制度本身是一种行为的规范,就是为了形成和建构社会秩序。怎样制定科学合理的制度呢，以下是小编收集整理的《叉车的管理制度范文》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！
第一篇：叉车的管理制度范文
叉车使用和运营的管理制度
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目
录
一、安全技术操作规程......................................................................................... 2
二、设备管理制度................................................................................................. 2
三、日常检查管理制度.........................................................................................
四、维护保养管理制度.........................................................................................
五、定期报检管理制度.........................................................................................
六、人员培训管理制度.........................................................................................
七、交接班管理制度.............................................................................................
八、事故报告和应急救援管理制度.....................................................................
九、技术档案管理制度.........................................................................................
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叉车使用和运营的管理制度
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一、安全技术操作规程
1、驾驶员必须经专门培训，取得质监部门颁发的上岗证后上岗，严禁无证驾驶。
2、穿戴好必备的工作服和劳保用品，如：工作服，劳保鞋，劳保手套，口罩，防护眼镜。
3、应遵守场内机动车安全规则。
4、开车前不喝酒，在行驶中左右兼顾，思想不开小差。
5、开车速度不能超过15公里/小时。
6、在叉物品时，注意其摆放的高度。在运行转弯时，务必减速行驶，以防由于惯性所叉的物品甩出。造成人员或物品损伤。
7、在叉物品时严禁超载，以防叉车受损，及叉车后部翘起造成不安全因素。
8、监督无关人员不得进入叉车区域。如养护区域。
9、在摆放瓦架时应完全放平稳后，方可退出。严禁在未放稳时倒架退出，造成倒架事故。
10、停车后应拉紧手刹，放下叉脚，关掉电源，取出钥匙。
11、定期保养车辆，确保车辆处于良好状态(刹车，倒后镜等)。
12、车辆运货时应采取必要的安全措施不能超载，货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的总长不能超过2米。装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报管理部门和保卫部门批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和相应的安全措施，排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施，排气应安装火星熄灭器。
二、设备管理制度
(一)本制度所称厂(场)内机动车是指不属公安部门和农机部门管理、注册挂牌的;只限于在企业厂(场)区内行驶的车辆。
(二)新增场内机动车辆，在投入使用前可投入使用后30日内，持监督检验机构出具的验收检验报告和安全检验合格标志，到所在地区的市质量技术监督局注册登记。申请注册登记时，应提交以下资料： ⑴特种设备注册登记表(每台2份);
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WP-2014-06 ⑵验收检验报告和《安全检验合格》标志; ⑶操作人员的《特种设备作业人员证》;
⑷与维保单位签订的维保合同，或者是制造企业对新增特种设备提供免费维修保养的证明，或者与本单位维保人员签订维保责任书;
⑸维保单位的资格证(复印件)，或者本单位维保人员《特种设备作业人员证》; ⑹使用和运营的安全管理制度。
(三)使用单位领取《特种设备注册登记表》，在规定位置上固定《安全检验合格》标志及相关牌照。
(四)场内机动车辆停用的，应向特种设备安全监察机构提出申请报停;场内机动车辆停用后重新启用时，也应该向安全监察机构提出启用申请，经法定检验机构检验合格后方可投入使用。
(五)场内机动车辆注册登记情况发生变更时，应在变更后投入使用前，将变更情况的书面证明材料书面告之特种设备安全监察机构，经安全监察机构审核后对注册登记情况进行变更。
三、日常检查管理制度
车辆使用中，驾驶员做好日常检查工作，是保证行车安全和保证车辆良好技术状况的基本要求。
1 轮胎。气压符合标准，不能过高或过低，无夹石，无裂痕。 2 全车各部位外露螺栓无松动、不缺少。 3 灯光、喇叭齐全有效。
4 转向。转向盘灵活自如，自由转动量为30度，横直拉杆不松旷，不碰磨。 5 漏油。如变速箱、驱动桥、转向器等无渗漏，燃油箱无渗漏。
6 漏水。散热器无漏水或防冻液水量符合标准，蓄电池无漏液，水泵、缸盖、缸体无渗漏。
7 制动。制动管路无漏气、漏油，储气筒无漏气，放气开关完好，驻车制动器操纵杆移动量合格(3~5齿)，离合器踏板自由行程为30~40mm。
8 发动机。检查油面高度应在机油尺刻度标准2/4~4/4之间，高压线无松脱，带无松动、破损，以大拇指按下带松紧度为10~15mm为宜，启动发动机后无异响。
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四、维护保养管理制度
车辆在使用过程中受到各种因素的影响，其各部机件必然会逐渐出现不同程度的磨损和损坏。为避免零部件的早期损坏，应及时采取必要的技术措施，即进行车辆的维护工作。
(一)、定期保养
1、日常保养：以清洁、润滑、检查为中心内容，由驾驶员负责完成;
