在日常生活和工作中，我们逐渐认识到制度的重要性，制度具有合理性和合法性分配的功能。制定这个制度有很多预防措施，你确定会写吗？下面是小编为您整理的《公司叉车管理制度》的相关内容，希望能给你带来帮助!
第一篇：公司叉车管理制度
公司叉车维修管理办法
为加强公司叉车维修成本的控制和维修程序的规范，特制定本办法。
1、叉车出现故障后，叉车操作人员一律填写报修单，写明故障、报修人、报修人的联系方式(没有电话的要留下可联系到的电话)。叉车所在的部门主任科员以上人员(包括主任科员)签字确认，方可报修。如不符合以上所要求，叉车维保人员可以拒绝修理;
2、叉车维修更换的配件，维保人员要告知报修人员及设备管理人员经确认无误后，才能更换。维保单位更换下的配件必须用标签注明该配件的叉车编号及更换的日期予以保存;
3、维修好的叉车。维保单位出具维修服务单，服务单上写明日期、叉车编号、故障、配件型号及数量。服务单上字迹要工整，空白处要用笔划掉。最终，报修人员及设备管理人员在服务单上签字认可(签名必须正规可辨);
4、维修好的叉车。要在维保人员处领取叉车钥匙，才能开走。不得私自搭线或用其它钥匙开走叉车。否则，按照违章处罚(罚款50元);
5、维修过程中发现没有报修单中所涉及的故障和要更换配件，一定要通知到报修人员和设备管理人员到场确认，报修人员重填报修单，才能更换配件。
6、若维修人员在维修中发现叉车的故障是因为违章操作或没有按照叉车点检的要求发生的故障，立即告知设备管理部门人员和叉车操作人员到场查看。确认后，一律按照叉车维修及配件的10%给予罚款。
7、若维保单位人员用旧件代替更换的配件或没有更换配件，在服务单上写明更换配件。一经发现，更换的配件不予走账，并给予500元的罚款。
第二篇：叉车公司车间实习心得体会
白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。
与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获! 车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录，驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书，英文版1-3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书，英文版5-10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
第三篇：西郊分公司叉车班先进事迹材料提纲
液化服务的幕后英雄
——西郊分公司叉车班先进事迹材料
叉车班的工作看似平凡，但是他在企业中的生产运营中却起到了十分重要的作用。他门要将一只只钢瓶送上生产线进行灌装，再将灌装完毕的钢瓶整齐的码放在指定的区域;他们要按照各个供应站不同的要求，将钢瓶装上车、一车车从供应站返回钢瓶需要叉车及时的卸下空瓶、再装上一车重瓶。同样的动作，每天要反反复复几千次，但没有人说过牢骚话;由于是露天作业，无论是寒冬还是酷暑，狂风还是暴雨，面对这些困难，没有人叫苦叫累。千千万万的用户或许并不了解他们的工作，但在他们使用的液化气中，同样包含着叉车司机的汗水，每一位叉车司机都是为液化气用户服务的英雄。
最不喜欢的季节是夏季
叉车司机这个岗位，在一线班组中说起来是最辛苦的岗位了，一年四季，为了让保证京城百姓的用气，他们不停地为生产线和运输车辆装卸钢瓶，如一天灌装量在4000瓶左右时，他们的装卸任务就是12000瓶，平均每人装卸钢瓶2000瓶。坐在叉车里，座位下就是不停运转的发动机，一到夏天，车里的温度起码能达到50℃以上，师傅们说：“就这天儿，在车上磕个鸡蛋，一会儿就能熟。”坐在车里，司机就像进了桑拿房，不一会儿，工作服就湿透了，一个夏天班里的职工们几乎每个人的后背上都爬满了扉子，有的人的脚还被捂出了脚气、屁股上长出了红红肿肿的火疖子。但是他们没有任何抱怨，依然坚守在自己的岗位上。
夏天里穿长袖工作的人
大热的天儿，班长李春生穿的是长袖工作服，袖口就卷在胳膊肘的下沿，我可以看到袖管下还套着一个厚厚的护肘。我好奇地问：“李班长，您的胳膊怎么了，这么热还套着护肘呀?”李班长笑着说：“嗨，前两天下班后，我从路过厂区，听到里面的钢瓶有漏气的声音。我在厂子里干了这么多年，对这声音特敏感，您想，虽然只有一点儿漏气，
但是在厂区里放上一个晚上，到了第二天不知要损失多少，到用户手中那就是‘缺斤短两’呀!所以我只要听到了，就情不自禁地要去把钢瓶的手轮关严，只有那样我的心里才踏实。可是漏气的那个瓶子放的比较靠里，我就使劲儿够，再用力去关，一不小心就把胳膊抻着了，到医院去看了两回，医生建议我多休息，要不就有可能需要动手术了。”说话间，他又去揉了揉受伤的胳膊，又说了一句：“我要去换班了，天气太热，该让兄弟歇一会儿了!”我知道他的胳膊一定很疼，但他同样心疼班里同志们。
每年的团圆饭我不能和家人在一起
众所周知，每年已进入年底，液化气的销售供应就进入了高峰，特别是最后一天，平价用户为了不浪费优惠购气的指标，都会突击换气，造成供气紧张。为了保证用户的权益，不让百姓受损失，分公司的生产班组都要加班。叉车班的师傅说：“工作这么多年了，每年的除夕我们都不能和家人一起吃团圆饭。家里的亲人们能够理解我们，当我们回到家里，家人都会煮上一份热腾腾的饺子，那是我们的心里都特别不是滋味，总感觉对家人有一份愧疚!”
