安徽循环经济产业园

第一篇：安徽循环经济产业园

芜湖循环经济产业园简介

芜湖循环经济产业园位于芜湖市繁昌县西部，紧邻长江，是芜湖市重点打造的“8+2”新经济增长点工程之一。园区规划总面积32平方公里，其中起步区10平方公里。2011年12月，经市政府批准筹建。2012年2月，被省发改委确定为省级循环经济示范单位，并转报国家发改委创建国家级循环经济示范园区。

园区以汽车零部件、工程机械和机床再制造为重点，以再生资源拆解加工、交易、物流及公共服务平台为支撑，以高端装备制造业和现代服务业为补充，着力培育集再生资源回收、物流、仓储、拆解、再利用、再制造以及综合交易等为一体的千亿级产业集群，努力打造特色鲜明、国际一流的国家级循环经济再制造生态示范园区。计划到2015年，起步区建设规模达3平方公里，力争实现产值200亿元;到2017年，开发面积达10平方公里，实现产值500亿元;到2022年，总开发面积达32平方公里，形成耦合度较高的再生资源回收利用、再制造、先进制造、现代服务业四大产业集群，力争成为千亿级园区。

芜湖市委、市政府高度重视芜湖循环经济产业园建设，成立了由市长任组长的建设领导小组，出台了《关于加快芜湖循环经济产业园发展的意见》，高位推动，倾力扶持。繁昌县组建了由县委、县政府主要负责同志任政委和指挥长的建设指挥部，全力推进园区建设。目前，园区总体规划、产业规划、起步区控规及港区、供电等专项规划编制完成。1.5平方公里起步区基础设施基本建成，承载能力不断增强。共签约项目8个，总投资155亿元，在谈项目59个。园区积极申报国家级循环经济示范园区、“城市矿产”等资质，国家汽车零部件产品质量监督检验中心(芜湖)二期项目获批筹建，筹建工作正在有序推进。与中国再制造产业联盟共建了再制造技术研究院，正在发起组建安徽再制造产业联盟，为循环经济及再制造产业发展提供科技支撑和产业孵化。

第二篇：海南定安农业循环经济产业园

项目建议书

一、项目提出的必要性和依据

1、项目提出的必要性

海南建省成立大特区以来，农业发展取得了巨大的成就，但其发展基本是沿用粗放经营的增长方式，对农业采取掠夺性经营。这种增长方式实质是一种“资源—产品—废弃物排放”的线性农业经济发展模式。使得海南农业在高速发展的同时，面临着农业资源日益减少、资源优势未充分利用及利用不合理并存、农业生态环境污染严重、蓝色农业污染严重等诸多问题和挑战。随着资源、环境方面的压力越来越大，如何寻找一种新的农业经济发展模式，改变以牺牲资源和环境为代价的经济增长方式，以实现海南农业的可持续发展，这是摆在我们面前的一个重大而现实的课题。

国内外实践经验表明，发展农业循环经济，走可持续发展道路是当前应对能源危机、保护生态环境的一项基本国策。构建农业循环经济产业链，发展生态环保节能产业能够在促进农民增收、农村发展的同时，维护和改善农村的自然环境，符合当前社会主义新农村建设的要求，也有利于农业和农村的可持续发展。海南省是我国第1个提出“生态建省”的地区，近年来发展循环经济产业链，投资大批循环经济项目成为海南生态文明建设的一大亮点。

1 海南中铁投资有限公司经过对海南省农业循环经济项目进行了详细考察、调研、论证，对海南过去的循环经济发展道路进行反思，对海南发展循环经济的现状进行总结，得出以下结论：

1.1海南在发展循环经济、构建循环经济产业链方面由于自身经验不足，相关的资金、技术和基础设施不到位，同时多数项目公司自身生产规模小，产业结构单一，发展的制约因素较多，无法承担大型循环经济项目的建设。

1.2 虽然众多专家学者近年来对海南循环经济建设的发展进行多方面的研究与论证，证实海南拥有发展循环经济的优势，但这并不代表任何一种循环经济产业模式都能在海南实行，必须要依赖于充分的科学论证和严谨的科学实验，在此基础上再进行建设经验的推广。