2、一级保养：以检查、润滑、紧固、调整为中心内容，除了日常保养的内容外，还要进行必要的调整工作。由驾驶员完成，累计作业100小时进行一次;
3、二级保养：以检查、调整为中心内容，对机械进行部分解体、检查、清洗、换油、修复或更换易损部件，作业500小时进行一次，由维修员负责，驾驶员协助;
4磨合期保养：主要是针对新车和大修车的保养，磨合期内，应降低车速，不要满载，初始期一般为40工作小时。
(二)、非定期保养：主要是入冬和入夏的换季保养
1、清洗燃油箱，检查防冻液;
2、按地区季节要求更换润滑油;
3、清洁蓄电池，调整电解液密度;
4、调整好化油器。
五、定期报检管理制度
(一)目的和范围
1、目的。为使场内机动车辆保证正常的、安全的工作状态，防止由场内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。
2、范围。适合于按国家规定的要求向国家法定特种设备检验检测机构申请场内机动车辆定期检验。也适合于按单位内部设备管理制度的规定要求进行的定期检查的报检工作。
(二)职责
场内机动车辆安全管理人员负责向质量技术监督部门报告场内机动车辆定期检上海万普线缆有限公司编制
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WP-2014-06 验工作。 定期报检制度
1、新增以及经大修或者改造的场内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验。
2、在用场内机动车辆每年进行一次定期检验;
3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的场内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。
4、场内机动车辆安全管理人员在场内机动车辆定期检验(合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。
5、申请压力管道定期检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由压力管道安全管理人员负责保管，作为压力管道管理档案保存。
六、人员培训管理制度
为了加强特种作业人员的安全管理，确保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。
1、对特种作业人员统一集中管理，配备专业性管理人员，直接调度管理，并有专职安全员监督检查，强化管理。
2、筛选思想好、责任心强、热爱本职工作、遵章守纪、服从指挥、严格按照安全技术规范办事的青年工人从事特种作业。
3、在每年年初对特种作业人员进行整顿，凡是年龄较大，不服从管理，违章蛮干，专业技术较差或未遂事故和已形成事故者，及时调整，另行变换普通工种。
4、对所配备的特种作业人员必须经上级有关部门培训，持证上岗，并由安全部门每年组织一次专业性的技术培训，不断提高安全技术水平。
5、建立特殊作业人员档案建立提高安全技术水平。
6、严禁特种作业人员无证上岗或酒后上岗。
7、特种作业人员要坚持每月停产半天进行安全知识学习，学习规章制度及安全技术操作规程，进行事故安全分析，自我总结经验教训，不断提高安全技术操作水平。
8、对特殊作业人员进行安全技术交底，无安全技术交底，不得上岗作业，上岗上海万普线缆有限公司编制
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WP-2014-06 后要严格实施安全措施。
9、坚持上下岗检查制度，及时排除一切不安全因素，创造良好的安全生产环境。
10、严格执行验收制度。通过验收，确保合格后办理验收手续，并有验收人员签字交付使用。
11、上岗后不做其他工作，不得擅离工作岗位，不违反劳动纪律，有权拒绝违章指挥，确保安全生产。
12、要与其他工种积极配合，不违章作业，不违反劳动纪律，有权拒绝违章指挥，确保安全生产。
七、交接班管理制度
1、接班人员必须提前15分钟做好接班的准备工作(穿好工作服，佩戴好名牌)，正点交接班。
2、交班队员向接班队员移交，交接接班记录本，对讲机及其他用品，并交待清楚本岗位存在的问题，下一班应注意事项。接班人员要详细阅读交接班记录和有关通知，详细了解上一班工作情况，对不清楚的问题一定要向交班者问清楚，交班者要主动向接班者交底，交班记录要详细完整。
3、交班人员要对接班人员负责，要交安全、交记录、交问题、交物品(包括灭火器的数量、完好情况、有无丢失)交岗位卫生、交工作情况，双方要办签字手续。
4、如在交班时有突发事件或正处理问题，应以交班人员为主，接班人员积极配合，待处理完毕或告一段落，报告主管领导，征得同意后交班人员方可离开。
5、在规定的交接班时间内，如接班者因故未到，交班者不得离开岗位，擅自离开按脱岗处理，发生的一切问题，由交班者负责，接班者不按时间接班要追查原因，视情节进行处理。
6、接班人员酒后或带病坚持上岗者，双方不得交接，并及时报告，统筹安排。
八、事故报告和应急救援管理制度
为加强对场内机动车辆安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根上海万普线缆有限公司编制
6 叉车使用和运营的管理制度
WP-2014-06 据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本场内机动车辆安全事故应急救援预案。
(一)本预案的适用范围
本单位场内机动车辆，为我单位重点设备。本预案所称安全事故，是指在本公司使用的场内机动车辆突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：场内机动车辆倾翻、火灾等。
安全事故的具体标准，按国家或行业、地方的有关规定执行。
(二)应急救援组织机构
1、成立场内机动车辆安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。指挥长由总经理担任;副指挥长由分管工程的副总经理担任;各相关部门负责人为指挥部成员，参与现场抢险救援工作。
2、设立现场救援组，由各工程部组人员兼职组成。组长由由分管工程的副总经理担任，负责组织现场具体抢险救援工作;在指挥长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作。
(三)应急救援组织的职责
1、指挥部职责
(1)组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度;
(2)根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施;
(3)根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善; (4)紧急调用各类物资、人员、设备;
