交通运输党建工作汇报

工作汇报不是事无巨细的流水账，也不是情况概述，而是有选择性的对不同侧重进行汇报。而在不同阶段的汇报重点是不同的，这就需要掌握工作汇报的撰写方法。以下是小编整理的《交通运输党建工作汇报》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第一篇：交通运输党建工作汇报

交通运输党建工作汇报

今年以来,我局党建工作在邳州市委的正确领导下,紧扣“推动邳州科学发展当先锋,构建区域交通中心做先行”这一主题,围绕“行业夺第

一、全市争一流”的目标,以创先争优活动为载体,大力实施党建创新创优工程,不断加强交通运输系统党的思想、组织、作风和制度建设,扎实开展“创一流服务、让出行满意、为党旗增辉”等活动,党建工作和创优争先活动取得了明显成效。“七一”前夕,我局党委被徐州市委授予“群众满意服务窗口先进集体”称号。

一、党委高度重视,不断夯实党建工作基础

局党委坚持把党建工作放在突出位置,不断加强基层组织建设、党员队伍建设和制度建设,注重发挥“两个作用”,夯实党建工作基础,使党建工作走上了制度化、程序化、规范化的轨道。

一是强化党建工作目标责任。年初,局党委制定并印发了《**年党建工作意见》,明确了党建工作的指导思想、具体任务和工作要求,将每一项工作进行量化分解,把党建工作纳入到目标责任制,与中心工作一起研究、一起安排、一起考核,并与基层单位签订了党建工作目标责任书,为党建工作的落实奠定了基础。

二是全面加强基层党组织建设。坚持把“三会一课”制度,作为一项加强党内民主生活制度建设重点工作来抓,定期开展支部正常组织生活和组织活动,切实发挥支部的战斗堡垒作用,增加基层党组织的凝聚力和战斗力。今年,局党委对下属各支部进行了充实调整,新建了2个党支部。全市交通运输系统基层党组织达到23个,拥有党员1026名,公开推选了44名入党积极分子。在支部建设和调整过程中,我们严格把好候选人酝酿关,着重建设团结向上、求实进取、勇于开拓创新的党建领导班子。

三是积极发挥党员先锋模范作用。我们以“创先争优”活动“五个好”、“五带头”为创建目标,以“党员先锋岗”创评活动为载体,在重要岗位和服务窗口开展“党员示范岗”,“党员示范窗口”活动。通过党员先锋模范工程,进一步增强党组织活力,激发党员干部热情,引导党员干部练内功干实事,心思用在工作上,作风显在务实上,聚精会神搞建设,一心一意谋发展,实现“抓班子、带队伍、促发展”的目的。

四是大力加强党员干部队伍建设。紧扣建设高素质交通党员队伍这一目标,大力推进学习型党组织建设。通过抓思想政治教育、廉政警示教育、廉政文化教育等,加强党员干部的培训,不断增强交通队伍的勤政廉政意识,提升党员干部队伍的综合素质,努力形成风清气正、路畅人和、干事创业的良性氛围。

二、强化品牌建设,着力提升交通运输形象

我们把创先争优活动作为打造党建服务品牌、促进党组织建设的有效抓手,通过“五比五创”、“党员公开承诺”、“党员示范岗”、“三争三创”和“三民三带三查”等载体建设,切实提高行业服务水平,全力提升人民群众对交通运输行业的满意度。

----开展“五比五创”活动。我们围绕“五个好”、“五带头”的争创目标,在全系统党员中以“五比五创”为主要内容的创先争优活动。比执法技能,创过硬执法队伍;比服务态度,创文明示范岗口;比工程质量,创优质廉洁工程;比工作效能,创一流办事速度;比工作实绩,创真抓实干行业。局党委成员与下属单位党支部(总支)建立挂钩联点,组织、指导、参与各单位活动,确保创先争优活动在全系统各单位全面协调展开。