家里再困难我也要干好工作
俗话说：家家有本难念的经，谁家都会遇到些麻烦事儿。叉车班的王辉师傅现在就是一边侍奉病重的母亲，一边坚持工作的。王辉的母亲五年前肾衰竭，他每天下了班都要赶回家照顾病重的母亲，不到一个星期，他的精神就大不如前。工作的间隙，班长找到他，问他：“这两天怎么了，没精打采的，是不是身体不舒服了?”他摇摇头说：“没什么，我挺好的!”班长看着他又说：“那是不是家里有什么事儿?说出来，看我们能不能帮上忙!” 班长诚恳的态度让王辉的心里感到热乎乎的，他顿了顿说：“我妈病了，肾衰，每周我都要帮她透析两次，咱们上班来就是一整天，我这心里也挂念着她。”班长了解到他的情况后，认真考虑了一下告诉王辉：“老人的身体不好，我们做儿女的都着急，以后有事儿需要请假你就说，我来安排。”王辉回答班长：“您放心，我会尽力照顾好老妈。家里就是在困难，我也要干
好工作。”现在他的母亲依然卧病在床靠他照顾，王辉一如既往认真的工作，遇到加班时，照样抢着干。
叉车班的师傅们为了首都液化气用户能够用上及时气、放心气，在自己的工作岗位上默默地奉献着。
西郊分公司 王倩
第四篇：叉车管理制度
叉车操作管理制度
1.目的
制定厂内叉车操作的安全规定，确保厂内机动叉车的安全管理。 2.适用范围
适用所有机动电瓶、柴油、手动液压叉车。 3.定义 3.1叉车的种类
按输出的动力分电瓶式、柴油式、手动液压叉车。 3.2 厂内道路
是指在公司管辖区域内允许车辆通行的地方。 4.职责
4.1人力资源部负责特种作业驾驶培训和考核，办理特种车上岗合格证。 4.2使用部门负责叉车的日常检查和维护、保养。 5.工作程序
5.1驾驶人员的培训和资格认证
5.1.1叉车驾驶员必须符合《中华人民共和国道路交通法》的基本要求。
5.1.2 必须通过特种作业驾驶技术、操作的安全规则、操作原理、安全知识培训和考核合格，并获得特种作业证书的员工才可操作机动叉车。其他任何人不得操作和使用叉车。 5.1.3 培训合格的叉车工每两年应复审，合格后方可上岗。 5.2叉车安全管理
5.2.1驾驶叉车必须是经培训合格上岗的驾驶员。 5.3叉车的检查及维护 5.3.1 日常检查
a)各班使用叉车前，驾驶员必须进行日常检查，做好记录，填写《叉车日常点检表》。 b)若发现叉车的安全装置失灵或其他部件故障造成安全隐患时应停止使用叉车，填写《设备维修单》，通知主管人员，待叉车修好后使用。
c)各班在交接班时，需在主管处填写《叉车钥匙管理记录表》，方可下班或上班。
d)各班在使用电瓶叉车，更换电瓶时需填写《叉车电瓶更换记录表》。 5.3.2日常维护
a)操作过程中的撞、擦均应报告，以找出原因，避免再次发生。
b)叉车外观应保持完好，有损伤应立即修复，包括油漆，为保证叉车的整洁，应避免在叉车上存放杂物，叉车司机负责对叉车外表的日常清洁。 5.3.3定期维护
a)叉车的维修应由专业人员完成。
b)实心轮胎橡胶厚度小于2.5厘米时，应更换轮胎。
c)运行时间超过200小时的叉车应由专业人员进行维护保养，包括安全装置、刹车系统、液压系统和发动机油路等。叉车使用部门填写设备维修单，由专业厂家进行保养。对于检查中发现的隐患应及时提出计划，便于公司职能部门及时作出大、中、小维护方案。 5.4叉车安全审核
5.4.1公司职能部门应定期或不定期对公司的所有叉车应作性能检查，以发现任何不安全行为以及不安全状况，并采取改正措施。审核可以通过查看叉车检查记录、现场安全检查、与叉车司机面对面 沟通等多种形式完成。
5.4.2公司职能部门每年需组织一次叉车年审。 5.5叉车操作、驾驶规则
5.5.1厂区内叉车严禁搭人，一经发现重罚当事人，并扣除当月全部绩效。 5.5.2日常检验即三检制，在出车前，收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆。 5.5.3叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
5.5.4检查起动、运转及制动安全性能;检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 5.5.5叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 5.5.6叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
5.5.7起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。 5.5.8制动液压表必须达到安全指数并系紧安全带后再行驶再起步。 5.5.9叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物是否平稳可靠。
5.5.10厂内驾驶叉车速度不得超过5km/h;货叉底端距地高度应保持30～40cm，门架须后倾。
5.5.11进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物;载物行驶时，货叉不能升得太高，以免影响叉车的稳定性。