(5)当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作; (6)配合上级有关部门进行事故调查处理工作; (7)做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。
2、现场指挥长的主要职责：
(1)负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确各部门的职责分工; (2)负责指挥现场应急救援工作。
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3、副指挥长的职责：
(1)负责组织实施具体抢险救援措施工作。 (2)现场救援组的职责：
(3)抢救现场伤员;抢救现场物资;保证现场救援通道的畅通。
九、技术档案管理制度
(一)档案是生产经营活动中形成的历史真实记录，它能反映整个活动的历史面貌。它不仅是对工作的总结，而且对今后发展也是很有价值的文献宝库。
1、档案工作的基本原则是集中管理与分级管理相结合，以集中管理为主;界定的部分档案，由有关业务部门管理，以便于利用。
2、凡属档案工作，都必须维护档案的完整与安全。
(二)档案机构的主要职责
1、制定档案工作的规章制度。
2、 对文秘部门和其他业务部门文件材料的归档工作，进行指导和监督。
3、负责收集、整理、立卷和保管公司归档范围的各类档案，确保档案质量。
4、积极开展档案的提供利用工作。
(三)立卷要求
1、 立卷的文件材料，应按以自然形成、保持历史联系的原则和立卷要求、特征及文件内容进行立卷。
2、 在一个卷内要按问题成文件形成的时间系统排列。
3、 案卷标题要简明准确，整理好的案卷应即确定案卷的保管期限，原则上分为永久、长期(十五年以上)、短期(十五年以下)三种。
4、按归档要求进行装订、编号，填写卷首目录备考表。
5、案卷组成后，应对案卷统一排列，编写全档号，然后逐一登记，填写案卷目录。
(四)档案保管
1、档案保管是指克服和限制损毁档案的各种因素以延长档案的寿命，保护档案的完整和安全。
2、建立档案管理人员岗位责任制。
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3、档案接收按各类档案交接手续办理。
4、以防为主，防治结合，重点在于防止人为的和自然的因素对档案损毁。档案库房应做到“七防”，即防盗、防火、防光、防潮、防尘、防有害生物、防污染。
5、对受损和纸张老化，字迹消退的档案，要及时修复和抄录(复印)。
6、按公司保密制度做好档案保密工作。秘密档案超过规定期限应履行解密手续。
7、档案库房管理要规范化，框架应编号，编写档案存放地点索引。
8、按规定方式、方法和手续，做好档案提供利用工作。
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第二篇：液化石油气叉车的管理规定
1、 液化石油气叉车如果燃料用尽，不会像汽油机一样让发动机熄火，当钢瓶内液化气用完时，驾驶员会明显感觉到马力减弱，但仍能以瓶内残余的液化气行驶一段距离，此时驾驶人不要踩油门，将车驶至安全地点，准备充气(双颜燃料系统，此时可以切换至汽油继续行驶一段时间)。
1.1. 液化气叉车补充燃料有两种方式 1.1.1.换瓶
根据叉车的设计，钢瓶可以卸下，再将充过液化气的新钢瓶换上即可继续使用。 1.1.2.在叉车上直接加气到钢瓶内
这种方式是指厂内有自设加气设备而言，叉车需要重起时，就将叉车驶到加气站旁，直接充气不必将钢瓶卸下。
1.2. 不论采取何种加气方式，应注意事项：
1.2.1. 加气或换瓶，必须在室外通风良好、安全，并符合当地消防标准的场所进行; 1.2.2. 叉车必须停稳、熄火，操作人员必须离开驾驶座;
1.2.3. 四周严禁烟火或接近热源、火源及低凹之处(以免液化气积存不散); 1.2.4. 小心处理钢瓶，自叉车上卸下后，不得碰撞、摔掷或在地上滚动; 1.2.5. 加气时，必须由经过训练及有经验的人员负责进行; 1.2.6. 加气人员在加气过程中，必须全程监视，不得离开现场。 1.3加气步骤
1.3.1.换瓶前，必将出口处手动开关旋紧，让发动机以怠速继续旋转，直接管内的燃料烧尽为止;
1.3.2.在钢瓶溢出阀出口处有一快换接头，将其旋开分离(由于此处公、母接头内部均有逆止装置，故两端均不会漏气，少许漏出属于正常现象)，将母接头固定在支架上的公接头处，以防液化气软管随意拧开造成意外;
1.3.3.小心卸下钢瓶，将钢瓶置于直立位置，在钢瓶的充气阀上接上充气接头(随车备用); 1.3.4.充气时，将加气枪套在瓶上的填充阀上旋紧;
1.3.5.将瓶上“80%液位孔”用手旋开，拉动充气枪上的扳手，开始加气;
1.3.6.将钢瓶内液面达80%时，会有白雾从“80%液位孔”冒出，此时立刻停止加气，将80%液位孔旋紧关闭，取下加气枪，此时有少许泄露，属于正常;
第三篇：叉车管理制度
叉车操作管理制度
1.目的
制定厂内叉车操作的安全规定，确保厂内机动叉车的安全管理。 2.适用范围
适用所有机动电瓶、柴油、手动液压叉车。 3.定义 3.1叉车的种类
按输出的动力分电瓶式、柴油式、手动液压叉车。 3.2 厂内道路
是指在公司管辖区域内允许车辆通行的地方。 4.职责
4.1人力资源部负责特种作业驾驶培训和考核，办理特种车上岗合格证。 4.2使用部门负责叉车的日常检查和维护、保养。 5.工作程序
5.1驾驶人员的培训和资格认证
5.1.1叉车驾驶员必须符合《中华人民共和国道路交通法》的基本要求。
5.1.2 必须通过特种作业驾驶技术、操作的安全规则、操作原理、安全知识培训和考核合格，并获得特种作业证书的员工才可操作机动叉车。其他任何人不得操作和使用叉车。 5.1.3 培训合格的叉车工每两年应复审，合格后方可上岗。 5.2叉车安全管理
5.2.1驾驶叉车必须是经培训合格上岗的驾驶员。 5.3叉车的检查及维护 5.3.1 日常检查
a)各班使用叉车前，驾驶员必须进行日常检查，做好记录，填写《叉车日常点检表》。 b)若发现叉车的安全装置失灵或其他部件故障造成安全隐患时应停止使用叉车，填写《设备维修单》，通知主管人员，待叉车修好后使用。
c)各班在交接班时，需在主管处填写《叉车钥匙管理记录表》，方可下班或上班。
d)各班在使用电瓶叉车，更换电瓶时需填写《叉车电瓶更换记录表》。 5.3.2日常维护
a)操作过程中的撞、擦均应报告，以找出原因，避免再次发生。
b)叉车外观应保持完好，有损伤应立即修复，包括油漆，为保证叉车的整洁，应避免在叉车上存放杂物，叉车司机负责对叉车外表的日常清洁。 5.3.3定期维护
a)叉车的维修应由专业人员完成。
b)实心轮胎橡胶厚度小于2.5厘米时，应更换轮胎。
c)运行时间超过200小时的叉车应由专业人员进行维护保养，包括安全装置、刹车系统、液压系统和发动机油路等。叉车使用部门填写设备维修单，由专业厂家进行保养。对于检查中发现的隐患应及时提出计划，便于公司职能部门及时作出大、中、小维护方案。 5.4叉车安全审核
5.4.1公司职能部门应定期或不定期对公司的所有叉车应作性能检查，以发现任何不安全行为以及不安全状况，并采取改正措施。审核可以通过查看叉车检查记录、现场安全检查、与叉车司机面对面 沟通等多种形式完成。