1.3海南发展循环经济在任何情况下都不能忽视技术的重要性。 1.4海南发展循环经济离不开普通农户的支持，必须走“公司+农户”道路，使农户成为循环经济建设的主力军，让农户在发展循环经济的同时获得极大受益，否则无法实现可持续发展。

为此，海南中铁投资有限公司与中国国发公司、中国农业科学院、清华大学、中国科学院科院植物研究所、北京大地亿园科学院、山东济南大学、上海轻工设计院、北京边缘技术所的专家学者就在海南省定安县富文镇田头村建设以“甜高梁、蓖麻种植及其综合利用为龙头建设农业循环经济产业园区”项目一事进行了研讨，一致认为该项目对充分利用海南的土地、阳光和旅游资源的开发是充分必要的。

2、编制依据

2 2.1 《中华人民共和国循环经济促进法》

2.2《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》(国发〔2005〕22号)

2.3 国家发改委《关于支持循环经济发展的投融资政策措施意见的通知》(发改环资〔2010〕801号)

2.4国家环境保护总局《循环经济示范区规划指南》、 2.5 国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见 2.6海南省人民政府《海南省推进循环经济发展战略》、《海南省推进循环经济发展实施方案》、《海南省循环经济型社会条例》、《海南省废物资源回收利用办法》

2.7《海南省人民政府贯彻国务院关于推进海南国际旅游岛建设 发展若干意见加快发展现代服务业的实施意见 》

二、产品方案，拟建规模和建设地点的初步设想

1、综述

本项目是在海南省定安县利用约5000亩丘陵地种植高产作物甜高梁、蓖麻，并以其为原料，开展多项综合利用项目，本项目也是为下步在海南定安县富文镇利用8至10万亩丘陵坡地大面积种植甜高梁、蓖麻及其综合利用为龙头建设农业循环经济产业园区项目的前期实验项目，称为“定安县农业循环经济产业园区项目的一期项目”。

为将本项目建成高质量、高水平的循环经济项目，认真作好前期调研和策划工作，对甜高梁、蓖麻的品种选择、对比和种植试验及其中间产物的综合利用的合理组合方案的论证尤为重要，充分利用北

3 京和海南各方面的条件优势，拟用半年到一年的时间对多品种的甜高梁、蓖麻种植进行比对，对各应用方案进行认真的论证、实验和市场调研是非常必要的。以使项目的社会效益、环境生态效益和经济效益实现最大化。

海南有上百万亩的半沙化土地，有上百万亩需更替的小叶按用地，数十万亩盐碱地，还有上百万亩的低产丘陵坡地，定安项目的成功，对这些土地的有效利用，对海南国际旅游岛的建设至关重要，地处海南的海南中铁投资有限公司经与中国国发投资有限公司经过研究提出了在海南投资建设“甜高梁、蓖麻种植及其综合利用为龙头建设农业循环经济产业园区”项目，为此，走访了中科院植物所，过程所，和中国农业科学院的有关专家对项目进行了研讨，一致认为该项目在海南实施大有作为，应尽快进入调研、论证、实验并尽早进入实施阶段。

2、项目建设地点

本项目建设地点拟选择：海南省定安县富文镇坡寨田头村。 该区域北距定安县城30公里，距海口市中心城区78公里，据海口火车站87公里，西距洋浦开发区143公里，定安南丽湖风景区9公里，南距中线高速公路屯昌县出口16公里。

定安县位于海南省东北部，南渡江中下游南畔，距省会海口仅33公里，东线高速公路纵贯全境，其三个分道口与县内各交通干线连接，原东线、中线和两横干线幅射定安的东西南北，形成四通八达的旅游交通网络。定安属海口本地电讯网络。县内拥有程控电话装机容

4 量2.5万门，开通无线寻呼800W，全县各乡镇及开发区形成通话网络。移动电话、寻呼机等其他通讯设施服务周全。全县供电与省并网，县内电网布局合理。全县现共有变电站8个，其中110千伏变电站一座，35千伏变电站7座。