----开展党员承诺活动。我们把公开承诺活动作为激发党员创先争优的有效手段。党员结合各自岗位职责,就转变工作作风、改善工作态度、提高工作效能、加强廉政建设、服务群众办实事等方面做出承诺。今年以来,结合开展百姓办事“零障碍”工程,全面推行全程协办制度,大力实施行政权力网上公开运行,从行政许可时限,行政处罚裁量、行政执法程序等多个方面对交通行政措施进行了优化,提高了行政审批的透明度,提高了办事效率,优化了服务环境。

----开展党员先锋岗创评活动。我们围绕市委创先争优活动,开展“弘扬水杉精神、争当发展先锋”为主题的“党员先锋岗”创评活动。围绕“打造人民信赖的交通队伍、铸就人民满意的精品工程”的目标,以“三争三创”为主线,在行政执法、窗口服务、工程建设、机关科室岗位开展创评活动,引导广大党员以实际行动践行党员先进性,在各自岗位上发挥先锋模范作用,提升服务水平和工作效能,争创一流业绩。前不久,运输公司党总支、检测站党支部被徐州市委表彰为“堡垒党支部”,交通工程公司总经理张建平同志被评为模范共产党员。

----开展对口帮扶携手共建活动。去年以来,我局与占城镇7个行政村结成帮扶对子,开展“三民三带三查”统筹共建活动。围绕新农村建设任务,帮助他们完善道路基础设施、实施扶贫帮困、增强脱贫致富能力。目前,已投资200万元完成了占城汽车站、李园村村部建设,投入150万元的占城镇中心街道改造方案已确定,投资187万元的占城镇高南线、罗山线、毛山线等3条公里的村路断头路也将陆续开工建设。在切实解决共建单位实际困难的同时,促进了机关作风的进一步好转,形成了城乡统筹互助的党建工作新格局。

三、立足创优争先,党建工作与交通发展同频共振

党建工作必须着眼交通运输发展大

局,与中心工作合拍,与交通发展合力,才能形成两者的良性互动、同频共振。基于此,我们始终将党建工作贯穿于交通发展的全局,立足创优争先,在化解难题中锤炼党员干部能力,在做好服务中考验党员干部作风,在推动发展中检验党建工作成效,确保党建工作落在实处。

一是将党建工作与加快交通基础设施建设相结合,全力构建综合交通运输体系。今年,我们将投资7亿元实施“十大交通重点工程”,目前各项重点工程顺利推进,重大项目前期工作推进有力,重点工程全面启动,民生工程陆续告竣,完成投资亿元。在重大项目建设上,一期投资28亿元的邳州港搬迁工程年底前可望办结前期手续,明年启动建设;投资亿元的270省道东南绕越公路四季度开工建设;全省最大的撤渡改桥项目----投资亿元的张楼运河特大桥工程开始双幅同建,已完成整体工程量的1/4;投资9800余万元的250省道与251省道连接线工程前期工作,也正在紧锣密鼓地进行中。投资4000万元的徐州市第一座水上船舶服务区----邳州水上服务区一期工程完工,二期工程开建;投资2亿元的交通物流园区正在开展招商引资工作。同时,我们还主动融入地方发展大局,承担了循环产业园区“四路一桥”、世纪大道东延、南京路、辽河路等城市道路建设,完成工程量过亿元,目前已全面建成通车。

二是将党建工作与加快实施民生幸福工程相结合,让交通发展惠及更多百姓。为了让农民出行更安全、更通畅、更便捷,年初,我们出台了“十件为民实事”,目前各项惠民工程建设顺利进展。农村公路危桥改造完成过半。今年投资8400余万元,新建和改造农村公路公里,改造危桥55座,目前农村公路已完成公里,危桥改造开工43座,竣工32座,完成年初计划的70%。农村公路安保工程实施到位。投资1800万元对全市农村公路上的安全隐患进行综合整治,给老百姓的出行增添了安全屏障。城乡客运一体化加快推进。新建城区公交站台46个,更新新型空调车10辆,优化公交线路3条;以官湖、土山、碾庄等5个中心镇的农村镇村公交实施方案已确定,与之相配套的路桥改造、线路设置、车辆订购、站亭建设、站牌埋设等工作正在加紧进行,预计9月底前期工作结束,年底前5个中心镇将全面开通镇村公交班车。

