国内航空公司介绍

第一篇：国内航空公司介绍

全球及国内十大化妆品公司介绍

全球十大化妆品集团品牌明细

1.欧莱雅集团

欧莱雅集团是当今世界上最大的化妆品集团，创立于1907年,现在欧莱雅集团最大的两大股东是欧莱雅品牌创始人的独生女贝当古夫人和雀巢集团,旗下品牌按照定位区分：

顶级品牌：HR(赫莲娜)是旗舰产品

二线产品：Lancome(兰蔻)，Biotherm(碧欧泉)

三线或三线以下产品：LOrealParis(欧莱雅)，kiehls(契尔氏)，美爵士、Garnier(卡尼尔)，羽西，小护士，INNEOV

彩妆品牌：CCBPARIS、shuuemura(植村秀)、Maybelline(美宝莲)

药妆品牌：Vichy(薇姿)，LAROCHE-POSAY(理肤泉)、SkinCeuticals(杜克)

香水品牌：GiorgioArmaniParfums(阿玛尼)，RalphLaurenParfums(拉尔夫*劳伦、POLO),caelParfums(卡夏尔)，VIKTOR&ROLF

发用品牌：KERASTASE卡诗、MATRIX、MIZANI、REDKEN、SOFTSHEENCARSO

2.宝洁公司集团

排名第二是宝洁公司

顶级品牌：SK-II(Maxfactor)---就是蜜丝佛陀

二线品牌：Olay(玉兰油)、Illume(伊奈美)、Always、Zest

男士品牌：BossSkin、

彩妆品牌：Covergirl(封面女郎)

亚洲区第一彩妆品牌：ANNASUI(安娜苏)

香水品牌：Hugoboss、Locaste、ANNASUI(安娜苏)、Escada(艾斯卡达)、Dunhill(登喜路)、Valention、Lanvin(朗万)、PaulSmith(保罗史密斯)

洗护品牌：飘柔、海飞丝、激爽(刚淘汰)、潘婷、润妍、沙宣、伊卡璐(Clairol)、舒肤佳、Wella(威娜)

3.雅诗兰黛集团

第三是雅诗兰黛集团

顶级品牌：LaMer(海蓝之谜)-----港台翻译为海洋之蓝

一线品牌：雅诗兰黛

二线品牌：Clinique(倩碧)

三线品牌：Stila、Origins(品木宣言)、Prescriptives、、Aveda(肯梦)和JoMalone顶级限量彩妆品牌：TomFord(汤姆福特)

彩妆品牌：BobbiBrown(芭比波朗)、M.A.C(魅可).

香水品牌：TommyHilfiger(唐美希绯格)、DKNY(唐可娜儿)、Aramis(雅男士)

开架品牌：BeautyBank(目前仅在美国Kohls百货售卖，总共推出了Flirt、AmericanBeauty、GoodSkin及以Grassroots4个系

4.资生堂集团

顶级品牌：CledePeau(CDP)、IPSA(茵芙莎)

二线品牌：Ettusais(爱杜莎)、CARITA 凯伊黛、Decleor 思妍丽

底线品牌：ShiseidoFitit、Asplir(爱泊丽)、DeLuxe、ff 、SELFIT(珊妃)、Whitia(白媞雅)、FTShiseido、泊美

彩妆品牌：Maquillage

男用品牌：UNO(就是吾诺)、俊士

中国专售：AUPRES欧珀莱、Za姬芮

香水品牌：JeanPaulGaultier、三宅一生

洗护品牌：ShiseidoProfessional

5.联合利华集团

日化品牌：力士、夏士莲、旁氏、奥妙、中华、洁诺、凡士林、金纺

食品品牌：立顿、和路雪、京华茶、嘉乐、四季宝、好乐门、老蔡调味品

ElizabethArden(伊丽莎白.雅顿)1989年被联合利华收购

6.LVMH集团

护肤品牌：Guerlain(娇兰)、ChristianDior(迪奥)、纪梵希(Givenchy)、DomPerignon(唐-裴利农)、Bliss、CLARINS(娇韵诗)

彩妆品牌：Makeupforever(浮生若梦)、BENEFIT、Cosmetics、AcquadiParma、Fresh、SEPHORA(丝芙兰)

香水品牌：KENZO(高田贤三)，fendi(芬迪)，Celine(赛琳)、LOEWE、DOLCE&GABBANA(杜嘉班纳)、CHAUMET(舒维)、CalvinKlein(CK)、ChristianLacroi

7.Chanel(香奈儿)集团

Chanel(香奈儿)目前是独立的。

8.韩国爱茉莉太平洋集团

顶级护肤品牌：Sulwhasoo雪花秀、Innisfree(悦诗风吟)-----因为销售不佳,已经从国内撤柜、HERA

二线护肤品牌：Laneige(兰芝)

一般护肤品牌：Mamonde(梦妆)、Iope、LIRIKOS(蕾俪蔻)、VERITE

彩妆品牌：ETUDE(爱丽)

男士护肤品牌：豪男

香水品牌：LolitaLempicka(洛俪塔),CastelbajacParfums、Espoir艾丝珀

洗护品牌：MisenenScene

9.LG集团

顶级护肤品牌：OHUI

二线护肤品牌：IsaKnox爱之浓思、海皙蓝、LaeVert(莲婷)

底线品牌：曼丽妃丝、缇兰

10.Kanabo嘉娜宝与美伊娜多

嘉娜宝集团属于日本钟纺集团,这个是日本排行第二的化妆品品牌.(第一是资生堂)它的子品牌很多,一般来说日本本土品牌要优于合资品牌,比方说雅呵雅,品质大概相当于嘉娜宝的超市装产品.美伊娜多属于日本美伊娜多化妆品株式会社,由苏州百美进行生产,号称世界50大品牌之一.总的来说过敏率和不适用比较多,部分产品使用过后皮肤出现干燥状况。

第二篇：国内光伏产业介绍

中国光伏产业简介

所谓"光伏产业"__利用太阳能的最佳方式是光伏转换，就是利用光伏效应，使太阳光射到硅材料上产生电流直接发电,以硅材料的应用开发形成的产业链条称之为“光伏产业”，包括高纯多晶硅原材料生产、太阳能电池生产、太阳能电池组件生产、相关生产设备的制造等。

太阳能是未来最

、和

的能源，正在把的开发利用作为能源革命主要内容长期规划，光

伏产业正日益成为国际上继

IT、微电子产业之后又一 爆炸式发展的行业。使用太阳能不会造成环境污染，是理想的绿色能源。但原料开采和生产光伏产品过程中也会消耗大量能源和造成污染 。.率先利用太阳能发电的是发达的欧美国家和日本,美国虽然在光伏发电技术上较早起步，但由于以往美国政府对光伏发电并不重视，以至美国的光伏发电的发电量和技术革新不如欧盟和日本。但随着美国奥巴马政府出台一系列鼓励发展新能源的政策，美国在光伏发电产业上大有后来居上的势头,近些年美国光伏产业不景气,故对中国同行进行反倾销等调查,限制中国光伏产业对其进行的出口.

中国的光伏应用只是处于世界的下游水平。其中的主要原因是国内还没有掌握电池所需要的多晶硅提纯技术，该技术目前被国外的大企业所垄断，因而国内生产太阳能光伏电池的成本很高,当前的主要问题是：产能严重过剩，市场过度依赖外需，企业普遍经营困难.中国的光伏产业有95%的市场都在国外，,国光伏产业已经形成了比较完整的产业链，20094000兆瓦，连续3年成为全球太阳能电池的第一大国。但是大规模生产导致供大于求,其实早在2009年，多晶硅就被定位为十大产能过剩行业之一.

中国什么地方光伏产业最好

浙江,江苏的光伏企业最多，你可以去看看。无锡新区将成为中国最大光伏产业基地，其中最出名的当然是无锡尚德和苏州南创科技!

短期内，中国对光伏进行补贴的可能不大。目前来看，光伏能源的成本还是过高，中国 更倾向于风电和核电。

十大光伏企业

中国光伏产业海外上市市值最高10公司(数据截止到2012年8月13日)

TOP 1：保利协鑫 市值：183亿(港币)=23.59亿(美元)

TOP 2：天合光能 市值：3.89亿(美元)

TOP 3：英利绿色能源 市值：2.79亿(美元)

TOP 4：晶澳太阳能 市值：2.04亿(美元)

TOP 5：尚德电力 市值：1.97亿(美元)

TOP 6：赛维LDK 市值：1.92亿(美元)

TOP 7：昱辉阳光 市值：1.35亿(美元)

TOP 8：阿特斯太阳能 市值：1.27亿(美元)

TOP 9：韩华新能源 市值：9713.09万(美元)

TOP 10：晶科能源 市值：5790.92万(美元)…

2004年无锡尚德成功登陆纽交所，成为中国第一个在海外上市的民营新能源企业

危机:

2012年3月

美国商务部初裁，决定对中国输美太阳能电池征收2.9%至4.73%的反补贴税。 2012年5月

美国商务部初裁对从中国进口的光伏产品征收31.14%至249.96%的高额反倾销税。 2012年9月

欧盟启动针对中国输欧光伏产业反倾销调查，但并未就中国输欧光伏产业提出反补贴调查。 2012年10月

美国商务部10日作出终裁，认定中国向美国出口的晶体硅光伏电池及组件存在倾销和补贴行为。

2012年10月

欧盟提交针对中国输欧光伏产业反补贴调查。

阿特斯 (Canadian Solar Inc.)，是由加拿大学成归国的瞿晓铧博士在加拿大注册的一家光伏公司，CSI阿特斯先后在中国建立了六家独资企业：

阿特斯阳光电力是一家由归国科学家于2001年11月创办的太阳能光伏公司，并于2006年在美国纳斯达克成功上市，是中国第一家登陆美国纳斯达克的光伏企业(纳斯达克代码：CSIQ)。产品主要销往德国、西班牙、意大利、美国、加拿大、韩国、日本、中国等国家和地区,其应用产品汽车充电器、GPS 太阳能车载跟踪系统、太阳能电池组件 CS5A