“定安”的寓意是稳定、平安，稳妥发展。海南省定安县建置于元朝至元二十九年(1292年)，迄今已有700余年，期间元天历二年(1329年)至明洪武二年(1369年)升格为南建州。1958年12月与屯昌县合并成定昌县，1961年5月恢复。目前位于海南省东北部，地形南北长东西狭，南高北低，南部为丘陵山地，北部为平缓的台阶地，东界文昌市，西接澄迈县，东南与琼海市毗邻，西南与屯昌县接壤，北隔南渡江与海口相望，全县面积1177.643平方公里。土地资源丰富，土地肥沃，可供开发的坡地、荒地60万亩，土壤主要分三类型，南部地区以火山喷发的玄武岩和砾岩风化壤土及砂质粘土为主，适宜粮食、槟榔、甘蔗种植;中部地区属棕色粘土和沙质壤土，是菠萝、花生、胡椒等热作经济作物的主要产地;北部地区属南渡江冲积平原，地势平坦，水源充足，是全县瓜菜主要产地，水资源丰富，集雨面积100平方公里以上的河流有10条，呈网状分布，各类水库87宗，山塘36宗，目前拥有琼北最大的人工淡水湖南丽湖、古老神话传说的道教文化胜地文笔峰和二十三年红旗不倒的海南革命摇篮——母瑞山等风景名胜。

定安县属热带季风海洋性气候，气候特点为：气候温和，热量丰富，阳光充足，雨量充沛，冬春雨水少，夏秋多风雨，干湿季分明，

5 且雨热同季，年平均气温24.2℃，年平均降水量2015.4毫米。常年主要受干旱、非台暴雨、热带气旋、低温阴雨和雷雨大风等灾害天气影响。

3、项目建设内容

见附后分项项目建设建议及方案。

第三篇：“贫困恶性循环”论与安徽县域经济发展

[内容提要] 安徽是个发展落后的农业大省，县域经济覆盖面广。形成独具特色的“块状经济”。安徽可以据据这一经济特征，走“以面促点，点面结合”的发展模式。但是安徽县域经济的发展始终不能摆脱“贫困恶性循环”。如何打破这一恶性循环成为发展安徽县域经济，推动安徽经济发展的重大课题。

[关键词] “贫困恶性循环”论，县域经济发展，以面促点，点面结合

1、“贫困恶性循环”理论的研究

美国发展经济法学家纳克斯提出了“贫困恶性循环”理论，认为发展中国家之所以长期贫困，主要是因为存在着“贫困恶性循环”，这种“贫困恶性循环”表现在供给和需求两个方面。从供给方面看，资本形成存在着一个恶性循环：人均收入水平低导致储蓄水平低，而低储蓄能力又会导致资本稀缺，进而影响生产效率，再次进入低收入水平，从需求方面看，资本形成也存在着一个恶性循环：低收入意味着购买力低下，低购买力又会导致投资引诱不足，产生资本不足影响产生规模扩大的问题，从而又进入低收入水平，综合供给和需求两方面的恶性循环可用图1表示：

从上图可以看出，资本不足使发展中国家陷入了“贫困恶性循环”。要打破这一恶性循环，就要增加储蓄，扩大投资，促进资本形成。

2、安徽县域经济发展的现状和理论解释

安徽61个县面积约占全省面积的81.7%，县域范围内人口众多，资源丰富，市场广阔，形成一个典型的“块状经济”，但是安徽县域经济发展却是相对滞后的。根据“贫困恶性循环”理论，造成这一局面的主要原因是由于资本存量不足，导致县域范围内生产率降低。我们可以从三个方面分析二者的关系。