5.5.12卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶 ，转弯或倒车时，必须先鸣笛。 5.5.13叉车在行驶时要遵守厂内交通规则，必须与其他车辆、物体保持安全距离。 5.5.14通过厂区内道路口时，应做到“一慢、二看、三通过”。 5.5.15倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。
5.5.16离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架，禁止货叉上物品悬空时离开叉车。 5.5.17停车时必须观察发动机是否熄火、断电，拉紧制动手柄，并及时拔下叉车钥匙。 5.5.18将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。 5.5.19严禁在货叉下面进行检修或其他长时间停留作业。
5.5.20叉载物品时，应调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。
5.5.21禁止单叉作业或用叉顶物、拉物品或设备;严禁叉车超负荷作业。 5.5.22在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车;
5.5.23叉车装卸作业时，禁止人员停留在货叉周围;必要时应在作业区域设置警戒线。 5.5.24禁止用货叉或托盘举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。
5.5.25叉车装卸物品时，必须将物品平稳、缓慢放到地面或其他合适位置，严禁长时间用货叉使物品停留在高处。
第五篇：叉车管理制度
安徽时联特种溶剂股份有限公司
叉车管理制度汇编
二〇一五年七月
目录
叉车班班长岗位职责 ................................................. 1 叉车司机岗位职责 ................................................... 2 叉车维护保养制度 ................................................... 7 定期报检制度 ....................................................... 8 叉车作业人员培训考核制度 ........................................... 9 技术档案管理制度 .................................................. 10
叉车班班长岗位职责
1、叉车班长在储运部部长的领导下开展工作。
2、叉车班长对公司所有叉车的维修、保养及使用统一管理。
3、熟悉并执行叉车有关的国家政策、法规，结合本单位的实际情况，不断完善叉车的管理工作，检查和纠正叉车使用中的违章行为。
4、熟悉叉车的基本原理、性能、使用方法。
5、监督叉车作业人员认真执行叉车安全管理规定。
6、编制叉车定期检查和维护保养计划，并监督执行。
7、协助机动部按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。
8、根据单位职工培训制度，组织叉车作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。
9、组织、督促、联系有关部门人员进行叉车事故隐患整改。
10、参与组织叉车一般事故的调查分析，及时向有关部门报告叉车事故的情况。
11、参与建立、管理叉车技术档案和原始记录档案。
12、按要求参与应急救援演习。
叉车司机岗位职责
1.严格遵守公司的各项规章制度。
2.按照现场主管和理货员的安排，积极完成装卸任务。
3.保证车辆使用性能的良好，要爱护车辆，要定期维护保养，节能增效。 4.安全驾驶，厂区内限速10km/h，厂房内限速5km/h，禁止开飞车快车，禁止大油门急刹车等现象。保证人、货、车的安全。
5.装卸大件货物时，确保重心平稳，避免货物落地伤人。
6.努力提高驾驶技能，装卸货物时要避免叉坏货物和碰撞被装卸的车辆。 7.现场货物摆放要合理，入库摆放要整齐美观，用完备品要归位，确保道路畅通。
8.保管好随车工具，严禁外人驾驶操作。 9.完成领导交办的其它工作。
叉车日常检查与维护保养人员岗位职责
1、熟悉国家有关叉车的政策、法规、认真按照叉车日常检查表的要求逐项检查，不漏检，误检。
2、熟悉起重机的基本原理、性能，根据叉车使用维护说明的要求实施日常维护。
3、根据国家规定参加安全技术培训，做到持证上岗。
4、严格遵守《叉车维护保养制度》和《叉车维修安全操作规程》。
5、对发现的叉车事故隐患及时报修、及时处理。
6、发生叉车事故应立即向上级部门或有关管理人员报告。
7、认真做好叉车日常检查和维护保养记录。
8、正确使用劳动保护用品。
9、参与叉车一般事故的调查分析。
叉车的安全管理规定
一、叉车安全使用规定
(一)检查车辆
1.叉车作业前、应检查外观，加注燃液，润滑油、防冻液。 2.检查起动、运转及制动性能。
(1)检查灯光、音响信号是否齐全有效
(2)叉车运行过程中检查压力、温度是否正常
(3)叉车运行前还应检查检查启动、运转及制动性能。
(二)起步