产品目录 营地灯 女士剃毛用品 温室、大棚设施 太阳能电池、电池板 幕墙 道路灯 草坪灯 手电筒 太阳能发电机组 太阳能灯 太阳能充电器 其他太阳能设备徐州项目介绍

世界最大单体生态农业工厂屋顶光伏电

站徐州丰县23.8MW农业大棚光伏电站项目 。

该项目总装机容量为23.8MW，于201

1年12月30日并网发电，至今运行良好。电站占地

60万平方米，规划建设设施农业大棚200多座，

5822个单元，采用晶体硅太阳能电池组件和非晶

硅薄膜太阳能电池组件。项目主要包括设施农业

土建工程、光伏阵列系统、直流系统、逆变系统

和升压系统等。共有38台逆变电器经过升压接到

110千伏，是目前世界上单体最大的生态农业屋顶

光伏发电项目。该项目投产运营后每年可发电

2800万度，江苏省核准电价为2.4元/kWh，如按

2010年我国火电1 kWh电能平均煤耗335克计算，

该项目每年可节省标煤约9380吨，减排二氧化碳

2.46万吨，具有良好的经济效益，同时设施农业种

植蘑菇等农作物也可取得较好收益。

常熟市政府公告

2012年10月17日报道，常熟中利腾晖、阿特斯光伏企业在澳洲新能源国际展览会上签订30多亿元的海外订单。这是我国光伏产业遭到美国“双反”后，两家企业灵活调整经营策略，积极应对挑战，取得的丰硕成果。

今年，辛庄镇计划全年服务业投资3亿元，打造服务业9大工程：

一是市场建设工程。辛庄农贸市场、张桥农贸市场搬迁开业、常南机电市场开业，落实辛庄、张桥原农贸市场和杨园集贸市场部分改超市方案;积极培育杨园花卉苗木，研究探索辛庄水产市场。

二是房地产开发工程。星海御景园二期，新阳福邸、新庄花园等项目全面竣工，新增商品房面积6.6万平方米。

三是完成星海文化中心工程配套，引进一批文化娱乐项目。

四是隆力奇工业旅游、道教文化观光园工程。

五是餐饮美食提升工程。积极扶持圣马丁大酒店星级达标，鼓励辛庄鹅汤馆、宇龙大酒店、杨园野味等特色品牌扩大规模，做精做大做强做出特色。

六是建设新庄花园商贸特色一条街。

七是规划建设隆力奇、阿特斯物流园。

八是新阳大道商务办公、高尔夫练习休闲场、社区建设工程。

九是光华娱乐城综合建设工程。

第三篇：国内汽车租赁行业介绍

Time:2009/11/27 00:27:24

1.我国汽车租赁业介绍 l中国汽车租赁以80年中国国际信托投资公司用跨国租赁方式为北京市租赁一批汽车作为开始，已经经历了将近二十年的发展。 l最早的中国汽车租赁公司，诞生在1989年筹办亚运会之际，主要是为了服务亚运会而设立的。 l1995年，北京出现了第一家针对个人计时租赁的汽车租赁公司。之后，几乎各省会城市都出现了汽车租赁公司。到目前为止，仅北京、上海、广州、西安四地汽车租赁公司已达2000多家，可供租赁车辆有20万之多，全国汽车租赁市场的营业额约为2230亿元 。汽车租赁也从仅仅为外事活动和旅游提供服务发展到为寻常百姓服务。投资汽车租赁的企业越来越多，全国大中城市基本都有汽车租赁公司存在，用于租赁的车辆总数不断扩大。 l汽车租赁业已成为一个特殊的行业，呈现出典型的假日经济现象。在十一黄金周期间，北京、上海、广州等城市的汽车租赁公司车辆出租率都达到了100%。 2.我国汽车租赁行业的管理及政策法规 l汽车租赁作为一个新兴行业产生以来，到1996年11月，国内贸易部颁发了《关于进行实物租赁业务试点工作的通知》)[1996]内贸函市字第632号)，这使得汽车租赁业成为实物性租赁的一个重要组成部分，进入了依法经营和管理的范畴。 l1997年8月至1998年2月，国内贸易部和交通部、国家计委又相继颁发了《关于开展汽车租赁试点工作的通知》)[1997]内贸函机字第402号)和《汽车租赁业管理暂行规定》)交通部、国家计委1998年第4号令)，至此，汽车租赁业正式成为一个新兴行业进入了依法经营和管理的轨道。特别是交通部、国家计委1998年第4号令的颁布和实施，进一步明确了汽车租赁的定义、发展原则、经营管理等多方面的内容，为汽车租赁业的健康发展掀开了新的一页。同时各地也相继出台了相关的租赁管理规定。 3.我国汽车租赁市场的细分 目前，国内汽车租赁市场的用户结构/用途可以划分为以下几个层次： l第一层次：单位用车。主要以三资企业、中小企业为主以及车改的大型企事业单位，一般用于满足企业经营及公务、商务活动的需要，这部分消费占整个汽车租赁市场的50%左右; l第二层次：商旅活动用车。针对的客户是高级白领以上的人员，用以满足这些人员在异地进行商旅活动时对交通方面的要求，同时也解决了在本地的公、私接待事务方面的需求。这部分用车占整个汽车租赁市场的40%左右; l第三层次：家庭、个人用车。主要以中高收入家庭为主，其主要用途为家庭旅游、探亲访友、临时外出等，这部分用车占整个汽车租赁市场的10%左右。 l另据在北京地区进行的汽车租赁市场专项调查表明，租赁汽车的主要用途依次为：国家企事业单位和三资企业公务用车;节假日郊游私人用车;接站及陪同用车等。而在汽车租赁市场的庞大消费群体中，最主要的消费者是三资企业的职员，其占整个消费群体的50%;另外，各驻地办事处、个体或私企单位以及新闻、医疗、金融机构的员工也占有一定的比例。 4.我国汽车租赁的主要车型及品牌 l从车型上看，国内汽车租赁市场的运营车辆有轿车、微型客车以及中轻型客车、货车，但微型客车、中轻型客车、货车的数量在整个汽车租赁市场中所占比例很低，甚至很多城市都已经取消了此些车型的租赁业务，如果按照车辆的档次来划分，运营车型又可分为高、中、低三个档次，其中，低档车以微型客车、微型轿车为主，代表品牌有夏利、奥拓、长安铃木、赛欧、千里马、松花江、昌河等;中档车以国产轿车为主，代表品牌有桑塔纳、捷达、富康、凯悦等;高档车则以进口小轿车及部分国产高档轿车为主，代表品牌有帕萨特、尼桑、丰田、广州本田、别克君威、别克GL

8、起亚嘉华、红旗、奥迪等。 l随着汽车租赁市场的发展和日渐成熟，租赁企业为满足客户需求，一般都尽可能多地增加不同档次、不同品牌地运营车型。北京地区的调查显示，有的租赁公司已经拥有几十种不同品牌、型号的运营车辆，50%的租赁公司可以提供3种以上不同车型和品牌的车辆，能够为客户提供更加充分的选择余地。调查同时表明，国产捷达轿车在该地区运营车辆中占27.3%居首