首先，农民人均收入明显偏低，甚至低于全国平均水平，本来，安徽是个农业大省，在发展农业增加农民收入等方面具有先天优势，但是农民收入并没有提高，形成一个庞大的低收入阶段级，巨大的农村市场无法打开，投资引诱力明显降低，资本不足的问题明显凸现。其次，资本存量不足导致就业空间狭窄，就业空间狭窄又反过来影响资本存量。安徽的农村剩余劳动力众多，县城经济成为消化这一劳动阶级的主干力量。但是资本存量不足始终制约着县域经济发展。于是众多的劳动力被迫外流。劳动力外流意味着人力资本稀缺，这一状况又会影响企业规模的扩大，影响生产者再投资信心。

最后，县域 范围内的国有企业资不抵债，频临破产，而民营企业又不能充分健全发展，在国有企业资本无法带动县城经济发展的情况下，民间资本无疑是填补这一缺陷的“巨头”。但是，安徽人均收入水平低购买力水平随之下降，加上县城范围的投资环境和政策不具有诱惑性，无法启动巨大的民间资本，这里资本闹置，县城经济无法发展。

3、对安徽县城经济发展的若干思考和建议。

安徽所处的特殊地理位置和落后的经济发展环境，决定了安徽县城以济发展的特殊性，因此，发展安徽县城经济不能按部就班地套用其他市县的发展模式，应根据本地区特有的比较优势走出一条特殊的发展模式。我认为可以认以下几个立方做出努力。

(1)县城经济的发展首先要着眼于自力更生，不能盲目地出口求发展，安徽地处中部，且大部分县处于山区，县城经济居于内向型发展模式。通过引进大量外资，扩大出口量来发展县城经济足不切实际的。因为县城范围内的投资环境和出口或本都明显比不上治海地区和中心城市。只有通过自力更生发展好才地经济，才能顺利引进外资。

(2)进行企业改制，有效盘活资本存量，具城范围内的国有企业和集体企业，同时能进行破产清算的坚决给予清算，同是能进行民问资本投资?牍傻募峋龈?韪闹啤U庋?焕矗?湍苡行?

滔兄米时荆?粲妹窦渥时尽H绻愕孪厥敌小懊窠?谕恕狈秸胧保?妨?澳苁鄄蛔猓?茏獠话??芷圃蚱疲?斯芍乒伞钡乃悸贰R?济裼??米夤彻??76家，盘活资本5.6亿元。

(3)、做强做优白酒产业，推动县城经济发展，白酒产业是安徽的传统产业，且在全国的酒行业中具有很高的地位，涌现出很多全国名牌，如“古井”、“明光”、“口子”。安徽在发展白酒产业中具有先天优势，诺如，悠久的酿酒历史，独有的酿酒水源和农作物，而且白酒业本身是利税的大户，发展好白酒产业，对促进县城经济发展有很大作用。所以，各县应据据本县实际情况。适当发展白酒业，有条件的县是可以确立“以酒立县”的发展思路。

(4)千方百计地增加家民收入，提高农民购买力，开拓巨大的农村市场。如向增加农民收入，安徽应该走自己的独特通路。对于地处山区的农民，可以实行椐据本作物的多样化、专业化来增加收入;对于处于平厚地区的农民，可以实行集体化规模生产，成立“农立一公司”的生产经营模式。安徽是个农业大省，发展农业具有先天的比较优势。如果能发展的农业，必然能劳动工作和第三产业的发展，推动县城经济的发展/

4、结束语

如何发展安徽经济?有人提出要加大招商引资力度，有人提出其不意扩大出口贸易，有人提出要做大做强制造业，我提出“以面促点，点面结合”的发展模式。即下大力气发展庞大的县城经济，通过县城经济的覆盖面促使市城经济发展，最后实现市城经济和县城经济的同步发展。虽然县城经济发展陷入了“贫困严性循环”发展起来困难重重，但足我们也应该看到安徽在发展县城经济中具有的比较优势，只要能合理利用它们，安徽县城经济发展前途是光明的，安徽经济发展也是指日可待的。

第四篇：焦作循环经济产业集聚区

焦作循环经济产业集聚区成立于2008年12月，是河南省省级产业园区，由焦作市山阳区负责建设经营。集聚区位于山阳区东北部，中原路以东，山门河以西，焦辉路以北，南山路两侧，总面积6.59平方公里。起步区1.5平方公里，发展区4平方公里，控制区1.09平方公里。目前共有企业22家，2009年总产值