5.4.2公司职能部门每年需组织一次叉车年审。 5.5叉车操作、驾驶规则
5.5.1厂区内叉车严禁搭人，一经发现重罚当事人，并扣除当月全部绩效。 5.5.2日常检验即三检制，在出车前，收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆。 5.5.3叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
5.5.4检查起动、运转及制动安全性能;检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 5.5.5叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 5.5.6叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
5.5.7起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。 5.5.8制动液压表必须达到安全指数并系紧安全带后再行驶再起步。 5.5.9叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物是否平稳可靠。
5.5.10厂内驾驶叉车速度不得超过5km/h;货叉底端距地高度应保持30～40cm，门架须后倾。
5.5.11进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物;载物行驶时，货叉不能升得太高，以免影响叉车的稳定性。
5.5.12卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶 ，转弯或倒车时，必须先鸣笛。 5.5.13叉车在行驶时要遵守厂内交通规则，必须与其他车辆、物体保持安全距离。 5.5.14通过厂区内道路口时，应做到“一慢、二看、三通过”。 5.5.15倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。
5.5.16离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架，禁止货叉上物品悬空时离开叉车。 5.5.17停车时必须观察发动机是否熄火、断电，拉紧制动手柄，并及时拔下叉车钥匙。 5.5.18将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。 5.5.19严禁在货叉下面进行检修或其他长时间停留作业。
5.5.20叉载物品时，应调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。
5.5.21禁止单叉作业或用叉顶物、拉物品或设备;严禁叉车超负荷作业。 5.5.22在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车;
5.5.23叉车装卸作业时，禁止人员停留在货叉周围;必要时应在作业区域设置警戒线。 5.5.24禁止用货叉或托盘举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。
5.5.25叉车装卸物品时，必须将物品平稳、缓慢放到地面或其他合适位置，严禁长时间用货叉使物品停留在高处。
第四篇：叉车管理制度
安徽时联特种溶剂股份有限公司
叉车管理制度汇编
二〇一五年七月
目录
叉车班班长岗位职责 ................................................. 1 叉车司机岗位职责 ................................................... 2 叉车维护保养制度 ................................................... 7 定期报检制度 ....................................................... 8 叉车作业人员培训考核制度 ........................................... 9 技术档案管理制度 .................................................. 10
叉车班班长岗位职责
1、叉车班长在储运部部长的领导下开展工作。
2、叉车班长对公司所有叉车的维修、保养及使用统一管理。
3、熟悉并执行叉车有关的国家政策、法规，结合本单位的实际情况，不断完善叉车的管理工作，检查和纠正叉车使用中的违章行为。
4、熟悉叉车的基本原理、性能、使用方法。
5、监督叉车作业人员认真执行叉车安全管理规定。
6、编制叉车定期检查和维护保养计划，并监督执行。
7、协助机动部按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。
8、根据单位职工培训制度，组织叉车作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。
9、组织、督促、联系有关部门人员进行叉车事故隐患整改。
10、参与组织叉车一般事故的调查分析，及时向有关部门报告叉车事故的情况。
11、参与建立、管理叉车技术档案和原始记录档案。
12、按要求参与应急救援演习。
叉车司机岗位职责
1.严格遵守公司的各项规章制度。
2.按照现场主管和理货员的安排，积极完成装卸任务。
3.保证车辆使用性能的良好，要爱护车辆，要定期维护保养，节能增效。 4.安全驾驶，厂区内限速10km/h，厂房内限速5km/h，禁止开飞车快车，禁止大油门急刹车等现象。保证人、货、车的安全。
5.装卸大件货物时，确保重心平稳，避免货物落地伤人。
6.努力提高驾驶技能，装卸货物时要避免叉坏货物和碰撞被装卸的车辆。 7.现场货物摆放要合理，入库摆放要整齐美观，用完备品要归位，确保道路畅通。
8.保管好随车工具，严禁外人驾驶操作。 9.完成领导交办的其它工作。
叉车日常检查与维护保养人员岗位职责
1、熟悉国家有关叉车的政策、法规、认真按照叉车日常检查表的要求逐项检查，不漏检，误检。
2、熟悉起重机的基本原理、性能，根据叉车使用维护说明的要求实施日常维护。
3、根据国家规定参加安全技术培训，做到持证上岗。
4、严格遵守《叉车维护保养制度》和《叉车维修安全操作规程》。
5、对发现的叉车事故隐患及时报修、及时处理。
6、发生叉车事故应立即向上级部门或有关管理人员报告。
7、认真做好叉车日常检查和维护保养记录。
8、正确使用劳动保护用品。
9、参与叉车一般事故的调查分析。
叉车的安全管理规定
一、叉车安全使用规定
(一)检查车辆
1.叉车作业前、应检查外观，加注燃液，润滑油、防冻液。 2.检查起动、运转及制动性能。
(1)检查灯光、音响信号是否齐全有效
(2)叉车运行过程中检查压力、温度是否正常
(3)叉车运行前还应检查检查启动、运转及制动性能。
(二)起步