位，桑塔纳占12.5%次之，帕萨特占11.6%居第三。此外，调查结果还显示，尽管租赁公司提供了多种品牌的车辆供选择，但是租车客户最喜欢的几种品牌分别为：捷达29%，桑塔纳27%，富康13%，而其他品牌的车辆则比较分散，尚未形成大众化需求。 5.我国汽车租赁行业的租赁价格构成 l同一地区的不同车辆的租赁价格主要取决于以下因素： (1) 车辆的品牌/型号;(2) 车辆新旧程度;(3) 租期长短。 l由于所处地区消费水平的差异，以及车辆新旧、租车期限长短的差异，各地及各品牌、各年限的车辆租赁价格呈现较大的差异性。一般低档车的日租赁价格为100150元左右，为新车销售价格的0.2%0.3%;中档车的日租赁价格为200300元左右，为新车销售价格的0.2%左右;高档车的日租赁价格为500元以上，进口中高档车一般为650元以上;其中，有些城市在节假日汽车租赁价格要上浮1015%。 6.我国汽车租赁企业的盈利水平 l汽车租赁企业的盈利水平取决于两个方面，一是管理、经营、决策等内部因素，二是市场、环境等外部因素。 l通过考察汽车租赁公司的投入及成本构成，可以看出：主要成本支出为车款、银行利息、各种税费、经营管理费四项;收入部分主要为租金和旧车残值。其中，成本支出在企业投入运转后一般变动幅度很小，而收入部分却会由于市场供求关系的变化以及新车价格浮动而导致租金和旧车残值发生大幅度变化。 l目前，国内部分地区已出现汽车租赁市场企业间租赁价格竞争加剧的趋势，这些外部因素已直接影响到了企业的盈利能力。汽车租赁行业与整个国民经济运行环境密不可分，只有统筹兼顾、科学决策，才能够保证企业具备基本的盈利水平。 7.我国现阶段汽车租赁企业的规模 l目前，我国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，在近5000家国内汽车租赁企业中，绝大多数企业规模很小，缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力。其中，有80%企业的运营车辆不足50辆，70%企业的正式员工人数不足5名，85%企业的汽车租赁站点数低于3个。 l规模较大的国内汽车租赁公司有：首汽、北汽服、今日新概念、中汽总公司北方安华集团、上海安吉、上海大众、上海强生、广州白云等企业，主要都集中在北京、上海、广州和沿海经济发达地区。即使是这些已初步具备规模经营的大中型汽车租赁公司也仅能实现在本地或本区域的汽车租赁服务，至今未能形成遍布全国(甚至全省)的租赁服务网络，而特许经营这一国际汽车租赁服务业广为开展的经营模式也未能在国内全面铺开，这些都制约了国内大中型汽车租赁公司的规模发展，加之在管理、服务提供等方面的差距，使之难于与国际同行相竞争。 l但同时更应看到，国内的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。据预测，到2015年国内汽车租赁市场的经营规模将达到180亿元，为现在的6倍，随着居民消费水平的提高、消费观念的变化，以及中国与国际市场的接轨，必将使国内汽车租赁市场出现一个高速发展的阶段。 8.我国汽车租赁行业的整体现状及面临的问题 汽车租赁业正处于艰难的转型期 l汽车租赁固有市场被蚕食汽车降价和汽车信贷服务的兴起大量蚕食汽车租赁长租业务市场。 l汽车租赁企业无法及时调整业务适应市场变化汽车在社会生活中的广泛应用培育了汽车租赁短租和非传统汽车租赁市场，但汽车租赁企业受诸多条件限制(经营成本、信用体系、管理能力)，无法及时调整业务模式。 对于汽车租赁这个幼稚产业相关政策法规未给予扶持 l税收政策营业税5.5%，出租、长途客运3.3%;融资及外商租赁企业按贷款和租金的差额征税，汽车租赁按租金征税。 l《民法(草案)》对交通事故责任人的认定融资租赁的车主不承担连带责任，经营性租赁承担连带责任。 l车辆报废标准租赁车辆归如经营性车辆，类比出租车的报废标准：8年。但租赁车的使用模式与出租车完全不同，以出身定前程不合理。通过对租赁车辆使用成本、出租率、租金等参数的数学分析，租赁车辆的合理服役期限不超过33个月。 中国汽车租赁市场，在取得迅速发展的同时，也存在一定的问题： l企业规模不大以北京为例，平均每家租赁公司的车辆规模在100辆左右，这样的车辆拥有数很难取得规模经济效应。由于企业的规模较小，因此，,国际上比较成熟的特许连锁经营模式、俱乐部会员制客户管理、计算机网络技术、电子商务技术、GPS/GSM车辆监控技术等先进的经营管理技术尚未被国内汽车租赁企业所广泛认同和应用，多数企业还局限于简单的、粗放式经营。 l风险较大由于汽车的价格相对于人们的平均收入而言，现阶段还是比较高的，汽车仍属于高档消费品，在一部分不法分子眼中成为犯罪的对象。因此汽车租赁公

司在租车客户的选择方面必须采取谨慎做法，对客户采取较为严格的资格审查。目前，个人要想租赁汽车，租赁公司一般要求客户提供租赁公司所在地的户口本、驾驶证、身份证;若为单位租车，则要求提供注册于租赁公司所在地的租车单位营业执照副本、法定代表人的身份证、驾驶证等证件，在必要时，还要求客户提供相应的担保。 l网络化发展滞后租赁公司不连网，缺少异地租还车服务。由于各个汽车租赁公司为了规避风险，要求承租人提供当地的户口本或在当地注册的营业执照副本，把汽车租赁对象限制在本地，使汽车租赁形成互相割据的局面，一旦自一个城市到另外一个城市，将很难租到汽车，而且，也无法实现异地还车。

9.我国汽车租赁市场的发展潜力巨大，主要出于以下几个原因 l截至2006年，仅北京一地个人汽车保有量2876321辆，而同期北京汽车驾驶员有424万人。即至少有130多万的汽车驾驶员无车可开。另外，由于油价不断攀升及汽车售价不断下滑，于是不少原欲购车的市民持币观望，在持币观望期间，他们可能成为有实力的租车用户。随着越来越多的人消费观念的转变，汽车租费的走低，租车手续更加简便，服务质量进一步提高，本地人个人租车市场会越来越大。 l流动人口租车市场潜力无限。该潜力主要来源于国际国内的旅游人口。据国家旅游局的信息：2006年全年入境旅游人数达1.24亿人次，比2005年增长10.96%，并且随着2008年北京奥运会的临近入境旅游的人数会逐步发展，这里面就隐藏着中国汽车租赁业的无限商机，隐藏着长途租车、异地租车、异地还车的新汽车租赁业务的运作方式，只不过由于某些障碍的存在，致使这个巨大的市场尚未得到有效的开发，一旦障碍扫除，这个市场将给汽车租赁企业带来滚滚的财富。 l潜在的企业租车用户在快速增长。企业租车大体有以下几种原因：一是为了少占资金、灵活方便而租车;二是一些私营企业主比较喜欢租车;三是一大批持币观望的企业改买车为租车;四是一些企、事业单位为了接送员工而租车;六是外企租车;七是随着中国加入WTO，来国内考察投资的外国企业越来越多，这些外企考察投资人员也是潜在的租车用户。企业租车的时间少则数月，多则三年，利润可观，风险较低，是最值得汽车租赁公司大力开发的市场。 l事业单位如大专院校、科研机构、医院等都是潜在的租车用户。 l国家机关公务用车制度的改革，将派生出相当数量的租车用户。 l全国范围内高等级公路网络的建设正在为汽车租赁业的发展提供越来越好的硬件环境。 l国际一体化迫使中国加快建设国民信用体系，国家将出台一系列有利于汽车租赁业发展的政策法规，这将为汽车租赁业的高速发展提供良好的软件环境。 l人们的消费观念正在发生深刻的变化。越来越多的人发现，在很多情况下，租车比买车更有利。国际汽车租赁行业的发展及现状

Time:2009/11/27 00:27:20

1. 国际汽车租赁业的经营规模 当前，在全球千亿美元的汽车租赁业务中，以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。全球汽车租赁业的运营车辆的保有及年需求总数约在300万辆左右(由于国际汽车租赁公司的汽车更新速度约为812个月左右)。 l 在美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右(2006年已经超过36%，其中含融资租赁部分)，并且大部分车为长期租赁，而旧车的租赁业务约为40万辆; l 日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占全国新汽车销售量的15%，该比例有不断提高趋势; l 德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右; l 法国2006年以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万，占法国总人口的7%。 l 世界主要汽车租赁公司的运营车辆都保持在数十万辆左右，管理着多达数千个遍布全球的租赁站点，以美国通用汽车公司旗下的安飞士汽车租赁公司为例，全球范围内员工超过2万人，租赁站点2000个，年车辆预定量超过3000万次电话，平均每年完成2000万次租车交易，，每月10万辆，每年120万辆的租赁车辆接受维护保养，有15万个客户因为每年至少在安飞士租15次车成为可以享受优惠服务的特别会员，年营业额超过40亿欧元。 2. 国际汽车

租赁业的发展背景 l 生活环境及工作方式变化越来越多的家庭、个人由于工作环境、劳动方式的变化，不再求长期拥有汽车，而是以招之即来的方式使用各种汽车。用户认为，租赁汽车可以节省大笔投资，不必支付诸如养路费、保险费和维修费等之类的费用，甚至不需要建家用车库。因为可按小时、天等时间单位来租车，亦可要求租赁公司派出司机来开车。 l 生活及工作中个性化需求日益突出由于工作上的特殊要求和业余生活的丰富多样化，人们对汽车的功能和配置在某一特定时间内有特殊的需求。这在通常情况下一般汽车是满足不了的，但是租赁公司就可以提供这类专用汽车以满足不同用户的不同需要。如办公汽车、旅游度假汽车、多媒体汽车等。 l 汽车作为经营辅助手段的观念成为时代潮流越来越多的中小企业利用租赁汽车来完成其经营活动是当代汽车租赁市场呈现出的一个明显的发展趋势。2000-2006年，美国汽车租赁营业额每月平均增长10.5%，其中，与中小企业发生的营业额每月平均增长31%。在日本新开业的中小企业中，有80%是主要靠租赁汽车来完成各种经营业务活动。 3.国际汽车租赁业的主要经营特点 经过近百年的发展，国际汽车租赁业巨头在其经营业务和覆盖地域不断迅猛扩张的同时，也形成了自身发展的特点和极为明显的竞争优势： l运营的车辆以经济型和小型车辆为主 在各主要汽车租赁公司的运营车辆构成中74%为经济型和小型车辆，仅有9%的豪华和特种车辆，经济型车辆占到了34%;除欧洲的巴基特租赁公司的特种车队外，其他公司的运营车辆中轿车所占比重多为90%，卡车仅为10%; l与汽车生产厂商合作紧密通过汽车制造厂商提供的服务，汽车租赁公司的庞大车队实现了车辆的快速更新(一般为812个月);但同时应看到，这种合作并不仅仅是资产的控制关系(在国际大汽车租赁公司的股东构成中，也仅有欧洲汽车、赫兹两家公司是汽车公司的子公司)，对汽车制造厂商来说，更多的应体现为与客户之间的合作和服务关系------资料显示，在美国汽车批量销售中，有30%卖给租赁公司;福特公司的批量销售已占到年销量的23%，其中50%卖到租赁公司 ; l特许经营模式在全球租赁市场的迅速推广利用当地公司对市场的熟知程度开展业务，是特许经营活动最大的成功之处，仅进行较小的投入，形成规模化的网络经营，并最终形成了具有统一服务、统一品牌的全球性汽车租赁服务网络正是特许经营模式对汽车租赁业的最大创新; l服务流程规范、简捷从证件的核查，到租车、还车各个环节都实现了全程的规范、简捷，特别是有针对性的推出了即刻还车服务，更有利于客户的整个行程; l先进的经营管理和市场营销模式

1、会员制是各大汽车租赁公司的普遍特色，通过建立客户档案，不仅实现了对客户的更优质服务，而且极大稳固了公司的客户群体;