三是把党建工作与强化运输行业管理相结合,不断优化道路运输市场秩序。交通运输部门担负着管理和发展客运、货运市场的重要职责。年初以来,针对道路、客运市场秩序混乱现象,按照标本兼治的原则,集中开展了超限超载运输、出租车、公交车市场的专项治理行动。在历时4个月的集中治理中,共查处超限运输车辆374辆,卸驳载车辆350辆,卸驳载货物8894吨,切割改装车辆8辆,道路运输车辆超限超载行为得到有效遏制;检查出租车、电瓶车等5000余辆次,查扣非法营运车辆634辆次,已处罚449辆次,规范出租车违规经营行为1400多起,核查编号电瓶车420辆次,拘留阻挠、对抗执法的不法人员20多人,取得了阶段性成果,交通运营秩序初步好转,非法营运车辆明显减少,服务质量水平逐步提升。

四是把党建工作与行业文明创建相结合,不断彰显交通运输行业形象。以深化文明行业创建为契机,强化效能监察,搞好行风评议,推行政务公开,实施阳光操作,扎实推进“平安交通”、“诚信交通”、“廉政交通”建设,全系统工作效率和服务质量有了明显提高,形成了团结务实、廉洁高效的良好作风。上半年,我局被命名为邳州市“文明行业”,局属14家单位被授予“文明单位”称号;在市直14个部门政府政风行风评议中,我局连续多年排名行政执法部门中第一方阵,交通运输行业形象大大提升,得到了上级肯定和社会认可。

我局党建工作有了新的发展和提高,但仍存在一些不足,主要是基层支部建设还需进一步加强,党组织活动在内容和形式上还需进一步创新,创先争优活动还需进一步深入。下一步,我们将进一步深入推进创先争优活动,积极探索增强党建工作活力的有效途径和办法,开创党建工作新局面,促进邳州交通运输事业又好又快发展,为全市经济社会发展提供强有力的交通支撑!

第二篇：交通运输工作汇报

一、农村公路建设及危桥改造情况

**年计划投资1.5亿元，新建农村公路47.5公里;“提档升级”改造农村公路190.9公里，改造农村公路危桥35座(现追加到63座)。同时积极抢抓政策机遇，拟订了2013-2018年全市农村公路提档升级计划，计划未来5年内新建农村公路782.9公里，改造危桥251座，上述计划已提报待

批。目前，农村公路已完成6条，39座桥梁开工建设，10座竣工，县道305线修补工程已进场施工，累计完成投资3545万元。

二、城市公交建设进展情况

计划投资3500万元，新建公交车综合调度服务中心1座、公交始末站3座，公交站台54座，新上环保型公交车20辆，新增公交线路2条，优化公交线路3条;稳步推进公交车公车公营，年内新上线路全部实现国有化运营。目前，站场建设用地已通过土地部门指标调整，通过规划部门审查，等待规委会审查;站台、站牌建设调查结果已经上报运管部门，待批复后即开工建设;18路、20路公交车计划于下半年开通;新一轮公交市场专项整治从4月底拉开帷幕，进一步规范了公交车的营运服务，群众对公交行业的满意度显著提高。

