施工现场维稳工作汇报

2023-02-18

工作汇报不是事无巨细的流水账,也不是情况概述,而是有选择性的对不同侧重进行汇报。而在不同阶段的汇报重点是不同的,这就需要掌握工作汇报的撰写方法。以下是小编整理的《施工现场维稳工作汇报》,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

第一篇:施工现场维稳工作汇报

建筑施工现场扬尘治理工作情况汇报

广泛动员 多措并举 推进建筑施工现场扬尘治理工作上水平 建筑施工现场扬尘治理工作情况汇报

“治污降霾•保卫蓝天”行动是我市贯彻十八大精神,落实科学发展观,实现**经济社会可持续发展的重要举措。近两年来,我们在省住建厅和市委、市政府的安排部署下,紧紧围绕**“双创”(创建文明城市和创建生态园林城市)工作大局,认真贯彻落实省、市扬尘治理工作相关要求,攻坚克难,查漏补缺,创造性的开展工作,不断提高我市建筑施工现场扬尘治理工作水平。现将具体工作情况向大家汇报如下。

一、深化思想认识,增强做好扬尘治理工作的自觉性

建筑施工现场扬尘治理是顺应群众期盼、改善人居环境的重大举措,是加强生态文明建设、促进城市科学发展的根本要求。近年来,随着**城市建设发展步伐的加快,建筑施工现场扬尘治理工作任务更加艰巨迫切。作为责任部门之一,我们认真履行职责,强化宣传引导,不断增强行业扬尘治理工作责任意识。

1、加强宣传教育培训,不断营造扬尘治理工作浓厚氛围。一是 。

中心城市,建设和谐新**”思路的实施,我们紧紧围绕“制度完善、措施到位、效果达标”的要求,扎实做好施工现场扬尘治理工作。

1、制订标准,有规可循。为摸清我市建筑施工现场现状,我们分区分片成立三个检查组,通过对市区监管的在建项目逐个进行了针对性的调研摸底,先后制定了《**市房屋建筑施工现场扬尘治理实施细则》、《关于加强在建项目室外工程施工过程中环境综合整治的通知》、《关于加强预拌混凝土企业扬尘治理工作的通知》、《关于切实做好秋冬季建筑施工扬尘治理工作的通知》等文件,对建筑工地外观形象、场容场貌、扬尘及渣土、安全文明管理等方面,统一标准、明确要求、规范管理。

2、典型引路,全面推进。为做好建筑施工现场扬尘治理工作,我们充分发挥样板工地示范带动作用,去年4月1日在高新区凌云现代城施工现场,召开了全市建筑行业创建全国文明城市暨扬尘治理现场会,对全市建筑行业建筑施工扬尘治理及创文工作进行了动员部署。10月14日至16日,在召开的全市建筑行业扬尘治理暨文明施工观摩现场会上,采取经验交流与示范带动相结合、现场观摩与宣讲指导相结合、资料宣传与教育培训相结合等措施,积极开展扬尘治理法规知识进工地活动,提升建筑施工各方责任主体的扬尘防治意识和能力,确保全市建筑施工现场扬尘治理各项措施落到实处,树立良好的城市形象。

3、加大投入,完善设施设备。按照市政府的安排,我们在全市积极推广建筑施工雾化降尘设施,研究制定了相对统一的雾化降尘标准,对雾化设施的设置位置、范围等标准进行了规定,截止目前,市区248个单体工程(金台58个,渭滨含部分高新区项目121个,陈仓69个)雾化降尘设施全部投入了使用并达到了良好的降尘效果。为进一步巩固雾化降尘设施的降尘效果,我们印发了《关于进一步加强全市建筑工地雾化降尘管理的通知》,制定了《**市建筑施工现场雾化降尘车使用管理规定》,并在全市建筑工地配置租赁使用雾化降尘车,组建专业降尘队伍,用于建筑工地扬尘治理工作。目前市区建筑施工现场按六个100%(100%洒水、覆盖、硬化、冲洗、绿化、围挡)的要求基本达标,其中228个项目已安装监控系统,购置洒水车39辆,安装车辆冲洗设备92台。