2、 客户公司的账户管理针对不同公司情况和商务需求提供专门的团体费率计划和相应的配套服务，并参与到客户公司差旅交通费用的管理控制，极大方便了客户公司;

3、以人为本的全方位服务通过绿色通道系统对站点、车辆等各种信息的监控，而且采取GDS等全球销售预订系统、卫星导航系统和各种服务指南，实现了一整套以客户为中心的服务活动; l救援、保险等基本保障体系完备提供租赁车辆的救援活动及租赁公司的救援电话号码已成为对国际汽车租赁公司的最基本要求，租赁公司与专业的救援机构共同组成了基本的救援保障体系;而且在汽车租赁保险方面，除了一般车辆的各险种外，还开展了针对租赁车辆的险种，而且租赁公司内都有专门的索赔管理机构; l与其他交通工具和旅店、餐饮、旅游、商务等行业相互协作形成多方位服务体系作为服务行业一员的汽车租赁业充分利用行业间紧密的协作关系(甚至形成了资本纽带关系，以欧洲汽车为例，1999年以前，法国饭店及票据业巨头雅高集团曾控股50%)，为客户提供了多方位的优质服务产品，实现了建立在以人为本基础上的效益最大化; l具备良好的外部配套环境主要包括有，以高速公路为纽带的道路交通基础设施完善;高效的全球信息网络及卫星导航高新技术在发达地区的广泛应用;已经建立有完善的个人信用评估和社会信用保障体系，并在此基础上逐渐形成的良好的社会道德水平和个人自律能力;以小型车辆为主要交通工具的居民日常高质量的生活消费方式。 4.国际汽车租赁未来的发展趋势 l汽车租赁公司的规模化经营趋势日益加剧通过多次并购和特许经营等模式的创新，世界主要汽车租赁公司已从最初的小规模经营发展成为现在遍布全球主要国家，平均租赁站点数千个，运营车辆数十万辆，雇员数万人的特大型跨国公司。

而日趋突出的规模化经营带来的效益规模化是全球发展的潮流。 l跨行业的合作更为广泛汽车租赁业与金融、保险、航空运输、旅游、酒店服务、汽车制造等多行业的合作更为紧密，通过对客户需求的全方位服务，实现汽车租赁持续的发展动力。 l对潜在市场的争夺越来越激烈随着欧美等发达国家汽车租赁市场业务的日趋成熟，亚洲和亚太地区等有发展潜力的新兴市场已成为各汽车租赁业巨头争相抢夺的焦点。美国福特汽车公司旗下的赫兹汽车租赁在亚太地区投入10多亿美元，进行业务拓展;安飞士以其优质服务在东南亚和大洋洲已占据了稳固的市场份额，欧洲汽车着眼于中东市场。随着中国入世和更为全面的对外开放，中国这一广阔且远未充分开发的市场将成为各大国际知名租赁公司及跨国财团争夺的重点。 l信息网络和电子商务等新技术日益普及汽车租赁公司通过引入电子商务和互联网络的广泛普及应用，将更加快捷、高效地进行业务拓展，有效降低管理成本，实现经营业务的持续稳定增长，最终从而使其自身的经营管理水平和竞争能力不断提高。

第四篇：国内外电子元件品牌介绍

电阻：

全球最大的厂商是YAGEO(国巨)

相对来说，电阻，欧美很少人做了;

日本KOA

台湾：国巨，大毅，华新科，丽智等

大陆：风华、三环等

中国电容行业十大知名品牌

[法拉电子]

是由原厦门电容器厂(成立于1955 年)发展和改制而来,公司是中国最大的薄膜电容器和金属化膜的专业制造厂商,拥有以德国LEYBOLD、

瑞士METAR、意大利ARCOTRONICS 和日本精研等公司为主的具有当今世界一流水平的生产设备,下属六个生产厂,目前年产30 亿只电容器和1700 吨金属 化膜,是国内唯一可以为各类整机厂提供大批量、全系列薄膜电容器和薄膜电容器所用金属化膜的生产企业,产品广泛用于通信、家电、电源、绿色照明、计算 机、汽车电子及工业控制等领域.

[村田电子]

公司名称 株式会社 村田制作所

Murata Manufacturing Company, Ltd.

■成立 1950 年12 月23 日(创业于1944 年10 月)

■资本金 693 亿7 千6 百万日元(2008 年3 月31 日统计)

■代表者代表取缔役社长 村田 恒夫

■营业额总营业额/6316 亿5 千5 百万日元

单独营业额/5308 亿6 千6 百万日元 (2008 年3 月)

■职工数总职工数/34,067

单独职工数/6,429 (2008 年3 月31 日统计)

■上场证券交易所日本国内/东京、大阪国外/新加坡

■生产品种独石陶瓷电容器/陶瓷滤波器等多种产品

[艾华集团]

艾华科技集团于 1985 年成立并建立AISHI 品牌,艾华科技集团专门致力于铝电解电容器研发、设计、制造及销售服务,为满足自主开发,

集团投入350KUSD 购入最先进仪器设备成立R&D Center,并集铝箔制造及设备制造为一体的科技型企业.艾华科技集团始终坚持以满足客户需求为核心,在 QCDES(Quality,Cost, Delivery, Environment, Service)方面取得海内外客户广泛好评与认可.

[白云昊勤]

广州市白云昊勤科技电子厂是一家专业设计、开发和生产高、中、低压全系列铝电解电容器的专业厂家.产品广泛应用于节能灯、电子镇流器、彩电、VCD、 DVD、电话机、音响、开关电源、手机充电器、电脑显示器等电子行业.本厂先后从日本、台湾引进了300 台套全自动生产线和整套的生产技术、拥有先进的

生产手段、齐全的检测设备、雄厚的开发设计能力和高素质的管理队伍,是国内外客户理想的合作伙伴.

[吉光电子]

公司创建于 1985 年,一直致力于铝电解电容器的开发和生产.吉光公司以高品质的产品赢得了广大客户的信任,其产品被国内许多著名的企业所采

用,如康佳、长虹、TCL、同洲、三洋、长城计算机、大族激光等.2006 年9 月在吉光电子有限公司的基础上,通过增资扩股成立了吉光电子科技股份有限公司,

增加了各类自动化生产设备,同时引进了日本、韩国的新技术和新工艺,使吉光的生产能力、技术、品质都有了很大提高,为全面满足客户的需要提供了可靠的保 证.

[TDK]

作为世界著名的电子工业品牌,TDK 一直在电子原材料及元器件上占有领导地位.其产品广泛应用于资讯,通讯,家用电器以及消费型电子产品,如移动电话,笔记

本电脑,DVD/HDD录影机,平面显示器,汽车及其导航系统等.成立于1935 年的TDK,早于上世纪60 年代已在台湾建立合资企业,其后在香港设立銷售网络及生 产线.从80 年代开始,TDK 正式踏足中国大陆,20 年来分别在华东及华南多个地区相继建立生产基地,业务扩展全国.

[万裕三信]

万裕国际集团始创于一九七九年,系香港股票上市公司,总部座落于香港柴湾,在世界各地拥有多间贸易公司,其销售网络遍布于大中华地区、北美地区、日韩及欧

洲地区, 在大陆拥有四间大型制造企业.其中,万裕三信电子(东莞)有限公司成立于95 年,注册资金1200 万美元,现拥有固定资产3 亿多美元,员工3500 多人, 专业开发、生产电解电容器,其产品得到日韩、欧美、台湾客户的信赖,并成为LG、海尔(Haier)指定供应商.

[合容电气]

陕西合容电气(集团)有限公司(简称合容电气)是在原陕西合阳电力电容器制造有限责任公司基础上组建的.以输变电站设备为主导产品,集科研、开发、国内外贸

易、服务于一体的高新技术企业,总部位于西安市高新技术开发区.集团在西安市、渭南市、合阳设有生产基地.主要生产各种型号的高电压并联电容

器及其成套装置,高原型高压并联电容器,全密封大容量并联电容器,6~ 110kV 集合式高压并联电容器及其成套装置,

高低压无功自动补偿装置,限流电抗器,空心串联电抗器,空心并联电抗器,全密封油浸电抗器,各种互感器,放电线圈及

M/DBT 苄基甲苯绝缘油.其中66kV、110kV 集合式高压并联电容器是我国电压等级最高的大容量并联电容器.技术开发上拥有三项自主知识产权,五

项国家专利,有12 项产品被评为国家重点新产品,有5 项填补国内空白,承担了三项国家级火炬计划项目,先后被评为“陕西省高新技术企业”、“质量效益型先进 企业”.“三抗”牌并联电容器被评为陕西省名牌产品,产品销售遍及全国各地并已出口东南亚数国.

[华中科技]

鹤壁华中科技电子有限责任公司(国营第七九四厂)是中国电子信息行业的大型军工骨干企业,河南省优秀高新技术企业,省一级企业.我厂拥有从日本、意大利和 德国引进的多条现代化电容器生产线及关键设备,主要生产金属化有机薄膜、箔式有机薄膜、金属化纸介、箔式油唚纸介、高压复

合纸介、鉭电解电容器等六大类,一百多个型号、三千多种规格的军用、民用“华中星”牌电容器,并能蒸发铝、锌铝复合和安全型金属化有机薄膜.我

厂主要产品执行国际电工委员会IEC,国际通讯ITT 和国家军用标准,并通过了ISO9001 军工质保体系及国军标质量认证.产品质量稳定可靠,驰名中外,获国家、

部、省科技成果20 多项,创国际、国家、部、省科技成果20 多项,创国际、国家、部、省名牌20 多个,产品主要用于国家重点工程、尖端科技项目和国防建设,

在铁路、通讯、能源、汽车电器领域也得到广泛应用.为我国“神舟五号、六号、七号”号载人运载火箭、人造卫星的上天、核武器的研制、导弹试验及海陆空三 军常规兵器等国防重点工程和高能加速器,电子计算机等尖端科研项目提供了高可靠的电容器,多次受到国务院和国家军委的电贺及表彰.