三、城市出租车市场整治情况

出租车客运市场整治，今年继续联合公安等部门持续打击“黑车”等非法经营行为，进一步规范出租车运营行为，通过严打和规范相结合，努力实现客运出租市场规范有序。到4月底，全市累计登记保存非法营运电瓶车及暂扣出租车道路运输证1431 辆次，其中电瓶三轮车1066辆次，电瓶四轮车9辆次，出租车274辆次，已处罚处理车辆1237辆次，出租车市场秩序有了明显的改观。同时，为提升客运出租行业服务质量和管理水平，近期，我局计划投资近150万元实施四项加强出租车市场管理的措施，一是投资20万元安装出租车机打计价器，有效遏制不规范经营行为;二是投资100万元建设车辆座垫套集中清洗系统，改善卫生状况和乘车环境，提升出租汽车服务水准和“窗口”形象;三是投资25万元设立出租汽车待客区，解决交通秩序混乱行车拥堵问题，拟在宏通客运站、人民医院(华联欢乐买宏大店)、火车站等3地设置出租汽车待客区;四是开展 “十佳标兵”评选活动，发挥先进典型引领作用。将从全市出租行业从业人员中评选出“十佳标兵车”，以此引领广大出租汽车驾驶员规范运营，文明服务，树立客运出租行业良好形象。

第三篇：交通运输双联工作进展情况汇报

“联村联户、为民富民”行动工作汇报

(2012年3月28日)

按照会议安排，现就我局帮联环县南湫乡洪涝池

村和38户特困户工作作以汇报。

一、加强领导，迅速动员启动“双联”行动。成

立了市公路局“联村联户、为民富民”行动协调推进领导小组，局主要领导任组长，分管副局长任副组长，相关科室负责同志为成员，负责此项工作的部署安排和推进落实。一个月来，先后五次召开领导小组会议，专题讨论研究制定我局“双联”工作方案和具体工作实施步骤。于2月25日召开了全局“联村联户、为民富民”行动动员会议，传达了市委“双联”行动精神，安排部署了具体工作任务。同时组织全局干部职工进行了“联村联户、为民富民”行动捐款捐物(县级干部1000元，科级干部500元，一般干部职工200元)，全局职工共捐款3.2万元，捐衣物575件。

二、深入实际，完成了联村联户调研对接。市委2月23日动员会后，我局于2月26日至28日，由主要领导组织带领“联村联户、为民富民”行动领导小组一行6人，深入环县南湫乡洪涝池村，进村入户进行了政策宣传、调查摸底和帮联规划制定工作。工作组 1

深入洪涝池村8个自然组，细致察看了当地的自然地理条件和村情民情，走访了部分贫困农户，详细了解了他们基本的生产生活情况，组织乡、村两级党政负责人进行了座谈，共同分析和研究了贫困原因，围绕改变通行条件、增加农户收入、改善居住环境等脱贫的办法措施进行了探讨和规划，为制定方案、细化措施和推动工作落实奠定了基础。

三、针对现状，完成了“双联”行动方案的制定。根据实地对接调研的情况，研究制定了《庆阳市公路局“联村联户、为民富民”行动工作方案》，确定了“因地制宜，因户施策;发挥优势，扶持典型;以路联村，创收联户”的帮联工作思路，在落实市委确定的8项主要任务的基础上，制定了“通、畅、排;种、养、输;墙、门、树”九字联村联户计划。具体为：在联村道路修建上，突出“通、畅、排”，即新建3条村道10公里，打通洪涝池村杨龙山至窝坟台、吊庄渠、雷家沟3个自然村16户村民道路交通;铺筑徐沟圈至铁塔梁砂砾道路1条6公里，维修现有水毁村道3条30公里，使村组道路实现畅通;埋设3条主要村道涵管7道60米，改善主要村道排水状况，提高道路通行能力。在联户创收工作上，突出 “种、养、输”，即种植葵花、胡麻等经济作物达到10亩以上，扶持补助一

定数量的农需物资，增加农户经济收入;扶持补助所联户养殖绒山羊，增加养殖业创收效益;组织联户富余劳动力出外务工，提高劳务创收效益。在改善居住环境上，突出“墙、门、树”，即鼓励扶持所联户按照相对统