(1)起步前、观察四周、确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。 (2)叉车在载物起步时，驾驶员应确认所载物平稳可靠。 (3)起步时须缓慢平稳起步。
(三)行驶
(1)行驶时货叉底端距离地面高度应保持300-400mm，
(2)行驶时不得将货叉升得太高，进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车整体重心高度，影响叉车的稳定性。
(3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
(4)转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号，并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
(5)内燃叉车在下坡时禁止熄火滑行。 (6)非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 (7)叉车运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
(8)叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最底位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件档住驾驶员的视线，此时应开倒车。
(9)禁止在坡道转弯，也不应横跨坡道行驶。
(四)装卸
(1)叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品应贴靠档货架;叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
(2)载物高度不得遮挡驾驶员的视线。
(3)在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
(4)货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车辆不要压物品垫木，以免碾压物崩起伤人。
(5)用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其他货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
(6)禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。 (7)叉车作业时禁止人员站在货叉上。
(8)叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
(9)禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。 (10)不准用制动惯性溜放物品。 (11)禁止使用单叉作业。 (12)禁止超载作业。 (13)禁止载人运行。
(五)使用人电负责公司内叉车的日常检查和定期维护保养工作。
(六)机动部负责公司内叉车的定期报检和监督使用工作，并将检测结果告知安全环保部。
(七)机动部负责公司叉车的安全技术档案管理。
叉车维修安全操作规程储运部负责
1、工作前应检查所使用工具是否完好。工作时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。维修作业时不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修理发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、防冻液，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
叉车维护保养制度
1、叉车能有效减轻员工劳动强度，提高工作效率，是公司内重要装卸用具。为让叉车得到及时维护与保养，保障机器使用的机动性、灵活性与实用性。现叉车维护与保养由叉车司机每周一进行维护。
2、日常维护内容:清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
(1)检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
2.2检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
2.3检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
2.4放去机油滤清器沉淀物。 3 保养
(1)保养由叉车使用者实施，维修班配合。
(2)按照“日常维护内容”进行，并增添下列工作。
①检查气缸压力或真空度。 ②检查与调整气门间隙。 ③检查节温器工作是否正常。
④检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
⑤检查变速器的换档工作是否正常。
⑥检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
⑦更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