[江海]

南通江海电容器有限公司(原南通江海电容器厂)始建于一九五九年,一九七O 年开始专业生产铝电解电容器.公司占地60400 平方米,建筑面积45000 平方米. 现有员工近千人,合资关联公司五家,是国家重点高新技术企业,江苏省机电产品出口40 家重点企业之一. 近十年来一直在全国铝电解电容器行业中排名销售收入第一,2004 年实现销售收入6.7 亿元,出口创汇1800 万美元. 公司主产品铝电解电容器是电子产品不可或缺的重要基础元件,被广泛应用于家用电 器、数字音像、照明电子、开关电源、航空、军工等领域.__

二极管

仙童,扬杰,强茂,固锝

DIODES(美国达尔科技)，FEELING(台湾远翔)，PTC(台湾普诚科技)，REALTEK(台湾瑞昱)，LITEON(台湾敦南科技)，KEMET(美国基美)，TI(德州仪器)，FAIRCHILD(美国仙童)，ST(意法半导体)

第五篇：国内主要汽车内饰行业企业介绍

中华文本库 地址：http:///file/rrtuu3uostrvaicieo6tcc6u_1.html 国内主要汽车内饰行业企业介绍 国内主要汽车饰件生产企业简介

东风伟世通汽车饰件系统有限公司(以下简称“东风伟世通公司”)是由美国伟世通国际控股公司、东风汽车集团所属的东风电子科技股份有限公司、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司共同成立的中外合资企业。公司于 2003 年 9 月在 武汉正式成立，总部位于武汉市沌口经济技术开发区汉津街 47 号，毗邻东风汽 车总部、 神龙汽车公司、 东风汽车公司、东风本田汽车公司和东风汽车股份公司。 东风伟世通公司以中国中部、南部和西部的乘用车、 商用车制造商客户为主 要目标市场，下设立武汉、十堰、南京、广州等工厂和分子公司，实行统一规划， 充分发挥在产品开发、工程技术、人力资源、生产制造、采购平台和销售网络等 方面的资源优势， 以提供一流的产品和服务满足客户需求为出发点， 与各汽车公 司主要客户建立同步开发、长远合作的战略伙伴关系，为客户创造更多的价值。 东风伟世通公司采用国际先进的汽车饰件生产技术与设备，从事开发、 制造 和销售乘用车和商用车饰件系统(汽车仪表板、门内饰板、保险杠等)与相关售 后服务等活动。 其产品大部分在中国国内市场销售， 主要的客户为东风汽车公司、 神龙汽车公司、东风日产、东风本田汽车公司、东风汽车股份公司和南京名爵等 汽车公司。 东风伟世通公司是东风公司旗下唯一的内外饰件合资公司， 是东风汽车零部 件战略的重要组成部分。 伟世通公司的进入将伟世通作为国际一流水平供应商的 能力和在中国开发的成功经验(延锋伟世通)带入了东风伟世通合资。作为东风 汽车公司、 美国伟世通公司和上汽集团延锋伟世通公司各方在汽车饰件领域结成 的这一具有重大意义的战略同盟。 地址：武汉市沌口经济技术开发区汉津街 47 号 电话：(86-27) 68845001 传真：(86-27) 68845122 福建建州竹业科技开发有限公司 成立于 2007 年 4 月 26 日，注册资本 2000 万元，是福建建州物产集团下属子公司。公司与浙江林学院合作，自主开发竹原 纤维技术， 致力于推进竹原纤维产业化， 目前竹原纤维的制备技术处于世界领先水平。 我司以“让每个家庭都享用竹纤维”为企业使命， 以“打造世界级的科技 创新企业、 成长为竹产业的卓越领导者”为企业愿景， 精心组织建设全球第一家 天然竹纤维示范工厂。公司的竹原纤维研发项目，2008 年、2009 年连续两年被 福建省经济贸易委员会列入“福建省企业技术创新重点项目”。目前， 已经申请 了二个发明专利和一个实用新型专利。 公司的产品研发项目组成员学科组成合理，技术力量较强， 为产品开发提供 了强有力的保证。在竹材成纤制备方法上提出了“热-机械耦合分离技术”，研 制开发出竹材热-机械开纤机、开松机、竹原纤维解纤机等设备并推广应用。项 目组技术骨干发表研究论文 50 余篇，其中多篇被 EI、ISTP 收录，获得授权专利 2 项，参加过多项科研项目，具有扎实的理论基础和丰富的实践经验，成员年龄 结构合理，专业知识面宽阔，并具有多学科交叉的科研背景，具备了开展本项目 的基础条件，为项目完成提供了强有力的保证。 竹原纤维产品的发展， 将广泛应用于服装、 装饰、 产业等纺织行业三大板块。 在高端产品上形成以竹原纤维纱线为主体的产业链， 可生产竹原纤维面料、 袜子、 高档卫生材料等产品，中端产业以开发竹原纤维绳线、地毯、墙纸、装饰材料、 无纺布、纤维增强树脂复合材料、装饰板等，低端则以粗竹原纤维、竹粉、填充 材料、卫生巾、皮糠纸为主体，形成高、中、低系列产品开发、加工、销售一条 龙的产业链。 “天然纤维在模压汽车内饰件生产中的应用已获得了较大的发展空间，如各 种内饰件、车门内饰板、车顶衬垫等。竹原纤维复合材料应该是除了聚酯纤维、 聚丙烯纤维、玻璃纤维、碳纤维再生棉纤维、亚麻和剑麻纤维等汽车用非织造材 料所用纤维外的一种新型天然纤维， 未来具有很大的市场潜力。 ”总经理张毅说， 竹原纤维复合材料具有天然抗菌、除臭、防紫外线、透气等特点，不仅能使汽车 内的环境更加健康、环保，而且其密度只有玻璃纤维的一半左右，用它制成的复 合材料重量较轻，同时自然竹材来源丰富，价格合理，加工方便，可以降低制造 成本和减低低碳排放。 目前， 竹原纤维复合材料在车内饰的生产中已经有了较广 泛的应用，如轿车的各种内饰件、车门内饰版、车顶衬垫、行李舱衬垫，以及卡 车、客车的车厢内衬板、门板、顶棚和座椅背板等。 2 有专家表示，天然纤维是一种天然的循环再生资源，密度小，可制成轻质结 构材料。在发生碰撞事故中，与玻璃纤维增强塑料件比，其模压件不会产生锐利 碎片，因而更安全，同时也不像玻璃纤维会引起人的皮肤与呼吸道过敏反应。因 此，汽车内饰材料开发研究方面应该重视天然纤维的应用。 “汽车内饰材料应能同时满足机械性能、物理性能、化学性能、加工性能、经 济性能和环保性能的要求，既要有足够的强度、韧度、吸音、绝热性能，又要质 轻价廉，能进行深度模压成型;既要防污抗菌，又可循环再生。就目前来说，天 然纤维无疑是最佳的选择。”一位采购商说。据有关法规强调，至 2015 年，汽 车必须以 95%的可循环使用的材料制造。采用天然纤维的热塑性或热固性模压 件(如车门板等)已成为欧洲轿车的标准配置。(2011 上海汽车内外饰展会) 地址：福建省建瓯市南雅镇新建村平洋工业区 电话：0599-3526999

十堰飞鹤汽车工程塑料有限公司成立于 2003 年 4 月，公司位于十堰市普林 工业园东风大道 48 号，公司是一家集汽车零部件设计、生产、加工、销售为主 线;以化工产品、五金交电、钢材、建材、劳保用品、办公用品销售为辅的中小 型工业企业，是集科研、开发、生产制造及销售一体的多元化工业企业，公司拥 有 2000T/1000T/800T/500T/315T 液压机、400T/160T/100T 冲床、开卷线、烘烤 箱等大小设备 30 台套等。其主导产品为：EQ150/151/1

53、EQ106

1、TJC180 铁 金刚车型车身冲压件及内饰件系列，汽车内饰顶棚、 汽车地板隔热垫及车门内护 板系列产品已于 2006 年通过国家 3C 认证。现有员工 100 多人。 目前公司在十堰 汇合工业园有限公司购买土地 50 亩，项目建设内容成立汽车内饰件、模具研发 中心;内饰件、冲压件生产基地;项目建设已完成。 主要客户：十堰正和车身有限公司、湖北三环车身系统有限公司、十堰方鼎 汽车车身有限公司、云南力帆骏马车辆有限公司。 联系人：叶经理 地址：湖北省十堰市普林工业园东风大道 48 号 电话：0719-8761819 网址： 3

金兴汽车内饰股份有限公司成立于 1996 年 11 月。 是由研发中心、 模具工厂、 塑料注塑工厂、内饰工厂、桃木工厂、座椅工厂、内饰设备工厂筹建中、搪塑电 铸模具工厂组成。 是专业设计生产全部汽车内饰、 内饰模具以及内饰设备的企业。 公司总资产 5 亿人民币。占地面积 16 万平方米，建筑面积 7.9 万平方米。产品 目前已为中国国内 18 家汽车厂配套。公司是省级高新技术企业，省名牌产品企 业、省质量信得过企业、省重点企业、辽阳市纳税十强企业和对外窗口企业。公 司通过并运行 ISO/TS16949 国际质量管理体系认证。拥有国际最先进研发技术、 设备以及较强的生产能力。 实现了为用户提供从设计开发到模具制造到产品生产 的一条龙服务。 公司下属的 8 个专业分工如下：