一、文明美观的原则，对院墙、大门等住宅设施进行适当改造;按照村容整洁、户容美观的原则，对所联户庭院周围进行适当绿化。

四、狠抓落实，全面推动各项工作开展。3月12日至19日，我局“双联”工作组第二次深入所联村，连续工作8天，深入村组现场勘察了洪涝池村杨龙山至窝坟台、吊庄渠、雷家沟等3条村道路线走向，踏勘了主要村道涵管分布状况，确定了施工方案和施工单位，目前已开工修建，4月底可建成通行。对38户帮联农户的种植结构、养殖数量、劳务输出和居住环境进行了全面细致的调查统计，并入户进行了对接，分门别类确定了具体帮联方案和细节，完成了帮扶农资、绿化苗木、铁艺大门的采购预定。目前，正在组织农资发放和指导苗木栽植工作。同时，在进一步调研了解的基础上，采取“单位联村、科室联组、职工联户”，对洪涝池村8个村民小组，确定由局机关8个科室分别帮联。

五、下一步工作计划。一是加快干部职工入户对

接进度。对剩余的15户农户于4月中旬前完成入户对接。二是狠抓落实。确定负责同志每月深入帮联村户1次，每次入村入户时间不少于4天，蹲点入户，对已确定的项目要狠抓质量，赶抓进度，确保尽快取得帮联效果。三是做好长远规划。针对南湫乡洪涝池村实际，研究制定中长期发展规划，确保帮联工作达到预期效果。

第四篇：2010年交通运输工作情况汇报

现将我县2010年交通运输工作情况作简要汇报如下:

一、通达工程建设情况

(一)续建通达工程建设情况。，上级下达我县通达工程24条324.6公里，要求通达31个建制村，其中我县提前实施5条83.3公里，实际应实施19条241.3公里。按照县委政府的要求和产业发展的需要，我县又提前实施了诗礼、新华、洛党、勐佑、营

盘5个乡镇的10条线路97.7公里，全县实际实施30条线路339公里，分为34个合同段，涉及诗礼等8乡镇 35个建制村。项目于9月份完成了测设报批，10月16日完成了竞争性合同谈判，由云南宝鼎水利水电工程有限责任公司等20家企业中标承建，中标总价为5653.24万元，工程于10月30日前全部开建，2010年4月中旬全面完工，共完成路基土石方1050.9万立方米，其中：土方714.6万立方米，石方336.3万立方米;完成挡墙15255立方米，完成桥涵847道2542.5立方米;铺筑路面1030560平方米;累计完成投资6211万元;计划5月份完成验收。

(二)2010年通达工程建设进展情况：我县2010年通达工程上报建议计划为35条(段)422.8公里(含提前实施路段)，通达建制村44个，工程重点分布在洛党、鲁史、勐佑、三岔河四乡镇，工程完工后，年内可实现全县183个建制村公路全部通达目标。工程计划分三批实施：第一批为现正在实施的14条(段)139.6公里，预计6月前全面完工验收。第二批10条(段)78.3公里，目前正进行施工图设计报批，计划5月底开工，11月完工验收。第三批11条(段)146.4公里，目前正进行外业测设，计划6月底启动，年底前完工交验。

二、通畅工程进展情况

(一)通畅工程续建情况：上级下达我县通畅工程计划立亚线50公里，经报请县人民政府同意，实施路段为立亚线勐佑立果至营盘镇乡镇府54.9公里，超计划4.9公里，概算投资3294万元。划分为两个合同段实施，第一合同段为勐佑立果至大立嘎段27公里，第二合同段为大立嘎至大红坡至营盘镇西门外段27.9公里。项目委托云南典范招标咨询有限公司进行公开招标，于11月12日开标，11月23日完成合同谈判，由中国路建集团股份公司、云南阳光道桥股份有限公司中标，中标价分别为1660.77万元与1656.76万元, 工程监理由云南公路建设监理公司分公司负责监理。两个标段于12月10日起相继开工建设，目前已完成挡土墙支彻3800立方米，路缘路基础支彻3500立方米，c15路缘石基础浇筑1600立方米，m7.5边沟支彻1400立方米，砂石料采购15000立方米，铺筑天然砂砾底基层6公里33000平方米，铺筑水泥稳定碎石基层1公里5500平方米，共完成投资800万元(不含砂石料采购)，计划年底完工。