4、严格奖惩,加强巡查督查力度。近两年,我们将扬尘治理工作与质量安全执法检查、文明工地创建等工作挂钩,将扬尘治理作为每项工作的必查内容。对于经过行业管理部门两次以上检查仍整改不到位的和未按照规定时限整改落实到位的施工现场,及时停止相关建设单位的新建项目的审批、停止相关施工、监理、劳务分包单位和个人的投标资格或清出**市建筑市场,并计入不良行为记录。去年以来累计组织各类检查11次,其中扬尘治理专项检查4次,检查施工现场545个(次),建筑面积1154万平方米,下发问题整改通知单数135份,并依法对2家监理企业进行了行政处罚。

三、坚持扬尘治理与行业管理相结合,确保扬尘治理工作长效化

扬尘治理工作是一项长期性和艰巨性任务,既要树立打持久战的思想,又要强化加快治理的意识,建立长效机制,综合施策,标本兼治。近两年,我市县区住房城乡建设主管部门积极加强与相关职能部门的协调合作,坚持日常管理和联合执法相结合的综合管理制度,形成分级负责、协调合作、齐抓共管的施工现场扬尘治理管理体系,使建筑施工现场扬尘得到有效控制,为全市环境空气质量总体改善做出贡献。

1、狠抓安全文明施工,强化措施保障。近年来,我们把建筑工地扬尘防治纳入安全文明施工措施费范围,所需经费列入工程预算,及时足额拨付。

第二篇:施工现场安保汇报材料

安保工作汇报材料

尊敬的各位领导:各位同仁,

大家上午好,我是十二标,北京*****建设工程有限公司安全负责人,工程信息联络员,我叫***,下面由我为给位领导汇报十二标段的安保情况。

为了做好本标段的安保工作,我单位制定了,安全保卫管理方案、安保管理制度、安保岗位职责、项目部安全责任分解表,施工现场消防安全保卫措施及应急救援预;成立了安全保卫组织机构。

根据我标段的实际施工进展情况,临建还未搭设,正在做场地平整工作,项目部租住于居民小区,员工租住于村民闲置房屋中。

施工现场目前只做了土石方地基处理工程,现场施工车辆30余辆,放置箱式安保值班室一间,用于24小时安保工作的巡查。

项目部安保负责人根据人员进场的时间,及时录入个人信息至山东省流动人口服务管理综合信息系统,以便于公安机关及时掌握施工现场劳务人员的信息,并同时报安保部。对于现场施工机械车辆,进场后及时收集车辆的行驶证、驾驶证、保险单、合格证等,确保机械车辆的合法性,安全性。

关于租住房屋的管理人员及员工,项目部要求:遵守当地的法律法规,村民公约等,严禁大声喧哗影响他人休息工作等。保持室内及个人卫生,建立卫生公约和卫生值日制,严禁男妇混居和留他人住宿。严禁卧床吸烟,打架斗殴,酗酒闹事、吸毒、赌博等违法活动。宿舍内禁止使用电炉及私拉乱接电源。

全面落实食堂安全制度、卫生制度,食堂安全用电,炊事设备符合额定的电压,并做有可靠的接地,做到一闸一机一漏报,远离水源,液化石油气瓶和灶具需满足安全距离。炊事人员需符合身体健康并按时体检,取得健康证才可上岗,禁止食用过期腐蚀食品,严禁群体中毒事件的发生,严格执行食堂卫生制度,生熟食分类存放。

施工现场设安保值班室,由4人昼夜轮流值班,白天对外来人员和进出车辆巡查,夜间值班巡查机械车辆停放区。重点是仓库、机械设备的看护。值班室放置灭火器16只。

巡护时注意个人的人身安全,发现违法犯罪应及时报案,并呼叫同伴,确保人身安全后,才能保护财产安全。

土方开挖时,工作区应设置安全警戒线,无关闲杂人员进入入内,作业半径内严禁人员进入。

土方运输车辆应符合安全行驶标准,按指定路线,指定速度行驶,严禁超速,礼让三先,文明行车。

土方平整压实,土方卸载区应有专人指挥车辆进行卸载,指挥人员应穿反光背心,安全员袖标等安全醒目标记。

全体管理人员及员工严禁现场随意吸烟,动用明火。每月对职工进行一次治安保卫常识教育,每季度召开一次治保会,定期组织治安保卫检查。

对易燃、易爆、有毒物品设专库、专管,非经单位工程负责人批准,任何人不得动用。不按此执行,造成后果追究当事人的责任。 施工现场必须按照“谁主观、谁负责”的原则,确定主要领导干部负责治安保卫工作。分包单位的工程,实行总承包单位负责的治安保卫工作责任制,建立治安保卫领导小组,与分包单位签订工作责任书。分包单位接受总承包单位的统一领导和监督检查