5.99亿元。

集聚区主要发展循环经济，是焦作市最具特色的产业园区。按照“一区多园、产业聚集、用地集约、布局集中”的原则，确定了新能源新材料、装备制造、生物科技三大主导产业。新能源新材料产业园位于集聚区的东北部;装备制造产业园位于西北部;生物科技产业园位于焦辉路北侧。

集聚区紧邻中心城区，交通便捷。南部有郑焦晋和长济高速公路，距京珠高速50公里，距太澳高速60公里，距新郑国际机场120公里。东南部距焦作货运站(待王站)6公里，距离豫西北最大的编组站月山站仅25公里。周边道路纵横交错，可通过沁桑路、焦克路、詹泗路等多条道路，很快和国、省道衔接。即将建设的城际铁路，使焦作至郑州的路程缩短了半小时。

集聚区资源丰富。所在区域位于晋豫结合处，是晋煤东输的必经之地。附近建有220千伏岭南变电站，焦作中燃公司、化电热电厂距离集聚区仅数公里。集聚区地下水资源质优量大，水位90米，且西北部还有有水源保护地。集聚区北靠太行山，有丰富的自然景观，为建设生态型产业集聚区打下坚实的基础。山阳区辖区有焦大、师专、冶金建材技校等多家高校、职业技术学校，可为企业输送高素质员工。

集聚区正处于起步阶段，发展空间广阔。其中工业用地达到了5500多亩，且已经全部转换为集聚区建设用地。目前起步区域已批建设用地2000亩，大部份没有地面建筑，不涉及拆迁工作。

第五篇：滁州市报废汽车循环经济产业园简介

根据《国务院关于做好建设节约型社会近期工作的通知》，《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》，国家发改委等部门发改环资(2010)991号《关于推进再制造产业发展的意见》。为规范、发展本地再生资源市场，推动技术进步，实现可持续发展，全面提升报废汽车回收拆解行业的资源再循环、再利用水平，打造凤阳区域性报废汽车零部件再制造产业基地。依据凤阳县人民政府(政秘[2010]76号)和(政秘

[2011]48号)文件精神，滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司在凤阳县刘府镇工业集中区投资建设“滁州市报废汽车循环经济产业园”。

一、战略定位与战略规划及市场分析

报废汽车在我国还是一个新产业，在国家、省协会的大力支持指导下，在省、市、县、镇四级政府的大力扶持下，依托刘府镇现有基础，建成国内规模大、集聚度高、技术领先的报废汽车示范产业基地，推动资源循环利用产业发展，促进循环经济形成较大规模，培育新的经济增长点，使之成为凤阳县域经济的战略支柱产业。

由于我国近年来汽车产销量巨大，目前许多汽车不可避免地进入了“老年期”，按规定必须进入回收渠道。对于愈加严重的汽车报废问题，有专家指出，继成为“世界最大停车场之后”，中国正变成“世界最大汽车垃圾场”，汽车报废回收任重道远。随着2009年1月1

日实行《中华人民共和国循环经济促进法》后，国家对循环经济的发展越来越重视，“十二五”规划也将循环经济作为重点建设对象，国家以及各级政府对循环经济发展给予了大力的扶持政策，以实现提高资源利用效率、保护和改善环境，实现可持续发展战略。

二、项目概况

根据公司和本地市场状况，借鉴外地建设经验，着眼未来发展规划，确定在滁州市报废汽车循环经济产业园内建设“八区一中心”工程。

工程一次性规划分二期建设。总用地1000亩，总投资约15亿元人民币。其中：一期工程占地700亩，二期工程占地300亩。

三、项目建设内容

(一)报废汽车储存区

汽车报废高潮期即将到来，随着公司规模的进一步扩大，按照两个规范的要求，建设一占地85亩的标准化报废汽车储存区，将各类报废汽车进行环保预处理以后有序的分类、登记、存储和管理。综合库房约1200平方米，三层框架结构，场地硬化约5万平方米。