(1)起步前、观察四周、确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。 (2)叉车在载物起步时，驾驶员应确认所载物平稳可靠。 (3)起步时须缓慢平稳起步。
(三)行驶
(1)行驶时货叉底端距离地面高度应保持300-400mm，
(2)行驶时不得将货叉升得太高，进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车整体重心高度，影响叉车的稳定性。
(3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
(4)转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号，并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
(5)内燃叉车在下坡时禁止熄火滑行。 (6)非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 (7)叉车运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
(8)叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最底位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件档住驾驶员的视线，此时应开倒车。
(9)禁止在坡道转弯，也不应横跨坡道行驶。
(四)装卸
(1)叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品应贴靠档货架;叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
(2)载物高度不得遮挡驾驶员的视线。
(3)在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
(4)货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车辆不要压物品垫木，以免碾压物崩起伤人。
(5)用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其他货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
(6)禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。 (7)叉车作业时禁止人员站在货叉上。
(8)叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
(9)禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。 (10)不准用制动惯性溜放物品。 (11)禁止使用单叉作业。 (12)禁止超载作业。 (13)禁止载人运行。
(五)使用人电负责公司内叉车的日常检查和定期维护保养工作。
(六)机动部负责公司内叉车的定期报检和监督使用工作，并将检测结果告知安全环保部。
(七)机动部负责公司叉车的安全技术档案管理。
叉车维修安全操作规程储运部负责
1、工作前应检查所使用工具是否完好。工作时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。维修作业时不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修理发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、防冻液，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
叉车维护保养制度
1、叉车能有效减轻员工劳动强度，提高工作效率，是公司内重要装卸用具。为让叉车得到及时维护与保养，保障机器使用的机动性、灵活性与实用性。现叉车维护与保养由叉车司机每周一进行维护。
2、日常维护内容:清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
(1)检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
2.2检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
2.3检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
2.4放去机油滤清器沉淀物。 3 保养
(1)保养由叉车使用者实施，维修班配合。
(2)按照“日常维护内容”进行，并增添下列工作。
①检查气缸压力或真空度。 ②检查与调整气门间隙。 ③检查节温器工作是否正常。
④检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
⑤检查变速器的换档工作是否正常。
⑥检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
⑦更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
⑧检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
⑨检查风扇皮带松紧程度。
⑩检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
(3)由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。 (4)测试不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
(5)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。 (6)路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。 (7)货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
(8)检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
定期报检制度机动部负责
1、叉车安全检验合格标志有效期满前一个月向特种设备安全检查机构申请定期检验。
2、叉车停用一年重新启用，或发生重大的设备事故和人员伤亡事故，或经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害(火灾、地震、大风、雷击等)后也应该向特种设备安全监督检验机构申请检验。
3、叉车经长时间停用，超过一年时间的，起重机安全管理人员认为有必要的可向特种设备安全监督检验机构申请安全检验。