项目部定期培训熟悉防火知识,遵守各种消防规章制度,定期开展消防训练活动,爱护消防设施。参加防火学习活动并宣传,发现隐患及时报告。事故的扑救工作,做到召之即来,来之能战,战之能胜。

做到人人懂消防,人人防消防,人人会用消防设备。并有项目部主要领导担任义务消防队负责人。

在工作中难免有不足之处,和不到位的地方,我想通过在今后的工作中积极的向各位领导及各位同仁认真学习,弥补自己的不足之处,积极认真的做好安全保卫工作。

我的汇报完毕,谢谢大家。

第三篇:施工现场安全质量文明施工汇报材料

安全管理工作及标准化施工情况

(一)、工程概况

泉州北迎宾大道拓宽改造(一期)工程第一标段北起洛阳桥头,桩号K0-340,南至福厦高速公路,终点桩号K1+600,路线总长1940m,工程总造价2.27亿元。工程主线按城市快速路标准,设计时速主车道60km/h;地面辅道按城市次干路标准,设计时速40km/h。道路红线宽70-86m,一般路段主线双向八车道,地面辅道双向四快二慢的断面宽度。主要工程有主线桥梁两座(分别是跨滨江路和跨万虹路桥梁),南侧辅道跨越北渠桥1座,过水箱涵1座,人行地道路1座,人行天桥1座。根据合同工期要求,于2014年12月26日完成施工任务,本合同段工期为15个月。

我项目从开工至今,在公司领导及项目部领导的大力支持下施工现场安全质量文明施工情况良好,未发生一起安全事故。现将生产工作如下汇报:

(二)、安全设施

1、开工前项目部组织对进场机械设备运转情况以及设备保养记录进行检查,设备运转、维修及保养检查结果合格。

2、现场泥浆池、基坑围护等安全设施无缺损、可靠牢固,各类施工机械设备安全装置齐全、有效。

3、已施工围挡1120m长(K0-340~K0+540段左侧880m,K0+940~K1+180段右侧240m)。

4、施工用电规范,按一机一闸一漏的要求配置。

(三)管理人员到岗情况

施工单位主要人员到场情况:项目经理、项目总工、专职安全员(4人)、

质检工程师、技术人员、电工等管理人员全部到岗;

(四)安全管理与安全教育

1、项目部就与各职能部门和各施工队伍分别签订了安全责任书,明确了各自的安全职责,工作要求和质量职责,从而做到“明确目标、全员参与、重点控制、责任到人”。在日常工作中,严格按照签订的责任书要求进行对照检查,根据责任制落实情况进行考核,务必使安全生产责任制落到实处,确保项目部安全质量情况受控。

2、进场工人40人,三级教育40人,教育率100%。各分项工程的施工技术交底和安全交底、岗前培训工作完成。

3、项目部与协作队伍签订了2013安全生产责任状。

4、项目部于每周一对施工现场的安全、质量、临时用电、文明施工进行检查,主要参加人员由项目部个部门及施工单位主要负责人员,检查出的问题已书面通知形式下发施队伍并限期整改。

(五)、特殊工种持证上岗

对进场的电工、电焊工等特殊工种均做到持证上岗,人员证件在项目部登记备案。

(六)、消防控制

项目部、施工区、生活区消防设施配置齐全,项目部不定期的对宿舍、施工现场、易燃易爆物品仓库、消防设施进行了全面、系统的排查,对检查发现的问题及时整改,不留安全隐患。

(七)、重大危险源

项目部对近期施工存在的重大危险源进行了辨识,主要有高空坠落、临

时用电和火灾事故三项重大危险源。针对辨识的危险源,制定了相应的预案和措施。

(八)、施工用电及消防安全管理

施工用电一直是项目部安全管理的重中之重,现场用电严格按照三项五线制、一机一闸制敷设、配备,专职电工每天对现场投入使用的变压器和二级箱、三级箱的用电情况进行检查并填写用电检查记录;