⑧检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
⑨检查风扇皮带松紧程度。
⑩检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
(3)由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。 (4)测试不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
(5)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。 (6)路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。 (7)货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
(8)检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
定期报检制度机动部负责
1、叉车安全检验合格标志有效期满前一个月向特种设备安全检查机构申请定期检验。
2、叉车停用一年重新启用，或发生重大的设备事故和人员伤亡事故，或经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害(火灾、地震、大风、雷击等)后也应该向特种设备安全监督检验机构申请检验。
3、叉车经长时间停用，超过一年时间的，起重机安全管理人员认为有必要的可向特种设备安全监督检验机构申请安全检验。
4、申请叉车安全技术检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由机动部负责保管，作为叉车管理档案保存。
5、凡有一下情况之一的叉车，必须经检验检测机构按照相应的安全技术规范的要求实施监督检验，合格后方可使用。
(1)、首次启用或停用一年后重新启用的。 (2)、经大修、改造的; (3)、发生事故后可能影响设备安全技术性能的。 (4)、自然灾害后可能影响设备安全技术性能的。 (5)、转场安装和移位安装的。 (6)、国家其他法律法规要求的。
叉车作业人员培训考核制度
为了加强特种设备作业人员的培训教育管理，确保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。
1、特种设备操作人员必须持特种设备安全监督管理部门核发的特种设备操作人员操作证后方可独立从事相应的工作。
2、操作人员的培训包括：外委培训(当地特种设备操作人员培训机构)和单位内部培训两种。
3、公司安全环保部应建立特种设备作业人员的培训、教育档案，及时通知有关人员参加特种设备操作人员的换证考试，保持特种作业证的有效性。
4、公司安环部每年编制当特种设备操作人员的培训计划，报告单位领导批准后实施。
5、单位内部培训由安环部安全管理人员负责组织实施，每半年至少组织一次，培训的内容主要包括：国家有关特种设备的法律、法规、规章的学习;安全生产规章制度和操作规程;特种设备使用、维护、保养知识;特种设备事故的案例分析;特种设备安全事故及防范和应急措施、自救知识;特种设备有关安全生产管理知识、技术知识和岗位操作技能的学习，必要时可组织人员进行笔试。每次培训必须做好相应的记录。
6、参加外委培训(当地特种设备操作人员培训机构)的人员必须经单位领导同意，培训合格的予以报销相应的费用。
7、特种设备操作人员未按规定参加培训，或培训考核不合格的按有关制度予以处罚。
技术档案管理制度
叉车安全档案至少包括叉车台帐、叉车作业人员台帐、叉车安全技术档案。为了确保本单位桥式起重机安全档案齐全完好，特制定起重机械安全档案管理制度。
一、叉车台帐
叉车台账由机动部负责建立保管，内容至少包括叉车名称、型号、种类、主要技术参数、制造单位、购置时间、检验情况、使用状态、重大维修情况及其它变更情况。
二、叉车作业人员台帐
叉车作业人员台账叉车作业人员台帐由综合管理部建立保管，内容至少包括姓名、作业类别、作业证号、取证时间、换证情况，事故记录。
三、叉车安全技术档案机动部负责
1、叉车安全技术档案是方便日常管理、提供工作见证的重要资料，应包括以下内容：
1)《特种设备注册登记表》;
2)叉车制造单位产品质量合格证明、使用和维护、保养手册、电气原理图等随机技术文件和资料;
3)叉车、车辆验收检验、定期检验报告和使用单位自行检查记录; 4)叉车的日常使用状况记录;
5)叉车的运行故障与事故的记录和应急救援演习记录; 6)叉车订购、改造情况记录。
7)叉车改造、大修方案，改造、维修情况记录。
2、档案资料均应分类、注册登记、编制索引，不得遗失和混装，每年进行一次普查。每台叉车均应进行统一编号，以便日常管理。
3、使用单位变更时，应当随机移交档案。
4、相关人员应及时填写有关记录，并存入相应的技术档案。
5、叉车安全技术档案由叉车机动部负责保管，叉车安全技术档案为永久保存，只有当该叉车报废后技术档案方可销毁。
6、叉车安全技术档案一般不外借、外传。如需借用，应办理借用登记手续，用完后及时归还。
7、常用资料如有需要复印，可以由部门负责人提出书面申请，由档案管理人员复印分发，并记录在案。
8、叉车安全技术档案资料如有遗失、损坏，应及时上报，设法补救，并对相关责任人进行处罚。