4、申请叉车安全技术检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由机动部负责保管，作为叉车管理档案保存。
5、凡有一下情况之一的叉车，必须经检验检测机构按照相应的安全技术规范的要求实施监督检验，合格后方可使用。
(1)、首次启用或停用一年后重新启用的。 (2)、经大修、改造的; (3)、发生事故后可能影响设备安全技术性能的。 (4)、自然灾害后可能影响设备安全技术性能的。 (5)、转场安装和移位安装的。 (6)、国家其他法律法规要求的。
叉车作业人员培训考核制度
为了加强特种设备作业人员的培训教育管理，确保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。
1、特种设备操作人员必须持特种设备安全监督管理部门核发的特种设备操作人员操作证后方可独立从事相应的工作。
2、操作人员的培训包括：外委培训(当地特种设备操作人员培训机构)和单位内部培训两种。
3、公司安全环保部应建立特种设备作业人员的培训、教育档案，及时通知有关人员参加特种设备操作人员的换证考试，保持特种作业证的有效性。
4、公司安环部每年编制当特种设备操作人员的培训计划，报告单位领导批准后实施。
5、单位内部培训由安环部安全管理人员负责组织实施，每半年至少组织一次，培训的内容主要包括：国家有关特种设备的法律、法规、规章的学习;安全生产规章制度和操作规程;特种设备使用、维护、保养知识;特种设备事故的案例分析;特种设备安全事故及防范和应急措施、自救知识;特种设备有关安全生产管理知识、技术知识和岗位操作技能的学习，必要时可组织人员进行笔试。每次培训必须做好相应的记录。
6、参加外委培训(当地特种设备操作人员培训机构)的人员必须经单位领导同意，培训合格的予以报销相应的费用。
7、特种设备操作人员未按规定参加培训，或培训考核不合格的按有关制度予以处罚。
技术档案管理制度
叉车安全档案至少包括叉车台帐、叉车作业人员台帐、叉车安全技术档案。为了确保本单位桥式起重机安全档案齐全完好，特制定起重机械安全档案管理制度。
一、叉车台帐
叉车台账由机动部负责建立保管，内容至少包括叉车名称、型号、种类、主要技术参数、制造单位、购置时间、检验情况、使用状态、重大维修情况及其它变更情况。
二、叉车作业人员台帐
叉车作业人员台账叉车作业人员台帐由综合管理部建立保管，内容至少包括姓名、作业类别、作业证号、取证时间、换证情况，事故记录。
三、叉车安全技术档案机动部负责
1、叉车安全技术档案是方便日常管理、提供工作见证的重要资料，应包括以下内容：
1)《特种设备注册登记表》;
2)叉车制造单位产品质量合格证明、使用和维护、保养手册、电气原理图等随机技术文件和资料;
3)叉车、车辆验收检验、定期检验报告和使用单位自行检查记录; 4)叉车的日常使用状况记录;
5)叉车的运行故障与事故的记录和应急救援演习记录; 6)叉车订购、改造情况记录。
7)叉车改造、大修方案，改造、维修情况记录。
2、档案资料均应分类、注册登记、编制索引，不得遗失和混装，每年进行一次普查。每台叉车均应进行统一编号，以便日常管理。
3、使用单位变更时，应当随机移交档案。
4、相关人员应及时填写有关记录，并存入相应的技术档案。
5、叉车安全技术档案由叉车机动部负责保管，叉车安全技术档案为永久保存，只有当该叉车报废后技术档案方可销毁。
6、叉车安全技术档案一般不外借、外传。如需借用，应办理借用登记手续，用完后及时归还。
7、常用资料如有需要复印，可以由部门负责人提出书面申请，由档案管理人员复印分发，并记录在案。
8、叉车安全技术档案资料如有遗失、损坏，应及时上报，设法补救，并对相关责任人进行处罚。
第五篇：叉车管理制度
叉车安全操作规程
1、叉车驾驶员应具备机动车驾驶员的必备条件，且必须经过车辆管理机关考试合格，领取叉车驾驶证，方准驾驶叉车。
2、驾驶员不从事叉车驾驶工作(除担任车管工作外)6个月至1年者，继续担任驾驶工作的，应经公司安全管理部门重新复试，1年以上的应重新考核。
3、必须认真学习并严格遵守叉车安全作业标准，熟悉车辆性能和操作区域及厂区道路情况，掌握维护叉车基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。
4、严禁酒后驾驶。
5、每天认真执行叉车“三检制”严禁带故障行驶，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
①日常监测即三检制，在出车前，收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆。 ②叉车作业前后应检查外观，加注燃料，润滑油和冷却水。
③检查启动运转制动安全性能。
④检查灯光，喇叭信号是否齐全有效。
⑤叉车运转过程中应检查压力，温度是否正常。
6、起步
①起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。
②制动液压表必须达到安全指定数并系紧安全带后再行驶再在起步。
③叉车在载物起步时，驾驶员应 先确认所载货物是否平稳，可靠。
④起步必须缓步平稳。
7、行驶 ①厂内驾驶叉车速度不得超过5km/h货叉底端距地高度应保持300--400mm，门架须后倾。
②进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物，载物行驶时，货叉不准开得太高，以免影响叉车的稳定性，卸货后应先降落货叉正常的行驶位置后再行驶。
③转弯或倒车时，必须先鸣笛。
④行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，严禁在斜坡上转向行驶。
⑤叉车在行驶时要遵守厂内交通规则，必须与其他车辆物体保持安全距离。
⑥通过厂区内道路口时，应做到“一慢，看，三通过”。
⑦载物高度不得遮挡驾驶员视线，特殊情况物品影响前行视线时，叉车必须倒行。
⑧倒车时，驾驶员必须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后驾驶员一侧指挥。
8、装卸作业
①叉车载物时，应调整两货叉间距，使两叉复合均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。
②禁止单叉作业或用叉订物，拉物品或设备，严禁超叉车负荷作业。
③在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
④叉车装卸作业时，禁止人员停留在货叉周围，必须是应在作业区域设置禁戒线。
⑤禁止用货车或托盘举升人员从事高处作业，以免放生高空坠落事故。
⑥叉车装卸物品时，必须将物品平稳放到地面或其他合适位置，严禁长时间用货叉叉物品停留早高处。
⑦严禁在货叉下面进行检修或长时间停留作业。
9、停车及注意事项
①离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架，禁止货叉架上货物悬空时离开叉车。 ②停车时必须拉紧制动手柄。
③观察发动机是否熄火，断电，并及时拔叉车钥匙。