(二)2010年拟建通畅工程项目前期工作情况：2010年计划实施通畅工程计划175公里，实现全县13个乡镇通油路目标，项目分布在文腰线，接漾线、桂寺线、立亚线。项目工可评审已于4月完成，目前，文腰线，桂寺线、立亚线施工图设计已完成，正报市交通局审批，接漾线后段正进行外业测量及施工图设计，计划年内陆续开工建设，2011年底完工。

三、存在困难和问题

一是上级补助资金与实际建设投资存在差距，县级拼盘资金筹集及计量支付压力较大，尤其是今年将贷款提前实施通畅工程，需筹集1560万元的贷款资本金，筹资非常困难。二是工程技术管理人员总量不足，工程监督管理存在一定差距。三是乡村两级落实建设用地难度不断增加。四是建设成果巩固任务艰巨，养护资金总量不足，乡镇责任主体意识不强，存在“重建轻管”现象，新建工程地质灾害将长时间内存在，养护管理队伍无法适应满足公路快速发展的客观需求，乡村公路管理养护模式需不断探索完善。

四、下步工作计划

2010年，是实施“十一五”规划的最后一年，也是交通运输工作承上启下的关键年。根据省、市交通运输部门将今年定为“交通工程建设冲刺年”和“交通运输管理年”的要求，按照县委、政府的总体部署和推进“三个年”主题实践活动的要求，提出我县今年交通运输工作的基本思路是：围绕“一个目标”，即围绕交通固定资产投资完成48114万元目标。突出“两个重点”，即突出加快推进通达、通畅工程建设两个重点。实现“三个突破”，即实现农村客运发展新突破，实现农村公路管理养护新突破，实现城市公交工作新突破。做实“四项工程”，即做实老街河等桥梁建设工程，做实示范路建设工程，做实澜沧江小湾库区航运基础设施建设工程，做实移民交通工程。抓好“五项工作”，即抓好“十二五”交通发展规划编制工作，抓好人大议案建议和政协提案办理工作，抓好交通项目资金争取和招商引资工作，抓好新农村硬板路等其它交通工程建设工作，抓好机关效能建设。

(一)抓好项目前期工作。一要

第五篇：关于安县交通运输工作的情况汇报

尊敬的鲜厅长、各位领导：

首先，对各位领导在百忙之中莅临安县调研工作表示热烈的欢迎!并对各位领导长期以来对安县交通运输工作的大力支持和帮助表示衷心的感谢!下面，我就安县交通运输工作有关情况作一简要汇报。

一、2010年工作主要成效

经济要发展，交通需先行。2010年，在省、市交通运输主管部门的精心指导和大力支持下，在各级党政的高度重视下，安县县委县政府高度重视交通发展工作，将交通基础设施建设提上了重要议事日程，提出了“实施畅通工程，构建便利交通”目标，“畅通工程”作为安县“十大工程”(畅通工程、亮灯工程、“天网”工程、“创卫”工程、“放心水”工程、“蓝图”工程、兴业工程、弘文工程、“心桥”工程、“阳光”工程、)之首，取得了令人瞩目的成绩，呈现“五个最”的特点：一是县委政府最重视。先后召开了交通重点工程建设推进会、仪华路改建工作现场会、迎宾大道建设现场会、通村水泥路建设动员会、烂路及危桥整治动员会等，组织人大代表、政协委员、党代表及老干部代表成立了6支交通工程建设监督巡查组，分别由人大、政协的一名领导亲自带队，实行分片、分区跟踪巡查工程进度