1、研发中心：负责汽车内饰的设计。

2、模具工厂：负责汽车内饰模具的设计、模具制造以及生产汽车内饰所用 的工装设备的制造。

3、注塑工厂：负责汽车内饰塑料注塑件的生产。

4、内饰工厂：负责汽车仪表板、副仪表板、方向盘、门里板等产品的生产

5、桃木工厂：负责汽车内饰桃木、塑料喷涂、真皮缝制产品的生产。

6、座椅工厂：负责汽车电动和手动座椅的设计和生产。

7、内饰设备工厂：负责汽车内饰生产设备的设计和制造。

8、电铸模具工厂：负责汽车仪表板、门里板搪塑模具的制造。 主要客户：一汽轿车、一汽解放、一汽夏利、一汽吉轻、华晨宝马、沈阳 华晨金杯、北汽福田、安徽奇瑞汽车厂、意大利菲亚特汽车厂等。 2010 年集团公司将再次扩大建筑规模 1 倍以上，并全部实现现代化和自动 化。并计划在近期中小企业板上市。届时集团将成为国内顶级汽车内饰制造企 业。 金兴研发中心成立于 2000 年。占地面积 10000 平方米，建筑面积 8000 平 方米。 2005 年通过 ISO/TS16949 国际质量管理体系认证。 设计中心共有员工 156 人。其中设计人员 143 人，其中管理人员 13 人。是省级的研发中心。 研发中心所设计的产品有：汽仪表板、副仪表板、门里板、方向盘、ABC 立柱板、成型顶蓬、成型地毯、后背箱盖板等全部汽车内饰。

研发中心具有国际最先进的仪器设备，特别是拥有国际最大的美国进口 FDM 快速成型机， 并直接使用用户要求的塑料材料， 其生产的快速成型件可直接进行 装车路试，节省了硅胶模和软模的制造，用户节省了上千万的成本。研发中心 的实验室为目前国内设备最齐全最先进的实验室。 全部的内饰试均可进行试验 检测。 研发中心由 8 个部门组成。其分工如下:

1、项目课：负责与汽车主机厂项目联系、设计进度的制定、跟踪、 ABC 工程表的制定和设计标准、产品标准以及检验标准的制定。

2、造型课：负责产品造型、效果图、颜色、皮纹设计以及油泥造型。

3、产品设计课：负责产品的 A 面设计、结构设计以及结构分析等。

4、CAE 课：负责设计数据的 CAE 分析。

5、实验室：负责快速件制作、数据扫描采集以及全部内饰产品的 DV&PV 实 验。

6、非标设计课：负责内饰产品生产所用的工装设备及位器具的设计。

7、文管中心：负责资料保管、存储、查询、技术情报收集等。

8、试制组：负责快速以及产品样件的实车装配和校核等。 截止目前为止，研发中心已为数十家主机厂完成了整车内饰的设计。 研发中心采用以下方式进行设计： a.手绘及三维、二维软件进行效果图及产品造型设计;b. CATIA、PRO/E 软 件进行 A 面和结构设计 c.PRO/E 进行模具设计;d 采用三维软件进行结构及注塑 流动分析。 即设中心实现了从项目管理、效果图设计、油泥造型、3D 产品设 计、模态分析、3D 模具设计、快速成型、2D 数据转换、DV&PV 实验等一条龙封 闭式产品开发模式。

金兴模具工厂是 2002 年 12 月与专业生产汽车内饰模具的日本公司合资的 企业。专业生产汽车内饰具,占地面积 15000 平方米，建筑面积 5500 平方米。

是东三省最大的模具工厂。模具工厂现有员工人数 135 人，其中：管理人员 22 人，高级模具设计工程师 42 人。制造技术全部由日方引进。 模具全部采用热流道，顺序阀设计。使产品质量零缺陷。 工厂模具除为本公司内部提供外，主要出口于日本和台湾关系企业。

工厂设有模具加工、设备制造、金属铸造、皮纹咬花等工组。 工厂设备大部份从国外发达国家引进。具有国际领先水平。如 5 轴加工机、 3 轴加工机、3 米深孔钻、合模机、电火花加工机、线切割机、铸机等近 50 台设备等。 具有年产 1200 套模具和 20 台份的汽车内饰专用生产设备的生产能力。 工厂生产的模具品种有：汽车仪表板等内饰的塑料注塑模具、搪塑模具、 PU 发泡模具、 镁合金压铸模具、热压模具、检具等。

金兴注塑工厂是专业生产汽车内饰所用的塑料注塑件、金属冲压件产品。 工厂成立于 2002 年 3 月。地面积 14000 平方米，建筑面积 4000 平方米，固定 资产 3200 万。

工厂现有员工人数 128 人，其中管理人员 12 人，高级技术人员 6 人。

工厂拥有塑料注塑设备 32 台低压注塑机 1 台，双色注塑机 1 台。其中最大 的注塑机为 2880 吨， 工厂的注塑机设备全部配置集中供料系统， 集中冷却系统。

每台注塑机均配置取件机械手，输送工作台，快速上模装置等。 工厂目前生产的产品有：仪表板、副仪表板、门里板、方向盘、立柱板。

金兴汽车内饰工厂是专业生产汽车内饰件产品。成立于 1996 年，占地面积 60000 平方，建筑面积 34000 平方米，总投资 36650 万人民币。现有员工人 730 人，其中管理人员 53 人，中高级工程技术人员 57 汽车工厂目前生产的产品有：

1、汽车搪塑 PU 仪表板、PVC 表皮吸塑 PU 仪 表板、 PP-Fom软化仪板、PP 注塑仪表板;

2、汽车副仪表板;

3、汽车 PU 方向盘、桃木方向盘、半桃木方向盘、真皮方向盘、按键式方向盘;

4、汽车门 里板。

5、热压成型侧围板、后窗台;

6、汽车 A、B、C 立柱板;

7、

汽车发动 机下护板; 工厂拥有 27 项汽车内饰产品获得国家专利。 工厂设备大部分从国外发达国家和地区引进，具有国际最领先水平。 如高压 水切割机、搪塑机、摩擦震动焊接机、激光弱化机、仪表板 4 工位高压闭模聚氨 酯浇注机、方向盘 8 工位高压闭模聚氨酯浇注机、拉齿机、涂胶机、机器人焊接 机、清洗机、全自动多功能转盘、自动液压模具架等近 80 台设备。 工厂具有四条生产线：

1、年产 50 万台份汽车仪表板生产线

2、年产 80 万只 PU 方向盘生产线;

3、年产 50 万台份门里板、侧围板生产线;

4、年产 130 万台份塑料注塑生产线。

金兴桃木工厂是与台湾捷登基有限公司合资的企业。专业生产汽车内饰桃 木转印、桃木模内注塑、碳纤维、塑料喷涂、真皮缝制等产品。工厂成立于 2002 年 2 月，建筑面积 1280 平米，投资 1200 万人民币。现有员工人 115 人，其中： 管理人员 15 人，高级工程技术人员 11 人。具有多项专利技术产品。是国内同行 业最早成立的桃木工厂。 工厂设备大部份从国外发达国家和地区引进，具有国际领先水平。如 PP 材 质火焰喷烧机(机器人自动操作)、无气喷漆机、转印膜纸送出机、超短波 UV 油漆烘干机、牛皮磨薄机、牛皮压平机、牛皮打孔机等近 30 台设备。 工厂设有 3 条生产线：

1、桃木、碳纤维制品生产线;

2、真皮方向盘生产线;

3、PP 材质喷涂生产线。 工厂目前生产的产品有：桃木、半桃木、碳纤维、真皮方向盘和排挡头;汽 车仪表板等内饰的外色喷漆;汽车模型制作。

辽宁韩一金兴汽车座椅有限公司是金兴汽车内饰股份有限公司与韩国韩 一理化合资的企业。是专业设计生产汽车座椅的企业。公司成立于 2009 年年 11 月 18 日。公司占地面积 6.6 万平方米，建筑面积 4.6 万平方米。员工 380 人。 公司拥有国际最先进的研发技术中心、设备全部从国际发达国家引进,具有 年产 20 万辆 6-12 工位电动座椅和 3-6 工位手动座椅的生产能力。 实现了为用户 提供从设计开发到产品生产的一条龙服务。 公司由 8 个部门组成：

1、研发中心：负责汽车座椅的设计和汽车座椅所用的工装设计。

2、发泡车间：负责汽车座椅坐垫的发泡生产。

3、冲压车间：负责汽车座椅的金属件冲压、弯管等生产。

4、组装车间：负责汽车座椅的零部件组装和检验生产。

5、焊接车间：负责汽车座椅金属骨架的焊接生产。

6、缝纫车间：负责汽车座椅面料的剪裁和缝纫生产。

7、喷漆车间：负责汽车座椅骨架的电泳和涂漆生产。

8、立体仓库：负责汽车座椅的自动仓储和取出。

金兴汽车内饰电铸模具工厂成立于 2010 年。占地面积 10000 平方米，建 筑面积 2000 平方米。工厂共有员工 25 人。其中设计人员 13 人，外国专家 2 人。 是国家 12 个 5 年发展规划的重大专项项目，填补国内空白。工厂所生产的产品 主要用于汽车仪表板搪塑表皮生产所用的模具(简称搪塑模具)。生产能力为 100 个模具/年。 工厂搪塑模具的品种有：热风加热搪塑模具、油加热搪塑模具、PP-Faom 阴 模成型模具等 总经理:韩冰 业务副总：扬振波 座机：0419-3990803 座机：0419-3303545 手机：13704194370

地 址：辽宁省辽阳市振兴路 158 号

江阴华宏汽车饰件有限公司 拥有各种大中小型注塑机、真空成型机、德国 R+S 公司的热压成型机、水切割机、各种检测与试验设施,基本上可以满足汽车 工业配套所需。主要产品为汽车塑料零部件，多种产品已投放市场。目前我们正 在致力于汽车内饰产品的研发，如：仪表板、车门内护板、顶棚、地毯等。