④低温季节(在0°C下)应放尽冷却水，当气温低于-15°C，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。
⑤将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放仓库或指定地点。
10、叉车必须符合国家规定的安全技术要求。每年到当地政府主管部门进行年检，检验不符合的叉车必须在规定的期限内落实整改，并进行复检。
11、未经年检或年检不符合的叉车不得驾驶作业。
12、叉车年检具体工作由公司设备部负责。
、
叉车管理制度
为了加强叉车的维护和安全操作，提高叉车的完好率和利用率，确保叉车的正常使用，特制定本制度。
2、使用管理职责
工程部是本制度的归口管理部门，对叉车的正常使用、维护实施监督和指导。 基地生产组及仓库负责叉车的使用、保养，并指定专人负责使用保养。
3、叉车的操作使用
3.1 叉车驾驶员必须经过培训并持有驾驶执照，方可单独操作，严禁无证驾驶。 3.2 叉车使用保养责任人不得将叉车交无证人员驾驶，无证人员驾驶叉车按照公司《员工奖励处罚制度》从重处罚，造成事故或损坏由使用保养负责人和无证驾驶人员负连带赔偿责任。
3.3 叉车驾驶员严格按照叉车安全操作规程操作，严禁违章操作，杜绝事故发生。
3.3.1 操作人员操作时应正确佩戴劳护用品。
3.3.2 在启动叉车之前应检查操纵控制和报警装置(包括刹车、转向灯等)，如发现损坏或者有缺陷时应及时报告相关部门进行修理。严禁带病运行。 3.3.3 搬运时，负荷不应超过额定值，叉齿需全部插入货物下面。 3.3.4 在潮湿或光滑的路面上，转向时需减速。
3.3.5 操作行使时，注意周围行人，障碍物;注意上方间隙。
3.3.6 不准人站在叉齿上，车上不准载人;不准人站在货叉下面或在货叉下行走。
1、目的 3.3.7 起升高度过高，应注意上方货物掉下，并尽量使货架后倾，装卸作业应在最小范围内作前后倾。
3.4 叉车使用保养责任人应该及时认真的填写《设备运转记录》)，将叉车的工作时间、主副油消耗、日常保养、故障等内容及时填入《设备运转记录》。 3.5 其他部门使用叉车，应有持证人员向叉车责任人借用，并办理叉车借用手续。叉车责任人和借用人在借车和还车时，应对叉车的技术状态、存在的问题进行确认，并在《设备运转记录》上签字。
3.6 叉车钥匙由责任人保管、其他部门借用时一并交接。
4、叉车的保养、维护
4.1 叉车驾驶员按照公司《设备三级保养管理制度》和《叉车定期维护时间表》的有关规定，认真做好保养工作。工程部负责保养的指导和检查，并根据叉车的保养周期，结合生产情况制定叉车二级保养计划，并组织计划的落实。 4.1.1 日常维护保养 保持整机清洁，检查和加注润滑油、冷却水;检查燃油、润滑油、液压油的渗漏和排除;检查传动、转向、工作的工作机构是否正常等。 4.1.2 一级保养(200 小时)清洗或更换空气、柴油、机油滤清器;各部件的紧固情况及门架，叉齿开裂、损伤的检查;各操纵机构配合间隙的检查调整;机油、液压油的更换。
4.1.3 二级保养(2400 小时)根据叉车的各部分的技术状态，更换或修复磨损零部件，对重要部位清洗、换油、调整、检查。
4.1.4 每天应检查起升链条是否平衡，保持叉齿平均负载。
4.2 加强对叉车保养的检查监督，工程部制定叉车的日常保养和一级保养的检查内容，组织有关部门和人员对叉车日常保养进行不定期的抽查，对一级保养进行检查。二级保养应有严格的检查和验收，并记录归档。 5 、违章使用操作及事故的处理
5.1 严重违反操作规程，且屡教不改，长期不进行叉车保养，或多次发生人为事故，工程部有权取消叉车使用者驾驶操作资格。
5.2 叉车使用中发生事故，应立即上报，不得隐瞒、谎报或擅自处理后报告，并按公司《设备事故处理制度》处理。
5.3 下列一般责任事故，操作者除填写《事故报告单》外，应书面检查，同时按损坏程度给予必要的处罚。 5.3.1 轮胎、钢圈损坏变形 5.3.2 门架、叉齿变形 5.3.3 车身碰伤
5.3.4 其他一般非正常损坏
6、其他违反本制度的行为，应按公司《员工奖励处罚制度》给予处罚。
日常检查管理制度
车辆使用中，驾驶员做好日常检查工作，是保证行车安全和保证车辆良好技术状况的基本要求。 1轮胎。
气压符合标准，不能过高或过低，无夹石，无裂痕。 2全车各部位外露螺栓无松动、不缺少。 3灯光、喇叭齐全有效。
4转向。转向盘灵活自如，自由转动量为30度，横直拉杆不松旷，不碰磨。 5漏油。如变速箱、驱动桥、转向器等无渗漏，燃油箱无渗漏。
6漏水。散热器无漏水或防冻液水量符合标准，蓄电池无漏液，水泵、缸盖、缸体无渗漏。
7制动。制动管路无漏气、漏油，储气筒无漏气，放气开关完好，驻车制动器操纵杆移动量合格(3~5齿)，离合器踏板自由行程为30~40mm。
8发动机。检查油面高度应在机油尺刻度标准2/4~4/4之间，高压线无松脱，带无松动、破损，以大拇指按下带松紧度为10~15mm为宜，启动发动机后无异响。
维护保养管理制度
车辆在使用过程中受到各种因素的影响，其各部机件必然会逐渐出现不同程度的磨损和损坏。为避免零部件的早期损坏，应及时采取必要的技术措施，即进行车辆的维护工作。
(一)、定期保养
1、日常保养：以清洁、润滑、检查为中心内容，由驾驶员负责完成;
2、一级保养：以检查、润滑、紧固、调整为中心内容，除了日常保养的内容外，还要进行必要的调整工作。由驾驶员完成，累计作业100小时进行一次;
3、二级保养：以检查、调整为中心内容，对机械进行部分解体、检查、清洗、换油、修复或更换易损部件，作业500小时进行一次，由维修员负责，驾驶员协助;
4磨合期保养：主要是针对新车和大修车的保养，磨合期内，应降低车速，不要满载，初始期一般为40工作小时。
(二)、非定期保养：主要是入冬和入夏的换季保养
1、清洗燃油箱，检查防冻液;
2、按地区季节要求更换润滑油;
3、清洁蓄电池，调整电解液密度;
4、调整好化油器。
定期报检管理制度
一、目的和范围 1目的
为使场内机动车辆保证正常的、安全的工作状态，防止由场内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。 2.范围
适合于按国家规定的要求向国家法定特种设备检验检测机构申请场内机动车辆定期检验。也适合于按单位内部设备管理制度的规定要求进行的定期检查的报检工作。
二、职责
场内机动车辆安全管理人员负责向质量技术监督部门报告场内机动车辆定期检验工作。
三、定期报检制度
1、新增以及经大修或者改造的场内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验。
2、在用场内机动车辆每年进行一次定期检验;
3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的场内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。
4、场内机动车辆安全管理人员在场内机动车辆定期检验(合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。