(二)报废汽车拆解区

按照国家有关部门下发的《报废汽车回收拆解企业技术规范》、《报废机动车拆解环境保护技术规范》的要求，建设4栋标准化生产厂房，占地面积143亩，其中建筑面积达16000平方米，投入拆解、环保设备，标准化汽车拆解生产线二条，单层砖混结构库房300平方米，用于危险废品的存放，油水分离池一座约200立方米，保证各种

零部件的回收分类管理，做好废旧资源的再利用，另外场地硬化约

6.4万平方米。

(三)报废汽车回用件交易区

报废汽车回收数量不断增多，报废汽车回用件将大量增加，随着从事报废汽车回收和拆解人才的集中，将建成华东地区乃至全国的大型报废汽车回用件集散地。占地面积300亩，建筑面积41500平方米，主要为单层轻钢结构库房;另外单层框架结构办公用房13000平方米，公共厕所两个，可容纳客户业主178户，场地硬化及道路约12万平方米。

(四)废旧物资加工区

随着报废汽车产业园的建立，回收报废汽车数量的增加，废塑料、废电子、废五金等三类物资也将各具规模，将会成为区域性的大市场。废旧物资加工区，占地面积104亩，建筑面积24000平方米，将上三条废钢加工生产线。两层框架结构综合楼800平方米，地下废钢成品池400立方米，剪切机械20台(套)，场地硬化约7万平方米。

(五)二手车交易区

报废汽车回收和拆解市场的繁荣，大量的二手车将云集刘府，给二手车市场的发展带来更大的机遇，这样急需一个市场来引导和管理。将建设一个占地面积45亩的二手车交易区，办公及销售一体建筑面积约1500平方米，框架结构，可在二期建设。

(六)配套设施服务区

随着产业园业务的扩展，公司员工的不断增多，需要建设包括生活区、办公区、休闲娱乐区及安全消防区等为主体的配套设施服务区，占地约64亩，建筑面积19600平方米，多层框架结构两栋，一栋综合办公楼7层框架结构11670平方米，一栋综合服务楼6层框架结构7930平方米(集餐饮、娱乐、洗澡休闲及宾馆住宿为一体的综合建筑)。

(七)汽车零部件再制造示范区

随着2008年我国颁布了《汽车零部件再制造试点管理办法》的出台，我国汽车零部件再制造产业正式步入规范化的道路。我们将在园区建立包括发动机、传动装置、离合转向器、起动机、水泵、空调压缩机、刮水器等零部件进行再制造加工厂，占地面积112亩。努力变废为宝，化害为利，提高资源的综合利用率。

(八)物流区

由于园区内各项业务的同时开展和不断扩大，本着运输合理化、仓储自动化、包装标准化、加工贸易一体化、管理网络信息化的标准，搭建物流信息平台。建立占地面积46亩的物流区，这样从整体上提升了物流水平，降低了管理成本，也为企业高效的配置了物流资源。

(九)科技研发及信息中心

为提高报废汽车零部件再制造技术水平，公司成立专门的科技研发中心，配合国家专业科研机构，主攻零部件再制造技术，同时根据中国物资再生协会的要求，建立本行业的信息中心，做好市场调研、信息发布工作。中心占地14亩。

四、建设目标

我们将建设成为国内专业分工程度高，协作配套能力强，产业集群效益好，能源利用效率高，带动系统大，就业机会多，综合效益好的报废汽车规模化、集约化、一体化的回收拆解再利用、再制造、再循环的产业基地。伴随着对可利用资源的进一步研发，公司将发挥循环经济龙头企业的创新示范作用。此外，再生资源基地的建立，规范了刘府市场，改变了市容市貌，减轻了环境污染，并且带动了城乡发展，扩大了就业机会，增加了近5000个就业岗位，很大程度上改善和提高了当地生活水平和生活质量，同时也为当地政府每年带来上亿元得税收，为当地经济的发展做出巨大贡献。