除此 以外，我们还在不断开发相关汽车配套产品。公司拥有员工 120 名，其中工程技 术人员 20 名， 约占员工总数的 17%， 专业技术操作工 40 名， 约占员工总数的 33%。 公司占地面积 5000 平方米。

江阴模塑集团是江阴市首家创办中外合资企业的省级集团公司，始创于 1984 年，到目前为止，已成为一家以汽车产业、机械制造、流通产业为主业的 多元化、外向型集团公司。公司成立以来，按照国际现代企业制度的要求，规范 集团公司内部组织机构、管理机构及运作机制，以资产联结为纽带，以经济效益 为中心，以科技为依托，滚动发展。至 2009 年底，公司拥有总资产 55 亿元人民 币， 2009 年实现销售收入 30 亿元、利税 3.27 亿元。 汽车零部件是集团的主体产业，业务范围涉及汽车外饰件、内饰件、模具开发制造及电镀件。汽车外饰件以上市公司“模塑科技”为主，公司成立 于 1988 年 6 月， 1997 年 2 月 28 日在深圳证券交易所挂牌交易，股票代 码 “ 000700 ”， 汽车配套产业现有总资产 34.54 亿元，2009 完成销售 17.27 亿元，实现净利润 1.36 亿元。主要从事汽车保险杠等零部件、塑料制品、 模具、模塑高科技产品的开发、生产和销售,公司年汽车保险杠生产能力达 160 万套， 是中国最大的汽车外饰件系统服务供应商。 在历经 20 多年的风雨洗礼中， 模塑科技秉承“低成本、大规模、高速度”的发展理念，引进大批高学历、高技 术人才。目前公司凭借世界一流的生产设备，完善的信息服务系统，强大的生产 能力， 健全的技术创新运行机制已成为上海通用、 上海大众等众多知名品牌公司 的定点厂商。 江阴万奇内饰系统有限公司(JVIS)是由江阴模塑集团和美国万奇集团各出 资 50%兴建的中外合资企业，公司成立于 2003 年 10 月，注册资本 1310 万美元， 固定资产投资 1.8 亿元人民币，是一家集汽车零部件设计开发、模具制作、总成 供货于一体的综合性企业。 江阴万奇模具(JVT)是合资企业旗下的核心技术公司， 固定资产投资 6000 万元人民币，厂房面积 8000 平方米，年销售额 8000~10000 万元人民币。公司拥有世界先进的大中型加工设备、和一流的技术人才，运用精 益求精的管理理念， 为全球汽车制造业和高端民用制造业提供质优价廉的注塑模 具和工装设备。 公司秉承以客户为中心的宗旨， 以中国制造的低成本保证有竞争 力的价格，以世界级的技术保证一流的质量，以最贴心的服务保证客户的满意。

常熟市汽车饰件有限公司(CAIP) 创立于 1992 年，集团总部位于江苏省常 熟市，是国内发展最快的民营的汽车内饰集成制造企业之一。主要为一汽大众、 上海通用、奇瑞汽车、北京奔驰、东风神龙、上汽汽车和上海大众等汽车制造厂 配套门内护板总成、仪表板/副仪表板总成、行李箱内饰总成、衣帽架总成和天 窗遮阳板等汽车零部件。 公司产业规模不断壮大，分别在江苏省常熟市、吉林省长春市、安徽省芜湖 市、北京市建有四个全资公司、三个合资公司和汽车技术有限公司。 公司在产品研发、生产工艺、质量体系和企业管理等方面实行科学管理，先后通过了德国莱茵公司 ISO900

2、QS9000、VDA6.1、ISO/TS169

49、ISO1400

1、 OHSAS18001 等质量体系认证，旨在建设一个愉悦、健康、高效的汽车零部件企 业。CAIP 集团先后被授予“江苏省重点培育发展企业”“国家级重合同守信用 、 企业”和“国家火炬计划重点高新技术企业”等荣誉称号。

长春市常春汽车内饰件有限公司系江苏省常熟市汽车内饰件材料厂的全资 子公司，成立于 1999 年 5 月，总投资 5000 万元人民币，建筑面积 6000 平方 米。 专业生产各种汽车内饰件(门内护板及包裹架护板等)的后续工序， 主要配套 企业为一汽-大众。 公司为一汽-大众配套的产品有:捷达门内护板、 包裹架护板 等、宝来包裹架护板，奥迪 A6 包裹架护板，奥迪 A4 包裹架护板等。公司已于 2003 年 10 月份通过了 ISO/TS16949 质量体系认证，并已于 2004 年 12 月份通 过 ISO14001 环境质量体系认证。 公司于 2004 年 4 月起开始为扩大生产而开始征地，于 2004 年 8 月在开发 区威海路与会展大街交汇处征地五万平米，同时为与德国 Intier 公司合资生产 仪表板项目奠定了坚实的基础; 总公司计划于 2005 年 4 月 20 日起， 与一汽—— 大众公司供货的所有产品的大部分生产线均转移到长春分厂生产并完成向一汽 ——大众的准时化供货工作。

常州新泉汽车内饰公司创建于 1982 年，是专业从事中高档汽车仪表板、门 护板等饰件产品的设计、开发、研制和生 产的合资企业，综合实力名列国内同 行业前三名，2003 年被评为全国百家最佳汽车零部件供应商之一。公司在常州 和丹阳设有两个生产基地，占地面积 150000 平方米，固定资产达 2 亿，设计规 模年产 60 万台 套仪表板。现有员工 500 余人，其中工程技术人员 60 余人，公 司年产值 2.6 亿元，产品畅销国内市场，并远销日本、荷兰、缅甸、马 来西亚、 越南、肯尼亚、巴基斯坦等国家。 新泉公司技术力量雄厚，拥有国际一流的生产设备，现有德国 3200 吨锁模 力注塑机一台、日本搪塑表皮 生产线、意大利高压发泡机、真空成型机、大型 注塑机、超声波焊接机等制造设备和三坐标测量仪等检测仪器，设备总投入达 5000 余万元。98 年通过 IS09002 国际质量体系标准认证，2002 年通过 QS9000认证，2005 通过 TSl6949 认证。 公司成为众多汽车品牌的一级配套商，与一汽轿车、一汽解放、东风汽车、 郑州 日产、奇瑞汽车、金龙客车、北汽福田、江西昌河、保定长城、东风柳汽、 上海汇众等大中型汽车生产企业建立了长期的合作关系 。

宁波明佳汽车内饰公司位于宁波市鄞州区姜山镇科技园区， 是一家生产、开 发汽车饰件的新型民营科技企业。公司成立于 1992 年， 占地面积 15000 平方米， 建筑面积 24500 平方米。目前已建成注塑、发泡、五金、冲压、镁合金压铸、真 皮等多条专业生产流水线和生产车间。 主要产品有： 方向盘、 遮阳板、 车顶拉手、 换档手柄、汽车仪表板、保险杠、门内板、ABC 柱等汽车零部件产品。公司已顺 利通过了 TS16949：2009 质量体系认证，3C 强制安全认证，员工健康与环境管 理体系认证， 从而确保了公司的管理规范和产品质量。 先后又相继被认定为宁波 市鄞州区信息化示范企业、 被国家科技部认定国家级高新技术企业; 是清华大学 研究生实践基地，“宁波市工程技术中心”，“浙江省守合同重信用单位”、规 范的管理、 现代化的科技手段使公司成为本地区产品系列最全的汽车内饰件的现 代化生产基地。

广州提爱思汽车内饰系统有限公司(简称广州 TS)是广州汽车集团零部件 有限公司与日本东京座椅技术株式会社于 2001 年 7 月共同成立的合资企业。公 司是以生产汽车座椅为主的专业制造厂家，现有 1500 多名员工(2009 年)，设 备齐全、技术力量雄厚、生产工艺先进、质保体系健全，并入选为“中国汽车零 部件企业综合竞争力”及“广州最具竞争力制造业和高新技术企业”百强之列。

扬州神舟汽车内饰件有限公司位于扬州市小纪工业园区， 是江苏省高新技术 企业，全国车身零部件行业优秀供应商。公司占地面积 10 万平方米，资产总额 2.2 亿元，拥有各种规格，大小台面的先进生产设备 300 多台套，并配置高低温 湿热交变试验箱、 电动振动台、 盐雾腐蚀试验箱等专业检测试验设备 20 多台套。 公司主产品为“时运”牌车身内饰件、车身覆盖件、工程车驾驶室总成、车 用组合仪表、灯具等五大系列共 1000 多个品种，可实现零件、部件或总成供货，

产品技术领先、质量可靠、综合配套能力强，主要为郑州宇通、苏州金龙、厦门 金龙、上海申龙、北汽福田、中通客车、江铃五十铃、江淮客车等国内知名的大 型汽车厂家和福田重工、三一重工、中联重科、玉柴重工、上海龙工、中国柳工 等著名的工程机械生产企业定点配套，具备年产各类车身零部件 20 万台套、工 程车驾驶室总成 6 万台套的生产能力。

宁波竹源新材料科技有限公司是一家以竹纤维增强塑料为主营业务的高新 科技生产企业， 地处宁波溪口经济开发区。 公司拥有一支专业的技术研发和管理 经营团队，大学学历占 70%以上，硕士以上学历人员超过 10%，其中有多位竹 纤维及高分子材料领域专家和高级工程师。 公司陆续开发了系列竹纤维增强塑料 材料，该材料具有全面的强度和韧性，性价比高，可替代部分塑料和玻纤材料， 能广泛应用于汽车内饰件、塑料机械配件、家电外壳材料、装饰材料、日用品材 料等领域，实现降低成本、节能减排和环保的综合效果。目前，该核心技术处于 国内领先地位，现已被纳入国家科技成果转化、创新资金等政策扶持项目。