项目部建立有消防管理制度,现场钢筋加工场、宿舍区、办公区都按照灭火器配备要求进行了配备,并明确了消防责任人,项目部每月28日对施工用电和消防管理组织专项检查,发现问题及时处理。截止目前未发生一起施工用电和火灾事故。

(九)、安全费用投入情况

项目部从开工至今,已投入安全生产资金176.57万元。主要用于配备必要的应急救援器材、设备,现场作业人员安全防护物品、安全警示、警告标示、标牌及安全宣传栏等购买、安装及维护以及对进场工人的安全技能培训。

(十)、文明施工

项目部高度重视现场文明施工管理,为此项目部成立了以项目经理为组长的文明施工领导小组,全面领导、协调文明施工,决心将本项目工程建成绿色工程、环保工程。

泉州北迎宾大道拓宽改造(一期)工程第一标段2013年12月26日

第四篇:施工现场安全隐患排查汇报

邯郸县第十八中学

我校目前正在进行两项工程,一项是校安工程,另一项是正在建设学校餐厅。学校领导要求施工方在施工的同时,必须保证全校师生的人身安全。要求施工方在工地现场有护网,有安全标语,在明显位置设有警示牌。并且学校领导和安全处工作人员定期到施工现场进行安全隐患排查,以便发现隐患及时整改。施工方严格按照校方的要求落实到位。 学校狠抓安全教育工作,召开班主任安全教育专题会,召开全校师生安全教育大会。班主任利用班会、黑板报再对学生进行安全教育,特别是加大进行交通安全、食品安全、运动安全等方面的安全教育。使学生增强安全意识,提高安全防护能力,使老师的责任心更强。确保我校不发生任何安全事故,争创平安和谐文明校园。

邯郸县第十八中学

2012年11月

第五篇:施工现场安全质量文明施工汇报材料(大全)

施工现场安全质量文明施工汇报

一、工程概况及进展情况

宁波市轨道交通1号线二期土建工程施工TJ1215标段从中河路站起,里程从K42+833.939至K46+353.286,均为高架结构,包含2站2区间,分别为中河路站、中河路站~长江路站区间、长江路站、长江路站~朱塘村停车场出入段。

中河路站2012年9月21进场施工,至2012年11月2日退场,目前已完成中河路站Z轴(4-11轴)共14根桩基的施工,其中Z10-

2、Z6-

1、Z4-1为试桩,桩径1米,桩长34米。

(一)安全文明施工 1.1施工用电及消防安全管理:

施工用电一直是项目部安全管理的重中之重,现场用电严格按照三项五线制、一机一闸制敷设、配备,专职电工每天对现场投入使用的变压器和一级箱、二级箱、三级箱的用电情况进行检查并填写用电检查记录;

项目部建立有消防管理制度,现场宿舍区、办公区都按照灭火器配备要求进行了配备,并明确了消防责任人,项目部每周、每月每日对施工用电和消防管理组织专项检查,发现问题及时处理。截止目前未发生一起施工用电和火灾事故。 1.2机械设备管理情况

施工现场尚未有机械设备进场。 1.3安全教育情况

1、进场工人25人,三级教育25人,教育率100%。各分项工程的施工技术交底和安全交底、岗前培训工作完成。

2、项目部与协作队伍签订了2012年度安全生产责任书。

3、项目部于每周对施工现场的安全、质量、临时用电、文明施工进行检查,主要参加人员由项目部个部门及施工单位主要负责人员,检查出的问题已书面通知形式下发施队伍并限期整改。

(二)、工程质量情况

工程质量是我们的立足之本,对工程实体结构的质量问题不能有半点马虎,为此我们编制了完善的质量管理体系,并严格按照管理体系实施,对施工班组进行技术交底。

对原材料的进场进行了严格的把关,严格按照规范进行检测报验,对钢筋焊接等施工工艺进行检测,检测报告已出,均为合格。

截止目前为止完成中河路站Z轴(4-11轴)共14根桩基的施工,其中Z10-

2、Z6-

1、Z4-1为试桩,试桩检测采用自平衡法检测,检测结构为合格。所有桩基的资料已整理完成。

宁波市轨道交通1号线二期土建施工TJ1215标段项目部 2013年1月25日

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