5、申请压力管道定期检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由压力管道安全管理人员负责保管，作为压力管道管理档案保存。
人员培训管理制度
为了加强特种作业人员的安全管理，确保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。
1、对特种作业人员统一集中管理，配备专业性管理人员，直接调度管理，并有专职安全员监督检查，强化管理。
2、筛选思想好、责任心强、热爱本职工作、遵章守纪、服从指挥、严格按照安全技术规范办事的青年工人从事特种作业。
3、在每年年初对特种作业人员进行整顿，凡是年龄较大，不服从管理，违章蛮干，专业技术较差或未遂事故和已形成事故者，及时调整，另行变换普通工种。
4、对所配备的特种作业人员必须经上级有关部门培训，持证上岗，并由安全部门每年组织一次专业性的技术培训，不断提高安全技术水平。
5、建立特殊作业人员档案建立提高安全技术水平。
6、严禁特种作业人员无证上岗或酒后上岗。
7、特种作业人员要坚持每月停产半天进行安全知识学习，学习规章制度及安全技术操作规程，进行事故安全分析，自我总结经验教训，不断提高安全技术操作水平。
8、对特殊作业人员进行安全技术交底，无安全技术交底，不得上岗作业，上岗后要严格实施安全措施。
9、坚持上下岗检查制度，及时排除一切不安全因素，创造良好的安全生产环境。
10、严格执行验收制度。通过验收，确保合格后办理验收手续，并有验收人员签字交付使用。
11、上岗后不做其他工作，不得擅离工作岗位，不违反劳动纪律，有权拒绝违章指挥，确保安全生产。
12、要与其他工种积极配合，不违章作业，不违反劳动纪律，有权拒绝违章指挥，确保安全生产。
交接班管理制度
1、接班人员必须提前15分钟做好接班的准备工作(穿好工作服，佩戴好名牌)，正点交接班。
2、交班队员向接班队员移交，交接接班记录本，对讲机及其他用品，并交待清楚本岗位存在的问题，下一班应注意事项。接班人员要详细阅读交接班记录和有关通知，详细了解上一班工作情况，对不清楚的问题一定要向交班者问清楚，交班者要主动向接班者交底，交班记录要详细完整。
3、交班人员要对接班人员负责，要交安全、交记录、交问题、交物品(包括灭火器的数量、完好情况、有无丢失)交岗位卫生、交工作情况，双方要办签字手续。
4、如在交班时有突发事件或正处理问题，应以交班人员为主，接班人员积极配合，待处理完毕或告一段落，报告主管领导，征得同意后交班人员方可离开。
5、在规定的交接班时间内，如接班者因故未到，交班者不得离开岗位，擅自离开按脱岗处理，发生的一切问题，由交班者负责，接班者不按时间接班要追查原因，视情节进行处理。
6、接班人员酒后或带病坚持上岗者，双方不得交接，并及时报告，统筹安排。
事故报告和应急救援管理制度
为加强对场内机动车辆安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本场内机动车辆安全事故应急救援预案。
一、本预案的适用范围 本单位场内机动车辆，为我单位重点设备。本预案所称安全事故，是指在本公司使用的场内机动车辆突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：场内机动车辆倾翻、火灾等。 安全事故的具体标准，按国家或行业、地方的有关规定执行。
二、应急救援组织机构
1、成立场内机动车辆安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。指挥长由总经理担任;副指挥长由分管工程的副总经理担任;各相关部门负责人为指挥部成员，参与现场抢险救援工作。
2、设立现场救援组，由各工程部组人员兼职组成。组长由由分管工程的副总经理担任，负责组织现场具体抢险救援工作;在指挥长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作。
三、应急救援组织的职责
(一)指挥部职责
1、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度;
2、根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施; 3、根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善;
4、紧急调用各类物资、人员、设备;
5、当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作;
6、配合上级有关部门进行事故调查处理工作;7、做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。
(二)现场指挥长的主要职责：
1、负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确各部门的职责分工;
2、负责指挥现场应急救援工作。
(三)副指挥长的职责： 负责组织实施具体抢险救援措施工作。 现场救援组的职责： 抢救现场伤员;抢救现场物资;保证现场救援通道的畅通。
技术档案管理制度
1.档案是生产经营活动中形成的历史真实记录，它能反映整个活动的历史面貌。它不仅是对工作的总结，而且对今后发展也是很有价值的文献宝库。
1.1 档案工作的基本原则是集中管理与分级管理相结合，以集中管理为主;界定的部分档案，由有关业务部门管理，以便于利用。 1.2 凡属档案工作，都必须维护档案的完整与安全。 2 档案机构的主要职责
2.1 制定档案工作的规章制度。
2.2 对文秘部门和其他业务部门文件材料的归档工作，进行指导和监督。 2.3 负责收集、整理、立卷和保管公司归档范围的各类档案，确保档案质量。 2.4 积极开展档案的提供利用工作。 3立卷要求
3.1 立卷的文件材料，应按以自然形成、保持历史联系的原则和立卷要求、特征及文件内容进行立卷。
3.2 在一个卷内要按问题成文件形成的时间系统排列。
3.3 案卷标题要简明准确，整理好的案卷应即确定案卷的保管期限，原则上分为永久、长期(十五年以上)、短期(十五年以下)三种。 3.4 按归档要求进行装订、编号，填写卷首目录备考表。
3.5 案卷组成后，应对案卷统一排列，编写全档号，然后逐一登记，填写案卷目录。 4 档案保管
4.1 档案保管是指克服和限制损毁档案的各种因素以延长档案的寿命，保护档案的完整和安全。
4.2 建立档案管理人员岗位责任制。
4.3 档案接收按各类档案交接手续办理。
4.4 以防为主，防治结合，重点在于防止人为的和自然的因素对档案损毁。档案库房应做到“七防”，即防盗、防火、防光、防潮、防尘、防有害生物、防污染。
4.5 对受损和纸张老化，字迹消退的档案，要及时修复和抄录(复印)。 4.6 按公司保密制度做好档案保密工作。秘密档案超过规定期限应履行解密手续。
4.7 档案库房管理要规范化，框架应编号，编写档案存放地点索引。 4.8 按规定方式、方法和手续，做好档案提供利用工作。