安排人员对现场进行警戒，疏散现场人员，防止闲人误入，防止中毒事故发生。

2. 着火较小、火势不大，可直接用黄沙、CO2灭火器灭火，直径小于等于100mm的煤气管道着火时，可直接关闭阀门止火。 3. 如火势较大，用以上方法难以灭火时，由调度联系消防灭火。 4. 直径大于100mm的煤气管道着火时，应逐渐降低煤气压力，应通入大量的氮气，并用消防器材配合灭火。煤气压力不得小100pa，严禁突然或紧急关闭阀门，以防回火爆炸。 5. 火熄灭后，要防止煤气外溢造成煤气中毒。

煤气爆炸事故应急预案

发生煤气中毒和大量煤气泄露事故，应立即报告调度室、厂领导、安环部。事故发生后应迅速摸清事故现场情况，设立危险区域、设立岗哨、禁止非抢险人员进入，并积极采取措施，严禁冒险抢救，防止事故扩大。

一、 应急救援的组成及职责

1、组织结构： 指挥：白班：梁材;夜班：当班班长 组员：白班：袁儒炳、郭文瑾、当班班长。

夜班：当班组员

2、职责： 指挥：负责组织指挥应急救援。

组员：在指挥部统一指挥下进行工作救援。

二、应急通讯

在处理事故时，所有参与抢险抢修人员需保持通讯畅通，若发现信号不稳定或中断时，应立即运用厂内固定电话或对讲及时与指挥取得联系，并明确说明所处位置。

三、 煤气爆炸事故的应急预案处理

1. 发生煤气爆炸事故时，当班要立即救援指挥、调度、厂领导、安环部报告，请求指示。 2. 清点岗位人数，确认损失、伤亡情况。

3. 爆炸现场应立即切断煤气来源，通入大量氮气以防回火爆炸。并保护好现场。