1 和质量，同时另外明确了近20人的乡镇蹲点巡查人员，整个巡查组达200余人。二是投资最多。全年完成投资4.5亿元，是过去交通10年的投资总和。三是修建里程最长。完成省道仪华路(S203线)改建66.6公里、通村水泥路建设304.3公里、断头路建设124.6公里、通村通达建设81公里、岳武路整治12.2公里、县乡道烂路整治436公里、公路病危桥整治25座。四是群众积极性最高。通过“一事一议”和“致乡友的一封信”等方式，村民踊跃自筹通村水泥路建设资金4100余万元，外出成功人士致富思源，回乡捐资400余万元。五是效果最好。交通建设“七大工程”顺利实施，彻底改变了“车子跳，安县到”的说法，把老百姓的“1号意见”变成“1号工程”，老百姓拍手称快。对塑造安县门户和形象，提升城市品位，推进县域经济腾飞有着极其重要的战略意义，对加强安县和南充、重庆等地的经贸合作及物质交流，融入重庆一小时经济圈，打造川渝经济合作圈有着极其重要的意义，大大消除了道路交通安全隐患，助推了农村经济发展和新农村建设，为根本解决老百姓出行难问题奠定了坚实基础，为促进安县经济社会发展作出了积极的贡献。

(一)交通工程建设强力推进。一是投资5830万元，完成迎宾大道东半幅6.1公里沥青砼铺筑、交叉路口搭接及西半幅建城区施工;二是投资10985万元，完成省道仪华路(S203线)安县段66.6公里改建工程;三是投资2600万元，完成秦(溪)

2 龙(庭)路安县至武胜交界段项目前期工作及岳武路12.2公里整治工程;四是投资5800万元，建设农村断头路124.6公里;五是投资10650万元，建设通村水泥路304.3公里;六是投资2100万元，整治广高路等县乡道烂路39条436公里;七是投资1100万元，整治民生2号桥等病危桥25座。

另外，投资1215万元，建设完成通村通达公路81公里;投资242.9万元，建设完成赛龙丹溪口、天平杨家嘴等渡改公路桥3座;投资819万元，建设罗渡至中和等水泥砼路面11.7公里。2010年，我局荣获广安市农田水利基本建设“李冰杯”一等奖。

(二)管养公路保洁保通及时。一是完善安保设施，投资14万元，完成酉兴路等8条公路安保工程89公里，安装警示桩60根、交通标志标牌197套;投资30万元，完成白塔、中和等道班房维修3座;二是投入600余万元，加强公路日常养护管理，确保了公路畅、洁、绿、美、安，实现省道(S203)MQI值达到78，县道MQI值达到70;三是加强道路路面巡查，强化超限运输治理，保护好路产路权，超限车辆控制在了5%之内;四是加强路桥通行费征收工作，全年共征收路桥通行费103.5万元。

(三)水陆交通安全运行平稳。一是进一步落实安全生产监管责任和主体责任，健全完善了“一岗双责”制度，形成了安全工作齐抓共管的良好局面;二是加强安全应急救援体系建

3 设，建立了交通工程应急救援和交通运输应急救援2个分队，开展了消防、突发事件等3次应急演练;三是加强水上交通安全监管，，强化隐患排查治理工作，大力开展了“道路交通安全集中整治”、“客运交通安全大检查大整治”、“打击非法违法道路运输生产经营专项整治”、“道路旅客运输驾驶员安全行为规范”等活动，把各类安全隐患消灭在萌芽之中，全年未发生水上交通、道路运输源头和公路施工安全责任事故。2010年，安县县获得了广安市农村道路交通安全工作一等奖的殊荣。

(四)客货运输服务保障有力。一是投资40万元，建设完成苟角、普安、裕民、大佛、赛龙等农村客运站5个;二是加大农村客运发展力度，推行农村客运片区公司经营模式，投放农村客运车辆11辆;三是对到期的18辆重庆高速公路车辆进行了及时平稳更新，以满足广大市民的出行问题;四是做好新兵和富士康民工运输工作，安全运输新兵560余名和富士康民工1380人次;五是确保了水陆客货运输特别是春运和黄金周期间运输无旅客滞留车站、码头，无旅客投诉，全年实现水陆交通运输客运量1845万人次，客运周转量38136万人公里，同比增长11.6 %、12%。