上海岱美汽车内饰件公司成立于 1982 年，总部上海，下设上海浦东，浙江 舟山，天津，哈尔滨四大生产基地，员工人数超过 4000 人，拥有二十多年专业 汽车零部件的开发和生产经验， 主要生产设备均从德国和美国引进， 以雄厚的技 术力量， 先进的生产工艺和完善的检测手段为顾客提供优质可靠的产品。 公司已 通过德国莱茵公司的 TS16949 第三方质量认证，该认证不仅包括产品制造， 还包 括产品设计职责。 公司的主要产品是汽车遮阳板，座椅头枕，方向盘，顶棚阅读灯控制盒总成 和整车座椅等汽车零部件，目前已经具备了 2000 万只遮阳板，1000 万只头枕， 200 万只方向盘和 300 万只顶棚阅读灯控制盒总成和 50 万台整车座椅的生产能 力，上海浦东工厂已经是全球最大的汽车遮阳板生产基地。 公司产品国内主要配套上海通用，上海大众，长安福特马自达，东风日产， 神龙汽车， 悦达起亚， 一汽大众等合资企业以及上海汽车， 一汽轿车， 一汽夏利， 东风汽车，奇瑞，江铃，长城，哈飞等中国自主品牌。

另外， 公司产品还大量出口美国通用， 美国福特， 美国克莱斯勒， 德国大众， 法国 PSA，德国 OPEL，瑞典 SAAB，韩国通用大宇，日本三菱等海外知名汽车厂 家的全球工厂，随着出口产品的不断增加，公司已在美国底特律，德国汉堡和韩 国仁川设立了分公司，为当地客户提供全方位的技术，项目，质量和物流支持和 服务。

沈阳金杯江森自控汽车内饰件有限公司(SJJ)是中美合资企业，公司成立 于 2000 年。合资的双方为金杯汽车股份有限公司和世界 500 强企业美国江森自 控国际有限公司(JCI)。公司现拥有 1000 余名员工，主要为华晨金杯和华晨中 华生产海狮、阁瑞斯及中华系列座椅;为华晨宝马生产宝马 3 系和 5 系门板、仪 表板和发泡等内饰产品;为金杯车辆生产货车系列座椅。金杯江森先后获得 ISO-9000 标准认证、QS-9000 标准认证，和 ISO/TS 16949 标准认证，在创造高 质量产品价值的同时，公司也致力于为员工创造安全舒适的工作环境： 2007 年 底，公司顺利通过 ISO14001(环境管理体系)和 OHSAS18001(职业健康安全体 系)认证。

江苏中通汽车内饰材料有限公司是专业生产销售汽车内饰用材料的较大规 模型企业，产品涵盖了各类车型内饰用的 PVC 地垫革、门护板、表皮、侧围顶棚 革、座椅人造革、ABS 改性仪表板表皮、ABS 板材及其复合板、其它塑料制件， 品种规格齐全， 并可为用户独立设计开发以满足个性化要求。 公司同时具备吸塑、 热压、复合等二次深加工配套服务能力。产品国内市场占有率占主导地位，是目 前国内汽车内饰材料供货能力最强、品种最齐全、 质量保证能力较强的生产配套 基地。

襄樊富黄汽车内饰件有限公司， 位于襄樊市汽车产业开发区米庄镇， 是一家 专业生产汽车内饰件的企业。公司始建于 1996 年 3 月，现有员工 150 多人，固 定资产 1900 余万元，工业总产值 2600 万，营业额 2500 万。公司拥有一支从事 汽车内饰件产品制造、工程技术、企业管理的高科技人员。本厂主要经营生产顶 棚、护板、隔热垫、地毯、仪表台等汽车内饰产品，属东风股份汽车有限公司配 套厂家：另外还与湖南同心、安徽华凌、随州齐星、云南力帆、济南重汽、重庆 红岩、常州东风等厂家配套。 在 2000 年与温岭合资开办汽车塑料件生产公司;2002 年在南漳独资开办从 事汽车内饰材料的生产公司，其中一种材料正在申请专利。在 2003 年已经通过 ISO9001：2000 质量管理体系认证并于 2005 年通过复审;2006 年与安徽志诚公 司合资开办汽车内饰件生产公司; 曾连续三年被湖北襄樊市质量技术监督局评为 质量信得过厂家， 连续四年被襄樊市税务局评为纳税先进单位， 开发区先进单位， 文明单位，在 2005 年被常州东风、东风新星评为优秀供应商荣誉称号。

宝鸡市天瑞汽车内饰件有限公司成立于 2006 年 10 月， 坐落于宝鸡市高新技 术产业开发区东区，占地面积 35,000 平方米，注册资本 800 万元。是集专业研 发、 生产、 销售汽车内饰产品于一体的新型现代化企业。 公司现有员工 180 多人， 其中各类专业技术人员 29 人，高级工程师 5 人。公司拥有各种规格压力机、吸 塑机、发泡机、机器人水切割机、高压聚氨酯发泡机、涂胶机等先进生产设备 50 多台套，配置高低温试验箱、盐雾腐蚀试验箱等专业检测设备 10 多台。建成 6 条自动化生产线和一条全自动裁切生产线，专业生产各类汽车内饰顶蓬、仪表 板、保险杠、吸塑件、地板垫、隔热罩等汽车内饰件及隔热、消音材料。是陕西 重型汽车有限公司的主要内饰件配套企业。 目前，公司的产品涵盖四大系列百余个品种：其中汽车顶篷年生产能力 5 万套; 汽车地毯年生产能力 10 万套; 汽车发动机隔热隔音罩年生产能力 10 万件; 各种隔音隔零件热年生产能力 8 万套。 公司在产品研发、生产工艺、质量体系和企业管理等方面实行科学管理，相 继通过了国家“CCC”强制性安全认证和 ISO/TS 16949 国际质量管理体系认证。 被用户誉为产品质量信得过单位。连年被评为 AAA 级信用企业。

威海鸿祥汽车内饰件有限公司是汽车内饰用无纺面料生产企业，在职员工 200 余人。主要生产设备从拥有世界一流无纺设备的德国迪罗公司引进。公司的 主要产品有：各种高档汽车内装饰用顶蓬布、地毯、衣帽架装饰布、行李箱装饰 用布等。年生产能力 1200 万平方米。公司拥有一支技术全面、锐意创新的研发 人员队伍及性能先进、配套齐全的试化验设施，并于 2008 年成立了国家汽车用纺织品检测中心、 国家汽车用纺织产品开发基地。 公司依托自身的技术力量优势 及外部的强势支持， 自主创新， 不断开发和研制出满足飞速发展的汽车行业的车 用内饰产品， 并已通过 ISO/TS16949 质量体系认证， 产品被广泛应用于一汽大众、 现代、神龙、海南马自达、郑州日产、比亚迪、奇瑞、长城等知名汽车生产企业。

铜陵华源汽车内饰材料有限公司属中国华源集团铜陵华源麻业有限公司的 控股子公司，成立于 2003 年，占地面积 300 亩,厂房面积 25000 平方米,固定资 产 5000 万元。 公司员工 500 名,工程技术人员 56 人,拥有国内最先进的两条麻板 生产线,年产麻板 3500 吨.麻板性能优异、强度高，深幅拉伸性能优异，定型性好，被广泛用作卡车，豪华客车，商务车与轿车内饰件的基材。 公司拥有国内最强大的麻板材料生产线，同时还具备了较强的按样开发， 按图开发和成套内饰件设计，开发和生产能力，实现了从原料到成型件的设计,开 发，生产一体化功能。在产品设计，开发方面本着“以人为本，崇尚自然”的理念，开发出的内饰件产品具有良好的吸音效果，较强的可塑性，耐冲击，产品绿色环保无污染， 以配合汽车生产厂家达到提高汽车内饰档次， 增强整车竞争力的 目的。公司通过 ISO9001：2000 质量管理体系和 ISO14001：1996 环境管理体系认证。

张家港市圣达汽车内饰材料有限公司所生产的环保型天然麻纤维复合板材 适用于大客车、重卡、轻卡、面包车、SUV 商务车、皮卡轿车、装载车等其它系 列汽车的前顶、 后顶、 风道、 侧板等汽车专用内饰件以及门内板在汽车内饰顶蓬、 门内板、衣帽架、仪表台骨架、蒸发器罩等方面得到了广泛的应用。本公司拥有 完善的汽车内饰件热模法制造工艺，从造型设计， 模具开发到产品制造均独立完 成。 公司引进西德技术等先进设备和管理模式，专业生产各种汽车内饰材料， 具 有一支长期经营汽车内饰件和专业队伍， 拥有雄厚的流动资金; 良好的经营环境。 江阴延利汽车内饰公司是首批江苏省民营科技企业之一， 专业生产汽车装饰 条、防撞条、密封条、聚氨酯产品和汽车内饰麻纤维基材及相关内饰成品，如汽 车顶棚、后隔板、行李箱侧围、门内板骨架、遮阳板、地毯等，是上海延锋伟世通的战略合作伙伴，并两次获得延锋伟世通的优秀供应商奖和全国百佳供应商奖。产品配套于上海大众、长安福特、厦门金龙、上海通用、东风日产、奇瑞等国内外一流的主机厂家，同时产品出口美国、日本、马来西亚、印尼、新加坡、 伊朗等国家。 公司汽车装饰条于1998 年 4 月获国家实用新型专利;汽车内饰用环保型热塑性天然棕麻纤维复合基材于 2007 年 1 月取得国家发明专利， 顺利通过了 FORD, GM, 大众 VW 等标准的相关检测;2007 年 12 月获国家科技部、商务部、国家环 保总局、国家质检总局颁发的国家级重点新产品证书;2001 年 9 月公司通过 ISO9002 质量体系认证和 QS9000 质量体系认证, 2004 年 6 月通过 ISO/TS16949 质量体系认证。

另据报道，浙江温岭市新河镇汽车内饰生产基地有专业生产汽车内饰企业 446 家。