(五)资金项目争取成绩显著。一是争取项目补助资金8782万元;②完成公路建设招商项目资金8500万元;二是编制完成我县“十二五”交通发展规划。为交通运输事业可持续发展提供了坚强的保障。

(六)信访维稳及党建、精神文明建设等其他各项工作协调推进。

二、2011年工作主要打算

(一)工作思路

2011年，是“十二五”规划实施的开局之年，也是中国共产党成立90周年。我们将全面贯彻党的十七大及十七届三中、四中、五中全会精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，围绕“改善民生，促进发展”工作主线，突出全县重点公路建设主题，按照“项目包装资金争取、县乡公路升级改造、建设安全质量监管、农村公路巩固提升、农村客运网络完善、管养公路维护维修、水陆道路交通安全、超限运输治理、非法违法客运整治、系统和谐持续稳定、三大建设健康推进”的工作思路。深化改革，创新“建、管、养、运、安”一体化建设机制;主动作为，努力服务社会主义新农村建设和广大群众安全便捷出行需求，为安县经济社会发展提供强力的交通运输保障，为党的90周年献礼。

(二)主要目标

1、完成交通建设投资26600万元。①完成火车站连接线1.9公里建设;②完成岳武路12.2公里改造、广高路39.8公里整治;③新改建农村公路300公里;④整治县乡道烂路220公里，整治病危桥6座，整治道班房2座;⑤加强省县道公路

5 养护管理，确保省道MQI值达到75.5、县道MQI值达到68.4，完成公路安保设施建设107公里，完成绿化通道建设2251公里;⑥做好广岳大道建设项目前期工作，并力争启动建设;⑦协助推进兰渝铁路安县段、渝川陕高速公路安县段、广遂高速公路安县段建设，做好安县至坪滩快速通道、广安港罗渡作业区建设项目前期工作。

2、完善“十二五”交通发展规划，力争挤进省厅规划计划盘子，重点搞好县道升省道项目包装及争取工作。

3、大力发展农村客运，完成1个农村客运环线运力投放工作，改造农村客运线路15条，建设农村客运站2个、招呼站5个，新增和更新客运车辆73辆以上。

4、强化安全维稳工作，不发生水陆交通较大以上安全责任事故和维稳责任事件。

(三)工作举措

1、科学规划，大力争取项目支持。完成“十二五”交通发展规划，加大与省上对接力度，积极争取项目支持，最大化争取项目资金，为交通运输事业可持续发展提供有力的保障。

2、加强管理，抓好重点工程建设。严格工程招投标、工程变更程序，严格控制工程投资总量，切实加强工程建设管理，严把施工进度、质量、安全关，严格工程交竣工验收，确保工程质量。

3、注重民生，加强农村公路建设。尽量做到规划更加科学

6 合理，质量与效益并重，充分调动群众的积极性，逐步规范、有序、稳妥的推进农村公路建设，再掀农村公路建设新高潮，助推农村产业发展和新农村建设。

4、强化监管，确保行业安全稳定。进一步落实安全生产责任，加强客运车船的源头管理，强化安全隐患排查治理，切实消除安全隐患;妥善处理各类信访事件，把不稳定因素消灭在萌芽状态，确保交通行业稳定。

5、加强管养，确保公路安全畅通。积极探索养护新路子，切实抓好农村公路养护管理，使村级公路养护落到实处;加大公路巡查排障力度，强化超限运输治理，保护好路产路权，确保道路畅通;继续搞好公路环境综合治理，创造良好交通环境。

6、拓宽渠道，加快城乡客运发展。通过开辟新线路增加班车、对经营期满车辆及时报废更新、实行片区公司经营模式开行赶场车、增投部分出租车等多种方式，切实加快城乡客运发展，切实解决老百姓的乘车难问题。

7、统筹兼顾，促进交通协调发展。高效率、高质量抓好班子建设、队伍建设、强精神文明建设、平安综治、科教文卫、档案、统计、收费、保密、战备、工青妇、防邪、计划生育等各项工作，全面完成上级下达的目标任务。